Poezddagi kupe nima. Brendli poezdlarning xususiyatlari

Avtomobilning SV klassi - bu yuqori darajadagi taklif (qisqartma "Uxlayotgan mashina" degan ma'noni anglatadi). Uning ajratilgan o'rindiqlar va bo'limlardan farqi shundaki, eshiklar bilan ajratilgan bir xonada faqat ikki kishi bo'ladi. Bundan tashqari, CB poezd chiptalari haqida gapirganda, bu nima, qo'shimcha xizmatlar haqida gapirib bo'lmaydi.

Ba'zi yo'nalishlarda o'zingizni uyda his qilishingiz uchun ovqat, xalat va shippak ham taklif etiladi. Qismlarga markali poezdlar yo'lovchi eng so'nggi nashrlarga, Wi-Fi tarmog'iga bepul kirish imkoniyatiga ega, buni shunchaki bebaho "plyus" deb atash mumkin - yo'lda aloqa, siz bilganingizdek, doimo yo'qoladi va Internetga kirish imkoniga ega. ishlash, biznes muammolarini hal qilish, filmlarni tomosha qilish va sayohatda o'qish va, albatta, odatiy usullar bilan muloqot qilish.

Poyezd chiptasi qancha turadi?

Yuqorida aytib o'tganimizdek, sayohat narxi boshqalardan sezilarli darajada farq qiladi. Poyezd chiptalari narxi kupe va kupe vagonlariga qaraganda ancha yuqori. Ba'zi hollarda u 20% ga o'zgaradi. Bundan tashqari, yo'l haqi, albatta, masofaga qarab o'zgaradi. Misol uchun, Moskva-Vladivostok poezdining SV ga chiptalari taxminan 27 000 rublni tashkil qiladi.

Ammo SV-chiptalarining alohida turi bu "hashamatli" toifadir. Bu erda xizmat ko'rsatish yanada eksklyuzivdir: ba'zi avtomobillar (yig'ish sanasiga qarab) dush xonasi bilan jihozlangan, ichimliklar, shu jumladan, narxga kiritilgan. va spirtli ichimliklar, butun sayohat davomida restoran mashinasidan etkazib berilishi mumkin. Har bir oddiy sayyohning ham “hashamatli” sotib olishga qurbi yetmaydi: bunday sayohat samolyot parvozidan ham qimmatga tushishi mumkin. Shuning uchun, SV yoki komplektda vagon sotib olishdan oldin eng dolzarb savol: chipta narxi oqlanadimi yoki uchish yaxshiroqmi?

SV-vagonga poezd chiptalarini qanday sotib olsam bo'ladi?

Ikkita variant bor: siz stantsiyaga borib, u erda qog'ozga chiqish talonini sotib olishingiz yoki sayohatingizni onlayn bron qilishingiz mumkin. SV-vagonga poezd chiptalarini veb-saytda sotib olishingiz mumkin. Foydalanuvchi uchun qulay interfeys tufayli buni bir necha marta bosish orqali qilish oson. Shu bilan birga, xizmat ko'rsatish uchun kichik sayt komissiyasi SV-vagonga poezd chiptasi narxiga kiritilgan.

Jarayonni yakunlash uchun sizga pasport ma'lumotlaridan boshqa hech narsa kerak bo'lmaydi. Shu bilan birga, chipta bron qilingandan so'ng, uni bir muddat to'lamaslik imkoniyati mavjud: mijozga o'ylash uchun vaqt beriladi. Bundan tashqari, xizmat sizning rejalaringiz o'zgargan taqdirda pulni qaytarish imkonini beradi.

Internet orqali poezd chiptasini sotib olayotganda, har bir vagon sinfga tegishli ekanligini sezishingiz mumkin. Ular 2K, 2L, 1C, 3E va boshqalar sifatida qisqartiriladi. Belgilanishning mohiyati yo'lovchiga tashish turini (zahiradagi o'rindiq, kupe, hashamat va boshqalar) va unda ko'rsatilishi kerak bo'lgan xizmatlarning taxminiy ro'yxatini ko'rsatishdan iborat.

Tafsilotlar tashuvchiga bog'liq - ularning har biri avtomobil sinfi ostida o'z nuanslarini nazarda tutadi. Ko'pgina rus poezdlari Federal yo'lovchi kompaniyasi (FPC) tomonidan tuzilgan va umuman olganda, printsiplar bir xil. Shuning uchun, quyida vagonlarning markalanishi boshqa tashuvchilardan alohida qo'shimchalar bilan FPC standartlariga muvofiq tushuntiriladi.

Sapsan poezdlari

Barcha vagonlar konditsioner bilan jihozlangan.

