Saroy Pier sherlari Karl Ivanovich Rossi. Saroy iskalasida sherlar

Norvegiya hududi Skandinaviya yarim orolining g'arbiy qirg'oqlari bo'ylab cho'zilgan. Mamlakatning maydoni 385 ming km 2 ni tashkil qiladi qirg'oq chizig'i quruqlik chegaralaridan deyarli 10 baravar uzun. Norvegiya Rossiya, Shvetsiya va Finlyandiya bilan chegaradosh, 50 ming orolga egalik qiladi.

Bu yerdagi landshaft juda yomon, taqdim etilgan tog 'tizimlari. Muzlik cho'qqilari va fyordlar - qoyalar bilan o'ralgan koylar alohida o'rin tutadi.

Norvegiyaning relyefi

Ushbu qattiq mamlakatning rel'eflari murakkab shakllanish jarayonlari va ahamiyatsiz antropogen o'zgaruvchanligi bilan ajralib turadi. Shtat hududi turli tektonik zonalarda joylashgan bo'lib, xayriyatki, ular seysmik faollikka ega emas.

Norvegiyada fyordlar va Skandinaviya tog'larining paydo bo'lishi yarim orolning rivojlanishi bilan bog'liq bo'lib, poydevor parchalanib ketgan. Tarixchilar ushbu hududdagi relyefning o'zgarishining to'rtta asosiy bosqichini ajratib ko'rsatishadi:

• Geosinklinal hududlarni yo'q qilish va peneplenning paydo bo'lishi, shuningdek, Boltiq qalqoni shakllanishi.
• Kaynozoy boshlanishidan oldin Alp burmalarining rivojlanishi va tog'larning sochilishi.
• Norvegiyaning janubiy qismida baland tog'larning paydo bo'lishi, shuningdek, yoriqlarning kengayishi.
• Muzliklarning faolligi tufayli mikrorelefdagi makrorelefning asosiy shakllari va sirt oʻzgarishlarining fiksatsiyasi.

Darhaqiqat, zamonaviy Norvegiya granit kabi turli shakllanishlarning uzluksiz tepaligidir. Mamlakatning 130 ming km 2 ga yaqini dengiz sathidan ko'tariladi. Tog'lar juda to'lqinli bo'lib, ularning fonida qo'ltiq va vodiylar kichik yoriqlarga o'xshaydi.

Norvegiyaning baland tog'lari

Norvegiya tog 'tizmalari sayyohlar tomonidan juda yaxshi rivojlangan mahalliy aholi. Sharqda bu tizimlar yumshoqroq va yaqinroqdir Atlantika sohillari tog'lar qula boshlaydi. Janub qismi yumshoq va o'tkir qiyaliklarni o'z ichiga oladi, ular orasida keng tog' bor.

Bu 8 ming km 2 maydonga ega bo'lgan eng katta tog'li Evropa platosi. Birinchi tog'lar bu erda 5 million yil oldin paydo bo'lgan va hozirgi tizmalar so'nggi 10 ming yil ichida mustahkamlangan. Bu erda ko'plab muzliklar saqlanib qolgan, masalan, Hardangerjokulen (eng kattasi), Solfonn, Napsfonn. Bezatish - shlyapa shaklidagi tog' - Horteigen. Eng katta cho'qqilar platoning janubiy va g'arbiy qismida dengizdan 1,6 ming metr balandlikda joylashgan. Bu erda bir nechta kichik daryolar va sharsharalar oqib o'tadi.

Arktik doiradan atigi 300 km uzoqlikda joylashgan bu tog'lar massivi juda qattiqligi bilan ajralib turadi. iqlim sharoiti. Ming metrdan past cho'qqilar, shuningdek, daralar, muzliklar va suv omborlari mavjud. 1200 metr balandlikdagi Sturgalten tog'i sportchilar va qishni sevuvchilar orasida mashhur.

Ushbu tog'li hududlarda turizm faoliyati ham rivojlangan. Balandligi dengiz sathidan bir yarim ming metr balandlikda bo'lgan Slogen tog'iga ko'tarilish ayniqsa talabga ega.

Bu mintaqada balandligi 2 ming metrdan kam bo'lgan Norvegiya tog'lari eng ko'p. Bu erda eng ko'p joylashgan baland cho'qqi Norvegiya - Gallxöppigen tog'i. U fyordlardan 2,4 ming metrga ko'tariladi. Skandinaviya tog'larining bu tizmasi doimo muz qobig'i va qor bilan qoplangan va u kristalli tuzilmalardan - gabbrodan iborat. Ushbu qismlarda tashkil etilgan milliy bog, va Besseggen tizmasi bo'ylab rivojlangan turistik marshrut tog 'ko'llariga qoyil qolish uchun. Bu Norvegiyadagi ikkinchi eng katta tog' - Glittertind. U etakchi cho'qqidan atigi 5 metr pastda joylashgan.

Bu Norvegiyaning markaziy mintaqasidagi tizma. Bu erda nafaqat go'zalligi, balki noyob hayvonlari tufayli shakllangan milliy bog'lar Yetti opa-singilning go'zal tog' tizmasi bilan mashhur. Togʻ tizmasining eng baland nuqtasi Snoxetta togʻidir (deyarli 2300 metr).

Norvegiya toshlari

Preikestolen yoki minbar tosh

Bu ulkan qoya fyordlar tepasida 600 m balandlikda joylashgan.Uni Kjerag platosi yaqinida topishingiz mumkin. O'ziga xos xususiyati qoyalar ajoyib manzaralarni taqdim etadigan mukammal kvadrat tekis platformadir.

Trolltunga yoki Troll tili

Ushbu tabiiy diqqatga sazovor joy o'zining g'ayrioddiy shakli tufayli o'z nomini oldi. Bir paytlar Skjeggedal tog'idan bir parcha tosh uzilib ketgan, ammo tubsizlikka tushmagan, balki daryo qirg'oqlaridan 350 metr balandlikdagi hududda qolgan. Endi tosh ostida go'zal sun'iy ko'l joylashgan. Taxminan etti yil oldin funikulyor toqqa boradigan yo'lda ishlashni to'xtatdi, shuning uchun siz qoyagacha 12 km yurishingiz kerak. Biroq, troll qozonlari deb ataladigan mahalliy tog'li suv omborlariga qoyil qolish yo'lni tezlashtiradi.

Kjeragbolten yoki no'xat tosh

Bu ikki metrli tosh bir-biriga yaqin joylashgan ikkita tosh orasiga yopishtirilgan. U qoya soboriga yaqin joyda (ammo "Troll tili" kabi), ya'ni Kjerag platosida joylashgan. Qoya bir kilometr uzunlikdagi tubsizlikdan baland bo'lgan ulkan tosh (5 m 3). Toshga chiqish juda oson, shuning uchun bu erda juda ko'p sayyohlar bor.

Mamlakat:
18-06-2014, 14:12

tog 'tizmalari

• Galdxøpiggen
  Tog, eng yuqori nuqta Skandinaviya tog'lari. U Yutunxaymen massivida, Skandinaviya yarim orolining (Norvegiya) janubi-g'arbidagi Sognefjord shimoli-sharqida joylashgan. Kristalli jinslardan (gabbro) tuzilgan. Tog'da kichik muzliklar va abadiy qorlar mavjud. Bu turizm ob'ekti.
• Dovrefjell
  Togʻ tizmasi, Skandinaviya togʻlar tizimining bir qismi Eng baland nuqtasi - Snöhetta cho'qqisi, 2286 m.U Oppland, Sor-Trøndelag, Xedmark va Møre og Romsdal provinsiyalari hududida joylashgan. Shimoli-g'arbdan taxminan 110 km uzoqlikda Kristiansund shahri joylashgan.
• etti opa-singil
  Alsten orolidagi tog 'tizmasi, Nordland okrugi, Norvegiya. Tizma yetti choʻqqidan (shimoli-sharqdan janubi-gʻarbga) iborat. Bu tizma sayyohlar orasida mashhur bo'lib, atrofdagi hududning go'zal manzaralarini taqdim etadi. Aniq kunlarda tashrif buyuruvchilar nima uchun mahalliy aholi bu hududni “Minglab orollar qirolligi” deb ataganini tushunishlari mumkin.

