Tashkilot "Sibir Airlines" OAJ S7 Airlines Sibir Airlines "Sibir Airlines" bosh direktori

Bugun, 2009 yil 12 may kuni "Sibir Airlines" OAJ direktorlar kengashining yig'ilishi bo'lib o'tdi, unda Vladislav Filevning bosh direktor lavozimiga o'tkazilishi munosabati bilan "Sibir" aviakompaniyasining yangi bosh direktorini tayinlash to'g'risida qaror qabul qilindi. "C7 Group of Companies" YoAJning.

Vladislav Filevning "C7 Group of Companies" YoAJga o'tishi guruhning to'liq shaffof xolding tuzilmasini shakllantirish rejalari va asosiy kuchlarni biznesni rivojlantirishga yo'naltirish va C7 Group korxonalarini boshqarish tizimining samaradorligini oshirish zarurati bilan bog'liq.

2009 yil 12 mayda Vladimir Obedkov direktorlar kengashining qarori bilan "Sibir havo yo'llari" OAJ bosh direktori etib tayinlandi.

"Vladimir Obyedkov Sibir aviakompaniyasida to'qqiz yildan beri ishlaydi. Ko'p jihatdan uning professionalligi, bu sohadagi tajribasi va bilimi tufayli. yo'lovchi havo transporti Aviakompaniyaning ekspluatatsion faoliyati yuqori xalqaro darajada bo'lib, bu IOSA auditorlari, Rossiya aviatsiya idoralari va mustaqil xorijiy ekspertlar tomonidan bir necha bor tasdiqlangan. Shu bois, Vladimir Obyedkov, ayniqsa, yo‘lovchi havo transporti bozorida jiddiy o‘zgarishlar ro‘y berayotgan bugungi kunda aviakompaniyani muvaffaqiyatli boshqara oladigan shaxs ekanligiga ishonchim komil”, — dedi C7 kompaniyalar guruhi bosh direktori Vladislav Filev. .

Iqtisodiy vaziyatning og'irlashishiga va Rossiyada va dunyoda yo'lovchilar tashishning umumiy pasayishiga qaramay, Sibir havo yo'llari hozirda yaxshi ish holatida. Yangilash dasturi muvaffaqiyatli yakunlandi havo floti, aviakompaniyaning yo‘nalishlar tarmog‘i optimallashtirildi va faol rivojlanmoqda. Moskva – Surgut, Moskva – Siktivkar, Moskva – Yakutsk, Novosibirsk – Olma-Ota (Qozog‘iston), Moskva – Madrid (Ispaniya) va boshqalar yo‘nalishlarida yangi reyslar yo‘lga qo‘yildi.

Xarajatlarni boshqarishning samarali siyosati aviakompaniya xarajatlarini sezilarli darajada qisqartirdi. Qo'shimcha xarajatlar 25% ga kamaydi, bu yiliga 300 million rubldan ko'proq tejash imkonini beradi. Ehtiyot qismlarni sotish va to'xtatilgan sovetda ishlab chiqarilgan samolyotlarni ijaraga berishdan qo'shimcha daromad 370 million rublni tashkil qiladi. Savdo samaradorligini oshirish daromadni yiliga 2-3% ga oshiradi va xarajatlarni yiliga 120 million rublgacha kamaytiradi.

Bugungi kunda Sibir Airlines kompaniyasi bozorda har bir xodim uchun eng yaxshi rentabellikni namoyish etadi - yiliga 12,9 million rubl.

Aviakompaniya daromadidagi qarz mablag'larining ulushi 25 foizdan oshmaydi.

Aviakompaniyaning kiruvchi pul oqimlari ishlab chiqarish va tijorat faoliyatiga xizmat ko'rsatish va kreditlar bo'yicha foizlarni to'lash uchun to'liq etarli. Valyuta tushumi miqdori lizing to'lovlarini to'lash uchun etarli.

2009 yil 30 aprel holatiga ko'ra, "Sibir havo yo'llari" OAJning obligatsiyalar kreditini qayta tashkil etish jarayonida qayta tuzish shartlariga rozi bo'lgan obligatsiyalar egalarining umumiy soni 177 kishini tashkil etdi va qayta tuzilgan obligatsiyalarning umumiy hajmi 1,859 mln. rubl (obligatsiyalar umumiy sonining 85%) .

Ishonchim komilki, amalga oshirilgan kadrlar o'zgarishlari nafaqat Sibir havo yo'llari faoliyatiga ijobiy ta'sir ko'rsatadi, balki menga C7 kompaniyalar guruhi biznesini rivojlantirishga, xolding tarkibidagi korxonalarning o'zaro hamkorligini yaxshilashga e'tibor qaratishga imkon beradi. , shuningdek, moliya institutlari va potentsial investorlar bilan hamkorlikda korporativ boshqaruv samaradorligini oshiradi”, — dedi C7 kompaniyalar guruhi bosh direktori Vladislav Filev.

Shuningdek, “Sibir Airlines” OAJ direktorlar kengashining qarori bilan aviakompaniyaning yangi direksiyasi tayinlandi, unga quyidagilar kiradi:

Obiedkov Vladimir Nikolaevich - Bosh direktor
Nikitin Andrey Vasilevich - bosh direktorning yo'lovchilar bilan aloqalar bo'yicha o'rinbosari
Kulavskiy Valeriy Gennadyevich - Bosh direktorning sifat va parvozlar xavfsizligi bo'yicha o'rinbosari - UPS rahbari
Kapitanova Svetlana Yurievna - bosh buxgalter
Pshenitsyn Vyacheslav Anatolyevich - bosh direktorning transportni tashkil etish va yerni ta'minlash bo'yicha o'rinbosari
Kaleda Vladimir Ivanovich - bosh direktorning o'rinbosari aviatsiya xavfsizligi va rejim
Chadin Mixail Mixaylovich - Bosh direktorning parvozga yaroqliligini saqlash bo'yicha o'rinbosari
Martynenko Ivan Grigoryevich - bosh direktor o'rinbosari - shtab boshlig'i
Bocharov Igor Ivanovich - parvoz ekspluatatsiyasi bo'limi boshlig'i.