1P - kupe muzokaralar xonasi, faqat bir butun sifatida sotiladi. Ichimliklar, charm kreslolar, kiyinish xonasi, proyektor bilan jihozlangan yig'ilish xonasi va boshqalar.
1B - faqat 1-darajali vagonda, muzokaralar xonasisiz joylashadi. Barcha qulayliklar va eng yaxshi xizmat."
1C - biznes-klassdagi avtomobil. Kreslolar va stollar, shkaflar, oyoq taglari. Yuqori sifatli xizmat. Har bir o'rindiq blokidagi rozetkalar, ichimliklar, menyudagi issiq ovqatlar, so'nggi matbuot va hk.
2C - ekonom klassdagi o'tirgan vagon. Stolda emas, balki stolda joylashgan joylar, kiyim ilgichlari, bagaj joyi, minigarnituralar.
2B - sinf "Iqtisodiy +" (avtomobil No10 va No20). Uning ekonom-klassdan farqi shundaki, u kengroq, har bir o‘rindiq bloki yonida rozetka bor, tushlik qutisi chipta narxiga kiritilgan, Wi-Fi mavjud.
2E - bistro avtomobilidagi o'rindiqlar, chipta narxi menyudan 2000 rubl miqdoridagi ovqatlarni o'z ichiga oladi. Siz jo'nash kuni va ertasi kuni onlayn xarid qilishingiz mumkin.

Strizh poezdlari

Barcha vagonlarda konditsioner va ichimlik suvi (bepul) mavjud. Quruq shkaflar, videomonitorlar ishlaydi, poyezdga xavfsizlik xizmati hamrohlik qiladi. Barcha mashinalarda alohida rozetkalar mavjud - o'rindiqlar ostida yoki bo'limda

1E - CB (VIP). Kupe butunlay sotiladi, unda 1 yoki 2 yo'lovchi minishi mumkin. Yuqori ranza pastga tushadi va pastki o'rindiq ikkita kresloga aylanadi. Kupeda dush, hojatxona va lavabo bilan o'z hammomi mavjud. Seyf, rozetkalar, ilg'or sayohat to'plami, video dasturlarni tanlash bilan televizor. Chipta narxiga oziq-ovqat va choyshab kiradi.
1E - 1E sinfiga o'xshaydi, lekin siz kupeda bitta o'rindiq sotib olishingiz mumkin.
1P - 1-sinfdagi o'tirgan avtomobillar. Keng, qulay o'rindiqlar, ovqatlanish, sanitar to'plam va gazetalar yo'lkira narxiga kiritilgan.
2C - 2-sinfdagi o'tirgan avtomobillar.

Umumiy vagon

3O - umumiy avtomobil. Qoidaga ko'ra, xuddi shu javonlar ajratilgan o'rindiqda joylashgan, ammo har bir pastki javon uchun 3 ta chipta sotiladi. Bu o'tirish bo'lishi kerak. Yangi poyezdlarda bu vagonlar yanada qulayroq va ixtisoslashtirilgan. Konditsioner va quruq shkaf bo'lmasligi mumkin.
3B - o'rindiq raqamlari bo'lmagan oddiy avtomobil. Konditsioner va quruq shkafning mavjudligi kafolatlanmaydi.

o'tirgan vagon

O'tirgan avtomobillar (C toifasi) alohida o'rindiqlar bilan jihozlangan. Shu bilan birga, avtomobilning shartlari, qulayligi, joylashuvi sezilarli darajada farq qilishi mumkin, chunki Sapsan ham, mintaqalararo arzon avtomobillar ham ushbu toifaga kiradi. Ikkinchisida ular tobora ko'proq eng qulay sharoitlarni yaratishga harakat qilmoqdalar: yig'iladigan stollar, har bir stul ostidagi rozetka va boshqalar.

1C, 2C, 3C - bu belgiga ega bo'lgan vagonlar turli poezdlarda (yuqori tezlikdan shahar atrofi "ekspresslari"gacha) uchraydi va har bir holatda shartlar har xil deb taxmin qilinadi. Qoida tariqasida, 1 va 2-sinflar konditsioner (kafolatlanmagan), 3-sinf emas. Qo'shimcha xizmatlar maxsus poezdga bog'liq. Sinf (va yo'lkira, mos ravishda) avtomobildagi o'rindiqlar soni, o'rindiqlar turi va boshqalar bilan belgilanadi.
1P - ikki qavatli o'rindiqli vagonda kupedagi o'rindiqlar shunday belgilangan (masalan, 045/046 Moskva - Voronej poezdida 133, 134 o'rindiqlar). Chipta narxiga oziq-ovqat, matbuot, gigiena to'plami kiradi. Siz konduktordan adyol so'rashingiz mumkin.
1B - shaxsiy turar joy bilan jihozlangan avtomobil, ya'ni barcha o'rindiqlar sotib olinadi. Chipta narxiga oziq-ovqat, matbuot, gigiena to'plami kiradi. Siz konduktordan adyol so'rashingiz mumkin.
2P - konditsioner va quruq shkaf bilan jihozlangan hashamatli avtomobil. Chipta narxiga sovuq gazaklar kiradi.
2B, 3G - konditsioner bo'lmasligi mumkin, qo'shimcha xizmatlar tarifga kiritilmagan. Hayvonlarni ushbu toifadagi vagonlarda tashish mumkin. Agar hayvonlarning mavjudligi sayohat qilish uchun to'siq bo'lishi mumkin bo'lsa yoki o'zingiz uy hayvoningiz bilan sayohat qilishingiz kerak bo'lsa, buni yodda tuting. .
2E - konditsionerli o'tirgan mashina, quruq shkafning mavjudligi kafolatlanmaydi.

rezervlangan o'rindiqli vagonlar

Bular to'xtash joyi bo'lgan vagonlar, har bir vagonga 52 yoki 54 tokcha. Odatda 3-sinf deb ataladi.

