Dengiz sathidan Garabashi balandligi. Elbrus yaqinidagi eng yaxshi chang'i kurortlari

Chang'i kurorti"Elbrus Azau" o'z ishini 20-asrning o'rtalarida boshlagan. Azau stansiyasidan Krugozor stantsiyasigacha bo'lgan Elbrus teleferikning birinchi bosqichi 1969 yilda ishlay boshladi va butun dunyo bo'ylab sayyohlarga xizmat ko'rsatdi. O'shandan beri Elbrus Azau chang'i majmuasi tog' yonbag'irlarini sevuvchilar uchun alohida joy bo'lib kelgan.

Yo'qolgan vulqonning ikkita cho'qqisi (g'arbiy va sharqiy) deyarli yil davomida qor va muz bilan qoplangan, bu butun yil davomida Elbrus yonbag'irining ba'zi alohida uchastkalarida chang'ida yurish imkonini beradi. Ikki cho'qqili gigant Elbrus o'z mehmonlarini chang'ichilar va snoubordchilar uchun mos keladigan keng yo'llar bilan o'ziga jalb qiladi.

Elbrus tog'i eng ko'p baland cho'qqi nafaqat Rossiyada, balki Evropada ham. Gʻarbiy choʻqqining balandligi 5642 m, sharqiy choʻqqisi 5621 m.Askarli yoʻllarda maksimal koʻtarilish balandligi 3780 m (Gara-Bashi). Va chang'ichilar ishonch bilan aytishadi: "Elbrus - dunyodagi eng katta chang'i tog'i".

Elbrus Azau tog'-chang'i majmuasi ulug'vor Elbrus etagida joylashgan Azau gladesidan boshlanadi. Azau gladesida ikkita teleferik stantsiyasi mavjud:

"eski" mayatnik
yangi gondol yo'li

Ikkala kanat yo'llari bir-biriga parallel ravishda ishlaydi. Har ikkala kanat yo'lining 2 ta bosqichi mavjud, 3-bosqichi qurilmoqda. 3-bosqichda bitta o'rindiqli teleferik ham mavjud, ammo u har doim ham ishlamaydi. 2-bosqichdan (Mir stantsiyasi) hohlovchilar qor mushuklariga chiqishadi, Shelter-11 ga borish vaqti 20 minut.

Elbrus kabel yo'llari - Azau

Navbatlar	Sayohat vaqti (min)	O'tkazish qobiliyati, pers. / soat	Balandlik farqi (m)	Trek uzunligi (m)
Azau sohilidagi bo'yinturuq 2300m-2500m	5 daqiqa		200	500
1-burilish Azau (2350 m) - Stariy Krugozor (3000 m)	12 min	100 kishi / soat	650	1740
1-burilish Azau (2350 m) - Stariy Krugozor (3000 m)	5 daqiqa	480 kishi/soat (dizayn - 2400)	580	1740
2-burilish eskiKrugozor (3000 m) - Jahon (3500 m)	12 min	100 kishi / soat	500	1800
2-burilish eskiKrugozor (3000 m) - Jahon (3500 m)	5 daqiqa 12 sek	480 kishi/soat (dizayn - 2400)	514	1800
3-burilish Mir (3500 m) - Gara-Bashi (3780 m)	12 min	130 kishi /soat, ta'mirlashda	250	1500
3-burilish Mir (3500 m) - Gara-Bashi (3780 m)	5 daqiqa	qurilish ishlari olib borilmoqda	374	1500

Elbrus-Azau liftlarining narxi

Elbrus chang'i tog'lari

Elbrus Azau tog'-chang'i majmuasi yonbag'irlarida chang'ida uchish Chegetga qaraganda ancha qulayroq. Elbrus yon bag'irlaridagi chang'i zonasi yangi boshlanuvchilar uchun ham, tajribali chang'ichilar uchun ham mos keladi.

Rasmiy ravishda Elbrus Azau tog'-chang'i kurortida umumiy uzunligi taxminan 11 km bo'lgan 7 ta trek mavjud. Darhaqiqat, Elbrusning qiyaligi - bu har qanday mahorat darajasidagi chang'ichilar va bortchilar minadigan doimiy yo'ldir. "Barrels" boshpanasidan (Gara-Bashi stantsiyasi) Azau gladegacha bo'lgan marshrutning uzunligi tanlangan tushish variantiga qarab 6 km, "Shelter-11" dan - 8-10 km.

Umuman olganda, Elbrusning yon bag'irlari keng va yumshoq "ko'k" yo'llar bo'lib, balandligi kichik o'zgarishlar va qisqa "qizil" qismlarga ega. To'r va cheklovchilar kam bo'lsa-da, siz belgilangan yo'llardan tashqariga chiqmasligingiz kerak.

"Elbrus - Azau" yo'llari va liftlari sxemasi

Elbrus Azau majmuasining ko'p yon bag'irlarida tosh mavsumi oktyabrdan maygacha davom etadi.

3780 m dan ortiq balandlikda (Gara-Bashi va undan yuqori) butun yil davomida minish mumkin. Bu hududda Elbrus tog'iga ko'tarilish piyoda yoki qor mushuklarida amalga oshiriladi. Alp tog'laridagi boshpanalar Elbrus Azau chang'i majmuasi mehmonlari uchun ham ishlaydi. Qoidaga ko'ra, sayyohlar katta Elbrus cho'qqilariga chiqishdan oldin cheklangan xizmatlarga ega ushbu mini-mehmonxonalarda to'xtashadi.

Boshpanalarning mini-binolari qor va shamoldan himoya qiladi, ularda elektr, gaz va suv mavjud. Tog'li boshpanalarning kichik xonalari doimo uxlash joylari bilan jihozlangan (adyol va yostiqlar mavjud) va ovqatlanish joyi mavjud. Bu erda charchagan alpinistlar ob-havodan yashirinib, kuchga ega bo'lishlari, iqlimga moslashishi va tunni o'tkazishlari mumkin. Elbrus tepasidan tushganidan keyin dam olishni xohlaydigan chang'ichilar va snoubordchilar tog'li boshpanalarda tez-tez mehmon bo'lishadi.

"Shelter-11" nuqtasidan 4050 m "Azau glade" 2350 m gacha tushishning murakkabligi

Yashil - oson qism, ko'k - qiyinroq, qizil - trekning qiyin qismi, qora - juda qiyin.

Elbrus-Azau chang'i majmuasi o'z mahoratini oshirmoqchi bo'lgan yangi boshlanuvchilarga, shuningdek, o'z zavqlari uchun tinch chang'i uchishni afzal ko'radiganlarga tavsiya etilishi mumkin.

Yangi boshlanuvchilar uchun Azau kliringi yumshoq "yashil" nishabga xizmat qiluvchi VL-400 "mop" bo'yinturug'i bilan jihozlangan.

"Elbrus-Azau" treklarining xususiyatlari

Elbrusning qiyaligi shartli ravishda besh qismdan iborat:

"Shelter-11" (4100 m) -> "Gara-Bashi" stantsiyasi (3780 m)

Kabel yo'llari: faqat qor mushuklarida ko'tarish.
Trek: asosan qizil va qora, tajribali chavandozlar uchun mos.

"Gara-Bashi" bekati ("Bochki" boshpanasi) (3780 m) -> "Mir" stantsiyasi (3500 m)

Kabel yo'llari: bitta o'rindiqli CD yoki qor mushuklarida ko'tarish.
Trek: asosan ko'k, "Barrels" gacha - tekis va keng, ancha tik, va boshpana keyin "Barrels" chap chetiga tuting, chunki. o'ng tomonda, iz torroq va tik.

Mir stantsiyasi (3500 m) -> Stariy Krugozor stantsiyasi (3000 m)

Kabel yo'llari: mayatnik "Elbrus-2" va gondol "PUMA-2".
Trek: boshida trek qora, ancha tik, keyin yo'l asta-sekin kengayib, keng ko'k rangga aylanadi.

Stariy Krugozor stantsiyasi (3000 m) -> Azau glade (2350 m)

Kabel yo'llari: mayatnik "Elbrus-1" va gondol "PUMA-1".
Trek: boshida trek qizil, ancha tor va tik, keyin yo'l asta-sekin kengayib, mayin ko'k rangga aylanadi.

prielbrusie-ski.ru

Elbrus yonbag'irlari va stantsiyalari

Elbrus Azau chang'i majmuasi 20-asrning o'rtalarida ochilgan. O'shandan beri sayyohlar turli mamlakatlar dam olish maskani yonbag'irlarida sayr qilish. Bu yerdagi treklarning qiyinligi har xil, har kim o'ziga yoqqan trekni topadi. Nishablarda to'r panjarasi o'rnatilgan bo'lib, u chang'ichilar uchun ma'lum darajadagi xavfsizlikni yaratadi.

Elbrus yonbag'irlari

Elbrus yonbag'irlarini 5 qismga bo'lish mumkin. Keling, eng yuqori nuqtadan pastga tushaylik

4100 m balandlikda "Shelter 11" joylashgan va Gara-Bashi stantsiyasiga "Shelter Bochka" ga tushish bor, 3780 m balandlikda. Siz bu erga faqat qorli mushuklarda yoki piyoda ko'tarilishingiz mumkin: kabel yo'q. bu yerda mashinalar. Siz minishingiz mumkin butun yil davomida.
Gara-Bashi stantsiyasidan ("Bochka" boshpana) Mir stantsiyasiga. Bu yerda balandlik 3780 m dan 3500 m gacha pasayadi. Marshrutning qiyinligi ko'k rang bilan belgilangan, u turli xil relyefga ega - boshpanagacha tekis va keng, keyin esa tor va tik.
"Mir" stantsiyasidan 3500 metr balandlikdan "Stariy Krugozor" stantsiyasi joylashgan 3000 metrga tushamiz. Bu hudud ikkitadan iborat teleferiklar: sarkaç "Elbrus-2" va gondol "Puma-2". Pastga tushishning boshida joylashgan yo'l juda tik va tor, qiyinchilikning qora toifasiga kiradi va keyin keng ko'k rangga aylanadi.
"Stariy Krugozor" stantsiyasidan 3000 metr balandlikdan 2350 metr balandlikdagi Azau gladesiga tushamiz. Bu erda oldingi bo'limdagi kabi ikkita teleferik ishga tushirildi: Elbrus-1 va Puma-1. Nishab qiyin tor va tik qizil yugurishdan boshlanadi va tekis va keng ko'k yugurish bilan tugaydi.
Glade Azau. Bu erda balandlik farqi 200 (2500-2300) metrni tashkil qiladi, bu yangi boshlanuvchi chang'ichilar uchun o'ziga xos "chayqaladigan hovuz". "Mop" tipidagi chang'i lifti mavjud.

Nishablar ko'tarilish va qiyinchilik darajasiga qarab shartli ravishda qismlarga bo'lingan bo'lsa-da, aslida Azau yon bag'irlari turli darajadagi mashg'ulotlardagi chang'ichilar va snoubordchilar uchun mo'ljallangan doimiy yo'ldir. Ekstremal sevuvchilar Elbrusning tegmagan bokira erlarini sinab ko'rishlari mumkin, albatta, tajribali o'qituvchi hamrohligida. Siz bokira erlarga vertolyot yoki qor mushukida borishingiz kerak bo'ladi.

Elbrus boshpanalari

Boshpanalar (mini-mehmonxonalar) Elbrus-Azau majmuasining baland nuqtalarida joylashgan. Sayyohlar Elbrusga chiqishdan oldin yoki keyin dam olishlari uchun mo'ljallangan. Chang'ichilar ham tepadan uzoq tushganidan keyin bu yerda dam olishlari mumkin.

Qadimgi boshpanalar yuqori darajadagi qulaylik bilan ajralib turmadi, lekin bu erda eng kerakli narsalarni topish mumkin edi: issiqlik, yorug'lik, suv, gaz, uxlash joyi. Italiyada qurilgan Leap kabi zamonaviyroq boshpanalar ancha qulayroq.

Elbrus liftlarining narxi - Azau

2017/2018 yilgi mavsumda Elbrus kurortiga bir kunlik kattalar uchun tog'-chang'i yo'llanmasining narxi yuqori yoki past mavsumga qarab 1550-1900 rublni tashkil qiladi. Chang'i chiptasini sotib olayotganda lift xizmatlariga chegirmalar mavjud. 5 yoshgacha bo'lgan bolalar, 1-guruh nogironlari va 18 yoshgacha bo'lgan nogironlar, 75 yoshdan oshgan nafaqaxo'rlar uchun - bepul. 65-75 yoshdagilar - 10% chegirma.

Azauga qanday borish mumkin

Azauga ko'p yo'llar bilan erishish mumkin, poezd, samolyot, avtobus, transfer.

Samolyotda Mineralnye Vodi yoki Nalchikga, keyin avtobus yoki taksida Terskol qishlog'iga.
Mineralnye Vodi, Nalchik, Pyatigorsk, Proxladniyga poezdda, keyin avtobus yoki taksida Terskol qishlog'iga.
Mineralnye Vodi, Proxladniy va Nalchikdan Terskolga transport xizmatidan foydalanishingiz mumkin.

Transfer yoki taksida Terskolga sayohat o'rtacha 2,5-4 soat davom etadi. Chiqishning boshlang'ich nuqtasi masofasiga bog'liq.

"Cheget" chang'i majmuasi

Elbrus mintaqasining ikkinchi mashhur majmuasi - Cheget. Dam olish maskanining ochilishi XX asrning o'rtalarida, Sovet Ittifoqidagi birinchi kreslo ishga tushirilganda bo'lib o'tdi. Cheget izlari mamlakatdagi eng qiyin yo'lga aylandi. 1963 yilda ochilganidan keyin bu erda qishki sport o'yinlari o'tkazildi. Lift chang'i sportining rivojlanishiga kuchli turtki berdi.

O'shandan beri Chegetning mashhurligi nafaqat mamlakatda, balki dunyoda ham pasaymadi, garchi uning treklari hanuzgacha dunyodagi eng qiyin treklardan biri hisoblanadi. Azaudagi yo'llar ancha oson va qulayroq.

Biroq, bu erda liftlar hali ham bir xil - eski sovetlar, boshqacha qilib aytganda, sekin, noqulay va ishonchsiz. Agar sizga qulaylik va silliq qiyaliklar kerak bo'lsa, Cheget siz uchun emas. Ratraklar bu yon bag'irlariga tegmaydi, bu erda siz Elbrus mintaqasining tabiiy relefi bilan yolg'izsiz.

Cheget - tajribali chavandozlar uchun Makka. Ko'pchilik uning tegmagan bokira tuprog'ini, qo'pol erning yonbag'irlarini, 20 dan 45 darajagacha bo'lgan qiyaliklarni boshdan kechirishni orzu qiladi.

Yo'llarning eng baland nuqtasi 3050 metr, tog'ning balandligi 3700 metr. Quyi stansiya 2100 m balandlikda joylashgan.Yoʻllarning umumiy uzunligi 20 km. Chang'i mavsumi noyabrdan maygacha davom etadi.

