Statistika nesreč na različnih načinih prevoza. Kateri prevoz je varnejši? (analiza statistike)

Mnogi ljudje tako mislijo najnevarnejši način prevoza- To je avtobusni prevoz. VTsIOM je izvedel študijo, v skladu s katero Rusi menijo, da so letala, vlaki, avtobusi in podzemne železnice veliko varnejši od avtomobilov in taksijev s fiksno progo. Pomorski in rečni promet prav tako uživata malo zaupanja. Poskusimo ugotoviti, kaj ogroža ljudi z najnevarnejšim načinom prevoza.

Avtomobilski promet

Avtomobili že dolgo veljajo za zelo nevarne za zdravje in življenja ljudi. Nepredvidljive ceste in ročni nadzor promet – to so dejavniki, ki ustvarjajo veliko nevarnost za udeležence v prometu. Samozavestni lastniki avtomobilov dobijo občutek, da obvladujejo situacijo na cesti. Ampak to je le iluzija.

Pogosto se zgodi, da se nesreče zgodijo iz razlogov, na katere vozniki ne morejo vplivati. Napake delajo drugi udeleženci v prometu. Nevarni dejavniki so tudi tehnične okvare avtomobilov, tuji predmeti na voznem pasu. Medtem ko berete ta članek (3 minute), se je v državi zgodila vsaj ena prometna nesreča. V državah, kjer agresivna vožnja velja za normo, so razmere na cesti veliko slabše.

Najbolj nevaren način prevoza- avtomobilska, po mnenju mnogih strokovnjakov. Nevarnost ne ogroža le posameznega voznika, temveč tudi vse druge udeležence v prometu. Vsako leto v prometnih nesrečah na ruskih cestah umre približno 35.000 ljudi.

Motorna kolesa in kolesa

Še hujše so situacije, v katerih se pojavljajo dvokolesna vozila v obliki motociklov, monociklov in skuterjev. Vožnja v tem primeru zahteva posebne veščine. Enako nevarno je voziti kolo po cestah. Neizkušeni kolesarji vozijo brez čelade, kar poveča tveganje za poškodbe. Nevarnost kolesarjenja kot načina prevoza je pogosto podcenjena.

V resnici so kolesarji pogosto udeleženi v nesrečah, ker pozabijo na varnostne zahteve avtocestah. To še posebej velja za ekstremno smučanje. V ZDA obstajajo statistike, ki odražajo smrt kolesarjev v državi: 700-900 ljudi na leto.

Letalo

Zračni promet velja za manj nevarnega od cestnega. Vendar pa nesreče letal vedno pritegnejo več pozornosti kot prometne nesreče. Žalovanje je razglašeno za umrle v letalskih nesrečah, saj se to zgodi takoj in takoj pride v medije. Toda družba spregleda dejstvo, da po statističnih podatkih v prometnih nesrečah umre veliko več ljudi. Zato letala ne moremo imenovati najbolj nevarnega načina prevoza.

Med zračnim prometom glavno nevarnost za človeško življenje predstavljajo zasebna letala. Kakovost njihovega upravljanja in storitev je vprašljiva. Takšna letala niso zelo tehnično zanesljiva in so bolj odvisna od vremena kot letala prevoznikov. Leti so sami po sebi nevarni, temu nihče ne oporeka. Vendar pa mediji pretiravajo z nevarnostjo letal. Veliko varneje je preleteti veliko razdaljo kot prevoziti enako število kilometrov z avtomobilom.

Zgodi se, da letala strmoglavijo, vendar se to zgodi izjemno redko. V tem primeru vsi potniki umrejo. Umrljivost v zračnem prometu je 0,6 ljudi / 160 milijonov km. Kakšna tveganja so za potnika med letenjem? Možnost strmoglavljenja je en na milijon letov. Če štejemo tveganja, velja omeniti, da je tudi hoja nevarna. Oseba, ki izbere svoje noge kot optimalen pogled transport, je tudi ogrožen: lahko zboli, zaide, se spotakne, zlomi nogo, postane žrtev ropa itd.

Nekateri ljudje se bojijo letenja, ker ne morejo nadzorovati situacije med letom. Pri vožnji avtomobila se ta težava ne pojavi. Zato kopenski promet pogosto napačno velja za varnejšega, čeprav na cestah umre toliko ljudi.

