"Германски" Шпицберген, "норвежки" Шпицберген, "холандски" Шпицберген, а също и, ако някой липсва, Грумант, Светите руски острови, място за изграждане на "склад Страшния съд"и просто" остри планини "- всичко това е просто архипелаг на север арктически океан. Принадлежи на Норвегия, но според системата на международните договори е създадена демилитаризирана зона, включваща Шпицберген и крайбрежните води, и е определен специален статут на Русия. Имаме право да добиваме минерали в Свалбард, предимно въглища. На остров Западен Шпицберген, Русия има селището Баренцбург и законсервираните села Пирамида и Грумант.

Текст:Игор Шумейко

Уникалността на вътрешността на Свалбард, включително въглищата (запаси от над 10 милиарда тона), учените обясняват с дълъг тектонски дрейф по земната мантия, по време на който Шпицберген посети различни климатични зони. Уникалността на правния статут на архипелага се обяснява с също толкова дълъг политически дрейф.

Правото на откривателите се споделя от скандинавските викинги и руските помори, които се опитват да установят търговия с кожи и китолов на Свалбард. Поморите, считайки тази земя част от Гренландия, я нарекли Грумант.

През 1596 г. той е първият, който картографира очертанията на западната част на архипелага и дава името Свалбард – „Земя остри планини» Холандецът Вилем Баренц. Китоловът поддържа висока степен на интерес към Свалбард от Великобритания, Холандия, Дания и Швеция.

Известният руски географ, полярен изследовател Юрий Шокалски пише за историята на Шпицберген по следния начин: „През 1765 и 1766 г. руснаците предприемат плаване до бреговете на Грумант под командването на капитан 1-ви ранг Чичагов с три кораба; целта на пътуването е да се намери морски път до Източна Индия през Северния ледовит океан по проект на Ломоносов. Руските индустриалци продължиха да посещават Грумант; един от тях, Старостин, дори прекара 15 години без почивка на Шпицберген и зимува там 17 пъти...“.

През 1669-1778 г. само Холандия получава 180 милиона рубли приходи от риболов на китове. Около 14 000 холандски моряци взеха около 57 600 кита през това време. Тази област на занаятите не падна на холандците без борба; Британците се опитаха да го изтръгнат от тях, лъжливо твърдейки, че Свалбард е открит от Уилоуби през 1555 г. През 1618 г. има сблъсък между риболовните флоти на холандците и британците, който завършва с поражението на последните. Британците направиха компромис: северната част на водите на Свалбард беше дадена на холандците, южната - на британците, французите и др.). Това допринесе за лятната колонизация на региона; по западните и северозападните брегове на архипелага през лятото се появяват цели селища, чиито жители се занимават с добиване на китово масло и балон. Имаше широка търговия, имаше битки между индустриалци от различни нации.

Въпреки това, в края на 19-ти век, производството на технически масла от петрол рязко намалява продажбата на китово масло, икономическият интерес намалява, оставяйки Свалбард в статута на „ничия земя“, като Антарктида. Въглищата на островите са открити през 1912 г. от руската експедиция на Русанов, давайки началото на нов вид дейност. Претенциите на двамата основни претенденти бяха балансирани: Русия-СССР - по слабост, изолация, Норвегия - по нейното "ново развитие", годината на раждане на държавата 19... изключваше всякакви хронологични приоритети. Парижката конференция от 1920 г. предоставя суверенитет над Норвежкия архипелаг с Договора от Шпицберген, като дава на всички 39 държави, страни по договора, еднакво право да извършват икономически и изследователски дейности. СССР се присъединява към договора през 1935 г.

Второ Световна войнапоказа голямото стратегическо значение на Свалбард. Германските станции предоставиха важна метеорологична информация, коригираха работата на германската авиация в Арктика. През 1942–1943 г. елиминирането им води до поредица от големи морски битки и десантни операции. Първо, отряд норвежци измежду евакуираните във Великобритания след капитулацията на страната през 1940 г. кацна на два кораба от Шотландия до района на Лонгйърбиен и успява да се укрепи на брега. За да върнат Шпицберген, германците изпратиха отряд кораби: бойните кораби Тирпиц и Шарнхорст, девет разрушителя (най-редкият случай Хитлер да рискува два бойни кораба наведнъж). Лонгйърбиен и Баренцбург са унищожени от артилерийски огън, една от запалените по това време въглищни мини е потушена едва през 1960 г.! Десантът на германците се превръща в трудна битка, след продължителна съпротива норвежците се изтеглят в планините до село Грумант.

След войната, въз основа на Парижкия договор, съвместната съветска и норвежка икономическа дейност се възобновява. Нашият Арктикугол, в допълнение към добива на въглища, действаше като представител на Съветския съюз по всички въпроси, възникнали в Свалбард. Бумът на нефт и газ отчасти намали търсенето на въглища. Норвежците спряха производството му навсякъде с изключение на Sveagruva, а след това напълно преориентираха Шпицберген към екологичен туризъм и научна експедиционна работа: радари, сателитни станции, обсерватория за изследване на северното сияние.

На този фон, особено през годините на перестройката, Арктикугол попадна под гръм и трясък от критики. Смъртта през 1996 г. на самолет с работници на смени (141 души) и нуждата от субсидии в размер на 395,6 милиона рубли годишно (2006 г.) също подкрепиха приказките за „икономически безсмислен Шпицберген“. Въпреки това, "MR" вече даде оценка на "видния икономист Е. Гайдар" за BAM: „Типичен пример за социалистическото „строителство на века“. Скъпо, мащабно, романтично... Подкрепено от цялата сила на съветската пропаганда, икономически абсолютно безсмислено.И това е за най-важния проект на Русия на 21 век! Транссибирската железница, която струваше 1,5 милиарда от тези (!) Рубли, също е безсмислена от гледна точка на "Гайдар". Значението на нашето присъствие на Шпицберген не е очевидно веднага: границите на полярните владения, държавната принадлежност на арктическия шелф едва днес се превърнаха във водеща тема на световната политика.

Един от основните складове (25% от световните въглеводороди), Арктика е и най-краткият път между Европа и страните от АТИС: 14 000 километра срещу 23 000 километра през Суецкия канал. Глобалното затопляне увеличава запасите в Арктика.

Интересни спомени на Николай Попов показват текстурата на съветския живот през 50-те-70-те години на миналия век в тази уникална точка.

„Баща ми, Николай Николаевич Попов, завършва през 1948 г. Висшето военноморско командно училище. Фрунзе, с чин лейтенант, служи в Балтийския флот в бригада от торпедни катери, родното пристанище на Талин.

През 1952 г. той постъпва във Военната академия на Съветската армия, наричана разговорно „консерватория“. Ръководител на академията беше Михаил Андреевич Кочетков. Баща ми учи във 2-ри факултет по разузнаване и оперативно разузнаване, където освен всичко друго подготвяха военни аташета за работа. След като завършва VASA, той е изпратен да служи в ГРУ. През 1957-1958 г. работи в Италия под прикритието на помощник военноморски аташе. След завръщането си е изпратен в Главния щаб на ВМС на СССР като офицер по свръзките в РУ на ВМС.

През 60-те години започва съкращаване на личния състав на армията и флота. На бащата беше предложено да отиде да служи на остров Свалбард. Тогава офицерите на ГРУ не се втурнаха към Шпицберген, смятайки тези места за „диви и безперспективни за кариера“. Татко, като има добър опитобслужване на кораби, договорено.

1963 г Аз съм на пет години, бях много горд, че баща ми е морски офицер. Още помня как попитах майка ми защо баща ми спря да носи униформа, на което ми казаха, че баща ми е станал геолог.

Капитан 3-ти ранг Н.Н. За Попов се създава легенда: стартира се трудова книжка, преместват се редица позиции. На 10.04.1963 г. е назначен на Шпицберген като инженер-геолог на геоложко-проучвателната експедиция на тръст Арктикугол към Съвета за народно стопанство на РСФСР. От декември 1963 г. е заместник-ръководител на геолого-проучвателната експедиция на тръст Арктикугол. Бащата изработи изцяло „корицата“. Редовно на кучешка шейнаили всъдеход, който се движи из острова, най-често до миньорското селище Пирамида. Там, на 120 км от Баренцбург, където живеехме, имаше база на геолози...

