კორპუსის დიზაინი (ნახ. 1) განისაზღვრება გემის დანიშნულებით და ხასიათდება კორპუსის ნაწილებისა და ნაწილების ზომით, ფორმით და მასალით, მათი ურთიერთდამოკიდებულებით.

ბრინჯი. 1 გემის შიდა სტრუქტურა: ა) მშრალი სატვირთო გემი; ბ) ტანკერი 1 - წინამორბედი; 2 - ტვირთის სათავსოები (ტანკები); 3 - tween deck; 4 - ორმაგი ქვედა; 5 - ღრმა სატანკო; 6 - ძრავის ოთახი; 7 - პროპელერის ლილვის გვირაბი; 8 - შემდგომი პიკი; მე-9; 10 - შუა ზედნაშენი; 11 - ჭრა; 12-ტანკი; 13 - მშრალი ტვირთის სათავსო; 14 - სატუმბი ოთახი; 15 - რეზინის კაშხალი

კომპლექტის სისტემა განისაზღვრება სხივების უმეტესობის მიმართულებით და არის განივი, გრძივი და კომბინირებული. განივი ჩარჩოების სისტემით, ძირითადი მიმართულების სხივები იქნება: გემბანის ჭერებში - სხივები, გვერდებში - ჩარჩოები, ქვედა ნაწილში - ფლორები. ასეთი ჩარჩოების სისტემა გამოიყენება შედარებით მოკლე გემებზე (120 მეტრამდე სიგრძის) და ყველაზე ხელსაყრელია ყინულისმტვრევისა და ყინულის მიმავალი გემებისთვის, რადგან უზრუნველყოფს კორპუსის მაღალ წინააღმდეგობას ყინულის მიერ კორპუსის განივი შეკუმშვის შემთხვევაში.

კორპუსის სიგრძის შუა ნაწილში ყველა სართულზე გრძივი ჩარჩოების სისტემით, ძირითადი მიმართულების სხივები განლაგებულია გემის გასწვრივ. ამავდროულად, ჭურჭლის ბოლოები დაკომპლექტებულია განივი აკრეფის სისტემის მიხედვით, რადგან გრძივი სისტემა არ არის ეფექტური ბოლოებზე. ძირითადი მიმართულების სხივები შუა ქვედა, გვერდითი და გემბანის ჭერში არის, შესაბამისად, ქვედა, გვერდითი და გემბანის ქვეშ გრძივი გამაგრება: სტრინგები, კარლინგები, კილი. ჯვარედინი რგოლები არის იატაკები, ჩარჩოები და სხივები. გრძივი სისტემის გამოყენება გემის სიგრძის შუა ნაწილში იძლევა მაღალი გრძივი სიძლიერის საშუალებას. ამიტომ, ეს სისტემა გამოიყენება გრძელ გემებზე, რომლებიც განიცდიან დიდი მოხრის მომენტს.

ბრინჯი. ჭურჭლის 2 შერეული კომპლექტი: 1 - კილი; 2 - მეორე ფსკერის იატაკი; 3 - გვერდითი სტრინგები; 4 - სხივი; 5 - გემბანის სტრინგერი; 6 - მუხლი; 7 - sheerstrake; 8 - ჩარჩო; 9 - გვერდითი ქამარი; 10 - ზიგომატური ქამარი; 11 - ფლორა; 12 - ქვედა სტრინგერი; 13 - კილის ქამარი
ბრინჯი. 3 Underdeck კომპლექტი: 1- გემბანის იატაკი; 2 - სხივები; 3 - კარლინგები; 4 - პილერები; 5 - სხივის მუხლები; 6 - ჩარჩოები; 7 - გვერდითი კანი

ჩარჩოს კომბინირებული სისტემით, გემბანის და ქვედა სართულები კორპუსის სიგრძის შუა ნაწილში მიმაგრებულია გრძივი ჩარჩო სისტემის გასწვრივ, ხოლო გვერდითი ჭერები შუა ნაწილში და ყველა სართული ბოლოებზე მიმაგრებულია განივი ჩარჩო სისტემის გასწვრივ. კომბინირებული რეკრუტირების სისტემა გამოიყენება დიდი ტევადობისა და ტანკერებზე. ჭურჭლის შერეული ჩარჩო სისტემა ხასიათდება დაახლოებით იგივე მანძილით გრძივი და განივი სხივებს შორის. ჭურჭლის მშვილდსა და ღეროში კომპლექტი ფიქსირდება ღეროსა და ღეროზე, რომელიც ხურავს კორპუსს.

გემის კორპუსი არის რთული საინჟინრო ნაგებობა, რომელიც მუდმივად ექვემდებარება დეფორმაციას ექსპლუატაციის დროს, განსაკუთრებით ტალღებში ცურვისას ან სატვირთო ოპერაციების დროს. ასე რომ, როდესაც ტალღის ზედა ნაწილი გადის გემის შუაზე, კორპუსი განიცდის დაძაბულობას, ხოლო მშვილდი და მშვილდის ბოლოები ერთდროულად ეჯახება ტალღის მწვერვალებს, კორპუსი განიცდის შეკუმშვას. ასევე, ყოველთვის არ არის შესაძლებელი ტვირთის თანაბრად გადანაწილება გემის სატვირთო სივრცეებს ​​შორის. არსებობს ზოგადი მოსახვევის დეფორმაცია, რის შედეგადაც შესაძლებელია ჭურჭლის გატეხვა (სურ. 4). გემის უნარს, წინააღმდეგობა გაუწიოს ზოგად ღუნვას, ეწოდება საერთო გრძივი სიმტკიცე.

ბრინჯი. 4 ტვირთის გადანაწილება გემის კორპუსზე ტალღის მიხედვით

საერთო სიმტკიცის გარდა განასხვავებენ ადგილობრივ სიმტკიცეს, ანუ დასაშვებ დატვირთვას საყრდენებზე, გემბანებს შორის, მთავარი გემბანიდა ლუქის გადასაფარებლები. მისი მნიშვნელობა მოცემულია ოსტატის სტაბილურობისა და სიძლიერის შესახებ ინფორმაციაში.

