რას ნიშნავს საძილე მანქანა მატარებელში. რა არის ვაგონი მატარებელში

სიჩქარე და კომფორტი ყველაზე მნიშვნელოვანი რამ არის გრძელი მოგზაურობისას. თუ სარკინიგზო ტრანსპორტი თქვენთვის არჩეული გაქვთ, მაშინ, რა თქმა უნდა, სიჩქარით ის ავიაციას წააგებს. თუმცა, მას შეუძლია უზრუნველყოს უფრო კომფორტული მგზავრობის პირობები, ვიდრე, მაგალითად, ბიზნეს კლასი თვითმფრინავში. ეს, რა თქმა უნდა, ყველა ვაგონს არ ეხება. მოგზაურთა უმეტესობა, რომლებიც აფასებენ კომფორტს მოგზაურობისას, ირჩევენ SV-ს. Რა არის ეს? ამ კითხვაზე პასუხს სტატიას მივუძღვნით. განვიხილოთ ასეთი მანქანების მახასიათებლები, სერვისები, წარმოადგინეთ ფოტოები და თავად რკინიგზის მოგზაურების მიმოხილვები.

Რა არის ეს?

SW - საძილე მანქანამკითხველი დაუყოვნებლივ გადაწყვეტს. თუმცა, აბრევიატურის გაშიფვრა არ არის ერთადერთი. ის ასევე ისტორიულია - რევოლუციამდელ რუსეთზე მოგვითხრობს.

Რა არის ეს? სვ - "რეტინე მანქანა". ეს არის მანქანა მესაზღვრეებისთვის - სამეფო ოჯახის წარმომადგენლებისთვის.

თანამედროვე დროში ასოების ეს კომბინაცია ნიშნავს მატარებელში მძინარე მანქანას. ისეთი, რომელიც უზრუნველყოფს მგზავრების გადაყვანას გაზრდილი კომფორტის პირობებში.

რაც შეეხება ბოლო ფუნქციას? გაზრდილი კომფორტი შემდეგია:

მომსახურება საძილე მანქანაში

SV მანქანა. რა არის მომსახურების თვალსაზრისით? აქ მგზავრებისთვის სარკინიგზო გადამზიდავი გთავაზობთ შემდეგს:

  • Უსაფრთხო.
  • ტელევიზია.
  • აბაზანა პირდაპირ კუპეშია.
  • გაჟღენთილი თეთრეული.
  • ჰიგიენური საშუალებები მოგზაურობისთვის.
  • მოგზაურობის დროს მრავალფეროვანი ცხელი კერძების მიწოდება.

რა არის ეს ვაგონი? SV ეხება რუსეთის რკინიგზაზე 1-ლი კლასის ვაგონებს. თუმცა, ეს იწვევს გარკვეულ დაბნეულობას. მართლაც, რუსეთის რკინიგზაზე პირველ კლასში ასევე შედის "ლუქსი" (რბილი) მანქანები, რომლებიც უფრო კომფორტულია ვიდრე SV.

მომსახურების კლასები

SV მანქანა. რა არის, მოვაგვარეთ. თუმცა, ეს მხოლოდ მანქანის მახასიათებელია. გარდა ამისა, თქვენს ბილეთს ასევე ექნება მომსახურების კლასის აღნიშვნა. შემდეგი კატეგორიები დაინერგა CB მანქანებისთვის:

  • 1ბ. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ეს არის ბიზნეს კლასი. ჩვეულებრივ მოიცავს კუპე კონდიციონერს და რიგს დამატებითი სერვისები.
  • 1E. უმაღლესი კლასის SV-მანქანა, განკუთვნილია VIP-ებისთვის.
  • 1E. ამას შეიძლება ეწოდოს როგორც ვარიანტი 1B, ასევე 1E, მაგრამ მხოლოდ რაიმე მიზეზით გაიყიდება შემცირებული ღირებულებით.
  • 1U. ასევე პირველი კლასის ვაგონი, მაგრამ მინიმალური დამატებითი მომსახურებით.
  • 1ლ. SV ტიპის ავტომობილი, მაგრამ მგზავრისთვის დამატებითი სერვისების მიწოდების გარეშე.

მოდით განვიხილოთ თითოეული სერვისის კლასი უფრო დეტალურად.

1ბ

SW - რა არის ეს? ასე ჰქვია გაზრდილი კომფორტის საძილე მანქანას. თუ გსურთ შეიძინოთ ბილეთები SV 1B-სთვის, მაშინ ეს ნიშნავს შემდეგს:

  • ასეთი ბილეთის შეძენა ნიშნავს, რომ თქვენ იყიდით მთელ კუპეს. ამის გათვალისწინებით ემატება მგზავრობის ღირებულება.
  • კუპეს ექნება სასიამოვნო მიკროკლიმატი - კონდიციონერი აუცილებლად იმუშავებს.
  • თქვენ შეგიძლიათ ატაროთ პატარა შინაური ცხოველი თქვენს კუპეში სპეციალურ კონტეინერში.
  • მთელი მოგზაურობის განმავლობაში (მაგალითად, რუსული გადამზიდავი CJSC TKS მგზავრებს სთავაზობს სრულყოფილ საუზმეს და ვახშამს).
  • Მინერალური წყალიდა სხვადასხვა ცხელი სასმელები (ყავა, ჩაი, ცხელი შოკოლადი).
  • ჩუსტები.
  • ფეხსაცმლის რქა, ქაღალდი და სველი ტილოები, სავარცხელი, ფეხსაცმლის გასაპრიალებელი, კბილის ჯაგრისი და კბილის პასტა.
  • ახალი თეთრეული.
  • ახალი პრესა - ჟურნალები, გაზეთები.

