немски транспорт. Велосипеден и воден транспорт в Германия

Благодарение на добре развития въздух и наземен транспортСтигането до Германия от всеки град по света не е трудно. Има голям брой начини за пътуване до тази страна: със самолет, с влак, с кола и дори с морски и речен транспорт.

Ретро автобус в Германия (Снимка © pxhere.com / CC0 Public Domain License)

Основните международни летища в Германия:

Летище Рейн-Майн във Франкфурт на Майн– основна въздушна портастрани и най-големият летищен терминал в Германия. През това летище има много международни и транзитни полети до различни страни по света.
Берлин-Бранденбург – ново летище, намиращ се в околностите на Берлин в община Шьонефелд.
Летище Франц Йозеф Щраус в Мюнхен- вторият по големина пътнически терминал в Германия.
Летище Кьолн/Бон Конрад Аденауер, разположен на 15 км от центъра на Кьолн и на 16 км от Бон.
летище Хамбургнамира се на 8,5 км от центъра на града.
Летище Щутгартнамира се на 12 км южно от централната част на града.

Основните авиокомпании в страната:

Луфтханзае националният германски авиооператор, обслужващ повечето вътрешни и международни дестинации на страната. Компанията има отлични показатели за безопасност. Lufthansa оперира и две дъщерни дружества, регионална авиокомпания Lufthansa Regional и нискотарифна авиокомпания Eurowings.
AirBerlinе втората по големина авиокомпания в Германия, оперираща мрежа от вътрешни и международни полети. През 2007 г. компанията обявява фалит.
germanwingsе нискотарифна компания, базирана на международното летище Кьолн/Бон. Авиокомпанията обслужва вътрешни и международни полети.

За да спестите пари за полет, най-добре е да закупите самолетни билети предварително. Оптималното време за покупка би било 8 седмици преди пътуването. Освен това билетът ще бъде по-евтин, ако тръгването е в средата на седмицата (вторник-четвъртък), в нисък сезон (края на октомври - началото на април) и неудобно сутрин или вечер.

Железопътен транспорт

Основният железопътен превозвач в Германия е компанията Deutsche Bahn. Фирмата извършва услуги за превоз на пътници и товари, както в страната, така и в чужбина. От главни градовеГермания, можете бързо и удобно да стигнете до Холандия, Полша, Чехия, Латвия, Австрия и други европейски страни.

В Германия има няколко вида влакове, които се различават по комфорт и обхват на пътническия трафик. Влаковете на дълги разстояния се движат:

За къси разстояния:

regionalbahn(RB) - регионални влакове, движещи се на къси разстояния.
Регионален експрес(RE) - регионални влакове за средни разстояния.
S-Bahn- градски и крайградски влакове.

Железопътните билети могат да бъдат закупени в офисите на Deutsche Bahn и от специални автомати, инсталирани на всяка жп гара в страната.

Ако планирате голям брой пътувания в Германия и съседните страни, в този случай е по-добре да вземете специален билет за железопътен транспорт:

Eurail Global Pass– Неограничено пътуване в първа класа, достъпно за период от 15 дни или повече. Билетът струва от 549 евро.
Eurail Select Pass- карта за пътуване за 5-10 дни пътуване, през което можете да посетите 3-5 страни в близост от Германия. Цената на билета е от 296 евро.
Регионален пропуск Eurail– пътувания за 5-10 дни в две съседни държави. Минималната цена на билета е 249 евро.
InterRail Global Pass– неограничени пътувания до 30 европейски страни за 15-22 дни. Минималната цена на карта за пътуване е 267 евро.
InterRail Германия Pass- пътувания из страната за 3-8 дни. Цената на билета е от 205 евро.

Струва си да се отбележи, че групи от 2-5 души, пътуващи заедно, получават 15% отстъпка от тарифите.