Cheget yo'llari va teleferiklari

Cheget izlari chiroyli va xavfli. Bu erda faqat tajribali chang'ichilar chang'ida yurishlari mumkin. Agar siz liftlardan uzoqlashsangiz, unda siz faqat guruhda minishingiz mumkin to'liq to'plam ko'chki uskunalari. Bu yerda, ayniqsa shimoliy yon bagʻirlarida qor koʻchkilari tez-tez uchraydi. Janub yon bagʻirlari yumshoqroq va tekisroq. Ko'pincha yo'llar qor ko'chkisi xavfi yuqori bo'lganligi sababli yopiladi. Tog‘li qutqaruv xizmati doimiy navbatchilikda.

Mashhur Cheget tepaliklari alohida e'tiborga loyiqdir, ularda chang'i sporti chang'ilarni boshqarish va muvozanat hissini rivojlantiradi. Höyükler ikkinchi bosqichda joylashgan, shu jumladan. teleferik ostida.

Chegetda 11 qiyalik bor, ular murakkabligi bilan farq qiladi. Ratraki ular orqali juda kam o'tadi. Keling, kurort yonbag'irlarini o'rganamiz va Cheget tepasidan boshlaymiz:

3070 metrli uchastka - "Cheget-3" stantsiyasi (3000 m)

Cheget tepasida eng oson yashil yo'l boshlanadi, balandligi 3000-3070 metr. Uning uzunligi atigi 300 metrni tashkil qiladi. Yangi boshlanuvchilar o'z mahoratlarini oshirish uchun bu erga minishlari yaxshi. Siz "Mop" tipidagi tortuvchi arqon orqali tepaga ko'tarilishingiz mumkin. Tepadan ulug'vor Elbrus butun ulug'vorligi bilan ochiladi.

"Cheget-3" (3000 m) uchastkasi - "Cheget-2" (2750 m).

"Cheget-3" stantsiyasidan qizil va ko'k rangdagi qiyinroq marshrutlar boshlanadi. Saytga bitta o'rindiqli teleferik xizmat ko'rsatadi. Ushbu uchastkaning pastki stantsiyasi yaqinida mashhur "Ay" kafesi joylashgan bo'lib, u erda Yuriy Vzibor to'xtashni yaxshi ko'rardi va "Elbrus manzarasi bilan nonushta" filmi suratga olingan. Kafe yaqinidagi kuzatuv maydonchasi Elbrusning ikki boshli cho'qqisi, Donguzorun, Nakra va Kogutay tog'larining go'zal manzarasini taqdim etadi.

"Cheget-2" uchastkasi (2750 m) - Polyana Cheget (2100 m)

Bu trek ham juda tik, lekin ko'k rang bilan belgilangan. Cheget gladesida hayot qizg'in davom etmoqda, ko'plab kafelar, restoranlar va do'konlar mavjud. Saytga bir o'rindiqli va ikki o'rindiqli teleferiklar xizmat ko'rsatadi. Yana bir bor ta'kidlaymizki, bu eski va eskirgan liftlar bo'lib, ular tez-tez buziladi.

Chegetning shimoliy yon bag'irlari ekstremal chang'i va friraydni sevuvchilar uchun ko'proq mos keladi. Oddiy odamlar orasida eng mashhur nasl uning egri chizig'i uchun "Dollar" deb nomlangan, bu hatto tajribali chang'ichi uchun ham haqiqiy sinovdir. Janub yonbag'irlari tekisroq va kengroq - o'lchovli haydash va snoubordchilarni sevuvchilar uchun, lekin u ham qiyin erga ega.

Cheget lift narxlari

Bir kunlik obuna narxi 800 rublni tashkil qiladi. Ekskursiyaning ko'tarilishi - 1 marta 500 rubl. Ko'p kunlik chang'i yo'llari yo'q.

Chegetga qanday borish mumkin

Samolyotda Mineralnye Vodi yoki Nalchikga, keyin Terskolga oddiy avtobusga o'ting.
Poezdda mineral suvlar, Nalchik, Pyatigorsk yoki Proxladniy, Terskolga oddiy avtobus yoki taksiga o'tgandan keyin.
Mineralnye Vodi, Proxladniy, Nalchikdan guruhli taksiga buyurtma berish.

Turar joy

Siz Cheget etagini bir kundan ko'proq vaqt davomida o'rganishingiz mumkin, shuning uchun eng yaxshi variant mahalliy mehmonxonada xonani ijaraga olish bo'ladi. Chegetda ularning ko'plari bor. Tog‘ etagidagi xuddi shu nomdagi mehmonxonada qolishingiz yoki Terskolda xona ijaraga olishingiz mumkin. Ammo Cheget gladeidagi mehmonxonalar sayyohlar uchun yanada jozibador, chunki chang'i liftlari piyoda 5 daqiqadan ko'proq masofada joylashgan.

Bizning maslahatimiz: Cheget yo'llariga birinchi marta qadam qo'yishdan oldin, qiyaliklarni va yo'llarning sxemalarini diqqat bilan o'rganing, treklarda belgilar yo'q, lekin siz qaysi zonada ekanligingizni aniqlaysiz. O'qituvchi, gid yoki guruhda minishni boshlash yaxshidir, chunki. adashib qolish xavfi katta. Yuklangan joylarni tark etmaslik yaxshiroqdir. Chegetda shikastlanish ehtimoli yuqori, shuning uchun xavfsizlik qoidalariga rioya qiling.

Agar siz Elbrus mintaqasiga hech qachon tashrif buyurgan bo'lsangiz, ikkilanmang - u erga yana va yana qaytishni xohlaysiz. Va har safar taassurotlar va his-tuyg'ularga to'la bo'ladi.

aktsport.ru

Elbrus mintaqasida faol dam olish

Shimoliy Kavkaz zamonaviy ekstremal odamlarni 20-asrda yashagan o'zidan ancha faolroq o'tmishdoshlaridan kam bo'lmagan o'ziga jalb qiladi. O'sha kunlarda tog'lar romantik sayr qilish uchun mo'ljallanmagan, balki iroda va chidamlilikni o'lchash uchun o'ziga xos "tarozi" bo'lib xizmat qilgan.

Elbrus teleferiklari bu hududni tog 'havosini biluvchilar va selfi ixlosmandlari uchun yanada jozibali qildi. Ayniqsa, mashhur "O'n bir boshpana" - eng ko'p baland tog'li mehmonxona, Elbrusning janubi-sharqiy qismida, dengiz sathidan 4130 metr balandlikda joylashgan. Elbrus cho'qqilarining balandligi (bu tog' so'ngan vulqon) - 5621 va 5642 metr.

Bugungi kunda Elbrus mintaqasi bo'ylab sayohat kamroq ekstremal va rang-barang bo'lishi mumkin. Ko'p bosqichli teleferiklarning "yo'li" paydo bo'lishi bilan, chidab bo'lmas cho'qqilarga hatto tayyor bo'lmagan sayohatchilar ham kirishlari mumkin bo'ldi. Hammasi alpinistlar, chang'ichilar va dam oluvchilarning niyatlari va rejalariga bog'liq.

Teleferikda - Elbrusga!

Elbrusning kanat yo'llari dengiz sathidan 2350 metr balandlikda joylashgan Azau gladesidan boshlanadi. Bu yerdan, Azau gladesidan cho'qqiga olib boradigan barcha yurish yo'llari boshlanadi.

Azau glade tabiatning cho'l, qor bilan qoplangan go'shagi emas, balki eng so'nggi ilg'or ishlanmalarga muvofiq jihozlangan zamonaviy sayyohlik markazidir: bu erda zarur jihozlar va sport anjomlarini ijaraga berish punktlaridan tashqari, ko'plab dorixonalar mavjud. do'konlar, mehmonxonalar va kafelar.

Snoubordni qo'lga oling yoki chang'i sporti hatto yangi boshlanuvchilar ham qila oladi. Asosiy istak! Tajribali ustozlar ko‘rsatmasi tufayli qishki sport turlari bilan shug‘ullanmagan odam bir kunda Krugozor stansiyasidan tushishni engib o‘tishni o‘rganadi. Bu birinchi alp nuqtasining nomi, bu joylarda birinchi teleferik qurilgan. Elbrus (pastdagi fotosurat) bu erdan hali ko'rinmaydi. Ammo, agar siz keyingi "Mir" stantsiyasiga ketayotgan treylerga o'tsangiz, sayohatchilar nihoyat Elbrusni ko'rishadi.

Bulut ustidagi mehmonxona

1976 yilda ishga tushirilgan ikkinchi bosqichning eng baland nuqtasi ("Krugozor" stantsiyasidan "Mir" stantsiyasigacha) 3470 metrga etadi. Ushbu bo'limda harakatlanish sxemasi avvalgisiga o'xshaydi: eski, mayatnikli teleferik yonida yangisi - gondol ishlaydi. Buyuk Elbrus teleferik qurilishi tugallangandan so'ng, bulutlar ustidagi mehmonxona (norasmiy ravishda o'n bir boshpana deb ataladi) nihoyat turli darajadagi sayyohlar, shuningdek, yuqori darajadagi sayohatchilar uchun ochiq bo'ldi. birinchi marta tog'lar.

FROM rasmiy nomi mehmonxona - "O'n bir boshpana" - ikkita afsona bog'langan. Ulardan birining so‘zlariga ko‘ra, bir vaqtlar qor bo‘roni ostida qolib ketgan o‘n bir alpinist bu yerda muzlab o‘lgan. Ikkinchi afsonaga ko'ra, mehmonxona nomi bilan atalgan mahalliy u o'z qaramog'idagilar - qishloq maktabining o'quvchilari bilan tunab qolganida.

Teleferikning ikkinchi bosqichi Elbrus tog'ining muzli cho'qqilari va erimaydigan qorlari ustida yotardi. Ikkinchi bosqichni qurgan ko'p qavatli quruvchilar bir necha o'n yillar o'tgach, Elbrus teleferiklari odamni yanada yuqoriga ko'tarishini taxmin qilishdimi?

Yakuniy bekat - "Gara-Bashi"

O'tgan yilning 27 dekabridan boshlab Elbrusni ko'rgani kelgan sayyohlar, alpinistlar va shunchaki dam oluvchilar xizmatida balandligi 3847 metrga yetadigan teleferik mavjud. Gara-Bashi stantsiyasi va (hozircha) bu teleferik Evropadagi eng balanddir. Ilgari Mont Blanning g'arbiy cho'qqisi - Aiguille du Midi tog'iga liftli teleferik eng baland tog' hisoblanardi.

Mutaxassislarning fikriga ko'ra, yangi kanop yo'li frantsuzcha bilan taqqoslanadi, chunki u barcha toifadagi chang'ichilarga xizmat ko'rsatish uchun javob beradi. Mir-Gara-Bashi kanat yo'li soatiga 750 kishini tashkil etadi. Uni qurish va obodonlashtirish uchun bir milliard rubldan ortiq mablag' ajratildi. Yaqin kelajakda chang'i tashkilotchilari kurort hududlari Elbrus mintaqasi bir vaqtning o'zida 12 000 ga yaqin qishki sport ixlosmandlarini qabul qilishni rejalashtirmoqda.

"Bochki" boshpanasi

Albatta, Elbrusning teleferiklari sayohatchilarni sayohatning oxirgi nuqtasiga etkazish uchun mo'ljallanmagan. Cho'qqiga ko'tarilishdan oldin, sayyohlar bir necha kun davomida hayratlanarli darajada bochkalarga o'xshash to'qqizta olti o'rinli furgondan biriga joylashib, iqlimga moslashadilar. Mahalliy iqlimga o'rganib qolgan sayohatchilar Barrels boshpanasidan chiqib, "ikki boshli ajdaho" cho'qqisiga chiqishadi.

fb.ru

Elbrus va Elbrusga qanday borish mumkin

Samolyotda

Uzoq joylardan bu tog'-chang'i kurortiga samolyotda uchish qulay. Chiptalarni Mineralnye Vodi (siz ushbu shaharni kashf qilish uchun yarim kun ajratishingiz mumkin) yoki Nalchik aeroportlariga olib borish kerak.

Sizga kerak bo'lgan sanalar uchun aviachiptalarning aniq narxini belgilang:

Poezdda

Agar poezdlar sizga yaqinroq bo'lsa, Nalchik va Mineralnye Vodiga qo'shimcha ravishda siz Proxladniy yoki Pyatigorskga borishingiz mumkin.

Ko'pchilikdan poezdlar yirik shaharlar Rossiya.
Moskvadan sayohat vaqti: 1 kun

Elbrus va Cheget yon bag'irlariga avtobus / mashinada

Ushbu yirik shaharlardan Cheget va Elbrus-Azau magistrallarigacha ajoyib avtobus qatnovi tashkil etilgan. Sizni 2,5-3,5 soatda olib ketadigan nisbatan arzon oddiy avtobuslardan tashqari, mikroavtobuslar va oddiy taksilar ham bor, ular biroz qimmatroq bo'ladi, lekin harakat jadvaliga asoslanmagan. Taksi haydovchilari bilan savdolashgan ma'qul. Mavsumning eng yuqori cho'qqisida narx shunchalik balandki, siz haydovchini dastlab e'lon qilingan narxning 2/3 qismiga ko'ndirishingiz mumkin.

Nalchikdan yon bag'irlarigacha bo'lgan masofa 130 km. Mineralnye Vodidan bir oz narida - 180 km.

Avtomobilda haydashda siz Baksan shahri postiga borishingiz kerak, so'ngra kurort zonasi joylashgan Tyrnyauz va Elbrus qishloqlariga borishni davom ettirishingiz kerak.

Dam olish maskanining qishloqlari

Hammasi bo'lib, kurort hududida Baksan darasi bo'ylab 16 km ga cho'zilgan 6 ta qishloq mavjud, ammo rivojlangan infratuzilma turizm uchun 3. Qishloqlardan chang'i liftlarigacha taksi bilan.

chang'i mavsumi

Chang'i mavsumi deyarli oktyabrdan maygacha davom etadi va Garabashi tepaliklari butun yil davomida maqbul holatda. Eng yoqimli vaqt - fevral, mart, aprel. Mart oyida ob-havo shunchalik yaxshiki, yon bag'irlarda quyoshga botganlarni ko'rishingiz mumkin.

Ta'tilda to'liq qolish uchun chang'i chiptasini sotib olsangiz, siz pulni tejaysiz;
Bir martalik chang'i chiptasini sotib olish uchun navbatda turmang.

Kichkina tushuntirish: agar siz drag liftni ishlatmoqchi bo'lsangiz, unda umumiy chang'i yo'li unga taalluqli emas. Siz bitta chipta sotib olishingiz kerak bo'ladi.

Elbrus mintaqasida ikkita asosiy chang'i zonasi mavjud: Elbrus Azau va Cheget. Sizga ular haqida ko'proq ma'lumot beramiz.

Elbrus - Azau

Tog' chang'isi bilan tanishishni birinchi bosqichda Elbrus yonbag'ridan boshlashingiz kerak.

