Titanikning oxirgi kechasi. Lord Valter "Titanik" ning oxirgi kechasi
Titanikning oxirgi kechasi
Valter Lord
TITANIKNING OXIRGI KECHASI
Uolter Lordning Qo'shma Shtatlarda 10 dan ortiq nashrlarini bosib o'tgan kitobida Titanik layneri, uning qisqa umri va dramatik o'limi haqida hikoya qilinadi. Boy faktik materiallar asosida yozilgan ushbu kitobda bir yarim mingdan ortiq odamning hayotiga zomin bo‘lgan fojiali aprel kechasi voqealari jonlantirilgan. V.Lord kitobi yozilgach, nihoyat, choʻkib ketgan “Titanik” topildi, bu koʻplab shov-shuvli materiallarning nashr etilishiga sabab boʻldi va V.Lord kitobini yangi sahifalar bilan toʻldirish imkoniyati paydo boʻldi. "Titanik" ning taqdim etilgan qismida. "Titanik" kemasozlik muhandisi va tarixshunosi S.I.Belkin tomonidan yozilgan "O'n yilliklarga nazar" asari layner topilganidan keyin olingan yangi faktlarni taqdim etadi, uning o'limi sabablarini tushuntiradi, ofatdan omon qolganlarning taqdiri haqida hikoya qiladi.
MUALFIB SO'ZI
Bir baxtsiz yozuvchi, ma'lum bir Morgan Robertson 1898 yilda o'zining ajoyib o'lchamlari bilan shu paytgacha qurilgan barcha kemalardan oshib ketgan transatlantik layner haqida roman yozdi. Peri kemasi Robertson badavlat, bema'ni yo'lovchilar bilan yashaydi. Roman davomida aprel oyining sovuq oqshomida layner aysberg bilan to‘qnashib ketadi va kema halok bo‘ladi. Muallifning so'zlariga ko'ra, bu kema halokati yerdagi hamma narsaning befoydaligini anglatishi kerak edi. Robertsonning o'sha yili M. F. Mansfield nashriyoti tomonidan nashr etilgan kitobi "Vanity" deb nomlangan.
O'n to'rt yil o'tgach, Angliyaning White Star Line yuk tashish kompaniyasi Robertson tomonidan tasvirlangan kemaga juda o'xshash layner qurdi. Yangi laynerning sig'imi 66 ming tonnani, Robertson kitobidagi paroxod - 70 ming tonnani tashkil etdi. Haqiqiy laynerning uzunligi 269 m, adabiy - 243 m edi. Ikkala laynerda ham uchta pervanel bor edi va 24-25 tugun tezligiga erisha oldi. Ularning har biri taxminan 3000 kishiga mo'ljallangan va qutqaruv qayiqlari ikkalasi ham yo'lovchilar va ekipajning faqat bir qismini sig'dira oldi, ammo hech kim bunga ahamiyat bermadi, chunki ikkala kema ham "cho'kib bo'lmaydigan" deb hisoblangan.
Robertson o'z kemasini "Titan" deb nomladi, "White Star Line" kompaniyasi egalari esa o'zlarining yangi laynerini "Titanik" deb nomladilar.
1912-yilning 10-aprelida haqiqiy layner Sautgemptondan Nyu-Yorkka ilk safarini boshladi. Bortda boshqa yuklardan tashqari Umar Xayyomning bebaho ruboiy qo‘lyozmasi ham bo‘lgan va laynerning yo‘lovchilar ro‘yxatiga kiritilgan sayohatchilar jami 250 million dollarga “xarajat qilgan”. Sovuq aprel oqshomida bu layner o'zining adabiy "prototipi" singari aysberg bilan to'qnashib ketdi va u ham cho'kib ketdi.
Titanikning so'nggi kechasi bu kitobning mavzusi.
Birinchi bob
"BELFASTGA QAYTA!"
Qarg'aning uyasida, White Star Shipping kompaniyasiga tegishli yangi Titanik laynerining tepasida, Frederik Fleet oldinga qarab, tun zulmatiga qaradi. Dengiz tinch, havo musaffo va o'tkir sovuq. Oy yo'q, lekin bulutsiz osmon yulduzlar bilan porlaydi. Yuzaki Atlantika okeani oyna oynasiga o'xshaydi; Ko'pchilik keyinchalik bunday sokin dengizni hech qachon ko'rmaganliklarini esladilar.
Bu "Titanik"ning Nyu-Yorkka ilk sayohatining beshinchi kechasi edi va u nafaqat eng katta, balki dunyodagi eng maftunkor kema ekanligi allaqachon ayon bo'lgan edi. Hatto yo'lovchilarning itlari ham yoqimli. Jon Jeykob Astorning yonida Airedale teriyeri Kitti bor edi. Mashhur nashriyot sulolasiga mansub Genri Sleeper Xarperga Xitoy medali sohibi hamrohlik qildi. Filadelfiyalik taniqli bankir Robert V. Daniel sayohatda Angliyada sotib olingan sovrinli frantsuz buldogini oldi. Vashingtonlik Klarens Mur ham it sotib olishga bordi, lekin Loudon ov jamiyati uchun sotib olgan 50 juft ingliz Greyhounds boshqa paroxod yuborishga qaror qildi.
Frederik Flit uchun bu butun dunyo butunlay begona edi. Filo Titanik bortidagi oltita kuzatuvchidan biri edi va kuzatuvchi yo'lovchilarni band qiladigan muammolar bilan shug'ullanmasligi kerak. Nazoratchilar, birinchi navbatda, "idishning ko'zlari"; bugun tunda flotga dengizni diqqat bilan kuzatish va aysberglarning ko'rinishini o'tkazib yubormaslik buyurildi.
Hozirgacha juda yaxshi. U soat 22:00 da soatni o'z qo'liga oldi, u bilan birga navbatchi bo'lgan kuzatuvchi Reginald Li bilan muz bilan bog'liq vaziyat haqida bir necha iboralar almashdi, Li bilan sovuq haqida yana bir necha so'zlarni almashdi, lekin asosan Fleet jim bo'lib, qarab turdi. uning o'rtog'i, zulmatga.
Endi soat tugaydi, lekin g'ayrioddiy hech narsa sezilmadi. Faqat tun atrofida yulduzlar, qattiq sovuq va Titanikning armaturasida hushtak chalayotgan shamol okeanning qora yuzasida 22,5 tugun tezlikda sirpanadi. Soat tillari 23:40 ga yaqinlashib qoldi. U 1912 yil 14 aprel, yakshanba kuni tugadi.
