Hitri potnik. Ekspresni vlak

Prehod. vlak s povečano hitrostjo in manjšim številom krajših postankov na postajah. Tako kot kurirski vlak je tudi S. p. namenjen hitremu premikanju potnikov na dolge razdalje; razlikuje od kurirja v tem, da ... ... Tehnični železniški slovar

HIRI VLAK- "HITRI VLAK", ZSSR, Mosfilm, 1988, barva, 99 min. melodrama. Natakarica vagona restavracije Olga Korneeva (Elena Mayorova), ki je še enkrat obiskala svoje rodne Ferzinke, kjer njen sin živi v internatu, in se srečala z direktorjem lokalnega ... ... Enciklopedija kinematografije

Hitri vlak (film)- Hitri vlak Režiser Boris Yashin Scenaristka Elena Laskareva Direktor fotografije Vladimir Papyan Filmsko podjetje Mosfilm ... Wikipedia

Vlak- Lokomo pogon ... Wikipedia

reševalno vozilo- "Hitri" uničevalec tipa "Falcon". "Hitri" uničevalec projekta 7U. "Hitri" rušilec projekta 30 bis. Fast (bojna ladja, 1805) Fast (bojna ladja, 1818) Fast (parobnik) ... ... Wikipedia

HITRO- HITRO, reševalno vozilo, hitro; hitro, kmalu, kmalu. 1. Hitro premikanje z visoko hitrostjo gibanja. Hitra poteza. Hiter let. Ekspresni vlak. Hodite v hitrem tempu. Noge so hitre (nar. pesnik.). || Hitro, brez odlašanja ali ... Razlagalni slovar Ushakov

VLAK- VLAK, vlaki, pl. vlaki (vlaki so zastareli), moški. 1. Železniški vlak, več sklopljenih vagonov, ki jih poganja parna ali električna vleka. Da zamudim vlak. Potniški vlak. Ekspresni vlak. Tovorni vlak. hitri vlak.... Razlagalni slovar Ushakov

reševalno vozilo

reševalno vozilo- Sem. Ekspresni vlak. II adj. 1. Pojavlja se pri visoki hitrosti, pri visoki hitrosti (o gibanju). ott. Velika hitrost. 2. Izdelano, izvedeno brez odlašanja, v kratkem času. ott. razgrniti Pohitela. 3. razgrniti … … Sodobni razlagalni slovar ruskega jezika Efremova

HITRO- HITRO, oh, oh; hitro, kmalu, kmalu. 1. Opravljeno, izvedeno hitro, v kratkem času; imajo veliko hitrost. S. premakniti. Hitra represalija. Kmalu (adv.) teče. Kmalu (adv.) se ne zgodi dobro (zadnji). Obremenitev. Reševalno vozilo…… Razlagalni slovar Ozhegova

knjige

Hitri vlak "Novosibirsk - Adler" (dve knjigi v eni) Kupite za 299 rubljev elektronska knjiga
Hitri vlak Novosibirsk - Adler, Oleg Kolmakov. Spomin ali nekakšna mistika vrača glavnega junaka v dogodke izpred desetih let, ko je njegov avto ...

Glede na hitrost in razdaljo se potniški vlaki delijo na hitre in potniške, dolga razdalja, lokalna komunikacija in primestna.

Hitri vlaki na poti naredijo manj postankov kot potniški vlaki, postanki pa so kratki. Pri potovanju s hitrimi vlaki se potnikom zaračuna hitrostno doplačilo.

Potniški in hitri vlaki se delijo na celoletne vlake in vlake, ki so namenjeni le za poletno obdobje. Vlaki na dolge razdalje vozijo na razdalji več kot 700 km, lokalni - od 150 do 700 km, primestni - do 200 km.

Običajno je razlikovati med naslednjimi vrstami sporočil:

Neposredno, ko potnik sledi dvema ali več železnicam;

Lokalno, ko potuje potnik železnica(redko dva);

primestni, v katerem potnik potuje znotraj primestnih območij, vendar ne dlje kot 200 km;

Na cestah Rusije in sosednjih držav;

Mednarodni, ko potnik potuje po železnici dveh ali več tujih držav.

Poleg tega vozijo poštni in prtljažni vlaki.