3E - ekonom toifadagi poezd konditsioner va quruq shkaf bilan.
3T - mashina konditsioner, quruq shkaf bo'lmasligi mumkin.
3D - mashinada konditsioner mavjud. Quruq shkafning mavjudligi kafolatlanmaydi.
3U - 3D ga o'xshash, ammo konditsionerning mavjudligi kafolatlanmaydi.
3L - konditsioner va quruq shkaf bilan ta'minlanmagan.
Agar tashuvchi "TKS" YoAJ bo'lsa, u holda 3U sinfidagi vagonda konditsioner va quruq shkaflar bo'lishi kerak. Har bir bo'limda rozetkalar mavjud, video kuzatuv ishlari. Yo'lovchilar sayohat to'plami, choyshab bilan ta'minlangan. Hayvonlarni olib bo'lmaydi.

kupe

Avtomobil har birida 4 ta javonli yopiq bo'limlarga bo'lingan. Hammasi bo'lib, mashinada 32 dan 40 gacha o'rindiqlar mavjud. 2-sinf sifatida belgilangan. Choyshab har doim kupeda chipta narxiga kiritilgan.

2E - konditsionerli hashamatli vagon bo'lib, 4 o'rinli bo'limlarga ega. Chipta narxiga oziq-ovqat, matbuot, sanitariya to'plami kiradi. Vagon bilan sayohat qilish mumkin.Vagonda quruq shkaf bor.
2E - in ikki qavatli poezdlar- oddiy poezdlarda 2E ga o'xshash, ammo gigiena to'plami va press berilmagan.
2B - 2E ga o'xshash, ammo quruq shkafning mavjudligi kafolatlanmaydi.
2K - konditsioner va vagondagi quruq shkaf, Qo'shimcha xizmatlar (choyshabdan tashqari) chipta narxiga kiritilmagan.
2U - 2K ga o'xshash, ammo mashinada quruq shkafning mavjudligi kafolatlanmaydi.
2L - qo'shimcha imkoniyatlar yo'q, faqat zig'ir to'loviga kiritilgan. Avtomobilda konditsioner va quruq shkaflar bo'lmasligi mumkin.
2D - qo'shimcha xizmatlarsiz kupe, siz choyshabni to'lashdan bosh tortishingiz mumkin (boshqa kupe vagonlarida bu mumkin emas). Konditsioner va quruq shkafning mavjudligi kafolatlanmaydi (bu sinfdagi o'rindiqlar qaysi avtomobilga ajratilganiga bog'liq). Hayvonlarni tashish ta'minlanmagan.
Agar tashuvchi "TKS" YoAJ bo'lsa, u holda 2T klassi - tanlash uchun kechki ovqat yoki nonushta (vegetarian menyusi mavjud), sanitariya to'plami, terlik, bosma nashrlar, choyshablar. Vagonlar konditsioner, quruq shkaflar ishlaydi. Bo'limda LCD monitor, alohida rozetkalar, seyf mavjud. Bolalarga sovg'alar beriladi, iltimosiga ko'ra bolalar maydonchasi. Vagonda qo'shimcha haq evaziga siz yangi pishirilgan qahva yoki choyga buyurtma berishingiz, konduktordan esdalik sovg'alari yoki yo'lda kerak bo'lgan kichik narsalarni sotib olishingiz mumkin. Hayvonlarni tashish taqiqlanadi.

Suite (SV)

Bular 2 o'rinli kupeli vagonlardir. Yotish uchun yumshoq javonlar, mashinada 16 dan 20 o'ringacha. Zig'ir har doim tarifga kiritilgan Barcha vagonlar konditsioner bilan jihozlangan. 1-sinf sifatida belgilangan.

