Eng katta va eng zamonaviy kruiz kemasi. eng katta kruiz kemasi

Ushbu kompilyatsiyada siz dunyodagi eng katta o'nta kruiz kemalari haqida bilib olasiz.

1. Malika olmos. Ushbu kemaning og'irligi 116 ming tonna, uzunligi esa 294 metr. Ushbu kruiz kemasi 2670 kishini sig'dira oladi. Ushbu laynerning maydoni maydondan o'n baravar katta Bukingem saroyi. Kema 700 dan ortiq kabinaga ega yuqori sinf balkonlar bilan.

2. Karnaval orzusi. Ushbu laynerning og'irligi 130 ming tonna, uzunligi esa 306 metr. U 3646 yo'lovchini tashishi mumkin. Bu suzuvchi o'yin parki bo'lib, bortida bir nechta kinoteatrlar ham bor.

3. Dengizlar sayohatchisi. Kemaning og'irligi 138 ming tonna, uzunligi - 311 metr. Laynerda 3114 ta yoʻlovchi oʻrindigʻi mavjud. Ushbu kema bortida siz telestudiya, muz maydoni, mini golf maydoni va boshqa ko'ngilochar narsalarni topishingiz mumkin.

4. Mashhurlarning tutilishi Buni tortadi kruiz kemasi 122 ming tonna, uzunligi esa 315 metrni tashkil etadi, bu ketma-ket joylashgan to'rtta Boeing 747 uzunligidan ko'pdir. Kemada 19 ta paluba, shuningdek, kroket va bocce o'ynash uchun maysazor bor.

5 Norvegiya dostoni. Kemaning og'irligi 156 ming tonna, uzunligi esa 329 metr. Kruiz layneri 4100 yo'lovchini sig'dira oladi. Samolyotda 24 soatlik pitssa yetkazib berish xizmati mavjud.

6. Splendida. Laynerning og'irligi 137 936 tonna, uzunligi esa 338 metrni tashkil qiladi. Uning sig'imi 3274 yo'lovchiga mo'ljallangan. Bir yarim million kvadrat metr bo'lgan laynerning maydoni kosmos hajmidan kattaroqdir eyfel minorasi.

7. Erkinlik dengizlar. Laynerning og'irligi 160 ming tonna, uzunligi - 339 metr. Bort 3634 yo'lovchiga mo'ljallangan. Bu qayiq suzuvchi suv parkiga o'xshaydi, chunki uning bortida har xil narsalar bor. suv faoliyati: suv slaydlari, ko'plab basseynlar, jakuzi, to'lqin simulyatori, bolalar uchun suv parki va muz maydonchasi mavjud.

8. Disney orzusi. Ushbu kruiz laynerining og'irligi 130 ming tonna, uzunligi esa 340 metrni tashkil qiladi. Disney Dream 2500 kishiga mo'ljallangan va Disneylendning suvdagi deyarli to'liq nusxasi. Samolyotda ulkan kinoteatr va akvapark joylashgan.

9. Qirolicha Meri II. Ushbu kruiz kemasining og'irligi 151 400 tonna va uzunligi 345 metr. Samolyot bortida 2640 yo'lovchini sig'dira oladi. Idishning uzunligini 80 uzunligi bilan solishtirish mumkin turistik avtobuslar bamperni bamperga qo'ying.

10. Qirollik Karib dengizi. Dengizlar vohasi. Ushbu ulkan kemaning uzunligi 361 metr, og'irligi esa deyarli 223 ming tonnani tashkil qiladi. Maksimal qulaylik sharoitida bu erda 5,4 ming yo'lovchini joylashtirish mumkin. Bu kema o‘zining kattaligi tufayli Panama kanalidan o‘ta olmaydi. Layner taxtasi har kuni turli tomoshalar o'tkaziladigan attraksion parkiga o'xshaydi.

Royal Caribbean International Finlyandiya kemasozlariga mutlaqo yangi sinf qurishni topshirdi yo'lovchi laynerlari kim ko'p yillar davomida kaftni ushlab turishi mumkin. 2009-yil 28-oktabrda dunyodagi eng katta yo‘lovchi kemasi sifatida suvga tushirilgan “Dengiz vohasi” kruiz kemasi shunday tug‘ildi. Bundan tashqari, layner sayyoradagi eng qimmat kema sifatida boshqa nominatsiyada birinchi o‘rinni egalladi. Uning qurilishiga 1,24 milliard dollar sarflangan, bunday kemaning portida qolishning o‘rtacha narxi egalariga 230 ming dollarga tushadi.

Yangi "Ibtido" toifasidagi to'ng'ich "Dengiz vohasi" va allaqachon qurilayotgan "Dengizlarning jozibasi" laynerlari o'zidan oldingi "Dengizlar erkinligi" dan oshib ketdi va 21 m uzunroq, 8,5 m kengroq va deyarli 43 foizga o'tdi. og'irroq.

Ibtido loyihasining yo'lovchi kemalari chinakam ajoyib laynerlarga aylandi. Dadil dizayndan tortib yo'lovchilar uchun qulayliklar bo'yicha ko'plab innovatsiyalar va texnologik yutuqlargacha, bularning barchasi endi unutilmas dengiz sayohati uchun yangi mijozlarni jalb qilishga yordam beradi.

"Dengiz vohasi" layneri "Royal Caribbean International" kompaniyasining kemalarida mavjud bo'lgan eng yaxshi narsalarni o'ziga singdirdi. Uning 2009 yil 5 dekabrdagi birinchi sayohati katta miqyosda, jumladan, dengizdagi eng hashamatli kechada bo'lib o'tadi. O'z mehmonlari uchun bu ajoyib dengiz sayohati va "Dengiz vohasi" kruiz kemasi uchun bu har qanday tahdidga: bo'ronlar, ulkan to'lqinlar va hatto yuqumli kasalliklarga qarshi turishga tayyor.

Kema STX Europe kemasozlik kompaniyasi tomonidan Royal Caribbean International uchun maxsus qurilgan, Dengiz vohasi qurilishi 855 million funt sterlingga tushgan.Kemaning uzunligi 361 metr, kengligi 66 metr, va uning eng yuqori nuqta suv sathidan 72 metrga ko'tariladi. Laynerning sig'imi 225 ming tonnani tashkil qiladi. Oazis dunyodagi boshqa kruiz kemalaridan 40% kattaroqdir. Titanikdan besh baravar katta bo'lgan kema 2704 kabinadagi o'n olti palubada 6360 yo'lovchi va 2160 ekipajni sig'dira oladi. Aytgancha, yangi layner avvalgi rekordchi - qirolicha Meri II dan 2 barobar katta.

Kema 6 ta Wärtsilä dvigatellari bilan jihozlangan - uchta 12 silindrli va uchta 16 silindrli. Birgalikda uning elektr stansiyalari 96 MVt quvvat ishlab chiqaradi, bu esa kemaga 22,6 tugungacha tezlikka erishish imkonini beradi. Kemaning yangi egalari Oazisda rejalashtirilganidan ko'ra ko'proq to'rtta bort kabinasi borligini bilib, juda hayron bo'lishdi.

Kruiz uchun mutlaqo yangi bo'lgan yangi xavfsizlik amaliyotlari va dizayn xususiyatlari Dengiz vohasini tarixdagi eng kutilgan kruiz kemalaridan biriga aylantirdi. Kema teleskopik deb ataladigan quvurlarga ega, agar siz ko'prik ostida suzib o'tishingiz kerak bo'lsa, ularni kamaytirish mumkin. Dunyodagi eng yirik kruiz kemasi “Dengiz vohasi” Daniya Buyuk Belt ko‘prigi ostidan o‘tishi uchun qisman demontaj qilinishi kerak edi. Ammo quvurlar balandligi pasaytirilgandan keyin ham kema va bino orasidagi masofa yarim metrdan kam edi. Xavfsizlik nuqtai nazaridan ko‘prikda harakat 15 daqiqaga to‘sib qo‘yildi. Yuzlab odamlar daryoning ikki qirg‘og‘ida 20 qavatli binodek suv ustida ko‘tarilgan yorqin yoritilgan sayohat kemasini tomosha qilish uchun to‘planishdi.

