Triumphal Gate tarixi. G'alaba archasi
"Zafar archasi" tushunchasi paydo bo'lgan Qadimgi Rim. Aynan o'sha erda g'oliblarni yanada tantanali kutib olish uchun xuddi shunday inshoot barpo etildi.
Eng mashhurlari Titus, Trayan, Konstantin va boshqalarning archalaridir. Ulardan ba'zilarining tasvirlari hatto Neron va Avgust davrida medallarga zarb qilingan.
Parijda, ehtimol, ulardan eng mashhuri, 1805 yil dekabr oyida Napoleon Bonapart va uning qo'shinining Austerlitz jangidagi g'alabasi sharafiga qurilgan. Amalga oshirish uchun ko'plab loyihalar taklif qilindi, ularning barchasi o'ziga xos va o'ziga xos edi. Hatto uni toshdan yasalgan ulkan fil ko'rinishida tasavvur qilish versiyasi ham bor edi, unda hamma imperatorning barcha g'alabalari haqida bilib olishi uchun ichida muzey joylashgan. Va shunga qaramay, bugungi kunda biz bilgan Arc de Triomphe Rimdagi shunga o'xshash tuzilmaning prototipiga aylandi, uning muallifi Titus edi. Ustunlar ham, teshiklar ham italyancha asl nusxadan to‘liq ko‘chirilgan.
Bu mahobatli inshoot ellik metr balandlikda, kengligi deyarli bir xil. Biroq, bunday quruq raqamlar Parij Arc de Triomphe ega bo'lgan barcha go'zallik va monumentallikni etkaza olmaydi. Loyiha antiqa uslubda yaratilgan. Chiroyli qanotli qizlar shon-sharaflar va imperatorning shon-shuhrati. Ularning muallifi shveytsariyalik arxitektor Jan-Jak Pradier bo'lib, u nafaqat haykaltaroshlik, balki badiiy yutuqlari uchun ham mukofotga sazovor bo'lgan.
Parijdagi Arc de Triomphe, uning surati tasvir bilan birga Eyfel minorasi deb hisoblash mumkin edi tashrif qog'ozi shahar, mualliflarning fikriga ko'ra, uning legioni uchun qimmatbaho mukofotdir. Frantsiya poytaxti bunday tuzilmani topishingiz mumkin bo'lgan yagona joy emas. Ularning ko'pi dunyo bo'ylab tarqalib ketgan va ko'pchiligimiz ularning ko'pchiligi haqida eshitmaganmiz. Biroq, Parij archasi hammaga tanish.
U haykallar bilan bezatilgan, ularning har birini alohida durdona deb atash mumkin. Masalan, rus armiyasiga qarshi norozilik ramzi bo'lgan "Marseillaise", Etex muallifligida Vena tinchligining imzolanishiga bag'ishlangan "Triumf", "Qarshilik" va "Tinchlik". Afsuski, bu me'mor dunyoda deyarli noma'lum va Frantsiyaning o'zida u faqat tor doirada tanilgan, garchi Arc de Triomphe qaysidir ma'noda o'z asarlari bilan mashhur.
Napoleon Frantsiyaning g'alabasi, kuchi va qudrati sharafiga uning sharafiga qurilgan yodgorlik qanday ko'rinishini ko'rishni xohlamagan. Qurilish 1836 yilda, imperator tirik bo'lmaganda yakunlandi. Va faqat bir marta, 1810 yilda u o'z orzulari loyihasining modelini ko'rdi: kelajakdagi loyiha uchun bezatilgan mato bilan qoplangan yog'och kamar tosh poydevorga qurilgan.
Rossiyada xuddi shunday dabdabali darvozalar poytaxtga kiraverishda o'rnatilgan bo'lib, ular qo'mondonlarning tantanali kirishi uchun mo'ljallangan edi. Ular birinchi marta Buyuk Pyotr 1696 yilda Azovdan g'alaba bilan qaytganida tashkil etilgan.
Va 1703 yilda bitta zafarli archa qurilgan emas, balki uchtasi: Repnin, Sheremetyev va Bryus sharafiga Ingriyaga qarshi urushda qatnashganlar. Ular Myasnitskiy va Ilyinskiy darvozalarida, shuningdek, Zaikospasskiy monastiri yonida namoyish etilgan.
Parij va Moskvadan tashqari, bugungi kunda bunday zafar darvozalari Neva, Novocherkassk, Potsdam, Barselona, Buxarest, Berlin va hatto Pxenyandagi shaharda turibdi.
Zafar darvozalari birinchi marta Qadimgi Rimda qurilgan va g'olib qo'shinning shaharga kirishini nishonlash marosimlarini o'tkazish uchun mo'ljallangan. Rossiya birinchi bo'lib xorijiy tajribani o'zlashtirdi Buyuk Pyotr, va keyinchalik arklar rus qurollarining har bir yirik g'alabasi munosabati bilan yoki oddiygina muhim sana uchun qurilgan.
Moskvadagi zafar darvozasi
Moskvada armiya ustidan qozonilgan g'alabaga bag'ishlangan zafar darvozasini qurish g'oyasi bilan Napoleon, gapirdi Nikolay I. Ark o'sha davrning eng yirik me'morlaridan birining loyihasi bo'yicha yaratilgan Osipa Bove. 1829 yil 30 avgustda Tverskaya Zastavada (yangi uslubda) darvozaning tantanali qo'yilishi chog'ida "omad tilash uchun" poydevorga 1829 yilda zarb qilingan bronza plita va bir hovuch kumush tanga qo'yildi. Darvozaning qurilishi mablag' etishmasligi tufayli ancha uzoq davom etdi: ochilish faqat 1834 yil 20 sentyabrda bo'lib o'tdi. Chordoqdagi yozuv Nikolay I tomonidan ma'qullangan va shunday o'qilgan: "Muborak xotira Aleksandra I, kulidan ko'tarilib, bu poytaxtni ko'plab otalar g'amxo'rligi yodgorliklari bilan bezab turgan, Galliya va ular bilan birga yigirma tillar bosqinida, 1812 yil yozida 1826 yil olovga bag'ishlangan.