ავტონომია ცურვა	გემის ყოფნის ხანგრძლივობა ფრენა საწვავის, მარაგის და მტკნარი წყლის შევსების გარეშე.
შემდგომი პიკი	გემის უკიდურესი უკანა განყოფილება იკავებს სივრცეს საყრდენის წინა კიდიდან მისგან პირველ უკანა წყალგაუმტარ კედელამდე. იგი გამოიყენება როგორც ბალასტის ავზი გემის მოპირკეთების აღმოსაფხვრელად და წყლის შესანახად.
პანდუსი (პანდოუსი)	კომპოზიტური პლატფორმა განკუთვნილია მანქანების შესასვლელად სხვადასხვა სახისსაკუთარი ან სპეციალური ტრაქტორების დახმარებით ნაპირიდან გემის ერთ-ერთ გემბანზე და უკან.
ახტერშტევენი	ჭურჭლის ქვედა უკანა ნაწილი ღია ან დახურული ჩარჩოს სახით, რომელიც ემსახურება კელის გაგრძელებას. წინა საყრდენის ტოტს, რომელშიც არის ნახვრეტი წინა მილის (დედხის) მილისთვის, ეწოდება ვარსკვლავური ძელი, უკანა მხარეს, რომელიც ემსახურება საჭის დაკიდებას, ეწოდება საჭე. თანამედროვე ერთ როტორულ ხომალდებზე, სტერნპოსტი გარეშე რუდერპოსტი.
ტანკი	ზედნაშენი ჭურჭლის მშვილდზე, დაწყებული ღეროდან. ის ემსახურება ზედა გემბანის დაცვას შემომავალი ტალღის დატბორვისგან, ასევე გაზრდის ტენიანობის ზღვარს და ჯარისკაცების განთავსებას. გემის კორპუსში ნაწილობრივ ჩაღრმავებულ ტანკს (ჩვეულებრივ, სიმაღლის ნახევარი) ეწოდება ფორკასლე. ბა-კას გემბანზე ან მის შიგნით ჩვეულებრივ აქვს წამყვანი და სამაგრი მოწყობილობები.
ბალასტი	ბორტზე გადატანილი ტვირთი საჭირო მორგებისა და სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად, როდესაც არ არის საკმარისი ტვირთამწეობა და სათავსოები ამისათვის. განასხვავებენ ცვლად და მუდმივ ბალასტს. როგორც ცვლადი ბალასტი ჩვეულებრივ იყენებენ წყალს (თხევადი ბალასტი), ხოლო მუდმივი - თუჯის ღეროები, ცემენტის ნარევი თუჯის ნასროლი, ნაკლებად ხშირად ჯაჭვები, ქვა და ა.შ. (მყარი ბალასტი).
საჭის მარაგი	საჭის პირთან (საქშენთან) ფიქსირებულად დაკავშირებული ლილვი, რომელიც ემსახურება საჭის პირის (საქშენის) შემობრუნებას.
სხივი	გემის განივი ნაკრების სხივი, ძირითადად T- განყოფილება, რომელიც მხარს უჭერს გემბანის (პლატფორმის) იატაკს. გემბანის უწყვეტი მონაკვეთების სხივები მათი ბოლოებით ეყრდნობა ჩარჩოებს, ღობეზე - კარლინგებსა და გრძივი ნაყარები, ლუქების მიდამოში - გვერდით ჩარჩოებზე და ლუქების გრძივი ღობეებზე (ასეთ სხივებს ხშირად უწოდებენ ნახევრად სხივებს).
გამგეობა	გემის კორპუსის გვერდითი კედელი, რომელიც ვრცელდება სიგრძით ღეროდან წვერამდე ღერო და სიმაღლეში ქვემოდან ზედა გემბანამდე. გვერდითი გარსი შედგება ჭურჭლის გასწვრივ ორიენტირებული ქამრები და ჩარჩოების ნაკრები და გრძივი stiffeners ან გვერდითი stringers. სიმაღლე შეუვალია დაფა განისაზღვრება წევის ზღვარით.
ბრაკეტა	მართკუთხა ან უფრო რთული ფირფიტა, რომელიც გამოიყენება გასამაგრებლად გემის ნაკრების სხივები ან ერთმანეთთან დამაკავშირებელი.
ბრეშტუკი	გვერდის დამაკავშირებელი ჰორიზონტალური სამკუთხა ან ტრაპეციული სამაგრი ღეროს კედლები (სტერნპოსტი) და მისთვის საჭირო სიმტკიცის მინიჭება და სიმტკიცე.
Windlass	გემბანის ვინჩის ტიპის მექანიზმი ჰორიზონტალური ლილვით, დაპროექტებული სამაგრის ასაწევად და კაბელების დაჭიმვისას შემოსვლისას.
ბუი	მცურავი ნიშანი ნავიგაციისთვის სახიფათო ადგილები (შალიები, რიფები, ნაპირები და ა.შ.), ზღვებში, სრუტეებში, არხებში, პორტებში.
ლაგამი	სამაგრის ჯაჭვი, რომელიც ფესვის ბოლოთი მიმაგრებულია მიწაზე მკვდარ წამყვანზე, ხოლო გაშვებული - სარეიდის ლულაზე.
ნათურა	ჭურჭლის მშვილდის წყალქვეშა ნაწილის გასქელება, ჩვეულებრივ მრგვალი ან ცრემლის ფორმის, რაც ემსახურება ძრავის გაუმჯობესებას.
შახტი	შექმნილია ბრუნვის (ძალა) გადასაცემად მთავარი ძრავიდან მოძრავს. ლილვის ძირითადი ელემენტებია: პროპელერის ლილვი, შუალედური მცოცავი ლილვები, ძირითადი საკისარი, საკისრები, უკანა მილი მოწყობილობა.
წყლის გზები	სპეციალური არხი კიდეზე გემბანები, რომლებიც გამოიყენება წყლის გასადინებლად.
წყლის ხაზი	გემის მხარეს დახატული ხაზი, რომელიც აჩვენებს მის ნავსადგურს სრული დატვირთვით წყლის ზედაპირის შეხების ადგილას მცურავი გემის კორპუსთან.
მბრუნავი	წამყვანმა ჯაჭვის ორი ნაწილის დამაკავშირებელი მოწყობილობა, რომელიც საშუალებას აძლევს ერთ-ერთს ისინი ბრუნავენ საკუთარი ღერძის გარშემო. გამოიყენება გადახვევის თავიდან ასაცილებლად წამყვანის ჯაჭვი, როდესაც გემის განლაგება წამყვანზე, როდესაც იცვლება ქარის მიმართულება.
სინათლის გადაადგილება	გემის გადაადგილება ტვირთის, საწვავის, საპოხი ზეთის, ბალასტის, ახალი, ქვაბის წყალი ავზებში, მარაგებში, სახარჯო მასალაში, ასევე უღელტეხილის გარეშე. ცხიმები, ეკიპაჟი და მათი ნივთები.
გაკ	ფოლადის კაუჭი, რომელიც გამოიყენება გემებზე ტვირთის ასაზიდად ამწეებით, ბუმებით და სხვა მოწყობილობები.
ჰელმპორტი	ამონაკვეთი ჭურჭლის ქვედა ნაწილში ან ჭურჭლის საყრდენში საჭის მარაგის გასავლელად. ჩაფხუტის მილი, როგორც წესი, დამონტაჟებულია ჩაფხუტის მაღლა, რაც უზრუნველყოფს მარაგის გადასვლის გაუვალობა საჭის მექანიზმზე.
ტვირთის ტევადობა	ყველა სატვირთო ადგილის მთლიანი მოცულობა. ტვირთის მოცულობა იზომება მ3-ში. მთლიანი ტონაჟი, გაზომილი რეგისტრულ ტონებში (1 რეგ. t \u003d 2,83 მ3), წინასწარ წარმოადგენს კორპუსის შენობებისა და დახურული ზედნაშენების სრულ მოცულობას, ამისთვის ორმაგი ფსკერის კუპეების, ბალასტური წყლის ავზების მოცულობების ჩათვლით, აგრეთვე ზოგიერთი სერვისის შენობისა და პოსტის ტომები, რომლებიც მდებარეობს ზედა გემბანი და ზემოთ (საჭე და სქემის სახლი, გალერეა, ეკიპაჟის სველი წერტილები, განათება ლუქები, ლილვები, დამხმარე მექანიზმების ოთახები და ა.შ.). ღირებულება მიიღება შენობების მოცულობის მთლიანი ტონაჟიდან გამოკლების შედეგად კომერციული ტვირთის, მგზავრებისა და მარაგების გადაზიდვისთვის შეუფერებელი სტრუქტურები ეკიპაჟის საცხოვრებელი, საზოგადოებრივი და სანიტარული შენობების ჩათვლით, შენობები, დაკავებულია გემბანის მანქანებით და სანავიგაციო ინსტრუმენტებით, ძრავის ოთახით და ა.შ. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, წმინდა ტონაჟი მოიცავს მხოლოდ ოთახებს რომლებიც უშუალო შემოსავალს მოაქვს გემთმფლობელს.
ტვირთამწეობით	სხვადასხვა ტიპის ტვირთის წონა, რომლის გადატანა შეუძლია გემს, იმ პირობით, რომ შენარჩუნებულია დიზაინის დაშვება. არის წმინდა ტონაჟი და მკვდარი წონა.
ტვირთამწეობით წმინდა	გემის მიერ გადატანილი ტვირთის მთლიანი მასა, ე.ი. ტვირთის წონა სათავსოებში და მგზავრთა მასა ბარგით და მათთვის განკუთვნილი სუფთა წყალიდა დებულებები, დაჭერილი თევზის მასა და ა.შ. გემის სავარაუდო ნაკადის მიხედვით დატვირთვისას.
საკრუიზო დიაპაზონი	ყველაზე დიდი მანძილი, რომლის გარეშეც გემს შეუძლია გაიაროს მოცემული სიჩქარით საწვავის შევსება, ქვაბის შესანახი წყალი და საპოხი ზეთი.
