3.6.1. ეკიპაჟის ბრძოლა გემის ჩაძირვის უზრუნველსაყოფად ტარდება კაპიტნის ხელმძღვანელობით, საგანგებო სტაბილურობისა და გემის დაშვების შესახებ ინფორმაციის შესაბამისად და მოიცავს ეკიპაჟის შემდეგ მოქმედებებს:
ჭურჭელში წყლის შესვლის დადგენა და გემის კორპუსის, წყალგაუმტარი ნაყარის, მეორე ფსკერის, პლატფორმებისა და გემბანის დაზიანების ადგილმდებარეობის, ზომისა და ხასიათის დადგენა; ჭურჭელში შესული წყლის რაოდენობის განსაზღვრა დროის ერთეულზე (დაახლოებით ეს მონაცემები შეიძლება მივიღოთ დანართ 15-ის ცხრილიდან);
წყლის ნაკადის შეჩერება ან შეზღუდვა კორპუსში და მისი გავრცელების პრევენცია გემზე;
გემის კორპუსის, მისი წყალგაუმტარი ნაყარის, გემბანების, პლატფორმების და მეორე ფსკერის წყალგაუმტარობის აღდგენა;
დატბორილი კუპედან ზღვის წყლის ამოღება და მიმდებარე განყოფილებებიდან ფილტრაციის წყალი;
დაზიანებული ჭურჭლის გასწორება გამძლეობისა და სტაბილურობის საკმარისი რეზერვების შენარჩუნებით;
გადაუდებელი ხომალდის ამძრავისა და კონტროლირებადობის უზრუნველყოფა.

3.6.2. გემზე წყლის შესვლის შესახებ სიგნალის ან მოხსენების მიღების შემდეგ, საგუშაგოზე პასუხისმგებელი ოფიცერი ვალდებულია დაუყოვნებლივ გამოაცხადოს გემის გენერალური განგაში, რომლის სიგნალზეც გემის ეკიპაჟმა უნდა იმოქმედოს განგაშის განრიგის შესაბამისად.

3.6.3. გემის ზოგადი განგაშის დროს საგანგებო სიტუაციების პარტიების (ჯგუფების) ხელმძღვანელები ვალდებულნი არიან:
ჩამოსვლა ავარიის ზონაში და შეატყობინოს სახელმწიფო კონტროლის კომიტეტს მხარის (ჯგუფის) მზადყოფნის შესახებ გემის გადარჩენისთვის ბრძოლაში;
დაადგინეთ დაზიანების ადგილი, ბუნება და ზომა;
წყალთან საბრძოლველად საჭირო რაოდენობის ადამიანებისა და საშუალებების გამოყოფა და მათი ქმედებების განსაზღვრა;
ორგანიზება გაუწიოს დაზარალებულებს სასწრაფო დახმარების განყოფილებიდან და გაუწიოს მათ დახმარება;
დალუქეთ გადაუდებელი განყოფილება;
მოაწყოს საგანგებო სიტუაციის მიმდებარე კუპეების შემოწმება და, საჭიროების შემთხვევაში, მიეცეს ინსტრუქციები ნაყარის და საკეტების წყალგაუმტარობის უზრუნველსაყოფად და მათი გამაგრების შესახებ;
დაზვერვის შედეგებისა და საგანგებო მხარის მოქმედებების შესახებ მოხსენება სამეთაურო პუნქტში.

3.6.4. დაზიანების ზონაში და მიმდებარე ოთახების განყოფილების შემოწმებისას, სასწრაფო დახმარების ჯგუფის ხელმძღვანელი კრძალავს წყალგაუმტარი საკეტების გახსნას ან მათი შესაკრავების მოხსნას, სანამ არ დარწმუნდება, რომ ეს არ გამოიწვევს წყლის გავრცელებას გემზე.

3.6.5. სასწრაფო დახმარების განყოფილებაში ან ოთახში წყლის არსებობა შეიძლება შემოწმდეს სადრენაჟო სისტემის ამოქმედებით.
ჰაერისა და საზომი მილებიდან გამომავალი ჰაერის ხმაური, ნაყარის, გემბანის ან მეორე ფსკერის მიერ ლითონის საგნის მოხვედრისას მოსაწყენი ხმა, ნაყარის, გემბანის ან მეორე ქვედა პლატფორმის ოფლიანობა ასევე მიუთითებს წყლის არსებობაზე. გადაუდებელი განყოფილება.

3.6.6. წყლის ნაკადთან ბრძოლისას აუცილებელია:
შეეცადეთ შეზღუდოთ მისი გავრცელება მთელ გემზე; ამ შემთხვევაში ბრძოლა უნდა დაიწყოს დატბორილი ტერიტორიების გარე საზღვრებიდან, ძირითადი ძალებისა და რესურსების კონცენტრირება გემისთვის სასიცოცხლო მნიშვნელობის შენობებზე;
ზომების მიღება კორპუსის დაზიანების გამოსასწორებლად;
დაამყაროს მუდმივი მონიტორინგი მიმდებარე კუპეებიდან ნაყარი სიძლიერისა და წყალგაუმტარობის შესახებ და, საჭიროების შემთხვევაში, გააძლიეროს ისინი და აღმოფხვრას წყლის გაჟონვა.

3.6.7. ჭურჭელში წყლის ნაკადის შეწყვეტის შემდეგ თქვენ უნდა: ყურადღებით შეამოწმოთ ხვრელების დალუქვა და საჭიროების შემთხვევაში გაამაგროთ იგი; დააწესოს მეთვალყურეობა გადაუდებელი დახმარების განყოფილებასა და მიმდებარე ოთახებზე და, საჭიროების შემთხვევაში, მათგან ყველაზე მნიშვნელოვანში დააყენოს სპეციალური საათი; მიიღოს ზომები ავარიის დროს შესული გემიდან ზღვის წყლის მოსაშორებლად.

3.6.8. რეკომენდირებულია წყალგაუმტარი შენობების, გემბანების, პლატფორმების და მეორე ფსკერის გამაგრება კუპეში საშიში დატბორვის, საყრდენების ლითონის, პლატფორმების და მეორე ქვედა იატაკის ლითონის მნიშვნელოვანი გამონაყარის, აგრეთვე ნაკერების განსხვავებისა და შესუსტების ნიშნების შემთხვევაში. აღმოჩენილია მოქლონები.

3.6.9. გამაგრებული საყრდენების, გემბანების, პლატფორმების, მეორე ქვედა იატაკისა და საკეტების დაჭიმვის ან განადგურების თავიდან ასაცილებლად, მათ კომპლექტზე უნდა შეირჩეს საყრდენი ადგილები საყრდენისა და იზოლაციის გახსნით.
წყალგაუმტარობის დაზიანების ან სიმტკიცის შემცირების თავიდან ასაცილებლად, აკრძალულია წყალგაუმტარი ნაყარებით, გემბანებით, პლატფორმებით, მეორე ქვედა იატაკით და გადასაფარებლებით გამოწვეული ნარჩენი დეფორმაციების გასწორება საყრდენების ან ჯეკების გამოყენებით.
გამაგრებული წყალგაუმტარი ნაყარები, გემბანები, პლატფორმები და შიგთავსები მუდმივად უნდა იყოს მონიტორინგი.

3.6.10. დატბორილი განყოფილების გადინებისთვის, თქვენ უნდა გამოიყენოთ ყველაფერი, მათ შორის პორტატული სადრენაჟო მოწყობილობა, რომელიც ხელმისაწვდომია გემზე.

3.6.11. დაზიანებული გემის რეალურ მდგომარეობას ადგენს კაპიტანი. თუ არსებობს გემის გადახრის საფრთხე არასაკმარისი მდგრადობის გამო ან დატბორვის გამო სარეზერვო ძაბვის ამოწურვის გამო, გემის კაპიტანი ვალდებულია მიიღოს ზომები გემის დასამაგრებლად.

3.6.12. გემის გადაუდებელი სიმძლავრის გაზრდის მთავარი ღონისძიება არის თხევადი ტვირთის ამოტუმბვა დაუზიანებელი ავზებიდან (ცისტერნები). თუ საგანგებო მდგრადობა არასაკმარისია ან მისი შემცირება დაუშვებელია, ამოტუმბვა დასაშვებია მხოლოდ გემის სიმძიმის ცენტრის ზემოთ მდებარე ტანკებიდან (ტანკებიდან).

3.6.13. გემის საგანგებო სტაბილურობის გაზრდის ძირითადი ზომებია:
თხევადი ტვირთის ამოტუმბვა მაღალ მდებარე დაუზიანებელი ტანკებიდან (ცისტერნები);
წყლის ბალასტის მიღება დაბალ ავზებში (ცისტერნებში), როცა საავარიო ტევადობის რეზერვი საკმარისია;
დაუზიანებელი შევსებული ავზების დაჭერა მათში თავისუფალი ზედაპირების აღმოსაფხვრელად;
გემების გემბანიდან წყლის სწრაფი ამოღების უზრუნველყოფა.

3.6.14. სტაბილურობის აღდგენა და დაზიანებული გემის გასწორება ხორციელდება მხოლოდ კაპიტნის მითითებით.

3.6.15. ჩაძირვისთვის ბრძოლის პროცესში კაპიტანი ვალდებულია აკონტროლოს მდგრადობისა და ტევადობის რეზერვი, აკონტროლოს გემის ნაკადი და ბორდის სიმაღლეში ცვლილებები და ასევე გაითვალისწინოს გემში შესული წყლის რაოდენობა. ამ შემთხვევაში კაპიტანი უნდა იხელმძღვანელოს პრინციპით, რომ გემის ჩაძირვისთვის ბრძოლაში ყველაზე მნიშვნელოვანი არის მისი სტაბილურობის აღდგენა და გორგლებისა და მორთვის მინიმუმამდე შემცირება.

3.6.16. გემის სტაბილურობა არასაკმარისად უნდა ჩაითვალოს შემდეგ შემთხვევებში:
გემი არ აკმაყოფილებს სსრკ რეესტრის სტანდარტებს, გამოთვლების შედეგების მიხედვით, კაპიტნისთვის გემის სტაბილურობის შესახებ ინფორმაციის შესაბამისად;
როდესაც საჭე გადაადგილდება მოძრაობისას, ჭურჭელი ტრიალებს გვერდიდან გვერდზე და არ სწორდება, როდესაც საჭე მიყვანილია „სწორ საჭის“ პოზიციაზე.
გემი, რომელსაც ერთ მხარეს მუდმივი სია ჰქონდა, მოულოდნელად ამოტრიალდა და მეორე მხარეს მუდმივი სია მიიღო;
როდესაც შენობის დატბორვა სიმეტრიულია ცენტრალურ სიბრტყესთან მიმართებაში, დაზიანებული გემის სია აღემატება 5°-ს.

3.6.17. დაზიანებული გემის გასწორების ღონისძიებების განხორციელებისას აკრძალულია რაიმე სამუშაოს შესრულება, სანამ არ დადგინდება მისი რეალური სტაბილურობა.

3.6.18. რეკომენდებულია დაზიანებული ჭურჭლის გასწორება და სტაბილურობის გაზრდა შემდეგი თანმიმდევრობით:
შეაჩერე გადაადგილება, გადინება ან ტვირთის დაზიანებულ მხარეს გადატანა;
ამოიღეთ წყალი სრულიად დატბორილი დიდი ოთახებიდან, რომლებიც მდებარეობს ამჟამინდელი წყლის ხაზის ზემოთ გემთან ავარიამდე;
ამოიღეთ წყალი, რომელიც იმყოფებოდა ავარიამდე მდებარე შენობაში, გემით მიმდინარე წყალსადენის ზემოთ, ან, გამონაკლისის სახით, ჩაუშვით იგი ქვემოთ მდებარე შენობაში;
დაზიანებული განყოფილების და მიმდებარე ოთახების გადინება ხვრელების დალუქვის შემდეგ;
თხევადი ტვირთის გადატუმბვა ქვედა ავზებში (ტანკებში) და გამონაკლის შემთხვევებში ამოიღეთ ისინი ზღვაზე;
გადაიტანეთ მაღლა მდებარე მყარი ტვირთი და გამონაკლის შემთხვევებში ამოიღეთ ისინი ზღვაზე;
ჭურჭლის ბალასტი.

