Kaj pomeni spalni vagon na vlaku. Kaj je vagon na vlaku

Hitrost in udobje sta najpomembnejša stvari na dolgih potovanjih. Če ste sami izbrali železniški prevoz, potem bo seveda izgubil v hitrosti pred letalstvom. Lahko pa zagotovi udobnejše potovalne pogoje kot na primer poslovni razred na letalu. To seveda ne velja za vse vagone. Večina popotnikov, ki cenijo udobje na potovanju, izbere SV zase. Kaj je to? Odgovoru na to vprašanje bomo posvetili članek. Razmislite o značilnostih takšnih avtomobilov, storitev, predstavite fotografije in ocene samih železniških potnikov.

Kaj je to?

JZ - spalni avto, se bodo bralci odločili takoj. Vendar pa dekodiranje kratice ni edino. Je tudi zgodovinska - napotuje nas na predrevolucionarno Rusijo.

Kaj je to? SV - "avto spremstva". Se pravi avto za spremstvo - predstavnike kraljeve družine.

V sodobnem času ta kombinacija črk pomeni spalni vagon na vlaku. Tisti, ki zagotavlja prevoz potnikov v pogojih povečanega udobja.

Kaj pa zadnja funkcija? Povečano udobje je naslednje:

Storitve v spalnem vagonu

SV avto. Kaj je v smislu storitev? Za potnike tukaj železniški prevoznik ponuja naslednje:

• Varno.
• televizija.
• Kopalnica je neposredno v predelu.
• Namočeno posteljno perilo.
• Higienski pripomočki za potovanje.
• Zagotavljanje različnih toplih obrokov med potovanjem.

Kaj je ta vagon? SV se nanaša na vagone 1. razreda na ruskih železnicah. Vendar to vnaša nekaj zmede. Dejansko prvi razred Ruskih železnic vključuje tudi "Lux" (mehke) avtomobile, ki so udobnejši od SV.

Servisni razredi

SV avto. Kaj je, smo to rešili. Vendar je to le značilnost avtomobila. Poleg tega bo vaša vozovnica imela tudi oznako razreda storitve. Za avtomobile CB so bile uvedene naslednje kategorije:

• 1B. Z drugimi besedami, to je poslovni razred. Običajno vključuje kupejevsko klimatsko napravo in številne dodatne storitve.
• 1E. SV-avto najvišjega razreda, zasnovan za VIP osebe.
• 1E. To lahko imenujemo tako možnost 1B kot 1E, vendar se iz nekega razloga prodaja le po znižani ceni.
• 1U. Tudi kočija prvega razreda, vendar z minimalnim številom dodatnih storitev.
• 1 l. Avtomobil tipa SV, vendar brez zagotavljanja dodatnih storitev potniku.

Poglejmo si vsak razred storitev podrobneje.

1B

SW - kaj je to? Tako se imenuje spalni avtomobil povečanega udobja. Če želite kupiti vstopnice za SV 1B, bo to pomenilo naslednje:

• Nakup takšne vozovnice pomeni, da kupite cel kupe. S tem v mislih se prištejejo stroški potovanja.
• V predelu bo prijetna mikroklima - klimatska naprava bo zagotovo delovala.
• Majhnega hišnega ljubljenčka lahko nosite v svojem predelku v posebnem zabojniku.
• na celotnem potovanju (na primer ruski prevoznik CJSC TKS ponuja potnikom izčrpen zajtrk in večerjo).
• Mineralna voda in različni topli napitki (kava, čaj, vroča čokolada).
• copati.
• Hupa za čevlje, papir in mokri robčki, glavnik, krema za čevlje, zobna ščetka in zobna pasta.
• Sveže posteljnino.
• Svež tisk - revije, časopisi.