1B - biznes klassi. Chipta narxiga ichimliklar, ovqatlar, gazetalar, gigiena vositalari va boshqalar kiradi. Narx 1 katta yoshli yo'lovchi sayohat qiladigan butun kupe uchun ko'rsatilgan.
1E - 1B bilan bir xil, lekin siz uni to'liq sotib olish o'rniga, bir bo'limda bitta o'rindiq sotib olishingiz mumkin.
1U - qo'shimcha xizmatlar chipta narxiga kiritilmagan (choyshabdan tashqari), lekin qulaylik darajasi birinchi sinfga mos keladi.
1L - SV avtomobil. Qo'shimcha xizmatlar chipta narxiga kiritilmagan, konditsioner qabul qilingan, ammo quruq shkaf bo'lmasligi mumkin. Choyshab chipta narxiga kiritilgan, uy hayvonlariga ruxsat beriladi.
Agar tashuvchi "TKS" YoAJ bo'lsa, u holda 1B toifali "Biznes TK" vagoni kechki ovqat va nonushta, ichimliklar, sanitariya-gigiena to'plami, terlik, bosma nashrlar, choyshablarni anglatadi. Avtomobil konditsioner, quruq shkaflar va gigienik dush ishlaydi. Har bir bo'limda 2 ta televizor va alohida rozetkalar, seyf mavjud.

yumshoq vagon

Bular ham 1-darajali vagonlar, lekin hashamatli vagonlarga qaraganda qulayroq. Ikki bo'linma, har bir mashinaga 8-12 o'rindiq.

1A - avtomobil 4 ta bo'lim va salon-bardan iborat. Har bir xonada dush, quruq shkaf va lavabo mavjud. Bo'limda ikkita joy mavjud: keng katlanadigan divan (120 sm) va yuqori raf (90 sm, standart). Kreslo bor. Oziq-ovqat, ichimliklar, gazetalar beriladi. Narx har doim butun kupe uchun ko'rsatilgan, 1-2 kattalar va 10 yoshgacha bo'lgan bola (Rossiyada) bepul minishi mumkin. Kichkina bilan sayohat qilishingiz mumkin
1I - 1A ga o'xshash, yagona farq shundaki, hech qanday bar yo'q, uning o'rniga beshinchi bo'linma mashinada joylashgan.
1M - bir xil, lekin mashinada 6 bo'linma.
1G - poezdlarda vagonni belgilash xalqaro aloqa(Finlyandiyadan tashqari). Mashinada 4-6 bo'linma, har biri 1-2 yo'lovchini tashishi mumkin. 12 yoshgacha bo'lgan ikkita bola bitta kattalar bilan birga minishi mumkin (bepul), ikkita kattalar bilan 12 yoshgacha bo'lgan bitta bola birga sayohat qilishi mumkin. Har bir bo'limda kreslo, keng katlanadigan divan va standart kenglikdagi yuqori tokcha mavjud. Siz butun bo'limni ham, undagi bitta o'rindiqni ham sotib olishingiz mumkin.

RIC avtomobillari

IN xalqaro poezdlar(Moskva - Berlin, Moskva - Parij va boshqalar) tubdan boshqacha tartibdagi avtomobillar - RIC o'lchamidagi avtomobillar bo'lishi mumkin. Ular bo'limlarga bo'lingan, ularning har biri ikki yoki uch bo'lishi mumkin.

2 o'rindiqli RIC vagonlari shartlar va belgilar bo'yicha hashamatli vagonlarga o'xshaydi.
3 o'rinli RIC vagonlari (2I-sinf) tokchalarning vertikal joylashuviga ega bo'lgan uch o'rindiqli bo'linmalardir. Kreslo va lavabo bor. Choyshab chipta narxiga kiritilgan.

Ma'lumot faqat ma'lumot uchun. Agar kerak bo'lsa, operatoringiz bilan tekshiring.

Baxtli sayohatlar!

SV aravachasi, birinchi navbatda, shaxsiy joy mavjudligi bilan qulay. SV avtomobilida faqat 8 ta bo'lim mavjud. Har biri ikki yo'lovchiga mo'ljallangan. Ayniqsa, birgalikda sayohat qilish qulay. Butun sayohat davomida atmosfera tinch va sokin. Erkaklar, ayollar va aralash bo'limlar bo'limi mavjud.

Kupening ichki qismi boshqa turdagi avtomobillarga qaraganda ancha toza va chiroyli. Surat Tomic markali poyezdning SV vagonida olingan

Ichkarida SV RZD mashinasi

Yumshoq orqalari bilan qulay karavotlar, keng stol, devorlardagi nometall va kupe eshiklari juda qulay va yoqimli ko'rinardi. Narsalar to'shak ostidagi uyaga joylashtirilishi mumkin. Televizor borligidan mamnun bo'lib, endi siz yo'lda qiziqarli dasturlar va filmlar bilan o'zingizni xursand qilishingiz mumkin.

Konduktorlar xushmuomala, xizmat ko‘rsatish yo‘lga qo‘yilgan yaxshi daraja. Bu masala hal qilinayotgani aniq. Agar to'shak hali tayyorlanmagan bo'lsa (masalan, kupe endigina bo'shatilgan bo'lsa), konduktor siz uchun to'shak tayyorlaydi.

Vagonda ovqatlanish

Sayohat to'plami (terlik, peçete, uyqu niqobi), matbuot, ichimliklar va ovqatlar mavjudligida. Qisqa yo'lda (8 soat) bir marta issiq ovqat berildi. Menyu juda xilma-xil, hamma narsani ofitsiant buyurtmadan yarim soat o'tgach vagondan olib keladi. Ovqat mazali.

