Жул Върн връща мистериозния остров глава по глава. Прочетете Мистериозният остров онлайн напълно безплатно - Жул Верн - MyBook

15 декември 1875г, точно преди 140 години, в Parisian Journal of Education and Entertainment, предназначено за младежка аудитория, приключи публикуването на един от най-добрите романи на френския писател Жул Верн Мистериозен остров"(френски" L "Île mystérieuse"). Интересът на читателите към изданието на списанието на това произведение се поддържа постоянно в продължение на 2 години, тъй като началото на романа е получено от абонатите още на 1 януари 1874 г. Голямо място в романът е зает от описание на химически процеси и технологии („...това ще бъде роман за химията...“ - пише Жул Верн в писмо до издателя), а авторът прекарва много време в химически фабрики, консултирани с химици.

Мистериозният остров е публикуван от Etzel в три отделни книги. Първата част е „Мистериозният остров. Катастрофа във въздуха "- излезе на 10 септември 1874 г., втората -" Мистериозен остров. Изоставен“ – 12 април 1875 г. и „Мистериозният остров. Тайната на острова“ – 28 октомври 1875г. На 22 ноември 1875 г. е публикувано илюстрирано (152 илюстрации от Жул-Декарт Фер (виж по-долу), гравирано от Чарлз Барбант, което някои критици смятат за връх на творческото умение на художника) издание на романа. Това беше деветият „двоен“ (или по-скоро „троен“ по дължина) том на „Извънредни пътувания“.

"« Робинзонада”, - спомня си Жул Верн в годините на упадък, - бяха книгите на моето детство и аз съм запазил незаличим спомен за тях. Препрочитах ги многократно и това допринесе за запечатването им в паметта ми. Никога след това, когато четях други произведения, не изпитах повече впечатления от първите години. Няма съмнение, че любовта ми към този вид приключения инстинктивно ме отведе към пътя, който последвах след това. Тази любов ме накара да напиша "Училище за Робинзони", "Мистериозен остров", "Две години ваканция", героите на които са близки роднини на Дефо и Уис. Затова никой няма да се учуди, че се посветих изцяло на писането на „Извънредни пътувания“.". Самата дума "робинзонада" навлиза в литературата още през 18-ти век, когато десетки книги започват да се появяват една след друга в много европейски страни, написани под влиянието на "Робинзон Крузо" (1719), световноизвестният роман, написан от английския писател Даниел Дефо. Робинзонадите изобразяват превратностите на трудовия живот на един човек или на малка група хора, които се озовават на пустинен остров. През 19-ти век нови примери за „робинзонади“ са създадени главно от авторите на приключенски романи, които развиват приключенската страна на сюжета поради неговото идеологическо съдържание. За разлика от тях „Робинзонадите“ на Жул Верн са пълни с дълбок социален смисъл, те са, може да се каже, философски романи, въпреки факта, че са предназначени за млади читатели.

"Тайнственият остров" - най-добрият от романите му, "робинзонада" - е замислен още преди Жул Верн да стане Жул Верн.

В началото на 60-те години датира един недовършен ръкопис - първото все още много слабо очертание на известната впоследствие книга. На заглавната страница е отпечатано с големи букви: "Чичо Робинзон".

Някаква г-жа Клифтън и нейните четири деца, Мари, Робърт, Джийн и Бела, са изхвърлени от буря на пустинен островв северната част Тихи океан. Съдбата им се споделя от опитния френски моряк Флип, ръководил малка колония. Децата го наричат ​​"чичо Робинзон". Няколко дни по-късно г-н Клифтън намира и семейството си, което по чудо избяга на същия остров заедно с вярно кучеФидо. Клифтън е опитен инженер. Той произвежда огън, прави барут, методично обработва това диво кътче на земята, като по всякакъв начин подобрява условията на живот на колонистите.

В бъдеще много герои и епизоди ще преминат в модифициран вид на страниците на Мистериозния остров.Инженер Клифтън ще се превърне в Сайръс Смит, морякът Флип в Пенкроф, Робърт Клифтън в Хърбърт Браун. Дори кучето Фидо ще действа там под различен прякор, а самият остров с цялата му флора и фауна, чак до орангутана, ще бъде пренесен в южната част на Тихия океан.

Десет години по-късно, малко преди да се премести в Амиен, Жул Верн се заема да напише роман за удивителните резултати от трудовата дейност на малка група хора, попаднали на пустинен остров. Той реши да вземе за основа ръкописа на „Чичо Робинсън“, но Ецел, след като се запозна с „бледа Робинзонада“, го отхвърли без никакво снизхождение:

„Съветвам ви да зарежете всичко това и да започнете отначало, в противен случай ще бъде пълен провал.
„И все пак тук има зрънце романтика! Жул Верн отговори уверено.

Но "семето" не можеше да покълне дълго време. Сюжетът не се развие наистина. Междувременно, "между времената", той успя да напише брилянтен роман "Около света за осемдесет дни", а това, което смяташе за свой основен бизнес - "Робинзонада" - все още не беше дадено.

Докато той обмисляше и отхвърляше вариантите, читателите продължаваха да изпращат писма с молба да възкреси капитан Немо и да разкрие тайната му, която не беше разрешена от професор Аронакс в романа Двадесет хиляди левги под морето. И когато един ден писателят реши да се върне към историята на Немо и в същото време да свърже сюжетните линии на новата „Робинзонада“ с „Децата на капитан Грант“, планът най-накрая узря и той веднага се зае да работи .

През февруари 1873 г. Жул Верн информира издателя: „ Отдадох се изцяло на Робинсън или по-скоро на Мистериозния остров. Въртя се като на колела. Срещам се с професори по химия, ходя в химически фабрики и всеки път се връщам с петна по дрехите, които ще ви припиша, защото „Мистериозният остров“ ще бъде роман за химията. Опитвам се по всякакъв възможен начин да засиля интереса към мистериозния престой на капитан Немо на острова, за да подготвя постепенно крещендо ...»" Немчинова Наталия.

За разлика от класическата книга на Даниел Дефо, безименният, необитаем остров става дом не на самотен герой, а на цяла група американци:

Уловени в робовладелския юг по време на Гражданската война в САЩ, смелчаците избягали с балон от Ричмънд, обсаден от северняците, надявайки се да се присъединят към борците срещу робството. Случи се 23 март 1865г. Обаче попаднали в ураган, тези хора, заедно с кучето си Топ, са много далеч от целта си. Смели, сръчни и трудолюбиви, също охранявани от някакъв мистериозен и могъщ помощник, те прекарват цели 4 години на острова, кръстен на президента Линкълн и създават свой собствен свят:

Отглеждайте добитък, топете желязо,

хидравличен асансьор,

И други "чудеса" на технологиите,

по пътя, защитавайки вашия остров от ветроходните пирати.

Скоро, благодарение на своята трудолюбие и интелигентност, колонистите вече не познават нуждата от храна, облекло или топлина и комфорт. Те имат всичко, освен новини за родината си, за съдбата на която са много притеснени. Както правилно отбеляза рецензент на един от старите руски вестници, „този роман, така да се каже, от гледна точка – историята на европейската цивилизация във връзка с историята на развитието на науката“.

В крайна сметка те намират мистериозен покровител, който се оказва капитан Немо, който впоследствие умира на борда на подводната си лодка-чудо, Наутилус.

Между другото, казано по-модерно, на мястото на срещата Жул Верн направи "гаф":

"Но как би могъл Сайръс Смит да познава капитан Немо? Защо последният стана с такава жизненост, когато чу име, което смяташе за непознато за никого?
Капитан Немо отново седна. Подпрян на лакътя, той погледна инженера, който беше поставен до него.
— Знаете ли името, което нося, сър? - попита той.
- Да, знам го и знам името на тази великолепна подводница.
- "Наутилус"? — каза капитан Немо с лека усмивка.
Да, Наутилус.
— Но знаеш ли… знаеш ли кой съм аз?
- И аз знам това.
„Междувременно от много години прекъснах контакта с обитавания свят, от много години живея в морските дълбини. Само на дъното на морето намерих независимост. Кой би могъл да разкрие тайната ми?
- Човек, който не е поел никакви задължения към вас, капитан Немо, и който не може да бъде обвинен в предателство.
~ Французин, когото случайността хвърли на моя кораб преди няколко години?
- Да, той.
— Значи този човек и двамата му спътници не са загинали във водовъртежа, в който попадна „Наутилус“?
- Те не загинаха, а на френски се появи есето "Осемдесет хиляди километра под вода", което разказва вашата история (...)
Един ден, 22 юни 1867г, тези трима души, които не знаеха нищо за миналото на капитан Немо, успяха да избягат, като завзеха една от лодките на Nautilus".
Ако си спомняте началото, тогава героите се втурнаха от Ричмънд през 1865 г. Оказва се, че Смит и Спилет по някакъв начин телепатично са се запознали с творчеството на доблестния Аронакс. И това е с остро пристрастие към описване на всякакви къдрици, дрънкулки и други "великолепни декорации" ...

Но нашите герои заминават за родината си, като срещнат яхтата „Дънкан“ под командването на капитан Робърт Грант, който прочете бележката, намерена в бившата хижа на Айртон на остров Табор (Немо я остави там малко преди смъртта си). Така „Мистериозният остров“ завърши прочутата трилогия на Жул Верн, започната от „Децата на капитан Грант“ (1867) и продължена с книгата „20 000 левги под морето“ (1869).

Английски превод на романа също се появява през 1875 г. Текстът на превода се различава от този на оригиналния автор: Смит става Хардинг (името „Смит“ в Англия често се използва от различни скитници и мошеници и не подхождаше на главния добър герой), много научни отклонения бяха пропуснати, анти- Британските забележки към капитан Немо бяха значително намалени. Тази версия на превода остава традиционна повече от век - първият пълен превод на романа на английски се появява едва през 2001 г. На руски романът в превод на Марко Вовчка излиза през ноември 1875 г. в Санкт Петербург. За това издание Етцел предостави клишетата на оригиналните илюстрации на Фер. Почти веднага се появиха други преводи на романа, които бяха посрещнати с голям интерес в Русия и предизвикаха много отзиви в пресата.

Критиците отбелязаха неправдоподобността на острова, описан в романа: на уединен остров с вулканичен произход в Тихия океан, различните животни и птици, посочени в романа, не можеха да живеят, много от растенията на острова не можеха да растат в тази климатична зона, а минералният свят на острова е невероятно богат. Други критици обаче твърдят, че остров Линкълн е символ на целия свят, алегория на земното кълбо, дадена във владение на човечеството - не напразно героите преминават през целия „технологичен път“ от правене на огън, лов и събиране за получаване на сложни химикали и създаване на механизми. В описанието на технологията за получаване на нитроглицерин авторът умишлено е допуснал грешка (липсваше един много важен детайл - катализатор (платина), без който цялата идея нямаше да работи за нищо), така че младите читатели-експериментатори няма да започне да организира подходящи експерименти. Те обаче пишат, че методът, предложен от Жул Верн, всъщност е практичен и работещ, тоест според неговата рецепта можете да създадете, НО още в съветско време беше решено, че в частта на книгата, където се приготвя нитроглицерин е описано, при превода е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО е необходимо да се изкривят техническите, химическите данни на рецептата, за да се избегне масовото желание сред романтиците да се втурнат да създават бомби, след като прочетат тази книга! Тази традиция е жива и днес: ако някой преведе тази книга отново, тогава преводът няма да бъде разрешен за печат, ако има точен превод на производството на нитроглицерин.