Poleg tega bo vaš predal vseboval naslednje pripomočke:

1E

SW - kaj je to? Kot se spomnite, je dekodiranje spalni avtomobil. Naštejemo ugodnosti in storitve, ki vas čakajo ob nakupu vozovnice CB 1E:

• Klimatska naprava v vsakem predelu.
• Zaščita potnikov z uporabo videonadzornih sistemov.
• Vsak predal ima tuš, umivalnik in suho omaro.
• V vsakem predelu (predalčku) je tudi TV, sef in posamezne vtičnice.
• V ceno vaše vstopnice bodo vključene naslednje storitve: topli obroki, topli napitki, pitna voda, potovalni komplet (higienski izdelki in arzenal za nego čevljev), posteljnina.

Takšna vozovnica pomeni tudi odkup celotnega kupeja - za enega ali dva potnika. Potujete lahko v 1E, na primer na letih Moskva-Berlin, na vlakih Strizh (Moskva- Nižnji Novgorod).

1E, 1L in 1U

NE na vlaku - kaj je to (fotografije na vlaku so predstavljene v članku)? Okrajšava se nanaša na luksuzno kočijo, za katero je bilo uvedenih več razredov storitev. Oglejmo si zadnjega izmed njih:

• 1E. Isti nabor storitev, ki smo jih navedli za 1B in 1E. Razlika je le v eni: v tem primeru potnik ne unovči celotnega kupeja, temveč pridobi samo en sedež v njem.
• 1U. Potnik potuje tudi v vagonu prvega razreda - SV. Cena njegove vstopnice pa ne vključuje kompleta dodatnih storitev (razen posteljnine). Nekatere od njih lahko po želji plača posebej.
• 1 l. Morda boste srečali tak razred storitev. Vključuje tudi potovanje s kočijo prvega razreda, vendar z eno pomanjkljivostjo – v vašem kupeju ne bo osebne sušilne omare. Tu si stranišče deli celoten avto.

Upoštevajte, da vsi zgornji razredi storitev potnikom omogočajo prevoz majhnih hišnih ljubljenčkov v posebnih zabojnikih.

Predstavimo bralcu tudi vreden analog SV, prvorazrednih kočij. To so vlaki z vagoni RIC postavitve. Ponašajo se z naslednjim: 10 dvojnih predelkov (zgornje in spodnje police), kopalnica, naslanjači, umivalnik.

Primerjava z avtomobilom z rezerviranim sedežem

Ti in jaz že veva, da so to sedeži na vlaku SV. Primerjajmo jih z drugimi vrstami vagonov, da poudarimo glavne prednosti in slabosti.

Če primerjamo SV z rezerviranim sedežem (odprti avtomobil drugega razreda), bo spalni avtomobil tukaj zmagal v skoraj vsem:

• Izoliran, popolnoma zaprt osebni prostor od drugih potnikov.
• Široke police za spanje, njihova priročnost in mehkoba.
• Vse, kar potrebujete za potovanje v vašem predelu - kopalnica, vtičnice, predal za prtljago in vrhnja oblačila, naslanjači, umivalnik.
• Sposobnost prilagajanja parametrov mikroklime po lastni in ne po splošni želji.
• Raven storitev, pozoren odnos dirigentov.

rezerviranih sedežnih vagonov dobri so le v enem kazalniku - potovanje v tem razredu vas bo stalo približno trikrat ceneje kot v NE. Toda ekonomičnost je dobra le za kratka potovanja. Preživeti več kot 2 dni na rezerviranem sedežu je pravi preizkus.

Primerjava kupejev

Kaj je to, SE sedež na vlaku? Mnogi se odločijo - isti kupe, vendar le z naborom dodatnih storitev.

Na ta način zagotovo ne. Spalni vagon (CB) ima pred zaprtim vagonom drugega razreda številne pomembne prednosti:

• Število potnikov v vašem kupeju. Najbolj nepričakovani sosedje bodo šli z vami v kupe. V SV lahko v celoti unovčite predal zase in za svojo družino. Če potujete 1U, 1E, potem boste imeli samo enega spremljevalca (kot kaže praksa, če so drugi predelki prosti, potem bo človek izbral tistega, kamor bo šel sam, ne pa s sosedom).
• Najvišja raven storitev, zagotavljanje hrane, skrb sprevodnikov.
• Povečano udobje in varnost.