1936 yilda Stalinning Bosh rejasini amalga oshirish jarayonida arch demontaj qilindi. Haykallarning bir qismi sobiq xududidagi Arxitektura muzeyiga topshirilgan. Donskoy monastiri. Darvozalarni qayta tiklash uchun Moskva juda ko'p qarzdor Yuriy Gagarin, 1965 yilda Komsomol Markaziy Qo'mitasining VIII s'ezdida shunday degan edi: "Moskvada 1812 yilgi Zafar archasi olib tashlandi va tiklanmadi, Najotkor Masihning sobori butun mamlakat bo'ylab g'alaba sharafiga yig'ilgan pul evaziga qurilgan. Napoleon yo'q qilindi. Bu yodgorlikning nomi uning vatanparvarlik mohiyatini yo‘qotdimi? O'tmish yodgorliklariga nisbatan vahshiy munosabat qurbonlari ro'yxatini davom ettirishim mumkin edi. Afsuski, bunday misollar juda ko‘p”. Bunga u javob berdi Nikita Xrushchev: "Gagarin - Gagarin. Shuning uchun biz qiladigan birinchi narsa, albatta, Ark de Triomfeni tiklashdir. Ark 1966-1968 yillarda Kutuzovskiy prospektida, Borodino jangi muzeyi yonida qayta tiklangan. Chordoqdagi matn o'zgartirildi: "Ushbu zafar darvozalari 1814 yilda rus askarlarining g'alabasi va 1812 yilda vayron bo'lgan poytaxt Moskvaning ajoyib yodgorliklari va binolarining qurilishi qayta boshlanganligining esdalik belgisi sifatida qo'yilgan. Gauls va ular bilan birga o'n ikki tilni bosib olish.
Moskva zafar darvozasi. Foto: RIA Novosti / Sergey Guneev
Moskvadagi Qizil darvoza
Qizil darvoza. Foto: Commons.wikimedia.org
Qizil darvoza Moskvada 18-asr boshidan 1927 yil 3 iyungacha mavjud edi. Rossiyada bu joyda paydo bo'lgan birinchi arch 1709 yilda g'alaba sharafiga yaratilgan Pyotr I shvedlar ustidan, va keyinchalik ko'p marta qayta qurilgan. Shunday qilib, Ketrin I 1724 yilda toj kiyish sharafiga ularni qayta qurgan, ammo 8 yil o'tgach, bu yog'och struktura yonib ketgan.
1742 yilda allaqachon Elizaveta Petrovna bu saytga yangi darvoza qurdi, ammo 6 yildan so'ng u yana olovda vayron bo'ldi. Birinchi tosh ark 1753 yilda yonib ketgan darvoza o'rniga qurilgan me'mor D. Uxtomskiy. U barokko uslubida ishlangan boʻlib, devorlari qizil, qor-oq relef va oltin boshchalar bilan bezatilgan. 50 ta yorqin chizmalar "Rossiya imperiyasining ulug'vorligi" ni ifodalaydi va archa farishtaning oltin qiyofasi bilan bezatilgan. Ark kengayganligi sababli yaqin atrofdagi Uch avliyo cherkovi bilan birga buzib tashlangan Bog 'uzugi. Buni bugun faqat shu nomdagi maydon va 1935 yilda ochilgan metro bekatigina eslatadi.
Sankt-Peterburgdagi Narva zafar darvozalari
Narva zafar darvozasi, xuddi Moskva zafarli archasi kabi, 1812 yilgi urushdagi g'alabaga bag'ishlangan. Zafar archasi dastlab 1814 yilda Narva darvozasida Evropadan uyga qaytgan qo'shinlarni kutib olish uchun qurilgan. Bu darvozalar bir oy ichida alebastr va yog'ochdan yasalgan va tezda yaroqsiz holga kelgan. Nikolay yangi joyda, Tarakanovka daryosi yonida yangi tosh darvozalar qurishni buyurdi. Umuman olganda, yangi darvoza birinchi archning ko'rinishini saqlab qoldi, ammo ba'zi o'ziga xosliklar mavjud edi. Darvozaning qurilishi g'ishtdan bo'lib, mis choyshab bilan qoplangan va Rim askarlarining haykallari mis rus qahramonlari bilan almashtirilgan. Arkda hal qiluvchi janglar bo'lgan joylar haqida yozuvlar bor. Darvozalar o'zining odatiy ko'rinishini keyinroq, qattiq shimol sharoitida mis zanglay boshlaganda oldi. Leningradni qamal qilish paytida darvozalar bombardimon qilish natijasida katta zarar ko'rdi (ular ikki mingdan ortiq bomba oldi, dekorning qismlari sindirildi va korniş vayron qilindi). Narva darvozalari orqali Leningrad garnizonining bir qismi frontga jo'natildi. Urushdan keyin darvoza tiklandi. Hozir darvoza binosida "Narva zafar darvozasi" muzey-monumenti joylashgan.
