ყველაზე დიდი და თანამედროვე საკრუიზო გემი. ყველაზე დიდი საკრუიზო გემი

ამ კრებულში თქვენ გაეცნობით მსოფლიოში ათი უდიდესი საკრუიზო გემის შესახებ.

1. პრინცესა ბრილიანტი. გემის წონა 116 ათასი ტონაა, სიგრძე კი 294 მეტრი. ეს საკრუიზო გემი 2670 ადამიანს იტევს. ამ ლაინერის ფართობი ფართობზე ათჯერ მეტია ბუკინგემის სასახლე. გემს აქვს 700-ზე მეტი კაბინა მაღალი კლასისაივნებით.

2. კარნავალი სიზმარი. ეს ლაინერი იწონის 130 ათას ტონას, სიგრძე კი 306 მეტრია. მას შეუძლია 3646 მგზავრის გადაადგილება. ეს არის მცურავი გასართობი პარკი, რომელსაც ასევე აქვს რამდენიმე კინოთეატრი.

3. ზღვების მოგზაური. გემის წონა 138 ათასი ტონაა, სიგრძე - 311 მეტრი. ლაინერზე 3114 სამგზავრო ადგილია. ამ გემზე შეგიძლიათ იპოვოთ სატელევიზიო სტუდია, მოედანი, მინი გოლფის მოედანი და სხვა გასართობი.

4. ვარსკვლავების დაბნელება იწონის ამას საკრუიზო გემი 122 ათასი ტონა, ხოლო მისი სიგრძე 315 მეტრია, რაც მეტია ზედიზედ გაფორმებული ოთხი Boeing 747-ის სიგრძეზე. გემს აქვს 19 გემბანი, პლუს გაზონის გემბანი კროკეტისა და ბოჩეს სათამაშოდ.

5 ნორვეგიული ეპოსი. გემი იწონის 156 ათას ტონას, სიგრძე კი 329 მეტრია. საკრუიზო ლაინერს შეუძლია 4100 მგზავრის განთავსება. ბორტზე მოქმედებს 24 საათიანი პიცის მიტანის სერვისი.

6. სპლენდიდა. ლაინერის წონა 137 936 ტონაა, სიგრძე კი 338 მეტრი. მისი ტევადობა 3274 მგზავრია. ლაინერის სივრცის მოცულობა, რომელიც მილიონნახევარი კვადრატული მეტრია, სივრცის მოცულობაზე დიდია ეიფელის კოშკი.

7. თავისუფლება ზღვები. ლაინერი იწონის 160 ათას ტონას, სიგრძე - 339 მეტრი. ბორტზე 3634 მგზავრი იტევს. ეს ნავი ჰგავს მცურავ წყლის პარკს, რადგან მასზე ყველანაირი ნივთია. წყლის საქმიანობა: არის წყლის სლაიდები, ბევრი აუზი, ჯაკუზი, ტალღების სიმულატორი, წყლის პარკი ბავშვებისთვის და ყინულის მოედანი.

8. Disney Dream. ამ საკრუიზო ლაინერის წონა 130 ათასი ტონაა, სიგრძე კი 340 მეტრი. Disney Dream 2500 ადამიანს იტევს და დისნეილენდის თითქმის ზუსტი ასლია წყალში. ბორტზე არის უზარმაზარი კინო და წყლის პარკი.

9. დედოფალი მერი II. ეს საკრუიზო გემი იწონის 151 400 ტონას და სიგრძე 345 მეტრია. ბორტზე შესაძლებელია 2640 მგზავრის განთავსება. გემის სიგრძე შეიძლება შევადაროთ 80 სიგრძეს ტურისტული ავტობუსებიდააყენე ბამპერი ბამპერზე.

10. სამეფო კარიბის ზღვის აუზი. ზღვების ოაზისი. ამ გიგანტური გემის სიგრძე 361 მეტრია, წონა კი თითქმის 223 ათასი ტონაა. მაქსიმალური კომფორტის პირობებში აქ 5,4 ათასი მგზავრის განთავსებაა შესაძლებელი. ეს ხომალდი თავისი ზომის გამო ვერ ახერხებს პანამის არხზე გავლას. ლაინერის დაფა წააგავს გასართობ პარკს, სადაც ყოველდღე იმართება სხვადასხვა შოუები.

Royal Caribbean International-მა დაავალა ფინეთის გემთმშენებლებს სრულიად ახალი კლასის აშენება სამგზავრო ლაინერებირომელიც შეძლებს ხელის დაჭერას მრავალი წლის განმავლობაში. ასე დაიბადა საკრუიზო გემი „Oasis of the Seas“, რომელიც 2009 წლის 28 ოქტომბერს მსოფლიოში ყველაზე დიდ სამგზავრო გემად გაუშვა. გარდა ამისა, ლაინერმა მოიპოვა პირველი ადგილი სხვა ნომინაციაში, როგორც ყველაზე ძვირადღირებული გემი პლანეტაზე. მის მშენებლობაზე დაიხარჯა 1,24 მილიარდი დოლარი, ასეთი გემის პორტში ყოფნის საშუალო ღირებულება მფლობელებს 230 000 აშშ დოლარი დაუჯდებათ.

ახალი კლასის "გენეზისის" პირმშო "ზღვების ოაზისი" და უკვე მშენებარე "ზღვების ალურე" აჯობა თავის წინამორბედ "ზღვების თავისუფლებას" და გახდა 21 მ გრძელი, 8,5 მ სიგანე და თითქმის 43 პროცენტი. უფრო მძიმე.

Genesis პროექტის სამგზავრო გემები მართლაც შესანიშნავი ლაინერები გახდნენ. თამამი დიზაინიდან დაწყებული უამრავი ინოვაციებითა და ტექნოლოგიური მიღწევებით მგზავრთა კეთილმოწყობაში, ეს ყველაფერი ახლა დაეხმარება ახალი მომხმარებლების მოზიდვას დაუვიწყარი საზღვაო მოგზაურობისთვის.

ლაინერმა "Oasis of the Seas" შთანთქა ყველაფერი საუკეთესო, რაც არის კომპანია "Royal Caribbean International"-ის გემებზე. მისი პირველი მოგზაურობა 2009 წლის 5 დეკემბერს განხორციელდება გრანდიოზული მასშტაბით, მათ შორის ყველაზე მდიდრული წვეულება ზღვაზე. მისი სტუმრებისთვის ეს საოცარი საზღვაო მოგზაურობაა, ხოლო Oasis of the Seas საკრუიზო გემისთვის ის მზადყოფნაა გაუძლოს ნებისმიერ საფრთხეს: ქარიშხლებს, გიგანტურ ტალღებს და გადამდები დაავადებებსაც კი.

გემი ააგო STX Europe გემთმშენებელმა კომპანიამ სპეციალურად Royal Caribbean International-ისთვის, Oasis of the Seas-ის მშენებლობა 855 მილიონი ფუნტი დაჯდა გემის სიგრძე 361 მეტრია, სიგანე 66 მეტრი და მისი უმაღლესი წერტილიმაღლა დგას წყლის ზედაპირზე 72 მეტრით. ლაინერის გადაადგილება 225 ათასი ტონაა. Oasis 40%-ით აღემატება მსოფლიოს ნებისმიერ საკრუიზო გემს. გემს, ტიტანიკის ხუთჯერ აღემატება 6360 მგზავრს და ეკიპაჟის 2160 წევრს თექვსმეტ გემბანზე 2704 კაბინაში. სხვათა შორის, ახალი ლაინერი 2-ჯერ აღემატება წინა რეკორდსმენს - დედოფალ მერი II-ს.

გემი აღჭურვილია 6 Wärtsilä ძრავით - სამი 12 ცილინდრიანი და სამი 16 ცილინდრიანი. მისი ელექტროსადგურები ერთად გამოიმუშავებენ 96 მეგავატ სიმძლავრეს, რაც გემს საშუალებას აძლევს მიაღწიოს სიჩქარეს 22,6 კვანძამდე. გემის ახალი მფლობელები ძალიან გაოცებულები იყვნენ, როცა გაიგეს, რომ Oasis-ს ჰქონდა დაგეგმილზე მეტი ოთხი სალონი.

უსაფრთხოების ახალმა პრაქტიკამ და დიზაინის მახასიათებლებმა, რომლებიც სრულიად ახალია კრუიზისთვის, Oasis of the Seas ერთ-ერთ ყველაზე მოსალოდნელ საკრუიზო გემად აქცია ისტორიაში. გემს აქვს ეგრეთ წოდებული ტელესკოპური მილები, რომლებიც შეიძლება შემცირდეს, თუ ხიდის ქვეშ გაცურვა გჭირდებათ. მსოფლიოში ყველაზე დიდი საკრუიზო გემი, Oasis of the Seas, ნაწილობრივ უნდა დაიშალა, რათა დანიის დიდი სარტყლის ხიდის ქვეშ გაევლო. მაგრამ მილების სიმაღლის შემცირების შემდეგაც კი, მანძილი გემსა და შენობას შორის ნახევარ მეტრზე ნაკლები იყო. უსაფრთხოების მიზნით, ხიდზე მოძრაობა 15 წუთის განმავლობაში იყო გადაკეტილი. ასობით ადამიანი შეიკრიბა მდინარის ორივე მხარეს, რათა ეყურებინა კაშკაშა საკრუიზო გემი, რომელიც 20 სართულიანი შენობის მსგავსად წყალზე მაღლა დგას.