Za kupeja pred SV je le en plus - strošek. Potovanje v zaprti kočiji drugega razreda vas bo stalo 2-krat ceneje kot v spalnem.

Primerjava z "Lux"

Zdaj pa primerjajmo SV s kočijami višjega razreda - "Lux". Tukaj bo spalni avto že igral:

• Kupe "Lux" je 1,5-2 krat večji od standardnega.
• Na voljo je udobna kopalnica, opremljena z vakuumskim straniščem.
• Varno.
• Individualni klimatski sistem.
• TV, video predvajalnik.
• Hrana in pijača (do alkohola) vključena v ceno.
• Svež tisk.
• Razširjen higienski komplet.
• Bar v avtu.
• Sopotniki so izključeni - kupe je tu unovčen le v celoti, brez izjem.

Kar zadeva stroške, vas bo potovanje v avtomobilu "Lux" stalo 1,5-2 krat več kot v SV.

Prej, v predrevolucionarni Rusiji - spremstvo.

To je spalni avtomobil, ki zagotavlja prevoz potnikov v pogojih povečanega udobja.

Koncept "večjega udobja" vključuje manjše število postelj (njihovo število je lahko od 1 do 3), udobne mehke police, garderobo za shranjevanje oblačil, osnovno in individualno (za branje) razsvetljavo itd. Prostor je razdeljen na 9 dvojnih predelkov, število sedežev je 16 ali 18.

Kaj je vključeno? V vlakih z blagovno znamko se lahko oprema in obseg storitev, ki se nudijo potnikom, razlikujejo. Predvsem je predal lahko opremljen s kopalnico, sefom in TV, cena vstopnice pa ne vključuje le zagotavljanja posteljnine, temveč tudi higienskih pripomočkov in obrokov.

Po klasifikaciji spada v kategorijo SV (Luxury), označen je kot vagon razreda 1.

Pomembno! Razvrstitev kategorij vsebuje Lux (Mehko), ki se prav tako nanaša na razred 1, kar vnaša nekaj zmede za potnike. Predlagajo višjo raven udobja in prav zanje je bolj primeren izraz "Lux", ki se bo uporabljal v prihodnosti.

Kako jih razvozlamo s klasifikacijo?

Za CB, ki se uporabljajo v potniški promet znotraj države je bila uvedena delitev na službene razrede. Določa ne le seznam opravljenih storitev, temveč tudi postavitev.

Razlaga okrajšav:

Nakup vstopnic na blagajni 1B vključuje odkup celotnega kupeja(strošek vstopnice se določi iz tega izračuna). Parametre mikroklime podpira klimatska naprava. Paket dodatnih storitev vključuje hrano in pijačo, najnovejši tisk, izdajo higienskih pripomočkov. Zagotovljen je prevoz kontejnerja z majhnimi hišnimi ljubljenčki.

Sedeži 1B so na voljo tudi v vlakih z blagovno znamko ruskega potniškega železniškega prevoznika ZAO TKS. Tarifni načrt 1B "Poslovni TK" vključuje zagotavljanje vrste storitev, vključno z:

• obroki na celotni poti (zajtrk in večerja);
• topli napitki (čaj, kava, čokolada) in mineralna voda;
• sveže publikacije;
• perilo;
• copati;
• potovalni komplet - serviete (higienske in papirnate), glavnik, zobna pasta in ščetka, krema in žganje za čevlje.

V predelu je TV in brezplačen Wi-Fi. Na voljo so sef in individualne vtičnice za napajanje mobilnih naprav in prenosnikov. Za dostop se uporablja magnetna kartica.

Sedeži 1E so na voljo v hitri vlaki"Swift" na progah Moskva - Nižni Novgorod in Moskva - Berlin. Imajo klimatsko napravo. Za varnost potnikov je zagotovljena varnost, nadzor se izvaja z video monitorji.