მკვდარი წონა	განსხვავება გემის გადაადგილებას შორის დატვირთვის წყალსადენის გასწვრივ, შესაბამისი დანიშნულ საზაფხულო დაფაზე წყალში 1,025 ტ/მ3 სიმკვრივით და ცარიელი გადაადგილება.
Stern მილი	ემსახურება პროპელერის ლილვის მხარდაჭერას და წყალგაუმტარის უზრუნველყოფას, მათ შორის სადაც ის ტოვებს სხეულს.
მორთვა	გემის დახრილობა გრძივი სიბრტყეში. მორთვა ახასიათებს გემის დაჯდომას და იზომება სხვაობით მის ნაგავსაყრელ (ჩაღრმავებულ) ღეროსა და მშვილდს შორის. მორთვა პოზიტიურია, როდესაც წინსვლა უფრო დიდია, ვიდრე მკაცრი.
კაბელი	მილის მეათედი. აქედან გამომდინარე, კაბელის ღირებულებაა 185.2 მეტრი.
კარლინგი	გემის გრძივი გემბანის სხივი, რომელიც მხარს უჭერს სხივებს და უზრუნველყოფს დანარჩენ გემბანთან ერთად, მისი ძალა მოქმედებაში განივი დატვირთვა და სტაბილურობა გემის ზოგად მოხრაზე. კარლინგებს ეყრდნობიან კორპუსის განივი ნაყარი, ლუქების განივი ნაკაწრები და პილერები.
პიჩინგი	რხევითი მოძრაობები წონასწორობის პოზიციის ირგვლივ, თავისუფლად შესრულებული წყლის ზედაპირზე მცურავი ჭურჭელი. განასხვავებენ გვერდითი, კილისა და ვერტიკალური პიჩინგს. რხევის პერიოდი არის ერთი სრული რხევის ხანგრძლივობა.
კინგსტონი	გარე სარქველი გემის გარე საფარის წყალქვეშა ნაწილზე. კინგსტონის მეშვეობით, დაკავშირებულია გემის სისტემების (ბალასტი, ხანძარსაწინააღმდეგო და ა.შ.) შესასვლელ ან გამოსასვლელ მილებთან, შეავსეთ გემის განყოფილებები ზღვის წყლით და გადინება. წყალი ზღვაზე.
კილი	მთავარი გრძივი ქვედა სხივი გემის დიამეტრულ სიბრტყეში (DP), ღეროდან ღერომდე მიდის.
ჰოუზი	ხვრელი გემის კორპუსში, რომელიც შემოსაზღვრულია თუჯის ან ფოლადის ჩარჩოთი სამაგრის ჯაჭვის ან დასამაგრებელი კაბელების გამოტოვება.
კნეხტი	გემის გემბანზე საერთო საყრდენით წყვილი ბოლი, რომელიც გამოიყენება დასამაგრებლად დასამაგრებელი ან საბუქსირე კაბელი რვიანებით გადახურული.
მოდის	გემბანზე ლუქებისა და სხვა ღიობების ვერტიკალური წყალგაუმტარი ღობე ჭურჭელი, აგრეთვე ნაყარის ქვედა ნაწილი კარის ამოჭრის ქვეშ (ზღურბლზე). იცავს ოთახები ლუქის ქვეშ და კარის უკან წყლის შეღწევისგან ღია მდგომარეობაში.
კნიკა	სამკუთხა ან ტრაპეციული ფირფიტა შემაერთებელი ქვეშ კორპუსის ჩარჩოს სხივის კუთხე (ჩარჩოები სხივებითა და იატაკებით, საყრდენები სამაგრებითა და გამაგრებით და ა.შ.).
კოფერდამი	ვიწრო შეუღწევადი კუპე, რომელიც ჰყოფს გემის მიმდებარე ოთახებს. Cofferdam ხელს უშლის ნავთობპროდუქტების მიერ გამოსხივებული აირების შეღწევას ერთი ოთახიდან მეორეში. მაგალითად, ტანკერებზე სატვირთო ტანკები გამოყოფილია კოფერდამი მშვილდის ოთახებიდან და ძრავის ოთახიდან.
ლეერი	ღია გემბანის შემოღობვა რამდენიმე დაჭიმული კაბელის ან ლითონის გისოსების სახით.
ლიალო	ჩაღრმავება ჭურჭლის სამაგრის (კუპე) სიგრძის გასწვრივ, გარე მოპირკეთების ქამარსა და დახრილ ორძირიან ფურცელს შორის (ბალჟის სტრინგერი), რომელიც შექმნილია ნალექის წყლის შესაგროვებლად და შემდეგ მისი ამოღებისთვის სადრენაჟო სისტემის გამოყენებით.
შუა გემის ჩარჩო	ჩარჩო მდებარეობს გემის სავარაუდო სიგრძის შუა.
საზღვაო მილი	სიგრძის ერთეული, რომელიც ტოლია მერიდიანის ერთი რკალი წუთის. საზღვაო მილის სიგრძე აღებულია 1852 მეტრის ტოლი.
პაიოლი	ხის იატაკისთვის დაჭერის გემბანი.
თოფი	ფოლადის ან ხის ფიცარი, მიმაგრებულია სამაგრის ზედა კიდეზე.
პოდვოლოკი	გემის საცხოვრებელი და მრავალი მომსახურე სივრცის ჭერის კერვა, ანუ გემბანის იატაკის ქვედა მხარეები. იგი დამზადებულია თხელი ლითონის ფურცლებისაგან, ან აალებადი პლასტმასი.
სტანჩიონი	გემის გემბანის საყრდენი ერთი ვერტიკალური ძელი; ასევე შეიძლება იყოს საყრდენი მძიმე გემბანის მანქანებისა და ტვირთისთვის. მთავრდება სვეტები მუხლების დახმარებით უერთდებიან ნაკრების სხივებს.
სპარსი	გემბანის ზემოთ კონსტრუქციების და გემის აღჭურვილობის ნაწილების ნაკრები, რომელიც შექმნილია მექანიკური ძრავების მქონე გემებზე, რათა განთავსდეს გემის განათება, კომუნიკაციები, სათვალთვალო და სასიგნალო მოწყობილობები, სამაგრი და დამხმარე სატვირთო მოწყობილობები (ანძები, ბუმები და ა.შ.).
სია	გახეხვა ნახევრად სხივებზე, სალონსა და სპეციალურ თაროებს შორის გემის ბორტზე. სამაშველო ნავები და სამუშაო ნავები შეიძლება განთავსდეს სიაში. Ზე სატვირთო გემების ჩამონათვალში მონტაჟდება სატვირთო ჯალამბარები და სხვა აღჭურვილობა, ინახავს სათადარიგო ნაწილები და ა.შ.
Მმართავი მექანიზმი	მოწყობილობა, რომელიც უზრუნველყოფს გემის სისწრაფესა და სტაბილურობას კურსზე. მოყვება საჭე, საჭე, საჭე და საჭის სადგური. საჭის მანქანით შექმნილი ძალა გადაეცემა ტილერს, რაც იწვევს მარაგის ბრუნვას და მასთან ერთად ცვლის საჭეს.
რიბინსი	ჩარჩოებზე შედუღებულ სპეციალურ სამაგრებში დამონტაჟებულია 40-50 მმ სისქის და 100-120 მმ სიგანის გრძივი ხის ფილები. Განკუთვნილი ტვირთის დაცვა გაჟღენთისგან და შეფუთვის დაზიანებისგან საბორტო ნაკრებით.
ლოყის ძვალი	გემის ქვემოდან გვერდზე გადასვლის ადგილი.
სტრინგერი	გემის კორპუსის გრძივი ელემენტი ფურცლის ან T-სხივის სახით, რომლის კედელი კორპუსის კანზე პერპენდიკულარულია. არის ქვედა, ზიგომატური, გვერდითი და გემბანის სიმები.
ლანიარდი	მოწყობილობა დაჭიმვისათვის მდგომი გაყალბებისა და შლანგებისთვის.
Twindeck	სივრცე გემის კორპუსის შიგნით 2 გემბანს შორის ან გემბანს შორის და პლატფორმა.
საყრდენი	ღია გემბანის შემოღობვა მყარი კედლის სახით არანაკლებ 1 მ სიმაღლით.
კარის პანელი	პლაივუდის ან პლასტმასის ფურცელი, რომელიც ფარავს ღიობას გემის კარზე, რომელიც განკუთვნილია სასწრაფო გასასვლელიშენობიდან.
იატაკი	ფოლადის ფურცელი, რომლის ქვედა კიდე შედუღებულია ქვედა კიდეზე, ხოლო ფოლადის ზოლი შედუღებულია ზედა კიდეზე. იატაკები მიდის გვერდიდან გვერდზე, სადაც ისინი ლოყებით უერთდებიან ჩარჩოებს.
წინამორბედი	გემის უკიდურესი წინა განყოფილება, რომელიც ვრცელდება ღეროდან ვერძის (წინა მწვერვალის) ნაყარამდე, ჩვეულებრივ ემსახურება ბალასტის ტანკს.
ღერო	სხივი გემის მშვილდის კონტურის გასწვრივ, რომელიც აკავშირებს კანს და მარჯვენა და პორტის გვერდებს. ქვედა ნაწილში ღერო უკავშირდება კილს. ღერო დახრილია ვერტიკალურად, რათა გაიზარდოს ზღვისუნარიანობა და დაიცვას კორპუსის წყალქვეშა ნაწილის განადგურება დარტყმისას.
სამაგრები	კაბელი, როგორც წესი, ბოლოში თვალით, შექმნილია ჭურჭლის გასაწევად და დასაჭერად სხვა გემის ნავმისადგომთან ან გვერდით. როგორც დასამაგრებელი ხაზები, ფოლადი, ასევე მცენარეული და სინთეზური კაბელები, რომლებიც დამზადებულია გამძლე, მოქნილი და აცვიათ მდგრადი ბოჭკოები.
სივრცე	მანძილი გემის კორპუსის მიმდებარე სხივებს შორის. ჯვარედინი ინტერვალი - მანძილი მთავარ ჩარჩოებს შორის, გრძივი - გრძივს შორის სხივები.
სკუპერი	ხვრელი გემბანზე წყლის მოსაშორებლად.

