Dengiz so'zlari lug'ati - dengiz, yaxta va suv-motor atamalari. Dengiz atamalari lug'ati Brigantine yelkanlarni ko'taradi

AVTONOMİYA Ta'minotsiz suzib yurish davomiyligi.

AZIMUT (osmon navigatsiyasi) - kuzatuvchining haqiqiy meridian tekisligining shimoliy qismi bilan yulduz vertikali orasidagi burchak.

SUV MUDDASI - suv sathining bir qismi.

ANKEROK chuchuk suv uchun kransiz barrel. Ichkarida, mantardan stakan osilgan

ANTITIKLON - Shimoliy yarim sharda (Janubiy yarimsharga qarshi) havo o'z markazi atrofida soat yo'nalishi bo'yicha harakatlanadigan yuqori atmosfera bosimi mintaqasi.

APSEL mizzen ikki ustunli yaxtalarda (keechs, iols) suzib yuradi.

ARMOCEMENT (ferosement) - yuqori darajadagi armaturaga ega bo'lgan temir-beton turi, yaxtalar va kemalar qurish uchun konstruktiv material.

OUTRIGER 1. Proa tipidagi kemalarda yon suzuvchi. 2. Yigitlardan qavslarni olib tashlash uchun ustunda menteşeli tovoni bilan yarim relsning zarbasi. (otishmaga qarang).

AHTERPEAK - yaxtaning ekstremal orqa qismi, yashash uchun mo'ljallanmagan qismi.

WATERSTAG tik turgan dastgohi, ustunni tepadan orqa tomoniga qadar ochadi

Yaxta korpusining bo'ylama to'plamining orqa qismi, vertikal yoki eğimli bo'lib kilga biriktirilgan.

BUTTERFLY - yelkanlarni qiya yelkanli dastgohli yaxtalarda olib o'tish usuli bo'lib, to'liq kurslarda kamon yelkanlari yaxtaning tezligi va barqarorligini oshirish uchun orqa yelkanlarga nisbatan qarama-qarshi tomonga o'tkaziladi.

TANK - yaxtaning kamonidagi ustki inshoot. Ko'pincha kemaning kamoniga tank deyiladi (qarang, old qism).

BAKAN (BAKEN) - navigatsiya holatining suzuvchi belgisi, ferway yoki kema o'tish joyi chegarasida, asosan daryolarda.

BAKS - kilini poya bilan bog'lovchi yog'och bo'lagi.

BACKSTAGE - 1. Yaxtaning DP va shamol chizig'i yo'nalishi o'rtasidagi burchak 90 * dan ortiq va 180 * dan kam bo'lgan sarlavha; 2. Tik turgan dastgohni yechish, ustunni yon va orqa tomonga ochish; 3. Bowsprit uchun 180 * suv qoldiqlariga qarang.

BAKSHTOV - boshqa idishni mahkamlash (baxshtovni olish) uchun langarli kemaning orqa tomonida chiqarilgan kabel.

BALAST - kerakli narsalarni ta'minlash uchun yaxta korpusining ichiga yoki tashqarisiga joylashtirilgan yuk

BALLAST - kerakli tortishish va barqarorlikni ta'minlash uchun yaxta korpusining ichiga yoki tashqarisiga joylashtirilgan yuk. Ular suyuq (yoqilg'i, suv) va qattiq (korpusga joylashtirilgan, soxta keelga quyiladi va hokazo) bo'linadi.

BALLER - aylanish o'qi yoki valning pastki qismida rul pichog'i bilan, yuqori qismida esa ishlov beruvchi bilan qattiq bog'langan konstruktsiya.

BALUN - to'liq yo'nalishlarda engil shamollar uchun oldinga, qo'shimcha, to'liq moslashtirilgan yelkan. Shunga o'xshash maqsadli yelkanlar - bukuvchi, drifter, uzatuvchi.

BALUSTER - kesilgan rels shaklidagi qadam.

BANK - 1. Bir vaqtning o'zida yon tomonlarini tikish uchun xizmat qiluvchi kichik palubasiz qayiqlardagi o'rindiq; 2. Cheklangan o'lchamdagi alohida joylashgan.

BANT - rif ko'zoynagi teshilgan joylarda uni mustahkamlash uchun yelkanga tikilgan kanvas kamar.

BAR - 1. Bosim birligi. 2. Sohilboʻyi hududlarida milga oʻxshash allyuvial sayoz.

BARBARA - kemaning palubadagi qo'shimcha tirqishi.

BARKHOOT - suv chizig'i hududida tashqi terining qalinlashgan kamari.

RIGGING - harakatlanuvchi shpallar va yelkanlarni o'rnatish, shuningdek ularni boshqarish uchun xizmat qiluvchi jihoz.

BEIDEWIND - yaxtaning markaziy chizig'i va shamol yo'nalishi o'rtasidagi burchak 90 * dan kam bo'lgan kurs. Yaqin masofali - burchak 45 * dan kam bo'lsa, to'liq uzunlik 60 * dan ortiq.

BEIFOOTH - 1. Hovli yoki hafelni ustunga yoki tepaga mahkamlash uchun charm bilan qoplangan sim yoki temirdan yasalgan halqa; 2. Boom (hafel) mo'ylovli bo'lsa, oddiy rax bo'yinturug'i.

BENZEL - ikkita qalin kabelni chiziq yoki kabel bilan bog'lash.

BERMUDA ELKAN - to'rtburchaklar, uchburchak, qiya qiya yelkan, yuqori aerodinamik xususiyatlarga ega, yaxtaning shamolda harakatlanishiga imkon beradi.

HARBOR - odamni ustunga ko'tarish yoki yaxta ustida ishlash uchun osilgan o'rindiq (taxta).

MIZAN - mizzen ustunidagi pastki qiya yelkan.

MIZAN-MAST - ko'p ustunli yelkanli qayiqlarda, shuningdek, ikki ustunli yaxtalarda, agar u oldingidan pastroq bo'lsa (iol, keechda) orqa ustunga.

BEMS - yaxta korpusining ko'ndalang to'plamining pastki nuri.

BITENG - kabellarni ulash uchun kruiz yaxtasining pastki qismidagi metall poydevor.

KO'R - to'g'ri yelkan, kamon ostidagi eski yelkanli qayiqlarga joylashtirilgan.

BINDOUS - orqa tayanchlarni burish uchun ajratuvchi ustun.

BLOK - simi, zanjir yo'nalishini o'zgartirish uchun aylana bo'ylab o'rnatilgan o'qi va yivli kasnak.

BLOOPER (BIGBOY) - yordamchi, qiya, uchib yuruvchi, qozonli "yelkan, chayqovchidan ko'tarilgan.

BOKANTS - oldingi tirgaklarni olib tashlash uchun tankga kichik o'qlar yoki BOKANTS - old to'siqlarni shamolga olib tashlash uchun tankdagi kichik o'qlar yoki korpusga ishqalanishdan va armaturlardan burish va saqlash uchun. qavslar.

BON - joyida (qirg'oqda, langarda, yong'inlar orqasida) mahkamlangan suzuvchi, engil suv ostida bo'lgan, pol qoplamali, kichik qayiqlarni yoki boshqa maxsus maqsadlarda (to'siq, o'tish va boshqalar) bog'lash uchun mo'ljallangan.

BORA - dengiz yaqinidagi togʻ yonbagʻirlaridan esayotgan kuchli, shiddatli, sovuq shamol.

BORG - pastki rels osilgan tik turgan dastgoh.

BOARDSAILING - bortda suzib yurish (shamolda suzish, shamol pardasi va boshqalar).

BOSHTA - yaxta korpusining poyadan orqa qismigacha boʻlgan yon devori (yon tomoni).

BOSHLASH LIGHTLARI - kemaning yon tomonini ko'rsatadigan kema navigatsiya chiroqlari (o'ng - yashil, chap - qizil).

QAYIQ - maxsus yuklangan joylarda kanvas yoki lentadan yasalgan yelkanda mustahkamlovchi, vertikal, qiyshiq yoki tarmoqli qoplama, ko'zoynaklar, krengellar, gatslarni teshish (tikish).

BRAM-STANDING - tepalikdagi davomi bo'lib xizmat qiladigan shpal daraxti.

BRANDER-SHIELD - yaxta kabinasining asosiy kirish qismini qoplaydigan vertikal qalqon.

BRAS - yugurish dastgohi, bum yoki hovlining uchiga o'rnatiladi va ularni gorizontal tekislikda burish va kerakli burchak ostida ushlab turish uchun xizmat qiladi.

WINDLASS - gorizontal aylanish o'qi bo'lgan pastki mexanizmi, langarni ko'tarish va bog'lashda kabellarni tanlash uchun mo'ljallangan.

BRESHTUK - tirgaklarni novda yoki dumg'aza bilan bog'lovchi bog'lanish.

BRIDEL- ankraj zanjiri (kabel), ildiz uchi bilan yerdagi o'lik langarga va yugurish uchi bilan - reyd bog'lovchi barrelga (buy, suzuvchi iskala, bom va boshqalar) biriktiriladi.

Shamol - qirg'oqbo'yi hududlarida kunduzi quruqlik va suv sathi o'rtasidagi harorat farqlari ta'sirida o'z yo'nalishini o'zgartiradigan shamol (kunduzi - dengizdan quruqlikka, kechasi - quruqlikdan dengizga).

BRIFOK - qisqa hovlida oldingi ustunda ko'tarilgan erkin lyufi bo'lgan to'rtburchak yelkan. Fokdan farqli o'laroq, brifing hovliga bog'lanmagan.

TASHLASH END - oxirida yuk (engillik) bo'lgan engil simi. Uning yordami bilan bog'lash liniyalari ta'minlanadi.

Broaching - bu dum shamollarida, yaxtaning yonoq suyagi ustidan keskin tushib ketishi va rulning suvdan chiqib ketishida boshqaruvni butunlay yo'qotish hodisasi.

BRUKANETS - suv o'tkazmaydigan matodan yasalgan himoya soyabon, sheriklar hududida mast atrofida, suvning yaxta korpusiga kirishiga yo'l qo'ymaydi.

Bo'yinturuq - uni mustahkamlash yoki uning tarkibiy qismlarini ulash uchun nayzalarga kiyiladigan temir halqa.

BUER - 1. Kichkina (20 m gacha), tubi tekis, sprint yoki gaff rigging va shverts.m va shvertsli Gollandiya qirg'oq kemasi. 2. Muzda, qor qobig'ida sirpanish uchun konkida yelkanli yaxta.

BUOY - 1. Navigatsiya holatining suzuvchi belgisi, o'lik langarda turgan. Bu, qoida tariqasida, xavfli joylarni himoya qilish, shuningdek, tavsiya etilgan faralarning o'qlari, yon tomonlari va burilishlarini ko'rsatish uchun xizmat qiladi. 2. O'lik langar bilan buy orqali bog'langan suzish. Yaxtalarni bog'lash uchun ishlatiladi.

BUIREP - 1. Buyni o'lik langar bilan bog'laydigan kabel. 2. Ankerning qayerda bo'shatilganligini ko'rsatish va kerak bo'lganda, uni erdan bo'shatishni osonlashtirish uchun langarning tendentsiyasi bo'yicha sirt va ildiz uchida suzuvchi arqon.

TURMA - bir kemani (tortuvchi) boshqa kema (tugma) bilan tortuvchi sim (tugma) yordamida yoki surish yoki lag (kemaning bog'langan tomonini tirgakka tortish) bilan tortish.

TUTILGAN CHORIQ - tortuvchi kemaning orqa tomonidagi sariq chiroq.

BULBOKIL - pastki chetiga mahkamlangan og'ir oqimli ballast (lampochka) bo'lgan fin yaxta kilining dizayni.

BOWLINE - 1. Yelkanlar profilini sozlash uchun xizmat qiluvchi qiya yelkanning suluki ichidagi ingichka sim (chiziq). 2. To'g'ri yelkanning shamolga, yon luffini oldinga olib o'tish uchun to'siq.

BAY - dengizdan burni yoki orollar bilan ajratilgan kichik ko'rfaz.

ARQON KO'RFAZI - 1. Doira yoki sakkizta qilib o'ralgan sim yoki dastgoh. 2. Yangi kabelni ichi bo'sh silindr shaklida qadoqlash.

BOWSPRIT - yaxtaning kamonidan oldinga chiqib turuvchi va tirgaklarning tirgaklari va tirgaklarini bajarish uchun xizmat qiluvchi gorizontal yoki eğimli shpal daraxti.

BULL-PROUD - Gordenga qarang.

PULLAR - ustunni yon tomondan yechadigan, tik turgan armatura jihozlari. Kafanlarning pastki uchlari bog'ichlarga (yuferlarga) biriktirilgan bo'lib, ular orqali yuklar korpus to'plamiga mahkamlangan kafanlarga (maxsus armatura, pastki armatura) o'tkaziladi.

SUV ORQA BOSHQALARI - kamonni yaxtaning yon tomonlariga mahkamlaydigan dastagi.

SUV YO'LLARI - 1. Yaxtaning yon tomonlari bo'ylab cho'zilgan va pastki qavatning bir qismini tashkil etuvchi qalin, yog'och panjaralar. 2. Yon tomonlar bo'ylab ochiq maydonchada suv oqimi.

SUVCHILIK - kamonni suv kesgich (kabel, zanjir va boshqalar) bilan mahkamlash.

WATERLINE - 1. Suv sathining yaxta korpusi bilan aloqa qilish chizig'i va ajratuvchi - WATERLINE - 1. Suv sathining yaxta korpusi bilan aloqa chizig'i, bortni yer usti va suv ostiga bo'linadi. 2. Gorizontal tekislik bilan korpus sirtining kesishishidan hosil bo'lgan kema korpusining nazariy chizmasining egri chizig'i.

SUV BOSHQACHI - kamonni pastga (poyaga) qarab ochadigan tik turgan dastgoh.

VATCH XIZMATI (WATCH) - kemalarda navigatsiyani, xavfsizligini va omon qolishini ta'minlaydigan asosiy majburiyat turi. Kemaning ishlashi, uning mexanizmlarining ishlashi, xodimlarning o'zgarishi va boshqalar haqidagi barcha ma'lumotlar. jurnalga kiritiladi.

VELPS - simning sirpanib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun shpil barabanidagi qovurg'alar (windlass).

ANCHOR SHINDLE - langarning uzunlamasına tayog'i.

VERP - kemada yordamchi, import qilingan langar.

VERPOVING - qayiqda kerakli joyga keltiriladigan verpga qadar tortib harakat qilish.

VERTIKAL (yorug'lik nurlari) - osmon sferasida zenit, nadir va yorug'lik orqali o'tadigan katta doira.

SWIVEL - 1. Kreugovy ilgagi. 2. Vintni mahkamlash mexanizmi (bog'ga qarang).

VEHA - navigatsiya holatining suzuvchi belgisi, xavf-xatarlardan himoya qilish va yo'lakning yon tomonlarini ko'rsatish uchun mo'ljallangan. Bu sprit-buoydagi qutb va golik yoki boshqa yuqori figuradan iborat.

QAYSLARNI QO'lga olish - qiya yelkanlar uchun yelkan maydonini qisqartirish - pastki qismini riflar bilan bog'lash yoki uni bomga o'rash, to'g'ri yelkanlar uchun esa - yelkanning yuqori qismini hovliga bog'lash.

WINDPLAYER, WINDSURFING - bortda suzish.

WINDZAYLE - paluba ustidagi aylanadigan, qiya kesilgan shamollatish trubkasi.

SUV KESIGI - poyaning oldingi qismi, uni shikastlanishdan himoya qiladi.

yelkanli kema qurollanishi - yelkanlarni o'rnatish, tozalash va boshqarish uchun mo'ljallangan yelkanlar, nayzalar, armatura, pastki mexanizmlar va amaliy narsalar to'plami. Yelkanli qurollarning ikkita asosiy turi mavjud: qiya - korpusning diametrik tekisligiga (DP) parallel yelkanli e va tekis - hovlilarda yelkanli, kemaning DP ga perpendikulyar.

Qayiqni (katamaran) TAYTALASH - qayiqni (katamaranni) suvda suzib yurganida yoki haddan tashqari burilish qilganda uni bir tekisda ko'tarish.

VULING- 1. Arqonli shlanglar, uni mustahkamlash uchun bir qutbli ustunga bir-biriga yaqin, yonma-yon yotqizilgan. 2. Suv junini ko'ring.

TANLASH - taranglikni ta'minlab, dastgohni (kabelni) torting. Qarama-qarshi harakat zaharlanishdir.

Vyblenka - 1. Bolalardagi kabeldan bir qadam. 2. Xiralashgan dengiz tugunlari.

VYMBOVKA - shpilni qo'lda aylantirish uchun yog'och tutqich.

VIPING - to'lqinli tebranish, suvning pastki va yon tomonlari ta'sirida yuzaga keladigan to'lqinli tebranish, korpusning turg'un bo'lmagan elastik tebranishlari - urilish va suvning kemaga oqishi.

YORILGAN BASKILIK - haqiqiy gorizont tekisligi bilan yulduzga yo'nalish orasidagi burchak.

SHOT - tishli yoki armaturani olib tashlash uchun boshqa shpal daraxti, taxta yoki korpus konstruktsiyasiga suyanadigan shpal daraxti. Shuningdek qarang - ustun.

GARBOR - suv sathining to'lqinlardan himoyalangan, kemalarni to'xtash uchun mo'ljallangan qirg'oq qismi.

HAK - yukni ko'tarish yoki mahkamlash uchun ishlatiladigan ilgak.

GAKABORT - orqa yoki orqa ustki tuzilishining ustki qismi, snaryaddan to gʻaltakgacha.Kemalarni bogʻlash uchun.

HAK - yukni ko'tarish yoki mahkamlash uchun ishlatiladigan ilgak

GAKABORT - kemaning to'g'ridan-to'g'ri yoki orqa qismidagi ustki tuzilishining (ute) ustki qismi, qobiqdan to to'nkagacha.

VA LIGHT - tortuvchi kemaning orqa tomonida ko'rsatilgan tortuvchi chiroq (sariq) yo.

GALS-1.Yaxtaning shamolga nisbatan yo'nalishi shamolga nisbatan burchakni hisobga olmagan holda. Kengash nomi bilan o'ng va chap tayoqchalar bor, ular ichiga shamol esadi. 2. Tackle, e bel, uning yordamida yelkanning pastki, shamol burchagi ushlab turiladi - tack.

GALFWIND - yaxtaning DP va shamol yo'nalishi o'rtasidagi burchak 90 * (yarim shamol) bo'lganda shamolga nisbatan kurs.

WC - 1. Yaxtadagi hojatxona. 2. Qadimgi yelkanli kemalarda hojatxona vazifasini bajaruvchi suv kesmasi ustidagi platforma.

GALYUNNIY FIGURU - yelkanli qayiqlarda kamon bezaklari (haykal).

HANDICAP - bu turli poyga ballari bo'lgan qayiqlar tomonidan poygalarda ko'rsatilgan natijalarni solishtirish uchun soniyalarda o'lchanadigan omil yoki qiymat.

GARDEL - pastki hovlilar va gafflarni ko'tarish uchun ishlaydigan dastgoh.