Sankt-Peterburgdagi Narva zafar darvozalari. Foto: RIA Novosti / D. Chernov
Sankt-Peterburgdagi Moskva zafar darvozasi
Bu darvozalar 1834-1832 yillarda rus-turk urushida rus qurollarining g'alabasi sharafiga qurilgan. Loyiha tomonidan yaratilgan V. Stasova, ular Moskovskiy va Ligovskiy istiqbollari chorrahasida, xuddi shu nomdagi maydonda joylashgan edi. 1936 yilda shahar markazining ko'chirilishi rejalashtirilganligi munosabati bilan darvozalar demontaj qilindi. Biroq, rasmiylar me'moriy yodgorlikni buzishni rejalashtirmagan: ular parkni ular bilan bezashmoqchi edi. Biroq, loyiha hech qachon amalga oshirilmadi va 1959-1960 yillarda darvoza asl joyida tiklandi.
Moskva zafar darvozasi. 1834-1838 yillar. Arxitektor Vasiliy Stasov. Foto: RIA Novosti / B. Manushin
Krasnodardagi Aleksandrning zafarli archasi
Krasnodardagi imperator Ketrin II haykali va Aleksandr zafar arki. Foto: RIA Novosti / Mixail Mokrushin
Zafar kamarlari nafaqat Moskva va Sankt-Peterburgda, balki boshqa shaharlarda ham qurilgan va ular nafaqat harbiy g'alabalarga bag'ishlangan. Krasnodardagi Aleksandr archasi imperatorning kelishi sharafiga qurilgan Aleksandra III 1888 yilda Kuban poytaxtiga.
Yarim asr davomida Sedina va Mira ko'chalari chorrahasida turgan u 1928 yilda yangi hokimiyat tomonidan buzib tashlangan. Krasnodar aholisi 2006 yilda archani qayta tiklashga qaror qilishgan. Arkni qayta tiklashning qiyinligi shundaki, asl archaning chizmalari saqlanib qolmagan va shuning uchun rekonstruksiya 2 yil davom etgan. Ark yangi joyda, Krasnaya va Babushkina ko‘chalari kesishmasidagi rekonstruksiya qilingan favvora yonida o‘rnatildi. Ark yonida istirohat bog‘i bor edi va arkning o‘zi tez orada shaharning yangi diqqatga sazovor joyiga aylandi.
Kaliningraddagi Brandenburg darvozasi
Kaliningraddagi (o'sha paytda Königsberg) birinchi yog'och darvozalar 1657 yilda va 100 yil o'tgach, ushbu saytda qurilgan. Fridrix II toshlar bilan almashtirildi. Dastlab, bu darvozalar zafarli emas, balki amaliy vazifani bajargan: ular shaharni dushman reydlaridan himoya qilgan. Har doim devor tashqarisida navbatchi soqchilar garnizoni bor edi, shuningdek, yordamchi xonalar ham bor edi. Asr o'rtalarida darvozalar mustahkamlash funktsiyasini to'xtatdi. 1843 yilda ular qayta qurilib, dekorativ pedimentlar, xoch shaklidagi gullar, finiallardagi barglar, gerblar va medalyonlar bilan bezatilgan. Ularda mashhur Prussiya harbiy xizmatchilarining portretlari ham bor edi. Darvoza Sovet hukumati tomonidan saqlanib qolgan va hozirgi kungacha saqlanib qolgan. Bugungi kunda ular transport funktsiyasini bajarishda davom etmoqdalar, qolgan sayohat kartalari.
Kaliningraddagi Brandenburg darvozasi shahar mudofaa tizimining bir qismi bo'lib, unga kiraverishda boshpana vazifasini o'tagan. Bu Kaliningraddagi yagona shahar darvozasi bo'lib, u hanuzgacha mo'ljallangan maqsadda foydalaniladi. Foto: RIA Novosti / Vladimir Fedorenko
Irkutskdagi Amur darvozasi
Bu darvozalar uchrashish uchun qurilgan General-gubernator Nikolay Muravyov-Amurskiy, Xitoy imperiyasi bilan Amur bo'yicha shartnoma imzolagan va Irkutskga qaytayotgan edi. Ushbu shartnomaga ko'ra, Rossiya Amurning chap qirg'og'ini va keng hududlarni oldi. Bundan tashqari, aynan shu hujjat davlatlar o'rtasidagi chegarani belgilab bergan. 1891 yilda darvoza rekonstruksiya qilindi, ammo 29 yildan so'ng u yana yaroqsiz holga kelib, buzib tashlangan. 2009 yilda Irkutskning 350 yilligini nishonlash paytida darvozalarni tiklash taklif qilindi, ammo ish hech qachon boshlanmadi.
19-asr otkritkasida Amur darvozasi. Foto: Commons.wikimedia.org
Irkutskdagi Moskva zafar darvozalari
Irkutskda 1813-yilda imperator Aleksandr I taxtiga o‘tirish sharafiga qurilgan boshqa zafar darvozalari ham bor. Ark Irkutskdan Rossiyaning Yevropa qismiga chiqish yo‘lida, Moskva shossesida joylashgan edi va shuning uchun ham u shunday nom oldi. Arkda Moskva zastavasi va suvdan qutqarish jamiyati stansiyasi qo'riqchilari egallagan bir nechta xona mavjud edi. 1890 yilda bu yerda arxiv joylashgan edi. Vayronaga aylangan darvoza 1928 yilda buzib tashlangan, ammo bungacha yodgorlikni suratga olish va o‘lchash bo‘yicha keng ko‘lamli ishlar olib borilgan. Bu archani asl holiga qaytarish imkonini berdi. Rekonstruksiya xususiy mablag‘lar hisobidan amalga oshirilib, 2011-yilda yakunlandi. Moskva darvozasi restavratsiya qilingandan so'ng ushbu me'moriy yodgorlik tarixiga bag'ishlangan muzey tashkil etish rejalashtirilgan.
