Rossiya dengizlari - Yaponiya dengizi. To'lqinlar va to'lqin oqimlari Yaponiya dengizidagi oqimlar

Hajmi bo'yicha u dengizdan past va uning maydoni 1062 t km2 gacha va eng ko'p. chuqur depressiya 3745 m gacha etadi, odatda, o'rtacha chuqurligi 1535 m ni tashkil qiladi, bu dengizning chekka okean dengizlariga tegishli ekanligini ko'rsatadi.

Dengizda oʻrta va kichik orollar bor. Ulardan eng muhimlari Rishiri, Oshima, Sado, Momeron, rus. Deyarli barcha orollar sharqiy qismida materik bo'ylab joylashgan.

Sohil chizig'i biroz chuqurlashtirilgan, Saxalin orolining konturlari ayniqsa sodda. Yaponiya orollari bilan u ko'proq girintili qirg'oq chizig'iga ega. Asosiy asosiy portlar dengizlari Sharqiy port, Vonsan, Xolmsk, Vladivostok, Tsuruga, Chongjin.

Yaponiya dengizining oqimlari

Yaponiya dengizidagi suv toshqini

To'lqinlar dengizning turli hududlarida turlicha ifodalanadi, ular ayniqsa yozda yaqqol namoyon bo'ladi va Koreya bo'g'ozida uch metrgacha etadi. Shimolda suv toshqini pasayadi va 1,5 m dan oshmaydi, bu pastki qismning huni shakliga ega ekanligi bilan izohlanadi. Eng katta tebranishlar yozda dengizning shimoliy va janubiy ekstremal mintaqalarida kuzatiladi.

Men sizga "Rossiya suv osti ekspeditsiyalari" seriyasidan "Parallel dunyo - Yaponiya dengizi" qiziqarli videosini taklif qilaman.

—

Yaponiya dengizi dunyodagi eng katta va eng chuqur dengizlardan biri hisoblanadi. Bu Tinch okeanining chekka dengizi.

Kelib chiqishi

Bu dengiz haqidagi birinchi maʼlumotlar eramizdan avvalgi II asrda Xitoy manbalaridan olingan. Tarixiy jihatdan bu suv ombori muzlikning erishi va jahon okeanidagi suv sathining ko‘tarilishi natijasida vujudga kelgan, deb taxmin qilinadi.

Tarixiy voqealar

14—16-asrlarda dengizda qaroqchilar hokimiyatni egallab olishdi. Barcha dengiz savdolari ularning nazorati ostida edi. 1603 yildan 1867 yilgacha Yapon dengizi eng gavjum transport aloqalaridan biri va Gollandiya va Koreya elchixonalari uchun asosiy kirish yo'li bo'lgan.

Xaritadagi Yaponiya dengizi fotosurati

Yaponiya dengizi rus-yapon urushining guvohi bo'lgan (1901-1902). Bugungi kunda Yaponiya dengizi muhim ichki va xalqaro transport arteriyasidir.

Xarakterli

Asosiy xususiyatlar Yaponiya dengizi:

Maydoni 1 062 000 km²
Dengizning oʻrtacha chuqurligi: 1536 m.
Eng katta chuqurligi: 3742 m.
Sho'rligi: 34-35 ‰.
Uzunligi: shimoldan janubga 2255 km, g'arbdan sharqqa taxminan 1070 km.
IN qish vaqti Yaponiya dengizining bir qismi muzlaydi - Rossiya qirg'oq tomoni, ammo muz vaqti-vaqti bilan parchalanishi mumkin;
Oʻrtacha yillik harorat: shimolda 0—12°, janubda 17—26°.

Yaponiya dengizi qirg'og'i fotosurati

Oqimlar

Yaponiya dengizining asosiy oqimi Tsusima bo'lib, uning kengligi taxminan 200 km. Bu oqim sirt va oraliq suv massalarini o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, Yaponiya dengizida quyidagi sovuq oqimlar kuzatiladi:

Limanskoye, janubi-g'arbiy tomonga past tezlikda harakatlanadi;
Shimoliy Koreya, janubga qarab;
Markaziy qismga boradigan qirg'oq yoki sovuq oqim.

Yapon dengizi. Primorsk o'lkasi fotosurati

Bu sovuq oqimlar soat miliga teskari aylanish hosil qiladi. Dengizning janubiy qismida issiq Kuroshio oqimi hukmron.

Qaysi daryolar quyiladi

Yaponiya dengiziga oz sonli daryolar quyiladi, ularning aksariyati tog'li. Ulardan eng kattasini ta'kidlaymiz:

partizan;
Tumnin;
Samarga;
Rudnaya.

Yaponiya dengizi qayerga quyiladi?

Dengiz suvlari bo'g'ozlar orqali kiradi:

Nevelskiy bo'g'ozi orqali Oxot dengiziga;
Sangar boʻgʻozi orqali Tinch okeaniga;
Koreya boʻgʻozi orqali Sharqiy Xitoy dengiziga.

Yapon dengizi. bo'ron fotosurati

Iqlim

Dengiz iqlimi musson va moʻʼtadil. Dengizning g'arbiy va shimoliy qismlari janubiy va sharqiyga qaraganda ancha sovuqroq. Harorat farqi +27 S ga etadi. Dovullar va tayfunlar ko'pincha dengiz sathidan o'tadi.

