финландски железници Финландски железници: как да резервирате и купите билети, съвети, полезна информация

железницитеФинландия е удобен начин да пътувате из страната както със семейството, така и сами, тъй като финландските влакове са проектирани с мисъл за комфорта на пътниците. Железопътната мрежа на Суоми свързва почти всички големи и малки градове.

финландски железници. Снимка: flickr.com

Финландската железопътна мрежа се състои от 5919 километра линии.

Основните магистрали на Финландия са Хелзинки-Тампере-Кокола-Оулу-Колари, както и Котка-Пиексамяки-Тайвалкоски.

Пътуването в удобни, бързи, почти безшумни влакове ще остави добро впечатление. Услуги, предоставяни във влаковете различни видове, отчитат нуждите на почти всички категории пътници.

От историята на железниците във Финландия

Интересно е, че голяма роля в изграждането на финландските железници изигра Руската империя. Първата линия във Финландия е положена по време на управлението на Александър II и с негов указ - през 1862 г. между Хелзинки и Хяменлина. Отначало тази линия можеше да преминава влакове със скорост само 25 км / ч, така че ездач на кон може лесно да изпревари влак.

През 1870 г. Хелзинки (тогава Хелсингфорс) е свързан с железопътна линия с Санкт Петербург. А през 1875 г. е построена железопътна линия между пристанището Ханко и Хелзинки. През юни 1876 г. пътят е завършен от Тампере до Турку през Тоялан. Три големи града на Финландия бяха обединени. През 1878 г. Тампере е свързан със Сейнайоки и Вааса. През 1890 г. е построена така наречената Карелска железница от Виборг, през Антреа, Вуоксенниска, Сортавала, Йоенсуу.

Електрификацията на страната през 30-те години на XX век значително ускори изграждането на железопътни линии във Финландия, а днес железопътната мрежа покрива цялата територия на страната.

Във Финландия можете да видите електрически локомотиви, построени в Новочеркаск. Партида от 110 електрически локомотива от серия SR1 е произведена в Новочеркаския електролокомотивен завод. Първите електрически локомотиви пристигат във Финландия през 1973 г. Друг руски подвижен състав може лесно да се намери в Хелзинки. Когато отидете да празнувате Нова година във Финландия или Лапландия (северната част на страната), вие сядате маркови влакове"Репин". Вагоните на тези влакове са произведени от руски заводи.

Какви са влаковете във Финландия

Слоганът на съвременната финландска железница е „Всичко за удобство на пътниците“. Всъщност влаковете във Финландия осигуряват условия за пътуващи семейства с деца и за бизнес пътувания.

Пендолино (Ю)

Тези влакове се движат между главни градовеи развива скорост от 220 км/ч. Във вагон-ресторант можете не само да хапнете вкусно и засищащо, но и да слушате музика, като поръчате слушалки. Освен това количките с храна се доставят редовно според състава. Влаковете разполагат с Wi-Fi, климатик и зони за пушене. Разрешени са колички и велосипеди.

InterCiti (IC и IC2)

InterCiti (IC и IC2) са висококачествени двуетажни междуградски влакове. Влаковете разполагат с Wi-Fi и места за игра за деца. Бебешката храна може да се затопли бързо в специална стая за грижи за бебето. Всяко отделение на горния етаж има тоалетна и душ. На приземния етаж са предвидени тоалетна и душ за пътниците от целия вагон. Влаковете от този тип са оборудвани с удобни седалки за страдащи от алергии, пътници с животни и хора в инвалидни колички. Във вагоните могат да се превозват велосипеди и ски. Пушенето забранено.

Бързи влакове на дълги разстояния (P)

бързи влакове голямо разстояние(P) се движат между градовете в Южна Финландия. Това са удобни традиционни влакове. Разрешено им е да носят колички, велосипеди и животни. Има обособени зони за пушачи и вагон-ресторант.