რეკომენდებულია წასაკითხად.

წინამორბედი (ინგლისური forepeak, ჰოლანდიური voorpiek)

გემის უკიდურესი მშვილდის განყოფილება. ვინაიდან გემის მშვილდი ყველაზე მგრძნობიარეა დაზიანების მიმართ, კლასიფიკაციის საზოგადოებები (იხ. კლასიფიკაციის საზოგადოება) არეგულირებენ F-ის უმოკლეს სიგრძეს. ზღვის გემები. ფ. დანარჩენი შენობებიდან გამოყოფილია წინა მწვერვალის (ვერძის) ნაყარით. ჩვეულებრივ, წყლის ბალასტი მოთავსებულია F-ში. , რომლის მიღება ზრდის მშვილდის სიღრმეს, რაც ამცირებს ტალღების ზემოქმედებას გემის ფსკერზე.

დიდი საბჭოთა ენციკლოპედია. - მ.: საბჭოთა ენციკლოპედია. 1969-1978 .

სინონიმები:

ნახეთ, რა არის "Forpeak" სხვა ლექსიკონებში:

წინამორბედი… ორთოგრაფიული ლექსიკონი

- (წინ მწვერვალი) მშვილდის განყოფილება სამოქალაქო გემებზე, რომელიც მდებარეობს უშუალოდ ღეროზე. ემსახურება როგორც ბალასტური ტანკი გემის დასამშვენებლად. სამოილოვი კ.ი. საზღვაო ლექსიკა. M. L.: სსრკ NKVMF სახელმწიფო საზღვაო გამომცემლობა ... საზღვაო ლექსიკონი

- (ინგლისური forepeak Dutch voorpiek), გემის უკიდურესი მშვილდის განყოფილება, სადაც ჩვეულებრივ მდებარეობს ბალასტური წყლის ავზი ... დიდი ენციკლოპედიური ლექსიკონი

Forepeak, forepeak m. გემის უკიდურესი წინა კუპე, სადაც ჩვეულებრივ მდებარეობს წყლის ბალასტის ავზი. ეფრემის განმარტებითი ლექსიკონი. T.F. ეფრემოვა. 2000... რუსული ენის თანამედროვე განმარტებითი ლექსიკონი ეფრემოვა

არსებობს, სინონიმების რაოდენობა: 2 კუპე (9) პიკი (23) ASIS სინონიმური ლექსიკონი. ვ.ნ. ტრიშინი. 2013... სინონიმური ლექსიკონი

წინამორბედი- ჭურჭლის მთავარი კორპუსის უკიდურესი მშვილდის განყოფილება, რომელიც ვრცელდება ღეროდან წინა მწვერვალამდე. [GOST 13641 80] საგნები გემები და გემები ... ტექნიკური მთარგმნელის სახელმძღვანელო

FORPIK, FORPIK, ა; მ. წინამორბედი] მორ. გემის გარე მშვილდის განყოფილება, სადაც ჩვეულებრივ მოთავსებულია ბალასტური წყლის ავზი. * * * forepeak (ინგლისური forepeak, ჰოლანდიური voorpiek), გემის უკიდურესი მშვილდის განყოფილება, სადაც ჩვეულებრივ მდებარეობს წყლის ავზი ... ენციკლოპედიური ლექსიკონი

მაგრამ

ავტონომია -მოგზაურობის ხანგრძლივობა საწვავის, წყლისა და საკვების შევსების გარეშე.

წყლის ტერიტორია -წყლის ზედაპირის შეზღუდული ფართობი.

ანტიციკლონი -მაღალი ატმოსფერული წნევის არე, რომლის ცენტრში ჰაერი მოძრაობს.

აქსიომეტრი -საჭის პირის ან პროპელერის ღერძის გადახრის კუთხის მაჩვენებელი გემის ცენტრალურ სიბრტყესთან მიმართებაში.

არნესონის დრაივი -გადაცემის ტიპი ჰორიზონტალური ლილვით.

შემდგომი პიკი- გემის უკიდურესი უკანა განყოფილება.

ახტერშტევენი- გემის უკანა ბოლო, კორპუსის კომპლექტის ელემენტი. ეს შეიძლება იყოს ჩარჩო ტრანსომზე ან კილის სხივის გაგრძელება.

ბ

ბუჩანი -დამაგრებული მცურავი სანავიგაციო ნიშანი.

ბალასტი- თხევადი ან მყარი ტვირთი მოთავსებულია გემის კორპუსის შიგნით ან გარეთ, რომელიც უზრუნველყოფს აუცილებელ სტაბილურობასა და ნაკადს. ასევე შეიძლება ზედმეტი იყოს და ბევრი ილაპარაკო.

ბალერი -ვერტიკალური ლილვი, რომელიც ემსახურება როგორც საჭის დანას.

ქილა- 1. უგემბანო ნავებზე ჯდომა, ამავდროულად ემსახურება როგორც გვერდებს შორის შუამავალს. 2. ცალკე განლაგებული შეზღუდული ზომების ღერი. 3. ჭიების შენახვის შესაძლებლობა.