Dengiz okeandan Yaponiya orollari va Saxalin bilan ajralib turishiga qaramay, dengizning shimoliy qismida, ayniqsa kuzda bo'ron va bo'ronlar tez-tez sodir bo'ladi. Bunday ta'sir qilish uch kungacha davom etishi mumkin va to'lqinlar balandligi 12 metrga etadi. Bunday ob-havoni Sibir antisikloni olib keladi. Shu sababli, Yaponiya dengizi yuk tashish uchun juda tinch emas.

Yapon dengizi. Vladivostok porti fotosurati

Noyabrda dengizning shimoliy qismi muz bilan qoplanadi, mart-aprelda muz parchalanadi. Yozda havo bulutli bo'lib, janubi-sharqdan zaif musson shamollari ustunlik qiladi.

Yengillik

Yaponiya dengizining pastki topografiyasi quyidagilarga bo'linadi:

shimoliy qismi (shimolga torayib, ko'tariladigan keng xandaq);
markaziy qism (shimoli-sharqiy yo'nalishda cho'zilgan chuqur yopiq havza);
janubiy qismi (relefi murakkab, sayoz suvlarni oluklar bilan almashtirib turadi).

Bu dengiz qirgʻoqlari asosan togʻli. Pastki qirg'oqlar juda kam uchraydi. Sohil chizig'i Saxalinda juda tekis. Primorye qirg'oqlari yanada qattiqroq.

Yaponiya dengizining suv osti dunyosi fotosurati

Shaharlar va portlar

Yaponiya dengizida joylashgan Rossiyaning eng muhim port shaharlarini ta'kidlaymiz:

Vladivostok;
Naxodka;
sharqona;
Sovetskaya Gavan;
Vanino;
Shaxtersk

Flora va fauna

Dengiz qirg'oqlarida jigarrang suv o'tlari va kelp ko'p o'sadi. Yapon dengizi kislorod va oziq-ovqatning ko'pligi tufayli baliq faunasiga juda boy. Bu yerda 610 ga yaqin baliq turlari yashaydi. Baliq faunasining asosiy turlari:

Dengizning janubiy qismida - hamsi, sardalya, ot skumbriyasi, skumbriya.
Shimoliy hududlarda - kambala, seld, qizil ikra, ko'katlar, midiya, saury, bolg'acha, orkinos.

Yaponiya dengizida baliq ovlash davom etmoqda butun yil davomida. IN bu hudud 6 turdagi muhrlar, odamlar uchun xavfli bo'lmagan 12 turdagi akulalar, kalamar va sakkizoyoqlar mavjud.

Quyidagilarni kam odam biladi qiziq faktlar Yaponiya dengizi haqida:

Aholi Shimoliy Koreya bu dengiz Koreya Sharq dengizi deb ataladi;
Janubiy Koreya aholisi - Sharqiy dengiz.
Bu yerda siz dunyoda mavjud 34 ta buyurtmadan 31 tasi baliq navlari vakillarini uchratishingiz mumkin;
Yaponiya dengizi Rossiya Federatsiyasining barcha dengizlari orasida baliq xilma-xilligi bo'yicha etakchi hisoblanadi;
Kichik meduza dengiz suvo'tlarida yashaydi, markaziy asab tizimini yuqtirishga qodir va takroriy aloqa bilan uning zahari halokatli bo'lishi mumkin. Mashhur kurortlar bu erda emas, lekin Yaponiya dengizi bir qancha mamlakatlar, shu jumladan Rossiyaning savdo va iqtisodiyoti uchun juda muhimdir.

Yapon dengizi- Evroosiyo materiki, Koreya yarim oroli va Saxalin, Xokkaydo va Xonsyu orollari o'rtasida joylashgan Tinch okeanining chekka dengizi. Bu dengiz bilan yuvilgan mamlakatlar Rossiya, Yaponiya, Shimoliy Koreya va Janubiy Koreya. Yaponiya dengizi eng katta dengizlardan biridir chuqur dengizlar tinchlik. Uning maydoni 1062 km 2, hajmi - 1631 ming km 3, o'rtacha chuqurligi - 1536 m, eng katta chuqurligi - 3699 m. Bu chekka okean dengizi. Katta orollar Yaponiya dengizida emas. Kichiklaridan eng muhimlari Moneron, Rishiri, Okushiri, Ojima, Sado, Okinosima, Ulindo, Askold, Russkiy va Putyatina orollaridir. Tsusima oroli Koreya boʻgʻozida joylashgan. Deyarli barcha orollar qirg'oq yaqinida joylashgan. Ularning aksariyati dengizning sharqiy qismida joylashgan. Yapon dengizining qirg'oq chizig'i nisbatan biroz chuqurlashgan. Eng oddiy kontur - Saxalin qirg'og'i Primorye va Yaponiya orollari qirg'oqlari ko'proq o'ralgan.