Нощни влакове

Нощните влакове, оборудвани с автомобилни платформи, бързо ще ви отведат северните райониФинландия. В специален вагон можете да транспортирате своя автомобил или мотоциклет, чийто превоз се заплаща отделно. Ако желаете, можете да изпратите колата си до вашата дестинация предварително, 1-5 дни преди пристигането си, и след това да вземете ключовете от касата на гарата.

Билети - цени и отстъпки

По правило билетите могат да бъдат закупени без проблеми дори преди да тръгне влакът. Но ако превозвате велосипед, струва си да резервирате места предварително, тъй като броят им е ограничен. И не забравяйте да се погрижите за билетите предварително, ако датата на вашето пътуване е в дните на големи национални празници - Нова година, Коледа, Великден, Еньовден.

Най-голямата железопътна компания в страната е Suomen Valtion Rautatiet – по-запознато ни е съкратеното му име VR (Финландска държавна железопътна компания). Компанията е основана през 1862 г.

Билети могат да бъдат закупени в гаровите каси и автоматите, както и от кондуктора във влака. За плащане се приемат пари в брой или кредитни карти.

Покупка редовен билетв касата ще струва много: средно 100 км по железопътната линия във втора класа вагон ще струва 12-15 евро, а същото разстояние с високоскоростен влак от клас IC ще струва 25 евро. Самите финландци, когато планират пътувания на дълги разстояния, активно използват отстъпки и промоции. Купувайки билети веднага там и обратно, можете да спестите около 10-20% от цената на билетите.

Абонаментна карта InterRail ще ви помогне да спестите пари. Цената му се определя от възрастта, както и от това колко дни планирате да пътувате. Можете да закупите карта, която ви дава право да пътувате в една конкретна държава – OneCountryPass, тя е валидна за 3, 4, 6 или 8 дни или един месец. В избрани дни можете да пътувате с влак без ограничения. Цената на тази карта варира от 87 до 376 евро, в зависимост от вашата възраст, брой дни и клас на превоз. Можете да видите конкретни цени.

Картата GlobalPass е валидна във всички европейски страни, където функционира системата InterRail, по ваш избор, от пет дни до един месец.

Моля, имайте предвид, че абонаментната карта трябва да бъде закупена не по-рано от 11 месеца преди пътуването. И за разлика от билетите, те не могат да бъдат закупени на сайта на VR компанията, а само в билетните каси на компанията, както и на сайта на компанията InterRail.

Има подобен онлайн ресурс - Eurail, но той не обслужва граждани на Руската федерация.

Освен това финландската железница предоставя различни отстъпки и предимства за различни категории пътници.

Бебетата под 6 години могат да се превозват безплатно, ако не заемат отделно място. В нощните влакове може да се превозва безплатно и дете до 10 години включително, ако не заема отделно място.

Деца от 6 до 16 години получават 30% отстъпка от билета.

Ако пътувате във Финландия с група от 6 души, можете да разчитате на 20% отстъпка.

Получите повече подробна информацияинформация за услугите за пътниците може да бъде намерена на официалния железопътен уебсайт на Финландия: www.vr.fi. Можете също да намерите разписания на влаковете и да резервирате билети там.

Научете повече за железопътната линия

Във Финландия има няколко музея, посветени на железницата. Например в Коувола има музей на железопътното моделиране и тук е запазен цял квартал, в който са живели служителите на железниците.

Железопътният музей може да бъде посетен в Hyvinkää. А в град Порвоо, един от най-старите градове във Финландия, можете да се върнете 100 години назад и да се возите на музейния влак до Хелзинки, чувствайки се като пътник от онези далечни времена. В провинция Тавастия можете да се возите с тролей в продължение на 14 км по теснолинейка по маршрута Хумпила-Минкио-Йокиоинен, а на гара Минкио можете да видите музея на теснолинейката.

Музей на железопътното моделиране

Цена на билет:

  • Възрастни - 5 €;
  • Деца от 3 до 16 години - 3 €;
  • Студенти и пенсионери - 4 €;
  • Семеен билет - €15 (2 възрастни, 3 деца;)
  • Училищни групи – 2 €/човек;
  • За възрастни групи – 4 €/човек.

Адрес на музея: Асемакату 2, 45100 КОУВОЛА.