Sergey Petrov va Tatyana Ermakova Irkutskdagi Moskva zafar darvozasi yaqinida Olimpiya mash'alasi estafetasi paytida. 2013 yil. Foto: RIA Novosti / Ramil Sitdikov
Vladivostokdagi Nikolaevskiy zafar darvozalari
Vladivostokdagi Nikolaev zafar darvozasi Tsarevich Nikolayning kelishi sharafiga qurilgan. Foto: Commons.wikimedia.org / Russian.dissident
Vladivostokdagi Nikolay zafar darvozasi Tsarevich Nikolayning (keyinchalik tojga ega bo'lgan Nikolay II) 1891 yilda Uzoq Sharqqa sayohati paytida kelganini sharaflash uchun qurilgan.
Qurilish shaxsiy mablag'lar hisobidan amalga oshirildi: unda sanoatchilar, savdogarlar va shaharning boshqa badavlat aholisi ishtirok etdi.
Ark uzoq davom etmadi: Sovet hokimiyatining kelishi bilan u buzildi. Uni tavalludining 135 yilligi va oxirgi rus imperatori vafotining 85 yilligi nishonlanadigan yilda tiklashga qaror qilindi. Uning tantanali ochilishi 2003 yil may oyida bo'lib o'tdi.
Ushbu kamar ham Tsarevich Nikolayning tashrifiga bag'ishlangan va Vladivostokda bo'lgani kabi bir yilda qurilgan.
20 metrli tosh archa ikki boshli burgutlar va piktogrammalar bilan bezatilgan. 1936 yilda suv toshqini tufayli vayron bo'lgan. Arkni rekonstruksiya qilish 2003 yilda tadbirkorlar, yeparxiya va Blagoveshchenskning oddiy aholisi mablag'lari hisobidan boshlangan. Ark 2005 yilda ochilgan.
Blagoveshchenskdagi zafar archasi. Foto: Commons.wikimedia.org / AmDU talabasi
Rossiyaning Kursk shahridagi "Kursk bulge" tantanali archasi
Kurskda zafar archasi 2000 yilda Sovet qo'shinlarining Kursk bulg'ozidagi g'alabasi sharafiga qurilgan. Foto: Commons.wikimedia.org / Georgiy Dolgopskiy
Kurskda zafar archasi 2000 yilda Sovet qo'shinlarining Kursk bulg'ozidagi g'alabasi sharafiga qurilgan. Juda ham Qisqa vaqt loyihasi ishlab chiqildi va tasdiqlandi. Ish 1998 yilda boshlangan va ikki yil davom etgan. Arkning shimoliy jabhasida Sovet qo'mondoni haykali o'rnatildi Georgiy Jukov. Ark ajdarni nayza bilan o‘ldirgan G‘olib Georgiyning haykaltaroshlik kompozitsiyasi bilan bezatilgan.
"Grozniy" tantanali archasi
Yaqinda qurilgan yana bir zafar darvozasi Chechenistondagi Grozniy archasi edi. Ushbu bino 2006 yil 5 oktyabrda Grozniyning Xankalskaya ko'chasida ochilgan va 30 yilligiga bag'ishlangan. Checheniston rahbari Ramzan Qodirov. Ark magistralning tepasida joylashgan bo'lib, yon tomonlarida o'n etti metr balandlikdagi chechen jangovar minoralari, shuningdek ikkita portret bilan bezatilgan - Rossiya prezidenti Vladimir Putin va birinchi prezident Chechen Respublikasi Axmat Qodirov. Ark Grozniy shahrining asosiy darvozasi hisoblanadi.
Moskva zafar darvozasi - 1812 yilgi Vatan urushidagi rus xalqining g'alabasi sharafiga qurilgan Moskvadagi zafar archasi. Qoidaga ko'ra, moskvaliklar yodgorlikning to'liq nomini ishlatmaydilar va uni oddiygina Arc de Triomphe deb atashadi.
Zafar archasi - Qayta tiklangan yodgorlik: dastlab loyihaga muvofiq 1829-1834 yillarda qurilgan. Osipa Bove Tverskaya Zastava maydonida, keyin 1936 yilda maydonni rekonstruksiya qilish paytida demontaj qilingan va 1966-1968 yillarda Kutuzovskiy prospektida qayta qurilgan. Poklonnaya tog'i.
Tverskaya Zastavadagi zafar archasi
1814 yilda rus va ittifoqchi qo'shinlar Parijga kirib, tinchlik o'rnatildi. Rossiya shaharlari Fransiyadan qaytgan qoʻshinlar yigʻilishiga tayyorgarlik koʻra boshladi. Ularning marshruti bo'ylab shaharlarda zafar darvozalari o'rnatildi va Moskva ham bundan mustasno emas edi: imperator an'anaviy ravishda sharaf bilan kutib olingan Tverskaya Zastava yaqinida ular yog'ochdan vaqtinchalik zafar archasini qura boshladilar.
1826 yilda imperator Nikolay I Moskvada rus qurollarining g'alabasiga yodgorlik sifatida o'sha paytda Sankt-Peterburgda qurilayotgan Narva zafar darvozasiga o'xshash Zafar darvozasini qurishni buyurdi. Loyihani ishlab chiqish taniqli rus me'moriga ishonib topshirilgan Osip Bova; usta o'sha yili uni ishlab chiqdi, lekin hududni qayta qurish zarurati jarayonni sekinlashtirdi va loyiha o'zgarishlarni talab qildi.