To'satdan Fleet kechadan ham qorong'i narsani ko'rdi. Avvaliga ob'ekt nisbatan kichik bo'lib tuyuldi (taxminan, kuzatuvchi ikkita stol birlashtirilgan kabi o'yladi), lekin har soniyada u kattalashib boraverdi. Darhol, Fleet qo'ng'iroqqa uchta zarba bilan oldinda xavf borligini ko'rsatdi. Ayni damda u telefon go‘shagini olib, ko‘prik bilan bog‘landi.
- Nima ko'rding? — sokin ovozda so‘radi simning narigi uchidagi kimdir.
"Aysberg to'g'ridan-to'g'ri oldinda", dedi Flit.
"Rahmat." Telefondagi ovoz o'zgacha va muloyim edi. Boshqa hech narsa aytilmadi.
Keyingi 37 soniya davomida Fleet va Li muz mashinasi yaqinlashayotganini indamay tomosha qilishdi. Bu erda ular deyarli tepada, lekin kema o'chmaydi. Ho'l va yaltirab turgan aysberg prognoz maydonchasidan sezilarli darajada yuqoriga ko'tarildi va ikkala kuzatuvchi ham o'zlarini surish uchun tayyorladilar. Lekin go‘yo sehr bilan astarning burni birdan chapga burab ketdi. Muqarrar bo'lib tuyulgan to'qnashuvdan bir soniya oldin, "Titanik" poyasi aysbergdan o'tib ketdi, so'ngra u o'ng tomonda silliq suzib yurdi. Flot yengillik bilan layner o'lim xavfidan qutulgan deb o'yladi.
Ayni paytda rul boshqaruvchisi Jorj Tomas Rou qattiq ko'prikda kuzatuvda edi. Va u uchun bu eng oddiy kecha edi - shunchaki okean, yulduzlar, o'tkir sovuq. Kema bo'ylab sayr qilib, Rou "chiroq atrofidagi mo'ylovlarni" payqadi - u va uning o'rtoqlari eng kichik muzni "to'g'ri" deb atashgan - havodagi muz zarralari, tunda kemaning lampalari atrofida yorqin nurli halo hosil qilgan.
To'satdan u ishlaydigan dvigatellarning ritmik shovqini ichiga tovush kirib kelganini his qildi, go'yo kema panja devoriga unchalik ehtiyotkorlik bilan yaqinlashmagandek. U oldinga qaradi - va ko'zlariga ishonmadi: unga qandaydir kema o'ng tomondan to'liq suzib o'tayotgandek tuyuldi. Ammo keyin angladiki, bu umuman yelkanli qayiq emas, balki muz tog‘i, dengiz sathidan kamida 30 m balandlikda ko‘tarilgan aysberg.Keyingi bir lahzada aysberg tun zulmatiga sho‘ng‘igan holda g‘oyib bo‘ldi.
Shu bilan birga, D palubasidagi birinchi darajali ovqat xonasining pastki qavatida, Titanik ekipajining yana to'rt a'zosi stollardan birida o'tirishgan. Ovqatlanayotganlarning oxirgisi salonni uzoq vaqt tark etgan edi va endi bu xonada Jeyms I davri uslubidagi interyerga ega hech kim yo'q edi, belgilangan guruhdan tashqari. Bu to'rt kishi - ovqat xonasi boshqaruvchilari - barcha ofitsiantlarning sevimli mashg'ulotlariga berilib ketishdi - ular "o'z" yo'lovchilarining suyaklarini yuvdilar.
Ularning suhbati chog'ida kema tubidan past shovqin eshitildi va kema titrab ketdi - bu hamma uchun bir oz, lekin suhbat to'xtatildi va ertasi kuni ertalab nonushta qilish uchun tuzilgan kumush jihozlar shang'illadi.
Styuard Jeyms Jonson bularning sababini nomlashiga qaror qildi g'alati hodisalar. Taxminan kema korpusining bunday jitteri pervanel pichoqlaridan biri yo'qolgan taqdirda sodir bo'ladi. Jonson bunday avariya kemani Belfastdagi Harland va Wolf kemasozlik zavodiga qaytarib yuborishini bilardi, u erda styuardlar port shahrining mehmondo'stligidan bahramand bo'lishlari uchun ko'p vaqtlari bo'ladi. O‘rtoqlaridan biri unga qo‘shildi va quvnoq kuyladi:
- Belfastga qayt!
Ovqatlanish zalining orqa tomonidagi oshxonada tungi oshpaz Valter Belford ertangi ovqat uchun bulochka tayyorladi (jingalak pechene tayyorlash sharafi kunduzgi smenaga tayinlangan). Faqat pechka ustidagi tova sakrab ko'tarilib, undagi bulochkalar polga sochilib ketgani uchun tebranish Jonsondan ko'ra Belfordda ko'proq taassurot qoldirdi.
Salondagi yo'lovchilar ham silkinishni his qilishdi va beixtiyor buni o'z tajribalaridan shunga o'xshash narsa bilan bog'lashga harakat qilishdi. Otasi bilan xizmat safarida bo‘lgan shveysariyalik yosh Marguerite Frolisher qo‘rquvdan uyg‘ondi. Tsyurixdagi iskala yonida bemalol aylanib yurgan kichik parom uning yarim uyqu holatida xayoliga kelgan yagona narsa edi. U o'ziga o'zi sekin dedi:
- G'alati emasmi? Biz bog'laymiz!
Uyquga yotmoqchi bo‘lgan va allaqachon yechina boshlagan mayor Artur Godfri Pochamp zarba kemaning yon tomoniga katta to‘lqin urilishi sabab bo‘lishi mumkin, deb o‘yladi. J. Styuart Uayt xonim karavotining chetida, qo‘li tugmachada o‘tirar ekan, unga qayiq “minglab sharlarni aylanib o‘tgandek” tuyuldi. Lady Cosmo Daff Gordonni "kema bo'ylab bahaybat barmoq g'ijirlagani" haqida o'ylashga majbur qilgan ovoz uyg'otdi. Jon Jeykob Astor xonim oshxonada qandaydir baxtsiz hodisa yuz bergan bo'lsa kerak, deb o'yladi.
