Seks, luna in kruhov sadež. Vsa resnica o uporu na ladji "Bounty"

Zgodba o enem uporu

"Bounty" (eng. Bounty - velikodušnost)- majhna ladja s tremi jambori, ki je postala znana po edini plovbi.

Ladja je bila zgrajena za trgovske namene leta 1784 v ladjedelnici v angleško mesto Kingston-upon-Halle (Gulle) in je nosil ime "Bethia" ("Bethia"). Dolga je bila devetdeset metrov, široka štiriindvajset metrov in nosila 215 ton. Leta 1787 ga je Admiralitet kupil za 1950 funtov. Ladja je bila obnovljena in preimenovana "Bounty". V prenovi "Bounty" obložene z bakreno pločevino, stranice nad vodno črto so bile modro pobarvane z dvema rumenima črtama, jambori, dvorišča, jambori in ločnik so postali rjavi. Nosilec je upodobil Amazonko. Ladja je bila oborožena s štirimi puškami - pripravljena je bila na dolgo in odgovorno plovbo.

Začetek plovbe je bil predviden za konec novembra, toda šele 23. decembra 1787 se je ladja s 43-člansko posadko odpravila iz Portsmoutha na Tahiti po sadike kruhovcev, da bi jih v prihodnosti dostavila na Jamajko ( Antili). Veljalo je, da bodo kruhov sadež jedli sužnji na plantažah sladkornega trsa v Zahodni Indiji, kar bi bilo veliko ceneje kot krmljenje z navadnim žitnim kruhom. Avtor projekta kruhovca na Jamajki je bil slavni britanski biolog Joseph Banks, ki je sodeloval na potovanjih Jamesa Cooka po Tihem oceanu. "Moja ladja "Bounty" bo pravi plavajoči vrt,« je dejal Banks. Na ladjo je bilo načrtovano vkrcati približno tisoč sadik kruhovcev v cvetličnih lončkih, ravno dno Bountyja in dovolj velika nosilnost sta pomagala zaščititi dragocen tovor med plovbo s grebenov, ki jih je bilo ob obali v izobilju. Zahodne Indije.

Kapitan Bounty William Bly

Ladja je dosegla obalo Tahitija skoraj leto pozneje - 26. oktobra 1788. In po nadaljnjih šestih mesecih, 4. aprila 1789, se je odpravil s Tahitija na obalo Jamajke. Kapitan William Bligh je poveljeval ladji. Po mnenju sodobnikov je bil do posadke pogosto nesramen, ni preziral telesnega kaznovanja, poleg tega so bili za potovanje kupljeni nekvalitetni zalogi, člani posadke pa so občutili znatno pomanjkanje sladko vodo medtem ko smo prepeljane rastline obilno in pogosto zalivali. Vse to je izzvalo upor na ladji, 28. aprila 1789 se je v bližini otoka Tofua na krovu ladje zgodil nemir, ki ga je vodil Fletcher Christian. kapitan "Bounty" in 18 članov njemu zvestih članov posadke so izkrcali na morju na sedemmetrski izstrelitvi z majhno zalogo hrane in vode in jih poslali na vse štiri strani.

Kapitan Bligh je skupaj s svojimi spremljevalci na morju preživel skoraj sedem tednov, mala izstrelitev je v tem času prevozila 6700 kilometrov (več kot tri tisoč navtičnih milj). Kljub vsem stiskam in stiskam sta imela Bligh in njegova ekipa presenetljivo srečo: v celotnem času svojega potepanja sta izgubila samo eno osebo - vezista Johna Nortona, ki so ga ubili prebivalci otoka Tofua, kjer so izgnanci želeli napolniti svoje dobavo zalog. Po vseh potepanjih se je barka privezala na otok Timor, od tam pa se je poročnik Bligh s privrženci vrnili v Veliko Britanijo. 15. marca 1790 je angleška admiraliteta izvedela, kaj se je zgodilo "Bounty" upor.

In ti "Bounty" preostalih 25 članov posadke pa se je vrnilo na Tahiti, kjer so nekateri uporniki ostali za vedno. Toda glavni zarotniki so razumeli, da jih bo nekega dne britanska vlada prehitela in bodo morali za popolno dejanje odgovarjati pred sodiščem. Zato so se najbolj odločni in obupani odpravili na "Bounty" iskat otok, kjer jih nihče ne more prehiteti.

Štirinajst od šestnajstih članov posadke, ki so ostali na Tahitiju, so aretirali leta 1791, ko jih je našla britanska ladja Pandora, posebej poslana v iskanje pogrešanih. "Bounty". Na poti v Anglijo v Enterprise Soundu je Pandora doživela brodolom, pri čemer je umrlo 35 Pandorinih mornarjev in štirje Bountyjini posadki. Ko so prispeli v Anglijo, so preživeli uporniki sodili, trije so bili obsojeni na smrt z obešanjem na dvorišču ladje Brustwick.

Medtem na krovu "Bounty" devet nekdanjih članov posadke (Fletcher Christian, John Adams, William McCoy, Isaac Martin, John Mills, Matthew Quintal, John Williams, Edward Young, William Brown) je odšlo iskat svojo srečo v ocean, pa tudi osemnajst prebivalcev otoka Tahiti: šest moških, enajst žensk in en otrok. Na plovbo so ubežniki odnesli tudi več vrst domačih živali in semena različnih rastlin.

Otok, na katerem se odločijo naseliti, se imenuje Pitcairn. Ta majhen otok (4,6 kvadratnih kilometrov) v jugovzhodnem Tihem oceanu je leta 1762 odkrila angleška lastovka Sloop Swallow in ga poimenovala po mornarju, ki ga je prvi opazil. 23. januarja 1790 so uporniki iz "Bounty" in njihovi tahitijski spremljevalci so postali prvi prebivalci tega otoka, ki so organizirali kolonijo. Z ladje so odstranili vse, kar se je dalo uporabiti v gospodarstvu, do obložnih desk, nato pa je ladja, ki je živela zelo kratko, požgana in poplavljena.

Toda življenje na otoku se je izkazalo za nesladkano, poleg tega, da so si naseljenci morali opremiti svoje življenje iz nič, orati zemljo, graditi stanovanja, so se kmalu med njimi začela nesoglasja, ki so nastala predvsem zaradi žensk, pa tudi zaradi statusa sužnjev tahitijskih moških. Prepiri so postopoma prerasli v krvave spopade, zaradi katerih so štiri leta po pristanku na otoku preživeli le štirje Angleži, od katerih so trije kasneje tudi umrli (en je bil ubit, eden je umrl zaradi astme in eden je bil zastrupljen z alkoholom). In skupnost, sestavljeno samo iz žensk in otrok, ki so se do takrat že rodili, je začel nadzorovati edini moški, John Adams, ki se je imenoval Alexander Smith. V veliki meri po njegovi zaslugi je kolonija preživela in premagala vse težave. Adams je postal oče otrokom, učitelj in vladar otoka.

Deset let pozneje, leta 1808, je na otok prispela angleška fregata Topaz, da bi dopolnila zalogo kož tjulnjev, in tam našla skupnost. Leta 1814 sta na otok prispeli 2 angleški fregati, da bi raziskali zgodbo, ki se je zgodila na Bountyju. Ko so videli skupnost, ko so se srečali z Alexanderom Smithom, so bili sodniki zelo navdušeni in so odpustili zadnjim upornikom. Postopoma je prebivalstvo otoka Pitcairn raslo in že leta 1856 se je del otočanov preselil na otok Norfolk, pozneje pa so se potomci prvih naseljencev Pitcairna naselili na vseh otokih Oceanije. Na otoku Pitcairn zdaj živi približno sedemdeset ljudi. Otok ima svojo zastavo in himno, vendar pripada Združenemu kraljestvu. Glavni dohodek Otočani prejemajo z izvozom poštnih znamk, posvečenih uporu "Bounty".

Dogodki, ki so se zgodili dne "Bounty" so znani po vsem svetu. Spomin na mornarje, ki so se nekoč upirali nasilju in dali življenje majhen otok, je živ še danes.

Na stotine knjig in na desetine sto člankov je posvečenih zgodovini ladje in posadke. Najbolj popoln upor na znameniti jadrnici je preučeval švedski znanstvenik Bengt Danielsson, ki je sredi dvajsetega stoletja napisal knjigo "On the Bounty" južnim morjem.

Poleg njega so o Bountyju pisali Jules Verne, Mark Twain, J. G. Byron, Jack London in mnogi drugi.