Biografiyalar

Vladimir Nikolaevich Obedkov 1956 yilda tug'ilgan. 1976 yilda fuqaro aviatsiyasining parvozlar maktabini (Buguruslan) imtiyozli diplom bilan tugatdi va Qozog'iston direksiyasining Semipalatinsk qo'shma otryadida ikkinchi uchuvchi, so'ngra Yak-40 samolyotining komandiri sifatida parvoz qila boshladi. Fuqaro aviatsiyasi. 1986 yilda Vladimir Obiedkov Kiev fuqaro aviatsiyasi muhandislari institutini tamomlagan. 1989 yildan beri u Baykal aviakompaniyasida Tu-154 komandiri sifatida uchgan. Boeing 757 samolyotlarida parvoz qilish uchun qayta tayyorlash kursidan o'tdi.

1995 yildan beri Vladimir Obiedkov bosh direktorning profilaktika bo'yicha o'rinbosari lavozimida ishlab kelgan aviatsiya hodisalari va Baykal aviakompaniyasining parvozlar xavfsizligi inspektsiyasi boshlig'i. 1998 yildan 2000 yilgacha Irkutskdagi "Sayany Airlines" OAJ parvozlar majmuasiga rahbarlik qilgan.

Vladimir Obiedkov 2000 yil dekabridan beri Sibir aviakompaniyasida ishlaydi. Aviakompaniyadagi to'qqiz yil davomida u Sharqiy Sibir filiali parvozlar otryadi komandiri, aviakompaniyaning Sharqiy Sibir filiali direktori (Irkutsk), parvozlarni ishlatish kompleksi direktori (Novosibirsk), aviakompaniya direktori lavozimlarida ishlagan. parvoz operatsiyalari samolyot(Moskva). 2005 yilda Vladimir Obyedkov Bosh direktorning parvozlar bo'yicha o'rinbosari, 2009 yil yanvaridan esa Sibir havo yo'llari bosh direktorining birinchi o'rinbosari etib tayinlandi.

Uylangan, ikki farzandi bor.

Vladislav Feliksovich Filev 1963 yilda harbiy oilada tug'ilgan. Leningrad harbiy-kosmik muhandislik akademiyasini tamomlagan. 1985 yildan 1993 yilgacha u strategik raketa kuchlarida xizmat qilgan.

V.F.Filev Sibir aviakompaniyasiga kelishidan oldin Eurofinance-Novosibirsk investitsiya kompaniyasi direktorlar kengashi raisi bo'lgan va boshqa kompaniyalarda yuqori lavozimlarda ishlagan. 1997 yildan Sibir aviakompaniyasi direktorlar kengashi a'zosi. 1998 yildan 2009 yilgacha - "Sibir havo yo'llari" OAJ bosh direktori.2009 yil 20 maydan "C7" kompaniyalar guruhi YoAJ bosh direktori etib tayinlangan.

Uylangan, uch farzandi bor.

"Sibir havo yo'llari" OAJ(S7 brendi ostida ishlaydi) hisoblanadi eng yirik aviakompaniya ichki bo'yicha havo liniyalari Rossiya 2008 yilda va ushbu segmentga dunyodagi TOP-50 havo tashuvchilari kiritilgan.

2007 yilda Sibir Airlines IOSA (IATA Operational Safety Audit) operatorlari reestriga kiritilganligi to'g'risida IATA rasmiy xabarnomasini oldi va Rossiyada ekspluatatsiya xavfsizligi standartlariga muvofiqligi bo'yicha to'liq xalqaro audit protsedurasidan muvaffaqiyatli o'tgan ikkinchi aviatashuvchi bo'ldi.

"Sibir" Rossiyaning eng barqaror aviakompaniyalaridan biri bo'lib, yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishda jahon sanoatining so'nggi yutuqlaridan foydalanadi va xizmatni faol rivojlantiradi. Aviakompaniya Moskva (Domodedovo), Novosibirsk va Irkutskdagi 3 ta yirik markazlar, shuningdek, Chelyabinsk, Perm, Sochi va Xabarovsk aeroportlari negizida qurilgan Rossiyadagi eng yirik ichki yoʻnalishlar tarmogʻiga ega. Sibir parvozlarining geografiyasi 100 dan ortiq shaharlarni qamrab oladi.

Tug'ilgan kun: 1956 yil
Ma'lumotlar o'zgartirildi: 06/07/2013

Vladimir Obiedkov o'ttiz yildan ortiq vaqtdan beri yo'lovchi havo transporti sohasida ishlaydi. U nafaqat parvoz ishlari va samolyotlarni texnik ekspluatatsiya qilish bo'yicha ulkan amaliy tajribaga ega, balki professional menejer hamdir. 1976 yilda parvoz maktabini tugatgach, u Qozog'iston fuqaro aviatsiyasi boshqarmasining Semipalatinsk birlashgan otryadida ikkinchi uchuvchi, so'ngra Yak-40 samolyoti komandiri sifatida parvoz qila boshladi. 1989 yildan u Baykal aviakompaniyasida Tu-154 samolyotida komandir sifatida parvoz qilgan, Boeing 757 samolyotida uchish bo'yicha qayta tayyorlash kursini tamomlagan. Vladimir Obyedkov 2000 yilning dekabridan buyon Sibir aviakompaniyasida ishlaydi. Aviakompaniyadagi to'qqiz yil davomida u Sharqiy Sibir bo'limining parvoz otryadi rahbari, aviakompaniyaning Sharqiy Sibir filiali direktori (Irkutsk shahri), parvozlarni ishlatish kompleksi direktori (Novosibirsk shahri), aviakompaniya direktori lavozimlarida ishlagan. samolyot parvozi (Moskva shahri). Uylangan, ikki farzandi bor.

Karyera

Ta'lim

Eslatmalar

27.05.2016
Bu yil aviakompaniya Xitoydan 70 mingdan ortiq sayyohni tashishni rejalashtirgan va Janubiy Koreya Sankt-Peterburg, Moskva, Sochi va orqaga

25.05.2016
S7 Airlines 23-27-may kunlari Moskvadagi "AviaPort" da finali bo'lib o'tadigan "Yosh mutaxassislar" (WorldSkills Russia) 2016 milliy chempionatining rasmiy hamkori bo'ldi.