3.6.19. თხევადი ტვირთის (საწვავი, წყალი და ზეთი) ამოტუმბვა ორძირიანი ავზებიდან (ტანკებიდან) გვერდით ავზებში დასაშვებია მხოლოდ საკმარისი რაოდენობით. საწყისი სტაბილურობასასწრაფო გემი. თხევადი ტვირთი უნდა გადაიტუმბოს, თუ ეს შესაძლებელია, უფრო დიდი ტევადობის ავზებიდან უფრო მცირე მოცულობის ავზებამდე, სანამ ისინი სრულად არ შეივსება. თხევადი ტვირთის დარჩენილი ნაწილი გადატუმბულია ავზებში (ტანკებში) სიმეტრიულად გემის ცენტრალურ ხაზთან შედარებით. ამ შემთხვევაში თავიდან უნდა იქნას აცილებული თხევადი ტვირთის ამოტუმბვა დატბორილი განყოფილების მიმდებარე ავზებიდან (ტანკებიდან).

3.6.20. დაზიანებული გემის გასასწორებლად, მინიმალური მოცულობის ტანკები (ცისტერნები) უნდა დაიტბოროს, რათა შეიქმნას საჭირო გასწორების მომენტი, ანუ რულონის შესამცირებლად, აუცილებელია შეარჩიოთ ტანკები (ტანკები), რომლებიც ყველაზე შორს არიან ცენტრალური სიბრტყისგან. და მორთვის შესამცირებლად, უნდა შეირჩეს ის, რაც ყველაზე შორს არის შუა განყოფილებიდან. ამ შემთხვევაში, უნდა შეირჩეს ყველაზე დაბალი ქვედა ტანკები, მაშინაც კი, თუ ისინი ნაკლებად არიან დაშორებული ცენტრალური სიბრტყიდან, ვიდრე გვერდითი ავზები. უპირველეს ყოვლისა, უნდა დაიტბოროს ქუსლი და მორთვა ტანკები, თუ ისინი იმყოფებიან გემზე.

3.6.21. გემის გასწორებისას განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს იმ ფაქტს, რომ თხევადი ტვირთის ამოტუმბვა და ამოტუმბვა და ტანკების ბალასტირება დასაშვებია მხოლოდ დატბორვის დროს საკმარისი დადებითი სტაბილურობით. დატბორვის შემთხვევაში, რაც იწვევს მცირე პოზიტიურ მეტაცენტრულ სიმაღლეს, საჭიროა ჯერ ზომების მიღება ავარიული სტაბილურობის გასაუმჯობესებლად, შემდეგ კი გემის გასწორება.
ამით თქვენ უნდა იცოდეთ შემდეგი:
ავზები (ცისტერნები) უნდა იყოს შევსებული და მთლიანად გაწურული; ბალასტის მიღება ან თხევადი ტვირთის ამოტუმბვა ხორციელდება ერთდროულად მხოლოდ ერთი წყვილი ტანკით;
რულეტი არ უნდა შემცირდეს დაუყოვნებლივ, მაგრამ ეტაპობრივად.

3.6.22. დაზიანებული ჭურჭლის განივი გასწორება უნდა შეწყდეს, როდესაც სია შემცირდება 5°-მდე, რათა თავიდან აიცილოს გემის მეორე მხარეს გადახვევა კიდევ უფრო დიდი სიით.

3.6.23. დაზიანებული გემის გრძივი გასწორება უნდა განხორციელდეს მხოლოდ გამონაკლის შემთხვევებში, კერძოდ, გემის ამძრავისა და კონტროლის უზრუნველსაყოფად, აგრეთვე იმ შემთხვევაში, თუ მორთვა მუდმივად იზრდება და არსებობს გემბანის ღია ნაწილების წყალში ჩაძირვის საფრთხე. პროპელერებისა და საჭის გამოვლენა. გრძივი გასწორების დროს აუცილებელია რულონის მონიტორინგი, მისი გაზრდის თავიდან ასაცილებლად.

3.6.24. დაზიანებული ჭურჭლის გასწორების შემდეგ აუცილებელია მიღებული წყლის ჯამური რაოდენობის გათვალისწინება და დარჩენილი ძაბვის რეზერვის შეფასება. თუ არსებობს მისი სტაბილურობის შემდგომი გაზრდის შესაძლებლობა, მაშინ ეს უნდა გაკეთდეს.

3.6.25. გემით ნაოსნობისას გასწორების შემდეგ დარჩენილი მუდმივი სიით აუცილებელია:
სხვადასხვა მხარეს და სხვადასხვა კუპეში განლაგებული ტანკების (ტანკების) დამაკავშირებელი მაგისტრალების გადაკეტვა;
გამოიყენეთ თხევადი ტვირთი მხოლოდ ავზებიდან (ცისტერნებიდან) ნაპირზე;
წყლის, საწვავის და ზეთის მიმღებების ზემოქმედების თავიდან ასაცილებლად, არ დაუშვას ავზებში (ტანკებში) სითხის დონე სახიფათო დონემდე დაცემას;
ფრთხილად აკონტროლეთ წყლის დონე მოქმედ ქვაბებში, თავიდან აიცილოთ მილების გაჟონვა და წყლის ორთქლის ხაზებში შესვლის თავიდან აცილება;
ყურადღებით აკონტროლეთ ტუმბოები ზღვის წყლის მიმღებით, რომლებიც მდებარეობს წყლის ხაზთან ახლოს.

წყალთან ბრძოლა გადაუდებელი დახმარების გემზე.

2.1. გემზე წყალთან ბრძოლის ტაქტიკის საფუძვლები.

ზღვის წყლის შემოსვლა გემის კორპუსში იწვევს ტენიანობის რეზერვის შემცირებას და, როგორც წესი, სტაბილურობის დაქვეითებას და აღჭურვილობის გაუმართაობას, რომელიც არ არის განკუთვნილი წყლის ქვეშ მუშაობისთვის. ამიტომ აუცილებელია ყველა ზომა მიიღოს ზღვის წყლის შეღწევის თავიდან ასაცილებლად.

გემზე წყალთან ბრძოლის საფუძველს წარმოადგენს ჩაძირვისთვის ბრძოლის ტაქტიკა, რომელიც განსაზღვრავს ორგანიზაციას, პროცედურას, მეთოდებსა და ტექნიკას წყლის წინააღმდეგ ბრძოლის, სტაბილურობისა და გამძლეობის რეზერვის აღდგენისა და დაზიანებული გემის გასწორების მიზნით.

გადარჩენისთვის ბრძოლის ჩატარებისას პერსონალის ქმედებები უნდა იყოს მიმართული კონსერვაცია და აღდგენა გემის ჩაძირვა.

ჩაძირვისთვის ბრძოლის ეფექტურობა უზრუნველყოფილია:

ყველა პერსონალის სწრაფი და გადამწყვეტი ქმედებები ზიანის აღმოსაფხვრელად;

ძალების და რესურსების კონცენტრაცია საფრთხის ქვეშ მყოფი მიმართულებით ავარიის ლოკალიზაციის მიზნით;

ცენტრალიზებული ხელმძღვანელობის კომბინაცია პროაქტიულ მოქმედებებთან სასწრაფო დახმარების ოთახებში;

მკაფიო ურთიერთქმედება ჩაძირვისთვის ბრძოლის ლიდერებს შორის.

მცურავი გემის დაღუპვის ყველაზე დიდი საფრთხე არის წყლის შემდგომი გავრცელება მასში (გაფილტვრა და დაფის ჩაძირვა ხვრელებით).

ამიტომ, ყველა შემთხვევაში, პრიორიტეტული ამოცანა ჩაძირვისთვის ბრძოლაში არის აქტივობები:

ჭურჭელში წყლის გავრცელების შეჩერებისას;

ნაყარის, გემბანის, ზედაპირის ხვრელების დალუქვა და სიმტკიცის აღდგენა და შენარჩუნება;

ფილტრაციის წყლის ამოტუმბვა და დრენაჟი.

ყველა ეს მოვლენა გაერთიანებულია სახელწოდებით "წყალთან ბრძოლა" .

არ უნდა დახარჯოთ დრო და ძალისხმევა დატბორილი კუპეებიდან წყლის ამოღების უნაყოფო მცდელობებზე, რომლებსაც აქვთ დიდი ხვრელები და მათი დალუქვის მცდელობებზე.

პირიქით, ფილტრაციის წყლის ამოღება დაზიანებული გემის სტაბილურობის შესანარჩუნებლად ბრძოლის ყველაზე ეფექტური საშუალებაა.

პერსონალი დაზიანების გამოვლენისთანავე იწყებს წყალთან ბრძოლას და ვალდებულია განახორციელოს მოქმედებები ბრძანების გარეშე.

მოქმედებები ბრძანების გარეშე, როდესაც წყალი შედის სასწრაფო დახმარების განყოფილებაში:

შეატყობინეთ სანავიგაციო ხიდს წყლის შემოდინების შესახებ და თუ ეს შეუძლებელია, მიმდებარე განყოფილებაში, მიუთითეთ წყალდიდობის წყარო და სიჩქარე (სწრაფი, ნელი);

ზიანის შეკეთება ყველა საშუალებით წყლის ნაკადის შესაჩერებლად ან შეზღუდვის მიზნით;

დახურეთ ოთახი და დალუქეთ შესაძლო გზებიმისგან წყლის გავრცელება მთელ გემზე;

შეამოწმეთ შენობა წყლის წყაროს, დატბორვის სიჩქარისა და ხარისხის, კორპუსის დაზიანების ადგილმდებარეობისა და ხასიათის გასარკვევად;

აცნობეთ გამოკითხვის შედეგებს;

შეწყვიტოს ელექტროენერგიის, ორთქლის და საწვავის მიწოდება დატბორილი ტექნიკური აღჭურვილობისთვის, რომელიც არ არის შესაფერისი წყლის ქვეშ სამუშაოდ. დატბორვის საფრთხის ქვეშ შეიძლება აღმოჩნდეს როგორც ელექტროსადგურები, ასევე მექანიზმები, რომლებიც უზრუნველყოფენ მათ მუშაობას. ამ შემთხვევაში ისინი უნდა შეწყდეს კაპიტნის ნებართვით;

მოამზადეთ სადრენაჟო და საშრობი საშუალებები მოქმედებისთვის;

დაიწყეთ წყალქვეშა ხვრელების დალუქვა.

მოქმედებები საგანგებო განგაშის ბრძანების გარეშე არასასწრაფო განყოფილებაში:

დალუქეთ კუპე და დააწესეთ ზედამხედველობა ნაყარებზე, გემბანებსა და საკეტებზე;

შეამოწმეთ კუპე, შეატყობინეთ;

დალუქეთ ხვრელი ბორტზე;

მოამზადეთ სადრენაჟო და საშრობი საშუალებები;

მოამზადეთ გადაუდებელი აღჭურვილობა თქვენი განყოფილებისთვის და სასწრაფო დახმარების ოთახში გადასაყვანად;

თვალყური ადევნეთ წყლის შესაძლო გარეგნობას და თავიდან აიცილოთ მისი გავრცელება სასწრაფო დახმარების ოთახიდან;

დაამყაროს და შეინარჩუნოს კომუნიკაცია სასწრაფო დახმარების განყოფილების პერსონალთან;

საჭიროების შემთხვევაში, გამკაცრეთ ლილვის ხაზების საყრდენი და გამორთეთ გადაუდებელი განყოფილების სისტემები, რომლებშიც შეიძლება წყალი მიედინება;

თუ დაზიანებულია, დააინსტალირეთ არმატურა კორპუსის კონსტრუქციებზე.