Kaj je v 1E? Suhi omara, tuš in umivalnik se nahajajo neposredno v predelu. Poleg tega so nameščene posamezne vtičnice, TV, sef.

V ceno so vključeni obroki, pijača, pitna voda, posteljnina in potovalni komplet (sanitarni in higienski izdelki ter izdelki za nego čevljev).

Vozovnica 1E pomeni odkup kupeja kot celote (za 1 ali 2 potnika).

1e - vključuje celoten nabor storitev 1E ali 1B. Razlika je le v tem, da potnik ne odkupi celotnega predalka, temveč en sedež v njem.

Servisni pogoji 1U ustrezajo prvemu razredu, vse dodatne storitve (razen posteljnine) pa potnik kupi posebej. Enake pogoje imajo tudi osebe, ki so kupile 1L vstopnico. Glavna razlika je pomanjkanje suhe omare.

Za tvoje informacije! Vsi potniki lahko prevažajo majhne hišne ljubljenčke v posebnih zabojnikih.

Na mednarodne poti lahko kupite vstopnice za vagone RIC postavitve. Po pogojih prvega razreda (podobno kot SV) je na voljo 10 dvojnih predelkov z zgornjimi in spodnjimi policami, fotelj, kopalnica in umivalnik.

Fotografija na vlaku

Na fotografiji lahko na lastne oči vidite, kaj je in kaj pomeni pravo udobje pri potovanju po železnici:

Ogledate si lahko več fotografij luksuznega predela in spalnega vagona v notranjosti.

Razlike od drugih vrst

Glavna razlika od drugih vrst avtomobilov je raven udobja.

V primerjavi z rezerviranim sedežem (odprt, razred II) dobesedno zmaga v vsem:

1. izolacija prostora;
2. širina in končna obdelava mehkih polic;
3. razpoložljivost vsega, kar je potrebno za udobno potovanje - prostor za prtljago in garderobo, kopalnico, stoli za sedenje, vtičnice itd.;
4. vzdrževanje optimalne ravni parametrov mikroklime;
5. raven storitev.

Če dolgo, več kot 1-2 dni, potovanje na rezerviranem sedežu postane pravi preizkus, potem v razmerah SV, čim bližje običajnemu gospodinjstvu, postane razburljiv dopust.

Temu primerno se razlikuje tudi cena vstopnic – sedeži SV so 3 ali večkrat dražji od rezerviranih.

Zaprt razred II (kompartment) je tudi slabši od pogojev SV. Glavna razlika je število potnikov. Če ni težko najti skupnega jezika za dolgo potovanje z enim spremljevalcem (pod pogojem, da CB ne spada v poslovni ali VIP razred), potem lahko hrupna družba 4 ljudi v kupeju spremeni potovanje v težko test.

Za dajanje prednosti vagonom razreda I sta pomembna tako raven udobja kot največja ponudba storitev.

Hkrati se izkaže, da dvakrat (vsaj) višja cena vozovnice ni previsoka za priročno in varno potovanje.

Primerjava z Luxom

Po udobju je slabši le od razreda Lux.

V njih je predal za 1,5-2 krat večji od standardnega, na voljo je udobna kopalnica z vakuumskim straniščem, individualna klimatska naprava, sef, TV, DVD predvajalnik itd.

Salon-bar je mogoče opremiti neposredno v kočiji. Za več visoki razred na voljo je tudi storitev - cena vključuje hrano in pijačo, do alkohola, svežo stiskalnico, razširjen higienski komplet itd.

Odkup kupeja je možen le v celoti, kar izključuje pojav naključnih sopotnikov. Vendar pa ta raven udobja stane 1,5-2 (na nekaterih vlakih celo več) krat dražje.