Kasallikning namoyon bo'lishi yoqimli emas: charchoq, nafas qisilishi, bosh og'rig'i, yurak urishi, meteorizm, ko'ngil aynishi, qusishgacha. Shuning uchun, tanangizni moslashish davrini inkor etmang va asta-sekin balandlikka o'rganing.

Elbrusda 2015/16 yilgi mavsum haqida chiroyli rasmiy video:

Elbrus-Azau yonbag'iridagi teleferiklar uchun chang'i chiptalari narxlari

Elbrus-Azau yo'llari uchun 8 ta variantdan iborat teleferik xizmatlari uchun tarif shkalasi mavjud. 2016-2017 yilgi mavsum uchun rasmiy veb-saytdagi narxlar hali e'lon qilinmagan, o'tgan mavsumni hisobga olgan holda. Bayram va dam olish kunlarining narxi qavs ichida keltirilgan:

Ekskursiya bir martalik ko'tarilish - 500 (600) rubl.
Yarim kunlik obuna soat 12:00 dan 800 (900) rublgacha amal qiladi.
Kunlik obuna - 1300 (1500) rubl.
Ikki kun uchun - 2500 (2900) rubl.
Uch kun uchun - 3700 (4300) rubl.
To'rt kun uchun - 4900 (5700) rubl.
Besh kun uchun - 6100 (7100) rubl.
Olti kun uchun (aslida sakkizta, ikki kun davomida siz obunadan foydalanmaysiz, boshqa dam olish turlaridan bahramand bo'lasiz) - 7300 (8500) rubl.
6 yoshgacha bo'lgan bolalar, 75 yoshdan oshgan kattalar, I guruh nogironlari bepul.

Haqiqiy xarajatdan tashqari, ular sizdan ham haq oladilar Plastik karta uchun 100 rubl ski pass, va karta qaytarilgandan keyin summani qaytaradi.

Kabel yo'llari

Ulardan 7 tasi Elbrus yonbag'rida joylashgan bo'lib, ulardan bittasi qurilishi davom etmoqda. Yo'llarning uzunligi 3 qismga bo'linadi - 2 o'tkazish.

Birinchidan"Azau" stantsiyasidan "Eski Outlook" ga boradi. Siz yangi Roma-1 gondolli teleferikda 5 daqiqada ko'tarilishingiz yoki Elbrus-1 sarkaçli teleferikdan foydalanishingiz mumkin, bu sizni 12 daqiqada olib boradi. Birinchi holatda yo'llarning uzunligi 1740, ikkinchisida - 1900 metr, dengiz sathidan 3000 metrgacha balandlikda o'tadi.

Ikkinchi bosqich Stariy Krugozor stantsiyasidan Mir stantsiyasiga boradi, sizni Roma-2 da 7 daqiqada yoki Elbrus-2 da 12 daqiqada uch yarim ming metr balandlikka ko'taradi. Bu vaqt ichida siz 1800 metr masofani bosib o'tasiz.

Uchinchi qator Elbrus liftida sizni 15 daqiqada 3780 metr balandlikka olib chiqadi. Ushbu kilometr uzunlikdagi liftni takrorlaydigan gondol teleferik hali ishga tushirishga tayyor emas.

Siz qorli mushuk yoki qor avtomobili yordamida yanada balandroq - "Shelter-11" ga ko'tarilishingiz mumkin. Ko'tarilish taxminan 20 daqiqa davom etadi va narxi 400 rubldan boshlanadi.

Suyak yo'li Azau glade bo'ylab 5 daqiqa davom etadi va uni 2300 metrdan 2500 gacha ko'taradi.

Elbrus-Azau treklari

Elbrus yonbag'irlarida 7 ta yo'l bor, ular Cheget izlariga qaraganda yangi boshlanuvchilar va havaskorlar uchun ko'proq mos keladi. Garchi aslida treklar bir-biridan hech qanday tarzda ajratilmagan va chang'i sporti uchun keng tarqalgan chiziqni ifodalaydi.

"Priyut-11" dan "Gara-Bashi" ga qadar baland tog'larga o'rganib qolgan yangi boshlanuvchilarni o'rgatish uchun mos keladigan keng yumshoq qiyalik bor.
"Gara-Bashi" dan "Mir" stantsiyasigacha bo'lgan balandlik farqi 280 metrni tashkil qiladi. Sekin qiyalik va keng, trek ancha tik va o'rtacha qiyinchilik darajasiga ega. O'ng tomon chapga qaraganda torroq va tikroq.
"Mir" dan "Stariy krugozor"gacha bo'lgan balandlik farqi 500 metrni tashkil qiladi. Ushbu bo'limning boshlanishi faqat eng tajribalilar uchun. Bir oz pastroq tushish chang'ida mustahkam o'tirgan havaskorning kuchida bo'ladi.
"Krugozor" dan Azau gladegacha bo'lgan farq 650 metrni tashkil qiladi. Dastlab tor va tik, iz asta-sekin o'rtacha qiyinchilikka qadar kengayadi.

Mana, ushbu videoda siz Mir stantsiyasidan 4,5 km uzoqlikdagi Azau gladesiga tushishni aniq ko'rishingiz mumkin:

Garabashi punktidan Azaugacha boʻlgan nishabning umumiy uzunligi 6815 metrni tashkil etadi, yoʻlning kengligi 60 metrdan 80 metrgacha boʻlib, changʻi sporti boʻyicha xalqaro standartlarga javob beradi.

Garabashi darasi, Terskol darasi, rasadxona va yarim final, shuningdek, hayot uchun xavfli bo'lgan bir nechta kichikroq yo'llardan fririding muxlislari foydalanadilar.

Odamlar e'tiborsizlik, qor ko'chkisi yoki ag'darilgan yo'llardan tashqarida yigirma metr chuqurlikdagi yoriqlarga tushishi tufayli halok bo'ladi.

Cheget

Cheget tog'ining yonbag'irlari, albatta, yangi boshlanuvchilar uchun emas.

Chegetda chang'i chiptasi

Agar siz allaqachon Elbrus yonbag'irlari uchun chang'i chiptasini sotib olgan bo'lsangiz, uni Cheget uchun alohida sotib olishingiz kerak bo'ladi. Sotish uchun faqat ikkita variant mavjud: 500 rubl uchun ekskursiya va 800 kun davomida.

Cheget teleferiklari

Chegetda faqat uchta teleferik va ikkita navbat bor. Cheget glade-dan Ai kafesiga Cheget-1 liftida yoki ikki kishilik liftda borishingiz mumkin. Birinchi holda 1600 metrga ko'tarilish sizga 11 daqiqa, ikkinchisida - 17. Bu vaqt ichida siz 2700 balandlikdan dengiz sathidan 2750 metr balandlikka ko'tarilasiz.

Ikkinchi bosqichning "Cheget-2" kursisi 6 daqiqada 3000 metr balandlikka ko'tariladi. Shu daqiqalarda tog' yonbag'irining 900 metri sizning ostidan uchib o'tadi.

Cheget qo'shiqlari

Chegetda umumiy uzunligi 20 km bo'lgan 15 ta yo'l bor. Yuqoridan pastgacha bo'lgan balandlik farqi 950 metrni tashkil qiladi.

Dag'allik, tik qiyaliklar, qarag'ay o'rmonlari friridchilarni o'ziga jalb qiladi. Snoubordchilar janubiy qiyalikni afzal ko'radilar - u nishabning tikligini saqlab qolgan bo'lsa-da, kengroqdir.

Bu erda yangi boshlanuvchilar uchun hech narsa yo'q. Agar eng tepasida - "Cheget 3" stantsiyasining tepasida 350 metr uzunlikdagi oson yo'lning kichik bir qismi bo'lmasa, unga faqat bo'yinturuq bilan borish mumkin. Qolgan hamma narsa yuqori darajadagi qiyinchilik sifatida belgilangan - professionallar va freeride tushishlari uchun. Qo'shimcha xavf qor ko'chkilari va toshlar ehtimoli bilan yaratiladi.

Chegetdagi freeriders videosi:

Uy-joy

Pansionatlar va mehmonxonalar

Mehmonxonani ijaraga olishning eng oson varianti - uni kurortning rasmiy veb-saytida tanlash va bron qilish: http://prielbrusie-ski.ru/view/accommodation/ yoki Elbrus mintaqasidagi ixtisoslashtirilgan uy-joy agregatorida - nedoma.ru

Yoki mehmonxona agregatorlaridan foydalaning (Booking, Ostrovok, Oktogo) - u erda siz haqiqiy sharhlarni topishingiz va agregator bonuslaridan foydalanishingiz mumkin.

Xususiy sektor

Agar siz kvartira sharoitlarini afzal ko'rsangiz, unda Terskolda qolish yaxshiroqdir - bu qishloq chang'i liftlariga eng yaqin. Narxi kuniga bir kishi uchun 500 rubldan. Qanchalik uzoqroq chang'i tog'lari uy-joy arzonroq. Baidaevo, Tegenekli, Elbrus, Neutrinodagi variantlarni ko'rib chiqing. Ikkinchisi Cheget va Azaudan 16-18 kilometr uzoqlikda joylashgan.

Ijaraga olingan kvartiralar yoki xonalar haqidagi ma'lumotni istalgan do'kon yoki kafeda osongina topish mumkin. Hayron bo'lmang. Bu kurort zonasining xususiyatlaridan biridir. Ammo agar siz so'rashdan uyalsangiz yoki iloji boricha ko'proq variantlarni tahlil qilishni afzal ko'rsangiz, Internet sizning xizmatingizda. Odamlar o'zlarining ijara reklamalarini tobora ko'proq joylashtirmoqda, masalan, bu erda: https://www.airbnb.ru/.

Hamrohlik xizmatlari

ijara

Dam olish maskanida sport yoki alpinizm uchun maxsus jihozlarni xarid qilishingiz mumkin bo'lgan o'nga yaqin do'kon mavjud. Ammo bunday xarid har doim ham oqlanmaydi. Shuning uchun ijara ofislariga murojaat qilish osonroq va arzonroq. Barcha ijaralar bir xil do'konlarda yoki Azau va Cheget vodiylaridagi maxsus ijara punktlarida amalga oshiriladi. Ba'zan bu xizmat aholi uchun mehmonxonalarda taqdim etiladi.

Kunlik ijara haqi hisobga olinadi. Uskuna yoki jihozlar uchun depozit va/yoki hujjat talab qilinadi.

Siz bir vaqtning o'zida to'plamni olishingiz mumkin: kayaklar + tayoqlar + botinkalar yoki snoubord + botinkalar. Bolaning narxi 600 rubl, kattalar uchun 900 rubl - birinchi kuni. Keyinchalik yoki bir vaqtning o'zida bir necha kun uchun to'lov qilsangiz - arzonroq, yanvar bayramlarida esa qimmatroq. Bundan tashqari, ko'zoynaklar, dubulg'alar, kurtkalar, kombinezonlar, chodirlar, chanalar, suv o'tkazmaydigan shimlar va boshqa ko'plab yangi boshlanuvchilar xayoliga ham kelmaydigan narsalarni ijaraga olish mumkin.

Ijaraga olish joylari ko'pincha shikastlangan uskunani ta'mirlash xizmatlarini ko'rsatadi.

Sport jihozlari bilan jihozlangan do'konlar

Terskol: "Alpindustriya", "Turistik jihozlar", "Elbrus Navigator", "Ochiq dunyo"
Glade Azau: "Vertikal"

Dorixonalar

"Azau" teleferik stantsiyasida
Cheget sohilidagi "Cheget" pansionatida va "Snow Leopard" mehmonxonasida
Terskoldagi pochta bo'limi binosida
Tirnauz qishlog'ida

bankomatlar

Terskol qishlog'ida - "Eurokommerz" va "Rossiya Sberbank" mehmonxonasida "Elbrussia", Kavkaz taraqqiyot banki "Terskol" sayyohlik markazida.
Polyana Cheget - "Rossiya Sberbanki" "Cheget" pansionatida

Shaxsiy o'qituvchi

O'qituvchi bilan o'qishni istaganlar uchun siz oldindan ro'yxatdan o'tishingiz kerakligini yodda tutishingiz kerak. Ularning ishi katta talabga ega. Taxminan bir soatlik individual darslar 1000 rublni tashkil qiladi.

Bolalarga dars beradigan o'qituvchilar bor.

Siz bunday muhim odamni liftlar yonida yoki to'g'ridan-to'g'ri kliringlarda brifing paytida qo'lga olishingiz mumkin.

Agar chang'ida birinchi marta uchayotgan bo'lsangiz, yangi boshlanuvchilar maslahatini e'tiborsiz qoldirmang. Ular sizga nafaqat zavq keltirishi, balki sizni sog'lom saqlashi ham mumkin.

Transfer

Siz mikroavtobuslar va yuk mashinalarigacha turli sinf va turli sig'imdagi avtomobillarga buyurtma berishingiz mumkin. Ular siz ko'rsatgan vaqtda sizning oldingizga kelishadi va sizni kerakli joyga olib borishadi. Aeroportda yoki temir yo'l stantsiyasida mumkin bo'lgan uchrashuv.

Siz bu yerda pul o'tkazmasini oldindan buyurtma qilishingiz mumkin: http://prielbrusie-ski.ru/order-transfer/

Ulanish

Kavkazning tog'-chang'i kurortlarida Megafon, MTS va Beeline uyali aloqa operatorlari eng yaxshi ishlaydi. Rouming zonasida bo'lishingizni unutmang. Kiruvchi qo'ng'iroqlar to'lanadi, chiquvchi qo'ng'iroqlar yuqori narx. Xizmatlar narxini aloqa operatoringiz bilan tekshiring.

Togʻ yonbagʻirlarida doʻstlar bilan muloqot qilish uchun radiostantsiyalardan foydalaning.

Wi-Fi va internet kafe

Xuddi shu nomdagi glade ustidagi "Cheget" pansionatida tarmoqqa kirish uchun kafe mavjud. Yana biri Terskolda. Wi-Fi ko'plab mehmonxonalar va pansionatlar tomonidan taqdim etiladi.

Elbrus mintaqasidagi Baksan darasi bo'ylab yo'l sizni Azau gladesiga olib boradi. Keyin trek tugaydi. Azau qishlog'i to'g'ridan-to'g'ri Elbrus etagida, 2300 metr balandlikda joylashgan. Ko'plab mehmonxonalar, kafelar, do'konlar, asbob-uskunalar ijarasi, umuman olganda, sayyohlar uchun zarur bo'lgan barcha narsalar mavjud. Qishloq to'g'ridan-to'g'ri teleferik yonida joylashgan bo'lib, bu sayyohlar, ayniqsa chang'ichilar uchun eng mashhur joyga aylanadi. Eng yaqin aeroport Kabardino-Balkariya poytaxti Nalchik shahrida joylashgan. Nalchikdan Azaugacha taxminan 120 kilometr.

Maqsadingiz Elbrus bo'lsa, Terskol qishlog'idagi dara bo'ylab bir oz pastroqda to'xtashingiz mumkin, bu erda ham sizga kerak bo'lgan hamma narsa bor va balandlik farqi tufayli bu yanada qulayroq, ayniqsa uzoqdan kelganlar uchun. Bu erdan ko'pchilik yakuniy ko'tarilish uchun moslashishni boshlaydi.