აქ ბევრი გასართობია, როგორც ჩვეულებრივი მაცხოვრებლებისთვის, ასევე მილიონერებისთვის. გემი აღჭურვილია წყლის ამფითეატრით, კარუსელით (გაკეთებული "ნატურალური ზომის"), მცურავი პარკით, ყინულის მოედანი, გოლფის მოედანი, 4 საცურაო აუზით, რასაც სულ 2300 ტონა წყალი, ფრენბურთის და კალათბურთის მოედანი სჭირდებოდა. , ასასვლელი კედელი და საბავშვო ზონა თემატური პარკებით და საბავშვო სამეცნიერო ლაბორატორიებით. მას, სხვა საკითხებთან ერთად, აქვს 10 სპა აბაზანა და სერფინგის სიმულატორი. ლაინერი იმდენად დიდია, რომ დაყოფილია „უბნებად“ განსაკუთრებული თემებით, მათ შორისაა ტროპიკული ტერიტორია პალმებითა და ღვინოებით. სულ გემზე დარგეს 12000 მცენარე და 56 ხე - ეს არის მსოფლიოში პირველი პარკი გემზე, რომლის ფართობია 2000 კვადრატული მეტრი. მ, რომელიც ნიუ-იორკის „ცენტრალური“ პარკის ერთგვარ ანალოგად იქცა. ამიტომ მის მგზავრებს შეუძლიათ დაისვენონ პარკში ნამდვილი ხეების ჩრდილში, მოუსმინონ ბროდვეის მიუზიკლებს და უყურონ ყინულის შოუს.

750 ადგილიანი გარე ამფითეატრი მდებარეობს წინა მხარეს და შექმნილია ძველი ბერძნული ამფითეატრის მიხედვით. დახურული თეატრი, რომელიც მდებარეობს გემის სხვა ნაწილში, გათვლილია 1300 სტუმარზე. ორკვირიანი კრუიზი სასწაულმოქმედ გემზე "Oasis of the Seas" საკმაოდ მოკრძალებული თანხა ეღირება: 1300 ფუნტიდან ყველაზე იაფ სალონში ადგილისთვის. მისი ტყუპი გემის Allure of the Seas-ის მშენებლობა სავარაუდოდ 2010 წლის ბოლოს დასრულდება.

მგზავრებს უყვართ მუდმივად აღნიშვნა, მაგრამ თუ კრუიზი არის "პრემიუმ კლასი" და თითქმის ყველა ადამიანი მდიდარია, მაშინ ბორტზე უნდა იყოს დაახლოებით 20,000 ბოთლი შამპანური, 14,000 კგ-ზე მეტი ხორცპროდუქტი, 44,000 ახალი კვერცხი, 6,600. კგ სალათი, 3000 კგ ხახვი, 22000 კგ კარტოფილი და ეს მხოლოდ მცირე ნაწილია საკვების მარაგში.

დატვირთვის დასრულების შემდეგ, Oasis of the Seas საკრუიზო გემი მიემგზავრება პირველი საკრუიზო მოგზაურობისთვის. და თუ რამე დაგავიწყდათ, მაშინ სამწუხაროდ, უკვე გვიანია შეცდომების გამოსწორება. ლაინერი დატოვა ევერგლეიდის პორტი და კრუიზი დაიწყო.

ექიმები Oasis of the Seas საკრუიზო გემზე იმედოვნებენ, რომ თავიდან აიცილონ სხვა ტიპის სტიქიური უბედურება. თუ გემზე ვირუსული დაავადების მქონე ორი ადამიანი მაინც ჩაჯდება, ის მყისიერად გავრცელდება, რადგან ყველა ჩაკეტილ სივრცეშია. ლაინერი აღჭურვილია სადეზინფექციო საშუალებებით ყველა საჯარო ადგილას, განსაკუთრებით ჭამის წინ.

ლაინერზე კრუიზები, როგორც წესი, არის პირველი კლასის კვების გარანტია 24 საათის განმავლობაში. განსაკუთრებით სადღესასწაულო კრუიზების დროს, როდესაც ლაინერზე მისი პერსონალი აწყობს ნამდვილ ქეიფს. რესტორნები ემსახურებიან უგემრიელეს კერძებს.

ნარჩენების გატანა კი ხომალდის შიდა სტრუქტურის ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილია. Oasis of the Seas ლაინერს აქვს საკუთარი ნარჩენების გადამამუშავებელი ქარხანა, სადაც ყველა ნაგავი საგულდაგულოდ არის დახარისხებული. თუნუქის ქილებს აჭერენ, მინას მსხვრევენ გადამუშავებისთვის მოსამზადებლად და ყველა სხვა მყარი ნარჩენი ინახება ნაგავსაყრელამდე უახლოეს პორტში, რადგან Oasis of the Seas საკრუიზო გემი ეკოლოგიურად სუფთა გემია.

ბორტზე სამასზე მეტი მზარეული მუშაობს. სწორედ გალერეაშია განთავსებული პროდუქცია, რომლის ღირებულება 2 მილიონი აშშ დოლარია. მკაცრი ჰიგიენური წესების დაცვით გალერეა არავისთვის ღიაა, გარდა რეგისტრირებული თანამშრომლებისა. გემზე ყოველდღიურად 70000-მდე ძირითად კერძს მიირთმევენ, აქედან 15000 დესერტია.

კრუიზის დროს ყველა გართობა ეკისრება კრუიზის დირექტორს. მისი საქმის ყველაზე რთული ნაწილია ყველაფერი ისე გააკეთოს, რომ სტუმრები კმაყოფილი დარჩნენ. ის გეგმავს გართობას, სტუმრებთან ურთიერთობას და მათ კარგ განწყობას ინარჩუნებს. მას აქვს საკუთარი კინოსტუდია ბორტზე. მისი თანამშრომლები იღებენ ყოველდღიურ მასალას ლაინერის ბორტზე, შემდეგ კი, რედაქტირების შემდეგ, გადასცემენ მას კაბინაში, ჩვეულებრივ საღამოს.

არანაკლებ საოცარი ადგილისაკრუიზო გემზე "Oasis of the Seas" ითვლება "სამეფო პრომენადა", რომელიც გადის გემის ცენტრში. არის უნიკალური გამჭვირვალე უკანა განათებული ლიფტი. ამ ადგილას იმდენი მაღაზია და ბარია, რომ პატარა ქალაქს ჰგავს. საკრუიზო გემზე "Oasis of the Seas" შეგიძლიათ იპოვოთ ბევრი გასართობი.

ტრადიციულად ზედა გემბანიხელოვნური ტალღის აუზი. მისი ტუმბოები წუთში 112000 ლიტრამდე წყალს ამოტუმბავს.

გემზე ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ღონისძიებაა თეატრი, რომელიც დაახლოებით 2000 ადამიანს იტევს. ყინულის შოუ ასევე იზიდავს უამრავ მაყურებელს. იმისათვის, რომ ყველაფერი შეუფერხებლად წარიმართოს, ინჟინრები ჩართავენ გემის სტაბილიზაციის სისტემას.

2010 წლის 24 თებერვალი- Royal Caribbean-მა გააცნობიერა, რომ ერთი ადამიანის თვალის მიდევნების იდეა ბევრს მოეწონებოდა და მართალიც იყო, სიახლე სწრაფად გახდა ძალიან პოპულარული.

მსოფლიოს უდიდეს საკრუიზო გემზე, Oasis of the Seas, სამეფო კარიბის ზღვის კომპანიები გვთავაზობენ სიახლეს IT ტექნოლოგიების, საიდენტიფიკაციო სამაჯურებისა და iPhone მობილურ ტელეფონებზე, რათა ადამიანებმა შეძლონ ერთმანეთის პოვნა გიგანტური ლაინერის უთვალავ ოთახებში. სამაჯურები არის პერსონალური RFID იდენტიფიკატორი, თუმცა ისინი შეიძლება იყოს არა მხოლოდ სამაჯურები, არამედ სამკერდე ნიშნები ან კლიპები. WiFi მუშაობს მთელ გემზე, სამაჯურიდან სიგნალი WiFi-ით მიდის Apple iPhone მობილურ ტელეფონზე, რომელიც აღჭურვილია დეტალური ლაინერის სქემით, ანუ ნებისმიერ დროს ერთმა ადამიანმა ზუსტად იცის სად არის მეორე.

გემზე თითქმის 1000 ადგილია, სადაც შეგიძლიათ WiFi-ზე წასვლა და თავიდან კომპანიას უბრალოდ სურდა, რომ ეს ისე გაეკეთებინა, რომ ადამიანებს მობილური ტელეფონების საშუალებით შეეძლოთ ერთმანეთთან კომუნიკაცია და არა მარტო კომუნიკაცია, არამედ ამა თუ იმ ინფორმაციის მიღება. გემის iPhone, შეკვეთა სერვისი და ა.შ., მაგრამ შემდეგ მივხვდი, რომ ერთი ადამიანის სხვებზე თვალის დევნების იდეა ბევრს მოეწონებოდა და მართალიც იყვნენ, სიახლე სწრაფად გახდა ძალიან პოპულარული. ძნელი მისახვედრი არ არის, რომ იდენტიფიკატორების მთავარი მომხმარებლები მშობლები გახდნენ. ლაინერი წარმოუდგენლად უზარმაზარია, არის უამრავი ადგილი, სადაც ბავშვი შეიძლება დაიკარგოს და ეს შეიძლება გახდეს პრობლემა არა მხოლოდ მშობლებისთვის, არამედ მთელი ეკიპაჟისთვის, გემზე დაკარგული ადამიანის ძებნა მრავალსაათიანია და უკიდურესად რთული ოპერაცია, გემის საგანგებო მდგომარეობა და სასურველია ამ დროს ყველა სხვა მგზავრის გადაყვანა სალონებში ან საზოგადოებრივ ადგილებში.