Ichimliklar ko'p va xilma-xil edi.

SV RZD markali "Tomich" poyezdi vagonida tavsiya etilgan menyu.

Shiftga va har bir devorga chiroq soyalari osilgan. Choyshablar ustida kichik o'qish lampalari ham bor edi. NE mashinasida ikkita hojatxona bor edi: biri boshida, ikkinchisi oxirida. Eshikda hojatxona bandligi ko'rsatkichi bor edi va uni qulflash mumkin edi. Hojatxonadan yaxshi hid va toza edi.

Chipta narxlarini taqqoslash temir yo'l transporti Zaxira qilingan o'rindiqli va kupeli vagonlarda sayohat narxi bilan SV ushbu turdagi sayohat qimmatroq ekanligini ko'rsatdi. Yo'l haqi ajratilgan o'rindiqli vagondagidan deyarli 5 baravar va kupedagidan 2 baravar qimmatroq.

Belorussiya temir yo'l transporti asosan Sovet Ittifoqi davridagi kabi saqlanib qoldi. Harakatlanuvchi tarkib asta-sekin yangilanmoqda, tezlik deyarli oshmayapti va xizmatlar sifati o'sha davrdan. Shu bilan birga, past narxlar, davlat temir yo'lga ma'lum darajada yordam beradi, liniyalar yopiq emas. Men belarusning qanday xizmatini shaxsan baholashga qaror qildim Temir yo'l mamlakat ichida harakatlanadigan SV avtomobillarida.

Aslida, Belorussiyadan tashqariga chiqmaydigan NE bilan variantni topish unchalik ahamiyatsiz ish emas. Yo'l mintaqalararo tashishlarni asta-sekin o'tirgan avtomobillarga o'tkazishi juda oqilona - masofalar juda kichik. Va bu holda SH faqat hammadan nafaqaga chiqish va manzilga xotirjamlik bilan erishish imkoniyati sifatida oqlanadi. Minskdan Vitebsk, Brest va Grodnoga o'zingiz kelishingiz mumkin qimmat chipta poezdlar o'tishda (g'arbiy viloyat markazlariga - Moskvadan poezdlarga, madaniy poytaxt- Butrusga boradigan "Zvyazdoy"). Mogilevga SV-mashinalari bilan borish umuman mumkin emas. Gomelda - ikkita variantga qadar! Birinchidan, o'tish Minsk-Simferopol (lekin faqat yozda), ikkinchidan, muntazam ravishda bir qismi sifatida. yo'lovchi poezdi 708 raqami ham SV hisoblanadi. Men bu variantdan foydalandim.

Men Belarus temir yo'llari rasmiy veb-sayti orqali uzoq vaqtdan beri chipta sotib oldim. Men u erdan o'taman elektron ro'yxatga olish va men qog'oz chiptalar bilan umuman shug'ullanmayman. Juda qulay! Men qattiq tavsiya qilaman! SHIDdan Gomelgacha bo'lgan yo'l haqi 194 900 rublni tashkil qiladi, bundan tashqari Tarmoq orqali ro'yxatdan o'tish uchun kichik komissiya olinadi. Shunga qaramay, narxi arzon, menimcha. Belorussiyada transport narxlari hali ham kommunizm davridan qolgan. Taqqoslash uchun, 708-sonli o'rindiq sizga 45 ming, kupe esa 96 ming turadi, ammo arzonroq variantlar mavjud, bu poezd, ular aytganidek, flagmandir.

Kechqurun bekatga taksida yetib boraman. Mening poyezdim ikkinchi platformadagi uchinchi yo‘lda. SV 7-avtomobil dumidan (Gomel tuzilmasi poyezdi, shuning uchun u Gomeldan "to'g'ri" yo'nalishda harakatlanadi), lekin men unga borar ekanman, ba'zi vagonlarda hali ham Soj markali poezd yozuvlari borligiga e'tibor beraman. , bu mavzu bo'ylab o'tgan (?). Endi Belarus temir yo'llarida "brend" tushunchasi tark etilmoqda, garchi kompozitsiyalar hali ham narx jihatidan farq qiladi. Aytgancha, mamlakat ichidagi "kompaniya" Polotskdan ham oldinroq bo'lgan va, shekilli, hammasi shu.

Umuman olganda, men pasportimni ko'rsatib, mashinaga o'tiraman. SV, albatta, yangi emas, lekin Gomel vagonlarini ta'mirlash zavodida kapitallashtirilgan. Ichki makonga qaraganda - uzoq vaqt oldin, hatto go'zallik va farovonlik g'oyalari bilan ham.