Elbrusga teleferik orqali chiqish.

Bizning sayohatimizdan maqsad Elbrusga imkon qadar baland ko'tarilish edi. Albatta, ko'tarilishda emas, balki kuch, texnika va moliya imkon beradigan bir kunda. Ob-havo yaxshi edi, bizda shunday bo'ldi.

Azau gladedagi teleferikning boshlanishi.
Eski liftga qo'nish.

Boshlash uchun biz qaysi teleferikda borishga qaror qildik. Ulardan ikkitasi bor, eskisi va yangisi. Qadimgi teleferik osma tramvaylarga o'xshaydi, siz tik turgan holda minishingiz kerak. Stendga bir vaqtning o'zida 12 kishi tushiriladi. Bir ko'tarilish va bitta tushish narxi 500 rubl, bu Mir stantsiyasiga qadar.

Glade Azau. Yangi kanop yo'li.

Yangi lift - 8 kishilik kabinalar. Shunga o'xshash obunaning narxi 950 rublni tashkil qiladi.

Dunyodan Garabashiga bitta stulli lift. Yangi teleferik liniyasi bor, lekin u ishlamayapti. Ehtimol, ular chang'i mavsumini boshlashadi.

Elbrusga bormaganlar uchun. Teleferik uch bosqichdan iborat. Birinchisi Krugozor bekatigacha - 3000 metr, ikkinchisi Mir stantsiyasiga 3500 metr, uchinchisi Garabashigacha 3780 metr. Yana qor avtomobillari, qor mushuklari yoki piyoda.

Bizning tanlovimiz navbatni oldindan belgilab berdi eski yo'l. Suhbatlardan ma'lum bo'ldiki, odamlar bir soatdan ko'proq vaqt kutishgan va biz yangisiga o'tdik. 5 daqiqadan so'ng bizga kartalar berildi va biz ketdik! Derazadan ko'rinish nihoyatda go'zal, ammo suratga olishning iloji yo'q, chunki idishni butunlay yopiladi.

Tepaga ko‘tarilayotganda daraning ko‘rinishi shu. Quyida chang'i yonbag'irlari izlarini ko'rishingiz mumkin.

10 daqiqadan so'ng biz ufqqa ko'tarildik. Va darhol Mir stantsiyasiga ikkinchi bosqichga o'tdi.

Tinchlik stantsiyasi. Biz tog' cho'qqilari bilan deyarli bir xil balandlikdamiz.

"Mir" stantsiyasida bir nechta kafelar mavjud, siz kamin yonida choy yoki issiq vino ichishingiz mumkin. Ulug 'Vatan urushi muzeyi. Bu erda tog'lardagi qazishmalarda topilgan urush kuboklari saqlanadi. Urush yillarida bu joylarda faol harbiy harakatlar bo'lib o'tdi.

Mir stantsiyasida bir nechta kafelar mavjud. Mizhno bir stakan issiq sharob ichadi va tabiatga qoyil qoladi.

Va biz uzoqroqqa, stulga bordik. Taxminan bir soat navbatda turishimiz kerak edi. Chipta narxi 200 rubl. Navbat keyingi ko'tarilish uchun ko'tarilayotgan guruhlar tufayli edi. Shuningdek, ushbu lift "alp tog'lari aholisi" uchun oziq-ovqat va suvni tashiydi. 20 ga yaqin quti suv ko‘tarilganiga guvoh bo‘ldik. Katta ryukzaklar alohida, yo'lovchilarsiz tashiladi. Bu juda ko'p vaqt talab qiladigan kichik narsalar.

Garabashiga lift bitta stulda.

Mana, biz Garabashining eng baland stantsiyasiga yo'l oldik. Ayniqsa, kutishni istamagan sabrsizlar yo'lning bu qismini piyoda bosib oldilar.

Muzlik orqasida, fonida suratga olingan Kavkaz tizmasi.

Garabashida biz tog'lardan baland edik! Bizning oldimizda Kavkaz tizmasining panoramasi.

Elbrusdagi barrel boshpanasi.

Barrel boshpanasi. Ularning qarshisida chang'i poygasi bor.

Mana, "barrellar" deb ataladigan narsalar. Bu mehmonxonalarning soddalashtirilgan versiyasi bo'lib, unda qolish uchun kerak bo'lgan hamma narsa mavjud. Bochkalarda sayyohlar Elbrusga chiqishdan oldin moslashishdan o'tadilar. Barrellarda bitta to'shakning narxi taxminan 1000 rublni tashkil qiladi. Biz boshqa maqolada toqqa chiqish haqida, yo'riqnomalar haqida ko'proq yozdik.

Elbrusdagi Ratrak.

Garabashi stantsiyasida bir nechta qor mushuklari bor. G'alati, lekin yozda ular ham etarlicha ish qilishadi.

Bundan tashqari, qor avtomobillari va qor mushuklari bilan to'xtash joyi mavjud. Elbrusda bunday transportning narxi balandlikka bog'liq. 11 boshpana uchun qor avtomobili (ikki kishi uchun) uchun kamida 2000, bu 4040 metr balandlikda. Pastuxov qoyalari ustida ko'tariladigan qor mushuki uchun 75 000 gacha (aniq balandlik bizga e'lon qilinmagan, lekin 5100 metrdan yuqori). Qor mushukiga taxminan 10 kishi sig'adi.

Elbrusning ikkita cho'qqisi. Juda yaqin ko'rinadi. Ammo ularga erishish qanchalik qiyin.

Va biz qidiruvdamiz go'zal manzaralar fotosuratlar uchun biz piyoda bir oz balandroq ko'tarilishga qaror qildik. Qolaversa, 300 metrdan keyin yo'l bo'ylab biz ko'rgani borgan mahalliy do'stimiz Asxatning bochkalari bor edi. Bizga ichkariga qarashga ruxsat berildi. Shartlar, albatta, spartalik, lekin sizga kerak bo'lgan hamma narsa mavjud.

Bochkalar ichidagi ichki bezatish. Alpinistlar uchun kichik oshxona. To'shak o'rniga ikkita yotoq xonasi - estakadalar.

Bu uy 10 kishiga mo'ljallangan. Bir tomondan beshta, boshqa tomondan beshta. O'rtada oshxona joylashgan.

Sayyohlarning kichik guruhlari doimo yo'lda uchrashadilar.

Hayron qoldim katta soni Elbrusdagi odamlar. Yakkaxonlar, 2-3 kishidan 30 kishigacha bo'lgan guruhlar. Yoshi butunlay boshqacha. Elbrus tom ma'noda butun dunyodagi alpinistlarni va sayohatchilarni o'ziga jalb qiladi, ular bitta maqsad bilan Elbrusga ko'tarilishadi. Biz bir guruh Quvaytlik qizlarni uchratdik, Irkutsklik bir yigit, Italiyalik bir qiz.

Irkutsklik bir yigitni uchratdik. Keyinchalik ular Elbrus cho'qqisiga muvaffaqiyatli ko'tarilganini bilishdi

Ko'p chodirlar. Ob-havo ajoyib edi va "chodir lagerlari" ning kayfiyati mos edi! Ko'pchilik bu erda toqqa chiqishga tayyor bo'lgunga qadar bir necha kun yashaydi.

Qor avtomobillari va qor avtomobillari eslatadi jamoat transporti to'xtovsiz yuqoriga va pastga tushish.

Bu qiz Shelter 11 ga bordi. Va u erdan u snoubordda ketdi.

Biz hatto snoubordda bir qizni uchratdik! Avgust oyining boshida! Rostini aytsam, bu vaqtda qor chang'i uchish uchun juda nam va yopishqoq. Biz oqimga tushmaslikka harakat qilishimiz kerak.

Men Elbrusga ketyapman.

Biz muzliklar bo'ylab sayr qilib, Elbrus go'zalligidan zavqlanayotganimizda, bulut topildi va yomg'ir yog'a boshladi. Bu tog'lardagi ob-havoning kutilmagan hodisalari. Ha, oz vaqt qoldi. Biz teleferik tomon shoshilishimiz kerak edi. Asxatga rahmat, bizni qor mushukiga mindirdi! E'tibor bering, Garabashi stantsiyasidan teleferik 15:00 gacha ishlaydi, shuning uchun vaqtingiz bo'lmasa, pastga tushishingiz kerak bo'ladi. “Mir” stansiyasidagi lift soat 16:00 da ishini yakunlaydi. Qishki chang'i mavsumida jadval o'zgarishi mumkin.

Do'stimiz bilan qor mushukida surat.

“Mir” bekatiga ozgina yomg‘irda borishga majbur bo‘ldik, kurtkalarimizni o‘zimiz bilan olib ketganimiz ma’qul. Biz tushganimizda yomg'ir to'xtadi va quyosh chiqdi.

Azau sohilidagi "Vershina" mehmonxonasi.

Vershina mehmonxonasi.

Bu safar biz Elbrusga yaqinroq mehmonxonani tanladik. Biz Vershina mehmonxonasida qoldik. Mashhur va eski mehmonxonalardan biri. "Vershina" - Azaudagi eng qulay joylardan biri. Tog' etagida joylashgan, chang'i liftlariga 2 daqiqalik piyoda. Standart ikki kishilik xonaning narxi 1500 rublni tashkil qiladi. Hammasi yoqdi! Xonalar toza va qulay.

Ikki kishilik xonaga kirdi Standart xona.

Hovlida avtoturargoh, gazebo, jonli alabalık bilan hovuz mavjud. Siz hatto uni o'lja bilan ushlashga harakat qilishingiz mumkin. Kavkazliklarni iliq kutib olgani uchun mezbonlarga rahmat. Biz albatta yana kelamiz.

Ammo biz Cheget sohilida yoki Narzanov sohilida ovqatlanishni yaxshi ko'ramiz. U yerga borish unchalik uzoq emas, oziq-ovqat narxi biroz pastroq va ular bizga mazaliroq tuyulganidek pishiradilar. Xo'sh, bu bizning shaxsiy fikrimiz, siz tanlaysiz. Oshxona hamma joyda bir xil, Kavkaz. Khychiny, shorpa, barbekyu va zhaobaur! Qo'y go'shtining yog'li dumi ham mangallar ustida dudlanadi. Biz hech qachon tatib ko'rmaydigan mahalliy noziklik.

Elbrus tog'lariga ekskursiya

Kavkaz Elbrus tog'lariga unutilmas sayohat.

Elbrus Azau chang'i majmuasi o'z ishini 20-asrning o'rtalarida boshlagan. Azau stansiyasidan Krugozor stantsiyasigacha bo'lgan Elbrus teleferikning birinchi bosqichi 1969 yilda ishlay boshladi va butun dunyo bo'ylab sayyohlarga xizmat ko'rsatdi. O'shandan beri Elbrus Azau chang'i majmuasi tog' yonbag'irlarini sevuvchilar uchun alohida joy bo'lib kelgan.

Elbrus tog'i nafaqat Rossiyada, balki Evropada ham eng baland cho'qqidir. Gʻarbiy choʻqqining balandligi 5642 m, sharqiy choʻqqisi 5621 m.Askarli yoʻllarda maksimal koʻtarilish balandligi 3780 m (Gara-Bashi). Va chang'ichilar ishonch bilan aytishadi: "Elbrus - dunyodagi eng katta chang'i tog'i".

Elbrus Azau tog'-chang'i majmuasi ulug'vor Elbrus etagida joylashgan Azau gladesidan boshlanadi. Azau gladesida ikkita teleferik stantsiyasi mavjud:

"eski" mayatnik
yangi gondol yo'li

Elbrus kabel yo'llari - Azau

Navbatlar	Sayohat vaqti (min)		Balandlik farqi (m)	Trek uzunligi (m)
Azau sohilidagi bo'yinturuq 2300m-2500m	5 daqiqa		200	500
1-burilish Azau (2350 m) - Stariy Krugozor (3000 m)	12 min	100 kishi / soat	650	1740
1-burilish Azau (2350 m) - Stariy Krugozor (3000 m)	5 daqiqa	480 kishi/soat (dizayn - 2400)	580	1740
2-burilish eskiKrugozor (3000 m) - Jahon (3500 m)	12 min	100 kishi / soat	500	1800
2-burilish eskiKrugozor (3000 m) - Jahon (3500 m)	5 daqiqa 12 sek	480 kishi/soat (dizayn - 2400)	514	1800
3-burilish Mir (3500 m) - Gara-Bashi (3780 m)	12 min	130 kishi /soat, ta'mirlashda	250	1500
3-burilish Mir (3500 m) - Gara-Bashi (3780 m)	5 daqiqa	qurilish ishlari olib borilmoqda	374	1500

Elbrus-Azau liftlarining narxi

Elbrus chang'i tog'lari

"Elbrus - Azau" yo'llari va liftlari sxemasi

Elbrus Azau majmuasining ko'p yon bag'irlarida tosh mavsumi oktyabrdan maygacha davom etadi.

"Shelter-11" nuqtasidan 4050 m "Azau glade" 2350 m gacha tushishning murakkabligi

Yashil - oson qism, ko'k - qiyinroq, qizil - trekning qiyin qismi, qora - juda qiyin.

Elbrus-Azau chang'i majmuasi o'z mahoratini oshirmoqchi bo'lgan yangi boshlanuvchilarga, shuningdek, o'z zavqlari uchun tinch chang'i uchishni afzal ko'radiganlarga tavsiya etilishi mumkin.

Yangi boshlanuvchilar uchun Azau kliringi yumshoq "yashil" nishabga xizmat qiluvchi VL-400 "mop" bo'yinturug'i bilan jihozlangan.

"Elbrus-Azau" treklarining xususiyatlari

Elbrusning qiyaligi shartli ravishda besh qismdan iborat:

"Shelter-11" (4100 m) -> "Gara-Bashi" stantsiyasi (3780 m)

Kabel yo'llari: faqat qor mushuklarida ko'tarish.
Trek: asosan qizil va qora, tajribali chavandozlar uchun mos.

"Gara-Bashi" bekati ("Bochki" boshpanasi) (3780 m) -> "Mir" stantsiyasi (3500 m)

Mir stantsiyasi (3500 m) -> Stariy Krugozor stantsiyasi (3000 m)

Kabel yo'llari: mayatnik "Elbrus-2" va gondol "PUMA-2".
Trek: boshida trek qora, ancha tik, keyin yo'l asta-sekin kengayib, keng ko'k rangga aylanadi.

Stariy Krugozor stantsiyasi (3000 m) -> Azau glade (2350 m)

Kabel yo'llari: mayatnik "Elbrus-1" va gondol "PUMA-1".
Trek: boshida trek qizil, ancha tor va tik, keyin yo'l asta-sekin kengayib, mayin ko'k rangga aylanadi.

prielbrusie-ski.ru

Elbrus va Elbrusga qanday borish mumkin

Samolyotda

Sizga kerak bo'lgan sanalar uchun aviachiptalarning aniq narxini belgilang:

Poezdda

Agar poezdlar sizga yaqinroq bo'lsa, Nalchik va Mineralnye Vodiga qo'shimcha ravishda siz Proxladniy yoki Pyatigorskga borishingiz mumkin.