Operatorning reestrda ro'yxatdan o'tgan sanasi: 01.12.2011

Operatorni reestrga kiritish uchun asoslar (buyurtma raqami): 1069

Operator manzili: 633104, Novosibirsk viloyati, Ob-4

Shaxsiy ma'lumotlarni qayta ishlashning boshlanish sanasi: 19.05.1994

Hududida shaxsiy ma'lumotlarni qayta ishlash amalga oshiriladigan Rossiya Federatsiyasi sub'ektlari: Oltoy viloyati, Amur viloyati, Arxangelsk viloyati, Astraxan viloyati, Baykonur, Belgorod viloyati, Bryansk viloyati, Vladimir viloyati, Volgograd viloyati, Vologda viloyati, Voronej viloyati, Yahudiy avtonom viloyati, Trans-Baykal o'lkasi, Ivanovo viloyati, Irkutsk viloyati, Kabardino-Balkar Respublikasi, Kaliningrad viloyati, Kaluga viloyati, Kamchatka o'lkasi, Karachay-Cherkes Respublikasi, Kemerovo viloyati - Kuzbass, Kirov viloyati, Kostroma viloyati, Krasnodar viloyati, Krasnoyarsk viloyati, Kurgan viloyati, Kursk viloyati, Leningrad viloyati, Lipetsk viloyati, Magadan viloyati, Moskva, Moskva viloyati, Murmansk viloyati, Nenets avtonom okrugi, Nijniy Novgorod viloyati, Novgorod viloyati, Novosibirsk viloyati, Omsk viloyati, Orenburg viloyati, Orel viloyati, Penza viloyati, Perm viloyati, Primorsk oʻlkasi, Pskov viloyati, Adigeya Respublikasi (Adigeya), Oltoy Respublikasi, Boshqirdiston Respublikasi, Buryatiya Respublikasi, Dogʻiston Respublikasi, Ingushetiya Respublikasi, Qalmogʻiston Respublikasi, Kareliya Respublikasi, Komi Respublikasi, Qrim Respublikasi, Mari El Respublikasi, Mordoviya Respublikasi, Saxa Respublikasi (Yakutiya), Shimoliy Osetiya-Alaniya Respublikasi, Tatariston Respublikasi (Tatariston), Tyva Respublikasi, Xakasiya Respublikasi, Rostov viloyati, Ryazan viloyati, Samara viloyati, Sankt-Peterburg, Saratov viloyati, Saxalin viloyati, Sverdlovsk viloyati, Sevastopol, Smolensk viloyati, Stavropol o'lkasi, Tambov viloyati, Tver viloyati, Tomsk viloyati, Tula viloyati, Tyumen viloyati, Udmurt Respublikasi, Ulyanovsk viloyati, Xabarovsk viloyati, Xanti-Mansi avtonom okrugi - Yugra, Chelyabinsk viloyati, Checheniston Respublikasi, Chuvash Respublikasi - Chuvashiya, Chukotka avtonom okrugi, Yamalo-Nenets avtonom okrugi, Yaroslavl viloyati

Shaxsiy ma'lumotlarni qayta ishlash maqsadi: 1. Tomonlardan biri shaxsiy ma’lumotlar ob’ekti – yo‘lovchi bo‘lgan havo transporti shartnomalarini rasmiylashtirish va ta’minlash. qo'shimcha xizmatlar havo tashish paytida. 2. Mehnat shartnomalarini bajarish bo'yicha tashkilotning moliyaviy-xo'jalik faoliyatini ta'minlash. 3. Boshqa fuqarolik-huquqiy va boshqa shartnomalar va shartnomadan tashqari majburiyatlarni bajarish. 4. Aviatsiya xavfsizligini ta'minlash. 5. Yo‘lovchilarga xizmat ko‘rsatish sifatini va havo transportining mavjudligini oshirish. 6. Vakant lavozimlarga nomzodlarni tanlash.

San'atda nazarda tutilgan chora-tadbirlar tavsifi. Qonunning 18.1 va 19-bandlari: 1. Tashkiliy chora-tadbirlar: shaxsiy ma'lumotlarni qayta ishlashni tashkil etish uchun mas'ul shaxs tayinlandi, shaxsiy ma'lumotlarni qayta ishlash va himoya qilish bo'yicha tashkilot siyosati ishlab chiqildi va xodimlarga yetkazildi, PD, xodimlarni qayta ishlashni tartibga soluvchi ichki hujjatlar ishlab chiqildi. shaxsiy ma'lumotlarni qayta ishlashda bevosita ishtirok etadigan shaxslar vaqti-vaqti bilan Rossiya Federatsiyasining shaxsiy ma'lumotlar to'g'risidagi qonuni qoidalari, shu jumladan shaxsiy ma'lumotlarni himoya qilish talablari, shaxsiy ma'lumotlarni qayta ishlash bo'yicha muassasa siyosatini belgilovchi hujjatlar bilan tanishadilar; shaxsiy ma'lumotlarni qayta ishlash bo'yicha mahalliy aktlar. 2. Avtomatlashtirilmagan ishlov berishda quyidagi chora-tadbirlar amalga oshiriladi: shaxsiy ma'lumotlarning har bir toifasi uchun shaxsiy ma'lumotlarni saqlash joylari (moddiy tashuvchilar) va shaxsiy ma'lumotlarni qayta ishlovchi yoki ularga kirish huquqiga ega bo'lgan shaxslar ro'yxati belgilanadi; shaxsiy ma'lumotlarni (moddiy tashuvchilarni) alohida saqlash, turli maqsadlarda qayta ishlash, moddiy tashuvchilarni saqlashda shaxsiy ma'lumotlarning xavfsizligini ta'minlaydigan va ularga ruxsatsiz kirishni istisno qiladigan shartlarga rioya qilinadi. 3. Avtomatlashtirilgan qayta ishlash jarayonida quyidagi chora-tadbirlar amalga oshiriladi: ISPD tasnifi, ISPDda qayta ishlash jarayonida PD xavfsizligiga tahdidlarni aniqlash, tahdid modelini ishlab chiqish, ISPDda qo'llaniladigan PD himoya vositalaridan foydalanuvchi shaxslarni o'qitish, qoidalar. ular bilan ishlash uchun qo'llaniladigan PD himoya vositalarini, ular uchun operatsion va texnik hujjatlarni, PD tashuvchilarni, ISPDda PD bilan ishlashga qabul qilingan shaxslarni hisobga olish, PD himoya vositalaridan foydalanish shartlariga rioya etilishini nazorat qilish operatsion va texnik hujjatlar, PD tavsifi bo'yicha.