Финландски железопътен музей в Hyvinkää

Цена на билет:

  • Възрастни - 8 евро;
  • Деца от 7 до 17 години - 3 евро;
  • Деца до 7 години - безплатно;
  • Студенти, пенсионери, безработни - 5 евро;
  • Семеен билет - 16 евро.

Адрес на музея: Hyvinkäänkatu 9, 05800 Hyvinkää.

Музейна теснолинейка

Цена на билет:

  • Възрастни (от 16 г.) - 14 евро;
  • Деца от 6 до 16 години - 7 евро.

Адрес: Kiipuntie 49 31630 Minkiö.

Транспортните мрежи във Финландия са толкова добри, че е удоволствие да пътуваш из тази страна. Всички финландски влакове са идеално пригодени за комфортно пътуване, както и за различни категории пътници, от бизнесмени до най-малките непокорни, които просто дават свобода да тичат и скачат. Трябва също да се отбележи, че по някои маршрути можете дори да вземете кола със себе си. Много е лесно и удобно да се направи трансплантация и пресичане автобусни маршрутиса ясно съгласувани с разписанието на железниците.

По релсите има различни видове влакове и предлаганите от тях услуги могат да се различават леко. Влаковете с марка Pendolino се движат между най-големите градове във Финландия. Техните дизайнери се опитаха да се съобразят с нуждите не само на възрастни, но и на много млади пътешественици, тъй като те дори имат кътове за подгряване на бебешка храна. Затова семействата с деца предпочитат Pendolino или InterCity, където има детски площадки и семейни отделения. В този материал искаме да ви разкажем за финландските влакове, с които можете да пътувате из тази прекрасна страна.

Пендолино

Най-бързите са Пендолино. Те достигат скорост до 220 км/ч и се движат между най-големите градове. В пиковите часове те имат най-малко спирки, което спестява време на пътниците по пътя. Те включват еко-автомобили, както и луксозни автомобили. Имайте предвид, че всеки влак "Пендолино" има вагон-ресторант, а самият дизайн включва ефективна климатична система. Безплатен Wi-Fi е наличен във всички видове вагони, има и мобилна система за усилване на сигнала. За удобство на пътниците има контакти за свързване на лаптоп, зарядни устройства, както и специално оборудвано място за телефонни разговори.

Трябва да кажа, че във всички видове автомобили е строго забранено пушенето. За пътници, които, както и за страдащи от алергии и хора с увреждания, има специални отделения. Младите майки имат възможност да повият бебето на детската маса. Освен това има места, където можете да поставите бебешка количка по време на пътуването.

Хората с увреждания могат да използват специален асансьор и специално оборудвани отделения са предназначени за тях. Трябва да се каже, че такива места са номерирани на Брайл, а леглата им са оборудвани с допълнително оборудване. Екстра-класните услуги включват купета с големи места за сяданекъдето можете да прочетете най-новата преса. Както и бизнес кол център, оборудван с необходимото оборудване за конференции или презентации.

InterCity

са финландските влакове с най-голям набор от услуги, предоставяни на пътниците. Тези са луксозни превозни средстваи пътуването в тях носи истинско удоволствие от пътуването, а времето лети в тях. Всички влакове от този тип имат вагон-ресторант. Различните категории пътници предпочитат този конкретен тип поради набора от предлагани услуги. В "Интерсити" пътуват бизнес хора, защото по пътя има възможност за провеждане на пълноценна конференция или бизнес среща.


Снимка: www.vrgroup.fi

Нуждите на хората със инвалид, пътници с малки деца, пътуващи с домашни любимци, непушачи и страдащи от алергии. Отличителна черта на "InterCity" е наличието на екологични автомобили и автомобили извън клас. Всички те предлагат безплатен Wi-Fi. Има достатъчен брой контакти за презареждане на мобилни устройства и сигнал мобилни комуникацииподсилени. Има специално оборудвани места за превоз на детски колички, велосипеди и ски. Има индукционни контури за увредени чуващи пътници.

