Nordwind Airlines brendi ostida Airbus A321-200 rusumidagi 8 ta samolyot uchadi (Airbus A321-200). Bu quyruq raqamlari: VQ-BOE, VQ-BOD, VQ-BRM, VQ-BRN, VQ-BRO, VQ-BRU, VP-BGH va VP-BRD. Mutlaqo barcha laynerlar yangi emas sotib olindi va boshqa aviakompaniyalarga uchishga muvaffaq bo'ldi. Mana bir nechta taxtalar:

• VP-BRD Nord Wind kompaniyasining eng yosh Airbus A321 samolyotidir. Layner birinchi parvozini 2007 yilning may oyida amalga oshirgan. Kingfisher Airlines va ILFC tomonidan boshqariladi.
• VQ-BOE kengashi - eng qadimgi. Layner birinchi parvozini 2000 yil aprel oyida amalga oshirdi. Aviakompaniyalar tomonidan boshqariladi: Virgin Atlantic Airways, LTE International Airways, Volar Airlines, Turk havo yo'llari, Air Berlin, MC Aviation Partners (MCAP).

Idishning tartibi bitta sinf (faqat ekonom klass). Shunday qilib, layner 220 kishini sig'diradi. Bu biznes-klassga ega bo'lgan o'sha Aeroflot kompaniyasining aralashuvidan 50 kishiga ko'p. Ko'rib turganingizdek, kompaniya sifatga emas, miqdorga tayangan. o'rindiqlar.

Keling, Nord Wind Airbus A321 salonidagi eng yaxshi va eng yomon joylarni tahlil qilishga o'taylik.

1-qator. Yetarli qulay joylar parvoz uchun. Old qator yo'qligi sababli qo'shimcha oyoq xonasi mavjud. Xuddi shu sababga ko'ra, hech kim stulning orqa tomoniga o'tirmaydi. Bundan tashqari, samolyotning burnida, qoida tariqasida, konditsioner bilan bog'liq muammolar yo'q.
Biroq, birinchi qatorning minuslari oshxonaga yaqinlikdir va bu qo'shimcha shovqin va tirbandlikdir. Ko'pincha kichik bolalari bo'lgan yo'lovchilar oldingi qatorlarda o'tirishadi, bu ham qatorning "shovqinini" oshiradi.
9 va 23-qatorlar F. O'rindiq orqasidagi favqulodda lyuk tufayli o'rindiqlar suyanishda cheklangan. Siz butun parvozni stulning bir pozitsiyasida o'tirishingiz kerak bo'ladi.
10 va 24 qatorlar. Yaxshi emas yaxshi joylar parvoz uchun. O'rindiqlarning orqa tomonlari egilib qolmaydi, chunki orqada favqulodda chiqish joyi mavjud, xavfsizlik nuqtai nazaridan uni to'sib qo'ymaslik kerak. D va F o'rindiqlarida bitta kichik plyus bor - o'ng bo'lakda faqat ikkitasi bor, bu juftlik bilan uchish uchun qulay.
11 va 25 qatorlar. Ehtimol, bu kabina tartibida uchish uchun eng yaxshi joylar. Ular favqulodda chiqish joyi oldida joylashgan, shuning uchun bu erda oyoq uchun joy etarli. Oldingi qatordagi o'rindiqlarning orqa qismi to'sib qo'yilgan, shuning uchun ular tinch parvozga xalaqit bermaydi. Hojatxona va oshxona samolyotning boshqa qanotida joylashgani uchun bu yerda yanada tinchroq.
Kamchiliklari ham bor, lekin ular qulaylik bilan hech qanday aloqasi yo'q. Birinchidan, bunday joylar birinchi navbatda ajratiladi, shuning uchun ularni olish unchalik oson emas. Ikkinchidan, bu qatorlardagi o'tish joylari to'sib qo'yilmasligi kerak qo'l yuki(xavfsizlik sababli), shuning uchun sizning narsalaringizni joylashtirish bilan bog'liq muammolar bo'lishi mumkin. Uchinchidan, keksalar va nogironlar, homilador ayollar, kichik bolali yo'lovchilar va hayvonlarni joylashtirish taqiqlanadi.
36-qator C va D o'rindiqlari- juda qulay joyda joylashgan, chunki yaqin atrofda hojatxonalar mavjud. Yo'lovchilar va styuardessalar doimiy ravishda ushbu o'rindiqlar yonida yurishadi, bu esa parvozga qulaylik yaratmaydi.