Shaxsiy ma'lumotlar toifalari: familiyasi, ismi, otasining ismi, tug'ilgan sanasi, manzili, 1. Pasport ma'lumotlari yoki shaxsni tasdiqlovchi boshqa hujjatning ma'lumotlari (seriyasi, raqami, berilgan sanasi, hujjatni bergan organning nomi) va fuqaroligi. 2. Soliq to'lovchining identifikatsiya raqami to'g'risidagi ma'lumotlar. 3. Aloqa ma'lumotlari (uy telefoni, mobil telefon). 4. Ish telefon raqamlari, elektron pochta manzili, ish joyining joylashuvi. 5. Harbiy ro'yxatga olish hujjatlari, harbiy xizmatga majbur bo'lgan shaxslarni va muddatli harbiy xizmatga chaqirilishi kerak bo'lgan shaxslarni harbiy ro'yxatga olish to'g'risidagi ma'lumotlarni o'z ichiga oladi.

Shaxsiy ma'lumotlar bilan bog'liq harakatlar ro'yxati: qayd etish, tizimlashtirish, to‘plash, saqlash, aniqlashtirish (yangilash, o‘zgartirish), chiqarib olish, foydalanish, uzatish (ta’minlash, kirish), o‘chirish.

Shaxsiy ma'lumotlarni qayta ishlash: avtomatlashtirilgan, ichki tarmoq orqali uzatish bilan yuridik shaxs, bilan Internet orqali uzatish

Shaxsiy ma'lumotlarni qayta ishlashning huquqiy asoslari: 1. Rossiya Federatsiyasi Konstitutsiyasi, Art. 23, 24 (maxfiylik, shaxsiy va oilaviy sirlar), Art. 41, 42 (hayot va sog'liq uchun tahdid bilan bog'liq ma'lumotlarni yashirishga yo'l qo'ymaslik), 2. Rossiya Federatsiyasi Mehnat kodeksi (65-modda, 85-90), 3. Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksi, 4. Soliq kodeksi. Rossiya Federatsiyasi, 5. 2006 yil 27 iyuldagi 152-FZ-sonli "Shaxsiy ma'lumotlar to'g'risida" Federal qonuni, 6. 1998 yil 28 martdagi 53-FZ-sonli "Harbiy burch va harbiy xizmat to'g'risida" Federal qonuni, 7. Farmoni. Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2006 yil 27 noyabrdagi 719-sonli "Harbiy ro'yxatga olish to'g'risidagi nizomni tasdiqlash to'g'risida" gi qarori, 8. 2007 yil 27 iyuldagi 149-FZ-sonli "Axborot, axborot texnologiyalari va axborotni muhofaza qilish to'g'risida" Federal qonuni, 9 Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2012 yil 1 noyabrdagi 1119-son "Shaxsiy ma'lumotlarning shaxsiy ma'lumotlar tizimlarida ishlov berishda ularni himoya qilish talablarini tasdiqlash to'g'risida" gi qarori, 10. Rossiya Federatsiyasi Hukumatining qarori. 2008 yil 15 sentyabrdagi 687-son "Avtomatlashtirish vositalaridan foydalanmasdan amalga oshiriladigan shaxsiy ma'lumotlarni qayta ishlash xususiyatlari to'g'risidagi nizomni tasdiqlash haqida" 11. Hukumat qarori. Rossiya Federatsiyasi TVA 16.04.2003 yildagi 225-son "Mehnat daftarchalari to'g'risida", 12. Rossiya Federatsiyasi Mehnat vazirligining 10.10.2003 yildagi 69-sonli "Mehnat daftarchalarini to'ldirish bo'yicha ko'rsatmalarni tasdiqlash to'g'risida" gi qarori, 13. 19.03.1997 yildagi 60-FZ-sonli Rossiya Federatsiyasi Havo kodeksi, 14. Rossiya Federatsiyasining "Transport xavfsizligi to'g'risida" gi Federal qonuni, 15. Federal aviatsiya qoidalari "Yo'lovchilar, bagaj, yuk va yuklarni havoda tashishning umumiy qoidalari. Yo'lovchilarga, yuk jo'natuvchilarga, qabul qiluvchilarga xizmat ko'rsatishga qo'yiladigan talablar" (Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining 2007 yil 21 iyundagi 82-son buyrug'i bilan tasdiqlangan), 16. Bosh direktorning 2007 yil 21 iyundagi buyrug'i bilan tasdiqlangan xodimlarning shaxsiy ma'lumotlari to'g'risidagi nizom. 03/20/2015 No 56-10-319-15, 17. Filiallar va vakolatxonalarda yo'lovchilarning shaxsiy ma'lumotlarini o'z ichiga olgan hujjatlar bilan ishlash tartibi Bosh direktorning 08.12.2011 yildagi 275-10-son buyrug'i bilan tasdiqlangan. 319-11, 18. Aksiyadorlar kengashining 06.01.2015 yildagi qarori bilan tasdiqlangan "Sibir Airlines" AJ ustavi, 34-sonli bayonnoma.

Transchegaraviy uzatishning mavjudligi: Yo'q

Ma'lumotlar bazasi joylashuvi tafsilotlari: Rossiya

"Biografiya"

Vladimir Nikolaevich Obedkov 1956 yilda tug'ilgan.