თავდაპირველად, Oasis of the Seas-მა შესთავაზა სამკერდე ნიშნები, როგორც იდენტიფიკატორი, მაგრამ შემდეგ ისინი უფრო შორს წავიდნენ და ახლა გვთავაზობენ სამაჯურებს, რაც ბევრად უფრო მოსახერხებელია, რადგან მათ შეუძლიათ ერთგვარი პეიჯერის ფუნქცია. თუ აიფონიდან სიგნალს მისცემთ, სამაჯური იწყებს ვიბრაციას და მისი მფლობელი მიხვდება, რომ მას ეძებენ. თუ ეს ბავშვია, კარგი, მაგრამ მოზარდებს ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მოეწონოთ ასეთი IT მეთვალყურეობა. ახალგაზრდა მამაკაცი დისკოთეკაში შეხვდა გოგონას და მასთან ერთად წავიდა უფრო ბნელ და იზოლირებულ ადგილას, რადგან გიგანტურ ლაინერზე უამრავი ასეთი ადგილია და დაწყევლილი სამაჯურები უცებ ვიბრაციას იწყებენ, როგორია ეს? მაგრამ რა კურთხევაა მშობლებისთვის...

მოწყობილობა მუშაობს ეკაჰაუს RTLS რეალურ დროში მდებარეობის სისტემის ბაზაზე, იდენტიფიკატორიდან სიგნალი მუშავდება DeFi Royal Connect პროგრამით და გაიცემა ბოლო სერვერზე და იქიდან ხვდება iPhone-ში, მდებარეობის სიზუსტე არის 3- 3.5 მეტრი. სამაჯურები იკვებება მრავალჯერადი დატენვის ბატარეებით და საკმარისზე მეტია დამუხტული ერთკვირიანი კრუიზისთვის. კრუიზის დასრულების შემდეგ სამაჯურები გადაეცემა ადმინისტრაციას და ისევ იტენება. მიმოხილვები, ამბობენ Royal Caribbean-ში, ჯერ კიდევ ძალიან კარგია, მაგრამ ჯერ კიდევ არ იციან, როგორ და სად შეიძლება გამოიყენონ ეს სიახლე, გარდა მეთვალყურეობისა, აგროვებენ მონაცემებს. კრუიზების დროს, ელექტრონული ჯაშუშის მომხმარებლები გამოკითხულნი არიან და იმედოვნებენ, რომ შეგროვებული ინფორმაცია გააფართოვებს Wi-Fi RFID იდენტიფიკატორების ფარგლებს.
ვოიტენკო მიხაილ

ზოგიერთი ნომერი:

5000 კილომეტრი ელექტრო გაყვანილობა

12000 მცენარე, მათ შორის ნამდვილი ხეები, მაგრამ მცენარეები დამონტაჟდება და დაირგვება მოგვიანებით, აშშ-ში ლაინერის ჩასვლისთანავე.

7000 ხელოვნების ნიმუში დაამშვენებს ლაინერს ან გამოიფინება 90000 კვადრატული მეტრი ხალიჩით დაფარული იატაკის დარბაზებში.

ლაინერის მშენებლობას დასჭირდა 525000 კვადრატული მეტრი ფოლადი - ფართობი 72 ფეხბურთის მოედნის ექვივალენტი.

და იცოდით რომ…

ამ გიგანტის პროპელერებს რუსული ქარხანა - Baltiysky Zavod OJSC აწარმოებს.

OJSC Baltiysky Zavod-მა დაასრულა პირველი პროპელერის წარმოება, რომელიც შექმნილია მსოფლიოში ყველაზე დიდი ოკეანის საკრუიზო ლაინერისთვის Genesis. 360 მეტრი სიგრძის გემს ნორვეგიული კომპანია Aker Yards აშენებს თავის გემთმშენებელ ქარხანაში ფინეთში. ბალტიის გემთმშენებლობა ლაინერს ორი პროპელერით აღჭურავს. თითოეული პროდუქტის დიამეტრი 6 მეტრზე მეტია.
კონტრაქტები საკრუიზო ლაინერებისთვის Genesis, Super Star Libra, Celebrity და Hall-ის პროპელერების წარმოებაზე, რომლებიც შენდება ფინეთის გემთმშენებლობაში, ხელი მოაწერეს Baltiysky Zavod-მა (სანქტ-პეტერბურგი) და FSUE Zvezdochka-მ (სევეროდვინსკი) 2007 წელს. ხელშეკრულებების პირობების მიხედვით, სანქტ-პეტერბურგის საწარმო მომხმარებელს ამ წლის ბოლომდე მიაწვდის რამდენიმე ათეულ კომპლექტს პირებს, ჰაბებს და ფერინგის კომპლექტებს, ასევე პროპელერების სათადარიგო ნაწილების კომპლექტებს. კონტრაქტების ღირებულება 10 მილიონ ევროზე მეტია.

Baltiysky Zavod არის ერთადერთი მწარმოებელი რუსეთში ბრინჯაოსა და სპილენძის დიდი პროპელერების (წონა 70 ტონამდე, დიამეტრი - 8 მ-მდე). კომპანია აწარმოებს თანამედროვე პროპელერებს ყველა ტიპის საბრძოლო გემებისა და წყალქვეშა ნავებისთვის; დიდი სიმძლავრის ტანკერები და ნაყარი გადამზიდავი; ბირთვული და დიზელ-ელექტრო ყინულმჭრელი; საკონტეინერო გემები და სამგზავრო გემები; პატარა სანაპირო, მდინარის და სიამოვნების ხელნაკეთობა; სწრაფი გემები და ნავები.

ერთ საღამოს ლაინერის კაპიტანი სტუმრებს ვახშმობს. კრეისერებს უყვართ ოფიციალური შემთხვევები. თითოეული მათგანი ცდილობს სახლში შემოიტანოს საზღვაო მოგზაურობის მეხსიერება ამისთვის, გემზე რამდენიმე პროფესიონალი ფოტოგრაფი მუშაობს. კრუიზის დროს გადაიღება დაახლოებით 30000 ფოტო.

ნებისმიერის ხიბლი საკრუიზო მოგზაურობამდგომარეობს იმაში, რომ პორტებში, სადაც ლაინერი ჩერდება, მგზავრები უამრავ ახალ შეგრძნებას აღმოაჩენენ.

ლაინერზე ყველაფერი კეთდება მომხმარებლისთვის, მაგრამ ყოველთვის არიან მგზავრები, რომლებიც ცუდად იქცევიან და სხვებს ერევიან. ასეთ ადამიანებს სთხოვენ გემის დატოვებას უახლოეს პორტში. მაგრამ ყველაზე ცუდი ის არის, როცა ბორტზე მგზავრი კვდება. შემდეგ მთელმა გუნდმა უნდა ანუგეშა მისი საყვარელი ადამიანები. ცხედარი მოთავსებულია საკუთარ მორგში.

ეკიპაჟის წევრები და დამსწრეები ატარებენ სრულ ცხოვრებას, მაგრამ სრულიად იზოლირებულნი სტუმრებისგან. მათ ეკრძალებათ გემის ბორტზე ძირითადი ბილიკებით სარგებლობა, გარდა იმ შემთხვევებისა, როდესაც ეს აბსოლუტურად აუცილებელია. ყველა პერსონალი მოძრაობს მომსახურე დერეფნებისა და კიბეების ფარული სისტემით. ამისათვის ამ ლაბირინთის ცენტრში არის მთავარი გადასასვლელი, რომელიც გადის გემის მთელ სიგრძეზე. მას აქვს არაოფიციალური სახელი E-95 და ეკიპაჟის წევრები მას იყენებენ თავიანთ კაბინაში მისასვლელად, სადაც შეუძლიათ დაისვენონ სტუმრებისგან. ასეთ გემზე სამრეცხაო ერთ-ერთი ყველაზე დატვირთულია ყველა ტიპის გემებს შორის. ამ ქარხნის თანამშრომლები მთელი საათის განმავლობაში მუშაობენ.

ღამის კლუბებში ლაინერი« ზღვების ოაზისი» დიჯეები კარგად ასრულებენ თავიანთ საქმეს. სანამ ისინი ათბობენ აუდიტორიას, გემზე ღამე მოდის და გემზე 750000 ნათურის უმეტესობა ანათებს. საკრუიზო გემზე ელექტროენერგია გამომუშავებულია კომპანიის მიერ შეკვეთით დამზადებული დიზელის გენერატორებით. ვარცილა».

საკრუიზო გემზე ყველაზე უსაფრთხო ოთახი არის საინჟინრო კონტროლის პოსტი. აქედან აკონტროლებენ ამინდის პირობებს, აკონტროლებენ ელექტროსადგურის მუშაობას და აკონტროლებენ გემის ყველა სისტემას. ეს არის ძალაუფლების ცენტრი სამგზავრო გემზე, ამიტომ აქ შესვლა მკაცრად აკრძალულია.

Ზე ლაინერი« ზღვების ოაზისი» გაყვანილია 4500 კმ ელექტრო კაბელი, ამიტომ გემის ინჟინრებისთვის მთავარია არა უამინდობა, არამედ ხანძარი. ასეთი ლაინერისაათში საშუალოდ 11000 კგ-მდე საწვავს მოიხმარს. ნებისმიერ ადგილას მოულოდნელი ნაპერწკალი გაცილებით საშიშია, ვიდრე ქარიშხალი. საოპერაციო ხარჯები უზარმაზარია - კურსიდან უმნიშვნელო გადახრამაც კი შეიძლება გამოიწვიოს მნიშვნელოვანი თანხა.

უამინდობისა და პორტში უსაფრთხოდ შესვლის შეუძლებლობის დროს გემის კაპიტანს შეუძლია გასცეს ბრძანება პორტში არ შევიდნენ და კრუიზის დირექტორი დაუყოვნებლივ აცნობებს მგზავრებს შეცვლილ გეგმებს. ეს ემატება გასართობი სამსახურის მუშაობას, რადგან ყველა ბორტზე რჩება.