Javni kopenski prevoz

Če upoštevamo javni prevoz, so najpogostejši avtobusi. So priročni, vsestranski in nezahtevni pri delovanju. Sodobni avtobusi dobro prenašajo vse asfaltne ceste. Slabosti te vrste prevoza: pogosti postanki, nizka hitrost, onesnaženost okolja med gibanjem itd.

Med javni prevozše posebej izstopa shuttle bus. To je danes najnevarnejša oblika prevoza. Minibusi in minibusi se premikajo kaotično, blokirajo postajališča in ignorirajo prometna pravila. Ker poskušajo prihraniti čas, vozniki pozabljajo na varnost potnikov. V času konic, ljudje taksiji s fiksno progo voziti stoje. Vse to vodi v dejstvo, da minibusi pogosteje kot drugi avtomobili postanejo povzročitelji nesreč. Posledice takšnih nesreč so zelo resne.

Kako nevarni so vlaki in ladje

Vlak se premika veliko počasneje kot letalo. Zato velja za bolj nevarnega. Tu je veliko dejavnikov tveganja: iztirjenje, zaustavitev žerjava, nenadna ovira na prehodu itd. Umrljivost na železnici je 0,9 ljudi / 160 milijonov km.

Najbolj nevaren način prevoza se lahko šteje za vodo. Nesreče, nenamerni trki, neurja, padci s palube so pogosti dogodki na vodi. Umrljivost v vodnem prometu je 1,2 ljudi / 160 milijonov km. Mnogi ljudje raje potujejo z vlakom, ker se tam počutijo varnejše. Vendar pa statistike kažejo, da se nesreče pogosteje dogajajo na železnici kot v zračni prostor. Torej, če primerjamo železnica, vodni in zračni promet, potem bo zadnji najvarnejši.

Ocenili smo stopnjo nevarnosti najbolj priljubljenih načinov prevoza. Izkazalo se je, da so najnevarnejši način prevoza avtomobili.

Vozila nam omogočajo hitro in udobno premikanje po svetu, a za kakšno ceno? V prometu vsako leto umre na milijone ljudi. Za določitev najvarnejšega načina prevoza smo pripravili oceno, k temu je pripomogla tudi prometna statistika za leto 2015. Nekateri položaji na lestvici vas bodo morda presenetili, vendar s statistiko ne morete oporekati.

Moped in motocikel

Mopedi in motorna kolesa upravičeno zasedajo deseto mesto na naši lestvici najvarnejših načinov prevoza. Takšen prevoz že vrsto let zapored velja za najbolj nevarnega in leto 2015 ni izjema. V celotnem prometu predstavljajo motorna kolesa le 1 %, medtem ko se na cestah 20 % smrtnih žrtev zgodi ravno na tej vrsti prevoza.

Če želite preživeti, se morate spomniti, da ne morete razviti hitre hitrosti več kot 70 km / h. Obupna bravada ni le neprimerna, lahko stane tudi življenje voznika. In če je s seboj vzel potnika ..

Po statističnih podatkih se na vsakih 1,5 milijarde km zgodi 125 smrti. najem motornih koles. Stopnja umrljivosti voznikov navadnih avtomobilov je 28-krat manjša od umrljivosti voznikov motornih koles. To so sodobna dejstva.

V deveti vrstici ocene na seznamu najvarnejših načinov prevoza za leto 2015 kolo velja za "mlajšega brata" mopeda. Po uradnih statistikah kolo iz leta v leto velja za eno najnevarnejših vrst prevoza. Letošnje leto žal ni izjema.

Najpogostejše nesreče s kolesi se zgodijo pri trčenju z avtomobili. Število tovrstnih nesreč na cestah nenehno narašča. Zato naj bodo kolesarji čim bolj previdni. Ker v takih nesrečah največ umrejo najstniki, bi morali razmisliti vsi starši ta trenutek. Na 1,5 milijarde km. Po statističnih podatkih je 35 smrtnih primerov.