Chipta sotib olayotganda men har doim kupeda 33-o'rin yoki SHda 15-o'rinni egallayman. Ushbu kichik layfxik yuk bo'shatilgan kunlarda katta ehtimollik bilan sayohatchilarsiz qolishga imkon beradi, chunki odamlar hali ham "hojatxonaga" borish qulayroq emasligi haqida kuchli fikrga ega. Qabul qilaman, agar siz ajratilgan o'rindiqda bo'lsangiz va undan ham ko'proq yon o'rindiqda bo'lsangiz, unda shunday. Lekin kupeda yoki CBdami? Men hech qanday farq ko‘rmayapman. 33-o'rin - eng uzoq bo'limdagi oxirgi pastki qism - uni sotib olish tufayli odamlarga "hojatxona yaqinidagi ikkita yuqori" yoki bitta pastroq variant qoladi. Qabul qiling, bunday joylarga qiziqish kamayadi.

Poyezd vokzalda turgan paytda kupe qorong‘i. Afsuski, hech qanday chiroq yoqilmaydi, faqat koridordan olgan narsamdan foydalanaman. Juda g'alati.

To'shaklar hashamatli keng, yumshoq qoplamali. Menga o'xshagan bezori uchun ham uxlash qulay bo'ladi.

To'g'ri, safar faqat 4 soat - uyqu masalasi muhim emas.

Men darhol osilgan oynaga qarashga qaror qildim teskari tomon eshiklar.

Poyezd harakatlanadi, ular yorug'lik beradi. Bu erda ikkita versiyada yoritish - odatdagidek boshida va shiftdan lyuminestsent nur. Tungi yorug'lik juda yaxshi porlaydi, shuning uchun men uni tark etaman.

Avtomobilning imkoniyatlarini o'rganing. Tashqi konditsioner bloki shiftga osilgan - yozda haydash uchun issiq bo'lmasligi kerak. Ammo deraza ham ochiladi, afsuski, so'nggi Belarus modasiga ko'ra - menteşeli, kichik bo'shliq bilan. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, issiq kunlarda havo oqimi etarli bo'lmaydi.

Boshqaruv bloki kichik. Shiftdagi yorug'lik, hidoyat chaqiruvi, radio ovoz balandligini boshqarish. Men radioni yoqolmadim, shuning uchun Allegrova va Gazmanovning qichqiriqlarisiz Gomelga butun yo'lni bosib o'tdim. Menimcha, bu yaxshi.

Stolda eriydigan choy-kofe-noodlelarning standart to'plamiga ega menyu mavjud. Zig'ir to'plami chipta narxiga kiritilmagan va 18 ming turadi. "Oddiyroq" poezdlarda to'plam bir necha mingga arzonroq.

Shok, lekin haqiqat: poezddagi hojatxona yopiq tsikl (bio) emas, balki hojatxonadagi oddiy teshikdir. Shunga ko'ra, to'xtash joylari yopiq bo'lishi kerak. Kupening devoriga kichik LCD televizor o'rnatilgan edi, u, afsuski, hech narsa uzatmadi. Har uch kanalda tinchlantiruvchi ko'k rang uzatildi.

708-chi dum bilan 4 soat ichida birorta ham to'xtamasdan Gomelga boradi. Tezroq variantlar mavjud (xususan, men Gomeldan Minskgacha 3,5 soatda kun bo'yi sayohat qilaman), shuning uchun men 22:17 da yetib boraman.

Men sayohatchini olmadim, umuman mashinada 6-7 yo'lovchi bor edi, shu jumladan men. Men yolg'izlik uchun ortiqcha to'lashga tayyorman, lekin rostini aytsam, vagonning holati ko'rsatilgan xizmatlarga mos kelmaydi. Faqat bo'lim, lekin yuqori javonlarsiz.

Rossiya temir yo'llari poezdlaridagi vagonlar o'rindiqlar soni va qulaylik darajasiga qarab bir necha turlarga bo'linadi. Ko'pgina turdagi vagonlar uchun Tutu.ru saytida o'rindiqlar xaritasi mavjud.

o'tirgan vagon

O'tirgan mashinada qo'l dayamalari bilan alohida tik turgan yumshoq stullar mavjud. Samolyot kabinasiga o'xshaydi yoki shaharlararo avtobus, lekin bu erda ko'proq joy bor. Safar bir necha soat davom etganda, o'tirgan mashinaga chipta olish yaxshiroqdir. Shunday qilib, siz charchamaysiz. Bu, masalan, Moskva va Sankt-Peterburg o'rtasidagi kunlik tezyurar poezdlar yoki Nijniy Novgorod va Kirov.

O'tirgan mashinalar joylashuvi va o'rindiqlar soni, shuningdek, xizmat ko'rsatish sinflari bo'yicha juda farq qiladi. Shuning uchun ular uchun yagona sxema yo'q. Misol uchun, rasmda 102YA Moskva - Yaroslavl poezd vagonining sxemasi ko'rsatilgan.

Tutu.ru saytining "Poyezdlar" bo'limida ko'pchilik uchun o'rindiqlar xaritalari mavjud o'tiradigan poezdlar, shu jumladan mashhur va uchun. Poezd chiptasini sotib olayotganda (o'rindiqlarni tanlash sahifasida) ba'zi poezdlar uchun sayohat yo'nalishi ko'rsatilgan. Bu orqaga qarab harakatlanmaslik uchun qulay o'rindiqlarni tanlash imkonini beradi.