Oddelek dovoli imenovanje in odpoved vlakov na dolge, lokalne in poštne prtljage po dveh ali več cestah. potniške komunikacije Ministrstvo za železnice Rusije, in znotraj iste ceste - do glave ceste. Za potniški vlaki oštevilčenje je naslednje:

1 -100 ........ potnik v reševalnem vozilu (celoletna cirkulacija)

101 - 156 .................................... hitri potnik (poletje)

157-169 .................................................... ..hitri potniki 170 - 300 ..................potniki skozi vse leto 301 - 399 ..... .......................................... ........ ..potniški poleti 400 - 499 .................................samski sestanki potnikov 500 - 599 ........ ....................... enkratni poletni termini 600-699 ................... ............................................................ ...........lokalno 800 - 899............................................ .........turistično-izletniški 900 - 999 ....... .................... pošta-prtljaga, tovor-potniški 6000 -6999 ...................................................... ................... primestno

Vozite vlake vzdolž proge in etape glede na starost.

Skupina A (izredna) vključuje obnovitvene vlake, gasilska vozila, snežne pluge, lokomotive brez vagonov, vagone, vagone neodstranljive vrste, namenjene za vzpostavitev normalnega prometa in za gašenje požarov.

Skupina B so naslednji redni vlaki po starostni dobi: potniški hitri, potniški vseh drugih vrst, pošta in prtljaga, vojaški, tovorno-potniški, človeški, pospešeni tovorni, tovorni (skozi, okrajni, montažni, izvozni, transferni), gospodarski.

Skupina B vključuje vlake, dodeljene po posebnih zahtevah, njihovo zaporedje se določi ob dogovoru.

Postavitev osebnih avtomobilov različnih vrst in tipov v vlak v določenem zaporedju se imenuje kompozicija ali shema za oblikovanje vlaka. Skupno število avtomobilov v sestavi je določeno z maso vlaka, dolžino sprejemnih in odhodnih tirov, nastavljeno hitrostjo in vlečno silo lokomotive. Pri izračunu mase potniških vlakov, tare vagonov, mase potnikov, ročna prtljaga in prtljago.

Za popolnoma kovinske osebne avtomobile, zasidrane in nevezane, medregionalni promet, se tara teža vzame v skladu s šablono, ki je navedena na karoseriji avtomobila. Masa potnikov in ročne prtljage je vzeta pogojno: 4 tone predelkov, 6 ton rezerviranih sedežev, 8 ton nerezerviranih sedežev in medregionalnih vsak. Teža vsake prtljage, pošte (vključno s prtljago) avtomobila in restavracije avto je 65 ton v sestavi - 600 ... 1100 ton.

Pri izbiri sheme ali terminu vlaka se upoštevajo zahteve potnikov po nakupu vozovnic v vagonih različnih kategorij (kupe, rezerviran sedež, splošni) in se posveča ustvarjanju udobja za potnike. Vlak vključuje vagone, namenjene potnikom z otroki, in luksuzne vagone.

Da bi izboljšali kakovost potniških storitev, zagotovili maksimalno udobje potovanja na evropski ravni, je rusko železniško omrežje ustvarilo vlaki z blagovno znamko. Zahteve za vlake z blagovno znamko so določene v OST 32.24-93 "Zahteve za oskrbo potnikov na vlakih z blagovno znamko". Za vlak z blagovno znamko sta odobrena ime in emblem (simboli), ki sta navedena na zunanji stranski steni vsakega vagona, progi, notranjih predmetih in pripomočkih za vlak. Vsi vagoni z blagovno znamko morajo biti novi ali po popravilu in obratovati največ 12 let po izdelavi. Vlaku je dodeljen vagon restavracije z logotipom podjetja (če je to predvideno v shemi oblikovanja). V vsakem vagonu mora biti popolni kompleti odstranljiva oprema in premoženje (enako v vseh avtomobilih), sprehajalne poti po hodniku in preproge v predelkih, odeje in posteljnina visoke kakovosti.

Uniforme sprevodnikov morajo biti individualno krojene, na obleki je obvezna vizitka.