Podzemlje

Na osmem mestu lestvice najvarnejših načinov prevoza po statistiki za leto 2015 je bila podzemna železnica. Ta vrsta prevoza v primeru nesreč uniči življenja veliko ljudi naenkrat. In izredne razmere v podzemni železnici so še posebej nevarne za državljane. Če govorimo o Rusiji, so najpogosteje žrtve potniki moskovskega metroja.

Trajekti niso tako varni, kot bi si želeli ljubitelji vodnega prometa. Po statističnih podatkih za tekoče leto za 1,5 milijarde km. predstavlja 20 smrtnih žrtev. Zlasti je treba opozoriti, da se vsaka smrt ne zgodi zaradi nesreče. Znano je, da so potniki padli čez krov. Tudi vodni promet je nevaren!

Vesoljsko plovilo je na naši lestvici najvarnejših načinov prevoza za leto 2015 uvrščeno na 6. mesto. Le 18 vesoljskih plovil, ki so bila poslana v brezmejni vesolje od prvega poleta leta 1961, se ni uspelo vrniti. In to kljub impresivni količini tovrstnega transporta, poslanega v vesolje. Vseh ladij je bilo 530. Upoštevati je treba, da ljudje niso umirali v samem vesolju. Tragedije so se zgodile med vzletom ali ob pristanku. Po statističnih podatkih 1,5 milijarde km. predstavlja 7 človeških smrti.

Minibus

Avtomobil

Prej so avtomobili veljali za izjemno nevarno vrsto prevoza. Kako se je torej v statistiki za leto 2015 avto izkazal za enega najvarnejših vrst prevoza? Vse je zelo preprosto. Zasnova stroja je bila v zadnjih letih bistveno izboljšana. Tako se je število nesreč bistveno zmanjšalo.

Nova statistika kaže, da je 1,5 milijarde km. V deležu avtomobilov so štirje smrtni primeri. Vendar to ne pomeni, da lahko varno pozabite na varnostne ukrepe ali postanete ljubitelji nore vožnje.

Avtobus

Za 1 milijardo km. po uradnih statistikah predstavlja 0,5 smrti. To velja za navadne avtobuse. Zato so na lestvici najvarnejših načinov prevoza za leto 2015 prav avtobusi zasedli častno 3. mesto.

V Evropi je ta vrsta javnega prevoza eden najvarnejših. V Egiptu so stvari slabše, tako kot v Ruski federaciji. A kljub temu so avtobusi na tretjem mestu lestvice zasluženo. Vendar ne pozabite na grozne incidente, povezane s to vrsto prevoza.

Vredno se je vsaj spomniti, kako je v prestolnici avtobus zabil tovornjak. In to ni osamljen primer!

letalo

Letala so na drugem mestu. Čeprav je ta vrsta prevoza v prejšnjih letih zasedla najvišjo vrstico takšnih ocen. Toda po statističnih podatkih iz leta 2015 letala ni mogoče pripisati najvarnejšim načinom prevoza.

Kljub temu se zgodi 0,5 smrti na 1,5 milijarde km, če upoštevamo tudi majhna letala s helikopterji. Komercialne ladje bodo v nevarnosti vedno premagale navadna lahka letala. Ne smemo pa pozabiti, da je najhuje v primeru letalskih nesreč dejstvo, da od ogromnega števila potnikov skoraj nobenemu ne uspe pobegniti. In tudi posadka letala v letalskih nesrečah pogosto nima več sreče.

Znano je, da takšni incidenti nikoli ne morejo biti nesreča. Ko pride do letalske nesreče, je kriva kombinacija določenih dejavnikov. Vendar pa letala vedno veljajo za eno najvarnejših vrst prevoza. In statistika vsako leto to potrjuje. Najbolj presenetljivo pa je, da se ljudje pogosto veliko bolj bojijo letenja z letalom kot vožnje z motorjem.