Svalbard tog'lari

• Galiley cho'qqisi
  Svalbard arxipelagidagi Gʻarbiy Svalbard orolida joylashgan togʻ choʻqqisi. Galiley cho'qqisi Shppbarddagi beshinchi eng baland cho'qqidir (1637 m). Galileo cho'qqisi Viydefjordning g'arbiy qismida, Nyuton cho'qqisining shimoli-g'arbida joylashgan. Bu nom italyan astronomi Galileo Galiley sharafiga berilgan.
• miserifellet
  Ayiq orolidagi tog 'cho'qqisi (Spitsbergen arxipelagi), orolning eng baland nuqtasi. Tog' orolning janubiy qismida joylashgan. Uning balandligi 536 m ga etadi.
• Nyuton
  G'arbiy Svalbard orolidagi tog' cho'qqisi, Shppbard arxipelagining eng baland nuqtasi. Nyuton tog'i Yangi Friesland yarim orolining janubiy qismida joylashgan. Cho'qqining balandligi 1713 m.
• Opera
  G'arbiy Shpitsbergen orolidagi tog' balandligi 951 metr G'arbiy Sohil Adventfyord. Togʻ nomi oʻzining gʻayrioddiy shakli – oʻrtasida Tenor togʻi joylashgan amfiteatr tufayli olingan.
• Peak Perrier
  Ikkinchi eng yuqori Tog' cho'qqisi Svalbard arxipelagida. Peak Perrier G'arbiy Svalbard orolining shimoli-sharqiy qismida, Nyuton cho'qqisidan 22 km shimoli-g'arbda joylashgan. Cho'qqining balandligi 1712 m ga etadi.
• Templet
  G'arbiy Svalbard orolidagi tog 'cho'qqisi (Spitsbergen arxipelagi. Templet tog'i Sassenfyordning shimoliy qismida, Bunsov erining janubida joylashgan. Uning balandligi 766 m. Bu nom ma'bad - "ma'bad" so'zidan kelib chiqqan. tog'ning vayron bo'lgan soborga tashqi o'xshashligi tufayli).
• Ceres
  G'arbiy Svalbard orolidagi tog' cho'qqisi, arxipelagning uchinchi eng baland nuqtasi. Ceres tog'i Viydefjordning g'arbiy qismida joylashgan. Cho'qqining balandligi 1675 m ga etadi.U mitti sayyora Ceres sharafiga nomlangan.
• Chadwick
  G'arbiy Svalbard orolidagi tog 'cho'qqisi, Svalbard arxipelagining to'rtinchi eng baland nuqtasi. Chadwick tog'i Nyu-Frizlend yarim orolida, Viydefjord g'arbida joylashgan. Uning balandligi 1640 m ga etadi.

Muzliklar

• Svartisen
  Shimolda joylashgan ikkita muzlikning umumiy nomi. Bu nom sartis so'zidan kelib chiqqan bo'lib, oq qordan farqli o'laroq muzning chuqur rangini anglatadi. Svartisen - eng past muzlik Yevropa materik. Dengiz sathidan atigi 20 m balandlikda joylashgan. Muzlikning eng baland nuqtasi 1594 metr, muzlikning maksimal qalinligi 450 metr.
• Jostedalsbreen
  Kontinental Yevropadagi eng katta muzlik. Norvegiyaning Sogn-og Fjordane okrugida joylashgan. Muzlikning eng baland cho'qqisi Xyogste Braakulen (1957 metr), Lodalskopning nunatak balandligi 2083 metrgacha ko'tarilgan.
• Brosvelbrin
  Shimoli-sharqiy er orolining janubidagi (Shpitsbergen arxipelagining) chiqishi muzlik. Brosvelbrin Serfonnaning janubiy qismida, orolning janubidagi muz qatlamida joylashgan. Uning uzunligi 45 km, kengligi - 20 km, maydoni - 1160 km². Muzlik Barents dengiziga 20–30 km chiqib turadi.
• Vestfonna
  Shimoliy-Sharqiy quruqlik oroli muz qatlamining shimoli-g'arbiy qismi. Vestfonna Valenbergfjord va orolning shimoliy qirg'og'i o'rtasida joylashgan; taxminan 2500 km² maydonni egallaydi, maksimal balandligi 637 m. Qopqoqning markazida muz qalinligi 120 m ga etadi, qor to'planishi yiliga 1000 mm dan oshadi. Janubda, janubi-g'arbda va shimoli-g'arbda (ba'zi joylarda) muzliklar dengizga tushadi.
• Olaf V mamlakati
  Svalbard arxipelagidagi Gʻarbiy Svalbard orolidagi muzlik (Norvegiya). Muzlikning maydoni 4150 km² dan ortiq bo'lib, uni oroldagi eng kattasi qiladi. Shuningdek, muzlik butun arxipelagdagi ikkinchi eng katta (Ostfonnadan keyin, Shimoliy-Sharqiy Land orolida joylashgan, uning maydoni 8492 km²).
• Kongswegen
  Gʻarbiy Svalbard orolining gʻarbiy qismidagi muzlik (Shpitsbergen arxipelagi, Norvegiya). Muzlik Kongsfyordning janubi-sharqida, Haakon VII Land va Oskar II Land oralig'ida joylashgan. Uning uzunligi 20 km, maydoni 105 km².
• Kronebrin
  G'arbiy Svalbard orolining g'arbiy qismida (Shpitsbergen arxipelagi) joylashgan muzlik. Muzlikning maydoni taxminan 690 km² ni tashkil qiladi. Muzlik kuniga oʻrtacha 2 m tezlikda harakatlanadi. U boshqa ikkita muzlik - Konsvegen va Konvey bilan birlashadi.
• Librin
  Shimoliy-Sharqiy quruqlik orolidagi muzlik (Spitsbergen arxipelagi). Muzlik orolning shimoli-sharqiy sohiliga yaqin joyda joylashgan. Uning maydoni 925 km². 1870-1880 yillarda Svalbardga bir necha bor tashrif buyurgan ingliz tadqiqotchisi Benjamin Li Smit (1828-1913) sharafiga nomlangan.
• Lomonosovfonna
  Gʻarbiy Svalbard orolidagi muzlik (Spitsbergen arxipelagi). Muzlik orolning markaziy qismida, Billefyordning shimoli-sharqida va Olaf V Landning g'arbiy qismida joylashgan.Uning maydoni taxminan 800 km².
• monakobrin
  Gʻarbiy Svalbard orolidagi muzlik (Spitsbergen arxipelagi, Norvegiya). Muzlik orolning g'arbiy qismida, Haakon VII Land hududida joylashgan. Maydoni 408 km².
• Negribrin
  Gʻarbiy Svalbard orolidagi muzlik (Spitsbergen arxipelagi). Muzlik orolning sharqiy qismida joylashgan boʻlib, Olaf V Land va Sabin erlari hududini qamrab oladi. Muzlikning maydoni taxminan 1180 km² ni tashkil qiladi.
• Nordenskiöldbreen
  Gʻarbiy Svalbard orolidagi muzlik (Spitsbergen arxipelagi, Norvegiya). Muzlik orolning markaziy qismida, Dikson va Byunsov erlari oralig'ida joylashgan. Muzlikning uzunligi 25 km, kengligi 11 km. Muzlik fin olimi va qutb tadqiqotchisi Adolf Erik Nordenskjold sharafiga nomlangan.
• Osgardfonna
  Gʻarbiy Svalbard orolidagi muzlik (Spitsbergen arxipelagi). Muzlik orolning shimoliy qismida, Nyu-Frizland yarim orolida, Viydefyord va Lomfyord oralig'ida joylashgan. Uning maydoni 1230 km².
• Ostfonna
  Shimoli-Sharqiy quruqlik orolidagi muz qoplami (Spitsbergen arxipelaglari, Norvegiya). Evropadagi ikkinchi eng katta muzlik (muzlikdan keyin). shimoliy orol) va dunyoda ettinchi. Muzlik orolning sharqiy qismida joylashgan bo'lib, taxminan 8492 km² maydonni egallaydi. Janubda Serfonnaya bilan qoʻshiladi, shimol va sharqda dengizga tushib, aysberglarni hosil qiladi. Markaziy qismi dengiz sathidan 600–720 m balandlikka etadi, muzning qalinligi taxminan 560 m.
• Serfonna
  Shimoliy-Sharqiy quruqlik oroli muz qatlamining janubiy qismi (Spitsbergen arxipelagi, Norvegiya). Serfonna - Ostfonnaning janubiy qismi, Svalbarddagi eng katta muzlik. Uning maydoni taxminan 2350 km². Balandligi 721 m ga etadi.Muzning qalinligi 400 m gacha Brosvelbrin muzliklari Barents dengiziga 20–30 km chiqib turadi. Shimol va shimoli-sharqda Serfonna Ostfonna bilan birlashadi.
• Hinlopenbreen
  Gʻarbiy Svalbard orolidagi muzlik (Spitsbergen arxipelagi). Muzlik orolning sharqiy qismida joylashgan bo'lib, taxminan 1250 km² maydonni egallaydi. Uning uzunligi 70 km.
• Edgejoyukulen
  Svalbard arxipelagidagi Edge orolida joylashgan muz qoplami. Muzlik maydoni taxminan 1365 km², bu orol maydonining deyarli uchdan bir qismini tashkil qiladi. Muzlikning markaziy qismida muzning qalinligi 250 km ga, periferiya bo'ylab 100 m ga etadi.
• Etonbrin
  Shimoliy-Sharqiy quruqlik orolidagi muzlik (Spitsbergen arxipelagi). Muzlik orolning g'arbiy sohilida joylashgan bo'lib, Valenbergfyordga cho'zilgan. Muzlikning maydoni 1070 km². Muzlik nomi Eton kolleji sharafiga berilgan.