Zaključek

Za tiste, ki želijo potovati v udobju in varnosti, bodite pozorni na ST. Odlikuje jih optimalno razmerje med kakovostjo opravljenih storitev in stroški vozovnic ter dostopnost - takšni sedeži so na voljo v vseh vlakih blagovnih znamk. Ruski prevozniki(Ruske železnice, CJSC TKS itd.), ki delujejo na domačih in mednarodnih progah na dolge razdalje.

Kočija SV je priročna predvsem zaradi prisotnosti osebnega prostora. V avtu SV je le 8 predelkov. Vsak je zasnovan za dva potnika. Še posebej priročno je potovati skupaj. Vzdušje med celotnim potovanjem je mirno in tiho. Obstaja razdelitev na moške, ženske in mešane predelke.

V notranjosti je predal veliko čistejši in lepši kot pri drugih vrstah avtomobilov. Fotografija je nastala v vagonu SV vlak z blagovno znamko Tomić

Avto SV RZD v notranjosti

Udobne postelje z mehkimi hrbti, prostorna miza, ogledala na stenah in vrata predalov so izgledale precej udobno in prijetno. Stvari lahko postavite v nišo pod posteljo. Zadovoljni s prisotnostjo televizorja, se lahko zdaj zabavate z zanimivimi programi in filmi na poti.

Sprevodniki so vljudni, postrežba je vklopljena dobra raven. Jasno je, da se to vprašanje obravnava. Če postelja še ni popravljena (npr. predal je bil pravkar izpraznjen), vam bo sprevodnik pospravil posteljo.

Prehrana v kočiji

Ob prisotnosti potovalnega kompleta (copati, prtički, spalna maska), stiskalnice, pijače in jedi. Na kratki poti (8 ur) je bil enkrat zagotovljen topel obrok. Jedilnik je precej pester, vse prinese natakar iz jedilnice pol ure po naročilu. Hrana je okusna.

Pijače je bilo veliko in raznoliko.

Predlagani meni v vagonu vlaka SV RZD "Tomich".

Senčniki so viseli s stropa in vsake stene. Nad posteljami so bile tudi majhne bralne lučke. V avtu SV sta bili dve stranišči: eno na začetku in drugo na koncu. Vrata so imela indikator zasedenosti stranišča in so se lahko zaklenila. Stranišče je lepo dišalo in bilo čisto.

Primerjava cen vozovnic v železniški promet SV s vozovnico na rezerviranem sedežu in kupejev pokazala, da je ta vrsta gibanja dražja. Cena vozovnice je skoraj 5-krat dražja kot v vagonu z rezerviranim sedežem in 2-krat dražja kot v kupeju.

Z uvedbo novega voznega reda vlakov za 2019/2020. shema oblikovanja vlakov je bila spremenjena. Spet so v vlak na dolge razdalje "RUSIJA" vključeni samo vagoni tvorbe moskovske podružnice JSC FPC (LVCH-3). Spodaj so sheme za oblikovanje vlaka "RUSIJA" št. 1 in št. 2, odvisno od točk (postaje) kroženja avtomobilov (odhod in prihod).

Vlak "RUSIJA" shema št. 1: vključeni direktni avtomobili št. 01/05, 02/04, 03/03, 04/02, 05/01, 07/09, 08/08, 09/07, 50 na relaciji Moskva-Peking, ki odpeljejo iz Moskve na Sobote od 14.12.19 do 12.12.20 v "glavi" vlaka št. 2 "Moskva - Vladivostok", ki se ponovno vozi po čl. Čita ob sredah od "glave" vlaka št. 2 Moskva - Vladivostok na vlaku št. 320/20 Čita - Peking, prihod in odhod v / iz Pekinga ob sobotah in ponovna vožnja na postaji Čita vlaka št. 19/319 Peking - Chita do "repnega" vlaka št. 1 "Vladivostok - Moskva" ob ponedeljkih, prihod v Moskvo ob petkih od 27.12.19. do 25.12.2020 Shema št. 1 vključuje: 1 vagon za prtljago; 1 avto restavracija; 2 osebna vagona, v katerih sta vodja vlaka in vlakovni električar; ; ; ostalo (vsaj 3 - odvisno od potniškega prometa) -