Vlaki po statistiki iz leta 2015 veljajo za najvarnejši prevoz na svetu in so bili na prvem mestu na našem seznamu. To še posebej velja za ameriške in evropske vlake, kjer je le 0,2 smrti na 1,5 milijarde km. za vlake. Če vzamemo samo Ruska federacija, v železniškem prometu je umrljivost 0,7 na 1,5 milijarde km, kar tudi ni zelo visoko.

izračunaj, kateri način prevoza je najvarnejši, ni tako enostavno. Za izdelavo lepega in vizualnega grafa sta potrebna vsaj dva kazalca - število mrtvih ali poškodovanih ter število ljudi, ki uporabljajo to vrsto prevoza. Za letalski, železniški in vodni promet najti te podatke ni težko, saj se zahvaljujoč vozovnicam upošteva vsaka oseba. Obstajajo pa težave s cestnim prometom. Sledenje gibanju povprečnega Rusa z dela, na delo in v trgovino ni mogoče - navsezadnje nihče ne opravi registracije, da bi odšel na pragu svojega doma.

Našo oceno prometne varnosti po statistiki za leto 2018 smo sestavili z različnimi viri – od podatkov Nacionalne zveze zavarovalnic, ki vodijo statistiko registriranih zavarovalnih primerov od leta 2012 do danes, do podatkov o prometnih nesrečah na spletni strani Rosstata.

> 200 smrti na 1,6 milijarde km

Čeprav se je število prometnih nesreč od leta 2005 zmanjšalo za več kot 70 %, motorno kolo še vedno ostaja eden najnevarnejših načinov prevoza. Po statističnih podatkih se izkaže, da vsakih 1,6 milijarde kilometrov poti plača življenje več kot dvesto voznikov in njihovih potnikov.

Za motorno kolo, tako kot drugo dvokolesno vozilo – kolo – je značilna povečana ranljivost, zato je velika verjetnost, da se bodo nesreče z motoristi žalostno končale. Razlog je neupoštevanje cestnih pravil in, presenetljivo, temeljna zavrnitev nekaterih voznikov uporabe čelade.

5,75 ljudi na 1,6 milijarde km

Na drugem mestu po številu prometnih nesreč so osebni avtomobili. Skupno na 1,6 milijarde kilometrov poti umre najmanj 5,75 ljudi.

Vzroki so tako nepripravljenost voznikov na spoštovanje pravil cestnega prometa kot stanje vozišča, povečana obraba voznega parka zaradi krize in poslabšanje kupne moči prebivalstva. In tudi (zaradi dviga povprečne starosti življenja) in staranje voznikov. Vsi ti dejavniki skupaj služijo kot zagotovilo, da cestni promet v Rusiji še dolgo ne bo varen.

9,4 smrti na milijon potnikov

Med zračnim prometom največja nevarnost za človeško življenje niso mednarodni promet, ampak medkrajevni. Še posebej, če je oseba s helikopterjem prisiljena iti v tiste dele, kjer tudi razvpiti Makar raje ne vozi teleta. Morda je to razlog za tako veliko število žrtev med helikopterskimi potniki. Na vsak milijon ljudi je najmanj 9,4 poškodovanih. Morali boste pasti z velike višine in z veliko verjetnostjo bodo poškodbe nezdružljive z življenjem.

5 mrtvih na 1,5 milijarde km

Taksiji s fiksnimi linijami nikakor niso najvarnejša oblika prevoza v Rusiji. Po statističnih podatkih je vsakih 1,5 milijarde kilometrov, ki jih prevozi minibus, plačanih s petimi človeškimi življenji. Med razlogi je mogoče imenovati tako delo voznikov zaradi obrabe, kot tudi napačne izračune pri načrtovanju minibusov, stanje cest, nepripravljenost upoštevati pravila cest in vožnjo pod vplivom alkohola.

2,84 poškodovanih na 1 milijon prepeljanih

Leta 2018 se je zgodilo več večjih nesreč z medkrajevnimi avtobusi, vključno s tragično nesrečo v regiji Voronež, ko sta trčila dva avtobusa, pet ljudi je umrlo, 17 pa je bilo poškodovanih. mednarodni avtobusi ne odlikuje se po varnosti - na vsak milijon prepeljanih potnikov v nesrečah je najmanj 2,84 poškodovanih ali umrlih. Skupaj za leto 2018 potovanja v medkrajevni avtobusi prinesel smrt več kot 600 potnikov in poškodoval več kot 13 tisoč ljudi.