бързи влакове

Бързите влакове, които са ни най-познати от детството, се движат главно по маршрутите на южната част на Финландия, както и по по-дълги маршрути. Вагоните обикновено са боядисани в синьо. IN високоскоростни влаковепредоставя се основният списък с услуги за различни категории пътници. Имат и еко коли, което е характерно за ж.п пътнически трафикв цяла Финландия.


Снимка: www.vrgroup.fi

Списъкът и видът на предоставяните услуги са посочени под формата на пиктограми. Предвидени са места за ръчен багаж, както и колички, ски, велосипеди, контакти за свързване на зарядни устройства. Създадени са условия за придвижване на инвалиди - сгъваеми широки столове, тоалетна, автоматичен асансьор за инвалидната количка, място за съхранението й, разширяване при влизане в автомобила, както и сменяема тясна инвалидна количка за придвижване.

Нощни полети

Много пътници, пътуващи на дълги разстояния, избират нощни полети. Това ви позволява да пристигнете на мястото напълно отпочинали и пълни с енергия. Много е удобно, когато в състава има носач за кола. Можете да натоварите колата си в нея и още при пристигането си в желания градседи зад волана. Но ви препоръчваме да изясните тази информация предварително. Както отбелязахме по-рано, традиционно финландските нощни влакове са боядисани в синьо. Имат различни вагони, включително вагони за спане и сядане.

Купето е предназначено за четирима пътници, но при желание може да бъде запазено и за един пътник. В спалните вагони има отделения за страдащи от алергии, за семейства, за инвалиди, за пътници с домашни любимци. В следващия ни материал ще ви разкажем по-подробна информация, където ще разберете тяхното описание, оборудване и максимална скорост.

Пътуването с влак в Суоми е отличен и сравнително евтин вариант за тези, които не обичат дългите и изморителни пътувания с автобус. Железопътната линия ще ви даде възможност да пътувате из цяла Финландия, наслаждавайки се както на великолепните пейзажи на тази страна, така и на безупречното обслужване във влаковете.

Пътуване с влак във Финландия

Видове влакове

Pendolino е най-бързият влак във Финландия, който достига скорост до 220 км/ч. Той се движи между най-големите финландски градове, като прави по-малко спирки в час пик в сравнение с други влакове на железопътната компания VR. Вагоните разполагат с Wi-Fi, телефонни кабини, усилвател на клетъчния сигнал, контакти и климатици. Влакът разполага със специални места за алергии и пътници с домашни любимци, маси за преобличане на бебета, места за пренасяне на бебешки колички и специални условия за пътници с увреждания. Pendolino разполага и с ресторант Prego.

InterCity са влакове от висок клас, насочени предимно към пътниците в бизнес класа. Има и безжичен интернет, вагон-ресторант, климатик, контакти и усилватели за мобилен телефон. Освен това влаковете разполагат със специални „тихи“ вагони, телефонни кабини, отделения за работа, места за велосипеди и ски, както и детска площадка. За удобство на пътниците с увреждания има номерация на седалките на Брайл, индукционен контур за потребители на слухови апарати и рампа за инвалидни колички.

бързи влакове

Сините влакове, движещи се на дълги разстояния и между градовете на Южна Финландия, са бързи влакове от традиционния тип. Има още вагон-ресторант, контакти, места за алергии, пътници с домашни любимци, условия за превоз на бебешки колички и услуги за хора с увреждания.

С нощен влак ще стигнете до самия север на Финландия за 7-8 часа. Също така тук имате възможност да натоварите колата в специален вагон и да продължите пътуването със собствения си автомобил сутрин. В нощните влакове можете да се возите на седалка, в обичайната си спален вагонили в специални двуетажни спални вагони.

Последните се отличават с повече услуги и по-удобни условия: разполагат с душ, седалки за пътници с увреждания, източници на захранване, Wi-Fi, места за гледане на деца и усилватели за мобилен телефон.