GAT - yelkan, shpal yoki korpus konstruktsiyasidagi teshik, tishli simlarni ulash, kasnaklarni joylashtirish va boshqalar.

GAFEL - ustunga ko'tarilib, tovoni bilan unga suyanib turadigan qiya shpal daraxti. Gaf uning bo'ylab qiya to'rtburchak yelkanlarning ustki qismini cho'zish uchun, shuningdek, yelkanlarning tirgak burchaklarini mahkamlash uchun ishlatiladi. Hafelda ko'tarilgan yelkanlar hafel deb ataladi va bunday yelkanlar bilan kemaning jihozlari gaff rigging deb ataladi.

HELMPORT - rul paychalarining simlarini ulash uchun kemaning orqa yoki orqa qismining pastki qismidagi kesma. Odatda rulning tepasida (suv o'tkazmaydigan) dubulg'a trubkasi o'rnatiladi, unda rul paypoqlari osilgan.

GENOA - yaxtaning ustunidan tashqariga cho'zilgan katta, keng yelkanli yelkan.

GIK - tovoni bilan aylanma orqali ustunga (yelkanlar uchun - ustunning orqa tomonida) suyanadigan gorizontal shpal daraxti. U egilgan porusning cho'zilishi uchun xizmat qiladi va o'z nomini oladi (grotto-gikyo, mizzen-geek va boshqalar). U quyidagilar bilan jihozlangan: boom-shkotomyo, topenantome, gikayo yigit, blokaj ko'targichlar. Luffni cho'zish uchun bom choyshab (asosiy varaq, mizzen varag'i va boshqalar) bilan jihozlangan va riflarni olish uchun - marjonlarni va rif ko'targichlari. Patent rifi bo'lgan bum uchun maxsus jihozlar. Old yelkanlar uchun bum (staysel bom, jib bom) o'z joyida armatura ustidagi aylanma orqali suyanadi. Shuningdek qarang: spinnaker boom.

Blok o'lchamlari, kasnaklar soni va tushish qalinligi kattalashgan GINITALlar. Giniyoda kamida ikkita 3 varaqli yoki 2 va 3 varaqli bloklar mavjud.

GITOVY - toʻgʻri yelkanning tirgak burchaklarini yoki qiya yelkanni tozalaganda gʻaflga va ustunni hovliga tortib olish uchun ishlaydigan dastgoh.

VERB-GAK - maxsus zanjir bo'g'ini orqali ushlab turiladigan bukma gakyo.

PLANLASH - yaxtaning harakatlanish tartibi, unda suvning dinamik kuchlari ta'sirida uning qo'nishi o'zgaradi - tezlikni oshirgan holda kamon ko'tariladi va orqa tomon joylashadi (kema sirpanishda davom etadi).

YOQISH - orqa eshkakning maxsus spiral harakatlari yordamida qayiqni oldinga siljitish.

GONG - tovush signallarini berish uchun plastinka ko'rinishidagi metall qurilma.

GOLIK - muhim bosqichdagi to'qilgan ustki figura.

RACES - yaxtalar musobaqalari. Ular sinf poygalariga bo'linadi - bir toifadagi yaxtalar uchun (yoki teng poyga ballari bilan) va gadikap poygalari - turli poygalar bilan. ball.

RACING YACHTS - poyga uchun mo'ljallangan yelkanli yaxtalar. Ular xalqaro, olimpiya va milliy toifadagi yaxtalarga bo'lingan.

RACING POINT - metr yoki futda ifodalangan va yaxtaning tezlik potentsialini - poyga quvvatini ko'rsatadigan qiymat. U korpusni, yelkanlarni o'lchash va maxsus formulalar bo'yicha hisoblash natijasida olinadi.

GORDEN - 1. qo'zg'almas bir shkivli blok va u orqali o'tkazilgan kabel (kulon) dan iborat ko'taruvchi qurilma. 2. To'g'ridan-to'g'ri yelkanni hovliga tortib olish uchun ishlaydigan dastgohlar. Yelkanni luffning o'rtasidan tortib oladigan mag'rurlik buqa mag'rurligi deb ataladi.

GREP - suv to'sarining pastki qismi.

Mainsal - yaxtaning asosiy ustunida (tortida) ko'tarilgan qiya yelkan yoki to'g'ridan-to'g'ri tayanchli yaxtaning asosiy ustunidagi tekis, eng past yelkan.

GROT-MAST - kamondan ikkinchisi va undan keyingi, orqa tomondan, ko'p ustunli ustunlar bundan mustasno yelkanli kema; uch ustunli idishdagi o'rta ustun; balandroq yoki ikkinchi, teng balandlikda. ikki ustunli kemada; machtayo agar u yolg'iz bo'lsa.

GROTA-SHKOT - grottoning pastki qismini bom bo'ylab cho'zish.

GRUNTOV - lager qayig'ida shpalli nurlarga mahkamlanadigan kabel bo'lagi.

VISIBILITY RAGE - dengizdagi ob'ektni ko'rish mumkin bo'lgan maksimal masofa. Ko'rinishning geometrik, optik va meteorologik diapazonlari mavjud.

DEVIATION - (magnit kompas uchun) kemaning o'z magnit maydoni ta'sirida kompasning sezgir elementining (magnit igna, karta) magnit meridian yo'nalishidan chetlanishi.

DEDWOOD - kemaning dumg'aza yoki bosh suyagining dumg'aza yoki novda bilan tutashgan joyidagi suv osti qismi. Yaxtalarda u yog'och, plastmassa, tsement, sardobalar va boshqalar bilan zich to'ldirilgan.

MAXSUS NARSALAR - yaxtadagi ba'zi olinadigan jihozlarning umumiy nomi (derazalar, eshiklar, o'tish joylari, qutqaruv liniyalari, qavslar, bloklar va boshqalar).

DINGI - yakka poyga qayiqlarining bir turi (ekipaj - 1 kishi).

DP - diametrli tekislik (yaxtalar).

DIRIK-FAL - gafni burchak ostida ko'tarish va ushlab turish uchun ishlaydigan dastgoh.

TRIM - tomirning uzunlamasına tekislikdagi moyilligi.

BOTTOM - kema korpusining chuqur, suv osti qismi.

OLISH - tanlashga qarang.

DREK - qayiq langari.

DREKTOV - qayiq langarining langar arqoni.

DRIFT - harakatlanuvchi yaxtaning shamol ta'sirida, oqimni hisobga olmagan holda, o'z yo'nalishi bo'yicha o'z yo'nalishidan siljishi. Drift uyg'onish (trek) va qayiqning DP o'rtasidagi siljish burchagi bilan o'lchanadi.

ZHVAKA-GALS - kemadagi ankraj arqonining (zanjirning) ildiz uchi uchun maxsus qurilma yoki biriktirma nuqtasi.

HAYoTLILIK - kema shikastlanganda o'zining ekspluatatsiya va dengizga yaroqliligini saqlab turish qobiliyati. U cho'kmaslik, yong'in xavfsizligi, texnik vositalarning ishonchliligi va ekipajning tayyorgarligi bilan ta'minlangan.

ZAVAL-TALI - bumni ushlab turish, uning to'liq kursda boshqa tomonga o'z-o'zidan o'tishini oldini olish uchun kurash.

LAY- 1. Uchini, kabelni mahkamlang. 2. Tack (jargon) yotqizish - bir tayoq ustida uzun harakat.

ZENIT - vertikalda, kuzatuvchi orqali ufq tekisligiga perpendikulyarning kesishish nuqtasi.

NAVIGATSION VAZIYAT BELGILARI - kemalar suzish xavfsizligini ta'minlashga xizmat qiluvchi yo'nalish belgilari va inshootlari (mayoqlar, etakchi belgilar, suzmalar, suzgichlar, marralar).

PORTHOLE - yaxtaning yon tomonidagi sirlangan teshik, ustki tuzilishi, ustki palubasi.

IOL - ikki ustunli yelkanli yaxtaning qurollanish turi, boshqaruv moslamasining orqasida mizzen ustuni.

TO'G'RI KURS - kurs magnit og'ish va og'ishlarni hisobga olgan holda yaxtalar.

KABELLAR - dengiz milining 1/10 qismidagi masofa (= 185,2 m).

KABOLKA - o'simlik tolasidan o'ralgan o'simlik kabelining asl, ajralmas qismi.

KALYSHKA (kenga) - kabelning tasodifiy egilishi yoki buralishi, uning blok kasnagidan erkin o'tishiga to'sqinlik qiladi, tirqish va hokazo.

GALLEY - yaxtadagi oshxona.

KANINKHEM - Bermud orollarining yumshoq, yopishtirilgan yelkanlari (mainyel, mizzen).

TASHILMA - bum-varag'ining surish yo'nalishini o'tkazish uchun ta'qib qilishda qayta tartibga solingan yoki harakatlanuvchi qurilma.

CARTUSHKA - magnit meridian yo'nalishini aniqlaydigan magnit kompasning sezgir elementi.

KATali yoki bortda langarni ko'tarish uchun kulon, odatda mushuk nuri orqali.

KAT-BALKA - bortda langarni ko'tarish uchun old tomondan o'q otish.

KATAMARAN - palubalarda ulangan ikkita parallel korpusli yaxta. Yuqori o'zaro faoliyat barqarorligiga ega.

POWING - yaxtaning to'lqinlar ta'sirida bo'ylama (keel) va ko'ndalang (yon) ga bo'lingan tebranishlari.

CABIN - yaxta turar joyi.

KECH - ikki ustunli yelkanli yaxtaning rul moslamasi oldida mizzen ustunli qurollanish turi.

KEELING - 1. Yaxtaning to'xtash joyida kiel ochilgunga qadar sun'iy egilishi (korpusni tozalash, ta'mirlash va h.k. uchun) 2. Qoidabuzar dengizchini oxirida kemaning kili ostidan tortib olish.

KEEL - uzunlamasına to'plamning asosiy nuri, kemaning DPda yotgan.

KILBLOK - yaxtani quruqlikka o'rnatish uchun qo'llab-quvvatlash moslamasining elementi.

KILVATER - bir qatorda ketma-ket ketayotgan kemalar tizimi.

WAKE STREAM - yelkanli yaxta orqasidagi suv yuzasidagi iz.

KILSON - (pol-taxtalar) ramkalarning pastki qismini uzunlamasına ulanishi.

KIPA - oldingi yelkan varag'ini (staysal) vinçga, o'rdakga yo'naltirish uchun kemadagi burilish moslamasi.

KIPOVAYA PLANK - vites yo'nalishini o'zgartirish va ularning uzilishining oldini olish uchun qurilma.

CLAMP - bu daraxtni qoplagan dastagining sirg'alib ketishiga yo'l qo'ymaydigan shpal daraxti ustidagi qoplama ko'rinishidagi tiqin.

KLEVANT - signal bayroqlarini yo'laklarga va boshqa liniyali ulanishlarga ulash uchun silindrsimon yog'och blok.

CELL - ingichka chiziq, u qafasda bo'lganda kabel atrofida yotqizilgan.

KLETNEVANIE - kabelga yupqa qatlamli tar kanvas (kletnevin), so'ngra qafas qo'yiladigan armatura turi.

CLIVER - 1.Qiyib, uchburchak shaklidagi yelkan, yelkanning oldiga qoʻyiladi.Uning oldidagi navbatdagi yelkan bom jib deb ataladi. Agar jib o'rmonga mahkamlanmasdan (erkin lyuk bilan) joylashtirilsa, u uchish deb ataladi. 2. Split old yelkan bilan jihozlangan qayiqda oldingi suzib yurish.

KLOTIK - tepaga kiyiladigan yog'och yoki metall ko'r yuvish mashinasi.

ISHLAB CHIQISH - simi yoki zanjirni o'tkazish uchun ishlatiladigan, panjara yoki quyma bilan qirrali, devor, pastki yoki yon tomondagi teshik.

KLYAMS - qalin kamarlar, idishning ichki tomonida mustahkamlangan, ustiga nurlar qo'yilgan.

KNEKHT - palubaga biriktirilgan umumiy poydevorda juftlangan metall tirgaklar ko'rinishidagi bog'lash moslamasining detali. O'rnatish chiziqlari sakkizta bilan o'ralgan.

KNITSA - uchburchak yoki trapezoidal shakldagi plastinka (yog'och bo'lagi), burchak ostida birlashtirilgan kema korpusining nurlarini bog'laydi.

KNOP - kabelning oxirida qalinlashuv shaklidagi tugun.

KNYAVDIGED - suv kesgichning yuqori qismi.

KOKPIT - yaxtada ekipajning harakatda ishlashi uchun ochiq, yopiq joy. Umumiy o'z-o'zidan to'kiladigan kokpit - bu pastki qismdagi kichik chuqurchaga.

COAMINGS - kemaning pastki qismidagi lyuklar va boshqa kesiklarning vertikal, suv o'tkazmaydigan to'siqlari, shuningdek binolarga kiraverishdagi ostona.

KOMPAS (magnit) - navigatsiya qurilmasi bo'lib, uning ishlashi tashqi magnit maydonning kuch chiziqlari yo'nalishi bo'yicha o'rnatiladigan magnit igna xususiyatidan foydalanishga asoslangan.

KOMPAS KURS - yaxtaning kompasga muvofiq borishi.

COMPROMIS - markaziy taxtali ballastli (keel) yaxta korpusining turi.

END- 1. Yaxtada metall kabel emas. 2. Aslida kurashning uchlari, ulardan biri

ildiz (sobit), ikkinchisi - ishlaydigan (harakatlanuvchi).

KONTRATIMBERLAR - bo'ylama to'plamning eğimli nuri, u orqa ustun borligida orqa ustunning davomi hisoblanadi.

TUGMA - 1. Anker zanjirining bo'g'inidagi oraliq. 2. Qo'rg'oshin ustunlariga yoki qutqaruv ustunlariga mahkamlang.

ROOT END - Oxiriga qarang.

Stern - yaxtaning oxiri, tepalikdan keyingi to'siqdan boshlanib, orqa ustun (qarama-yog'och) va transom (agar mavjud bo'lsa) bilan tugaydi.

STERN LIGHT - tomirning orqa tomonidagi oq yorug'lik (COLREG-72).

YACHT HULL - yaxtaning asosi bo'lib, tashqi qobiqdan (tashqi po'stlog'i, pastki qavatning ustki qoplamasi, ustki inshootlar va g'ildirak uylari) to'plam va to'siqlar bilan mustahkamlangan.

OBLIQUE SIL - Qurol-yarog'ga qarang.

KOUSH - simi halqasining (ogan) metall ichki ramkasi.

KOFEL-NAGEL - tishli yotqizish uchun metall yoki yog'och pin.

COFEL-NAGEL STRIP - kofe ignalari uchun teshiklari bo'lgan ustunda yoki yon tomonida katta, qattiq mahkamlangan taxta.

KRUMBOL- qarang Kat-nur.

FENDER - to'xtash joylari va to'xtash joylarida zarbalarni yutuvchi va yaxtaning yon qismini iskala yoki boshqa kemadan himoya qilish uchun xizmat qiluvchi qurilma.

Krantsevaya BOSHQA - doska, yaxtaning yon tomonida iskala va qanotlar o'rtasida osilgan.

KRASPITSA - 1. Spacer, yigitlarni ustundan chalg'itadi. 2. Longo-salingga yotqizilgan ko'ndalang nur. 3.Zanjirli shlangni qo'llab-quvvatlash uchun bit ustidagi protrusion.

KRUIZING - yaxtada portdan portga, ma'lum bir marshrut bo'ylab suzib yurish (yurish).

ROLL - yaxtaning ko'ndalang tekislikdagi moyilligi (bo'ylama o'q atrofida).

KRENGELS - halqa, halqa, yarim halqa yelkanda yelkanga yoki luffga tikilgan.

STEEP COURSE (SHARP COURSE) - yon shamol. Salqin (o'tkir) yurish - tezlikni yo'qotmasdan, yaxtani yaqin masofada ushlab turish qobiliyati. Buning aksi yurish bilan to'la.

HAMMA YORG'ILIK - qoida tariqasida, langarda joylashgan idishda ko'rsatiladigan dumaloq nurning oq nuri. Tafsilotlar uchun COLREGs 72 va Anchor Lights ga qarang.

CRUIS-PELENG - yaxtaning o'rnini yo'nalish, yo'nalish va bosib o'tgan masofaga podshipniklar orqali aniqlash.

KUBRIK - yaxtadagi ekipaj va jihozlar uchun xona.

BOSHLASH BURCHASI - yaxtaning DP va orientirga yo'nalishi o'rtasidagi gorizontal burchak.

YATANING KURSI - meridianning shimoliy qismi va harakat yo'nalishi o'rtasidagi gorizontal burchak. Kompas (KK), magnit (MK) va haqiqiy (IR) kurslari mavjud.

YATANING SHAMOLGA NISBATAN KURSI - shamol yo'nalishi va yaxtaning DP o'rtasidagi burchak. Ajrating: yon shamol, ko'rfaz shamoli, orqa va jib (o'ng yoki chap tack).

CUTTER - tenderga qarang.

KET - qiya yelkanli va aylanma ustunga o'rnatilgan qayiq.

LAVING - yaxtaning shamolga qarab, yon shamol yo'nalishlari bo'ylab, vaqti-vaqti bilan tirgaklarni (zigzag) o'zgartirib turgan maqsadga qarab harakatlanishi.

LAG - kema tezligini (bosib o'tgan masofani) o'lchash uchun qurilma (qurilma).

LAGLIN - qo'lda, tashqi jurnal uchun maxsus belgilar bilan chiziq.

LAGOM - bog'langan yoki harakatdagi kemalarning "bir-biriga nisbatan yonma-yon o'rnatilganda" holati.

LATA - yog'och yoki plastmassadan yasalgan yupqa, tekis, egiluvchan rels, Bermud uslubidagi yelkanda zulukdan tikilgan cho'ntak ichiga o'rnatilgan. Yelkanga to'g'ri aerodinamik profil berishga xizmat qiladi.

LOTIN KUROLLARI - uzun, qiya relsga (ryu) biriktirilgan uchburchak yelkanli qiya qurollar.

VINCH - turli diametrli tishli uzatmalar orqali kuchlarni o'tkazish orqali vitesni tanlashda tortishni oshirish mexanizmi.

LEVENTIK - yelkanlar ishlamay qolganda, yaxtaning yoyi shamolga qaragan holati.

LEDZHES - yarim nurli, karlinglar orasidagi nur.

LEER - 1. Yelkanlar bog'lash uchun shpak bo'ylab metall tayoq yoki kabel. 2. Yaxtaning yuqori palubasini o'rab olish. Metall panjaralardan iborat

raftlar va kabellar yoki ular orasiga cho'zilgan rod-relslar. Shuningdek qarang - panjara.

YOTGAN DRIFT - tashqi kuchlar (shamol, oqim) ta'sirida bo'lish, ulardan maqsadli harakat qilish uchun foydalanmaslik.

UCHAR YELKANLAR - yelkanli yelkanlar, ular lyuf bo'ylab tirgaklarga biriktirilmagan va odatda engil shamollarda o'rnatiladi.

LIGHTNESS - tepasida qum bilan o'ralgan kanvas sumka. U otish uchiga biriktiriladi va uning maqsadli otishini osonlashtiradi.