2,3 nesreče na milijon potnikov

Ta kategorija vključuje tako mednarodne ladje kot domače rečne prevoznike. Skupno se je v letu 2018 med potovanjem po morju in reki zgodilo 62 incidentov, ki so se tragično končali za pet ljudi. Na splošno se po statistiki NSS na vsak milijon prepeljanih potnikov zgodi 2,3 nesreče.

Potniki na morju in rečni čolni ne ogroža le element vode, ampak tudi element ognja. Eden od pogosti vzroki prometne nesreče - nenaden izbruh požara na krovu ladje, ki je običajno posledica okvare električne napeljave. To ni presenetljivo, glede na to, da je ruska domača flota v žalostnem stanju, skoraj tretjina ladij pa je praznovala 40 let delovanja.

Verjetnost smrti: 1:11.000.000

Večina varen prevoz v svetu pa v Rusiji ni mogoče dobiti natančne statistike o številu nesreč na število potnikov. Podatki Nacionalnega združenja zavarovalnic, na katere smo se opirali pri ocenjevanju tveganja drugih načinov prevoza, zanje niso na voljo. Razlog so posebnosti zavarovalnega sistema v Rusiji; večina letalskih prevoznikov prevaža svoje potnike ne samo znotraj države, ampak tudi v tujini. Zato uporabljajo mednarodne zavarovalne police.

Zato je letalo najvarnejši način prevoza: po statistiki verjetnost smrti v nesreči na letalu je 1 proti 11 milijonom. Za primerjavo: možnost, da vas med hojo v nevihti udari strela, je 16-krat večja!

0,17 nesreč na milijon potnikov

Ta kategorija vključuje tako medkrajevne kot mednarodni vlaki, pa tudi navadne mestni vlaki. Na splošno je za leto 2018 statistika za Ruske železnice videti odlično - skoraj celotno leto, od januarja do novembra, je bilo registriranih le sedem nesreč. Žal ni bilo smrtnih žrtev - ena oseba je umrla. Na splošno ni več kot 0,17 nesreč na milijon potnikov.

Vse več ljudi raje uporablja enega najvarnejših načinov prevoza, tega pa ni mogoče razložiti zgolj s ceno. Navsezadnje so za nekatere destinacije stroški letalskih in vlakovnih kart skoraj enaki. Po podatkih spletne strani Ruskih železnic za leto 2018 v vlakih dolga razdalja prepeljal skoraj 8 % več potnikov kot lani. In rast števila potnikov na električnih vlakih je znašala skoraj 3%.

0,09 primerov na milijon prepeljanih

Trolejbus je na drugem mestu po varnosti med načini prevoza v Rusiji. Po statistiki NSS je na vsak milijon prepeljanih potnikov le 0,09 nesreč. Večina jih je banalnih "sptaknila in padla".

Razlogi za nizko stopnjo poškodb trolejbusa so zelo preprosti – njegova prostornina in teža ter nizka hitrost. V primeru trka z npr. avto veliko slabše za avto. In potniki trolejbusa bodo izstopili z lahkimi modricami.

0,04 prizadetih od 1.000.000 ljudi

Najvarnejši prevoz po statistiki za leto 2018 glede na razmerje med številom nesreč in številom potnikov. Skupno je od milijona prihodov od točke A do točke B poškodovanih največ 0,04 ljudi. Poleg varnosti ima tramvaj številne prednosti:

• premika se bolj gladko kot avto in celo trolejbus;
• manj hrupno;
• popolnoma avtonomen od prometnih zastojev (če seveda vozniki ne poskušajo voziti po tirih);
• od vsega mestnega prometa povzroča najmanj škode okolju.

Na žalost tramvaji postopoma izginjajo iz majhnih mest v Rusiji. Razlog je omejen lokalni proračun, ki preprosto ne more podpreti ločene vrstice. Skupno se je v zadnjih dvajsetih letih število tramvajev zmanjšalo za več kot 35%. Ali to pomeni, da bo najvarnejši način prevoza postopoma izginil iz urbane krajine?

Nezdrav in življenjsko nevaren prevoz nista ista stvar. Pogosteje se odzovemo na besedo smrt kot na zdravje. Da, in mediji se ne naveličajo navajati ostrih številk o tem, v kakšnem prevozu, kdaj in v kakšnih okoliščinah ljudje umrejo. Je kdo pomislil, s kakšnim prevozom prevažajo najbolj zdrave potnike? Poskusimo ugotoviti.