Bu erda oddiy aholi uchun ham, millionerlar uchun ham juda ko'p o'yin-kulgilar mavjud. Kema suv amfiteatri, karusel ("hayotiy o'lchamdagi" qilingan), suzuvchi park, muz maydoni, golf maydoni, 4 ta suzish havzasi bilan jihozlangan, buning uchun jami 2300 tonna suv, voleybol va basketbol maydonchalari kerak edi. , toqqa chiqadigan devor va mavzuli parklar va bolalar ilmiy laboratoriyalari bo'lgan bolalar maydoni. Unda, boshqa narsalar qatorida, 10 ta spa vannalari va bemaqsad simulyatorlari mavjud. Layner shunchalik kattaki, u maxsus mavzularga ega "tumanlar" ga bo'lingan, jumladan palma daraxtlari va vinolari bo'lgan tropik hudud. Hammasi bo'lib kemada 12000 o'simlik va 56 daraxt ekilgan - bu 2000 kvadrat metr maydonga ega kemadagi dunyodagi birinchi park. m, bu Nyu-Yorkdagi "Markaziy" bog'ning o'ziga xos analogiga aylandi. Shu bois uning yo‘lovchilari chinakam daraxtlar soyasida bog‘da dam olishlari, Brodvey musiqali tinglashlari va muz shousini tomosha qilishlari mumkin.

750 o'rinli ochiq amfiteatr orqa tomonda joylashgan bo'lib, qadimgi Yunoniston amfiteatriga taqlid qilingan. Kemaning boshqa qismida joylashgan yopiq teatr 1300 mehmonga mo'ljallangan. "Dengiz vohasi" mo''jizaviy kemasida ikki haftalik kruiz juda kam miqdorda turadi: eng arzon salonda joy uchun £1300 dan. Uning "Dengizlarning jozibasi" deb nomlangan egizak kemasining qurilishi 2010 yil oxirida yakunlanishi rejalashtirilgan.

Yo'lovchilar har doim bayram qilishni yaxshi ko'radilar, ammo agar kruiz "premium-klass" bo'lsa va deyarli barcha odamlar badavlat bo'lsa, unda bortda taxminan 20 000 shisha shampan, 14 000 kg dan ortiq go'sht mahsulotlari, 44 000 yangi tuxum, 6 600 dona bo'lishi kerak. kg salat, 3000 kg piyoz, 22000 kg kartoshka va bu oziq-ovqat ta'minotining ozgina qismi.

Yuklash tugallangandan so'ng, Oasis of the Seas kruiz kemasi o'zining birinchi kruiz sayohatiga jo'naydi. Va agar biror narsani unutgan bo'lsangiz, afsuski, xatolarni tuzatish uchun juda kech. Layner Evergleyds portini tark etdi va kruiz boshlandi.

“Oasis of the Seas” kruiz kemasi shifokorlari boshqa turdagi tabiiy ofatning oldini olishga umid qilmoqda. Agar kamida ikkita virusli kasallikka chalingan odam kemaga chiqsa, u bir zumda tarqaladi, chunki hamma yopiq joyda. Layner barcha jamoat joylarida, ayniqsa ovqatdan oldin dezinfektsiyalash vositalari bilan jihozlangan.

Laynerda sayohatlar, qoida tariqasida, kuniga 24 soat davomida birinchi darajali oziq-ovqat kafolati hisoblanadi. Ayniqsa, bayram sayohatlarida, layner bortida uning xodimlari haqiqiy bayram uyushtirishadi. Restoranlar eng zo'r taomlarni taklif qiladi.

Va chiqindilarni yo'q qilish kemaning ichki tuzilishining eng muhim qismidir. “Oasis of Seas” layneri o‘zining chiqindilarni qayta ishlash zavodiga ega bo‘lib, u yerda barcha axlatlar ehtiyotkorlik bilan saralanadi. Qalay qutilar presslanadi, shishalar qayta ishlashga tayyorlash uchun sindiriladi va boshqa barcha qattiq chiqindilar eng yaqin portga tashlanmaguncha saqlanadi, chunki “Dengiz vohasi” kruiz kemasi ekologik toza kema hisoblanadi.

Bortda uch yuzdan ortiq oshpazlar ishlaydi. Narxi 2 million AQSH dollarini tashkil etuvchi mahsulotlar aynan oshxonada joylashgan. Qattiq gigiena qoidalariga ko'ra, oshxona ro'yxatdan o'tgan xodimlardan tashqari hech kim uchun ochiq emas. Har kuni kemada 70 000 ga yaqin asosiy taomlar taqdim etiladi, shundan 15 000 tasi shirinliklardir.

Kruiz davomida barcha o'yin-kulgilar uchun javobgarlik kruiz direktori hisoblanadi. Uning ishining eng qiyin qismi: mehmonlar mamnun bo'lishi uchun hamma narsani qilish. U o'yin-kulgini rejalashtiradi, mehmonlar bilan muloqot qiladi va ularni yaxshi kayfiyatda saqlaydi. Uning bortida o'z kinostudiyasi mavjud. Uning xodimlari layner bortida kundalik materiallarni suratga olishadi, keyin esa montajdan so'ng, odatda kechqurun kabinalarga translyatsiya qilishadi.

Menga emas ajoyib joy"Dengiz vohasi" kruiz kemasida kemaning o'rtasidan o'tadigan "Qirollik sayohati" hisoblanadi. Noyob shaffof yorug'likli lift mavjud. Bu yerda do‘kon va barlar shunchalik ko‘pki, u kichkina shaharchaga o‘xshaydi. "Dengiz vohasi" kruiz kemasida siz juda ko'p o'yin-kulgilarni topishingiz mumkin.

An'anaga ko'ra yuqori paluba sun'iy to'lqinli hovuz. Uning nasoslari daqiqada 112 000 litrgacha suv chiqaradi.

Kemadagi eng mashhur tadbirlardan biri bu teatr bo'lib, u 2000 ga yaqin odamni o'z ichiga oladi. Muz shousi ham ko‘plab tomoshabinlarni o‘ziga tortadi. Hamma narsa muammosiz ketishini ta'minlash uchun muhandislar kemani barqarorlashtirish tizimini yoqadilar.

2010 yil 24 fevral- Royal Caribbean bir odamni boshqalarga kuzatish g'oyasi ko'pchilikni qiziqtirishi mumkinligini tushundi va ular haq edi, yangilik tezda juda mashhur bo'ldi

Dunyodagi eng yirik kruiz kemasi Oasis of the Seasda Royal Caribbean kompaniyalari IT texnologiyalari, identifikatsiya bilaguzuklari va iPhone mobil telefonlarining yangiligini taklif etadi, shunda odamlar ulkan laynerning son-sanoqsiz xonalarida bir-birlarini topishlari mumkin. Bilakuzuklar shaxsiy RFID identifikatorlaridir, garchi ular nafaqat bilaguzuklar, balki nishonlar yoki kliplar ham bo'lishi mumkin. WiFi butun kema bo'ylab ishlaydi, WiFi orqali bilaguzukdan signal batafsil layner diagrammasi bilan jihozlangan Apple iPhone mobil telefoniga boradi, ya'ni istalgan vaqtda bir kishi ikkinchisining qaerdaligini aniq bilishi mumkin.

Kemada WiFi-ga kirishingiz mumkin bo'lgan 1000 ga yaqin joy bor va dastlab kompaniya odamlar mobil telefonlar orqali bir-birlari bilan muloqot qilishlari va nafaqat muloqot qilishlari, balki siz u yoki bu ma'lumotni Internet orqali olishingiz mumkin bo'lgan tarzda yaratmoqchi bo'lgan. kemaning iPhone, xizmatga buyurtma berish va hokazo. Ota-onalar identifikatorlarning asosiy iste'molchilariga aylanganligini taxmin qilish qiyin emas. Layner nihoyatda ulkan, bolaning yo'qolishi mumkin bo'lgan juda ko'p joylar mavjud va bu nafaqat ota-onalar uchun, balki butun ekipaj uchun muammoga aylanishi mumkin, kemada yo'qolgan odamni qidirish ko'p soat davom etadi va o'ta og'ir operatsiya, kemaning favqulodda holati va afzalroq bu vaqtda boshqa barcha yo'lovchilarni kabinalarga yoki jamoat joylariga haydash.