"Остров Линкълн, както го наричат ​​колонистите, наистина е мистериозен остров. Сякаш специално адаптиран за разбитите... и сякаш специално написан за критици, избрали за своя професия откриването на "научни грешки" на Жул Верн.
Всъщност на островите на Тихия океан не живеят и не могат да живеят големи маймуни - портокали, еднокопитни онагри, кенгурута. Присъствието на острова на такива животни като ягуар, дива овца, пекари, агути, капибара, чакалска лисица също е невероятно.
Не и не може да бъде вулканични острови, далече от сушата, тетерев, глухар, жакамара, куруку. Бамбук, евкалипт, саго палма не може да растат в тази климатична зона.
Минералният свят на острова е невероятно богат. Съвсем на повърхността колонистите намират грънчарска глина, вар, пирит, сяра, селитра.
„Неговите животни и растения са пъстра смесица от животни и растения от почти целия свят“, обобщава критикът. Това е нещо като зоопарк и ботаническа градинакоито мистериозно се озоваха на малък необитаем остров в Тихия океан.
Но как би могло да се случи, че Жул Верн, толкова добре начетен в научната литература на своето време, винаги много щателен към детайлите на своите произведения, може да направи толкова груби грешки?
Трябва да се допуска само едно обяснение.
Да, Жул Верн знаеше за всички противоречия, които направи в романа! И не само знае, но и съзнателно ги въведе. Мистериозният остров е символ на целия свят, алегория на нашето земно кълбо, дадена във владение на човека.
Не, не сантиментална патриархална робинзонада, като „швейцарския Робинзон“, той искаше да напише. Мистериозният остров е нова утопия, идеално човешко общество, изправено лице в лице с природата.
Хора от различни професии, различен социален статус, различни раси са събрани в романа на Жул Верн. Но между тях не възниква и най-малък антагонизъм, дори споровете им са само творчески - индустриални или научни по своята същност. Силата им е в единството, в могъщия им творчески плам, който ги вдъхновява, в безграничната им вяра във всемогъществото на науката.
Героят на книгата, инженерът Сайръс Смит, е самият дух на науката - не само любознателен изследовател, но и велик работник. В крайна сметка не напразно самото му име „Смит“ означава „ковач“. И цялата история за победата на колонистите над природата е прототип на борбата на освободеното човечество за пълно овладяване на цялата велика вселена.
Всички социалистически утопии от онова време, които Жул Верн познаваше и оценяваше толкова добре, винаги се основаваха на идеята за доброто съгласие на всички, сякаш в света няма антагонистични класи и класовата борба е неизбежна в тези условия .
На пръв поглед „Мистериозният остров“ е построен по същата схема: героите на романа, избягали от света на робството, потисничеството и войните, кацайки на острова, приемат гордото име на колонисти - колонистите на новият свят...
Социалистическите идеи на Жул Верн несъмнено бяха много неясни, но той никога не изоставяше социализма: той само търсеше неговите по-добри форми, по-близо до него, повече говорейки за обществения строй на бъдещето. В романа „Тайнственият остров” идеите на Жул Верн са най-близки до великите идеи на Фурие.
Не разделението на труда, наложено на хората от капитализма, а многостранното развитие на човека, унищожаването на противопоставянето между умствен и физически труд – такава е идеята на Фурие. Такава е вдъхновената работа на колонистите на Мистериозния остров.
Мистериозният остров е написан през 1872 г. Тази година се отбелязва стогодишнината на Шарл Фурие.
Този роман завършва трилогията. Първите две части - "Децата на капитан Грант" и "Двадесет хиляди левги под морето" - са публикувани още в годините на Третата империя.
Трилогията е върхът в творчеството на Жул Верн. В него той постигна най-високото художествено умение, създаде най-ярките образи на лакомства. В него той най-пълно изрази мирогледа си за най-доброто време от живота, изпълнено със социален оптимизъм.
В първия роман Жул Верн показа света на колониалното потисничество, във втория - борец срещу това потисничество, в третия - въплъщение на мечтата си за бъдещето. Единството на тези три теми съдържа тайната на единството на трилогията.
Неведнъж Жул Верн се връщаше към тази, може би, любимата му тема: идеалният град-държава, въплъщаващ най-тайните му мечти.
Но опитът на Комуната показа на писателя, че идеална система не може да има, докато съществува капитализмът, готов да падне с най-свирепа горчивина при всеки опит на народа да реализира социалистически идеали..." К. К. Андреев "Пътуване до остров Утопия"

"По-голямата част от богатството, съдържащо се в сандъка, завещано от капитан Немо на колонистите на остров Линкълн, е използвано за закупуване на обширни земи в щата Айова. Една перла, най-голямата и най-добрата от всички, беше подарена на лейди Гленарван от бивши колонисти, които Дънкан спасил от смърт и отвел в родината си.
Огромните простори на девствена земя бързо бяха населени от хора, на които Сайръс Смит и неговите другари предложиха работа. Така се образува голяма колония, която е кръстена на острова, изчезнал във вълните на Тихия океан. Имаше река Мърси, планината, която започна да се нарича планините Франклин, малкото езеро на Грант и горите на Далечния Запад. С една дума, беше като същия остров Линкълн, само че в средата на континента.
Под умелото ръководство на инженера и неговите приятели колонията процъфтява. Всички бивши жители на остров Линкълн живееха тук: те се заклеха никога да не напускат. Неб не можеше да си представи живота без инженера, когото сега наричаше свой господар. Айртон винаги е бил готов да пожертва живота си. Пенкроф, с целия си плам на страстната си природа, се занимаваше със земеделие и дори предаде морето за това. Хърбърт получава образование при Сайръс Смит, а Гидиън Спилет започва да издава New Lincoln Herald, който се превръща в един от най-добрите вестници в света.
В тази колония Сайръс Смит и приятелите му няколко пъти приемат лорд и лейди Гленарван, капитан Джон Мангълс със съпругата си, сестрата на Робърт Грант, самия Робърт Грант и майор Макнабс, всички, които са имали връзка с историята на капитан Грант и капитан Немо.
Всички живееха щастливо в новата колония, обединени от връзки на приятелство, точно както са били приятелски настроени в миналото. Но те никога не забравиха острова, който ги прие, бедните и самотните, и в продължение на четири години им даде всичко необходимо за живот, острова, от който е останала само малка гранитна скала, измита от вълните на Тихия океан - гроб на онзи, който беше капитан Немо!“- така завършва романът на Жул Верн (преведен от украинския писател и поетеса Марко Вовчок)

Какво всъщност могат да очакват героите на Жул Верн в САЩ. Ето какво мисли Алис за това от форума jules-verne.ru:

"И така, за комуната в САЩ. Честно казано, бъдещето на колонистите в Америка ми изглежда в най-тъмните цветове. Първо, завръщайки се четири години по-късно и без да познават ситуацията, колонистите можеха да изпаднат във всякакви неприятности, до и включително затвор. Но дори и да успеят да започнат, това не е задължително да върви добре. На острова те перфектно се бориха с природата, но това изобщо не означава, че ще могат да преодолеят препятствията, които хората ще създават също толкова добре. И тези пречки определено ще бъдат - такъв необичаен начин на живот със сигурност ще предизвика враждебност сред другите. Не са изключени и всякакви злощастни инциденти, така че може и да фалират. И тъй като имат равни права за чернокожите, не са изключени неприятности с Ку Клукс Клан, това също е сериозна заплаха.
И защо сме толкова сигурни, че те определено биха останали заедно? На острова те се обединиха, защото нямаше друг изход. А на континента - толкова много изкушения!
Обичащ разнообразието, приключенски настроен Спилет, наистина, може да се върне към журналистиката.
Хърбъртизраснал, бил на деветнадесет години. Ако се ожени, тогава е много възможно да живее не в колония, а със съпругата си. Вярно е, че Хърбърт е много, много послушно момче (без тийнейджърски трудности през тези четири години !!), но това означава, че той най-вероятно също ще се подчини на жена си.
Айртон, обаче, никаква перспектива не го чака, но въпросът е - добре ли му е тук? Да кажем, че той наистина се разкайва, но не можете да се разкайвате през цялото време. Описаните в книгата периоди на самоунижение и смущение непременно трябва да се редуват с изблици на гордост, раздразнение, почти омраза към своите благодетели и то не само в началото, но и в бъдеще. Освен това той е много силен човек и в колонията неизбежно се оказва встрани. Струва ми се, че колкото и колонистите да декларират, че Айртон е същият като тях, все пак за тях той винаги е бивш престъпник, на когото са простили, но може и да не са простили. Присъствието на хора, които знаят най-лошото за него, може да стане непоносимо за него и той може да се опита да започне живота отначало с тези, които не знаят нищо за него.
наб, разбира се, никога, никога не би напуснал Смит. Но ето въпросът – може ли и вие да сте били разочаровани от случая? Смит? Утопичната колония в центъра на Съединените щати, ако не е напълно разрушена, пак ще бъде обречена на хроничен провал. Нищо чудно, че Жул Верн избра пустинен остров за сцена на действие и веднага щом колонистите се върнаха на сушата, той веднага завърши романа. Не можеше да не знае, че подобни опити неизменно се проваляха. Смит е много умен и не би се вкопчил в мечта за дълго.
Това е просто Пенкрофтолкова обичан селско стопанствоче може би не би искал отново да бъде моряк. Но той никога не е бил „идеолог“, лидер, така че ако беше единственият от бившите островитяни, колонията щеше да загуби цялата си оригиналност и да се превърне в обикновена земя, изобщо не като остров Линкълн".

Фрагмент от карта на Тихия океан Андрю, Ричард. Голям океан. — Велхаген и Класинг Лайпциг, 1881 г

Риф Мария Тереза ​​като "Мария Тереза" Фелсен на германската карта на Антарктида от 1904 г

Историческа карта на Антарктида от 1906 г с "Мария Тереза ​​Рок?" (фрагмент)

Риф Мария Тереза ​​на картата на Тихия океан 1921 г

"И тук трябва да се припомни, че Жул Верн постави въображаемия остров Линкълн на 150 мили от истинския Табор, който се намира на 153 ° западна дължина и 37 ° 11 "южна ширина. Този уединен остров е посочен на географски картикато рифа Мария Тереза, но в старите времена се е наричал и Табор."(Немчинова Наталия)

Всъщност " Риф Мария Тереза ​​(англ. Maria Theresa Reef, френски l "île Tabor) - "остров на призраците", риф, за който се твърди, че се намира на изток от Нова Зеландия и на юг от архипелага Туамоту. 16 ноември 1843 г. Американски китоловен кораб "Мария-Тереза" от Ню Бедфорд, Масачузетс, под командването на капитан Асаф П. Табер, се намираше в района с координати 36°50 "ю.ш. 136 ° 39 "W. Дневникът на кораба за тази дата съдържа противоречиви съобщения, които споменават или прекъсвания (сърфиране), или пробиви (изблици на китове). Местният американски град Мария Тереза, или в чест на кораба, се появи в Sydney Morning Herald на 1 октомври 1856 г. До 1983 г. картите и атласите показват острова точно в координатите, посочени в това съобщение: 37° 00′ ю.ш. 151°13′ з.д. (в основния съветски „Атлас на Антарктида” е показано местоположението му на 37°10′ ю.ш. 151°15′ з. откривателят Табер), на немски - Мария Терезия (Мария-Терезия-Риф или скала Мария Терезия).

Разпространението на легендата
Рифът Мария Тереза ​​е един от многото несъществуващи рифове в южната част на Тихия океан, които са били изобразявани на картите до втората половина на 20-ти век (наред с другите са рифовете на Юпитер, Уахузет, Ърнест-Легуве, Рангитики). Изобразен също на поне три скорошни карти (карта на света на Франция от 1989 г., Украинска картасвят 2000 и в Американския световен атлас 2005). Славата на рифа донесоха романите на Ж. Верн "Децата на капитан Грант" и "Мистериозният остров". Противно на общоприетото схващане, рифът на Мария Тереза ​​не е плод на фантазията на писателя, за разлика от остров Линкълн; Жул Верн искрено, подобно на съвременниците си, вярваше, че островът съществува.

Съвременни търсения
Островът е претърсен на посоченото място през 1957 г., но не са открити нито земя, нито следи от скорошно потъване на земята до дъното: океанът в непосредствена близост до тези координати е много дълбок. Списание CQ през 1966 г. публикува снимка и описание, направени от Дон Милър и твърди, че това е същият остров на Мария Тереза. През 1970-те години експедицията на туи от Нова Зеландия проведе обширни търсения и не намери острови. През 1983 г. координатите на острова са препроверени и коригирани от други източници като 36°50'ю.ш. 136°39′ W, което е на изток от по-ранния известно мястонад хиляда километра. Този път обаче търсенето беше неуспешно. Съществуването му беше поставено под въпрос и се стигна до заключението, че Табор е остров-фантом.