Suzib yurish

Rossiyada Yaponiya dengizini o'rganish (1733-43 yillardagi Buyuk Shimoliy yoki Ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyasi guruhlari tomonidan) aniqlash bilan boshlandi. geografik joylashuvi Yaponiya va Saxalin orollari va ularning qirg'oqlarini qisman suratga olish. 1806 yilda I. F. Kruzenshtern va Yu. Lisyanskiyning ekspeditsiyasi Yaponiya dengizining sharqiy qirg'oqlarini o'rganishni amalga oshirdi aylanib o'tish(1803-1806). 1849 yilda G.I.Nevelskiy tomonidan materik va orol o'rtasidagi bo'g'ozning kashf etilishi muhim ahamiyatga ega edi. Saxalin. 1880 yildan beri doimiy gidrografik ekspeditsiya o'z ishini boshladi, bu aniq navigatsiya xaritalarini tuzishni ta'minlaydi. Gidrografik ishlar bilan bir vaqtda suv harorati va er usti oqimlarining kuzatuvlari o'tkazildi. Keng qamrovli okeanografik ishlar tinch okeani va Uzoq Sharq dengizlari 1888 yilda S. O. Makarovning "Vityaz" korvetida sayohati bilan boshlandi. Makarov birinchi marta La Peruz bo'g'ozida chuqur dengizni diqqat bilan kuzatdi; Okeanograflar bu ma'lumotlardan bugungi kungacha foydalanishadi.

Ikkinchi jahon urushi davrida dengizni o'rganish vaqti-vaqti bilan amalga oshirildi. Urushdan keyin, ayniqsa SSSR Fanlar akademiyasining Okeanologiya institutining "Vityaz" maxsus ekspeditsiya kemasi kelishi bilan Uzoq Sharq dengizlarida tadqiqot ishlari juda katta miqyosga etdi.

Pastki relyef

Pastki topografiyaning tabiatiga ko'ra, Yaponiya dengizi uch qismga bo'linadi: shimoliy, markaziy va janubiy. Dengizning shimoliy qismi keng xandaq bo'lib, shimolga qarab asta-sekin ko'tarilib, torayib boradi. Dengizning markaziy qismi sharq-shimoli-sharqiy yo'nalishda bir oz cho'zilgan chuqur yopiq havzadir. Dengizning janubiy qismi o'zgaruvchan xandaklar va nisbatan sayoz hududlar bilan juda murakkab relefga ega. Mana Yamatoning ulkan suv osti ko'tarilishi.

Iqlim va gidrologik rejim

Yaponiya dengizining iqlimi mo''tadil, mussonli. Dengizning shimoliy va g'arbiy qismlari janubiy va sharqiy qismlarga qaraganda ancha sovuqroq. Eng sovuq oylarda (yanvar-fevral) dengizning shimoliy qismida havoning o'rtacha harorati taxminan -20 o C, janubda esa taxminan +5 o C. Yozgi musson issiq va nam havoni olib keladi. o'rtacha harorat eng issiq oyning havosi (avgust) shimoliy qismida taxminan +15 o C, janubiy viloyatlarda taxminan +25 o C. Kuzda bo'ronli shamollar tufayli kelib chiqqan tayfunlar soni ortadi. Eng katta to'lqinlarning balandligi 8-10 m, tayfunlar paytida esa maksimal to'lqinlar 12 m balandlikka etadi.

Qishda er usti suvlarining harorati shimol va shimoli-g'arbda -1 dan 0 o C gacha janub va janubi-sharqda +10-14 o C gacha ko'tariladi. Bahorgi isish dengiz bo'ylab suv haroratining juda tez ko'tarilishiga olib keladi. Yozda er usti suvining harorati shimolda +18-20 o C dan dengiz janubida +25-27 o S gacha ko'tariladi. Yaponiya dengizidagi suvning sho'rligi 33,7-34,3 ‰ ni tashkil qiladi, bu Jahon okeani suvlarining sho'rligidan bir oz past. Yaponiya dengizidagi to'lqinlar turli hududlarda ko'proq yoki kamroq darajada farqlanadi. Eng katta darajadagi tebranishlar ekstremal shimoliy va ekstremal janubiy hududlarda kuzatiladi va 3 metrga etadi. Yaponiya dengizida muzning paydo bo'lishi oktyabr oyining boshida mumkin va oxirgi muz shimolda ba'zan iyun oyining o'rtalariga qadar davom etadi. Har yili faqat materik qirg'oqlarining shimoliy koylari butunlay muzlaydi. Dengizning g'arbiy qismida suzuvchi, statsionar muz sharqiy qismiga qaraganda ertaroq paydo bo'ladi va u barqarorroqdir.

Flora va fauna

Yaponiya dengizi eng samarali dengizlardan biridir. Sohil bo'ylab suv o'tlari kuchli chakalakzorlarni hosil qiladi; Bentos xilma-xil va biomassasi katta. Oziq-ovqat va kislorodning ko'pligi, oqim iliq suvlar baliq faunasini rivojlantirish uchun qulay sharoitlar yaratish. Yaponiya dengizidagi baliq populyatsiyasi 615 turni o'z ichiga oladi. Bu erda siz sakkizoyoq va kalamushlarni topishingiz mumkin - odatiy vakillar issiq dengizlar. Shu bilan birga, dengiz anemonlari bilan o'sgan vertikal devorlar, jigarrang suv o'tlari bog'lari - kelp - bularning barchasi Beli va landshaftlarni eslatadi. Barents dengizi. Yaponiya dengizida dengiz yulduzlari va dengiz kirpilari juda ko'p, turli rang va o'lchamdagi, mo'rt yulduzlar, qisqichbaqalar va mayda qisqichbaqalar mavjud (Kamchatka qisqichbaqalari bu erda faqat may oyida topiladi, keyin esa ular ko'chib o'tadilar. dengiz). Yorqin qizil assidiyalar tosh va toshlarda yashaydi. Eng keng tarqalgan qisqichbaqasimonlar - bu qisqichbaqalar. Baliqlar orasida ko'pincha blennies va dengiz rufflari topiladi. Yaponiya dengizida qish uchun bu erga ko'proq keladigan mo'ynali muhrlarni topishingiz mumkin shimoliy hududlar, quloqsiz muhrlar vakillari - muhrlar, delfinlar va hatto kitlar.