Tog'lar

• bloktinn
  Xyongsfyordning janubiy tomonidagi Rødøy kommunasidagi tog'. Yuqoridan siz Svartisen muzligi va dengiz orollarini ko'rishingiz mumkin.
• Maanselka
  Shimoli-sharqdagi tog 'tizmasi Rossiya-Finlyandiya chegarasi bo'ylab cho'zilgan ( Murmansk viloyati shimolda, janubda Kareliya) Norvegiyadan Kareliyagacha. Oʻrtacha balandligi 300–400 m.
• Preikestolen
  Bu Norvegiyaning Forsand kommunasidagi Kjerag platosi qarshisidagi Lizefyorddan 604 m balandlikdagi ulkan qoya. Qoyaning tepasi taxminan 25 dan 25 metr kvadrat va deyarli tekis. Osilib turgan qoyadan ajoyib manzara ochiladi va u tufayli tosh Norvegiyaning asosiy tabiiy diqqatga sazovor joylaridan biri sifatida tanilgan. 2006 yilda taxminan 95 000 kishi 4 yoz oyi davomida 6 km Preikestolen piyoda yurishdi.
• Reynheimen
  Janubda Otta vodiysi, shimoli-sharqda Gudbrandsdal va shimoli-g'arbda Valdal o'rtasidagi uchburchak tog'lar. Hududning nomi sayyoh va yozuvchi Olaf Xaytkötter 1974 yilda "Reynxaymen" kitobini yozganida berilgan.
• Tuzli ovqat
  Norvegiyaning Nordland okrugidagi tog 'tizmasi Xelgeland va Saltenning ikki mintaqasini ajratib turadi. Bu, shuningdek, Laplandiyaning janubiy va markaziy qismlari o'rtasidagi madaniy chegaradir. Bu Norvegiyadagi eng katta tog' tizmalaridan biri bo'lib, Arktika doirasi chegarasida joylashgan. Tizma 7 ta kommuna tarkibiga kiradi, masalan: Saltdal, Bodø, Beyarn va Yildeskol - tizmaning shimoliy qismi; gʻarbiy qismi Meloy va Rodoy kommunalari hududida, janubiy qismi Rana kommunasida joylashgan.
• skandinaviya tog'lari
  Skandinaviya yarim orolidagi togʻ tizimi. Uzunligi taxminan 1700 km, kengligi 1320 km gacha. G'arbiy yon bag'irlari to'g'ridan-to'g'ri yaqinlashadi Shimoliy dengiz, tik banklar shakllantirish, mashhur. Sharqiy yon bag'irlari asta-sekin kamayadi va Shvetsiyada tekis bo'shliqlarga aylanadi. Skandinaviya togʻlarining Trondxaymsfyorddan Finmarksvidda platosigacha choʻzilgan shimoliy-sharqiy qismi Xyolen yoki Kjölen deb ataladi.
• Snout
  Norvegiyadagi tog 'cho'qqisi. Uning balandligi 1606 metrni tashkil qiladi. Snönut tog'i mamlakatning janubiy qismida, Suldal munitsipalitetida joylashgan va Rogaland viloyatidagi oltinchi eng muhim cho'qqidir. Cho'qqi Xurxjesteinskaret dovonining sharqida va Svartavatnet va Kringlevatnet tog' ko'llarining shimolida joylashgan.
• Troll devori
  Trolltinden tog' tizmasining bir qismi. Norvegiyaning g'arbiy sohilida, Ramsdal mintaqasida joylashgan. Dengiz sathidan 1100 metr balandlikda joylashgan. Evropadagi eng baland tosh devor. Troll devori Big Wall guruhining bir qismidir. Shuningdek, u Trango minorasi, El Kapitan va boshqalar devorlarini o'z ichiga oladi - bu dunyodagi eng mashhur va qiyin toqqa chiqish devorlari. Bu hududda tez-tez ko'chkilar sodir bo'ladi. Eng kattalaridan biri 1998 yilning kuzida sodir bo'lgan. Yiqilgan tosh bo'lagi ba'zi toqqa chiqish yo'nalishlarini tubdan o'zgartirdi.
• Turghatten
  Norvegiyaning Nordland okrugi, Brönnøy munitsipalitetidagi Torget orolida joylashgan togʻ. U o'zining xarakterli teshigi bilan mashhur: uning markazida joylashgan tabiiy tunnel.
• Ulriken
  Norvegiyaning ikkinchi yirik shahri bo'lgan Bergen shahrini o'rab turgan etti tog'ning eng baland joyi. Uning balandligi dengiz sathidan 643 metr (boshqa ma'lumotlarga ko'ra 642 metr yoki 640 metr). Tog'ning tepasida televidenie va radioeshittirish uchun minora, shuningdek, kafelar va teleskoplarni ko'rish uchun mo'ljallangan.
• Floyen
  Bergen markazini o'rab turgan etti tog'ning eng ko'p tashrif buyuriladigan tog'i. Ushbu tog'da yo'lovchilarni Bergen markazidan olib o'tadigan funikulyor tizimi mavjud kuzatish maydonchasi, 320 metr balandlikda joylashgan, 6 daqiqada. Tog'ning cho'qqisi - 425 metr - funikulyorning so'nggi stantsiyasidan 1 km shimoli-sharqda joylashgan. Funikulyordan sayyohlar va fuqarolar yil davomida foydalanadilar.
• Xyolen
  Shvetsiya va Norvegiyadagi baland togʻlar, Skandinaviya togʻlarining shimoli-sharqiy qismi; Trondxaymsfyord va Femunn ko'lidan taxminan 600 km ga Shvetsiya-Norvegiya chegarasi bo'ylab Finmarksvidda platosigacha (Finlyandiya-Norvegiya va Finlyandiya-Shvetsiya chegaralarigacha) cho'zilgan. Tog'ning eng baland nuqtasi - Kebnekayse tog'i (2123 m).
• Troll tili
  Norvegiyaning Odda shahri yaqinida joylashgan, Ringedalsvatn ko'li ustida 350 metr balandlikda joylashgan Skjeggedal tog'idagi tosh tog'. Chiqib ketish shakli tilga o'xshaydi, buning uchun u o'z nomini oldi. Bu gorizontal holatda uning chetida muzlagan singan tosh bo'lagi.