Oglejmo si vse obstoječe kategorije ruskih vlakov in vrst avtomobilov ter ugotovimo tudi, kako se soda številka vlaka razlikuje od lihe, zakaj so v številko vlaka postavili črko, kateri so najbolj udobni avtomobili, ki vozijo po domačih železnicah. .

Namen in kategorije potniških vlakov

Potniški vlak - sklop osebnih avtomobilov, ki se uporabljajo za prevoz ljudi, pa tudi prtljage, pošte in nekaj tovora. Poleg medkrajevnih obstajajo tudi primestni potniški vlaki (električni vlaki, hitri vlaki) in znotrajmestni (metro, tramvaji).

Obstaja več razvrstitev kategorij potniških vlakov:

Glede na pogostost gibanja:

na zahtevo;
sezonski;
celo leto.

2. Po pogostosti:

vsak dan;
sledenje sodim ali lihim številkam;
sledenje ob določenih dneh v tednu;
sledi določenim številkam.

3. Po obsegu:

primestno (do 200 km);
oddaljeni.

4. Po hitrosti:

potniški: do 50 km/h;
reševalna vozila: najmanj 50 km/h;
visoka hitrost: 100-200 km / h, odvisno od lokacije.

5. Glede na raven storitve:

blagovna znamka (blagovna znamka je hitri potniški vlak, ki ima svoj slog, svoje ime);
povečano udobje;
brez dodatnih storitev.

Oštevilčenje vlakov

Potniški vlak je oštevilčen, odvisno od njegove kategorije:

Mnogi so se verjetno postavili na vprašanje, zakaj potniški vlak gre v eno smer pod liho številko, v drugi pa - obratno? Vse je razloženo preprosto - če se kompozicija premika od severa proti jugu ali od vzhoda proti zahodu - je liho, in če od zahoda proti vzhodu ali od juga proti severu - sodo. Če se celotna pot ne ujema v celoti po teh standardih, se njeno oštevilčenje na poti spreminja v skladu s premagovanjem teh smeri. Samo skladbe iz ruščine severna prestolnica- Večinoma neparni vlaki zapuščajo mesto.

Opazite lahko tudi, da je trimestni številki kompozicije dodana tudi črka. To se naredi samo zato, ker za vse vozeče vlake ni dovolj kombinacij treh številk. Poleg tega, da bi se izognili zmedi in zmedi med potniki, vlaki, ki se srečujejo na poti, nimajo oznak, ki bi se razlikovale le v eni črki, na primer 222a in 222g.

Vrste osebnih avtomobilov

Največji in najpomembnejši del potniškega vlaka so vagoni. Imajo tudi svojo klasifikacijo:

Veseli bomo, če vam je članek pomagal osvežiti znanje ali pa ste z njim izvedeli kaj novega o potniškem vlaku.

Da bi upoštevali značilnosti različnih skupin potnikov in najbolj racionalno organizacijo prevoza, so potniški vlaki razdeljeni v več kategorij. Kategorije vlakov, odobrene z odredbo Ministrstva za promet Ruska federacija"Merila za določitev kategorij vlakov za prevoz potnikov glede na hitrost njihovega gibanja in razdaljo, ki jo prevozijo." V skladu s tem vrstnim redom se gradacija izvede na naslednji način:

1. Glede na prevoženo razdaljo in pogoje potovanja se vlaki, namenjeni za prevoz potnikov, delijo na:

a) na dolge razdalje - potovanje na razdalji več kot 150 km, ki vključuje kočije s prostori za sedenje in ležanje in ki izpolnjujejo zahteve za potovanje na dolge razdalje;

b) primestno - po razdalji največ 200 km, sestavljeno iz avtomobilov s sedeži.

Potniški vlaki na dolge razdalje pa so razdeljeni tudi glede na izbor avtomobilov v sestavi - na enoskupinske in vključujejo direktne avtomobile za različne namene; glede na pravilnost kroženja - za dnevne, periodične, na primer na sode ali lihe dni, in dodatne.

mestni vlaki zagotavljajo prevoz potnikov na sosednjih območjih velika mesta in industrijskih središčih, opravljajo pa tudi tako pomembno družbeno funkcijo, kot je prevoz mestnega prebivalstva na podeželje, v poletne koče.