პირველადი აქტივობები ზეპირად უნდა იყოს ცნობილი. მათი წვრთნა უნდა ჩატარდეს ეკიპაჟის გადარჩენისთვის ბრძოლისთვის მომზადების პროცესში.

ეკიპაჟის მოქმედებები, როგორც დავალებულია წყალთან ბრძოლისას:

სანიაღვრე და სადრენაჟო საშუალებების ჩართვა;

ფილტრაციის წყლის ჩაშვება ქვემო ოთახებში და შემოვლითი მიმდებარე ოთახებში;

ძირითადი მანქანების მუშაობის რეჟიმის შეცვლა;

თხევადი ტვირთის ამოტუმბვა;

მყარი ტვირთის გადატანა;

იმ შენობების შემოწმება, სადაც პერსონალი არ არის;

შენობების დეპრესია;

სამაშველო ტექნიკის სხვა პოსტებზე გადაყვანა;

კუპეების დატბორვა და დრენაჟი სტაბილურობის აღდგენისა და ჭურჭლის გასწორების მიზნით;

მყვინთავის სამუშაო კუპეებში და ბორტზე;

გადაუდებელი აღდგენითი და სასწრაფო სამაშველო სამუშაოები.

წყალთან ურთიერთობის ზოგადი პროცედურა:

წყლის შემოდინების გამოვლენა და ამის შესახებ პერსონალის შეტყობინება - საგანგებო განგაშის გამოცხადება;

შენობის შემოწმება წყლის შემოდინების ადგილმდებარეობის, კორპუსის დაზიანების მასშტაბისა და ხასიათის დასადგენად, დატბორილი ტერიტორიის საზღვრების დადგენა - „წყლის შემოდინების დაზვერვა“;

წყლის კონტროლის ხაზების შექმნა (ROV-1, ROV-2), რათა შეაჩეროს წყლის ნაკადი კორპუსში ხვრელების დალუქვით და სხვა მეთოდებით, წყლის ამოღებით;

ხვრელების დალუქვა ყველა არსებული საშუალების გამოყენებით;

ზედაპირული ხვრელების დალუქვა გარე კანში;

ფილტრაციის წყლის გადინება, გვერდის ავლით და ამოტუმბვა;

წყლის კონტროლი და მისი გავრცელების პრევენცია გემზე;

დაზიანებული გემის კორპუსის ზოგადი და ადგილობრივი სიმტკიცის შენარჩუნება, დაზიანებული ნაყარი და საკეტების გაძლიერება.

წყალთან ბრძოლის ღონისძიებები პირველადია ჩაძირვის წინააღმდეგ ბრძოლის მოქმედებების მთელ კომპლექსში.

2.2. ხვრელების დალუქვა გადაუდებელი გადარჩენით

საკუთრება.

2.1.1. ხვრელების კლასიფიკაცია.

მიღებულია ხვრელების შემდეგი კლასიფიკაცია:

ა) მდებარეობის მიხედვით:

ზედაპირული ხვრელები წყლის ხაზის ზემოთ არის;

ზედაპირული ხვრელები წყლის ხაზთან;

წყალქვეშა ხვრელები.

ბ) ზომის მიხედვით:

მცირე ზომის, მათ შორის ილუმინატორები და სკუპერები, ფართობით მდე

საშუალო – 0,20-0,50 მ2-მდე;

დიდი, მათ შორის ჭურვები, კარები, კისრები, 2.0 მ2-მდე;

ძალიან დიდი, 2.0 მ2-ზე მეტი ფართობით.

გ) ჩაძირვის ეფექტზე:

დიდი წყალქვეშა ნაწილში - სწრაფი (რამდენიმე წამში)

ან მინ.) კუპეების დატბორვა;

მცირე – ფილტრაცია, წყლის ნელი განაწილება, დაზიანება

სისტემების განვითარება;

წყალზედა ნაწილში გემბანებისა და საყრდენების გაუვალობის დარღვევა

(ბუიანობის რეზერვის შემცირება).

კორპუსში დაზიანების გამოსწორების საშუალებებისა და მეთოდების არჩევანი დამოკიდებულია მათ ზომაზე და ბუნებაზე, წყალსადენთან შედარებით მდებარეობაზე და მათთან წვდომაზე.

დიდი ხვრელები შეკეთებულია კორპუსის გარედან მოძრაობის არარსებობისა და ძლიერი ზღვის პირობების პირობებში. დალუქვისთვის გამოიყენება რბილი და მყარი ლაქები.

2.2.2. ხვრელების დალუქვის საშუალებები და მეთოდები.

მრგვალი ან მსგავსი ფორმის პატარა ხვრელები შეიძლება დაიხუროს ფიჭვის საცობებით. საცობი, შეფუთული კუბური ბუქსირით ან სქლად გახეხილი წითელი ტყვიით, ხვრელში ჩაქუჩით ჩაქუჩით (ნახ. 2.1.). ჩართვის შემდეგ დარჩენილი გაჟონვები აღმოიფხვრება დახშობის შედეგად, ზოგიერთ შემთხვევაში შეიძლება დაიბლოკოს პატარა შტეფსელი.

ჭურჭელი აღჭურვილია წვეტიანი საცობებით ბლაგვი ბოლოებით, მათი ზომები განსხვავებულია, ყველაზე დიდი დიამეტრი 200 მმ.. ვარჯიშის დროს, გადახრები ზოგადი წესი– ბუქსირი არ გამოიყენება, რადგან ხვრელების განმეორებით დალუქვის შემდეგ, ბუქსი გროვდება სადრენაჟო საშუალებების ფილტრებზე და ხდის მათ უმოქმედოდ.

სადაც შესაძლებელია, უმჯობესია დალუქოთ მცირე დიამეტრის მრგვალი ხვრელი ჭანჭიკით რეზინის შუასადებებით და სარეცხი საშუალებით.

ბრინჯი. 2.1. ხვრელის დალუქვა ფიჭვის საცობით:

1-სტოპერი; 2-გახვევა; 3 ტანის გარსაცმები.

გატეხილი ნაკერები და მცირე ნაპრალები კორპუსის მოპირკეთებასა და ნაყარებზე ილუქება სოლითა და ბუქსირით (ნახ. 2.2.).

ნაპრალების ზომის გაზრდის თავიდან ასაცილებლად სოლით დალუქვისას, რეკომენდებულია ნაპრალების ბოლოების გაბურღვა. საბურღი დიამეტრი 10-15 მმ. წყლის ფილტრაციის აღმოფხვრა ბზარების დალუქვისას მიიღწევა მცირე სოლიების, შტეფსელების და ჩამკეტის ბუქსირით ამოძრავებით.

მრავალრიცხოვანი პატარა ბზარები, ტყვიების და ნამსხვრევების ხვრელები, რომლებიც განლაგებულია ერთმანეთთან ახლოს და კუპეში მოხრილი კიდეების გარეშე, დალუქულია ბალიშით ბუქსირით და ხის დაფებით (ნახ. 2.3.).

ბრინჯი. 2.2. ბზარების დალუქვა სოლით:

1-სოლი; 2-შტეფსელი; 3-ბუქსი.

35-დან 100 მმ-მდე დიამეტრის ხვრელები, დახეული კიდეების სიმაღლე 15 მმ-მდე, შეიძლება შეკეთდეს ლითონის პატჩი სამაგრი ჭანჭიკით PB-1. პატჩი შეიძლება დამონტაჟდეს ერთი ადამიანის მიერ და არ საჭიროებს დამატებით დამაგრებას ინსტალაციის შემდეგ. PB-1 პლასტირი (ნახ. 2.4.) შედგება სამაგრი ჭანჭიკისაგან 1, მბრუნავი სამაგრით 5, თხილით სახელურებით 2, სამაგრი დისკი 3, რეზინის ბეჭდი 4 და სპირალური ზამბარა 6.

ბრინჯი. 2.3. ხვრელის დალუქვა საბუქსირე ბალიშით:

1-მოოქროვილი; 2-ბალიშის ბუქსირით; 3.4-დაფები;

5-გაჩერება; 6-სოლი; 7-საძირკვლის მექანიზმი.

გემზე პატჩი ინახება გამოსაყენებლად მუდმივ მზადყოფნაში, აწყობილია, სახელურებით თხილი უნდა იყოს სამაგრის ჭანჭიკის ზედა ხრახნიან ნაწილში. მბრუნავ ხვრელზე პაჩის დაყენება

სამაგრი ჩასმულია ხვრელში ისე, რომ, გარსაცმის მიღმა გასვლის შემდეგ, ბრუნავს ზამბარის მოქმედების ქვეშ, წნევის ჭანჭიკის ღერძზე პერპენდიკულურად, შემდეგ, ჭიქით დაჭერით, თხილის შემობრუნებით, დააჭირეთ რეზინას. დალუქეთ წნევის დისკით გარსაცმზე, სანამ წყლის გაჟონვა არ აღმოიფხვრება. გაჟონვა შესაძლებელია ხვრელის მიდამოში კორპუსის უთანასწორობის ან რეზინის ლუქის მიღმა გაშლილი ტუჩის გამო.

სურ.2.4. ლითონის პლასტირი დამჭერი ჭანჭიკით

PB-1: 1-სამაგრი ჭანჭიკი; 2-თხილი; 3-წნევიანი დისკი;

4-რეზინის ბეჭედი; 5-მობრუნების სამაგრი;

6-სახვევიანი ზამბარა.

ლითონის სარქვლის პაჩი(ნახ. 2.5.) განკუთვნილია მცირე და საშუალო ზომის ხვრელების დალუქვისთვის, როგორც განყოფილების გარეთ, ასევე შიგნით. სარქველი შედგება ყუთის ფორმის კორპუსისგან 1, ქვედა ნაწილით გამაგრებული გამაგრებით 2 და სავარძელი 3 საკეტი ზამბარით 4 მოცურების ქუსლის დასამაგრებლად. წყალქვეშა ხვრელზე მოთავსების შემდეგ, პაჩი ილუქება ტილოს სარქველით 6, რომელიც მიმაგრებულია სხეულზე ლითონის ზოლებითა და ხრახნებით. ტილოს სარქვლის კიდე ამოწეულია როგორც ნაყენის კორპუსის შიგნით, ისე გარეთ (ნახ. 2.6.).

ამის გამო, პლასტირის დალუქვა უზრუნველყოფილია ზღვის წყლის ჰიდროსტატიკური წნევით, იმისდა მიუხედავად, ნაყენი განთავსებულია ხომალდის კორპუსის გარეთ თუ კუპეს შიგნიდან. პლასტმასის დასამაგრებლად კილის ქვედა ბოლოებზე არის 7 ჩიპი (ნახ. 2.5), ხოლო 5 შტეფსელის ქვეშ არის მილები, რომლებშიც შესაძლებელია კაუჭის ჭანჭიკების ჩასმა. ასევე, ხვრელის დალუქვის მიზნით, პლასტირი შეიძლება დააჭიროთ სხეულს მოცურების გაჩერებით ან დამჭერით. ლითონის ლაქები გამოიყენება ორ ზომებში: 75x250x350 მმ და 100x400x600 მმ.

სურ.2.5. ლითონის სარქვლის პაჩი:

კორპუსი 1 ყუთი; 2-ნეკნები;

3-ბუდე აქცენტისთვის; 4 გაჩერებული ზამბარა;

5 მილი შტეფსით; 6-ტილო

სარქველი; 7-თვალები.

სურ.2.6. ტილოს მუშაობის სქემა ნახ. 2.7. Ხის ყუთი

თაბაშირი: ა - თაბაშირის გარეთ მოთავსებისას: 1-თაბაშირის ფარი; 2-კედელი

გემები; ბ - გემის შიგნიდან განლაგებისას; ყუთები; ზეთისხილისგან დამზადებული 3-ლილვაკი

1-ფურცელი; 2-გაჩერება კუდელი; 4-ტილო.