36-qator. Uchish uchun eng yomon joylar. O'rindiqlar qator orqasidagi bo'lim tufayli bloklangan. Yaqin atrofda hojatxonalar mavjudligi faqat bitta narsani aytadi - har doim navbatlar, shovqin, shovqin va drenaj tankining tovushlari bo'ladi. Bundan tashqari, agar samolyotda individual konditsioner bo'lmasa, oxirgi qatorlarda u har doim ko'proq bo'ladi. Yagona tasalli beruvchi plyus shundaki, bunday joylar tez-tez olinmaydi va shuning uchun siz bu erda yolg'iz uchib ketishingiz mumkin. Shunday qilib, siz osongina bir nechta stulga yoyishingiz mumkin. Ammo bu qanchalik omadli.

3D fotosuratda yangi qanot uchlari (akulalar)siz asosiy model ko'rsatilgan.

Airbus Industry A321

ICAO A321 ga muvofiq samolyot turi.
Uzunligi 44,5 metr bo'lib, u uch yuz yigirma kishilik oiladagi "katta uka" hisoblanadi. U A319 dan uchdan bir kattaroqdir. Ushbu turdagi samolyotlar qisqa va o'rta masofadagi parvozlarda ham mamlakatlar ichida, ham xalqaro yo'nalishlarda qo'llaniladi.
An'anaviy kilometr yoki milya uchun bitta yo'lovchini tashish narxi, qaysi biri afzal bo'lishidan qat'i nazar, tor fyuzelyajli samolyotlar orasida eng pasti va keng fyuzelyajli samolyotlar bilan solishtirish mumkin.

Oilaning boshqa samolyotlari singari, Airbus A321-100/200 ham kam yonilg'i sarfi, past shovqin va emissiyaga ega. Uch yuz yigirma birinchida ikki turdagi dvigatellar o'rnatiladi: V2500 International Aero Engines yoki CFM International CFM56.

Airbus A321-100 1993 yilda birinchi parvozini amalga oshirdi. Ushbu modifikatsiya raqobatchi Boeng 757-200 dan past edi. Konsern dizaynerlari yuk ko'tarish qobiliyati va parvoz masofasi ustida ishladilar, yuk bo'limining quyruq qismiga deyarli 3 ming litrlik yonilg'i bakini joylashtirdilar va 1996 yilda yangi samolyot osmonga ko'tarildi. A321-200

Airbus A321 kabinasi

Rasmlarni bosish orqali kattalashtirish mumkin.

Airbus A321 kabina xaritasi

A321 odatda birinchi klassda 185 yo'lovchiga mo'ljallangan (15 o'rindiq, har ikki tomonda ketma-ket ikkita o'rindiq) va biznes klassli ekonom klass (169)

O'rindiqlar va chiqish joylari:


Birinchi toifaga ega bo'lmagan 220 yo'lovchiga mo'ljallangan charter va arzon tashuvchilar uchun ixcham variant qo'shimcha tejash imkonini beradi. Samolyotning ushbu versiyasida odatiy o'tirish tartibi va chiqish tartibi:

Airbus A321 Jetning korporativ varianti ACJ321 kodiga ega

Airbus A321 Airbus A320 ning keyingi avlodi bo'lib, uning uzunroq versiyasi mavjud. A321 butun A320 oilasining eng kattasi. Airbus A321 birinchi klassda 16 ta yo'lovchini va ekonom klassda 169 yo'lovchini tashishi mumkin. Yo'lovchi o'rindiqlarining umumiy soni 185 tani tashkil etadi.