Константин Ранг

Възможни обяснения
Геологът Константин Ранкс предполага, че подобни несъответствия в координатите на острова се дължат на факта, че това е образувание от пемза вулкан, изригнат от подводен вулкан, който е обикалял в южната част на Тихия океан достатъчно дълго, за да придобие растителност и птичи гнезда."(Уикипедия)

В историята има случаи, когато големи натрупвания на лека вулканична пемза, носеща се по повърхността на океана, са били погрешно приемани за острови. И не е чудно - пемзата беше изобилно обрасла с водорасли и в някои случаи птици намираха подслон и гнезда на такива острови. А птиците в океана са първият знак за близката земя. Но засега има само един точно проверим източник, който показва, че островите не съществуват – това са данните на новозеландската експедиция „Туи“. Отново възниква въпросът, ако тази експедиция показа, че островът не съществува, тогава защо изведнъж се наложи да провери отново тези данни с помощта на неизвестна нова експедиция през 1983 г., дотолкова, че новите данни опровергаха старите нечий?

Творбата е снимана няколко пъти.:

1921 - изчезнал остров(на немски: Die Insel der Verschollenen) (Германия (Corona-Film, Берлин)). Черно-бял ням филм на Урбан Гад, базиран на романите „Мистериозният остров“ на Жул Верн и „Островът на доктор Моро“ от Х. Г. Уелс. Премиера - 21 ноември 1921 г. Между другото, това не е първата екранизация, Уикипедия споменава и филма от 1902 г.

1929 — Мистериозен остров(Мистериозният остров) (САЩ (Metro-Goldwyn-Mayer (MGM))) е научнофантастичен приключенски драматичен игрален филм на Лусиен Хъбард, базиран на романа. Филмът беше цветен, заснет по ранната двуцветна технология Technicolor.

(с изключение на подводни кадри от Джон Ернст Уилямсън (който също продуцира филма) на Бахами), което беше рядко за времето и дълго време се смяташе за изгубено, оцелява само черно-бяла версия, очевидно направена през 50-те години на миналия век за телевизия. Въпреки това, американски филмови експерти (по-специално Дебора Стойбер от филмовия архив на къщата на Джордж Ийстман), в сътрудничество с Чешкия национален филмов архив, възстановиха цветния отпечатък на „Мистериозен остров“, след като пълноцветната версия беше открита в Прага през декември 2013 г. нова филмова лента , беше прожектирана за първи път на 33-ия фестивал за ням филм в Порденоне ( Северна Италия) през октомври 2014 г.

Снимките на филма започват през 1926 г. и поради различни причини, като времето и най-важното, преминаването на ерата на киното от ням към звук, непрекъснато се отлага. В резултат на това лентата е пусната едва на 5 октомври 1929 г. и по доста рядък начин съчетава елементи от неми и звукови филми: някои диалози се чуват, повечето се предават чрез надписи, има звукови ефекти (Mono / Western Electric System) . Поради факта, че когато филмът вече беше напълно заснет, беше решено да се добави някакъв звуков диалог към него, беше необходимо да се заснемат отново всички сцени с Барон Фалон, който първоначално беше изигран от шведа Warner Owland и имаше забележим акцент.

Филмът може да се счита за предистория на 20 000 лиги под морето, ако не беше фактът, че човекът, който става капитан Немо, умира в края на този филм. Това е историята на граф Дакар (разкрива се, че истинското име на капитан Немо е принц Дакар (изигран от Лайънъл Баримор) в „Мистериозен остров“), как е построил своята подводница, как е бил предаден и как е станал изгнаник, търсещ отмъщение .

Преглеждайки тази лента без предразсъдъци, не е ясно какво не харесва публиката от края на 20-те години на миналия век във филма: с бюджет от 1,13 (IMDB) - 3 (aycyas.com) милиона долара, хонорарите възлизат само на 55 хиляди.

1941 — Мистериозен остров(СССР, (Одеска филмова студия)). За този филм Никита Владимирович Богословски написа „Песента на покорителите на природата“. Премиерата се състоя на 3 май 1941 г.

Ключовата разлика между сюжета на филма и романа е, че героите, предупредени от капитан Немо за пробуждането на вулкана, напускат острова с платноходка, построена самостоятелно (и не са спасени от екипажа на Дънкан след смъртта на острова). Друга разлика е, че колонистите намират Айртон не по време на пътуване до остров Табор (това го няма във филма), а на техния остров.

Филмът е пуснат на видеокасети от дистрибуторите на Format A и Master Tap. Филмът е издаден на DVD от дистрибуторите Retro Club, Tycoon, а на 29 януари 2009 г. от Music Trade.

Режисьор Сам Кацман

1951 — Мистериозният остров (серия от 46 епизода)(САЩ (Columbia Pictures Corporation)). Хармън и Гълт бяха много положителни за сериала: „Въпреки факта, че фантастиката не е достоверна, „Мистериозният остров“ всъщност има повече елементи от оригиналния източник, отколкото повечето подобни адаптации от ерата на звука“. И това, въпреки факта, че сериалът съдържа Меркурианец Рулу, който се опитва да получи неназован супер-експлозивен елемент, за да завладее Земята.

1961 — Мистериозен остров(Обединеното кралство, САЩ (Columbia Pictures Corporation / Ameran Films Ltd.))

Режисьор на специалните ефекти и автор на гигантския раци, пчели и амонит е Рей Харихаузен. Друго чудовище от филма - гигантска птица - не е направено от него, по-късно тя "игра" в ролята на орнитомим във филма Gwangi Valley (1969). Натурализмът на гигантския рак, изненадващ за тогавашното кино, се дължи на факта, че Харихаузен е използвал истински раци от вида Cancer pagurus, които е разчленил, почистил и инсталирал вътре в тях устройствата, необходими за заснемане на анимационни филми.

1963 - Мистериозен остров(френски L "Ile Mysterieuse) (Франция (O.R.T.F.)). Ч/б. Премиера 28 април 1963 г.

1967 - "Откраднатият дирижабъл"(гл. „Ukradená vzducholoď“), филм с елементи на анимация от чешкия оператор Карел Земан по романите на Жул Верн „Две години ваканция“ и „Мистериозният остров“. Филмът получава редица награди, като Първа награда на детското жури в Римини (1967) и Сребърната сирена в Соренто (1969).

След неуспешен експеримент с дословна екранизация на Жул Верн, режисьорът Карел Земан изглежда е предприел правилните стъпки и е започнал да снима френския писател на научна фантастика не буквално. И колко страхотно се оказа. Пет момчета откраднаха дирижабъл (с пълно право) и решиха да летят с него от Прага около света. Не по-рано казано, отколкото направено. Те летят, летят, пият чешка бира, виждат птици и елени, които бягат от тях (момчета на дирижабъл, а не птици). Списание за природата. Всички видове юлвернски описания на дивата природа на този щастлив край. Междувременно в Прага се развиват събития, леко кафкиански, но облагородени (обезобразени?) от динамика. Абсурдна престрелка, безумно дело. В случая се намесват чужди шпиони и местни (чешки) журналисти. Момчетата от своя страна летят до остров насред океана, катастрофират там и „Две години ваканция“ се превръщат в „Мистериозен остров“ с капитан Немо и подводници. Момчетата стават супергерои: катерят се по скали, падат на сто фута, строят самолет и т.н. Има алюзии за други произведения на Джулверн: „Децата на капитан Грант“ и т.н. Между другото, ловът на глигани е интересен: най-малкото момче е толкова неспособно, че вместо стрели напред лети лък; но с лък се оказва, че можете да убиете дива свиня! Тогава всички герои започват да се стичат (плуват) към острова – плюс пиратите – и „Мистериозният остров“ се превръща в „Островът на съкровищата“ с момичето Катка вместо момчето Джон Хопкинс. Пет момчета и едно момиче заблуждават пиратите почти по същия начин като Робинзон Крузо и петъкът на английските бунтовници, само че, разбира се, сто пъти по-смешно. По това време скритият постмодернизъм се превръща в изричен, едно от момчетата се среща с капитан Немо, а на въпроса „Откъде знаеш кой съм аз?“ - отговори, книги, казват, чети. Капитан Немо е толкова сивокос и неубеден, че явно не може да помогне на никого и Якубек Курка отваря лицето си от него. Тук има и автопародия, както ми се струва – на „Мистерията на острова Back Cap“ (1958). Тогава всичко се усуква на сноп, действието се превръща в весел абсурд с щастлив край. В същото време шегите са смешни сами по себе си, извън постмодерния контекст – филмът е детски. Сценарият, в който са примесени толкова много пародии на хумористична, шпионска, детективска, приключенска литература от 19-ти век и по-рано, е направен толкова умело, че всички конци са зашити - дори играе, изглежда, чисто гег , състояща се в това, че акулата поглъща изхвърлените шутове - оръдие на пирати. Страхотен стайлинг. Във втория си филм („Откраднатият дирижабъл“) Земан демонстрира най-оптимистичното бъдеще в миналото. О, какви устройства има, трябваше да видиш! Красиво са показани наивните идеи за прогреса и науката. Механичен кон; тръби и скоби за подслушване и надничане; авиационни конструкции с абсолютно невероятни форми и пропорции. И всичко това е наравно с полетите на Ото Лилиентал, братя Монголфие, първите параходи и парни локомотиви, трамваи и т.н. В същото време хората носят бойлери, почтените джентълмени са примамвани в балон с помощта на полуголи момичета, филмът не е цветен, но понякога сепия, понякога лилав, идеите за морала и модата все още принадлежат на стария свят. Всичко е невероятно, фантастично! Изненадващо е не само мирянинът от XIX век, но дори и съвременен човек. Бъдеще-в-по-дълбоко-минало. Бъдещето е в по-дълбоко минало, откъдето това бъдеще се вижда като напълно безоблачно. Steampunk, за разлика от неуспешния експеримент („The Secret of Back Cap Island“), е трудно да го наречем; същевременно се създава измамно впечатление, че технически този филм би могъл да бъде направен в началото на 20 век – дело на исторически консултанти, оператор, режисьор, костюмограф и т.н. заслужава всички комплименти. По общото настроение, изобилието от фини шеги, абсурдността на най-висок стандарт, спецификата на героите, отличната игра на актьорите, този филм ми напомни за друг чешки шедьовър, заснет от брата на Карел Земан, Борживой Земан, година по-рано - "Призракът от замъка Морисвил".
1969 - Мистериозен остров(френски L "Ile Mysterieuse) (Франция (O.R.T.F.)). Ч/б. Премиера 7 декември 1969 г.

1972 - Семейство Брейди на Мистериозния остров(Eng. The Brady Kids on Mysterious Island) (САЩ (Filmation Associates / Redwood Productions)). Анимационен сериал от Хал Съдърланд. епизод 2. Премиера 9 септември 1972г.

1973 — Мистериозен остров(Испания (Copercines, Cooperativa Cinematográfica), Франция (Albina Productions S.a.r.l. / Cité Films / Office de Radiodiffusion Télévision Française (ORTF) / Paris Cité Productions/), Италия (Filmes Cinematografica), Камерун (Cameroons Development)).

Режисьорите наистина се забавляваха да работят с Омар Шериф и решиха да направят игрален филм. През същата 1973 г. е пусната значително разширена версия - телевизионен сериал от 6 епизода, който е дублиран на руски и е излъчен за първи път по съветската телевизия на 4, 5 и 6 август 1976 г. (два епизода на ден, със заглавие " Мистериозният остров на капитан Немо").

1975 - Мистериозен остров(Австралия (Air Programs International), САЩ (Famous Classic Tales), анимация). Премиера: 15 ноември 1975 г. (САЩ)

1981 - " Мистерия на острова на чудовищата(на испански „Misterio en la isla de los monstruos“; други имена на руски език „Мистерията на острова на съкровищата“, „Островът на чудовищата“) – (САЩ, Испания). Приключенски филм с комедийни елементи, режисиран от Хуан Пике Симон – безплатна адаптация по произведенията на Жул Верн „Мистериозният остров“ и „Школата на Робинзон“. Премиерата на филма е на 3 април 1981 г. Филмът е пуснат в разпространение на съветски филми през 1985 г. под заглавието "Тайната на острова на чудовищата".