Влакови маршрути

Суоми е почти напълно покрит от железопътната мрежа: не можете да стигнете с влак освен до далечните и рядко населени градове на Лапландия. В тях няма железопътни гари селищакато Kittila, Salla, Kuusamo и Sodankylä, но можете лесно да стигнете с влак до лапландските градове Рованиеми, Колари, Кемиярви и Кеми.

Можете да започнете пътуването си с влак вече във Финландия, като пристигнете там с автобус или ферибот, или можете също да стигнете до Суоми с влак. От Петербург до Хелзинки отива експресен влак"Алегро", който пътува четири пъти на ден и стига до финландската столица за 3 часа и 36 минути.

Как да си купя билет

Билети за влаковете на железопътната компания VR могат да бъдат закупени през уебсайта, в билетните каси, чрез агент и чрез обаждане в службата за продажби (с последващо получаване в касата или терминала за самообслужване). Можете да платите за билети на гарата с карти Visa, Diners Club, OK, Eurocard, Mastercard, American Express и Visa Electron.

За билети до Финландия можете да се свържете с Центъра за информация и услуги на VR Asiakaspalvelu на телефон +358 600 41 900 всеки ден от 7 до 22 часа. По този номер можете да разберете цени, разписания, както и да поръчате билети. Услугата се предоставя на финландски, шведски и английски език. Ако загубите вещите си във влака, можете да се обадите на Изгубено и намерено на +358 600 41006. За информация относно билети до Русия, обадете се на +358 600 41 905.

InterRail One Country във Финландия или карта в ръка

InterRail е много удобен пропуск за влак и е популярен сред пътниците, които искат да пътуват самостоятелно във Финландия с влак. Можете да закупите карта за 3, 4, 6 или 8 дни в месеца, през които можете да използвате финландската железница без ограничения. Абонаментът може да бъде закупен само на гарите на финландската железопътна компания VR.

При покупка трябва да представите валиден паспорт. Има четири вида карти InterRail: 1-ва класа за възрастни, 2-ра класа за възрастни, за младежи (до 25 години) и за деца (до 17 години). Цената е 197, 125, 83 и 62,5 евро за три дни. За четири дни -248, 158, 103 и 79 евро. За шест дни -332, 212, 125 и 106 евро. За осем дни - 401, 225, 168 и 112,5 евро.

Информация за абонамента за InterRail на английски езикможете да намерите на линка.

Отстъпки

Финландската железопътна компания VR предоставя отстъпки за следните категории пътници:

  • Групи от 3 до 10 човека имат право на 15% отстъпка за всеки билет.
  • Групи от 10 човека могат да ползват 20% отстъпка.
  • Деца под 6 години пътуват безплатно, освен ако не е запазено място за тях.
  • Дете до 16 години може да пътува безплатно, при условие че с него пътува възрастен, закупил билета си на пълна цена.
  • Всички деца, които не са се възползвали от други възможни отстъпки, купуват билет на половината от цената му.
  • Пътници над 65 години също купуват билети с 50% отстъпка.

Какво да направите, ако сте изпуснали влака

За щастие, когато пътувате с финландски влакове, закъснението не означава безвъзвратна загуба на билета и съответно на парите. Билетите, които сте закупили, са валидни за две седмици, така че можете спокойно да се качите на следващия влак, като просто платите на кондуктора за място. При необходимост може да доплатите и за по-висок клас.

Какво да направите, ако влакът закъснява

Ако влакът се забави за кратко, тогава просто трябва да изчакате на перона. Въпреки това, ако времето за изчакване е един час или повече, тогава можете да опитате да получите обезщетение от железопътната компания. Размерът на плащанията може да достигне 5000 евро, единственото нещо е, че за да получите парите, ще трябва да докажете, че закъснението на влака ви е причинило значителни проблеми и че компанията не е предприела всички налични мерки, за да предотврати ситуацията.

Възможността за получаване на компенсация обаче не се отнася за комуникация между Финландия и Русия. Ако все пак решите да защитите правата си, попитайте кондукторите или служителите гараФормуляр за жалба, попълнете и изпратете заедно с билета си до: VR, Osakeyhtiö, Yhteyskeskus, Eteläinen Asemakatu 2 A, 11130 Riihimäki.