გარდა ამისა, თქვენს კუპეს ექნება შემდეგი კეთილმოწყობა:


1E

SW - რა არის ეს? დეკოდირება, როგორც გახსოვთ, არის საძილე მანქანა. ჩვენ ჩამოვთვლით კეთილმოწყობას და სერვისებს, რომლებიც გელოდებათ CB 1E ბილეთის შეძენისას:

  • კონდიციონერი ყველა კუპეში.
  • მგზავრთა დაცვა ვიდეოთვალთვალის სისტემების გამოყენებით.
  • თითოეულ კუპეს აქვს საშხაპე, სარეცხი და მშრალი კარადა.
  • თითოეულ კუპეში (კუპეში) არის ასევე ტელევიზორი, სეიფი და ინდივიდუალური სოკეტები.
  • თქვენი ბილეთის ფასში შედის შემდეგი სერვისები: ცხელი კერძები, ცხელი სასმელები, სასმელი წყალი, სამგზავრო ნაკრები (ჰიგიენური საშუალებები და ფეხსაცმლის მოვლის არსენალი), თეთრეული.

ასეთი ბილეთი ასევე გულისხმობს მთელი კუპეს გამოსყიდვას - ერთი ან ორი მგზავრისთვის. შეგიძლიათ იმოგზაუროთ 1E-ში, მაგალითად, მოსკოვი-ბერლინის ფრენებით, სტრიჟის მატარებლებით (მოსკოვი- ნიჟნი ნოვგოროდი).

1E, 1L და 1U

NE მატარებელში - რა არის ეს (მატარებლის ფოტოები წარმოდგენილია სტატიაში)? აბრევიატურა აღნიშნავს მდიდრულ ვაგონს, რომლისთვისაც რამდენიმე კლასის მომსახურებაა შემოღებული. მოდით შევხედოთ მათ ბოლო:

  • 1E. სერვისების იგივე ნაკრები, რომელიც ჩვენ ჩამოვთვალეთ 1B და 1E. განსხვავება მხოლოდ ერთია: ამ შემთხვევაში მგზავრი არ გამოისყიდის მთელ კუპეს, არამედ იძენს მასში მხოლოდ ერთ ადგილს.
  • 1U. მგზავრი ასევე მგზავრობს პირველი კლასის ვაგონით - SV. თუმცა, მისი ბილეთის ფასში არ შედის დამატებითი სერვისების ნაკრები (გარდა თეთრეულისა). ზოგიერთი მათგანის სურვილისამებრ მას შეუძლია ცალკე გადაიხადოს.
  • 1ლ. ალბათ თქვენ შეხვდებით ასეთი კლასის მომსახურებას. ის ასევე გულისხმობს პირველი კლასის ვაგონით მგზავრობას, მაგრამ ერთი ნაკლით - თქვენს კუპეში არ იქნება პირადი მშრალი კარადა. საპირფარეშო აქ იზიარებს მთელ მანქანას.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ყველა ზემოაღნიშნული კლასის მომსახურება საშუალებას აძლევს მგზავრს ატაროს პატარა შინაური ცხოველები სპეციალურ კონტეინერებში.

ასევე გავაცნოთ მკითხველს SV-ის, პირველი კლასის ვაგონების ღირსეული ანალოგი. ეს არის მატარებლები RIC განლაგების მანქანებით. ისინი ამაყობენ შემდეგით: 10 ორმაგი კუპე (ზედა და ქვედა თაროები), აბაზანა, სავარძლები, სარეცხი.

შედარება დაჯავშნულ სავარძელ მანქანასთან

მე და შენ უკვე ვიცით, რომ ეს არის ადგილები SV მატარებელში. მოდით შევადაროთ ისინი სხვა ტიპის ვაგონებს, რათა გამოვყოთ ძირითადი დადებითი და უარყოფითი მხარეები.

თუ შევადარებთ SV-ს დაჯავშნულ ადგილს (მეორე კლასის ღია მანქანა), მაშინ საძილე მანქანა აქ გაიმარჯვებს თითქმის ყველაფერში:

  • იზოლირებული, სრულიად დახურული პირადი სივრცე სხვა მგზავრებისგან.
  • ფართო საძილე თაროები, მათი მოხერხებულობა და რბილობა.
  • ყველაფერი რაც გჭირდებათ თქვენს კუპეში მოგზაურობისთვის - აბაზანა, სოკეტები, ბარგისა და გარე ტანსაცმლის განყოფილება, სავარძლები, სარეცხი.
  • მიკროკლიმატის პარამეტრების რეგულირების შესაძლებლობა საკუთარი, და არა ზოგადი სურვილის მიხედვით.
  • მომსახურების დონე, დირიჟორების ყურადღებიანი დამოკიდებულება.

დაჯავშნილი ადგილების ვაგონებიისინი კარგია მხოლოდ ერთ ინდიკატორში - ამ კლასში მოგზაურობა დაგიჯდებათ დაახლოებით სამჯერ იაფი, ვიდრე NE-ში. მაგრამ ეკონომიკა კარგია მხოლოდ მოკლე მოგზაურობისთვის. დაჯავშნულ სკამზე 2 დღეზე მეტის გატარება ნამდვილი გამოცდაა.

კუპეს შედარება

რა არის ეს, NE ადგილი მატარებელში? ბევრი გადაწყვეტს - იგივე კუპე, მაგრამ მხოლოდ დამატებითი სერვისების კომპლექტით.

რა თქმა უნდა არა ამ გზით. მეორე კლასის დახურულ ვაგონზე (კუპე) საძილე მანქანას (CB) აქვს მრავალი მნიშვნელოვანი უპირატესობა:

  • მგზავრების რაოდენობა თქვენს კუპეში. ყველაზე მოულოდნელი მეზობლები თქვენთან ერთად კუპეში წავლენ. SV-ში შეგიძლიათ სრულად გამოისყიდოთ კუპე თქვენთვის და თქვენი ოჯახისთვის. თუ თქვენ მოგზაურობთ 1U, 1E, მაშინ გეყოლებათ მხოლოდ ერთი კომპანიონი (როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, თუ სხვა კუპე თავისუფალია, მაშინ ადამიანი აირჩევს იმას, სადაც მარტო წავა, ვიდრე მეზობელთან ერთად იმოგზაუროს).
  • მომსახურების მაქსიმალური დონე, კვებით უზრუნველყოფა, კონდუქტორების მოვლა.
  • გაზრდილი კომფორტი და უსაფრთხოება.

SV-ის წინ კუპეს მხოლოდ ერთი პლუსია - ღირებულება. მეორე კლასის დახურული ვაგონით მგზავრობა 2-ჯერ იაფი დაგიჯდებათ, ვიდრე საძილეში.