Beauvaisning yangi dizayni bo'yicha zafar darvozasi 1829-1834 yillarda qurilgan bo'lib, bronza poydevor plitasi va poydevorga "omad uchun" bir hovuch kumush rubl qo'yilgan - bu, aytmoqchi, hech qanday yordam bermadi: qurilish. mablag‘ yo‘qligi sababli 5 yilga kechiktirildi. Arkning haykaltaroshlik dizayni haykaltaroshlar tomonidan amalga oshirilgan Ivan Vitaliy Va Ivan Timofeev, Beauvais chizmalaridan ishlagan. Ustunlar va haykallar quyma temirdan ishlangan, darvozaning o'zi esa Tartarovo qishlog'idagi oq toshdan ("Tartarov marmar") va demontaj qilingan Samotechniy kanalidagi toshdan qurilgan.
Darvoza chodirida (turli tomonida rus va lotin tillarida) yozuv bor edi:
1899 yilda Moskvadagi birinchi chiziq kamar ostidan o'tdi. elektr tramvay, va 1912 va 1920-yillarda ular hatto tozalandi va tiklandi.
Afsuski, 1936 yilda Moskvani qayta qurishning Bosh rejasiga binoan, maydonni qayta qurish uchun darvozalar demontaj qilindi. Dastlab, ularni asl joylashuvi yaqinida tiklash rejalashtirilgan edi, shuning uchun demontaj paytida ular ehtiyotkorlik bilan o'lchovlarni olib, ba'zi haykaltaroshlik va me'moriy elementlarni saqlab qolishdi, lekin oxirida ular darvozalarni tiklamadilar.
Kutuzovskiy prospektidagi zafar archasi
1960-yillarda darvozaning badiiy qiymati va tarixiy ahamiyatini hisobga olib, uni qayta tiklash g'oyasiga qaytishga qaror qilindi va 1966-1968 yillarda uning nusxasi Poklonnaya Gora yaqinidagi Kutuzovskiy prospektida qurilgan. Borodino panorama muzeyi jangi.
Loyiha me'mor-restavrator Vladimir Libson boshchiligida bir guruh me'morlar (I. Ruben, G. Vasilyeva, D. Kulchinskiy) tomonidan amalga oshirildi. Qurilish jarayonida darvozani demontaj qilish paytida chizilgan chizmalar va o'lchovlar, shuningdek, Arxitektura muzeyi tomonidan taqdim etilgan tuzilmaning mualliflik modeli ishlatilgan.
Umuman Zafar archasi Kutuzovskiy prospektida - bu avvalgisining tashqi nusxasi, ammo bir qator dizayn o'zgarishlari bilan: devorlarni, qabrlarni va podvalni qurishda g'isht o'rniga temir-beton ishlatilgan, oq tosh Qrim ohaktoshiga almashtirilgan va u o'z o'rniga ega bo'lgan. qorovulxonalar va panjaralarni tiklamaslikka qaror qildi. Omon qolgan haykallar va dizayn detallari ishlatilmadi va hamma narsa yangidan quyma temirdan quyildi. Bundan tashqari, chodirdagi matnlar o'zgartirildi - imperator Aleksandr I haqidagi so'zlar o'rniga Mixail Kutuzovning rus askarlariga buyrug'idan satrlar va 1829 yildagi ipoteka taxtasidagi yozuvdan parcha paydo bo'ldi:
2012 yilda Arc de Triomphe 1812 yilgi Vatan urushidagi Rossiya G'alabasining 200 yilligini nishonlashga tayyorgarlik ko'rish uchun qayta tiklandi.
Arc de Triomphe Kutuzovskiy prospektining qarama-qarshi bo'laklari o'rtasida bo'lingan bog'ga joylashtirilgan. 1975 yilda Ulug 'Vatan urushidagi G'alabaning 30 yilligi sharafiga ushbu maydon G'alaba maydoni deb nomlandi.
Bugungi kunda Zafar archasi Moskvaning taniqli ramzlaridan biriga aylandi: yodgorlik ko'rinishlari mashhur otkritkalar va kalendarlar bilan bezatilgan, archa rassomlarning rasmlarida tasvirlangan va uning tasviri bilan ko'plab suvenirlar ishlab chiqarilgan.
Arc de Triomphega metro bekatidan piyoda borishingiz mumkin "G'alaba bog'i" Arbatsko-Pokrovskaya liniyasi.
Va bir xil yoki o'xshash tuzilmalar mavjud bo'lgan boshqa ko'plab shaharlar. Shu bilan birga, Moskva Arc de Triomphe, tashqi o'xshashligiga qaramay, diqqat bilan o'rganib chiqqach, butunlay boshqacha bo'lib chiqadi: o'ziga xos, o'ziga xos jozibasi va, albatta, o'ziga xos tarixi bilan. U o'zining go'zalligi va ulug'vorligi bilan hayratda qoldiradi. Bu darvozalarda hatto eng tajribasiz sayyoh ham rus xalqining yuksak o'z-o'zini anglashi, jang maydonlarida o'z ona Vatani ozodligini himoya qilgan o'g'illari bilan faxrlanishi timsolini ko'radi.