ბარი- 1. ზღვისპირა ზონაში ჩაძირული ალუვიური. 2. წნევის ერთეული, დაახლოებით 1 ატმოსფეროს ტოლი.

ბარჰუტი- გემის კორპუსის გარე კანის გასქელება წყლის ხაზის მიდამოში.

ქარის მიღმა- იახტის კურსი, რომლის დროსაც გემის დიამეტრიული სიბრტყე ქარის მიმართულებასთან მიმართებაში 90 გრადუსზე ნაკლებია.

წართმევა- სქელი კაბელების ლიგირება უფრო თხელი ხაზით.

დუნდულები- თეორიული ნახაზის ხაზები, რომლებიც წარმოდგენას იძლევა კორპუსის მოცულობითი ფორმის შესახებ.

ბატოპორტი- მოძრავი მშრალი დოკის კედელი.

სხივი- ჩარჩოს გვერდითი ტოტების დამაკავშირებელი განივი სხივი, კორპუსის კომპლექტის ელემენტი.

ბიტ- კაბინეტი დიდ საკრუიზო იახტებზე კაბელების დასამაგრებლად.

ბონი- ფიქსირებული მცურავი კონსტრუქცია მცირე ნავების დასამაგრებლად და სხვა მიზნებისთვის და სამუშაოებისთვის.

ბორა- ის ნორდ-ოსტია.

ბარელი- ბარელი. დიდი ცურვა მკვდარ წამყვანთან. აადვილებს რთულ ადგილებში დამაგრების პროცესს. "დადექი ლულაზე".

ბრენდვახტი- რაიმეს (ვინმეს) დასაკვირვებლად დაყენებული ხომალდი.

Windlass- გემბანის მექანიზმი წამყვანის ასაწევად.

ლაგამი- წამყვანმა კაბელი, ჯაჭვი, თოკი, დამაგრებული ფესვის ბოლოთი ლანგარზე მიწაში და გაშვებული - ლულისკენ, ბუმი.

Ნიავი- ზღვისპირა ნიავი, რომელიც დღისით იცვლის მიმართულებას, დღისა და ღამის ტემპერატურის სხვაობის გამო, ხმელეთ-ზღვა.

სროლის დასასრული- სროლის ბოლო.

ბროშინგი- ამისთვის მცურავი იახტები: კონტროლის უეცარი დაკარგვა როცა სამართლიანი ქარიწყლიდან საჭის პირის გამოშვებით და ლოყის ძვალზე დაცემით.

ბუი- მცურავი სანავიგაციო ნიშანი.

Buyrep- კაბელი, წამყვანისა და ზედაპირზე ბუშის ტენდენციაზე. მიუთითებს იმ ადგილს, სადაც დევს ანკერი და აადვილებს მის მოგვიანებით მოხსნას აწევისას.

IN

გემის ტევადობა- მნიშვნელოვანი ნაკლი - ჭურჭლის თვისება ქუსლზე იყოს, დიდი კუთხით უმნიშვნელო გარეგანი ძალების გამო და ძალიან ნელა უბრუნდება წონასწორობის მდგომარეობას. ძლიერად ვლინდება დაბალი სტაბილურობის გემებზე.

წყლის გზები- საწოლი ღია გემბანზე წყლის ნაკადისთვის. იგი ასევე გამოიყენება გვერდებზე სხივების მნიშვნელობით, როგორც გემბანის იატაკის ნაწილი.

წყლის ხაზი- ორი მედიის საზღვარი, რომელიც აშკარად ჩანს გემის კორპუსზე. რა თქმა უნდა, ეს დამოკიდებულია დატვირთვაზე.

Spindle წამყვანები- წამყვანის ჯოხი.

ვერპ- დამხმარე წამყვანი.

მბრუნავი- სპარ მბრუნავი სახსარი. სათევზაო მბრუნავი - პატარა ძმა.

Milestone- მცურავი სანავიგაციო ნიშანი. იცავს საშიშროებს და მიუთითებს ზღურბლის მხარეებს.

გემის გადაადგილება- წყლის რაოდენობა, რომელიც გადაადგილებულია გემის წყალქვეშა ნაწილით. გადაადგილებული წყლის რაოდენობა უდრის მთელი ნავის მასას.

- რეაქტიული ძრავა, რომელიც იყენებს აჩქარებას წყლის ამოფრქვევისას საქშენით.

Არჩევა- აწიე, ასწიე დარტყმა.

გ

ნავსადგური- ქარისგან დაცული გემების სანაპირო პარკინგი.

გაკ- კაკალი

გუფინდი- ამისთვის მცურავი გემები- კურსი დიამეტრული სიბრტყის კუთხით და ქარის მიმართულებით 90 გრადუსი.

საპირფარეშო- ტუალეტი

ტაკიარის ქარის მიმართულება კორპუსთან შედარებით. მაგალითად, მარჯვენა დაჭერა არის ქარი მარჯვნივ.

ჰელმპორტი- ამონაკვეთი ღერძში მარაგის განთავსებისთვის.

დაგეგმვა- მოძრაობის რეჟიმი, რომლის დროსაც გემის კორპუსი ეყრდნობა წყლის ზედაპირზე მხოლოდ ჰიდროდინამიკური ძალების გამო და არა არქიმედეს. ეს შესაძლებელია მხოლოდ გარკვეული სიჩქარის მიღწევისას და კორპუსის კონტურების დაგეგმვისას (ტრანსომზე ძალიან დაბალი დგომა). წყალზე ბლინით ბრტყელი კენჭების გაშვება დაგეგმვის ვარიანტია. კლდე ჩაიძირება, როცა გაჩერდება, მაგრამ დაგეგმვისას არქიმედეს ძალები არ მუშაობენ და სანამ ის ინარჩუნებს საჭირო სიჩქარეს, ბრტყელი კენჭი შეძლებს ატლანტის ოკეანის გადაკვეთას, რა თქმა უნდა, სანამ ის სრულიად მშვიდია. .

დ

გადახრა მაგნიტური კომპასი - კომპასის ინდიკატორების გადახრა, რომლებიც დაკავშირებულია გემის საკუთარი მაგნიტური ველის მოქმედებასთან.

დედვუდი- 1. გემის წერტილების წყალქვეშა ნაწილები ღერძიდან და მშვილდიდან, ასოცირებული კეილთან. 2. გარე ძრავის ფეხის კორპუსი.

გონივრული რამ- გემის საჭირო და არც თუ ისე ძალიან აღჭურვილობაში შემავალი სხვადასხვა დეტალებისა და წვრილმანების ზოგადი სახელწოდება.

გემის დიამეტრის სიბრტყე- ვერტიკალური წარმოსახვითი სიბრტყე, რომელიც გადის ღეროსა და ღეროზე.

მორთვა- გემის კორპუსის დახრილობა გრძივი ვერტიკალურ სიბრტყეში წყლის ზედაპირთან მიმართებაში.

დრეკ- პატარა წამყვანმა ნავებზე და ტენდერებზე.

დრეკტოვი- წამყვანმა თოკი დრეკა.

დრიფტი- ნავის დრიფტი კურსთან შედარებით ქარების გავლენის შედეგად, მაგრამ დინების გათვალისწინების გარეშე.

ფ

გემის გადარჩენა- გემის საიმედოობა და მისი მახასიათებლების შენარჩუნების უნარი, თუნდაც მძიმე დაზიანების შემთხვევაში.

ვ

დაწექი- 1. დააფიქსირე ბოლო, თოკი. 2. მოათავსეთ შემობრუნება.

და

ნამდვილი კურსი- კურსი გადახრისა და მაგნიტური დეკლარაციის გათვალისწინებით.

მოხარეთ- მდინარის მოსახვევი.

TO

კაბელი- 185,2 მ - 1/10 საზღვაო მილი.