Ta'lim

1976 yilda fuqaro aviatsiyasining parvozlar maktabini (Buguruslan) imtiyozli diplom bilan tugatdi va Qozog'iston fuqaro aviatsiyasi boshqarmasining Semipalatinsk qo'shma aviatsiya eskadronida ikkinchi uchuvchi, so'ngra Yak-40 samolyoti komandiri sifatida parvoz qila boshladi. 1986 yilda Vladimir Obiedkov Kiev fuqaro aviatsiyasi muhandislari institutini tamomlagan.

Faoliyat

"Mavzular"

"Yangiliklar"

Sukhoi Civil Aircraft va S7 SSJ-75 yetkazib berish bo'yicha ramka shartnomasini imzoladilar

Moskva. 26 aprel. INTERFAX.RU – “Sukhoi Civil Aircraft” OAJ (SCAC, UAC PJSC tarkibiga kiruvchi) va Sibir va Globus aviakompaniyalarini birlashtiruvchi S7 guruhi 75 o‘rinli Sukhoi Superjet samolyotlarini (SSJ-75) yetkazib berish bo‘yicha ramka shartnomasini imzoladi. Bu haqda “Interfaks”ga Rossiya Federatsiyasi sanoat va savdo vazirligi matbuot xizmati xabar berdi.

Imzolash marosimi Antaliyadagi EurasiaAirshow ko‘rgazmasi doirasida bo‘lib o‘tdi. Bitim SSJ-75 yetkazib berishdan "har ikki tomonning manfaatdorligini belgilaydi", deya tushuntirdi Sanoat va savdo vazirligi.

“Yil oxiriga qadar kompaniyalar 2022 yildan boshlab yetkazib berish bilan ushbu turdagi 25 ta samolyotga optsion bilan 50 ta SSJ-75 samolyoti boʻyicha qatʼiy shartnoma tuzishga qaror qilish niyatida. Bunday holda, S7 75 o'rinli yangi modifikatsiyadagi SSJ ning ishga tushirilishi buyurtmachisiga aylanadi», - dedi Sanoat va savdo vazirligi rahbari Denis Manturov matbuot xizmatidan iqtibos keltirgan holda.

S7 Airlines aviakompaniyasi yangi kiyimdagi birinchi samolyotni oldi

Hafta boshida Domodedovo aeroportiga yangilangan ko‘rinishdagi birinchi Embraer E170LR samolyoti qo‘ndi, deb xabar beradi Business Aviation Portal.

Mintaqaviy reyslar uchun Embraer E170LR samolyoti Rossiyaning S7 Airlines aviakompaniyasi tomonidan qabul qilindi. Ma`lum qilinishicha, kema taxminan 13 yil oldin chiqarilgan va mashinaning avvalgi operatori AQShning Republic Airlines aviakompaniyasi bo'lgan.

Dekabr oyida S7 Airlines va GE Capital Aviation Services lizing kompaniyasi o'rtasida 17 ta shunday samolyotni yetkazib berish bo'yicha shartnoma haqida gap bordi. Ulardan birinchisi Tolmachevoda joylashgan. Aviakompaniya bosh direktori Vladimir Obyedkov qo‘shimcha samolyotlar yordamida qo‘shni viloyatlar o‘rtasida Moskvada transferlarsiz parvoz qilish osonroq bo‘lishini ta’kidladi.

S7 aviakompaniyasi Ulug' Vatan urushi faxriylari uchun aksiya o'tkazadi

2017-yil 11-aprel, AEX.RU – Oneworld global aviatsiya alyansi aʼzosi S7 Airlines Gʻalaba kuni arafasida Ulugʻ Vatan urushi faxriylari uchun anʼanaviy aksiya oʻtkazmoqda. Chegirmali chiptalar allaqachon sotuvga chiqarilgan. Aksiya doirasida faxriylar 2017-yil 7-maydan 13-mayga qadar imtiyozli shartlarda Rossiya va MDH davlatlari bo‘ylab S7 Airlines aviakompaniyasining muntazam reyslarida parvoz qilishlari mumkin. Bu haqda aviakompaniya matbuot xizmati xabar berdi.

Rossiya bo'ylab reyslar narxi bir tomonga 100 rubl, ikki tomonlama reyslar uchun 200 rubl. Rossiya va MDH o'rtasidagi reyslar uchun tarif darajasi bir tomonga 2 evro va ikki tomonga 4 evro. Chegirma chiptasini sotib olayotganda yoqilg'i uchun qo'shimcha to'lov olinmaydi.

S7 Airlines floti Embraer 170-LR samolyotlarini qabul qiladi

Aviakompaniya mintaqalararo havo transportini rivojlantirish dasturini ishga tushiradi.

Oneworld® global aviatsiya alyansining a'zosi bo'lgan S7 Airlines 2017 yilda o'z parkini Embraer 170-LR samolyotlari bilan to'ldiradi. Hududlararo havo qatnovini rivojlantirish dasturini amalga oshirish maqsadida yangi turdagi havo kemalari joriy etilmoqda.

GE Capital Aviation Services (GECAS) lizing kompaniyasi bilan 17 ta Embraer 170-LR uchun lizing shartnomasi imzolandi. S7 Airlines aviakompaniyasi Rossiyada ushbu turdagi samolyotlarning birinchi operatoriga aylanadi. Birinchi samolyot S7 Airlines parkiga 2017 yilning bahorida kirib kelishi kutilmoqda va 2017 yil davomida aviakompaniya barcha 17 ta samolyotni qabul qilib oladi.

S7 Sibir Airlines kompaniyasini davlatdan sotib oldi

Eslatib o‘tamiz, Oneworld global alyansi a’zosi Sibir Airlines aviakompaniyasi S7 Airlines brendi ostida ishlaydi va S7 Group tarkibiga kiradi. Guruhga Globus aviakompaniyasi ham kiradi. Kompaniyani Vladimir Obedkov boshqaradi. 2012 yil oxirida guruh 8,29 million yo'lovchini tashidi va Rossiya aviakompaniyalari orasida tashish bo'yicha to'rtinchi o'rinni egalladi. 6,3 million yo'lovchi to'g'ridan-to'g'ri Sibir kompaniyasida bo'lgan.