Leta 1916 je bil v Avstraliji posnet prvi film, posvečen dogodkom v "Bounty". Leta 1935 je izšel ameriški film o jadrnici s Clarkom Gibblom v glavni vlogi. Leta 1962 je izšel nov film o "Bounty" kjer je glavno vlogo odigral slavni Marlon Brando. In dvajset let pozneje, leta 1984, se je na zaslonih v ZDA pojavila še ena slika The Bounty z Melom Gibsonom. Replike Bountyja, zgrajene za filme iz leta 1962 in 1984, so preživele še danes in se nahajajo v Massachusettsu v ZDA in Sydneyju v Avstraliji. Ameriška replika "Bounty", zgrajena po risbah iz arhiva britanskega admiraliteta, je bila do nedavnega ena najstarejših replik jadrnic na svetu. Zaradi dejstva, da je bilo treba med snemanjem filma na ladjo namestiti obsežne kamere, se njegova velikost od izvirnika razlikuje za približno tretjino. Posneto v Franciji leta 2003 dokumentarec"Preživeli iz Bountyja".

Od legendarne jadrnice sta ostala le Sveto pismo in krmilo. Sveto pismo se hrani v Londonu zgodovinski muzej, in krmilo v muzeju Fidži.

29. oktober 2012, ki ga je prizadel orkan Sandy, je ob obali Nove Karoline (ZDA) potonila ameriška replika slavne jadrnice. 14 članov posadke je bilo evakuiranih, kapitan ladje je umrl.

"Bounty" je v naših mislih močno povezan z nebeškim užitkom, svobodo in mirom. Malokdo pa ve, kakšna je bila v resnici potovanje jadrnice Bounty in kako se je končalo.

Zgodovina pohoda angleške vojaške ladje "Bounty" za sadike kruhovca, vzponi in padci tega dramatičnega potovanja niso bili izgubljeni niti med burnimi dogodki 18. stoletja, bogatim z upori, geografska odkritja in druge razburljive dogodivščine.

Britanska vojaška ladja Bounty je 3. aprila 1789 (po nekaterih virih 4. aprila) pod vodstvom kapitana Bliga odplula z obale Tahitija proti karibskemu otočju z dragocenim tovorom na krovu. Sadike kruhovca, katerih plodovi naj bi hranili sužnje na plantažah sladkornega trsa angleških kolonistov v Zahodni Indiji, pa niso dosegle svojega cilja: na ladji je izbruhnil upor, zaradi katerega ne samo rastline so trpele.
Zaradi tega upora in kasnejših dogodkov je bil odkrit doslej neznani otok, nastali romani, posneti filmi in zahvaljujoč trudu avtorjev besedil je dramatično potovanje Bountyja v južna morja zdaj v javnosti tesno povezano z nebeški užitek.

Na božični večer leta 1787 je škuna s tremi jambori Bounty zapustila angleško pristanišče Portsmund. O tem, kam in zakaj gre ta ladja, so se govorile že dolgo, a pot in uradni cilj odprave so mornarjem napovedali že na odprtem morju. Ladja je imela eksotično destinacijo: ne notri Novi svet, ne v divjo Afriko, ne v čudovito, ampak celo znano Indijo, ne na obalo Nove Nizozemske (Avstralije) in Nove Zelandije - pot je ležala na rajskem otoku v južnih morjih, kot je bila tropska regija Tihega oceana potem poklical.

Misija je bila res enkratna: ne v iskanju novih dežel in ne v vojsko z domačini, niti za temnopoltimi sužnji ali neštetimi zakladi se je odpravila škuna britanske kraljeve mornarice. Ekipa Bounty je morala doseči rajski otok Tahiti, najti in dostaviti v Anglijo čudežno rastlino, s pomočjo katere je bilo načrtovano narediti gospodarsko revolucijo. Cilj dolge poti so bile sadike kruhovcev.

Konec 18. stoletja je Britansko cesarstvo zaradi ameriške vojne za neodvisnost izgubilo svoje najbogatejše severnoameriške kolonije. Kršitev političnih ambicij ni nič v primerjavi z gospodarskim porazom, ki so ga utrpeli britanski poslovneži. Seveda so na Jamajki in v St. Vincentu še vedno pospravili dobro letino sladkornega trsa, katerega prodaja je prinesla dostojne prihodke poslovnežem in državni blagajni, a ... Dejstvo je, da je ta isti trs gojil črni sužnji iz Afrike, ki so jih hranili z jamom in bananami, zanje pa so pripeljali žito in krušno moko z ameriške celine.

Neodvisnost Združenih držav Amerike je prizadela žepe britanskih sužnjelastnikov. Zdaj so morali Američani plačati popolnoma drugačen denar za žito ali ga uvažati iz Evrope. Oboje je bilo drago in je občutno zmanjšalo dohodek od prodaje vsega, kar so sužnji vzgojili na plantažah.Povišanje stroškov vzdrževanja sužnjev je, milo rečeno, razburilo angleške poslovneže. Treba je bilo nekako rešiti situacijo - iskati poceni kruh. Takrat so se spomnili, da popotniki, ki so obiskali Tahiti, pogosto opisujejo določen »krušni sadež«. Ti plodovi rastejo na vejah dreves, imajo prijeten sladek okus in so glavna hrana osem mesecev v letu. lokalni prebivalci. Za to nebeško mano se je odpravila škuna "Bounty".

Slavni angleški popotnik kapitan Cook je zapisal, da v Polineziji, na Tahitiju, kruh raste na drevesih. Ni šlo za metaforo – šlo je za rastlino iz družine murve, ki daje hranljive in okusne plodove velikosti kokosa. Ko berejo najnaprednejši angleški sadilniki iz Zahodne Indije potovalni zapiski Cooka, kjer se je med drugim govorilo o krušnem drevesu, so ugotovili, da je bil filozofski kamen, vsaj v obsegu enega nasada, najden. Njihove bistre misli je prešinila sijajna poslovna ideja: prepeljati sadike kruhovca s Tahitija in nahraniti sužnje z njegovimi plodovi ter tako prihraniti veliko denarja pri nakupu pravega kruha. Po izračunih naj bi se dobiček vsakega nasada od te novosti podvojil.

Ljudje, ki so v tistih dneh obvladali čezmorske kolonije, so bili odločni in neustrašni, zato so, ne da bi se bali jeze višjih oblasti, poslali peticijo angleškemu kralju Georgeu III, naj prispeva k širjenju krušnega sadja v krajih svojih naselij. Kralj je bil prežet s potrebami kolonistov in je izdal ukaz Admiralitetu: naj opremi ladjo za Tahiti, da bi zbrala in dostavila sadilnikom Zahodne Indije poganjke neverjetne rastline.

Britanska mornarica ni mogla najti ustrezne ladje, ki bi poleg posadke in zaloge sprejela na stotine sadik, ki so na poti potrebovale posebno nego. Gradnja nove ladje je bila predolga. Admiralitet je od zasebnega ladjarja za 1950 funtov kupil jadrnico s tremi jambori Betia, ki je bila predelana, opremljena s puškami in uvedena v kraljevo mornarico pod imenom Bounty (Velikodušnost). Relativno majhna velikost ladje (izpodriv 215 ton, dolžina vzdolž Zgornja paluba 27,7 metra in širine 7,4 metra), značilna za druge jadrnice tistega časa, so kompenzirali z veliko nosilnostjo in odlično plovnostjo, ravno dno pa naj bi jo varovalo pred katastrofalnimi trki s grebeni.

Če si vsaj za trenutek predstavljam življenje v vojski jadrnice XVIII stoletja, potem se ni treba čuditi pogostim nemirom na njih. Kapetani so imeli neomejeno oblast nad posadko, celo nad častniki – da o nižjih činih niti ne govorimo, ki so jih zaradi neposlušnosti in ustrahovanja ostalih lahko brez nepotrebnega odlašanja preprosto obesili na jardo. Pogosta je bila tudi kazen v obliki bičanja. Na majhnih, praviloma, ladjah je vladala neverjetna gneča, vode pogosto ni bilo dovolj, posadka je trpela za skorbutom, ki je zahteval veliko življenj. Stroga disciplina, samovolja kapitanov in častnikov, nečloveški življenjski pogoji so večkrat izzvali krvave spopade na ladjah. V Angliji je bilo malo prostovoljcev, ki bi služili v kraljevi mornarici, je cvetelo prisilno novačenje: posebni odredi so ujeli mornarje trgovske flote in jih priklenjene dostavljali na kraljeve ladje.

