მახინჯი თვითმფრინავი არ დაფრინავს. "მახინჯი თვითმფრინავები არ დაფრინავენ"

ვახსენებ მშვენიერი სიტყვებიგარდაცვლილი აკადემიკოსი ანდრეი ნიკოლაევიჩ კოლმოგოროვი: "მათემატიკაში მნიშვნელოვანია ესთეტიკური მხარე - მშვენიერი ჰიპოთეზა ხშირად იწვევს სიმართლეს".

ასევე შესამჩნევია ხელოვნების გავლენა მეცნიერებაზე. მე არასოდეს ვწყვეტ ალბერტ აინშტაინის შენიშვნის გამეორებას, რომელიც გასაოცარია თავისი პარადოქსით: „დოსტოევსკი მაძლევს იმაზე მეტს, ვიდრე ნებისმიერი მოაზროვნე, მეტი, ვიდრე გაუს“. მაგრამ გაუსი გამოჩენილი მათემატიკოსია!

სწორედ ამ ცნობილი ადამიანების სიტყვებიდან გვინდა დავიწყოთ საუბარი დიდ დუალობაში „მეცნიერება-ხელოვნება“, ორმაგობა, რომელსაც უშუალო კავშირი ჰქონდა ოლეგ კონსტანტინოვიჩ ანტონოვს, დიზაინერ-მხატვარ-პოეტს.

ისინი იტყვიან: ანტონოვი არის თვითმფრინავების შემქმნელი, ნიჭიერი დიზაინერი. მისი ყველა სხვა გატაცება ტიპიური „ჰობია“, ასე ვთქვათ, აუცილებელი, მაგრამ არა სავალდებულო პირობა სამეცნიერო მუშაობის შემდეგ დასვენებისთვის.

ფაქტია, რომ ეს შორს არის ასე. ანტონოვი იყო ამ ახალი გასაოცარი პროცესების ტიპიური წარმომადგენელი.

რომლებიც ხდება მეორე ათასწლეულის ბოლოს (თუ დიდად ჩავთვლით) მეცნიერული და ტექნოლოგიური რევოლუციის შედეგად, რომელმაც მოიცვა ცხოვრების ყველა ასპექტი.

ჩვენ შევეცდებით გავიგოთ ეს რთული და უაღრესად საინტერესო პროცესი.

მეცნიერების განვითარების გზები შეუსწავლელია, მაგრამ ამ სწრაფ პროცესში, რომელმაც მიგვიყვანა მეცნიერულ და ტექნოლოგიურ რევოლუციამდე, შეიძლება გამოიკვეთოს მისი საკუთარი ნიმუშები. ოდესღაც, მეცნიერების ჩამოყალიბების შორეულ წლებში, მეცნიერი ყოვლისმომცველად მოიცავდა ადამიანური ცოდნისა და კულტურის თითქმის ყველა დარგს. მისი აზრით, მეცნიერება არ იყო დაყოფილი ცალკე ზონებიან ნაკვეთები. ზუსტი მეცნიერებები ხელოვნებას მიუახლოვდა. გიგანტი მეცნიერი თითქმის თანაბარი წარმატებით მუშაობდა თავისი ცხოვრების სხვადასხვა სფეროში.

ასეთი იყო დიდი ლეონარდო და ვინჩი. ბრწყინვალე მხატვარი, ბრწყინვალე გამომგონებელი, ბრწყინვალე ხედვა... დიდი იტალიელის ტექნიკური ქმნილებები მნიშვნელობით თანაბარია მის, როგორც ხელოვანის შემოქმედებას. თავისი საუკუნის დონეზე კონსტრუქციების შექმნით, მეცნიერი თამამად ათვალიერებდა მომავლის კონტურებს. პროექტებს აძლევდა თვითმფრინავირომლებიც იმ დროს არც კი ფიქრობდნენ. ინოვაციური ექიმის ერთგულებით, მან შეიჭრა ანატომიის მაშინდელი დაცული არეალი.

მიხეილ ლომონოსოვი ისეთივე მრავალმხრივი იყო. დაკავებული იყო ასტრონომიით, აღმოაჩინა ახალი კანონები ქიმიის განვითარებაში, დაწერა პოეზია, ჩაუყარა საფუძველი რუსული პოეზიას. და ტყუილად არ იყო, რომ ერთ-ერთ ადრეულ ფრანგულ ენციკლოპედიაში შთამომავლობისთვის ეწერა: „გთხოვთ, არ შეაშინოთ გამოჩენილი ქიმიკოსი ლომონოსოვი ცნობილი პოეტი ლომონოსოვით“. დიახ, სწორედ მან, დიდმა ლომონოსოვმა, პოეტმაც და მეცნიერმაც, შექმნა ულამაზესი მოზაიკური ნახატები.

ადამიანებს შორის, ისევე როგორც შორეული წარსულის გიგანტები, არ არსებობდა მკვეთრი საზღვარი არა მხოლოდ მეცნიერებებს შორის, არამედ მეცნიერებასა და ხელოვნებას შორის. ადამიანის ცოდნისა და მსოფლმხედველობის მთელი კომპლექსი მათ გონებაში დაიხურა ნიჭიერად გადაწყვეტილი რეალური პრობლემების ჯადოსნურ წრეში.

მაგრამ გავიდა წლები და უფრო რთულ მეცნიერებაში დაიწყო გენერლის ცალკეულ განყოფილებებად დაშლის პროცესი. მეცნიერები, რომლებიც ვერ აცნობიერებდნენ ცოდნის უზარმაზარობას თავიანთი გონებით, სპეციალიზირდნენ ვიწრო სფეროებში, იკეტებოდნენ ცალკეული ინდუსტრიების, სკოლებისა და მიმართულებების წრეში. მხოლოდ ფიზიკოსი. და სად არის ამავე დროს მხატვარი, პოეტი თუ მოქანდაკე! სპეციალიზაციამ, როგორც ჩანს, მიაღწია ისეთ დონეს, რომ მეცნიერმა შეწყვიტა მეცნიერებაში მეზობლის გაგება, რომელიც ახლომდებარე პრობლემებით იყო დაკავებული. მხოლოდ მათემატიკოსი. მხოლოდ მექანიკოსი. მაგრამ ერთხელ სხვაგვარად იყო: მხოლოდ ლომონოსოვი, მხოლოდ ლეონარდო ...

მაგრამ წლები გაგრძელდა. არაფერია მარადიული მთვარის ქვეშ. და ისევ, სამეცნიერო რევოლუციის გზაზე, ახალი განათება დაიწყო, რაც ხაზს უსვამს ახალ ტენდენციებს. დაიბადა მეცნიერებები, აერთიანებდა, თითქოს შეუთავსებელი იყო, მათემატიკა თავისი რკინის ძაფით აფუჭებდა ცოდნას სხვადასხვა მონაკვეთებად. ახალგაზრდა კიბერნეტიკა მედიცინაში მოვიდა. კოსმოსის შესწავლამ განაპირობა პლანეტის გეოლოგიის უკეთ ცოდნა. ეს პროცესები ემსახურებოდა ადრე დაუკავშირებელი, თუნდაც ერთი შეხედვით ანტაგონისტური მეცნიერებების გაერთიანებას.

უდავო სიმართლე ისაა, რომ ის, რაც ახალია მეცნიერების განვითარებაში, ხშირად იქმნება სასაზღვრო რაიონებში, იმ საზღვრებთან, რომლებიც ოდესღაც ანაწილებდნენ მეცნიერებს. ყოველივე ამან აიძულა გადაგვეხედა ვიწრო სპეციალიზაციის ტრიუმფალური კონცეფცია უნივერსალიზმის მიმართულებით.

თანამედროვე მეცნიერი კატეგორიულად ვალდებულია იცოდეს რა კეთდება მეცნიერების მეზობელ სფეროებში. ხშირად „უცხო“ ტერიტორიაზე შეჭრა ცოდნის ახალ ნახტომს იწვევს. და რაც უფრო მოულოდნელი და ერთი შეხედვით განსხვავებულია ასეთი შემოჭრა, მით მეტ შედეგს შეიძლება ველოდოთ მეცნიერებაში ამ გამოხმაურებისგან.

დღეს მეცნიერების სამყაროში აშკარად ჩანს ახალი პროცესი. როგორც ჩანს, მეცნიერები უბრუნდებიან წარსულის უკვე მივიწყებულ უნივერსალიზმს, რომელმაც გულუხვად გააჩინა ლომონოსოვები და ლეონარდო.

თამამად შეიძლება ითქვას, რომ მეცნიერების განვითარება, როგორც კაცობრიობის კულტურის ნაწილი, დღეს კიდევ ერთ სპირალურ შემობრუნებას ახდენს მის ევოლუციაში, ხოლო დიალექტიკურად აბრუნებს მეცნიერებს მთელი ჰორიზონტის ყველაზე ფართო ასპექტში, ცოდნა მეცნიერებიდან ხელოვნებამდე. ჩვენ ზოგადად ამ პროცესს ერთ სიტყვას ვუწოდებთ - კრეატიულობა.

შემოქმედებითი პროცესი ვითარდება დიალექტიკური სპირალის გასწვრივ. ზოგადიდან კონკრეტულამდე და კონკრეტულიდან ისევ ზოგადამდე - ასეთია შემოქმედების გზა, რომელიც განუწყვეტლივ მდიდრდება დროის დინებაში სულ უფრო და უფრო ახალი მიღწევებით როგორც მეცნიერების, ისე ხელოვნების სფეროში.

დღეს ჩვენ ვაკვირდებით, თუ როგორ ჩანს ორი ძაფი - მეცნიერებისა და ხელოვნების ძაფი - სპირალურად გადახლართული და განუწყვეტლივ ამდიდრებს ერთმანეთს. უცნაურია, მაგრამ ეს ნაწინასწარმეტყველებია ძველ ოკულტურ ტრაქტატებში.

სწორედ აქ მივედით მთავართან, რითაც დავიწყეთ საუბარი: თანამედროვე მეცნიერება დღეს კიდევ ერთ ტურს ატარებს, მიდის, მაგალითად, თუნდაც შემოქმედებით აღმოჩენებზე სამეცნიერო ფანტასტიკის მხატვრობის სფეროში, მომავლის კონკრეტული გრძნობით გამსჭვალული.

და რა გასაოცარია - მეცნიერებისა და ხელოვნების სფეროში ორი სპირალის შემობრუნება ერთმანეთშია გადაჯაჭვული, როგორც დნმ-ის ორმაგი გენეტიკური სპირალი - სიცოცხლის მატარებელი. მის იდუმალ წიაღში არის მომავლის შესაძლებლობების ბირთვები - მომავლის გენები. განა ეს არ არის გარეგნულად შეუთავსებელი მეცნიერებისა და ხელოვნების ცოცხალი კავშირი?

და რაც მთავარია - ხელოვნება, როგორც იქნა, ხდება მეცნიერების განუყოფელი ნაწილი და პირიქით, მეცნიერების ცოცხალი წვენები კვებავს თანამედროვე ხელოვნებას.

ამაში დავრწმუნდით გამოფენაზე "მეცნიერთა ხატვა", რომელიც გაიმართა კიევის ცენტრში ახალ საგამოფენო დარბაზში. ეს იყო 1981 წელს, როდესაც ოლეგ კონსტანტინოვიჩი - კიდევ ვინ? - იზრუნა მის ორგანიზებაზე.

საგამოფენო დარბაზების თაღების ქვეშ, ქვეყნის ყველაზე ცნობილი მეცნიერებისა და დიზაინერების ტილოები და გრაფიკული ნამუშევრები იყო თავმოყრილი.

გამოფენის ვიზიტორების თვალწინ გენერალური დიზაინერის რამდენიმე ტილოა. სოციალისტური შრომის გმირი აკადემიკოსი ოლეგ კონსტანტინოვიჩ ანტონოვი. წლები მძლავრია და არა ძლიერი დიზაინერისა და მხატვრის შემოქმედებითობაზე. ბოლოს და ბოლოს, სუპერმძიმე ფრთიანი "ანტეის" და იმდროინდელი მსოფლიოში ყველაზე ამწევი თვითმფრინავის შემქმნელი - "რუსლანი" ასაკის მიუხედავად მიუბრუნდა პალიტრასა და პოეზიას. მისი ნახატები ძირითადად ლურჯი, პასტელი ფერებშია. ჰაერის ელასტიური გამჭვირვალობა, რომლის მეშვეობითაც მხატვარი, თითქოს ჩიტის თვალთახედვით, საოცრად ახალგაზრდად ხედავს მის გარშემო არსებულ სამყაროს. წლები გადის, მაგრამ სამყარო ტილოებზე იგივე რჩება, მისი.