През 1992 г. Русия (!) и Пакистан заснеха " Талисми Джазира„(Мистериозен остров) на урду. Режисьор: Саид Ризви. Филмът е за... като цяло има много танци (можете да усетите влиянието на Боливуд), чудовищни ​​животни, чудовищни ​​злодеи... но само името е останало от Жул Верн.Ако някой се интересува този филм е в youtube, въпреки че по някаква причина е посочен като 1996г.

Въпреки че има по-трудна версия:

1995 - Мистериозен остров(Канада (Atlantis Films Limited), Нова Зеландия(Tasman Film & Television Ltd.), UK (The Fremantle Corporation))/ Серия. 1 сезон, 22 епизода. Основан на. В ролите: Капитан Сайръс Хардинг - Алън Скарф, Джак Пенкрофт - К. Дейвид Джонсън, Джоана Пенкрофт - Колет Стивънсън, Гидиън Спилет - Стивън Ловат, Хърбърт Пенкрофт - Гордън Майкъл Уулвет, Наб Браун - Анди Маршал, Капитан Немо - Джон Бах.

2005 - Мистериозен остров(САЩ (Hallmark Entertainment, Inc.: Living Films / Silverstar Ltd.)). Филмът е заснет в Тайланд, така че повечето от епизодичните пирати са тайландци. През 2006 г. филмът е номиниран за награда Сатурн в категорията за най-добро телевизионно шоу, но не получава награда.

Филмът на Ръсел Мълкахи, за разлика от романа на Жул Верн, който популяризира науката и занаятите, популяризира спорта. Героите на филма (включително, между другото, две жени, които отсъстваха в романа) не правят нищо, освен да бягат. Веднага щом героите на романа получават шанс да покажат своята ерудиция, в мозъка на сценариста се задейства спусък. „Не, скучно е“, казва си сценаристът и превръща в сюжета гигантски скорпион, от който персонажите бягат със силни писъци. Капитан Немо обяснява защо не напуска острова с факта, че „само тук е необходимото за работата му вещество торий, което не се среща никъде другаде на планетата“, а също така твърди, че радиоактивността на тория причинява гигантизъм при представители на местната фауна. Всъщност торият не е много рядък метал: той съдържа 8-13 g/t в земната кора, морска вода- 0,05 μg / l, а радиоактивността му е слаба. Освен това самата радиоактивност е открита едва през 1896 г., а действието на лентата се развива през 1863 г.

Снимките се състояха през есента на 2010 г. на остров Оаху (Хавай), който послужи като разнообразен фон: от пясъчни плажовеи обвити в мъгла долини до пещери и вулканични планини. Дизайнерът на продукцията Бил Боес обяснява: „Искахме всичко да изглежда грандиозно, част от това величие беше нарисувано върху матова хартия, част от това беше направено с визуални ефекти, но беше построен и огромен декор в долината Куалоа. Тъй като островът непрекъснато потъва и изплува отново, използвахме корали, черупки и следи от праисторически подводен живот. В Уилмингтън, Северна Каролина, се завършваха някои сцени, по-специално катастрофата на хеликоптера. Последствията от него са заснети на известния Плаж на вечността, но полетът през бурята, който накара "въртушката" да падне вертикално надолу, е заснет в студия. Световната премиера се състоя на 19 януари 2012 г. в Австралия, а на 9 февруари 2012 г. филмът беше показан в Русия. Създателите на картината се надяваха, че публиката ще успее да улови в Пътешествие 2: Мистериозният остров онова чувство на чудо, което е характерно за книгите на Жул Верн. „Като дете четях тези книги през лятото“, спомня си продуцентът Бо Флин. „Истории като тази отнемат въображението ви от каишката.“ „Това исках да видя на екрана, когато бях дете и мисля, че това е страхотен семеен филм“, продължава Пейтън. "Това е енергично, забавно, със странни същества и определени душевни моменти, които се надявам да докоснат сърцата на деца и възрастни."

Myst, или MYST, е графична приключенска игра, създадена от братята Робин и Ранд Милър. Разработено от Cyan и публикувано от Brøderbund. Братята Милър започват работа по играта през 1991 г. и тя е пусната на компютри Macintosh на 24 септември 1993 г. Играта се превърна в модел за създаване на приключенски игри, впоследствие давайки началото на редица подобни проекти. В допълнение, успехът на играта доведе до създаването на цяла серия от игри Myst, която включва четири продължения. Сюжетът на играта беше в основата на няколко произведения на изкуството. Серията Myst включва редица компютърни игри и литературни произведения, които разказват за събитията, свързани с Атрус и неговото семейство, потомци древна цивилизация D "ni, който живее дълбоко под земята и успя да създаде книги-портали, водещи към паралелни светове с помощта на изкуството. Според разработчиците, уединената и мистериозна атмосфера на остров Мист дължи появата си преди всичко на романа "The Мистериозен остров" от френския писател-фантаст Жул Верн. Известно влияние върху създателите на играта оказа и романът на аржентинския писател Адолфо Биой Касарес "Изобретението на Морел".

Return to Mysterious Island е куест компютърна игра, базирана на романа на Жул Верн The Mysterious Island. Играта е разработена от "Kheops Studio" и пусната от The Adventure Company през 2004 г. В Русия играта се издава от Russobit-M. През 2008 г. Kheops Studios пусна римейк на „Завръщане на мистериозния остров“. " Смелият пътешественик Мина, който реши да околосветско плаване, и нямаше представа какви изненади й е подготвила съдбата. Кой би си помислил, че корабокрушенията не са нещо от миналото, че в нашата епоха на високи технологии все още има необитаеми острови, които винаги са готови да приютят бъдещ навигатор? Именно на един от тези „уютни“ ъгли се озова нашата героиня. Но новият Робинсън не излезе от него - появиха се твърде много важни неща: сприятелите се с призрака на капитан Немо, посетете легендарния Наутилус, справете се със странното силово полекойто превърна рая в остров-затвор. Общо взето е до врата! А какво ще кажете за Жул Верн? Жул Верн, повярвайте ми, наистина би искал да получи отговори на два въпроса: как мистериозният остров, който той унищожи, е останал невредим до 2010 г. и как Мина е стигнала там, ако островът е заобиколен от силово поле?„. Сред характеристиките на играта си струва да се отбележи приятната музика (не напразно Ян Волси и певицата Джазия Сатур работиха усилено).

Текуща страница: 1 (общо книгата има 41 страници)

Жул Верн
Мистериозен остров

Превод от френски на Н. Немчинова (част I и III) и А. Худадова (част II).

Част първа
Катастрофа във въздуха

Глава първа

Ураганът от 1865 г. - Викове над дълбокото море. - Балон, издухан от буря. - Счупена черупка. - Наоколо е морето. - Петима пътници. Какво се случи в кабинковия лифт. - Земята на хоризонта. - Драматична развръзка

- Изкачваме ли се?

- Какво има там! Хайде да слезем!

— Още по-лошо, г-н Сайрес! Ние падаме!

- Боже мой! Баласт зад борда!

- Последният чувал е пуснат!

- Както е сега? качваме ли се?

- Какво е? Все едно вълните се разбиват?

Морето е под нас!

„Много близо, петстотин фута.

- Всичко тежко зад борда!.. Зарежи всичко! Господи, спаси ни!

Тези думи се чуват над пустинната шир на Тихия океан около четири часа следобед на 23 март 1865 г.

Вероятно всеки все още си спомня ужасната буря, избухнала през 1865 г., по време на пролетното равноденствие, когато от североизток нахлу ураган и барометърът падна до седемстотин и десет милиметра. Ураганът бушува без прекъсване от 18 до 26 март и причини големи опустошения в Америка, Европа и Азия, покривайки зона с ширина хиляда и осемстотин мили, простираща се косо от тридесет и петия паралел на север до четиридесетия паралел на юг от екватора. Унищожени градове, изкоренени гори, опустошени брегове от морски крепостни стени с размерите на планини, кораби, изхвърлени на брега, наброяващи стотици според докладите на бюрото Веритас,цели земи, превърнати в пустини от разрушителната сила на торнадо, които смазват всичко по пътя си, много хиляди хора, загинали на сушата или погребани в морската бездна - това бяха последствията от този ужасен ураган. По разрушителна сила той надмина дори бурите, донесли ужасни опустошения в Хавана и Гваделупа на 25 октомври 1810 г. и 26 юли 1825 г.

Но в мартенските дни на 1865 г., когато се случваха подобни бедствия на сушата и в морето, във въздуха се разигра не по-малко ужасна драма, разтърсена от буря.

Ураганът вдигна балона, хвърли го като топка към върха на торнадото и, въртяйки се заедно с въздушен стълб, се втурна със скорост от деветдесет мили. 1
Тоест 46 метра в секунда или 166 километра в час (около четиридесет и две лиги, като се брои 4 километра в една лига). ( Забележка. автор.)

В един часа; топката се въртеше като връх около собствената си ос, сякаш беше попаднала в някакъв въздушен водовъртеж.

Под долния обръч на мрежата на балона се люлееше плетена гондола, съдържаща петима души, едва видими в гъстата мъгла, примесена с мъгла, спускаща се към самата повърхност на океана.

Откъде се взе този балон, жалка играчка на неумолима буря? От кой ъгъл на земното кълбо се втурна към небето? Със сигурност не можеше да тръгне по време на ураган. Но ураганът бушува вече пет дни: първите му признаци се усещаха на 18 март. Имаше всички основания да се предполага, че този балон е дошъл отдалеч, защото трябва да е летял не по-малко от две хиляди мили на ден.

Пътниците, които се намираха в кабинковия лифт, не успяха да установят дали са пътували дълго и къде е кацнал балонът - нямаха нито един етап за това. Те вероятно са преживели изключително любопитно явление: втурвайки се на крилете на жестока буря, те не са го усетили. Топката се отнасяше все по-далеч и пътниците не усещаха нито нейното въртеливо движение, нито неистовото й хоризонтално движение. Очите им не виждаха нищо през облаците, въртящи се под гондолата. Всичко около тях беше покрито с воал от мъгла, толкова гъста, че не можеха да разберат ден или нощ. Нито едно отражение на небесни тела, нито най-малкото ехо от земни шумове, нито най-малкият тътен на бушуващ океан не достигна до тях в огромния мрак, докато летяха на голяма височина. И едва когато топката бързо се втурна надолу, те научиха, че летят над бушуващи вълни, и разбраха каква опасност ги заплашва.

Но щом целият товар, който се намираше в гондолата, беше пуснат - доставката на боеприпаси, оръжия и провизии - балонът отново се издигна и полетя на височина от четири хиляди и петстотин фута. Чувайки как морето пръска под гондолата, пътниците прецениха, че отгоре има по-малко опасност за тях и без колебание хвърлиха дори най-необходимите неща зад борда, тъй като се опитваха по всякакъв начин да пестят газ - тази душа на техния дирижабъл, която носеше ги над бездната на океана.

Нощта премина в тревоги, които биха били фатални за по-малко смелите хора. Най-после се разсъмна и щом светлината избухна, ураганът сякаш затихна. На 24 март признаци на спокойствие се появиха още от ранната сутрин. На разсъмване буреносните облаци, надвиснали над морето, се издигнаха високо. За няколко часа фунията на торнадото се разшири и колоната му се счупи. Ураганът се превърна в "много свеж вятър", тоест скоростта на движещи се слоеве въздух беше намалена наполовина. Все пак, както казват моряците, духаше „вятърът на три рифа“, но бушуващите стихии почти се успокоиха.

Към единадесет часа сутринта небето почти се изчисти от облаците и във влажния въздух се появи онази особена прозрачност, която не само виждате, но и усещате, след като отмине силна буря. Изглежда, че ураганът не се втурна далеч на запад, а спря сам. Може би, когато колоната на торнадото се счупи, бурята беше разрешена чрез електрически разряди, както понякога се случва с тайфуните в Индийския океан.

Но в същия час пътниците на балона отново забелязаха, че бавно, но стабилно се спускат надолу. Черупката на балона постепенно се свива, разтяга се и вместо сферичен балон придоби яйцевидна форма.

Към обяд той вече летеше над морето на височина от две хиляди фута. Обемът на сферата беше петдесет хиляди кубични фута; благодарение на такива размери той можеше да издържи толкова дълго във въздуха, или да се издига, или да плува хоризонтално.