Ba'zi yo'lovchilar silkinishni boshqalarga qaraganda kuchliroq deb bilishgan. Elbert Kolduell xonim mushukchani tishlari bilan silkitayotgan katta itni tasavvur qildi. Uolter B. Stivenson xonim "San-Frantsiskodagi zilzilaning birinchi dahshatli silkinishini o'zi guvohi bo'lganini esladi, lekin keyin u hozirgi zilzila unchalik kuchli emasligiga qaror qildi. E. D. Appleton xonim deyarli hech qanday silkinishni his qilmadi, lekin u ovozni eshitdi. , go'yo kimdir uzun va uzun bo'lakni yirtib tashlayotgandek.
O'z kompaniyasining eng yangi laynerining B palubasida bayramona kayfiyatda sayr qilayotgan White Star Line boshqaruvchi direktori J. Bryus Ismey uchun silkinish yanada real assotsiatsiyalarga ega edi. Buni his qilgan Ismay qo‘rqib uyg‘ondi – kema nimagadir urilganiga amin edi.
Ba'zi yo'lovchilar bu haqda allaqachon bilishgan. E-50 kabinasida yangi turmush qurgan janob va missis Jorj L. Xarder zerikarli zarba eshitilganda hamon hushyor edilar. Keyin ular kemaning silkinayotganini his qilishdi va yon tomonda "qandaydir momaqaldiroq, g'ichirlash ovozi" eshitildi. Harder karavotdan sakrab tushdi va illyuminatorga yugurdi, uning oynasi orqali muz devori suzib o'tib ketayotganini ko'rdi.
Filadelfiya Gimbel savdo ulgurji sotuvchisi Jeyms B. MakGough ham xuddi shunday tajribaga ega bo'lgan, garchi uning taassurotlari biroz bezovta qilgan bo'lsa-da. Aysberg yon tomonda g'ijirlaganda, ochiq illyuminator orqali MakGoughning kabinasiga muz parchalari tushib ketdi.
Tebranish vaqtida janob MakGough singari Titanikdagi yo'lovchilarning aksariyati o'z yotoqlarida edi. Ehtimol, bu sokin sovuq yakshanba oqshomidagi shinam issiq to'shak bilan kam odamni solishtirish mumkin emas. Va shunga qaramay, hali ham hushyor bo'lgan bezovtalanuvchilar bor edi. Har doimgidek, tungi boyqushlarning eng katta guruhi palubadagi birinchi darajali chekish xonasida edi.
Va odatdagidek, bu juda rang-barang kompaniya edi. Xuddi shu stolda: Archi Batt, AQSh prezidenti Taftning yordamchisi; Klarens Mur, sayr qiluvchi tazılar bo'yicha mutaxassis; Filadelfiya tramvay magnatining o'g'li Garri Videner va boshqa temir yo'l tadbirkori Uilyam Karter. Ular Titanik kapitani Edvard J. Smit sharafiga Videnerning otasi tomonidan uyushtirilgan kichik kechki ovqatni tamomlashayotgan edi. Kapitanning o'zi stoldan erta turdi, xonimlar tez orada ketishdi va endi erkaklar yotishdan oldin oxirgi sigaretidan zavqlanishdi. Siyosat haqidagi suhbat Klarens Murning G'arbiy Virjiniyadagi sarguzashtlariga to'g'ri keldi, u erda u mahalliy qon to'qnashuvi ishtirokchilaridan biri bo'lgan jangovar keksa alpinist Anse Xetfilddan intervyu olishga yordam berdi.
Ularning yonida, chuqur charm kresloda bemalol o‘tirgan Spenser V. Silverthorn, Nugentning Sent-Luisdagi do‘konining yosh xaridori so‘nggi eng ko‘p sotilgan “Virjiniyalik”ni varaqladi. Yaqin atrofda Lucien P. Smit (boshqa Filadelfiya) uchta frantsuz bilan ko'prik o'yinining til to'sig'ini jasorat bilan yengib chiqdi.
Boshqa stolda yosh o'yinchilar biroz shovqinli ko'prik o'yinini tashkil qilishdi. Odatda yoshlar o'z vaqtlarini B palubasidagi jonliroq Parisienne kafesida o'tkazishni afzal ko'rishardi va bu oqshom avvaliga bundan mustasno emas edi, lekin keyin shunday sovuq bo'ldiki, ayollar uxlab qolishdi, erkaklar esa chekish xonasiga ketishdi. keyingi uyqu "tungi qalpoq" Ko'pchilik yuqori to'pni buyurdi; Mashhur ingliz haykaltaroshining o'g'li Xyu Vulner issiq suv bilan viski oldi; Vashingtonga ketayotgan yosh shved harbiy attashesi leytenant Xakan Byornstrom Steffansohn issiq limonadni afzal ko'rdi.
Kimdir bir paket kartochka chiqardi va hamma stol atrofida o'ynab o'ynab o'tirayotganda shunday qichqiriqli silkinish eshitildi - unchalik kuchli emas, lekin odamni hayratda qoldiradigan darajada - janob Silverthorn bu haqda gapirganda hamon xirillab turadi. Chekish xonasi boshqaruvchisi va janob Silverthorn bir zumda o'rnidan sakrab turdilar, orqa eshikdan yugurib chiqib, "xurmo hovlisi" dan sirg'alib o'tib, palubada qolishdi. Ular qayiq palubasidan bir oz yuqorida joylashgan aysbergning o'ng tomonga tirnalganini ko'rish uchun o'z vaqtida etib kelishdi, chunki muz bloklari dengizga qulab tushdi va silliq o'tib ketayotgan bu tog'dan ajralib chiqdi. Keyingi lahzada aysberg sharqiy zulmatda g'oyib bo'ldi.
Endi boshqa qiziquvchan odamlar chekish xonasidan chiqib ketishdi. Xyu Vulner kemaga chiqib, kimdir xitob qilganini eshitdi:
Biz aysbergga urdik, mana bu!
Vulner tun zulmatiga tikildi. Bir yuz ellik metr sharqda u yulduzlar bilan qoplangan osmon fonida qora ko'rinadigan muzli tog'ni ko'rsatdi. Aysberg darhol zulmatda g'oyib bo'ldi.