Mlad, a izkušen navigator, poročnik William Bligh, je bil imenovan za poveljnika Bountyja. Pri 33 letih je že uspel plavati v južnih morjih na ladjah slavnega Cooka, obiskal Polinezijo, dobro poznal Zahodno Indijo, kamor naj bi dostavljal sadike kruhovcev. Na žalost, razen dobra izkušnja pri navigaciji je imel Bligh slabo razpoloženje in neravnovesje, in najboljši način Komunikacija z ekipo je veljala za hudo nasilje.

William Bligh leta 1792

29. novembra 1787 je "Bounty" z ekipo 48 ljudi zapustil Anglijo na prehod Atlantski ocean, obiščite rt Horn in zapustite Tihi ocean pojdite na otok Tahiti. Namen povratne poti je bil otok Jamajka – skozi Indijski ocean, mimo rta Dobro upanje. Plavanje je bilo zasnovano za dve leti.

Zaradi zamude po krivdi Admiraliteta je ladja odplula pozno, ko so pri rtu Horn divjale hude nevihte. Ker se ni mogel spopasti s hudimi vetrovi, se je moral Bligh obrniti in oditi do Rta dobrega upanja, ki je prečkal Atlantik v nevihtnih južnih širinah. Ko je prečkal južni vrh Afrike, je Bounty prvič v zgodovini plovbe v Roaring štiridesetih prečkal Indijski ocean in varno dosegel otok Tasmanija, nato pa Tahiti.

Pet mesecev je posadka živela na Tahitiju, postopoma je pridobivala prijatelje in romantične odnose s čudovitimi Tahitijki. Zgodovinarji pri opisovanju tega obdobja ugotavljajo, da so mornarji postali tako temni in skoraj tako svobodoljubni kot avtohtoni prebivalci otoka, zato se je, ko je ladja s krušnimi sadikami, skrbno izkopana in skrbno pripravljena na dolgo pot, odpravila proti cilju. , posadka ni zdržala dolgo, kapitanovo tiranijo, ponižanja, ki si jih je izmislil za posadko brez štetja (po nekaterih dokazih je celo bičal častnika!), slabe obroke in pomanjkanje sveže vode. Vsi so bili še posebej ogorčeni nad dejstvom, da je kapitan varčeval z vodo za ljudi v korist rastlin, ki so zahtevale zalivanje. (Vendar je za kapitane vseh časov stvar časti, da ohranijo tovor nedotaknjen, ljudje pa so vir, ki ga je mogoče zlahka napolniti).

28. aprila je na Bountyju izbruhnil upor, ki ga je vodil prvi pomočnik Fletcher Christian, do katerega je despot Bligh kazal posebno nenaklonjenost. Uporniški mornarji, ki so ga ujeli v postelji, zvezani po rokah in nogah, preden je lahko ponudil kakršen koli odpor, so Bligha v rokavu s srajco odpeljali na palubo, kjer je potekal nekakšen sojenje, ki mu je predsedoval poročnik Fletcher Christien.

Čeprav so ostali ladijski častniki ostali na strani kapitana, so se pokazali strahopetni: upornikom se niso niti poskušali upreti. Uporniški mornarji so Bligha z njegovimi 18 privrženci postavili v barko, jim priskrbeli vodo, hrano in robno orožje ter pustili otoke Tofua v morju na vidiku ... In Bounty se je po kratkem potepu čez ocean vrnil na Tahiti. Med uporniki je prišlo do razkola. Večina je nameravala ostati na otoku in uživati življenje, manjšina pa je prisluhnila besedam Christiana, ki je napovedal, da bo nekega dne na otok prišla britanska flota in bodo uporniki padli na vislice.

Posadka dolgega čolna, ki ga vodi kapitan Bligh, z minimalno zalogo hrane in brez pomorske karte opravil brez primere 3618 navtičnih milj in po 45 dneh dosegel otok Timor, nizozemsko kolonijo v Vzhodni Indiji, od koder se je bilo že mogoče brez težav vrniti v Anglijo. Med plovbo kapitan ni izgubil niti ene osebe, izgube so bile le med spopadi z domačini.

"Svoje spremljevalce sem povabil, da pristanejo na obali," pravi Bly. Nekateri so komaj premikali noge. Ostale so nam le koža in kosti: bile smo pokrite z ranami, naša oblačila so bila raztrgana. V tem stanju sta nam veselje in hvaležnost privabila solze v oči, Timorčani pa so nas nemo z izrazom groze, presenečenja in usmiljenja gledali. Tako smo s pomočjo Previdnosti premagali stiske in težave tako nevarne poti!«

Portret Williama Bliha leta 1814

Upornike, ki so ostali na Tahitiju, je leta 1791 ujel kapitan Edwards, poveljnik Pandore, ki ga je britanska vlada poslala iskat upornike z ukazom, da jih dostavi v Anglijo. Toda Pandora je naletela na podvodni greben in ubila 4 upornike in 35 mornarjev. Od desetih upornikov, ki so jih v Anglijo pripeljali skupaj z ladjo ponesrečenimi mornarji Pandore, so bili trije obsojeni na smrt.

Po vrnitvi v Anglijo je nadaljeval službovanje v mornarici in bil kmalu spet poslan po nesrečne sadike kruhovca. Tokrat mu jih je uspelo pripeljati na Jamajko, kjer so se ta drevesa hitro ukoreninila in začela obroditi. Toda črnski sužnji niso hoteli jesti plodov tega drevesa. Vendar ta incident ni imel več nobene zveze s kapitanom Blighom. Po vrnitvi v Anglijo ga je na Admiralteju pričakal hladen sprejem. V njegovi odsotnosti je potekala sodna seja, kjer so nekdanji uporniki vložili obtožbo proti kapitanu in dobili zadevo (v odsotnosti Bligha). Glavni dokaz dogodkov na ladji je bil dnevnik Jamesa Morrisona, ki je bil pomilostjen, a si je želel oprati sramoto upornika iz imena družine. Dnevnik je v nasprotju z zapisi v ladijskem dnevniku in je bil napisan po dogodkih. Ti zapiski so postali osnova romana.

Leta 1797 je bil William Bligh eden od kapitanov ladij, katerih posadke so se uprle v uporu pri Spitheadu in Burrowu. Kljub izpolnitvi nekaterih zahtev mornarjev na Spitheadu, druge vitalne zadeve za mornarje niso bile rešene. Bligh je bil spet eden od kapitanov, ki jih je prizadel upor - tokrat v Burrowu. V tem času je izvedel, da je bil njegov vzdevek v mornarici tisti Bounty Bastard.

Novembra istega leta je kot kapitan HMS Director sodeloval v bitki pri Camperdownu. Bligh se je boril s tremi nizozemskimi ladjami: Haarlem, Alkmaar in Vrijheid. Medtem ko so Nizozemci utrpeli velike izgube, je bilo ranjenih le 7 mornarjev na HMS Director.

William Bligh je pod poveljstvom admirala Nelsona sodeloval v bitki pri Kopenhagnu 2. aprila 1801. Bligh je poveljeval HMS Glatton, linijski ladji s 56 topovi, ki je bila eksperimentalno oborožena izključno s karonarami. Po bitki se je Bligh osebno zahvalil Nelsonu za njegov prispevek k zmagi. Svojo ladjo je varno spravil med bregove, medtem ko so tri druge ladje nasedle. Ko se je Nelson pretvarjal, da ni opazil signala 43 od admirala Parkerja (nehaj boj) in dvignil signal 16 (nadaljuj boj), je bil Bligh edini kapitan, ki je lahko videl konflikt med obema signaloma. Sledil je Nelsonovim ukazom in posledično so vse ladje za njim še naprej streljale.

Karikatura Blighove aretacije v Sydneyju leta 1808, ki prikazuje Bligha kot strahopeteca

Blighu so marca 1805 ponudili guvernerstvo Novega Južnega Walesa s plačo 2000 funtov na leto, kar je dvakrat več kot nekdanji guverner Philip Gidley King.

Avgusta 1806 je prispel v Sydney in postal četrti guverner Novega Južnega Walesa. Tam je preživel še en upor (Rum Riot), ko ga je 26. januarja 1808 aretirala enota New South Walesa pod vodstvom majorja Georgea Johnstona. Poslali so ga v Hobart na Porpoise, brez podpore, da bi ponovno pridobil nadzor nad kolonijo, in je ostal dejansko zaprt do januarja 1810.

Bligh se je vrnil iz Hobarta v Sydney 17. januarja 1810, da bi uradno predal to mesto naslednjemu guvernerju in pripeljal majorja Georgea Johnstona v Britanijo na sojenje. Na ladji Porpoise je zapustil Sydney 12. maja 1810 in prispel v Anglijo 25. oktobra 1810. Sodišče je Johnstona odpustilo iz mornarice in britanske vojske. Kasneje je Bligh prejel čin kontraadmirala, 3 leta pozneje, leta 1814, pa je prejel novo napredovanje in postal viceadmiral.