Airbus A321 fotosurati

byudjet operatorlari va charter reyslari reyslarni faqat ekonom klasslarda amalga oshiradi, keyin yo'lovchilar o'rindiqlari soni 220 o'ringa ko'tariladi. Agar parvozingiz qulay bo'lishini istasangiz, samolyot diagrammasi bilan oldindan tanishib chiqish yaxshiroqdir. Airbus 321 samolyotining sxemasi Aeroflot veb-saytida taqdim etilgan, bu sayohatdan oldin eng yaxshi joylarni topishni osonlashtiradi.

Endi Aeroflotda ushbu aerobusning konfiguratsiyasini batafsil ko'rib chiqishga arziydi. Eng mashhur aviatashuvchi 30 ta A321 samolyotiga ega va muntazam ichki, xalqaro, charter reyslarini amalga oshiradi. Quyidagi rasmda diagramma ko'rsatilgan Airbus kabinasi A321 yo'lovchilarning harakatlanishini osonlashtiradi. Biznes va ekonom klass o'rindiqlari mavjud.

A321 dagi eng yaxshi o'rindiqlar

Shunday qilib, biz eng mashhur aviatashuvchining veb-saytiga o'tamiz, "Ma'lumotnoma ma'lumotlari" bo'limini topamiz, so'ngra "bortda", keyin "O'tirish xaritasi" ni topamiz, so'ngra Airbus A321 ni (salinaning diagrammasi) - bu erda eng yaxshi Aeroflot o'rindiqlarini tanlaymiz. yaxshi ko‘rib chiqish mumkin. Samolyotdagi eng yaxshi va eng yomon o'rindiqlar haqida batafsilroq to'xtalib o'tishga arziydi, biz nima uchun u yoki bu o'rindiqni egallash yoki uni olmaslik yaxshiroq ekanligini tushuntiramiz.

Rasmdan ko'rinib turibdiki, eng yaxshi joylar sakkizinchi qator va 20-qatordagi A va F oʻrindiqlari koʻrib chiqiladi.1-7-qatorlar biznes-klass yoʻlovchilari uchun nazarda tutilgan, bu yerda oʻrindiqlar orasidagi masofa kengroq, oʻtish joyi kattaroq. Biroq, birinchi va ettinchi qatorlarni tanlamaslik yaxshiroqdir, chunki birinchi qator hojatxona yaqinida joylashgan va ettinchisi ekonom-klassga yaqin va u erda, qoida tariqasida, biznes-klassga qaraganda shovqinliroq.

Airbus A321-da yaxshi, standart, yomon o'rindiqlar

A321 samolyotiga (diagramma) qaralsa, eng yaxshi o'rindiqlar joylashganga o'xshaydi sakkizinchi qator. Haqiqat shundaki, favqulodda chiqish joyi bor, shuning uchun oyoq uchun joy ko'p. Va bu joylardan turib, qo'shnilarning hech birini bezovta qilmaysiz. Bundan tashqari, bu joylar samolyot boshida joylashganki, bu sizning o'rindiqlaringizdan oziq-ovqat etkazib berilishini anglatadi. Sakkizinchi qator haqli ravishda qulaylik joyi deb hisoblanadi.

9 dan 17 gacha qatorlar standart joylar bor, va hozir 18-qator Yaqin atrofda hojatxona borligi bilan farq qiladi va bu yo'lovchilar uchun unchalik qulay emas, u deyarli har doim sizning yoningizda bo'ladi:

• hojatxonaga navbatda turish;
• odamlarni tez-tez yurish;
• Agar siz oxirgi qatorda o'tirgan bo'lsangiz, ilgak bog'lashingiz mumkin.

Salon Airbus A321

Yo'lovchilar 19 qator oyoqlaringizni qo'yish uchun etarli bo'sh joy bo'ladi, faqat yaqin atrofda hojatxona bor, bu sayohat paytida taassurotni buzishi mumkin. Ammo 20-qatordagi o'rindiqlar oyoqlarning bo'sh joyi borligi va illyuminatorning mavjudligi bilan yaxshi taqqoslanadi, bu orqali siz uchadigan mamlakatlar, dengizlar va okeanlarning go'zalligiga qoyil qolishingiz mumkin.