ხის თაბაშირი რბილი გვერდებითგანკუთვნილია მცირე და საშუალო ზომის ხვრელების დალუქვისთვის კანის ბრტყელ ან ოდნავ მოხრილ უბნებზე. თაბაშირის სიმტკიცესა და სიმყარეს უზრუნველყოფს ფიჭვის დაფების ორი ფენა, რომელთა სახსრები ფენებში ურთიერთ პერპენდიკულარულია. ტილოს ფენა ხდის პაჩს წყალგამძლეს. ფენის შეღავათები გამოიყენება რბილი გვერდების შესაქმნელად, რომლებიც სავსეა კუბური ბუქსირით. დაფების ფენები ლურსმნებით არის დამაგრებული.

პაჩის დაყენებისას რბილი გვერდები უზრუნველყოფს სხეულზე მჭიდრო მორგებას. შესაძლო გაჟონვის ადგილებში წყლის ფილტრაცია აღმოიფხვრება ნაპრალებში ტარიანი ბუქსის ჩასმით. ბურღულებს, რომლებიც ხელს უშლის ლაქის დამონტაჟებას, ჭრიან მჭედლის ჭურჭლით, ჭრიან ელექტრო საჭრელით, ან ზურგს ახვევენ სასხლეტით. თუ ხვრელები ვერ მოიხსნება, ხვრელი შეიძლება შეკეთდეს სპეციალურად დამზადებული ხის ყუთი თაბაშირი (ნახ. 2.7).

ნახვრეტებზე დაყენებული ლაქები გვერდით არის დამაგრებული მოცურების ლითონის სამაგრებით (ნახ. 2.8), ხის სხივებით (ნახ. 2.9), ხრახნით დასაკეცი სამაგრით (ნახ. 2.10), საკინძებით (ნახ. 2.11), ა. უნივერსალური დამჭერი (სურ. 2.12), კაბელი (ნახ. 2.13) მიდის კელის ბოლოებზე (სურ. 2.14). რბილი გვერდითი თაბაშირები გემებს მიეწოდება ორი ზომით: 55x250x250 მმ და 125x400x600 მმ.

ბრინჯი. 2.8. მოცურების ლითონის გაჩერება: 1-thrust; 2-რაუნდი

ხრახნიანი; 3-სახელური; 4-პინი (შემოწმება); 5-გარე მილი;

6-შიდა მილი; 7-ჰინგა; 8 ბიძგი.

ბრინჯი. 2.9. პაჩის მიმაგრება ნახ. 2.10. პაჩის მიმაგრება

ხის სხივები: 1-მოპირკეთება; 2-თაბაშირი; ჭანჭიკი დასაკეცი სამაგრით: 1-მოოქროვილი;

3-დაფა; 4-სხივი; 5-სოლი; 6-დაფა; 7-მაშენებელი-2-საკეცი სამაგრი; 3-ბოლტი; 4-თხილით

naya bracket; 8-ლუქი; 9-გემბანი. სახელურები; 5-თაბაშირი.

ბრინჯი. 2.11. პაჩის დამაგრება კაუჭის ჭანჭიკით: a – ხვრელის კიდის უკან;

ბ – ჯვარედინი ზოლის გამოყენებით; 1-მოოქროვილი; 2-თაბაშირი; 3-კაკვი

ჭანჭიკი; 4-თხილი სახელურებით; 5-ჯვრიანი წევრი.

სურათი 2.12. პაჩის მიმაგრება უნივერსალურის გამოყენებით

დამჭერები: 1-სამაგრი; 2-თაბაშირი; 3-ხის

ბრინჯი. 2.13. პაჩის დამაგრება კაბელით: 1-თაბაშირი;

2-მოოქროვილი; 3-ჯვრის წევრი; 4-კაბელი

ბრინჯი. 2.14. პაჩის დაყენება კილის ბოლოებზე:

1-მოოქროვილი; 2-თაბაშირი; 3-დაკაკუნების დასასრული

4-ფურცელი; 5-თალი.

ფიჭვის სხივებიგანკუთვნილია ლაქების და სხვა ბეჭდების დასამაგრებლად, აგრეთვე ნაყარების, ლუქების და გემის სხვა კონსტრუქციების გასამაგრებლად. გემებზე გამოიყენება სხივები შემდეგი ტექნიკური მონაცემებით (ცხრილი 2.1).

ცხრილი 2.1

სხივი, რომელიც დამონტაჟებულია სამონტაჟო ადგილზე, ეწოდება გაჩერებას. პაჩის ან გამაგრების დასამაგრებლად გემის დიზაინიაუცილებელია გაჩერების ერთი ბოლო მოათავსოთ პლასტირის ცენტრში (ლუქი ან კარი), ხოლო მეორე დაისვენოთ კორპუსის კომპლექტის ძლიერ ნაწილს. დატვირთვის უფრო თანაბრად გადანაწილებისთვის, სხივების ბოლოების ქვეშ მოთავსებულია დაფები. სოლი მოთავსებულია სხივის ერთ-ერთი ბოლოს ქვეშ სხივის სოლის მისაღწევად. სოლი ამოძრავებულია წყვილ-წყვილად, შლაპის სინქრონიზებული დარტყმით. გემებზე ხვრელების რეალურად დალუქვისას, ჩაჭრილი სხივი ფიქსირდება ლურსმნებით ან სამშენებლო სამაგრებით.

მოცურების ლითონის გაჩერებებიდააჩქარეთ და გააადვილეთ ხვრელების დალუქვა იმის გამო, რომ მათ არ სჭირდებათ დახერხვა, ადგილზე მორგება და ჩაკვრა. გამაგრების ოპერაცია ხორციელდება შემდეგნაირად: გარე მილის საყრდენი ეყრდნობა რაიმე ძლიერ კონსტრუქციას, შიდა მილი ამოღებულია გარე მილიდან ისე, რომ მისი საყრდენი მიახლოება ზოლს, შემდეგ კი ქინძისთავის ჩასმა ხდება უახლოეს ოვალში. შიდა მილის ამოჭრა და თხილის მობრუნებით, ნაჭერი დაჭერილია ხვრელზე. მოცურების გაჩერებები გამოიყენება ოთხ მოდიფიკაციაში (ცხრილი 2.2).

ცხრილი 2.2

გაჩერების გამოსაყენებლად მზადყოფნის შემოწმებისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ ნაწილების, განსაკუთრებით ქინძისთავის სისრულეს, თხილის თავისუფალ მოძრაობას მთელი ხრახნიანი ნაწილის გასწვრივ, შიდა მილის გადაადგილების სიმარტივე გარეში. ერთი და ბურთის სახსარში შეფერხების არარსებობა. ელექტრომომარაგების ერთეულზე გაჩერების განთავსებისას თხილი უნდა იყოს ბოლოში.

სადაც შეუძლებელია გაჩერების დაყენება, გამოიყენება უნივერსალური დამჭერი პაჩის დასამაგრებლად. უნივერსალური დამჭერები მოყვება კუთხისა და ნათურების პროფილის ჩარჩოების სახელურები (სურ. 2.15). დამჭერი არის სხივი, რომელიც შედგება ორი არხისგან 1, რომლებიც დაკავშირებულია ერთმანეთთან ზოლებითა და ჭანჭიკებით 3. მჭიდები 4 თავისუფლად მოძრაობენ სხივის გასწვრივ და ფიქსირდება გარკვეულ მდგომარეობაში ჩამკეტი ხრახნებით. სასრიალო კაკალი 5 სამაგრი ჭანჭიკით 6 ასევე მოძრაობს, რომელსაც აქვს საყრდენი საკისარი 7 ერთ ბოლოზე ჩიპზე დასაყრდნებლად, ხოლო მეორე ბოლოზე სახელური 2 ხრახნის დასაბრუნებლად.

სურ.2.15. უნივერსალური დამჭერი: a – დამჭერი კუთხის სახელურებით;

ბ - სახელური ნათურების პროფილის ჩარჩოებისთვის; 1-არხი;

2-სახელური; 3-ბოლტი; 4-მოხსნადი სახელური; 5-სლაიდერი კაკალი;

6-სამაგრი ხრახნი; 7-დარტყმა.

დამჭერის გამოყენებისას ხელები თავსდება ჩარჩოების უკან და თაბაშირი კანზე ხრახნიანი დაჭერით.

სამაგრის დამაგრება სამაგრის ჭანჭიკებისა და ფლაპის ჭანჭიკების გამოყენებით საჭიროებს ბურღვას პაჩში და ამიტომ იშვიათად გამოიყენება.

0,2 მ2-ზე მეტი ფართობის დიდი ხვრელების შეკეთება შეუძლებელია ჭურჭლის შიგნიდან ჰიდროსტატიკური წნევის მნიშვნელოვანი ძალების გამო. დიდი ხვრელების მქონე კუპეები რამდენიმე წამში ივსება წყლით, ამიტომ ასეთი ხვრელები უნდა დაიხუროს გარედან, თუ ხვრელში წყალი არ მიედინება.

გემის კორპუსის სხვადასხვა ადგილას დიდი ხვრელების დროებით დალუქვა, მათ შორის რთული მოპირკეთებული კონტურების ჩათვლით, განკუთვნილია ჯაჭვის ფოსტის პატჩი (ნახ. 2.16). ეს არის ყველაზე გამძლე ყველა რბილი

ბრინჯი. 2.16. ჯაჭვის ფოსტის პაჩი: 1-ცერი; 2-ლიქტროს პატჩი;

3-ლიქტროს ბადე; 4-ტილოს საყელურები; 5 რგოლის ბადე.

ამ პატჩებიდან და არის ჯაჭვის ფოსტის ბადე, რომელიც დამზადებულია მოქნილი ფოლადის კაბელისგან, დიამეტრით 9 მმ, თითოეულ მხარეს დაფარული ტილოს ორი ფენით. ტილოს სამმაგი საყელურები ჩასმულია თითოეული უჯრედის შიგნით, რომლის მეშვეობითაც პატჩი იკვრება ბოლომდე. ჯაჭვის ბადე ხელს უშლის ტილოს ჩაჭიმვას ხვრელში წყლის წნევით. პლასტირის მასა არის 90 კგ, სიგრძე და სიგანე 3 მ.

პატჩის განთავსების დიაგრამა ნაჩვენებია ნახ. 2.17.

მისი დამზადება შესაძლებელია პერსონალის მიერ სპეციალურად დიდი ხვრელის დალუქვისთვის ხის თაბაშირი რბილი გვერდებით , რომლის ზომები განისაზღვრება კონკრეტული ნახვრეტით. ძალიან დიდი ხვრელებისთვის დოკების არარსებობის შემთხვევაში, სასწრაფო სამაშველო სამსახურს შეუძლია დააყენოს კესონები (ნახ. 2.18).

ბრინჯი. 2.17. რბილი პაჩის დაყენების სქემა.

ბრინჯი. 2.18. გვერდითი კეისონის დაყენება: 1-კეისონი; 2-რბილი

ბალიშები; 3-დამაგრების ბოლოები.

Გამოყენებით ბეტონირება შესაძლებელია არა მხოლოდ კორპუსის წყლის გაჟონვის აღმოფხვრა, არამედ ლოკალური სიძლიერის ნაწილობრივი აღდგენა კორპუსის დაზიანების ზონაში. ბეტონირება შეიძლება გამოყენებულ იქნას კორპუსის ქვედა ნაწილში ან ლოყის ძვალში ხვრელების დალუქვისთვის. ბეტონი კარგად არ მოითმენს ვიბრაციას და აქვს დაბალი გამძლეობა. მშრალ განყოფილებაში ბეტონის ჩამოსხმა უნდა შეეცადოთ, რადგან წყალქვეშა ბეტონაცია უფრო რთული და ნაკლებად საიმედოა.