LIKPAZ - yelkanning tez va qulay o'rnatilishi va tozalanishini ta'minlaydigan lyktros yoki yelkanli slayderlar o'rnatilgan shpal daraxtidagi (ichida) yarim yopiq truba. Likpaz, shuningdek, bosh ustunning asosiy elementidir.

LYKTROS - yumshoq yotqizilgan sabzavot yoki sintetik kabel bo'lib, uning kuchini oshirish va uni nayzalarga mahkamlash uchun yelkanning chetiga (suluk) tikiladi. Yaxtalarda jib (staysail) uchun yelkanlarning yelkanlariga tikilgan egiluvchan, po'lat kabellar qo'llaniladi.

LINEK - qisqa uchi, oxirida tugun bilan, eski flotdagi dengizchilarni jazolash uchun.

LIN - sabzavot yoki sintetik, odatda atrofi 25 mm gacha bo'lgan naqshli simi.

U suzib yurishda keng qo'llaniladi (qopqoqlar, bayroqlar, lotlar, otish uchlari va boshqalar uchun).

TRACK LINE - drift va driftni hisobga olgan holda kema haqiqatda erga nisbatan harakatlanadigan chiziq.

LYSEL - to'g'ridan-to'g'ri qurollanishning pastki uchuvchi yelkani, maxsus shpat daraxtiga - tulki-spirtga o'rnatilgan. Yaxtalarda u to'liq kurslarda bum ostiga joylashtiriladi.

Loxodromiya - er yuzasidagi barcha meridianlarni bir xil burchak ostida kesib o'tuvchi chiziq. Ustida dengiz xaritalari Merkator proyeksiya loksodromida

to'g'ri chiziq sifatida ko'rsatilgan.

UZOQ SALING - mast yoki topmastning yuqori qismining pastki qismidagi uzunlamasına novdalar, ular yoyuvchilar va chiklar bilan birgalikda mars yoki salingning asosi bo'lib xizmat qiladi.

LOPAR - bloklar yoki lyuferlar orasiga asoslangan kabelning bir qismi.

LOT - kemadan chuqurliklarni o'lchash uchun qurilma (qurilma).

LOTLIN - qo'lda lotning maxsus belgisi bo'lgan chiziq, unga yuk biriktiriladi.

JOYLASHTIRISH - 1.Suv havzasida navigatsiya sharoitlarini o'rganuvchi navigatsiya bo'limi.

2. O'z ichiga olgan navigatsiya qo'llanmasining nomi batafsil tavsif suv havzalarining ayrim hududlari, ularning qirg'oqlari, navigatsiya sharoitlari va boshqalar.

LOTSMAN - ma'lum bir hududda kemalarni boshqarish bo'yicha mutaxassis. Ba'zan uni bortga olish majburiydir, lekin hech qanday holatda kapitanni almashtirmaydi.

LYALO - suv, moy va boshqalarni yig'ish uchun idishning ushlagichidagi chuqurchaga. - o't suvlari.

KOʻZ QILISH – yelkan, ayvon va hokazolarda sim bilan oʻralgan yoki metall halqa bilan burmalangan dumaloq teshik.

LUGER - 1. Reyda ko'tarilgan qiya trapezoidal yelkan. 2. Yulg‘ichli idish.

HATCH - odamlarning o'tishi, binolarni yoritish va ventilyatsiya qilish uchun yaxtaning pastki qismidagi teshik.

MAGNET DEKLATSIYA - er yuzasida ko'rib chiqilayotgan nuqtada geografik va magnit meridianlar orasidagi burchak. Sharqiy egilish uchun ijobiy, g'arbiy egilish uchun salbiy.

MAGNETIK KURSE - magnit og'ishini hisobga oladigan kurs.

MARK-1.Kabelning uchini tugatish usuli. 2. To'pga, chiziqqa belgi qo'ying.

MARKISOVA LUZHA - Neva ko'rfazining istehzoli nomi - Finlyandiya ko'rfazining sharqiy qismi daryoning og'ziga yaqin. Siz emas. Markiz de Travers (X1X asr) qo'mondonligi ostida Rossiya Boltiq floti hech qachon Kronshtadtdan uzoqqa bormagan.

MARS - ustunning tepasida devor pardalarini yoyish va yelkanlar bilan ishlash uchun platforma.

Marsel - Mars-Ray va pastki hovli o'rtasida joylashgan pastki qismdan ikkinchi tekis yelkan.

MARTIN-GIK - jib- va bom-jib-stayslar va Martin backstays uchun kamon ostida vertikal ravishda osilgan shpal. O'rnatish nomi - bowsprit shot.

MARTIN BACKSTAG - Martin bomining kamonidan kemaning yon tomoniga o'tadigan kabel.

MARTIN STAGE - martin bomining dumbasidan tirgak qismigacha bo'lgan kabel.

MAT - yumshoq kabeldan yasalgan gilam yoki gilam.

MAST - vertikal shpal daraxti, yuqori kemaning tepasida joylashgan va qoida tariqasida, kemaning DP qismida joylashgan. Yaxtada u yelkanlarni o'rnatish uchun ishlatiladi.

LIGHTHOUSE - yorug'lik manbai va o'ziga xos yong'in xususiyatlariga ega bo'lgan navigatsiya inshooti, ​​kemaning holatini aniqlashga xizmat qiladi.

Sayoz - suv havzasining sayoz yoki nisbatan sayoz chuqurlikdagi qismi.

SHOOL - qirg'oqdan chuqur suv bilan ajratilgan tubining qismi.

MERKATOR PROYEKSIYASI - normal, konformal silindrsimon proyeksiya, dengiz xaritalarini tayyorlashda eng keng tarqalgan.

MEASURED LINE (MILE) - qirg'oq bo'yida maxsus etakchi belgilarga ega bo'lgan qirg'oq suv zonasining tezligi va kechikish xatolarini o'lchash uchun mo'ljallangan qismi.

MIDEL-FRAME (MIDEL) - kema korpusining tashqi yuzasini vertikal, ko'ndalang tekislik bilan uning nazariy uzunligini yarmiga bo'ladigan kesishish chizig'i

MILE (dengiz) - meridianning bir yoy daqiqasiga teng uzunlik birligi (1852 m.).

NAVIGATIONAL TABLOLAR - navigatsiya va astronomik masalalarni hal qilish uchun zarur bo'lgan turli jadvallar to'plami.

COLREGs 72 - Kemalar o'rtasidagi to'qnashuvlarning oldini olish bo'yicha xalqaro qoidalar, 1972 yil

MUSING - oyoqlarga tayanch bo'lib xizmat qiladigan vertikal osilgan kabelning o'rtasida yoki oxirida qalinlashuv (tugun).

MUSHKEL - tarelka va pardozlash ishlarida qoʻllaniladigan yogʻoch bolgʻa.

YO'LDA - "harakatda" atamasi kemaning langarda emasligini, qirg'oqqa bog'lanmaganligini va quruqlikka chiqmaganligini anglatadi (COLREG-72).

YACHT HULL SET - yaxta skeletini tashkil etuvchi va teri uchun tayanch bo'lgan ko'ndalang va bo'ylama to'sinlar to'plami.

DENIZ - o'z inertsiyasini o'chirmasdan, kemaning korpusi bilan boshqa kemaning to'xtash joyiga yoki yon tomoniga tegishi.

WINDWIND (taxta, varaq va boshqalar) - shamolga yaqinroq joylashgan. Qarama-qarshi tomon - leeward. Shamolga - shamol esadigan tomonda bo'lmoq.

NAVIGATIYA - 1. Dengizda sayohat qilish, yuk tashish. 2. Navigatsiya kursining bo'limi.

NAGEL - 1. Yaxtaning korpusi va shpallari elementlarini mahkamlash uchun yog'och yoki metall tayoq. 2. Qarang kofe nagel.

NADIR - vertikal va gorizontning kesishish nuqtasi.

USTIRILMA - palubadagi yopiq inshoot, u tomondan u tomonga cho'zilgan.

NIGHTOV - asbob-uskunalar va mulkni himoya qilish uchun vosita. Toping - mahkamlang.

PALABLI QO'YISH - uning yog'och, metall, plastmassa va boshqalar bilan qattiq qoplamasi.

NAUTOFON - alohida mayoqlarda tumanda ishlaydigan elektromagnit ovoz chiqaruvchi.

PATCH - kanvas yelkanining bo'ylab mustahkamlash.

JOYLASHTIRISH FARKI - tomirning hisoblangan va kuzatilgan holati o'rtasidagi nomuvofiqlik.

NEDGERLAR - poyaning ikki tomonidagi novdalar, ular orasida kamon o'simligi biriktiriladi.

TOSHILMAS - bir yoki bir nechta bo'linmalarni suv bosganda kemaning suzuvchanligi va barqarorligini saqlab turish qobiliyati.

NIRAL - qiya yelkanlarni tozalash uchun ishlaydigan dastgoh.

NOK - har qanday gorizontal yoki moyil shpat daraxtining erkin uchi.

Mastga tayanadigan ikkinchi uchi tovon deb ataladi.

NOSE - tomirning oldingi uchi.

NOLI CHUQURLIK - chuqurliklar hisoblab chiqiladigan shartli sirt, berilgan

dengiz xaritalarida. n.g. uchun. o'rtacha uzoq muddatli dengiz sathi oling, va yilda

to'lqinli suvlar - mumkin bo'lgan eng past daraja. Ko'pchilik Evropada

n.g. uchun kartalar buloq past suvlarining o'rtacha darajasini oling.

HULL LINES - yaxta korpusining tashqi konturlari, ular asosan yo'nalishni aniqlaydi.

yuqori sifatlar, barqarorlik va dengizga yaroqlilik, korpus massasi, siljish, birgalikda

qiymat va boshqalar. Ular asosan an'anaviylarga bo'linadi (cho'zilgan ki-

lem) va zamonaviy fin (dinghy turi) konturlari.

QOQQA - liktroslarni tikish.

YATNI O'LCHISHI - korpusning o'lchamlarini, suzib yurishni maxsus nazorat qilish.

ruzheniya, o'rnatish maqsadida yaxtaning konstruktiv elementlari va jihozlari

yaxtalarning ma'lum bir sinfiga tegishliligi yoki poyga ballini hisoblash uchun.

Kuzatish - ma'lum geo-geografik ob'ektlarni kuzatish orqali kemaning holatini aniqlash.

grafik koordinatalar (markazlar, radio mayoqlar, yulduzlar va boshqalar).

SHELL - yaxtaning yon tomonining sirtining materiali.

OVERKIL - yaxtani kil (keel) orqali (yuqoriga) ag'darish (ag'darish)

Muvaffaqiyatsiz manevr yoki tik to'lqindan yiqilish natijasi. Overkill - tez-tez sodir bo'ladigan baxtsiz hodisa

sport yelkanli qayiqlari. Ularni tez tiklash usullari ishlab chiqilgan.

OVERSTAGE - yaxtaning shamol chizig'ini kesib o'tgan burni bilan o'zgaruvchanligi.

CHORLAR VA BELGILAR - 1. COLREGs-72 ning C qismi. 2. Kema navigatsiya chiroqlari va belgilari,

COLREGs-72 ga muvofiq kemalarda tashish uchun majburiy bo'lib, o'zaro ta'sir manbai hisoblanadi.

vaziyatni baholash uchun zarur bo'lgan sudlarning shaxsiy ma'lumotlari va xavfsiz;

malakali manevr va divergensiya.

OGON - kabelning uchidagi halqa.

HOLD - yaxtaning burilishini sekinlashtiring, bog'lanish paytida inertsiya, katta hajmni oldini olish.

BRAID - uchlarini, qo'shimchalarini, tishli yoki nayzalarni ingichka chiziq bilan yopishtirish (bog'lash)

tishli aylanish yoki tiqilib qolishning oldini olish. Shuningdek qarang - uyali aloqa.

ORTODROMIYA - yer shari yuzasidagi katta doira yoyi - eng qisqa masofa

ikki nuqta orasidagi stantsiya.

DRAFT - yaxtani chuqurlashtirish.

RIGGING - 1. Yaxtadagi dastgohlar tizimi - tik turgan va yuguruvchi tayanch. Shuningdek qarang-qurollar-

yaxta ijarasi. 2. Magistralni ulash va tishli uzatmaning ishlaydigan uchlarini ulash jarayoni.

BARQARLILIK - har qanday sababga ko'ra rulon olgan yaxtaning to'g'rilash qobiliyati

yolg'on. Juda baland markazdan kelib chiqadigan barqarorlik etarli emas

tortishish kuchi, yaxtani ag'darib tashlashga moyil qiladi. Haddan tashqari qarshilik

vost juda keskin pitchingga olib keladi, korpus va shpallar uchun xavfli.

SHARP KURS - yon shamol. Shuningdek qarang - tik kurs.

ROCK OFF - yaxtada iskala yoki boshqa kemadan uzoqlashish.

BERISH - yechmoq, yechmoq, dastani, oxirini butunlay yechmoq. Ankerni tashlang - uka

uni suvga soling va langar uchini (zanjirni) ishqalang.

DIFFERENTIAL CHORLAR - chiroqlar va belgilarga qarang.

SHOEL - sayoz, to'g'ridan-to'g'ri qirg'oq chizig'idan boshlanadi.

SLEEVE - tortishish moslamasi, qoida tariqasida, pastki qismga. Boshqaruv uchun mo'ljallangan

nayzalarning harakatlanuvchi elementlari (bomlar, ustunlar va boshqalar) yoki ta'minlash uchun

niya qiya yelkanlar (kaninchem, barbara va boshqalar) lufflariga zarur bo'lgan surish.

KETISH - navigatsiyaning boshlang'ich va oxirgi nuqtalari meridianlari orasidagi farq,

dengiz milidagi o'rtacha paralleldan hisoblangan.

PAYOL - yaxta uchun pol qoplamasi. Qoida tariqasida, u to'liq yoki qisman olinadigan qilinadi.

PAZ - teri yoki kemaning taxtalari orasidagi bo'shliq. Oluklar yopishtirilgan, shlakli-

yut yoki plomba bilan to'ldiring.

PAL-1.Alohida tayanch ko'rinishidagi gidravlika inshooti, ​​uchun mo'ljallangan

bog'lovchi bumlar, kemalar. 2. Qaytishning oldini oluvchi metall novda

shpil aylanishi.

PALGUN - aylana bo'ylab tishli relsli shpilning poydevori.

DECK - yaxtaning asosiy korpusining butun uzunligi bo'ylab gorizontal qoplamasi.

PANER - langar ko'tarilgan moment, langar arqon (zanjir) vertikal bo'lganda va

langar hali yerdan ajralmagan.

SAIL - shamol energiyasini yaxtaning foydali harakatiga aylantiradigan harakatlantiruvchi qurilma (odatda

havo oqimidagi pu qanot). Yelkanlar qattiq (profilli) va yumshoq

o'simlik yoki sintetik materiallardan olingan ishora.

Yelkanli qurollanish - yelkanli kemaning qurollanishiga qarang.

PATENT-REF - yelkanni bomga yoki ichidagi novdaga o'rashga imkon beruvchi qurilma

riflarni olish uchun uchta bom.

PELENG - meridianning vertikal tekisligi bilan vertikal tekislik orasidagi burchak,

kuzatuvchi va kuzatilgan ob'ekt orqali o'tish. Kurslarga o'xshash,

Kompas (KP), magnit (MP) va haqiqiy (IP) rulmanlari mavjud.

PENTER-HOOK - ilgak, ko'tarilganda langar milidagi panja yoki qavs tomonidan qo'yilgan.

rustovda yoki kemada yome.

Bulkhead - yaxtaning ichki qismini bo'limlarga ajratadigan devor (xona

niya), shuningdek, ustki tuzilmaning yoki pastki uyning tashqi devori. Yuk ko'taruvchi korpus o'z ichiga oladi

korpusning umumiy mustahkamligini ta'minlashda, suv o'tkazmaydigan - ta'minlashda

kemaning cho'kmasligi.

RUDDER FATHER - yaratilishni ta'minlovchi rulning tekis yoki profilli elementi

yaxtani boshqarish uchun zarur bo'lgan ko'ndalang kuch va moment. joylashgan

orqa sohada va rul stokiga qattiq bog'langan.

PERTULIN - langarni qavsdan tortib olingan holatda ushlab turadigan dastgoh (zanjir).

PERTS - bo'yinturuq ostida cho'zilgan kabellar, yelkanlar bilan ishlashda dengizchilar turadi.

PILLERS - kemaning pastki qismini qo'llab-quvvatlaydigan vertikal raf.

PIRS - qirg'oq chizig'iga burchak ostida o'rnatilgan qoziqlar ustidagi iskala.

BUOYANCY - agar yaxta butunlay suv bosganida suvda qolsa, ijobiy.

PLANSHIR - yuqori cheti bo'ylab qal'ani cheklaydigan novda (nur).

GIVA - astarli, ko'p qatlamli, tuvaldan tikilgan to'rtburchak

perimetri bo'ylab, taxtadagi teshikni yopish uchun (qo'llash, gips qo'yish).

Slayderlarni, aravalarni yoki to'plarni uning bo'ylab harakatlantirish uchun elkama-kamar (temir).

LEEETH - shamolga qarang.

PODVOLOK- interyerda shiftni tikish.

VISION - yaxtaning orqa qismining osilishi.

PICK (PICK) - tanlashga qarang.

HALF WIND - Gulfshamol kursi.

TO'LIQ KURS - jibe va backstay kurslari. O'z navbatida, beide- kabi kurslar

shamol va orqada turish, shuningdek, to'liq (shamolga yaqinroq) va tik (o'tkir) bo'lishi mumkin.

TRAFIK YO'LI - bir to'xtash joyi o'rnatilgan ma'lum bir hudud

kemalarning oldinga siljishi.

SEMICLUSSE - konsignatsiya kabelni o'rnatish uchun kesikli clewse.

POMP - suyuqliklarni quyish mexanizmi.

PONTON - suvda turli xil qurilmalarni saqlash uchun suzuvchi tuzilma.

TOPRAKLASH - keel yoki taglik bilan erga tegishi sababli kemaning favqulodda to'xtashi.

FINALE BEAM - suv osti borti bo'ylab mustahkamlangan nur, yon tomonni himoya qiladi

kattalashtirish paytida va to'xtash vaqtida.

LEAD (shamolga) - yaxtaning yo'nalishini shamol yo'nalishiga yaqinroq (tikroq) o'zgartiring.

BOSIM - kemaning DP ga perpendikulyar ta'minlangan bog'lamlar.

TIDAL OQIMLARI - harakat natijasida yuzaga keladigan suv zarralarining gorizontal harakati

Oy va Quyoshning to'lqin hosil qiluvchi kuchlari.

PROA - asosiy korpusdan olib tashlangan, suzuvchi ustunli katamatan turi.

BOYLASH - kamondan oldinga, orqa tomondan beriladigan bog'ichlar.

STRAND - kabelning ajralmas qismi, o'simlik kabeli uchun u kabellardan o'ralgan, po'lat kabel uchun

bir xil simlardan o'ralgan.

TO'G'RI YELKAN - yelkanli kemaning qurollanishiga qarang.