გალერეა- სამზარეულო

კავიტაცია- ორთქლის ან გაზის ბუშტების ჩამონგრევის შედეგად წარმოქმნილი დარტყმითი დატვირთვები, რომლებიც წარმოიქმნება წნევის კრიტიკული შემცირების შედეგად და შეხვდა მაღალი წნევის არეალის საზღვარს. ამ შეხვედრის შედეგი შეიძლება იყოს დარტყმა პროპელერის კიდეზე ჩაქუჩის დარტყმის მსგავსი ძალით. შედეგად, პირების კიდეები იჭრება, რის გამოც ამ მოვლენას კავიტაციის ეროზიასაც უწოდებენ.

კარდინალური სისტემა- საზღვაო სანავიგაციო საფრთხის ნიშნების დაყენების სისტემა, რომელშიც მათი შემოვლითი მოძრაობა და მანევრები მჭიდრო კავშირშია კარდინალურ წერტილებთან.

ქართუშკა- მაგნიტური კომპასის დეტალი, რომელიც განსაზღვრავს მაგნიტური მერიდიანის მიმართულებას.

Deadrise- ნავის კორპუსის განივი პროფილის მახასიათებელი. იგი იზომება ციფრული მახასიათებლით ტრანსომზე და შუა გემზე - მკვდარი კუთხეებით.

კნეხტი- ლითონის კონტრაქტი სამაგრის ბოლოების დასამაგრებლად.

შტერნი- გემის უკანა ბოლო. ვეშაპის ნავების საკვები ცხარეა. ტრანსომი - ბრტყელი ჭრილი მწვერვალთან.

კილი- სხვადასხვა მასალის გრძივი ნაკრების მთავარი სხივი, რომელიც მდებარეობს დიამეტრულ სიბრტყეში. კელის ნავს შეიძლება არ ჰქონდეს ეს მოწყობილობა, ხოლო მკვდარი წარმოიქმნება კანის ფურცლების შეერთებით. გასაბერ ნავებს აქვთ გასაბერი კილსონი, რომელიც გაბერვისას ცალ მხარეს ეყრდნობა პაიოლს, ხოლო მეორე მხარეს ჭიმავს ქვედა ქსოვილის ფურცლებს, სპეციალურად დაჭრილს, რაც ქმნის დედრისს.

Keelblock- გემის მშრალი შენახვის მხარდაჭერა.

Გაღვიძება- 1. გემების მოძრაობის ხაზი ყინულის წარმოქმნის პირობებში. 2. გემების ფორმირება იმავე ხაზის გაყოლებაზე.

გაღვიძების ნაკადი- ნაკვალევი წყალზე მოძრავი გემის უკან.

კილსონი- ხისტ კორპუსებზე - ჩარჩოების შეერთება ქვედა არეში.

კიპა- რქოვანი მოწყობილობა გემბანზე ან გვერდებზე ფურცლების ან ზამბარების მოსახსნელად.

ჰოუზი- ხვრელი სხეულში დამცავი კიდით გაყვანილობის მექანიზმისთვის. მაგალითად, წამყვანის ჯაჭვი.

კნიკა- სამკუთხა ან ალმასის ფორმის ფირფიტა, რომელიც აკავშირებს სხეულის ნაკრების ელემენტებს.

Knop- გასქელება ან კვანძი თოკის ბოლოს.

კაბინა- ღია სივრცე ზედა გემბანიეკიპაჟის მუშაობისთვის. მაგალითად, თევზაობისთვის ან მზის აბაზანების მისაღებად. კარგ იახტებზე კაბინეტი ადვილად ამოსაცნობია დასაკეცი მაგიდის პოვნაში ღვინის ბოთლით.

მოდის- წყალგაუმტარი ბარიერი ბორბლის ან სალონის შესასვლელთან.

Კომპასი- მთავარი სანავიგაციო მოწყობილობა.

კომპასის სათაური- კომპასის სათაური.

Დასასრული- ნებისმიერი არამეტალური კაბელი ან ხაზი.

ფენდერი- დახარჯული მასალა, რომელიც არბილებს კორპუსის დარტყმებს ნავმისადგომზე ან სხვა გემებზე ნავმისადგომის, გაყვანისა და მანევრების დროს. ფარები არის გასაბერი, ნაქსოვი - ძვირადღირებული ექსკლუზივი და უბრალოდ კანაფით ჩაყრილი. არ არის რეკომენდირებული ღობეების გარეშე შესვლა მარინაში, სადაც ძალიან ძვირადღირებული იახტებია დამაგრებული.

კრუიზის სიჩქარე- ნავის მოძრაობის ყველაზე ეკონომიური რეჟიმი. თითოეულს აქვს საკუთარი და დამოკიდებულია ბევრ ფაქტორზე.

მთელი ცეცხლი- წრიული ცეცხლი.

გემის კურსი- კუთხე მერიდიანის ჩრდილოეთ ნაწილსა და მოძრაობის მიმართულებას შორის.

ლ

ლავროვკა- მცურავი იახტებზე - გადაადგილება დანიშნულ წერტილამდე ქარის საწინააღმდეგოდ, კურსის მუდმივი შეცვლით, საყრდენების შეცვლით.

ჩამორჩენა- სიჩქარისა და გავლილი მანძილის საზომი მოწყობილობა.

ლაგომიშემოსასვლელი - გვერდი-გვერდ დამაგრება.

ლატერალური სისტემა- სანავიგაციო სისტემა სანავიგაციო ნიშნების დასაყენებლად. ძირითადად გამოიყენება შიდა წყლებში. იყენებს ღერძის აღნიშვნის პრინციპს გემის გადასასვლელიან მისი მარჯვენა და მარცხენა კიდეები.

ლევენტიკი- მცურავი იახტებისთვის - მშვილდის პოზიცია ქარში, როდესაც იალქანი იწყებს უმოქმედობას.

ლეერი- მოაჯირი ან ღობე დაჭიმული კაბელის სახით.

ლიკპაზი- ღარი, რომელშიც ლიკტროსი შედის.

მდებარეობა- ნავიგაციის განყოფილება. მზაკვრული სანავიგაციო დამხმარე საშუალებები კონკრეტული სანავიგაციო ზონისთვის - რომელსაც ასევე უწოდებენ პილოტს.

პილოტი- პირი, რომელსაც აქვს მცურავი პოზიცია, ან ზეპირად იცის მოცემული ნავიგაციის არეალი.

ლუკა- ლუქი.

მ

ბრენდი- ფურცლის ან კაბელის ბოლოების შეწყვეტა, ან მასზე ნიშანდება კონკრეტული მიზნით.

შუქურა- შუქურა.

მიდელ- ნავის კორპუსის გარე ზედაპირის გადაკვეთის წარმოსახვითი ხაზი კვეთით, რომელიც მის მთლიან სიგრძეს თანაბარ ნაწილებად ყოფს.

ზღვის მილი- პლანეტა დედამიწის მერიდიანის რკალის სიგრძე 1 გრადუსია. პლანეტის სხვადასხვა ადგილას განედების განსხვავების გამო, მას განსხვავებული მნიშვნელობა აქვს. საერთაშორისო ღირებულებად მიღებულია 1852 მეტრი მანძილი.

ჰ

ნაყარი- კორპუსის შეხება ნავმისადგომთან, სხვა გემთან, რომელიც ხდება ინერციის შედეგად.

ქარიანი- მდებარეობს ქართან უფრო ახლოს.

ზედნაშენი- გემბანის დახურული სტრუქტურა გვერდიდან მხარეს.

რაინდები- ხელსაწყოების დასამაგრებელი მოწყობილობა. აუცილებელი რამქარიშხალში.

შესახებ

დაკვირვება- მდებარეობის განსაზღვრა ობიექტების მიერ ცნობილი კოორდინატებით.

Overkill- უსიამოვნო რამ, რაც იწვევს შეუცვლელ დაუგეგმავ ბანაობას.

გადარჩენა- მცურავი იახტებისთვის - მშვილდის შეცვლა ქარის ხაზის გადაკვეთით.