Oštevilčenje vagonov

Luksuznih avtomobilov ni.

avtomobili št. 01/05, 03/03, 04/02, 05/01, 07/09, 08/08, 09/07 - 2U
avto št. 02/04 - 1L
avtomobili št. 10, 13, 16-2E
avtomobili št. 11, 17- 2T
avtomobili št. 12-1E
avtomobili št. 14- 3E
avto št. 15- 3B

Shema št. 1 vključuje: 1 prtljažni avtomobil; 1 avto restavracija; 2 osebna vagona, v katerih sta vodja vlaka in vlakovni električar; ; ; ostalo (vsaj 3 - odvisno od potniškega prometa) -
Osebni avtomobil je prilagojen za prevoz invalidov in prtljage. Za invalide ima posebej opremljen predal, stranišče in. Za prevoz prtljage ima poseben predal z visoko natančno talno tehtnico za tehtanje prtljage. Poleg tega ima ta avto radijski predal, pomožno sobo s tušem, likalnik. Tako je bilo rešeno vprašanje življenja sprevodnikov na potovanju.

Vlak št. 2/1 je celoletni, vozi po shemi št. 2:
- odhod iz Moskve od 09.12.19. do 10.12.20 ob ponedeljkih in četrtkih;
- prihod in odhod iz Vladivostoka od 16.12.19. do 17.12.20 ob ponedeljkih in četrtkih;
- prihod v Moskvo od 22.12.19. do 23.12.2020 ob nedeljah in sredah.

Vlak "RUSIJA" shema št. 2: vključene št. 15/19, 16/18, 17/17, 18/16, 19/15 na relaciji Čeljabinsk - Vladivostok, ki vozijo skozi vse leto z odhodom iz Čeljabinska na "glavi" vlaka št. 12 Čeljabinsk - Omsk / št. 128 Adler - Krasnojarsk s prestopom čez Omsk do repa vlaka št. 2/1 Moskva - Vladivostok, prihod v Vladivostok na repu vlaka, odhod iz Vladivostoka na repu vlaka št. 1 Vladivostok - Moskva , prihod in odklop v Omsk z repa vlaka št. 1 Vladivostok - Moskva, odhod iz Omska, prihod v Čeljabinsk z vlakom št. 11 Omsk - Čeljabinsk.

Oštevilčenje vagonov se začne od glave vlaka pri odhodu iz Moskve, od repa vlaka pri odhodu iz Vladivostoka.

Ekstra udobne kočije - 01, 02, 03, 04, 07, 08, 09, 10.

Razredi storitev so nastavljeni:
avtomobili št. 16/18 - 2U
avtomobili št. 01, 04, 07, 10 - 2E
avtomobili št. 02, 08, 09, 11 - 2T
avtomobili št. 03 - 1E
avtomobili št. 05 - 3E
avto št. 06 - 3B

Po statističnih podatkih se večina prebivalstva raje potuje z vlakom, saj je to eden najvarnejših načinov prevoza. Skupna dolžina ruskih železnic je približno 100 tisoč kilometrov, kar vam omogoča, da pridete do skoraj vsakega naselja.

V naši državi obstaja samo eno železniško podjetje Ruske železnice, ki že vrsto let oskrbuje potnike. Sedež podjetja se nahaja v Moskvi, lokalne blagajne pa se nahajajo na ozemlju železniških postaj v vsakem mestu. Tam lahko potniki svojo vozovnico kadarkoli kupijo ali zamenjajo.

Vsi vlaki v Rusiji, tako kot letala, imajo edinstveno strukturo, ki ves transport deli na več con, ki se razlikujejo po stopnji udobja od znotraj. Ta možnost omogoča potnikom, ne glede na njihovo finančno pripadnost določenemu sloju družbe, da izberejo vozovnico, ki najbolj ustreza njihovim potrebam.