YOQISH BURCHASI (PU) - haqiqiy meridianning shimoliy qismi orasidagi gorizontal burchak.

on va chiziqli yo'l.

PYARTNERLAR - yaxtaning pastki qismidagi mast o'tadigan teshik.

TO'VON - 1. Shpatning uchi ustunga tayangan. Boshqa erkin uchi esa taqillatishdir.

2. Ankrajdagi trendning tashqi (pastki) qismi.

SPLIT FOK-yelkan, ikki qismdan iborat: old - jib va ​​orqa -

umumiy relsda (qayiq yelkanida) ko'tarilgan oldingi.

SINK - idishning orqa tomonidagi yon o'simta.

RAKS - metall halqalar yoki yarim halqalar, turar joyga kiyingan va old tomonga bog'langan

uning luff staysail yoki jib. Zamonaviy yaxtalarda karabinlar almashtirildi

mi yoki stay-pier.

RAKS-BUGEL- 1. rax-sliza- bilan to'ldirilsa, dafna oyoqning arqon bajarilish varianti.

mi (yog'och plitalar) va rax-laxtalar (aylangan to'plar). 2. Bilan qo'ng'iroq qiling

kanca, ustun ustida yurib, yelkanni ko'tarish uchun xizmat qiladi.

SPAR TREE - yaxta shpalining an'anaviy nomi, tepalik to'plami

uchun mo'ljallangan yaxta qurollarining asosiy tuzilmalari va detallari

yelkanlarni o'rnatish, yechish va ko'tarish (mastlar, yardlar, bomlar, kamon va boshqalar).

REVERSING - mexanik harakatlantiruvchi kuchning yo'nalishini teskari yo'nalishda o'zgartirish

qarama-qarshi (pervane, suv oqimi).

REGATA - turli yaxtalar uchun bir qator poygalardan iborat yelkanli musobaqa.

TEMIR- 1. qiyalik, to‘rt-

to'rtburchaklar, raks-bo'yinturuq orqasida yotqizilgan yelkanli yelkan. Farqli o'laroq

gaffdan rels ustundan oshib, kamongacha boradi. 2. Staysail (jib) - bum. 3. Har qanday nozik

va yaxtada yelkanlarni tashish uchun birinchi marta ishlatilgan uzun shpa.

REI - o'rtada osilgan va xizmat qiladigan gorizontal shpat daraxti

unga bog'lanish to'g'ridan-to'g'ri yelkanlar. Signal ray ko'tarish uchun mo'ljallangan

uning ustida signal bayroqlari va belgilar (raqamlar).

REID - to'xtash joyi uchun mo'ljallangan suv sathining ochiq, qirg'oq qismi

bog'lovchi bochkalar, buylar yoki langarlardagi kemalar.

RELING - 1. Yaxtaning kamon yoki orqa tomonidagi qattiq, metall taxta panjarasi.

2. Qo'rqinchli panjaralar - o'rnini bosuvchi yoki ko'paytiruvchi uzunlamasına ulanishlar bilan tokchalar

qo'rg'on.

TURNIP - simlarni to'qish orqali kabelning uchini maxsus tugatish.

RIDERS - ichki astar ustiga ko'ndalang qo'yilgan temir chiziqlar

yoki yog'och korpusning mustahkamligini oshirish uchun ramkalar.

REEF - suv ostida yoki suv sathidan biroz yuqorida joylashgan, sayoz suvdagi tosh.

RIF-BANT - sulukga parallel ravishda yelkanga tikilgan kanvas tasmasi

rif fasllari (grommets) bazasida uning kuchini oshirish.

RIF-GATS - rif fasllari o'tadigan yelkandagi teshiklar.

RIF-SEZNI- rif-shternlarga qarang.

RIF-TALIT - riflarni olishda lyufni hovliga (bom) tortish uchun ko'targichlar.

RIF PENDANT - bumga luff yoki luffni tortish uchun dastgoh

riflarni olishda qiya yelkan.

RIF-SHTERTS (SHKERTS) - (rif fasllari) rif darvozalariga asoslangan qisqa jihozlar (har qanday-

versa), riflarni olishda yelkanni shpallarga (tutqichlarga) bog'lash uchun.

Yelkanlarni qayta tiklash - (oling, riflarni oling), yelkanlar maydonini maxsus yordamida qisqartiring

barcha qurilmalar, jihozlar va texnikalar. Shuningdek qarang: patent rifi.

RICHER - engil matodan yasalgan, yuqori tishli yelkanli to'liq moslashtirilgan yelkan

burchak va zuluk ustidagi katta o'roq. U yelkan o'rniga qo'yiladi.

ROMBOVANTLAR - yoyuvchilardan o'tadigan va ikkala uchida mahkamlangan kafanlar

ustunda. Rombokrkaspitsy, qoida tariqasida, bir oz oldinga to'ldiradi.

ROSTR-BLOCKS - kema bortida qayiqlarni o'rnatish uchun mo'ljallangan.

ROSTRY- 1. Kemadagi ehtiyot qismlar to'plami. 2. Har bir yelkanda bir nechta nurlar-

g'ildirak uyasi va tokchalarning yon tomonlariga asoslangan taxalluslar joylashtirish uchun xizmat qiladi.

kema qayiqlari.

ROULS - bir qismi sifatida ishlatiladigan kabel uchun yivli o'q bo'ylab aylanadigan baraban.

balyalar, shag'allar, bloklar va boshqalar.

KESISH - yaxta palubasidagi, yon tomonlariga etib bormaydigan, derazalari, eshiklari va boshqalar bo'lgan inshoot.

RUDDER - rul tig'i, shtutser va tirgakdan iborat inshoot.

RUMB - navigatsiyadagi tekis burchak birligi, aylananing 1/32 qismiga teng (11,25*).

RUMPEL - o'qga perpendikulyar ravishda stokning yuqori qismida qattiq o'rnatilgan tutqich.

RUNDUK - 1. Ranta ichiga o'rnatilgan shaxsiy buyumlar uchun yopiq quti. 2. Joylashtirish

yaxta mulkini saqlash uchun qirg'oq.

RUSLEN - kafanlarning kafanlarini mahkamlash uchun chetning tashqi tomonidagi kichik platforma.

RUSTOV - tortilgan holatda langarni tovonidan ushlab turadigan zanjir yoki kabel.

RIBINS - oldini olish uchun ramkalar ustiga tikilgan yog'och lamellar

ushlagichga qo'yilgan yukga ham, yon tomonlariga ham zarar etkazish.

Ryu- 1. Lotin yelkanli qurollarda Reyok. 2. Suzib yurishdagi gaffning o‘tmishdoshi

kemalar, u ustundan oldinga ketganida.

RYNDA - kema qo'ng'irog'idagi maxsus jiringlash (2 zarbada). Bu qo'ng'iroq ko'rsatish uchun ishlatiladi

niya vaqti (shishalarni urish).

RYNDA-BULIN - qo'ng'iroq tiliga bog'langan, oxirida tugmachali qisqa simi.

SALING - bo'ylama (uzoq tuzilish) va tuzilishdan iborat ramka shaklidagi tejamkor tugun.

qalampir (tarqatish) nurlari, ularning ustunga (jo'jalarga) biriktirilishi va burish uchun xizmat qiladi.

bram va sten-shroud.

SVAYKA - kabellarni o'zaro bog'lashda simlarni mahkamlash, teshish uchun asbob.

LIGHT HATCH - yaxta palubasidagi koaming bilan o'ralgan to'rtburchaklar lyuk.

SEGARS - ustun (gafel) bo'ylab erkin yuradigan va mahkamlash uchun xizmat qiladigan halqalar

yelkanlarning nayzalari.

SEZNI - yelkanlarni yoki ularning qismlarini yig'ilgan shaklda bog'lash (muhrlash) uchun uchlari.

SEI-TALIT - bitta shkivli va ikkita shkivli bloklar orasiga asoslangan ko'targichlar.

SEKSTAN - osmon balandligini o'lchash uchun goniometr aks ettiruvchi turdagi

er yuzidagi yorug'lik nurlari va burchaklar.

SKY LIGHT - paluba, osmon nuri.

SKEG - ba'zi yaxtalarda rul pichog'i oldida o'ralgan, vertikal profil.

SKLIZ - yaxtalar uchun yog'och yo'laklarga ega eng oddiy ko'tarish va tushirish moslamasi.

declension - qarang magnit og'ish.

BOTTLES - rynda qarang.

SKULA - terining kamonida pastdan yon tomonga o'tish joyi. keskin bor

egri chiziqli va "singan" yonoq suyaklari.

CHICKING KEEL - yaxtaning pastki qismiga parallel ravishda yonoq suyagidan orqa tomoniga o'rnatilgan qovurg'a.

teriga perpendikulyar, pitchingni kamaytirish (tinchlantirish).

SLABLIN - mast yoki qayiq yelkaniga yelkanni (odatda trisel) biriktirish uchun chiziq

SLEMING - yaxta kamonining pastki qismiga urilganda korpusning tebranishi

qarshi to'lqinlar haqida.

Uskunalar - o'simlik, sintetik yoki po'lat simi, nomi va

yaxtada yelkanlar va shpallarni o'rnatish, tozalash va boshqarish uchun ishlatiladi.

SNOSS - oqim ta'sirida yaxtaning kurs chizig'idan chetga chiqishi. orasidagi burchak bilan o'lchanadi

Yaxtaning DP va yo'l chizig'i, shamolning siljishini hisobga olmagan holda.

SORLIN - rul pichog'ini ko'tarish uchun simi, zaxiradan olinadigan yoki kabel (zanjir),

rul sindirilsa, rulni yo'qotmaslik uchun uni korpusga ulash.

SPINAKER - uchburchak, teng yonli, engil matodan to'liq kesilgan, old

ko'rfaz shamolidan shamol tomon yo'nalishda o'rnatiladigan yelkan

spinnaker bom va tirgak bilan burchak. Leeward brace choyshab deb ataladi.

SPINAKER-HOE - aylanuvchining yon burchagini shamolga olib borish uchun ustundan o'q otish.

MOLD - bir xil qalinlikdagi ikkita kabelni ulash.

STAXEL - ustunga eng yaqin, old, qiya yelkan.

STAYSAIL-HOE - bumni ko'ring.

TURGAN ANCHOR - kamondan berilgan asosiy langar.

STAR-KNITSA - sternpostni keelson bilan bog'laydigan trikotaj.

MARKA BELGILARI - qirg'oqbo'yi, navigatsiya sharoitlarining juftlashgan belgilari (mayoqlar, fermalar

qalqonlar, piramidalar va boshqalar bilan), yo'nalishni, kenglikni ko'rsatish uchun mo'ljallangan

farway, shuningdek o'lchash chizig'ini belgilash uchun.

STEM - yog'och kemalardagi novda.

STERNGA - ustunning davomi bo'lib xizmat qiladigan, yordami bilan ko'tarilgan shpal.

devor-vytrepa va devor-kafan tomonlardan tutilgan, va devor-forduns orqasida.

QADAMLAR - o'rnatilgan (ustida) kiel ustidagi yog'och yoki metall uyasi (tayanch).

shnur bilan ustun.

STOP-ANCHOR - yordamchi, zaxira langar, odatda axlat ustiga qo'yiladi.

STOPOR - 1. Yugurish uchini qisish uchun moslama. 2. Tugun (knop) ni hal qilish oxirida, uchun

blokdan (balyadan) sachramasligini oldini olish.

TURGAN ARMALAR - qarang.

STRINGER - kema korpusining uzunlamasına elementi. Pastki, zigomatik,

yon va pastki stringer (karlings).

SLING - 1. Yukni ilmoqqa ushlash (o'rab olish) va osib qo'yish uchun kabellardan yasalgan qurilma.

qo'ng'iroq qiling. 2. Biror narsani bog'lash uchun qisqa uchi.

Kema roli - pasport ma'lumotlari, lavozimlari ko'rsatilgan ekipaj va yo'lovchilar ro'yxati

yaxtada, kelish / jo'nash vaqti va portini belgilash, nomini ko'rsatadigan shaklda

kema va uning ro'yxatga olish porti.

KEMA navigatsiya chiroqlari barcha kemalar olib yuradigan asosiy chiroqlardir

dengiz: yon, tepa, orqa, tortma, aylana. Chiroqlar va belgilarga qarang.

SHDNYA - qirg'oqqa chiqish uchun ishlatiladigan ko'chma o'tish joyi.

YO'L HISOBI - driftni hisobga olgan holda yaxtaning harakat koordinatalari va yo'nalishini hisoblash.

fa va buzish. Shuning uchun raqamlangan joy.

TIDE TABLOLARI - boshlanish momentlarini aniqlash uchun qo'llaniladigan qo'llanmalar

va har kuni baland va past suvlarning balandligi, shuningdek, har qanday suv sathining balandligi

qirg'oq nuqtalarida vaqt nuqtasi.

RIGGING - shpal va yelkanlarni mahkamlash va boshqarish uchun jihozlar to'plami.

Armatura tik turishga bo'linadi - shpallarni ochish uchun (kafanlar, orqa tayanchlar, old

dunas, qoladi) va yugurish. Ikkinchisi, o'z navbatida, yugurish uchun bo'linadi.

shpallar lag (shpazli shpallar, qavslar, shpallar, topenantlar va boshqalar) va yugurish

yelkanli dastgohlar (yelkanlar, nirallar, yelkanli choyshablar va boshqalar).

TALI - qo'lda yoki mexanik haydovchiga ega tortish, yuk ko'tarish moslamasi,

ikkita bitta kasnaqli blokdan iborat (harakatlanuvchi va qo'zg'almas), ular orqali

javdar kabel boshqariladi. Ko'targichlarda bitta tushishning mavjudligi qo'llaniladigan kuchni kamaytiradi

ikki marta. Shuningdek qarang: grip-tali, sei-tali, gini va lopar.

TALREP - 1. Ikkita po'lat panjara vidalanadigan korpusdan iborat aylanma -

siqilgan elementlarni mahkamlash uchun armatura bilan ka (taxta, nayzalar va boshqalar).

2. Ko'z qopqog'i va ular o'rtasida tik turgan armatura o'rnatish uchun kabel

TENDER (CUTTER) - bitta ustunli yaxtalar uchun Bermuda yelkanli qurilma turi.

bir nechta bosh yelkan.

TOLBOY - tor, qanotsimon yelkan, u 45 * kurslarida uzatuvchi bilan bog'langan.

120* shamolga, yoki o'tkir orqa tayanchlarda spinnaker bilan.

TOMBOY - langar tendentsiyasiga yupqa kabel (buyrep) bilan bog'langan suzgich, ko'rsatish uchun

langarni bo'shatish va bortda buoyrepni ko'tarish imkoniyatini ta'minlash uchun joylar. Buirepga qarang.

TOP - vertikal shpalning yuqori uchi (mast, bayroq ustuni va boshqalar).

Toplight - oldinga porlaydi, ustunda oq olov, kemaning DP bo'ylab. COLREGs 72 ga qarang.

TOPENANT - detalning pastki qismiga to'g'ri burchak ostida ushlab turish uchun ishlaydigan armalarni hal qilish

spars lei (yardlar, geeks va boshqalar).

TOPRIK (TOPREP) - ikkita davitning yuqori uchlarini bog'laydigan simi yoki zanjir.

TRAVERSE - orientirga podshipnik yaxtaning DP ga perpendikulyar bo'lgan holati.

PICK - kabelni ushlab turing, bo'shating yoki chetlab o'ting. Teskari

harakat tanlashdir.

TRANSOM - (transom taxtasi) tekis, tomirning orqa tomoni bo'ylab kesilgan.

TRANSOM PLATIKA - tekislash va rulonni sozlash uchun uning pastki qismining davomi sifatida planyali idishning orqa tomoni ostiga ilmoqli plastinka.

TRAP - yaxtadagi xonalar orasidagi aloqa uchun narvon. Tashqarida - qayiqdan, suvdan ko'tarish uchun.

TRAPEZIA - poyga qayig'ining ustunidan himoya kabeli, ekipajni oyoqqa turganda (shamolga qarshi, tovon momentini) osib qo'yish uchun.

TREYLER - yaxtalarni tashish, ularning tushishi va suvdan tiklanishi uchun avtomobilga tirkama.

TREND - panjalar va langar shpindelni ulash uchun tugun.

TRIMARAN - uch korpusli yaxta.

TRISEL - 1.Bo'ron, qisqartirilgan maydonning qiya yelkan, bardoshli tuvaldan tikilgan. U asosiy yelkan o'rniga, erkin pastki luff bilan (bomsiz) joylashtiriladi.

2. Yelkanli qayiqlarda gaf, bom va ustunga yoki asosiy qayiqning orqasidagi (nozik) trisel ustunga bog'langan qiyshiq, to'rtburchak yelkan.

KABEL - tabiiy yoki sun'iy, tolali arqondan yasalgan arqonli mahsulot

materiallar yoki po'lat sim.

HOLD - yaxtaning korpusidagi ichki teri va taxta plitalari orasidagi bo'shliq.

TUZIK - kemada oʻrnatilgan, yaxtadagi kichik qayiq.

TURACHKA - baraban qalpog'i, shar.

REVEAL (shamol yo'nalishi) - yaxtaning DP va shamol yo'nalishi o'rtasidagi burchak ortishi uchun yo'nalishni o'zgartiring. DRIFT ANGLE - driftga qarang.

DRIFT ANGLE - driftga qarang.

STRAP - dengiz tugunlari.

Tugun - navigatsiyada qabul qilingan tezlik birligi, soatiga bir dengiz miliga teng.

WISHBON - yelkanning ikkala tomonidagi egilgan bum (masalan, shamolda).

QO'LLANISH - yaxtaning rul va yelkanlar boshqaruviga bo'ysunish qobiliyati. Bu ko'p jihatdan ob-havoga va ekipajning malakali ishiga bog'liq.

BARQARORLIK (kursda) - yaxtaning asosiy yo'nalishdan chetga chiqmaslik qobiliyati. Dizayn xususiyatlariga va ekipajning malakasiga bog'liq. G'ildiraklar - gafel yoki bomning tovonidagi, teri bilan qoplangan va ustunni mahkam bog'laydigan kavisli, yog'och taxtalar. DUCK - kabelning bo'sh uchini mahkamlash uchun kichik o'lchamdagi ikki shoxli taxta.

FAL - shpallar, yelkanlar, bayroqlar va boshqalarning alohida qismlarini ko'tarish uchun ishlatiladigan dastgoh.

FALIN - qayiqning kamon yoki orqa ko'ziga biriktirilgan simi.

FULLBOARD - yaxtaning pastki qismining davomi sifatida yasalgan kamar.

FALSHKIL - 1. Barqarorlikni ta'minlash (ko'tarish) uchun kilga biriktirilgan og'ir quyma yoki yuklangan oqimli bo'shliq. 2. Yerdagi shikastlanishdan himoya qilish uchun pastdan to'ldirilgan panjaralar.

FARVATER - xavfsiz, navigatsiya xavfi zonasida, kemalar uchun o'tish joyi.

FITTING - unga dastani biriktirish uchun mahkamlangan metall dumba (qurilma).

FLOOR - ramka ramkasining pastki qismi.