ცეცხლი- მარყუჟი კაბელის ბოლოს, თოკი. ასევე ცეცხლს უწოდებენ ჩასმას მარყუჟში ლითონის, ტყავისგან და ა.შ.

გამარჯვება- შეანელეთ ჭურჭლის ინერცია.

პროექტიარის მანძილი წყლის ზედაპირიდან გემის ყველაზე დაბალ წერტილამდე.

სტაბილურობა- მნიშვნელოვანი ფაქტორი, რომელიც განსაზღვრავს გარე ძალების გავლენის ქვეშ წონასწორობიდან გამოყვანილი ნავის უნარს დაბრუნდეს თავდაპირველ მდგომარეობაში.

განაგრძე- სიგნალიზაციის მეთოდი, როდესაც გემები განსხვავდებიან დროშებით ან ფანებით პირის დახმარებით.

უკან დახევა-მოშორდი.

გაეცი- გაუვალ.

პ

პალ- მხარდაჭერა mooring. ზოგჯერ ის ასევე გამოიყენება ჩამკეტი თითის მნიშვნელობით.

პაიოლი- იატაკი ნავის ფსკერზე.

ტარება- კუთხე, რომელიც წარმოიქმნება მერიდიანული ხაზით და ხაზი, რომელიც გადის დამკვირვებელსა და დაკვირვებულ ობიექტს.

ნაყარი- სხეულის ნაწილების გამყოფი კედელი.

უღელტეხილის ნიშანი- ბანკის ნიშანი, რომელიც მიუთითებს იმ ადგილის შესახებ, სადაც ბილიკი გადის ერთი ნაპირიდან მეორეზე.

სტანჩიონი- სხეულის ვერტიკალური დატვირთვების აღქმის მხარდაჭერა.

თოფი- საყრდენის ზედა კიდის სხივი.

პოდვოლოკი- ჭერის უგულებელყოფა გემის ოთახში.

ვალანსი- ჭურჭლის საყრდენის გადახურვა.

Აღება- იგივეა, რაც არჩევა.

ნახევრად ქარი- გულფინდი.

პონტონი- მცურავი სტრუქტურა.

ფანდერ, გაჩერდი- გვერდის გასწვრივ გაშვებული სხვადასხვა მასალის სხივი. ის მოქმედებს ღობეებთან ერთად, მაგრამ თავისთავად მხოლოდ იცავს ჩვენს ნავს ნაყარისგან.

სტერნდრივი- გადაცემის ტიპი ჰორიზონტალური ლილვით. იმისდა მიუხედავად, რომ თავად ძრავა მდებარეობს ნავის კორპუსის შიგნით, კარდანის დრაივის გამოყენების წყალობით, ის საშუალებას აძლევს სვეტს იმუშაოს გარე ძრავის მსგავსად - დაბრუნდეს დაბრკოლებაზე დაჭერისას და შეცვალოს შეტევის კუთხე.

რ

რედანი- არის განივი და გრძივი. რაფა, ნაბიჯი მცურავი ჩქაროსნული კატარღებისა და ნავების ფსკერზე. ჰიდროდინამიკაში ღრმად ჩაღრმავების გარეშე, გრძივი სტეპერები ემსახურება მოძრაობის სტაბილიზაციას და დასველებული ზედაპირის კორექტირებას, ერთგვარი „სველი“ სამკუთხედის, რომელიც იქმნება სრიალის რეჟიმის დროს. განივი სტეპერები შექმნილია მაღალი სიჩქარით დასველებული ზედაპირის შესამცირებლად. თუმცა, ორივე ტიპის რედანების გამოყენება უნდა მოხდეს მხოლოდ საკმაოდ რთული გამოთვლების შემდეგ. კორპუსის რედაქტირების გამოყენებით ჰიდროდინამიკის და მრავალი მახასიათებლის გაანგარიშების გარეშე, თქვენ შეგიძლიათ მნიშვნელოვნად გააუარესოთ გემის მართვის მოქმედება. თითოეული კორპუსისთვის, ცნობილი მწარმოებლები იყენებენ რედანებს მხოლოდ აუზში ტესტირების სერიის შემდეგ და ღია წყალში რეალური ზომის, რაც დიზაინერების გამოთვლებთან ერთად განსაზღვრავს მათ რაოდენობას და კონფიგურაციას. გადაადგილების რეჟიმში რედანები, განსაკუთრებით განივი, უარყოფით როლს თამაშობენ.

უკუ- მოქმედების მიმართულების შეცვლა. განმარტება ძრავებისთვის. გარე ჩვილებზე, 3,5 ცხენის ძალამდე, საპირისპირო მოძრაობა ხორციელდება ძრავის ღერძის გარშემო მობრუნებით. ძველ ძრავებზე - გადაცემათა კოლოფის ბერკეტის გადაადგილებით. არსებითად უკუ გადაცემათა კოლოფი.

რეიდი- წყლის ზედაპირის ღია სანაპირო ნაწილი. რეიდი განკუთვნილია ჭურჭლის დასამაგრებლად წამყვანებზე ან ბუოებზე და ლულების დასამაგრებლად.

რელინგი- გემბანის შემოღობვა თაროების სახით კაბელებით, რომელიც ქმნის ერთგვარ საყრდენს.

რეცესია- ნიშა უკანა მხარეს გარე ძრავისთვის.

რიფი- კლდე არაღრმა წყალში.

რიფი, აიღე რიფი- იალქნიანი გემებისთვის - აფრების ფართობის შემცირება სპეციალური ხელსაწყოების გამოყენებით.

წამყვანი ლილვაკები- წამყვანმა დაბრუნების/აწევის ხელშემწყობი მოწყობილობა. რულონებს ასევე შეიძლება ჰქონდეთ სამაგრი თოკი ან ჯაჭვის საცობი.

ჭრა- სტრუქტურა გემბანზე, რომელიც ტოვებს გადასასვლელს გვერდებიდან.

რუმბი- კომპასის ბარათის გაყოფა, ბრტყელი კუთხე, წრის 1/32-ის ტოლი, 11,25 გრადუსი.

ტილერი- საჭის ბერკეტი ბალერზე, ან გარე ნავის ძრავზე.

მბრძანებელი- პირადი ნივთების ან გემის ქონების დახურული ყუთი.

რაიმ- ბეჭედი ან ნახევარი ბეჭედი, ყველაზე ხშირად, ლითონის. მას აქვს მიმაგრების წერტილების თაიგული და ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა დავალებას ასრულებს კონკრეტული თვალი. მაგალითად, ნავის მშვილდზე დამაგრებული თვალი.

ბელი- ერთგვარი ბრძოლა გემის ზარში. ბოლო დროს თავად ზარსაც რინდას ეძახდნენ, რაც, ზოგადად, არასწორია.

FROM

სკიგ- გარე ძრავის ან კუთხოვანი სვეტის გადაცემათა კოლოფის ქვედა ნაწილი, ბუმბულის ფარფლი. იახტის საჭის ზოგიერთ მოწყობილობას ასევე აქვს სკეგი - პროფილი საჭის პირის წინ.

სრიალი- დახრილი ზედაპირი, რომელიც გადადის წყალში და შექმნილია სპეციალურად გემების გასაშვებად. სრიალზე ასევე შეგიძლიათ დააკვირდეთ ბევრ სასაცილო სიტუაციას, რომლებიც წარმოიქმნება ნავების ტრაილერიდან ჩამოშვებისას.

დანგრევა- გემის დრიფტი კურსიდან დენის გავლენის ქვეშ ქარების გათვალისწინების გარეშე.

IALA სისტემა- სანავიგაციო საფრთხის დაცვის სისტემა, რომელიც მიღებულია შუქურის ხელისუფლების საერთაშორისო ასოციაციის მიერ.