За да облекчат тежестта на гондолата, пътниците вече бяха изхвърлили зад борда последните предмети, които бяха някак тежки, изхвърлиха малкия запас от храна, останал след себе си, и дори всичко, което лежеше в джобовете им; след това един от пътниците се качи на долния обръч, към който беше прикрепена въжена мрежа за защита на черупката на балона, и се опита да завърже по-здраво долния клапан на балона.

Стана ясно, че вече не е възможно да се държи топката във височина - нямаше достатъчно газ за това.

И така, смъртта очакваше всички!

Отдолу не беше континентът, не остров, а морската шир.

Никъде нямаше дори парче земя, ивица твърда земя, за която да се хване котвата на балон.

Наоколо имаше само море, което все още се търкаляше с необяснима ярост. Където и да погледнеш, там е само безкрайният океан; нещастните аеронавти, въпреки че гледаха от голяма височина и можеха да разглеждат пространството на четиридесет мили наоколо, не видяха брега. Пред очите им се простираше само водниста пустиня, безмилостно бичана от ураган, пронизана от вълни; те се втурнаха като диви коне с разпиляна грива; проблясващите гребени на свирепите вълни изглеждаха отгоре като огромна бяла мрежа. Нямаше земя в ума, нито един кораб!

Спрете, непременно спрете падането на балона, иначе ще бъде погълнат от бездната! Хората в кабинковия лифт положиха всички усилия да постигнат това възможно най-скоро. Но усилията им останаха безрезултатни - топката падаше все по-ниско, в същото време вятърът я носеше с изключителна скорост в посока от североизток на югозапад.

Пътниците бяха в ужасно положение. Нямаше съмнение, че са загубили цялата власт над балона. Всичките им опити се провалиха. Обвивката на балона се свиваше все повече и повече. Газът излизаше от нея и нямаше как да го задържи. Спускането се ускори забележимо и към един часа гондолата беше само на шестстотин фута от повърхността на океана. И имаше все по-малко газ. Той свободно избяга през пролуката, която се появи в черупката на топката.

Изхвърляйки всичко, което е имало от кабинковия лифт, пътниците успяват да останат във въздуха още няколко часа. Но това беше само отлагане на неизбежната катастрофа: ако земята не се появи преди падането на нощта, и топката, и гондолата щяха да потънат в бездната на океана.

Оставаше само едно лекарство, което да опитаме, и пътниците прибягнаха до него, показвайки се като енергични и смели хора, които неведнъж трябваше да гледат смъртта в очите. От устните им не се изтръгна ни най-малък ропот. Те решиха да се борят до последната минута и с всички средства да се опитат да забавят падането на топката. Гондолата беше нещо като плетена кошница и, разбира се, не можеше да плува: щом падне във водата, веднага ще потъне.

Към два часа следобед балонът вече беше на разстояние от четиристотин фута от повърхността на океана.

- Всички изхвърлени?

- Не! Остана злато – десет хиляди франка!

И веднага тежката чанта отлетя в океана.

- Вдигна ли се топката?

- Малко. Сега пак ще падне!

Какво друго може да се изхвърли?

- Нищо!

- Нищо? А гондолата?

- Хванете се за мрежата. И гондолата във водата!

Наистина това беше единственото и последно средство за облекчаване на топката. Въжетата, които привързаха гондолата към обръча на мрежата, бяха прерязани и щом гондолата се откъсна, балонът се издигна на височина от две хиляди фута.

Петимата пътници бяха прескочили обръча и сега се държаха за мрежите на мрежата, вкопчени за въжетата. И петимата погледнаха надолу към мястото, където бучеше океанът.

Известно е каква изключителна чувствителност има всеки балон. Намалете поне малко теглото му и топката веднага ще се издигне. Балон, плаващ във въздуха, е подобен по своята чувствителност към точните математически мащаби. И е съвсем разбираемо, че ако топката се отърве от доста тежка гондола, тя веднага ще лети на значителна височина. Това се случи в случая.

Но след като издържа за момент на върха, балонът отново започна да се спуска. Газ изтича през дупка в корпуса и повредата не може да бъде поправена.

Пътниците направиха всичко възможно и сега никаква човешка сила не можеше да ги спаси. Надеждата беше само за чудо.

В четири часа следобед балонът беше само на петстотин фута над повърхността на океана.

Изведнъж се чу силен лай. Пътниците взеха кучето със себе си и сега тя беше в балонната мрежа до господаря си.

- Топ видя нещо! — възкликна един от пътниците.

И веднага се разнесе силен вик:

- Земята! Земята!

Топката все още духаше на югозапад; от зори той вече беше прелетял стотици мили и наистина пред пътниците се появи доста висок бряг.

Но тази земя беше на трийсет мили. Балонът можеше да го достигне най-малко за час и дори тогава, при условие, че вятърът не се промени. За един час! Но какво ще стане, ако целият останал газ изтече преди това време?

Ужасен въпрос! Нещастните аеронавти ясно разграничаваха земята. Те не знаеха дали е остров или континент, трудно можеха да си представят в коя част на света ги донесе буря. Но дори ако вместо гостоприемна земя пред тях имаше необитаем остров, беше необходимо да се стигне до него на всяка цена.

В четири часа следобед обаче стана ясно, че балонът вече не може да стои във въздуха. Той полетя, докосвайки повърхността на водата. Гребените на огромни валове неведнъж облизваха долните клетки на мрежата, тя ставаше мокра, тежка и балонът едва се издигаше, като птица със счупено крило.

Половин час по-късно до брега имаше не повече от миля, но в балона газът беше почти напълно изсъхнал и се задържаше само в горната част на отпуснатата, сплескана черупка, висяща на големи гънки. Пътниците, които грабнаха мрежата, се превърнаха в непоносимо бреме за топката - скоро тя беше наполовина потопена във вода и яростни вълни започнаха да я бият. Черупката се изви като гърбица и вятърът, надувайки я, се втурна във водата като ветроходна лодка. Изглеждаше, че балонът е на път да достигне сушата.

И наистина, той вече беше на два кабела от брега, когато изведнъж вик на ужас се разнесе от четирима пътници. Страхотна вълна се изстреля нагоре и топката, сякаш вече лишена от повдигане, изведнъж излетя нагоре. Сякаш се беше отървал от някаква част от товара си, той се издигна на хиляда и петстотин фута, но после падна във въздушна фуния, вятърът го завъртя и го отнесе вече не към сушата, а почти успоредно с нея. Но след около две минути вятърът се смени и накрая хвърли топката на пясъчния бряг, където се оказа недостъпна за вълните.

Пътниците си помагаха да се измъкнат от мрежата, която ги беше оплела. Топката, освободена от утежняващото бреме, излетя при първия порив на вятъра и като ранена птица, която за миг оживя, се издигна и изчезна в небето.

В гондолата на балона имаше петима пътници и куче, но само четирима души бяха изхвърлени на брега.

Този, който липсваше, очевидно беше отнесен от вълната, която облекчи товара на балона, позволи му да се издигне за последен път и да достигне сушата няколко мига по-късно.

Но щом разбитите (възможно е да ги наречем така) стъпят на земята, и четиримата, без да виждат петия спътник, възкликнаха:

„Може би се опитва да плува… Да го спасим!“ Да спасим!

Глава втора

епизод от американската гражданска война. - Инженер Сайръс Смит. — Гидиън Спилет. - Негър Наб. моряк Пенкроф. - Младият Хърбърт. - Неочаквана оферта. - Уговорка в десет часа вечерта. - Полет в буря

Хората, които бяха отнесени на някой далечен бряг от урагана, не бяха професионални аеронавти или любители въздушни пътници. Те са били държани в затвора като военнопленници и естествената им смелост ги е накарала да избягат от плен при много необичайни обстоятелства! Сто пъти можеха да умрат! Сто пъти един балон със спукана черупка може да ги хвърли в бездната, но небето им е подготвило невероятна съдба. На 20 март пътниците вече бяха на седем хиляди мили от Ричмънд, който беше обсаден от войските на генерал Улис Грант; те бяха избягали от тази столица на Вирджиния, основната крепост на сепаратистите през дните на ужасната гражданска война. Въздушното им пътуване продължи пет дни.

Това са любопитните обстоятелства, при които се случи бягството на пленниците, завършило с катастрофата, за която вече разказахме на читателите.

През месец февруари 1865 г., по време на едно от нападенията, с които генерал Грант напразно се опитва да завладее Ричмънд, няколко офицери от федералната армия попадат в ръцете на врага и са интернирани в този град. Един от най-забележителните пленници беше в армейския щаб на Грант и се казваше Сайръс Смит.

Сайръс Смит, родом от Масачузетс, инженер по професия, беше първокласен учен; по време на войната правителството на Съединените щати му поверява управлението железнициот голямо стратегическо значение.

Слаб, кокалест, слаб, той можеше да се смята за истински северноамериканец на външен вид и макар да не беше на повече от четиридесет и пет години, в късо подстриганата му коса блестеше сиво; в брадата се виждаха сребърни нишки, но Сайръс Смит не носеше брада, оставяйки само гъсти мустаци.

Лицето му поразяваше със суровата си красота и преследван профил – такива лица сякаш бяха създадени, за да бъдат изобразени върху медали; очите му горяха с огън от енергия, строгите му устни рядко се усмихваха - с една дума, Сайръс Смит имаше вид на учен, надарен с дух на воин. Той беше от онези инженери, които в началото на кариерата си доброволно владееха чук и кирка, приравнени на генерали, започнали военна служба като редници. Затова не е изненадващо, че с изключителна изобретателност и острота на ума той имаше и много сръчни, изкусни ръце. Развитата мускулатура показва голямата му сила. Той беше човек на действието и в същото време мислител; той действаше без никакво усилие върху себе си, воден от неукротима жизнена енергия, отличаваше се с рядко постоянство и никога не се страхуваше от възможни неуспехи. Той съчетаваше страхотни знания с практическо мислене и, както казват войниците, с голям ум; освен това той развива забележителен самоконтрол и при никакви обстоятелства не губи главата си, накратко, той притежаваше три черти, присъщи на силния човек: физическа и умствена енергия, целеустременост и мощна воля. Той би могъл да избере за мото думите, изречени през 17-ти век от Уилям от Орандж:

„При предприемане на каквото и да било, нямам нужда от надежди; упорствайки в действията си, нямам нужда от успех.

Сайръс Смит обаче беше олицетворение на смелост. Участва във всички битки на гражданската война. Започвайки под ръководството на Ulysses Grant в доброволците на Илинойс, той се бие при Падука, Белмонт, Питсбърг десант, при обсадата на Коринт, при Порт Гибсън, при Черната река, в Чатануга, близо до Уайлдърнес, на Потомак - и навсякъде се бие храбро, като войник, доста достоен за генерал Грант, който на въпроса за загубите отговори: „Не си броя мъртвите“. Сто пъти Сайръс Смит можеше да бъде сред онези, които страхотният командир не брои, но въпреки че не се пощади в тези битки, той имаше късмет до деня, когато беше ранен близо до Ричмънд и беше взет в плен.

Заедно със Сайръс Смит в същия ден в ръцете на южняците попадна още един виден човек - не друг, а Гидиън Спилет, специален кореспондент на New York Herald, командирован в армията на северняците, за да проследи възхода и паденията на войната.

Гидиън Спилет принадлежеше към онази прекрасна порода репортери, предимно англичани и американски, които, подобно на Стенли и негови подобни, няма да се отдръпнат от нищо, само за да получат точна информация за актуално събитие и да го докладват възможно най-скоро на своя вестник. В Съединените щати големи вестници като New York Herald се превърнаха в реална сила и с техните говорители, "специалните кореспонденти", трябва да се съобразява. Гидиън Спилет беше един от първите сред тези „специални кореспонденти“.

Много достоен човек, енергичен, пъргав и решителен, журналист, пътувал по целия свят, войник и художник, кипящ ум, способен да разбере всичко, предприемчив и активен характер, Спилет не се страхуваше от нито една работа , или умора, или опасности, когато иска нещо да "научи" - първо за себе си, а след това и за вестника си. Той беше истински герой на любопитството, неуморим търсач на нова информация, на всичко непознато, непознато, невъзможно, невероятно - един от онези смели наблюдатели, които пишат бележки във вестници под свистенето на куршуми, съставят "хроника" под летящи гюлта и обмислят всяка опасност вълнуващо приключение.