Bir oz fon
1814 yil may oyida rus qo'shinlari frantsuzlarni to'liq mag'lub etib, Parijdan uyga qaytadilar. Vazirlar Mahkamasi rahbari Rossiya imperiyasi Sergey Kuzmich Vyazmitinov barcha viloyatlarga tegishli farmon yuborib, bo'linmalarimizning tantanali yig'ilishini buyurdi. Shu bilan birga, imperator Aleksandr I Moskva general-gubernatori graf Fyodor Vasilyevich Rastopchinni Napoleonning Buyuk armiyasining mag'lubiyatini va Rossiyaning ushbu qonli urushdagi g'alabasini qonuniy ravishda ta'minlagan Parij tinchlik shartnomasi tuzilgani haqida rasman xabardor qildi.
Moskva meri kirish sharafiga ajoyib tantanalar tashkil qilishni buyurdi Frantsiya poytaxti ittifoqchi kuchlar va uzoq kutilgan tinchlikka erishish. Uning buyrug'i bilan 1814 yil iyun oyida Tverskaya Zastavada yog'ochdan yasalgan zafar darvozalari qurilishi boshlandi. Nima uchun aynan shu joy tanlangan? Boshqa variantlar yo'qdek tuyuldi. Imperator Ona ziyoratgohiga kelganida, aynan shu erda Moskva rahbarlari uni mahalliy zodagonlar va savdogarlarning ko'plab mulozimlari bilan kutib olishdi.
Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu darvozalar mag'lubiyatga uchragan Frantsiyadan rus qo'shinlarining yo'nalishi bo'ylab o'rnatilgan yagona darvozalar emas edi. Shu kabi inshootlarni qurish yana ikkita joyda amalga oshirildi: Narvskaya postida, Sankt-Peterburgga kiraverishda (Obvodniy kanali yaqinida) va Don kazaklarining poytaxti Novocherkassk shahrida.
Shu bilan birga, imperator Aleksandr I g'oliblarning tantanali yig'ilishi xalq g'alayoniga aylanib ketishidan qo'rqdi va shu munosabat bilan 1814 yil iyul oyi boshida u ommaviy yig'ilishlar va qabullar o'tkazishni taqiqladi. O'sha paytda Narvadagi Zafar archasi deyarli tayyor edi, faqat tashqi bezatish ishlari qoldi, bu oy oxirigacha yakunlandi.
Moskvada Arc de Triomphe qurilishi
Poytaxtimizdagi zafar darvozalari bugun zaminimizga qadam bosgan va munosib javob qaytargan xorijlik bosqinchilar ustidan qozongan barcha g‘alabalarimizning o‘ziga xos jamoaviy ramzi sifatida qabul qilinmoqda. Shu bilan birga, ushbu nishonning tarixi bitta g'alaba bilan boshlandi - 1812 yilgi Vatan urushida. Uning qahramonlarining o'lmas jasorati ushbu noyob me'moriy inshootni abadiylashtirishga qaratilgan edi.
Moskvada Sankt-Peterburgdagiga o'xshash archani qurish tashabbusi imperator Nikolay I ga tegishli bo'lib, u buni 1826 yil aprel oyida o'zining toj kiyish marosimi paytida aytgan. Loyihani ishlab chiqish o'sha davrning eng obro'li mahalliy me'mori Osip Ivanovich Bovaga topshirilgan. U vazifani qisqa vaqt ichida bajardi, ammo tuzatishlar kiritish zarurati tug'ildi, bu esa ko'proq vaqtni talab qildi - ikki yil. Shunday qilib, 1829 yil 17 avgustda, so'nggi versiya suveren tomonidan tasdiqlanganidan so'ng, tantanali ravishda Arc de Triomphe qo'yish marosimi bo'lib o'tdi. Moskva general-gubernatori Dmitriy Golitsin va Moskva va Kolomna Mitropoliti Filaret (Drozdov) ishtirok etdi.
Ta'kidlash joizki, poydevor qo'yish marosimi bo'lib o'tdi ko'p qismi uchun rasmiyatchilik, chunki o'sha vaqtga kelib darvoza qurilishi bo'yicha ishlar qizg'in davom etayotgan edi. Bronza plitaga asoslangan poydevor allaqachon sirt darajasiga keltirildi. Shuningdek, 3000 ta qoziq o'rnatildi. Qiziqarli fakt: zarb qilingan yildagi bir hovuch kumush tangalar, ular aytganidek, "omad uchun" poydevorga qo'yilgan.
Moskvadagi Arc de Triomphe qurilishi uchun turli joylardan turli xil materiallar ishlatilgan. Devorlari tasodifan endigina demontaj qilinayotgan Samotexniy kanalining toshlari va Moskva tumanining Tatarovo qishlog'idan olib kelingan "tatar marmar" toshlari bilan qoplangan. Strukturaning ustunlari va haykallari quyma temirdan yasalgan, ammo Ivan Timofeevich Timofeev va Ivan Petrovich Vitaliy darvozani haykaltaroshlik bilan bezashda ishlagan. Hunarmandlar loyihaning "otasi" arxitektor Beauvaisning chizmalariga amal qilishgan.
Arc de Triomphe tojini o'rnatgan dekorativ chodirda yozuv mavjud bo'lib, uning matni 1833 yilda imperator tomonidan shaxsan tasdiqlangan. U ikki tilda - rus va lotin tillarida, ikkala versiya ham bir xil. Birinchisini shahar tomondan, ikkinchisini - qarama-qarshi tomondan o'qish mumkin edi. Yozuvdan bilamizki, zafar darvozasi "Aleksandr I ning muborak xotirasi" ga bag'ishlangan.