ლამაზი სურათი "ჩვენი სამშობლო". თითქოს დაფრინავს კუმულუს ღრუბლების მსხვილ მასას შორის, მნახველი თავის მშობლიურ ქვეყანას უჩვეულო პერსპექტივიდან უყურებს - ეს არის პილოტის ხედი. მეცნიერ-მხატვარი იმავე სიფხიზლით ათვალიერებს მიკროსამყაროს ნახატში "მატერიის სტრუქტურა". ან ცდილობს თავისი გრძნობები დააკავშიროს ისეთ აბსტრაქტულ ცნებებთან, როგორიცაა „ბრაზი“, ან სოციალურად გაჯერებული, როგორც „ბრძოლა მშვიდობისთვის“. ზრდასრული მხატვრის ნამუშევარი. ადვილი დასაჯერებელი არ არის, რომ ეს მსოფლიოში ცნობილი თვითმფრინავის დიზაინერის ნამუშევრებია.

და ის მარტო არ არის ამაში. სადღაც ახლოს - კოსმონავტიკის დამფუძნებლების ნახატები, სსრკ მეცნიერებათა აკადემიის წევრ-კორესპონდენტი მიხაილ კლავდიევიჩ ტიხონრავოვი, აკადემიკოსი ბორის ნიკოლაევიჩ იურიევი, პატრიარქი. შიდა ავიაციაკონსტანტინე კონსტანტინოვიჩ არცეულოვი.

ამ მსოფლიოში ცნობილი მეცნიერების, დიზაინერების და პილოტების ნამუშევრები ხელოვნებას ჰგავს. მათი მისწრაფებები, როგორც ეს იყო, ილუსტრირებულია ო.კ. ანტონოვის სიტყვებით, რომელიც მიმართულია, პირველ რიგში, ახალგაზრდა თაობას:

,,ბავშვი ფაქტიურად პირველივე ნაბიჯებიდან ცდილობს შექმნას. ბოლოს და ბოლოს, ის ქმნის და როცა არღვევს, იკვლევს. ეს წყურვილი უნდა შენარჩუნდეს, გაღვივდეს. მიუღებელია ბავშვის დაპატიმრება ჩვენი უფროსების მანკიერებით: „შეგიძლია“, „არ შეგიძლია“, „ჩუმად იჯდე“! რას მიაღწევდა კაცობრიობა, თუ ის შედგებოდა მხოლოდ გაზვიადებულად წინდახედული ადამიანებისგან? ..

მე ვარ სისხლიანი ცხვირის მომხრე, მუხლებზე სისხლჩაქცევების, ხელების ქალუსებისთვის. დაე, ბიჭებმა იჩხუბონ, დაუშვან შეცდომები, გამოასწორონ შეცდომები, ისწავლონ იარაღების, სახაზავის, ფუნჯის მართვა. დაე, მათ არ შეგეშინდეს სირთულეების, შეეცადონ ფრენა უფრო მაღლა, უფრო სწრაფად.

თუმცა, უნდა გვახსოვდეს კიდევ ერთი მარტივი ჭეშმარიტება, მახინჯი თვითმფრინავი არ დაფრინავს. ფრთები ყველას სჭირდება და არა მხოლოდ მათ, ვისი ბედი პირდაპირ კავშირშია ავიაციასთან“.

ბოლო სიტყვები გვეხება ჩვენ, მხატვრებს, დიზაინერებს, მუშებს, მფრინავებსა და ავტომობილებს, თქვენ, მკითხველო.

გამოჩენილი დიზაინერი ახალგაზრდებს მიმართავს მეცნიერული შემოქმედების ამ საიდუმლოს - მეცნიერებასა და ხელოვნებას შორის შეუცვლელ კავშირს.

მახინჯი თვითმფრინავი... ოჰ, რა სავალალოა მისი შემქმნელების ბედი. მათი შთამომავლები ცას ვერ ხედავენ!

ეს პრინციპი უნდა მივაწეროთ ყოველგვარ სამეცნიერო და ტექნიკურ საქმიანობას. მხოლოდ ჰარმონია - სილამაზისა და რაციონალურობის ერთობლიობა - იძლევა ნამდვილ შედეგებს შემოქმედების ნებისმიერ სფეროში.

ეს უკანასკნელი ასევე ეხება გამოჩენილ ოდესელ თვალის ექიმს ნ.ფილატოვს, შედუღების სპეციალისტს ბ.ა.სმირნოვ-რუსეცკის, ტექნიკურ მეცნიერებათა კანდიდატს მ.დ.სტერლიგოვას, მოსკოვის მათემატიკის პროფესორს ა.ტ.ფომენკოს. მათი ნახატები ინოვაციურად სუფთაა და მათი ოსტატობა ეჭვგარეშეა.

ისინი შთაგონებულია მაღალი მისწრაფებებით, რაზეც ლამაზად ისაუბრა ანატოლი ტიმოფეევიჩ ფომენკომ:

„ბევრი მსგავსებაა მათემატიკასა და ფერწერას, მეცნიერებასა და ხელოვნებას შორის. და რაც მთავარია, მეცნიერი და მხატვარი მიდიან უცნობის აღმოჩენამდე, მათამდე უცნობი და ამ აღმოჩენის გაკეთების შემდეგ, მათთან ერთად ატარებენ სხვებსაც.

ეს არ არის შემოქმედების კანონი? ყოველივე ამის შემდეგ, ის ვრცელდება არა მხოლოდ მხატვრობაზე, არამედ პოეზიაზეც. ბევრი მეცნიერი, დიზაინერი წერს პოეზიას და არა მხოლოდ საოჯახო ალბომებისთვის.

გამომცემლობა „საბჭოთა რუსეთმა“ გამოსცა პოეტური წიგნის „მუზა მეცნიერების ტაძარში“ ორი გამოცემა. მასში ფართოდ არის წარმოდგენილი მეცნიერთა პოეზია. მათ შორისაა პოეტი ოლეგ ანტონოვი.

და საინტერესოა, რომ ბევრი პოეტი ასევე იყო წარმოდგენილი გამოფენის კატალოგში „მეცნიერები ხატავენ“. ისინი არიან პოეტები, მხატვრები და მეცნიერები. რაც შეეხება მათ კრიტიკოსებს? ოჰ, ისინი თითქმის ყოველთვის მხოლოდ კრიტიკოსები არიან.

მთელი დღის განმავლობაში ხალხი იკრიბებოდა ამ გამოფენის შესასვლელთან, რომელთაც სურთ შეუერთდნენ შემოქმედების საიდუმლოებას მრავალ სფეროში.

მეცნიერები ახალ თეორიებს ავითარებენ. მეცნიერები ხატავენ. მეცნიერები წერენ პოეზიას. მეცნიერები ქმნიან... გამოფენის სტუმრები თავბრუ ეხვევიან. მაგრამ მათში - მარადიული საიდუმლოებებისა და საიდუმლოებების ანარეკლები.

გამოფენაზე "მეცნიერთა ხატვა" სტუმრების წიგნში მოცემულია ბიოლოგიურ მეცნიერებათა კანდიდატის ნ.ბრომლის ლექსები.

ტყუილია, რომ მეცნიერებაში პოეზია არ არსებობს.

დიდი სამყაროს ანარეკლებში

ასობით ფერი და ბგერა დაიჭერს პოეტს

და ჯადოქარი-ლირა გაიმეორებს.

ნამდვილი მეცნიერი პოეტიც არის,

ოდესმე სწყურია იცოდე და განჭვრეტა.

ვინ თქვა, რომ მეცნიერებაში პოეზია არ არსებობს?

თქვენ უბრალოდ უნდა გაიგოთ და ნახოთ.

რომ გავიგოთ და დავინახოთ... ხსოვნას დავტოვოთ სსრკ მეცნიერებათა აკადემიის გარდაცვლილი პრეზიდენტის, აკადემიკოს ა.ნ.ნესმეიანოვის ეს კარგი ათეული ნახატი, რომელმაც ასევე დაწერა 300-ზე მეტი ლექსი. მას, გამოჩენილ ორგანულ ქიმიკოსს, ეს მშვენიერი პეიზაჟები და ნატურმორტები ისევე სჭირდება, როგორც წყაროს წყლის ყლუპი, როგორც გულის იმპულსი, როგორც ღრმად პოეტური სტრიქონები ცხოვრების არსის შესახებ.

პოეზია და მხატვრობა დაეხმარა კოსმოსური ბიოლოგიის ფუძემდებელს, ნოვატორ ალექსანდრე ლეონიდოვიჩ ჩიჟევსკის. შექმნა თავისი ცნობილი თეორია მზის ციკლების სიცოცხლეზე გავლენის შესახებ, მეცნიერმა დაწერა (ან მოისმინა ზემოდან?) მშვენიერი ლექსები და დახატა რომანტიული პეიზაჟები. სხვათა შორის, ისეთი გიგანტები, როგორებიცაა ვლადიმერ მაიაკოვსკი, ვალერი ბრაუსოვი, მაქსიმილიან ვოლოშინი, აფასებდნენ მის ლექსებს.

და განა არ გვეუბნება სსრკ მეცნიერებათა აკადემიის წევრ-კორესპონდენტის დიმიტრი ივანოვიჩ ბლოხინცევის ნაშრომი მეცნიერებასა და ხელოვნებას შორის იგივე კავშირზე? გამოჩენილი ფიზიკოსი, რომელიც ხელმძღვანელობდა მსოფლიოში პირველი ატომური ელექტროსადგურის მშენებლობას, იყო პოეტიც და ერთგვარი მხატვარიც. ბირთვული ფიზიკის შესახებ ყველაზე მნიშვნელოვანი თეორიული სტატიების გარდა, ბლოხინცევი არაერთხელ აქვეყნებდა ორიგინალურ თეორიულ სტატიებს შემოქმედების ბუნების შესახებ, ხაზს უსვამდა შემოქმედებითი პროცესების მსგავსებას მეცნიერებასა და ხელოვნებაში.

ყველამ იცის, რომ ლენინის თანამებრძოლმა, ჩვენი ქვეყნის ელექტრიფიკაციის პიონერმა, აკადემიკოსმა გლებ მაქსიმილიანოვიჩ კრჟიჟანოვსკიმ შეადგინა პოეზია. ცნობილი „ვარშავიანკას“ სიტყვები მას ეკუთვნის. ამ დრომდე აღმოჩენილია რევოლუციონერი მეცნიერის ახალი ნაშრომები, რომლებიც მის მიერ ციხეში და გადასახლებაში დაწერა.

და აი, კიდევ ერთი მეცნიერის - გამოჩენილი საბჭოთა გენეტიკოსის, აკადემიკოს ნიკოლაი პეტროვიჩ დუბინინის პოეზიის სტრიქონები. რამდენად ფიგურალურად წერს ის დიდებულ მდინარეზე, სადაც ოდესღაც ორნიტოლოგად მუშაობდა, რეპრესიების წლებში გადაასახლეს ურალში აკადემიკოს ლისენკოს ცილისწამების გენეტიკისადმი ერთგულების გამო:

ურალის გარიჟრაჟზე ჩემი ლურჯი-ლურჯი,

როგორც დამასკოს ფოლადი ვერცხლში.

მოხრილი, ის ჭრის უდაბნოს,

გედები გაზაფხულს მოუწოდებენ.

საინტერესოა სოციალისტური შრომის გმირის, ქიმიკოსის, აეროზოლების დარგის მსოფლიოში ცნობილი სპეციალისტის, აკადემიკოს იგორ ვასილიევიჩ პეტრიანოვის ლექსები:

ამ ხელებს ყველაფერი შეუძლიათ.

თუ გინდა, მათთან ერთად ავაშენებ მთელ სამყაროს, -

ესენი, ნიჭიერი, ჩემი...

და რამდენი სიმღერა დავწერე მათთან ერთად -

ეს ნიჭიერი, ჩემი...

ყოველივე ამის შემდეგ, ამ ხელებს ყველაფერი შეუძლიათ.

დიახ, ამ ხელებს ყველაფერი შეუძლიათ.

მაგრამ მე მათთან არ დაგრჩენია -

ეს ნიჭიერი, ჩემი,

თუმცა ამ ხელებს ყველაფრის გაკეთება შეუძლიათ.