Rossiyaning ko'plab yirik shaharlaridan Mineralnye Vodi va Pyatigorskga poezdlar bor.
Moskvadan sayohat vaqti: 1 kun

Elbrus va Cheget yon bag'irlariga avtobus / mashinada

Nalchikdan yon bag'irlarigacha bo'lgan masofa 130 km. Mineralnye Vodidan bir oz narida - 180 km.

Avtomobilda haydashda siz Baksan shahri postiga borishingiz kerak, so'ngra kurort zonasi joylashgan Tyrnyauz va Elbrus qishloqlariga borishni davom ettirishingiz kerak.

Dam olish maskanining qishloqlari

Hammasi bo'lib, kurort hududida 6 ta qishloq bor, ular Baksan darasi bo'ylab 16 km ga cho'zilgan, ammo turizm uchun rivojlangan infratuzilmaga ega 3. Qishloqlardan tortib to chang'i liftlarigacha taksida borishadi.

chang'i mavsumi

Ta'tilda to'liq qolish uchun chang'i chiptasini sotib olsangiz, siz pulni tejaysiz;
Bir martalik chang'i chiptasini sotib olish uchun navbatda turmang.

Kichkina tushuntirish: agar siz drag liftni ishlatmoqchi bo'lsangiz, unda umumiy chang'i yo'li unga taalluqli emas. Siz bitta chipta sotib olishingiz kerak bo'ladi.

Elbrus mintaqasida ikkita asosiy chang'i zonasi mavjud: Elbrus Azau va Cheget. Sizga ular haqida ko'proq ma'lumot beramiz.

Elbrus - Azau

Tog' chang'isi bilan tanishishni birinchi bosqichda Elbrus yonbag'ridan boshlashingiz kerak.

Elbrusda 2015/16 yilgi mavsum haqida chiroyli rasmiy video:

Elbrus-Azau yonbag'iridagi teleferiklar uchun chang'i chiptalari narxlari

Ekskursiya bir martalik ko'tarilish - 500 (600) rubl.
Yarim kunlik obuna soat 12:00 dan 800 (900) rublgacha amal qiladi.
Kunlik obuna - 1300 (1500) rubl.
Ikki kun uchun - 2500 (2900) rubl.
Uch kun uchun - 3700 (4300) rubl.
To'rt kun uchun - 4900 (5700) rubl.
Besh kun uchun - 6100 (7100) rubl.
Olti kun uchun (aslida sakkizta, ikki kun davomida siz obunadan foydalanmaysiz, boshqa dam olish turlaridan bahramand bo'lasiz) - 7300 (8500) rubl.
6 yoshgacha bo'lgan bolalar, 75 yoshdan oshgan kattalar, I guruh nogironlari bepul.

Haqiqiy xarajatdan tashqari, ular sizdan ham haq oladilar Plastik karta uchun 100 rubl ski pass, va karta qaytarilgandan keyin summani qaytaradi.

Kabel yo'llari

Ulardan 7 tasi Elbrus yonbag'rida joylashgan bo'lib, ulardan bittasi qurilishi davom etmoqda. Yo'llarning uzunligi 3 qismga bo'linadi - 2 o'tkazish.

Uchinchi qator Elbrus liftida sizni 15 daqiqada 3780 metr balandlikka olib chiqadi. Ushbu kilometr uzunlikdagi liftni takrorlaydigan gondol teleferik hali ishga tushirishga tayyor emas.

Siz qorli mushuk yoki qor avtomobili yordamida yanada balandroq - "Shelter-11" ga ko'tarilishingiz mumkin. Ko'tarilish taxminan 20 daqiqa davom etadi va narxi 400 rubldan boshlanadi.

Suyak yo'li Azau glade bo'ylab 5 daqiqa davom etadi va uni 2300 metrdan 2500 gacha ko'taradi.

Elbrus-Azau treklari

"Priyut-11" dan "Gara-Bashi" ga qadar baland tog'larga o'rganib qolgan yangi boshlanuvchilarni o'rgatish uchun mos keladigan keng yumshoq qiyalik bor.
"Gara-Bashi" dan "Mir" stantsiyasigacha bo'lgan balandlik farqi 280 metrni tashkil qiladi. Sekin qiyalik va keng, trek ancha tik va o'rtacha qiyinchilik darajasiga ega. O'ng tomon chapga qaraganda torroq va tikroq.
"Mir" dan "Stariy krugozor"gacha bo'lgan balandlik farqi 500 metrni tashkil qiladi. Ushbu bo'limning boshlanishi faqat eng tajribalilar uchun. Bir oz pastroq tushish chang'ida mustahkam o'tirgan havaskorning kuchida bo'ladi.
"Krugozor" dan Azau gladegacha bo'lgan farq 650 metrni tashkil qiladi. Dastlab tor va tik, iz asta-sekin o'rtacha qiyinchilikka qadar kengayadi.

Mana, ushbu videoda siz Mir stantsiyasidan 4,5 km uzoqlikdagi Azau gladesiga tushishni aniq ko'rishingiz mumkin:

Garabashi darasi, Terskol darasi, rasadxona va yarim final, shuningdek, hayot uchun xavfli bo'lgan bir nechta kichikroq yo'llardan fririding muxlislari foydalanadilar.

Odamlar e'tiborsizlik, qor ko'chkisi yoki ag'darilgan yo'llardan tashqarida yigirma metr chuqurlikdagi yoriqlarga tushishi tufayli halok bo'ladi.

Cheget

Cheget tog'ining yonbag'irlari, albatta, yangi boshlanuvchilar uchun emas.

Chegetda chang'i chiptasi

Cheget teleferiklari

Ikkinchi bosqichning "Cheget-2" kursisi 6 daqiqada 3000 metr balandlikka ko'tariladi. Shu daqiqalarda tog' yonbag'irining 900 metri sizning ostidan uchib o'tadi.

Cheget qo'shiqlari

Chegetda umumiy uzunligi 20 km bo'lgan 15 ta yo'l bor. Yuqoridan pastgacha bo'lgan balandlik farqi 950 metrni tashkil qiladi.

Dag'allik, tik qiyaliklar, qarag'ay o'rmonlari friridchilarni o'ziga jalb qiladi. Snoubordchilar janubiy qiyalikni afzal ko'radilar - u nishabning tikligini saqlab qolgan bo'lsa-da, kengroqdir.

Chegetdagi freeriders videosi:

Uy-joy

Pansionatlar va mehmonxonalar

Yoki mehmonxona agregatorlaridan foydalaning (Booking, Ostrovok, Oktogo) - u erda siz haqiqiy sharhlarni topishingiz va agregator bonuslaridan foydalanishingiz mumkin.

Xususiy sektor

Agar siz kvartira sharoitlarini afzal ko'rsangiz, unda Terskolda qolish yaxshiroqdir - bu qishloq chang'i liftlariga eng yaqin. Narxi kuniga bir kishi uchun 500 rubldan. Chang'i yonbag'irlaridan qanchalik uzoq bo'lsa, uy-joy arzonroq. Baidaevo, Tegenekli, Elbrus, Neutrinodagi variantlarni ko'rib chiqing. Ikkinchisi Cheget va Azaudan 16-18 kilometr uzoqlikda joylashgan.

Hamrohlik xizmatlari

ijara

Kunlik ijara haqi hisobga olinadi. Uskuna yoki jihozlar uchun depozit va/yoki hujjat talab qilinadi.

Ijaraga olish joylari ko'pincha shikastlangan uskunani ta'mirlash xizmatlarini ko'rsatadi.

Sport jihozlari bilan jihozlangan do'konlar

Terskol: "Alpindustriya", "Turistik jihozlar", "Elbrus Navigator", "Ochiq dunyo"
Glade Azau: "Vertikal"

Dorixonalar

"Azau" teleferik stantsiyasida
Cheget sohilidagi "Cheget" pansionatida va "Snow Leopard" mehmonxonasida
Terskoldagi pochta bo'limi binosida
Tirnauz qishlog'ida

bankomatlar

Terskol qishlog'ida - "Eurokommerz" va "Rossiya Sberbank" mehmonxonasida "Elbrussia", Kavkaz taraqqiyot banki "Terskol" sayyohlik markazida.
Polyana Cheget - "Rossiya Sberbanki" "Cheget" pansionatida

Shaxsiy o'qituvchi

Bolalarga dars beradigan o'qituvchilar bor.

Siz bunday muhim odamni liftlar yonida yoki to'g'ridan-to'g'ri kliringlarda brifing paytida qo'lga olishingiz mumkin.

Agar chang'ida birinchi marta uchayotgan bo'lsangiz, yangi boshlanuvchilar maslahatini e'tiborsiz qoldirmang. Ular sizga nafaqat zavq keltirishi, balki sizni sog'lom saqlashi ham mumkin.

Transfer

Siz bu yerda pul o'tkazmasini oldindan buyurtma qilishingiz mumkin: http://prielbrusie-ski.ru/order-transfer/

Ulanish

Kavkazning tog'-chang'i kurortlarida Megafon, MTS va Beeline uyali aloqa operatorlari eng yaxshi ishlaydi. Rouming zonasida bo'lishingizni unutmang. Kiruvchi qo'ng'iroqlar uchun haq olinadi, chiquvchi qo'ng'iroqlar uchun to'lov olinadi. Xizmatlar narxini aloqa operatoringiz bilan tekshiring.

Togʻ yonbagʻirlarida doʻstlar bilan muloqot qilish uchun radiostantsiyalardan foydalaning.

Wi-Fi va internet kafe

Xuddi shu nomdagi glade ustidagi "Cheget" pansionatida tarmoqqa kirish uchun kafe mavjud. Yana biri Terskolda. Wi-Fi ko'plab mehmonxonalar va pansionatlar tomonidan taqdim etiladi.

kudarf.ru

“Transsendent front” harbiy-tarixiy festivali 28 iyuldan 25 avgustga qadar Kabardino-Balkar Respublikasidagi Elbrus tog‘i yonbag‘irlarida bo‘lib o‘tadi. Festival tashkilotchilari va hamkorlari - Kabardin-Balkar hukumati, "Rossiya qidiruv harakati" Vatan himoyasida halok bo'lganlar xotirasini abadiylashtirish bo'yicha Butunrossiya jamoat harakati, "Memorial Elbrus" qidiruv otryadi. Toʻgʻridan-toʻgʻri joyida festival dasturini amalga oshirish “Rossiya qidiruv harakati”ning Boshqirdistondagi hududiy boʻlimi va Sankt-Peterburgdan “Reyd” qidiruv otryadining qidiruv tizimlari tomonidan tashkillashtirilmoqda.

Festivalda Rossiyaning 20 ta hududidan qidiruv tizimlari va reenaktorlar ishtirok etmoqda, 120 dan ortiq kishi ishtirok etishi kutilmoqda. Festivalning asosiy lageri Azau gladesi yaqinida taxminan 2200 metr balandlikda joylashgan.

Festivalning birinchi bosqichida yuksaklikka akklimatizatsiya sayohatlari o‘tkazilmoqda, qidiruv ishlari olib borilmoqda. Har kuni 100 ga yaqin tashrif buyuruvchilarni jalb qiladigan qidiruv tizimlarining topilmalarini namoyish etuvchi "Askar dalasi sirlari" ko'rgazmasi mavjud.

“Askar taqdiri” aksiyasining Jamoatchilik qabulxonasi o‘z ishini boshladi. Birinchi omad - Qizil Armiya askarining o'limi va dafn qilingan joyi Krasnodar o'lkasi, ma'lum bo'lishicha, Krimsk viloyatida vafot etgan, Orenburgdan kelgan Qizil Armiya askarida izlar topilgan.

“Sankt-Peterburg, Nijnevartovsk va Boshqirdistondan kelgan qidiruvchilar Elbrus tog‘i yonbag‘irlarida ikki kun iqlimlashtirish va qidiruv chiqishlarida bo‘lishdi. Qidiruv ishlari davomida Garabashi va Terskol muzliklarida (balandligi 3800 m gacha) oltita Qizil Armiya askarining parcha-parcha qoldiqlari, tegishli buyumlar (patronlar, Mosin miltiq qisqichlari, tugmalar) topildi. Hozirda qoldiqlarni tashish va ekspertiza uchun jo‘natish masalasi hal qilinmoqda”, — dedi Rossiya qidiruv harakatining Belarus Respublikasidagi mintaqaviy bo‘limi rahbari Vladimir Volkov.

Cloud Front festivali ikkinchi bosqichga tayyorlanmoqda: reenaktorlar uchun lagerlar qurilmoqda, qidiruv tizimlari iqlimga moslashmoqda. 14 avgustdan boshlab mehmonlar urushayotgan tomonlarning hayoti, Qizil Armiya miltiq bo'linmalari askarlari va Wehrmacht tog' qo'riqchilari uchun o'q-dorilar va qurollar bilan tanishishlari mumkin bo'lgan reenaktsiyalar ochiladi.

www.bashinform.ru

Elbrus mintaqasida chang'i sporti zonalari to'g'ridan-to'g'ri Elbrusda va Cheget tog'ining yon bag'irlarida joylashgan bo'lib, Elbrusdan unchalik uzoq bo'lmagan va dunyodagi eng qiyin yo'llardan biri bo'lgan ekstremal yo'llari bilan mashhur. Chang'i zonalari orasidagi masofa 4 km. Elbrus mintaqasida 12 km teleferik qurildi, shu jumladan. yangi qurilgan gondol tipidagi lift, bir vaqtning o'zida 500 kishini sig'dira oladi.

Elbrus tog'i - teleferiklar va Elbrus-Azau yon bag'irlari

Elbrus tog'i - Rossiya va Evropaning eng baland nuqtasi - so'ngan vulqonning ikkita cho'qqisi. Sharqiy - dengiz sathidan 5621 metr, g'arbiy - 5642 metr. Tog'larning ma'lum qismlarida chang'i uchish butun yil davomida mumkin. "Shelter 11" chang'isi uchun eng baland va eng qulay nuqta - 4200 metr. 11-boshpanaga Mir stantsiyasidan qor mushukida borish mumkin. Yangi boshlanuvchi chang'ichilar uchun trekning bo'limlari mavjud. Boshlang'ich chang'ichilar uchun nishabning chiqishida 300 metrli bo'yinturuq mavjud. Treklarning umumiy uzunligi 35 km dan ortiq.

Elbrus-Azau majmuasining kanat yo'llari

Birinchi bosqich: Azau - Krugozor

Elbrus-Azau tog'-chang'i majmuasi Elbrus etagida joylashgan Azau gladesida joylashgan bo'lib, u erda ovqatlanish punktlari, chang'i jihozlarini ijaraga berish punkti, qahva va choy savdo avtomatlari mavjud. Azau gladesida ikkita teleferik stantsiyasi mavjud:

eski mayatnik;
yangi gondol.