შედარება "ლუქსთან"

ახლა შევადაროთ SV უმაღლესი კლასის ვაგონებს - "ლუქსი". აქ საძილე მანქანა უკვე ითამაშებს:

  • კუპე „ლუქსი“ სტანდარტულზე 1,5-2-ჯერ დიდია.
  • არის კომფორტული აბაზანა აღჭურვილი ვაკუუმ-ტუალეტით.
  • Უსაფრთხო.
  • ინდივიდუალური კონდიცირების სისტემა.
  • ტელევიზორი, ვიდეო პლეერი.
  • ფასში შედის კვება და სასმელი (ალკოჰოლამდე).
  • ახალი პრესა.
  • გაფართოებული ჰიგიენის ნაკრები.
  • ბარი მანქანაში.
  • თანამგზავრები გამორიცხულია - კუპე აქ გამოისყიდება მხოლოდ მთლიანად, გამონაკლისის გარეშე.

რაც შეეხება ღირებულებას, "ლუქსის" მანქანით მგზავრობა 1,5-2-ჯერ ძვირი დაგიჯდებათ, ვიდრე SV-ში.

ადრე, რევოლუციამდელ რუსეთში - ტიტულები.

ეს არის საძილე მანქანა, რომელიც უზრუნველყოფს მგზავრების გადაყვანას გაზრდილი კომფორტის პირობებში.

"გაზრდილი კომფორტის" კონცეფცია მოიცავს საწოლების უფრო მცირე რაოდენობას (მათი რაოდენობა შეიძლება იყოს 1-დან 3-მდე), კომფორტულ რბილ თაროებს, ტანსაცმლის შესანახად გასახდელს, ძირითად და ინდივიდუალურ (კითხვისთვის) განათებას და ა.შ. სივრცე დაყოფილია 9 ორმაგ კუპედ, ადგილების რაოდენობა 16 ან 18.

რა შედის? ბრენდირებულ მატარებლებში, აღჭურვილობა და მგზავრებისთვის მიწოდებული სერვისების სპექტრი შეიძლება განსხვავდებოდეს. კერძოდ, კუპე შეიძლება აღჭურვილი იყოს სველი წერტილით, სეიფით და ტელევიზორით,ხოლო ბილეთის ფასში შედის არა მხოლოდ თეთრეულის მიწოდება, არამედ ჰიგიენური საშუალებები და კვება.

კლასიფიკაციის მიხედვით ეკუთვნის SV (Luxury) კატეგორიას, მონიშნულია 1 კლასის ვაგონად.

Მნიშვნელოვანი!კატეგორიების კლასიფიკაცია შეიცავს Lux-ს (რბილს), რომელიც ასევე დაკავშირებულია 1 კლასთან, რაც იწვევს გარკვეულ დაბნეულობას მგზავრებისთვის. ისინი კომფორტის უფრო მაღალ დონეს გვთავაზობენ და სწორედ მათთვის არის უფრო შესაფერისი ტერმინი „ლუქსი“, რომელიც მომავალში გამოიყენებს.

როგორ ხდება მათი გაშიფვრა კლასიფიკაციით?

CB-ებისთვის გამოყენებული სამგზავრო მოძრაობაქვეყნის შიგნით დაინერგა მომსახურების კლასებად დაყოფა. ის განსაზღვრავს არა მხოლოდ მოწოდებული სერვისების ჩამონათვალს, არამედ განლაგებას.

აბრევიატურების ახსნა:

ბილეთების ყიდვა სალაროში 1B მოიცავს მთელი კუპეს გამოსყიდვას(ბილეთის ღირებულება განისაზღვრება ამ გაანგარიშებიდან). მიკროკლიმატის პარამეტრები მხარდაჭერილია კონდიცირების სისტემით. დამატებითი სერვისების პაკეტში შედის საკვები და სასმელი, უახლესი პრესა, ჰიგიენური საშუალებების გაცემა. უზრუნველყოფილია კონტეინერის ტრანსპორტირება პატარა შინაური ცხოველებით.

ადგილები 1B ასევე გათვალისწინებულია რუსული სამგზავრო სარკინიგზო გადამზიდველის ZAO TKS ბრენდირებულ მატარებლებში. სატარიფო გეგმა 1B "Business TK" გულისხმობს მთელი რიგი სერვისების მიწოდებას, მათ შორის:

  • კვება მთელი მოგზაურობის განმავლობაში (საუზმე და ვახშამი);
  • ცხელი სასმელები (ჩაი, ყავა, შოკოლადი) და მინერალური წყალი;
  • ახალი პუბლიკაციები;
  • თეთრეული;
  • ჩუსტები;
  • სამგზავრო ნაკრები - ხელსახოცები (ჰიგიენური და ქაღალდი), სავარცხელი, კბილის პასტა და ჯაგრისი, კრემი და ფეხსაცმლის რქა.

კუპეში არის ტელევიზორი და უფასო Wi-Fi. არის სეიფი და ინდივიდუალური სოკეტები მობილური მოწყობილობების და ლეპტოპების კვებისათვის. წვდომისთვის გამოიყენება მაგნიტური ბარათი.

1E სავარძლები მოყვება მაღალსიჩქარიანი მატარებლები„სვიფტი“ მოსკოვი - ნიჟნი ნოვგოროდი და მოსკოვი - ბერლინი მარშრუტებზე. აქვთ კონდიციონერი. მგზავრების უსაფრთხოებისთვის უზრუნველყოფილია უსაფრთხოება, კონტროლი ხორციელდება ვიდეო მონიტორების გამოყენებით.

რა არის 1E-ში? მშრალი კარადა, შხაპი და სარეცხი აუზი განთავსებულია პირდაპირ კუპეში. დამატებით დამონტაჟებულია ინდივიდუალური სოკეტები, ტელევიზორი, სეიფი.

ფასში შედის კვება, სასმელი, სასმელი წყალი, თეთრეული და სამგზავრო ნაკრები (სანიტარული და ჰიგიენური საშუალებები და ფეხსაცმლის მოვლის საშუალებები).

ბილეთი 1E გულისხმობს კუპეს მთლიანად გამოსყიდვას (1 ან 2 მგზავრისთვის).