21 dan 30 gacha qatorlar standart joylar yana ta'qib, hech narsa, ayniqsa, yaxshi uchun ham, yomon uchun ham ajralib turadi. Lekin 30-qatorning C va D joylarini va butunni 31 yomon deb hisoblanadi. "31-chiziq" yana, hojatxonaning yonida va oxirgi qatordagi o'rindiqlarning orqa tomonlari egilib qolmaydi. Oziq-ovqat va ichimliklar sizga oxirgi marta keltiriladi, bu erda jarayonni tezlashtirishning iloji yo'q, styuardessalar oldingizda o'tirgan barcha yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishini kutishingiz kerak. Bu joylarni faqat oxirgi chora sifatida qabul qiling, agar siz uchishingiz kerak bo'lsa va boshqa variantlar yo'q.

Ural havo yo'llari ulardan biridir yirik aviakompaniyalar Yo'lovchilarni mamlakat ichida va chet elga tashiydigan Rossiya. Kompaniyaning avtoparkida faqat uchta tur mavjud samolyot: Airbus A319, A320 va A321. Umuman olganda, parkda 43 ta samolyot mavjud, ulardan 13 tasi Airbus A321.

Texnik xususiyatlari

Airbus A321 1994 yilda ishga tushirilgan va o'rta va qisqa masofali parvozlar uchun mo'ljallangan fyuzelyaj samolyotlarining A320 oilasining keyingi avlodi hisoblanadi. Asosiy farq shundaki, u deyarli 7 m ga uzaytirilgan va A320 va A319 ga qaraganda ko'proq o'rindiqlarni sig'dira oladi.

Asosiy spetsifikatsiyalar Airbus A321:

• Qanotlari - 34,1 m dan 35,8 m gacha
• Idishning uzunligi - 34,4 m
• Idishning kengligi - 3,7 m
• Maksimal tezlik - 890 km / soatgacha
• Parvoz masofasi - 5 000 km dan 5 900 km gacha
• O'rindiqlar soni - 236 tagacha
• Maksimal uchish og'irligi - 89 000 kg
• Samolyot uzunligi - 44,5 m
• Kruiz tezligi– 840 km/soat

Airbus industrie A321 Ural Airlines kabina xaritasi

Airbus 321 saloni sxemalarining ko'plab modifikatsiyalari mavjud.Aviakompaniyada 220 o'ringa mo'ljallangan faqat bitta variant mavjud (sxemani quyidagi fotosuratda ko'rishingiz mumkin). Keling, chipta sotib olayotganda ushbu samolyotda qaysi joylarga borishni ko'rib chiqaylik.

Aviatashuvchining ushbu variantida biznes-klass yo'q. Faqat iqtisodiy mavjud. Kreslolar, asosan, samolyotning har bir tomonida 3 dona turadi.

1 qator favqulodda chiqishlarning orqasida joylashgan bo'lib, bu joylarni oldida qo'shimcha bo'sh joy bilan ta'minlaydi. Hech kim sizni stulning orqa tomoni bilan bosmaydi, chunki oldingizda qo'shnilar yo'q. Yo‘lovchilarga xizmat ko‘rsatish shu qatordan boshlanadi. Ammo yo'lovchilar saloni oldida joylashgan oshxona va hammomlardan shovqin eshitiladi.

10 qator- favqulodda chiqish oldidagi qator, shuningdek, 24 A, F va 25 B, C, D, E. Bu qatorlarning kamchiliklari o'rindiqlarning mahkamlangan orqa tomoni bo'lib, bu uzoq parvozni ancha noqulay qiladi.

B, C, D, E o'rindiqlari 11-qator Favqulodda chiqish joyidan keyin joylashgan va standart stulga qaraganda ko'proq oyoq joyiga ega bo'lishlari uchun qulaydir.

12 qatorli o'rindiqlar A, F 11-qatorda A, F o'rindiqlari yo'qligi sababli oldida juda ko'p bo'sh joyga ega.