Ikkala teleferik ham bir-biriga parallel ravishda ishlaydi. Hozirda har bir osma yo‘lda 2 tadan liniya mavjud bo‘lib, 3-liniya qurilmoqda. 3-bosqichda bitta o'rindiqli teleferik ham mavjud, ammo u har doim ham ishlamaydi. 2-bosqichdan (Mir stantsiyasi) hamma qor mushuklarida balandroq ko'tariladi, Shelter-11 ga ko'tarilish vaqti taxminan 20 minut.

Elbrus 1 sarkaçli teleferik (2350-3000 m) Azau stantsiyasidan chiqib, Stariy Krugozor stantsiyasiga etib boradi. Har ikkala bekatda kafe va omborxonalar mavjud. Eski sarkaçli yo'lning sayohat vaqti 15 minut.
Gondola tipidagi yangi kanatli Elbrus 2006 yil dekabr oyida ochilgan. U Azau gladedagi pastki qaytish stantsiyasini "Staryi Krugozor" yuqori haydovchi stantsiyasi bilan bog'laydi va allaqachon mavjud mayatnikli teleferikga parallel ravishda o'rnatiladi. Bu olinadigan gondolli gondol tipidagi teleferikning so'nggi modeli. Bitta gondolning sig'imi 8 kishi. Bir vaqtning o'zida 58 ta gondol ishlaydi. Marshrut uzunligi 1740 m, yo'lning farqi 580 m.Yangi gondol yo'lining harakat vaqti 5 minut, o'rtacha tezligi 6 m/s. Teleferikning o'tkazish qobiliyati soatiga 2400 kishigacha.

Ikkinchi bosqich: Krugozor - Mir

Ushbu liniyada eski mayatnikli kanatli “Elbrus-2” va gondol tipidagi yangi “Elbrus” kanat yo‘llari ishlaydi.

Elbrus-2 sarkaçli kanopi (3000-3500 m) Stariy Krugozor stantsiyasidan boshlanib, Mir stantsiyasiga boradi. Yo‘lning uzunligi 1500 m.Vakzal hududida shinam “Mir” kafesi hamda Ulug‘ Vatan urushi yillarida Elbrus va Kavkaz dovonlari himoyachilarining harbiy shon-shuhrat muzeyi joylashgan.
"Elbrus" gondol tipidagi yangi teleferik (3000 - 5000 m) 2009 yil aprel oyida ochilgan. Bu kabel transporti tizimlari sohasida jahon yetakchilaridan biri bo‘lgan Fransiyaning ROMA kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan 8 o‘rindiqli gondolli kanatning eng so‘nggi modelidir. Yo'l ikkita chang'i stantsiyasini bog'laydi: Stariy Krugozor va Mir. Yo'lning uzunligi 1800 m, o'tkazish qobiliyati soatiga 2400 kishi. Bir yo'nalishda sayohat vaqti 5 daqiqa 13 soniya.

Uchinchi bosqich: Mir - Gara-Bashi

3-bosqichda Elbrus lifti ishlaydi.

Elbrus lifti (3500-3850 m) Mir stantsiyasidan boshlanib, Gara-Bashi stantsiyasiga boradi. Bir o'rindiqli lift ancha eski, u barqaror ishlamaydi. Bu yerdan 3800 m balandlikdan 1-sonli sertifikatlangan marshrut Azau glade 2300 m gacha boshlanadi.

Yuqorida, "Shelter 11" stantsiyasiga (4200 m) qor tozalovchilar etib borishlari mumkin. Barcha qor tozalagichlar shaxsiydir, shuning uchun ularning narxi o'zgarib turadi. Taxminan 1000 rubl uchun 18 km masofani bosib o'tish mumkin.

Navbatlar	Yo'l turi	Balandlik farqi (m)	O'tkazish qobiliyati, pers. / soat	Sayohat vaqti (min)	Trek uzunligi (m)
Azau glade ustidagi bo'yinturuq 2300 m-2500 m	Bo'yinturuq VL-400, Azaudagi eshkak eshish hovuzining "mopslari"	200	—	5	500
1-burilish Azau (2350 m) - Stariy Krugozor (3000 m)	"Elbrus-1" mayatnikli teleferik (20 o'rinli kabinalar)	650	100 kishi/soat	12	1740
1-burilish Azau (2350 m) - Stariy Krugozor (3000 m)	Gondola lifti "POMA-1" (8 o'rinli gondolalar)	580	2400 kishi/soat	5	1740
2-burilish Stariy Krugozor (3000 m) - Mir (3500 m)	"Elbrus-2" mayatnikli teleferik (20 o'rinli kabinalar)	500	100 kishi/soat	12	1500
2-burilish Stariy Krugozor (3000 m) - Mir (3500 m)	Gondola lifti "POMA-2" (8 o'rinli gondolalar)	514	2400 kishi/soat	5	1800
3-burilish Mir (3500 m) - Gara-Bashi (3780 m)	"Elbrus" kanat yo'li, 1 o'rinli	250	130 kishi/soat, ta'mirlashda	12	1500
3-burilish Mir (3500 m) - Gara-Bashi (3780 m)	Gondola teleferik	374	qurilish ishlari olib borilmoqda	5	1500

Elbrus-Azau majmuasi yo'llarining xususiyatlari

Qizil marshrut "Eski ufq"

Yo'nalish Elbrus kanatli avtomobilining "Mir" va "Stariy krugozor" stansiyalari o'rtasida joylashgan. Pastga tushishning ikkita varianti, ulardan biri Azau shossesi bilan birlashadi, ikkinchisi esa teleferikga parallel ravishda keng tekis maydon bo'ylab Fil peshonalarigacha, so'ngra 4 metr kenglikdagi tor korniş bo'ylab Stariy Krugozor stantsiyasiga boradi. Marshrutning maksimal kengligi 90 m, balandliklar farqi 500 m.Tuzilish uzunligi 1900 m.

Qizil marshrut "Azau"

"Olga burilishi" ga yumshoq tushish, so'ngra tik - 50 m uzunlikdagi truba bo'ylab 35 qiyalik bilan, uchastkaning oxirida marshrut chapga va baland tog'li mehmonxona yonidan o'tib, korniş bo'ylab buriladi. silliq yoy chapga ketadi va teleferik ostidagi tekis tugatish qismiga o'tadi. Bu erda ehtiyot bo'lish kerak, chunki VL-350 tortma yo'lining yuqori stantsiyasidan boshlab chang'ichilar bilan to'qnashuv mumkin. Marshrut uzunligi 2 km, balandliklar farqi 650 m Nishab burchagi 50 ga teng.

Moviy trek "Gara-Bashi"

Marshrut “Elbrus” kanat yoʻlining “Gara-Bashi” va “Mir” stansiyalari oraligʻida joylashgan boʻlib, “Stariy krugozor” yoʻnalishi boshlanadigan uchastkaga chiqish yoʻliga ega. Yo'lning maksimal kengligi 80 m, balandligi farqi esa 300 m.Uzunligi 1100 m, eng ko'p qiyaligi 50. Nishab relyefi murakkab, zamin toshli va vulqon jinslari, bazalt jinslaridan iborat. Unga uzunligi 1130 m, 1,75 m/s tezlikda Elbrus lifti xizmat qiladi. Eng baland stantsiyadan yana 20 m balandlikka ko'tarilib, siz borishingiz mumkin o'quv lageri"Barrel" ga ko'tarilish uchun alpinistlar. Priyut 11 (4200 m) va Pastuxov qoyalariga (4800 m) qor mushuklari orqali borish mumkin. Tabiiy tanlanish natijasida haqiqiy qahramonlar egarga (5300 m) etib boradilar.

"Azau" o'quv nishabi (yashil trek)

Yo'nalish VL-350 kanat yo'lining o'ng tomonida yumshoq truba bo'ylab joylashgan. Trekning uzunligi 300 m, balandligi farqi 50 m bo'lgan yo'l dengiz sathidan 2400 m balandlikdan boshlanadi. Nishabning o'rtacha burchagi 15 ga teng. Relefi oʻrtacha, vulqon jinslarida oʻtloqli, yoʻlning oʻng tomonida qayin oʻrmoni bilan chegaradosh. Lift - BKD VL-350 uzunligi 300 m, balandligi farqi 50 m. Vertolyot har kuni Elbrus etagida turadi. Bundan tashqari, Dombayga uchib, u erga minib, qaytib kelish mumkin. Yoritish yo'q, Elbrus mintaqasida ko'p miqdordagi yog'ingarchilik chang'i mavsumi davomida chuqur qor qoplamini kafolatlaydi. Yaxshi jihozlangan qutqaruv xizmati mavjud. Ko'pchilik xavfli joylar yo'lda - toshlar, qoyalar, binolar tutuvchi to'r bilan o'ralgan.

Cheget tog'i: teleferiklar va yon bag'irlari

1963 yilda Chegetda (2100 - 3050 m) mamlakatda birinchi kanat yo'li qurilgan. Cheget tog'ining balandligi 3700 metrni tashkil qiladi. Maksimal ko'tarish balandligi - 3050 metr. Balandlik farqi chang'isi - 1140 metr. Cheget yo'llari dunyodagi eng qiyin tog'-chang'i kurortlaridan biri hisoblanadi. Rossiyada Cheget yamaqlar murakkabligi uchun standart bo'lib xizmat qiladi. Cheget tog'ida Cheget stulining 2 liniyasi, "Parnaya" juftlik liftining liniyasi va tortish va tortish yo'llari tarmog'i mavjud. Liftlarning umumiy uzunligi 4300 metrni, chang'i tog'larining umumiy uzunligi 20 kmni tashkil etadi va agar bokira chang'i uchish imkoniyatini hisobga olsak, umumiy chang'i maydoni taxminan 100 km ni tashkil qiladi. Cheget tog'i Terskol qishlog'idan 1 km va Elbrus teleferik majmuasidan 4 km uzoqlikda joylashgan.

Birinchi bosqich (2100-2750)

"Cheget-1" lifti Polyana Chegetning quyi stantsiyasidan chiqib, "Ay" kafesi stantsiyasiga (2750 m) davom etadi. "Ai" kafe bekati bor kuzatish maydonchasi u erdan tog'larning ajoyib manzarasidan bahramand bo'lishingiz mumkin. Balandlik farqi - 650 m.
"Parnaya" bug 'stuli "Cheget-1" KKD-ni takrorlaydi, shuningdek, Cheget glade pastki stantsiyasidan chiqib, "Ai" kafesi stantsiyasiga etib boradi.

Ikkinchi bosqich (2750-3000)

Cheget-2 lifti Ai kafesidan chiqib, Cheget stantsiyasiga boradi. Yo'lda rasm ochiladi: o'ng tomonda Elbrusning qor-oq qalpoqlari, chap tomonda - abadiy qor bilan porlayotgan Donguzorun, Kogutay va Nakra cho'qqilari.

Yo'llarni tortish

VL-650 tortish yo'li - (2750 m - 3000 m) uzunligi 650 metr, sayohat vaqti 5 minut;
tortish yo'li VL-300 - (3000 m - 3070 m) uzunligi 300 metr, sayohat vaqti 3 minut.

"ELBRUS RESORT" OAJ XIZMATLARI NARXLARI

02.09.2014 dan amal qiladi

No p / p		Ish kunlari Narxi, rub)	Dam olish kunlari va dam olish kunlari Narxi, rub)
1	Kunlik chipta (bitta)	400	500

Bepul kirish taqdim etiladi:

6 yoshgacha bo'lgan bolalar, ota-onalardan biri hamrohligida

Bepul obuna taqdim etiladi:

I guruh nogironlari;
Ikkinchi jahon urushi faxriylari;
75 yoshdan oshgan odamlar.

"ELBRUS RESORT" OAJLIK AVTOMOBIL XIZMATLARI TARIFLARI 2018-2019

Art. "Azau" - Art. "St.Krugozor" - Art. "Tinchlik" - Art. "Gara-Bashi" (1+2+3 burilish)

Baho	Davr bo'yicha ko'tarish narxi (rub / kishi)
Baho	20.06.16 — 30.11.16	01.12.16-29.12.16 09.01.17-17.02.17 13.03.17- 29.12.17	30.12.16 — 08.01.17	18.02.17 — 12.03.17
Chang'i chiptasi, yarim kun (soat 12.00 dan)	—	1600	1800	1700
Ski-pass, 1 kun	—	2100	2400	2300
Ski-pass, 2 kun	—	4100	4700	4500
Ski-pass, 3 kun	—	6100	7000	6700
Ski-pass, 5 kundan 4 kun	—	8100	9300	8900
Ski-pass, 6 kundan 5 kun	—	10100	11600	11100
Ski-pass, 7 kundan 6 kun	—	12100	13900	13300
Ski-pass, 8 kundan 7 kun	—	14100	16200	15500
Turist (1 ko'tarilish va 1 pasayish)	1300	1450	1450	1450
Turist (1 lift)	—	750	750	750
Turist (1 ta tushish)	650	700	700	700

"Elbrus kurorti" OAJ teleferiklarining bepul xizmatlaridan quyidagilar foydalanadi:

I guruh nogironlari;
Ulug 'Vatan urushi faxriylari;
75 yoshdan oshgan odamlar (kurort rahbariyatining ixtiyoriga ko'ra);
6 yoshgacha bo'lgan bolalar

"Resort Elbrus" OAJ xizmatlarini bank kartalari yordamida to'lash mumkin

"Elbrus Resort" OAJ kassalarida Rossiya standart bankining to'lov terminali o'rnatildi. Endi Elbrus viloyatining sayyohlari va dam oluvchilari bank kartasi orqali teleferik obunasini sotib olishlari mumkin bo'ladi. To‘lov terminali to‘lov uchun barcha turdagi to‘lov kartalarini qabul qiladi. Xizmat uchun komissiya olinmaydi.

www.hotels-prielbrusie.ru

“Mir” stantsiyasidan yangi liniya 3455 metr balandlikda joylashgan bo'lib, Garabashi ko'tarilishining eng baland nuqtasi 3847 metrni tashkil qiladi.

— Bugun biz eng ko'p chang'i mavsumini ochamiz baland tog' Yevropa - Elbrus, - dedi Rossiya Federatsiyasi vaziri Shimoliy Kavkaz Lev Kuznetsov. – E’tiborlisi, biz bu tog‘ bilan joriy yilda “Mir” bekatidan “Qoraboshi” bekatigacha qurilgan noyob liftni bog‘laymiz.

Minkavkaz rahbari qisqa vaqt ichida qiyin tabiiy sharoitda va qurilish ishlarini bajargan quruvchilarga minnatdorchilik bildirdi iqlim sharoiti noyob tuzilmani qurishga muvaffaq bo‘ldilar va ushbu loyihaning amalga oshirilishi chang‘ichilarimizga Elbrusda uzoqroq vaqt yurish imkonini berishini ta’kidladilar.

"Ushbu loyiha orqali biz rossiyaliklarga mahalliy kurortlarga ko'proq qarash va bugungi kunda ular raqobatbardosh ekanligini tushunish imkoniyatini ham beramiz", dedi Kuznetsov.