საკრუიზო გემი« ზღვების ოაზისი» გახდა პირველი სამგზავრო გემი მსოფლიოში, რომელსაც ბორტზე შვიდი დამოუკიდებელი თემატური ზონა ჰყავდა ცენტრალური პარკი, ბორტგასეირნება, სამეფო გასეირნება, აუზი და სპორტული ზონა, Vitality Sea სპა და ფიტნეს ცენტრი, გასართობი ადგილი და ახალგაზრდული ზონაასე რომ, აქ არავინ იმედგაცრუებულია.

ცენტრალური პარკი ღია ცის ქვეშ მდებარეობს გემის ცენტრში და აყალიბებს საჯარო ადგილიტროტუარებით, ყვავილებით და ხეებით. მისი ტერიტორია გამოიყენება გარე გასეირნებისთვის, ქუჩის წარმოდგენებისთვის და კონცერტებისთვის. პარკის მიდამოების ზემოთ ხუთსართულიანი შენობის სიმაღლეზე გადაჭიმულია 334 კაბინა, რომელთაგან 254-ს აქვს აივანი, რომელიც გადაჰყურებს პარკს. ცენტრალურ პარკს აქვს მრავალი ბუტიკი, ბაღი, მრავალი გაზები, სკულპტურული პარკი, კაფეები, რესტორნები და ღვინის ბარი.

მიუხედავად ზომისა ლაინერიზოგიერთ მგზავრს ზღვის ავადმყოფობა აწუხებს. მიუხედავად იმისა, რომ მთელი პერსონალი ინარჩუნებს სწორ სახეს, ზოგიერთს უწევს ბორტზე სხვადასხვა პრობლემების მოგვარება, ბუნებრივი კატასტროფებიდან დანაშაულებამდე. ამ საქმეს სამოქალაქო ტანსაცმელში ჩაცმული უსაფრთხოების სამსახური იღებს. მათ განკარგულებაში აქვთ ვიდეოსათვალთვალო კამერები და გემის საკუთარი სამართალდამცავი ორგანოები.

ევაკუაციის შემთხვევაში საკრუიზო გემიუზრუნველყოფილია სამაშველო კატარღების თანამედროვე სისტემა, ასევე გასაბერი სამაშველო ჯოხები, რომლებიც განლაგებულია გემის სტრატეგიულ წერტილებზე. უსაფრთხოებისა და უსაფრთხოების საკითხების გადაჭრა, სტუმრების მოთხოვნა. ისეთ ლაინერებზეც კი, როგორიცაა " ზღვების ოაზისი» შესანიშნავი ორგანიზებით, ადამიანები ზოგჯერ შეიძლება დაიკარგონ. ხშირად ისინი იგვიანებენ პორტებში, ამიტომ ლაინერს ყოველთვის ახსენებენ, რომ გემი ზუსტად განრიგის მიხედვით მიდის.

გემს აქვს კაბინების უზარმაზარი არჩევანი, რომელიც მოიცავს დელუქს ოთახებს და საოჯახო ოთახებს. სიახლეა 25 დუპლექსი აივნებით. თითოეული მათგანი მოიცავს 1524 კვ. მ და გათვლილია ექვს ადამიანზე. ნომერს აქვს საკუთარი პიანინო, ბარი, ჯაკუზი და ბიბლიოთეკა. აივნის ფართი 78 კვ. მეტრი. ყველა კაბინა აღჭურვილია LCD ტელევიზორით, სველი წერტილებით უამრავი სარკეებით.

სიგრძე - 361 მ;
სიგანე - 66 მ;
სიმაღლე - 72 მ;
გადაადგილება - 225282 ტონა;
Პოვერ პოინტი- რვა დიზელის ძრავა ვარცილა» თითოეული 17500 ცხ.ძ.
მამოძრავებელი სისტემა- Azipod ტიპის სამი საჭის სვეტი, თითოეული 27200 ცხ.ძ.
სიჩქარე - 22,6 კვანძი;
გემბანების რაოდენობა - 16;
მგზავრთა რაოდენობა - 6360 ადამიანი;
კაბინების რაოდენობა - 2704;
ეკიპაჟი - 2100 კაცი;

აქ ჩვენ ვხედავთ მშენებლობის პროცესს

ტექნიკა

თუ თქვენ ფიქრობთ მოგზაურობაზე ერთ-ერთ საუკეთესო კომფორტულ ლაინერზე, მაშინ ასეთი გემების გლობალური რეიტინგი თქვენთვისაა.

გაცნობა საუკეთესო საკრუიზო გემები მსოფლიოში.მათ შორისაა უზარმაზარი ლაინერები, საშუალო გემები, მცირე გემები და მდინარის ნავები.

ბრიტანულ კომპანია Cunard-ს აქვს სამი მეგალაინერი Queen Mary 2, Queen Elizabeth და Queen Victoria, რომლებიც უზრუნველყოფენ საზღვაო ექსკურსიების ფართო სპექტრს, მათ შორის ტრანსატლანტიკური გადასასვლელებით. სამივე გემს აქვს შესანიშნავი მიმოხილვები და შესანიშნავია ოჯახებისთვის.

ეს არის ყველაზე გრძელი ლაინერი მსოფლიოში. ის წყალშია ჩაშვებული 2003 წელს.

მისი სიგრძე აღემატება ცნობილი უბედური ტიტანიკის სიგრძეს 100 მ-ზე.

მეგალაინერის მგზავრებს საშუალება აქვთ, სათვალეებით, ეწვიონ თანამედროვეს პლანეტარიუმი.გარდა ამისა, სტუმრებს სთავაზობენ:

ექვსი რესტორანი
ხუთი აუზი
სპორტ - დარბაზი
SPA-ცენტრი
კაზინო
თეატრი
კინო
Სამხატვრო გალერეა.

გადაადგილება: 76000 ტონა.

მაქსიმალური სიჩქარე: 30 კვანძი (55,5 კმ/სთ).

სიგრძე: 345 მ.

ეკიპაჟი: 1254 ადამიანი.

მგზავრების მაქსიმალური რაოდენობა: 2620 ადამიანი.

ეს ზომით მეორე ლაინერი,კუნარდის საკუთრება.

დედოფალი ვიქტორია არის ელეგანტური ინტერიერი, რომელიც დამზადებულია ძვირადღირებული ხის, ლამაზი მოზაიკისა და შთამბეჭდავი ჭაღებისგან.

გადაადგილება: 90000 ტონა.

სიგრძე: 294 მ.

მგზავრების მაქსიმალური რაოდენობა: 1970 ადამიანი.

ეს არის გადამზიდავი კომპანიის Cunard - მფლობელის თანამედროვე ლაინერი მსოფლიოში უახლესი ფლოტი.

ლაინერი სრულად იყო ექსპლუატაციაში 2010 წელს.

ლაინერი აღჭურვილი იყო ყველაფრით, რაც მის წინამორბედებს Queen Mary 2-ს და Queen Victoria-ს ჰქონდათ.

Მართალია 21-ე საუკუნის გემიაერთიანებს მაღალ ტექნოლოგიას და მდიდრულ, მდიდარ ინტერიერებს.

ამ გემის მთავარი ადგილია ინტერიერის დეკორაციები სტილში გასული საუკუნის ოცდაათიანი,ტიტანიკსაც კი მახსენებს. ბორტზე არსებული საინტერესო შენობებიდან: ზამთრის ბაღი, ბიბლიოთეკა, კინოდარბაზი, თეატრი და რამდენიმე საცურაო აუზი. სადებიუტო ფრენისთვის მესამე კლასის ბილეთის მინიმალური ღირებულება იყო დაახლოებით $2000.

გადაადგილება: 90,900 ტონა.

მგზავრების მაქსიმალური რაოდენობა: 2068 ადამიანი.

ეკიპაჟი: 1003 ადამიანი.

დაარსდა 1965 წელს საკრუიზო კომპანიაპრინცესას კრუიზები. მას შემდეგ მან იყიდა უამრავი საკრუიზო გემი, რომელთა სახელებში ყოველთვის არის სიტყვა პრინცესა(Პრინცესა). დღეს, Princess Cruises არის დიდი საკრუიზო ჰოლდინგის Carnival Corporation-ის ნაწილი.

პრინცესას გემები ისეა შექმნილი, რომ მათზე ყველა გასართობი მაინც იყოს დუბლირებულიადა სტუმრები არასოდეს დგანან რიგში. ასე, მაგალითად, გემზე არ არის ერთი გიგანტური რესტორანი, არამედ ერთდროულად ორი ან სამი. იგივე ეხება შოურუმს, უზარმაზარ თეატრს და სხვა გასართობ გართობას.

მაგალითად, ლაინერი ცისკრის პრინცესაარჭურვილი რაღაცით:

6 ბარი
3 საცურაო აუზი (ერთ მათგანს ხელოვნური დენიც აქვს)
4 ჯაკუზი
უზარმაზარი სპორტული კომპლექსი(ჩოგბურთის მოედანი, სპორტული დარბაზი, გოლფის სიმულატორი, კალათბურთის მოედანი, ფრენბურთის მოედანი)
კაზინო
კინო ღია ცის ქვეშ
სხვა მრავალი გასართობი.

Მნიშვნელოვანი დადებითი მხარეპრინცესა ლაინერები არიან მოსახერხებელი საკრუიზო განრიგი,რომელიც მოიცავს ყველა კონტინენტს და ქვეყანას პორტებში დაბალანსებული შეფერხებით. თუ თქვენ ხართ მოგზაურობის მოყვარული ამერიკული სტილის ძვირადღირებულ კაბინაში დიდი სივრცით, მაშინ თავისუფლად აირჩიეთ Princess-ის ლაინერი.