26 qator 11 - keyin bir xil joylashtirilgan favqulodda chiqishlar va bir xil afzalliklarga ega.

Favqulodda chiqish joylaridagi o'rindiqlar barcha toifadagi yo'lovchilar uchun mavjud emas. Yo'lovchilar ularga ucha olmaydi:

• Bolalar bilan;
• kattalar hamrohligisiz bolalar;
• nogironlar;
• rus yoki ingliz tillarini bilmaydigan chet elliklar.

Shuningdek, bunday joylarda uchayotgan yo‘lovchilarga aviatashuvchi xodimlari tomonidan qo‘shimcha xavfsizlik qoidalari o‘qib eshittiriladi. Parvoz paytida siz narsalarni o'rindiqlar yaqiniga qo'ya olmaysiz, ular yuqori javonda saqlanishi kerak.

37 qator A, B, C va 38 qator - E, F- yo'lovchi salonidagi oxirgi o'rindiqlar. Ular hojatxonalar oldida joylashgan. Parvoz paytida noqulaylik yoqimsiz hid, begona tovushlar va bu joylar yaqinida yo'lovchilarning to'planishi tufayli yuzaga keladi. Shuningdek, o'rindiqlarning orqa qismi to'liq yoki qisman harakatlanmaydi.

Eng yaxshi joylar

• 1 qator - barcha joylar;
• 11 qator - B, C, D, E;
• 26 qator - barcha joylar.

Eng yomon joylar

• 10 qator - barcha joylar;
• 24 qator - A, F;
• 25 qator - B, C, D, E;
• 37 qator - A, B, C;
• 38 qator - E, F.

Samolyotning burni parvoz uchun eng muvaffaqiyatli hisoblanadi, chunki bu erda samolyot dvigatellaridan shovqin kamroq eshitiladi va yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish shu qismdan boshlanadi.

Samolyotning o'rta qismini dengizga chalingan va aerofobiya bilan og'rigan yo'lovchilar tanlashi kerak - bu erda eng kam shovqin va notinchlik kamroq seziladi.

Samolyotning quyruq qismi eng noqulay hisoblanadi. Bu kabinaning torayishi, hammomlarning yaqinligi va dvigatellarning kuchli shovqini bilan bog'liq. Lekin kabinaning bu qismi eng xavfsiz hisoblanadi. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, samolyotning ushbu qismida uchadigan ko'proq yo'lovchilar aviahalokatlarda omon qolishadi. Shuningdek, siz aviatashuvchining xodimlaridan tushlik so'rashingiz mumkin.

Deraza o'rindiqlari A, F o'rindiqlaridir. Ular parvoz paytida derazadan ko'rishni, uxlashni va stuldan turmaslikni afzal ko'rgan yo'lovchilar tomonidan tanlanadi, chunki buni qilish qiyin bo'ladi - ikkitasini bezovta qilishingiz kerak bo'ladi. qo'shnilar.

Parvoz paytida derazangizdan ajoyib manzaradan bahramand bo'lishni afzal ko'rsangiz, favqulodda chiqish o'rindiqlarida deraza bo'lmasligi mumkinligini yodda tutishingiz kerak. Va 11 dan 19 gacha qatorlar samolyot qanotlari ustida joylashgan bo'lib, bu ko'rinishni cheklaydi.

Yo'lak o'rindiqlari - C, D, siz parvoz paytida salonda ko'p harakat qilishni xohlaysizmi, tanlashingiz kerak. Bu erda siz oyoqlaringizni cho'zishingiz mumkin. Ammo bu joylarda o'tirib, oddiy uyquni olish qiyin bo'ladi. O'tayotgan odamlar sizga zarar etkazishi mumkin.

O'rtadagi o'rindiqlar B va E. Ular noqulay hisoblanadi va boshqa o'rindiqlar yo'q bo'lganda eng oxirgi chiqariladi. Ikki tomondan qo'shnilaringiz bo'ladi.