Veliko potnikov zanima: "Kaj je ta SV-avtomobil in kakšne so njegove prednosti?". Ta članek se bo osredotočil na najbolj udoben in premium razred, ki je na voljo v arzenalu Ruskih železnic. O tem, kako se dešifrira kratica SV, o prednostih te tarife in njenih povprečnih stroških na ozemlju Ruska federacija- v tem članku.

SV avto - kaj je to?

Pogosto potovanje z vlakom traja več dni, zato se morate temeljito lotiti izbire postelje. Začnimo našo analizo neposredno s kratico. Spalni vagon SV je nekakšen predal s povečanimi pogoji udobja. Prej v predrevolucionarni Rusiji je koncept SV-avtomobila pomenil "avto spremstva".

Za razliko od rezerviranih sedežev in kupejev, ki so se uspeli precej naveličati, so tukaj za udobno zabavo na poti poskrbljene absolutno vse nianse. Ruske železnice SV-avtomobili svojim potnikom ponujajo široko paleto različnih storitev, vključno z udobnimi mehkimi policami, garderobo za shranjevanje oblačil, osebno kopalnico s tušem in televizijo. Poleg tega SV-avtomobili zagotavljajo manjše število ležišč, ki se lahko razlikujejo od enega do treh.

CB tarife

Vsi spalni vagoni imajo tudi svojo ločeno podkategorijo, odvisno od tega, katere storitve se izvajajo. Po klasifikaciji vagonov ta tip spada v 1. razred in je označen kot luksuz. Nekatere tarife CB vključujejo dodatne higienske pripomočke in celo obroke.

Tako je bila za avtodome, ki se uporabljajo v potniškem prometu znotraj države, uvedena razdelitev na razrede storitev. Takšna delitev določa tako postavitev v avtomobilu kot seznam opravljenih storitev.

• 1B ali poslovni razred.
• 1E ali VIP območje.
• 1E. Podobno kot prejšnje možnosti, le po znižani ceni.
• 1U. Znižani stroški in minimalni nabor storitev.
• 1 l. Spalni avto, ki zagotavlja odsotnost dodatnih storitev.

S SV-avtomobilom v notranjosti se lahko seznanite na daljavo na spodnjih fotografijah.

SV avto (1B)

Najbolj premium razred seveda velja za 1B, saj gre za popoln odkup celotnega kupeja kot celote. Obstajajo klimatski sistemi, ki vzdržujejo normalno temperaturo zraka skozi celotno pot. Potnikom so na voljo hrana in pijača, higienski pripomočki in različna čtiva na cesti. Potniki lahko s seboj pripeljejo hišne ljubljenčke v ustreznih zabojnikih. Stroški tarife so neposredno odvisni od velikosti postelje, zato se zelo pogosto razlikujejo.

Kategorija 1E

Sedeži razreda 1E so zelo pogosti na mednarodnih vlakih, kot je Moskva-Berlin. Od dodatnih storitev, ki jih ponuja podjetje, so potniki ves čas potovanja pod 24-urnim varovanjem, ki s pomočjo video monitorjev nadzoruje stanje v avtomobilu. Cena vstopnice vključuje obroke, pijačo, lastno kopalnico in potreben higienski komplet.

Stroški spalnega vagona kategorije 1E na mednarodnih vlakih znašajo približno 50 tisoč. Odvisno od sezone se lahko cena vozovnice giblje od 50 do 80 tisoč.

Kategorija 1E

Ta kategorija se ne razlikuje od prejšnjih, razlika je le v tem, da potnik kupi samo spalni prostor in ne vseh predelkov avtomobila SV. V tem primeru ima potnik še vedno dostop do široke palete storitev zaposlenih v podjetju. Seveda je kategorija 1E odlična za tiste popotnike, ki želijo malo prihraniti pri vozovnici. To je odlična možnost za udobna potovanja po znižani ceni. Običajno je število sedežev v avtomobilu CB več kot dovolj. Morda nihče ne bo prisoten pri vas, saj, kot kažejo statistike, so po takih tarifah precej nizko povpraševanje. Takole je videti avtomobil SV v notranjosti.