Avvaliga Dengiz vohasi identifikator sifatida nishonlarni taklif qildi, ammo keyin ular uzoqroqqa borishdi va endi ular bilaguzuklarni taklif qilmoqdalar, bu ancha qulayroq, chunki ular o'ziga xos peyjer sifatida xizmat qilishi mumkin. Agar siz iPhone dan signal bersangiz, bilaguzuk tebranishni boshlaydi va uning egasi uni qidirayotganini tushunadi. Agar bu bola bo'lsa, yaxshi, lekin o'smirlarga bunday IT kuzatuvi yoqmaydi. Yigit diskotekada bir qiz bilan uchrashdi va u bilan qorong'iroq va tanhoroq joyda nafaqaga chiqdi, chunki ulkan laynerda bunday joylar ko'p va la'nati bilakuzuklar birdan tebranishni boshlaydi, bu qanday? Ammo ota-onalar uchun qanday baraka ...

Qurilma Ekahau kompaniyasining RTLS real vaqtda joylashuv tizimi asosida ishlaydi, identifikatordan kelgan signal DeFi Royal Connect dasturi tomonidan qayta ishlanadi va oxirgi serverga chiqariladi va u yerdan iPhone ga tushadi, joylashuv aniqligi 3- 3,5 metr. Bilaguzuklar qayta zaryadlanuvchi batareyalar bilan quvvatlanadi va bir haftalik kruiz uchun yetarlicha zaryad mavjud. Kruiz tugagandan so'ng, bilaguzuklar ma'muriyatga topshiriladi va yana zaryadlanadi. Sharhlar, ularning aytishicha, Royal Caribbean-da, hali ham juda yaxshi, lekin ular hali ham bu yangilikdan qanday va qayerda foydalanish mumkinligini bilishmaydi, kuzatuvdan tashqari, ular ma'lumotlarni yig'adilar. Kruizlar davomida elektron josuslik foydalanuvchilari bilan suhbat o'tkaziladi va to'plangan ma'lumotlar Wi-Fi RFID identifikatorlari ko'lamini kengaytiradi, deb umid qilinadi.
Voytenko Mixail

Ba'zi raqamlar:

5000 kilometr elektr simlari

12 000 ta o'simlik, shu jumladan haqiqiy daraxtlar, lekin o'simliklar keyinroq, layner AQShga kelganidan keyin o'rnatiladi va ekiladi.

7000 ta san'at asari laynerning binolarini bezatadi yoki 90 000 kvadrat metr gilamli pollar zallarida namoyish etiladi.

Layner qurilishiga 525 000 kvadrat metr po'lat kerak bo'ldi - bu 72 futbol maydoniga teng.

Va siz buni bilasizmi ...

Ushbu gigant uchun parvonalarni Rossiya zavodi - "Baltiyskiy zavod" OAJ ishlab chiqaradi

"Baltiyskiy zavod" OAJ dunyodagi eng yirik "Genesis" okean kruiz layneri uchun mo'ljallangan birinchi parvona ishlab chiqarishni yakunladi. Uzunligi 360 metr bo'lgan kema Norvegiyaning Aker Yards kompaniyasi tomonidan Finlyandiyadagi kemasozlik zavodida qurilmoqda. Boltiqboʻyi kemasozlik zavodi laynerni ikkita parvona bilan jihozlaydi. Har bir mahsulotning diametri 6 metrdan oshadi.
Finlyandiya kemasozlik zavodida qurilayotgan Genesis, Super Star Libra, Celebrity va Hall kruiz laynerlari uchun pervanellarni ishlab chiqarish bo'yicha shartnomalar 2007 yilda Baltiyskiy zavodi (Sankt-Peterburg) va FSUE Zvezdochka (Severodvinsk) tomonidan imzolangan. Shartnomalar shartlariga ko'ra, Sankt-Peterburg korxonasi joriy yil oxirigacha buyurtmachiga bir necha o'nlab pichoqlar, tugunlar va yarmarkalar, shuningdek, pervanellar uchun ehtiyot qismlar to'plamini etkazib beradi. Shartnomalar qiymati 10 million yevrodan oshadi.

Baltiyskiy zavodi Rossiyada bronza va guruchdan yasalgan yirik pervanellarni (og'irligi 70 tonnagacha, diametri - 8 m gacha) yagona ishlab chiqaruvchi hisoblanadi. Kompaniya barcha turdagi harbiy kemalar va suv osti kemalari uchun zamonaviy parvona ishlab chiqaradi; katta sig'imli tankerlar va quyma yuk tashuvchilar; yadroviy va dizel-elektr muzqaymoqlar; konteyner kemalari va yo'lovchi kemalari; kichik qirg'oq, daryo va zavqlanish kemalari; tez kemalar va qayiqlar.

Bir kuni kechqurun layner kapitani mehmonlariga kechki ovqat beradi. Kreyserlar rasmiy tadbirlarni yaxshi ko'radilar. Ularning har biri buning uchun dengiz sayohati xotirasini uyga olib kelishga harakat qiladi, kema bortida bir nechta professional fotograflar ishlaydi. Kruiz davomida 30 000 ga yaqin fotosuratlar olinadi.

Har qandayning jozibasi kruiz sayohati layner to'xtagan portlarda yo'lovchilar ko'plab yangi his-tuyg'ularni topadilar.

Laynerda hamma narsa mijozlar uchun qilingan, biroq har doim o'zini yomon tutadigan va boshqalarga xalaqit beradigan yo'lovchilar bor. Bunday odamlardan kemani eng yaqin portda qoldirish so'raladi. Ammo eng yomoni, bortda yo'lovchi halok bo'ladi. Keyin butun jamoa uning yaqinlariga tasalli berishi kerak. Jasad o'z o'likxonasiga joylashtirilgan.

Ekipaj a'zolari va xizmatchilari to'liq hayot kechirishadi, lekin mehmonlardan butunlay ajralib turadilar. Kema bortidagi asosiy yo‘laklardan o‘ta zarurat bo‘lmasa foydalanishga ruxsat etilmaydi. Barcha xodimlar xizmat ko'rsatish yo'laklari va zinapoyalarning yashirin tizimi orqali harakat qilishadi. Buning uchun ushbu labirintning markazida kemaning butun uzunligi bo'ylab harakatlanadigan asosiy o'tish joyi joylashgan. Uning norasmiy nomi E-95 bo‘lib, ekipaj a’zolari undan o‘z kabinalariga borish uchun foydalanadilar, u yerda mehmonlardan dam olishlari mumkin. Bunday kemada kir yuvish barcha turdagi kemalar orasida eng bandlaridan biridir. Ushbu zavod xodimlari kechayu kunduz ishlaydi.

Tungi klublarda layner« Dengizlar vohasi» DJlar o'z vazifalarini yaxshi bajaradilar. Ular tomoshabinlarni isitayotganda, kemada tun tushadi va keyin kemadagi 750 000 chiroqning ko'pchiligi yonadi. Kruiz kemasida elektr quvvati kompaniya buyurtmasiga binoan ishlab chiqarilgan dizel generatorlari tomonidan ishlab chiqariladi. Wartsilla».

Kruiz kemasidagi eng xavfsiz xona muhandislik nazorati postidir. Bu yerdan ular ob-havo sharoitini kuzatib boradilar, elektr stantsiyasining ishlashini nazorat qiladilar va barcha kema tizimlarini nazorat qiladilar. Bu yo'lovchi kemasining kuch markazi, shuning uchun bu erga kirish qat'iyan man etiladi.

Ustida layner« Dengizlar vohasi» 4500 km elektr kabeli yotqizildi, shuning uchun kema muhandislari uchun asosiy narsa yomon ob-havo emas, balki yong'indir. Bunday layner soatiga o'rtacha 11 000 kg gacha yoqilg'i sarflaydi. Har qanday joyda to'satdan uchqun bo'rondan ko'ra xavfliroqdir. Operatsion xarajatlar juda katta - hatto kursdan ozgina og'ish ham katta miqdorga olib kelishi mumkin.

Yomon ob-havo sharoitida va portga xavfsiz kirishning iloji bo'lmaganda, kema kapitani portga kirmaslik to'g'risida buyruq berishi mumkin va kruiz direktori darhol yo'lovchilarga o'zgartirilgan rejalarni e'lon qiladi. Bu o'yin-kulgi xizmatining ishiga qo'shiladi, chunki hamma bortda qoladi.