Той също участва във всички битки, винаги беше начело с револвер в едната ръка, с тетрадка в другата и под градушка от стрелба моливът не трепваше в ръката му. За разлика от онези репортери, които са особено красноречиви, когато нямат какво да кажат, той не заемаше телеграфните жици с безкрайни изпращания, но всяка негова бележка, кратка, точна, ясна, винаги хвърляше светлина върху някои значимо събитие. Между другото, той не беше лишен от хумор. Именно той след битката при Черната река, желаейки на всяка цена да запази реда си до прозореца на телеграфа и да информира вестника за изхода на битката, телеграфира първите глави от Библията в продължение на два часа. Подобен трик струва на New York Herald 2000 долара, но вестникът пръв се сдоби с информацията.

Гидиън Спилет беше висок и още не беше стар — на около четиридесет години, не повече. Имаше червеникави мустаци. Живите, бързи очи гледаха спокойно и уверено. Такива очи има при хора, които са свикнали моментално да схващат всички детайли на картината, която се отваря пред очите им. Беше със силно телосложение и се беше втвърдил, пътувайки под различни географски ширини, както закалява нажежен стоманен прът със студена вода.

Вече десет години Гидиън Спилет беше редовен кореспондент на „Ню Йорк Хералд“ и обогатяваше вестника със своите бележки и рисунки: той беше еднакво добър в писалката и с молива на чертожа. В минутата, когато е заловен, той описва хода на битката и прави скици. Бележките в бележника му се прекъснаха при следните думи: „Врагът се цели в мен и…” Стрелецът пропусна: Гидиън Спилет, както винаги, излезе от разгорещена битка без нито една драскотина.

Сайръс Смит и Гидиън Спилет се познавали само от слухове. И двамата бяха прехвърлени в Ричмънд, инженерът бързо се възстанови от раната си и по време на възстановяването се срещна с журналист. Те изпитваха взаимно уважение и обич. Скоро те бяха свързани с неумолим гол пред тях. И двамата искаха само едно: да избягат, да се върнат в армията на Грант и да се бият отново в нейните редици за федерално единство.

Двамата приятели решили да се възползват от всякакви благоприятни обстоятелства, за да избягат, но въпреки че живеели на свобода в Ричмънд, градът бил толкова строго охраняван, че бягството трябвало да се счита за невъзможно.

По това време Сайрес Смит успява да получи своя безгранично предан слуга. Този смел човек, видял светлината във фермата на родителите на инженера, беше негър, син на роби и самият роб, но Сайръс Смит, като противник на робството по убеждение и по гласа на сърцето си, даде негър свободен. Робът, след като станал свободен, не искал да се раздели с господаря си. Той го обичаше много и беше готов да умре за него. Той беше на тридесет и една години, беше силен, пъргав, сръчен и бърз човек, кротък и спокоен, понякога много наивен, винаги усмихнат, услужлив и мил. Казваше се Навуходоносор, но не харесваше това великолепно име и предпочиташе умалителното име, познато от детството - Наб.

Научавайки, че господарят му е взет в плен, Неб без колебание напуска Масачузетс, стига до Ричмънд и с помощта на всякакви трикове, рискувайки живота си двадесет пъти, влиза в обсадения град. Невъзможно е да се предаде с думи радостта на Сайръс Смит, който видя своя слуга, и щастието на Наб, който се обедини с любимия си господар.

Така Набу успя да влезе в Ричмънд, но беше много по-трудно да се измъкне оттам, тъй като военнопленниците от федералната армия бяха под най-строго наблюдение. За опит за бягство, който даваше и най-малката надежда за успешния му изход, трябваше да се изчака извънредни обстоятелства, но такива обстоятелства никога не се появиха и не беше толкова лесно да се създадат.

Междувременно Грант продължи да води решителни военни действия! В гореща битка с южняците край Петерсберг той побеждава. Но обединените сили на неговата армия и войските на Бътлър все още не можеха да постигнат нищо при обсадата на Ричмънд и нищо не предвещаваше предстоящото освобождаване на военнопленници. Еднообразният живот на затворника не даде на репортера никаква храна за бележки и той вече не можеше да го понася. Мисълта не го напускаше да избяга от Ричмънд, да избяга на всяка цена. Няколко пъти той се опита да направи това и не можа: препятствията бяха непреодолими.

Обсадата на града продължи както обикновено и ако военнопленниците искаха да избягат от него, за да се върнат при армията на Грант, някои от обсадените бяха много нетърпеливи да напуснат Ричмънд, за да стигнат до армията на сепаратистите; сред тези воини беше Джонатан Форстър - запален привърженик на южняците. Всъщност, ако военнопленниците от федералната армия нямаха възможност да напуснат града, сепаратистите също не биха могли да направят това, тъй като армията на северняците го обгради от всички страни. Губернаторът на Ричмънд отдавна е загубил връзка с генерал Лий и е изключително важно да го информира за ситуацията в града и да го помоли бързо да изпрати армия в помощ на обсадените. И така на Джонатан Форстър му хрумва идеята да излети от Ричмънд с гондола с балон, да пресече по този начин линиите на обсаждащите войски и да стигне до лагера на сепаратистите.

Губернаторът допусна такъв опит. Направен е балон и е предоставен на разположение на Джонатан Форстър, който възнамерява да направи своя въздушно пътуванес петима другари. Аеронавтите бяха снабдени с оръжие, в случай че при кацане се натъкнат на противника и бъдат принудени да се защитават. Те получиха и запас от провизии в случай на дълъг престой във въздуха.

Полетът беше насрочен за 18 март. Това трябваше да се проведе през нощта, със свеж северозападен вятър: пътниците очакваха да отлетят до щаба на генерал Лий след няколко часа.

Но северозападният вятър беше различен от очакваното. На осемнадесети март още от сутринта беше ясно, че наближава буря. И скоро се надигна такъв ураган, че заминаването на Форстър трябваше да бъде отложено, защото беше опасно да се даде балон и петима пътници на волята на бушуващите стихии.

Напълненият с газ балон беше централния площадРичмънд, готов да излети при първото затишие, и целият град очакваше това затишие с нарастващо нетърпение, а междувременно времето не се подобри.

На осемнадесети и деветнадесети март бурята бушува без прекъсване. С голяма трудност те предпазили от него завързания с въжета балон, който бил прикован към земята от поривите на шквала.

Мина нощта от деветнадесети на двадесети март, а на сутринта бурята се разрази още по-силно. Беше невъзможно да летиш.

На този ден непознат се приближи до инженера Сайрес на улицата. Той беше моряк на около тридесет и пет или четиридесет години, носещ името Пенкроф, висок, силен и много изгорял, с живи, бързо мигащи очи и добродушно лице. Той беше местен Северна Америка, плавал по всички морета, посещавал всякакви преустройства, преживявал много необичайни приключения, за които другите жители на сушата не биха мечтали дори насън. Излишно е да казвам, че той беше предприемчив човек, смелчак, който не се страхуваше от нищо и не беше изненадан от нищо. В началото на 1865 г. Пенкроф идва в Ричмънд от Ню Джърси по работа с петнадесетгодишния Хърбърт Браун, осиротения син на неговия капитан; Пенкроф обичаше този млад мъж като собствен син. Преди началото на обсадата той не успява да напусне града и за негово голямо огорчение се оказва заключен в Ричмънд. Сега той също имаше само едно желание: да избяга, като се възползва от всяка възможност. Пенкроф беше чувал много за инженера Сайръс Смит, той знаеше, че този решителен човек желае да се освободи. И така на третия ден от бурята, той смело се приближи до Смит и без преамбюл попита:

— Г-н Смит, не ви ли писна от този проклет Ричмънд?

Инженерът погледна право към непознатия, който му говореше, и Пенкроф добави тихо:

— Г-н Смит, искате ли да бягате?

- Кога? - веднага отвърна инженерът и със сигурност може да се каже, че този отговор неволно избяга от езика му, тъй като той дори не е имал време да разгледа непознатия човек, който се обърна към него с подобно предложение.

Въпреки това с набито око отворено лицеморяк, той вече не се съмняваше, че вижда пред себе си честен човек.

- Кой си ти? — попита той рязко.

Пенкроф говори накратко за себе си.

- Чудесен! — каза Смит. — И как смяташ да избягаш?

- Да, ето един балон, който се мотае безполезно, сякаш нарочно, безделник, който ни чака!

Пенкроф нямаше нужда да навлиза в подробности. Инженерът го разбираше отлично. Той хвана моряка за ръката и бързо го поведе към себе си.

Пенкроф му разказа плана си. Всичко е много просто. Разбира се, рискувате живота си с това, но какво можете да направите! Ураганът, разбира се, е яростен, бушува с всичката си сила, но в края на краищата такъв умел и смел инженер като Сайръс Смит ще може перфектно да се справи с дирижабъл. Ако той, Пенкроф, знаеше как да борави с този балон, нямаше да се поколебае да излети на него, разбира се, заедно с Хърбърт. Никога не знаете, че морякът Пенкроф е виждал бури през живота си! Няма да го изненадаш с такъв ураган!

Сайръс Смит слушаше мълчаливо, но очите му блестяха. Ето го - благоприятен повод. Възможно ли е да го пропуснете. Планът е много рискован, но това е всичко - напълно осъществим. Въпреки охраната, през нощта можете да стигнете до балона, да се качите в кабинковия лифт, след което да отрежете въжетата, държащи балона! Ясно е, че е лесно да положиш глава тук, но е възможно всичко да върви добре, но без тази буря ... Да, без тази буря балонът отдавна щеше да излети и дългоочакваната възможност никога не беше представена себе си!

- Аз не съм сам! Той накратко завърши разсъжденията си на глас.

Колко души бихте искали да вземете със себе си? — попита морякът.

- Двама - моят приятел Спилет и слугата Наб.

— Значи сте трима — каза Пенкроф, — и аз съм с Хърбърт. Общо е пет. И се предполагаше, че шест души ще летят на топката ...

- Глоба. Ще летим! — възкликна Сайръс Смит.

Той каза „ние“, като даде задължение и за журналиста – наистина Гидиън Спилет не беше плах десет, но когато научи за възникналата идея, я одобри безусловно. Беше само изненадан, че такава проста мисъл не му беше хрумнала. Що се отнася до Наб, той ще последва господаря си, където пожелае.

— И така до вечерта — каза Пенкроф. „И петимата ще се мотаем около храста, сякаш от любопитство.

— До тази вечер — каза Сайръс Смит, — ще се срещнем в десет часа. Само тази буря да не беше стихнала преди нашето заминаване!

Пенкроф се сбогува с инженера и се връща в апартамента си, където остава младият Хърбърт Браун. Смелото момче знаеше за плановете на моряка и с нетърпение очакваше резултатите от разговора си с инженера. Както виждат читателите, петима смелчаци се срещнаха тук, тъй като решиха да се втурнат към неумолимия ураган!

Да, бурята не стихна и нито Джонатан Форстър, нито спътниците му дори се приближиха до крехката гондола! Времето беше ужасно през целия ден. Инженерът се страхуваше само от едно: сякаш обвивката на балона, която беше огъната от вятъра до земята, нямаше да бъде разкъсана на хиляди парчета. Часове наред Смит се луташе из почти безлюдния площад, наблюдавайки балона. Пенкроф направи същото; пъхна ръце в джобовете си, той крачеше по площада, прозявайки се от време на време, сякаш се беше лутал тук от нищо да прави и не знаеше как да прекара времето; но в действителност той също беше пълен със страх, че черупката на балона ще се спука или, каквото е добре, въжетата ще се спукат и балонът ще се втурне в небето.

Вечерта дойде. Спусна се непрогледен мрак. Гъста мъгла, като облаци, пропълзя по земята. Започна дъжд, примесен със сняг. Веднага стана студено. Някаква влажна мъгла надвисна над Ричмънд. Изглеждаше, че силна буря установи примирие между обсадените и обсадените и оръдията замлъкнаха, уплашени от ужасния рев на урагана. Улиците на града бяха пусти. Нито душа на площада, в средата на който балонът биеше от вятъра - вероятно не са сметнали за необходимо да го пазят при толкова тежко лошо време. И така, всичко благоприятстваше бягството на пленниците, но как да се решиш на ужасно пътуване, как да се предадеш на волята на насилствените стихии?