Celebrity Cruises არის მსხვილი მოქმედი კომპანია, რომელიც დაარსდა 1989 წელს. მას შემდეგ კომპანია მუდმივად ვითარდება და ფართოვდება. ახალი და თანამედროვე სასამართლოები.

Celebrity Cruises ამჟამად არის მშობელი კომპანიის Royal Caribbean Cruises Ltd. და აქვს ფლოტი მათ შორის 10 საკრუიზო გემი,რომლებიც არიან ხუთვარსკვლავიან კლასში.

ასევე, კიდევ ოთხი გემის მშენებლობა მიმდინარეობს Meyer Werft-ის გემთმშენებლობაში. ყველა გემი იყოფა ოთხ კლასად.

ეს არის ახალი კლასი. ამ კლასის პირველი ლაინერი Celebrity Cruises-ში 2008 წელს გამოჩნდა. დღემდე ყველაფერი არსებობს 4 ლაინერიკლასი Solstice (ისინი არიან ყველაზე დიდი მსოფლიოში "Premium" დონით).

ალბათ ყველაზე უნიკალური ამ სეგმენტში არის გემი "Celebrity Cruises", რომლის ბორტზეც მდებარეობს. "გაზონის კლუბი" 8-ზე მეტი ჩოგბურთის კორტები.

მგზავრების მაქსიმალური რაოდენობა: 2850 ადამიანი.

გემბანების რაოდენობა: 13.

სალონების რაოდენობა მგზავრებისთვის: 1426.

მსოფლიომ პირველად შეიტყო ამ კლასის გემების შესახებ 2000 წელს. ეს უჯრედი შეიცავს 4 მეგალაინერი.ყველა ერთად ფართო ინტერიერი- ეს არის მთავარი განსხვავება Millenium კლასსა და სხვებს შორის. აქ თითოეულ მგზავრს ექნება რეკორდული პირადი სივრცე.

თითოეული ასეთი ხომალდი აღჭურვილია პროცედურების კომპლექსი AquaSPA,მდებარეობს 2320 კვ.მ ფართობზე. სპა მოიცავს გამაახალგაზრდავებელ პროცედურებს Elemis კოსმეტიკური საშუალებებით. პროცედურების შემდეგ კი SPA კაფეში შეგიძლიათ დააგემოვნოთ მსუბუქი სალათი.

ამ კლასში Celebrity Cruises-ს აქვს მხოლოდ ორი საკრუიზო გემი.გემები დამზადებულია კომპანიის დამკვიდრებული ტრადიციებით, როგორც არქიტექტურაში, ასევე დიზაინში. ბევრი მომხმარებლისთვის, ვინც ადრე იმოგზაურა ამ ლაინერებით, ხშირია დაბრუნება ისევ და ისევ, რადგან Century კლასი ყველაზე პოპულარულია.

საუკუნოვანი კლასის სამგზავრო გემები რემონტს გადიან 2006 წელსდა ახლა გვაქვს AquaSPA კომპლექსი; თანამედროვე თეატრი, რომელიც მასპინძლობს ბროდვეის შოუებს; მუზეუმი, რომელშიც დაცულია ისეთი ცნობილი მხატვრების 500 ნამუშევარი, როგორებიც არიან რაუშენბერგი, პიკასო და სხვები.

ამჟამად ამ კლასში არის ამავე სახელწოდების ერთი მეგაიახტი სახელგანთქმული Xpedition,რომელზედაც სიმყუდროვეკომბინირებული ხარისხიანი მომსახურებით.ეს ის შემთხვევაა, როცა გემის მცირე ზომა პლიუსია, რადგან ის საშუალებას აძლევს მას პატარა კუნძულებზეც კი დაასვენოს.

Royal Caribbean მეორე ადგილზეა სამგზავრო ფლოტის ზომით. კომპანიას ამჟამად ჰყავს ექვსი კლასის გემები.

ეს არის კომპანიის უახლესი გემების კლასი, რომელიც მოიცავს ლაინერებს გადაადგილებით 13000 ტონა.პირველი კრუიზი Quantum კლასში 2013 წელს დაიწყო.

ასეთი გემების ძირითადი მახასიათებლებია: ამწეზე მოძრავი სანახავი პლატფორმა, სპორტულ-გასართობი კომპლექსი, ვირტუალური აივნები, ცისფერთვალება და მრავალი სხვა გასართობი. გემის ტევადობა განკუთვნილია 4200 მგზავრი 2090 კაბინით.

პირველი Freedom კლასის ლაინერი Royal Caribbean-დან 2006 წელს გამოვიდა. ასეთ გემებზე მოაწყეთ დამატებითი დიდი გასართობი,მაგალითად, სერფინგის სიმულატორი ან წყლის პარკი.

გარდა ამისა, ერთ-ერთ ამ გემზე ნახავთ დიდი თანხაბუტიკები, ყინულის მოედანი, რამდენიმე პაბი, ბარი და რესტორანი ყველა გემოვნებისთვის.

ლაინერების ამ კლასის კრუიზირება 2001 წლიდან დაიწყო. გემებს შეუძლიათ განთავსება 2500 ადამიანი. Radiance კლასის თავისებურებაა მინის სიმრავლე.შუშის ზედაპირის საერთო ფართობი 12000 კვადრატულ მეტრზე მეტია. მ: უზარმაზარი ორსართულიანი რესტორნები, აივნები, აუზის სახურავები, ლიფტები და სხვა ინტერიერი გემზე.

ასევე ამ კლასის უდავო უპირატესობაა გარე სპორტული ობიექტები:

გოლფის სიმულატორი
ცალკე პატარა სათამაშო მოედანი 9 ხვრელისთვის (გაფორმებულია ფრანგული ბაროკოს ბაღის სტილში)
კალათბურთის მოედანი
სარბენი ბილიკი
61 მ სიმაღლის ასასვლელი კედელი

5 Voyager-ის კლასის ლაინერი ხდება რეალური კლონდაიკი დადისღია ზღვაში. ყველა გემი აშენდა ფინეთში. მათ დაფაზე პირველად წარმოადგინეს ყინულის მოედანი და ცოცვის კედელი. მგზავრთა ტევადობა ამ კლასში არის 3100 ადამიანი.

ვოიაჯერის კლასის უზარმაზარ გემებზე ადვილია იპოვო იზოლირებული კუთხე და აღფრთოვანებულიყავი მიმდებარე ლანდშაფტის სილამაზით. TO უჩვეულო გართობაეხება აუზები ტროპიკული თევზით.

Vision კლასი მოიცავს ექვსი გემი,რომელსაც ტრადიციულად აქვს კინოთეატრი ღია გემბანზე, ასასვლელი კედელი, სამი საცურაო აუზი და მრავალი სხვა ატრაქციონები.

და Royal Caribbean ლაინერის დამახასიათებელი თვისებაა "ვიკინგების გვირგვინი"რომელიც ოკეანეზე მაღლა დგას და ზღვის მშვენიერი პანორამული ხედია.

სუვერენული კლასი

დღეისათვის Royal Caribbean-ს ამ კლასის მხოლოდ ერთი გემი აქვს მომსახურეობაში. ზღვების დიდებულება,რომელიც კრუიზირებს ბაჰამის კუნძულებზე.

Norwegian Cruise Line არის კომპანია, რომელსაც აქვს საკრუიზო გემების საკუთარი ფლოტი. მოქმედი კომპანია ბაზარზე შევიდა სამგზავრო მოძრაობა 1966 წელს. ახლა ნორვეგიის საკრუიზო ხაზი აკონტროლებს მსოფლიოში კრუიზების 8%-ს.

ამ უზარმაზარი სტრუქტურის ბორტზე, თითოეული სტუმარი აუცილებლად იპოვის გასართობს. ნორვეგიული Sky ლაინერის დიზაინერებმა ბევრი რამ გააკეთეს ბავშვების გასართობად, ამიტომ გემი მიდრეკილია საოჯახო კრუიზები.აქ არის ნამდვილი დღესასწაული შეზღუდვების გარეშე.

აშენების წელი: 1999
აღდგენის წელი: 2008 წ
გადაადგილება: 77000 ტონა
სიგრძე: 260 მ
კაბინების რაოდენობა: 1001
· მგზავრთა რაოდენობა: 2450
გემბანების რაოდენობა: 12
ეკიპაჟის რაოდენობა: 950
· ლიფტების რაოდენობა: 12.

ნორვეგიულ მზეს ბორტზე თავისიც კი აქვს კაზინო.

აშენების წელი: 2001 წელი
გადაადგილება: 78000 ტონა
სიგრძე: 260 მ
გემბანების რაოდენობა: 12
კაბინების რაოდენობა: 1001
მგზავრების რაოდენობა: 2400
ეკიპაჟის ზომა: 980
· ლიფტების რაოდენობა: 12.

ბორტზე არის სრული ასორტიმენტი ტრადიციული გართობა.

აშენების წელი: 2001 წელი
გადაადგილება: 91000 ტონა
სიგრძე: 294 მ
გემბანების რაოდენობა: 12
· ეკიპაჟის რაოდენობა: 1 100
მგზავრების რაოდენობა: 2846
კაბინების რაოდენობა: 1122
· ლიფტების რაოდენობა: 12.

ამ გემის ბორტზე არსებული მაჩვენებლებიდან შეიძლება აღინიშნოს ბროდვეის თეატრი.

Ისევე, როგორც ხელოვნების კოლექციარესტორან Le Bistro-ში, სადაც ნაჩვენებია ვან გოგის, რენუარის, მონეს და მატისის ავთენტური ნახატები.