1. najnevarnejši način prevoza je avtomobil;
2. voda;
3. železnica;
4. zračni promet.

Raziskava o najnevarnejših načinih prevoza med navadnimi ljudmi

1. zračni promet;
2. vodni promet;
3. avtomobilski;
4. železnica.

Razlogi za razlike med znanstvenim pristopom in javnim mnenjem Skoraj vsi poznajo uradno statistiko, vendar to ne vpliva na raven strahu pred tem ali onim prevozom. Psihologi so prepričani, da je človekov strah pred letali posledica dejstva, da v primeru nesreče na višini človek preprosto ne more izstopiti iz letala. Na drugem mestu je vodni promet, saj je tudi nemogoče v primernem trenutku pristati z ladje. Človek ne razmišlja o pogostosti nesreč, ampak o tem, kaj bo storil v primeru nesreče. Za določitev nevarnosti prometa se šteje število mrtvih ljudi. Za ugotavljanje škodljivosti prometa se preučuje vpliv okoljskih dejavnikov na človeka.

Škodljivi načini prevoza

Opozoriti je treba, da je škodljivost prevoza za potnika in voznika različna. Vozniki trpijo bolj, ker:

• stalna napetost in pozornost;
• delo z napravami;
• nezmožnost raztezanja, ko želite.

Kaj vpliva na zdravje ljudi v prometu

• hitrost: hitrost nad 60 km/h močno obremenjuje telo;
• elektromagnetna polja elektronike vozilo: sevanje elektromagnetnega polja v vagonu podzemne železnice je lahko 1000-krat večje od elektromagnetnega ozadja Zemlje;
• stopnja hrupa;
• raven vibracij;
• človeški faktor.

Najbolj nevarne vrste javnega prevoza

Raziskava prebivalcev Kijeva je pokazala, da so minibusi najnevarnejši kopenski prevoz.

• minibusi (vozniki pogosto kršijo prometna pravila, so moteni pri plačilu vozovnice, vonj po bencinu in izpušnih plinih);
• avtobusi (vonj po bencinu in izpušnih plinih, prometni prekrški);
• trolejbusi (kijevčane najbolj motijo ​​najbolj nadležni škripajoči zvoki);
• tramvaj (po mnenju prebivalcev Kijeva je najvarnejša vrsta javnega prevoza v mestu).

Na žalost Kijevčanov niso vprašali o metroju. Najverjetneje pa bi zasedel 4. mesto in ohranil primat tramvaja. Metro ne velja za škodljiv način prevoza, vendar ne ob prometnih konicah. Znanstveniki se nikakor ne morejo odločiti: ali naj v škodljivost prometa vključijo gnečo ljudi, ker ta kazalnik ni stalen. Slabosti metroja Kako škodljiv je spust v tla, ni nedvoumno vprašanje, toda dejstvo, da vibracije in hrup v avtomobilih postsovjetske podzemne železnice presegajo normo, je dejstvo. Dnevna vožnja, ki traja več kot 3 ure, lahko povzroči izgubo sluha.

Sodobnega življenja si je nemogoče predstavljati brez prevoza. Ampak nekoč ni bilo! Samo pomislite, prvi voziček se je pojavil v Mezopotamiji leta 3500 pred našim štetjem! Potreba po prenašanju težkih bremen je človeka prisilila k uporabi moči živali. Potem je izumil čoln, jadro, zgradil prvo ladjo. Izum motorja je dal nov zagon nadaljnjemu razvoju prometa in nastanku njegovih novih vrst. Dolg proces razvoja in nadaljnjega izboljševanja je bil v prometu že od antičnih časov. In zdaj, v 21. stoletju, življenje brez prevoza ni le težko, za mnoge je skoraj nemogoče. Družba se razvija, sodobni življenjski ritem od človeka zahteva povečano aktivnost, zato se povečuje potreba po premagovanju dolgih razdalj.