"Strizh" tezyurar poyezdi, 1-sinf vagon

Ekonom toifadagi poyezd

Bu chiptalarning arzonligi tufayli eng mashhur vagon turi. Mashinada 54 ta o'rindiq - 6 ta karavotli 9 ta kupe mavjud. Ikkita yuqori, ikkitasi pastki va ikkita tomoni. Bo'limlar o'rtasida eshiklar yo'q, ularning barchasi umumiy koridor bilan bog'langan. Barcha pastki joylar toq sonli, yuqoridagilar esa juft sonli.

37 dan 54 gacha bo'lgan o'rindiqlar "yon tomonlar" bo'lib, ular 4-blokdagi o'rindiqlardan qisqaroq. 33 dan 38 gacha o'rindiqlar hojatxonaga yaqin. Bu erda koridorga olib boradigan eshikning taqillatilishi va yoqimsiz hidlar aralashishi mumkin.

3 (9-12 o'rinlar) va 6 (21-24 o'rinlar) bo'limlarida oynalar ochilmaydi. Bu konditsionersiz eski poezdlar uchun amal qiladi. Yangi poyezdlarda ventilyatsiya normal ishlaydi.

Odatda mashinada ikkita hojatxona bor, choy qaynatish uchun qaynoq suv bilan titan mavjud. Har bir bo'lim stollar bilan jihozlangan, yon tomonlarda stol va ikkita o'rindiq, agar pastki javon kengaytirilsa, olinadi. Zaxira qilingan o'rindiqda bagaj uchun juda ko'p joy mavjud - bular pastki o'rindiqlar va uchinchi javonlar ostidagi bo'limlar.

To'liq band bo'lgan ajratilgan o'rindiqda u to'ldirilgan va tor bo'lishi mumkin (ayniqsa, yon o'rindiqlarda). Brendli poezdlardagi ikkinchi toifali vagonlar toza va qulayroq: konditsioner va quruq shkaf, ko'proq rozetkalar mavjud.

Rossiya temir yo'llari markali poezddagi ikkinchi toifali vagon

Umumiy vagon

Odatda bu har bir pastki tokchada, shu jumladan pastki yon tomonlarida uchta o'rindiqli ajratilgan o'rindiqli avtomobil. Ushbu mashina bir qator jiddiy kamchiliklarga ega.

Birinchidan, yumshoq orqa va bosh suyagi yo'qligi sababli ajratilgan o'rindiqlar uzoq vaqt o'tirish uchun mos emas. Ikkinchidan, siqilish hissi paydo bo'ladi - odamlarni bir-biridan ajratib turadigan qo'l dayamalari yo'q. Nihoyat, ko'p hollarda umumiy vagonda barcha chiptalar o'rindiqsiz sotiladi - kim oldinroq vaqtga ega bo'lsa, u eng yaxshi o'rindiqlarni egalladi.

Bu eng qulay vagon turi, lekin unga chipta ham eng arzon hisoblanadi.

Kupe vagon

Kupeda odatda 32 yoki 36 o'rindiq mavjud bo'lib, har birida to'rtta o'rindiqli bo'limlarga bo'lingan. 38 o'rindiqli avtomobillar mavjud, bu erda 37-38 o'rindiqlar ikki qavatli. Pastki joylar toq, yuqori joylari esa juft. Bo'limlar bir-biridan ajratilgan va qulflangan. Umumiy koridorda yig'ma stullar mavjud.

Kupeda oyna, stol, kiyim uchun ilmoq va ilgaklar, shuningdek, har bir yo‘lovchi uchun tungi chiroq mavjud. Zaxira qilingan o'rindiqdan farqli o'laroq, kupeda uchinchi javon yo'q - u shift ostidagi bagaj uchun joy bilan almashtiriladi. Shuning uchun, siz kupedagi yuqori tokchada erkin o'tirishingiz mumkin.

Kupe - narx va qulaylik uyg'unligi tufayli eng mashhur vagon turlaridan biri. Mashinada kamroq odam bor, begona suhbatlar xalaqit bermaydi va shaxsiy narsalar xavfsizdir. Kupeda, ajratilgan o'rindiqga o'xshab, ikkita hojatxona va titan mavjud. Ammo kupeda ajratilgan o'rindiqga qaraganda hojatxonaga kamroq navbat bor, chunki bunday mashinada kamroq yo'lovchilar minadi.

Ko'pincha, kupedagi yuqori javonlarni ajratilgan o'rindiq narxiga sotib olish mumkin. Ba'zi vagonlarda chipta sotib olayotganda siz kupe turini tanlashingiz mumkin. Aralash kupeda erkaklar ham, ayollar ham, ayollar kupesida esa faqat ayollar minishi mumkin. Kupe turini birinchi bo'lib chipta sotib olgan yo'lovchi belgilaydi.