აშენების წელი: 2002
გადაადგილება: 91,700 ტონა
სიგრძე: 294 მ
სიჩქარე: 25 კვანძი (46,3 კმ/სთ)
გემბანების რაოდენობა: 11
ეკიპაჟის ზომა: 1318
· მგზავრთა რაოდენობა: 2 200
კაბინების რაოდენობა: 1122
· ლიფტების რაოდენობა: 12.

კომფორტული ლაინერის ბორტზე არის კაზინო, სათამაშო აპარატების დარბაზი, სიგარის კლუბი, ორდონიანი უნიკალური თეატრი, სავაჭრო გალერეა ბუტიკებით, დისკოთეკა და ღამის კლუბი, დიდი ბიბლიოთეკა.

მშენებლობის წელი: 2004 წელი
გადაადგილება: 75,300 ტონა
სიგრძე 268 მ
გემბანების რაოდენობა: 10
ეკიპაჟი: 1300
მგზავრების რაოდენობა: 2475
კაბინების რაოდენობა: 983
ლიფტების რაოდენობა: 9.

აქ დაგხვდებათ 2 ღია აუზი, Stardust Theatre (ტევადობა 1037 ადგილი), 13 ბარი და კლუბი ყველა გემოვნებისთვის, ასევე მრავალი სხვა გასართობი.

მშენებლობის წელი: 2005 წ
გადაადგილება: 93000 ტონა
სიგრძე: 294 მ
გემბანების რაოდენობა: 12
ეკიპაჟი: 1000
კაბინების რაოდენობა: 1188
მგზავრების რაოდენობა: 2846
ლიფტების რაოდენობა: 12.

ნორვეგიული მარგალიტი ჩაფიქრებული იყო ოჯახური კრუიზებისთვის. აქედან გამომდინარე, ბავშვებისთვის საინტერესო ატრაქციონების უზარმაზარი ასორტიმენტია. Მაგალითად, სათამაშო ოთახი nintendo wii,სადაც მოთამაშეები ერთმანეთს უზარმაზარ ეკრანზე ეჯიბრებიან, რომლის სიმაღლე ორსართულიან შენობას აღწევს.

ასევე მეგალაინერის ბორტზე არის ხუთ დონის კლდეზე ცოცვის სიმულატორი.

მშენებლობის წელი: 2006 წ
გადაადგილება: 93,500 ტონა
სიგრძე: 294 მ
გემბანების რაოდენობა: 12
ეკიპაჟი: 1100
კაბინების რაოდენობა: 1197
მგზავრების რაოდენობა: 2846
ლიფტების რაოდენობა: 12.

აქ არის 12 საოცარი რესტორანი, 13 უნიკალური კოქტეილის ლაუნჯი და ბარი, ბოულინგის ხეივანი და ცოცვის კედელი.

მშენებლობის წელი: 2007 წ
გადაადგილება: 93,500 ტონა
გემბანების რაოდენობა: 15
სიგრძე: 295 მ
მგზავრების რაოდენობა: 2846
კაბინების რაოდენობა: 1197
ეკიპაჟი: 1100
ლიფტების რაოდენობა: 12.

როგორც საღამოს გასართობი, გემზე არის კაზინო და ბარათის ოთახი, სადაც აწყობენ ძალიან საინტერესო გუნდს. მაფიის თამაში.ბორტზე ორიგინალური გასართობიდან არის მრავალფეროვანი შოუ, თეატრი, ღამის კლუბი, დიდი კინოთეატრი და კარაოკე.

მშენებლობის წელი: 2006 წ
გადაადგილება: 93,500 ტონა
სიგრძე: 294 მ
გემბანების რაოდენობა: 12
ეკიპაჟი: 1000
მგზავრების რაოდენობა: 2890
კაბინების რაოდენობა: 1233
ლიფტების რაოდენობა: 12.

აქ გაგიკვირდებათ ყინულის ბარი(ყინულის ბარი), რომელშიც ტემპერატურა არ აჭარბებს 8 გრ. ცელსიუსით და, შესაბამისად, ამ დაწესებულებაში წასვლისას, თქვენ უნდა ჩაიცვათ თბილი ტანსაცმელი. ბარი მთლიანად ყინულისგან შედგება: ბარის დახლი, მაგიდები, ასევე ჭიქები და ჭიქები სასმელისთვის.

მშენებლობის წელი: 2010 წელი
გადაადგილება: 153000 ტონა
სიგრძე: 325 მ
გემბანების რაოდენობა: 15
ეკიპაჟი: 1730
მგზავრების რაოდენობა: 5400
კაბინების რაოდენობა: 2 100
ლიფტების რაოდენობა: 16

Norwegian Cruise Line America არის ნორვეგიის საკრუიზო ხაზის ახალი ბრენდი. ნორვეგიის საკრუიზო ხაზი ამერიკას აქვს მხოლოდ ერთი Pride of America ხომალდი გადაადგილებით 81000 ტონადა სამგზავრო ტევადობა 2440 ადამიანი.

გემი კრუიზირებს შეერთებული შტატების დროშის ქვეშ და გემის მთელი ეკიპაჟი იმავე შტატის მოქალაქეებია.

ბორტზე ორი მთავარი რესტორანია 628 ადგილიანი და ერთი პატარა 496 ადგილით. გარდა ამისა, არის რესტორნები სხვადასხვა სამზარეულოთი: ჩინური, ფრანგული, შვედური, სწრაფი კვების, იტალიური, ზღვის, ხორცის.

Superliner Pride of America-ს აქვს:

ორი გარე აუზი
Შიდა საცურაო აუზი
SPA კომპლექსი
ფიტნეს ცენტრი
საუნა
მასაჟის ოთახი
ფრენბურთის და კალათბურთის მოედნები
საბავშვო აუზი
კინოთეატრი 150 ადგილიანი
თეატრი
დისკოთეკა
ინტერნეტ კაფე
ღამის კლუბი
კაზინო
საბავშვო კლუბი
ბიბლიოთეკა
ბიზნეს ცენტრი
უამრავი მაღაზია
ოთახი ვიდეო ატრაქციონებით.

მსოფლიოში ყველაზე დიდი საკრუიზო გემი სამეფო კარიბის ზღვის ზღვის სიმფონია (ზღვების სიმფონია) (ფოტო სტატიაში), გაემგზავრა თავის პირველ მოგზაურობაზე 2018 წლის აპრილში. ფასები დაპირებული იქნება დაბალი, კრუიზების ხანგრძლივობა არის 8 დღიდან

2019 წლისთვის - ლაინერი კვლავ ყველაზე დიდია პლანეტაზე

ვრცელი პირველი მოგზაურობის პროგრამა

ხმელთაშუა ზღვა ლაინერების ჰაბიტატი გახდა მთელი ზაფხულისთვის. ტურისტები ისიამოვნებენ და მიიღებენ უამრავ შთაბეჭდილებას სანაპირო ზონის ქალაქებისა და ქვეყნების მონახულებისას. ბარსელონას პორტები, პალმა დე მაიორკა. ესპანეთი, ფლორენცია, პიზა, რომი, იტალია. 24 ნოემბერი - საეტაპო. როდესაც ლაინერი გადადის მაიამის მუდმივ მარშრუტზე კრუიზირების მიზნით. აღმოსავლეთ და დასავლეთ კარიბის ზღვის აუზის კუნძულები მუდმივი ნავიგაციის ადგილად არის დანიშნული.

დაინტერესებულ პირთათვის ინფორმაციისთვის: ასეთი კრუიზების ხანგრძლივობაა 8 დღე.

ლაინერი ტურების განრიგი შემდეგი თარიღებისთვის

რა აოცებს და აოცებს ფანტაზიას

ტურისტულ ლაინერს შეიძლება ეწოდოს პატარა საზღვაო ქალაქი. მას შეუძლია ბორტზე აყვანა 5500 მოგზაური.ისინი განთავსდება ქ 2775 კაბინაშიორისთვის. მგზავრებს საშუალება აქვთ გაისეირნონ 16 გემბანისაკრუიზო ლაინერი.

წარმოიდგინეთ ამ საკრუიზო გემის მასშტაბები, მისი სიგრძე 362 მეტრი, მაშინ როცა ეიფელის კოშკი 324 მეტრია, ხოლო სამარცხვინო ტიტანიკი მხოლოდ 291 მეტრია.

სიცხადისთვის, ჩვენ შევადარეთ ისინი ერთმანეთს:

ინფორმაცია გურმანებისთვის

საკრუიზო გემისთვის შემუშავებულია სპეციალური კულინარიული პროგრამა. პროგრამას 20-ზე მეტი რესტორანი განახორციელებს.რესტორნები გიგანტური ლაინერის 7 ზონაშია განთავსებული.

მაგალითად ავიღოთ Hooked რესტორანი. ამ რესტორნის მენიუ ტურისტებს ზღვის პროდუქტებისა და ხამანწკის კერძებს შესთავაზებს. ლანჩისა და ვახშმის დროს მგზავრებს აქვთ შესანიშნავი შესაძლებლობა დატკბნენ შესანიშნავი ხედებით ღია ზღვა: რესტორანი მდებარეობს ლაინერის სათავეში. ამ ადგილს სოლარიუმი ჰქვია.

უგემრიელესი ტაკო, ბურიტო და სხვა უგემრიელესი კერძები ელოდებათ მოყვარულებს El Loco Fresh Mexican-ში, რომელიც წარმოგიდგენთ მექსიკური სამზარეულოს საოცრებებს.

Sports Zone არის Playmakers Sports Bar Arcade რესტორნის ადგილმდებარეობა. ამ რესტორნის 100 ადგილი ყოველთვის დაიკავებს გულშემატკივრებს, რათა უყურონ და გაახარონ ფეხბურთის ან ჰოკეის გუნდი პირდაპირ ეთერში. გვთავაზობენ 30 ტელევიზორს, რომლებიც მოხერხებულად არის განთავსებული დარბაზში კომფორტული სანახავად ნებისმიერი ადგილიდან.