Bligh je umrl na ulici Bond Street v Londonu 6. decembra 1817 in je bil pokopan na družinski parceli v cerkvi St Mary's, Lambeth. Ta cerkev je zdaj Muzej zgodovine vrtnarstva. Na njegovem grobu je upodobljen kruhov sadež. Spominska plošča nameščen na Blighovi hiši, en blok vzhodno od muzeja.

In kaj se je potem zgodilo z "Bountyjem"?

Christian je zbral ekipo osmih podobno mislečih, na Bounty zvabil šest Tahitijcev in enajst Tahitijcev in odjadral iskat novo domovino. Januarja 1790 se je izgubil v prostranih prostranstvih Tihega oceana peščeni otok izkrcalo devet upornikov, dvanajst Tahitijcev in šest Polinezijcev s Tahitija, Raiatee in Tupuaija ter otroka.

To je bil dobesedno konec sveta - štiri tisoč milj jugovzhodno od otoka, brez kopnega, neskončno oceanska puščava. Južni del Tihega oceana je ena najbolj zapuščenih in daleč od civilizacijskih območij planeta, ni naključje, da se tu spustijo vesoljske postaje, ki so izčrpale svoje življenje.

Ko so mornarji raztovorili hrano, ki je bila na voljo na Bountyju, in odstranili vso opremo, ki bi lahko bila uporabna, so mornarji zažgali ladjo. Tako je bila ustanovljena kolonija Pitcairn.

Medtem so bili kolonisti nekaj časa precej zadovoljni z življenjem, saj je bilo darov narave na otoku dovolj za vse. Nezemljani so zgradili koče in očistili zemljo. Domorodce, ki so jih odpeljali ali pa so jim sami prostovoljno sledili, so Angleži milostno predali dolžnosti sužnjev. Dve leti sta minili brez večjih prepirov. Vendar je bil na Pitcairnu en "vir", ki je bil zelo omejen - ženske. Začelo se je zaradi njih...

Polinezijski del moškega prebivalstva je zahteval enakost. Prvič, ženske niso bile razdeljene. Vsak od devetih mornarjev je imel svojo "ženo", za šest domačinov pa so bile le tri dame. Nezadovoljstvo prikrajšanih je preraslo v zaroto.

Ko je leta 1793 tahitijska žena umrla zaradi enega od upornikov, beli naseljenci niso pomislili na nič boljšega, kot da bi vzeli ženo enemu od Tahitijcev. Bil je užaljen in ubil novega moža svoje punce. Uporniki so ubili maščevalca, preostali Tahitijci pa so se uprli samim upornikom. Christiana in štiri njegove ljudi so ubili Tahitijci. Zdi se, da je vse, vendar se poboji niso končali. Tahitijske žene mornarjev so se šle maščevati svojim umorjenim možem in pobile uporne Tahitijce. Vsi moški Polinezijci so bili uničeni. Zdaj so na otoku ostali štirje mornarji (vezni mornar Young in mornarji McCoy, Quintal in Smith) z več ženskami in otroki.

Nekaj časa je vladalo zatišje. Naseljenci so opremili svoje domove, obdelovali zemljo, nabirali sladki krompir in jam, redili prašiče in kokoši, lovili ribe in imeli otroke. Toda če sta Young in Smith živela mirno, sta se dva prijatelja McCoy in Quintal obnašala agresivno. Naučili so se delati luno in redno uprizarjali pijanske pretepe. Na koncu je McCoy umrl v pijani omamljenosti s skokom v morje. In Quintal, ki je izgubil ženo (razbila se je med zbiranjem ptičjih jajc na skali), je postal popolnoma brutalen: začel je zahtevati žene Younga in Smitha, grozil je, da bo ubil njune otroke. Vse se je končalo tako, da sta se Smith in Yang zarotila, da bi s sekiro vdrla v Quintala.

Ta človek, ki je veliko razmišljal o svojem nekdanjem neurejenem življenju, popolnoma prerojenem zaradi kesanja, je moral opravljati dolžnosti očeta, duhovnika, župana in kralja. S svojo pravičnostjo in trdnostjo mu je uspelo pridobiti neomejen vpliv v tej čudni skupnosti.

Izreden učitelj morale, ki je v dneh svoje mladosti kršil vse zakone, za katerega prej ni bilo nič sveto, je zdaj oznanjal usmiljenje, ljubezen, harmonijo in majhna kolonija je uspevala pod krotkim, a hkrati trdnim upravljanjem tega človeka, ki je ob koncu svojega življenja postal pravičen.

Takšna je bila morala kolonije Pitcairn v času, ko se je ladja Williama Beecheyja pojavila ob njeni obali, da bi dopolnila njegov tovor tjulnjev.

Leta 1808 je ribiško plovilo Topaz odkrilo otok Pitcairn. Opazili so, da na otoku živijo prebivalci nenavadne rase. Kot se je pozneje izkazalo, so bili to otroci Aleksandra Smitha, enega od upornikov "romantične" ladje. Izkazalo se je, da je bil sam Smith duhovnik na otoku in je poučeval pismenost.

Kapitan je menil, da je otok nenaseljen; toda na njegovo veliko začudenje se je na ladjo vkrcal piroga s tremi mladinci mesti, ki so precej dobro govorili angleško. Presenečeni kapitan ju je začel spraševati in ugotovil, da je njihov oče služil pod poveljstvom poročnika Bligha. Odisejada tega častnika angleške flote v tistem času je bila znana po vsem svetu in je bila predmet večernih pogovorov na prednjih dvoranah ladij vseh držav.

Prve obiskovalce so presenetili majhni ljudje, ki živijo na boga pozabljenem otoku, in vzdušje dobre volje in miru, ki vlada v koloniji. Pitcairnski patriarh John Adams je na vse naredil velik vtis. Ko se je postavilo vprašanje njegove aretacije, so britanske oblasti nekdanjemu uporniku oprostile in ga pustili pri miru. Adams je umrl leta 1829 v starosti 62 let, obkrožen s številnimi in strastno ljubečimi otroki in ženskami. Edina vas na otoku, Adamstown, je poimenovana po njem.

Pitcairn je postal del britanskega imperija, angleške kolonije v južnih morjih. Leta 1831 se je London odločil preseliti otočane na Tahiti. Končalo se je tragično: kljub topli dobrodošlici Pitcairnovi niso mogli živeti stran od svoje domovine in v dveh mesecih je umrlo 12 ljudi (vključno s četrtkovim oktobrskim Christianom, prvorojencem Fletcherja Christiana). 65 otočanov se je vrnilo domov.

Leta 1856 je bila izvedena druga preselitev prebivalcev - tokrat na nenaseljen otok Norfolk, nekdanji angleški kazenski zaslužek. Toda spet se je veliko Pitcairnov želelo vrniti v domovino. Tako so bili dediči "Bountyja" razdeljeni na dve naselbini: Norfolk in Pitcairn.

Danes na Pitcairnu še vedno živijo neposredni potomci upornikov. Kolonija je edinstvena politična, gospodarska in družbeno-kulturna celota v Tihi ocean. Otok ima svoj grb, zastavo in himno, a Pitcairn ni neodvisna država, temveč »čezmorsko ozemlje Združenega kraljestva«, zadnji delček nekdaj velikega britanskega imperija. Otočani govorijo čudno narečje - mešanico stare angleščine in več polinezijskih narečij. Ni televizije, kanalizacije, vodovoda, bankomatov in hotelov, so pa satelitski telefon, radio in internet. Glavni vir dohodka za lokalno prebivalstvo je izvoz poštnih znamk in prodaja domenskega imena .pn.

Pitcairn je administrativno podrejen britanski vladi v Aucklandu, ki se nahaja približno 5300 km od otoka. Leta 1936 je na Pitcairnu živelo do 200 ljudi, vendar se vsako leto število prebivalcev zmanjšuje, saj ljudje odhajajo na delo ali študij v Nova Zelandija in se ne vrnejo. Trenutno na otoku živi 47 ljudi.

Med redkimi relikvijami Pitcairna velja za glavno Sveto pismo Fletcherja Christiana, skrbno ohranjeno v stekleni vitrini v cerkvi. Leta 1839 je bilo ukradeno (ali izgubljeno – podrobnosti njegovega izginotja še niso znane), a leta 1949 vrnjeno na otok. Sidro Bounty, ki ga je odkrila odprava National Geographic Society, se bohoti na podstavku blizu sten sodišča, in malo naprej po cesti je bila opremljena s puškami iz Bountyja, dvignjenega z dna morja. Med znamenitostmi otoka se vam bo zagotovo pokazalo sidro z ladje "Acadia", ki je bila razbita na otoku Ducie, in na drugi strani Bounty Baya - grob Johna Adama, edini ohranjen iz grobov. upornikov.