1e - მოიცავს სერვისების მთელ კომპლექტს 1E ან 1B.ერთადერთი განსხვავება ისაა, რომ მგზავრი არ გამოისყიდის მთელ კუპეს, არამედ ერთ ადგილს მასში.

მომსახურების პირობები 1U შეესაბამება პირველ კლასს,თუმცა, ყველა დამატებით მომსახურებას (გარდა თეთრეულისა) მგზავრი ცალკე ყიდულობს. იგივე პირობებით იღებენ პირებს, რომლებმაც 1 ლიტრიანი ბილეთი შეიძინეს. მთავარი განსხვავება მშრალი კარადის ნაკლებობაა.

თქვენი ინფორმაციისთვის!ყველა მგზავრს უფლება აქვს ატაროს პატარა შინაური ცხოველები სპეციალურ კონტეინერებში.

Ზე საერთაშორისო მარშრუტებიშეგიძლიათ შეიძინოთ ბილეთები RIC განლაგებული მანქანებისთვის. პირველი კლასის პირობების მიხედვით (SV-ის მსგავსი) არის 10 ორმაგი კუპე ზედა და ქვედა თაროებით, სავარძელი, აბაზანა და სარეცხი.

ფოტო მატარებელში

ფოტოზე საკუთარი თვალით ხედავთ, რა არის ეს და რას ნიშნავს ნამდვილი კომფორტი რკინიგზით მგზავრობისას:









თქვენ შეგიძლიათ იხილოთ ძვირადღირებული კუპე და საძილე მანქანის მეტი ფოტო შიგნით.

განსხვავებები სხვა ტიპებისგან

ძირითადი განსხვავება სხვა ტიპის მანქანებისგან არის კომფორტის დონე.

დაჯავშნულ ადგილს (ღია, II კლასი) შედარება, ის ფაქტიურად იმარჯვებს ყველაფერში:

  1. სივრცის იზოლაცია;
  2. რბილი თაროების სიგანე და დასრულება;
  3. კომფორტული მოგზაურობისთვის საჭირო ყველაფრის ხელმისაწვდომობა - ბარგისა და გარდერობის ადგილი, აბაზანა, დასაჯდომი სკამები, სოკეტები და ა.შ.;
  4. მიკროკლიმატის პარამეტრების ოპტიმალური დონის შენარჩუნება;
  5. მომსახურების დონე.

თუ გრძელი, 1-2 დღეზე მეტი, დაჯავშნულ სკამზე მოგზაურობა ნამდვილ გამოცდად იქცევა, მაშინ NE-ის პირობებში, რაც შეიძლება ახლოს არის ჩვეულებრივ საშინაო პირობასთან, ეს ხდება საინტერესო დასვენება.

ბილეთების ფასიც შესაბამისად განსხვავდება - SV ადგილები 3 ან მეტჯერ უფრო ძვირია, ვიდრე დაჯავშნილი ადგილები.

დახურული II კლასი (კუპე) ასევე ჩამოუვარდება SV-ის პირობებს.მთავარი განსხვავება არის მგზავრების რაოდენობა. თუ ერთ კომპანიონთან ხანგრძლივი მოგზაურობისთვის საერთო ენის პოვნა არ არის რთული (იმ პირობით, რომ CB არ მიეკუთვნება ბიზნეს ან VIP კლასს), მაშინ კუპეში 4 კაციან ხმაურიან კომპანიას შეუძლია მოგზაურობა რთულად აქციოს. ტესტი.

კომფორტის დონეც და შემოთავაზებული სერვისების მაქსიმალური დიაპაზონი მნიშვნელოვანია, რათა უპირატესობა მიენიჭოს I კლასის ვაგონებს.

ამავდროულად, ორჯერ (მინიმუმ) უფრო მაღალი ტარიფი აღმოჩნდება არც თუ ისე მაღალი ფასი მოსახერხებელი და უსაფრთხო მგზავრობა.

შედარება ლუქსთან

კომფორტის მხრივ მხოლოდ ლუქსის კლასს ჩამოუვარდება.

მათში კუპე ფართობით 1,5-2-ჯერ აღემატება სტანდარტულს, უზრუნველყოფილია კომფორტული აბაზანა ვაკუუმ-ტუალეტით, ინდივიდუალური კონდიცირების სისტემით, სეიფი, ტელევიზორი, DVD პლეერი და ა.შ.

სალონ-ბარის აღჭურვა შესაძლებელია პირდაპირ ვაგონში. მეტისთვის მაღალი კლასისასევე გათვალისწინებულია მომსახურება - ფასში შედის საკვები და სასმელი, ალკოჰოლის ჩათვლით, ახალი პრესა, გაფართოებული ჰიგიენის ნაკრები და ა.შ.

კუპეს გამოსყიდვა შესაძლებელია მხოლოდ მთლიანად, რაც გამორიცხავს შემთხვევითი თანამგზავრების გამოჩენას. თუმცა, კომფორტის ეს დონე 1,5-2 (და ზოგიერთ მატარებელზე კიდევ უფრო) ძვირი ღირს.

დასკვნა

ვისაც სურს კომფორტულად და უსაფრთხოდ იმოგზაუროს, ყურადღება უნდა მიაქციოთ ST. ისინი გამოირჩევიან ოპტიმალური თანაფარდობით გაწეული მომსახურების ხარისხსა და ბილეთების ღირებულებას შორის, ასევე ხელმისაწვდომობას შორის - ასეთი ადგილები უზრუნველყოფილია ყველა ბრენდირებულ მატარებელში. რუსი მატარებლები(რუსეთის რკინიგზა, შსს TKS და ა.შ.), მომუშავე როგორც საქალაქთაშორისო, ასევე საერთაშორისო მარშრუტებზე.

SV ვაგონი მოსახერხებელია, პირველ რიგში, პირადი სივრცის არსებობით. SV მანქანაში მხოლოდ 8 კუპეა. თითოეული განკუთვნილია ორი მგზავრისთვის. განსაკუთრებით მოსახერხებელია ერთად მოგზაურობა. ატმოსფერო მთელი მოგზაურობის განმავლობაში მშვიდი და წყნარია. არსებობს მამაკაცის, ქალის და შერეული კუპეების დაყოფა.