ბარი Boardwalk-ზე გახდება მომლოცველების ადგილი ფრთების, გემრიელი ბურგერების, ხელნაკეთი ლუდის მოყვარულთათვის და თქვენი საყვარელი კომპიუტერული თამაშისთვის. სათამაშო აპარატების დიდი არჩევანი გულშემატკივრების სამსახურში მღელვარებამთელი საათის განმავლობაში.

ყველა რესტორანი წარდგება განახლებული კულინარიული პროგრამით, რომლის მთავარი მიზანია კლიენტებისთვის მოგზაურობის სრული კმაყოფილების მიწოდება. კერძებით სარგებლობისთვის წარმოდგენილი უზარმაზარი შესაძლებლობები სრულად გაუმკლავდება დასახულ მიზნებს და აქცევს მოგზაურობას დასამახსოვრებელ მოვლენად.

ნანოტექნოლოგიის გამოყენება

გათვალისწინებულია ექსტრემალური დასვენების მოყვარულთა სურვილები.ლაინერზე გამოყენებულია მაღალტექნოლოგიური მიღწევები. ამ მიზნით ლაინერზე დამონტაჟდება ლაზერული ტეგი. სპეციალური ეფექტები: რეალითი სატელევიზიო ჟანრში გაჩნდება არენა, რომელიც გამართავს სასტიკ ბრძოლას სიკეთესა და ბოროტებას შორის. მიზანი ამაღლებული და კეთილშობილურია: სიკვდილისგან გადარჩენა გაუთავებელ გალაქტიკაში დაკარგული უცნობი პლანეტა.

ტურისტებს, რომელთაც სურთ საკუთარი თავის გამოცდა სიცოცხლისთვის ბრძოლაში, შეუძლიათ გამოსცადონ საკუთარი თავი გუნდურ ბრძოლაში: უნდა გავიდნენ წყალქვეშა ნავიდან იმ დრომდე, როდესაც ის აუცილებლად უნდა მოკვდეს. ყველა მონაწილე წარმატებით მიიღებს არა მხოლოდ დაუვიწყარ შთაბეჭდილებებს, არამედ მიიღებს ცხოვრებისეული გამოცდილების გარკვეულ წილს.

მგზავრების მოხერხებულობისთვის

ლაინერზე რეგისტრაციისას რიგები არ არის. ამისათვის გათვალისწინებულია ინოვაციური მიღწევები. სახის ამოცნობა, შტრიხკოდები, შუქურები - ეს ის მიღწევებია, რომლებიც ამარტივებს ჩეკ-ინს და უპრობლემოს ხდის მგზავრებს.

სტუმრებს ეძლევათ შესაძლებლობა დარეგისტრირდნენ მეშვეობით მობილური აპლიკაცია Royal Caribbean და უკვე სახლში ატვირთეთ თქვენი პერსონალური მონაცემები გემზე დასარეგისტრირებლად. გემზე მისვლისას ისინი მხოლოდ უსაფრთხოების შემოწმებას გადიან და მაშინვე მიდიან მათთვის განკუთვნილ სალონში.

გიგანტურ ლაინერზე მისასალმებელი სტუმრების მომსახურებას მიეწოდება ყველა ის მიღწევა და ტექნოლოგია, რომელსაც თითოეული სტუმარი სახლშია შეჩვეული. მათ შეეძლებათ ისარგებლონ ნავიგაციის სხვადასხვა მეთოდით და უსწრაფესი ინტერნეტით.

რატომ უნდა იმოგზაუროთ:

გემი აღჭურვილია ყველაფრით, რაც აუცილებელია დიდი დღესასწაულისთვის;
მაღალი ტექნოლოგიების გამოყენება ტურისტების ცხოვრების ორგანიზებისთვის;
დასვენების შესაძლებლობების უზარმაზარი არჩევანი ყველა ტურისტისთვის;
უნიკალური კვების პროგრამა და ნებისმიერი სამზარეულოს არჩევის შესაძლებლობა;
საინტერესო სამოგზაურო პროგრამა: არის შესაძლებლობა მოინახულოთ ცნობილი ისტორიული ადგილები;
სინამდვილეში, ეს არ არის ძვირი სხვა ლაინერებთან შედარებით.

მსოფლიოში ყველაზე დიდი ლაინერის ვიდეო ტური

დღეს ჩვენ ვისაუბრებთ პლანეტის უდიდეს გემებზე: სამგზავრო, სამხედრო, სატვირთო, სამრეწველო. ზოგიერთი მათგანი იმდენად დიდია, რომ არხებსა და სრუტეებში შესვლას ვერ ახერხებს და მსოფლიოს პორტების უმეტესობა მათთვის დაკეტილია.

ჩვენ შევარჩიეთ შვიდი ყველაზე საოცარი გიგანტური ხომალდი. ხუთი მათგანი ახლახანს გავიდა, ორი უკვე ჩამოწერილია და ერთის ბილეთის ყიდვაც კი შეგიძლიათ. თითოეული მათგანი თავის კატეგორიაში ჩემპიონია.

ყველაზე გრძელი გემი დედამიწაზე

სიგრძე - 488 მ, სიგანე - 74 მ, მკვდარი წონა - 600 000 ტონა.გაშვებულია 2013 წელს.

უმეტესობა დიდი გემიპლანეტაზე და ადამიანის მიერ ოდესმე შექმნილი ყველაზე დიდი მცურავი სტრუქტურა არის Prelude FLING. სიგრძით ის ისრაელში ცნობილ გოდების კედელს უტოლდება. ბორტზე შეიძლება განთავსდეს ხუთი სრული ზომის ფეხბურთის მოედანი ან 175 ოლიმპიური საცურაო აუზი. თუმცა მისი დანიშნულება განსხვავებულია: ეს არის მსოფლიოში პირველი მცურავი ქარხანა ბუნებრივი აირის მოპოვებისა და გათხევადებისთვის.

გემი ეკუთვნის ჰოლანდიურ-ბრიტანულ ნავთობისა და გაზის კომპანია Shell-ს, რომელიც აშენებულია სამხრეთ კორეა Samsung Heavy Industries-ის მიერ და იმუშავებს ავსტრალიის სანაპიროებთან, ოკეანის ფსკერიდან გაზის მოპოვებით - პირველი ბურღვა 2017 წელს არის დაგეგმილი. ამ სიტყვის მკაცრი გაგებით, ეს არ არის მთლად გემი: პრელუდია ვერ შეძლებს გაცურვას საკუთარი ძალით და მოუწევს მისი ბუქსირება სამუშაო ადგილზე. მაგრამ ეს მონსტრი ჩაძირული და ურღვევია: ის სპეციალურად შეიქმნა ღია ოკეანეში "ციკლონის ზონაში" მომსახურებისთვის და შეუძლია გაუძლოს მეხუთე, უმაღლესი კატეგორიის ქარიშხალსაც კი. დაგეგმილი მომსახურების ვადა 25 წელია.

პეტრონასის კოშკები შუბებით

სიგრძე - 458,45 მ, სიგანე - 68,86 მ, მკვდარი წონა - 564 763 ტონა.გაშვებულია 1979 წელს, ჯართი 2010 წელს.

ყველაზე დიდი ნავთობტანკერი Seawise Giant მოხვდა გინესის რეკორდების წიგნში თავისი ზომით. გემი 6 მ-ით გრძელია ვიდრე კუალა ლუმპურში მდებარე 88-სართულიანი პეტრონას კოშკები შუბებით და სიგანეში დაახლოებით ტოლია. საფეხბურთო მოედანი. ის იმდენად დიდია, რომ პროექტი არ აძლევდა მას სუეცის, პანამის არხების და ინგლისის არხის გავლის საშუალებას.

შექმნილია და აშენებულია იაპონიაში შპს Sumitomo Heavy Industries-ის მიერ. 1970-იანი წლების შუა ხანებში ტანკერი განკუთვნილი იყო ბერძენი მომხმარებლისთვის. თუმცა ყიდვაზე უარი თქვა: ტესტების დროს უკუსვლით ცურვისას კორპუსის ძლიერი ვიბრაცია დაფიქსირდა. შედეგად, გემი გადაყიდეს ჰონგ კონგის კომპანიას და აღადგინეს: სრული დატვირთვით მისმა გადაადგილებამ მიაღწია აბსოლუტურ რეკორდს - 657,018 ტონას. ხანგრძლივი ცხოვრების მანძილზე გემმა რამდენჯერმე შეიცვალა მფლობელი და სახელები, ეს იყო ბედნიერი გიგანტი, Jahre Viking. , ნოკ ნევისი, მონტი, ლიბერიის, ნორვეგიის, ამერიკისა და სიერა ლეონეს დროშებით წავიდა.

1986 წელს, Seawise Giant თითქმის განადგურდა ირან-ერაყის ომის დროს. ერაყელი გამანადგურებლის მიერ გაშვებულმა რაკეტამ ბორტზე ხანძარი გამოიწვია, ეკიპაჟის ევაკუაცია განხორციელდა, გემი კი ჰორმუზის სრუტეში ჩაიძირა და ჩაძირულად ჩაითვალა. ნორვეგიელებმა იპოვეს, შეაკეთეს და ახალ მოგზაურობაში გაგზავნეს. 2004 წლიდან მსოფლიოს უდიდესმა ტანკერმა შეწყვიტა მცურავი ტანკერი და გამოიყენებოდა როგორც ნავთობის საცავი კატარის მახლობლად. 2009 წელს მან ბოლო მოგზაურობა გააკეთა ინდოეთის სანაპიროებზე და დაიშალა ჯართისთვის. გიგანტის განკარგვის შემდეგ, უმსხვილესი სუპერტანკერი არის ოთხი ორმაგი TI კლასის ხომალდი: ოკეანია, აფრიკა, აზია და ევროპა. მათ აქვთ 380 მ სიგრძე და აჯობებენ კონკურენტებს 441,585 ტონა წონაში.