- Лошо време! — измърмори Пенкроф и като хвана шапката му, я дръпна с удар на юмрук. - Е, нищо! Ще се справим някак си!

В девет и половина Сайръс Смит и спътниците му се промъкнаха от различни посоки на площада, където имаше непрогледен мрак, тъй като вятърът беше угасил всички газови лампи. Дори очертанията на огромен балон, прикован към земята от вятъра, не се виждаха. В допълнение към торбите с баласт, вързани за предпазната мрежа, гондолата на топката все още се държаше от здраво въже, то беше прекарано през железен пръстен, вграден в настилката, и двата му края бяха вързани за плетена гондола.

Част първа
Отпадналите в корабоплаване

Глава първа

Ураганът от 1865 г. - крещи във въздуха. - Балонът е хванат от ураган. - Топката пада надолу. - Около водата. - Петима пътници. – Какво се случва в кошницата. - Земята на хоризонта. - Размяна.

качваме ли се?

- Не, напротив, ние слизаме!

— Още по-лошо, г-н Сайрес, падаме!

- За бога, изхвърлете баласта!

Ето и последната чанта!

- Топката върви ли нагоре?

- Чувам вълните!

Морето е под нас!

— Сигурно е на петстотин фута от нас!

- Изхвърлете всичко, което можете! .. Не пестете нищо! .. Изхвърлете го бързо, иначе ще загинем! ..

Тези викове се чуха във въздуха над обширната пустиня на Тихия океан около четири следобед на 23 март 1865 г.

Вероятно все още си спомняте ужасния североизточен ураган, който избухна тази година по време на равноденствието, когато барометърът падна до 710 милиметра. Ураганът продължи без да стихва от 18 до 26 март. Обхващаше територия, широка хиляда и осемстотин мили, между тридесет и петия паралел на северна ширина и четиридесетия паралел на южна ширина. Разрушенията, причинени от него в Азия, Европа и Америка, където всъщност започна, бяха огромни на екватора. Много градове се превърнаха в купища руини, вместо зелени гори, образуваха се безпорядъчни купища изкоренени дървета, реки излязоха от бреговете си и наводниха околностите, стотици кораби бяха изхвърлени на брега, хиляди хора убити, осакатени или удавени - това е, което той остави като спомен за себе си тази страшна буря. По своите ужасни последици той надмина онези бури, които разрушиха Хавана на 25 октомври 1810 г. и Гваделупа на 26 юни 1825 г.

Във време, когато катастрофите се случваха една след друга на сушата и в морето, във въздуха се разиграваше не по-малко ужасна драма. Балонът, обхванат от ураган, летеше с деветдесет мили в час, въртейки се в яростен вихър, сякаш беше уловен в средата на въздушен водовъртеж.

Долу, под балона, прикрепен към въжена мрежа, ограждаща го, се люлееше кош с петима пътници, едва видими сред гъсти облаци, наситени с изпарения на мъгла и фини като прах пръски вода, идващи от бушуващата повърхност на океана.

Къде полетя тази топка, която се превърна в играчка на ужасна всеразрушителна буря? В кой момент от света той се издигна във въздуха? Не можеше ли да тръгне по време на ураган? Междувременно ураганът продължава пет дни, а първите му признаци се появиха на 18 март. Балонът трябва да е дошъл отдалеч, тъй като е пътувал най-малко две хиляди мили на ден.

Но където и да се втурна тази топка, пътниците не можеха да определят изминатото разстояние, защото нямаха към какво да се ориентират. Освен това явно дори не са усетили ужасния вятър. Топката летеше с неистова скорост, като едновременно се въртеше около себе си и те не усещаха нито това въртене, нито движение напред в хоризонтална посока. Очите им не можеха да проникнат през плътния воал от мъгла и гъсти облаци, обгръщащи кошницата. Дори не можеха да разберат дали е ден или нощ. Нито светлината, нито ревът на бушуващия океан достигнаха до въздухоплавателните средства в тази мрачна безкрайност, стига да останаха в горните слоеве на атмосферата. Само бързото спускане на балона им напомняше за опасността да загинат във вълните на океана.

Междувременно, поради факта, че почти целият товар, състоящ се от провизии, оръжия и друго оборудване, беше изхвърлен от коша, той отново се издигна на височина от четири хиляди и петстотин фута. Пътниците, като разбраха, че под тях не е сушата, а морето, правилно заключиха, че е много по-безопасно отгоре, отколкото отдолу, и затова без колебание изхвърлиха дори най-необходимите неща от кошницата, грижейки се само за се издигат възможно най-високо над пропастта под тях.

Нощта премина в безпокойство, което вероятно хората с по-малко енергия и слаби духом не биха издържали и дори преди началото на катастрофата щяха да умрат от страх. Най-после започна да светва и ураганът сякаш започна да стихва. От самата сутрин на 24 март времето очевидно започна да се променя към по-добро. Призори облаците се вдигнаха по-високо. Постепенно ураганът премина към „много свеж“ вятър и скоростта на въздушните течения беше намалена наполовина, въпреки че вятърът беше все още много силен и духаше, както казват моряците, „бриз от три рифа“. В сравнение с урагана обаче времето се е подобрило.

Около единадесет часа долните слоеве на атмосферата бяха почти изчистени от облаците. Ураганът, очевидно, не отиде по-на запад - той просто се "уби". Може би е разсеяно от електрически разряди, както понякога се случва с тайфуните в Индийския океан.

Но в същото време балонистите забелязаха, че топката отново, макар и бавно, потъва по-ниско. Газът от него постепенно избяга и черупката на топката падна, разтягайки се и удължавайки се, приемайки вместо сферична форма яйцевидна.

Около обяд балонът беше на височина не повече от две хиляди фута над повърхността на морето. Но поради капацитета си - обемът му беше петдесет хиляди кубични фута - той можеше да стои във въздуха дълго време, издигайки се на голяма височина и се движеше в хоризонтална посока.

Пътниците изхвърлиха зад борда дори последните провизии и всичко, което имаха в джобовете си, за да облекчат коша. Един от аеронавтите се качи на ринга, към който бяха прикрепени краищата на въжената мрежа, и започна да завързва по-здраво долния изпускателен клапан на балона, за всеки случай. Но опитът му не даде желаните резултати: топката продължи да пада. Те не успяха да го задържат в горните слоеве на атмосферата.

Те трябва да умрат!

Там долу няма земя. Наоколо, докъдето стигаше окото, нямаше нито едно парче твърда земя, нито една стърчаща от морето скала, за която котвата да се хване.

Под тях се простираше необятният океан, където вълните продължаваха да бушуват с предишната си ярост. Въпреки че балонът се спусна, пътниците в кошницата им все още можеха да гледат над хоризонта с радиус от поне четиридесет мили. Но - уви! - в цялото това пространство се виждаха само огромни вълни с бели миди, които се втурват една след друга!

Необходимо е на всяка цена да запазите топката и да не я оставите да потъне във вълните. Въпреки всички усилия обаче топката падаше все по-ниско и по-ниско, като продължаваше бързо да се движи по посока на вятъра, тоест от североизток на югозапад.

Положението на нещастните пътници беше катастрофално! Те вече не можеха да контролират балона. Всичките им опити се провалиха. Черупката на топката падаше все повече и повече. Газът изтичаше и те не успяха да го спрат. Топката продължи да се спуска и в един часа кошницата висеше почти шестстотин фута над повърхността на океана.

Освобождавайки кошницата от целия багаж, пътниците биха могли да удължат престоя си във въздуха с още няколко часа и да забавят неизбежната катастрофа с точно толкова. Но ако земята не се появи преди падането на нощта, балонистите, кошницата и балонът ще изчезнат завинаги във вълните на океана.

Оставаше обаче друг начин, който би могъл да даде известна надежда за спасение при благоприятни обстоятелства. Само енергични хора, които знаят как да гледат смъртта в лицето без страх, биха се осмелили да прибегнат до този метод. И балонистите го направиха. Нито една дума на протест, нито едно оплакване не избяга от устните им. Решиха да се борят до последната минута и, доколкото зависело от тях, да забавят падането на балона в кипящата бездна. Кошницата му, изтъкана под формата на правоъгълна кутия от тръстика, не беше пригодена да плува по водата и да замества лодка. В случай на падане тя със сигурност ще се удави.

В два часа следобед балонът беше на около четиристотин фута над морето. В този момент се чу смел глас – гласът на човек, чието сърце не познава страх. Отговориха му други гласове, не по-малко енергични.

- Всички изхвърлени?

- Не! Оставаха още пари — десет хиляди франка в злато!

- Пусни ги!

И тежката торба веднага падна в морето.

- Добре? Вдига ли се топката сега?

„Не много, но скоро ще започне да пада отново!“

Какво друго може да се изхвърли?

– Друго няма!

- Да! .. Кошница! ..

- Дръж се за мрежата!.. Режете въжетата!.. Долу коша!

Това наистина беше единственото и последно средство за облекчаване на балона. Аеронавтите се качиха на въжената мрежа над ринга и, държейки се за примките, безстрашно гледаха океанските вълни, кипящи под тях. Въжетата, които прикрепяха кошницата, бяха отрязани и, освободен от излишното тегло, балонът отново се издигна на две хиляди фута.

Всеки знае колко чувствителни са балоните за зареждане на промените. Достатъчно е да хвърлите дори най-лекия предмет, за да накарате топката да се движи нагоре във вертикална посока. Балонът, плаващ във въздуха, поддържа точен, математически правилен баланс. Ако натоварването е значително намалено, топката веднага ще се издигне бързо до върха. Същото се случи и този път.

Балонът обаче не издържа дълго на такава височина и скоро отново започна да се спуска. Газът бързо избяга и аеронавтите не успяха да затворят дупката в черупката на балона. Аеронавтите направиха всичко възможно и сега можеха само да се надяват на чудо.

В четири часа следобед само петстотин фута разделяха балона от повърхността на океана.

Изведнъж се чу силен лай. Това беше куче, принадлежало на един от пътниците, лаеше, то също грабна мрежата близо до собственика си.

Топ видя нещо! — извика един от пътниците.

След него друг радостно извика:

- Земята! Земята!

Балонът, който от сутринта беше разнесен от вятъра на югозапад, беше изминал значително разстояние за тези няколко часа, много стотици мили, и сега на хоризонта наистина се появи планинска ивица земя.

Но тази земя беше все още далече, на трийсет мили надолу по вятъра. Ще отнеме поне час, за да стигнем до него, освен ако, разбира се, вятърът не се промени и не отнесе топката настрани. Цял час! .. И какво ще стане, ако балонът загуби целия останал газ преди това време?

Ситуацията наистина беше ужасна! Аеронавтите ясно виждаха брега, до който трябваше да стигнат на всяка цена. Те не знаеха дали е остров или континент, дори не знаеха в коя част на света ги е донесъл ураганът. Но това е земята и дали е населена или не - все още не им пука. Те просто трябва да стигнат до там!

Скоро обаче стана ясно, че балонът вече не може да стои във въздуха. Почти докосна повърхността на водата. Гребените на огромни вълни вече неведнъж са облизали долните краища на мрежата, като я утежняват още повече, а на моменти балонът дори потъва във водата. Сега той летеше над водата на скокове, като простреляна птица.

Половин час по-късно земята беше на една миля, но топката едва се придвижи напред. Увиснал, опънат, целият на големи гънки, като голяма чанта, балон, все още задържащ малко газ в горната част, без пътници все още можеше да лети много по-далеч, но сега постепенно потъваше все по-ниско. Аеронавтите, вкопчени в мрежата, се озоваха до кръста във вода и заплуваха след балона, преодолявайки вълните, които ги заливаха с бълбукаща пяна. Но в този момент, когато вече бяха на косъм от смъртта, съвсем неочаквано, черупката на топката лежеше върху водата, надута като платно, и се носеше напред, тласкана от вятъра. Може би благодарение на това те ще успеят да стигнат до земята ...

До брега имаше не повече от две дължини на кабела, когато изведнъж се чуха ужасни писъци - топката съвсем неочаквано скочи нагоре, след като беше ударена от силен порив на вятъра, издигна се на около хиляда и половина фута, но вместо да се движи директно към земята, той лети почти успоредно на брега, удряйки страничния въздушен поток. За щастие, след две минути той отново започна постепенно да се приближава към земята и накрая падна върху крайбрежния пясък на няколко десетки фута от водата.