კუპე შიგნით გაცილებით სუფთა და ლამაზია, ვიდრე სხვა ტიპის მანქანებში. ფოტო გადაღებულია SV ვაგონში ბრენდირებული მატარებელიტომიკი

SV RZD მანქანა შიგნით

კომფორტული საწოლები რბილი ზურგით, ფართო მაგიდა, სარკეები კედლებზე და კუპეების კარები საკმაოდ მყუდრო და სასიამოვნო ჩანდა. ნივთების განთავსება შესაძლებელია საწოლის ქვეშ მდებარე ნიშში. კმაყოფილი ხართ ტელევიზორის არსებობით, ახლა შეგიძლიათ გაერთოთ საინტერესო გადაცემებითა და ფილმებით გზაზე.

კონდუქტორები თავაზიანები არიან, სერვისი ჩართულია კარგი დონე. გასაგებია, რომ ეს საკითხი განიხილება. თუ საწოლი ჯერ კიდევ არ არის გაწყობილი (მაგალითად, კუპე ახლახან გამოთავისუფლდა), დირიჟორი გაგიკეთებთ საწოლს.

კვება ვაგონში

სამგზავრო ნაკრების თანდასწრებით (ჩუსტები, ხელსახოცები, ძილის ნიღაბი), პრესა, სასმელი და კვება. მოკლე მარშრუტზე (8 საათი) ცხელ კერძებს აძლევდნენ ერთხელ. მენიუ საკმაოდ მრავალფეროვანია, ყველაფერი მიმტანს სასადილო მანქანიდან მოაქვს შეკვეთიდან ნახევარ საათში. Საჭმელი გემრიელია.

სასმელები ბევრი და მრავალფეროვანი იყო.

შემოთავაზებული მენიუ SV RZD ბრენდირებული მატარებლის "ტომიჩის" ვაგონში.

ლამპის ჩრდილები ეკიდა ჭერს და ყველა კედელს. საწოლების ზემოთ პატარა საკითხავი ნათურებიც იყო. NE მანქანაში ორი ტუალეტი იყო: ერთი დასაწყისში და მეორე ბოლოს. კარს ჰქონდა ტუალეტის დაკავების მაჩვენებელი და იყო ჩაკეტილი. ტუალეტს კარგი სუნი ასდიოდა და სუფთა იყო.

ბილეთების ფასების შედარება ში სარკინიგზო ტრანსპორტი SV საფასურით დაჯავშნულ ადგილს და კუპე მანქანებიაჩვენა, რომ ამ ტიპის მოძრაობა უფრო ძვირია. მგზავრობის საფასური თითქმის 5-ჯერ უფრო ძვირია, ვიდრე დაჯავშნილ ადგილებზე და 2-ჯერ მეტი ვიდრე კუპეში.

2019/2020 წლების ახალი მატარებლის განრიგის დანერგვით. მატარებლის ფორმირების სქემა შეიცვალა. ისევ და ისევ, მხოლოდ სს FPC (LVCH-3) მოსკოვის ფილიალის ფორმირების მანქანები შედის საქალაქთაშორისო მატარებელ "RUSSIA"-ში. ქვემოთ მოცემულია მატარებლის "RUSSIA" No1 და No2 ფორმირების სქემები, დამოკიდებულია მანქანების ბრუნვის წერტილებზე (სადგურებზე) (გამგზავრება და ჩამოსვლა).

მატარებლის "RUSSIA" სქემა No1:მოიცავდა პირდაპირ მანქანებს No. 01/05, 02/04, 03/03, 04/02, 05/01, 07/09, 08/08, 09/07, 50 მოსკოვი-პეკინის მარშრუტზე, რომლებიც მიემგზავრებიან მოსკოვიდან ქ. შაბათს 14/12/19 12/12/20-მდე მე-2 მატარებლის "თავში" "მოსკოვი - ვლადივოსტოკი", ხელახალი ტრასირება ხელოვნების მიხედვით. ჩიტა ოთხშაბათობით No2 მატარებლის "თავიდან" მოსკოვი - ვლადივოსტოკი მატარებლით No320/20 ჩიტა - პეკინი, შაბათობით ჩამოსვლა და გამგზავრება პეკინში/დან და ხელახალი გამგზავრება ჩიტას სადგურზე No19/319 მატარებლის სადგურზე. პეკინი - ჩიტა "კუდში" No1 მატარებელში "ვლადივოსტოკი - მოსკოვი" ორშაბათობით, მოსკოვში ჩამოსვლა პარასკევს 27/12/19. 25/12/20-მდე სქემა No1 მოიცავს: 1 ბარგის მანქანას; 1 სასადილო მანქანა; 2 საშტატო ვაგონი, რომლებშიც იმყოფებიან მატარებლის უფროსი და მატარებლის ელექტრიკოსი; ; ; დანარჩენი (მინიმუმ 3 - მგზავრთა მოძრაობის მიხედვით) -

სქემა No1
ვაგონის ნომერი ვაგონის ტიპი

ადგილების რაოდენობა

ვაგონის ცირკულაციის წერტილები
50 ბარგი მოსკოვი - პეკინი
1/5 TO 32 მოსკოვი - პეკინი
2/4 სვ 18 მოსკოვი - პეკინი
3/3 KRI 18 მოსკოვი - პეკინი
4/2 TO 36 მოსკოვი - პეკინი
5/1 TO 32 მოსკოვი - პეკინი
7/9 TO 36 მოსკოვი - პეკინი
8/8 TO 32 მოსკოვი - პეკინი
9/7 TO 36 მოსკოვი - პეკინი
10 TO 36 მოსკოვი - ვლადივოსტოკი
11 TO 32 მოსკოვი - ვლადივოსტოკი
12 სვ 18 მოსკოვი - ვლადივოსტოკი
41 VR - მოსკოვი - ვლადივოსტოკი
13 KRI 6 მოსკოვი - ვლადივოსტოკი
14 pl 52 მოსკოვი - ვლადივოსტოკი
15 pl 52 მოსკოვი - ვლადივოსტოკი
16 TO 32 მოსკოვი - ვლადივოსტოკი
17 TO 36 მოსკოვი - ვლადივოსტოკი

ვაგონების ნუმერაცია

ძვირადღირებული მანქანები არ არის.