U yaratgan hayajon tez orada tarqaldi. "Titanik" avvalgidek ishonchli bo'lib tuyuldi va qattiq sovuq unga palubada uzoq vaqt qolishga imkon bermadi. Sekin-asta kompaniya birin-ketin salonga qaytdi. Vulner stoldan kartalarini oldi va o'yin davom etdi. Salonga qaytganlarning oxirgisi kemaga olib boradigan eshikni taqillatganida, kema dvigatellari to'xtab qolgandek tuyuldi.
U aldanmagan. Ko'prikda birinchi ofitser Uilyam M. Merdok hozirgina dvigatel telegraf tutqichini "Mashinani to'xtatish" belgisiga tortib oldi. U ko'prikda kuzatib turdi va Fleet tomonidan telefon orqali berilgan ogohlantirishdan keyin harakat qilish kerak edi. O'sha paytdan o'tgan daqiqalar keskin edi: u rul boshqaruvchisi Xitchensga rulni bortdagi portga o'tkazishni buyurdi, yana dvigatel telegrafining dastasini silkitib, "To'liq sharq" buyrug'ini berdi, suv o'tkazmaydigan eshiklarni yopish tugmachasini bosdi. kuch va, nihoyat, to'liq nafas bilan 37 soniya kutdi.
Endi kutish tugadi va barcha harakatlar juda kech qilingani aniq bo'ldi. Silliqlash to'xtashi bilan kapitan Smit g'ildiraklar uyi yonida joylashgan kabinasidan sakrab tushdi. U ko'prikka bostirib kirdi va tezda qisqa iboralar almashdi:
- Bu nima edi, janob Merdok?
- Aysberg, ser. Men rulni yon tomondan chapga o'tkazdim va "To'liq orqa" dastgohlari bilan ishladim, men chapga burilishni xohladim, lekin aysberg juda yaqin edi. Men qila oladigan boshqa hech narsa yo'q edi.
- Favqulodda eshiklarni yoping.
- Ular allaqachon yopilgan.
Ular haqiqatan ham yopiq edi. Pastda, 6-qozonxonada signal qo'ng'irog'i chalinib, orqa suv o'tkazmaydigan eshik ustida qizil chiroq yonib o'tganda, o't o'chiruvchi Fred Barret ikkinchi muhandisning hamkori Jeyms Xesket bilan gaplashayotgan edi. Ogohlantirishning o'tkir qichqirig'i, kar bo'lgan shovqin - va go'yo kemaning o'ng tomoni qulab tushdi. Dengiz quvurlar va klapanlar atrofida aylanib, qozonxonaga kirib bordi va Barrett va Xesket eshikdan sakrab o'tishganida, eshik ularning orqasidan pastga tushdi.
Barret o'zining yangi joyida, 5-qozonxonada, hozir o'zini topadigan joyda, vaziyat bundan yaxshi emasligini aniqladi. Bu bo'limda, pardaning o'zidan, kemaning yon tomonida deyarli bir metr uzunlikdagi teshik bor edi va tashqi suv kuchli oqim bilan teshikka qamchilab kirdi. Yaqin atrofda tikuvchi Jorj Kavell to'qnashuvdan keyin bunkerdan uning ustiga yog'dirilgan ko'mir uyumi ostidan chiqib ketayotgan edi. Yana bir pishiruvchi qozondan to‘kilgan sho‘rvaga qayg‘u bilan qaradi-da, uni qozon uskunasining qandaydir qizigan yuzasida pishirmoqchi bo‘ldi.
Orqa tomonda joylashgan boshqa qozonxonalarda quruq edi, biroq aks holda vaziyat taxminan 5-qozonxonadagidek edi - ularni yiqitgan turtishdan keyin odamlar o'rnidan turishdi, bir-birlariga qo'ng'iroq qilishdi, nima bo'lganini so'rashdi. Nima bo'lganini tushunish qiyin edi. Hozirgacha Titanikdagi xizmat deyarli qishloqda sayr qilish bilan taqqoslangan. Layner birinchi parvozini amalga oshirdi va kemadagi hamma narsa poklik bilan porladi. Stoker Jorj Kemish hanuz eslaganidek, "Titanik" biz eski paroxodlarga o'rganib qolganimizdek yaxshi narsa emas edi, u erda biz og'ir ish bilan ichaklarimizni yirtib tashlardik va shunchaki olov qutilarida qovurmasdik."
Titanikdagi stokerlarning vazifalari faqat o'choqlarga ko'mirni o'z vaqtida tashlashdan iborat edi. Olovli qutida poker, pike, qirg'ich bilan aylanib o'tishning hojati yo'q edi. Bu yakshanba oqshomida qozonxonadagi odamlar ham unchalik g'ayratli emas edilar - ular choklarning temir aravalarida va ag'darilgan chelaklarda o'tirishdi, "zaharlangan gruel" va soat 12 dan 4 gacha qo'riqlashi kerak bo'lgan smenaning kelishini kutishdi. tunda.
Va birdan zerikarli momaqaldiroq eshitildi... shitirlash, nimadir yirtilayotganining ovozi, telegraf apparatining g'azablangan jiringlashi, suv o'tkazmaydigan eshiklarning taqillatgani eshitildi. Ko'pchilik qozon ishchilari nima bo'lganini tasavvur qila olmadilar; "Titanik" Buyuk Nyufaundlend bankida qulab tushdi, degan mish-mish tarqaldi. Ko'pchilik shunday deb o'ylashda davom etdi: "Jin ursin! Biz aysbergga urdik!" - tepaga qandaydir tikuvchi yugurib chiqdi.
Titanikdan taxminan o'n mil uzoqlikda, Londondan Bostonga yo'l olgan Kaliforniyadagi Leyland Steamship Company ko'prigida uchinchi sherik Viktor Groves edi. Nisbatan kichik (6 ming tonna sig'imli) mehnatkash paroxodda 47 ta yo'lovchi o'rindig'i ta'minlangan, ammo bu daqiqa u bitta yo'lovchini olib ketmagan. Yakshanbaga o'tar kechasi Kaliforniyalik, soat 22:30 dan boshlab, uni to'sib qo'ygan suzuvchi muz tufayli butunlay to'xtab qoldi.