Iqtisodiy ahamiyati

Yaponiya dengizi ikkita sanoatning yuqori rivojlanishi bilan ajralib turadi. Baliqchilik baliq ovlashni (sardalya, skumbriya, saury va boshqa turlar) va baliq bo'lmagan narsalarni (dengiz chig'anoqlari - midiya, qoraqo'tirlar, kalamar; suv o'tlari - kelp, dengiz o'tlari, ahnfeltia) qazib olishni birlashtiradi. Baliq ovlash turlari tarkibida etakchi o'rinni pollok, sardalya va hamsi egallaydi. Dengizning aksariyat qismida baliq ovlash yil davomida davom etadi. Yaponiya dengizida dengiz biologik resurslaridan foydalanishning eng istiqbolli usuli bo'lgan marikulturani ko'paytirish bo'yicha faol ishlar olib borilmoqda. Yaponiya dengizi qirg'og'ida, Vladivostokda Trans-Sibir temir yo'li tugaydi. Bu erda temir yo'l va temir yo'l o'rtasida yuk almashinuvi amalga oshiriladigan eng muhim yuk tashish markazi dengiz transporti orqali. Keyinchalik Yaponiya dengizi bo'ylab yuklar sayohat qiladi dengiz kemalari turli xorijiy va Rossiya portlariga, shuningdek, ular boshqa portlardan Yapon dengizi portlariga: Naxodka, Vanino, Aleksandrovsk-na-Saxalin, Xolmskga keladi. Bu portlar beradi yuk tashish; yetkazib berish nafaqat Yaponiya dengizi bo'ylab, balki undan tashqarida ham. 1990-yillardan boshlab Primorye sohilidagi Yapon dengizi sohillari mahalliy va tashrif buyuruvchi sayyohlar tomonidan faol rivojlana boshladi. Chegara zonasiga tashriflarni bekor qilish yoki soddalashtirish, xarajatlarning oshishi kabi omillar turtki bo'ldi. yo'lovchi tashish juda ko'p ish qilgan mamlakat bo'ylab qimmat dam olish Uzoq Sharq aholisi uchun Qora dengiz sohillari, shuningdek, Primorye qirg'og'ini Xabarovsk va Amur viloyati aholisi uchun qulay bo'lgan shaxsiy transport vositalarining soni sezilarli darajada oshdi.

Yaponiya dengizining Rossiya qismidagi foydali qazilmalarning resurs bazasi ahamiyatsiz. Izylmetyevskoe gaz koni dengizning G'arbiy Saxalin shelfida topilgan, ammo u foydalanish uchun foydasiz. Dengizning kontinental qirg'oqlarida qumli istiqbolli hududlar aniqlandi.

Ekologiya

Yaponiya dengizi sanoat ishlab chiqarish uchun mos flora va faunaga boy. Shtatlarning baliq ovlash flotlari faol ravishda baliq ovlaydi va qisqichbaqalar, dengiz bodringlari, suv o'tlari, dengiz kirpisi va boshoq. Shu bilan birga, u bilan bog'liq muammolar mavjud. Tutilgan baliq va qisqichbaqasimonlar miqdori va ularning tabiiy tiklanish hajmi o'rtasidagi nomuvofiqlik ularning ayrim turlarining o'limiga va yo'q bo'lib ketishiga olib keladi. Bunda brakonerlikning ulushi katta. Bundan tashqari, flot dengiz suvlarini chiqindi yoqilg'i-moylash materiallari, neft mahsulotlari, chiqindilar va kanalizatsiya bilan ifloslantiradi. Bu nafaqat baliq ovlash kemalariga, balki to'rtta davlatning savdo va harbiy flotlariga ham tegishli. Bazalar yadro floti Yapon dengizi portlarida ishlatilgan radioaktiv moddalar va jangovar vazifalardan chiqarilgan kemalarni utilizatsiya qilish va utilizatsiya qilish jiddiy e'tibor va nazoratni talab qiladi.

Asosiy ifloslanish manbai Vladivostok shahridir. Sanoat korxonalarining oqava suvlari, shahar kanalizatsiyasi, port va kema ta'mirlash zavodlarining xo'jalik faoliyati mahsulotlari Amur va Ussuri ko'rfazlari suvlariga, eng muhimi, Oltin Shox ko'rfazining suv muhitiga tushadi.