მანქანები No. 01/05, 03/03, 04/02, 05/01, 07/09, 08/08, 09/07 - 2U
მანქანის No02/04 - 1ლ
მანქანები No10, 13, 16-2E
მანქანები No11, 17- 2T
მანქანები No12-1E
მანქანები No14- 3E
მანქანა No15- 3B

სქემა No1 მოიცავს: 1 ბარგის მანქანა; 1 სასადილო მანქანა; 2 საშტატო ვაგონი, რომლებშიც იმყოფებიან მატარებლის უფროსი და მატარებლის ელექტრიკოსი; ; ; დანარჩენი (მინიმუმ 3 - მგზავრთა მოძრაობის მიხედვით) -
პერსონალის მანქანა ადაპტირებულია ინვალიდის ეტლით მოსარგებლეებისა და ბარგის გადასაყვანად. შშმ პირებისთვის აქვს სპეციალურად აღჭურვილი კუპე, ტუალეტი და. ბარგის გადასატანად მას აქვს სპეციალური განყოფილება მაღალი სიზუსტის იატაკის სასწორებით ბარგის ასაწონად. გარდა ამისა, ამ მანქანას აქვს რადიო განყოფილება, კომუნალური ოთახი საშხაპე, უთო. ამრიგად, მოგზაურობის დროს კონდუქტორების სიცოცხლის საკითხი გადაწყდა.

მატარებელი No2/1 არის მთელი წლის განმავლობაში, დადის No2 სქემის მიხედვით:
- გამგზავრება მოსკოვიდან 09.12.19. 10.12.20-მდე ორშაბათს და ხუთშაბათს;
- ჩამოსვლა და გამგზავრება ვლადივოსტოკიდან 16/12/19. 17/12/20-მდე ორშაბათს და ხუთშაბათს;
- ჩამოსვლა მოსკოვში 22.12.19. 23/12/20-მდე კვირას და ოთხშაბათს.

მატარებლის "RUSSIA" სქემა No2:შედის No 15/19, 16/18, 17/17, 18/16, 19/15 ჩელიაბინსკი - ვლადივოსტოკის მარშრუტზე, რომელიც გადის მთელი წლის განმავლობაში ჩელიაბინსკიდან გამგზავრებით ჩელიაბინსკის No12 მატარებლის "სათავეში" - ომსკი / No. 128 ადლერი - კრასნოიარსკი ომსკის გავლით 2/1 მატარებლის კუდზე მოსკოვი - ვლადივოსტოკი, ჩამოსვლა ვლადივოსტოკში მატარებლის ბოლოში, ვლადივოსტოკიდან გამგზავრება მატარებლის No 1 კუდზე, ვლადივოსტოკი - მოსკოვი. , ომსკში ჩასვლა და გათიშვა მატარებლის კუდიდან No1 ვლადივოსტოკი - მოსკოვი, გამგზავრება ომსკიდან, ჩასვლა ჩელიაბინსკში No11 მატარებლით ომსკი - ჩელიაბინსკი.

სქემა No2
ვაგონის ნომერი ვაგონის ტიპი

ადგილების რაოდენობა

ვაგონის ცირკულაციის წერტილები
47 ფოსტა მოსკოვი - ვლადივოსტოკი
50 ბარგი მოსკოვი - ვლადივოსტოკი
70 ბარგი მოსკოვი - ვლადივოსტოკი
71 ბარგი მოსკოვი - ვლადივოსტოკი
72 ბარგი მოსკოვი - ვლადივოსტოკი
1 TO 32 მოსკოვი - ვლადივოსტოკი
2 TO 36 მოსკოვი - ვლადივოსტოკი
3 სვ 18 მოსკოვი - ვლადივოსტოკი
41 VR მოსკოვი - ვლადივოსტოკი
4 KRI 6 მოსკოვი - ვლადივოსტოკი
5 pl 52 მოსკოვი - ვლადივოსტოკი
6 pl 52 მოსკოვი - ვლადივოსტოკი
7 TO 32 მოსკოვი - ვლადივოსტოკი
8 TO 36 მოსკოვი - ვლადივოსტოკი
9 TO 32 მოსკოვი - ვლადივოსტოკი
10 TO 36 მოსკოვი - ვლადივოსტოკი
11 TO 32 მოსკოვი - ვლადივოსტოკი

ვაგონების ნუმერაციაიწყება მატარებლის სათავედან მოსკოვიდან გამგზავრებისას, მატარებლის კუდიდან ვლადივოსტოკიდან გამგზავრებისას.

დამატებითი კომფორტის ვაგონები - 01, 02, 03, 04, 07, 08, 09, 10.

მომსახურების კლასები დადგენილია:
მანქანები No16/18 - 2U
მანქანები No01, 04, 07, 10 - 2E
მანქანები No02, 08, 09, 11 - 2T
მანქანები No03 - 1E
მანქანები No05 - 3E
მანქანა No06 - 3B

სტატისტიკის მიხედვით, მოსახლეობის უმეტესობა მატარებლით მგზავრობას ამჯობინებს, რადგან ის ტრანსპორტის ერთ-ერთი ყველაზე უსაფრთხო საშუალებაა. რუსული რკინიგზის მთლიანი სიგრძე დაახლოებით 100 ათასი კილომეტრია, რაც, თავის მხრივ, საშუალებას გაძლევთ მოხვდეთ თითქმის ნებისმიერ დასახლებაში.

ჩვენში მხოლოდ ერთი სარკინიგზო კომპანიაა რუსეთის რკინიგზა, რომელიც მრავალი წელია მგზავრებს ემსახურება. კომპანიის სათაო ოფისი მდებარეობს მოსკოვში, ხოლო ადგილობრივი სალაროები განთავსებულია თითოეულ ქალაქში რკინიგზის სადგურების ტერიტორიაზე. იქ მგზავრებს შეუძლიათ ნებისმიერ დროს შეიძინონ ან გადაცვალონ ბილეთი.