Malinovskiy Yuriy, Sankt-Peterburg Norvegiya tog'lari, fiordlar va sharsharalar, Vikinglar va avtobanlar - bu ertaklarni televizordan eshitmaganlar! Ammo, dunyoga qaraganda, bu unchalik uzoq emas.

U yerda qarindoshlarsiz va Shveytsariya bankida million dollarsiz yetib borish mumkinmi? U erda sayyohni nima kutmoqda? Bu savollar meni kuzdan boshlab, Aeroflot veb-saytida "aviachiptalarni sotish" so'zlarini va Moskva-Oslo-Moskva reysi uchun 99 AQSh dollari raqamlarini ko'rganimdan beri bezovta qila boshladi.

Xarita

Ammo shunga qaramay, qish sayohatga ba'zi cheklovlar qo'yadi, ammo ma'lumotlarning etishmasligi buni aniq ko'rsatdi. Tasavvur Oslodagi qishki oqshomni tasvirladi: -15C, kechasi 200 evro turadigan xonalari bo'lgan mehmonxona oldida chang'i va ryukzakli sayyoh. Internet "Vaska qanday pivo ichgan", "Dimon ta'tilda qanday qilib 5000 evro o'tkazdi" kabi hikoyalarga to'la, ammo birinchi ma'lumot men uchun foydasiz edi, ikkinchisi esa meni xafa qildi. Ma'lumot uchun, ancha kam pul evaziga Peruga borishingiz mumkin - Inkalarning qadimiy shaharlari, And tog'lari va Amazon o'rmonlarini ko'ring (ma'lum bo'lishicha, Rossiya Federatsiyasi ushbu mamlakat bilan vizasiz almashinuv bo'yicha kelishuvga ega. chipta - va boring). Ko'tarilish ob'ektlaridan rus tilidagi saytlar faqat Troll devorini ko'rsatadi, ammo qanchasi buni qila oladi, qanchasi unga ko'tarilishni xohlaydi? Shuning uchun biz Norvegiyaga albatta borishga qaror qildik a) yozda b) mashinamizda va qolgan vaqtda puxta tayyorgarlik ko'rish uchun. Natijada biz ketdik 18.08 dan 06.09.05 gacha Sankt-Peterburg - Turku - parom - Stokgolm - Oslo - Jotunxaymen yo'nalishi bo'ylab qisqa sayohatda milliy bog(Juvasshytta, Leirvassbu) - Geiranger - Jostedalsbreen milliy bog'i (Bodal, Kjenndal, Briksdal) - Jostedalen vodiysi - Bergen - Hardangervidda - Oslo - Stokgolm - parom - Xelsinki - Sankt-Peterburg. Jami 4 ming km.

20 kun ichida biz rus raqamlari yozilgan bitta (bitta!) mashinani ko'rganimiz sababli, bu erda sayyohlarimizning juda kam qismi piyoda yurish imkoniyatlarini bilishi aniq. Ko'pchilik "u erda hamma narsa qimmat", "u erga borishga ruxsat etilmaydi", "katta jarimalar", "vizani rad qilish tez-tez uchraydi" va hokazolarni eshitgan.

Yuqoridagi masalalarga biroz oydinlik kiritmoqchiman. O'ylaymanki, bu ko'pchilik uchun qiziqarli bo'ladi.

Ushbu hisobotdagi hech narsa yo'l harakati qoidalari, bojxona, immigratsiya yoki boshqa qoidalar, qonunlar yoki qoidalarni buzish uchun qo'llanma yoki rag'bat sifatida talqin qilinmasligi kerak. Barcha narxlar faqat ma'lumot uchun mo'ljallangan, ularning sayohat vaqtida mavjudligiga KAFOLAT EMAS, do'konlarda ma'lum tovarlarning mavjudligi haqidagi ma'lumotlar ham faqat ma'lumot uchun berilgan. Barcha maslahatlar muallifning nuqtai nazaridan berilgan, uning shaxsiy shaxsiy nuqtai nazarini aks ettiradi, barcha maslahatlar faqat hisobot yozish paytida tegishli - 2005 yil 07 sentyabr. tog' yo'llari hayot va sog'liq uchun potentsial xavf tug'dirsa, ushbu hisobotning hech bir qismi biron bir sport bilan shug'ullanish uchun qo'llanma sifatida ko'rib chiqilishi mumkin emas.

Geiranger

umumiy xususiyatlar tuman

Shvetsiya va Norvegiyaning boshqa Yevropa davlatlaridan farqi shundaki, bu yerda turizm rag‘batlantiriladi. Ko'plab milliy bog'lar mavjud bo'lib, ularda sayr qilish, chodirlar qurish, qo'ziqorin va rezavor mevalarni terish, qayiqda sayr qilish va hokazolarga ruxsat beriladi (ma'lumot taxtalarida bu haqda)

Norvegiya tog'lari

Norvegiyada ko'plab tog'lar bor, yirik va mashhurlari - Jutunxaymen, Jostedalsbreen va Hardangervidda platosi ...

Milliy turistik yo'l № 258

Jotunxaymen milliy bog'i. Tog'lar 1800-2400 m., bu erda Skandinaviyaning eng baland nuqtasi - Galdhopiggen tog'i (Galdhopiggen), 2469 m. Ko'llar ko'p, ba'zi joylarda Gidlar uyushmasining so'qmoqlari va kulbalari bor (www.dntoslo.no), turli qiyinchilikdagi qiziqarli cho'qqilar, muzliklar mavjud.

Bu erda havolalar to'plami bilan umumiy ko'rinish - http://www.summitpost.org/mountains/mountain_link.pl?mountain_id=827, Bu erda tog' xaritasi qismlarini http://www.etojm.com/Norsk yuklab olishingiz mumkin. /Topper/Toppkart/Galdhopiggen.htm
Jeyms Baxterning "Skandinaviya tog'lari" degan juda yaxshi kitobi bor.

Kartalar, afsuski, biz faqat u erda topdik, 1 km sotuvda edi - 500 metr varaq uchun 99-129 nok (~ 500 rubl). Butun Jutunheimen 3 ta varaqga to'g'ri keladi, ammo sotuvda 2 ta karta to'plami mavjud - eng mashhur qism. Siz Rossiya Federatsiyasida mamlakat uchun 10 kilometrlik yo'llanmani sotib olishingiz mumkin (bu xarita rus tilidagi qo'llanmalar to'plamiga kiritilgan), ammo siz Norvegiyaning butun janubi uchun 4 kilometrlik yo'llanmani 250 nok ga ham sotib olishingiz mumkin.

Parkning g'arbiy qismiga umumiy yo'nalish Oslodan Lilehammer va Otta orqali, keyin Lomga va 55-yo'l bo'ylab kerakli joyga boradi. Agar siz Galdhopiggenga ko'tarilishni istasangiz, unda eng oson variant - Juvasshyttaga borish (pullik yo'l, 70 Nok va yo'lning juda muhim qiyaligi - debriyajga g'amxo'rlik qiling). Tog'ga qo'shimcha ravishda, liftli chang'i yo'li bor, u etarlicha uzoq va yoz davomida ishlaydi, siz minishingiz mumkin. .

Briksdal

Jostedalsbreen milliy bog'i. Asosiy diqqatga sazovor joy Yevropaning eng katta muzligi (475 km2). Muzlik platoda yotadi va muzli vodiylarga sirg'anadi. Ba'zi tog'lar (Lodalskapa 2083 m.) muzlik ustida toshli minoralar bilan ko'tarilib, ifodalaydi. mashhur marshrutlar. Xuddi shu Lodalskapa (Baksterning ta'rifida Bodalssetrdan 9-12 soat) 50gr - 60 m va undan keyin 30gr - 50 m muz qiyaligining asosiy qismidir.