Matnda, shuningdek, suveren kuldan ko'tarilib, ko'plab yodgorliklar bilan bezatilganligi ta'kidlangan: "Bu poytaxt Galllarning bosqini paytida va ular bilan birga yigirma tilda, 1812 yil yozida u olovga bag'ishlangan". Va yil ko'rsatilgan: "1826". To'g'ri, bu sanaga to'g'ri kelmaydi rasmiy ochilish faqat 1834 yil sentyabr oyida bo'lib o'tgan yodgorlik. Qurilish ikkita asosiy sababga ko'ra cho'zildi: moliyalashtirishning etishmasligi va Moskva hukumati tomonidan loyihaga befarqlik.
Poytaxt uchun tarixiy voqea, masalan, 1899 yilda shaharning birinchi elektr tramvayining ishga tushirilishi, bilvosita bo'lsa ham, Moskva zafar darvozalari bilan bog'liq - bu ularning ostidan o'tdi. dan tramvay liniyasi o'tdi Pushkin maydoni(o'sha paytda u Strastnaya deb nomlangan) hozirgi Leningradskiy prospektiga tutashgan Petrovskiy bog'iga. Arkga yaqinlashganda, dirijyor har doim shunday deb e'lon qildi: "Tverskaya Zastava. Zafar darvozasi. Aleksandrovskiy stantsiyasi.
1912-yilda nishonlangan Borodino jangining 100 yilligi munosabati bilan poytaxtdagi Zafar arkasi tozalandi va qayta tiklandi. Ushbu qutlug' sana munosabati bilan nishonlanadigan bayram kunida Moskva rahbariyati uning poyiga gulchambar qo'ydi. Keyingi safar yodgorlik Oktyabr inqilobidan keyin, 20-yillarning o'rtalarida yangilangan. Qayta tiklash ishlarini iste'dodli rus va sovet me'mori Nikolay Vinogradov boshqargan.
Biroq, keyinchalik yodgorlikning taqdiri ko'ngilsiz edi. Kutuzovskiy prospektida joylashgan maydonni rekonstruksiya qilish rejasiga muvofiq - bu Barclay, General Ermolov va 1812 ko'chalari bilan kesishgan joyda - 1936 yilning yozida zafar darvozalari demontaj qilindi. Demontaj qilishdan oldin me'morlar archni sinchkovlik bilan o'lchab, uni suratga oldilar va tegishli chizmalar va eskizlarni tuzdilar, chunki kelajakda uni yangi joyda, ya'ni Belorusskiy vokzal maydonida qayta tiklash rejalashtirilgan edi. Ammo bu bajarilmaganligi sababli, darvoza tafsilotlari va ba'zi haykallar demontaj qilinganidan keyin saqlash uchun yuborilgan joyda - Arxitektura muzeyida, sobiq Donskoy monastiri hududida qoldi. Darvozaning quyma temir ustunlari Ulug 'Vatan urushi davrida ular erib ketgunga qadar bir necha yil davomida Miusskaya maydonida yotardi. Bittasidan tashqari hammasi.
Oltita otli arava va Nike ma'budasining haykali
1965 yilda Sovet hukumati zafar arkining katta ijtimoiy-tarixiy va badiiy qimmatga ega ekanligini tan oldi va uni qayta tiklash to'g'risida tegishli qaror qabul qildi. Me’mor-restavrator V.Ya. boshchiligida I.P.Ruben, D.N.Kulchinskiy va G.F.Vasilevdan iborat arxitektorlar guruhi tuzilib, ular ikki yil ichida (1966-1968) yangi triomfe qurdilar. Buning uchun Kutuzovskiy prospektida yangi joy topildi - 1812 yilgi Vatan urushining eng yirik jangining 150 yilligi munosabati bilan ochilgan Borodino jangi panorama muzeyi yonida.
Darvozani qurishda demontajdan oldin qilingan eskizlar va o'lchov chizmalaridan foydalanilganiga qaramay, olingan nusxa hali ham avvalgi archdan farq qiladi. Bu erda asosiy farqlar mavjud: devorlar, qabrlar va podvallar temir-betondan yasalgan (oldingi darvozada ular g'isht edi), qoplamada kulrang qrim ohaktoshlari va granitlari oq tosh bilan almashtirilgan, panjara va qo'riqxonalar tiklanmagan. hammasi. Sobiq monastirda saqlangan asl qismlar ham foydali emas edi - xuddi shu haykallar va cho'yandan yasalgan releflar. Mytishchi zavodida 150 dan ortiq haykallar noldan, Stankolit zavodida esa urushdan omon qolgan yagona asl ustun asos sifatida 12 ta yangi cho'yan ustunlar quyilgan. Har birining balandligi 12 metrdan kam emas.
O'zgarishlar memorial plitalardagi matnlarga ham ta'sir ko'rsatdi. Xususan, ularda Rossiya armiyasi bosh qo‘mondoni M.I.Kutuzovning 2012-yil 21-dekabrdagi buyrug‘i bilan u g‘olib askarlarimizni ulug‘lab, kelajak avlodlar ularning jasoratlarini xotirasida saqlab qolishidan dalolat beradi.
Mana endi poytaxtning yangi Arc de Triomphe ochilishi uchun uzoq kutilgan kun keldi. Marosim 1968 yil 6 noyabrda bo'lib o'tdi.
Bugun Moskvadagi tantanali archa
2012 yilda Rossiya 1812 yilgi Vatan urushidagi g'alabaning 200 yilligini nishonladi. Bayramga tayyorgarlik ko'rish jarayonida buni qayta tiklashga qaror qilindi noyob yodgorlik. Moskva rahbariyati meri Sergey Sobyaninning og‘zi orqali Ark de Triomfning yaroqsiz holatda ekanligini rasman e’lon qildi, bu esa rasmiylar keng ko‘lamli ta’mirlash va tiklash ishlarini rejalashtirayotganini anglatardi.