ალუმინის ცემენტს დასჭირდება 8 საათი, პორტლანდცემენტისთვის 12 საათი, ბეტონი კი საკმარის სიმტკიცეს მხოლოდ 2-3 დღის შემდეგ იძენს. ბეტონით დალუქვისას ხვრელზე ჯერ ათავსებენ პაჩს და ასუფთავებენ კუპეს. ხვრელის მიმდებარე ტერიტორია კარგად არის გაწმენდილი საღებავის, ჭუჭყის, ჟანგისა და ზეთის პროდუქტებისგან. ხვრელზე დაყენებულია ხის დაფებით დამზადებული ყალიბი (სურ. 2.19) და მზადდება ბეტონის ხსნარი. ბეტონის ეროზიის თავიდან ასაცილებლად, ხვრელიდან გაჟღენთილი წყალი დრენაჟის მილებით იშლება. 150-200 მმ სისქის ბეტონი იდება ყალიბის შიგნით, როცა გამკვრივდება, სადრენაჟო მილები იკეტება საცობებით.

ბრინჯი. 2.19. ხვრელის დაბეტონება: 1-ბეტონი; 2-შიდა ყალიბი;

3-გარე ფორმულა; 4-სხივი; 5-დრენაჟის მილი;

6-თაბაშირი.

არალითონური კორპუსების დაზიანება აღდგენილია ანალოგიურად, მაგრამ არ არის რეკომენდებული სოლითა და საცობების გამოყენება ბზარებისა და მცირე ხვრელების დასამაგრებლად, რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს კორპუსის შემდგომი განადგურება. ხის კორპუსში მცირე ხვრელების შეკეთება შესაძლებელია თუნუქის ან პლაივუდისგან დამზადებული ნაჭრებით, რომლის ქვეშაც მოთავსებულია დალუქული ტილო. ლაქები და ხის ლაქები შეიძლება იყოს მიმაგრებული ხის სხეულზე.

გემებზე, სტანდარტული გადაუდებელი ზოლები, დაფები, სოლი, შტეფსელი უნდა იყოს შეღებილი ღია ნაცრისფერით, ხოლო მოცურების გაჩერებები და გადაუდებელი ხელსაწყოები არ უნდა იყოს შეღებილი, მაგრამ შეზეთილი უნდა იყოს ცხიმით.

პორტატული საშუალებები ზღვის წყალთან საბრძოლველად.

პორტატული სადრენაჟო სისტემები გამოიყენება გემებზე, როდესაც მცირე რაოდენობით ზღვის წყალი შედის ან ხვრელების შეკეთების შემდეგ. ისინი განსაკუთრებით ეფექტურია ფილტრაციის წყლის მოსაშორებლად, მათ შორის ხანძრის ჩაქრობისას. როგორც წესი, გემები იყენებენ წყალგაუმტარი საავტომობილო ტუმბოების, ელექტრო ტუმბოების და წყლის ჭავლის ეჟექტორებს.

პორტატული სადრენაჟო ძრავის ტუმბოები NOB-220/8 და NOB-70/7აქვს

განხილული საავტომობილო ტუმბოები არის ავტონომიური დრენაჟის ერთეულები, რომლებიც შედგება ერთსაფეხურიანი ცენტრიდანული ტუმბოსგან და ოთხტაქტიანი კარბურატორის წამყვანი ძრავისგან, რომელიც დამონტაჟებულია ერთ მყარ ჩარჩოზე. საავტომობილო ტუმბოები NOB-220/8 აღჭურვილია ოთხცილინდრიანი 408 (მოსკვიჩი) ძრავით, ხოლო NOB-70/7 აღჭურვილია ორცილინდრიანი UD-2 ჰაერით გაგრილებული ძრავით.

წყალი იწოვება ორივე ტუმბოს გაშვების პერიოდში, ტუმბოს კორპუსში თავდაპირველად ჩასული წყლის რეცირკულაციის გამო.

დაწყებამდე ძრავის ტუმბო უნდა დამონტაჟდეს წყლის დონესთან რაც შეიძლება ახლოს. საავტომობილო ტუმბოს შენობაში დაყენებისას, პერსონალის მოწამვლის თავიდან აცილების მიზნით, მოქნილი ლითონის შლანგი მიმაგრებულია მაყუჩზე, გამონაბოლქვი აირების გასასვლელად.

პორტატული წყალქვეშა ელექტრო ტუმბოებიაქვს შემდეგი მახასიათებლები (ცხრილი 2.4).

ცხრილი 2.4

წყალქვეშა პორტატული ელექტრო ტუმბოები არის ერთსაფეხურიანი ცენტრიდანული ტუმბოები, რომლებიც დამონტაჟებულია ელექტროძრავებთან ერთად. ადაპტირებულია წყლის ქვეშ სამუშაოდ, VPEN-1 და ESN-1/11 მიმღები შლანგებით ასევე შეუძლიათ წყალზე მუშაობა. ტუმბოების ელექტრომომარაგება მიეწოდება ელექტრო ქსელის კაბელების საშუალებით.

ელექტროტუმბოს მუშაობისას აუცილებელია წყლის უწყვეტი ამოტუმბვის უზრუნველყოფა. თუ წყალმომარაგება ჩერდება, ტუმბო ჩერდება. ზედაპირულ მდგომარეობაში მუშაობის დაწყებამდე მიმღები შლანგით ტუმბო ივსება წყლით, შემდეგ მიმაგრებულია სანიაღვრე შლანგი და მხოლოდ ამის შემდეგ ამუშავებს ტუმბოს. ამ ტიპის ოპერაციით, ტუმბოს კორპუსის ტემპერატურა არ უნდა აღემატებოდეს 70 გრადუსს. C. გამოიყენეთ წყალქვეშა ელექტრო ტუმბოები ცხელი წყლის, ზეთის, ნავთის და ბენზინის ამოტუმბვისთვის აკრძალული.

პორტატული სადრენაჟო ეჟექტორები VEZH-P25, VEZH-P63, VEZH-140/10 და VEZH-19, რომლებიც გამოიყენება გემებზე, აქვთ შემდეგი მახასიათებლები (ცხრილი 2.5).

ცხრილი 2.5

პორტატული დრენაჟის ეჟექტორები მუშაობს წყლის ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემიდან სამუშაო წყლის მიწოდებით. ეჟექტორები VEZH-P25 და VEZH-P63 დაკავშირებულია გამონადენის შლანგებთან სახანძრო რქებიდან, შესასვლელი და გამომავალი შლანგებიდან. ექსპლუატაციის დროს, თავად ეჟექტორები განლაგებულია ამოტუმბული წყლის დონის ზემოთ (იწოლა გემბანზე), ხოლო წყალი იწოვება მიმღები შლანგით.

თუ არ არის ზეწოლა ხანძარსაწინააღმდეგო წყლის სისტემაში, სამუშაო წყალი შეიძლება მიეწოდოს ეჟექტორებს პორტატული ძრავის ტუმბოდან NPB-40/7.

პორტატული წყლის ჭავლური ეჟექტორების უწყვეტი მუშაობისთვის საჭიროა საქშენების სწორი პოზიცია, მჭიდრო შეერთებები შეწოვის შლანგზე, საკმარისი სამუშაო წყლის წნევა - არანაკლებ 6 კგფ/სმ2 (0,6 მპა) და მიმღები ბადეების სისუფთავე. სამუშაო წყლის მიწოდება დაბალი წნევით იწვევს განყოფილების დატბორვას.

ეჟექტორები VEZH-149.10 და VEZH-19 მუშაობს მხოლოდ წყალქვეშა მდგომარეობაში და როდესაც წყალი მიეწოდება არანაკლებ 1 და 1.5 მპა (10-15 კგფ/სმ2) წნევით, შესაბამისად.

2.4 წყალთან ბრძოლის საშუალებები ზღვის გემები

კორპუსის წყლის გაჟონვისა და სხვადასხვა დაზიანებების აღმოსაფხვრელად, გემებს მიეწოდება სასწრაფო აღჭურვილობა და მასალები.

სამაშველო ქონების დასახელება და მინიმალური რაოდენობა დადგენილია რუსეთის ფედერაციის რეესტრის სტანდარტებით, გემის სიგრძისა და დანიშნულების მიხედვით. გადაუდებელი მომარაგება მოიცავს: ლაქები გაყალბებითა და აღჭურვილობით, სანტექნიკის და გაყალბების ხელსაწყოებით, დამჭერები, ჭანჭიკები, გაჩერებები, კავები, თხილი, ლურსმნები, ტილო, თექა, ბუქსი, ცემენტი, ქვიშა, ხის სხივები, სოლი, შტეფსელი და ა.შ. სამგზავრო გემებიდა სპეციალური დანიშნულების გემები 70 მ ან მეტი სიგრძით, ისევე როგორც მინაბოჭკოვანი გემებით, რუსეთის ფედერაციის რეესტრის წესები ითვალისწინებს დამატებით მარაგს. გარდა ამისა, ყველა თანამედროვე დიდი ტევადობის გემს ჩვეულებრივ აქვს მსუბუქი მყვინთავის აღჭურვილობა და ელექტრო შედუღების მოწყობილობა.

ყველა მითითებული მარაგი უნდა ინახებოდეს საგანგებო პუნქტებში: სპეციალურ ოთახებში ან ყუთებში. გემზე უნდა იყოს სულ მცირე ორი ასეთი პუნქტი და ერთი მათგანი უნდა იყოს საავტომობილო ოთახში (31 მ და ნაკლები სიგრძის გემებზე გადაუდებელი საშუალებების შენახვა დასაშვებია მხოლოდ ერთ გადაუდებელ პუნქტზე. სასწრაფო დახმარების პუნქტებს უნდა ჰქონდეს მკაფიო წარწერები "გადაუდებელი პოსტი".

გადაუდებელი აღჭურვილობის გამოყენება, რომელსაც აქვს სპეციალური მარკირება, დასაშვებია მხოლოდ დანიშნულებისამებრ: წყალთან ბრძოლისას, აგრეთვე წვრთნებისა და წვრთნების დროს. ნებისმიერი გადაუდებელი მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენა ან გამოვიდა მწყობრიდან, უნდა ჩამოიწეროს აქტის შესაბამისად და შეივსოს ნორმალურად, რაც შეიძლება მალე.

თვეში ერთხელ მაინც, საგანგებო წვეულებების (ჯგუფების) მეთაურებმა გემების მონაწილეობით უნდა შეამოწმონ გადაუდებელი აღჭურვილობის ხელმისაწვდომობა და მომსახურება. შემოწმების შედეგები ეცნობება უფროსს. გადაუდებელი ქონების მსგავსი შემოწმება (ერთდროულად ხანძარსაწინააღმდეგო აღჭურვილობის შემოწმებასთან და სიცოცხლის გადარჩენის აღჭურვილობა) ატარებს უფროსი ასისტენტი 3 თვეში ერთხელ. რასაც ის აცნობებს კაპიტანს და იღებს ზომებს ხარვეზების აღმოსაფხვრელად. ეს ყველაფერი ჩაწერილია გემის ჟურნალში.

სიცოცხლის უსაფრთხოება სამსახურში

მსუბუქი მრეწველობის წარმოებაში ტექნოლოგიური პროცესების მთელ რიგ ოპერაციებს თან ახლავს ხმაური და ვიბრაცია, რომელთა აღმოფხვრა ამჟამად ტექნიკურად რთულია...

ბრძოლა გემის გადარჩენისთვის

გემის გადარჩენის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტია მისი ჩაძირვა - გემის უნარი დარჩეს წყლის ზედაპირზე და არ ჩაიძიროს კორპუსის დაზიანების შემთხვევაში, რაც იწვევს ერთი ან რამდენიმე კუპეს დატბორვას...

გამოთვლილი ჭარბი აფეთქების წნევა P ნივთიერებებისა და მასალებისთვის, რომლებსაც შეუძლიათ აფეთქება და დაწვა წყალთან, ჰაერის ჟანგბადთან ან ერთმანეთთან ურთიერთქმედებისას, განისაზღვრება ზემოაღნიშნული მეთოდით...