Yaponiya dengizining oqimlari Ular suv zonasining shimoli-g'arbiy va janubi-sharqiy qismlari o'rtasidagi aniq zonal farqlarga qaramay, dengiz qirg'oqlarida aralash issiq suv va mo''tadil flora va faunaning shakllanishini belgilaydigan sezilarli xilma-xil rejimlar bilan ajralib turadi.

umumiy xususiyatlar

Umuman olganda, dengizdagi er usti oqimlari siklonik xarakterga ega va soat miliga teskari yo'naltirilgan. Tsushima oqimi bilan ifodalangan issiq vektor orol bo'ylab harakatlanadi. Shimolda Xonsyu. Sovuq oqim Tatar bo'g'ozidan keladi va materik qirg'oqlari bo'ylab janubga o'tadi. Ularning har birining katta va kichik shoxlari bor. Bundan tashqari, suv zonasining ichki qismida beshtagacha aralash aylanish zonalari ajralib turadi, ular katta girdoblardir. Sovuq va iliq oqimlarga bo'lingan oqimlar quyidagi nomlarga ega:

Xususiyatlari

Eslatmalar

Wikimedia fondi. 2010 yil.

Prandtl oqimi
Techenskoe qishloq aholi punkti

Boshqa lug'atlarda "Yaponiya dengizi oqimlari" nima ekanligini ko'ring:

Yapon dengizi- Yaponiya dengizi ... Vikipediya

Tsushima oqimi- 4-raqam bilan ko'rsatilgan, Tsushima oqimi issiq Kuroshio oqimining shimoli-g'arbiy tarmog'idir. U Yaponiya dengiziga ancha tor (47 km) orqali kiradi ... Vikipediya

Saxalin- Bu atamaning boshqa maʼnolari ham bor, qarang: Saxalin (maʼnolari). Saxalin ... Vikipediya

Saxalin

Saxalin oroli- Koordinatalari: 50°17′07″ N. w. 142°58′05″ E. d. / 50,285278° n. w. 142,968056° E. d. ... Vikipediya

Yaponiya*- Mundarija: I. Jismoniy insho. 1. Tarkibi, makon, qirg'oq chizig'i. 2. Orografiya. 3. Gidrografiya. 4. Iqlim. 5. O'simliklar. 6. Hayvonot dunyosi. II. Aholi. 1. Statistika. 2. Antropologiya. III. Iqtisodiy insho. 1. Qishloq xo'jaligi. 2.……

Yaponiya- I YAPON IMPIERASI XARITASI. Mundarija: I. Jismoniy insho. 1. Tarkib, makon, qirg‘oq chizig‘i. 2. Orografiya. 3. Gidrografiya. 4. Iqlim. 5. O'simliklar. 6. Hayvonot dunyosi. II. Aholi. 1. Statistika. 2. Antropologiya. III. Iqtisodiy insho. 1 … Entsiklopedik lug'at F.A. Brockhaus va I.A. Efron

Yaponiya- Sharqdagi davlat. Osiyo. Milodiy 1 ming yillikning birinchi yarmida. e. Yamato mamlakati sifatida tanilgan. Bu nom Yamato etnonimidan kelib chiqqan bo'lib, u orolning bir qismi bo'lgan markazda yashovchi qabilalar ittifoqini anglatadi. Xonsyu, va tog'li odamlar, alpinistlarni nazarda tutgan. 7-asrda mamlakat uchun nom qabul qilinadi...... Geografik ensiklopediya

Yaponiya- (yaponcha Nippon, Nihon) I. Umumiy ma'lumot Ya shtat Tinch okeani orollarida, qirgʻoq yaqinida joylashgan Sharqiy Osiyo. Yaponiya hududi shimoli-sharqdan janubi-g'arbgacha bo'lgan qariyb 3,5 mingtaga cho'zilgan 4 mingga yaqin orollarni o'z ichiga oladi... ... Buyuk Sovet Entsiklopediyasi

Tinch okeani*-ham ajoyib. U o'zining birinchi nomini unga tashrif buyurgan birinchi evropalik sayohatchi (1520) Magellandan oldi, ikkinchi ism unga birinchi marta 1752 yilda frantsuz geografi Buache tomonidan boshqa okeanlar orasida birinchi eng kattasi sifatida berilgan: bor. . Entsiklopedik lug'at F.A. Brockhaus va I.A. Efron

16.11.2007 13:52

Oqim - suv zarralarining okean yoki dengizdagi bir joydan ikkinchi joyga ko'chishi.

Oqimlar okean yuzasida keng chiziq bo'ylab tarqalib, turli xil chuqurlikdagi suv qatlamini egallagan ulkan okean suvi massalarini qoplaydi. Kattaroq chuqurliklarda va pastki qismga yaqin joyda, ko'pincha suv zarralarining sekinroq harakati mavjud teskari yo'nalish Jahon okeanining umumiy suv aylanishining bir qismi bo'lgan sirt oqimlari bilan solishtirganda.

Asosiy kuchlar sabab bo'ladi dengiz oqimlari, ham gidrometeorologik, ham astronomik omillar bilan belgilanadi.