"TKS" OAJ xususiy tashuvchisining vagondagi kupesi

Hashamatli avtomobil (SV)

SW uxlayotgan mashina. U 2 ta karavotli 8 dan 10 gacha bo'limga ega, ikkalasi ham quyida joylashgan. Ammo yuqori va pastki o'rindiqli suitlar (SV) mavjud, ammo bunday bo'limda faqat 2 ta o'rindiq mavjud. IN standart to'plam- 18 o'rin. Suite (SV) kupe avtomobilidan ko'ra qulayroqdir, chunki uning yuqori javonlari yo'q. Pastki javonlarda o'tirish uchun yumshoq orqa bor.

Xizmat ko'rsatish darajasi bo'yicha SV kupe vagonidan yaxshiroqdir - lyuks odatda konduktorni chaqirish tugmasi, konditsioner, ba'zi poezdlarda televizor ham mavjud. Tashuvchi kompaniyaga qarab, yo'lovchilarga turli xil xizmatlar (oziq-ovqat, ichimliklar, sayohat to'plami, matbuot, choyshab) taqdim etiladi. Masalan, tashuvchi “TKS” AJ yuqori sifatli vagonlarga va yuqori darajadagi xizmatga ega.

Suite (SV) barcha bo'limlarni sotib olishingiz mumkin bo'lgan oilaviy yoki romantik sayohat uchun qulaydir. SV ning asosiy kamchiligi - bu sayohat narxi. Odatda, ajratilgan o'rindiqdan 3-4 baravar yuqori va bo'limga qaraganda 1,5-2 baravar yuqori. SHIDga sayohat xuddi shunday masofa uchun samolyotdan qimmatroq turadi.

Xususiy tashuvchi TKS OAJning hashamatli avtomobili (SV).

yumshoq vagon

Yumshoq mashinada 4, 5 yoki 6 bo'linma bo'lishi mumkin. Bo'limning o'zi va undagi jihozlar ham juda farq qiladi. Har bir bo'limda 1 yoki 2 ta yotoq mavjud. Agar ikkita joy mavjud bo'lsa, unda pastki qismi 120 sm kenglikdagi to'shakka aylanadigan divan bo'lib, bo'linmalarning o'zi suitlarga o'xshaydi, lekin katta maydonda farqlanadi.

Yumshoq avtomobil 3-4 yulduzli mehmonxona darajasida jihozlangan: har bir kupeda quruq shkaf, lavabo, dush, konditsioner, televizor, yumshoq divan va kreslo mavjud. Bu erda ular har doim issiq nonushta qilishadi, dush to'plami, xalat va terri sochiqni va eng yangi matbuotni berishadi. Yumshoq vagonlar bar bilan jihozlangan.

Minuslardan - yuqori narx samolyot chiptasi narxidan ancha yuqori.

"Grand Express" markali yumshoq vagonning ichki qismi.

4 o'rindiqli kupe bilan xalqaro tashish

Xalqaro yo'nalishlardagi to'rtta kupalar qulaylik nuqtai nazaridan odatdagilarga o'xshash. kupe avtomobillari rossiya Federatsiyasi hududida. Ammo, qoida tariqasida, yangi mashinalar chet elga ketadi, shuning uchun ular juda ko'p yoqimli kichik narsalarga ega (masalan, koridorda ishlaydigan chiziqli taxta).

Agar siz yuqori javonlarni ko'tarsangiz, bunday vagondagi boshqa bo'linma to'plamga aylanishi mumkin. Yo'nalishga qarab, vagonda umumiy dush bo'lishi mumkin, bo'limda konditsioner, har bir o'rindiq uchun individual yoritish va rozetkalar bo'lishi mumkin.

Moskva - Qanchadan-qancha poyezdda to'rtta kupe. Surat Rossiya temir yo'llari saytidan olingan

3 o'rindiqli kupe bilan xalqaro tashish

Ayrim xalqaro poyezdlarda uchlik kupe mavjud. Umuman olganda, bunday mashinada 33 ta o'rindiq mavjud. Bo'limda barcha uchta to'shak bir tomonda bir-birining ostida joylashgan. Bunday bo'linmalarni er-xotin sifatida ishlatish mumkin - o'rta raf ko'tarilgan holatda qoladi.

Ular 4 o'rindiqli kupelardan kichikroq va tor his qilishlari mumkin. Unda uchta yo'lovchi bo'lsa, ularning barchasi birga o'tirishga yoki yotishga majbur bo'ladi, chunki o'rta tokchani tushirib o'tirish mumkin emas. Shuning uchun, 3 o'rindiqli bo'linmalari bo'lgan mashinalar hozir juda kamdan-kam qo'llaniladi.

Agar siz uchta o'rindiqni birgalikda sotib olsangiz va o'rta tokchani ko'tarsangiz, bunday kupeda minish yoqimli. Qulayliklardan ular (ammo barcha bo'limlarda emas) kreslo, stol, lavabo va shkafga ega bo'lishi mumkin.