მოსწავლის პირადი ურთიერთობა ჯანმრთელობასთან, როგორც ცხოვრების ჯანსაღი წესის ჩამოყალიბების პირობა

ძველ ბერძნებსაც კი სჯეროდათ, რომ „წყალი შლის ყოველგვარ გონებრივ ტანჯვას“. მაღალი თბოგამტარობის გამო წყალი უფრო ეფექტური გამაგრებაა და გაცილებით დიდი თერმული ეფექტი აქვს...

გემებზე შრომის ჯანმრთელობისა და უსაფრთხოების ზოგიერთი საკითხი

ყოველი უბედური შემთხვევა ხდება, როგორც წესი, არა ერთი მიზეზის გამო, არამედ რამდენიმე ურთიერთდაკავშირებული. ავარიების გამომწვევი მიზეზები იყოფა ექვს ჯგუფად: ორგანიზაციული, სტრუქტურული, ტექნოლოგიური, ოპერატიული...

მღრღნელების მიერ გავრცელებული საფრთხეები

მღრღნელებთან ბრძოლის ღონისძიებებია: მღრღნელების სრული განადგურება ნებისმიერი სირთულის ობიექტებზე და პროფილაქტიკური სამუშაო - მუდმივი ბრძოლა თქვენი საწარმოების, ორგანიზაციების, კოტეჯების, სახლებისა და ბინების თავისუფლებისა და სისუფთავისთვის...

ტარაკნების მიერ გავრცელებული საფრთხეები

ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული მცდარი წარმოდგენა არის ის, რომ ტარაკნები შეიძლება სამუდამოდ განადგურდეს თქვენი ბინის ერთხელ დამუშავებით - ეს თითქმის შეუძლებელია! მწერებისგან თავის დაღწევა...

ყოველწლიურად, ამინდის პირობებიდან გამომდინარე, რუსეთის ფედერაციაში 10-დან 40 ათასამდე ტყის ხანძარი ხდება რამდენიმე ასეულიდან 10 მილიონ ჰექტარამდე ფართობზე. მხოლოდ ციმბირის საგნებში ფედერალური ოლქიტყის ხანძარი ემუქრება 4 ათას...

ვოჟეგოდსკის ტერიტორიაზე ბუნებრივი ხანძრების პრევენციისა და აღმოფხვრის ღონისძიებების ორგანიზება მუნიციპალური რაიონივოლოგდას რეგიონი

საგანგებო სიტუაციების სტატისტიკა აჩვენებს, რომ რუსეთში ბუნებრივი ხანძრებისა და მათ მიერ გამოწვეული საგანგებო სიტუაციების წილი არის ბუნებრივი საგანგებო სიტუაციების საერთო რაოდენობის დაახლოებით 24%. ბუნებრივი ხანძრები მოიცავს ტყის, სტეპის, ტორფის, ლანდშაფტის ხანძრებს...

შრომის დაცვისა და გარემოს დაცვის ძირითადი მოთხოვნები

ხმაური არის სხვადასხვა სიძლიერის და სიხშირის ბგერების ქაოტური, არარეგულარული კომბინაცია, რომელიც იწვევს უსიამოვნო სმენის შეგრძნებას. ბგერა არის მატერიალური ნაწილაკების რხევითი მოძრაობა, რომლებიც ტალღებით ვრცელდება სივრცეში...

შრომის უსაფრთხოება საზღვაო ტრანსპორტი

საზღვაო ძალებში, მარილიანი წყლის წარმოების ყველაზე გავრცელებული მეთოდია დისტილაცია. ინსტალაციები, როგორც წესი, შედგება ორი ნაწილისგან: აორთქლება, სადაც ხდება აორთქლება ზღვის წყალიდა კონდენსატორი...

ხანძარი და აფეთქება, მათი მიზეზები და შედეგები

უსაფრთხოების უზრუნველყოფა მოდის შემდეგი ძირითადი ამოცანების გადაჭრაზე: აფეთქების თავიდან აცილება; სწრაფად ჩააქროთ ნებისმიერი ხანძარი; თავიდან აიცილოთ ცეცხლის გავრცელება მიმდებარე ოთახებში; ბავშვებისა და მოზრდილების ევაკუაცია საფრთხის ზონიდან; თუ არა...

ტერორიზმის მიზეზები და მისგან დაცვა

ტერორიზმის პრობლემების ანალიზი მოიცავს არა მხოლოდ მისი წარმოშობისა და წარმოშობის და განვითარების ფაქტორების იდენტიფიცირებას, არამედ ამ ფენომენის სოციალურ-პოლიტიკური შედეგების პროგნოზირებას, მის გავლენას საზოგადოების სტაბილურობაზე...

სამრეწველო ხმაური

ადამიანზე ხმაურის მავნე ზემოქმედების შეზღუდვის ღონისძიებების არჩევა ხდება სპეციფიკური პირობების მიხედვით: მაქსიმალური დასაშვები ზღვრის გადაჭარბების რაოდენობა, სპექტრის ბუნება, გამოსხივების წყარო...

სტამბის საკინძების სანიტარულ-ჰიგიენური პირობების გაუმჯობესება

შენობაში ხმაურთან საბრძოლველად ტარდება როგორც ტექნიკური, ასევე სამედიცინო ხასიათის ღონისძიებები...

ზოგადად, ჩაძირვისთვის ბრძოლა მოიცავს ღონისძიებების ორ ძირითად კომპლექტს:

1) წყლის გაჟონვის აღმოფხვრა (წყალთან ბრძოლა).

2) სტაბილურობის აღდგენა და დაზიანებული ჭურჭლის გასწორება.

წყლის გაჟონვის აღმოფხვრა არის ეკიპაჟის ბრძოლის საზომი გემის ჩაძირვისთვის კაპიტნის ხელმძღვანელობით გემის ოპერატიული გეგმების შესაბამისად გადარჩენისთვის ბრძოლისთვის და ინფორმაციის სტაბილურობისა და გემის დაშვების შესახებ.

ჩაძირვისთვის ბრძოლის ზოგადი ორგანიზაცია მოიცავს ეკიპაჟის მოქმედებების შემდეგ ალგორითმებს:

1. ჭურჭელში შესული წყლის აღმოჩენა.

ეს შესაძლებელია აშკარა ან არაპირდაპირი ნიშნებიდან გამომდინარე. როგორც წესი, აშკარა ნიშნების აღმოჩენა შეუძლებელია (ხვრელით შემოსული წყალი), მაგრამ ირიბი ნიშნებით. საგანგებო მდგომარეობაასოცირებული გემის დატბორვასთან, შესაძლოა (ნაყარების, გემბანების დაბურვა; ჰაერის გამავალი ხმაური, საზომი მილები, ელექტრული კაბელების საყრდენი ჯირკვლების მეშვეობით; განყოფილებაში შესული წყლის ხმაური; ფილტრაციის წყალი გადაუდებელი განყოფილებების მიმდებარედ; გადახრა ნაყარი, რომელსაც გამოსცემს ნაყარი ან გემბანი ლითონის საგნით დარტყმისას და ა.შ.).

2. შეტყობინება და ანგარიში.

პირველი, ვინც შეამჩნევს გემზე წყლის მითითებულ აშკარა ან არაპირდაპირ ნიშნებს, პირველ რიგში, უნდა შეატყობინოს მთავარ სამეთაურო პუნქტს (მთავარი სამეთაურო პუნქტი) ყველა შესაძლო საშუალებით, კომუნიკაციების, სიგნალიზაციის ან მესინჯერების გამოყენებით. გამოაცხადეთ "გადაუდებელი სიგნალიზაცია" ხმით, თუ ახლომახლო ხალხია.

3. გემის ზოგადი განგაშის გამოცხადება.

გემზე საგანგებო სიტუაციის შესახებ ინფორმაციის მიღების შემდეგ, მეთვალყურეზე პასუხისმგებელი ოფიცერი ვალდებულია გამოაცხადოს გემის ზოგადი განგაში წყლის შემოდინების არეალის შესაძლო განმარტებით.

4. დაზიანების ადგილმდებარეობის, ზომისა და ხასიათის იდენტიფიცირება.

ამ მიზნით ტარდება დაზიანებული უბნის დაზვერვა (თუ შესაძლებელია).

შენობების შემოწმება ხდება წყლის შეღწევის ადგილმდებარეობის დასადგენად, გემის კორპუსის დაზიანების მასშტაბები და ბუნება და დადგენილია დატბორილი ტერიტორიის საზღვრები.

ამასთან დაკავშირებით, მიზანშეწონილია გავითვალისწინოთ ხვრელების კლასიფიკაცია.

ხვრელების კლასიფიკაცია

გემის კორპუსის ნებისმიერი დაზიანების შეკეთება იწყება ზიანის ხასიათისა და გემისთვის საფრთხის ხარისხის, მისი ზომისა და წყლის ხაზთან შედარებით მდებარეობის დადგენით. ხვრელები კლასიფიცირდება შემდეგი კრიტერიუმების მიხედვით:

ა) ზომის მიხედვით:

მცირე ხვრელები, გვერდითი ხვრელების ჩათვლით, 0,05 მ 2 ფართობით (დიამეტრი 25 სმ);

საშუალო ხვრელები, ისევე როგორც სხვა ხვრელები, 0,10-0,50 მ2 ფართობით;

დიდი ხვრელები, მათ შორის ჭაღები, კისრის კარები 2 მ2-მდე ფართობით;

ძალიან დიდი ხვრელები 2 მ 2-ზე მეტი ფართობით.

ბ) გემისთვის საფრთხის ბუნებისა და ხარისხის მიხედვით:

მნიშვნელოვანი დაზიანება (დიდი ხვრელები გემის წყალქვეშა ნაწილში - განყოფილების დატბორვა რამდენიმე წამში ან წუთში);

მცირე დაზიანება (ბზარები, ფისტულები, ტალღები - ფილტრაცია, წყლის ნელი გავრცელება, სისტემების დაზიანება, გემბანების, ნაყარის შებოჭილობის დარღვევა).

ბ) ხვრელების მდებარეობის მიხედვით მიმდინარე წყალსადენთან მიმართებაში:

წყალქვეშა ხვრელები;

ზედაპირული ხვრელები წყლის ხაზის ზემოთ;

ზედაპირული ხვრელები წყალსადენის მახლობლად.

5. ჭურჭელში შესული წყლის რაოდენობის განსაზღვრა (ცხრილი 1).

ცხრილი 1

ზღვის წყლის რაოდენობა (მ3), რომელიც შედის გემის განყოფილებაში სხვადასხვა ზომის ხვრელების მეშვეობით სხვადასხვა სიღრმეზე 1 საათში.

ხვრელის სიღრმე მ (ფუტი)	ხვრელის ფართობი, მ2
პატარა ხვრელები	საშუალო ხვრელები	დიდი ხვრელები

წყლის ხვრელს ორი ძირითადი სიდიდე ახასიათებს: ხვრელის ფართობი (ზომა) და წყლის ჰიდროსტატიკური წნევა (წყლის ზედაპირიდან ხვრელის ცენტრამდე მანძილი). ამ მნიშვნელობებზე დაყრდნობით, ისინი მსჯელობენ ხვრელის დალუქვის შესაძლებლობაზე, განსაზღვრავენ წყლის რაოდენობას, რომელიც შემოვიდა და კუპეში დატბორვის სიჩქარეს, ასევე გამოთვლიან დროს, რომლის დროსაც სასწრაფო დახმარების ოთახი წყლით ივსება.

მუდმივი წნევით განყოფილებაში შემავალი წყლის რაოდენობა განისაზღვრება ფორმულით:

სადაც Q არის ხვრელში შესული წყლის რაოდენობა, m 3/s;

m - გადინების კოეფიციენტი, აღებული 0,65-0,75 ტოლი (დიდი ხვრელების კოეფიციენტების მნიშვნელობები უფრო დიდია);

u - ხვრელის ფართობი, მ 2;

გ - სიმძიმის აჩქარება (9,81 მ/წმ 2);

H - ხვრელის ცენტრის სიღრმე წყლის დონიდან, მ.