Birinchisi quyidagilarni o'z ichiga olishi kerak:

1) dengiz suvining harorati va sho'rligining notekis o'zgarishi natijasida zichlik farqlari natijasida hosil bo'lgan zichlik kuchi yoki oqimlarning harakatlantiruvchi kuchi

2) dengiz sathining ma'lum bir hududda, masalan, qirg'oq oqimi yoki shamol ko'tarilishi va ko'tarilishi tufayli suvning ortiqcha yoki etishmasligi natijasida yuzaga keladigan qiyaligi.

3) atmosfera bosimining taqsimlanishining o'zgarishi natijasida dengiz sathining egilishi, yuqori atmosfera bosimi bo'lgan hududlarda dengiz sathining pasayishi va past bosimli hududlarda sathining ko'tarilishi.

4) dengiz suvlari yuzasida shamol ishqalanishi va to'lqinlarning orqa yuzasida shamol bosimi.

Ikkinchisi o'z ichiga oladi Quyosh, Yer va Oyning nisbiy pozitsiyalaridagi davriy o'zgarishlar tufayli doimiy ravishda o'zgarib turadigan va suv massalarining gorizontal tebranishlari yoki to'lqinli oqimlarni keltirib chiqaradigan Oy va Quyoshning to'lqin kuchlari.

Ushbu kuchlarning bir yoki bir nechtasi tomonidan oqim paydo bo'lgandan so'ng, oqimga ta'sir qiluvchi ikkilamchi kuchlar paydo bo'ladi. Bu kuchlar oqimlarni keltirib chiqarishga qodir emas, ular faqat paydo bo'lgan oqimni o'zgartiradilar;

Bu kuchlarga quyidagilar kiradi:

1) joyning kengligi va zarrachalarning harakat tezligiga qarab har qanday harakatlanuvchi jismni shimoliy yarimsharda o‘ngga, janubiy yarimsharda esa chapga harakat yo‘nalishidan buriradigan Koriolis kuchi.

2) ishqalanish kuchi, har qanday harakatni sekinlashtiradi

3) markazdan qochma kuch.

Dengiz oqimlari quyidagi xususiyatlarga ko'ra bo'linadi:

1. Kelib chiqishi bo'yicha, ya'ni. ularni keltirib chiqaradigan omillarga ko'ra - a) zichlik (gradient) oqimlari; b) drift va shamol oqimlari; c) chiqindi yoki oqim oqimlari; d) barogradient; e) suv oqimi; f) suvning deyarli to'liq siqilmasligi (uzluksizligi) oqibati bo'lgan kompensatsion oqimlar suv yo'qotilishini qoplash zarurati tufayli yuzaga keladi, masalan, suvning shamol tomonidan haydalishi yoki uning chiqishi tufayli. boshqa oqimlarning mavjudligi.

2. Kelib chiqish mintaqasi bo'yicha.

3. Davomiyligi yoki barqarorligi bo'yicha: a) yildan yilga bir yo'nalishda ma'lum tezlikda oqadigan doimiy oqimlar; b) vaqtinchalik sabablarga ko'ra yuzaga keladigan va harakat vaqtiga va hosil qiluvchi kuchning kattaligiga qarab ularning yo'nalishi va tezligini o'zgartiradigan vaqtinchalik oqimlar; v) oqim kuchlarining davri va kattaligiga mos ravishda o'z yo'nalishi va tezligini o'zgartiradigan davriy oqimlar.

4. Jismoniy va kimyoviy xususiyatlariga ko'ra, masalan, issiq va sovuq. Bundan tashqari, oqim xususiyatlari uchun haroratning mutlaq qiymati muhim emas; iliq oqimlar suvlarining harorati yaratilgan suvlarning haroratidan yuqori mahalliy sharoitlar, sovuq oqimlarning suv harorati pastroq.

Primorye iqlimiga ta'sir qiluvchi Tinch okeanidagi asosiy oqimlar

Kuroshio (Kuro-Shio) Kuroshio tizimi uch qismga bo'lingan: a) Kuroshio to'g'ri, b) Kuroshio drifti va c) Shimoliy Tinch okean oqimi. Kuroshio to'g'ri - Tinch okeanining shimoliy yarmining g'arbiy qismida, Tayvan oroli va 35 ° shim., 142 ° sharq oralig'ida joylashgan issiq oqim maydoniga berilgan nom.

Kuroshioning boshlanishi shimoliy savdo shamol oqimining shimol bo'ylab harakatlanadigan tarmog'idir sharqiy qirg'oqlari Filippin orollari . Tayvan oroli yaqinida Kuroshio kengligi taxminan 185 km, tezligi esa 0,8-1,0 m/s. Keyin u o'ngga og'adi va bo'ylab yuguradi g'arbiy qirg'oqlar Ryukyu oroli tizmasi va tezligi ba'zan 1,5-1,8 m / s gacha oshadi. Kuroshio tezligining oshishi odatda yozda sodir bo'ladi quyruq shamollari yozgi janubi-sharqiy musson.

Kyushu orolining janubiy uchiga yaqinlashganda, oqim ikki tarmoqqa bo'linadi: asosiy shox o'tadi. Van Diemen bo'g'ozi Tinch okeaniga (Kuroshio to'g'ri) va boshqa filiali ketadi Koreya bo'g'ozi(Tsushima oqimi). Kuroshioning o'zi, Xonsyu orolining janubi-sharqiy uchiga - Najima burni (35 ° N, 140 ° E) yaqinlashganda, sovuqdan qirg'oqdan uzoqlashtirib, sharqqa buriladi. Kuril oqimi.