რუსეთის ყველა მატარებელს, ისევე როგორც თვითმფრინავებს, აქვს უნიკალური სტრუქტურა, რომელიც ყოფს ყველა ტრანსპორტს რამდენიმე ზონად, რომლებიც განსხვავდება შიგნიდან კომფორტის დონით. ეს შესაძლებლობა მგზავრებს საშუალებას აძლევს, განურჩევლად საზოგადოების გარკვეული ფენის ფინანსური კუთვნილებისა, აირჩიონ მგზავრობა, რომელიც საუკეთესოდ შეესაბამება მათ საჭიროებებს.

ბევრი მგზავრი დაინტერესებულია: "რა არის ეს SV-მანქანა და რა არის მისი უპირატესობები?". ეს სტატია ყურადღებას გაამახვილებს რუსეთის რკინიგზის არსენალში არსებულ ყველაზე კომფორტულ და პრემიუმ კლასზე. იმის შესახებ, თუ როგორ ხდება CB შემოკლების გაშიფვრა, ამ ტარიფის უპირატესობებისა და მისი საშუალო ღირებულების შესახებ ტერიტორიაზე რუსეთის ფედერაცია- ამ სტატიაში.

SV მანქანა - რა არის ეს?

ხშირად მატარებლით მგზავრობას რამდენიმე დღე სჭირდება, ამიტომ საფუძვლიანად უნდა მიუდგეთ თქვენი საწოლის არჩევანს. დავიწყოთ ჩვენი ანალიზი პირდაპირ აბრევიატურით. საძილე მანქანა SV არის ერთგვარი კუპე გაზრდილი კომფორტის პირობებით. ადრე რევოლუციამდელ რუსეთში, SV-მანქანის კონცეფცია ნიშნავდა "შემდგომ მანქანას".

დაჯავშნილი სავარძლებისა და კუპე მანქანებისგან განსხვავებით, რომლებმაც საკმაოდ მობეზრდნენ, აქ აბსოლუტურად ყველა ნიუანსია გათვალისწინებული გზაზე კომფორტული გატარებისთვის. რუსეთის რკინიგზის SV-ვაგონები მგზავრებს სთავაზობენ სხვადასხვა სერვისების ფართო არჩევანს, მათ შორის კომფორტული რბილი თაროები, ტანსაცმლის შესანახი გარდერობი, პირადი აბაზანა საშხაპე და ტელევიზორი. გარდა ამისა, SV მანქანები უზრუნველყოფენ ნავმისადგომების უფრო მცირე რაოდენობას, რომელიც შეიძლება განსხვავდებოდეს ერთიდან სამამდე.

CB ტარიფები

ყველა საძილე მანქანას ასევე აქვს საკუთარი ცალკეული ქვეკატეგორია, იმისდა მიხედვით, თუ რომელი სერვისით არის გათვალისწინებული. ვაგონების კლასიფიკაციის მიხედვით, ეს ტიპი მიეკუთვნება პირველ კლასს და მონიშნულია, როგორც ფუფუნება. ზოგიერთი CB ტარიფი მოიცავს დამატებით ჰიგიენურ ნივთებს და კვებასაც კი.

ასე რომ, ქვეყნის შიგნით სამგზავრო გადაზიდვებში გამოყენებული RV-ებისთვის შემოღებულ იქნა დაყოფა მომსახურების კლასებად. ასეთი განყოფილება განსაზღვრავს როგორც მანქანის შიგნით განლაგებას, ასევე გაწეული სერვისების ჩამონათვალს.

  • 1B ან ბიზნეს კლასი.
  • 1E ან VIP ზონა.
  • 1E. წინა ვარიანტების მსგავსად, მხოლოდ შემცირებული ღირებულებით.
  • 1U. შემცირებული ღირებულება და მომსახურების მინიმალური ნაკრები.
  • 1ლ. საძილე მანქანა, რომელიც უზრუნველყოფს დამატებითი სერვისების არარსებობას.

SV-მანქანის შიგნით დისტანციურად გაცნობა შეგიძლიათ ქვემოთ მოცემულ ფოტოებში.

SV მანქანა (1B)

ყველაზე პრემიუმ კლასად, რა თქმა უნდა, ითვლება 1B, რადგან ის მოიცავს მთლიანი კუპეს სრულ გამოსყიდვას. არსებობს კონდიცირების სისტემები, რომლებიც ინარჩუნებენ ჰაერის ნორმალურ ტემპერატურას მთელი მოგზაურობის განმავლობაში. გზაზე მგზავრებისთვის ხელმისაწვდომია საკვები და სასმელი, ჰიგიენური საშუალებები და სხვადასხვა საკითხავი მასალა. მგზავრებს უფლება აქვთ, თან იქონიონ შინაური ცხოველები შესაბამისი სატარი კონტეინერებით. ტარიფის ღირებულება პირდაპირ დამოკიდებულია საწოლის ზომაზე, ამიტომ ის ძალიან ხშირად იცვლება.

კატეგორია 1E

1E კლასის ადგილები ძალიან გავრცელებულია საერთაშორისო მატარებლებში, როგორიცაა მოსკოვი-ბერლინი. კომპანიის მიერ მოწოდებული დამატებითი სერვისებიდან მგზავრები მთელი მოგზაურობის განმავლობაში იმყოფებიან სადღეღამისო უსაფრთხოების ქვეშ, რომელიც აკონტროლებს სიტუაციას მანქანაში ვიდეო მონიტორების გამოყენებით. ბილეთის ფასში შედის კვება, სასმელი, აბაზანა და საჭირო ჰიგიენის ნაკრები.

საერთაშორისო მატარებლებზე 1E კატეგორიის საძილე ვაგონის ღირებულება დაახლოებით 50 ათასია.სეზონიდან გამომდინარე ბილეთის ფასი შეიძლება განსხვავდებოდეს 50-დან 80 ათასამდე.