რა ლაკონური და რა პოეტური ძალაა ყოვლისშემძლე და ასეთი უძლური ხელების გამოსახულების ამ გამეორებებში.

და ბოლოს, კიდევ ერთი გამოჩენილი მეცნიერის - სოციალისტური შრომის გმირის, აკადემიკოს ნიკოლაი ალექსეევიჩ შილოს ლექსები. გეოლოგი, მრავალი წელი მუშაობდა აღმოსავლეთში და შორეული ჩრდილოეთი- ამიტომაც მისი ლიტერატურული ნაწარმოებები ეძღვნება ამ მხარის მკაცრ ბუნებას.

ცივი ცა და ფერმკრთალი მთვარე

გახურებული მზე დედამიწის ზემოთ.

აქ სოფელი არ არის, კალოც კი -

სასტიკმა სამყარომ ჩემზე დაიხარა.

ეს გაყინული მიწა ჩემთვის ძვირფასია,

ქარბუქიან დღეს, ქარი რეკავს,

როცა ქარბუქმა ღია სივრცეები მოიცვა.

როგორც დედის ქოხი, დილით გაღვიძება.

უნებურად მინდა დავსვა კითხვა:

ვინ არის აქ ფიზიკოსი? ვინ არის ლირიკოსი?

ისინი ერთად გაიზარდნენ ნიჭიერი ადამიანის ერთ იმიჯში. ეს შემოქმედება ანათებს მის სახეს თავისი შუქით.

და აი, ოლეგ კონსტანტინოვიჩ ანტონოვის იმავე წიგნის ლექსები. მან მათ "წვიმის ხმა" უწოდა.

წვიმის აჩქარებული ხმა

ძლიერდები, ძლიერდები...

მხოლოდ ეს ხმაური - არა ხმაური -

ეს წვიმის მუსიკაა!

წვეთები ცვივა, მიედინება

ღეროებზე, მიწაზე სრიალი,

ბალახის პირით, ბალახის წვერით

წვეთები ხტებიან, ანათებენ,

ნაკადებში გაერთიანება

ისინი ძირს ეშვებიან მიწაზე

და ფოთლიდან ფოთოლამდე

ეს არის წვიმის მუსიკა.

მარგალიტის ცეკვა ტოტებში.

ხტუნვა, დაცემა, დინება

თბილი ტენის ფესვების ქვეშ,

დედამიწის მარილის დაშლა.

აბრეშუმისებრი ხმაური და ზარი -

გააჩუმეთ წვიმის მუსიკა.

ჯარიმა სავარცხელი, ჯარიმა სავარცხელი

წვიმა ქარებს.

გუბეები შავი შფოთვით

ისინი ბნელ ცას უყურებენ.

... წვეთოვანის მოუსვენარი ხმაური.

მშვიდი წვიმის მუსიკა.

მშვენიერების გრძნობა არ ცვლის პოეტს, რომელიც მთელი ცხოვრება თვითმფრინავებს აშენებს.

როგორ გავიგოთ თქვენი განცხადება ლამაზი თვითმფრინავის შესახებ? – ჰკითხეს ერთხელ ანტონოვს.

მეჩვენება, რომ ჩვენს ავიაციაში ეს განსაკუთრებით მკაფიოდ იგრძნობა, - უპასუხა ანტონოვმა მოსაწყენ ინტერვიუერს. - მჭიდრო ურთიერთობა მაღალ ტექნიკურ სრულყოფილებასა და სილამაზეს შორის. ჩვენ მშვენივრად ვიცით, რომ ლამაზი თვითმფრინავი კარგად დაფრინავს, მახინჯი კი არ დაფრინავს კარგად, ან საერთოდ არ დაფრინავს. ეს არ არის ცრურწმენა, არამედ სრულიად მატერიალისტური პოზიცია. ეს არის ერთგვარი ბუნებრივი გადარჩევა ჩვენს ცნობიერებაში. მრავალი წლის განმავლობაში, შემუშავებულია რამდენიმე წმინდა ტექნიკური, გათვლილი და ექსპერიმენტული, დადასტურებული გადაწყვეტილებები. ამ ნაწილობრივ ქვეცნობიერი ინფორმაციის მქონე დიზაინერს ხშირად შეუძლია სილამაზისგან ტექნოლოგიაზე გადასვლა, ესთეტიკური გადაწყვეტილებებიდან ტექნიკურ გადაწყვეტილებებამდე.

ანტონოვის თქმით, დიზაინერის შემოქმედებაში მის მხატვრულ განათლებასაც დიდი მნიშვნელობა აქვს.

სწორედ ამიტომ, მისი თქმით, ხატვის უნარი დიზაინერისთვის ძალიან მნიშვნელოვანია. ამიტომ დიზაინერი დიზაინერთან საუბრისას ფანქარს არ შორდება. საუბრობს, ხსნის, ხატავს. რამდენიმე შეხება - და დიზაინის იდეა უფრო ნათელი ხდება ...

გასაკვირი არ არის, რომ დიდრომ, მე-18 საუკუნის ფრანგი ენციკლოპედისტი ფილოსოფოსების ხელმძღვანელმა, თქვა:

”ერი, რომელიც ასწავლის თავის შვილებს ხატვას, ისევე როგორც კითხვას, დათვლას და წერას, ყველა დანარჩენს აჯობებს მეცნიერებაში, ხელოვნებაში და ხელოსნობაში.”

რამდენად მართალია! ის ფაქტი, რომ ოლეგ კონსტანტინოვიჩმა იცოდა მხატვრობა მთელი მისი დახვეწილობით, ესმოდა ხელოვნება, ნათელია მისი მიმოწერიდან ნორმანდია-ნიმენის ესკადრის ფრანგი მფრინავების მეთაურთან 1977 წელს.

„ძვირფასო ბატონო პიერ პოლარდ!

გულითადად გილოცავთ ხალხთა შორის მშვიდობის განმტკიცებისთვის საერთაშორისო ლენინის პრემიის მინიჭებას.

ვისარგებლებ შემთხვევით და მადლობა გადაგიხადოთ მშვენიერი საჩუქრისთვის, რომელმაც დიდი სიხარული მომიტანა. ის ჩემთვის ორმაგად ღირებულია: ჯერ ერთი, როგორც იმპრესიონისტების ერთ-ერთი ადრეული ნაწარმოების ოსტატურად რეპროდუქცია; მეორეც, როგორც ჩვენი დიდი მეგობრის, დიდებული ნორმანდია-ნიმენის ესკადრილიის მეთაურის ნამუშევარი.

მე ნამდვილად მიყვარს იმპრესიონისტების ხელოვნება, რომლებმაც მოახდინეს ერთ-ერთი უდიდესი რევოლუცია ხელოვნებაში, მე აღფრთოვანებული ვარ მათი ურყევობით დაიცვან თავიანთი ესთეტიკური მრწამსი, მათი ხედვა სამყაროზე.

საკმაოდ იშვიათია ბერტა მორისოტის სახელი.

არ გგონიათ, რომ იმპრესიონიზმის განვითარებაში შედარებით მოკრძალებული როლის მიუხედავად, მისი ნამუშევრები, ყოველ შემთხვევაში, რისი ხილვაც მოვახერხე, ახლა, ასი წლის შემდეგ, საოცრად თანამედროვე მეჩვენება?

ჩვენ ძალიან ცოტა ვიცით მისი ნამუშევრების შესახებ. თუმცა ბერტე მორისოს არც ერთი ნახატი არ არის ნახსენები მშვენიერ გადაცემებშიც კი.

მეჩვენება, რომ ოდესღაც ის იქნება "აღმოჩენილი", როგორც, მაგალითად, "აღმოაჩინეს" იან ვერმეერი დელფტიდან.

გიგზავნით ჩემი ზოგიერთი სამოყვარულო ნამუშევრის გამჭვირვალობას: ჩვენი მიწა, კატასტროფა.

საუკეთესო სურვილებით, გულწრფელად თქვენი ანტონოვი.

ანტონოვი მხურვალედ უჭერდა მხარს უცნობ მხატვარს ალექსეი კოზლოვს, რომელსაც იცნობდა და რომლის შემოქმედებას ძალიან აფასებდა.

შემონახულია აკადემიკოსის წერილი, რომელიც მიმართულია სახელმწიფო ტრეტიაკოვის გალერეის დირექტორისადმი, ნიჭიერი ადამიანის მხარდაჭერის მოთხოვნით.

აი წერილი:

„ათი წლის წინ გავეცანი კოზლოვის შემოქმედებას, ძალიან თავისებური და ღრმად ეროვნული მხატვრის.

ის უბრალო ჯარისკაცია, მეორე მსოფლიო ომის მონაწილე, კოსტრომას ოლქის სოფელ პიშუღში დაბრუნების და სამხატვრო კოლეჯის დამთავრებისთანავე მთლიანად მხატვრობას მიუძღვნა.

მრავალი წლის განმავლობაში ის ცხოვრობდა სიღარიბეში, ცხოვრობდა ხელიდან პირამდე ...

მისი ერთ-ერთი ნამუშევარი, ჩემი აზრით, იმსახურებს შენს ხელმძღვანელობით ტრეტიაკოვის სახელმწიფო გალერეას შეძენას.

საუბარია მისი მეგობრის - მეტყევე ყიპრიან ზალესკის პორტრეტზე. ეს არ არის პიროვნების პორტრეტი. ეს არის რუსი ადამიანის კოლექტიური იმიჯი, რომელიც ყველას პრიზმაში ჩანს საოცარი ამბავიჩვენი ხალხი. საქმე პოეტურიც არის და ღრმად ფილოსოფიურიც. მისი ნახატი შესანიშნავია. ის შესაძლოა ველასკესის, ვალენტინ სეროვის, მოდილიანის, ნესტეროვის მსოფლიოს საუკეთესო პორტრეტებთან ტოლფასი იყოს. ყიპრიან ზალესკის პორტრეტი, ისევე როგორც ყველაფერი მის მიერ დაწერილი, მის სახლში, სახელოსნოშია: საველოვსკი პერ., 8, აპ. 6.

ანტონოვი.

მხატვარ კოზლოვის მაგალითი არ არის უნიკალური.

ბევრი შემთხვევაა ცნობილი, როდესაც ოლეგ კონსტანტინოვიჩი მხატვრებს დაუდგა.

მისი შეხედულება ფერწერაზე იყო ორიგინალური და, რა თქმა უნდა, ორიგინალური.

ნახატის დათვალიერებისას, ანტონოვმა თქვა, მოძებნეთ პროექცია, სადაც ყველა ხაზი ერთ წერტილში იყრის თავს. იპოვე, მაშინ ყველაფერი მყისიერად გაირკვევა. ეს არის ხელოვნების საოცრება. მერე პლატონოვის ნახატი „თოვს“ უცებ გათბობს. და პირიქით, ნახატი "ცეცხლი" ცივია. ეს არის მხატვრობის მაგია, ასკვნის ანტონოვი.

გაწვრთნილი სპილოს ცეკვა

პირველად "ანტეი" ძალიან ახლოს ვნახე სვიატოშინის ქარხნის ეზოში, სადაც ოლეგ კონსტანტინოვიჩმა წამიყვანა.

აი, ჩვენი ახალი ჭკუა, გაიცანით, - თქვა მან და ელეგანტურად გაუწოდა ხელი გიგანტური ფრთიანი სტრუქტურისკენ.

დამუნჯდა... ადამიანის ხელის მართლაც ფანტასტიკური ქმნილება, ოთხსართულიან სახლამდე იდგა ჩემს წინ. ის მხოლოდ დისტანციურად ჰგავდა თვითმფრინავს ჭკვიანი „გამარტივებული მუწუკით“ და რკინიგზის სადგურის პლატფორმის ზომის ფრთებით.

საშვილოსნო კუდის მხრიდან ღია იყო და გიგანტურ გამოქვაბულს ჰგავდა, რომელშიც მოწესრიგებული, კარგად გაკეთებული ხიდი გადიოდა. აღმოჩნდა, რომ ეს იყო უზარმაზარი ლუქის საფარი, რომლის მეშვეობითაც თვითმფრინავი იტვირთება ტიტანური ზომების დიდი ტვირთით. ეს ადვილად მოიცავს ექსკავატორებს, ბულდოზერებს, მოძრავ ელექტროსადგურებს - ყველაფერს, რისი გავლაც შეუძლებელია რკინიგზადა გზატკეცილი.