Koordinatalari 35 ° N, 142 ° E bo'lgan nuqtada. Kuroshiodan ikkita shox ajratiladi: biri janubga, ikkinchisi shimoli-sharqqa ketadi. Bu oxirgi filial shimolga cho'zilgan. gacha shimoli-sharqiy novdaning izlarini kuzatish mumkin Qo'mondon orollari.

Kuroshio drifti issiq oqimning 142 dan 160 ° E gacha bo'lgan qismidir, shundan so'ng Shimoliy Tinch okeani oqimi boshlanadi.

Kuroshio tizimining barcha uch komponentidan eng barqarori Kuroshio oqimining o'zi, garchi u katta mavsumiy tebranishlarga duchor bo'lsa; Dekabr oyida, qishki mussonning eng katta rivojlanishi davrida, odatda Kuroshio joylashgan shimoldan yoki shimoli-g'arbiy tomondan, kemalar ko'pincha janubga yo'naltirilgan oqimlarni qayd etadilar. Bu oqimning Osiyoning sharqiy qirg'oqlarida juda kuchli va doimiy bo'lgan musson shamollariga katta bog'liqligini ko'rsatadi.

Kuroshioning Sharqiy Osiyo qirg'oq mamlakatlari iqlimiga ta'siri shundayki, Kuroshio mintaqasidagi suvlarning isishi qishda qishki mussonning kuchayishiga olib keladi.

. Kuril oqimi

Kuril oqimi, ba'zan Oya Sio deb ataladi, sovuq oqimdir. U Bering dengizidan boshlanadi va nomi ostida birinchi janubga oqadi Kamchatka oqimi Kamchatkaning sharqiy qirg'oqlari bo'ylab, so'ngra Kuril tizmasining sharqiy qirg'oqlari bo'ylab.

Qishda, bo'g'ozlar orqali Kuril tizmasi(ayniqsa uning janubiy bo'g'ozlari orqali) Oxot dengizidan Tinch okeaniga sovuq suv va ba'zan muz massalari kiradi, bu esa sezilarli darajada oshadi. Kuril oqimi. Qishda Kuril oqimining tezligi 0,5-1,0 m / s atrofida o'zgarib turadi, yozda u biroz kamroq - 0,25-0,35 m / s.

Sovuq Kuril oqimi birinchi navbatda sirt bo'ylab oqadi, janubga Nojima burnidan bir oz uzoqroqda - Xonsyu orolining janubi-sharqiy uchi kiradi. Nojima burnidagi Kuril oqimining kengligi taxminan 55,5 km. Burundan o'tib, ko'p o'tmay, oqim okeanning er usti suvlari ostiga tushadi va suv osti oqimi sifatida yana 370 km davom etadi.

Yaponiya dengizidagi asosiy oqimlar

Yaponiya dengizi Tinch okeanining shimoli-g'arbiy qismida, Osiyoning materik qirg'oqlari o'rtasida joylashgan. Yaponiya orollari Va Saxalin oroli V geografik koordinatalar 34°26"-51°41" N, 127°20"-142°15" E. Jismoniy va geografik joylashuviga ko'ra, u chekka okean dengizlariga tegishli bo'lib, qo'shni havzalardan sayoz to'siqlar bilan o'ralgan.

Shimolda va shimoli-sharqda Yaponiya dengizi Oxot dengizi bilan Nevelskoy va La Peruz (Soya) bo'g'ozlari orqali, sharqda - bilan bog'langan. Tinch okeani, Sangar (Tsugaru) boʻgʻozi, janubda - dan Sharqiy Xitoy dengizi Koreya (Tsusima) bo'g'ozi. Ularning eng kichigi bo'g'ozdir- Nevelskoy bor maksimal chuqurlik 10 m, a eng chuqur Sangarskiy- taxminan 200 m.

Havzaning gidrologik rejimiga eng katta ta'sir suvga kiradigan subtropik suvlardir. Koreya bo'g'ozi Sharqiy Xitoy dengizidan. Yaponiya dengizidagi suv harakati atmosfera bosimi, shamol maydoni, issiqlik va suv oqimlarining global taqsimlanishining umumiy ta'siri natijasida hosil bo'ladi. Tinch okeanida izobarik sirtlar mos ravishda suv o'tishi bilan Osiyo qit'asiga egiladi. Tinch okeanidan Yaponiya dengizi, asosan, Sharqiy Xitoy dengizidan o'tib, uning suvlarini qo'shib, issiq Kuroshio g'arbiy tarmog'ining suvlarini oladi.