კატეგორია 1E

ეს კატეგორია არაფრით განსხვავდება წინაგან, ერთადერთი განსხვავება ისაა, რომ მგზავრი ყიდულობს მხოლოდ საძილე ადგილს და არა SV მანქანის ყველა კუპეს. ამ შემთხვევაში მგზავრს კვლავ აქვს წვდომა კომპანიის თანამშრომლების მიერ გაწეული მომსახურების ფართო სპექტრზე. რა თქმა უნდა, კატეგორია 1E შესანიშნავია იმ მოგზაურთათვის, ვისაც სურს დაზოგოს ბილეთი. ეს შესანიშნავი ვარიანტია კომფორტულად და დაბალ ფასად მოგზაურობისთვის. როგორც წესი, ადგილების რაოდენობა CB მანქანაში საკმარისზე მეტია. შესაძლოა, თქვენთან არავინ მოთავსდეს, რადგან, როგორც სტატისტიკა აჩვენებს, ასეთი ტარიფები საკმაოდ დაბალი მოთხოვნაა. ასე გამოიყურება SV მანქანა შიგნით.

კატეგორია 1U

მომსახურების პირობები ამ შემთხვევაში უცვლელი რჩება ყველა დამატებითი სერვისის გარდა. ამ კატეგორიის მგზავრებს ეძლევათ თეთრეულის კომპლექტი, ხოლო წყალი, საკვები, სასმელი და სხვა აქსესუარები ცალკე შეძენილია.

კატეგორია 1ლ

უმარტივესი ვარიანტი საძილე მანქანებს შორის. აქ მხოლოდ ძირითადი სერვისების კომპლექტია გათვალისწინებული, დანარჩენი ყველაფერი გადახდილია ადგილზე და სურვილისამებრ. ერთადერთი უარყოფითი არის კუპეში მშრალი კარადის ნაკლებობა.

სხვადასხვა კატეგორიის SV მანქანის ბილეთების შეძენა შესაძლებელია რუსეთის რკინიგზის საბილეთო ოფისში სადგურზე. ან კომპანიის ოფიციალურ ვებსაიტზე. გამარტივებული კატეგორიის SV მანქანის ფოტო შეგიძლიათ იხილოთ ქვემოთ. სუფთა და კომფორტული.

SV RZD მანქანა შიგნით

სტანდარტულ SV-მანქანას აქვს 9 ორმაგი კუპე და ორი ტუალეტი მთელი მანქანის ტერიტორიაზე. როგორც უკვე აღვნიშნეთ, კატეგორია 1L არ არის აღჭურვილი საკუთარი სველი წერტილით, აქ მთავარი ყურადღება გამახვილებულია კუპეში მგზავრების შეზღუდულ რაოდენობაზე. ზოგიერთი მგზავრი ზოგჯერ გამოისყიდის მთელ CB-ს ერთი ადამიანისთვის, რათა მაქსიმალური სარგებლობა მიიღოს მოგზაურობიდან. აღსანიშნავია, რომ ასეთი ქმედებები გაცილებით იაფია, ვიდრე ბიზნეს კლასის ბილეთის ყიდვა (1B).

SV-მანქანაში ტუალეტი აღჭურვილია ტუალეტის სავარძელზე ჰიგიენური ფირით და ცალკე ონკანით. დირიჟორები მთელი მოგზაურობის განმავლობაში ცდილობენ დაიცვან სისუფთავე და წესრიგი, ასევე ძალიან ყურადღებიანი და თავაზიანი არიან თავიანთი მგზავრების მიმართ. როგორც ხედავთ, ეს არ არის ძვირადღირებული მანქანა, ამიტომ ბილეთის შეძენისას ყოველთვის ყურადღება უნდა მიაქციოთ ვებგვერდზე წარმოდგენილ სქემას.

რატომ SW?

რუსული რკინიგზასთავაზობენ მგზავრებს ნებისმიერი ტიპის ვაგონის ბილეთების შეძენას, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მათ უპირატესობაზე და ფასის კატეგორიაზე. Ზე ამ მომენტშიყველა ვაგონი იყოფა შემდეგ ტიპებად:

  1. მჯდომარე.
  2. დაჯავშნილი ადგილი.
  3. კუპე.

დასაჯდომი ტარიფი გულისხმობს მცირე დისტანციებზე გადაადგილებას, ასეთ მანქანებში შეუძლებელია ჰორიზონტალურ მდგომარეობაში გადაადგილება და, შესაბამისად, თეთრეული არ არის უზრუნველყოფილი. შიგნიდან მანქანა თვითმფრინავის სალონის სტრუქტურას წააგავს, ვინაიდან ყველა სავარძელი ორ რიგშია მოწყობილი.

დაჯავშნილი სავარძელი და კუპე ყველაზე გავრცელებული ფასებია რუსეთში. ეს ვაგონები განკუთვნილია შორი მანძილიდა აღჭურვილია საძილე ოთახებით. ამ ტარიფებს შორის მთავარი განსხვავებაა განყოფილების კარების არსებობა და გვერდითი თაროების არარსებობა.

რატომ იმარჯვებს SV აბსოლუტურად ყველა თვალსაზრისით? ეს არის იზოლირებული სივრცე რბილი და კომფორტული საწოლებით, საკუთარი გარდერობითა და აბაზანით, ასევე თავისუფალი წვდომით საშხაპეზე. აქ თქვენ არ გჭირდებათ რიგში დგომა ვესტიბიულში თავისუფალი ბუდის მოლოდინში ან მატარებლის სადგურზე მოსვლამდე რამდენიმე საათით ადრე გაღვიძება, რათა რიგის შექმნამდე ტუალეტში მოხვდეთ. ზოგიერთი მოგზაურისთვის, ადგილების დაჯავშნილი მანქანები შეიძლება იყოს მთელი გამოცდა, რომელიც მოგიტანთ უამრავ უხერხულობას და გაუთავებელ დისკომფორტს, იმ დროს, როდესაც SV მანქანით მოგზაურობა ბევრ შთაბეჭდილებას და სიამოვნებას მოუტანს.

ერთადერთი კონკურენტი, რომელიც კომფორტულად აჭარბებს საძილე მანქანას (CB) არის ფუფუნების კატეგორია. კუპეს ზომები რამდენჯერმე დიდია, ასევე არის საკუთარი აბაზანა ვაკუუმური ტუალეტით, სეიფი და ტელევიზორი. ეს არის სრულფასოვანი მობილური ბინა, რომელშიც თითოეულ მგზავრს შეუძლია თავი კომფორტულად და უსაფრთხოდ იგრძნოს.