თვითმფრინავის დარბაზულ მუცელს გადავკვეთთ. დარბაზის სიგანე 6,4მ სიმაღლე 4,4მ სიგრძე 36მ გრანდიოზული!..

ჩვენ ავდივართ კაბინაში, რომელიც ასევე შორს არის ჩვენი ჩვეული იდეებისგან.

გიგანტის მართვა ბევრად უფრო ადვილია, ვიდრე ჩვეულებრივი თვითმფრინავი, - განმარტავს ანტონოვი, - ის მთლიანად გამაძლიერებელ მოწყობილობაზეა - მუშაობს ჰიდრავლიკური გამაძლიერებლები. არანაირი ძალისხმევა...

ამ ამქვეყნიური სასწაულის შემხედვარე უნებურად წამოვიძახე.

ჯადოქარი უნდა იყო, რომ მსგავსი რამ შექმნა!..

მე კი ცოტა ჯადოქარი ვარ, - გაეცინა ოლეგ კონსტანტინოვიჩს. ”აქ რთულია სამეცნიერო მაგიის გარეშე…”

მოგვიანებით, გენერალის მოადგილეს ალექსეი იაკოვლევიჩ ბეოლიპეცკისთან საუბრისას, მისგან გავიგე:

ოლეგ კონსტანტინოვიჩი "ანტეის" მამა იყო. მე მისი ძიძა ვარ. და ადვილი არ იყო ასეთი ბავშვის აღზრდა. პირდაპირ მეხუთე სართულზე გადახტომა წარმოუდგენელია. თქვენ შეგიძლიათ ასვლა მხოლოდ კიბეებით, პლატფორმიდან პლატფორმამდე. და აუჩქარებლად... ასე ავედით... AN-2 - 1,5 ტონა ტვირთი, AN-8 - უკვე 7-10 ტონა. AN-22 "Antey" - 60–80 ტონა.

"რუსლან" - 140, ხოლო "ოცნება" - 250 ტონა. ვერც კი წარმოიდგენთ, რას მისცემს ეს ხალხს. მხოლოდ ერთ მაგალითს მოვიყვან. ახლახან პრავდამ სტატიაში „რამდენი ადამიანი სჭირდება ჩრდილოეთს?“ დაწერა, რომ მხოლოდ ტიუმენის ტერიტორიას ყოველწლიურად 300 000 დასახლებული სჭირდება. და თითოეული მათგანისთვის აუცილებელია არანაკლებ 40 ათასი რუბლის დახარჯვა. სამშენებლო მასალების და ნაწილების ნაცვლად მზა და მსხვილბლოკიანი კონსტრუქციების ტრანსპორტირებით ხარჯების საჭიროება შეიძლება 4-ჯერ შემცირდეს.

დაუფარავ აეროდრომებზე დაშვებულ გიგანტურ თვითმფრინავებს შეუძლიათ ნამდვილი რევოლუციის მოხდენა ჩრდილოეთისა და ციმბირის ტერიტორიების განვითარებაში. ყოველივე ამის შემდეგ, მათ შეეძლებათ გადაიტანონ დიდი, მზა ბლოკები მთელი ქალაქებისა და სოფლების დამონტაჟებისთვის. და ეს საქმის მხოლოდ ერთი მხარეა. სრული მექანიზმების ტრანსპორტირება, წინასწარი დაშლის გარეშე, ქარხნული მაღაზიები, ჰიდროფოილი ნავები მთლიანად ცვლის ახალი მიწების განვითარების მთელ სისტემას.

"ანტეის" ტესტირება დაეცა მშვენიერი საცდელი მფრინავის, საბჭოთა კავშირის გმირს იური ვლადიმროვიჩ კურლინს - არაჩვეულებრივი ადამიანი, მართლაც ნიჭიერი.

აი რას თქვა ერთხელ მასზე იური ალექსეევიჩ გაგარინმა პარიზის Le Bourget-ის სალონში გაცნობის შემდეგ:

„კურლინი მაღალი, გამხდარი, აუჩქარებელი და ყურადღებიანია. გემის გამოცდის წელს ის ოცდაცამეტი წლის იყო და სიმპათიური იყო ახალგაზრდობაში და ძალაში. მისი "ანტეი" ბევრად აღემატება ჩემს "ვოსტოკს" და მეთაური მის გემს შეესაბამება.

გიგანტური გემის გამოცდები დაიწყო ქარხნის აეროდრომის გარშემო სირბილით. გიგანტისთვის ის პატარა იყო - თავიდან 170 კმ/სთ სიჩქარის მიღწევა იყო შესაძლებელი, ხოლო მიწიდან მინიმუმ 220 კმ/სთ აფრენა იყო საჭირო.

საბოლოოდ, 1965 წლის 27 თებერვალს გადაწყდა შანსი გამოეყენებინა. პირველი პილოტი კურლინია, მეორე კი ტერსკი. მათ გარდა ნავიგატორი, რადიოოპერატორი, ფრენის ინჟინერი, წამყვანი ინჟინერი და გემის „მფლობელი“ ალექსანდრე ესკინი ანტონოვის გრძელვადიანი კოლეგაა.

გიგანტური თვითმფრინავი ადვილად დაშორდა აეროდრომს, მაშინვე ამოიღო სადესანტო მოწყობილობა - 12 ბორბალი, თითოეული ადამიანის სიმაღლის. Booster Control-მა სავსებით გაამართლა – „ანტეი“ კონტროლს უნაკლოდ დაემორჩილა.

თუმცა, ყოველი შემთხვევისთვის, ისინი დაეშვნენ დიდ აეროდრომზე კიევიდან 70 კილომეტრში.

ანტონოვი მაშინვე გაფრინდა ანტეის შემდეგ, რათა თვალყური ადევნოდა მოვლენებს. მას ყოველთვის სჯეროდა პილოტის და უსმენდა ტესტერის ახალ აზრს.

გენერალს რომ ვუთხარი, რომ რაღაცაში მეპარება ეჭვი, - ამბობს კურლინი, - ის უპასუხებს: „ყოველთვის სასარგებლოა ეჭვი. მაგრამ გამოცდა უნდა გაგრძელდეს. ”

”ჩვენ დავბრუნდით კიევში,” განაგრძობს კურლინი. - შეკრების მაღაზიაში აქცია გაიმართა. მერე ბანკეტი. ოლეგ კონსტანტინოვიჩმა იხუმრა მაგიდასთან: "ჩემთვის უფრო ადვილია ასი გრამი აბუსალათინის ზეთის დალევა, ვიდრე არაყი!"

ალკოჰოლს არ იღებდა.

გადაწყდა პარიზში „ანტეის“ ჩვენება. წიგნის დასაწყისში უკვე ვისაუბრეთ იმ არაჩვეულებრივ წარმატებაზე, რაც მას ჰქონდა! თვითმფრინავი საერთაშორისო სალონში. შესაძლოა, არასდროს, 35-ვე სალონში, ორ წელიწადში ერთხელ მოწყობილი, ცალკეულ თვითმფრინავებს არ ჰქონიათ ისეთი წარმატება, როგორიც საბჭოთა გიგანტს ჰქონდა.

ამ დღეებში აქ ოლიმპიური თამაშების ნამდვილი სული სუფევდა. ამას ხაზი გაუსვა საბჭოთა ექსპოზიციამ, სადაც ნაჩვენები იყო მხოლოდ სამოქალაქო თვითმფრინავები - თვითმფრინავები და ვერტმფრენები.

”დიდ პლატფორმაზე, - ამბობს ანტონოვი, - მტაცებელი თვითმფრინავები, მახინჯი დამღუპველი ბომბდამშენები, კბილებამდე შეიარაღებული ხუჭუჭა მზვერავები იყო განთავსებული. მათ ირგვლივ, მოწესრიგებულ რიგებში, იყო განლაგებული ხალხის მიერ საძულველი საბრძოლო იარაღი: ყველა კალიბრისა და ზოლის მაღალი ასაფეთქებელი და ნაპალმის ბომბები, მართვადი და უმართავი რაკეტები ელექტრომაგნიტური და თერმული თავებით, ტყვიამფრქვევები, ქვემეხები, ჭურვები ...

იქვე, დასაკეცი სკამებზე, ორი ხაკისიანი სამხედრო იჯდა მარტო სიგარეტით პირში.

ირგვლივ - სიცარიელე, როგორც დატანჯული ადგილის ირგვლივ. კარგმა ფრანგებმა, ზოგმა შეშინებულმა და ზოგმა უარყოფითად, გადალახეს სიკვდილის ეს ადგილი.

ჩვენი საბჭოთა ტრიბუნები, პირიქით, სავსე იყო ცნობისმოყვარე, მეგობრული, ცოცხალი მაყურებლებით“.

თქვენ უნდა იცოდეთ ოლეგ კონსტანტინოვიჩ ანტონოვის პერსონაჟი, რათა გაიგოთ მისი უნარი ელეგანტურად "თამაში" უცხოელ თანამოსაუბრეებთან.

საბჭოთა გიგანტური თვითმფრინავის სენსაციური დამსახურებით გაოგნებულმა, ფრანგმა ავიაციის ექსპერტებმა მაღალი შეფასება მისცეს მხიარულ "საჩუქარს", რომელიც გენერალურმა დიზაინერმა მათ, როგორც ამბობენ, სალონის დასასრულს მისცა.

საბჭოთა დელეგაციის ლე ბურჟეში ყოფნის ბოლო დღეს იგი სალონის ორგანიზატორებმა მიიწვიეს დასკვნით შეხვედრაზე.

”შეხვედრა დასრულდა გულწრფელობის ატმოსფეროში”, - იხსენებს ანტონოვი. - ყველანი ადგნენ მაგიდიდან და პატარა ჯგუფებად დაშლილები ჩქარობდნენ დაემტკიცებინათ ის, რაც თვლიდნენ მნიშვნელოვანად. ჯერ კიდევ მაგიდასთან ჯდომისას, დარბაზის გვერდითა კედლებზე ორი დიდი ჩარჩოს ფოტოსურათი შევნიშნე, რომელთაგან განსაკუთრებით მარცხენამ მიიქცია ჩემი ყურადღება. ვითომ გაფრინდა დიდი რიცხვი ბუშტები... ეჭვგარეშეა - ეს არის ბურთების შეჯიბრი პარიზში 1908 წელს.

ჩემს ირგვლივ რამდენიმე ფრანგია, ძირითადად დიზაინერები, საავიაციო კომპანიების ხელმძღვანელები, გამოცდილი ადამიანები, რომლებმაც უდავოდ კარგად იციან ავიაციის ისტორია და, როგორც ყველა ფრანგს, უყვართ მხიარული ხუმრობა.

ქურთუკის შიდა ჯიბეში ხელით ვეძებ ძვირფასი თხელი მუყაოს ნაჭერს და მივუბრუნდი გარშემომყოფთა ჯგუფს:

ბატონებო, მე ცოტა ჯადოქარი ვარ. ნება მომეცით წარმოგიდგინოთ მოსაწვევი ბარათი ამ 1908 წლის ბურთების კონკურსზე!

გაკვირვებული შეძახილები:

ო! წარმოუდგენელი! Შეუძლებელია იყოს! საიდან მოიტანე? ნება მომეცი ვნახო...

დიახ, ეს ნამდვილად არის ნამდვილი მოსაწვევი ბარათი 1908 წლიდან! აი თარიღი...

ბილეთი ხელიდან ხელში გადადის, შუქით იკვლევს, თითქმის კბილზე მოსინჯავს, სანამ მას დამსწრეთა ყველაზე ვნებიანი კოლექციონერი არ წაართმევს.

1962 წელს ოსოავიახიმის ერთ-ერთმა უძველესმა წევრმა იაკოვ ზარხიმ შესანახად მაჩუქა ის ძვირფასი ნივთი, რომელიც მან მოახერხა ლენინგრადის გმირული თავდაცვის შემდეგ მფრინავი კლუბ-მუზეუმის ექსპონატებიდან გადარჩენა. აქ საოცარი რამ იყო.

პირველი თვითმფრინავის უიშვიათესი ფოტოები, სიკორსკის ქვითრები რუსულ-ბალტიის ქარხნიდან გადასახადის მისაღებად რუსული რაინდის თვითმფრინავის ნახატებისთვის ...

და ბოლოს, მოსაწვევი ბარათების შეკვრა, რომელიც მიმართულია გენერალ ა.მ. კოვანკოს, ცარისტულ რუსეთში აერონავტიკაში ცნობილ ფიგურას. მათ შორისაა ბილეთები 1908 წელს პარიზში საჰაერო ბურთის შეჯიბრისთვის.