Аеронавтите, помагайки си един на друг, бързо се измъкнаха от въжената мрежа. Вятърът вдигна балона, освободен от гравитацията, и той като ранена птица в предсмъртната си агония събра всичките си сили, издигна се и изчезна в облаците.

В коша имаше пет пътника, без кучето, а на брега имаше само четирима. Петият, очевидно, беше отнесен от неочаквана вълна. Това позволи на лекия балон да се издигне за последен път и след това, след няколко минути, безопасно да достигне земята.

Щом четиримата катастрофирали, но оцелели аеронавти усетиха твърда почва под краката си, те веднага извикаха, мислейки, че трябва да се втурнат на помощ на изчезнал другар:

„Може би сега просто плува към брега! .. Трябва да го спасим! .. Да го спасим!“

ЧАСТ ПЪРВА

КАТАШИРАНА

ГЛАВА 1

Ураганът от 1865 г. - крещи във въздуха. - Торнадото отнема балона. - Черупката се счупва. - Около водата. - Петима пътници. – Какво се случва в кошницата. - Земята на хоризонта. - Размяна.

– Изкачваме ли се? – Не! Срещу! Потъваме! - Още по-лошо, г-н Сайрес: падаме! - Изхвърлете баласта! - Последната торба току-що е изпразнена! - Балонът се издига ли? - Не! над петстотин фута! Във въздуха прозвуча авторитетен глас: „Всичко тежко е зад борда!“ Всичко!... Тези думи се чуха над необятната пустиня на Тихия океан на 23 март 1865 г., около четири часа следобед. Всички, разбира се, помнят жестоката буря, избухнала тази година по време на равноденствието . Барометърът падна до 710 милиметра. Ужасният североизток духа без да стихва от 18 до 26 март. Той извърши несравнимо опустошение в Америка, Европа и Азия, на територия от хиляда и осемстотин мили - между тридесет и петия паралел на северната ширина до четиридесетия паралел на юг. Унищожени градове, изкоренени гори, брегове, опустошени от надигащи се планини вода, стотици кораби, изхвърлени на брега, цели региони, опустошени от торнадо, което помита всичко по пътя си, хиляди хора, смачкани на сушата или погълнати от вода - това са последствията на този бушуващ ураган. Той причини повече опустошения от бурите, унищожили Хавана и Гваделупа на 25 октомври 1810 г. и 26 юли 1825 г. Точно по времето, когато толкова много ужасни бедствия се случваха на сушата и водата, във въздуха се разиграваше еднакво ужасна драма ., завъртя се в луд вихър, като малка топка. Въртейки се непрекъснато във водовъртеж, той се втурна напред със скорост от деветдесет мили в час. Под дъното на балона се люлееше кош с петима пътници, едва видими в гъстите мъгливи облаци, надвиснали над океана. Откъде изчезна този балон идват от - безпомощна играчка на ужасна буря? В кой момент на земята той се издигна във въздуха? Той, разбира се, не можеше да тръгне на пътешествие по време на ураган. И ураганът продължи пети ден. И така, топката се втурна от някъде далеч. В края на краищата той е летял най-малко две хиляди мили на ден. Във всеки случай пътниците му не са били в състояние да определят разстоянието, което са изминали. Нямаха какво да очакват. Ще изглежда изненадващо, но те дори не усетиха ужасния вятър, който ги отнесе. Движейки се и кръжейки във въздуха, те не усещаха въртенето и движението напред. Очите им не можеха да проникнат в гъстата мъгла, която обви кошницата. Всичко наоколо беше забулено в облаци, толкова гъсти, че беше трудно да се каже дали е нощ или ден. Без лъч светлина, без шум населен град не шумът на океана достигаше до ушите на балонистите, докато те бяха на голяма надморска височина. Само бързото спускане разкри на аеронавтите на каква опасност са били изложени. Балонът, освободен от тежки предмети - оборудване, оръжия и провизии - отново се издигна в горните слоеве на атмосферата, достигайки височина от четири и половина хиляди фута. Неговите пътници, чувайки плискането на вълните под себе си, решиха, че е по-безопасно отгоре, отколкото отдолу и без колебание хвърлиха дори най-необходимите неща зад борда, опитвайки се по всякакъв начин да спасят всяка частица от газа на поддържащия ги летящ снаряд над бездната Мина нощ, пълна с тревоги; можеше да пречупи хора, които са по-слаби духом. И когато денят отново дойде, ураганът сякаш започна да стихва. Сутринта на 24 март имаше признаци на спокойствие. На разсъмване облаците, вече по-редки, се вдигнаха по-високо. Няколко часа по-късно торнадото утихна напълно. Бурният вятър стана "много свеж", а скоростта на движение на въздушните течения се намали наполовина. Все още беше „бриз с три рифа“, както казват моряците, но времето беше много по-добро. Към единадесет часа долната атмосфера беше почти изчистена от облаци. Въздухът беше наситен с прозрачна влага, която се усеща и вижда след силни бури. Изглежда, че ураганът не се е разпространил по-на запад. Изглежда, че се е самоунищожил. Може би след преминаването на торнадото се разсейва в електрически разряди, като тайфуни в Индийския океан. Но по това време стана забележимо, че балонът отново бавно и непрекъснато се спуска. Газът постепенно избяга и черупката на топката се удължи и се разтегли, придобивайки яйцевидна форма.Около обяд топката беше само на две хиляди фута над водата. Той имаше обем от петдесет хиляди кубични фута и благодарение на този капацитет можеше да стои във въздуха дълго време, като се издига или се движи в хоризонтална посока.За да облекчат коша, пътниците му хвърляха зад борда последните запаси от провизии и дори дребни неща, които бяха в джобовете им. Един от балонистите, катерейки се на обръч, към който бяха прикрепени краищата на мрежата, се опита да завърже възможно най-плътно долния изпускателен клапан на балона. Стана ясно, че балонът не може повече да се задържа в горните слоеве на въздуха. Газът си отиваше!Значи аеронавтите трябваше да загинат...Ако бяха над сушата или поне над острова! Но не се виждаше нито парче земя, нито една плитчина, на която да се закотви котва.Под тях се простираше безкраен океан, където все още бушуваха огромни вълни. В продължение на четиридесет мили в обиколката границите на водната пустиня не се виждаха дори от височината, на която се намираха. Безмилостно подтиквани от урагана, вълните се втурваха една след друга в някакъв див скок, покрити с бели миди. Нито ивица земя не се вижда, нито кораб... Така че беше необходимо непременно да спрем спускането, за да не падне балонът във водата. Тази цел, очевидно, е била търсена от пътниците на коша. Но въпреки всичките им усилия балонът непрекъснато се спускаше надолу, като в същото време продължаваше бързо да се втурва по посока на вятъра, тоест от североизток на югозапад.Положението на нещастните аеронавти беше катастрофално. Балонът очевидно вече не се подчиняваше на волята им. Опитите да се забави падането му бяха обречени на провал. Черупката на топката падаше все повече и повече. Изтичането на газ не можеше да бъде спряно по никакъв начин. Топката се спускаше все по-бързо и в един часа следобед имаше не повече от шестстотин фута между коша и повърхността на водата. Водородът свободно излизаше в дупката в черупката на топката.Освобождавайки кошницата от съдържанието й, балонистите успяха донякъде да удължат престоя си във въздуха. Но това означаваше само отлагане на неизбежната катастрофа. Ако земята не се появи преди падането на нощта, пътниците, балонът и кошницата ще изчезнат завинаги във вълните на океана.Имаше един път за спасение и балонистите се възползваха от него. Това, очевидно, бяха енергични хора, които знаеха как да гледат смъртта в лицето. Нито едно оплакване от съдбата не избяга от устните им. Решиха да се борят до последната секунда, да направят всичко възможно да забавят падането на балона. Кошницата му беше нещо като плетена кутия и не можеше да се носи по вълните. В случай на падане тя неизбежно ще се удави. В два часа следобед балонът беше на около четиристотин фута височина. И в този момент се чу смел мъжки глас. Отговориха не по-малко решителни гласове него. Оставаха още пари – десет хиляди франка в злато. Тежката торба веднага излетя във водата. „Топчето вдига ли се?“ „Да, малко, но веднага пак ще падне!“ „Мога ли да изхвърля нещо друго?“ количка! Да се ​​хванем за въжетата! Във водния кош! Всъщност това беше последното средство за облекчаване на топката. Въжетата, придържащи кошницата към балона, бяха отрязани и балонът се издигна на две хиляди фута. Пътниците се качиха в мрежата, заобикаляща черупката, и, хванати за въжетата, гледаха в пропастта. Известно е колко чувствителни са балоните към всяка промяна в натоварването. Достатъчно е да изхвърлите най-лекия предмет от коша, за да може топката веднага да се движи вертикално.Балон, който се носи във въздуха, се държи с математическа точност. Следователно е разбираемо, че ако се облекчи от значително тегло, то бързо и внезапно ще се повиши. Това се случи в случая, но след като се люлееше известно време в горните слоеве на въздуха, топката отново започна да се спуска. Газът продължи да изтича в отвора на корпуса, който не можеше да бъде затворен.Въздухоплавателите направиха всичко по силите си. Нищо не можеше да ги спаси. Можеха само да се надяват на чудо.В четири часа балонът беше висок само петстотин фута. Внезапно се чу звънлив лай. Балонистите бяха придружени от куче. Тя се хвана за мрежестите примки: „Топ видя нещо!“ един от аеронавтите извика и веднага друг извика силно: „Земя!“ Земята! Балонът с горещ въздух, който непрекъснато се втурваше на югозапад, измина разстояние от стотици мили сутринта и на хоризонта наистина се появи планинска ивица земя. Но тази земя все още беше на трийсет мили. За да стигнете до него, ако топката не издуха настрани, трябва да летите поне час. Цял час!... Ами ако топката по това време изгуби целия водород, останал в черупката? Това беше целият ужас на ситуацията - аеронавтите ясно видяха брега, до който трябва да се стигне, независимо какво. Те не знаеха дали е остров или континент; те дори не знаеха в коя част на света ги е отнела бурята. Но тази земя, независимо дали е населена или не, гостоприемна или сурова, все още трябва да бъде достигната! Скоро обаче стана ясно, че балонът вече не може да стои във въздуха. Той прелетя над водата. Високите вълни вече заливаха мрежата повече от веднъж, като по този начин увеличаваха нейната тежест. Топката се наклони на една страна, като птица с ранено крило. Половин час по-късно топката беше на не повече от миля от земята. Празен, увиснал, опънат, целият на големи гънки, той задържа само малко газ в горната част на черупката. Пътниците, вкопчени в мрежата, станаха твърде тежки за него и скоро, намирайки се до кръста във вода, трябваше да се борят с бушуващите вълни. Обвивката на топката легна върху водата и, надута като платно, се носеше напред, подгонена от вятъра. Може би ще стигне до брега!“ Само две кабелни линии бяха останали преди сушата, когато се чу страшен вик, който се изтръгна едновременно, сякаш от един сандък. Огромна вълна удари топката, която, изглежда, вече не беше предназначена да се издигне, и той направи неочакван скок. Сякаш още по-лек от товара, балонът се издигна на хиляда и петстотин фута и, удряйки страничен въздушен поток, полетя не директно към земята, а почти успоредно с него... Две минути по-късно се приближи до тази ивица земя и падна на пясъчен бряг. Вълните вече не можеха да го достигнат.Пасажери на топката, помагайки си един на друг, с мъка се освободиха от въжената мрежа. Лекият балон отново беше вдигнат от вятъра и изчезна в далечината като ранена птица, към която животът се върна за миг. В коша имаше петима пътници и куче. А на борда имаше само четирима души. бряг. Техният пети сателит, очевидно, беше отнесен от вълна, която удари решетката на топката. Това позволи на лекия балон да излети за последен път и да достигне земята няколко мига по-късно. Веднага щом четиримата се разбиха - а те биха могли да се нарекат така - усетиха твърда почва под краката си, те веднага извикаха, мислейки си за отсъстващ другар: „Може би се опитва да доплува до брега! Да го спасим! Да го спасим