Сега, въз основа на открита информация и сравнения, Николай Попов може да определи обхвата на работата на баща си:

• събиране и изпращане до Центъра на политическа, икономическа, научна информация;

провеждане на радиоразузнаване, слушане на радиокомуникации във всички възможни обхвати;

• превод на тези разговори и изготвяне на доклади за Центъра;
• общ анализ.

Спомням си, че баща ми често ме водеше на пътувания, както той каза, „на геоложката партия“. Карахме през тундрата с високопроходим автомобил близо до село Баренцбург, там, в малка дървена сграда, имаше радио стая, много приемници и всякакъв вид оборудване. Сега разбирам: беше център за радиоразузнаване. Спомням си младежи с бради, даваха ми да пия чай, даваха ми да стрелям по чайки с дребни неща, които, слава богу, не улучих. Един ден в къщата се качи мечка с две малки. Трябваше да я застрелям. Малките останаха, бяха хранени, играни с тях и при първа възможност те бяха изпратени на континента, казаха, в Ленинградския зоопарк.

Ако разгледаме живота на Шпицберген в рамките на оперативната работа на бащата, тогава това не е просто село, а много малко село. Всеки познава всеки. Ако се опитате да вербувате някого, утре мечките ще разберат за това. Поради това на архипелага не е извършена истинска работа под прикритие.

Отношенията с норвежците бяха официални и приятелски, те не биха могли да бъдат иначе в полярния влак. Баща ми знаеше много добре английски и освен ролята на „геолог” участваше активно във всички преговори и срещи с норвежците като преводач. Често пътува до норвежка територия в град Лонгйирбиен - столицата на архипелага.

Баща ми имаше близък приятел в Свалбард, за мен чичо Вася, дъщеря му и аз ходехме в една и съща група в детска градина в Баренцбург. Когато станах и военноморски офицер, се запознах с него в Главния щаб на ВМС. Това беше полковник Василий Федорович Самойленко, един от основателите на Военноморските специални сили, майстор на бойна квалификация, участник в редица отговорни командни задачи и началник на отдела на Генералния щаб на ВМС. Чичо Вася беше майор и очевидно работеше в групата на баща ми, помня ги през цялото време заедно.

Веднъж трябваше спешно да отидат с баща си на геоекспедиция. По някаква причина те не можаха да запалят високопроходимия автомобил и тръгнаха на ски. Времето в Арктика се променя бързо, започна виелица, баща ми напусна ски пистата и падна в снежна преса. Чичо Вася го търси два часа, след което го завлече в базата. Така специалните части на ВМС и разузнавачът представляваха интересите на страната в Свалбард.

Снежните бури са често срещани там. Често ме връзваха с въже за колана и чак тогава ме пускаха на разходка. Мама гледаше: ако въжето е на мястото си, значи всичко е наред, ако нещо не е наред, тогава ме дръпнаха за въжето и трябваше да се върна. Веднъж, както винаги, времето беше хубаво и ние с моя приятел Мишка решихме да изкопаем пещера в снежна преса. Пещерата се оказа доста обемна, бяхме уморени и заспахме в нея. Събудих се от някакъв шум. Гледаме – и бяхме на планината – ходят долу хора с фенери, викат, карат няколко високопроходимия, търсят някой. Тогава Мишка предположи: вероятно мината отново беше блокирана и миньорите загинаха. Баща му е бил миньорски бригадир. За две години имаше три аварии в мината в Баренцбург, седем миньори загинаха. Избягахме вкъщи. Изсипаха ни на първия номер, защото ни търси цялото село. Както се оказа, спахме в пещерата седем часа.

ДИПЛОМАТИЧЕСКА ДЕЙНОСТ НА БАЩАТА

Съветското консулство, където работеха дипломати, агенти на КГБ и разузнавачи, се намираше в село Баренцбург. Живеехме в това село в двуетажна къща. Имахме двустаен апартамент на приземния етаж. Доколкото си спомням, няма кухня. Всички, които живееха в селото, имаха безплатна храна в огромна трапезария. Трапезарията беше на горния етаж, а под нея в сутерена (под земята) имаше фитнес зала и басейн, работещи през цялата година. Беше много светлина от луминесцентните лампи, използвани за отглеждане на краставици, домати и други зеленчуци. В трапезарията Нова годинанареждаха маси, устройваха гощавка и даваха съветско шампанско - в кутии. В обикновените дни островът имаше „сух закон“.

Тогава консулството беше в двуетажна сграда (сега Генералното консулство на Руската федерация заема четириетажна сграда). Вътре има огромна зала, камина, всичко е облицовано с мрамор, дълги коридори, цветни гоблени по стените. Помещението би било достатъчно за съветско посолство някъде в Париж или Лондон. И това великолепие беше предназначено за свръхштатно консулство на ръба на земята с екип от служители от 7-10 души. Често вечер служителите на консулството, КГБ и разузнаването се събираха на обща вечеря, понякога с жените си.

Между другото, през 1990 г. Платон Обухов работи в руската дипломатическа мисия на Шпицберген, който след това през 1996 г. е арестуван по обвинение в шпионаж в полза на Обединеното кралство.

ОТНОСНО ХРАНЕНЕТО

Всичко, включително храната, се внасяше два пъти годишно: през пролетта и есента. Не можеш да живееш без витамини на север. В трапезарията, в оранжериите с нея и всяка къща имаше собствена зеленчукова градина на прозореца. Тайният ефект на магнетизма на Арктика: реколтата се събира няколко пъти годишно. През полярната нощ, когато са осветени, цветята растат два пъти по-бързо и по-големи, отколкото на континента. Спомням си, че майка ми отглеждаше краставици на прозореца и прибираше реколтата два пъти. Ароматни сочни зелени краставици с пъпки и жълти цветя. Хрусках ги през зимата с голямо удоволствие. По празниците татко помоли мама да направи леко осолени краставици „по полярен начин“. И също така: звездите, северното сияние и ... миене на крави, а сутрин пеенето на петли и кукането на кокошките. Това беше домакински парцел без замръзване. Биковете и юниците, родени там на шестмесечна възраст, достигат размера на своите две-три годишни събратя от континента.

ЗА УЧИЛИЩЕТО

Имаше около 20-25 деца. Училището е открито през 1964г. В първи клас имаше трима ученици, включително и аз. Едно момиче беше в трети клас, а едно момче беше в пети клас. Имаше само един учител, бяхме в един клас. Ние бяхме гордостта на селото: първото училище отвъд Арктическия кръг! В края на договора (30 ноември 1965 г.) баща ми се върна от Шпицберген в Москва. Получих ваканция от 90 работни дни. За добра работа, активно съдействие при изпълнението на плана през 1965 г. беше обявена благодарност и беше изплатен бонус от 35 рубли. Капитан 3-ти ранг Н.Н. Попов се завръща за по-нататъшна служба в Генералния щаб на ВМС на СССР, където служи до пенсионирането си.

Но всичко се връща. Още като началник на отдела на Генералния щаб на ВМС, през 1983 г. баща ми беше назначен от ГРУ за куратор на работата на дипломатическата делегация по въпросите на Шпицберген. Той отново посети острова, заедно с дипломати участва в преговорите, проведени в Стокхолм.

„създайте икономически условия, така че Ляпидевски, Каманин да се възползват от спасяването на челюскините, а Папанин, носещ се по леда... и невидимата ръка на пазара (която дори не спаси пенсионерите през 90-те години на миналия век средна лентаРусия) ще ни отвори пътя към богатствата на Севера."

Ясно е, че без невероятен ентусиазъм нямаше да има първият ни пробив в Арктика през 30-те години на миналия век. А мемоарите на Попов перфектно предават атмосферата на друга епоха, по-обикновена. Арктика и по-специално Арктикугол вече не е в епицентъра на националното внимание. Но тази рутина подчертава другата страна на героизма: униформена, обикновена работа в тази напълно необичайна част на планетата. Обслужване. Общият резултат от героичните и ежедневни години: запазване на присъствието на страната в най-важния регион на 21 век.