Kategorija 1U

Pogoji storitve v tem primeru ostanejo enaki, razen za vse dodatne storitve. Potnikom te kategorije je na voljo komplet posteljnine, voda, hrana, pijača in drugi pripomočki pa se kupujejo posebej.

Kategorija 1L

Najpreprostejša možnost med spalnimi avtomobili. Tukaj je na voljo le osnovni nabor storitev, vse ostalo se plača sproti in po želji. Edina negativna je pomanjkanje suhe omare v predelu.

Vstopnice za SV-avto različnih kategorij lahko kupite na blagajni ruskih železnic na postaji. Ali na uradni spletni strani podjetja. Spodaj najdete fotografijo avtomobila poenostavljene kategorije SV. Čisto in udobno.

Avto SV RZD v notranjosti

Standardni SV-avto ima 9 dvojnih predelkov in dve stranišči na ozemlju celotnega avtomobila. Kot smo že omenili, kategorija 1L ni opremljena z lastno kopalnico, tukaj je glavni poudarek na omejenem številu potnikov v kupeju. Nekateri potniki včasih unovčijo celo CB za eno osebo, da bi potovanje kar najbolje izkoristili. Omeniti velja, da so takšna dejanja veliko cenejša od nakupa vozovnice za poslovni razred (1B).

WC v SV-avtu je opremljen s higiensko folijo na straniščni deski in ločeno pipo. Sprevodniki se ves čas potovanja trudijo ohranjati čistočo in red ter so tudi zelo pozorni in vljudni do svojih potnikov. Kot lahko vidite, to ni luksuzen avtomobil, zato morate pri nakupu vozovnice vedno biti pozorni na shemo, predstavljeno na spletnem mestu.

Zakaj SW?

ruski železnice svojim potnikom ponudijo nakup vozovnic za katero koli vrsto prevoza, vse je odvisno od njihove želje in cenovne kategorije. Na ta trenutek Vsi vagoni so razdeljeni na naslednje vrste:

1. Sedeči.
2. rezerviran sedež.
3. kupe.

Sedežna vozovnica pomeni premikanje na kratkih razdaljah, v takih avtomobilih se ni mogoče premakniti v vodoravni položaj in zato posteljnina ni na voljo. Od znotraj je avtomobil podoben strukturi letalske kabine, saj so vsi sedeži razporejeni v dveh vrstah.

Rezervirani sedež in kupe sta najpogostejši vozovnici v Rusiji. Ti vagoni so zasnovani za dolga razdalja in opremljena s spalnimi prostori. Glavna razlika med temi tarifami je prisotnost vrat predelkov in odsotnost stranskih polic.

Zakaj SV zmaga absolutno v vseh pogledih? To je izoliran prostor z mehkimi in udobnimi posteljami, lastno garderobo in kopalnico ter brezplačnim dostopom do tuša. Tukaj vam ni treba stati v vrsti in čakati na brezplačno vtičnico v preddverju ali se zbuditi nekaj ur pred prihodom vlaka na postajo, da bi prišli do stranišča, preden se nastane vrsta. Za nekatere popotnike so avtomobili z rezerviranimi sedeži lahko popoln preizkus, ki prinašajo veliko nevšečnosti in občutek neskončnega nelagodja, v času, ko bo potovanje z avtomobilom SV prineslo veliko vtisov in užitkov.

Edini tekmec, ki po udobju prekaša spalni vagon (CB), je luksuzna kategorija. Dimenzije predelka so nekajkrat večje, na voljo pa je tudi lastna kopalnica z vakuumskim straniščem, sef in TV. To je popolno mobilno stanovanje, v katerem se lahko vsak potnik počuti udobno in varno.