FOK- 1. Old tomondan eng past tekis yoki qiya yelkan. 2. Qiya, uchburchak

tenderning oldingi joyida ko'tarilgan yelkan (fore-stayil), shlak.

FOC MAST - uch yoki undan ortiq ustunli yelkanli kemaning oldingi ustuni. Ikki o'yinda

Tijorat yelkanli qayiqlarda, agar u orqa tomondan pastroq yoki teng bo'lsa, oldingi ustun old tomonda joylashgan.

FORDEWIND - 1. Yaxtaning shamolga nisbatan yo'nalishiga to'g'ri keladigan yo'nalishi. 2. Po-

qayiq shamol chizig'ini sharqiy tomondan kesib o'tganda, tiqinni o'zgartirganda darvoza.

FORDEK - kema kemasining kamon qismi.

FORDUNY - 1. Mastning tepasidan yon va orqa tomonga olib o'tiladigan tik turgan dastgohlar;

orqa o'rindiqni to'ldirish va ba'zan orqa tomonni almashtirish. 2. Tik turgan holda harakat qiling-

axlat, yon va orqa tomondan tepa ustunlarni ochish.

FORPIK - tomirning o'ta kamon bo'limi.

Keel bilan qattiq bog'langan kemaning kamon charxlash konturi bo'ylab STEEL-nur.

YONGIN XUSUSIYATLARI - navigatsiya belgisining rangi va porlashining o'zgarishi tabiati.

HVAT-TALIT - bir shkivli va ikkita shkivli bloklardan tashkil topgan ko'targichlar.

YURISH (yaxtada) - suzib ketayotganda yaxtada bo'lish. Shuningdek qarang - yo'lda.

RUNING END - oxiriga qarang.

ISHLAB CHIROQLAR - o'rnatilgan. kemadagi kemaning navigatsiya chiroqlarining nomi.

HRAP (HRAPTSY) - bir-biriga qarab joylashgan ikkita yig'ma kanca, ilgaklar.

YANGI QARShILISH MARKAZI - hosil bo'lgan gidrodinamikani qo'llash nuqtasi

yaxtaning lateral driftiga suv qarshiligining mexanik kuchlari.

YATNING BALANSI - yelkan markazi va yaxtaning lateral qarshilik markazi orasidagi gorizontal masofani qisqartirish. SIKLON - bu Shimoliy yarim sharda soat miliga teskari (Janubiy yarimsharda soat yo'nalishi bo'yicha) harakatlanadigan past bosimli hudud atrofida keng tarqalgan havo girdobi. H

CHIKSTAY - paluba yonida bir tishli bir tishli bir nechta orqa tayanchlarni birlashtirganda, orqa tayanchlarning (fordunlarning) kuchlanishini sozlash uchun qurilma (bel). CHICKS - uzun sho'rlarni qo'llab-quvvatlash uchun ustundagi qisqa barlar ko'rinishidagi qo'shimchalar.

SHVARTOV - yaxtani to'xtash joyida mahkamlash uchun mo'ljallangan kabel (tug'ish kabeli).

yoki boshqa kema bortida. Ular uzunlamasına, qistiruvchi va kamonlarga bo'linadi.

MOORING - yaxtani bog'lash joyiga yaqinlashish va mustahkamlash uchun harakatlar majmui.

BO'LASH QURILMA - shpallar, ustunlar, ko'rinishlar va bog'lash uchun mo'ljallangan boshqa jihozlar. DOCKLET - yaxtaning korpusiga (xanjar qudug'iga) orqaga tortiladigan va tushirilgan holatda barqarorlik va driftni kamaytirishni ta'minlaydigan qanot shaklidagi qurilma. SHVERTBOT - xanjar taxtasi va ko'taruvchi, ilmoqli rulli sayoz yaxta.

SHVERTS - yaxtaning yon tomonlariga osilgan shishlar.

SHIRSTREK - tashqi terining yuqori kamari.

PENDANT - bu yuklarni ko'tarish uchun mo'ljallangan, uchida ko'zli, tirgak yoki blokli qisqa, yumshoq kabel. SHKERT (SHTERT) - yordamchi ish uchun qisqa va ingichka kabel.

SHKIMUSHGAR - bir ipli kanop liniyasi.

SKOT - qiya yelkanning to'g'ri yoki pastki orqa burchagining pastki burchagiga o'rnatiladigan (tirqish) va kemaning orqa tomoniga yo'nalishda olib boriladigan to'siq. Choyshab yelkanning luffini kerakli holatda ushlab turadi. Bom choyshablari uchun ko'targichlar jihozlangan bo'lib, bumni shamolga to'g'ri burchak ostida o'rnatishga imkon beradi.

Shlangi - kabelning biror narsa atrofida bir to'liq aylanishi.

SHLATGTOV - uni ushlab turish uchun topmastning tirgovichiga kiritilgan po'lat nur.

SLIP - bitta old yelkanli bitta ustunli yaxtalarning Bermuda yelkanli qurollarining bir turi - yelkanli (foca staysail). SLIP-BEAMS - qayiqni osib qo'yish, ushlab turish va tushirish mexanizmiga ega bo'lgan ikkita to'sin ko'rinishidagi qurilma. FRAME - ko'ndalang to'plamning asosiy egri nuri, qoplama uchun asos.

Bo'shliq - ramkalar orasidagi masofa. Konstruktiv va nazariyani farqlang.

SPIGAT - gorizontal tekislikdagi suvning erkin oqimi uchun teshik.

SPILE - langar zanjiri va bog'lash liniyalarini tanlash uchun vertikal o'qli katta darvoza.

SPOR - har qanday vertikal shpalning pastki uchi, shuningdek, kamonning ichki uchi. BAHOR - kamondan orqa tomonga yoki orqa tomondan kamongacha bo'ylama bog'ichlar.

SHPRINTOV (SHPRINT) - to'rtburchak, sprint, qiya yelkanni diagonal bo'ylab cho'zilgan rels. SPRIT-BUCKEN - suzishning muhim bosqichlari.

SPRUYT - yukni ikki yoki undan ortiq nuqtaga ko'taradigan simi yigit.

SHIPLE BELT - keelga ulashgan korpus qoplamali kamar.

STAG - yaxtaning kamon qismida joylashgan va ustunni kamondan yechadigan tik turgan dastgoh. Yaxtalarda eng past turma ustunning tepasidan keladigan asosiy hisoblanadi - ustki stend, ular orasida oraliq turmalar mavjud. Agar turar joy yelkanni o'rnatish uchun ishlatilsa, u yelkan nomi bilan atalgan. Ustki qismlarni bosqichma-bosqich ulash

ustunlar, qolish-karnag deb ataladi. Shuningdek qarang.

STAG-PIRS - turar joyni qoplaydigan lippazli profil (stayl lyktros uchun).

STEVNI-poyasi va orqa ustuni.

STERT - sketrga qarang.

STOK - langar shpindel bo'ylab novda.

G'ildirak - rulga ulangan g'ildirak shaklidagi kursni boshqarish organi.

STURTROS - kuchni ruldan rulga o'tkazish uchun xizmat qiluvchi po'lat simi (zanjir).

Bayonet - dengiz tugunining elementi.

shxuner - qiya qurolli va ikki yoki undan ortiq ustunli yelkanli kema. Ikki ustunli shxunerlarda oldingi ustun orqaga teng yoki undan pastroq.

EZELGOFT - ikkita nayzali daraxtni mahkamlash uchun zarb qilingan yog'och buyum yoki zarb, ikkita teshikka ega - to'rtburchak va dumaloq. To'rtburchak shakli bilan u shpal daraxtining tepasiga yoki oyog'iga qo'yiladi, dumaloq esa qo'shimcha daraxtdan o'tish uchun ishlatiladi. (mast - topmast, bowsprit - jib va ​​boshqalar).

ERNST-BACKSHTAGI - tepish orqali gaffni ushlab turish uchun kurash (yon tomondan va orqa tomondan).

ESTUARY - daryoning og'zida, suv oqimlari hududida joylashgan ko'rfaz.

YUT - orqa tarafdagi ustki tuzilma. Yaxtalarda axlat kemaning orqa qismi deb ataladi.

UFERS - dumaloq, g'altaksiz yog'och blok, simlarni ulash uchun uchta teshikli.

ANCHOR LIGHTS - (oq, dumaloq), kemaning langardagi o'ziga xos chiroqlari.

YAL — dengiz flotining koʻp eshkakli (ikkidan ortiq) kateri.

YACHT - tonnaj cheklovlari bo'lmagan dam olish uchun kema (yelkanli yoki motorli).

2/4 sahifa

Gak- kabellar va zanjirlar uchiga bog'langan, qayiqlarni, yuklarni ko'tarish va tortish uchun ishlatiladigan po'lat kanca.

Pechene- non yo'qligida harbiy yelkanli flot kemalarida iste'mol qilinadigan javdar yoki bug'doy unidan tayyorlangan kraker.

Tack- kemaning shamolga nisbatan holati. Chap G. - shamol chap tomonga, oʻng G. - oʻng tomonga esadi.

Gandonovod- shishiriladigan qayiqdagi suv motori.

"Moviy lenta"- 19-asr boshlarida Angliyaning "Kunar White Star Line" yuk tashish kompaniyasi tomonidan taʼsis etilgan va Yevropa-Amerika liniyasidagi eng tezkor kemaga berilgan koʻk lenta koʻrinishidagi mukofot. Uzoq vaqt davomida Amerika Qo'shma Shtatlari yo'lovchi layneri etakchi bo'lgan. Dvigatel quvvati 235 000 ot kuchiga ega bo‘lgan u 37 tugun tezlikni ishlab chiqdi va Atlantika okeanini 82 soat 40 daqiqada bosib o‘tdi. 1969 yilda layner foydalanishdan chiqarilgandan so'ng, rekord uchun kurashga qayiqlar qo'shildi. 1982 yilda 22 metrli qayiq Virgin Atlantic Challenger II Big Yu vaqtini 2 soat 10 daqiqaga yaxshiladi. To'rt yil o'tgach, 33,5 metrli Gentry Eagle Atlantika okeanini 62 soat 7 daqiqada kesib o'tdi. Biroq, bu ikkala rekord ham tan olinmadi. qayiqlar yo'lda yonilg'i quyishga murojaat qilishdi. Eng yaxshi vaqtni ko'rsatgan va barcha qoidalarni bajargan birinchi kema 73 metrli katamaran Sea Cat bo'ldi. 1990 yilda u Atlantika okeanini 80 soatda oʻrtacha 37,5 tugun tezlikda bosib oʻtib, 220 tonna dizel yoqilgʻisini yoqib oʻtgan. Ikki yil o'tgach, "lenta" o'rtacha tezligi 53,09 tugunni ko'rsatgan 67,7 metrli Destriero turbinali qayig'i tomonidan ushlab turildi.

Grinvich- 1657 yilda tashkil etilgan astronomik rasadxona joylashgan London chekkasi. Xalqaro kelishuvga ko'ra, 1884 yilda Grinvich observatoriyasidan o'tuvchi meridian geografik uzunliklarni teskari hisoblashda boshlang'ich sifatida qabul qilingan va Grinvich meridiani deb nomlangan. Undan universal va standart vaqt ham hisoblanadi.

Gaff- 1- Qiyma yelkanning lyufi bog'langan shpal. 2. Kunduzi harakatda bayroqni ko'tarish uchun ustun bo'ylab burchak ostida ko'tarilgan shpatlar, kechasi esa - gaff chiroqlari.

gidroakustik jurnal- aks-sado beruvchi printsipi asosida ishlaydigan mutlaq log. 300 metrdan oshmaydigan chuqurlikda etarli darajada aniqlikni ta'minlaydi. Doppler va korrelyatsiya gidroakustik kechikishlar mavjud. Doppler gidroakustik kechikishlarining harakati kemaning pastki qismiga nisbatan harakati natijasida kelib chiqadigan qabul qilingan signalning chastotasini o'lchashga, korrelyatsiya kechikishlari - pastki ostida joylashgan ikkita qabul qiluvchi (bitta emitent bilan) tomonidan olingan pastki topografiya rekordini solishtirishga asoslangan. diametrik tekislikda bir-biridan ma'lum masofada joylashgan. Tezlik shu kabi relyef yozuvlarini olish orasidagi vaqt bilan belgilanadi.

Gidrodinamik jurnal- nisbiy kechikish, uning harakati yaqinlashib kelayotgan suv oqimining tezligi boshining kattaligini hisobga olishga asoslangan. Eng oddiy holatda, u idishning pastki qismidan chiqarilgan ikkita naychadan iborat. Ulardan birining ochilishi idishning kamoniga qaratilgan, ikkinchisi esa astar bilan yuviladi. Idishning tezligi quvurlardagi suv ustunlarining balandligidagi farq bilan belgilanadi. 5 km / soat dan yuqori tezlikda va 7 balldan kam to'lqinlarda u 1 km / soatgacha bo'lgan xatolik bilan o'lchovlarni ta'minlay oladi.

gidravlik haydovchi- ishlaydigan suyuqlik (moy) bilan ta'minlash uchun quvurlar bilan o'zaro bog'langan gidravlik nasos va gidravlik dvigateldan (gidravlik silindrdan) iborat har qanday mexanizmlarning quvvat haydovchisi. Kichkina qayiqlarda u rul, buyum va pervanelni haydash uchun ishlatiladi.

Geek- pastki qismdan kichik balandlikda ustunga biriktirilgan va bo'sh uchi kemaning orqa tomoniga qaragan gorizontal shpat. Qiyma yelkanning lyufi bomga bog'langan.

Gitz- harakatlanuvchi bloki qandaydir kuzga bog'langan kichik ko'targichlar.

Gitovlar- to'g'ridan-to'g'ri juftlarni va trisellarni tozalash uchun ishlatiladigan ishlaydigan armaturlar. To'g'ridan-to'g'ri yelkanli yelkanlar hovliga qarab tortadi; gl1 yelkanlari. Trisail gits yelkanni gaff va ustunga tortadi.

Gorden- qo'zg'almas bitta-shkiv-II blokidan o'tuvchi kurash.

Grotto- I. To'g'ridan-to'g'ri yelkan, asosiy ustunning kamonining ikkinchi ustunidagi eng pasti), asosiy yelkanga bog'langan. 2. Pea otlariga qo‘shilgan so‘z. asosiy ustun ustidagi yelkanlar va armaturlar.

Grotto-nachta- kemaning kamonidan ikkinchi ustun.

mantiqiy narsalar- kema jihozlariga kiritilgan ayrim qismlarning umumiy nomi. Yaxshi narsalar qatoriga o'rdak, o'rdak, toy taxtalari, eshiklar, lyuklar, koaminglar, qutqaruv liniyalari, illyuminatorlar, skupperlar, ustunlar, narvonlar va boshqalar kiradi.

Diametrli tekislik- kemaning orqa va poyasidan o'tadigan xayoliy vertikal tekislik

Kema trimasi- suv yuzasiga nisbatan bo'ylama vertikal tekislikdagi kemaning moyilligi. Shunga koʻra, toʻgʻrida D., kamonda D. bor.

Dmrik-fal- da'voning oxirigacha gaffni ko'tarish uchun xizmat qiluvchi ishlaydigan rigging bilan kurashish.

Heaver- uchli yoshlar bilan kichik silindrsimon yog'och bo'lagi bilan ifodalangan arma va suzib yurish uchun asbob. U uchlarini yirtib tashlashda tutqich sifatida ishlatiladi.

Dryrep- mars to'dasini ko'tarish uchun kurash.

Drektov- zanjirli langarning langar arqoni (drake).

Egilish- daryo o'zanidagi burilish.

Induksiya jurnali- nisbiy kechikish, uning ishlash printsipi maxsus solenoid tomonidan yaratilgan magnit maydonda joylashgan konturdagi (dengiz suvi uning bir qismi bo'lgan) kemaning harakati paytida qo'shimcha EMF paydo bo'lishiga asoslanadi. u orqali o'zgaruvchan elektr toki o'tadi.

kavitatsiya- kritik qiymatdan past bosimning mahalliy pasayishi natijasida gaz, bug 'yoki ularning aralashmasi bilan to'ldirilgan suyuqlikda bo'shliqlar (pufakchalar) paydo bo'lishi. Yuqori bosimli hududda bir marta pufakchalar yorilib, zarba yuklarini hosil qiladi, shundan pervanellarning sirtlari, nasos pervanellari pichoqlari, gidrofillar va boshqalar vayron bo'ladi, bu ularning ishlash muddatini qisqartiradi, shuningdek, o'rnatish samaradorligini pasaytiradi.

qayiq- statsionar dvigatelli va ish hajmi 40 tonnadan ortiq bo'lmagan kichik kemalarning umumiy nomi.

Kardinal tizim - asosiy nuqtalarda navigatsiya xavfining chegaralarini ko'rsatadigan navigatsiya belgilarini joylashtirish tizimi. U faqat dengiz suv yo'llarida qo'llaniladi.

Deadrise - tomirning ko'ndalang profilining xarakteristikasi. U raqamli qiymatga ega - o'lik burchagi (deadrise) - rasmga qarang. Kema korpusi odatda ikkita o'lik burchak bilan tavsiflanadi - kemalar o'rtasida va transom. Kam o'lik bilan, tomirlar aylanish jarayonida kichikroq qoralama va pastki ro'yxatga ega, ammo ular etarlicha yuqori burilishga ega (shuning uchun, tekislash kemalari transomda katta o'lik burchakka ega) va harakatlanayotganda korpusga katta zarba yuklari. to'lqin. Katta o'lik bilan, kemalar statsionar va past tezlikda past barqarorlikka ega, shuningdek, past tezlikda biroz kattaroq gidrodinamik qarshilikka ega. O'lik burchagi 10 darajadan kam bo'lgan tomirlar tekis tubli, 10 dan 15 gacha - o'rtacha o'lik, 15 dan 20 gacha - kuchli o'lik, 20 dan ortiq - "chuqur V" deb ataladi. Amalda, o'lik burchagi 26 darajadan yuqori bo'lgan kemalar kamdan-kam uchraydi.

Knecht - unga bog'lash uchlarini mahkamlash uchun mo'ljallangan metall konstruktsiya. Pirs yoki kemada o'rnatilgan.

Tasma - kemaning orqa tomoni. Orqa tarafning tekis kesilishi transom deb ataladi. Achchiq ovqatga kit qayig'i deyiladi.

Fender- kema korpusining to'xtash joyiga yoki boshqa kemaga zarbalarini yumshatuvchi narsa yon tomonning tashqi yuzasida joylashgan. K. sifatida koʻpincha eski avtomobil shinalarini ishlatadi.

Kruiz tezligi- kemaning eng tejamkor tezligining shartli nomi.

har tomonlama olov- ufqning uzluksiz yoyini 360 gradusda yorituvchi olov.

kechikish- kema tezligini va u bosib o'tgan masofani o'lchash uchun navigatsiya asbobi. Nisbiy kechikishlar (suvga nisbatan tezlikni o'lchash) va mutlaq (pastki qismga nisbatan) mavjud.