Agar siz birga uchayotgan bo'lsangiz, yo'lak va illyuminatorda bir qatorda o'tirishingiz mumkin. O'rtadagi o'rindiqni hech kim egallamasligi va sizda qo'shimcha joy bo'lishi ehtimoli bor.

O'rindiqlarni tanlashda aviakompaniyaning rasmiy veb-saytidagi Ural Airlines kabinasi xaritasiga qarang. Bu sizning afzalliklaringizga mos keladigan joylarni tanlashga yordam beradi. omad va qulay parvoz Airbus A321 va Ural havo yo'llari bilan.

Aeroflot - Rossiyadagi eng yirik aviakompaniya. U 1923 yilda tashkil etilgan va dunyodagi birinchi aviakompaniyalardan biridir. Qism havo floti 198 ta samolyotni o'z ichiga oladi, ulardan 34 tasi - Airbus A321.

Airbus A321-200 - Airbus industrie A320 aviatashuvchilar guruhining vakili, lekin o'lchamlari kattaroq, ya'ni salonda ko'proq o'rindiqlarga ega. O'rta masofali parvozlar uchun mo'ljallangan. Tor korpusli ikki dvigatelli A321 yo‘lovchilarni tashish uchun 1994-yildan beri foydalaniladi. Airbus A321 o‘rindiqlar soni, parvoz masofasi va boshqa xarakteristikalari bilan farq qiluvchi ko‘plab o‘zgarishlarga ega. Bu A320 oilasi orasida eng mashhur layner.

Qisqacha texnik tavsif

• Qanotlari - 34,1 dan 35,8 m gacha
• Samolyot uzunligi - 44,5 m
• Kruiz tezligi - 840 km / soat
• Maksimal tezlik - 890 km / soatgacha
• Parvoz masofasi - 5000 dan 5900 km gacha
• O'rindiqlar soni - 236 tagacha
• Idishning uzunligi - 34,4 m
• Idishning kengligi - 3,7 m

Airbus A321 kabina xaritasi

U Airbus A321 salonini joylashtirishning 3 ta variantidan foydalanadi va ularning barchasi 2 sinfga bo'lingan: iqtisodiy va biznes. Ular faqat ushbu sinflardagi o'rindiqlar sonining nisbati bilan farqlanadi. Bu kabina o'rindiqlarining barchasi eng yaxshi va eng yomon o'rindiqlarga ega. Ushbu uchta modifikatsiyani ko'rib chiqing va qulay parvoz uchun eng yaxshi joylarni aniqlang. Aeroflot aviakompaniyasining Airbus A321 salonining sxemalari:

Variant 1

Ushbu konfiguratsiya 156 o'rindiqni o'z ichiga oladi.

Biznes-klass 1 dan 7 gacha qatorlarni qamrab oladi. U samolyotning burun qismida joylashgan. O'rindiqlarning tartibi ketma-ket 2-2 sxema bo'yicha. Ushbu sinfdagi o'rindiqlar eng qulay deb hisoblanadi. Kreslolar bir xil xususiyatlarga ega, ammo 1 va 7-qatorlarni boshqalarga qaraganda kamroq qulay deb ajratish mumkin. 1-qator oshxona va hammom yaqinida joylashgan va ulardan bo'linma bilan ajratilgan, bu noqulaylik tug'dirishi mumkin. 7-qator - biznes-klassning oxirgi qatori, uning orqasida devor bor, u orqali ekonom-klassdan shovqin eshitiladi.

Ekonom-klass 8-qatordan boshlanadi va 31-qatorda tugaydi.

8 qator juda qulay deb hisoblanadi. Uning oldida favqulodda chiqishlar mavjud va bu ekonom-klassning birinchi qatori. Oldindagi qo'shimcha joy va sizning taomingiz birinchi navbatda bu joylarni qulay qiladi.

18-qator hammom oldida. Noxush hid, pandemonium va harakatsiz o'rindiqlar - bu qatorning asosiy kamchiliklari.

19-qator stullar B, C, D, E va 20-qator A, F - favqulodda chiqishlardan keyingi joylar. Qo'shimcha oyoq xonasi mavjud.