Sharqdan qiziqarli Jostedalen vodiysi bor - www.jostedalen.no (Gaupne shahridan yuqorida, Sogne Fjord qirg'og'ida). Reklamaga ko'ra, aynan shu yerda muzlik ko'llarida baydarka uchish mumkin - www.icetroll.com. Bu erga Bergen-Oslo yo'lida Sogne Fjord bo'ylab parom bilan borishingiz mumkin.

Laerdal tunneli (24 km)

Shuni ta'kidlash kerakki, Evropada inflyatsiya yo'qligi haqidagi afsonadan farqli o'laroq, 2001 yil hisobotida parom narxi bir mashinada to'rt kishi uchun 76 nok edi va biz allaqachon ikki kishi uchun 123 nok to'laganmiz. Sizga Lilehammer Otta orqali Briksdal, Geiranger va Lodalskapa yaqiniga kelishingizni maslahat beraman. Janubdan harakatlanayotganda siz nafaqat paromdan foydalanishingiz kerak, balki pullik tunnelga ham duch kelasiz (juda kamdan-kam hollarda, lekin pullik tunnellar mavjud) - bu 160 nok.

Hardangervidda milliy bog'i. Ko'pchilik katta park Norvegiya. Plato o'rmon zonasi, ko'llar, tog'lar va qorli maydonlardan yuqorida joylashgan. Cho'qqilar 1500-1600 m.. Xibinga o'xshash narsa. Oslodan 7-yo'lda harakatlaning, bor avtobus xizmati. Magistral yo'l bo'ylab ko'plab avtoturargohlar mavjud.
Foydali sayt www.hardangerfjord.com

Malumot ma'lumoti

Qanday qilib viza olish mumkin?

Shengen vizasi talab qilinadi.
Norvegiyaga kirish uchun viza olishning ikkita asosiy usuli mavjud:

- konsullikda bizga noma'lum shaxslar tushuntirganidek, siz olti oyga Finlyandiya Shengen multivizasini olishingiz mumkin. Keyin bir piyola kofe ichish uchun Xelsinkiga avtobusda 1 kunga boring. Bundan tashqari, ko'p vizaga ega bo'lgan holda, siz Shengenning istalgan mamlakatiga samolyotda borishingiz mumkin va siz nimani unutdingiz degan savolga, masalan, Frantsiyada javob bering - shuning uchun men Finlyandiyaga viza so'radim, uni oldim va ketdim. , lekin hozirgacha menda bitta amaldagi Shengen vizasi bor - boshqasi (masalan, frantsuz) berilmagan. Ya'ni, siz Norvegiyaga borishingiz mumkin.
Garchi bu qimmatroq yo'l bo'lsa-da, u ham g'alaba qozonadi - vizani rad etishlar soni deyarli 0,5% ni tashkil qiladi (bu elchixona veb-saytida yozilgan).

- Bir martalik Norvegiya Shengen vizasiga to'g'ridan-to'g'ri Norvegiya elchixonasi/konsulligiga murojaat qilyapsiz. Biz shu yo‘ldan bordik. Hujjatlar ro'yxati http://www.norvegia.ru/visa/visa.htm saytida mavjud va sizga ushbu muddat uchun ta'til berilishi haqidagi matn bilan. Fotosurat printerda chop etilmasligi kerak. Chop etishlar ilova qilinishi kerak. lagerlarni bron qilish va kunlik marshrut haqida elektron pochta xabarlari (ingliz tilida). Yo'lda toqqa chiqish va boshqa salqinlik haqida yozish shart emas - ular sug'urta miqdori etarli emas deb qaror qilishlari mumkin, sizning marshrutingiz muvofiqlashtirilishi kerak, masalan, Gid uyushmalari bilan ular sizning malakangiz haqida hujjatlarni so'rashlari mumkin - ya'ni, Norvegiya tiliga tarjima qilingan va notarial tasdiqlangan barcha turdagi IWC dan hujjatlarni olib kelishni so'rang va hokazo - umuman olganda, haydovchi. Muhim nuqta - siz mavhum 25 kun uchun emas, balki aynan siz so'ragan shartlar uchun viza olasiz!

Bu arzonroq usul, ammo sizning ishingizni ko'rib chiqish vaqti kechiktirilishi mumkin! Ular ikki oy davomida osongina o'ylashlari mumkin, shuning uchun erta murojaat qiling. Albatta, yozda konsullikda navbatlar paydo bo'ladi.

Qarang shuningdek http://wwwboards.auto.ru/travel/316897.html http://wwwboards.auto.ru/travel/0604/199825.shtml http://wwwboards.auto.ru/travel/319522.html http: //wwwboards.auto.ru/travel/317573.html http://wwwboards.auto.ru/travel/314374.html http://wwwboards.auto.ru/travel/319469.html.

Avtomobilga qo'yiladigan talablar (mashinangiz) chegarani kesib o'tish bu erda keltirilgan http://www.mintc.fi/www/sivut/dokumentit/liikenne/suomenl/li170400534rus.htm, qisqasi - mashinaning o'zi tekshiruvdan o'tishi kerak. Unda hamma narsa tartibda bo'lishi kerak, tormozlar (shu jumladan "qo'l tormozi") va yorug'lik ishlashi kerak. Egzoz trubkasidan tutun chiqmasligi kerak.. Bu etarli. 60% uchun navbat "oltilik", "to'rtlik" va "to'qqizlik" dan iborat. Shuning uchun - agar sizda "eski ikki yoshli pajero" bo'lmasa, tashvishlanmang, bu Evropa bo'ylab sayohat qilish imkoniyatiga ta'sir qilmaydi.

Ammo mashinadan moy oqib chiqsa, bu juda yomon - lagerlarda mashinaning to'xtash joyi maysazorda sodir bo'ladi, u erda boshqalar chodir tikib, yalangoyoq yurishadi va hokazo. Bu erda yog'li dog'lar yomon. Bundan tashqari, paromda ertalab ko'lmak yog'i parom xodimlarining e'tiborini jalb qilishi mumkin.

Avtomobilingiz bilan bog'liq mumkin bo'lgan muammolar haqida: siz import qilingan mashinalarni mahalliy xizmatlarda tuzatishingiz mumkin. Bu yerda http://www.travel.auto.ru/daniya.html bir kishi Subaru radiatorini almashtirdi. Biz evakuatorda nosoz avtomobillarni tashish va xizmatlarni ko'rdik. Ular u erda mahalliy ishlab chiqarilgan mashinalarni ko'rishmadi, shuning uchun ehtiyot qismlar mavjud bo'lishi dargumon. Bu erda http://wwwboards.auto.ru/spb-club/0860/265662.shtml Skandinaviyada VAZ ta'mirlash haqida gap boradi. Agar siz rus mashinasini boshqarayotgan bo'lsangiz, barcha muhim ehtiyot qismlarni o'zingiz bilan olib boring. Biz u erda yo'l o'tkazgichlarni umuman ko'rmadik, agar siz o'z qo'llaringiz bilan yong'oqni burishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, qirg'oqqa o'ting. http://wwwboards.auto.ru/travel/310713.html

Sug'urta haqida

Har bir sayohat qilish uchun sizga haydovchining javobgarligi sug'urtasi ("yashil karta") va tibbiy sug'urta kerak bo'ladi.

Biz sug'urtani *** dan minimal narx tufayli sotib oldik. LEKIN, shu bilan birga, ular baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda, Norvegiyadan Buyuk Britaniyaga Sankt-Peterburgga qo'ng'iroq qilish va 200 evrodan ortiq xarajatlarni muvofiqlashtirish kerakligini tushunishdi (bu sug'urta shartnomasida yozilgan).

Yagona LEKIN - Norvegiya Gabon emas, agar Sogne Fyord qirg'og'idagi Sogndal shahridagi kasalxonada sizning pasportingiz olib qo'yilgan bo'lsa - siz to'lamaguningizcha, ehtimol bu unchalik yomon emasmi?