Elbrusdagi yangi teleferik Rossiya va Evropada o'xshashi bo'lmagan eng baland tog 'ko'taruvchisiga aylandi. Bungacha Evropadagi eng baland teleferik Mont Blan massivining g'arbiy qismida joylashgan Aiguille du Midi tepaligidagi lift hisoblangan, u bilan bog'langan. Frantsiya kurorti Chamonix. Bu erda teleferikning yuqori stantsiyasi 3842 metr balandlikda joylashgan - Elbrusdagidan besh metr pastroq. Tog'larda qurilish sharoitida, balandliklar farqini hisobga olgan holda, bu sezilarli farq.

Yangi teleferikning uzunligi 1675 metr bo‘lib, uning ishlashi uchun 12 ta tayanch o‘rnatildi. Qurilish jarayonida frantsuz uskunalari ishlatilgan. Lift sakkiz o‘rinli gondollar bilan jihozlangan bo‘lib, uning quvvati soatiga 750 kishini tashkil etadi, kelajakda esa 1,5 ming kishiga yetkaziladi. Loyiha "Shimoliy Kavkaz kurortlari" OAJ tomonidan amalga oshirildi, qurilishga kapital qo'yilmalar hajmi 1 milliard rubldan ortiqni tashkil etdi.

"Yevropada ular balandroq qurmaydilar va Evropada ular balandroq minmaydilar", dedi Kabardino-Balkariya rahbari Yuriy Kokov. “Ammo biz bu birinchi qadam ekanligini, kurort infratuzilmasini jahon andozalariga javob beradigan darajada rivojlantirish zarurligini tushunamiz. Va bizda Rossiyada chinakam jahon darajasidagi kurort qilish uchun haqiqiy imkoniyat bor.

Chang'ichilar Mirning uchinchi bosqichining ochilishini uzoq vaqt kutishgan - yangi lift ishga tushirilgandan so'ng, Elbrus kurortini haqli ravishda butun mavsum deb atash mumkin, chunki qor deyarli butun yil davomida bu balandliklarda yotadi. Aytgancha, 50 metr yangi stantsiya Alpinistlar uchun mashhur boshpana "Barrels" joylashgan - bular Baykal-Amur magistralini qurishda ishlatilgan metall silindrlar ko'rinishidagi turar-joy uylari.

Muhimi, teleferikning yangi qismiga ega bo'lgan odamlar ham kirishlari mumkin nogiron- ba'zi gondollarning kengligi ularga nogironlar aravachasida kirishga imkon beradi. Gondolga chiqish uchun platforma sathi pastki stansiyada ham, yuqorida ham gondol qavat darajasiga to'g'ri keladi. Yer sathidan qo'nish joyiga kirish uchun maxsus liftlar mavjud. Mirdagi ikkinchi va uchinchi fazalarning birlashtirilgan uchastkasining sathi birlashtirilib, bu erda rampa o'rnatildi.

Yangi liftning ochilish marosimi chang'i mavsumini boshladi. Sayyohlar va dam oluvchilar uchun Azau gladesida barcha turdagi aksiyalar va musobaqalar o'tkazildi. Tog‘-chang‘i jihozlari bilan bezatilgan foto zonaga instaprinter o‘rnatildi, u Instagram’da o‘z suratlarini e’lon qilgan sayyohlarning suratlarini: #open_kurortelbrus xeshtegi ostida chop etdi. Tadbir davomida eng ko‘p “layk” to‘plaganlarga sovg‘a topshirildi.

Chang'i va snoubord muxlislari yangi gondol yo'liga qo'shimcha ravishda Garabashi-Mir uchastkasida yangi trek, Mir stantsiyasiga keng yo'l va Mir-Krugozor uchastkasida yana bir yangi chang'i yo'lini topadilar.

Chang'i yonbag'irlarining xavfsizligini ta'minlash bo'yicha ishlar oldindan olib borildi - tosh zonalari bo'ylab vaqti-vaqti bilan toshlar yirtilgan barcha muammoli joylar maxsus to'rlar bilan mustahkamlangan. Katta chang'i jihozlari ijarasi, yangi sport kiyimlari do'koni va xizmat ko'rsatish markazi paydo bo'ldi.

Bu yil yanvardan martgacha Elbrus viloyatiga 123 ming kishi tashrif buyurdi. Yaqinlashib kelayotgan chang'i mavsumi - 2016 yil bu rekordni yangilashi mumkin. Bu haqda Elbrus viloyati ma'muriyati matbuot xizmati rahbari Alisa Tarim ma'lum qildi yangi yil bayramlari Elbrus mintaqasidagi mehmonxonalar va mehmonxonalar avgust-sentyabr oylarida to'liq sotildi. Va, birinchi navbatda, kvartiralar va suitlar sotib olindi. Oktyabr oyining boshida esa ekonom-klass xonasida joy bron qilish deyarli imkonsiz edi. Shunday qilib, Yangi yil bayramlari uchun bir vaqtning o'zida 6-7 mingga yaqin odam tog'-chang'i kurortida bo'ladi - bu faqat mehmonxonalarda yashaydiganlar. Agar ekskursiyaga kelgan odamlarni hisobga olsak, yanvar oyining birinchi kunlarida Elbrus mintaqasiga 40 mingdan ortiq kishi tashrif buyuradi.

“Qish mavsumida bu yerda kamida 120 ming kishi dam olishini bashorat qilish mumkin”, - deydi Tarim. "Va, ehtimol, ko'proq.

2020 yilgacha Elbrus maxsus iqtisodiy zonasini rivojlantirish uchun 6 milliard rubldan ortiq mablag‘ ajratish rejalashtirilgan. Bosh direktor"KSK" OAJ Oleg Gorchev. Oxir-oqibat, Elbrus kurorti joylashgan joyda integratsiyalashgan infratuzilmani yaratish rejalashtirilgan. qulay dam olish Kuniga 15 ming turist. Cheget va Elbrusdagi yo'llarning umumiy uzunligi 100 km dan ortiq bo'ladi va barcha kanat yo'llarining maksimal o'tkazish qobiliyati kuniga 54 000 kishiga etadi.

Aytmoqchi

Eng baland tog 'gondol yo'llari Boliviyada Chakaltaya tog'idagi chang'i kurortida joylashgan - 5422 metr balandlikda, Xitoyda, Himoloy Dagu muzligida - stantsiyaning balandligi 4843 metr, Indoneziyada Jaya kurortida - bir. dengiz sathidan 4800 m balandlikda.

rg.ru

Elbrus yonbag'irlari va stantsiyalari

Elbrus Azau chang'i majmuasi 20-asrning o'rtalarida ochilgan. O'shandan beri turli mamlakatlardan sayyohlar dam olish maskani yonbag'irlarida sayr qilish uchun doimiy ravishda oqib kelishmoqda. Bu yerdagi treklarning qiyinligi har xil, har kim o'ziga yoqqan trekni topadi. Nishablarda to'r panjarasi o'rnatilgan bo'lib, u chang'ichilar uchun ma'lum darajadagi xavfsizlikni yaratadi.

Elbrus yonbag'irlari

Elbrus yonbag'irlarini 5 qismga bo'lish mumkin. Keling, eng yuqori nuqtadan pastga tushaylik

4100 m balandlikda "Shelter 11" joylashgan va Gara-Bashi stantsiyasiga "Shelter Bochka" ga tushish bor, 3780 m balandlikda. Siz bu erga faqat qorli mushuklarda yoki piyoda ko'tarilishingiz mumkin: kabel yo'q. bu yerda mashinalar. Siz butun yil davomida chang'ida yurishingiz mumkin.
Gara-Bashi stantsiyasidan ("Bochka" boshpana) Mir stantsiyasiga. Bu yerda balandlik 3780 m dan 3500 m gacha pasayadi. Marshrutning qiyinligi ko'k rang bilan belgilangan, u turli xil relyefga ega - boshpanagacha tekis va keng, keyin esa tor va tik.
"Mir" stantsiyasidan 3500 metr balandlikdan "Stariy Krugozor" stantsiyasi joylashgan 3000 metrga tushamiz. Ushbu uchastkada ikkita teleferik ishlaydi: Elbrus-2 mayatnik va Puma-2 gondolasi. Pastga tushishning boshida joylashgan yo'l juda tik va tor, qiyinchilikning qora toifasiga kiradi va keyin keng ko'k rangga aylanadi.
"Stariy Krugozor" stantsiyasidan 3000 metr balandlikdan 2350 metr balandlikdagi Azau gladesiga tushamiz. Bu erda oldingi bo'limdagi kabi ikkita teleferik ishga tushirildi: Elbrus-1 va Puma-1. Nishab qiyin tor va tik qizil yugurishdan boshlanadi va tekis va keng ko'k yugurish bilan tugaydi.
Glade Azau. Bu erda balandlik farqi 200 (2500-2300) metrni tashkil qiladi, bu yangi boshlanuvchi chang'ichilar uchun o'ziga xos "chayqaladigan hovuz". "Mop" tipidagi chang'i lifti mavjud.

Elbrus boshpanalari

Elbrus liftlarining narxi - Azau

Azauga qanday borish mumkin

Azauga ko'p yo'llar bilan erishish mumkin, poezd, samolyot, avtobus, transfer.

Samolyotda Mineralnye Vodi yoki Nalchikga, keyin avtobus yoki taksida Terskol qishlog'iga.
Mineralnye Vodi, Nalchik, Pyatigorsk, Proxladniyga poezdda, keyin avtobus yoki taksida Terskol qishlog'iga.
Mineralnye Vodi, Proxladniy va Nalchikdan Terskolga transport xizmatidan foydalanishingiz mumkin.

Transfer yoki taksida Terskolga sayohat o'rtacha 2,5-4 soat davom etadi. Chiqishning boshlang'ich nuqtasi masofasiga bog'liq.

"Cheget" chang'i majmuasi

Cheget - tajribali chavandozlar uchun Makka. Ko'pchilik uning tegmagan bokira tuprog'ini, qo'pol erning yonbag'irlarini, 20 dan 45 darajagacha bo'lgan qiyaliklarni boshdan kechirishni orzu qiladi.

Cheget yo'llari va teleferiklari

Cheget izlari chiroyli va xavfli. Bu erda faqat tajribali chang'ichilar chang'ida yurishlari mumkin. Agar siz liftlardan uzoqlashsangiz, unda siz faqat guruh bo'lib, to'liq ko'chki uskunalari bilan minishingiz mumkin. Bu yerda, ayniqsa shimoliy yon bagʻirlarida qor koʻchkilari tez-tez uchraydi. Janub yon bagʻirlari yumshoqroq va tekisroq. Ko'pincha yo'llar qor ko'chkisi xavfi yuqori bo'lganligi sababli yopiladi. Tog‘li qutqaruv xizmati doimiy navbatchilikda.

Chegetda 11 qiyalik bor, ular murakkabligi bilan farq qiladi. Ratraki ular orqali juda kam o'tadi. Keling, kurort yonbag'irlarini o'rganamiz va Cheget tepasidan boshlaymiz:

3070 metrli uchastka - "Cheget-3" stantsiyasi (3000 m)

"Cheget-3" (3000 m) uchastkasi - "Cheget-2" (2750 m).

"Cheget-2" uchastkasi (2750 m) - Polyana Cheget (2100 m)

Cheget lift narxlari

Bir kunlik obuna narxi 800 rublni tashkil qiladi. Ekskursiyaning ko'tarilishi - 1 marta 500 rubl. Ko'p kunlik chang'i yo'llari yo'q.

Chegetga qanday borish mumkin

Samolyotda Mineralnye Vodi yoki Nalchikga, keyin Terskolga oddiy avtobusga o'ting.
Mineralnye Vodi, Nalchik, Pyatigorsk yoki Proxladniyga poezdda, Terskolga oddiy avtobus yoki taksiga o'tgandan keyin.
Mineralnye Vodi, Proxladniy, Nalchikdan guruhli taksiga buyurtma berish.

Turar joy

Agar siz Elbrus mintaqasiga hech qachon tashrif buyurgan bo'lsangiz, ikkilanmang - u erga yana va yana qaytishni xohlaysiz. Va har safar taassurotlar va his-tuyg'ularga to'la bo'ladi.

aktsport.ru

Elbrus tog'-chang'i kurortidagi narxlar 2018 yil

Dam olish maskanida dam oluvchilar uchun mavsumiy tariflarning 3 ta guruhi mavjud - “Qish”, “Yangi yil” va “Yoz”.

Chang'i chiptalari kamida yarim kunga sotiladi - 8 kungacha. Narxi: 1-2 navbat - kattalar uchun 1150 rubldan va bola uchun 600 rubldan; 3-bosqich (Mir - Garabashi) - kattalar uchun 500 rubldan va bola uchun 250 rubldan.

Turistik ko'tarilish / tushish, bir martalik: 1 va 2-bosqich - qishda kattalar uchun 550/500 rubl, bolalar uchun 300 rubl, yozda - kattalar uchun 500/450 rubl, bolalar uchun 250 rubl; 3-bosqich - kattalar uchun 200 rubl, bola uchun 100 rubl.

Rasmiy saytdagi narx:

Inventar ijarasi
Chang'i 1-2 burilishdan o'tadi
Chang'ida 3-bosqichdan o'tish

Elbrusning chang'i yonbag'irlari

Elbrus kurortida 12,21 km yo'l ochiq: ulardan 5,1 km Azau - Krugozor, 5,11 km - Krugozor - Mir, 2 km - Mir - Garabashi. Tushish paytida maksimal vertikal pasayish 1497 metrga etadi.

Xalqaro tasnifga ko'ra, chang'i majmuasi hududida 4 turdagi yo'llar mavjud bo'lib, ularning rangi belgilanishi: "yashil" - oson, "ko'k" - o'rtacha, "qizil" - qiyin va "qora" - juda qiyin.

Video: Elbrusdagi treklarni ko'rib chiqish

Elbrusdagi liftlar: Azau - Krugozor - Mir - Garabashi

"Elbrus" tog'-chang'i kurorti 8 o'rinli kabinali gondol liftlarining 3 ta qismi bilan jihozlangan.

Ko'tarilish dengiz sathidan 2350 metr balandlikdagi Azau stantsiyasidan boshlanadi. Birinchi teleferikning uzunligi 1740 metrni tashkil etadi, keyingi stansiyaga (Krugozor) sayohat 5 daqiqa davom etadi.

Kabel yo'li st. Krugozor - Art. Dunyo 3000 - 3500 metr balandlikda o'tadi. Bu majmuaning eng uzun kanat yo'li - 1800 metr, sayohat vaqti - 6 daqiqa.

Elbrus tog'-chang'i kurortining uchinchi lifti 3847 metr balandlikdagi Garabashi (shuningdek, Gara-Bashi) stantsiyasiga borishga imkon beradi. Bu Evropadagi eng baland chang'i stantsiyasi.