Taxminan 23:10 da Groves sharqdan tez harakatlanayotgan boshqa paroxodning o'ng tomonidagi chiroqlarni ko'rdi. Groves uni katta yo'lovchi layneri ekanligini, ularga yetib kelgan kemaning pastki chiroqlari porlashidan tanidi. Taxminan 23:30 da u grafik xonasining eshigini taqillatdi va bu yangi kelgan odam haqida kapitan Lordga xabar berdi. U signal chiroq yordamida layner bilan Morze alifbosida muloqot qilishni taklif qildi va Groves shunday qildi va shunday qilmoqchi edi.
Ammo keyin, taxminan, soat 23:40 da laynerning to‘satdan to‘xtab qolganini va uning aksariyat chiroqlari o‘chganini ko‘rdi. Bu Grovesni ajablantirmadi. Ilgari u Uzoq Sharq yo'nalishlarida bir muncha vaqt suzib yurgan; yarim tunda, odatda, u erda kemaning chiroqlari o'chib, yo'lovchilarga uxlash vaqti kelganini eslatardi. Balki katta yo‘lovchi laynerining chiroqlari umuman o‘chmagani, unga faqat ular o‘chgandek tuyulganini xayoliga ham keltirmasdi, chunki bu layner endi ularga qarama-qarshi emas, balki keskin chapga burilib ketgan edi.
Ikkinchi bob
"AYSBERG HAQIDA GAPIRISH, onam"
Deyarli hech narsa bo'lmagandek, kuzatuvchi flot qo'riqlashda davom etdi, Astor xonim yana yotdi, leytenant Steffanson esa issiq limonadiga qaytdi.
Bir nechta yo'lovchilarning iltimosiga ko'ra, ikkinchi darajali chekish xonasining boshqaruvchisi Jeyms Vitter surish holatlarini o'rganish uchun ketdi. Ikki stolda o‘tirgan qimorbozlar zo‘rg‘a boshlarini ko‘tarishdi. Yakshanba kunlari White Star Line paroxodlarida kartochka o'ynamaslik odat edi va shu oqshom o'ynayotgan olomon bosh styuard tomonidan ko'rsatilgan kutilmagan xushmuomalalikdan to'liq foydalanishga intilardi.
Vaziyatni o'rganish uchun ikkinchi darajali zaldan kutubxonachi yuborilmadi va u o'z stolida o'tirishda davom etdi va kun uchun chiqarilgan kitoblarning blankalarini hisobladi.
Uzun yoʻlovchi yoʻlaklarida kabinalardan kelayotgan boʻgʻiq ovozlar, allaqanday bufet eshiklarining uzoqdan taqillatilishi, baʼzan baland poshnali tuflilarning shoshmasdan taqillashi eshitilardi. yo'lovchi layneri tovushlar.
Hamma narsa mutlaqo normal bo'lib tuyuldi, aniqrog'i, deyarli hamma narsa. O'n yetti yoshli Jek Tayer endigina otasi va onasining kabinasiga xayrli tun tilash uchun kirgan edi. Thayers qo'shni kabinalarni egallagan, bu imtiyoz oila boshlig'i, Pensilvaniya temir yo'llari kompaniyasining ikkinchi vitse-prezidenti bo'lgan Pensilvaniyalik janob Jon B. Tayerning yuqori lavozimiga mos keladi. Kabinasida turib, pijamasining tugmachalarini bosgan yosh Jek Tayer to‘satdan shamolning to‘xtovsiz ovozi yarim ochiq illyuminatordan eshitilmayotganini payqadi.
Pastda joylashgan palubada janob va missis Genri B. Xarris o'z kabinalarida o'tirib, qo'shaloq solitaire o'ynashardi. Brodvey prodyuseri janob Xarris itdan charchagan va uning xotini yaqinda qo'lini sindirib tashlagan edi. Ular zo‘rg‘a gaplashishdi, Xarris xonim esa kema tebranishidan ko‘ylaklar ilgichlarda tebranayotganini bemalol kuzatdi. To'satdan u chayqalish to'xtaganini payqadi.
Pastdagi yana bir paluba, Dulvich kollejining yosh matematika va fizika professori Lourens Bisli ikkinchi darajali kabinada yotib, matrasning ritmik tebranishidan rohatlanib, kitob o'qiyotgan edi. Birdan bu chayqalish to'xtadi.
Yog'och konstruksiyalarning shitirlashi, ishlayotgan dvigatellarning uzoqdan ritmik shovqini, A palubasi foyesi ustidagi shisha gumbazning o'lchangan shovqini - bularning barchasi Titanik tezligini asta-sekin yo'qota boshlaganda o'chdi. Bu sukunat yo'lovchilarni har qanday turtkidan ko'ra ko'proq xavotirga soldi.
Styuardlarni chaqirayotgan qo'ng'iroqlar bor edi, lekin hech narsani bilish qiyin edi.
- Nega to'xtadik? Lourens Bisli o‘tib ketayotgan styuarddan so‘radi.
- Bilmayman, ser, - javob odatiy edi, - menimcha, jiddiy narsa emas.
Po'lat ishlab chiqaruvchi oiladan bo'lgan Artur Ryerson xonim biroz omadliroq edi.
"Ular aysberg haqida gapirishyapti, xonim, - tushuntirdi yepiskop styuard, - biz unga duch kelmaslik uchun to'xtadik."
Uning frantsuz xizmatkori kabina orqasida biron-bir buyruqni kutayotganda, missis Rayerson nima qilishni o‘ylardi. Uning eri janob Ryerson butun parvozda birinchi marta uxlab qoldi va u uni uyg'otishni juda istamadi. U dengizga qaragan kvadrat illyuminatorga bordi. Qalin oyna oynasining narigi tomonida u faqat sokin go'zal tunni ko'rdi va erini uxlab qoldirishga qaror qildi.
Biroq, hamma ham beparvo jaholatda qolishga rozi bo'lmadi. Bortdagi deyarli barchani o'ziga tortadigan tinimsiz qiziqish uyg'otib, ba'zi yo'lovchilar savollariga aniq javob olish uchun razvedka ishlarini olib borishdi.
Vest-Poyntdagi ma'lumoti va mustaqil moliyaviy ahvoli tufayli havaskor harbiy tarixchi sohasida ishlagan polkovnik C-51 kabinasining polkovnigi Archibald Greysi asta-sekin ichki kiyim, uzun paypoq, shim, etik, belbog'li ko'ylagi va ko'ylagi kiyib oldi. , puffing, qayiq kemasiga o'rnidan turdi. Jek Tayer shunchaki pijamasi ustiga paltosini kiyib, kabinadan chiqib ketdi va ota-onasiga “qiziq narsa bor-yo‘qligini bilish uchun” kelayotganini aytdi.