Dandanes biti v nekaj urah v drugi državi ali celo na drugi celini ni več problem. Človeštvo je doseglo neverjetne uspehe pri razvoju prometa. Za udobje človekovega gibanja so izumili naslednje:

1. Vodni promet.
2. Zrak.
3. Tla.

Zdaj so avtomobili, vlaki, letala, helikopterji, ladje, jahte, motorji, štirikolesniki, avtobusi, tramvaji »v službi« ljudi. Seznam se nadaljuje. Poleg tega obstajajo tudi nove vrste, na primer električni avtomobil. Napredka ni mogoče ustaviti.

S pojavom tako raznolikih prevoznih sredstev je bil problem premagovanja dolgih razdalj rešen. Pojavilo pa se je še eno vprašanje, ki skrbi vse brez izjeme, kateri način prevoza je najvarnejši. Varnostni kriterij pri izbiri določenega prevoznega sredstva je morda najpomembnejši.

Zagotovo je vsak vsaj enkrat pomislil, kaj je varnejše za vožnjo. Obstaja veliko napačnih predstav in napačnih sklepov. Nekateri ljudje na primer menijo, da je vožnja z lastnim avtomobilom najbolj zanesljiv način premikanja. To potrjuje dejstvo, da je spoštovanje prometnih pravil in pozornost na cesti zagotovilo varnosti. Ne pozabite pa, da je na cesti veliko brezvestnih voznikov, nekateri pa prometnih pravil sploh ne poznajo. Žalostno ampak resnično. Jasno je le eno, absolutno varnega načina prevoza ni. Vendar pa človeštvo nikoli ne bo moglo popolnoma opustiti prometa. Toda ne obupajte in pojdite v skrajnosti, omejite se na potovanja in dolga potovanja. Vse ni tako žalostno, kot se morda zdi.

Če želite določiti najvarnejši način prevoza, se morate obrniti na statistiko. Zanimivo je, da je najvarnejši po raziskavah letalski promet. To dejstvo pri večini ljudi povzroča presenečenje in nezaupanje. To je deloma posledica velike velikosti samega letala. V primeru letalske nesreče umre veliko število ljudi, obseg tragedije pa se zdi ogromen. Vendar v resnici temu sploh ni tako. K organizaciji letov se pristopa z veliko odgovornostjo in previdnostjo. Pregled na letališču se vedno izvaja. Letalo mora opraviti tehnični pregled (pred vsakim poletom!). Če analiziramo statistiko za leto, lahko vidimo, da v prometnih nesrečah umre veliko več ljudi. V Rusiji v enem letu umre več kot 35.000 ljudi. Razmerje smrtnih žrtev v letalskih nesrečah in prometnih nesrečah je 1:1000.

Letala so vse bolj varna. Zaradi tehničnih okvar se nesreč (na srečo!) dogaja vse manj. V prenaseljenih mestih, kjer so ceste obremenjene, se poveča možnost za nesrečo. Vendar pa mnogi (skoraj 85 % prebivalstva) še vedno mislijo, da so letala bolj nevarna. Strah pred letenjem vodi v razvoj aerofobije. Težko se je boriti proti temu in človeka prepričati, da je letalo največ varna sredstva, skoraj nemogoče. Vendar dejstva kažejo nasprotno. Več ljudi umre na cestah v 4 dneh kot v 10 letih letenja.

Eno najbolj zanesljivih in varnih letal je Boeing-737. Če upoštevamo povprečno pogostost letov, lahko rečemo, da je vsako sekundo v zraku približno 1250 letal Boeing. Stopnje nesreč so naslednje: za dva milijona letov (po možnosti) 1 letalo. Dejansko je zanesljivost visoka! Poleg tega so možnosti za preživetje v primeru letalske nesreče veliko večje kot v kateri koli drugi nesreči. To potrjujejo študije, opravljene v Združenih državah: od 53.487 ljudi jih je zaradi letalskih nesreč preživelo 51.207. V primeru padca se možnosti za preživetje povečajo za 50 %. Naslednji najvarnejši načini prevoza za letalom sta vodni in železniški promet.

Vsi podatki in dejstva kažejo, da je še vedno najvarnejše letalo. Ne bojte se letov in jih zavrnite, s čimer si prikrajšate priložnost, da vidite nove države, spoznate lepote sveta in razširite svoja obzorja. Izkušeni piloti in ekipe delajo vse, da zagotovijo varnost letenja.