Siz Elbrus kompaniyalar guruhining treklari va liftlarini translyatsiyalar yordamida onlayn ko'rishingiz mumkin - batafsil ma'lumot uchun "Elbrus va Elbrus mintaqasining veb-kameralari" materialiga qarang.

www.tourister.ru

Elbrus mintaqasida faol dam olish

Elbrus teleferiklari bu hududni tog 'havosini biluvchilar va selfi ixlosmandlari uchun yanada jozibali qildi. Ayniqsa, Elbrusning janubi-sharqiy qismida, dengiz sathidan 4130 metr balandlikda joylashgan eng baland tog'li mehmonxona bo'lgan Shelter of Eleven mashhur. Elbrus cho'qqilarining balandligi (bu tog' so'ngan vulqon) 5621 va 5642 metrni tashkil qiladi.

Teleferikda - Elbrusga!

Elbrusning kanat yo'llari dengiz sathidan 2350 metr balandlikda joylashgan Azau gladesidan boshlanadi. Bu yerdan, Azau gladesidan cho'qqiga olib boradigan barcha yurish yo'llari boshlanadi.

Hatto yangi boshlanuvchilar ham snoubord yoki chang'i uchishni o'rganishlari mumkin. Asosiy istak! Tajribali ustozlar ko‘rsatmasi tufayli qishki sport turlari bilan shug‘ullanmagan odam bir kunda Krugozor stansiyasidan tushishni engib o‘tishni o‘rganadi. Bu birinchi alp nuqtasining nomi, bu joylarda birinchi teleferik qurilgan. Elbrus (pastdagi fotosurat) bu erdan hali ko'rinmaydi. Ammo, agar siz keyingi "Mir" stantsiyasiga ketayotgan treylerga o'tsangiz, sayohatchilar nihoyat Elbrusni ko'rishadi.

Bulut ustidagi mehmonxona

Mehmonxonaning rasmiy nomi bilan bog'liq ikkita afsona bor - Shelter of Eleven. Ulardan birining so‘zlariga ko‘ra, bir vaqtlar qor bo‘roni ostida qolib ketgan o‘n bir alpinist bu yerda muzlab o‘lgan. Ikkinchi afsonaga ko'ra, mahalliy aholi o'z qaramog'idagilari - qishloq maktabi o'quvchilari bilan tunashganda mehmonxonaga nom bergan.

Yakuniy bekat - "Gara-Bashi"

Mutaxassislarning fikriga ko'ra, yangi kanop yo'li frantsuzcha bilan taqqoslanadi, chunki u barcha toifadagi chang'ichilarga xizmat ko'rsatish uchun javob beradi. Mir-Gara-Bashi kanat yo'li soatiga 750 kishini tashkil etadi. Uni qurish va obodonlashtirish uchun bir milliard rubldan ortiq mablag' ajratildi. Yaqin kelajakda Elbrus mintaqasining tog'-chang'i kurortlari tashkilotchilari bir vaqtning o'zida 12 000 ga yaqin qishki sport ishqibozlarini qabul qilishni rejalashtirmoqda.

"Bochki" boshpanasi

"Elbrus-Azau" ning universal yonbag'irlari ham professionallar, ham havaskor yangi boshlanuvchilar uchun mos keladi, chunki ular kengligi bilan jozibali va qulaylik jihatidan Cheget yonbag'irlaridan oldinda.
Elbrus vizual ravishda "yagona trekka" o'xshaydi va har qanday toifadagi sayyohlar uchun mos keladi.

Har yili kurortda "mavsumning ochilishi", taxminan noyabr oyining o'rtalarida / oxirida bo'lib o'tadi: etarlicha qor allaqachon tushgan va toshlar chang'i sporti uchun tayyorlangan vaqt. Lekin hamma narsa qor borligiga bog'liq; konkida uchishga ruxsat berilishi mumkin va bundan oldin ham, keyin ham mumkin.

Elbrus tog'ining chang'i yonbag'rida chang'i sporti qishki sportning yangi turlarini o'rganish va Elbrus cho'qqilarini zabt etish, mahoratingizni oshirish uchun ajoyib imkoniyatdir.

Elbrus-Azau kompaniyalar guruhining liftlari va marshrutlarining reja-sxemasi

Elbrus-Azau kompaniyalar guruhi treklarining xususiyatlari

Elbrus tog'ining yon bag'irlari asosan "ko'k yon bag'irlari" bo'lib, ba'zi joylarda "qizil yon bag'irlari" ga o'tadi. Marshrutlarda to'xtash joylari, panjaralar va belgilar mavjud, ammo ularning soni unchalik ko'p emas. Va, albatta, xavfsizlik nuqtai nazaridan, siz panjara tizimidan tashqariga chiqishingiz shart emas.

Umuman olganda, Elbrus-Azau kompaniyalar guruhi mavjud 7 trek. Nishablarning umumiy uzunligi taxminan 11 kilometrni tashkil qiladi. Stantsiyadan marshrutlar to'plami (uzunligi bo'yicha). Gara-Bashidan Azaugacha stansiyadan 6 kilometr uzoqlikda joylashgan. "Shelter-11" - taxminan 10 kilometr, barchasi qaysi marshrut variantini tanlaganingizga bog'liq.

"Elbrus-Azau" yon bag'irlari turli qiyinchilikdagi yo'llarga bo'lingan:

"Yashil yo'l" yangi boshlanuvchilar uchun eng oson bo'lim hisoblanadi. Tormoz bilan jihozlangan.
"Moviy trek""yashil" dan ko'ra murakkabroq, lekin "qizil" dan ham osonroq.
"Qizil yo'l"- bu qiyin bo'lim, chang'i sportida maxsus tayyorgarlikka ega odamlar uchun mos keladi.
"Qora iz"- o'tish eng qiyin va nafaqat maxsus tayyorgarlikni, balki maxsus jihozlarni ham talab qiladi.

Har qanday tog'-chang'i kurortida bo'lgani kabi, 1 va 2-bosqich yonbag'irlarida dam olish joylari - kafelar, oshxonalar, gazak uchun chebureks, choyxonalar mavjud. Uskunalarni ijaraga berish punktlari, tibbiyot punktlari, hojatxonalar mavjud.

Bundan tashqari, Elbrusda kichik mehmonxonalar mavjud, alpinistlar ularni boshpana deb atashadi. Asosan, Elbrusga chiqmoqchi bo'lgan guruhlar bu erda to'xtaydi. "Boshpanalar" yotoq xonalari bilan jihozlangan, suv, gaz, elektr energiyasi bilan jihozlangan ovqat xonasi mavjud.

Elbrus-Azau kompaniyalar guruhining kanat yo'llarining xususiyatlari

"Elbrus-Azau" chang'i majmuasi to'rt qatorli teleferiklarni o'z ichiga oladi. Keling, ularni batafsil ko'rib chiqaylik.

Birinchi zona

Glade "Azau" (2 ming 350 m) / "Eski ko'rinish" (3 ming 000 m); Ushbu bo'limdagi teleferiklar - 2:

mayatnikli yo'l (MKD) - "Elbrus-1"
gondol yo'li (GKD) - "POMA-1"

Tavsif. Trek aralash - "ko'k" ga o'tish bilan "qizil". "Qizil" qiyalik tik qiyaliklar va kichik kenglik bilan ajralib turadi, "ko'k" nishab esa tekis va supurilgan.

"Elbrus1" MKD ning o'tkazish qobiliyati = 100 kishi / soat (ko'tarilish 12 daqiqa davom etadi) 20 kishilik kabinalar.
GKD "POMA-1" quvvati = 2400 kishi / soat (lift 5 daqiqa davom etadi) 8 kishilik kabinalar.

Ikkinchi zona

Stariy Krugozor (3000 m) / Mir (3500 m); Ushbu bo'limdagi teleferiklar - 2:

mayatnikli yo'l (MKD) - "Elbrus-2"
gondol yo'li (GKD) - "POMA-2"

Tavsif. Trek aralashtiriladi - "qora" "ko'k" ga o'tish bilan. “Qora” trek pastga tushish va burilishlarning yuqori tikligi bilan ajralib turadi, “ko‘k” yo‘l esa tekis va supurilgan bo‘lib, trek oxirigacha borishni ancha osonlashtiradi.

"Elbrus2" MKD ning o'tkazish qobiliyati = 100 kishi / soat (ko'tarilish 12 daqiqa davom etadi) 20 kishilik kabinalar.
POMA-2 GKD ning o'tkazish qobiliyati = 2400 kishi / soat (lift 5 daqiqa davom etadi) 8 kishilik kabinalar.

Uchinchi zona

"Mir" (3 ming 500 m) / "Gara-Bashi" ("Barrellar" boshpana) (3 ming 780 m); Ushbu bo'limdagi teleferiklar - 1:

OKD - 1-lekin stul - muntazam ishlamaydi (qor mushukida muqobil lift)

Tavsif. Tomchilar bilan "ko'k" yo'l yumshoqroq va "Bochki" boshpanasiga qadar supurib ketadi, lekin ayni paytda u tik. Boshpanadan keyin yo'lning marshruti oldingi qismga qaraganda torroq va ancha tik.

1 stulli liftning quvvati = 130 kishi / soat (lift 12 daqiqa davom etadi).

To'rtinchi zona

"Gara-Bashi" ("Barrellar" boshpana) (3 ming 780 m) / "Shelter-11" (4 ming 100 m); bu uchastkada teleferik yo'q, qor mushuklarida yoki piyoda 4100 m balandlikka ko'tarilish mumkin.

Tavsif. Trek ba'zi joylarda "qizil" "qora" ekstremal aralashtiriladi.

Elbrus-Azau kompaniyalar guruhining shakllanishining tarixiy xulosasi

Elbrus-Azau kompaniyalar guruhini yaratish tarixi 1969 yilda boshlangan. Aynan shu davrda KKDning 1-navbati qurilib, foydalanishga topshirildi. Bu tog'-chang'i kurortlarini tashkil etish sohasida haqiqiy yutuq bo'ldi. Birinchi “Azau” dengiz sathidan 2200 m balandlikda, ikkinchi “Krugozor” stansiyasi 3000 m balandlikda joylashgan.

Chang'i-ko'ngilochar majmuasini qurish uchun joy tasodifan tanlanmagan - Elbrus Evropa va Rossiyadagi eng ulug'vor tog'dir. Tog'ning cho'qqisi asosan qor bilan qoplangan va butun yil davomida muz ostida qoplanadi, bu yilning istalgan vaqtida Elbrus yonbag'irlarini zabt etish uchun ajoyib imkoniyatdir.

Elbrusning balandligi dengiz sathidan 5642 metr balandlikda. Tog'-chang'i kurortining mehmonlari Gara-Bashi deb nomlangan 3 ming 780 metr balandlikka ko'tarilishlari mumkin.

Azau aholi punkti Elbrus-Azau SCning boshlanishi bo'lib xizmat qiladi. Bu erda CD ning ikkita qo'nish stantsiyasi mavjud: sarkaç (treyler) va gondollar (stendlar). MKD va GKD parallel ishlaydi va har bir yo'lda 2 ta chiziq mavjud. Uchinchi bosqich muntazam ishlamaydi va bitta o'rindiqli.

Bundan ham balandroq, 4100 m balandlikdagi "Shelter-11" stantsiyasiga chiqishni istaganlar qor mushuklarida sayohat qilishlari mumkin. Sayohat taxminan 20 daqiqa.

Elbrus tog'i eng ko'p yuqori nuqta Evropa va Elbrus mintaqasi har doim ko'plab sayyohlarni o'ziga jalb qilgan. Ammo Elbrus mintaqasi chang'ichilar uchun ayniqsa jozibali. Tog'larning ba'zi yon bag'irlari butun yil davomida qor bilan qoplangan, bu chang'i mavsumini yopmaslik imkonini beradi. Sayyohlar chang'i sportidan tashqari, bu erda juda ko'p narsalarni topadilar qiziqarli o'yin-kulgi. Elbrus mintaqasining eng mashhur yon bag'irlari - Elbrus (Azau) va Cheget. Ikkala kurort ham Kabardino-Balkariyadagi Terskol qishlog'i yaqinida joylashgan.

Elbrus yonbag'irlari va stantsiyalari

Cheget - tajribali chavandozlar uchun Makka. Ko'pchilik uning tegmagan bokira tuprog'ini, qo'pol erning yonbag'irlarini, 20 dan 45 darajagacha bo'lgan qiyaliklarni boshdan kechirishni orzu qiladi.

Cheget yo'llari va teleferiklari

Cheget izlari chiroyli va xavfli. Bu erda faqat tajribali chang'ichilar chang'ida yurishlari mumkin. Agar siz liftlardan uzoqlashsangiz, u holda siz faqat guruhda, to'liq ko'chki uskunalari bilan minishingiz mumkin. Bu yerda, ayniqsa shimoliy yon bagʻirlarida qor koʻchkilari tez-tez uchraydi. Janub yon bagʻirlari yumshoqroq va tekisroq. Ko'pincha treklar baland tufayli yopiladi. Tog‘li qutqaruv xizmati doimiy navbatchilikda.

Chegetda 11 qiyalik bor, ular murakkabligi bilan farq qiladi. Ratraki ular orqali juda kam o'tadi. Keling, kurort yonbag'irlarini o'rganamiz va Cheget tepasidan boshlaymiz:

3070 metrli uchastka - "Cheget-3" stantsiyasi (3000 m)

Cheget tepasida eng oson yashil yo'l boshlanadi, balandligi 3000-3070 metr. Uning uzunligi atigi 300 metrni tashkil qiladi. Yangi boshlanuvchilar o'z mahoratlarini oshirish uchun bu erga minishlari yaxshi. "Mops" turidan foydalanib, tepaga ko'tarilishingiz mumkin. Tepadan ulug'vor Elbrus butun ulug'vorligi bilan ochiladi.

"Cheget-3" (3000 m) uchastkasi - "Cheget-2" (2750 m).

"Cheget-2" uchastkasi (2750 m) - Polyana Cheget (2100 m)

Chegetning shimoliy yon bag'irlari ekstremal sevuvchilar uchun ko'proq mos keladi. Oddiy odamlar orasida eng mashhur nasl uning egri chizig'i uchun "Dollar" deb nomlangan, bu hatto tajribali chang'ichi uchun ham haqiqiy sinovdir. Janub yonbag'irlari tekisroq va kengroq - o'lchovli haydash va snoubordchilarni sevuvchilar uchun, lekin u ham qiyin erga ega.

Cheget lift narxlari

Bir kunlik obuna narxi 800 rublni tashkil qiladi. Ekskursiyaning ko'tarilishi - 1 marta 500 rubl. Ko'p kunlik chang'i yo'llari yo'q.

Chegetga qanday borish mumkin

Samolyotda Mineralnye Vodi yoki Nalchikga, keyin Terskolga oddiy avtobusga o'ting.
Mineralnye Vodi, Nalchik, Pyatigorsk yoki Proxladniyga poezdda, Terskolga oddiy avtobus yoki taksiga o'tgandan keyin.
Mineralnye Vodi, Proxladniy, Nalchikdan guruhli taksiga buyurtma berish.

Turar joy

Agar siz Elbrus mintaqasiga hech qachon tashrif buyurgan bo'lsangiz, ikkilanmang - u erga yana va yana qaytishni xohlaysiz. Va har safar taassurotlar va his-tuyg'ularga to'la bo'ladi.