მაგრამ ის ფაქტი, რომ საფრანგეთის საავიაციო ინდუსტრიის სინდიკატის რეზიდენციის კედელზე იყო, ჩემდა გასაკვირად, ბურთების შეჯიბრის ფოტო და არა თვითმფრინავების, და ზუსტად 1908 წელს, არის სუფთა და სასიამოვნო უბედური შემთხვევა, რომელიც დამეხმარა ჩვენი სტუმართმოყვარე მასპინძლების თავსატეხში.

მაგრამ ზოგადად, მხეცი გარბის დამჭერისკენ.

არანაკლებ სენსაცია იყო ანტეის ფრენის სალონის ბოლო დღეს დემონსტრაცია ორი გამორთული ძრავით.

ყველა დაფრინავს. ჩვენ კი კაბინეტის აკრძალვის ქვეშ ვსხედვართ - არ გავფრინდეთ. - შესჩივლა იური კურლინმა მინისტრს.

დარწმუნებული ხარ წარმატებაში?

აბსოლიტურად დარწმუნებული.

კარგი მაშინ მოდი!

და კურლინმა მისცა ... ფრენის ექვს წუთში მან აჩვენა დაჩქარებული აფრენა, შემობრუნება დაბალ სიმაღლეზე 60 გრადუსიანი გადახვევით, აუდიტორიის წინ გადასასვლელი ოთხი ძრავიდან ორის გამორთვით. მაყურებელი შოკირებული იყო...

კურლინი ხულიგანია, - განაცხადა ფრენების სამსახურის ხელმძღვანელმა. მან ბრძანებები დაარღვია...

პეგალის მოედანზე გოგოების სანახავად მოხვედი? - სარკასტულად ჰკითხა მინისტრმა პიოტრ ვასილიევიჩ დემენტიევმა. მასაც სურდა ეჩვენებინა „ანტეი“ თავისი შესაძლებლობების სრულყოფილად...

კერძოდ, შოურუმის სტუმრები აღფრთოვანებული დარჩნენ დიდი ზომის თვითმფრინავების დატვირთვის სისტემით. მძიმე სატრანსპორტო საშუალებების, ექსკავატორების, ბულდოზერების ჩატვირთვის მოხერხებულობისთვის შეიქმნა თვითმფრინავის ერთგვარი „ჩაჯდომა“. ჩატვირთვისას, საჰაერო ხომალდის მთელი ფიუზელაჟი ჰიდრავლიკურად ქვეითდება 12-ვე სადესანტო მექანიზმზე, რათა მოხდეს მანქანების დამოუკიდებელი შესვლა დაკეცილი უკანა ლუქის საფარით. ის უზარმაზარია და შესასვლელ ხიდს ემსახურება.

ფრანგული პრესა იმდენად შეძრწუნებული იყო თვითმფრინავის „ჩახრჩობით“, რომ მათ ამ ოპერაციას ჭკვიანურად უწოდეს „გაწვრთნილი სპილოს ელეგანტური ცეკვა“.

მართლაც, საჰაერო გიგანტის „ჩაჯდომის ცეკვას“ ნებისმიერი წარმოსახვის გაოცება შეუძლია.

ერთადერთი, რაც ზედმიწევნით ჟურნალისტებმა დაადანაშაულეს, იყო გემის სახელი.

უძველესი გიგანტი ანტეი, დედამიწიდან მოშორებით, ძალას კარგავდა. სწორედ დედამიწასთან შეხებამ ახალი ძალა შეასხა მითიურ გიგანტს. გამოდის, რომ სახელწოდება "Antey" ეწინააღმდეგება საჰაერო ხომალდის არსს.

მაგრამ თქვენ უნდა იცოდეთ ანტონოვის პერსონაჟი, რომელმაც დატოვა თავისი "AN" დირიჟაბლების სახელებით და არა მხოლოდ ... "Antey", "Ruslan" - რაც ნიშნავს "Russian Liner AN". ამ „AN“-მა შეაღწია ანტონოვის შვილების სახელებშიც კი: ანდრეი, ანა, როლანდ... ამის შესახებ ცნობილმა პილოტმა მარინა ლავრენტიევნა პოპოვიჩმა მითხრა.

1969 წელს ლონდონში FAI-ს 61-ე გენერალურმა კონფერენციამ მ. ის საბჭოთა კავშირში პირველი მფრინავი ქალია, რომელმაც 1972 წლის თებერვალში დაარღვია ხმის ბარიერი თანამედროვე ჩქაროსნულ გამანადგურებელში. თვითმფრინავში Antey-ში მარინა პოპოვიჩმა ეკიპაჟთან ერთად ორ ფრენაში ათი მსოფლიო რეკორდი დაამყარა. მისი სამეცნიერო და ტექნიკური ინტერესების სფეროა არა მხოლოდ თვითმფრინავების ტესტირება, არამედ შემოქმედებითი მონაწილეობა მათ შექმნაში.

უპასუხა მათ, ვინც თავს დაესხა თვითმფრინავის სახელს, მარინა პოპოვიჩმა თქვა:

„ხშირად მსმენია გრძელვადიანი განსჯა Antey თვითმფრინავის სახელთან დაკავშირებით. ძველი ბერძნული მითოლოგიის მიხედვით, ანტეუსმა ძალა დედისგან - დედამიწისგან აიღო. მისი დამარცხება მიწიდან აწევით შეიძლებოდა, რაც ჰერკულესმა გააკეთა. AN-22 თვითმფრინავი, მიწიდან აფრენის შემდეგ, ამ მითის თანახმად, უნდა ამოწურულიყო. აქ კი პირიქითაა.

დიახ, „ანტეი“ ღმერთმა კი არა, ადამიანებმა, ადამიანთა კოლექტიური გონებითა და შრომით შექმნა.

ორასი ტონა წონისა და სამოცდაათასათასიანი ცხენის ძალის მიუხედავად, იგი თავდავიწყებით ემორჩილება პილოტს (აქედან გამომდინარე, ის ადის, აფრინდება მიწიდან თავის ეკიპაჟთან ერთად).

ამიტომაც არის სწორი სახელი „ანტეი“...

გასაკვირი არ არის: AN-22 თვითმფრინავმა დაამყარა 27 მსოფლიო რეკორდი და 50 გაერთიანებული. ეს არის "ანტეის" უზარმაზარი საფეხურები ცაზე.

და ეს ნაბიჯები გადადგნენ მყიფე ქალები - ჩვენი საბჭოთა მფრინავები. მარინა პოპოვიჩთან ერთად, 1972 წლის თებერვალში, ანტეზე დამყარდა მსოფლიო და საკავშირო რეკორდები: მეორე პილოტი გ. კორჩუგანოვა, ნავიგატორი ლ. პეტრაში, წამყვანი ინჟინერი ა. სტრელნიკოვა.

მეგობრულმა ქალთა გუნდმა კიდევ ერთხელ აჩვენა საბჭოთა ქალი მფრინავების გამორჩეული როლი, რაც გამოიხატა როგორც ომის წლებში, ასევე საჰაერო ოკეანის მშვიდობიანი განვითარების წლებში.

გავიხსენოთ რა ითქვა დიდ სამამულო ომში მონაწილე ჩვენს დიდებულ მფრინავ ქალზე.

ერთხელ ნორმანდია-ნიმენის ესკადრის მეთაურმა, პოლკოვნიკმა პულარდმა, რომელიც აკვირდებოდა ტექნიკოსების მუშაობას და მფრინავების ფრენებს, მათ საჰაერო ბრძოლებს, აღტაცებით თქვა:

"მსოფლიოს ყველა ყვავილი რომ შეგროვდეს და ამ მყიფე ახალგაზრდა გოგონების ფეხებთან დადგეს, მაშინ ეს არ იქნება საკმარისი მათი უღრმესი მადლიერების გამოხატვისთვის მათი გაუთავებელი გამბედაობისთვის."

მარინა პოპოვიჩის ამბავი უნებურად მახსენდება:

"... ერთხელ დასავლეთ ბერლინში, პრესკონფერენციაზე დამისვეს კითხვა: "რა შენადნობი დანამატები გამოიყენება თვითმფრინავის ფრთის წინა კიდის ფოლადის დასამზადებლად, რომელზეც თქვენ ქალებმა მსოფლიო რეკორდი დაამყარეთ?" გაახსენდა ბრძოლაში გამოჩენილი ქალების სიმამაცე, მე ვუპასუხე:

„სიმამაცის, გმირობისა და სამშობლოს მაღალი თავდადების შენადნიდან“.

Antey-მ საშუალება მისცა საბჭოთა ქალი მფრინავებს კიდევ ერთხელ დაემტკიცებინათ თავი სუპერმძიმე საჰაერო გიგანტის დაუფლების ექსტრემალურ პირობებში, რომლის არსებობაც ლეგენდარული გახდა.

ამიტომაც არ მიუძღვნა მარინა პოპოვიჩმა ერთ-ერთი ლექსი - და ის უკვე ცნობილი პოეტი ქალია - ლეგენდარულ მითოს გმირს და ლეგენდარულ თვითმფრინავს?

სიღრმისეული ანტიკურობის ლეგენდიდან

მითიური ანტეუსი მოვიდა ჩვენთან -

დედამიწის შვილი არის უშიშარი, თვალისმომჭრელი,

ძალაუფლება მისი ფესვებიდან.

მეოცე საუკუნეში, ხილულად და რეალისტურად

თქვენ ატრიალებთ ძრავებს საშინელი ჭექა-ქუხილით,

განსახიერებული სიმღერა მეტალში

ანტეი გახდა ფრთიანი გემი!

და დღეს საჰაერო მუშაკი,

მხრებზე ძლიერი ხარ

თქვენ მორჩილად იღებთ მრავალტონიან ტვირთს,

რომ მიიყვანოს იგი დედამიწის კიდემდე.

შექმნილი ადამიანების მიერ და არა ღმერთების მიერ,

შენ არ გრცხვენია შენი უძველესი რასა:

მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ ერთგულად მეგობრობთ სამოთხესთან,

დედამიწა ისევ გაძლევს ძალას.

AN-22 - "Antey"-ის შექმნისთვის დიზაინერების ჯგუფმა მიიღო ქვეყნის უმაღლესი ჯილდო - ლენინის პრემია.

ანტონოვსკის "ანტეი" უნებურად გახდა ის მიმზიდველი დასაწყისი, რომელმაც მაგნიტიურად მიიპყრო მრავალი საავიაციო ფიგურა მთელი მსოფლიოდან გენერალურ დიზაინერამდე.

ლე ბურჟეში ანტონოვი შეხვდა გამოჩენილი რუსი თვითმფრინავის დიზაინერის იგორ ივანოვიჩ სიკორსკის შვილს.

ის ცხოვრობს აშშ-ში, არის კომპანია Douglas-ის ერთ-ერთი ლიდერი და მუშაობს გერმანიაში. მამამისი, მშვენიერი რუსი დიზაინერი, რომელმაც დაიწყო ავიაციაში ჩართვა, ჯერ კიდევ რევოლუციამდე კიევში სტუდენტობისას, წლების განმავლობაში გადაიქცა რუსეთის წამყვან დიზაინერად. სწორედ მან ააშენა პირველ მსოფლიო ომამდე ოთხძრავიანი გიგანტური რუსული რაინდი და მის შემდეგ ილია მურომეც ჩაუშვა სერიალში - იმ წლებში. ყველაზე დიდი თვითმფრინავიმსოფლიოში. ამაზე ზემოთ ვისაუბრეთ.

ყაზანმა სტუდენტებთან და ჟურნალისტებთან შეხვედრა გამართა ანდრეი ტუპოლევი, ტუპოლევის დიზაინის ბიუროს გენერალური დირექტორის მრჩეველი,დროულად დაემთხვა ფართომასშტაბიანი ღონისძიების იუბილეს - ტუ-144-ის ტრანსპორტირებას უნივერსიტეტის მეექვსე კორპუსიდან დემენტიევის ქუჩაზე, სადაც ის 30 წელზე მეტი იდგა, ჩეტაევის ქუჩაზე No8 შენობამდე. 2017 წლის 14-15 აპრილის ღამეს 50 ტონა წონის ფიუზელაჟის ტრანსპორტირება ხუთ საათს გაგრძელდა. უნივერსიტეტის თანამშრომლების იდეით, ლაინერი კუდის ნომრით 77107 გადაიქცევა ა ინტერაქტიული მუზეუმისაჰაერო კოსმოსური ტექნოლოგია და მიიღებს პირველ ვიზიტორებს.