30-qator hojatxonaga yaqin joylashgan bo'lib, undan yoqimsiz hid va tovushlar keladi. Odamlarning doimiy harakati ham bu joylarni kamroq qulay qiladi.

31 qator - oxirgi. Kreslolarning orqa tomoni yonboshlanmaydi, chunki bu qatorning orqasida hammom bor. Seriyada kamchiliklar va 30-seriya bor.

Airbus A321 ekonom klass fotosurati

Variant 2

Ushbu konfiguratsiya 174 o'rindiqni o'z ichiga oladi.

1-4 qatorlar biznes-klass. 1-4-qatorlar biznes-klass 1-variantining birinchi va oxirgi qatorlari bilan bir xil kamchiliklarga ega.

Ekonom-klass 8-35 qatordan iborat.

8-qator darhol ekranning orqasida joylashgan bo'lib, bu noqulaylik tug'diradi - yopiq joy hissi.

10-qator favqulodda chiqishlar oldida joylashgan - o'rindiqlarning orqa qismi tushmaydi.

11-qator - qator favqulodda chiqishlardan keyin joylashgan bo'lib, bu old tomondan qo'shimcha joyni kafolatlaydi. A, F o'rindiqlari deformatsiyalangan va shuning uchun noqulay.

23-qatorda favqulodda chiqishlar tufayli oyoq bo'shlig'i juda ko'p.

34 va 35 qatorlar 1-variantning oxirgi qatorlariga o'xshaydi.

Variant 3

Ushbu konfiguratsiya 180 o'rindiqni o'z ichiga oladi.

1-10 qatorlar 2-variantning birinchi o'n qatoriga to'g'ri keladi.

11-qator favqulodda chiqish joyida joylashgan. Oldinda juda ko'p joy bor. A joyi deformatsiyalangan.

22-qator 1-variantning 18-qatoriga o'xshaydi.

Favqulodda chiqish joyi yaqinidagi 23 qator. A, B, C, E, F o'rindiqlari mavjud.

24-qator oʻrni D. Oldida qoʻshni boʻlmagani uchun uning oldida oyoq joyi koʻp.

35 D, E, F va 36 A, B, C kabinadagi oxirgi o'rinlar.

Aeroflotdagi Airbus A321 dagi eng yaxshi va eng yomon joylar:

	Variant 1	Variant 2	Variant 3
Eng yaxshi joylar	1-7 qator	1-4 qator	1-4 qator 11 B, C, D, E, F 23 A, B, C, E, F
Eng yomon joylar	18, 30, 31 qatorlar	10, 22, 34, 35 qatorlar	10, 22, 35, 36 qatorlar

• Yuqori darajadagi yuqori sifatli xizmat bilan tinch parvoz qilishni xohlaysizmi? Biznes-klassni tanlang.
• Yuqori qulaylikdagi ekonom-klassdagi o'rindiqlar qimmatroq bo'lishi mumkin, buni rasmiy veb-saytda yoki aeroport xodimlaridan tekshiring.
• Derazangizdan bahramand bo'lishni afzal ko'rasizmi? Samolyotning o'rtasida o'rindiqlarni tanlamang. Qanotlar ko'rinishni cheklaydi.
• Favqulodda chiqish joylaridagi o'rindiqlar yo'lovchilarning ayrim toifalari uchun mavjud emas: homilador ayollar, bolali yo'lovchilar, nogironlar va rus yoki ingliz tilini bilmaydigan chet elliklar.
• Havo tashuvchisining quyruq qismi dvigatellarning yaqinligi tufayli eng shovqinli hisoblanadi.

Uchish joylarini tanlashda o'z ehtiyojlaringizga tayaning. Lekin birinchi navbatda, sizni olib ketadigan samolyot salonining tartibi bilan tanishib chiqing. Aviakompaniyaning rasmiy veb-saytidagi ma'lumotlar bilan tanishish eng qulaydir. Airbus A321 bilan qulay parvoz qiling!