Kruiz kemasi« Dengizlar vohasi» bortida ettita mustaqil mavzuli hududga ega bo'lgan dunyodagi birinchi yo'lovchi kemasi bo'ldi Central Park, Piyodalar yo‘lakchasi, Royal promenade, basseyn va sport zonasi, Vitality Sea Spa va fitnes markazi, Ko‘ngilochar joy va Yoshlar zonasi shuning uchun bu erda hech kim tushkunlikka tushmaydi.

Central Park ochiq havoda kema va shakllar markazida joylashgan jamoat joyi trotuarlar, gullar va daraxtlar bilan. Uning maydonlari ochiq havoda sayr qilish, ko'cha tomoshalari va kontsertlar uchun ishlatiladi. Bog'ning tepasida 334 ta kabina besh qavatli bino balandligigacha cho'zilgan, ulardan 254 tasi bog'ga qaraydigan balkonga ega. Central Parkda bir qator butiklar, bog', ko'plab gazeboslar, haykaltaroshlik parki, kafelar, restoranlar va vino bar mavjud.

Hajmiga qaramay layner, ba'zi yo'lovchilar dengiz kasalligidan aziyat chekmoqda. Garchi butun xodimlar yuzi to'g'ri bo'lsa-da, ba'zilari bortda tabiiy ofatlardan tortib jinoyatchilikka qadar turli xil muammolarni hal qilishlari kerak. Bu ishni fuqaro kiyimidagi xavfsizlik xizmati o'z zimmasiga oladi. Ularning ixtiyorida videokuzatuv kameralari va kemaning o‘z huquq-tartibot idoralari mavjud.

Evakuatsiya qilingan taqdirda kruiz kemasi qutqaruv qayiqlarining zamonaviy tizimi, shuningdek, kemaning strategik nuqtalarida joylashgan shamollatiladigan qutqaruv sallar bilan ta'minlangan. Xavfsizlik va xavfsizlik masalalarini hal qilish, mehmonlarning talablari. Hatto " kabi laynerlarda ham Dengizlar vohasi» Ajoyib tashkilot bilan odamlar ba'zan adashib qolishlari mumkin. Ko'pincha ular portlarda kechikib qolishadi, shuning uchun layner har doim kema aniq jadval bo'yicha ketayotganini eslatib turadi.

Kemada lyuks va oilaviy xonalarni o'z ichiga olgan kabinalarning katta tanlovi mavjud. Yangilik - bu balkonli 25 dupleks xona. Ularning har biri 1524 kvadrat metr maydonni egallaydi. m va olti kishiga mo'ljallangan. Xonada o'z pianino, bar, jakuzi va kutubxona mavjud. Balkon maydoni 78 kv. metr. Barcha kabinalar LCD televizorlar, ko'p oynali hammomlar bilan jihozlangan.

Uzunligi - 361 m;
Kengligi - 66 m;
Balandligi - 72 m;
Sug'orish hajmi - 225282 tonna;
Power Point- sakkizta dizel dvigatel Wartsila» har biri 17500 ot kuchiga ega;
Harakat tizimi- har biri 27200 ot kuchiga ega Azipod tipidagi uchta rul ustuni;
Tezlik - 22,6 tugun;
Qavatlar soni - 16;
Yo'lovchilar soni - 6360 kishi;
Kabinalar soni - 2704;
Ekipaj - 2100 kishi;

Bu erda biz qurilish jarayonini ko'rishimiz mumkin

Texnologiya

Agar siz eng qulay laynerlardan birida sayohat qilishni o'ylayotgan bo'lsangiz, unda siz uchun bunday kemalarning global reytingi mavjud.

Tanitish dunyodagi eng yaxshi kruiz kemalari. Bularga ulkan laynerlar, o'rta kemalar, kichik kemalar va daryo qayiqlari kiradi.

Britaniyaning Cunard kompaniyasi o'z ixtiyorida uchta megalaynerga ega Queen Mary 2, Qirolicha Yelizaveta va Qirolicha Viktoriya, ular dengiz ekskursiyalarining keng doirasini, shu jumladan transatlantik o'tish joylarini ta'minlaydi. Uchta kema ham ajoyib sharhlarga ega va oilalar uchun juda yaxshi.

Bu dunyodagi eng uzun layner. U suvga tushiriladi 2003 yilda.

Uning uzunligi mashhur baxtsiz Titanikning uzunligidan kattaroqdir 100 m da.

Megaliner yo'lovchilari ko'zoynak taqib, zamonaviyga tashrif buyurish imkoniyatiga ega planetariy. Bundan tashqari, mehmonlar taklif etiladi:

• Oltita restoran
• beshta basseyn
• sportzal
• SPA markazi
• Casino
• Teatr
• Kino
• San'at galereyasi.

Suv hajmi: 76 000 tonna.

Maksimal tezlik: 30 tugun (55,5 km/soat).

Uzunligi: 345 m.

Ekipaj: 1254 kishi.

Maksimal yo'lovchilar soni: 2620 kishi.

Bu o'lchamdagi ikkinchi layner, Cunardga tegishli.

Qirolicha Viktoriya - qimmatbaho yog'ochlardan, chiroyli mozaikalardan va ta'sirchan qandillardan yasalgan oqlangan interyer.

Suv hajmi: 90 000 tonna.

Uzunligi: 294 m.

Maksimal yo'lovchilar soni: 1970 kishi.

Bu Cunard yuk tashish kompaniyasining zamonaviy layneri - egasi dunyodagi eng yangi flot.

Layner to'liq foydalanishga topshirildi 2010 yilda.

Layner o'zidan oldingi Qirolicha Meri 2 va Qirolicha Viktoriya kabi eng yaxshi jihozlar bilan jihozlangan.

Bu haqiqat 21-asr kemasi yuqori texnologiya va hashamatli, boy interyerlarni birlashtirgan.

Ushbu kemaning diqqatga sazovor joyi - uslubdagi ichki bezaklar o'tgan asrning o'ttizinchi yillari, Bu menga hatto Titanikni eslatadi. Bortdagi qiziqarli binolardan: qishki bog', kutubxona, kinozal, teatr va bir nechta suzish havzalari. Debyut parvozi uchun uchinchi toifali chiptaning minimal narxi taxminan 2000 dollarni tashkil etdi.

Hajmi: 90 900 tonna.

Maksimal yo'lovchilar soni: 2068 kishi.

Ekipaj: 1003 kishi.

1965 yilda tashkil etilgan kruiz kompaniyasi malika sayohatlari. O'shandan beri u juda ko'p kruiz kemalarini sotib oldi, ularning nomlarida doimo so'z bor. Malika(Malika). Bugungi kunda Princess Cruises Carnival Corporation yirik kruiz xoldingining bir qismidir.

Malika kemalari ulardagi barcha o'yin-kulgilar hech bo'lmaganda bo'lishi uchun yaratilgan takrorlanadi va mehmonlar hech qachon navbatda turishmaydi. Masalan, kemada bitta yirik restoran emas, bir vaqtning o'zida ikkita yoki uchtasi bor. Xuddi shu narsa ko'rgazma zaliga, ulkan teatrga va boshqa o'yin-kulgilarga ham tegishli.

Masalan, layner Tong malikasi bilan jihozlangan:

• 6 bar
• 3 ta suzish havzasi (ulardan birida hatto sun'iy oqim ham mavjud)
• 4 jakuzi
• Katta sport majmuasi(tennis korti, sport zali, golf simulyatori, basketbol maydoni, voleybol maydoni)
• Casino
• Ochiq kino
• Boshqa ko'plab o'yin-kulgilar.

muhim ijobiy tomoni Princess liners bor qulay kruiz jadvallari, portlarda muvozanatli kechikishlar bo'lgan barcha qit'alar va mamlakatlarni qamrab oladi. Agar siz juda ko'p bo'sh joyga ega hashamatli Amerika uslubidagi kabinalarda sayohat qilishni yaxshi ko'rsangiz, Princess laynerlaridan birini tanlang.

Celebrity Cruises - 1989 yilda tashkil etilgan yirik operatsion kompaniya. O'shandan beri kompaniya doimiy ravishda rivojlanib, kengayib bormoqda. yangi va zamonaviy sudlar.