ინჟინერიის მწვერვალი მე-20 საუკუნეში

წელს ტუ-144-ის პირველი გაფრენიდან ნახევარი საუკუნე გავიდა. და 60-იანი წლების დასაწყისში, დიდის შექმნის იდეა სამგზავრო თვითმფრინავი, რომელსაც შეეძლო ხმაზე მეტი სიჩქარით ფრენა, ფანტასტიკური იყო, რადგან სულ ცოტა ხნის წინ „რაც არა“ ჩანდა მიღწევების ზღვარი.

სსრკ თავდაცვის სამინისტრომ ამბიციური პროექტის განხორციელება დაავალა რეაქტიული თვითმფრინავების შექმნის ერთ-ერთ ყველაზე გამოცდილ საპროექტო ბიუროს - ტუპოლევის დიზაინის ბიუროს. და პროექტი ბრწყინვალედ განხორციელდა.

"Tu-144, პირველი მსოფლიოში თავის კატეგორიაში, გახდა ინჟინერიის მწვერვალი მე -20 საუკუნეში. იგი ახორციელებს ასობით მსოფლიო დონის ინოვაციას, მაგრამ ის გაკეთდა ომისშემდგომ რთულ პერიოდში, - თქვა. KNRTU-KAI-ს რექტორი ალბერტ გილმუტდინოვი. - ამ საბჭომ, ანდრეი ტუპოლევის ხელმძღვანელობით, 2 წლის გვიან დაიწყო დაპროექტება, ვიდრე ინგლისურ-ფრანგული პროექტის მონაწილეებმა, რომლებმაც შექმნეს კონკურენტი, კონკორდი. მაგრამ ამავდროულად, ჩვენი მანქანა დასავლეთ ევროპულზე ორი თვით ადრე აფრინდა. ასე მუშაობდნენ მაშინ“.

ტუ-144 თვითმფრინავი მე-20 საუკუნეში ინჟინერიის მწვერვალი გახდა. ფოტო: AiF

მხატვრები მუშაობდნენ TU-144-ზე

ერთხელ ტუპოლევს აჩვენეს თვითმფრინავის მოდელი. ”არა, ის არ გაფრინდება”, - შეაფასა მან. გარეგნობა. - "რატომ?" - „მოდელი მახინჯია. მახინჯი თვითმფრინავები არ დაფრინავენ“.

ანდრეი ალექსეევიჩ ტუპოლევი ცნობილი თვითმფრინავის დიზაინერის A.N. Tupolev-ის შვილიშვილია. ფოტო: AiF / Venera Volskaya

კითხვაზე, მართლა თქვა თუ არა ანდრეი ნიკოლაევიჩმა ფრაზა, რომელიც ფრთებად იქცა, თვითმფრინავის დიზაინერის შვილიშვილმა უპასუხა, რომ ამბავი რეალური იყო.

„დიზაინერების გარდა დიზაინერებიც ჰყავდა, საკმაოდ მაღალი დონის არტისტები იყვნენ. და, სხვათა შორის, მე მას ვეთანხმები“, - თქვა ანდრეი ალექსეევიჩმა. მისი დაკვირვებით, ბედი წარუმატებელი აღმოჩნდება „მახინჯი“ თვითმფრინავისთვის – თუნდაც კარგი დაწყებით, წარმატებული ექსპერიმენტული ფრენებით, ის არ იღებს ცხოვრების დაწყებას.

რატომ აირჩია ანდრეი ალექსეევიჩმა დიდი ბაბუის პროფესია? - ჰკითხეს მომავალი თვითმფრინავების მშენებლებმა დიზაინერის შვილიშვილს.

„საავიაციო ინდუსტრიით ადრე დავინტერესდი. მაგრამ ავიაციას ვერ გავუძელი. შაბათ-კვირას ჩვენს სახლს მფრინავები და დიზაინერები სტუმრობდნენ, შაბათს კი ბაბუა თავდაცვის მინისტრთან იყო ან მინისტრთან. სამოქალაქო ავიაციაგაიხსენა მან. - ბაბუაჩემის და მამის მთელი ცხოვრება თვითმფრინავის ინდუსტრიას მიეძღვნა, ოჯახს ავიაციაზე გაცილებით ნაკლები ადგილი ეკავა. როდესაც 1983 წელს დავამთავრე ინსტიტუტი (MAI „საჰაერო ინჟინერიის“ მიმართულებით - რედ.), ტუპოლევის საპროექტო ბიუროს მასალებზე დამყარებული მქონდა გამოსაშვები პროექტი. მამაჩემს ჯერ კიდევ ვერ ვაჩვენე ის ნახატები და გამოთვლები, რაც მამაჩემს დაკავებულია. შედეგად მითხრა: საღამოს 23-მდე მოიყვანეო.

სტუდენტებმა დაუსვეს კითხვა ანდრეი ტუპოლევს თვითმფრინავების მშენებლობაში დანამატის ტექნოლოგიების გამოყენების პერსპექტივების შესახებ (რომელშიც წარმოებულ პროდუქტს ემატება "დამატებითი" მასალა და არ იშლება. - რედ.), კერძოდ, 3D პრინტერი.

”მე დადებითი ვარ,” უპასუხა მან. - საგრძნობლად ამცირებენ წარმოების ღირებულებას. გარდა ამისა, ისინი მკვეთრად აისახება ხარისხის კონტროლის სისტემაზე. უცხოური ელექტროსადგურებითვითმფრინავებს აქვთ ჩაშენებული კონტროლის სისტემები, რომლებიც აჩვენებს, მაგალითად, რომ ერთი და ნახევარი ათასი საათის მუშაობის შემდეგ, ამა თუ იმ კვანძმა შეიძლება მარცხი განიცადოს. მაგრამ 3D პრინტერის გამოყენება დამოკიდებული იქნება თვითმფრინავების ქარხნების მოდერნიზაციის დონეზე“.

„ერთ-ერთმა ამერიკულმა კომპანიამ შეიმუშავა ძრავა დიდი თვითმფრინავი, რომელიც თითქმის მთლიანად მზადდება 3D ბეჭდვის გამოყენებით. ეს ტექნოლოგია არის მომავალი“, - დასძინა ალბერტ გილმუტდინოვმა.

"მოდით, იდეები ტექნიკად ვაქციოთ"

TU-144-ის, რომელიც 31 წლის განმავლობაში იდგა ყაზანის ავიასტროიტელნის რაიონში, ნოვო-სავინოვსკის რაიონში გადატანის იდეამ ბევრი სკეპტიციზმი გამოიწვია, თქვა KNRTU-KAI-ს რექტორმა ალბერტ გილმუდინოვმა. მიუხედავად ამისა, დაგეგმილი განხორციელდა. მუდმივი განლაგების ადგილზე ლაინერის კორპუსის დასაყენებლად, საჭირო იყო 800 ტონიანი ამწის გაყვანა. ნიჟნი ნოვგოროდი, ერთადერთი ასეთი ვოლგის რეგიონში.

„ამის შემდეგ ჩატარდა თვითმფრინავის გარე რესტავრაცია, დამონტაჟდა პროფესიონალური დინამიური განათება. პირველი დიდი ეტაპი დასრულდა, მაგრამ ახლა მუზეუმისა და საგანმანათლებლო კომპლექსის ფაქტობრივი ორგანიზაცია დგას. თვითმფრინავის შიგნით იქნება 10-მდე თემატური დარბაზი 50 ექსპონატით, მათ შორის ინტერაქტიული. ისინი ხელახლა შექმნიან კაბინას და შესაძლებელი იქნება არა მხოლოდ საჭესთან ჯდომა, არამედ კომპიუტერული პროგრამული უზრუნველყოფის დახმარებით აფრენა და დაშვება, ხმის ბარიერის გადალახვა და საჰაერო მანევრების დროს გადატვირთვის ეფექტის განცდა. აქვე იგეგმება ქვესტების მოწყობაც.

თვითმფრინავებზე დაფუძნებული მუზეუმი ფუნქციონირებას 2018 წლის ბოლოს დაიწყებს. ფოტო: AiF / არტემ დერგუნოვი

მუზეუმს აქვს სამი ძირითადი „პიროვნება“: ეს არის საგანმანათლებლო ლაბორატორია სტუდენტებისთვის, დამატებითი ტექნიკური განათლების ცენტრი ფედერალურ დონეზე და ტექნიკური მუზეუმი ტურისტებისთვის, თქვა გილმუტდინოვმა. მაგრამ მოზიდვა უცხოელი ტურისტებიმუზეუმი უნდა გახდეს ნამდვილი ძვირფასი ქვა. „თქვენგან საინტერესო იდეები გვჭირდება და მათ ტექნიკით განვახორციელებთ“, - მიმართა რექტორმა სტუდენტებს.

ასევე იგეგმება თვითმფრინავზე დამატებითი შენობის მიმაგრება, სადაც შესაძლებელი იქნება თვითმფრინავის ძრავების და სხვა დიდი ობიექტების დემონსტრირება. KNRTU-KAI-ში სურთ შექმნან გუმბათოვანი ZD-კინო, გარედან აჩვენონ დედამიწის ხედი კოსმოსიდან, ღამით - ვარსკვლავური ცა. მუზეუმის გახსნა დაგეგმილია 2018 წლის 31 დეკემბერს, პირველი ტუ-144 ფრენის 50 წლის იუბილეს დღეს.

რუსული ანდაზა ამბობს, რომ „ტანსაცმლით ხვდებიან, გონებით ხედავენ“. ჩვეულებრივ მიღებულია მისი ინტერპრეტაცია, როგორც "გონების" უპირატესობა და პრიორიტეტი "ტანსაცმელზე". როგორც ჩანს, დროა გადავხედოთ ძველ სიბრძნეს.

ამ განცხადებაში აშკარად ჩანს „ტანსაცმლის“ მიმართ დამამცირებელი და ზიზღის შემცველი დამოკიდებულება, რაც ხშირად მიღებულია რუსეთში. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს არის შინაგანი შინაარსი, რომელიც მართლაც მნიშვნელოვანია და ფასდება.

და მართლაც, შეფუთვა, „ტანსაცმელი“, გარეგნობა არ არის უფრო მნიშვნელოვანი, ვიდრე შინაგანი შინაარსი, მაგრამ ის უნდა იყოს ამის ღირსი. უფრო მეტიც, რატომღაც გამოდის, რომ დიდ ესენციებს, როგორც წესი, ახლავს მიმზიდველი გარსი.

როგორც ტუპოლევმა თქვა: "მხოლოდ ლამაზ თვითმფრინავებს შეუძლიათ კარგად ფრენა". და დიდი თვითმფრინავის დიზაინერი ღირს დაჯერება.

თითქმის ასი წლის წინ რუსეთმა შესთავაზა მსოფლიოს ფუნდამენტურად ახალი სოციალურ-პოლიტიკური პროექტი, რომელიც ჰპირდებოდა უკეთეს, უფრო სამართლიან მოწყობას მთელი კაცობრიობისთვის.

Და ესეც ახალი პროექტითან ახლდა მხატვრების, პოეტების, არქიტექტორების, რეჟისორების და ფართო საზოგადოებრივი აღმავლობის ისეთი გენიალური და ინოვაციური ნამუშევრები, რომლითაც მსოფლიო მათგან შთაგონებას დღემდე იღებს.

და, ალბათ, შემთხვევითი არ არის, რომ საბჭოთა პროექტის შიდა ვარდნა გარე ფორმებშიც აისახა - მოსაწყენი, ფორმალური ნომენკლატურა, რომელმაც დაკარგა პირველი ათწლეულების სინათლე, ძალა და შთაგონება.

ახლა რუსეთში ბევრს წერენ ქვეყანაში მიმდინარე პროცესების შიდა შინაარსზე, ესმით მისი აღორძინების მიზეზებსა და მექანიზმებს, ახალი სოციალური ერთიანობის სხეულში, სიმბოლურ სიღრმეში, რაც ხდება.

დასავლეთი თავის მხრივ წერს რუსეთის ახალ საფრთხეზე, რუსული საინფორმაციო ომის ეფექტურობაზე. ამავდროულად, მისი დაკვირვებები და დასკვნები რუსეთში მიმდინარე პროცესების არსზე ხშირად სასაცილოდ, ზედაპირულად და უბრალოდ სულელურად გვეჩვენება.