სტადიონის სარბენი ბილიკი

სიგრძე - 400 მ, სიგანე - 58,6 მ, მკვდარი წონა - 184,605 ტონა, ტევადობა - 19,100 ტე (1 ტე არის სტანდარტული 20 ფუტიანი კონტეინერი). გაშვებული 2014 წელს.

2015 წლის იანვარში მსოფლიოში ყველაზე გრძელმა საკონტეინერო გემმა CSCL Globe-მა პირველი მოგზაურობა ჩინეთიდან ევროპაში გააკეთა. ის აშენდა სამხრეთ კორეის გემთმშენებლობის Hyundai Heavy Industries-ის მიერ და ეკუთვნის ჩინელებს. ჩინეთის კომპანიებიგადაზიდვის კონტეინერის ხაზები. მიუხედავად იმისა, რომ ეს გემი ყველაზე დიდია საკონტეინერო გემებს შორის (მას შეუძლია 400 მეტრიანი რბოლა), ის სხვა გიგანტთან შედარებით ჩამოუვარდება ტევადობას: MSC Oscar-ს, რომელიც ასევე ახლახან აშენდა სამხრეთ კორეაში იტალიური კომპანიისთვის და შეუძლია 124 მეტის გადატანა. კონტეინერები. განსხვავება მცირეა, მაგრამ ჩინურ საკონტეინერო გემს აქვს უფრო გრძელი სიგრძე და ყველაზე ძლიერი ძრავა მსოფლიოში: MAN დიზელის ძრავა, რომლის სიმძლავრეა 77,200 ცხ.ძ., იმალება გემის ძრავის განყოფილებაში. დან. ხოლო სიმაღლე 17,2 მ კორეელი გემთმშენებლები არ აპირებენ აქ გაჩერებას და ახალი გიგანტური საკონტეინერო გემების გაჩენის პროგნოზირებას.

თავისუფლების ოთხი ქანდაკება

სიგრძე - 382 მ, სიგანე - 124 მ, მკვდარი წონა - 48 000 ტონა.გაშვებულია 2013 წელს.

კატამარანი Pioneering Spirit, რომელსაც 2015 წლის თებერვლამდე ერქვა Pieter Schelte, არის აბსოლუტური ჩემპიონი გემბანის ფართობის თვალსაზრისით. შემქმნელები ამტკიცებენ, რომ მასზე პატარა ქალაქი შეიძლება მოერგოს. სიგრძით, თავისუფლების ოთხი ქანდაკება (93 მ კვარცხლბეკით) შეიძლება დადგეს. გემი სამხრეთ კორეაში ფინური კომპანიის პროექტის მიხედვით აშენდა. მისი ფუნქციაა წყალქვეშა მილსადენების გაყვანა და საბურღი პლატფორმების მოძრაობა. 2015 წლის იანვარში გემი ევროპაში ჩავიდა და უკვე სკანდალის ცენტრში იყო მისი სახელის გამო - ნაცისტური კრიმინალის პიტერ შელტე ჰეერმის პატივსაცემად, SS ოფიცერი, რომელიც დამნაშავედ იქნა ცნობილი ომის დანაშაულებში და მოტყუებით აარიდა სასჯელი. როტერდამში ამ სახელწოდების გიგანტური გემის დანახვისას, დიდი ბრიტანეთისა და ჰოლანდიის ებრაულმა თემებმა აურზაური გამოიწვია, რის შედეგადაც ბრიტანეთის მთავრობაც კი გამოვიდა გემის გადარქმევის სასარგებლოდ. საზოგადოების ზეწოლის ქვეშ, Allseas კომპანიის ხელმძღვანელმა, რომელიც ფლობს სასწაულ გემს, და პიტერ შელტეს ვაჟი, ედვარდ ჰეერმა, შეთანხმდნენ, რომ არ გამოეყენებინათ მამის სახელი კატამარანის სახელზე და შეცვალეს იგი ნეიტრალური პიონერული სულით.

მთელი ქალაქი

სიგრძე - 362 მ, სიგანე - 60 მ, მკვდარი წონა - 19 750 ტონა.გაშვებულია 2009 წელს.

ყველაზე დიდი საკრუიზო გემი Allure of the Seas-ს აქვს 6296 მგზავრი და 2384 ეკიპაჟის წევრი. დამზადებულია ფინეთში ნორვეგიული კომპანიის STX Europe-ის მიერ, იგი ეკუთვნის ამერიკულ-ნორვეგიულ კომპანია Royal Caribbean International-ს და გადის აშშ-სა და ევროპას შორის. ბორტზე განთავსებულია მთელი ქალაქი: 2700 კაბინა, პარკი ცოცხალი ხეებითა და ყვავილებით, ყინულის მოედანი, წყლის თეატრი, ასასვლელი კედელი, თეატრი 1380 მაყურებელზე, ასევე მაღაზიები, ბარები, რესტორნები, აბანოები, საუნები, და ა.შ. აღსანიშნავია, რომ ამ გემს ჰყავს იმავე კლასის ტყუპი - კრუიზინგი ლაინერი ოაზისიზღვების. თუმცა Allure of the Seas 5 სმ-ით გრძელია. ატლანტიკის 12-დღიანი ცურვის ფასი ფორტ ლოდერდეილიდან ბარსელონამდე 53600 რუბლიდან იწყება.

პიზის ექვსი დახრილი კოშკი

სიგრძე - 362 მ, სიგანე - 65 მ, მკვდარი წონა - 402 347 ტონა.გაშვებულია 2010 წელს.

მადნის გადასატანად უმსხვილეს ნაყარი გადამზიდველებს უწოდებენ Valemax: ეს არის ბრაზილიური სამთო კომპანიის Vale SA გემების სერია. შვიდი მადნის გადამზიდავი ამ ფირმამ შეუკვეთა სამხრეთ კორეაში და კიდევ 12 ჩინეთში. ტყუპებს შორის პიონერი იყო Vale Brasil, რომელსაც მოგვიანებით ეწოდა Ore Brasil, რომელიც 2010 წელს დაიწყო მადნის გადასატანად ბრაზილიიდან აზიაში. ეს ნაყარი გადამზიდავი ცვლის 11150 მადნის გადამზიდველს, წვავს თითქმის 97 ტონა საწვავს დღეში და მეორე ადგილზეა გემებს შორის მკვდარი წონის მიხედვით, რაც ადგილს უთმობს TI კლასის გემებს. მისი ზომებიდან გამომდინარე, მას შეუძლია მხოლოდ ბრაზილიის, ჩინეთისა და ევროპის ზოგიერთ ღრმაწყლოვანი პორტში ჩასვლა. ის ადვილად მოერგება პიზის ექვს დახრილ კოშკს, თუ იგი სიგრძით იქნება განლაგებული.

90 თვითმფრინავი

სიგრძე - 342 მ, სიგანე - 78,4 მ, გადაადგილება - 94 781 ტონა ექსპლუატაციაში შევიდა 1961 წელს, გამორთულია 2012 წელს.

ამერიკული ავიამზიდი USS Enterprise (CVN-65) იყო ყველაზე გრძელი ავიამზიდი მსოფლიოში და ასევე იყო მსოფლიოში პირველი ატომური ავიამზიდი. მაქსიმალური ტევადობა იყო 5828 ადამიანი, ბორტზე ერთდროულად შეიძლება 90-მდე თვითმფრინავი ყოფილიყო, მაგრამ ჩვეულებრივ იდგა 60. საბრძოლო მასალის ჯამური ტევადობა იყო 2520 ტონა. თავდაპირველად იგეგმებოდა ექვსი ასეთი მანქანის შექმნა, მაგრამ იმის გამო. მაღალი ფასი(451 მილიონი აშშ დოლარი) ის დარჩა ერთადერთი ასეთი სახის - მისი მახასიათებელი იყო არა მხოლოდ მისი ზომა, არამედ რვა A2W ტიპის რეაქტორის არსებობა.

ავიამზიდი გახდა აშშ-ს საზღვაო ძალაუფლების სიმბოლო და გამოიყენებოდა ამ ქვეყნის თითქმის ყველა ომსა და კონფლიქტში: კარიბის ზღვის კრიზისში, ვიეტნამის ომში 1965 წელს, ერაყში 1998 წელს, ავღანეთში 2001 წელს, ერაყში. 2000-იანი წლების ომი, 2011 წელს სომალელი მეკობრეების წინააღმდეგ ბრძოლაში.

თავისი ხანგრძლივი ცხოვრების მანძილზე ავიამზიდი 25-ჯერ გავიდა ზღვაზე, მოახდინა ერთი შემოვლითი ნავიგაცია (1964 წელს), დაამყარა რეკორდი გემიდან გაფრენების რაოდენობით (1965 წელს ერთ დღეში 65) და კინაღამ აფეთქდა 1969 წელს, ბორტზე ყოფნისას. მოხდა საჰაერო ბომბების დაუგეგმავი თვითგაშვება, რამაც გამოიწვია რაკეტების გაფანტვა და 15 თვითმფრინავის განადგურება. მაშინ 27 ადამიანი დაიღუპა, 314 დაშავდა, გემის ზარალი კი 6,4 მლნ დოლარად შეფასდა.თუმცა სასწაული ავიამზიდი აღადგინეს და 2012 წლამდე აგრძელებდა ცურვას, სანამ არ გამოვიდა. მისი სრული განკარგვა 2016 წელს იგეგმება.