Arc de Triomphe tunda yoritilgan
Ularni amalga oshirish "Mosrestavratsiya" davlat davlat muassasasi tomonidan amalga oshirildi. Yaroqsiz holga kelgan qoplama deyarli butunlay almashtirildi, tosh devorlar va haykaltaroshlik guruhlari yaxshilab tozalandi. Oltita otli arava va ark tojini o'rnatgan ma'buda Nike haykali ham olib tashlandi (2012 yil 31 mayda ular asl joyiga qaytarildi). Restavratorlar hatto demontaj qilib bo'lmaydigan va bir muncha vaqt xizmat qilishi mumkin bo'lgan darvoza elementlarini ham e'tiborsiz qoldirmadilar.
Zafar darvozalarini tiklash poytaxt g'aznasiga 231,5 million rublga tushdi. Yangilangan va yangilangan go'zal arch 2012 yil 4 sentyabrda Rossiya Bosh vaziri Dmitriy Medvedev ishtirokida - Borodino jangi boshlanishining 200 yilligi tarixiy sanasidan uch kun oldin ochildi. Ushbu jangda, biz bilganimizdek, hech bir tomon hal qiluvchi g'alabaga erisha olmadi, ammo frantsuzlar jiddiy zarar ko'rgan holda, rus armiyasini yo'q qila olmadilar va Rossiyani o'z shartlariga ko'ra taslim bo'lishga majbur qila olmadilar, natijada Napoleonning mag'lubiyatini oldindan belgilab qo'ydi.
U erga qanday borish mumkin
Moskvadagi Zafar archasi Pobeda maydonida, 2, k1da joylashgan.
Siz u erga metro orqali, Arbatsko-Pokrovskaya liniyasidagi Park Pobedy stantsiyasiga borishingiz mumkin. U yerdan yurishingiz mumkin.
Landmark Moskva zafar darvozasi 1812 yilgi Vatan urushida rus xalqining g'alabasi sharafiga qurilgan Moskva zafar darvozasi ... Vikipediya
MOSKVA — shahar (qarang SHAHAR) Rossiyaning Yevropa qismining markazida, poytaxti Rossiya Federatsiyasi, shahar qahramoni. Moskva shahar maqomiga ega federal ahamiyatga ega, Rossiya Federatsiyasining sub'ekti va Moskva ma'muriy markazi bilan birga ... ... ensiklopedik lug'at
1) daryo, lp Oka; Smolensk, Moskva viloyati. 19-20-asrlarda Moskva gidronimini tushuntirish. Fin tiliga asoslangan bir qancha etimologiyalar taklif qilingan. Ilonbaliq tillar: sigir daryosi. Ikkala motiv ham juda realdir: daryo botqoqdan boshlanadi (Moskvoretskaya Luja yoki ... Geografik ensiklopediya
Potsdamdagi Brandenburg darvozasi Devor yoki panjara ichidagi darvoza yo'lagi, darvozalar bilan qulflangan. Ot yoki avtomobil (kamroq boshqa turdagi) transport vositalaridan o'tish uchun mo'ljallangan. Darvoza barglarining o'zlari ham ko'pincha eshiklar deb ataladi. Odatda... ... Vikipediya
Moskva. I. Umumiy ma'lumot. M. aholisi — SSSR va RSFSR poytaxti, Moskva viloyatining markazi. Mamlakatdagi eng yirik siyosiy, ilmiy, sanoat va madaniy markaz va dunyodagi eng muhim shaharlardan biri bo'lgan shahar qahramondir. M. soni boʻyicha eng katta... Buyuk Sovet Entsiklopediyasi
Moskva (mehmonxona, Moskva) Landmark mehmonxona "Moskva" mehmonxona "Moskva" boshida ... Vikipediya
SSSR va RSFSRning poytaxti, eng kattasi transport tugun, port, SSSRning asosiy siyosiy, ilmiy, madaniy va sanoat markazi. 1147 yildan beri xronikalarda tilga olingan. Moskvaning eng qadimiy qismi - Kreml ansambli (qarang Moskva Kremli ) ... ... Badiiy ensiklopediya
Moskva- Rossiya poytaxti. Xuddi shu ko'chada joylashgan. daryo (Okaning irmog'i), undan to'da o'z nomini oldi. Ko'pchilik orasida eng ko'p etimologiyalar Baltdan olib qo'yilgan bo'lishi mumkin. va shon-sharaf ma'noga ega tillar nam, nam, nam. Qishloq sifatida birinchi marta 1147 yil 28 martda tilga olingan... ... Rus gumanitar ensiklopedik lug'at
Rossiya Federatsiyasining poytaxti, federal ahamiyatga ega shahar, Moskva viloyatining markazi, qahramon shahar. Rossiyaning eng yirik siyosiy, iqtisodiy, ilmiy va madaniy markazi. Rossiyaning Yevropa qismida joylashgan... ... Rossiya shaharlari
Kitoblar
- Moskvaning diqqatga sazovor joylari, to'plam. Bugungi Moskva o'sib borayotgan, tez o'zgaruvchan shahar. Yevropa va Osiyo o‘zaro bog‘langan, arxaik va o‘ta zamonaviy bo‘lgan, mobil telefonlar jiringlashi cherkov shovqini bilan uyg‘unlashgan shahar...