Kemping

Viza olish uchun sizga lagerlardan javoblar kerak bo'ladi. Bu mutlaqo bepul. Lagerlar va ularning elektron manzillarini www.camping.no, www.camping.se, http://wwwboards.auto.ru/travel/0125/37859.shtml, http://www.travel.auto saytlarida topish mumkin. ru / , http://www.norvegia.ru/travel/accommodation/accommodation/bed.htm , http://wwwboards.auto.ru/travel/314374.html

Paromlar

Turkudan Stokgolmga paromlar uchta kompaniya tomonidan boshqariladi - bular Silja Line, Viking Line, Sea Wind. http://www.seawind.fi/index.php?l=eng, http://www.silja.ru, www.vikingline.fi. Silja va Viking uchun chiptalarni Rossiya Federatsiyasida sotib olish mumkin, masalan, www.paromy.ru yoki www.norvicafinland.org. Bu chiptalar, qaysi holatda taslim bo'lishning barcha nuanslari bilan.

"Dengiz shamoli" haqida http://wwwboards.auto.ru/travel/104589.html bu yerda o'qing. Vikingda uxlash xonasi - velorli polli xona bor, u erda odamlar uxlash uchun sumkalarni yoyib, minib yurishadi (bu arzonroq). Bagaj xonasidagi qimmatbaho narsalar (2 €). Paromlardagi kontingentning 80% nafaqaxo'rlardir.

Va endi vizalar olindi, parom chiptalari va sug'urta sotib olindi, siz borishingiz mumkin.

Bergen

Qisqasi: siz katta yo'l bo'ylab ketyapsiz, siz to'siqni ko'rasiz - chegarachilar pasportlarni tekshirishadi, keyin bir necha kilometrdan keyin nazorat punktining o'zi quriladi. Navbatda turganingizda, 2 nusxani to'ldiring. deklaratsiya, u faqat haydovchi tomonidan to'ldiriladi, u transport vositasini vaqtincha olib chiqishni amalga oshiradi. Agar sizda 10 000 dollardan kam mablag'ingiz bo'lsa, valyutani yozishingiz shart emas, telefonlar va videolar ham kerak emas. Mana, pasportlar - barchasi yashil qutida ( pasport nazorati), transport vositasini tekshirish uchun bojxona xodimini chaqiring. U 1 nusxa oladi. deklaratsiya, boshqa nusxasi. kirgandan keyin qaytarib berilishi kerak - uni yo'qotmang. Keyin, 200 metrdan keyin boj olinmaydigan do'kon ("bojsiz") mavjud va 1 km dan keyin siz Finlyandiya davlatiga etib borasiz. Uchta yo'lak bor - avtobuslar va yuk mashinalari, a / m sanalari va ruslar uchun. Siz - oxirgi, to'g'ri. Navbat yaqinlashganda, mashinani to'siqqa qo'ying va hamma pasport nazoratiga o'tadi. Sana sizdan so'raydi - qayerga ketyapsiz? Biz javob berdik - Norvegiyaga, sayohat qilish uchun (vizamiz Norvegiya konsulligi tomonidan berilgan). Bu uni qoniqtirdi. Mashinaga qaramadi. LEKIN, umuman olganda, mahsulotlarni Evropa Ittifoqiga olib kirish taqiqlangan - butun ro'yxat. Masalan, choyga faqat 100 gr / kishiga ruxsat beriladi, kolbasa va sut mahsulotlari butunlay taqiqlanadi va hokazo.
Hammasi shu - mashhur filmdagi birodar aytganidek - "Lissabongacha boshqa nazorat punktlari yo'q".

Buyuk rus tili

Ingliz tilida kamida bir nechta so'zlarni bilsangiz kifoya. Chegarada Finlyandiya bojxona xodimi siz bilan rus tilida gaplashadi, Viking Line paromida rus ma'muri bor, metroda rus tilida bukletlar va Stokgolmdagi muzeylarda (albatta, hamma joyda emas), rus tilida tez-tez gaplashadi. Angby lagerida (www.angbycamping.se) administrator "dush" so'zini o'rgandi va hokazo. Ko'plab belgilar mavjud, hamma narsa aniq va shunga o'xshash.
Osloda rus tilida bukletlar deyarli yo'q. Lekin u yerda turizm juda rivojlangan, belgilar va piktogrammalar shunchalik ko'pki, hamma narsa aniq va shunga o'xshash.

To'g'ri harakat Norvegiya tog'lari

Rossiya Federatsiyasi chegarasidan Oslogacha avtomagistral bo'ylab roppa-rosa 1000 km (agar pulni tejash uchun Turku orqali o'ting). Bundan tashqari, tog'li milliy bog'larga yana 200 km. Ushbu bosqichni 3 qismga bo'lish maqsadga muvofiqdir. Bu Rossiya Federatsiyasi chegarasidan Finlyandiyaning istalgan portiga (Turku yoki Xelsinki), keyin paromda tunashgacha bo'lgan masofa. Ikkinchi bosqich - Stokgolm - Oslo va uchinchi - Oslo - tog'lar. 1 kun ichida 2 va 3 bosqichlarni bajarish juda mumkin, bu taxminan 700 km. Aslida, Stokgolmdan Oslogacha 5 soat, tog'larga yana 2-3 soat.

Vaqti-vaqti bilan belgilar - Rojdestvo daraxti va skameyka - bu dam olish joyi. Ba'zi dam olish joylarida issiq suv, sovun, fen va boshqalar bilan jihozlangan bepul hojatxonalar, ovqatlanish stollari va ayvonlar, shuningdek, ushbu xaritada qaerda ekanligingizni ko'rsatadigan hudud xaritasi mavjud edi. Xaritada bunday to'xtash joylari tog'lardan hojatxona bo'lsa, P va WC bilan belgilanadi. suv. Yaxshi joy- Karlskoga shahriga yetib borishdan oldin.

Shvetsiya va Norvegiya o'rtasida chegara yo'q, hech kimga hech narsa muhr bosmasligi kerak edi. E18da haydash. Agar siz Osloda tunashga qaror qilsangiz (biz kabi), keyin topasiz Yo'l uchun haq Askim shahri orqali (20 nok) va Osloga pullik kirish (20 nok). Men sizga mahalliy aholiga borishni maslahat beraman - agar "50" belgisi osilgan bo'lsa va siz 45 ni iste'mol qilsangiz, bu mahalliy harakatni jiddiy ravishda sekinlashtiradi - mahalliy aholi bu erga 60-70 gacha boradi va faqat harakatni nazorat qilishdan oldin sekinlashadi. Natijada, sizning orqangizda 20 yoki undan ortiq mashinaning dumi to'planadi.  Norvegiyada 200 metrli bilbordlarda tezlikni o'lchaydigan joylar haqida xabar beriladi va yana bir narsa - hamma ham treklarda tezlik o'lchagichga ega emas. Masalan, 7-yo'lda umuman yo'q.

Yo'l politsiyasining postlari umuman yo'q, yo'q. Biznikiga o'xshab radarli politsiyachilar umuman yo'q edi. Odamlar ehtiyotkorlik bilan haydashadi, hech kim soatiga 200 km tezlikda yurmaydi, ular yo'laklarda haydashmaydi, piyodalarni shox bilan qo'rqitmaydi. Bu erda http://www.bugeurope.com/transport/driveno.html Norvegiyaning yo'l harakati qoidalari. http://www.russisk.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1126

Avtoturargohlar haqida. Umuman yirik shaharlar ular markazda to'lanadi. Kichik shaharlar va qishloqlarda - mashinalar bepul edi. Stokgolm yoki Oslo markazida mashinalar narxi soatiga 30-35 kron edi. Mashinaga tangalar orqali to'lash. Turku portida to'xtash joyi 2. Stokgolmga va orqaga feribot - 8700 rubl.
3. Shaharlarda sayohat - 3000 rubl ( Oslo dovoni, Stokgolm metrosi va boshqalar)
4. Pullik yo'llar, paromlar va tunnellar - 2400 rubl.
5. Kamping - 4000 rubl.
6. Oziq-ovqat - 5800 rubl.
7. Benzin - 13 000 rubl. Benzinning o‘rtacha iste’moli tekisliklarda 7,4 l/100 km, tog‘larda 8,4 l/100 km.
8. Safardan keyin mashinani ta'mirlash - 2000 rubl.
9. Avtomobil uchun ehtiyot qismlar - 3700 rubl.