Yanal tizim- kema o'tish joyining chap va o'ng qirralarini yoki uning o'qini ko'rsatadigan navigatsiya belgilarini joylashtirish tizimi. Kema o'tish joyining o'ng chetida qizil rangga bo'yalgan belgilar o'rnatilgan, chapda - oq (daryolarda) yoki qora (suv omborlari va ko'llarda) rangga bo'yalgan belgilar. Kema o'tish o'qi hizalamalar bilan ko'rsatilgan - qirg'oqda o'rnatilgan juft belgilar, ma'lum bir segmentda kemaning o'tish o'qiga to'g'ri keladigan to'g'ri chiziqni o'rnatadi. Ba'zi hollarda, hizalamalar kemaning o'tish chegaralarini ham ko'rsatadi. HP asosan ichki suv yo'llarida qo'llaniladi.

Leer- tutqich sifatida ishlatiladigan cho'zilgan simi.

kichik qayiq- uzunligi 7 m dan kam bo'lgan kema va eshkak eshuvchi kema - hajmidan qat'i nazar (PVVP).

Midel- kema korpusining kesishish chizig'i va kema uzunligining o'rtasidan o'tadigan va markaz chizig'iga perpendikulyar bo'lgan xayoliy vertikal tekislik.

dengiz tomon- kema yoki suzuvchi jismning qirg'oqdan boshqalarga qaraganda uzoqroqda joylashganligini ko'rsatadigan ibora. Masalan, “dengiz tomon boramiz” iborasi ochiq dengizda qirg‘oqdan uzoqroqqa boramiz degan ma’noni bildiradi.

dengiz milyasi- dengizdagi masofalarni o'lchash birligi, yer meridianining yoyi uzunligi 1` ga teng. Turli mamlakatlarda milya turli kengliklarda belgilanadi, shuning uchun u turli qiymatlarga ega. Rossiyada dengiz mili 44 gradus 30 minut kenglikda olinadi va 1852 metrni, Buyuk Britaniya va Yaponiyada - 1853,18 metrni, Italiyada - 1851,85 metrni tashkil qiladi. Xalqaro dengiz mili 1852 metrni tashkil qiladi.

Dvigatel resursi- dvigatelning yoki boshqa mexanizmning kapital ta'mirdan oldin ish vaqti. Ish soatlari bilan o'lchanadi.

Quvvatli qayiq- tashqi dvigatelli kichik qayiq.

Forstda - suv chizig'i ustidagi tomonning bir qismi.

Qoralama(qoralama, qoralama) - suv yuzasidan kema korpusining eng past nuqtasigacha bo'lgan masofa.

Tomirlarning barqarorligi- tashqi kuchlar tomonidan muvozanatdan chiqarilgan kemaning ushbu kuchlar to'xtatilgandan keyin yana o'zining dastlabki holatiga qaytish qobiliyati. Kemalar nazariyasida statik barqarorlik va dinamik barqarorlik farqlanadi. Barqarorlik o'lchovi metasentrik balandlikdir.

Quritish- shamol ta'sirida suv oqimi yoki suvning ko'tarilishi paytida sohil yoki qirg'oqning bir qismi.

davom eting - kemalarning o'tish tomonlarini muvofiqlashtirish uchun ishlatiladigan signalizatsiya usuli. O'tish divergentsiya tomonidan beriladi, kunduzi - oq bayroq yoki oq pulsli flesh olov bilan, kechasi miltillovchi oq chiroq bilan. Yorug'lik signali yon chiroqlar ustida joylashgan va har tomondan bir juft chiroqdan iborat bo'lib, ufq yoyini nurdan 112,5 daraja yoritadi.

Payol- idishning pastki qismini qoplaydigan osongina olinadigan pol.

o'tish belgisi(ustun) - qalqonli ustun shakliga ega bo'lgan navigatsiya holatining qirg'oq belgisi. U daryolarning ikkala qirg'og'ida kema o'tish joyi (farway) bir qirg'oqdan ikkinchisiga o'tadigan joylarda o'rnatiladi.

Stochion- korpus konstruktsiyalarining elementi bo'lgan vertikal post vertikal yuklarni qabul qilish va o'tkazish uchun mo'ljallangan. U to'plamning karlings, ramkalar, stringerlar kabi elementlariga asoslanib, pastki qavatlar orasiga o'rnatiladi.

Plaza- kemaning nazariy chizmasini to'liq hajmda buzish uchun joy, unga ko'ra tashqi qoplama plitalari uchun shablonlar va o'rnatilgan qismlar uchun shablonlar tayyorlanadi. Havaskor kemasozlikda bu qalin karton, kontrplak yoki qattiq taxta plitalari bilan qoplangan garaj, angar, sport zalining tekis qavati (yoki hatto devori!).

Aylanadigan nozul- rul o'rniga to'pga o'rnatilgan massiv halqa. Kemaning past tezlikda boshqarilishini yaxshilashdan tashqari, u pervanelning kuchini oshiradi.

Sterndrive(qattiq haydovchi) - transomni kesib o'tuvchi gorizontal mil bilan uzatish. Strukturaviy ravishda, bu transomning orqasida joylashgan mexanizm bo'lib, u pervanelning aylanish o'qi ikki tekislikda harakatlanishiga imkon beradi: gorizontal - idishni boshqarish va vertikal - sirtga nisbatan aylanish o'qining moyillik burchagini sozlash. suvdan, shuningdek, tashqi dvigatelga o'xshab, to'siqga urilganda yonboshlash uchun.

Tashqi dvigatel(tashqi motor) - Birinchi marta asr boshlarida paydo bo'lgan. Hozirgi vaqtda u turli xil tovar nomlari ostida bir nechta kompaniyalar tomonidan ishlab chiqariladi. Eng mashhur brendlar: Evinrude/Johnson (AQSh), Honda (Yaponiya), Mariner/Mercury (AQSh), Mitsubishi (Yaponiya), Nissan (Yaponiya), Selva ( Italiya), Ruggerini ( Italiya), Suzuki (Yaponiya), Tohatsu (Yaponiya), Yamaha (Yaponiya), Yanmar (Yaponiya). Quvvat diapazoni 2 dan 250 ot kuchigacha Eng ko'p ishlatiladigan benzinli ikki zarbali dvigatellar. Biroq, so'nggi paytlarda, yangi ekologik qoidalarning kiritilishi bilan to'rt zarbali dvigatellar tobora ko'proq ishlab chiqarilmoqda. Eng yaxshi ekologik ko'rsatkichlarga qo'shimcha ravishda, ular kam yonilg'i sarfi, past shovqin va tebranish darajalari bilan ajralib turadi. To'rt zarbali dvigatellarning narxi 30-50 foizga yuqori. Ikki ishlab chiqaruvchi (Ruggerini va Yanmar) dizel dvigatellarini ishlab chiqaradi.

Redan - yuqori tezlikda harakatlanuvchi kemalar korpusining pastki qismidagi to'siq. Yuqori tezlikda harakatlanayotganda pastki qismning suv bilan aloqa qilish maydonini kamaytiradi.

Rym- metall uzuk. O'rnatish joyiga qarab, u kemalarni bog'lash, armatura ishlarini bajarish uchun mo'ljallangan.

Qo'ng'iroq- kema qo'ng'irog'idagi maxsus jang. Biroq, ko'pincha kema qo'ng'irog'ining o'zi qo'ng'iroq deb ataladi, bu esa Moremans noto'g'ri deb hisoblaydi.

IALA tizimi- 1980 yil noyabr oyida Xalqaro Lighthouse Authorities Assotsiatsiyasi (IALA) konferentsiyasi tomonidan qabul qilingan suzuvchi ogohlantiruvchi belgilar orqali navigatsiya xavfini himoya qilishning yagona tizimi. Ogohlantirish belgilari "A" tizimiga (chapda qizil shamchiroq yoki yorug'lik) va "B" tizimiga (o'ngda qizil buyoq yoki chiroq) bo'linadi. IALA tizimi besh turdagi belgilarni o'z ichiga oladi: lateral, kardinal, individual xavflarni himoya qilish belgilari, yo'llarning (kanallarning) boshlang'ich nuqtalari va o'qlarini belgilash uchun belgilar va o'tishning o'rtasini (eksenli yoki toza suv belgilari). Bundan tashqari, tizimda maxsus maqsadlar uchun belgilar mavjud.

Ko'krak- pastki qismga o'tadigan yon tomonning eng tik egilish joyi. Yonoq suyaklarining shakliga qarab, kemalar dumaloq chin chiziqlari bo'lgan kemalarga (yuqoridagi rasmga qarang) va o'tkir chin chiziqlari bo'lgan kemalarga bo'linadi (quyidagi rasmga qarang). Dumaloq sintine tomirlari osonroq yo'nalishga ega (kichikroq namlangan sirt tufayli), korpusning mustahkamligi (stress kontsentratsiyasi nuqtalarining yo'qligi sababli). O'tkir chinli kemalar tezroq deb hisoblanadi, statsionar va past tezlikda barqarorlikni oshiradi va korpusning ichki hajmidan yaxshiroq foydalanishga imkon beradi. O'tkir yonoqli konturlar ham o'z-o'zini qurish uchun ko'proq mos keladi, chunki ular tekislikka ochiladigan oddiyroq yuzaga ega.

Slane- qayiqda, qayiqda va hokazolarda olinadigan pastki taxta.

sun'iy yo'ldosh navigatsiya tizimi- GPS (global joylashishni aniqlash tizimi) - maxsus sun'iy Yer yo'ldoshlaridan signallarni qayta ishlash orqali joyning aniq koordinatalarini olish imkonini beruvchi tizimlarning umumiy nomi. So'nggi paytlarda GPS qabul qiluvchilar kichik qayiq egalari orasida mashhurlikka erishdi. Tashqi ko'rinishida ular og'irligi 300-800 g bo'lgan antennali kichik radiostansiyaga o'xshaydi.Modelga qarab, GPS qabul qiluvchilar 8-12 sun'iy yo'ldoshdan kelgan signallarni doimiy ravishda qayta ishlaydi va koordinatalarini LCD displeyda 30-50 metr aniqlikda ko'rsatadi. Qoida tariqasida, GPS qabul qiluvchilarning barcha modellari kema tezligini hisoblash va doimiy ravishda ko'rsatish, bir necha yuzgacha yo'nalish nuqtalarini saqlash va keyin ularning har biriga harakat yo'nalishini ko'rsatishga qodir. Ushbu qabul qiluvchilarni sotib olish uchun maxsus ruxsat talab qilinmaydi. Moskva do'konlarida eng oddiy modellarni 220-280 AQSh dollariga sotib olish mumkin.

kema o'tish joyi- ichki navigatsiya marshrutidagi kemalar harakati uchun mo'ljallangan va yerda va xaritada belgilangan suv havzasi.

Tombuy- berilgan langar joyini ko'rsatish uchun xizmat qiluvchi float. Buy bilan langarga ulangan.

Roʻyxatga olingan tonna- 1 registr tonnasi 2,83 kubometrga (100 kub fut) to'g'ri keladi.

Nur- tomir yo'nalishiga perpendikulyar bo'lgan har qanday ob'ektga yo'nalish (diametrik tekislik). Ob'ektning kemadan joylashishiga qarab (o'ng yoki port tomondan) o'ng va chap shpallar farqlanadi. Kema masofasidagi kemadan ob'ektgacha bo'lgan masofaga o'tish masofasi deyiladi.

Kesish plitasi- tekislashni osonlashtirish va yugurish trimini kamaytirish uchun transomga o'rnatilgan gorizontal plastinka. Odatda u transomga nisbatan moyillik burchagini sozlash qobiliyatiga ega, bu qayiq yoki qayiq uchun turli xil yuklash variantlari uchun eng qulay suzib yurish rejimiga erishishga imkon beradi.

burchak ustuni(S-drayv, yelkanli haydovchi) - kemaning pastki qismini kesib o'tuvchi vertikal milga ega transmissiya. Kamdan kam hollarda, u kemani boshqarish uchun gorizontal tekislikda harakatchanlikka ega.

Tugun- soatiga 1 dengiz mili (1,852 km/soat) ga to'g'ri keladigan tizimsiz tezlik birligi.

Yo'naltiruvchi podshipnik- oldinga va orqaga qarab pervanelning eksenel to'xtashini sezadigan va kema korpusiga uzatuvchi podshipnik. Kichik quvvatli dengiz dvigatellarida, qoida tariqasida, u vites qutisi korpusiga o'rnatiladi. Kemalarda o'rnatilgan avtomobil va traktor dvigatellari uchun mutlaqo zarur, ularning krank mili podshipniklari pervaneldan yuk olish uchun mo'ljallanmagan. An'anaviy burchakli rulmanlar radial yuk hajmining 20-25 foiziga teng eksenel yukni o'zlashtirishga qodir. Agar pervanelning to'xtashi bu qiymatdan oshsa, burchakli aloqa, sferik yoki konusli rulmanlardan foydalanish kerak. Daryo registrining tavsiyalariga ko'ra, rulman ot kuchida dvigatel kuchidan 10 baravar ko'p bo'lgan eksenel kuchni [H] yutishi kerak.

O'rdak- kemaning qal'asiga yoki boshqa joyiga o'rnatilgan va unga kabellarni ulash uchun xizmat qiluvchi maxsus ikki shoxli quyma yoki zarb.

Qo'rg'on- yuqori palubadan yuqoriga ko'tarilgan yon qoplamali engil kamar. Kemani himoya qilish va suv toshqinidan himoya qilish uchun xizmat qiladi.

Soxta kelin- 1) idishni erga tegib turganda shikastlanishdan himoya qilish uchun uning kiviga tikilgan taxtalar, to'sinlar yoki metall chiziqlar. 2) Yaxtalardagi og'ir qo'rg'oshin yoki quyma temir ballast kili, bu ularni ro'yxatga olish va ag'darishdan saqlaydi.

Fiord- tor, chuqur, shoxlangan ko'rfaz (ko'rfaz) baland toshli qirg'oqlari.

Oldindan tepalik- tomirning poyadan birinchi (qo'chqor) to'sig'igacha bo'lgan kamon bo'limi.

poya- kema kamonidagi yog'och yoki metall to'sin, uning ustiga korpusning kamon uchining tashqi terisi mahkamlangan va pastki qismida kilga o'tadi.

Fofan- qayiqning bir turi.

Sut ostonasi- kemaning suv osti borti.

Futoks- yog'och kemalarning kompozit ramkalarining bir qismi. Yuqori futoks toptimberlar, pastki qismi esa flortimberlar deb ataladi.

Oyoq tagligi- dengiz, ko'l, daryodagi chuqurlikni o'lchash yoki suv darajasini kuzatish uchun bo'linmalari bo'lgan ustun yoki temir yo'l.

Kemaning og'irlik markazi- idishning barcha elementlariga ta'sir qiluvchi natijaviy tortishish kuchlarini qo'llash nuqtasi.

bog'lamlar- bog'lash uchun kabel (zanjir).

sheerstrake- kemaning yuqori palubasiga ulashgan yon qoplamali kamar. Bu asosiy uzunlamasına bog'lashlardan biri bo'lib, qolgan qoplama kamarlaridan qalinroq qilingan.

Shkimushgar- yupqa (25 mm dan ortiq bo'lmagan) qatronli chiziq. Armalashda ishlatiladi.

Shlangi- kabelning biror narsa atrofida bir burilishi.

ramka- ko'ndalang tekislikda joylashgan kema korpusining tashqi terisining qattiqlashtiruvchisi.

bo'sh joy- ikkita qo'shni ramka orasidagi masofa.

Scupper- qal'a yoki suv yo'lida suvni drenajlash uchun teshik.

Shturtros- rulni g'ildirak bilan bog'laydigan simi.

Suga- muzlashdan oldin suvda paydo bo'ladigan mayda bo'shashgan muz va qor bo'laklari.

Kabolka- sabzavot kabelining eng nozik komponenti? kanop, agava yoki boshqa o'simliklarning tolalaridan buralgan.

Kalishka- kabelning o'zi bilan kesishishi yoki kabelning haddan tashqari buralishi natijasida hosil bo'lishi uchun uning ishlaydigan yoki ildiz uchidan yasalgan halqa.

almashtirish- 1. Yulga solingan konus shaklidagi qattiq yog‘och bo‘lagi. oxirgi ns siqilmasligi uchun - 2, o'rtada dumaloq chuqurchaga (balya) ega silindrsimon shakldagi kichik yog'och blok - Bayroqlarni ular ko'tarilgan yo'lakchalar bilan bog'lash uchun pastga burilgan.

Klsten- shkimushgar qatlami, ingichka chiziq yoki sim, yarim mushkel yordamida uning tushishiga qarshi simi atrofida yotqizilgan.

Xizmat- pedaldan iborat arma ishining maxsus turi; kesilgan va o'ralgan kabelda, ular qafasni [kabelning kabeli] bo'ylab qo'yishadi, shunda uning har bir shlangi keyingi bir-biriga yopishadi. Butun kabelni pressda sling bilan yopib, uchlarini mustahkamlab, yarim mushkel yordamida kabelning tushishiga qarshi qafas (shkimushgar. yupqa chiziq yoki sim) yotqizishni boshlaydilar.

Jib- "ok-mast" dan oldinda joylashgan qiya uchburchak yelkan.

Knechts- tayanch-"l-plastinka bilan birga quyma qo'shilgan metall poydevorlar. Kkeltlar kemaning old va orqa qismlarida va dronning yon tomonlarida o'rnatiladi. Ular bog'lash paytida kabellarni mahkamlash uchun xizmat qiladi.

Knop- uning ildiz uchini ushlab turish yoki mahkamlash uchun kabelning uchida qalinlashuv shaklidagi tugun.

Qoziq (*qo'zichoq oyog'i*)- snashni qisqartirish uchun tugun turi.

Kush- kabel uchun tashqi yuzasida tegishli qalinlikdagi yivli metall halqa,

K Opel Nagel- yuqori uchida dastasi bo'lgan yog'och yoki metall novda, kofe barning rozetkasiga o'rnatilgan armatura moslamalarini o'rash uchun;

K ofsl-plank- ustunlarda va yon tomonning ichki qismida gorizontal tarzda biriktirilgan hofel-nagel I. uchun teshiklari bo'lgan yog'och yoki metall panjara;

Grommet- simi iplaridan o'ralgan halqa. Krengellar slinglar o'rnini bosadi, yelkanlarga bog'lash uchun yelkanlarning yelkanlariga o'rnatiladi, shlyapa ostida bram-torlarga o'rnatiladi m-rigging-Kubrik - 1. Jamoa uchun turar joy, 2- Birining nomi. jamoa yashagan yelkanli harbiy kemaning palubalari.

Yengillik- 1. Irdan to‘qilgan, kattaligi mushtdek, qum bilan to‘ldirilgan kichik sumka. Uni etkazib berish uchun tashlash uchida yuk bo'lib xizmat qiladi. 2. Savdogar dengizida bu atama otish chizig'ini anglatadi.

Leer- metall novda yoki mahkam cho'zilgan sabzavot yoki po'lat simi. yelkanlarni bogʻlash, ayvonlarni tortish, kiyim-kechaklarni quritish va hokazolar uchun ishlatiladi. Tutqichlar, shuningdek, kema qoʻrgʻoni oʻrnini bosuvchi tokchalarga oʻrnatiladigan arqonlar va boʻron paytida odamlarning yiqilib tushishini va dengizdan chiqib ketishining oldini olish uchun tortilgan arqonlar deb ham ataladi.

chiziq- barmoq qalinligi haqida qisqa arqon, oxirida tugun bilan. dengizchilarni jazolash uchun ishlatilgan.