Kemada qiziq narsa yo'q edi, u erda hech qanday xavf belgisi yo'q edi. Yo‘lovchilar ko‘pincha palubada maqsadsiz sayr qilishar yoki panjara panjarasi yonida turib, qandaydir tarzda qiziqishlarini qondirish umidida tun bo‘shlig‘iga tikilishardi. Titanik harakatsiz edi, uning to'rtta bahaybat mo'ridan uchtasi jimjit yulduzli tunni larzaga soladigan shovqin bilan bug 'chaqirdi. Qolganlarning hammasi normaldek tuyuldi. Keksa er-xotin qayiq kemasining orqa tomonida qo'llarini ushlab, shovqinli bug'ni va yaqin atrofdagi odamlarning olomonini sezmay sayr qilishdi.
Kemada havo shunchalik sovuq ediki, ko'pchilik yo'lovchilar issiq xonalarga chekinishga shoshilishdi. A palubasidagi hashamatli foyeda ular yotoqlarini tashlab ketgan, ammo sovuqqa chiqmaslikni afzal ko'rgan boshqa yo'lovchilarni uchratishdi.
Ular birgalikda eng qiziqarli rasmni yaratishdi. Uslublarning qanday noqulay aralashmasi: bornozlar, kechki liboslar, mo'ynali kiyimlar, kozoklar. Atrof-muhit bularning barchasiga mos kelmadi: tepada joylashgan ulkan shisha gumbaz, ulug'vor eman panellari, cho'yan naqshli o'ramlar bilan ajoyib balyustratlar va nihoyat, ikkita bronza nimfa bilan bezatilgan yuqoridan hammaga qaraydigan ajoyib soat. Vaqtni toj kiygan sharaf va shon-shuhratni ifodalashi kerak edi.
"Biz bir necha soatdan kamroq vaqt ichida yana yo'lda bo'lamiz", dedi noaniq tarzda styuard birinchi darajali yo'lovchi Jorj Xarderga.
"Biz parvonani yo'qotganga o'xshaymiz, ammo endi bizda ko'prik o'ynash uchun ko'proq vaqtimiz bor", dedi Weekam Oilning Londondagi ofisining menejeri Xovard Keys Nyu-Yorklik advokat Fred Syuardga. Janob Keys o'z versiyasini Belfastda sayr qilishni orzu qilgan styuard Jonsondan olgan bo'lishi mumkin. Ammo ko'pchilik yo'lovchilar allaqachon ishonchliroq ma'lumotlarga ega edilar.
Qo'shma Shtatlarda 10 dan ortiq nashrlardan o'tgan kitobda 1500 dan ortiq odamning hayotiga zomin bo'lgan mashhur transatlantik layner Titanik halokati tasvirlangan. Muallif faktik materiallar (arxiv hujjatlari, “Titanik” cho‘kishi guvohlari bilan yozishmalar) asosida hujjatli aniqlik va yozish mahorati bilan 1912-yil 14-apreldan 15-aprelgacha bo‘lgan o‘sha fojiali tun voqealarini nafaqat jonlantirgan, balki kamchiliklarni ham qayd etgan. laynerda xizmat ko'rsatishni tashkil etishda, shuningdek, uni qurish jarayonida amalga oshirilgan texnik siyosatni noto'g'ri hisoblash. Zamonaviy pozitsiyalardan kelib chiqqan holda, falokat sabablarini tahlil qilish ham qiziq.
Asar Tarix janriga tegishli. Tarix fanlari. Bizning saytimizda "Titanikning oxirgi kechasi" kitobini bepul yuklab olishingiz mumkin. epub, fb2 formatida yoki onlayn o'qing. Kitobning reytingi 5 balldan 4,34. Bu yerda o‘qishdan oldin kitob bilan tanish bo‘lgan o‘quvchilarning sharhlariga ham murojaat qilib, ularning fikrini bilishingiz mumkin. Hamkorimizning onlayn-do'konida siz kitobni qog'oz shaklida sotib olishingiz va o'qishingiz mumkin.
Uolter Lordning Qo'shma Shtatlarda 10 dan ortiq nashrlarini bosib o'tgan kitobida Titanik layneri, uning qisqa umri va dramatik o'limi haqida hikoya qilinadi. Boy faktik materiallar asosida yozilgan ushbu kitobda bir yarim mingdan ortiq odamning hayotiga zomin bo‘lgan fojiali aprel kechasi voqealari jonlantirilgan. V.Lord kitobi yozilgach, nihoyat, choʻkib ketgan “Titanik” topildi, bu koʻplab shov-shuvli materiallarning nashr etilishiga sabab boʻldi va V.Lord kitobini yangi sahifalar bilan toʻldirish imkoniyati paydo boʻldi. "Titanik" ning taqdim etilgan qismida. "Titanik" kemasozlik muhandisi va tarixshunosi S.I.Belkin tomonidan yozilgan "O'n yilliklarga nazar" asari layner topilganidan keyin olingan yangi faktlarni taqdim etadi, uning o'limi sabablarini tushuntiradi, ofatdan omon qolganlarning taqdiri haqida hikoya qiladi.
Bir baxtsiz yozuvchi, ma'lum bir Morgan Robertson 1898 yilda o'zining ajoyib o'lchamlari bilan shu paytgacha qurilgan barcha kemalardan oshib ketgan transatlantik layner haqida roman yozdi. Robertsonning ajoyib kemasida badavlat yo'lovchilar yashar edi. Roman davomida aprel oyining sovuq oqshomida layner aysberg bilan to‘qnashib ketadi va kema halok bo‘ladi. Muallifning so'zlariga ko'ra, bu kema halokati yerdagi hamma narsaning befoydaligini anglatishi kerak edi. Robertsonning o'sha yili M. F. Mansfield nashriyoti tomonidan nashr etilgan kitobi "Vanity" deb nomlangan.