И ето април 2015 г.

Руският вицепремиер Дмитрий Рогозин, на път за откриването на дрейфуващата станция на Северния полюс през 2015 г., пристигна в Шпицберген и посети Баренцбург.

Говорителят на норвежкото външно министерство Фроде Андерсен коментира това: „Казахме на Русия, че се появяват хора в списъка със санкции на Свалбард(Норвежко име за Свалбард) нежелателно, въпреки че това не е нарушение на норвежкото законодателство."Но... това „нещастно посещение“ във все още руския Баренцбург, Норвегия не можа да забрани, както Финландия, която забрани влизането на председателя на Държавната дума Наришкин.

През 2000-те Арктика беше наречена „територия на диалога“.

Президентът на Русия V.V. Путин каза: „Нашата страна е готова за най-активно международно сътрудничество в Арктическия регион. Сигурен съм, че ще се разшири и никакво временно охлаждане на отношенията между Запада и Русия няма да го спре.

Русия планира да проведе проучване и оценка на минералните ресурси на Свалбард. Възможно е добиване на полускъпоценни камъни. В района на архипелага има риболовни зони, където се ловят треска, херинга, лаврак, сом, писия, камбала и др. На архипелага има проекти за изграждане на фабрики за преработка на риба и водорасли.

Известният полярен изследовател Артур Чилингаров коментира тези събития по следния начин: „Няма да се откажем от поляка! През 90-те години Далечния севербеше безмислено хвърлен на милостта на пазарните елементи. Сега държавата се зае с проблемите на арктическите територии. Бъдещето на Русия е неразривно свързано със съдбата на полярните региони. Тяхното развитие е национален приоритет. Тук е ресурсната база на страната. До 2050 г. арктическият шелф ще осигури 20-30% от руския добив на петрол. Арктика играе огромна роля за геополитическото положение на държавата. Русия ще бъде свързана с изследването на Арктика, както някога СССР беше със завладяването на космоса.

Харесайте ги 05.03.18 90 415 27

Животът на Свалбард

Преместих се в Свалбард през януари 2015 г. Преди това работих като уеб дизайнер в Русия в продължение на 10 години, но мечтаех да променя сферата си на дейност и в същото време мястото на пребиваване.

Назиля Земдиханова

живее в Арктика

Решението за преместване дойде спонтанно след това туристическо пътуванекъм Арктика. Излетях без дългосрочни планове. Първата година работих в руското село Баренцбург - там беше лесно да си намеря работа в сферата на туризма, без опит. Условията на работа и живот в Баренцбург не ме устройваха, така че на следващата година се преместих в съседния норвежки град Лонгйърбиен, където получих работа като рецепционист в хотела.

Преди пристигането ми Арктика ми се струваше сурово място. Изглеждаше като чисто лишение и дискомфорт. Но сега мисля, че е по-приятно да се живее тук, отколкото на континента.

История, въглища и туризъм

Свалбард е архипелаг между Северния полюс и Европа. В Норвегия се нарича Свалбард.

До 1920 г. Свалбард се смяташе за ничия земя. През 1920 г. Норвегия получава суверенитет над архипелага, а САЩ, Великобритания, Франция, Италия, Япония, Холандия, Швеция и други страни получават равно право да извършват икономически дейности тук, да използват природните ресурси на островите и териториалните води.

Хората отиваха на Свалбард заради находищата на въглища. В началото на 20-ти век компании от норвежки, руски, шведски и американски произход основават градовете Лонгйърбиен, Баренцбург, Пирамиден, Грумант, Свеагрува и Ню-Олесунн. През целия 20-ти век добивът на въглища беше основният двигател на икономиката тук, но в края на 2016 г. цените на горивата паднаха и фокусът се измести към развитието на туризма.

Туристите отиват до Шпицберген, за да видят полярната мечка, северното сияние и руския призрачен град Пирамиден. Има също сафарита с моторни шейни, кучешки шейни, дива природа, круизи с кораб, туризъм и ски турове.

Метеорологично време

Годината е разделена на три сезона: полярна нощ, зима и лято. Благодарение на Гълфстрийм температурата на запад от Свалбард е с около 20 ° C по-висока, отколкото в други точки на същата географска ширина. През зимата тук е много по-топло, отколкото например в Урал.

Полярната нощ продължава 4 месеца – от края на октомври до края на февруари. Работният ми договор ми позволява да заминавам през слабия сезон за дълго време, така че си вземам ваканция за 2-3 месеца от полярната нощ и отивам да пътувам в други страни или се прибирам в Русия.

+5 °C

средна температура в Свалбард през лятото

В края на февруари се появява слънцето и започва зимният сезон. Продължава до средата на май. По това време е студено, но слънчево. Температурата пада до -25 ° C, а ако духа вятър, тогава дори по-ниско. По това време обикновено нося 1-2 слоя термо бельо, ботуши за моторни шейни, безформено пухено яке и ветроустойчиви панталони.

Това, което тук наричаме лято, продължава от юни до август. Слънцето се появява на небето не по-често, отколкото през зимата, въпреки името "полярни ден": понякога мъгли, понякога облаци. Вятърът е студен, така че все още нося шапка и ветроустойчиво яке всеки ден. През лятото средната температура в Свалбард е +5 °C.

Град Лонгйърбиен

Лонгйърбиен, където живея сега, е най-много населен градархипелаг. Тук живеят 2200 души. От норвежките Осло и Тромсьо тук всеки ден летят самолети на SAS и норвежките авиокомпании. През високия сезон, от март до септември, пристигат до 5-6 самолета на ден, включително чартъри от други европейски страни. Билет струва 600-3500 крони (4300-25 300 R). Има и чартър от Русия, но лети веднъж на два месеца. Винаги летя през Осло.

Въпреки че градът е норвежки, броят на чужденците се увеличава всяка година. Тук не е обичайно да се използват думите „емигрант“ или „емигрант“, тъй като всички имат еднакви права. Статистиката сочи, че всяка година съставът на населението се променя с 25%. Средно живеят в Лонгйърбиен 4-7 години, след което се връщат на континента. Някой идва да печели пари, други се интересуват от опита на работа в архипелага.

2200

мъж живее в Лонгйърбиен

Инфраструктурата позволява на семейства с деца на всяка възраст да живеят комфортно. В Лонгйърбиен има два хранителни магазина, търговски център, болница, детска градина, училище, дом на културата, спортен комплекс, кино, ресторанти, барове, хотели. Има дори университетски център. Навсякъде може да се стигне пеша.

Полярни мечки и оръжия

Свалбард е уникален с това, че хората живеят в съседство с полярните мечки. От една страна, това е риск както за хората, така и за мечките. От друга страна, това позволява на властите да ограничат самостоятелната дейност на туристите на острова и да печелят пари от организирани турове.

Виждах мечки тук само с бинокъл, но когато излизам на разходка извън града, винаги вземам пистолет със себе си или приятели с пистолет.

Миналия сезон мечки бродеха точно в околностите на Лонгйърбиен. Новината за това беше публикувана на сайта на губернатора. Шумът на хеликоптер се чува постоянно - така се прогонват мечките от града. Ако животното не е уплашено от преследването на хеликоптера или е агресивно, то временно се евтаназира и отвежда далеч на север, за да не намери пътя обратно.

Мисля, че няма смисъл да се страхуваш от мечки и да седиш в града. С приятели ходим на обиколки с моторни шейни, ходим в планината, караме ски. Мечките не са ограничени в движението, така че е невъзможно да се предвиди тяхното местоположение. Правилата за сигурност са задължени да нося оръжие с голям калибър и/или сигнален пистолет. Това е единственият надежден начин да се спасите при среща с мечка.

Купуването или наемането на оръжия в Свалбард е лесно. Нуждаете се от удостоверение за липса на съдимост, преведено на английски или норвежки език и заверено от губернатора на Лонгйърбиен. Потвърждението ще бъде изпратено директно до магазина. Ако никога не сте държали оръжие в ръцете си, продавачът ще ви каже как да зареждате и разтоварвате пистолет, как да стреляте. Наемането на Mauser 30-06 струва 190 крони (1400 R) на ден.