მაგრამ ამას არ აქვს მნიშვნელობა, რადგან ის, დასავლეთი, სრულიად და სრულიად მართალია სხვა რამეში – რომ ის ადეკვატურად და გონივრულად აფასებს საკუთარ თავს საფრთხეს, არა ცვლილებების არსიდან გამომდინარე, არამედ მათ ფორმებზე დაყრდნობით.

რუსეთი ახორციელებს საინფორმაციო შეტევას მსოფლიოში და ერთდროულად მრავალი მიმართულებით - პოლიტიკაში, კულტურაში, სოციალურ ტენდენციებსა და ხელოვნებაში. სასაცილო ის არის, რომ ეს ძირითადად სპონტანური და შინაგანი პროცესია. რუსეთი ამ ყველაფერში ახალ მნიშვნელობებსა და ახალ ფორმებს ეძებს, პირველ რიგში, თავისთვის.

ამ პროცესში ჩართულია როგორც სახელმწიფო, ისე არასახელმწიფო სტრუქტურები და მხოლოდ რიგითი მოქალაქეები. უფრო მეტიც, სახელმწიფო, თავისი ტრადიციული ბიუროკრატიული მოუხერხებლობის გამო, ყველაზე ხშირად უხერხულად მოქმედებს. წმინდა გიორგის ლენტის კამპანია RIA Novosti-ს წიაღიდან გამოვიდა, უკვდავი პოლკი კი რიგითმა ტომსკელმა ჟურნალისტებმა გამოიგონეს.

მაგრამ აღორძინების ეს პროცესი იმდენად მასშტაბური და მძლავრია, რომ „გვერდითი ეფექტებიც“ კი, რომელიც დანარჩენ მსოფლიოში მიდის, საკმარისია დასავლელი ექსპერტებისა და მედიისთვის, რათა შეებრძოლონ საგანგაშო ისტერიას, რომ „რუსები მოდიან“.

ანიმაციური სერიალი "მაშა და დათვი" ავრცელებს ყველაზე ტრადიციულ ღირებულებებს (შრომისმოყვარეობა, პატიოსნება, სიკეთე, სხვებზე ზრუნვა და ა.შ.), მაგრამ სრულიად თანამედროვე პაკეტში. გოგონა მაშას აცვია სალონი და თავსაბურავი, მაგრამ მათ ქვეშ მოკლე თმიანი მორევები და მოდური სპორტულები.

სოჭის ოლიმპიადა იყო ერთ-ერთი მყარი დასტური იმისა, რომ რუსებს შეუძლიათ ლამაზად გააკეთონ საქმეები და იციან როგორ იმუშაონ თანამედროვე ტექნოლოგიებით. და "ნამცხვარი ტორტზე" იყო რგოლი, რომელიც არ გაიხსნა გახსნაზე, რომელიც ასე ეფექტურად სცემეს თამაშების დახურვისას.

ოლიმპიადის დასრულებისთანავე, თითქმის მაშინვე, მსოფლიომ დაინახა რუსული წარმოდგენა სრულიად განსხვავებული სფეროდან. ჩვენ ვამაყობთ, რომ ყირიმი უსისხლოდ დაბრუნდა სახლში, ანუ მომხდარის არსი. მაგრამ არანაკლებ მნიშვნელოვანია, რამდენად გარეგნულად ლამაზი აღმოჩნდა ოპერაცია „ზრდილობიანი ხალხი“.

რუსული არმიის პიარ კამპანია, რა თქმა უნდა, გასაოცარია თავისი ეფექტურობით, ეფექტურობითა და ინოვაციურობით. გამოიყენება როგორც დადასტურებული, ისე უახლესი მეთოდები. მუშაობა სოციალურ ქსელებში, პრეს-ტურები რუსული და უცხოური პრესისთვის, მთელი პატრიოტის პარკი, რომელიც ახლახან იწყებს თავის პოპულარიზაციას.

9 მაისის აღლუმი ბოლო წლებში გადაიქცა ერთ გრანდიოზულ ატრაქციონად, რომლის ნაწილია როგორც რეპეტიციები, ასევე მოულოდნელად განთავსებული კამერები (წითელი მოედნის რიყის ქვებზე, ტანკების ლულაზე, მოიერიშე თვითმფრინავების კაბინაში), რომელიც საშუალებას იძლევა. თქვენ აძლევთ გასაოცარ და მანამდე შეუძლებელ კუთხეებს.

სხვათა შორის, კამერების შესახებ.

ცოტა ხნის წინ კიდევ ერთმა დასავლელმა ექსპერტმა გამოაქვეყნა საგანგაშო სტატია რუსული საინფორმაციო ომის ახალი საიდუმლო იარაღის - თვითმფრინავების შესახებ, რომლის წყალობითაც რუსულმა მედიამ შეიტყო, როგორ შექმნას უკიდურესად ეფექტური ვიდეო, განსაკუთრებით ომის ზონებიდან.

და აქ ჩვენ ვუბრუნდებით გარე ფორმებიდან შიდა შინაარსს.

რუსეთი ახერხებს დასავლური მედიის უკიდურესად ნეგატიური ფონის დაძლევას და თავის წინააღმდეგ ყველაზე ინტენსიურ საინფორმაციო კამპანიას, რადგან რეგულარულად და უფრო ხშირად ხდება მოვლენები, რომლებსაც დასავლური მედია ვერ უგულებელყოფს და თავისთავად ატარებს ისეთ გრანდიოზულ პოზიტიურ მესიჯს, რომ მსოფლიოსაც კი აღწევს. უარყოფითი ინტერპრეტაციებისა და კომენტარების მეშვეობით.

ეს ხდება მხოლოდ იმიტომ, რომ ისინი დაფუძნებულია რაღაც ძალიან რეალურზე და საქმე არ შემოიფარგლება მიმზიდველი „შეფუთვით“.

დრონები, რა თქმა უნდა, არის დასავლურ მედიაში. მაგრამ ეს რუსი სამხედრო კორესპონდენტები არიან, რომლებიც რეგულარულად აძვრებიან საგნებში, რათა მოამზადონ შესაბამისი ანგარიში. და ეს არის ის, რაც დასავლელ ექსპერტებს არ ესმით: რუსული ჟურნალისტიკის საიდუმლო იარაღი არ არის თვითმფრინავები, არამედ თავად რუსი ჟურნალისტები.

მარიინსკის ორკესტრის ცნობილი კონცერტი პალმირაშიც, რომელმაც დასავლეთში ასეთი საკამათო რეაქცია გამოიწვია. დიახ, ეს იყო რუსეთისთვის პოლიტიკური პიარის საოცარი აქცია. ასე რომ, მოწინააღმდეგეები ტყუილად არ ღრჭიალებენ კბილებს.

მაგრამ რა იყო მისი ბირთვი? და ის ეფუძნებოდა რამდენიმე ათეულ კლასიკურ მუსიკოსს, რომლებიც გაფრინდნენ მეომარ ქვეყანაში და არა ღრმა უკანა მხარეს, არამედ ფრონტის ხაზთან ახლოს.

შემდეგ კი ისინი შვიდი საათის განმავლობაში მიდიოდნენ საკონცერტო ადგილისკენ ავტობუსით მცხუნვარე მზის ქვეშ ამ სისხლით გაჟღენთილ მიწაზე, სადაც მათ ნებისმიერ წამს შეიძლება ელოდოთ საფრთხე. და იქ თამაშობდნენ - იმ ადგილას, სადაც რამდენიმე თვის წინ მასობრივი სიკვდილით დასჯა ხდებოდა. თითოეული მუსიკოსისთვის და მათი დირიჟორისთვის ეს მართლაც სამოქალაქო და ადამიანური გამბედაობის აქტი იყო.

სწორედ ამ გამბედაობამ - ორივე მუსიკოსმა და ალექსანდრე პროხორენკომ, რომელიც გმირულად დაიღუპა პალმირას მახლობლად - შეავსო კონცერტი ნამდვილი მაღალი მნიშვნელობითა და სიმბოლიზმით. უძველესი ქალაქიმიუხედავად მისი ორგანიზატორების ყოველგვარი პრაგმატული მოსაზრებებისა.

ასე რომ, დასავლეთი, რომელიც შეშფოთებულია რუსეთის ინფორმაციული და იდეოლოგიური ექსპანსიით, აბსოლუტურად მართალია თავის შიშებში. რუსეთი მსოფლიოს სთავაზობს ალტერნატივას და ეს ალტერნატივა - შინაარსითაც და ფორმითაც - იმდენად ძლიერია, რომ სულ უფრო და უფრო წარმატებით ეწინააღმდეგება დასავლეთის ყოვლისმომცველ ანტირუსულ კამპანიას.

მე ვფიქრობ, რომ დიზაინერი ტუპოლევი კმაყოფილი იქნება დღეს: დან თანამედროვე რუსეთიგამოდის ძალიან ლამაზი თვითმფრინავი.

ამ დღეს ვერ გავძელი!
დღეს, 10 ნოემბერს, ანდრეი ნიკოლაევიჩ ტუპოლევის დაბადების დღეა!

ის არის გენიალური თვითმფრინავის დიზაინერი, საკუთარი სახელის საპროექტო ბიუროს შემქმნელი.
ტუპოლევის ხელმძღვანელობით შეიქმნა 100-ზე მეტი ტიპის თვითმფრინავი, რომელთაგან 70 იყო მასობრივი წარმოება. მის თვითმფრინავზე დამყარდა 78 მსოფლიო რეკორდი, განხორციელდა დაახლოებით 30 გამორჩეული ფრენა.
ეტაპები ტუპოლევის დიზაინის ბიუროს ცხოვრებიდან და მოღვაწეობიდან:
1925 წელი - ანდრეი ნიკოლაევიჩმა შექმნა სრულიად ლითონის ორძრავიანი თვითმფრინავი TB-1 (ANT-4), მსოფლიოში პირველი სერიული ლითონის მძიმე ორძრავიანი მონოპლანი ბომბდამშენი. მოსკოვი-ნიუ-იორკის ფრენის გარდა, TB-1 მონაწილეობდა ჩელიუსკინის ყინულისმტვრევის ეკიპაჟის გადარჩენაში - პილოტმა A.V. ლიაპიდევსკიმ აიღო ჩელიუსკინის პირველი პარტია ყინულის ნაკადიდან.

1932 წელი - ტუპოლევის ხელმძღვანელობით, ANT-25 თვითმფრინავი დააპროექტა P. O. Sukhoi-ს ბრიგადამ.
1936 - ფრენა მოსკოვიდან Შორეული აღმოსავლეთი(ეკიპაჟის მეთაური - V.P. Chkalov, მეორე პილოტი - G.F. Baidukov, ნავიგატორი - A.V. Belyakov). ფრენა, 9375 კმ სიგრძით, 56 საათი გაგრძელდა ოხოცკის ზღვაში, უდის კუნძულის ქვიშიან ნაპირზე დაშვებამდე.
1937 წლის 18 ივნისს ANT-25 თვითმფრინავი გაფრინდა მარშრუტის გასწვრივ მოსკოვი - ჩრდილოეთ პოლუსი - ამერიკის შეერთებული შტატები, დაეშვა ვანკუვერის აეროპორტში, (ეკიპაჟის მეთაური - V.P. Chkalov, მეორე პილოტი - G.F. Baidukov, ნავიგატორი - A V. ბელიაკოვი)

1934 - მრავალძრავიანი თვითმფრინავის მოდელი "მაქსიმ გორკი". მას ჰქონდა რვა ძრავა, სასარგებლო ფართობი 100 მ²-ზე მეტი და სამგზავრო ტევადობა 60 კაცამდე.

1952 - ახალი მოდელი- რეაქტიული ბომბდამშენი Tu-16. მან შეძლო 1000 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარის მიღწევა. ჯერ კიდევ ჩინურ ჯარში სამსახურში!

1955 - გამოჩნდა პირველი შიდა რეაქტიული სამოქალაქო თვითმფრინავი - Tu-104.