Tench- diametri 3,8 gacha bo'lgan ingichka sabzavot kabeli! 1,2 mm, to'piqdan o'ralgan. To'qilgan chiziqlar sishal yo'laklari va laglilar uchun ishlatiladi.

Liseli- qo'shimcha yelkanlar c. tulki ruhlarida to'g'ridan-to'g'ri yelkanlarning tashqi tomonlariga joylashtirilgan trapezoidlarning shakli -

Lisel-Reek- tulki bog'langan lamellar.

Lisel spirtlari- foka va grotto-hovlilarda, oldingi va asosiy mars-hovlilarda tulkilarni o'rnatish uchun ishlatiladigan ingichka shpal daraxtlari.

Lapp- arqon. bloklar yoki luferlar o'rtasida asoslangan.

Lot- chuqurliklarni o'lchash uchun qurilma - Qurilmaning ishlash printsipiga ko'ra, lotlar qo'lda, mexanik va echo sounderlarga bo'linadi.

Lotlin- lotning yuki (og'irligi) biriktirilgan chiziq yoki kabel.

lueyers- dumaloq, tishli yoki yelkanda, ayvonda va hokazolarda mis halqali teshik bilan bezatilgan.

Hozirgi vaqtda kema harbiy kema deb ataladi. Tankerlar, quyma yuk tashuvchilar, quyma yuk tashuvchilar, yo'lovchi laynerlari, konteyner kemalari, muzqaymoqlar va fuqarolik yoki savdo flotlarining texnik flotining boshqa vakillari ushbu toifaga kiritilmagan. Ammo bir marta, yuk tashish tongida, insoniyat hali ham yelkanli yo'nalishlardagi oq bo'shliqlarni yangi orollar va hatto qit'alarning noaniq konturlari bilan to'ldirayotganda, har qanday yelkanli qayiq kema hisoblanardi. Ularning har birida qurol bor edi va jamoa foyda va uzoq sayohatlarning romantikasi uchun hamma narsaga tayyor bo'lgan umidsiz o'rtoqlardan iborat edi. Keyinchalik, bu notinch asrlarda kemalar turlariga bo'linish sodir bo'ldi. Zamonaviy qo'shimchalarni hisobga olgan holda ro'yxat juda uzun bo'ladi, shuning uchun yelkanli qayiqlarga e'tibor qaratish lozim. Xo'sh, ehtimol, ba'zi qayiqlarni qo'shish mumkin.

galleylar

Ularga kirish - bu aql bovar qilmaydigan ulush. Bunday jazo qadim zamonlarda ashaddiy jinoyatchilarni kutgan. Qadimgi Misrda, Finlyandiyada va Hellasda ular allaqachon bo'lgan. Vaqt o'tishi bilan boshqa turdagi kemalar paydo bo'ldi, ammo galleylar O'rta asrlarga qadar ishlatilgan. O'sha mahkumlar asosiy harakatlantiruvchi kuch bo'lib xizmat qilgan, lekin ularga ba'zan ikki yoki uchta ustunga o'rnatilgan tekis yoki uchburchak yelkanlar yordam bergan. Zamonaviy kontseptsiyalarga ko'ra, bu kemalar unchalik katta emas edi, ularning ko'chishi bor-yo'g'i 30-70 tonnani tashkil etdi va uzunligi kamdan-kam hollarda 30 metrdan oshdi, ammo o'sha kunlarda kemalarning o'lchamlari umuman ulkan emas edi. Tarixchilarning fikriga ko'ra, eshkak eshishchilar uch gorizontal sathdan ko'p bo'lmagan qatorlarda o'tirishgan. Galleylarning qurollanishi ballista va kamon qo'chqorlari bilan ifodalanadi, keyingi asrlarda bu qurollar artilleriya bilan to'ldirildi. Harakatni, ya’ni harakat tezligini nazoratchilar nazorat qilib, ritmni maxsus davullar, kerak bo‘lsa, qamchi bilan o‘rnatardilar.

qichqiradi

Shunday qilib, po'stloq (turning nomi flamandcha "qobiq" so'zidan kelib chiqqan) uchdan beshgacha ustunli kemadir. Uning barcha yelkanlari to'g'ri, mizzenning qiyshiq rishtalari bundan mustasno. Barks - kemalar juda katta, masalan, Kruzenshtern uzunligi taxminan 115 metr, kengligi 14 metr, ekipaj 70 kishidan iborat. Bug 'dvigatellari allaqachon keng tarqalgan 1926 yilda qurilganligi sababli, uning dizayni ikkita doimiy qadamda yuklangan deyarli bir yarim ming kilovatt quvvatga ega yordamchi elektr stantsiyasini ham o'z ichiga oladi. Bugungi kunda ham kema tezligi past ko'rinmaydi, yelkan ostida bu barjaning tezligi 17 tugunga etadi. Turning maqsadi, umuman olganda, 19-asrning savdo floti uchun umumiydir - dengiz yo'llari bo'ylab aralash yuklarni, pochta va yo'lovchilarni etkazib berish.

Brigantin yelkanlarni ko'taradi

Aslida, xuddi shu barjalar, lekin ikkita ustunli, brigantinlar deyiladi. Hammasi o'z maqsadi va navigatsiya xususiyatlari bilan farq qiladi. Brigantinlar tezligi va yengilligi bilan ajralib turadi. Yelkan uskunalari aralash, oldingi (old ustunda) yelkanlar tekis, asosiy yelkanda esa qiyshiq. Barcha dengiz qaroqchilarining sevimli kemasi. Tarixiy manbalarda brigantinlar "Bermud grottosi" deb ataladi, ya'ni lyktros va luff o'rtasida cho'zilgan uchburchak yelkanli, ammo turning omon qolgan vakillarining hech biri u bilan maqtana olmaydi. Biroq, bu nuances faqat mutaxassislarni qiziqtiradi.

Frigatlar

Filoning rivojlanishi bilan harbiy kemalarning ba'zi turlari paydo bo'ldi, boshqalari yo'qoldi, uchinchisi esa boshqa ma'noga ega bo'ldi. Frigat bunga misol bo'la oladi. Bu kontseptsiya temir qoplamalar, dreadnoughts va hatto jangovar kemalar kabi keyingi turlardan omon qoldi. To'g'ri, zamonaviy fregat Sovet Ittifoqining katta suv osti kemasiga qarshi kontseptsiyasiga to'g'ri keladi, ammo u qisqaroq va qandaydir chiroyliroq ko'rinadi. Asl ma'noda, bu 20-30 qurol uchun bitta artilleriya palubasi bo'lgan uch ustunli kemani anglatadi. 17-asrdan beri "Dunkirk" so'zi "fregat" so'ziga uzoq vaqt davomida qo'shilgan, bu Pas-de-Kalega tutash dengiz operatsiyalari teatrining alohida zonasida ustun foydalanishni anglatadi. Bu tur tez edi. Keyin, avtonomiya radiusi oshgani sayin, ular oddiygina fregatlar deb atala boshlandi. Ko'chish - o'sha vaqt uchun o'rtacha, taxminan, eng mashhur rus fregati "Pallada" deb nomlangan, uning ustida 1855 yilda admiral E.V. Putyatin qo'mondonligi ostida Sharqiy Osiyo qirg'oqlariga ulug'vor ekspeditsiya qilingan.

karavellar

Mashhur estrada qo'shig'ida kuylangan: "U karavel kabi o'tib ketdi ...". Kelajakdagi xitlar uchun qo'shiq yozishdan oldin yelkanli kemalarning turlarini o'rganish zararli emas. Bu iltifot biroz noaniq bo'lib chiqdi. Har bir qiz ko'taruvchi, katta va juda og'ir idish bilan solishtirishni xohlamaydi. Bundan tashqari, karavelning burni yuqoriga burilgan, bu ham istalmagan ishora sifatida qaralishi mumkin.

Biroq, asosan, bu tur, albatta, yaxshi dengizga yaroqlilikka ega. U Kolumb o'z ekspeditsiyasini Yangi Dunyo qirg'oqlariga aniq uchta karavolda (Santa Mariya, Pinta va Nina) qilgani bilan mashhur. Tashqi tomondan, ular yuqorida aytib o'tilgan tanklar (kamon ustki tuzilmalari), shuningdek, yelkanli uskunalar bilan ajralib turishi mumkin. To'g'ri old yelkanli uchta ustunli, qolganlari lotin (qiyshiq) yelkanli.

Uchrashuv - uzoq dengiz va transokeanik kampaniyalar.

"Karavel" so'zidan morfologik jihatdan ruscha "kema" so'zi keladi. U mashhur frantsuz yo'lovchi samolyotiga juda chiroyli nom berdi.

Clippers

Tez navigatsiya uchun barcha turdagi kemalar yaratilgan, ular har doim ham esda qolmaydi, ammo istisnolar mavjud. Kimdir “kreyser” so‘zini aytadi, keyin hamma atrofdagilar nimanidir o‘ylaydi – kimdir “Avrora”, boshqalari “Varyag”. Qaychi mashinalarga kelsak, faqat bitta variant bor - "Cutty Sark". Uzoq va tor korpusli bu kema bir necha sabablarga ko'ra tarixga kirgan, ammo uning asosiy va eng muhim sifati tezligi edi. Xitoydan choy yetkazib berish, uzoq koloniyalarga tezda pochta olib kelish va malika uchun juda nozik ishlarni bajarish uchun qaychi va ularning ekipajlari juda ko'p edi. Va bu kemalar paroxodlar paydo bo'lgunga qadar va ba'zi hollarda undan keyin ham o'z ishlarini bajargan.

galleonlar

Harbiy kemalarning eski turlaridan o'tib, 16-asrda Britaniya floti bilan raqobatlashgan Buyuk Armadani eslamaslik mumkin emas. Ushbu dahshatli kuchning asosiy birligi ispan galleoni edi. O'sha davrning bironta ham yelkanli kemasi u bilan mukammal darajada taqqoslana olmadi. Asosiysi, bu yaxshilangan karavel bo'lib, tankning kichraytirilgan ustki tuzilishi (o'sha "ko'tarilgan burun" deyarli yo'qolgan) va cho'zilgan korpus. Natijada, eski ispan kema quruvchilari barqarorlikni oshirdi, to'lqin qarshiligini pasaytirdi va natijada tezlikni oshirdi. Manevr qobiliyati ham yaxshilandi. 16-asrning boshqa harbiy kemalari galleon yonida qisqaroq va juda baland ko'rinardi (bu kamchilik edi, bunday nishonni urish osonroq edi). Najasning konturlari (qattiq ustki tuzilma) to'rtburchaklar shaklga ega bo'ldi va ekipaj sharoitlari yanada qulayroq bo'ldi. Aynan galleonlarda birinchi hojatxonalar (hojatxonalar) paydo bo'lgan, shuning uchun so'zning kelib chiqishi.

Ushbu "16-asr jangovar kemalari" ning joy almashishi 500 dan 2 ming tonnagacha bo'lgan. Nihoyat, ular juda chiroyli bo'lib, ular mohirona o'ymakorlik bilan bezatilgan, burni esa ulug'vor haykal bilan bezatilgan.

Shounerlar

Har xil turdagi yuklarni tashish uchun mo'ljallangan "ishchi otlar" ga aylangan yirik kemalarning turlari mavjud. Ular orasida shounerlar alohida o'rin tutadi. Bular ko'p ustunli kemalar bo'lib, ularning kamida ikkitasi qiyshiqligi bilan ajralib turadi. Qaysi ustunlar qiya yelkanlar bilan jihozlanganligiga qarab, ular tepalik, yelkan, Bermuda yoki gaff. Bunday holda, ikki ustunli brahmsel yoki topsail shouner va brigantin o'rtasidagi chiziq juda o'zboshimchalik bilan ekanligini yodda tutish kerak. Bu tur 17-asrdan beri ma'lum. U Amerika savdo flotida eng katta taqsimotga erishdi, xususan, Jek London qahramoni Bo'ri Larsen o'z jamoasi shxunerda ov qiladi. Unga nisbatan boshqa turdagi kemalarni boshqarish qiyinroq (J.Londonning fikricha, bu jarayon hatto yolg'iz dengizchi uchun ham mavjud). Ko'pincha shxunerlar ikki va uch ustunli edi, ammo uskunalar ancha ko'p bo'lgan holatlar mavjud. O'ziga xos rekord 1902 yilda yetti ustunli kema ishga tushirilganda o'rnatildi (Tomas Double Lawson, Quincy tersane).

Boshqa turdagi kemalar

Xalqaro regataga dunyoning turli burchaklaridan kelgan yelkanli qayiqlarning fotosuratlari gazeta, jurnal va veb-sayt sahifalarida chop etilgan. Bunday parad har doim hodisadir, bu kemalarning go'zalligini hech narsa bilan taqqoslab bo'lmaydi. Barjalar, brigantinlar, korvetlar, fregatlar, qaychi mashinalar, yaxtalar, xayriyatki, bugungi kungacha saqlanib qolgan barcha turdagi kemalardir. Ushbu tomosha kundalik hayotdan chalg'itadi va tomoshabinni uzoq sarguzashtlar va romantikaga to'la o'tgan asrlarga olib boradi. Haqiqiy dengizchi ko'plab mamlakatlarda, shu jumladan bizda ham aytganidek, yelkanli navigatsiya san'atini egallashi kerak. Kafanga ko'tarilib, yelkanlarni ochib, dengizning erkin shamolidan nafas olgach, siz yuk tashuvchilar, quyma yuk tashuvchi tankerlar va kruiz laynerlarining zamonaviy boshqaruv panellarida o'rindiqlaringizni egallashingiz mumkin. Siz bunday dengizchiga yukning taqdiri va yo'lovchilarning hayoti bilan ishonch bilan ishonishingiz mumkin, u sizni tushkunlikka solmaydi.

LEKIN

Avtonomiya - yonilg'i, suv va oziq-ovqat bilan to'ldirilmasdan sayohatning davomiyligi.

Suv maydoni - suv sathining cheklangan maydoni.

Antisiklon - uning markazida havo harakatlanadigan yuqori atmosfera bosimi maydoni.

Aksiometr - rul pichog'ining yoki pervanelning o'qining kemaning markaziy tekisligiga nisbatan burilish burchagi ko'rsatkichi.

Arneson haydovchisi - gorizontal mil bilan uzatish turi.

keyingi cho'qqi- kemaning o'ta orqa qismi.

Axtershteven- kemaning orqa uchi, korpus to'plamining elementi. Bu transom ustidagi ramka yoki keel nurining davomi bo'lishi mumkin.

B

Buchan - langarli suzuvchi navigatsiya belgisi.

Balast- zarur barqarorlik va tortishni ta'minlaydigan, kema korpusining ichida yoki tashqarisida joylashtirilgan suyuq yoki qattiq yuk. Bundan tashqari, ortiqcha va ko'p gapirish mumkin.

Baller - rul pichog'i uchun haydovchi bo'lib xizmat qiladigan vertikal mil.

jar- 1. Palubasiz qayiqlarda o'tirish, ayni paytda tomonlar orasidagi bo'shliq vazifasini bajaradi. 2. Cheklangan o'lchamdagi alohida joylashgan ip. 3. Qurtlarni saqlash imkoniyati.

Bar- 1. Sohilboʻyi zonasida yotqizilgan allyuvial. 2. Bosim birligi, taxminan 1 atmosferaga teng.

Barxout- suv chizig'i hududida kema korpusining tashqi terisining qalinlashishi.

shamoldan tashqari- kemaning shamol yo'nalishiga nisbatan diametrik tekisligi 90 darajadan kam bo'lgan yaxtaning yo'nalishi.

Qo'lga olish- qalin kabellarni ingichka chiziq bilan bog'lash.

Dumbalar- korpusning hajmli shakli haqida tasavvur beradigan nazariy chizmaning chiziqlari.

Batoport- harakatlanuvchi quruq dock devori.

Nur- ramkaning yon shoxlarini bog'laydigan ko'ndalang nur, korpus to'plamining elementi.

Bitt- katta kruiz yaxtalarida kabellarni mahkamlash uchun shkaf.

Bon- kichik qayiqlarni bog'lash va boshqa maqsadlar va ishlar uchun qo'zg'almas suzuvchi konstruktsiya.

Bora- U Nord-Ost.

Bochka- bochka. O'lik langarda katta suzuvchi. Qiyin joylarda ankraj jarayonini osonlashtiradi. "Bochkada turing."

Brandwacht- biror narsani (kimnidir) kuzatish uchun o'rnatilgan kema.

Windlass- langarni ko'tarish uchun pastki mexanizm.

Bridle- ankraj kabeli, zanjir, arqon, ildiz uchi bilan erga langarga o'rnatiladi va yugurish - barrelga, bomga.

Shamol- qirg'oq shabadasi, kunduzi o'z yo'nalishini o'zgartirib, kunduzi va kechasi, quruqlik - dengiz o'rtasidagi harorat farqi tufayli.

Otish oxiri- otish oxiri.

Broching- uchun yelkanli yaxtalar: quyruq shamolida rulning suvdan chiqib ketishi va yonoq suyagiga tushishi bilan keskin nazoratni yo'qotish.

Buy— suzuvchi navigatsiya belgisi.

Buyrep- simi, langarning tendentsiyasi bo'yicha va sirt ustida buoy. Ankraj yotadigan joyni ko'rsatadi va uni ko'tarishda keyinroq ajratishni osonlashtiradi.

IN

Kema quvvati- muhim kamchilik - katta burchaklardagi ahamiyatsiz tashqi kuchlar tufayli tomirning tovonga xosligi va juda sekin muvozanat holatiga qaytishi. Barqarorligi past bo'lgan kemalarda kuchli namoyon bo'ladi.

suv yo'llari- suv oqimi uchun ochiq maydonchada to'shak. U, shuningdek, pastki qavatning bir qismi sifatida yon tomonlardagi nurlar ma'nosida ishlatiladi.

Suv liniyasi- kema korpusida aniq ko'rinadigan ikkita ommaviy axborot vositalarining chegarasi. Albatta, bu yukga bog'liq.

Shpindel langarlar- ankraj tayoqchasi.

Verp- yordamchi langar.

Aylanadigan- shpalli aylanuvchi birikma. Aylanuvchi baliq ovlash - kichik ukasi.

Marosim— suzuvchi navigatsiya belgisi. Xavflarni himoya qiladi va yo'lakning tomonlarini ko'rsatadi.

Kemaning siljishi- kemaning suzuvchi suv osti qismi tomonidan almashtirilgan suv miqdori. Ko'chirilgan suv miqdori butun qayiqning massasiga teng.

- ko'krak orqali suvning chiqishi tezlashuvidan foydalanadigan reaktiv dvigatel.

Tanlamoq- torting, dastgohni torting.

G

Makoni- shamoldan himoyalangan kemalarning qirg'oq to'xtash joyi.