1400 R

на ден е цената за наемане на Mauser 30-06

Нямам лично оръжие. Когато работя като водач и водя обиколка, вземам оръжие на работа. Не се нуждаете от сертификат за това. През останалото време ходя в планината или карам моторни шейни с приятели, които имат оръжие. Ако отида сам, тогава вземам оръжието от партньора си.

144 600 R

може да достигне размера на глобата за убийство на полярна мечка

Полярните мечки са включени в Червената книга и всеки случай на нападение или убийство се разследва задълбочено. Самозащитата не е достатъчна причина да се убие животно. Ако разследването покаже, че лицето не е предприело достатъчно мерки, за да избегне срещата с мечката и в резултат на това го е убило, тогава ще бъде издадена глоба. Размерът на глобата е до 20 000 крони (144 600 R).

Виза и регистрация

Жителите на страните, подписали Договора за Шпицберген – а те са повече от 50, имат право да останат и работят на архипелага без виза. Русия е сред тях. Но това е само на хартия. В действителност най-вероятно ще трябва да летите до Лонгйърбиен през Осло или Тромсьо, което означава, че ще ви трябва и шенгенска виза с резерв от дни за заминаване. Директен чартър от Москва лети на всеки 2 месеца. Но дори и в този случай е необходима шенгенска виза: трябва да докажете, че в критична ситуация ще имате възможност да летите с всеки полет, а не само с директен чартър след два месеца.

Първият път, когато получих едногодишна шенгенска виза, беше, когато работех в Баренцбург. Фирмата-работодател се занимаваше с регистрация, направих застраховка само за една година и изпратих паспорта си в Москва. Отидох сам да взема следващата виза в офиса на губернатора на Свалбард. Беше необходимо да се представи регистрация, трудов договор, банково извлечение и стандартни документи за шенгенска виза. Направих снимка, предадох документи и пръстови отпечатъци за 10 минути. Две седмици по-късно е издадена едногодишна виза. Визови такси- 35 €. Плащането е удържано директно от банковата сметка.

Задължителна е регистрация в данъчната служба, ако искате да получите работа, да откриете банкова сметка, да регистрирате автомобил или моторна шейна. На чуждестранните жители се присвоява D-номер - това е аналог на норвежкия идентификационен номер, но с ограничения. Di номерът е свързан с банката, застраховката, медицинска картаи други социални услуги.

Важно е, че регистрацията в Свалбард не дава право на пребиваване в континентална Норвегия, независимо от броя на живите години на архипелага. Правилата важат за норвежки съпрузи и общи деца.

Пари и банки

Местната валута е норвежката крона. През февруари 2018 г. 1 NOK = 7,23 R. През лятото евро и долари се появяват в неофициално обращение на Свалбард - заедно с пътниците круизни лайнери. Няма пунктове за обмен на валута, но навсякъде се приемат банкови карти. Веднъж видях как туристите седят с чанта с долари и не могат да платят хотелска стая.

Когато постъпих на работа, получих карта от единствената местна банка - Sparebank. Персоналът е любезен и е готов да помогне с всеки проблем. Истина, кредитна картаотказаха да ми дадат, защото не съм гражданин на Норвегия. Банката разполага с две мобилни приложения: интернет банкиране и генератор на еднократни пароли. И двете ги ползвам постоянно за плащане на сметки, преводи и закупуване на стоки в интернет. Годишната поддръжка струва 250 крони (1800 R).

1800 R

на година разходи за поддръжка на картата в местната "Sparebank"

Комисионна за превод на пари в руска банка - 50 крони (360 R), за теглене на пари в брой на банкомат на трета страна - 30 крони (220 R) + 0,5% от сумата за теглене.

Работа и заплата

В Свалбард няма централизирано търсене на работа. Работи се търсят или в сайтовете на фирми, или идват по покана на познати и приятели от острова. Специалностите, изискващи норвежко образование, не са достъпни за чужденци.

Longyearbyen е силно конкурентен в индустриите на туризма и хотелиерството. Това се дължи на по-малко строги изисквания за образование: достатъчно на английскии подобен опит да дойда тук да работим. Водачите ценят познаването на допълнителни езици, като френски или немски.

900 R

на час - минимална заплата в Лонгйърбиен

Работата е регламентирана с договора. Задължителен е видът на договора – може да бъде постоянен или сезонен. Също така в договора винаги се посочва почасовата заплата, процентът на заетостта от пълната работна седмица, надбавките за извънреден труд, отпуски и почивни дни.

Минималното плащане е 125 крони (900 R) на час. Работна седмица на пълен работен ден - 37,5 часа седмично. Без данъци, минималната заплата за пълен работен месец е 18 750 крони (135 600 R).

Постоянен договор - безсрочен. Той е обхванат от закона за изплащане на обезщетение в случай на принудително уволнение или поради заболяване. Пет седмици в годината е платен отпуск. Извънредните часове, празничните и почивните дни се заплащат допълнително, може да бъде 20 или 100% от почасовото заплащане.

Сезонният договор определя условията и процента на заетостта. Лице с 80% договор няма право да работи извънредно. И за двата вида договори е предвидена тринадесета заплата.

Но има и други варианти за договори. Договорите ми както в хотела, така и на работа като водач са сезонни, но не са ограничени в проценти. Ако работя повече от 37,5 часа седмично, извънредният труд не се заплаща по ставката, а се записва в отделен месец. Ще получа плащане, когато съм на почивка. Това е трик, използван от някои работодатели. Но дори и в този случай получавам надбавки за вечерни и нощни часове, неделя и празници в съответствие със законите.

136 600 R

минимална работна заплата за цял месец преди данъци

Примерни заплати са:

• готвач, барман, служител на хотела - 150-180 крони на час (1080-1300 R);
• водач, екскурзовод - 180-300 крони на час (1300-2170 R);
• длъжностни лица и държавни служители - 300-430 крони на час (2170-3100 R);
• учители, лекари - 270-310 крони на час (1950-2240 R);
• строителен инженер, системен администратор, полицай - 300-340 крони на час (2170-2450 R).

данъци

За да кандидатствате за работа, трябва да се регистрирате с данъчен офиси вземете норвежки идентификационен номер. Когато живее в Свалбард повече от 12 месеца, местно лице е длъжно да плаща плосък данък от 16,2%. От тях 8% е данък върху доходите и 8,2% са осигуровки.

Застраховката е валидна от първия работен ден и продължава още 30 дни след последния. То ви дава право на обезщетение за болест, надбавка за дете по болест и обезщетение за майчинство. Безработните съпрузи имат право да получават здравни грижи чрез осигурителната система, докато живеят в Свалбард.

25%

сумата на ДДС в Норвегия, но за жителите на Свалбард е отменена

В Норвегия ДДС е 25%, в Свалбард не е. Поръчвам електроника, облекло и спортно оборудване от норвежки онлайн магазини. При плащане данъкът обикновено се приспада веднага. Понякога се изисква възстановяване на данък след получаване на пратката, но никога не съм използвал този метод.

Жилища

Жилищата в Longyearbyen е първото нещо, което трябва да помислите, ако решите да се преместите. Тук туризмът се развива, броят на работните места расте, темповете на строителство на нови жилища не вървят в крак с туризма. Това доведе до жилищна криза. Намирането на поне апартамент в Лонгйърбиен вече е успех.

47 000 R

на месец аз и партньорът ми плащаме наем

Апартаментите тук варират от едностайни студия до двуетажни апартаменти с две или три спални. Цената за наемане на едностаен апартамент започва от 6 500 крони (47 000 R). Дву- или тристаен апартамент струва 10-15 хиляди крони на месец (72-108 хиляди рубли). Работодателят ще ви помогне да намерите апартамент, но можете да го потърсите и сами. Жилища под наем във Facebook групата Ros & Info Longyearbyen.

За да потвърдите платежоспособността, е достатъчно да покажете трудовия договор на наемодателя.

Намерих квартира чрез приятели. Живеем заедно с млад мъж в двустаен апартамент и плащаме 6500 крони (47 000 R) на месец. Нашата къща се намира в индустриалната зона на Longyearbyen, така че от прозореца имаме изглед към планините, фиорда и сметището. Не бързаме да се местим в центъра на града, защото държим куче на улицата и можем да си направим барбекю в близост до къщата. Кучетата не се допускат навън в града.