S7 Group Sibir Airlines kompaniyasining 25,5 foizini davlatdan sotib oldi

Sibir Airlines aviakompaniyasi S7 Airlines brendi ostida ishlaydi va S7 Group tarkibiga kiradi. Guruhga Globus aviakompaniyasi ham kiradi. Kompaniya Oneworld global alyansining a'zosi hisoblanadi. Sibirni Vladimir Obedkov boshqaradi. 2012 yil oxirida guruh 8,29 million yo'lovchini tashidi va Rossiya aviakompaniyalari orasida tashish bo'yicha to'rtinchi o'rinni egalladi. 6,3 million yo'lovchi to'g'ridan-to'g'ri Sibir kompaniyasida bo'lgan.

S7 Airlines faxriylar uchun aksiya o'tkazadi

“Faxriylar uchun maxsus tadbirlarni o‘tkazish aviakompaniyamizning azaliy an’anasidir, – dedi S7 Airlines bosh direktori Vladimir Obyedkov, – “S7 Airlines” jamoasi Ulug‘ Vatan urushi voqealari ishtirokchilariga chuqur hurmat izhor etadi va barchani G‘alaba kuni bilan chin yurakdan tabriklaydi. ”.

Domodedovodan Veronaga yangi S7 Airlines reysi bilan

12 dekabr kuni Moskvadagi ITAR-TASS matbuot markazida yangi muntazam Moskva-Verona reysi taqdimoti boʻlib oʻtdi. Unda S7 Airlines bosh direktori Vladimir Obiedkov, Verona aeroporti prezidenti janob Paolo Arena va Moskva Domodedovo aeroportining tashqi va xalqaro aloqalar bo'yicha direktori janob Daniel Burkard ishtirok etdi.

S7 Airlines o'zining Airbus A320 parkini kengaytiradi

7 fevral kuni S7 Airlines (Oneworld global aviatsiya alyansining bir qismi) Tuluzadagi (Fransiya) Airbus zavodida yangi A320 samolyotini (seriya raqami MSN 5001, davlat raqami VQ-BOA) oldi. Salon tartibida biznes-klassda sakkizta va ekonom-klassda 150 o‘rin mavjud bo‘lib, u zamonaviy jihozlar bilan jihozlangan. yo'lovchi o'rindiqlari Germaniyaning Recaro kompaniyasi. Avtomobilni topshirish bo‘yicha hujjatlarni S7 Airlines bosh direktori Vladimir Obiedkov, Airbusning Yevropa, Osiyo va Tinch okeani bo‘yicha ijrochi vitse-prezidenti Kristofer Bakli, lizing marketingi bo‘yicha ijrochi vitse-prezidenti Kristofer Bakli imzoladi. Aviakompaniya Lizing korporatsiyasi (ALC) Aleks Xatibi va Antuan Laffon, dvigatel ishlab chiqaruvchi CFM International kompaniyasining savdo bo'yicha direktori.

S7 Airlines Sibir Airlines aviakompaniyasini sotib oldi

Eslatib o'tamiz, Sibir Airlines S7 Airlines brendi ostida ishlaydi va S7 Group tarkibiga kiradi. Kompaniya Oneworld global alyansining a'zosi hisoblanadi. Uni Vladimir Obedkov boshqaradi.

S7 Airlines Novosibirskdagi maydonni buzadi

“Aviakompaniyaning rivojlanishi Novosibirsk bilan uzviy bog'liq. Aviakompaniya tarixi shu erda tug'ilgan, u yigirma yil ichida kichik mintaqaviy aviatashuvchidan jahon miqyosida tan olinadigan brendga aylandi, - deydi S7 Airlines rahbari Vladimir Obyedkov, - Biz yashil rangni yaxshi ko'ramiz. Shuning uchun yubiley yilida biz jonajon Novosibirskga – shahar markazidagi maydonga yashil sovg‘a qilishga qaror qildik”.

S7 Airlines Oneworld aviatsiya alyansiga qo'shildi: yangi bosqichga

Murojaatda soʻzlari keltirilgan S7 Airlines bosh direktori Vladimir Obyedkovning taʼkidlashicha, aviakompaniyaning Oneworld alyansiga aʼzoligi yoʻlovchilarga chinakam global havo havosini taklif qilish imkonini beradi. marshrut tarmog'i, bu butun dunyo bo'ylab taniqli aviakompaniyalar tomonidan xizmat ko'rsatadi.

“Alyansga qo‘shilish bizning tarmog‘imiz yo‘nalishlaridan foydalanadigan alyansning boshqa a’zolari yo‘lovchilaridan tushadigan daromadni oshirish orqali ham moliyaviy ahvolimizni mustahkamlaydi. Bundan tashqari, Oneworld’ga a’zolik aviakompaniya xarajatlarini kamaytirish imkonini beradi, chunki biz alyansning umumiy resurslaridan foydalanish imkoniyatiga ega bo‘lamiz”, — dedi Obyedkov.

Sanoat yetakchilari

20 dekabrda, ko'plab rossiyalik top-menejerlar ta'tilga ketayotgan paytda, Sibir Airlines (S7 Airlines brendi) bosh direktori Vladimir Obyedkov ishda edi. O'tgan yilning oxirida Federal havo transporti agentligi rahbari Aleksandr Neradko eng yirik aviatashuvchi korxonalar rahbarlaridan "yuqori" mavsumda - 20 dekabrdan 15 yanvargacha ta'tilni rejalashtirmaslikni so'radi. Biroq, Obedkovning ish kunlarida bir stakan shampan ichish uchun sababi bor edi: 2012 yil oxirida Sibir daromad o'sishi bo'yicha bozorning eng yirik o'yinchilari - Aeroflot, Transaero va UTairdan o'zib ketishga muvaffaq bo'ldi. Federatsiya Kengashining hisob-kitoblariga ko'ra, Sibirning daromad dinamikasi 34,8%, Aeroflot va UTair - mos ravishda 32,6 va 32,1%, Transaero esa o'z aylanmasini 16% ga oshirdi.