2. Določanje kategorij vlakov glede na hitrost njihovega gibanja temelji na hitrosti poti vlakov, ki je opredeljena kot povprečna hitrost vlakov od začetne do končne postaje proge.

Vrednost hitrosti na poti se določi tako, da se skupna dolžina vlakovne poti (v kilometrih) deli s skupnim časom, ki ga vlak porabi na poti (v urah), pri čemer se upošteva čas vseh postankov na železniških postajah za vkrcanje. in izkrcanju potnikov.

Hitrost komunikacije je za potnike zelo pomemben dejavnik, zato je treba prevoz potnikov pri visokih hitrostih obravnavati kot visokokakovosten transportni produkt. Glede na hitrost vlaka jih delimo na:

a) visoka hitrost - hitrost poti je več kot 91 km / h in hitrost teka je do 200 km / h;

b) reševalna vozila - katerih hitrost je od 50 do 91 km / h;

c) potniški - katerega hitrost na poti ne presega 50 km/h.

Hkrati mora biti progna hitrost hitrega vlaka vsaj za 5 km/h višja od hitrosti poti najhitrejšega potniškega vlaka s stalnim prometom, ki sledi v istem sporočilu po isti progi.

Hitri in hitri vlaki imajo bolj priročen čas odhoda od prvotnega železniške postaje in prihodov do končnih, udobnejših avtomobilov in pogojev za prehod potnikov. Vsi vlaki blagovnih znamk so hitri ali hitri. Potniški vlaki imajo nižjo hitrost in večje število postankov za vkrcanje in izstop potnikov, kar vnaprej določa njihov daljši potovalni čas v primerjavi s hitrimi in hitrimi vlaki.

Poleg hitrih, hitrih in potniških vlakov po železnicah krožijo hitri, tovorno-potniški in poštno-prtljažni vlaki. Visoke hitrosti so potniški vlaki, ki se premikajo po odseku (ločenih odsekih) proge s hitrostjo več kot 200 km / h; potniški in tovorni vlaki so oblikovani na nizkoprometnih progah (odsekih) iz tovornih in osebnih avtomobilov, namenjenih prevozu blaga in potnikov na kratke razdalje.

Poštni in prtljažni vlaki so oblikovani iz osebnih avtomobilov, namenjenih predvsem za prevoz pošte, prtljage in tovorne prtljage, pa tudi ločeni avtomobili za prevoz potnikov.

Zaradi neenakomernosti potniški promet(v toplem obdobju veliko večje število ljudi potuje z železnico) približno polovica vlakov na dolge razdalje ne vozi skozi vse leto, se čas uvedbe ali odpovedi teh vlakov določi pri izdelavi voznega reda.

Potniški vlaki služijo spremenljivim potniškim tokovom, zato so v voznem redu vključeni postanki na vmesnih postajah. Njihova razlika je določena v oštevilčenju potniških vlakov: potniški na dolge razdalje 301 - 450, lokalni 601 - 698.

Hitri vlaki služijo stalnemu potniškemu prometu med večjimi postajami, zato se ustavljajo le za izvedbo tehnoloških operacij menjave lokomotive oz. lokomotivske brigade, tehnični pregled in oprema osebnih avtomobilov ipd. Številke 1 - 150 so namenjene hitrim vlakom.

hitri vlaki so dodeljeni s številkami 701-750, hitri vlaki s številkami 751 - 798 vozijo na progah Sankt Peterburg - Moskva in Sankt Peterburg - Helsinki.

Pri sledenju vlakov od osebnih avtomobilov do potniških tehničnih postaj ali nazaj do prevzemnih mest se v voznem redu uporabljajo številke 5001 - 5398. Če gre tak vlak do naslednjega odhoda na drugo postajo za medoperativno postajo, potem številke 5401 - 5498 je uporabljenih.

Številke 941 - 970 so bile dodeljene za prenos avtomobilov potniškega voznega parka med postajama železniških križišč Sankt Peterburg in Moskve.

Potniški vlaki so bili v Rusiji vedno povpraševani. Danes, kljub dejstvu, da obstaja veliko možnosti, da bi dobili od enega kraj drugemu železniški prometše naprej priljubljena. Toda pogosto ljudi, ki preučujejo vozni red vlakov, zmedejo oznake nasproti številki poti in odhodnih in ciljnih postaj, in sicer vrsta vlaka: potniški, hitri, pospešeni, hitri, z blagovno znamko itd. Oglejmo si razliko med nekaterimi vrstami vlakov od drugih in preučimo informacije o tem, kje kupiti vozovnice.