От сметките за комунални услуги плащаме само ток, тъй като живеем в къща без парно. Сградата не задържа топлина, издухва се от ветровете. През деня апартаментът успява да се охлади до +8 °C. Вечер пускаме електрически радиатори. При такова потребление на електроенергия тримесечната сметка през зимата е 3500-4000 крони (25-29 хиляди рубли). През лятото апартаментът е топъл без допълнително отопление, така че сметката е наполовина по-малка.

Част от жилищата в града са собственост на Общинския съвет на Лонгйир. Тези апартаменти не се отдават под наем, стоят бездействащи с месеци, но имат практическо предназначение: тук временно се преселват хора от потенциално опасни райони, ако там се спусне лавина или кал. Това се случва 2-3 пъти годишно.

Това е толкова малък апартамент. наем във Facebook за 7500 CZK на месец

Транспорт

Дължината на павираните пътища в града и околностите е 40 км. Към 2017 г. в Лонгйърбиен са регистрирани 1340 автомобила за 2200 души, включително работници и служебни автомобили.

В града има автокъща Тойота, с автосервиз. Ремонтът или поддръжката на автомобил е скъп. Понякога е по-лесно да се продаде. Например смяната на зимни гуми струва 2 000 крони (14 500 R). За посетителите има услуга за коли под наем. Един ден на Kia Sportage ще струва 890 крони (6400 R), на Toyota Hilux - 1050 крони (7600 R). Нямам собствена кола.

Вторият по популярност транспорт е моторна шейна. Според статистиката в града има 2100 моторни шейни. Използвана моторна шейна може да бъде закупена за 5 000 крони (36 200 R) или за 80 000 крони (578 400 R). Цената зависи от модела, състоянието и годината на производство. Купих си снегомобила за 13 000 крони (94 000 R). През сезона от февруари до средата на май моят пробег не надвишава 2000 км.

94 000 R

струваше моята моторна шейна

При разход от 20 литра на 100 км и разход на бензин 9,02 крони на литър, горивото ми струва 3600 крони на година (26 000 R). Плащам 160 крони на месец за застраховка (1160 R).

От обществен транспортв Лонгйърбиен има само автобус. Той е обвързан с разписанието на полетите: първо води туристите до хотели, а след това ги събира. Няма други маршрути. За пътуване с продължителност 5-15 минути билетът за възрастен ще струва 75 крони (540 R). По същия начин такси ще вземе 150 крони (1080 R).

ненужни неща

Територията на Свалбард е зона на вечна замръзване, тук не можете да заравяте боклука. Следователно рециклирането е отделен въпрос. Покритите контейнери са предназначени за битови отпадъци, а обемните отпадъци - моторни шейни, автомобили, домакински уреди, мебели и др. - се съхраняват на местно депо. Струва малко пари. След това целият боклук се изнася за изхвърляне в Норвегия.

Има още два начина да се отървете от нещата – чрез Facebook и свободния пазар, това е нещо като битпазар. Свободният пазар е добър начинвземете стартов комплект за дом в Свалбард. Тук ястия, книги, обувки, дрехи, интериорни предмети се прехвърлят от един собственик на друг. Веднъж на две седмици ходя на свободния пазар за саксии, кухненски прибори и книги. В края на туристическия сезон на свободния пазар се появяват пухени якета, спални чували, ботуши за моторни шейни, а хотелите раздават легла, маси и столове.

На първо място, всичко е свързано с околната среда. Нещата намират нов собственик и не се озовават на сметище.

Лекарството

Болница Longyearbyen разполага с ограничен персонал от лекари: физиотерапевт, хирург, зъболекар, акушер, педиатър и две медицински сестри. Според опита на познати лекарите се опитват да не предписват лекарства за пореден път, съветват да се пие повече вода и да се почива. Два пъти трябваше да лежа в болницата. Консултацията струва 152 крони (1100 R).

Лекарствата в аптеката се продават по рецепта чрез специална централизирана медицинска система. Можете да закупите без рецепта парацетамол (43 крони - 311 R), ибупрофен (54 крони - 390 R) и Otrivin спрей за нос (64 крони - 463 R). Като отида в Русия, купувам всякакви хапчета – за кашлица, алергия, болка.

311 R

струва една опаковка парацетамол

Ако здравето на някого наистина изисква спешно внимание от специалист, на пациента се резервира място за следващия полет до болницата в Тромсьо. Билетите, болничните и болничните се покриват от здравната застраховка. Ако пациентът е в тежко състояние, той ще бъде евакуиран с хеликоптер от Тромсьо.

Нямам доверие на местната болница и се опитвам да разреша всички здравни проблеми на континента.

Деца и образование

В Лонгйърбиен има както бебета, така и тийнейджъри, но тук не е възможно да се ражда заради възможни усложнения. Обичайно е да заминавате за Тромсьо 1-2 седмици преди термина или да раждате в собствената си страна. Ако отидете да раждате в Норвегия, това няма да даде допълнителни права нито на детето, нито на родителите.

По закон от 49 до 59 седмици отпуск по майчинство се заплаща, ако трудовият стаж е 6 от последните 10 месеца. Заплащането е равно на средната работна заплата за последната година. Бащата на детето е длъжен да вземе 10 седмици отпуск по майчинство, за да се грижи за новороденото.

В града има две детски градини, там ходят деца от една до пет години. Цената на място е 2500 крони (18 000 R) на месец. Ако дете на възраст между 1 и 2 години не посещава детска градина, родителите получават парична помощ.

18 000 R

на месец е детска градина за дете

Училището започва на 6-годишна възраст. Изненадващо, в Норвегия няма понятие „остава за втора година“. Всички ученици автоматично се повишават в следващия клас.

За децата в града се провеждат събития в Дома на културата, има спортни секции и младежки център.

език

Официалният език е норвежки, но владеенето на английски е достатъчно, за да се чувствате комфортно. Английски се говори в кабинета на губернатора, в пощата и в магазина. На работа обикновено говоря английски, норвежки, когато работя с поща и телефонни обаждания.

Когато за първи път пристигнах на острова, нивото ми на английски беше достатъчно само за ограничена комуникация в хотела. Така започнах да уча норвежки. Структурата на езика е подобна на английския. Все още се затруднявам с произношението, разбирам речта на битово ниво и диалектите, но спокойно чета съвременна литература и новини.

Не усещам липсата на комуникация на руски: тук работят рускоговорящи хора в магазини, хотели, ресторанти. Някои се женят за граждани на Норвегия, други идват да печелят пари, трети са се привързали към местния начин на живот.

Продукти и храни

Цялата храна се носи на острова. Бързоразвалящото се мляко и охладеното месо се доставят със самолет, останалото - със сухотоварен кораб. Асортиментът на хранителния магазин задоволява многонационален контингент: има продукти от Европа, Азия и дори Мексико. На рафтовете през цялата година пресни плодове и зеленчуци. Хляб и сладкиши се пекат в местната пекарна. Има и тайландски магазин за хранителни стоки, но рядко ходя там.

Цените са високи дори за местните стандарти:

• хляб - 37 крони (270 R);
• стерилизирано мляко - 18 корони (130 R);
• яйца, 18 броя - 50 крони (360 R);
• ябълки, 1 кг - 48 крони (340 R).

Около 5000 крони (36 200 R) на месец за храна за двама.

Ако ви мързи да готвите, в Лонгйърбиен има 11 заведения, включително бюджетни заведения за хранене и луксозни ресторанти. Няма места, където отиват само жителите на града: на първо място, всички заведения са предназначени за туристи.

Първото ястие в ресторант струва 100-200 крони (720-1470 R), основните - 200-400 крони (1470-2900 R). Десертът ще струва още 70-150 крони (510-1080 R). Чаша капучино струва 35-50 крони (250-360 Р).