Celebrity Cruises hozirda Royal Caribbean Cruises Ltd bosh kompaniyasining bir qismidir. va shu jumladan flotga ega 10 ta kruiz kemalari, qaysiki besh yulduzli sinfga.

Shuningdek, Meyer Werft kemasozlik zavodida yana to‘rtta kema qurilmoqda. Barcha kemalar to'rt sinfga bo'lingan.

Bu yangi sinf. Celebrity Cruises-da ushbu sinfning birinchi layneri 2008 yilda paydo bo'lgan. Bugungi kunga qadar hamma narsa mavjud 4 ta astar Solstice sinfi (ular "Premium" darajasi bilan dunyodagi eng katta).

Ehtimol, ushbu segmentdagi eng noyobi bortida joylashgan "Celebrity Cruises" kemasidir. "Masaxon klubi" 8 dan ortiq tennis kortlari.

Maksimal yo'lovchilar soni: 2850 kishi.

Qavatlar soni: 13.

Yo'lovchilar uchun kabinalar soni: 1426 ta.

Dunyo bu sinfdagi kemalar haqida birinchi marta 2000 yilda bilib olgan. Bu hujayra o'z ichiga oladi 4 megalayner. Hammasi bilan keng interyerlar- bu Millenium sinfining boshqalardan asosiy farqi. Bu yerda har bir yo‘lovchi rekord darajadagi shaxsiy maydonga ega bo‘ladi.

Har bir bunday kema jihozlangan AquaSPA protseduralari majmuasi, 2320 kv.m maydonda joylashgan. Kurortda Elemis kosmetikasi bilan yoshartiruvchi muolajalar mavjud. Va protseduralardan so'ng siz SPA kafesida engil salatni tatib ko'rishingiz mumkin.

Bu sinfda faqat Celebrity Cruises bor ikkita kruiz kemasi. Kemalar arxitekturada ham, dizaynda ham kompaniyaning o'rnatilgan an'analarida ishlab chiqarilgan. Ilgari ushbu laynerlarda sayohat qilgan ko'plab mijozlar uchun yana va yana qaytib kelish odatiy holdir, chunki Century klassi eng mashhurdir.

Asr toifasidagi yo'lovchi kemalari ta'mirlanmoqda 2006 yilda va endi AquaSPA kompleksiga ega bo'ling; Broadway shoularini o'tkazadigan zamonaviy teatr; Rauschenberg, Pikasso va boshqalar kabi mashhur rassomlarning 500 ta asari saqlanadigan muzey.

Hozirda ushbu sinfda xuddi shu nomdagi bitta megayaxta mavjud mashhur Xpedition, qaysi ustiga qulaylik birlashtirilgan sifatli xizmat bilan. Bu kemaning kichik o'lchamlari ortiqcha bo'lsa, u hatto kichik orollarda ham bog'lanish imkonini beradi.

Royal Caribbean yo'lovchilar parki hajmi bo'yicha ikkinchi o'rinda turadi. Hozirda kompaniya oltita toifadagi kemalarga ega.

Bu kompaniyadagi eng yangi kemalar sinfi bo'lib, uning tarkibiga siljishli laynerlar kiradi 13 ming tonna. Kvant sinfidagi birinchi kruiz 2013 yilda boshlangan.

Bunday kemalarning asosiy xususiyatlari quyidagilardir: krandagi mobil ko'rish platformasi, sport va ko'ngilochar majmua, virtual balkonlar, parashyutdan sakrash va boshqa ko'plab o'yin-kulgilar. Kema sig'imi uchun mo'ljallangan 4200 yo'lovchi 2090 kabina bilan.

Royal Caribbean'dan birinchi Freedom klass layneri 2006 yilda ishga tushirilgan. Bunday kemalarda qo'shimcha tartibga solish ajoyib o'yin-kulgi, masalan, bemaqsad simulyatori yoki suv parki.

Bundan tashqari, siz ushbu kemalardan birida topasiz katta soni butiklar, muz maydoni, har qanday lazzat uchun bir nechta pablar, barlar va restoranlar.

Ushbu toifadagi laynerlar 2001 yildan buyon kruizlar bilan shug'ullanadi. Kemalar joylashishga qodir 2500 kishi. Radiance sinfining o'ziga xos xususiyati shundaki shisha ko'pligi. Shisha yuzalarning umumiy maydoni 12 000 kvadrat metrdan ortiq. m: ulkan ikki qavatli restoranlar, balkonlar, hovuz tomlari, liftlar va kemadagi boshqa interyerlar.

Bundan tashqari, ushbu sinfning shubhasiz diqqatga sazovor joylari ochiq sport inshootlari:

• Golf simulyatori
• 9 teshik uchun alohida kichik o'yin maydonchasi (frantsuz barokko bog'i uslubida bezatilgan)
• Basketbol maydonchasi
• yugurish yo'lagi
• 61 m balandlikdagi ko'tarilish devori

5 Voyajer sinfidagi laynerlar haqiqiy bo'ladi Klondayk minadi Ochiq dengizda. Barcha kemalar Finlyandiyada qurilgan. Ularning bortida birinchi marta muz maydoni va toqqa chiqish devori taqdim etildi. Ushbu toifadagi yo'lovchilar sig'imi 3100 kishi.

Voyajer sinfidagi ulkan kemalarda tanho burchakni topish va atrofdagi landshaftning go'zalligiga qoyil qolish oson. TO g'ayrioddiy o'yin-kulgi bog'lash tropik baliqlar bilan hovuzlar.

Vision klassi o'z ichiga oladi oltita kema, An'anaviy ravishda ochiq maydonchada kinoteatr, toqqa chiqish devori, uchta suzish havzasi va boshqa ko'plab diqqatga sazovor joylar mavjud.

Royal Caribbean laynerining o'ziga xos xususiyati shundaki "Viking toji" okean ustida ko'tarilib, dengizning ajoyib panoramali ko'rinishini taqdim etadi.

Suveren sinf

Bugungi kunga qadar Royal Caribbean'da ushbu toifadagi faqat bitta kema xizmat ko'rsatmoqda. Dengizlar ulug'vorligi, Bagama orollari bo'ylab sayohat qiladi.

Norwegian Cruise Line - bu o'z kruiz kemalari parkiga ega kompaniya. Operatsion kompaniya bozorga kirdi yo'lovchi tashish 1966 yilda. Endi Norvegiya kruiz liniyasi dunyodagi kruizlarning 8 foizini nazorat qiladi.

Ushbu ulkan inshoot bortida har bir mehmon o'zi uchun o'yin-kulgini topishi aniq. Norwegian Sky laynerining dizaynerlari bolalar o'yin-kulgi uchun juda ko'p ish qildilar, shuning uchun kema bunga moyil. oilaviy sayohatlar. Mana, cheklovlarsiz haqiqiy bayram.

• Qurilish yili: 1999 yil
• Qayta tiklangan yili: 2008 yil
• Suv hajmi: 77 000 tonna
• Uzunligi: 260 m
• Kabinalar soni: 1001
• · Yo'lovchilar soni: 2450
• Qavatlar soni: 12
• Ekipaj soni: 950
• · Liftlar soni: 12 ta.

Bortda Norvegiya Quyoshi hatto o'zining ham bor kazino.

• Qurilish yili: 2001
• Suv hajmi: 78 000 tonna
• Uzunligi: 260 m
• Qavatlar soni: 12
• Kabinalar soni: 1001
• Yo'lovchilar soni: 2400
• Ekipaj soni: 980
• · Liftlar soni: 12 ta.

Samolyotda to'liq assortiment mavjud an'anaviy o'yin-kulgi.

• Qurilish yili: 2001
• Suv hajmi: 91 000 tonna
• Uzunligi: 294 m
• Qavatlar soni: 12
• · Ekipaj soni: 1100
• Yoʻlovchilar soni: 2846
• Kabinalar soni: 1122
• · Liftlar soni: 12 ta.

Ushbu kema bortidagi diqqatga sazovor joylarni ta'kidlash mumkin Brodvey teatri.

Shuningdek san'at to'plami Van Gog, Renoir, Monet va Matissning asl rasmlarini namoyish etuvchi Le Bistro restoranida.