O'n to'rt yil o'tgach, Angliyaning White Star Line yuk tashish kompaniyasi Robertson tomonidan tasvirlangan kemaga juda o'xshash layner qurdi. Yangi laynerning sig'imi 66 ming tonnani, Robertson kitobidagi paroxod - 70 ming tonnani tashkil etdi. Haqiqiy laynerning uzunligi 269 m, adabiy - 243 m edi. Ikkala laynerda ham uchta pervanel bor edi va 24-25 tugun tezligiga erisha oldi. Ularning har biri 3000 ga yaqin odamga mo'ljallangan bo'lib, ikkalasining qutqaruv qayiqlarida yo'lovchilar va ekipaj a'zolarining faqat bir qismi sig'ishi mumkin edi, ammo hech kim bunga ahamiyat bermadi, chunki ikkala kema ham "cho'kib bo'lmaydigan" deb hisoblangan.
Robertson o'z kemasini "Titan" deb nomladi, "White Star Line" kompaniyasi egalari esa o'zlarining yangi laynerini "Titanik" deb nomladilar.
1912-yilning 10-aprelida haqiqiy layner Sautgemptondan Nyu-Yorkka ilk safarini boshladi. Bortda boshqa yuklardan tashqari Umar Xayyomning bebaho ruboiy qo‘lyozmasi ham bo‘lgan va laynerning yo‘lovchilar ro‘yxatiga kiritilgan sayohatchilar jami 250 million dollarga “xarajat qilgan”. Sovuq aprel oqshomida bu layner o'zining adabiy "prototipi" singari aysberg bilan to'qnashib ketdi va u ham cho'kib ketdi.
Titanikning so'nggi kechasi bu kitobning mavzusi.
Birinchi bob
"BELFASTGA QAYTA!"
Qarg'aning uyasida, White Star Shipping kompaniyasiga tegishli yangi Titanik laynerining tepasida, Frederik Fleet oldinga qarab, tun zulmatiga qaradi. Dengiz tinch, havo musaffo va o'tkir sovuq. Oy yo'q, lekin bulutsiz osmon yulduzlar bilan porlaydi. Atlantika okeanining yuzasi oyna oynasiga o'xshaydi; Ko'pchilik keyinchalik bunday sokin dengizni hech qachon ko'rmaganliklarini esladilar.
Bu "Titanik"ning Nyu-Yorkka ilk sayohatining beshinchi kechasi edi va u nafaqat eng katta, balki dunyodagi eng maftunkor kema ekanligi allaqachon ayon bo'lgan edi. Hatto yo'lovchilarning itlari ham yoqimli. Jon Jeykob Astorning yonida Airedale teriyeri Kitti bor edi. Mashhur nashriyot sulolasiga mansub Genri Sleeper Xarperga Xitoy medali sohibi hamrohlik qildi. Filadelfiyalik taniqli bankir Robert V. Daniel sayohatda Angliyada sotib olingan sovrinli frantsuz buldogini oldi. Vashingtonlik Klarens Mur ham it sotib olishga bordi, lekin Loudon ov jamiyati uchun sotib olgan 50 juft ingliz Greyhounds boshqa paroxod yuborishga qaror qildi.
Frederik Flit uchun bu butun dunyo butunlay begona edi. Filo Titanik bortidagi oltita kuzatuvchidan biri edi va kuzatuvchi yo'lovchilarni band qiladigan muammolar bilan shug'ullanmasligi kerak. Nazoratchilar, birinchi navbatda, "idishning ko'zlari"; bugun tunda flotga dengizni diqqat bilan kuzatish va aysberglarning ko'rinishini o'tkazib yubormaslik buyurildi.
Hozirgacha juda yaxshi. U soat 22:00 da soatni o'z qo'liga oldi, u bilan birga navbatchi bo'lgan kuzatuvchi Reginald Li bilan muz bilan bog'liq vaziyat haqida bir necha iboralar almashdi, Li bilan sovuq haqida yana bir necha so'zlarni almashdi, lekin asosan Fleet jim bo'lib, qarab turdi. uning o'rtog'i, zulmatga.
Endi soat tugaydi, lekin g'ayrioddiy hech narsa sezilmadi. Faqat tun atrofida yulduzlar, qattiq sovuq va Titanikning armaturasida hushtak chalayotgan shamol okeanning qora yuzasida 22,5 tugun tezlikda sirpanadi. Soat tillari 23:40 ga yaqinlashib qoldi. U 1912 yil 14 aprel, yakshanba kuni tugadi.
To'satdan Fleet kechadan ham qorong'i narsani ko'rdi. Avvaliga ob'ekt nisbatan kichik bo'lib tuyuldi (taxminan, kuzatuvchi ikkita stol birlashtirilgan kabi o'yladi), lekin har soniyada u kattalashib boraverdi. Darhol, Fleet qo'ng'iroqqa uchta zarba bilan oldinda xavf borligini ko'rsatdi. Ayni damda u telefon go‘shagini olib, ko‘prik bilan bog‘landi.
Aysberg to'g'ridan-to'g'ri oldinda ", dedi Flit.
Keyingi 37 soniya davomida Fleet va Li muz mashinasi yaqinlashayotganini indamay tomosha qilishdi. Bu erda ular deyarli tepada, lekin kema o'chmaydi. Ho'l va yaltirab turgan aysberg prognoz maydonchasidan sezilarli darajada yuqoriga ko'tarildi va ikkala kuzatuvchi ham o'zlarini surish uchun tayyorladilar. Lekin go‘yo sehr bilan astarning burni birdan chapga burab ketdi. Muqarrar bo'lib tuyulgan to'qnashuvdan bir soniya oldin, "Titanik" poyasi aysbergdan o'tib ketdi, so'ngra u o'ng tomonda silliq suzib yurdi. Flot yengillik bilan layner o'lim xavfidan qutulgan deb o'yladi.