Zgodba o upornikih se nadaljuje še danes. Jeseni 2004 se je na naslovnice številnih zahodnih časopisov razlil škandal brez primere okoli otoka Pitcairn: v Adamstownu je potekalo sojenje več moškim na otoku, obtoženim številnih posilstev in spolnega nadlegovanja mladoletnih deklet.

Spomin na Bounty

Dramatično zgodbo o potovanju Bountyja so pozneje ponovili pisatelji, umetniki, filmski ustvarjalci, v 20. stoletju je postala še posebej priljubljena po zaslugi filmov (štirje so bili, prvi leta 1916, zadnji z Melom Gibsonom in Anthonyjem Hopkinsa leta 1984 različne potopisne eseje in Merlejev roman "Otok". In ko je podjetje Mars svojo čokoladno tablico s kokosom poimenovala po "Bountyju", je postalo jasno, da planetarna slava uporniške ladje očitno ni prišla v zaman.

Prvi pomemben pisatelj, ki se je začel zanimati za zgodovino Bountyja, je bil Jules Verne - njegova zgodba Uporniki iz Bountyja je bila objavljena leta 1879. Pisatelj je gradivo o uporu na angleški ladji zbiral med delom na svoji Zgodovini velikih potovanj in velikih popotnikov.

Najbolj podrobno študijo plovbe uporniške ladje je naredil Bengt Danielsson, član slavne odprave Thorja Heyerdahla na splavu Kon-Tiki, v knjigi On the Bounty to the South Seas.

Različni avtorji so različno pridobili glavnega motorja zapleta, kapitana Williama Blyja (Jules Verne ga je na primer videl kot plemenito žrtev okoliščin), na različne načine so slikali epizode veselega postanka na Tahitiju in podrobnosti nemira. . Toda hvaležna javnost, vedno z nespremenljivim in neskončnim zanimanjem, razumno izkoriščena s strani zabavne industrije, je zaznala to daljno zgodbo, ki še vedno buri domišljijo ne le s krutostjo morale in eksotično komponento, temveč tudi s človeško željo po svobodi. .

Mimogrede, doslej lahko v specializiranih publikacijah najdete risbe izgubljene ladje, navodila, ki opisujejo sestavljanje modelov. Ljudje igrajo to igro s strastjo: zgradite svoj Bounty.

Jeseni 2012 je ob obali Amerike prišlo do neurja. Tropska nevihta Sandy je nastala v zahodnem delu Karibi, začela pridobivati moč po prehodu Jamajke. V sredo zvečer je bil prerazvrščen v orkan kategorije 1 po Saffir-Simpsonovi lestvici. Po Kubi je orkan prešel čez Haiti in se usmeril proti Bahami. V prihodnosti vremenoslovci napovedujejo njegovo pot Vzhodna obala ZDA.

Tukaj je ena od žrtev.

Pogled iz zraka na potopljeno jadrnico (Tim Kukl/AFP/Getty Images)

Na poti orkana Sandy v Severni Karolini je potonila legendarna jadrnica Bounty, ki so jo uporabljali pri snemanju priljubljene serije Pirati s Karibov.

Plovilo s 16 ljudmi je v nedeljo zvečer prenehalo komunicirati. V ponedeljek zjutraj je obalna straža začela iskati jadrnico. Ko so reševalci, ki so pregledovali območje iz zraka, našli jadrnico, je posadka že zapustila potapljajočo se ladjo in se preselila v rešilni splav. Kljub težkemu vreme, ki ga je povzročil orkan Sandy - veter je dosegel 65 kilometrov na uro in valovi visoki več kot tri metre - so reševalci lahko dvignili mornarje na krov helikopterja.

Vendar se je pozneje izkazalo, da vsem ni uspelo pobegniti. Po besedah lastnika ladje Boba Hansena je med vkrcanjem na splav tri mornarje val odnesel v vodo. Enemu od njih je uspelo priti do splava, še dva, med njimi tudi kapitana ladje Robina Wolbridgea, je odnesel tok.

Jadrnica je opravljala tudi turistična križarjenja po Karibih.

Bounty, ki so ga leta 1960 izstrelili v Lunenbergu v Kanadi, je replika zgodovinske ladje, požgane v uporu posadke leta 1790. Nova ladja je postala znana po tem, ko je bila uporabljena na snemanju filma Upor na Bountyju z Marlonom Brandom, najpogosteje pa je bila ladja uporabljena kot ladja za usposabljanje.

Replika HMS Bounty v Swinoujscieju na Poljskem, 2012. (REUTERS/HMS Bounty Organization LLC/Handout)

28. novembra je Discovery Channel zagnal oddajo "Mutiny", v kateri se devet ljudi odpravi v Tihi ocean z lesenim dolgim čolnom, da ponovi podvig kapitana Williama Bligha in njegove posadke. Zakaj upor, zakaj dolg čoln in kakšno potovanje je opravil kapitan Bligh? In kaj ima s tem »Bounty«, ki ga večina povezuje le s slastnimi čokoladnimi ploščicami, ki jih jedo na rajskih otokih? Pa ugotovimo. In kot vedno nam bodo pri tem pomagale blagovne znamke.

William Bligh in H.M.S. Bounty. Otok Pitcairn, 1940. Mi:4

Captain Bligh in jadrnica Bounty sta na splošno precej priljubljena tema v filateliji. Malo verjetno je, da mi bo v eni objavi uspelo zajeti vso pestrost, bom pa pokazal najbolj zanimive znamke, tudi tiste iz moje zbirke. Še posebej veliko znamk na to temo je izdala majhna britanska kolonija otok Pitcairn. Na vrhu je Blighov prvi nastop na znamkah, in to je bila šele prva številka znamk za Pitcairn, ki je izšla leta 1940. Izvedeli bomo tudi, zakaj je temu tako.

Za kruhovcem

V drugi polovici 18. stoletja se je po izgubi severnoameriških kolonij britanska krona soočila z resnimi težavami pri oskrbi s hrano karibskih kolonij. Sužnjev na plantažah sladkornega trsa preprosto ni bilo z ničemer, uvoz izdelkov iz Evrope je močno poslabšal gospodarstvo proizvodnje sladkorja. In potem so se Britanci spomnili krušnega sadja, najdenega na otokih Oceanije, katerega sadeži so bili neizčrpen vir poceni ogljikovih hidratov. In na pobudo predsednika Kraljevega znanstvenega društva Josepha Banksa je bilo februarja 1778 sklenjeno, da se organizira odprava za sadike kruhovca.

Kruhovo sadje in sadike. Aitutaki, 1989

Tukaj je še kruhov sadež na znamki Tonga:

Tonga, 1897

Za vodjo odprave so postavili 33-letnega poročnika Williama Bligha, izkušenega mornarja, ki je bil v svojem času že v Oceaniji z Jamesom Cookom. Po govoricah je bil Bligh tisti, ki je postal krivec za Cookovo smrt, ki je odprl ogenj in končno razjezil domačine.

William Bligh, 1792

Za odpravo je bila izbrana majhna trgovska jadrnica "Bethia", preimenovana v "Bounty" (velikodušnost). Ladja je bila zgrajena leta 1787 v ladjedelnici Betford. Plovilo je bilo s tremi jambori, z izpodrivom 215 ton. Oborožitev - 14 pušk.

Model jadrnice Bounty

Otok Pitcairn, 1969. Mi: 100

Salomonovi otoki, 2009. Mi:1392

Konec leta 1787 se je Bounty napotil na Tahiti. Prvotno je bilo mišljeno, da gre okoli Južna Amerika, pojdite skozi Drakeov prehod, pojdite v Tihi ocean in tako dosežete Tahiti. Toda močne nevihte so prekrižale načrte in po mesecu dni neuspešnih poskusov Bligh ubere smer proti vzhodu. In tako, mimo Afrike skozi Indijski ocean, Bounty po 10 mesecih končno doseže Tahiti. Na poti so odkrili več otokov. Vključno s slavnimi otoki Bounty, poimenovanimi po ladji. Otoki se nahajajo približno 650 kilometrov jugovzhodno od Nove Zelandije in v nasprotju z oglaševanjem je podnebje tam precej hudo, v najtoplejših mesecih se temperatura komaj dvigne nad 11 stopinj in otokov ne naseljujejo lepotci v bikinijih, ampak pingvini in tesnila.