Светлана Широкова



Някои впечатления за железниците във Финландия


За железопътната мрежа като цяло. Първата разлика между финландските железници и другите европейски страни е, разбира се, габаритът. Тук е 1524 мм, тоест същото като в просторите на бившия СССР, а не 1435, както в просторите на обединена Европа. Поради това подвижният състав е по-широк, съответно е по-просторен във вагоните. Тъй като има само един габарит, товарните вагони от Русия могат директно да влизат във Финландия. Видях много руски коли. Железопътната мрежа е доста гъста в южната част на страната, а доста разредена в северната част на страната, което между другото е логично – основната част от населението на страната е съсредоточено на юг. "Плътността" на юг, разбира се, е относителна, плътността на железниците е много по-малка, отколкото в страните от Централна Европа. Главните линии са електрифицирани със смяна 25 kV 50 херца. Има няколко гранични пункта със съседни държави, с Швеция и Русия. През ГКПП с Швеция, както разбирам, има само товарен трафик, има еднопътен (четирилинеен маршрут), няколко гранични пункта с Русия, основният е Вайниккала - Бусловская.

Можете да видите добра карта на железниците

Товарен трафик. Явно не много интензивно, товарните влакове са почти невидими. Основните товари са дървен материал и суровини от Русия - има руски цистерни, полувагони, покрити вагони, камиони за отопление.

Пътнически трафик.Основните линии са триъгълник: границата на Русия - Вайниккала - Хелзинки - Турку - Тампере. Най-натовареният междуградски трафик е между Хелзинки и Тампере. Тази линия е електрифицирана двупътна навсякъде, има няколко пътнически влаковена час, с изключение на нощна почивка от 3-4 часа. Турку - Хелзинки средно един влак на час. Турку - Тампере приблизително един влак на всеки два часа. Има няколко вида влакове, това са високоскоростни Pendolino, Intercity, Express и, добре, местни влакове. Има нощен влак„Дядо Коледа Експрес“ от Хелзинки до Кемиярви в Лапландия с модерни двуетажни спални вагони. Подвижният състав е от различни години на производство, но влаковете са чисти, кара се приятно. Скоростите са доста високи, Турку-Тампере, обикновен влак извън Intersysti поддържаше средно 120-140 км/ч, Тампере - Хелзинки, обикновен влак често се движеше със 160 км/ч, Pendolino също 160 км/ч, в някои участъци до 220 км/ч.

Цени.Те са доста високи, средно на нивото на другите страни Западна Европа. Например Тампере - Хелзинки, разстоянието е около 180 километра. Цените на билетите са както следва: Pendolino -36,5 евро, време за пътуване 1 час 30 минути, междуградски - 31 евро 1 час 45 минути, местен влак 24 евро и време за пътуване 2 часа. Както можете да видите, разликата във времето не е основна, за да платите 1,5 пъти повече. Взех местния влак. Ако вземете билет седмица или по-рано, той ще струва около 10% по-евтино. Има и някои специални оферти. Цени и разписания можете да намерите на добър уебсайт: http://www.vr.fi/ Има английски и руски версии.

Е, стига писане, нека разгледаме снимките :)

Гара в Турку.

// createmiracle.livejournal.com


Междуградски влак Турку - Хелзинки на гара Турку. Модерен електрически локомотив от клас Sr2 "Морско свинче" от швейцарска конструкция. Общо финландците разполагат с 46 такива машини. Той се различава от своите швейцарски предшественици (SBB Re 460) по своя габарит, вид на тока и автоматичния разклонител CA-3. Някои машини от този тип са оборудвани с комбиниран теглич (CA-3 и винтов съединител). По принцип електрическите локомотиви от този тип теглят междуградски влакове, обикновено шест двуетажни вагона. Оцветяването на финландците изглежда красиво, контрастиращо бяло-червено или бяло-зелено.