Ufa aeroporti orqali S7 Airlines aviakompaniyasining 3,5 ming reyslari

“May oyida S7 Airlines aviakompaniyasi 20 yoshga to'ladi, aynan shu yubiley yilida biz yo'lovchilarimizga yangi zamonaviy samolyotlarni taklif qilishdan mamnunmiz. Yilning birinchi yarmida biz oltita Airbus A320 samolyotini olamiz, ularning barchasi aviakompaniya parkiga to‘g‘ridan-to‘g‘ri zavoddan jo‘naydi. Parvoz vaqtida yo‘lovchilarimizning xavfsizligi va qulayligini ta’minlash S7 Airlines kompaniyasining asosiy vazifasi hisoblanadi. A320 samolyotlari eng yuqori talablarga to‘liq javob beradi”, — dedi S7 Airlines bosh direktori Vladimir Obyedkov.

Novosibirskda shaharning qoq markazida yashil dam olish maskani barpo etildi

Vladimir Obiedkov, S7 Airlines bosh direktori: “Biz Novosibirskdan ekanimizni eslaymiz. Biz Sibir kompaniyasimiz. Umid qilamizki, bu maydon shaharliklarni xursand qiladi. Maydon Novosibirsk viloyati maʼmuriyati, shahar maʼmuriyati va S7 aviakompaniyasining qoʻshma loyihasidir”.

Yubiley sovg'asi

Bog'da jami 150 ta daraxt va butalar ekildi, 2000 kvadrat metrga yaqin maysazor yotqizildi, ammo bu faqat boshlanishi: kelgusi bahorda bu erga to'liq gulzorlar ekiladi (ular uchun allaqachon joy mavjud), yangi daraxtlar ekiladi. Aytgancha, gubernator Novosibirsk viloyati Vasiliy Yurchenko, Novosibirsk meri Vladimir Gorodetskiy va S7 aviakompaniyasi bosh direktori Vladimir Obyedkov bu jarayonni ramziy ma’noda boshlab berishdi.

S7 Airlines (yuridik nomi - "Sibir Airlines" OAJ) Rossiyaning uchinchi yirik aviakompaniyasidir. U Novosibirsk Tolmachevo aeroportida joylashgan bo'lib, Irkutsk va Domodedovoda mintaqaviy markazlarni tashkil qiladi. C7 kompaniyalar guruhining bir qismi (“S7 guruhi”); "Oneworld" global aviatsiya alyansining a'zosi.

Hikoya

2017: Roskosmos va S7 orbital kosmodromni quradi

2017 yilda guruhning aviakompaniyalari 14,2 milliondan ortiq yo‘lovchini tashigan.

2006-2010

S7 Airlines 2005-2008 yillarda 10 ta Boeing 737-500 samolyotlarini ishlatgan.
2006 yil Sibir uchun burilish davri bo'ldi: uning bazasida va tarkibiy bo'linmalarida S7 Group kompaniyalar guruhi tashkil etildi. Ushbu voqea munosabati bilan mart oyida aviakompaniya nafaqat yo'lovchilarni, balki hamkasblari va raqobatchilarni ham rebrending va havo kemalarining yorqin ranglari bilan lol qoldirdi. Kompaniya samolyotining kamtarona oq fyuzelyajlari va ko'k-ko'k dumlari deyarli yangi aviatashuvchi - S7 Airlines ning qizil va oq logotipi bilan yorqin yashil rangga aylandi.
2010-yil 15-noyabrda S7 Airlines Oneworld xalqaro aviatashuvchilar alyansining toʻliq aʼzosi boʻldi.

1957-2005

1957 yilda Novosibirsk viloyatidagi harbiy aerodromdan (bo'lajak "Tolmachevo" aeroporti) Tu-104 samolyotida Novosibirsk - Moskva yo'nalishi bo'yicha birinchi fuqarolik parvozi amalga oshirildi. Ushbu voqea Tolmachevskiy birlashgan havo eskadronining tug'ilishi hisoblanadi.
35 yildan so'ng - 1992 yilda - Tolmachevskiy birlashgan aviatsiya eskadroni negizida Sibir davlat aviakompaniyasi tashkil etildi. 1994 yilda kompaniya xususiylashtirildi. Keyin "Sibir" qabul qildi xalqaro kod IATA.
2001 yilda Sibir Airlines IATA Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasining to'liq a'zosi bo'ldi. Shu bilan birga, kompaniya Vnukovo aviakompaniyasini sotib oldi va Rossiyada ikkinchi yirik aviakompaniya va ichki tashish bo'yicha birinchi o'rinni egalladi. Bir yil o'tgach, Sibir o'zining 60% reyslarini Domodedovo aeroportidan amalga oshira boshladi va bosh ofisini Novosibirskdan Moskvaga ko'chirdi. Xuddi shu yili Sibir Armaniston Armavia kompaniyasini egallab oldi va 2004 yilning yozida Chelyabinsk aviatsiya korxonasining nazorat paketini sotib oldi.
2005 yilda Sibir birinchi bo'ldi Rossiya aviakompaniyalari o‘z reyslari uchun aviachiptalarni internet orqali sotishni yo‘lga qo‘ydi.

Xususiylashtirishga urinishlar

Sibirdagi davlat ulushi (25,5%) 2006 va 2007 yillarda bir necha bor sotuvga qo'yilgan. 2001 yildan beri sotish bo'yicha muzokaralar olib borilmoqda, ammo xaridorlar topilmadi. 2009 yil oxirida mamlakatning asosiy aviatashuvchisi "Aeroflot" vakillari Sibirdagi davlat ulushini sotib olish imkoniyatini ta'kidladilar, ammo bu aniq harakatlarga olib kelmadi. 2011 yilda davlat o'z ulushini yana uch marta kim oshdi savdosiga qo'ydi, biroq ularning barchasi sotib olishga da'vogarlar yo'qligi sababli o'tkazilmadi. Mutaxassislar paketni xususiylashtirishdagi muvaffaqiyatsizliklarni uning yuqori boshlang‘ich bahosi (1,8 – 2,9 mlrd. rubl) tufayli portfel investorlari uchun qiziq emasligi, strategik bo‘lganlar uchun esa – paketning kattaligi bilan izohladi. aviakompaniya boshqaruviga haqiqatan ham ta'sir o'tkazish huquqini bermaydi.