2150 R

струва си тюлен стек

В Свалбард за първи път опитах месо от китове, тюлени и елени. В ресторанта на хотела, където работя, пържолата от елен е най-скъпото ястие в менюто: 445 CZK (3200 R). Пържола от тюлен струва 295 крони (2150 R), от кит - 265 крони (1900 R). Разбира се, има и риба: ястие с пъстърва - 325 крони (2350 R), треска - 345 крони (2500 R). Замразеното месо и риба също се доставят с насипни превозвачи от континента.

Сандвич с говеждо месо в местен ресторант, 219 крони (1600 R)

алкохол

Алкохолът в Свалбард се продава по квоти. Така се случи исторически: в дните на въгледобивната промишленост тези мерки бяха въведени, за да не се превърнат миньорите в заклет пияница в условията на полярната нощ. Както преди век, жителите на града трябва да представят алкохолна карта, за да купуват алкохол.

Можете да купувате с картата на месец:

1. До 2 литра силен алкохол или 4 литра подсилено вино.
2. До 0,5 л подсилено вино.
3. 24 кутии бира.
4. Вино в разумни количества.

Секцията за алкохол е безмитен магазин. За туристите има и месечна квота за закупуване на алкохол. За да закупят бутилка вино, туристите трябва да представят самолетен билет.

Цените на алкохола са както следва:

• кутия бира - 8-15 крони (60-110 R);
• водка "Руски стандарт" 0,5 л - 85 крони (615 R);
• вино - от 70 крони (505 R).

Определен процент от продажбата на алкохол отива в града. Тези пари се разпределят под формата на безвъзмездни средства за социално значими и развлекателни проекти. Например през 2017 г. 2,7 милиона крони (19,5 милиона рубли), получени от продажбата на алкохол, са отишли ​​за спортни събития, училищни и детски образователни проекти, нуждите на Червения кръст и т.н. Информацията за печалбата и разпределението на парите е публично достояние.

Престъпност

В Лонгйърбиен човек престава да се страхува за живота и имуществото. В града няма бездомни хора и просяци, всички жители предимно работят и имат достатъчно пари за препитание. Всички коли и къщи са оставени отворени. Заключвам къщата и вземам ключовете от колата си само ако заминавам за континента.

Когато видите хора наблизо с огнестрелно оръжие в ръце, все още сте сигурни в тяхната адекватност. Ако някой направи нещо, той няма да избяга никъде от острова - това знание действа като ограничител.

253 000 R

може да стигне до глоба за шофиране в нетрезво състояние. Но глобяват предимно туристи, а не местни жители.

Статистиката за престъпността в Лонгйърбиен включва както кражби, така и кражби на автомобили. Обикновено се правят от пияни туристи.

За шофиране в нетрезво състояние глоба от 12-35 хиляди крони (87-253 хиляди рубли) и лишаване от шофьорска книжка. Допустимото съдържание на алкохол в кръвта е 0,02 ppm. Тук полицай не може да плати подкуп. Властите извършват и обиски в търсене на наркотици. Глобата за изземване на наркотици е 4000-9000 крони (28 900-65 000 R). Възможна депортация.

Свободно време

Отговорът на въпроса как да прекарате свободното си време зависи от времето. При ясно време можете да карате моторни шейни или кучешки шейни. Около града планините и долините са рай за любителите на планинско или ски бягане. През лятото можете да отидете на туризъм, разходка с лодка, каяк.

В полярните нощи и лошото време ходя на фитнес. Има 25-метров басейн и фитнес зала, стена за катерене и зала за отборни игри. Местните жители сами инициират и провеждат занятия по йога, кикбокс, тенис на маса. За годишно членство във фитнес залата плащам 1950 крони (14 100 R).

Норвежците са нация от скиори. Карането на ски е много популярно в Свалбард. Специална машина прокарва пистата през града за персонални тренировки. През април се провежда ски маратон, в него участват както аматьори, така и олимпийци - общо около 900 души. През лятото се провеждат състезания: маратон, състезания по пътека.

Музикалните фестивали Polar Jazz и Dark Season Blues внасят разнообразие в културния живот. Билет за 4 дни от джаз фестивала струва 1800 крони (13 000 R).

В крайна сметка

За някои Свалбард е изолация, изпитание за суров климат, полярна нощ и висока цена. За мен това е спокоен, уверен живот в екологична среда с възможност да се занимавам с всякаква дейност точно извън прага. Студът и липсата на дървета не ме притесняват. Когато искам смяна на обстановката, купувам самолетен билет и летя до топли страниили на семейство в Русия.

С всички разходи тук успявам да спестя 20-40% от заплатата си и да не живея на принципа „заплата до заплата”. Все още не смятам да напускам: интересно ми е да наблюдавам как се развива Арктика и да бъда свидетел на глобалното затопляне.

Енциклопедичен YouTube

• 1 / 5

  Площта на архипелага е 61022 km².

  Състои се от три големи острови- Западен Шпицберген, Североизточна земя и остров Едж; седем по-малки острова - Баренцов остров, Бял, Земя на принц Карл, Конгсоя (Кралски остров), Беър, Свенскьоя, остров Вилхелм; както и групи острови, малки островчета и шхери, с обща площ от 621 km².

  Най-големите острови:

  остров	Площ (km²)
  Западен Шпицберген	37 673
  Североизток Земя	14 443
  Ръб, край	5074
  barents	1288
  Бяла	682
  Земя Принц Карл	615
  Конгсоя	191
  мечешки	178
  Svenskøya	137
  Вилхелм	120
  Други (обща площ)	621
  Обща сума	61 022

  природни условия

  Планински релеф. Повечето висока точкаострови - връх Нютон (1712 м) в Западен Свалбард. Ледниците заемат 35,1 хиляди km² - повече от половината от площта на архипелага. Бреговете са разчленени от фиорди. Вечно замръзнали скали - дебелина на слоя до 200 м. Естественото размразяване на почвите през лятото варира от 0,5 до 2,6 m.

  Големите находища на висококалорични въглища се оценяват на 10 милиарда тона. Уникална особеност на Шпицберген е и значителен брой скали с вкаменени останки от растения и животни. През 2007 г. норвежка група палеонтолози успяха да открият останките на най-големия плиозавър в архипелага. Pliosaurus funkei. Голямото разнообразие на геоложките скали на архипелага се обяснява с неговата дълга миграция през мантията на Земята, по време на която Шпицберген посети различни климатични зони.

  Архипелагът се намира в сеизмично активна зона, отбелязват се земетресения с магнитуд 4-5 бала по скалата на Рихтер, очаква се възможност за земетресения до 6-7 бала.

  природата

  Климатът е суров, растителността не е богата, растенията са ниски и студоустойчиви. В началото на лятото тундрата е силно заблатена поради снеготопенето, а нивото на водата в реките е високо. Като цяло южната част на Свалбард (нулева зона) е свободна от сняг през лятото, въпреки че ледниците се намират в близост до всички селища. Червените водорасли често се срещат по ледниците, придавайки на снега и леда розов оттенък. Въпреки денонощния полярен ден, температурната разлика между деня и нощта през лятото е осезаема и може да достигне 5-10 градуса по Целзий. Първите снеговалежи се появяват през септември, въпреки че снегът не е рядкост в края на август. Поради относително мекия климат, Шпицберген е популярен и сред туристите през полярната нощ, когато стабилното покритие от сняг и лед прави възможно карането на моторни шейни.