Gak- kanca

gulfind- yelkanli kemalar uchun - diametrik tekislik burchagi va shamol yo'nalishi 90 daraja bo'lgan kurs.

hojatxona- hojatxona

Tack- shamolning korpusga nisbatan yo'nalishi. Misol uchun, o'ng tomonning o'ng tomonidagi shamoldir.

Helmport- zaxirani joylashtirish uchun orqa tarafdagi kesma.

rejalashtirish- kema korpusi arximed kuchlari hisobiga emas, faqat gidrodinamik kuchlar ta'sirida suv yuzasida qo'llab-quvvatlanadigan harakat rejimi. Bu faqat ma'lum bir tezlikka erishilganda va korpus konturlarini tekislashda mumkin bo'ladi (transomda juda past o'lik). Suv ustida krep bilan tekis toshlarni ishga tushirish - bu rejalashtirish variantidir. Tog‘ to‘xtaganda cho‘kadi, lekin planirovka qilishda Arximed kuchlari ishlamaydi va u kerakli tezlikni saqlab tursa, yassi tosh Atlantika okeanini kesib o‘ta oladi, agar u butunlay tinch bo‘lsa, albatta. .

D

Magnit kompasning og'ishi- kemaning o'z magnit maydonining ta'siri bilan bog'liq kompas ko'rsatkichlarining og'ishi.

Deadwood- 1. Kema punktlarining orqa tomondan va kamondan kili bilan bog'langan suv osti qismlari. 2. Tashqi dvigatel oyoq korpusi.

mantiqiy narsalar- kemaning zarur va unchalik katta bo'lmagan jihozlariga kiritilgan turli xil detallar va mayda narsalarning umumiy nomi.

Idishning diametrli tekisligi- poya va dumg'azadan o'tuvchi vertikal xayoliy tekislik.

Kesish- suv yuzasiga nisbatan uzunlamasına vertikal tekislikda kema korpusining moyilligi.

Drek- qayiqlarda va tenderlarda kichik langar.

Drektov- langar arqon dreka.

Drift- shamollarning ta'siri natijasida, lekin oqimlarni hisobga olmagan holda, qayiqning kursga nisbatan siljishi.

F

Kemaning omon qolish qobiliyati- kemaning ishonchliligi va uning xususiyatlarini, hatto og'ir shikastlanganda ham saqlab qolish qobiliyati.

Z

Yotish- 1. Uchini, arqonni mahkamlang. 2. Burilishni qo'ying.

VA

haqiqiy kurs- og'ish va magnit og'ishlarni hisobga olgan holda kurs.

Egilish- daryoning burilishi.

TO

Kabel- 185,2 m - 1/10 dengiz mili.

Galley- oshxona

kavitatsiya- bosimning keskin pasayishi natijasida hosil bo'lgan va yuqori bosimli hududning chegarasiga to'g'ri keladigan bug 'yoki gaz pufakchalarining qulashi natijasida yuzaga keladigan zarba yuklari. Ushbu uchrashuvning natijasi bolg'a zarbasi bilan taqqoslanadigan kuch bilan pervanelning chetiga zarbalar bo'lishi mumkin. Natijada, pichoqlarning qirralari parchalanadi, shuning uchun bu hodisa kavitatsiya eroziyasi deb ham ataladi.

kardinal tizim- dengiz navigatsiya xavfli belgilarini o'rnatish tizimi, bunda ularning aylanma yo'llari va manevrlari asosiy nuqtalar bilan chambarchas bog'liq.

Kartushka- magnit meridian yo'nalishini aniqlaydigan magnit kompasning detali.

Deadrise- qayiq korpusining ko'ndalang profilining xarakteristikasi. U transom va kemalar orasidagi raqamli xarakteristikalar - o'lik burchaklar bilan o'lchanadi.

Knecht- bog'lash uchlarini mahkamlash uchun metall konstruktsiya.

Stern- kemaning orqa uchi. Whaleboat yemi achchiqdir. Transom - orqa tarafdagi tekis kesma.

Keel- diametrik tekislikda joylashgan turli xil materiallarning uzunlamasına to'plamining asosiy nuri. Keel qayig'ida bu qurilma bo'lmasligi mumkin va o'lik teri choyshablarining birikmasidan hosil bo'ladi. Puflanadigan keel qayiqlarida shishiriladigan kelson mavjud bo'lib, u shishirilganda bir tomondan payolga tayanadi va boshqa tomondan pastki mato choyshablarini cho'zadi, maxsus tarzda kesiladi, bu esa o'liklarni yaratadi.

Keelblock- qayiqni quruq saqlash uchun yordam.

Uyg'on- 1. Muz hosil bo'lish sharoitida kemalarning harakat chizig'i. 2. Xuddi shu chiziq bo'ylab kemalarning shakllanishi.

Uyg'otish oqimi- harakatlanayotgan kema orqasidagi suv ustidagi iz.

kilson- qattiq korpuslarda - pastki sohada ramkalarni ulash.

Kipa- choyshab yoki buloqlarni olib tashlash uchun pastki yoki yon tomonlardagi shoxli qurilma.

Hawse- korpusda simlarni ulash uchun himoya qirrali teshik. Masalan, langar zanjiri.

Knica- korpus to'plamining elementlarini bog'laydigan uchburchak yoki olmos shaklidagi plastinka.

Knop- arqonning uchida qalinlashuv yoki tugun.

Kokpit- ekipajning ishlashi uchun yuqori palubada ochiq joy. Masalan, baliq ovlash yoki quyosh botish uchun. Yaxshi yaxtalarda kokpitni bir shisha sharob solingan yig'ma stolni topish orqali tanib olish oson.

Kelish- g'ildirak uyi yoki kabinaga kirishda suv o'tkazmaydigan pol.

Kompas- asosiy navigatsiya qurilmasi.

kompas sarlavhasi- kompas sarlavhasi.

Oxiri- har qanday metall bo'lmagan kabel yoki chiziq.

Fender- aylanma, chekinish va manevrlar paytida to'xtash joyida yoki boshqa kemalarda korpusning zarbalarini yumshatish uchun sarflanadigan material. Qopqoqlar shishiriladigan, to'qilgan - qimmat eksklyuziv va oddiygina kanop bilan to'ldirilgan. Juda qimmat yaxtalar bog'langan marinaga qanotsiz kirish tavsiya etilmaydi.

Kruiz tezligi- qayiqning eng tejamkor harakati. Ularning har biri o'ziga xos xususiyatlarga ega va ko'plab omillarga bog'liq.

har tomonlama olov- dumaloq olov.

Kema kursi- meridianning shimoliy qismi va harakat yo'nalishi orasidagi burchak.

L

Lavrovka- yelkanli yaxtalarda - yo'nalishni doimiy ravishda o'zgartirish, tirgaklarni o'zgartirish orqali shamolga qarshi mo'ljallangan nuqtaga harakat qilish.

kechikish- tezlik va bosib o'tgan masofani o'lchash uchun qurilma.

Lagom bogʻlash - yonma-yon bogʻlash.

Yanal tizim- navigatsiya belgilarini o'rnatish uchun navigatsiya tizimi. Asosan ichki suvlarda ishlatiladi. Kema o'tish joyining o'qini yoki uning o'ng va chap qirralarini belgilash printsipidan foydalanadi.

Leventik- yelkanli yaxtalar uchun - yelkan bo'sh ishlay boshlaganda kamonning shamolga o'rni.

Leer- cho'zilgan simi ko'rinishidagi tutqich yoki panjara.

Likpaz- liktroslar kiradigan truba.

Manzil- navigatsiya bo'limi. Muayyan navigatsiya hududi uchun ayyor navigatsiya vositalari - uchuvchi deb ham ataladi.

Uchuvchi- yelkanli pozitsiyaga ega bo'lgan yoki u berilgan navigatsiya maydonini yoddan biladigan shaxs.

Luqo- lyuk.

M

brend- varaq yoki kabelning uchini tugatish yoki unga ma'lum bir maqsad uchun belgi qo'yish.

Mayoq- Mayoq.

Midel- qayiq korpusining tashqi yuzasini uning umumiy uzunligini teng qismlarga ajratuvchi kesma bilan kesishishning xayoliy chizig'i.

dengiz milyasi- Yer sayyorasi meridianining yoyi uzunligi 1 daraja. Sayyoramizning turli joylarida kengliklarning farqi tufayli u turli xil ma'nolarga ega. 1852 metr masofa xalqaro qiymat sifatida qabul qilingan.

H

Ommaviy- korpusning inertsiya natijasida yuzaga keladigan to'shak, boshqa idish bilan aloqasi.

Shamol tomon- shamolga yaqinroq joylashgan.

ustki tuzilma- yon tomondan pastki yopiq struktura.

Ritsarlar- uskunani mahkamlash uchun dastgoh. Kerakli narsa bo'ronga.

HAQIDA

Kuzatuv- koordinatalari ma'lum bo'lgan ob'ektlar tomonidan joylashuvni aniqlash.

Ortiqcha o'ylash- ajralmas rejalashtirilmagan cho'milishni talab qiladigan yoqimsiz narsa.

Ortiqcha qolish- yelkanli yaxtalar uchun - kamonni shamol chizig'ini kesib o'tgan holda o'zgartirish.

olov- kabelning uchidagi halqa, arqon. Metall, teri va boshqalardan yasalgan aşınmadan himoya qilish uchun halqaga qo'shimchalar olov deb ham ataladi.

g'alaba qozonish uchun- tomirning inertsiyasini sekinlashtirish.

Qoralama- suv yuzasidan kemaning eng past nuqtasigacha bo'lgan masofa.

Barqarorlik- tashqi kuchlar ta'sirida muvozanatdan chiqarilgan qayiqning dastlabki holatiga qaytish qobiliyatini belgilovchi muhim omil.

davom eting- bayroqli yoki chiroqli odam yordamida kemalar ajralib chiqqanda signal berish usuli.

orqaga cheking- uzoqlashish.

berib yuborish- yechish.

P

Do'st- bog'lash uchun yordam. Baʼzan qulflash barmoq maʼnosida ham qoʻllanadi.

Payol- qayiqning pastki qismidagi taxta.

Rulman- meridian chizig'i va kuzatuvchi va kuzatilgan ob'ekt orqali o'tadigan chiziqdan hosil bo'lgan burchak.

To'siq- tananing bo'linmalarini ajratib turadigan devor.

o'tish belgisi- bir qirg'oqdan ikkinchisiga o'tish joyini ko'rsatuvchi bank belgisi.

Stochion- tananing vertikal yuklarini idrok etishni qo'llab-quvvatlash.

gunwale- qal'aning yuqori chetining nuri.

Podvolok- kema xonasida ship qoplamasi.

Valans- kemaning orqa tomonining osilishi.

Termoq- tanlash bilan bir xil.

yarim shamol- gulffind.

Ponton- suzuvchi tuzilma.

Fender, to'xtang- Yon bo'ylab harakatlanadigan turli xil materiallar nuri. U qanotlar bilan birgalikda harakat qiladi, lekin o'z-o'zidan bizning qayiqimizni katta hajmdan himoya qiladi.

Sterndrive- gorizontal mil bilan uzatish turi. Dvigatelning o'zi qayiqning korpusida joylashganiga qaramay, kardan haydovchisidan foydalanish tufayli ustunning tashqi dvigatel kabi ishlashiga imkon beradi - to'siqqa urilganda yonboshlash va hujum burchagini sozlash.

R

Redan- ko'ndalang va bo'ylama bor. Tezyurar qayiqlar va qayiqlarning siljishi ostidagi bir tokcha, qadam. Gidrodinamikaga chuqur kirib bormasdan, uzunlamasına qadamlar harakatni barqarorlashtirish va namlangan sirtni tuzatish uchun xizmat qiladi, bu sirpanish rejimida hosil bo'lgan "ho'l" uchburchakning bir turi. Transvers stepperlar yuqori tezlikda namlangan sirtni kamaytirish uchun mo'ljallangan. Biroq, ikkala turdagi redanlardan foydalanish faqat juda murakkab hisob-kitoblardan keyin amalga oshirilishi kerak. Hidrodinamika va ko'plab xususiyatlarni hisoblamasdan korpusni tahrirlashni qo'llash orqali siz kemaning haydash ko'rsatkichlarini sezilarli darajada yomonlashtirishingiz mumkin. Har bir korpus uchun taniqli ishlab chiqaruvchilar redanlardan faqat hovuzdagi bir qator sinov sinovlaridan so'ng va ochiq suvda haqiqiy o'lchamda foydalanadilar, bu esa dizaynerlarning hisob-kitoblari bilan birgalikda ularning soni va konfiguratsiyasini aniqlaydi. Deplasman rejimida redanlar, ayniqsa, ko'ndalanglar salbiy rol o'ynaydi.

Teskari- harakat yo'nalishini o'zgartirish. Dvigatellar uchun ta'rif. 3,5 ot kuchigacha bo'lgan tashqi chaqaloqlarda motorni o'z o'qi atrofida aylantirish orqali teskari harakat amalga oshiriladi. Qadimgi motorlarda - vites qo'lini almashtirish orqali. Asosan teskari vites.

Reyd- suv sathining ochiq qirg'oq qismi. Reyd kemalarni langar yoki shamshirlar va bog'lovchi bochkalarga bog'lash uchun mo'ljallangan.

Reling- o'ziga xos qal'ani tashkil etuvchi kabellar bilan tokchalar ko'rinishidagi pastki to'siqlar.

turg'unlik- tashqi dvigatel uchun orqa tomonda joy.

Rif- sayoz suvdagi tosh.

Rif, rif oling- yelkanli qayiqlar uchun - maxsus jihozlar yordamida yelkanli maydonni qisqartirish.

Ankraj roliklari- langarni qaytarish / ko'tarishni osonlashtiradigan qurilma. Rolls, shuningdek, langar arqon yoki zanjir tiqin bo'lishi mumkin.

kesish- yon tomondan o'tish joyini qoldirib, kemaning ustidagi struktura.

Rumb- kompas kartasining bo'linishi, aylananing 1/32 qismiga teng tekis burchak, 11,25 daraja.

Tiller- ballerdagi yoki tashqi qayiq dvigatelidagi rul dastagi.

Shkaf- shaxsiy narsalar yoki kema mulki uchun yopiq quti.

Rym- halqa yoki yarim halqa, ko'pincha metall. U bir nechta biriktirma nuqtalariga ega va bu ma'lum bir ko'zning qanday vazifani bajarishiga bog'liq. Misol uchun, qayiqning kamonidagi bog'lovchi ko'z.

Qo'ng'iroq- kema qo'ng'irog'idagi jangning bir turi. So'nggi paytlarda qo'ng'iroqning o'zi ham rynda deb ataladi, bu umuman noto'g'ri.

FROM

skeg- tashqi dvigatelning vites qutisining pastki qismi yoki burchak ustuni, pat-fin. Ba'zi yaxtalarni boshqarish moslamalarida skeg - rul pichog'i oldidagi profil ham mavjud.

sirpanish- suvga tushadigan va kemalarni uchirish uchun mo'ljallangan eğimli sirt. Slipwayda siz qayiqlarni treylerdan tushirganda yuzaga keladigan ko'plab kulgili vaziyatlarni ham kuzatishingiz mumkin.

Buzib tashlash- shamollarni hisobga olmagan holda oqim ta'sirida kemaning kursdan siljishi.

IALA tizimi- Xalqaro Lighthouse ma'murlari assotsiatsiyasi tomonidan qabul qilingan navigatsiya xavfidan himoya qilish tizimi.

Yonoq suyagi- odamnikiga qo'shimcha ravishda, u idishning korpusida ham mavjud bo'lib, u idishning kamonidagi yon tomondagi eng tik egilishdir. Dizayni va maqsadiga qarab, kemalar dumaloq va o'tkir tumshug'li bo'ladi.

Slane— Olib olinadigan pastki qavat.

Etakchi belgilar- banklar bo'ylab juftlashtirilgan belgilar.

langarni to'xtatish- zaxira langar yoki yordamchi.

ekipaj ro'yxati- ekipaj va lavozimlarning batafsil ro'yxati, bortga kelish / jo'nash vaqti.

kema o'tish joyi- xaritada va navigatsiya belgilarida belgilangan ichki navigatsiya marshrutlari.

Gangway- portativ narvon.

T

Armatura- jihozlar to'plami. Turish va yugurish.

Lanyard- dastani uchun tishli aylanma.

Tombuy- langar joyini ko'rsatish uchun float.

Roʻyxatga olingan tonna- 2,83 kub metr, 100 kub fut.

Nur- tomirning diametrik tekisligiga perpendikulyar bo'lgan ob'ektga yo'nalish. Travers o'ng va chap bo'lib, ob'ektga bo'lgan masofa esa o'tish masofasidir.

zahar- zaiflashtirmoq, ushlab turish. Buning aksi - tanlash.

Kesish plitasi- transomning orqasida sozlanishi plastinka, bu planirovka rejimiga kirishni osonlashtiradi va yugurish trimini kamaytiradi.

Narvon- tashqi - odamlarni ko'tarish / tushirish uchun. Ichki - turli darajadagi xonalar orasidagi aloqa uchun zinapoya.

trend- panjalar va langar milning ulanishi.

Tutmoq- kemada taxta tagida pastki bo'shliq, pastki.

Da

Tugun Soatiga 1 dengiz miliga teng bo'lgan dengiz tezligi birligi. Ichki suv yo'llarida hali ham km/soat qo'llaniladi.

O'rdak- ikki shoxli quyma, ko'pincha metall. Kabel va arqonlarni osongina mahkamlash uchun xizmat qiladi.

F

Fal- har xil narsalarni ko'tarish uchun asboblar.

Falin- qayiqning kamon qismidagi kabel.

Qo'rg'on- uning sathidan yuqorida joylashgan pastki qoplama.

Fairway- navigatsiya belgilariga ega bo'lgan kemalarning xavfsiz o'tishi uchun joy.

jibe- yelkanli qayiqlar uchun - shamol yo'nalishiga to'g'ri keladigan kurs.

Vordek- kemaning old qismi.

Oldindan tepalik- kamon bo'limi birinchi bo'shliqqa.

poya- kemaning kamon nuri, kilga o'tadi.

Sut ostonasi- suv osti borti.

Oyoq tagligi- suv sathini nazorat qilish uchun bo'linmalari bo'lgan ustun.

C

Siklon - Past bosimli hudud atrofida katta havo girdobi.

V

bog'lamlar- simi, bog'lash uchun arqon.

Mooring- qayiqni to'xtash joyiga qo'yish bilan bog'liq harakatlar to'plami.

O'rnatish moslamasi- bog'lash jarayonini engillashtirish uchun barcha turdagi qurilmalar.

sheerstrake- yon qoplama kamarlaridan biri, qolgan qismidan qalinroq. Yuqori qavatga ulashgan.

Shlangi- arqonning bir burilishi.

ramka- kema skeletining ko'ndalang qismi, qattiqlashtiruvchi, skeletning bir qismi.

bo'sh joy- ramkalar orasidagi masofa.

Scupper- ortiqcha suvni to'kish uchun teshik.

Bahor- kamondan orqa tomonga va aksincha bog'lovchi chiziqlar.

Shturtros- rul g'ildiragini tiller, stok yoki PLA bilan ulash uchun kabel.

I

Yaxta- tonnaj cheklanmagan dam olish kemasi.