Filo

Kompaniya havo floti 43 ta uzoq va oʻrta masofaga uchuvchi samolyotlardan iborat (2012-yil 8-fevral holatiga koʻra).

Filo tarixi

O'z tarixining turli yillarida S7 Airlines ishlagan Har xil turlar Quyosh. 2008 yil oxirigacha aviakompaniya parkida Il-86, Tu-154 va Tu-204 kabi laynerlar mavjud edi. 2004 yilda S7 Airlines aviaparkini yangilash rejasini ishga tushirdi. 2008 yil 17 noyabrda kompaniyada sovet samolyotlarining ishlashi butunlay to'xtatildi.

2007 yil 29 mayda aviakompaniya Boeing bilan 15 ta Boeing-787 laynerini va yana 10 ta shunday samolyotni sotib olish bo'yicha shartnoma imzoladi va shu bilan Rossiya aviakompaniyalari orasida ushbu samolyotlarning birinchi mijoziga aylandi. Birinchi samolyotni yetkazib berish sanasi 2014 yil; 15 dona laynerning katalog qiymati 2,4 milliard dollarni tashkil etadi, ammo 2009 yil yanvar oyi oxirida iqtisodiy inqiroz va aviakompaniyaning og'ir moliyaviy ahvoli tufayli ushbu shartnoma bekor qilindi.

2008 yil aprel oyidan boshlab S7 Airlines yangi Airbus A320 samolyotlarida parvozlarni amalga oshira boshladi. ILFC bilan tuzilgan operatsion lizing shartnomasiga ko'ra, 2008 yilda S7 Airlines ushbu turdagi 4 ta samolyotni oldi. Ularning barchasi CFM International tomonidan ishlab chiqarilgan CFM56 dvigatellari bilan jihozlangan. 2009 yilda yana 25 ta samolyotni yetkazib berish boshlandi.

Rejalashtirilgan ichki reyslarning bir qismi Boeing 737-800 va Boeing 737-400 samolyotlarida amalga oshiriladi. charter aviakompaniyasi"Globus".

Faoliyat

Kompaniya Moskva (Domodedovo), Novosibirsk (Tolmachevo, bazaviy aeroport) va Irkutskdagi transfer markazlari bilan keng yo'nalishlar tarmog'iga ega.

2006 yil natijalariga ko'ra Sibir havo yo'llari uchuvchilar soni bo'yicha uchinchi o'rinni egalladi. charter reyslari yo'lovchilar (950 ming yo'lovchi), Atlant-Soyuz (1,14 million yo'lovchi) va VIM-Avia (980 ming yo'lovchi) ga to'g'ri keladi. Charter reyslari"Sibir" OAJ yo'lovchi tashish hajmining 19% ni tashkil qiladi. 2008 yilda charter reyslarining katta qismi Globus sho'ba korxonasiga o'tkazildi.

2007 yilda S7 Airlines samolyotlari 5698,1 ming yo'lovchini tashigan 47,5 mingdan ortiq reyslarni amalga oshirdi. Ichki reyslarda tashilgan yoʻlovchilar sonining oʻsishi 22 foizni, xalqaro yoʻnalishlarda esa 8 foizni tashkil etdi. 2007 yilda yo'lovchi aylanmasi 13,9 milliard yo'lovchi kilometrdan oshdi. 2007 yilda 33,3 ming tonnadan ortiq yuk va pochta tashildi. 2007 yilda yuk aylanmasi 1,3 milliard tonna-kilometrdan ortiqni tashkil etdi.

2008 yilda tashilgan yo'lovchilar soni 5 892 548 kishini tashkil etdi, 51 422 ta reys amalga oshirildi.

Birlashish va sotib olish

2002 yilda Sibir havo yo'llari Vnukovo aviakompaniyasi ustidan nazoratni qo'lga kiritdi, buning natijasida u Moskvadan yo'nalishlar tarmog'ini kengaytirdi.

Shuningdek, 2002 yilda Sibir Airlines Armavia Airlines aksiyalarining nazorat paketini sotib oldi. 2005 yilda Armavia sotildi.

2008 yilda Avstriya davlat mulkini boshqarish agentligiga (OeIAG) 43% sotib olish taklifi yuborildi. Avstriya havo yo'llari. Agar kelishuv tuzilsa, Rossiya aviakompaniyasi Vena aeroportida yiliga qo'shimcha 3 million yo'lovchini qabul qiladi. Biroq kompaniya hujjatlarni o‘z vaqtida topshirishga ulgurmagani uchun S7 bo‘yicha kelishuv muvaffaqiyatsiz tugadi. Natijada Austrian Airlines aviakompaniyasi Lufthansa tomonidan sotib olindi.

Yo'nalish tarmog'i

S7 Airlines o'zining sho'ba tashuvchilari bilan birgalikda 26 mamlakatga 83 ta yo'nalishni (41 ichki) o'z ichiga olgan keng yo'nalishlar tarmog'ini tashkil etadi.

Mukofotlar

S7 Airlines bir necha bor turli tanlovlar, ko'rgazmalar va mukofotlar laureati bo'lgan.

2001 yilda aviakompaniya bosh direktori Vladislav Filev Rossiya havo transportida yilning eng yaxshi menejeri deb topildi.

Moskvadagi MITT-2002 xalqaro sayyohlik yarmarkasida Sibir tan olindi eng yaxshi aviakompaniya Rossiya.

2003 yilda S7 Airlines Britaniyaning "Flight International" jurnali tomonidan "Korporativ strategiya" nominatsiyasida Flight International Aerospace Awards mukofotini qo'lga kiritgan birinchi rus aviakompaniyasi bo'ldi.

2004 yil fevral oyida u Amerikaning "Air Transport World jurnali" jurnalining "Bozor yetakchilari" nominatsiyasida mukofotini oldi. 2007 yilda aviakompaniya har yili o'tkaziladigan "Xalq brendi / Rossiyadagi 1-raqamli brend" milliy mukofoti g'olibi bo'ldi.