  Като правило каледонидите участват в структурата на архипелага. Но те приличат повече на каледонците от Гренландия, отколкото на Скандинавия. И двете обаче са продукти от ранния палеозойски океан Япет, който се е отворил около началото на камбрия преди около 550 милиона години. Този древен океан е бил разположен в екваториални ширини в субмеридионална посока от 30° ю.ш. ш. (древни координати) на север, между древните континенти Балтика и Канада-Гренландия. Структурата на Шпицберген включва и по-древни скали (Байкалска сгъваемост). Очевидно това е част от плочата на Баренцово море, която е от протерозойско-раннокамбрийска възраст. Голяма част от основата на Свалбард се е образувала някъде в активния край на древния океан Япет около 500 млн. години в ранния ордовик и представлява вулканични образувания от островна дъга, зле нагънати по време на сблъсъка на Силурския континент. В началото на Силурия океанът Япет започва да се свива, пренасяйки Балтийско море към Канада-Гренландия, (преди 450-440 милиона години) Британските острови, остров Нюфаундленд и Свалбард, които преживяват силно издигане и вулканични изригваниядо средния край на Силур. След това имаше окончателен сблъсък на Балтийско море (Скандинавия), Британските острови, Гренландия, Нюфаундленд и Северна Америка (Лорънс). Останките от древни островни дъги, варовици, кластични океански скали на океана Япет бяха смачкани и издигнати до 9-11 хиляди метра. В точката на сблъсък на тези части на света планинска верига се издигаше по-високо от днешните Хималаи. Преди 400 милиона години Скандинавия вече е била свързана с Гренландия, а Шпицберген е бил някъде между тях. Британските острови, Нюфаундленд и Северна Америка също бяха обединени. През късния палеозой на места са навлезли гранитоиди. Настоящите находища на мед, хром, никел, титан, желязо, цинк, уран и други метали, които сега се намират на полуостров Кола, в Скандинавия, Гренландия, Шпицберген, на британски островии нататък Източен брягСеверна Америка, формирана точно в тази епоха.

  Правен статут на Свалбард

  През 1920 г., като част от Мирната Парижка конференция, е сключен Договорът от Шпицберген, който консолидира суверенитета на Норвегия над архипелага, но в същото време всички държави страни по Договора имат право да извършват търговска и изследователска дейност на основата на на пълно равенство и демилитаризиран статут на архипелага (член 3). Съгласно член 2 от Договора Норвегия получава правото да защитава и възстановява флората и фауната, въпреки че загрижеността за екологичната ситуация не е типична за това време. В член 8 Норвегия се задължава да създаде Харта за минно дело, регулираща икономическата дейност в Свалбард, като хартата не трябва да дава привилегии, монополи и облаги на никоя страна, включително Норвегия. През 1925 г. е приета Минната харта за Шпицберген заедно с Националния закон за Свалбард.

  История

  Предполага се, че руските помори и викинги са открили архипелага през 12 век. От 1194 г. Свалбард се споменава в норвежките хроники. [ ] Свалбард се превежда като "студени брегове".

  От средата на 20-те години на миналия век Свалбард става световно известен като база за полярна авиация – например полетите на Роалд Амундсен с хидроплани с парите на американския милионер Линкълн Елсуърт. На 21 май 1925 г. Амундсен напуска Свалбард за Аляска през Северния полюс, но не лети и се връща в Свалбард. 11 май 1926 г. започва от Свалбард Експедиция Амундсен-Елсуърт-Нобилена дирижабъл, проектиран от Умберто Нобиле. След като прелетя над полюса (пилотиран от дирижабъла Nobile), експедицията кацна в Аляска. При Мусолини Умберто Нобиле, вече генерал и почетен член на управляващата фашистка партия, на 23 май 1928 г. решава да повтори полета до Северния полюс. Тръгвайки от Свалбард, той стигна до полюса, но на връщане дирижабълът се разби. Амундсен, който излетя в търсене на Нобиле, загина, а оцелелите членове на екипажа на дирижабъла бяха спасени на 12 юли от съветския ледоразбивач „Красин“.

  В следвоенните години добивът на въглища в архипелага е възобновен от норвежки компании и Arktikugol, които също действат като основен представител на Съветския съюз в Арктика. Постепенното изчерпване на доказаните запаси в мините на архипелага доведе до намаляване на производството навсякъде с изключение на норвежката Свеагрува. В резултат на това норвежкото правителство започна да фокусира Шпицберген върху развитието на туризма и експедиционната и научна база. Арктикугол не можа да се справи със задачата за диверсификация на икономическите дейности и в постсъветския период се субсидира от държавния бюджет. Разходите за поддържане на дейността на бившите съветски концесии в Свалбард само през 2006 г. възлизат на 395,6 милиона рубли.

  Също така от 1949 г. съветските риболовни пътувания до Шпицберген за риба са възобновени. Първата голяма експедиция през 1949 г. улови 462 тона херинга.

  Сегашно състояние

  Въпреки че архипелагът Свалбард се контролира от Кралство Норвегия и е официално част от него от 1925 г., има разлики, свързани с данъчното облагане (освободена от данъци зона), опазването на околната среда, защитата на правата на местното население и военните дейности (демилитаризирани зона).

  Островите имат два официални езика - норвежки и руски; руските граждани не се нуждаят от виза за посещение на архипелага.

  Добивът на въглища в мините се извършва от норвежката компания Store Norske, а също и под концесия от руския държавен тръст Арктикугол (бивш съветският тръст). Тук (мината Баренцбург) е най-северната работеща железопътна линия в света, която е почти изцяло под земята. Преди това железнициимаше няколко и те минаваха по повърхността. Всички добивани въглища се изразходват за отопление на самия Баренцбург, тоест руското предприятие е планиран нерентабилен и отчасти имиджов проект.

  В момента Шпицберген е един от центровете на полярния и субполярния туризъм; както големи круизни кораби от Северна Европа, така и специализирани туристически кораби от леден клас за екскурзии в Арктика редовно спират в пристанището на Лонгйърбиен. В града има няколко хотела (включително SAS Radisson), барове и ресторанти с арктическа кухня (например ресторант Kroa „На ръба на земята“). Има полярен музей и Свалбард Международен университет, значителен научна работаза изучаване на климата, геологията и глациологията. През лятото и зимата от града ежедневно тръгват туризъм, вода (каяци и лодки), екскурзии с моторни шейни и експедиции.

  През 2000-те на острова с парите на норвежкото правителство е построен Световният хранилище за семена, т. нар. „Свод за съдния ден“. Този трезор съдържа банка семена както от култивирани, така и от диви растения, предназначени да оцелеят дори в ядрена война. Освен това на платото Бергет има антени на сателитната станция SvalSAT, радар за некохерентно разсейване EISCAT, както и обсерваторията за изследване на северното сияние KHO. Свалбард е свързан със сушата чрез подводен оптичен кабел, в рамките на Баренцбург, Колесбухта и Лонгйирбиен има клетъчна връзка както на руски (Мегафон), така и на норвежки оператори.

  Население

  Населението на архипелага е около 2600 души (към 1 януари 2009 г.). От тях 69,9% са норвежци, 18,3% са руснаци и украинци, а 0,4% са поляци. Островът има напълно безвизов режим, тоест представители на всички нации, подписали Договора от Свалбард от 1920 г., имат право да живеят и работят. От практическа гледна точка, въпреки липсата на имиграционен и митнически контрол, суровият климат и високата цена на живот в Лонгйърбиен ефективно ограничават трудовата миграция на работниците в сферата на услугите и туризма. След разпадането на СССР редица бивши служители на Арктикугол се преместиха за постоянно в Лонгйърбиен, докато населението на руските миньорски селища продължи да намалява пропорционално на спада на добива на въглища.

  Най-голямото селище е Лонгйърбиен, с около 2000 души, като мнозинството са норвежци. Той е и административен център на архипелага. Други населени места:

  • Руските миньорски селища: Баренцбург (470 души), Пирамида (3-4 души през зимата, около 15 през лятото, предимно нафталин) и Грумант (нафталин);
  • Норвежки международен изследователски център Ny-Ålesund (около 30 души, повече от 100 през лятото);
  • норвежкото миньорско селище Свеагрува (90 души, с повече от 300 работници от Лонгйърбиен);
  • Полска изследователска станция Hornsund (10 души).

  Има и консервирано селище-пристанище Колесбухта, което преди това е било свързано с Грумант с железопътен транспорт по крайбрежието. Към момента пътят е в аварийно състояние, а тунелът при с. Грумант е засипан в резултат на раздвижване на терена.

  религия

  Лонгйърбиен има единствената действаща лутеранска църква със собствен духовник. В Баренцбург - православен параклис. В съгласие с Руската православна църква и католическата църква в Норвегия, лутеранският пастор служи на вярващите в тези църкви.