1952 - Tu-95 (ნატოს კოდიფიკაციის მიხედვით: "დათვი") - ლეგენდარული ტურბოპროპის სტრატეგიული ბომბდამშენი-რაკეტების გადამზიდავი, მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფი პროპელური თვითმფრინავი.
მსოფლიოში ბოლო მიღებული და მასობრივი წარმოების ტურბოპროპ ბომბდამშენი. სამსახურში ნახევარ საუკუნეზე მეტია!
2010 წლის 30 ივლისს დამყარდა მსოფლიო რეკორდი სერიული თვითმფრინავების უწყვეტი ფრენისთვის - 43 საათში ბომბდამშენებმა დაახლოებით 30 ათასი კილომეტრი გაფრინდნენ სამ ოკეანეზე, ჰაერში ოთხჯერ შეავსეს საწვავი. რუსეთის ბირთვული ტრიადის ნაწილი

ბელაიას საავიაციო ბაზაზე

1957 - კონტინენტთაშორისი სამგზავრო თვითმფრინავი Tu-114.

1963 - Tu-134 - ფუნქციონირების ხანგრძლივი წლების განმავლობაში, Tu-134 აჩვენა თავისი საიმედოობა და ეფექტურობა. საიმედოობის კოეფიციენტის თვალსაზრისით, Tu-134-მა დაამტკიცა, რომ პრაქტიკულად უპრობლემოა. თვითმფრინავის გამორჩეული თვისებაა აქამდე დაუძლეველი შეზღუდვები საპირისპირო ქარის (30 მ/წმ) და გვერდითი (20 მ/წმ) ქარის კომპონენტების მნიშვნელობებზე აფრენისა და დაფრენისას.

11-Tu-134UBL, მეტსახელად "პინოქიო", შექმნილია Tu-22M3 და Tu-160 პილოტების მოსამზადებლად.

1968 წელი - Tu-154, ყველაზე მასიური საბჭოთა რეაქტიული სამგზავრო თვითმფრინავი, რომელიც 21-ე საუკუნის პირველი ათწლეულის ბოლომდე დარჩა ერთ-ერთ მთავარ თვითმფრინავად რუსეთში საშუალო დისტანციის მარშრუტებზე.

1968 - Tu-144 - მსოფლიოში პირველი ზებგერითი თვითმფრინავი, რომელიც გამოიყენებოდა კომერციული ტრანსპორტისთვის. პირველი რეისი კონკორდზე ორი თვით ადრე იყო. Tu-144 ასევე არის პირველი სამგზავრო თვითმფრინავი ისტორიაში, რომელმაც გაარღვია ხმის ბარიერი (1969 წლის 5 ივნისი).
თვითმფრინავმა გადალახა 2 მახი 1970 წლის 25 მაისს, დაფრინავდა 16300 მ სიმაღლეზე 2150 კმ/სთ სიჩქარით.

1969 - Tu-22M. შორ მანძილზე ზებგერითი რაკეტების მატარებელი ბომბდამშენი ცვლადი ფრთის გეომეტრიით

1977 წელი - Tu-22M3. Kh-22 საკრუიზო რაკეტების მატარებელი. ნატოს ავიამზიდთა ჯგუფების ჭექა-ქუხილი.

1981 წელი - ტუ-160 - ზებგერითი სტრატეგიული ბომბდამშენი-სარაკეტო მატარებელი ცვლადი ფრთით. ეს არის ყველაზე დიდი და მძლავრი ზებგერითი და ცვლადი ფრთების თვითმფრინავი სამხედრო ავიაციის ისტორიაში, ასევე ყველაზე მძიმე საბრძოლო თვითმფრინავი მსოფლიოში. ასევე ყველაზე სწრაფი ბომბდამშენი მსოფლიოში. რუსული ბირთვული ტრიადის განუყოფელი ნაწილი ტუ-95-თან ერთად.
მიღებულ იქნა გადაწყვეტილება ტუ-160-ის წარმოების განახლების შესახებ.

1989 წელი - Tu-204 - ერთ-ერთი იმ რამდენიმე სამგზავრო თვითმფრინავიდან, რომელმაც პრაქტიკაში დაადასტურა ფრენის უსაფრთხო დასრულების შესაძლებლობა ყველა უმოქმედო ძრავით. 2002 წლის 14 იანვარს Siberia Airlines-ის Tu-204-100 No64011 თვითმფრინავს, რომელიც ფრანკფურტიდან ნოვოსიბირსკში მიფრინავდა, ომსკის აეროპორტიდან 17 კმ-ზე არასასურველი ამინდის პირობებში საწვავი ამოიწურა და წარმატებით დაეშვა ორი უმოქმედო ძრავით. დაშვებისას არავინ დაშავებულა და თვითმფრინავი მალევე დაბრუნდა სამსახურში.

1996 წელი - Tu-214. Tu-214SUS - თვითმფრინავი, რომელიც უზრუნველყოფს კომუნიკაციას რუსეთის პრეზიდენტთან.

ფოტოები ყველა ჩემი არ არის (ჩემი ხელმოწერილია)

მახსენდება გარდაცვლილი აკადემიკოსის ანდრეი ნიკოლაევიჩ კოლმოგოროვის მშვენიერი სიტყვები: „მათემატიკაში მნიშვნელოვანია ესთეტიკური მხარე – მშვენიერი ჰიპოთეზა ხშირად ჭეშმარიტებამდე მივყავართ“.

ჩვენ შევეცდებით გავიგოთ ეს რთული და უაღრესად საინტერესო პროცესი.

მეცნიერების განვითარების გზები შეუსწავლელია, მაგრამ ამ სწრაფ პროცესში, რომელმაც მიგვიყვანა მეცნიერულ და ტექნოლოგიურ რევოლუციამდე, შეიძლება გამოიკვეთოს მისი საკუთარი ნიმუშები. ოდესღაც, მეცნიერების ჩამოყალიბების შორეულ წლებში, მეცნიერი ყოვლისმომცველად მოიცავდა ადამიანური ცოდნისა და კულტურის თითქმის ყველა დარგს. მისი აზრით, მეცნიერება არ იყო დაყოფილი ცალკეულ ზონებად ან მონაკვეთებად. ზუსტი მეცნიერებები ხელოვნებას მიუახლოვდა. გიგანტი მეცნიერი თითქმის თანაბარი წარმატებით მუშაობდა თავისი ცხოვრების სხვადასხვა სფეროში.

ასეთი იყო დიდი ლეონარდო და ვინჩი. ბრწყინვალე მხატვარი, ბრწყინვალე გამომგონებელი, ბრწყინვალე ხედვა... დიდი იტალიელის ტექნიკური ქმნილებები მნიშვნელობით თანაბარია მის, როგორც ხელოვანის შემოქმედებას. თავისი საუკუნის დონეზე კონსტრუქციების შექმნით, მეცნიერი თამამად ათვალიერებდა მომავლის კონტურებს. მან წარმოადგინა თვითმფრინავების პროექტები, რომლებიც იმ დროს არც კი ფიქრობდნენ. ინოვაციური ექიმის ერთგულებით, მან შეიჭრა ანატომიის მაშინდელი დაცული არეალი.

და ის მარტო არ არის ამაში. სადღაც ახლოს არის კოსმონავტიკის დამფუძნებლების, სსრკ მეცნიერებათა აკადემიის წევრ-კორესპონდენტის მიხაილ კლავდიევიჩ ტიხონრავოვის, აკადემიკოს ბორის ნიკოლაევიჩ იურიევის, რუსული ავიაციის პატრიარქის კონსტანტინე კონსტანტინოვიჩ არცეულოვის ნახატები.

ტყუილია, რომ მეცნიერებაში პოეზია არ არსებობს.

დიდი სამყაროს ანარეკლებში

ასობით ფერი და ბგერა დაიჭერს პოეტს

და ჯადოქარი-ლირა გაიმეორებს.

ნამდვილი მეცნიერი პოეტიც არის,

ოდესმე სწყურია იცოდე და განჭვრეტა.

ვინ თქვა, რომ მეცნიერებაში პოეზია არ არსებობს?

თქვენ უბრალოდ უნდა გაიგოთ და ნახოთ.

ურალის გარიჟრაჟზე ჩემი ლურჯი-ლურჯი,

როგორც დამასკოს ფოლადი ვერცხლში.

მოხრილი, ის ჭრის უდაბნოს,

გედები გაზაფხულს მოუწოდებენ.

ამ ხელებს ყველაფერი შეუძლიათ.

თუ გინდა, მათთან ერთად ავაშენებ მთელ სამყაროს, -

ესენი, ნიჭიერი, ჩემი...

და რამდენი სიმღერა დავწერე მათთან ერთად -

ეს ნიჭიერი, ჩემი...

ყოველივე ამის შემდეგ, ამ ხელებს ყველაფერი შეუძლიათ.

დიახ, ამ ხელებს ყველაფერი შეუძლიათ.

მაგრამ მე მათთან არ დაგრჩენია -

ეს ნიჭიერი, ჩემი,

თუმცა ამ ხელებს ყველაფრის გაკეთება შეუძლიათ.

და ბოლოს, კიდევ ერთი გამოჩენილი მეცნიერის - სოციალისტური შრომის გმირის, აკადემიკოს ნიკოლაი ალექსეევიჩ შილოს ლექსები. გეოლოგი, იგი მრავალი წლის განმავლობაში მუშაობდა აღმოსავლეთში და შორეულ ჩრდილოეთში - ამიტომ მისი ლიტერატურული ნაწარმოებები ეძღვნება ამ რეგიონის მკაცრ ბუნებას.

ცივი ცა და ფერმკრთალი მთვარე

გახურებული მზე დედამიწის ზემოთ.

აქ სოფელი არ არის, კალოც კი -

სასტიკმა სამყარომ ჩემზე დაიხარა.

ეს გაყინული მიწა ჩემთვის ძვირფასია,

ქარბუქიან დღეს, ქარი რეკავს,

როცა ქარბუქმა ღია სივრცეები მოიცვა.

როგორც დედის ქოხი, დილით გაღვიძება.

უნებურად მინდა დავსვა კითხვა:

ვინ არის აქ ფიზიკოსი? ვინ არის ლირიკოსი?

წვიმის აჩქარებული ხმა

ძლიერდები, ძლიერდები...

მხოლოდ ეს ხმაური - არა ხმაური -

ეს წვიმის მუსიკაა!

წვეთები ცვივა, მიედინება

ღეროებზე, მიწაზე სრიალი,

ბალახის პირით, ბალახის წვერით

წვეთები ხტებიან, ანათებენ,

ნაკადებში გაერთიანება

ისინი ძირს ეშვებიან მიწაზე

და ფოთლიდან ფოთოლამდე

ეს არის წვიმის მუსიკა.

მარგალიტის ცეკვა ტოტებში.

ხტუნვა, დაცემა, დინება

თბილი ტენის ფესვების ქვეშ,

დედამიწის მარილის დაშლა.

აბრეშუმისებრი ხმაური და ზარი -

გააჩუმეთ წვიმის მუსიკა.

ჯარიმა სავარცხელი, ჯარიმა სავარცხელი

წვიმა ქარებს.

გუბეები შავი შფოთვით

ისინი ბნელ ცას უყურებენ.

... წვეთოვანის მოუსვენარი ხმაური.

მშვიდი წვიმის მუსიკა.

„ძვირფასო ბატონო პიერ პოლარდ!

საკმაოდ იშვიათია ბერტა მორისოტის სახელი.

საუკეთესო სურვილებით, გულწრფელად თქვენი ანტონოვი.

აი წერილი:

საუბარია მისი მეგობრის - მეტყევე ყიპრიან ზალესკის პორტრეტზე. ეს არ არის პიროვნების პორტრეტი. ეს არის რუსი ადამიანის კოლექტიური სურათი, რომელიც ჩანს ჩვენი ხალხის მთელი საოცარი ისტორიის პრიზმაში. საქმე პოეტურიც არის და ღრმად ფილოსოფიურიც. მისი ნახატი შესანიშნავია. ის შესაძლოა ველასკესის, ვალენტინ სეროვის, მოდილიანის, ნესტეროვის მსოფლიოს საუკეთესო პორტრეტებთან ტოლფასი იყოს. ყიპრიან ზალესკის პორტრეტი, ისევე როგორც ყველაფერი მის მიერ დაწერილი, მის სახლში, სახელოსნოშია: საველოვსკი პერ., 8, აპ. 6.

ანტონოვი.

მხატვარ კოზლოვის მაგალითი არ არის უნიკალური.

ბევრი შემთხვევაა ცნობილი, როდესაც ოლეგ კონსტანტინოვიჩი მხატვრებს დაუდგა.

მისი შეხედულება ფერწერაზე იყო ორიგინალური და, რა თქმა უნდა, ორიგინალური.