• Qurilish yili: 2002
• Hajmi: 91 700 tonna
• Uzunligi: 294 m
• Tezlik: 25 tugun (46,3 km/soat)
• Qavatlar soni: 11
• Ekipaj soni: 1318
• · Yo'lovchilar soni: 2 200
• Kabinalar soni: 1122
• · Liftlar soni: 12 ta.

Qulay layner bortida kazino, o'yin avtomatlari zali, sigaret klubi, ikki darajali noyob teatr, butiklari bo'lgan savdo galereyasi, diskoteka va Tungi klub, katta kutubxona.

• Qurilish yili: 2004 yil
• Hajmi: 75 300 tonna
• Uzunligi 268 m
• Qatlamlar soni: 10
• Ekipaj: 1300
• Yoʻlovchilar soni: 2475
• Kabinalar soni: 983
• Liftlar soni: 9 ta.

Bu yerda siz 2 ta ochiq basseyn, Stardust teatri (1037 oʻrinli), 13 ta bar va har qanday lazzat uchun klublar, shuningdek, boshqa koʻngilochar tadbirlarni topasiz.

• Qurilish yili: 2005 yil
• Suv hajmi: 93 000 tonna
• Uzunligi: 294 m
• Qavatlar soni: 12
• Ekipaj: 1000
• Kabinalar soni: 1188 ta
• Yoʻlovchilar soni: 2846
• Liftlar soni: 12 ta.

Norvegiya marvaridlari oilaviy sayohatlar uchun yaratilgan. Shu sababli, bolalar uchun juda ko'p qiziqarli attraksionlar mavjud. Misol uchun, o'yin xonasi nintendo wii, Bu erda o'yinchilar balandligi ikki qavatli binoga yetadigan ulkan ekranda bir-birlari bilan raqobatlashadilar.

Shuningdek, megalayner bortida besh darajali qoyaga ko'tarilish simulyatori mavjud.

• Qurilish yili: 2006 yil
• Hajmi: 93 500 tonna
• Uzunligi: 294 m
• Qavatlar soni: 12
• Ekipaj: 1100
• Kabinalar soni: 1197
• Yoʻlovchilar soni: 2846
• Liftlar soni: 12 ta.

12 ta ajoyib restoran, 13 ta noyob kokteyl zallari va barlari, bouling zali va toqqa chiqadigan devor mavjud.

• Qurilish yili: 2007 yil
• Hajmi: 93 500 tonna
• Qavatlar soni: 15
• Uzunligi: 295 m
• Yoʻlovchilar soni: 2846
• Kabinalar soni: 1197
• Ekipaj: 1100
• Liftlar soni: 12 ta.

Kechki o'yin-kulgi sifatida kemada kazino va karta xonasi mavjud bo'lib, ular juda qiziqarli jamoani tashkil qilishadi. Mafiya o'yini. Bortda asl o'yin-kulgilardan estrada shousi, teatr, tungi klub, katta kinoteatr va karaoke mavjud.

• Qurilish yili: 2006 yil
• Hajmi: 93 500 tonna
• Uzunligi: 294 m
• Qavatlar soni: 12
• Ekipaj: 1000
• Yoʻlovchilar soni: 2890
• Kabinalar soni: 1233 ta
• Liftlar soni: 12 ta.

Bu erda siz hayratda qolasiz muz bar(muz bar), unda harorat 8 gr dan oshmaydi. Selsiy, shuning uchun ushbu muassasaga borganingizda, siz issiq kiyim kiyishingiz kerak. Bar butunlay muzdan qilingan: bar peshtaxtasi, stollar, shuningdek, ichimliklar uchun stakan va stakanlar.

• Qurilish yili: 2010 yil
• Suv hajmi: 153 000 tonna
• Uzunligi: 325 m
• Qavatlar soni: 15
• Ekipaj: 1730
• Yo'lovchilar soni: 5400
• Kabinalar soni: 2100
• Liftlar soni: 16 ta

Norwegian Cruise Line America Norwegian Cruise Line kompaniyasining yangi brendidir. Norwegian Cruise Line America kompaniyasida faqat bitta "Pride of America" ​​kemasi bor 81 ming tonna va yo'lovchilar sig'imi 2440 kishi.

Kema Qo'shma Shtatlar bayrog'i ostida sayohat qiladi va kemaning butun ekipaji xuddi shu shtat fuqarolaridir.

Samolyotda 628 o'rinli ikkita asosiy restoran va 496 o'rinli kichikroq restoran mavjud. Bundan tashqari, turli xil oshxonalar bilan restoranlar mavjud: xitoy, frantsuz, shved, fastfud, italyan, dengiz, go'sht.

Superliner Pride of America quyidagilarga ega:

• Ikkita ochiq basseyn
• Yopiq suzish havzasi
• SPA kompleksi
• fitnes markazi
• Sauna
• Massaj xonasi
• Voleybol va basketbol maydonchalari
• Bolalar basseyni
• 150 o'rinli kinoteatr
• teatr
• diskoteka
• Internet kafe
• Tungi klub
• Casino
• bolalar klubi
• kutubxona
• biznes markazi
• Ko'p do'konlar
• Video attraksionlari joylashgan xona.

Royal Caribbean kompaniyasining dunyodagi eng yirik kruiz kemasi Symphony of the Seas (Symphony of the Seas) (maqoladagi fotosurat) 2018-yilning aprel oyida oʻzining birinchi sayohatiga yoʻl oldi. Narxlar past, kruizlar davomiyligi va’da qilinmoqda. 8 kundan boshlab

2019 yil uchun - layner hali ham sayyoradagi eng kattasi

Keng qamrovli birinchi sayohat dasturi

O'rta er dengizi butun yoz davomida laynerning yashash joyiga aylandi. Sayyohlar qirg'oqbo'yi mintaqasidagi shaharlar va mamlakatlarga tashrif buyurishdan zavqlanishadi va ko'plab taassurotlarga ega bo'lishadi. Barselona portlari, Palma de Mallorca. Ispaniya, Florensiya, Piza, Rim, Italiya. 24 noyabr - muhim voqea. Layner sayohat qilish maqsadida doimiy Mayami yo'nalishiga o'tganda. Sharqiy va Gʻarbiy Karib dengizi doimiy navigatsiya joyi sifatida belgilangan.

Qiziqqanlar uchun ma'lumot uchun: bunday kruizlarning davomiyligi 8 kun.

Keyingi sanalar uchun layner turlari jadvali

Tasavvurni hayratda qoldiradigan va hayratga soladigan narsa

Sayyohlik laynerini kichik dengiz shaharchasi deb atash mumkin. U bortga chiqishga qodir 5500 sayohatchi. Ular joylashgan bo'ladi 2775 kabina ikki uchun. Yo'lovchilar sayr qilish imkoniyatiga ega 16 qavat kruiz layneri.

Ushbu kruiz kemasining ko'lamini tasavvur qiling, uning uzunligi 362 metr, Eyfel minorasi esa 324 metr, mashhur Titanik esa atigi 291 metr.

Aniqlik uchun biz ularni bir-biriga solishtirdik:

Gurmeler uchun ma'lumot

Kruiz kemasi uchun maxsus pazandachilik dasturi ishlab chiqilgan. Dasturni 20 dan ortiq restoranlar amalga oshiradi.Restoranlar yirik laynerning 7 zonasida joylashgan.

Misol tariqasida Hooked restoranini olaylik. Ushbu restoranning menyusida sayyohlarga dengiz mahsulotlari va istiridye taomlari taklif etiladi. Tushlik va kechki ovqat paytida yo'lovchilar ajoyib manzaralardan bahramand bo'lish uchun ajoyib imkoniyatga ega ochiq dengizlar: Restoran laynerning boshida joylashgan. Bu hudud Solaryum deb ataladi.

Meksika oshxonasining mo‘jizalarini taqdim etuvchi El Loco Fresh Mexican’da o‘z sevishganlarini mazali tacos, burritos va boshqa mazali taomlar kutmoqda.

Sport zonasi - Playmakers Sports Bar Arkada restorani joylashgan joy. Ushbu restoranning 100 o'rindig'i doimo muxlislar tomonidan jonli efirda futbol yoki xokkey jamoasini tomosha qilish va qo'llab-quvvatlash uchun band bo'ladi. Ular 30 ta televizorni taklif qilishadi, ular istalgan joydan qulay tomosha qilish uchun zalda qulay joylashgan.