Bo'g'ozlarning sayozligi tufayli Yaponiya dengiziga faqat er usti suvlari kiradi. Har yili Koreya irrigatsiyasi orqali Yaponiya dengiziga 55 dan 60 ming km3 gacha iliq suv kiradi. Bu suvlarning oqimi shaklda Tsushima oqimi yil davomida o'zgaradi. Yozning oxirida - kuzning boshida, janubi-sharqiy musson ta'sirida Kuroshioning g'arbiy novdasi kuchayib, suv ko'tarilganda eng qizg'in bo'ladi. Sharqiy Xitoy dengizi. Bu davrda suv oqimi oyiga 8 ming km3 gacha oshadi. Qish oxirida Koreya irrigatsiyasi orqali Yaponiya dengiziga suv oqimi oyiga 1,5 ming km3 gacha kamayadi. Tsusima oqimining Yaponiya orollarining g'arbiy qirg'og'idan o'tishi tufayli bu erda dengiz sathi Yaponiyaning sharqiy qirg'og'ida joylashgan Tinch okeaniga qaraganda o'rtacha 20 sm balandroqdir. Shu sababli, Sangar bo'g'ozida, bu oqim suvlari yo'lida birinchi bo'lib, Tinch okeaniga kuchli suv oqimi mavjud.

Tsusima oqimining taxminan 62% suvlari ushbu bo'g'oz orqali o'tadi, buning natijasida u juda zaiflashadi. Koreya bo'g'ozidan keladigan suv hajmining yana 24 foizi La Peruz bo'g'ozi orqali oqib o'tadi va shimolga qarab uning iliq suv oqimi juda ahamiyatsiz bo'lib qoladi, lekin hali ham suvning ahamiyatsiz qismidir. Tsushima oqimi yozga kirib boradi Tatar bo'g'ozi. Unda Nevelskoy bo'g'ozining kichik kesimi tufayli katta qism bu suvlar janubga buriladi. Tsusima oqimidagi suv oqimi shimolga qarab harakatlanar ekan, unga boshqa oqimlarning suvlari kiradi va undan oqimlar buriladi. Xususan, Tatar boʻgʻozi oldidan gʻarbga ogʻishayotgan reaktivlar undan chiqib ketayotgan suvlar bilan qoʻshilib, janubga past tezlikda oqadigan oqim hosil qiladi. Primorskiy oqimi.

Buyuk Pyotr ko'rfazidan janubda bu oqim ikki tarmoqqa bo'linadi: qirg'oq bo'yidagi oqim janubga siljishda davom etadi va qisman alohida reaktivlarda Tsusima oqimining qaytib keladigan suvlari bilan birga girdab girdobiga chiqadi. Koreya bo'g'ozi, va sharqiy reaktiv sharqqa og'ib, Tsusima oqimi bilan bog'lanadi. Sohil bo'yidagi tarmog'i Shimoliy Koreya oqimi deb ataladi.

Ro'yxatga olingan oqimlarning butun tizimi butun dengiz uchun umumiy bo'lgan siklon sirkulyatsiyasini hosil qiladi, bunda sharqiy periferiya issiq oqimdan, g'arbiy chekka esa sovuqdan iborat.

Yaponiya dengizi yuzasida harorat taqsimoti va tezligi Bering, Oxotsk va Yaponiya dengizlarining elektron okeanografiya atlasida (POI FEB RAS) yanvar, mart, may, iyul, sentyabr, oktyabr oylari uchun taqdim etilgan.

Dengizning janubiy yarmida hozirgi tezlik shimoliy yarmiga qaraganda yuqori. Dinamik usul bilan hisoblangan ular yuqori 25 metrli qatlamda Tsushima oqimi 70 sm/s dan kamayadi Koreya bo'g'ozi La Perouse bo'g'ozining kengligida taxminan 29 sm/s gacha va 10 sm/s dan kam bo'ladi. Tatar bo'g'ozi. Sovuq oqimning tezligi sezilarli darajada past. Janubga qarab shimolda sekundiga bir necha santimetrdan dengizning janubiy qismida 10 sm/s gacha kuchayadi.

Doimiy oqimlarga qo'shimcha ravishda ko'pincha drift va shamol oqimlari kuzatiladi, bu esa suvning ko'tarilishi va ko'tarilishiga olib keladi. Asosan doimiy, siljish va to'lqinli oqimlardan tashkil topgan jami oqimlar qirg'oqqa to'g'ri burchak ostida yoki qirg'oqdan uzoqqa yo'naltirilgan holatlar mavjud. Birinchi holda, ular presslash, ikkinchisida siqish deb ataladi. Ularning tezligi odatda 0,25 m/s dan oshmaydi.

Bo'g'ozlar orqali suv almashinuvi Yaponiya dengizining janubiy va sharqiy yarmining gidrologik rejimiga ustun ta'sir ko'rsatadi. Oqib o'tayotgan Koreya bo'g'ozi Kuroshio filialining subtropik suvlari yil davomida issiq janubiy hududlar La Perouse bo'g'ozigacha bo'lgan yapon orollari qirg'oqlariga tutashgan dengizlar va suvlar, buning natijasida dengizning sharqiy qismidagi suvlar har doim g'arbiyga qaraganda issiqroq bo'ladi.

Adabiyot: 1. Doronin P. Mintaqaviy okeanologiya. - L.: Gidrometeoizdat, 1986 yil.

2. Istoshin I.V. Okeanologiya. - L.: Gidrometeoizdat, 1953 yil.

3. Yaponiya dengizida uchuvchilik. 1, 2-qism. - L.: Dengiz aravalari zavodi, 1972 yil.

4. Bering, Oxot va Yaponiya dengizlarining okeanografiyasi atlasi (POI FEB RAS). - Vladivostok, 2002 yil

OGMM rahbari
Yushkina K.A.