ცვლადი წნევით, კუპეში შემავალი წყლის რაოდენობა განისაზღვრება ფორმულით:

სადაც h არის უკანა წყალი, ანუ მანძილი ხვრელის ცენტრსა და განყოფილებაში წყლის დონეს შორის, m.

დრო, რომელიც სჭირდება კუპეს ზღვის წყლის დონემდე დატბორვას წუთებში, დაახლოებით შეიძლება განისაზღვროს ფორმულით:

სადაც V არის კუპეს რეალური მოცულობა, m3;

Q არის კუპეში შესული წყლის რაოდენობა, მ 3/წმ;

K არის განყოფილების გამტარიანობის კოეფიციენტი.

სხვადასხვა ოთახებისთვის გამტარიანობის კოეფიციენტები განსხვავებულია, მაგრამ ზოგადად მიღებულია, რომ:

მანქანებით დაკავებული ოთახებისთვის უდრის 0,85;

საცხოვრებელი ფართებისთვის - 0,95;

ცარიელი მაცივრისთვის - 0,98;

ნაყარი ტვირთის სათავსებისთვის - 0,60;

თხევადი ტვირთით სავსე ავზები - 1,0;

ორმაგი ქვედა და გვერდითი კუპე - 0,97;

დატვირთული ოთახები, მაგალითად:

ლულები - 0,3;

კონსერვი ყუთებში - 0,2;

ზეთი ყუთებში - 0,29;

ფქვილი ჩანთებში - 0,6.

6. წყლის ნაკადის შეჩერება ან შეზღუდვა ჭურჭელში და მისი გავრცელების თავიდან აცილება.

აქ აუცილებელია გავითვალისწინოთ, რომ თავდაპირველად შეუძლებელია ხვრელის დალუქვა, თუნდაც პატარა, მშრალი, მაგრამ შესაძლებელია წყლის ნაკადის შეზღუდვა საგანგებო განყოფილებაში ისე, რომ სადრენაჟო მოწყობილობამ შეძლოს გადატუმბვა.

გემზე ხვრელების ან დაზიანების შეკეთება ხორციელდება საშინაო გემებზე არსებული გადაუდებელი საშუალებების გამოყენებით მიწოდების ფურცლის შესაბამისად. ხელმისაწვდომობა და სრული სიაასეთი ქონება განისაზღვრება რუსეთის ფედერაციის გემებზე რეესტრის მოთხოვნებით და დამოკიდებულია გემის ტიპზე. გადაუდებელი აღჭურვილობა ინახება გადარჩენის საკონტროლო პუნქტებზე. სხვადასხვა ტიპის გადაუდებელი აღჭურვილობის (ARP) შენახვის პირობები უნდა უზრუნველყოფდეს მათ უსაფრთხოებას და ხელმისაწვდომობას ARP-ის გამოყენება დასაშვებია მხოლოდ მისი დანიშნულებისამებრ (სავარჯიშოებისთვის აუცილებელია საწვრთნელი გადაუდებელი აღჭურვილობის არსებობა) და გამოყენებისას უნდა იყოს; შევსებულია პირველ პორტში საჭირო სტანდარტებით.

სასწრაფო დახმარება მოიცავს:

საავარიო აღჭურვილობა: მოცურების გაჩერებები, ბუდეები, დამჭერები, კაუჭის ჭანჭიკები, ჭანჭიკები მბრუნავი თავებით, სარქველების ლითონის ბალიშები, ხის ბალიშები რბილი გვერდებით, უნივერსალური სანთლები სამი სახელურით, იოგები, დამჭერები და სხვა სპეციალური მოწყობილობები;

გადაუდებელი მასალები: ხის საცობები, სოლი, დაფები, სხივები, ცემენტი, ქვიშა, წითელი ტყვია, სამრეწველო ცხიმი, ბუქსი, ლურსმნები, კავები, თხევადი მინა და სხვა მასალები, რომლებიც მითითებულია რეესტრის მოთხოვნებით და მათ გარდა, გემის ეკიპაჟის მიერ. ;

გადაუდებელი ხელსაწყოები: გაყალბებისა და სანტექნიკის ხელსაწყოების ნაკრები, მითითებული რეესტრის სტანდარტებით.

გარდა ამისა, გემებზე დიდი ხვრელების დროებითი დალუქვისთვის, გათვალისწინებულია რბილი ლაქები მოცემული გემისთვის, რეესტრის მიერ გემის სიგრძის მიხედვით. განასხვავებენ შემდეგი ტიპის პატჩებს:

ჯაჭვის ფოსტა - განკუთვნილია 150 მ-ზე მეტი გემებისთვის, აქვს სტანდარტული ზომები 4.5x4.5 ან 3.0x3.0 მ, გაძლიერებული სიმტკიცე და ჯიბეები გამაგრების დასაყენებლად;

მსუბუქი პაჩი - განკუთვნილია 70-დან 150 მ-მდე გემებისთვის, სტანდარტული ზომა 3.0x3.0 მ;

ჩაყრილი თაბაშირი - განკუთვნილია გემებისთვის 24-დან 70 მ-მდე, სტანდარტული ზომა 2.0x2.0 მ;

სავარჯიშო თაბაშირი ან მაკაროვის თაბაშირი - გამოიყენება ყველა გემზე, როგორც სავარჯიშო თაბაშირი, მაგრამ შეიძლება გამოყენებულ იქნას აუცილებელ შემთხვევებში ხვრელების დალუქვისთვის, ზომა 2.0x2.0 მ;

ხის ნაჭერი რბილი გვერდებით - განკუთვნილია დალუქვის ბრტყელ და ოდნავ მოხრილ უბნებზე მცირე და საშუალო ზომის ხვრელების დალუქვისთვის, სტანდარტული ზომები 55x250x250 მმ და საჭიროების შემთხვევაში ხის ლაქები კეთდება ადგილზე პირდაპირ გემზე.

წყლის გავრცელების თავიდან აცილება გადაუდებელი განყოფილების მიმდებარე ადგილებში უზრუნველყოფილია ნაყარი და გემბანების სიმტკიცის გაძლიერებით, ანუ გამაგრებით საგანგებო ხის და მოცურების ლითონის გაჩერებების გამოყენებით. ამ მიზნით იქმნება თავდაცვის ხაზები წყალთან საბრძოლველად (ROV-1 და ROV-2 რეზერვი).

ბრინჯი. 1. გემზე წყალთან საბრძოლველად თავდაცვითი ხაზების მონტაჟი: საჰაერო ხაზი - წყლის ხაზი; VNP - წყალგაუმტარი ნაყარი; ROV - წყლის წინააღმდეგ თავდაცვის ხაზი

პირველი ხაზი იქმნება წყალგაუმტარი ნაყარების გარე საზღვრების გასწვრივ (ნახ. 1), დატბორილი სივრცეების გემბანებისა და პლატფორმების გასწვრივ, მეორე ხაზი იქმნება დატბორილი კუპეების მიმდებარე წყალგაუმტარი სივრცეების გარე საზღვრების გასწვრივ. ROV-1-ისთვის რეკომენდებულია:

შეინარჩუნოს კონტურის გაუვალობა სასაზღვრო ხაზის გასწვრივ;

გაამაგრეთ დაზიანებული წყალგაუმტარი ნაყარები, გემბანები, საკეტები;

მოამზადეთ სადრენაჟე და სადრენაჟო საშუალებები ექსპლუატაციისთვის, გაშვება მხოლოდ საკონტროლო ცენტრის ბრძანებით;

საზღვარზე წყალგაუმტარობის მონიტორინგის დაწესება;

გამორთეთ ელექტროენერგიის მიწოდება მოწყობილობებისთვის, რომლებიც დატბორილია ან დატბორვის საფრთხის ქვეშაა და არ არის შესაფერისი წყლის ქვეშ გამოსაყენებლად;

გათიშეთ გემის სისტემების მილსადენების დაზიანებული მონაკვეთები, რომლებიც გადის დატბორილ კუპეებში;

მოხსენება სახელმწიფო კონტროლის კომიტეტს წყალთან ბრძოლის მიმდინარეობის შესახებ. ROV-2-ზე აუცილებელია:

შეინარჩუნოს კონტურის გაუვალობა სასაზღვრო ხაზზე;

დააინსტალირეთ არმატურა დეფორმირებულ მჭიდრო საკეტებზე;

მოამზადოს სტაციონარული და პორტატული სადრენაჟო აღჭურვილობა გადაუდებელი აღჭურვილობისთვის დაუყოვნებლივი მოქმედებისთვის;

ამოიღეთ ფილტრის წყალი;

საზღვარზე კონსტრუქციების გაუვალობის მდგომარეობის მონიტორინგის დაწესება;

მოხსენება სახელმწიფო კონტროლის კომიტეტს წყალთან ბრძოლის მიმდინარეობის შესახებ.

7. გემის კორპუსის, მისი წყალგაუმტარი ნაყარის, გემბანების, პლატფორმების და მეორე ფსკერის წყალგაუმტარობის აღდგენა.

8. დატბორილი კუპედან ზღვის წყლის ამოღება (ხვრელების დალუქვის შემდეგ) და ფილტრაციის წყლის მიმდებარე კუპეებიდან.

ჭურჭლის დიზაინის გათვალისწინებით, საჭიროა არა მხოლოდ სადრენაჟო საშუალებების გამოყენება წყლის ამოტუმბვისთვის, არამედ გამოიყენოს შემოვლითი და წყლის გადატუმბვა ქვედა განყოფილებებში (გამართვა).

9. დაზიანებული ჭურჭლის გასწორება გამძლეობისა და მდგრადობის საკმარისი რეზერვის შენარჩუნებით.

ავარიების თავიდან აცილებისა და გემების გადარჩენის წინააღმდეგ ბრძოლის ინსტრუქციები გვირჩევენ მოქმედებების განხორციელებას შემდეგი თანმიმდევრობით:

შეაჩერე გადაადგილება, გადინება ან ტვირთის დაზიანებულ მხარეს გადატანა;

ამოიღეთ წყალი მთლად დატბორილი ოთახებიდან დიდი თავისუფალი ზედაპირით, რომლებიც მდებარეობს ავარიამდე მიმდინარე წყალსადენის ზემოთ, ან, გამონაკლისის სახით, ჩაუშვით იგი ქვედა ოთახებში;

დაზიანებული განყოფილების და მიმდებარე ოთახების გადინება ხვრელების დალუქვის შემდეგ;

გადაიტანეთ მაღლა მდებარე მყარი ტვირთი და გამონაკლის შემთხვევებში ამოიღეთ ისინი ზღვაზე;

ჭურჭლის ბალასტი.

თხევადი ტვირთის გადატუმბვა უნდა მოხდეს, თუ ეს შესაძლებელია, უფრო დიდი ტევადობის ავზებიდან (ტანკებიდან) უფრო მცირე მოცულობის ავზებამდე, სანამ ისინი სრულად არ შეივსება. თხევადი ტვირთის დარჩენილი ნაწილი იყრება ავზებში, რომლებიც სიმეტრიულია გემის ცენტრალურ ხაზთან შედარებით. ამ შემთხვევაში, თავიდან უნდა იქნას აცილებული თხევადი ტვირთის ამოტუმბვა დატბორილი განყოფილების მიმდებარე ავზებიდან.

დაზიანებული გემის გასასწორებლად აუცილებელია მინიმალური მოცულობის ტანკების დატბორვა, რათა შეიქმნას საჭირო გასწორების მომენტი, ანუ სიის შესამცირებლად საჭიროა შეარჩიოთ ტანკები ყველაზე შორს ცენტრალური სიბრტყიდან და შეამციროთ მორთვა, რომლებიც ყველაზე შორს არიან შუა განყოფილებიდან. ამ შემთხვევაში, უნდა შეირჩეს ყველაზე დაბალი ქვედა ტანკები და, პირველ რიგში, გამოყენებული იქნას ქუსლი და მორთვა ტანკები, თუ ისინი ხელმისაწვდომია გემზე.