Boardwalkdagi bar qanotlarni, mazali burgerlarni, pivo tayyorlashni va sevimli kompyuter o'yinini o'ynashni yaxshi ko'radiganlar uchun ziyoratgohga aylanadi. O'yin avtomatlarining xilma-xilligi muxlislar xizmatida hayajon kechayu kunduz.

Barcha restoranlar o'zlarini yangilangan pazandachilik dasturi bilan taqdim etadilar, uning asosiy maqsadi o'z mijozlariga sayohatdan to'liq qoniqish hosil qilishdir. Ovqatlanishdan zavqlanish uchun taqdim etilgan keng imkoniyatlar belgilangan maqsadlarga to'liq javob beradi va sayohatni unutilmas voqeaga aylantiradi.

Nanotexnologiyadan foydalanish

Ekstremal dam olishni sevuvchilarning xohish-istaklari inobatga olingan.Laynerda yuqori texnologiya yutuqlaridan foydalanilgan. Shu maqsadda laynerga lazer yorlig'i o'rnatiladi. Maxsus effektlar: realiti-TV janrida yaxshilik va yovuzlik o'rtasidagi shiddatli kurashni olib boradigan arena paydo bo'ladi. Maqsad yuksak va olijanob: cheksiz galaktikada adashgan noma'lum sayyorani o'limdan qutqarish.

O'zini hayot uchun kurashda sinab ko'rmoqchi bo'lgan sayyohlar uchun ular o'zlarini jamoaviy kurashda sinab ko'rishlari mumkin: ular suv osti kemasidan, albatta, o'lishi kerak bo'lgan vaqtdan oldin chiqib ketishlari kerak. Barcha ishtirokchilar nafaqat unutilmas taassurotlarga ega bo'lishadi, balki hayotiy tajribaning ma'lum ulushini ham oladilar.

Yo'lovchilarga qulaylik yaratish uchun

Laynerda ro'yxatdan o'tishda navbatlar yo'q. Buning uchun innovatsion yutuqlar hisobga olinadi. Yuzni tanish, shtrix-kodlar, mayoqlar – bular ro‘yxatdan o‘tishni soddalashtiradigan va yo‘lovchilar uchun muammosiz qiladigan yutuqlardir.

Mehmonlar orqali ro'yxatdan o'tish imkoniyati beriladi mobil ilova Royal Caribbean va uyda allaqachon kemada ro'yxatdan o'tish uchun shaxsiy ma'lumotlaringizni yuklang. Kemaga kelib, ular faqat xavfsizlik tekshiruvidan o'tadilar va darhol ular uchun mo'ljallangan kabinaga boradilar.

Mehmonlarning har biri uyda o‘rganib qolgan barcha yutuqlar va texnologiyalar ulkan layner bortida kutib olingan mehmonlar xizmatiga taqdim etiladi. Ular turli xil navigatsiya usullaridan va eng tezkor internetdan foydalanishlari mumkin bo'ladi.

Nima uchun sayohat qilishingiz kerak:

• Kema ajoyib dam olish uchun zarur bo'lgan barcha narsalar bilan jihozlangan;
• Turistlar hayotini tashkil qilish uchun yuqori texnologiyalardan foydalanish;
• Har bir sayyoh uchun dam olish imkoniyatlarining katta tanlovi;
• Noyob ovqatlanish dasturi va har qanday oshxonani tanlash qobiliyati;
• Qiziqarli sayohat dasturi: mashhur tarixiy joylarga tashrif buyurish imkoniyati mavjud;
• Aslida, bu boshqa laynerlar bilan solishtirganda qimmat emas.

Dunyodagi eng katta laynerning videoturi

Bugun biz sayyoradagi eng katta kemalar haqida gapiramiz: yo'lovchi, harbiy, yuk, sanoat. Ularning ba'zilari shunchalik kattaki, ular kanal va bo'g'ozlarga kira olmaydi va dunyo portlarining aksariyati ular uchun yopiq.

Biz eng hayratlanarli yettita yirik kemani tanladik. Ulardan beshtasi yaqinda jo'natilgan, ikkitasi allaqachon hisobdan chiqarilgan, hatto bittasiga chipta ham sotib olishingiz mumkin. Ularning har biri o‘z toifasida chempion.

Yer yuzidagi eng uzun kema

Uzunligi - 488 m, kengligi - 74 m, dedveyti - 600 000 tonna. 2013 yilda ishga tushirilgan.

Ko'pchilik katta kema sayyoradagi va inson tomonidan yaratilgan eng katta suzuvchi inshoot Prelude FLING hisoblanadi. Uzunligi boʻyicha u Isroildagi mashhur Yigʻlama devoriga teng. Bortda beshta to'liq o'lchamli futbol maydoni yoki 175 ta olimpiya basseyni bo'lishi mumkin edi. Biroq, uning maqsadi boshqacha: bu tabiiy gazni qazib olish va suyultirish bo'yicha dunyodagi birinchi suzuvchi zavoddir.

Kema Gollandiya-Britaniya neft va gaz kompaniyasi Shellga tegishli bo'lib, o'rnatilgan Janubiy Koreya Samsung Heavy Industries kompaniyasi tomonidan ishlab chiqariladi va Avstraliya qirg'oqlarida okean tubidan gaz qazib olinadi - birinchi burg'ulash 2017 yilga mo'ljallangan. So'zning qat'iy ma'nosida, bu juda kema emas: Prelude o'z kuchi bilan suzib keta olmaydi va uni ish joyiga tortib olish kerak bo'ladi. Ammo bu yirtqich hayvon botib bo'lmas va buzilmasdir: u ochiq okeandagi "siklon zonasida" xizmat ko'rsatish uchun maxsus yaratilgan va hatto beshinchi, eng yuqori toifadagi bo'ronga ham bardosh bera oladi. Rejalashtirilgan xizmat muddati - 25 yil.

Petronas minoralari shpalli

Uzunligi - 458,45 m, kengligi - 68,86 m, dedveyti - 564 763 t. 1979 yilda ishga tushirilgan, 2010 yilda ishlab chiqarilgan.

Eng yirik neft tankeri Seawise Giant o'zining hajmi bo'yicha Ginnesning rekordlar kitobiga kirdi. Kema Kuala-Lumpurdagi 88 qavatli Petronas minoralaridan 6 m uzunroq va eni taxminan teng. futbol maydoni. Bu shunchalik kattaki, loyiha uni Suvaysh, Panama kanallari va La-Mansh bo'yidan o'tkazishga imkon bermadi.

Yaponiyada Sumitomo Heavy Industries Ltd tomonidan ishlab chiqilgan va qurilgan. 1970-yillarning o'rtalarida tanker yunon mijozi uchun mo'ljallangan edi. Biroq, u sotib olishdan bosh tortdi: sinovlar davomida teskari suzish paytida korpusning kuchli tebranishi aniqlandi. Natijada, kema Gonkong kompaniyasiga qayta sotildi va qayta qurildi: to'liq yuklangan holda uning joy almashishi mutlaq rekordga yetdi - 657 018 tonna.Uzoq umr davomida kema bir necha bor egalari va nomlarini o'zgartirdi, bu Happy Giant, Jahre Viking edi. , Knock Nevis, Mont Liberiya, Norvegiya, Amerika va Syerra-Leone bayroqlari ostida o'tdi.

1986 yilda Eron-Iroq urushi paytida Seawise Gigant deyarli yo'q qilindi. Iroq qiruvchisi tomonidan uchirilgan raketa bortda yong‘inga sabab bo‘lgan, ekipaj evakuatsiya qilingan, kema Hormuz bo‘g‘ozida cho‘kib ketgan va cho‘kib ketgan deb hisoblangan. Norvegiyaliklar uni topib, ta'mirlashdi va yangi sayohatga jo'natishdi. 2004 yildan beri dunyodagi eng katta tanker suzuvchi tanker bo'lishni to'xtatdi va Qatar yaqinida neft ombori sifatida foydalanilmoqda. 2009 yilda u Hindiston qirg'oqlariga so'nggi safarini amalga oshirdi va hurda uchun demontaj qilindi. Gigant yo'q qilinganidan so'ng, eng katta supertankerlar to'rtta ikki korpusli TI toifali kemalardir: Okeaniya, Afrika, Osiyo va Evropa. Ularning uzunligi 380 m ni tashkil qiladi va 441 585 tonna dedveyt bo'yicha raqobatchilardan ustundir.