Titanik: Titanikning oxirgi kechasi. "Titanik". O'nlab yillar davomida qarash. Lord ValterBelle-Rose kitobidan muallif Ashar Amede "O'rda Rossiyaning boshlanishi" kitobidan. Masihdan keyin Troya urushi. Rimning asosi. muallif Nosovskiy Gleb Vladimirovich
2.2.6. Friks afsonasidagi qayg'u va qayg'u kechasi - Getsemaniya bog'idagi xushxabar kechasi. Afsona Friksning qatl qilinishidan (qurbonlik qilishdan) oldingi kechani hamma uchun juda ma'yus deb ta'riflaydi. "Tun o'tdi, g'amgin va yig'lash bilan to'la", p. 206. Injillarda oldingi qayg'uli kecha haqida ko'p aytilgan
Kitobdan Stalin ortida kim turgan? muallif Ostrovskiy Aleksandr VladimirovichSO'Z SO'ZI O'RNIGA “Titanik” qurbonlari haqida, albatta, Ilf va Petrovning qahramonlaridan biri, kamtarona sovet xodimi, o'tmishda viloyat zodagonlari marshali Ippolit Matveyevich Vorobyaninov yoki oddiygina Kisaning qanday qilib yonib ketganini eslaysiz. boyib ketish istagi bilan yo'lga tushdi
Kitobdan Stalin birinchi bo'lib zarba berishi mumkin edi muallif Greig Olga Ivanovna35-bob Chersonesosning oxirgi kechasi Va yana bir narsa. Sevastopol haqida gapirganda, Mehlis boshchiligidagi siyosiy rahbariyat e'lon qilganini va agitprop takrorlangandan so'ng, flotning dengiz bazasi himoyachilarining qahramonligi haqida xabar berganligini, ammo fojia haqida hech narsa yo'qligini esga olish kerak.
Jemal Orxan tomonidanUrushning so'nggi kechasi Zemo Nikozi qishlog'ining chekkasi Maxsus kuchlarning bironta ham zobitiga bundan ham qiyin vazifa bo'lmagandir. Chechen batalyonida odatiy armiya mantig'i ("men boshliqman, siz ahmoqsiz") ishlamaydi. Sizga itoat qilish uchun na mavqega, na
Urush kitobidan. Besh kun xronikasi: bo'yanish, bo'yanish, bo'yanish Jemal Orxan tomonidanUrushning oxirgi kechasi Zemo Nikozi qishlog'ining chekkasi Gruziyadagi yagona jangdan keyingi kechada Yamadayevlar oilasi qishloq chetida ochiq maydonda o'tkazdilar. Ular yaradorlarni vertolyotda vaqtincha dala gospitali tashkil etilgan Yavaga jo'natishdi va tong otguncha sustlik bilan.
100 ta buyuk falokat kitobidan muallif Kubeev Mixail NikolaevichBirinchi va oxirgi parvoz"Titanik" G'alati tasodif bilan, eng yirik ingliz o'limidan bir necha hafta oldin dengiz layneri"Titanik" Germaniyaning "Berliner Tageblatt" tabloid gazetasida Gerxart Hauptmanning "Atlantis" romani nashr etildi. Unda yozuvchi
500 mashhur kitobdan tarixiy voqealar muallif Karnatsevich Vladislav LeonidovichTITANIKNING O'LIMI Titanik Titanikning o'limi shunchaki falokat emas, bu halokat yoki hech bo'lmaganda texnogen asr g'oyalari barbod bo'lishining xabarchisi, ilmiy-texnika taraqqiyotiga cheksiz ishonch, fojiali ramz edi. Bu odamlarga yerning zaifligini ko'rsatdi
"Titanik: Titanikning oxirgi kechasi" kitobidan. "Titanik". O'nlab yillar davomida qarash. Lord Valter tomonidanTITANIK KECHASI
Titanik kitobidan muallif Fitzgibbon Sinead"Titanik"ning Axilles tovoni Ko'p yillar davomida "Titanik"ning korpusi aysberg bilan to'qnashuv kuchiga nima sababdan bardosh bera olmagani haqida turli farazlar ilgari surilib kelinmoqda. 3,8 sm qalinlikdagi po'lat plitalardan yasalgan korpus muz devoriga ishqalanishga bardosh bera olmagan bo'lishi mumkinmi?
“Tarix sirlari” jurnali kitobidan, 2012 yil 1-son muallif "Tarix sirlari" jurnaliIKKINCHI HAYOT "TITANIK" versiyasi ============================================ = ====================================== Titanik qurboni bo'lgan dahshatli ofat hikoyasi , hali ham tadqiqotchilarni qiziqtirmoqda. 1912-yil 14-apreldagi kema halokati bizni bir qancha yechilmaydigan sirlarni qoldirdi.
"Fir'avnlarning la'nati" kitobidan. Sirlar qadimgi Misr muallif Reutov SergeySkarabdan Titanikgacha 2005 yilda rezident Janubiy Afrika, Fir'avnning la'natidan qutulish uchun Misrga Tutankhamun qabridan skrarab shaklidagi tumorni qaytarib berdi. Misr Madaniyat vaziriga yozgan maktubida u egalari bilan sodir bo'lgan baxtsizliklarning uzoq ro'yxatini berdi.
Qonda yuvilgan xazinalar kitobidan: topilgan va topilmagan xazinalar haqida muallif Demkin Sergey IvanovichTITANIK SEFEGA Birinchi va ikkinchi toifadagi tirik qolgan yo'lovchilarning ko'rsatmalariga va matbuotga sizdirilgan ma'lumotlarga ko'ra, Titanik bortida juda ko'p xazina bo'lgan. Gigant paroxod qurilgan Endryu kemasozlik zavodi boshqaruvchi direktorining so‘zlariga ko‘ra,
Chubaisga ko'ra xususiylashtirish kitobidan. Voucher firibgarligi. Parlament ijrosi muallif Polozkov Sergey AlekseevichKecha Oq uyda Poyezddan keyin men oilamga tashrif buyurish uchun uyga bordim. Xotin va bolalar yaxshi. Bir oz uxlamoqchi edim, lekin asablarim zo‘rg‘a bo‘lib, eplolmadim. Oq uyga o'zim bilan puflanadigan plyaj matrasini olib ketganimni eslayman, chunki stullarda uxlash allaqachon.
"Putin liberal botqoqqa qarshi" kitobidan. Rossiyani qanday qutqarish kerak muallif Kirpichev Vadim VladimirovichTitanikning samarali menejerlari kapitan hamma narsani biladi, ammo kalamushlar ko'proq biladi. Aleksandr Furstenberg Oligarxlar ko'chmas mulk sotib olib, Londonga qochib ketishdi. jozibali qirg'oqlar, endi katta amaldorlar bor, generallar ularga qo'l cho'zdi. Ruscha bor
"Qattiq do'stning ertagi" kitobidan muallif Jarikov Leonid MizhailovichO'n ikkinchi bob O'tgan tun Va haqiqat quyoshi, ozodlik, sevgi qonli tongda ko'tariladi, Garchi biz baxtni dahshatli narxga sotib olgan bo'lsak ham, qonimiz bilan.