Bligh je odkril tudi atol Aitutaki, del Cookovega arhipelaga. Ob tej priložnosti Aitutaki zelo rad izdaja znamke. Otoki Bounty ne izdajajo znamk, pingvini ne morejo pripraviti dokumentov za vstop v Svetovno poštno zvezo in ljudje na otokih ne živijo.

Aitutaki, 1974

Aitutaki, 1989

Na Tahiti

Zaradi zamude pri potovanju je odprava prispela na Tahiti ob napačnem času, da bi izkopala sadike. Da so se kalčki okrepili in zdržali dolgo potovanje na Karibe, smo morali čakati še 6 mesecev. Bligh je poslal posadko na obalo. In tukaj se moramo spomniti, da je v tistem času v bistvu vsaka množica služila v mornarici, običajno na silo pregnana na ladje. Nečloveške delovne in življenjske razmere, umazana voda in hrana, pretepanje in tiranija poveljnikov. In tukaj - rajski otok, hrana, lepe in ugodne ženske. Mornarji so živeli življenje belih gospodov, o katerem prej niso mogli niti sanjati.

Situacijo odlično ponazarja žig Francoske Polinezije:

Francoska Polinezija, 2017

4. aprila 1789 je Bounty, naložen s skoraj 10.000 sadik kruhovca, odplul s Tahitija. Po pol leta čudovitega življenja na otoku vrnitev na ladjo seveda ni razveselila mornarjev. Trije so takoj pobegnili, a so jih našli in prebičali. Blyjeva togost, pomanjkanje vode, ki so jo prihranili za zalivanje sadik, in kar je najpomembneje, spomini na šestmesečni raj so mornarjem strgali streho. 28. aprila je skupina zarotnikov pod vodstvom prvega sodelavca Fletcherja Christiana vdrla v Blighovo kabino in ga aretirala.

William Bligh in Fletcher Christian. Aitutaki, 1989

Nedaleč od otoka Tonga so Blaya in 18 drugih njemu zvestih mornarjev spravili v ladjo in izpustili na vse štiri strani. Kot orožje so imeli le nekaj zarjavelih sabl. Takole je umetnik Robert Dodd upodobil ta vznemirljiv trenutek:

Upor na Bountyju avtorja Roberta Dodda

Slika je služila kot osnova za oblikovanje bloka Francoske Polinezije, ki je bil objavljen za filatelistično razstavo leta 1989 v Parizu:

Francoska Polinezija, 1989

Istega leta je bila ista parcela uporabljena za izdajo bloka znamk iz Tonge:

Tonga, 1989

No, prej, leta 1967, za znamke istega Pitcairna:

Otok Pitcairn, 1967. Mi:86

Izgnanci so odšli v najbližjo deželo - na Fidži, kjer pa so jih na enem od otokov arhipelaga srečali precej neprijazno, eden od mornarjev je bil ubit. A očitno se na Fidžiju tega ne radi spominjajo in je bila izdana znamka v spomin na Bligha z nevtralnim napisom o raziskovanju otokov. Čeprav Bly in njegovi tovariši takrat niso imeli časa za raziskovanje.

Fidži, 1970

Ker niso poskušali iti drugam, so Bligh in njegovih zdaj 17 spremljevalcev hiteli na vzhod. Od navigacijskih instrumentov je imel le uro in sektaša. Po 3618 milj (6701 km) in 47 dneh je Bligh dosegel portugalsko kolonijo na Timorju, ne da bi izgubil niti enega človeka. To je bil pravi čudež. Na majhnem natrpanem dolgem čolnu, katerega dolžina je komaj presegla 7 metrov, brez zalog, vode, obkrožena s sovražnimi domorodci ljudožerji ... Žal se vsi niso vrnili v Anglijo. Več mornarjev je umrlo zaradi tropskih bolezni v pristanišču Batavia, medtem ko so čakali na prevoz mimo.

Rdeča puščica je pot Tahiti Bounty, zelena puščica je Blighova pot po uporu, rumena puščica je pot upornikov

Slika dolgega čolna na žigu Fidžija:

Barkas z "Bounty". Fidži, 1989

Model dolgega čolna, na katerem je William Bly opravil svoje epsko potovanje. Iz zbirke Kraljevega pomorskega muzeja v Londonu

Usoda Williama Bligha

Sam Bligh se je marca 1790 vrnil v London. Sodili so mu - navsezadnje je izgubil ladjo njegovega veličanstva, a je bil oproščen. Nadaljnja kariera Williama Bligha ni bila nič manj svetla - kot kapetan se je boril pod Nelsonom, služil kot guverner v Avstraliji. A zdi se, da ga življenje ni nič naučilo. Njegov značaj je bil še vedno slab. V mornarici so mu dali celo vzdevek "ta baraba Bounty". Preživel je še dva upora - leta 1797, ko je služil v mornarici, in "rumov nemir", ko je bil leta 1808 guverner Avstralije. Nato je Bligh prepovedal izplačevanje plač lokalnim pridnim delavcem v rumu in celo zaplenil mesečni aparat lokalnim prodajalcem alkohola. Zaradi česar je bil odstavljen in dejansko preživel 2 leti v aretaciji.

In ja, še vedno je pridobil sadike kruhovcev med kampanjo v letih 1791-93. Kruhovo sadje se od takrat uspešno prideluje na Karibih in je pomemben del lokalne kulture prehrane. Tukaj je na primer znamka St. Vincent, posvečena uspešni dostavi sadik na otok kapitana Bligha. Znamka ne prikazuje več Bountyja, temveč drugo jadrnico, Providence.

Sveti Vincent, 1965

Tu je še ena ljubka znamka, ki je bila izdana na St. Vincent leta 1994:

Sveti Vincent, 1994

Bligh je umrl v Londonu 6. decembra 1817. Na njegovem grobu je spomenik v obliki kruhovega sadja. V osmrtnicah dejstvo upora na Bountyju ni bilo omenjeno.

Grob Williama Bliha. Otok Pitcairn, 1967. Mi:87

Usoda upornikov in otoka Pitcairn

Uporniki, ki jih je vodil Fletcher Christian, so se vrnili na Tahiti. A tam je bilo nemogoče ostati, saj so jih najprej iskali tukaj, po uporu pa so imeli samo eno pot - na dvorišče. Z oskrbo na Tahiti je Fletcher poskušal ustanoviti kolonijo sosednji otok Tubuai, vendar je bil hladno sprejet s strani lokalnega prebivalstva, ki iz nekega razloga ni bilo tako prijazno. Po treh mesecih pritiskanja na Tabuai se je tolpa vrnila na Tahiti. 16 članov ekipe se je odločilo ostati tukaj v upanju na priložnost. Fletcher in 8 drugih ljudi, ki so na Bounty naložili novo zalogo hrane, pa tudi 12 Tahitijcev in 6 Tahitijcev, so se odpravili na potovanje po prostranstvih Tihega oceana v iskanju mirnega kraja. Končno se je na njihovem obzorju pojavil nenaseljen otok Pitcairn. Sam otok je leta 1767 odkril navigator Philip Carteret, ki pa se je zmotil za kar 350 km, ko je kartiral otok. Zato jih kaznovalna odprava, namenjena iskanju upornikov, ni našla.

Trenutek, ko so uporniki odkrili otok na znamki prve številke Pitcairna leta 1940. Najverjetneje na ladji ni bilo sadik kruhovih sadežev, na Pitcairnu so že rasla drevesa.

Christian Fletcher. Otok Pitcairn, 1940. Mi:2

In Bounty se je odločil, da ga zažge. Zaliv, kjer je bila požgana ladja, se zdaj imenuje po njem, na dnu pa se vidi kamne iz balasta. Žig Norfolk ujame ta trenutek:

Norfolk, ...

Od takrat se na Pitcairnu praznuje tako imenovani "Bounty Day", ko lokalna mladina iz vrst potomcev upornikov zgradi model ladje in jo zažge na morju. Obstaja celo serija znamk Pitcairna, posvečenih tej akciji:

Usoda tistih, ki so ostali na Tahitiju, je bila nezavidljiva. Našli so jih, poslali so jih v Anglijo, štirje pa so na poti umrli. Od 10 preživelih upornikov so bili štirje oproščeni zaradi Blighovega pričanja (to so bili ljudje, ki niso imeli dovolj prostora na ladji in so morali ostati na Bountyju). Še dva sta bila obsojena zaradi neupora do upora, čeprav pri njem nista neposredno sodelovala. Drugi je bil obsojen, a ni obsojen na smrt. Trije so bili obsojeni na vislice.