Jami: 47 ming rubl. ikkitasi uchun xaridlar bundan mustasno. Bu taxminan 1680 dollar.

Muhim eslatma - ular kafega bormadilar, ular hamma joyda chodirda tunashdi, mavsumda bo'lishdi, o'zlari ovqat pishirishdi, deyarli u erda ovqat sotib olishmadi, Bergen akvariumiga borishdi. chipta (bu sodir bo'ldi :), va bu 200 nok - 900 rubl) va boshqalar.

1. Ehtimol, iyun-iyul oylarida borish tavsiya etiladi - tog'larda iliq bo'lishi kerak. E'tibor bering, kitoblardagi tavsiflar aynan shu davr uchun berilgan, aftidan, bu tasodif emas.

2. Agar siz faqat tog'larga qiziqsangiz, Osloga va orqaga uchish variantini ko'rib chiqishga arziydi. http://www.russisk.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3311 Bu u erda haydashdan ko'ra arzonroq bo'lishi mumkin. Yoki mashina miniven bo'lishi kerak va u erga 4 kishi borishi kerak. Bundan tashqari, yaxshi variant - yo'lovchi dizel mikroavtobusi. Evropaliklarning yoshlar kompaniyalari qanchalik tez-tez sayohat qilishadi - m / 4-5 kishiga bir nechta velosipedlar orqada osilgan.

Vites bo'yicha maslahatlar

1. Ob-havoning tabiatini hisobga olgan holda, sizda o'zingiz uchun pelerin va ryukzak, shamolga chidamli chodir bo'lishi kerak. Bizning "Lafuma Acadia 2/3" plastik kamarli, masalan, mos kelmaydi!

2. Sizda gaz ta'minoti bo'lishi kerak - olovni faqat 15 sentyabrdan 15 aprelgacha yoqishga ruxsat beriladi. Primus gaz ballonlari (yivli) hamma joyda sport do'konlarida sotiladi, 75-85 nok.

3. Biz uchun qiziqarli bo'lgan uskunalar savdosini ko'rmadik. Hatto Primus gaz lampasi Sankt-Peterburgga qaraganda biroz qimmatroq. Shunday qilib, hamma narsani uydan olib boring.

4. Oziq-ovqat narxlari - "Sankt-Peterburgdagi kabi, faqat tojlarda" edi. Ya'ni, 4,5 barobar qimmatroq. Bir nechta istisnolar mavjud - masalan, sovutilgan go'sht atigi 50% qimmatroq edi.

5. Konditsionerli mashinaga ega bo'lish tavsiya etiladi - shaharlar allaqachon harakatlanish qiyin, va issiqlik qo'shimcha stress bo'lmasligi kerak. Ajablanarlisi shundaki, eng arzon benzin Shvetsiyada.

Velosiped yo'llari

Velosiped yo'llari bor - masalan, Laerdal - Luster - Turtagro. Joylar haqiqatan ham ajoyib. Shuningdek, http://www.rallarvegen.no/default.asp?sprak=3 ga qarang - mavsum davomida ommaviy konkida uchish bor.

http://www.turist.ru/onews/stories/index2.shtml?2003/05/14/24410 - "Dunyoning oxirigacha sayohat qilganlar uchun yordam"
http://tournavigator.ru/pclub.php?id=356 - Norvegiyada nimani ko'rish kerak.
http://www.sun-light.ru/index/catalogue/149 - Norvegiyada nimani ko'rish kerak.
http://norway.narod.ru/ - umumiy ma'lumot sayti.
http://www.norvegia.narod.ru/ - umumiy ma'lumotlar sayti.

Oslo - milliy park Jotunxey m - parom haqida. Jins — Bessen - haqida. Russwaten - Glitterxaym - Spierstulen - Galdxøpiggenga ko'tarilish(2469 m) - taxminan. Leirvatn - Kirk- Storutla vodiysi sharsharalari Vetsfossen(275 m) - - Songdal - Bergen - Oslo

1-kun. Osloga kelish

Oslo markazidagi yotoqxonada instruktor bilan tanishing. Buning uchun kun bo'yi ajratilgan, shuning uchun siz eng qulay kelish vaqti bilan reyslarni tanlashingiz mumkin. Har yarim soatda avtobuslar aeroportdan Oslo markaziy avtovokzaliga (Bussterminal) jo'naydi. Kechqurun - Norvegiya poytaxti markazi bo'ylab sayr qilish va kafedagi an'anaviy yig'ilishlar, bu sizga nafaqat tatib ko'rish imkonini beradi. mahalliy oshxona balki guruhingizni yaxshiroq bilish uchun :).

2-kun. Jotunxaymen, Gende ko'lidagi parom

Biz Jotunxaymen milliy bog'iga jo'nab ketamiz (Jotunxaymen nomi "gigantlar uyi" deb tarjima qilinadi). Biz qulay avtobusda 4 soat vaqt o'tkazamiz va Gjende uzun (18 km) va tor (maksimal 1,5 km) navigatsiya ko'lining eng qirg'og'idagi Gjendesheim qishlog'iga etib boramiz. Sayyohlik paromida biz ko'plab trekking marshrutlari uchun mashhur boshlanish nuqtasi bo'lgan Memurubu qishlog'iga etib boramiz. Biz chodirlar tikib, go'zal manzaradan zavqlanamiz.

3-kun. Bessegen tog'i

Norvegiyada sayohatning birinchi faol kuni. Biz ko'tarilamiz katta ko'l Bjørnbøltjønne, turkuaz Gendeni ancha pastda qoldirib. Ikki ulkan ko'l orasidagi o'tkir qoyali tizma ustiga chiqib, biz suv sathining soyalari o'zgargan syurreal landshaftni kuzatamiz. Ko'llar turli darajalarda joylashgan bo'lib, yuqoridan pastgacha sharsharalar bilan to'lib toshgan. Besseguin balandroq va quyuqroq, yorqin ko'k ko'rinadi. Uni yaxlitlab, biz pastga tushamiz G'arbiy Sohil va u erda chodirlarimizni o'rnatdik.

Masofa: 15 km, ko'tarilish 600 m, tushish 400 m

4-kun. Glitterxaym

Keyinchalik, bizning yo'limiz yana bir katta ko'lga olib boradi - Norvegiyadagi ikkinchi eng katta ko'l Russwaten (Rössvatn). U bo'ylab, dovon orqali biz Glitterxaym boshpanasiga chiqamiz. Bu erda biz chodirlarda to'xtab qolamiz, lekin istaganlar qolishlari mumkin turistik boshpana(barcha qulayliklar mavjud). Kimning kuchi qolgan bo'lsa, Glittertind cho'qqisiga (2465 m) radialga yoki muzlikka borishi mumkin.

Yurgan masofasi: 18 km, yuqoriga 700 m, pastga 200 m

5-kun. Spierstulen boshpanasiga sayohat

Biz daryo bo'ylab ko'tarilib, toshlar bilan qoplangan dovonga chiqamiz. Ushbu toshlar orasida hayratlanarli darajada tiniq suvli bir nechta kichik ko'llar tarqalgan. Biz ulkan qoyali platoni kesib o'tamiz va unga tushamiz chuqur kanyon ertaga biz zabt etishimiz kerak bo'lgan tog' etagidagi Spiterstulen lageriga.