გემის გასწორებისას განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს იმას, რომ გასწორება უნდა განხორციელდეს მხოლოდ მაშინ, როცა დაზიანებულ გემს აქვს დადებითი სტაბილურობა. რულონის შემცირება უნდა განხორციელდეს ეტაპობრივად 5°-მდე, რათა თავიდან აიცილოთ ჭურჭლის მეორე მხარეს გადახვევა. დაზიანებული გემის გრძივი გასწორება (მოწყობის შემცირება) უნდა განხორციელდეს მხოლოდ გამონაკლის შემთხვევებში, კერძოდ, გემის ამძრავისა და კონტროლირებადობის უზრუნველსაყოფად, აგრეთვე, თუ მორთვა მუდმივად იზრდება და არსებობს ღია ნაწილების ჩაძირვის საშიშროება. გემბანი წყალში, ავლენს პროპელერებს და საჭეს. გრძივი გასწორების დროს აუცილებელია რულონის კუთხის მონიტორინგი, მისი გაზრდის თავიდან ასაცილებლად.

დაზიანებული ჭურჭლის გასწორების შემდეგ აუცილებელია მიღებული წყლის ჯამური რაოდენობის გათვალისწინება და დარჩენილი ძაბვის რეზერვის შეფასება.

10. საავარიო გემის ამძრავისა და მართვადობის უზრუნველყოფა.

ამ შემთხვევაში აუცილებელია გავითვალისწინოთ ძირითადი და დამხმარე ძრავების, საჭეების და პროპელერების მდგომარეობა, მთლიანად გემი, ასევე. ამინდი.

გემის სამაშველო ქონება

კორპუსის წყლის გაჟონვისა და სხვადასხვა დაზიანებების აღმოსაფხვრელად, გემებს მიეწოდება სასწრაფო აღჭურვილობა და მასალები. სამაშველო ქონების დასახელება და მინიმალური რაოდენობა დადგენილია რუსეთის ფედერაციის რეესტრის სტანდარტებით, გემის სიგრძისა და დანიშნულების მიხედვით.

გადაუდებელი მომარაგება მოიცავს: ლაქები გაყალბებითა და აღჭურვილობით, სანტექნიკის და გაყალბების ხელსაწყოებით, დამჭერები, ჭანჭიკები, გაჩერებები, კავები, თხილი, ლურსმნები, ტილო, თექა, ბუქსი, ცემენტი, ქვიშა, ხის სხივები, სოლი, შტეფსელი და ა.შ.

სამგზავრო გემებზე და სპეციალური დანიშნულების გემებზე 70 მ და მეტი სიგრძით, აგრეთვე მინაბოჭკოვანი მინის გემებზე, რუსეთის ფედერაციის რეესტრის წესები ითვალისწინებს დამატებით მარაგებს. გარდა ამისა, ყველა თანამედროვე დიდი ტევადობის გემს ჩვეულებრივ აქვს მსუბუქი მყვინთავის აღჭურვილობა და ელექტრო შედუღების მოწყობილობა.

სასწრაფო დახმარების წყაროები, გარდა მყვინთავის აღჭურვილობისა და თაბაშირისა, უნდა იყოს შეღებილი ლურჯი საღებავით: ხის ნაწარმი - მთლიანად; სხივები - ბოლოებიდან და ბოლოებიდან (სიგრძით 100 - 150 მმ); ლითონის საგნები - არასამუშაო ზედაპირებზე: ბათქაშები, საგებები, მავთულის ხვეულები - განივი ზოლებით.

გადაუდებელი საშუალებების შესანახი კონტეინერები ასევე უნდა იყოს შეღებილი ლურჯად (მთლიანად ან ზოლებად) და მკაფიოდ დატანილი მასალის სახელწოდებით, მისი წონისა და შენახვის ნებადართული ვადით.

ყველა მითითებული მარაგი უნდა ინახებოდეს საგანგებო პუნქტებში: სპეციალურ ოთახებში ან ყუთებში. გემზე უნდა იყოს მინიმუმ ორი ასეთი პუნქტი და ერთი მათგანი უნდა იყოს საავტომობილო ოთახში (31 მ ან ნაკლები სიგრძის გემებზე გადაუდებელი მარაგის შენახვა დასაშვებია მხოლოდ ერთ გადაუდებელ პუნქტზე.
სასწრაფო დახმარების პუნქტებს უნდა ჰქონდეს მკაფიო "გადაუდებელი დახმარების" ნიშნები. გარდა ამისა, გადასასვლელებზე და გემბანებზე უნდა იყოს გათვალისწინებული საგანგებო პუნქტების ადგილმდებარეობის ნიშნები.

გადაუდებელი ქონება, რომელსაც აქვს სპეციალური მარკირება, დასაშვებია გამოყენება მხოლოდ დანიშნულებისამებრ: წყალთან ბრძოლისას, ასევე წვრთნებისა და ვარჯიშების დროს. ნებისმიერი გადაუდებელი მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენა ან გამოვიდა მწყობრიდან, უნდა ჩამოიწეროს აქტის შესაბამისად და შეივსოს ნორმალურად, რაც შეიძლება მალე.

თვეში ერთხელ მაინც, საგანგებო წვეულებების (ჯგუფების) მეთაურებმა გემების მონაწილეობით უნდა შეამოწმონ გადაუდებელი აღჭურვილობის ხელმისაწვდომობა და მომსახურება. შემოწმების შედეგები ეცნობება უფროსს.
ავარიული ქონების ანალოგიურ შემოწმებას (ხანძარსაწინააღმდეგო ტექნიკის და მაშველი დანადგარების შემოწმებასთან ერთად) ახორციელებს უფროსი თანაშემწე 3 თვეში ერთხელ. რასაც ის აცნობებს კაპიტანს და იღებს ზომებს ხარვეზების აღმოსაფხვრელად. ეს ყველაფერი ჩაწერილია გემის ჟურნალში.

ისინი წარმოადგენენ ხვრელების დროებით დალუქვის ძირითად საშუალებას; მათ შეუძლიათ მიიღონ კორპუსის კონტურების ფორმა გემის ნებისმიერ ადგილას. საზღვაო გემებზე გამოიყენება ოთხი სახის რბილი თაბაშირი: ჯაჭვის, მსუბუქი, ჩაყრილი და სავარჯიშო.

თაბაშირი მზადდება წყალგაუმტარი ტილოს ან სხვა ექვივალენტური ქსოვილისგან; კიდეზე ისინი დაფარულია ლიკტროებით (მცენარეული ან სინთეზური) კუთხეებში ოთხი თითისტანით.

ფურცლები და ბიჭები ჯაჭვის წერთდამზადებულია მოქნილი ფოლადის კაბელებისგან, საკონტროლო ქინძისთავები დამზადებულია მცენარეული კაბელებისგან, ხოლო ქუსლის ბოლოები ყველა პაჩისთვის მზადდება მოქნილი ფოლადის კაბელებისგან ან შესაბამისი კალიბრის ჯაჭვებისგან.

ფურცლები და კილის ბოლოებიუნდა ჰქონდეს სიგრძე საკმარისი იმისათვის, რომ დაფაროს გემის კორპუსის ნახევარი გემის შუაგულში და იყოს მიმაგრებული ზედა გემბანიიმ პირობით, რომ ისინი განლაგებულია ვერტიკალურიდან 45 კუთხით

საკონტროლო ხაზი, რომელიც შექმნილია ხვრელზე პლასტირის დაყენების გასაადვილებლად, ლოტლინის მსგავსად, იშლება ყოველ 0,5 მ-ში, დათვლის ცენტრიდან. საკონტროლო პინის სიგრძე უნდა იყოს დაახლოებით ფურცლის სიგრძის ტოლი.

ჯაჭვის ფოსტაზე და მსუბუქი თაბაშირებისთვის განკუთვნილი ბიჭები ემსახურებიან დამხმარე აღჭურვილობას, რაც ხელს უწყობს ნაყენის უფრო მჭიდრო მორგებას ხვრელთან. თითოეული ბიჭის სიგრძე უნდა იყოს გემის სიგრძის ნახევარი მაინც. რბილ ლაქებს შორის ყველაზე გამძლეა ჯაჭვის ფოსტა.

ხვრელზე ბათქაშები გამოიყენება შემდეგნაირად.პირველ რიგში, ჩარჩოების ნუმერაციის გამოყენებით, გემბანზე ცარცით მონიშნეთ ხვრელის საზღვრები. შემდეგ პატჩი აღჭურვილობით მიტანილია სამუშაო ადგილზე. ამავდროულად, ისინი იწყებენ ქვედა კილის ბოლოების შემოხვევას. ამ დროს გემი არ უნდა მოძრაობდეს.
ჭურჭლის სიგრძის გასწვრივ ნახვრეტის მდებარეობიდან გამომდინარე, კელის ბოლოები შემოჰყავთ მშვილდიდან ან ღერძიდან და ათავსებენ ხვრელის ორივე მხარეს.
თუ კილის ქვედა ბოლოები შემოტანილია ღერძიდან, უნდა გამოიყენოთ მათზე დამაგრებული საწონები, რომლებიც საშუალებას მოგცემთ სუფთად გაიაროთ კეფის ბოლოები პროპელებსა და საჭესთან შეხების გარეშე.

სამაგრების გამოყენებით, ქუსლის ბოლოები მიმაგრებულია პაჩის ქვედა კუთხეებზე, ხოლო ფურცლები და საკონტროლო ჯოხი მიმაგრებულია მის ზედა ლუფზე. შემდეგ, მოპირდაპირე მხარეს, ისინი იწყებენ კელის ბოლოების შერჩევას ამწეებით ან ჯალამბარებით, ხოლო ფურცლების ერთდროულად გადაადგილებამდე, სანამ საკონტროლო ღერო არ აჩვენებს, რომ ნაჭერი დაშვებულია მითითებულ სიღრმეზე.

საჭირო კუთხით დაჭიმული და მჭიდროდ შერჩეული ფურცლები და კილის ბოლოები მიმაგრებულია ბორკილებზე ან სამაგრებზე. დაზიანებულ ზონაზე ლაქის მიმაგრება ითვლება დამაკმაყოფილებლად, თუ გემის სადრენაჟო სისტემა შეძლებს წყლის ამოღებას დატბორილი კუპედან.

რბილი თაბაშირი საშუალებას გაძლევთ სწრაფად დალუქოთ ბზარები და მცირე ხვრელები გემებზე, მაგრამ მას აქვს მთელი რიგი უარყოფითი მხარეები:

არ გააჩნია საჭირო ძალა;

არ დაუშვებს მის დაწყებას მყვინთავთა მონაწილეობის გარეშე, იმ შემთხვევებში, როდესაც ხვრელი მდებარეობს ზიგომატური კილის მახლობლად ან აქვს მოწყვეტილი, მოხრილი გარე კიდეები;

გემის მოძრაობისას შეიძლება ადგილიდან ამოგლეჯდეს.

დიდი ზომის ხვრელებისთვის(0,5 მ2-ზე მეტი), რადგან დაზიანებული განყოფილება დრენირდება ზღვის წყლის წნევის ქვეშ, ნაყენი ჩაიჭრება ხვრელში.
ამ შემთხვევაში, პაჩის დამონტაჟებამდე, თქვენ უნდა მიმართოთ რამდენიმე ფოლადის ბოლოების ჩასმას, რომლებიც ხვრელით გადიან კორპუსის გასწვრივ.
ეს ბოლოები, რომელსაც ყალბი ჩარჩოები ჰქვია, გემბანზე მჭიდროდ იკვრება სახვევების დახმარებით; ისინი ასრულებენ ჩარჩოს როლს, რომელიც ხელს უშლის პლასტირის სხეულში გაყვანას.