  Икономика

  От началото на 20-ти век добивът на въглища се превръща в основата на икономиката на Шпицберген. В същото време местните въглищни пластове като правило имат достъп директно от склона на планините и много места на поява на въглища се виждат с невъоръжено око. Тази геоложка формация е довела до множество малки мини и въглища брегова линия, който се отваряше и затваряше, когато слоевете бяха изчерпани и проучени. Големината на селищата на Шпицберген обикновено отговаряла на дебелината на близките въглищни мини.

  Тъй като запасите от въглища бяха изчерпани, норвежките власти се опитаха да диверсифицират икономиката на острова чрез развитие

  Остров Свалбард остава за повечето руснаци един вид „terra incognita“ – неизследвана земя. Някои хора дори се затрудняват да отговорят на въпроса за националността на тази територия. Повечето хора знаят само, че Свалбард се намира някъде далеч на север, отвъд Арктическия кръг и руската федерацияима някакво право на това.

  Струва ли си да се сравнява този остров с Курилите? По-долу ще изясним този въпрос. Въпреки местоположението "почти на Северния полюс", пътуването до Свалбард е доста популярно. За това кога да отидете на полярното парче земя, къде да останете и какво да видите, ще разкажем в тази статия.

  Къде се намира остров Свалбард

  Нека започнем с малка корекция. Факт е, че определението за "остров" по отношение на Свалбард ще бъде неправилно. Това е архипелаг. Намира се само на час и половина от Северния полюс. Ето защо типичен пейзаж е безкрайна снежна пустиня, вечна замръзналост, полярни мечки.

  Архипелагът с обща площ от шестдесет и една хиляди квадратни километра се състои от три големи острови, седем малки и Голям бройдоста малък. Само най-големият е истински обитаван - Западен Свалбард (37 673 km 2). Там се намира единственото летище и столицата на региона, град Лонгйърбиен.

  В допълнение към него има села в Западен Свалбард: Баренцбург, Ню-Алесунн, Грумант и Пирамиден. Последните две вече са обезлюдени. На други острови (Североизточна земя, Едж, Баренц, Белом, Конгсоя, Вилхелма, Свенская) живеят не повече от дузина души, и то само през лятото. Населението на целия архипелаг не надвишава три хиляди души.

  

  Климатът

  Остров Шпицберген се намира в Северния ледовит океан между 76 и 80 градуса северна ширина и 10°-32° източна дължина. Това местоположение обаче изобщо не означава, че архипелагът е непрекъсната арктическа пустиня. Благодарение на течението Свалбард (разклонение на Гълфстрийм), морето близо до брега никога не замръзва. Климатът в архипелага не е толкова суров, колкото на други места на същите географски ширини. Например средната температура на въздуха през януари тук е само 11-15 градуса под нулата. През юли термометърът се повишава само до +6 °C.

  Тук има два туристически сезона: от март до май идват любителите на зимните забавления и тези, които искат да се присъединят към суровата полярна зима. Карат моторни шейни, възхищават се на северното сияние. От юни до август архипелагът се посещава от съвсем различна публика. Туристите обичат да карат каяк сред айсберги, да наблюдават полярни мечки. Има и такива, които смятат този архипелаг за транзитна база по пътя към завладяването на Северния полюс.

  

  природата

  Тъй като Баренц описва какво е видял в местните води страхотно количествокитове, много риболовни лодки се втурнаха към бреговете. Скоро Дания и Великобритания започнаха да предявяват претенциите си към островите. През 60-те години на ХVІІІ век тук са посетили две научни експедиции, организирани от М. Ломоносов.

  Въпреки факта, че руснаците не са построили нито едно село тук, някои помори идват тук през лятото да ловят риба. Когато на архипелага останаха изключително малко животни, островите бяха изоставени в продължение на сто години. Нов прилив на интерес към Свалбард възниква в началото на 19-ти и 20-ти век, когато човечеството се заема да достигне Северния полюс. Водите без лед и сравнително мекият климат на острова са използвани от арктическите експедиции. Свалбард стана основна изходна база.

  

  Остров Свалбард: кой го притежава?

  Когато на архипелага бяха открити мощни находища на въглища, интересът към островите, изгубени отвъд Арктическия кръг, отново ескалира. Но през 1920 г. въпросът за държавната собственост върху земите окончателно е решен от света. В Париж е подписан т. нар. Свалбардски договор, според който архипелагът се оттегля под суверенитета на Норвегия. Въпреки това, според това споразумение, всички страни по споразумението (Великобритания, САЩ, Франция, Япония, Швеция, Италия, Холандия и по-късно СССР) си запазват правото да разработват полезни изкопаеми.

  Имам ли нужда от виза за посещение на архипелага?

  Теоретично не. В края на краищата, няма значение чий остров е Свалбард, гражданите на всички горепосочени страни могат свободно да посещават архипелага. На практика обаче да стигнете до Свалбард направо от Русия не е толкова лесно. Само от време на време ходи там през сезона чартърни полети, а местата в самолетите са запазени за полярни изследователи или държавни служители. Поради това туристите са принудени да летят през Осло (от SAS и Norwegian Airlines). А това изисква многократна шенгенска виза за влизане в Норвегия. Можете също да посетите архипелага по време на луксозен круиз океански лайнер"Капитан Хлебников".

  

  туризъм

  Норвежките власти много бързо преориентираха икономиката на архипелага в условията на намаляване на броя на китовете и полярните мечки и падащи цени на въглищата. Сега основният залог е екотуризъм. Посоката е нова. Досега едва 2000 туристи посещават студените острови всяка година. Не допринасяйте за развитието на тази индустрия и цените. Тук всичко е скъпо: от хотелска стая (най-простият икономичен вариант ще струва сто долара на нощ) до храна. Това обаче не спира заможните туристи. Изкачване на ледници, рафтинг по море, пързаляне с кучета, събиране на фосили (има много на архипелага) - всичко това е включено в задължителната програма.

  Островите са зона за безмитна търговия. Благодарение на нея населението на архипелага живее по-проспериращо от норвежците на континента. Остров Свалбард е защитен от трудови мигранти. Работата в много мини е спряна и те са превърнати в музеи. Само руските миньори не спират добива на въглища. Въпреки че това производство е нерентабилно и се субсидира от държавата.

  паричен скандал

  През 1993 г. Московският съд отсече възпоменателна монета „Островът Свалбард“. На него имаше полярна мечка и карта на архипелага. Тъй като парите имаха надпис "Руска федерация", Норвегия възприе това като посегателство върху нейна територия. Дипломатическият скандал е уреден едва когато парите са изтеглени от обращение. Оставените в ръка са много търсени.

  Остров Шпицберген е специална територия, безжизнена полярна пустиня с ледници, студени тъмни океански води и мъртви планини, наподобяващи зъби на акули. Именно на Свалбард разказвачът Андерсен назначи владенията на снежната кралица. Има само студ и вечност. Остров Шпицберген е специална територия, безжизнена полярна пустиня с ледници, студени тъмни океански води и мъртви планини, наподобяващи зъби на акули. Именно на Шпицберген разказвачът Андерсен възлага владенията на снежната кралица. Има само студ и вечност. Гледайки пустите брегове на Шпицберген, е трудно да се разбере какво привлича хората към тази негостоприемна студена земя. Най-вероятно това не са пари, тук живеят хора, заразени с полярна треска, свобода от хора и притеснения. Тук особено усещаш, че не си просто човек – ти си вечността.

  Формално архипелагът Свалбард принадлежи на Норвегия и според правния си статут съществува според норвежките закони, но според обществения договор около 50 държави могат да създават свои села на острова, да ловят риба и да добиват въглища. В момента има три норвежки селища на Шпицберген, една полска гара и три руски селища, от които едно е действащо и две са законсервирани. Така че е трудно да се каже точно към коя страна всъщност принадлежи архипелагът Свалбард.

  
  
  
  
  

  Има много северни записи на Свалбард: най-много северен университет, дом на културата, църква. Дори столицата на Шпицберген, град Лонгийир, според Wikipedia, е най-северното селище в света с население от повече от хиляда души.

  Ако харесвате оригинален порцелан, тогава може би ще се интересувате от ястия с лимонена трева. Разбира се, лимоновата трева не може да се класифицира като жизненоважен кухненски прибор, но в такова елегантно ястие нарязан лимон може да издържи една седмица точно на кухненската маса.