Kratke informacije o vlakih

Na železnici poteka potniški in tovorni promet oziroma vlaki, ki prevažajo bodisi ljudi oz. različni predmeti, materiali. Vrnimo se k sopotniku.

Kaj je ta vrsta prevoza? Vlak je oblikovan vozni park, to je lokomotiva (iz katere strojevodji opravljajo ves prevoz kot celoto) in zahtevano število vagonov. Vse premikajoče se enote so med seboj povezane. V sodobnem potniškem vlaku se lahko povežeta tudi poštni vagon in avtomobil za prevoz avtomobilov. Osebni avtomobili morajo imeti mesta: stole ali police.

Potnik

In zdaj pojdimo na preučevanje vrst poti. Začnimo z običajnim potnikom. Ta vrsta poti je zasnovana tako, da se bo vozni park ustavil na vsaki postaji in celo na nekaterih postajah. Čas parkiranja je lahko dolg (od 2 do 40 minut). V skladu s tem bo potniški vlak potreboval veliko časa, da doseže cilj. Cene vozovnic so običajno precej nižje od ostalih prog.

reševalno vozilo

Hitri potniški vlak se za razliko od običajnega ustavlja le na velikih postajah, parkirišča pa so veliko krajša. Seveda je hitrost samega voznega parka veliko večja. Zato lahko s hitrim vlakom na cilj prispete veliko hitreje. Cene vstopnic so višje. Obstaja samo eno opozorilo: prebivalci provincialnih mest bodo morali sami priti do velike postaje, kjer se ustavljajo hitri vlaki.

visoka hitrost

Hitri način prevoza na železnici se je pojavil relativno nedavno. Govorimo o takšnih vlakih, kot so "Swallow", "Sapsan" in tako naprej.

Ta vozni park je zasnovan za prevoz ljudi na dolge razdalje v zelo kratkem času. Seveda je število postankov zelo majhno ali pa vlak vozi sploh brez njih.

Lokalne in dolge razdalje

Razlikujte med lokalnimi vlaki in vlaki na dolge razdalje. Električni vlaki se štejejo za lokalne, če potujejo največ 200-250 km. Potniški vlak na dolge razdalje potuje na razdaljah več kot 400-500 km.

Kje kupiti vstopnice

Za vlake na dolge razdalje je vozovnice mogoče kupiti na železniških blagajnah, sploh pa ne. Na običajnem peronu, kjer se ustavljajo primestni električni vlaki, je nemogoče kupiti vozovnico za potniški vlak. Možno samo kupiti potna listina na lokalne vlake.

Za uspešen nakup potne listine morate obiskati najbližjo Železniška postaja. Ne glede na lokacijo lahko kupite karte za katero koli destinacijo. Na primer, v Moskvi lahko kupite tisto, ki sledi z železniške postaje Kazansky, in to vozovnico lahko dobite tudi v Ulan-Udeju.

Možen nakup elektronska vozovnica prek interneta. Priporočljivo je, da uporabite uradno spletno stran Ruskih železnic, da se izognete goljufijam, ponaredkom in nesporazumom.

Vrste vagonov

Osebna vozila imajo naslednje vrste:

SV - kupe za dva potnika;
DO - pregradni voziček(dve polici spodaj, dve - zgoraj, za štiri potnike);
P - rezerviran sedež (lokacija polic je enaka kot v predelu, vendar ni predelnih sten, poleg tega ima nasprotno okno še dve polici za potnike);
C - sedeči (namesto polic stola se potovanje opravi sedeč, kot v avtomobilu ali avtobusu).

Avtomobili so preprosti in z blagovno znamko. Slednje odlikujeta največje udobje in raven storitev.

Poleg tega trenutno vozijo dvonadstropni potniški vlaki. Cene vozovnic so dostopne in marsikdo se lahko odpravi na pot.

Izberite vrsto poti, ki vam najbolj ustreza, vrsto vlaka po ugodni ceni. Želimo vam uspešna potovanja!