Stadion yugurish yo'lagi

Uzunligi - 400 m, kengligi - 58,6 m, dedveyti - 184 605 tonna, sig'imi - 19 100 teu (1 teu standart 20 futlik konteyner). 2014-yilda ishga tushirilgan.

2015-yil yanvar oyida dunyodagi eng uzun konteyner tashuvchi CSCL Globe Xitoydan Yevropaga ilk sayohatini amalga oshirdi. U Janubiy Koreyaning Hyundai Heavy Industries kemasozlik zavodi tomonidan qurilgan va Xitoyga tegishli. Xitoy kompaniyalari Yuk tashish konteyner liniyalari. Garchi bu kema konteyner kemalari orasida eng kattasi bo'lsa ham (u 400 m poygada yugurishi mumkin), u yuk ko'tarish qobiliyati bo'yicha boshqa gigantdan past: MSC Oscar, u ham yaqinda Janubiy Koreyada italyan kompaniyasi uchun qurilgan va 124 ta konteyner ko'tara oladi. . Farqi unchalik katta emas, lekin Xitoy konteyner kemasining uzunligi uzunroq va dunyodagi eng kuchli dvigatelga ega: kemaning dvigatel bo‘linmasida 77200 ot kuchiga ega MAN dizel dvigateli yashiringan. dan. va balandligi 17,2 m.Koreyalik kema quruvchilar u erda to'xtab qolmoqchi emas va yangi gigant konteyner kemalarining paydo bo'lishini bashorat qilmoqdalar.

To'rtta ozodlik haykali

Uzunligi - 382 m, kengligi - 124 m, dedveyti - 48 000 tonna. 2013 yilda ishga tushirilgan.

2015 yil fevraligacha Pieter Shelte deb nomlangan katamaran Pioneering Spirit kemaning maydoni bo'yicha mutlaq chempiondir. Yaratuvchilarning ta'kidlashicha, unga kichik shaharcha sig'ishi mumkin. Uzunligi bo'yicha Ozodlikning to'rtta haykalini (poydestalli 93 m) qo'yish mumkin edi. Kema Janubiy Koreyada Finlyandiya kompaniyasi loyihasi bo‘yicha qurilgan. Uning vazifasi suv osti quvurlarini yotqizish va burg'ulash platformalarini harakatlantirishdir. 2015 yil yanvar oyida kema Evropaga etib keldi va o'z nomi tufayli allaqachon bahs-munozaralar markaziga aylandi - urush jinoyatlarida aybdor deb topilgan va hiyla-nayrang bilan jazodan qochgan SS zobiti, natsist jinoyatchisi Piter Shelte Xerm sharafiga. Rotterdamda shunday nomdagi ulkan kemani ko'rib, Buyuk Britaniya va Gollandiyaning yahudiy jamoalari shov-shuv ko'tardilar, natijada hatto Britaniya hukumati ham kema nomini o'zgartirish tarafdori bo'ldi. Jamoatchilik bosimi ostida mo''jizaviy kemaga egalik qiluvchi Allseas kompaniyasi rahbari va Piter Sheltening o'g'li Edvard Xerma katamaran nomida otasining ismini ishlatmaslikka kelishib, uni neytral Pioneering Spiritga o'zgartirdilar.

butun shahar

Uzunligi - 362 m, kengligi - 60 m, dedveyti - 19 750 tonna. 2009 yilda ishga tushirilgan.

Eng yirik kruiz kemasi Allure of Seas 6296 yo'lovchi va 2384 ekipaj a'zosini sig'dira oladi. Norvegiyaning STX Europe kompaniyasi tomonidan Finlyandiyada ishlab chiqarilgan u AQSh-Norvegiya Royal Caribbean International kompaniyasiga tegishli bo'lib, AQSh va Yevropa o'rtasida ishlaydi. Bortda butun shahar joylashgan: 2700 ta kabina, tirik daraxtlar va gullarga ega park, muz maydoni, suv teatri, toqqa chiqish devori, 1380 tomoshabinga mo'ljallangan teatr, shuningdek, do'konlar, barlar, restoranlar, vannalar, saunalar, va hokazo. Shunisi e'tiborga loyiqki, bu kemada bir xil toifadagi egizak - kruiz bor layner Oasis dengizlar. Biroq, Allure of Seas 5 sm uzunroqdir. Fort-Loderdeyldan Barselonagacha Atlantika bo'ylab 12 kunlik suzib yurish narxi 53 600 rubldan boshlanadi.

Pizaning oltita egilgan minoralari

Uzunligi - 362 m, kengligi - 65 m, dedveyti - 402 347 tonna. 2010 yilda ishga tushirilgan.

Rudani tashish uchun eng yirik yuk tashuvchilar Valemax deb ataladi: bu Braziliyaning Vale SA kon kompaniyasining bir qator kemalari. Ushbu kompaniya tomonidan Janubiy Koreyada 7 ta ruda tashuvchiga, Xitoyda esa yana 12 ta ruda tashuvchiga buyurtma berildi. Egizaklar orasida kashshof 2010 yilda Braziliyadan Osiyoga rudani tashish uchun ishga tushirilgan, keyinchalik Ore Brasil nomini olgan Vale Brasil edi. Ushbu quyma yuk tashuvchi 11150 ta ruda tashuvchini almashtiradi, kuniga qariyb 97 tonna yoqilg'i yoqadi va o'z vazni bo'yicha kemalar orasida ikkinchi o'rinda turadi va TI toifali kemalarga o'z o'rnini beradi. O'zining kattaligi tufayli u faqat Braziliya, Xitoy va Evropadagi ba'zi chuqur suv portlarida bog'lanishi mumkin. Uzunligi bo'yicha yotqizilgan bo'lsa, u Pizaning oltita egilgan minoralariga osongina sig'ishi mumkin edi.

90 ta samolyot

Uzunligi - 342 m, kengligi - 78,4 m, suv ko'chishi - 94 781 t.1961 yilda ishga tushirilgan, 2012 yilda to'xtatilgan.

Amerikaning USS Enterprise (CVN-65) samolyot tashuvchisi dunyodagi eng uzun samolyot tashuvchisi bo'lib, ayni paytda dunyodagi birinchi yadroviy samolyot tashuvchisi bo'lgan. Maksimal sig'imi 5828 kishini tashkil etdi, bir vaqtning o'zida 90 tagacha samolyot bortda bo'lishi mumkin edi, lekin odatda 60 tasi joylashtirilar edi.Umumiy o'q-dorilar sig'imi 2520 tonnani tashkil etdi.Dastavval oltita shunday mashinani yaratish rejalashtirilgan edi, ammo bu tufayli yuqori narx(451 million dollar) u o'ziga xos yagona bo'lib qoldi - uning xususiyati nafaqat hajmi, balki sakkizta A2W tipidagi reaktorlarning mavjudligi edi.

Samolyot tashuvchisi AQSh harbiy-dengiz kuchlarining timsoliga aylandi va bu mamlakat ishtirokidagi deyarli barcha urushlar va mojarolarda qo'llanilgan: Karib dengizi inqirozida, 1965 yilda Vetnam urushida, 1998 yilda Iroqda, 2001 yilda Afg'onistonda, Iroqda. 2000-yillardagi urush, 2011 yilda Somali qaroqchilariga qarshi kurashda.

Samolyot tashuvchisi o'zining uzoq umri davomida 25 marta dengizga chiqdi, bir marta aylanib chiqdi (1964 yilda), kemadan parvozlar soni bo'yicha rekord o'rnatdi (1965 yilda bir kunda 65 ta) va 1969 yilda bortda deyarli portladi. rejadan tashqari havo bombalarining o'z-o'zidan uchirilishi ro'y berdi, bu raketalarning tarqalishiga va 15 ta samolyotning yo'q qilinishiga olib keldi. Keyin 27 kishi halok bo‘ldi, 314 kishi jarohatlandi, kemaga yetkazilgan zarar 6,4 million dollarga baholandi.Ammo mo‘jizaviy aviatashuvchi qayta tiklandi va 2012-yilda foydalanishdan chiqarilgunga qadar suzib yurishda davom etdi. Uni to'liq utilizatsiya qilish 2016 yilga mo'ljallangan.