Že od prvih številk revije z detajli in praznimi prihajajo lahki furnirni trakovi, razrezani na širino 5 mm. Izgledajo takole:

Deske za krovne in ladijske obloge

Založnik je zmeden v imenu lesa, iz katerega so izdelane deske. Sprva je bil to les "Abacha", nato pa se je imenoval "Koto". Nekateri udeleženci forumov za ladijsko modelarstvo na splošno trdijo, da je to Ramin.

Preden nadaljujete s kritino, je treba te deske razrezati na 65 mm deske. Vzamemo trakove iz kompleta in jih razrežemo. Izkaže se naslednje:

Deske dolžine 65 mm.

Izrezane deske pritrdimo skupaj s sponko, jih očistimo iz zarez, konce desk pobarvamo s svinčnikom z vseh strani:

Vpenjane deske

Za ustvarjanje tesnilnega učinka je potreben svinčnik na koncih desk.

Talne obloge:

Pripravljene deske se na polovico krova prilepijo z običajnim kontaktnim lepilom. Z iskanjem lepila se nisem preveč pametoval in sem v ta namen uporabil najbolj običajno lepilo Moment.

Ločeno želim biti pozoren! Med pogovorom na različnih forumih na temo lepljenja materialov sem prišel do zaključka, da mnogi ne vedo, kako se kontaktna lepila razlikujejo od drugih in kako pravilno lepiti materiale kontaktna lepila. Za začetek toplo priporočam branje navodil na tubi ali člankov o delovanju kontaktnega lepila.

Tehnologija lepljenja je precej preprosta. Na lepljivo stran kosa lepilnega traku eno za drugo položite narezane plošče furnirja, nato vzemite kontaktno lepilo, vzemite majhno gumijasto lopatico in nanjo nanesite tanko plast lepila najprej na desko, nato na ploščo. furnir trakovi. Enega za drugim začnemo lepiti furnir na desko za krov. Odrežemo štrleče plošče in jih prilepimo na mesta, ki so primerna po velikosti.

Lepljenje desk na krov

Po navodilih v reviji so trakovi zlepljeni v šahovnici. Po koncu tega postopka in malem brušenju krova z brusnim papirjem je to polovica krova, oblepljena s furnirnimi trakovi:

Lepljena polovica

Omeniti velja, da polaganje desk v obliki, prikazani v reviji, ni povsem pravilno. Obstaja veliko možnosti za polaganje krovnih desk. Možnost, ki je podana v reviji - očitno služi za poenostavitev življenja založnika. Ker pa je to moj prvi model in sem se o različnih možnostih polaganja palubne deske seznanil veliko kasneje, je bila paluba na Bountyju položena po revijalni različici. Spodnja slika prikazuje različne možnosti namestitve:

Nato sem s svinčnikom narisal točke na stičišču furnirja - naj posnemajo moznike:

Lepljena polovica z naslikanimi mozniki

In na tej stopnji položite krov v škatlo.

Napajalni okvir:

Vsi deli pogonskega okvirja jadrnice Bounty so z laserskim rezanjem izrezani iz zelo lahke in precej prijetne vezane plošče. Posledično se vsi detajli popolnoma prilegajo skupaj. Če pogledam naprej, lahko rečem, da se ne spomnim, da se podrobnosti napajalnega okvirja niso postavile na svoje mesto.

Ker bo ena stran trupa izdelana z režo in bodo vidni detajli napajalnega sklopa trupa, je v reviji predlagano, da te dele pobarvate z lazuro v barvi "Oreh". Ker montaža poteka doma, je ena od zahtev v družini sestaviti ladjo brez smrdečih materialov, kar pomeni, da moram vzeti madež na vodni osnovi. Na novoletni prazniki Nisem hotel nikamor in številne trgovine niso delovale - posledično sem po iskanju najbližjih trgovin našel vodni madež peterburškega proizvajalca Novbytkhim. Načeloma sem bil z rezultatom barvanja delov precej zadovoljen, vendar nekateri trdijo, da madež tega proizvajalca oddaja zelenje.

Barvanje delov nosilnega okvirja z madežem barve "Oreh"

Odločil sem se, da z enakim madežem pobarvam vse ostale dele napajalnika. Na različnih forumih pametni ljudje trdijo, da je treba sestavljanje napajalnega okvirja začeti, ko je celoten napajalni sklop pri roki. V tem je nekaj resnice in tem nasvetom je vredno poslušati, zato je tukaj končni rezultat dela pri prvi številki:

Paluba je prilepljena, okvir št. 2 je vstavljen v kobilico, vendar še ni prilepljen.

Vsi so videli reklamo za čokolado z imenom, ki je skladno z uporniško ladjo. Oglaševanje tistim, ki uživajo ta izdelek, jasno namiguje na svobodo, mir in zemeljski raj. Reklama je očitno namenjena ljudem, ki ne vedo resnična zgodba o ladji "Bounty"

Zgodovina akcije angleške vojaške ladje "Bounty" za sadike kruhovcev, vzponi in padci tega dramatičnega potovanja niso bili izgubljeni niti med burnimi dogodki 18. stoletja, bogatim z upori, geografskimi odkritji in drugimi vznemirljivimi dogodivščinami.

Zaradi tega upora in kasnejših dogodkov je bil odkrit doslej neznani otok, nastali romani, posneti filmi in zahvaljujoč trudu avtorjev besedil je dramatično potovanje Bountyja v južna morja zdaj v javnosti tesno povezano z nebeški užitek.

Na božični večer leta 1787 je škuna s tremi jambori Bounty zapustila angleško pristanišče Portsmund. O tem, kam in zakaj gre ta ladja, so se govorile že dolgo, a pot in uradni cilj odprave so mornarjem napovedali že na odprtem morju. Ladja je imela eksotično destinacijo: ne v Novi svet, ne v divjo Afriko, ne v čudovito, ampak celo znano Indijo, ne na obale Nove Nizozemske (Avstralije) in Nove Zelandije - pot je ležala na rajskem otoku v Južna morja, kot so takrat imenovali tropsko območje Tihega oceana.

Misija je bila res enkratna: ne v iskanju novih dežel in ne v vojsko z domačini, niti za temnopoltimi sužnji ali neštetimi zakladi se je odpravila škuna britanske kraljeve mornarice. Ekipa Bounty naj bi dosegla rajski otok Tahiti, poiskala in v Anglijo dostavila čudežno rastlino, s pomočjo katere je bilo načrtovano narediti gospodarsko revolucijo. Cilj dolge poti so bile sadike kruhovcev.

Neodvisnost Združenih držav Amerike je prizadela žepe britanskih sužnjelastnikov. Zdaj so morali Američani plačati popolnoma drugačen denar za žito ali ga uvažati iz Evrope. Oboje je bilo drago in je občutno zmanjšalo dohodek od prodaje vsega, kar so sužnji vzgojili na plantažah.Povišanje stroškov vzdrževanja sužnjev je, milo rečeno, razburilo angleške poslovneže. Treba je bilo nekako rešiti situacijo - iskati poceni kruh. Takrat so se spomnili, da popotniki, ki so obiskali Tahiti, pogosto opisujejo določen »krušni sadež«. Ti plodovi rastejo na vejah dreves, imajo prijeten sladek okus in so osem mesecev v letu glavna hrana domačinov. Za to nebeško mano se je odpravila škuna "Bounty".

Slavni angleški popotnik kapitan Cook je zapisal, da v Polineziji, na Tahitiju, kruh raste na drevesih. Ni šlo za metaforo – šlo je za rastlino iz družine murve, ki daje hranljive in okusne plodove velikosti kokosa. Ko so najnaprednejši angleški sadilniki iz Zahodne Indije prebrali Cookove potopise, v katerih je bil kruhov sadež, so ugotovili, da je bil filozofski kamen, vsaj v obsegu enega nasada, najden. Njihove bistre misli je prešinila sijajna poslovna ideja: prepeljati sadike kruhovca s Tahitija in nahraniti sužnje z njegovimi plodovi ter tako prihraniti veliko denarja pri nakupu pravega kruha. Po izračunih naj bi se dobiček vsakega nasada od te novosti podvojil.

Britanska mornarica ni mogla najti ustrezne ladje, ki bi poleg posadke in zaloge sprejela na stotine sadik, ki so na poti potrebovale posebno nego. Gradnja nove ladje je bila predolga. Admiralitet je od zasebnega ladjarja za 1950 funtov kupil jadrnico s tremi jambori Betia, ki je bila predelana, opremljena s puškami in uvedena v kraljevo mornarico pod imenom Bounty (Velikodušnost). Relativno majhno velikost ladje (izpodriv 215 ton, dolžina vzdolž zgornjega krova 27,7 metra in širina 7,4 metra), značilno za druge jadrnice tistega časa, je nadomestila velika nosilnost in odlična plovnost, njeno ravno dno pa je bilo naj bi ščitil pred katastrofalnimi trki grebenov.