// createmiracle.livejournal.com


Влак Турку – Тампере и електрически локомотив Sr1. Съветските електрически локомотиви Sr1 са най-многобройните във финландските железници, финландците имат общо 110 такива машини. Те са построени в Новочеркаския електролокомотивен завод от 1973 до 1985 г. Универсални локомотиви, използвани както в пътническия, така и в товарния трафик. Въпреки почтената си възраст, те тичат доста бързо, на места този влак поддържа скорост от 140 км/ч. Знаеш как се прави веднъж :)

// createmiracle.livejournal.com


Фрагмент от разписанието в Турку. Финландия има два официални езика - фински и шведски, и те са напълно различни един от друг. Например град Турку на шведски е Або. Графикът е написан на два езика.

// createmiracle.livejournal.com


Автомат за продажба на билети. Biele се купува бързо и лесно. Разбира се, има меню на английски. Можете да плащате само с карта, в брой само на обикновената каса. Моята машина German Maestro прие без проблеми.

// createmiracle.livejournal.com


Локомотив Sr1 и влак Турку - Тампере. Автоматичните съединители SA-3 не са монтирани на всички локомотиви, те се срещат и с винтови съединители.

// createmiracle.livejournal.com


Кола ресторант!

// createmiracle.livejournal.com


Маршрутна табела и номер на вагона. Бях малко изненадан, че билетите за този влак бяха със седящи места.

// createmiracle.livejournal.com


Вътре. Финландската карета е по-широка от европейските си колеги, тук е по-просторна.

// createmiracle.livejournal.com


Пейзажите извън прозореца много напомнят на Русия, само че всичко е чисто. Има много гори. Предимно иглолистни дървета и брези. В най-южната част на Финландия климатът е по-мек и вече ви позволява да отглеждате зърнени култури.

// createmiracle.livejournal.com


Влакът, управляван от стар съветски електрически локомотив Sr1, се движеше много бързо, често 140 км/ч, както се вижда от GPS.

// createmiracle.livejournal.com


Още една гледка от прозореца.

// createmiracle.livejournal.com


Сал от два Pendolinos в Тампере. Всеки влак се състои от шест вагона. Оцветяването е бяло-зелено или бяло-червено.

// createmiracle.livejournal.com


Междуградски влак с електрически локомотив Sr2.

// createmiracle.livejournal.com


Нощен влак Хелзинки - Кемиярви. Модерни двуетажни спални вагони, някои отделения дори имат душ. Вагони финландско производство.

// createmiracle.livejournal.com


Влакът се състои както от двуетажни, така и от конвенционални вагони.

// createmiracle.livejournal.com


Автомобилите за транспортиране на автомобили са прикрепени отзад.

// createmiracle.livejournal.com


Имената на станциите винаги са на два езика. Готини коледни елхи са изрисувани по колите.

// createmiracle.livejournal.com


Алстомовски електрически влак клас Sm4. Карах един от Тампере до Хелзинки. 2 + 3 места, рядкост по европейските железници. По правило е 2+2. Но финландският габарит е по-широк, така че и вагоните са по-широки.

// createmiracle.livejournal.com


Някои станции са дървени.

// createmiracle.livejournal.com


Гледки от прозореца. Линия Тампере - Хелзинки.

// createmiracle.livejournal.com


Руски полувагони.

// createmiracle.livejournal.com


Локомотив.

// createmiracle.livejournal.com


Sm4 електрически влак на гарата в Хелзинки.

// createmiracle.livejournal.com


Интериорът на двуетажен вагон в междуградските влакове. Удобни, просторни, чисти. Но ми се струва, че има твърде малко място за багаж в двуетажен вагон, защото това не е регионален влак и хората понякога пътуват с багаж и е малко вероятно да сложите чанта на такива рафтове.

// createmiracle.livejournal.com


Автомобилът има специално помещение за телефонни разговори. Не съм виждал това никъде другаде.

// createmiracle.livejournal.com


Стълба.

// createmiracle.livejournal.com


Има контакти за 220V.

// createmiracle.livejournal.com


Влакове на гарата в Хелзинки. Много нови швейцарски щадлери.

// createmiracle.livejournal.com


Във Финландия Stadlers имат обозначението Sm5.