Davomiyligi: 17 km, ko'tarilish 300 m, tushish 600 m

6-kun. Galdxøpiggenga chiqish (2469 m)

Biz narsalarimizni boshpanada qoldirib, radial tarzda ko'tarilamiz eng baland tog' Norvegiya va butun Shimoliy Yevropa - Galdhøpiggen (Gallhøpiggen). Yuqori qismida kichik boshpana-kafe bor, u erda siz ob-havodan yashirinishingiz, sog'lig'ingizni tiklashingiz mumkin. Galdxøpiggen atrofida ulkan muzliklar tarqalgan, qattiq landshaft jozibali go'zaldir. Xuddi shu joyda tunash.

Kilometr: 12 km, ko'tarilish va tushish 1300 m

7-kun. Kirk tog'i

Biz shoshilamiz tog 'vodiysi yuqoriga. Yaqin orada biz tinch o'tlayotgan bug'u podalarini ko'ramiz. Biz dovonga chiqamiz va bir nechta tog'li ko'llardan o'tamiz. Kechqurun biz ulkan boshoq kabi Kirk tog'i ko'tarilgan Leirvatnet (Sorfold) ko'liga boramiz. Biz qirg'oqqa chodirlar o'rnatamiz - endi siz dam olishingiz mumkin.

Kilometr: 14 km, ko'tarilish 300 m

8-kun. Storutla daryosi bo'ylab trekking

Biz Storutla daryosining qoyali vodiysi bo'ylab tushamiz, uning yuqori oqimida biz bir nechta go'zal ko'llar yonidan o'tamiz. Sayohatchilar uchun yana bir ajablanib - mitti o'rmonlar, ularda qo'ziqorinlar daraxtlarning o'zidan balandroqdir. Agar siz o'zingizning bilimingizga mutlaqo ishonchingiz komil bo'lsa, kechki sho'rva uchun mazali taomlarni to'plang. Biz tog 'tundrasi orasida tunni to'xtatamiz.

Biz 12 km yuramiz, balandlikning yo'qolishi 300 m

9-kun. Vettisfossen sharsharasi

Biz nafaqat Norvegiyadagi, balki Skandinaviyadagi eng baland sharsharalardan biriga boramiz. Uning kuchli oqimining balandligi 275 m! U zumrad yashil mox bilan qoplangan vodiyning qa'riga yuguradi, tiniq qoyalar bilan o'ralgan. Yo‘l-yo‘lakay Norvegiya tog‘ yonbag‘irlarida mo‘l-ko‘l o‘sadigan reza mevalaridan bahramand bo‘lamiz. Sharsharada dam olamiz va tunash uchun lager qilamiz.

Davomiyligi: 23 km, pastga 300 m.

10-kun. Ovre Ardal - Songdal

Biz mamlakatdagi eng katta fyord - Sognefjord tubida joylashgan kichik Ovre Ardal (Evre-Ordal) shahriga tushamiz. Biz dasturning trekking qismini tugatamiz, avtobusga o'tiramiz va Songdal qishlog'iga boramiz, u erda fyord qirg'og'i yaqinidagi lagerda to'xtab qolamiz.

Osloga ketayotganlar ertalab Songdaldan poytaxtga jo'nab ketishadi.

Qo'shimcha dastur:

11-kun. Sognefjord - Bergen

Fyordlar qiroli atrofida sayohat qilishni xohlovchilar qayiqqa o'tirib, u erdan 5 soatdan ko'proq vaqt davomida eng g'ayrioddiy va g'ayrioddiy damlardan bahramand bo'lishadi. maftunkor joylar dunyoda. Shunday qilib, biz Bergenga etib boramiz, yotoqxonaga boramiz va qolgan vaqtni ushbu ajoyib shahar bo'ylab sayr qilamiz.

12-kun. Osloga qaytish

Osloga avtobusda qaytamiz. Norvegiya tog'lari va fyordlari bo'ylab sayohatimiz tugadi. Sharsharalar va muzliklarning ulug'vor uyg'unligini, fyordlarning tegmagan ulug'vorligini yodda tuting. Bugun siz uyga borishingiz mumkin, lekin ketishingiz soat 20:00 dan oldin bo'lmasligi kerak. Agar parvoz boshqa vaqtda rejalashtirilgan bo'lsa, tunash uchun lager yoki yotoqxonadan foydalaning.

Eslatma: Yurish marshruti tepasida "Ma'lumot" va "Uskunalar" yorliqlari mavjud bo'lib, ularda siz qo'shimcha xarajatlar haqida ma'lumot olasiz, zarur hujjatlar va bu yurish uchun uskunalar ro'yxati. Buni tekshirishga ishonch hosil qiling!

Norvegiya, tog'lar mamlakati. Davom etayotgan tadqiqotlarga ko'ra, uning hududi ko'pincha fyordlarni hosil qilgan muzliklar bilan qoplangan. Fyordlar - bugungi kunda Norvegiyaning asosiy diqqatga sazovor joylari hisoblanadi.

Norvegiyaning eng baland cho'qqisi Gallxöppigen tog'i bo'lib, uning balandligi 2469 m da osmonga ko'tariladi.Glittertinn tog'i bu tepalikdan bir oz pastroq, balandligi 2452 m.

Norvegiyada bir nechta tog'li hududlar mavjud bo'lib, ularning ba'zilari o'simliklarga boy, boshqalari esa ulug'vor toshlar shaklida taqdim etilgan. Ushbu joylarning har birida butun oila uchun tog'larda sayr qilish va ajoyib dam olish uchun juda ko'p imkoniyatlar mavjud.

Tog'li hududlarga Hardangervidda, Finnmarksvidda, Sunnmor Alp tog'lari, Jotunxaymen, Dovrefjell, Lyngsalpene, Rondane kiradi.

Hardangervidda - tog' platosi, mahalliy muzliklar eng kattalaridan biridir. Markazda 1690 m balandlikdagi Horteigen tog'i joylashgan.Bu erda trekking, shuningdek chang'i va bolalar bilan velosipedda sayohat qilish uchun ajoyib marshrutlar mavjud.

Finnmarksvidda - ko'katlarga botgan plato, mamlakatning tub aholisi bo'lgan samilarning yashash joyi sifatida tanilgan. Bu joy juda mos keladi faol dam olish oila, qishda ular chang'i va qorda yurishadi. Kuz va qishda bu erda shimoliy chiroqlarga qoyil qolishingiz mumkin.

Sunnmør Alp tog'lari fyordlardan 2000 metr balandlikda ko'tariladi. Bu joy barcha freeride sevuvchilarga ma'lum. Bu erda hatto yozda ham chang'i uchish mumkin. Yumshoq qiyaliklar ot minish va chang'i uchish imkonini beradi. Bolalar bu yerda sayrda o'zlarini juda qulay his qilishadi.

Jotunxaymen - bu erda eng ko'p tog'lar bor, ularning balandligi ikki ming metrga etadi. Mana Galdxöppigen tog'i. Tabiat go'zal, ko'plab daryolar, ko'llar, muzliklar, sharsharalar va gulli vodiylar mavjud. Velosiped, alpinizm, tog'da va chang'i uchish, shuningdek, g'or qazish uchun ajoyib imkoniyatlar mavjud. Aynan shu go'zal joy Yevropada.

Dovrefjell - janubiy va markaziy Norvegiya bilan chegaradosh, bu erda Milliy bog'lar Dovre va Dovrefjell-Sundalsfjella. Piyoda yurish, velosport va chang'i uchish uchun yo'llar mavjud. Pilgrims Road juda mashhur.

Lyngsalpene - Shimoliy qutb doirasidan 300 km shimolda joylashgan tog' tizmasi. Bu yerda harorat boshqa joylarga nisbatan eng past, ammo ot minish, piyoda sayr qilish, chang'i uchish uchun ajoyib sharoitlar mavjud. it chanasi va chang'i uchish. Mahalliy daryo va ko'llarda ko'plab baliqlar mavjud.

Rondane - Norvegiyaning eng qadimgi milliy bog'i. 2 ming metrdan ortiq cho'qqilar bor. Tasodifiy yurish uchun juda ajoyib joy. Eng mashhur mahalliy sayyohlik marshruti Troll Trail deb ataladi. 170 km.