Če si življenje na vojaških jadrnicah 18. stoletja predstavljate celo za minuto, potem se ne smete čuditi pogostim nemirom na njih. Kapetani so imeli neomejeno oblast nad posadko, celo nad častniki – da o nižjih činih niti ne govorimo, ki so jih zaradi neposlušnosti in ustrahovanja ostalih lahko brez nepotrebnega odlašanja preprosto obesili na jardo. Pogosta je bila tudi kazen v obliki bičanja. Na majhnih, praviloma, ladjah je vladala neverjetna gneča, vode pogosto ni bilo dovolj, posadka je trpela za skorbutom, ki je zahteval veliko življenj. Stroga disciplina, samovolja kapitanov in častnikov, nečloveški življenjski pogoji so večkrat izzvali krvave spopade na ladjah. V Angliji je bilo malo prostovoljcev, ki bi služili v kraljevi mornarici, je cvetelo prisilno novačenje: posebni odredi so ujeli mornarje trgovske flote in jih priklenjene dostavljali na kraljeve ladje.

Mlad, a izkušen navigator, poročnik William Bligh, je bil imenovan za poveljnika Bountyja. Pri 33 letih je že uspel plavati v južnih morjih na ladjah slavnega Cooka, obiskal Polinezijo, dobro poznal Zahodno Indijo, kamor naj bi dostavljal sadike kruhovcev. Na žalost je imel Bligh poleg dobrih izkušenj z navigacijo tudi slabe volje in neravnovesje ter je menil, da je nesramno nasilje najboljši način za komunikacijo s posadko.

29. november 1787 je "Bounty" z ekipo 48 ljudi zapustil Anglijo, da bi prečkal Atlantski ocean, obšel rt Horn in se z vstopom v Tihi ocean odpravil na otok Tahiti. Namen povratne poti je bil otok Jamajka – čez Indijski ocean, mimo Rta dobrega upanja. Plavanje je bilo zasnovano za dve leti.

Čeprav so ostali ladijski častniki ostali na strani kapitana, so se pokazali strahopetni: upornikom se niso niti poskušali upreti. Uporniški mornarji so Bligha z njegovimi 18 privrženci postavili v čoln, jih oskrbeli z vodo, hrano in robnim orožjem ter pustili otoke Tofua v morju na vidiku ... In Bounty se je po kratkem potepu čez ocean vrnil na Tahiti. Med uporniki je prišlo do razkola. Večina je nameravala ostati na otoku in uživati življenje, manjšina pa je prisluhnila besedam Christiana, ki je napovedal, da bo nekega dne na otok prišla britanska flota in bodo uporniki padli na vislice.

Posadka barke, ki jo je vodil kapitan Bligh, je z minimalno zalogo hrane in brez navtičnih kart prehodila 3618 navtičnih milj brez primere in 45 dni pozneje dosegla otok Timor, nizozemsko kolonijo v Vzhodni Indiji, od koder je se je bilo že mogoče brez težav vrniti v Anglijo. Med plovbo kapitan ni izgubil niti ene osebe, izgube so bile le med spopadi z domačini.

Blighu so marca 1805 ponudili guvernerstvo Novega Južnega Walesa s plačo 2000 funtov na leto, kar je dvakrat več kot nekdanji guverner Philip Gidley King.

Bligh je umrl na ulici Bond Street v Londonu 6. decembra 1817 in je bil pokopan na družinski parceli v cerkvi St Mary's, Lambeth. Ta cerkev je zdaj Muzej zgodovine vrtnarstva. Na njegovem grobu je upodobljen kruhov sadež. Plošča je na Blighovi hiši, en blok vzhodno od muzeja.

Christian je zbral ekipo osmih podobno mislečih, na Bounty zvabil šest Tahitijcev in enajst Tahitijcev in odjadral iskat novo domovino. Januarja 1790 je devet upornikov, dvanajst Tahitijk in šest Polinezijcev s Tahitija, Raiatee in Tupuaija ter otrok pristalo na nenaseljenem otoku, izgubljenem v prostranih prostranstvih Tihega oceana.

To je bil dobesedno konec sveta – štiri tisoč milj jugovzhodno od otoka, brez kopnega, neskončna oceanska puščava. Južni del Tihega oceana je ena najbolj zapuščenih in daleč od civilizacijskih območij planeta, ni naključje, da se tu spustijo vesoljske postaje, ki so izčrpale svoje življenje.

Ko so mornarji raztovorili hrano, ki je bila na voljo na Bountyju, in odstranili vso opremo, ki bi lahko bila uporabna, so mornarji zažgali ladjo. Tako je bila ustanovljena kolonija Pitcairn.

Od takrat na Pitcairnu vlada mir. Dva odrasla moška sta čutila odgovornost za usodo majhne kolonije, za prihodnost žensk in otrok. Young je nepismenega Smitha naučil brati. Na otoku so se začela redna svetopisemska branja in bogoslužja. Young je leta 1800 umrl zaradi astme. Do začetka 19. stoletja je mornar Alexander Smith (njegovo posvojeno ime je bilo John Adams) postal edini vladar Pitcairna.

Takšna je bila morala kolonije Pitcairn v času, ko se je ladja Williama Beecheyja pojavila ob njeni obali, da bi dopolnila njegov tovor tjulnjev.

Danes na Pitcairnu še vedno živijo neposredni potomci upornikov. Kolonija je edinstvena politična, gospodarska in družbeno-kulturna entiteta v Tihem oceanu. Otok ima svoj grb, zastavo in himno, a Pitcairn ni neodvisna država, temveč »čezmorsko ozemlje Združenega kraljestva«, zadnji delček nekdaj velikega britanskega imperija. Otočani govorijo čudno narečje - mešanico stare angleščine in več polinezijskih narečij. Ni televizije, kanalizacije, vodovoda, bankomatov in hotelov, so pa satelitski telefon, radio in internet. Glavni vir dohodka za lokalno prebivalstvo je izvoz poštnih znamk in prodaja domenskega imena .pn.

Pitcairn je administrativno podrejen britanski vladi v Aucklandu, ki se nahaja približno 5300 km od otoka. Leta 1936 je na Pitcairnu živelo do 200 ljudi, a vsako leto se število prebivalcev zmanjšuje, saj ljudje odhajajo na delo ali študij na Novo Zelandijo in se nikoli več ne vrnejo. Trenutno na otoku živi 47 ljudi.
Med redkimi relikvijami Pitcairna velja za glavno Sveto pismo Fletcherja Christiana, skrbno ohranjeno v stekleni vitrini v cerkvi. Leta 1839 je bilo ukradeno (ali izgubljeno – podrobnosti njegovega izginotja še niso znane), a leta 1949 vrnjeno na otok. Sidro Bounty, ki ga je odkrila odprava National Geographic Society, se bohoti na podstavku blizu sten sodišča, in malo naprej po cesti je bila opremljena s puškami iz Bountyja, dvignjenega z dna morja. Med znamenitostmi otoka se vam bo zagotovo pokazalo sidro z ladje "Acadia", ki je bila razbita na otoku Ducie, in na drugi strani Bounty Baya - grob Johna Adama, edini ohranjen iz grobov. upornikov.

Otok je leta 1838 postal britanska kolonija. Trenutno je britanski visoki komisar na Novi Zelandiji tudi guverner Pitcairna. Otok ima organ lokalne samouprave - Otoški svet, ki ga sestavljajo sodnik, 5 članov, ki se izvolijo letno, 3 člani, ki jih za eno leto imenuje guverner, in tajnik otoka.
Zaradi razlike med tradicijami, ki prevladujejo na otoku, in tistimi, ki so bile sprejete v »civilizirani« družbi, je leta 2004 prišlo do velikega škandala: izkazalo se je, da je seks z mladoletniki v redu na otoku. Na otok so prispeli sodniki, tožilci, več ljudi je bilo zaprtih v zapor, ki ga je bilo treba zgraditi posebej za to. Na splošno so prišli s svojo listino v čuden samostan, kot običajno ... Zapravili so veliko denarja - samo gradnja zapora je stala več kot 14 milijonov novozelandskih dolarjev.
Po letu 2009 je bil zapor izpraznjen in kazalo je, da ga bodo preuredili v hišo za goste