ლოყის ძვალი- გარდა ადამიანურისა, ჭურჭლის კორპუსზეც არსებობს, ჭურჭლის მშვილდში გვერდით ყველაზე ციცაბო მოსახვევია. დიზაინისა და დანიშნულებიდან გამომდინარე, გემები მრგვალი და მკვეთრია.

სლეინი- მოსახსნელი ქვედა იატაკი.

წამყვანი ნიშნები- დაწყვილებული ნიშნები ნაპირების გასწვრივ.

შეაჩერე წამყვანი- სათადარიგო წამყვანი ან დამხმარე.

ეკიპაჟის სია- ეკიპაჟისა და პოზიციების დეტალური სია, ბორტზე ჩამოსვლის / გამგზავრების დრო.

გემის გადასასვლელი- რუკაზე მონიშნული შიდა სანავიგაციო მარშრუტები და სანავიგაციო ნიშნები.

განგუეი- გადასატანი კიბე.

თ

გაყალბება- ხელსაწყოების ნაკრები. დგომა და სირბილი.

ლანიარდი- მბრუნავი ხრახნიანი ნაკაწრისთვის.

ტომბუი- ათწილადი წამყვანის ადგილმდებარეობის მითითებისთვის.

რეგისტრირებული ტონა- 2,83 კუბური მეტრი, 100 კუბური ფუტი.

სხივი- ობიექტის მიმართულება, რომელიც პერპენდიკულარულია ჭურჭლის დიამეტრულ სიბრტყეზე. ტრავერსი არის მარჯვნივ და მარცხნივ, ხოლო მანძილი ობიექტამდე არის ტრავერსი მანძილი.

შხამი- დასუსტდი, გამართე. საპირისპირო არის არჩევანი.

ფირფიტის მორთვა- რეგულირებადი ფირფიტა ტრანსმის უკან, რაც აადვილებს დაგეგმვის რეჟიმში შესვლას და ამცირებს გაშვების მორთვას.

Კიბე- გარე - ხალხის აწევა/ჩამოწევისთვის. შიდა - კიბე სხვადასხვა დონეზე ოთახებს შორის კომუნიკაციისთვის.

ტენდენცია- თათების შეერთება და წამყვანის ღერძი.

გამართავს- ქვედა სივრცე გემზე იატაკის დაფის ქვეშ, გემბანზე.

ზე

კვანძისიჩქარის საზღვაო ერთეული, რომელიც უდრის 1 საზღვაო მილს საათში. შიდა წყლის გზებზე კმ/სთ კვლავ გამოიყენება.

იხვი- ორრქიანი ჩამოსხმა, უფრო ხშირად ლითონის. ემსახურება მასზე კაბელების და თოკების მარტივად დამაგრებას.

ფ

ფალ- ხელსაწყო ყველა სახის ნივთის ასაწევად.

ფალინი- კაბელი ნავის მშვილდ თვალზე.

საყრდენი- გემბანის გვერდითი მოპირკეთება მისი დონის ზემოთ.

Fairway- გემების უსაფრთხო გავლის ადგილი, რომელსაც აქვს სანავიგაციო ნიშნები.

ჯიბე- იალქნიანი გემებისთვის - კურსი, რომელიც ემთხვევა ქარის მიმართულებას.

ვორდეკი- გემბანის წინა ნაწილი.

წინამორბედი- მშვილდის განყოფილება პირველ ნაყართან.

ღერო- ჭურჭლის მშვილდის სხივი, რომელიც გადადის კიელში.

ფრიბორდი- დაფა.

ძირი- ბოძი განყოფილებებით წყლის დონის გასაკონტროლებლად.

C

Ციკლონი -დიდი ჰაერის მორევი დაბალი წნევის არეალის გარშემო.

ვ

სამაგრები- კაბელი, თოკი დასამაგრებლად.

მბორი- მოქმედებების ერთობლიობა, რომელიც დაკავშირებულია ნავის ავტოსადგომზე მოთავსებასთან.

დასამაგრებელი მოწყობილობა- ყველა სახის მოწყობილობა, რათა ხელი შეუწყოს სამაგრის პროცესს.

შირსტრეიკი- ერთ-ერთი გვერდითი ქამარი, დანარჩენზე სქელი. ზედა გემბანის მიმდებარედ.

შლანგი- თოკის ერთი შემობრუნება.

ჩარჩო- გემის ჩონჩხის განივი ნაწილი, გამაგრება, ჩონჩხის ნაწილი.

სივრცე- მანძილი ჩარჩოებს შორის.

სკუპერი- ხვრელი ჭარბი წყლის სანიაღვრე.

გაზაფხული- შემოსასვლელი ხაზები მშვილდიდან ღერამდე და პირიქით.

შტურტროსი- კაბელი საჭის დასაკავშირებლად ტილერთან, სტოკთან ან PLA-სთან.

მე

იახტა- დასასვენებელი გემი ტონაჟის შეზღუდვის გარეშე.

განყოფილება ძალიან მარტივი გამოსაყენებელია. შემოთავაზებულ ველში უბრალოდ შეიყვანეთ სასურველი სიტყვა და ჩვენ მოგაწვდით მის მნიშვნელობებს. მინდა აღვნიშნო, რომ ჩვენს საიტზე მოცემულია მონაცემები სხვადასხვა წყაროდან - ენციკლოპედიური, განმარტებითი, სიტყვის შემქმნელი ლექსიკონებიდან. აქ ასევე შეგიძლიათ გაეცნოთ თქვენ მიერ შეყვანილი სიტყვის გამოყენების მაგალითებს.

სიტყვის წინამორბედი მნიშვნელობა

წინასიტყვაობა კროსვორდის ლექსიკონში

რუსული ენის ახალი განმარტებითი და წარმოებული ლექსიკონი, T.F. Efremova.

წინამორბედი

მ პირველი მშვილდი კუპე გემზე.

ენციკლოპედიური ლექსიკონი, 1998 წ

წინამორბედი

FOREPIK (ინგლ. forepeak, netherl. voorpiek) ჭურჭლის უკიდურესი მშვილდის განყოფილება, სადაც ჩვეულებრივ მოთავსებულია ბალასტური წყლის ავზი.

წინამორბედი

(ინგლ. forepeak, ჰოლანდიური voorpiek), გემის უკიდურესი მშვილდის განყოფილება. ვინაიდან გემის მშვილდი ყველაზე მეტად ექვემდებარება დაზიანებას, კლასიფიკაციის საზოგადოებებიარეგულირებს უმცირესი სიგრძის F. ზღვის გემებს. ფ. დანარჩენი შენობებიდან გამოყოფილია წინა მწვერვალის (ვერძის) ნაყარით. ჩვეულებრივ, წყლის ავზი მოთავსებულია F-ში. ბალასტი, რომლის მიღებისთანავე იზრდება მშვილდის სიღრმე, რაც ამცირებს ტალღების ზემოქმედებას გემის ფსკერზე.

ვიკიპედია

წინამორბედი

წინამორბედი- ოთახში ცხვირისგემის ნაწილები ღეროსა და პირველ ნაყარს შორის, გემის უკიდურესი მშვილდის განყოფილება. ჩვეულებრივ ემსახურება ტვირთის ან წყლის ბალასტის განთავსებას. წინამორბედი არ უნდა აგვერიოს ტანკში.

ლიტერატურაში სიტყვა forepeak-ის გამოყენების მაგალითები.

წინამორბედი- მშვილდი და მწვერვალის შემდეგ - გემის უკანა ნაწილები წყალგაუმტარი ნაყარებით.

კატერნიკებმა აავსეს კაბინების კარადები საკვებით, წინა მწვერვალებიხოლო მწვერვალების შემდეგ თავისუფალი გადასასვლელები.

ხის ნაყარი რომ გამოეყო წინამორბედიმშვილდის სამაგრიდან და ცეცხლმა მიიღო ახალი საკვები - ყუთების ტვირთი ტექსტილით.