Обществен транспорт

Градският транспорт в Германия е представен от автобуси, леки градски трамваи (Straßenbahn), градски влакове(S-Bahn) и високоскоростно метро (U-Bahn). Тарифите са еднакви за всички видове транспорт. Цената зависи от броя на преминатите тарифни зони. За да спестите от пътуване, има много карти за пътуване и туристи.

Автобус по немските пътища (Снимка © pxhere.com / CC0 Public Domain License)

Мрежата от крайградски и градски електрически влакове е по-разпространена от метрото. U-Bahn се предлага само в най-големите градове на страната - Берлин, Мюнхен, Франкфурт, Нюрнберг и Хамбург.

Германия може да се похвали с една от най-дългите трамвайни мрежи в света. Трамваи има в почти всички големи и малки населени места. Единственият голям град в страната, в който няма трамвай, е Хамбург.

В повечето градове на страната се движат местни и регионални автобуси. Ако обаче има избор да пътувате с автобус или влак, най-добре е да се даде предимство на последния вариант. Автобусите пътуват много по-бавно от железопътния транспорт и също така замърсяват околната среда.

Автомобили

Германия има една от най-гъстите мрежи магистралив Европа. Общата дължина на високоскоростните автобани е 12 550 км, а на федералните магистрали - 40 700 км.

Ако идвате в Германия със собствения си автомобил, тогава трябва да имате със себе си:

Можете да наемете кола в Германия в почти всеки град в страната. Пунктовете за отдаване под наем най-често се намират на летища и гари. За да наемете, трябва да имате със себе си: паспорт и международна шофьорска книжка. Шофьорският стаж трябва да бъде най-малко 3 години. Средната наемна цена е 40-60 евро на ден.

Велосипед

Докарването на велосипеда ви в Германия не е толкова скъпо, колкото изглежда. Повечето влакове на руските железници голямо разстояниепредоставят възможност за транспортиране на велосипеди, които са били предварително разглобени и опаковани в правилната форма. европейски международни влаковесъщо така позволяват транспортирането на велосипеди. За превоза на този вид транспорт Deutsche Bahn взима само 10 евро.

В повечето можете да наемете велосипед селищаГермания, включително и в селата. По правило офисите на компаниите за отдаване под наем са отворени в близост до жп гари и големи туристически обекти. Цената за наемане на този вид транспорт варира от 7 до 20 евро на ден.

Велосипедисти по немски пътища (Снимка © pxhere.com / CC0 Public Domain License)

Велосипедите могат да се използват по специални велосипедни алеи и по всеки друг път, с изключение на автобана. Велосипедистите са обект на същите правила за движение като шофьорите. Не е задължително да носите каска, но за ваша собствена безопасност все пак си заслужава.

Велосипедът може да се транспортира в повечето видове обществен транспорт. За него обаче трябва да закупите отделен билет (Fahrradkarte).

За повече информация относно немската транспортна система вижте видеото на линка по-долу:

(Снимка отгоре © pxhere.com / CC0 Public Domain License)

Как да спестим до 25% от хотели?

Всичко е много просто - ние използваме специална търсачка RoomGuru за 70 услуги за резервиране на хотели и апартаменти с най-добра цена.

Бонус за наемане на апартаменти 2100 рубли

Вместо хотели, можете да резервирате апартамент (средно 1,5-2 пъти по-евтино) на AirBnB.com, много удобна в цял свят и добре позната услуга за наем на апартаменти с бонус от 2100 рубли при регистрация

Основният фактор за стабилния икономически растеж на Германия е интензификацията и модернизацията на производството, което изисква не само въвеждането на нови технологии и научни разработки, но и развитието на транспорта и свързаната с него инфраструктура.

Транспортна система в Германия

Пазарът и пазарните отношения са немислими без взаимодействието на производители и потребители на стоки и услуги. Развитието е неразривно свързано с увеличаване на мащаба на вътрешната и външната търговия. Времената, когато спокойният Рейн беше единственият търговски път, отдавна са отминали. Днес транспортната система е една от водещите в света. За 1 км 2 немска земя има около два километра различни пътища и комуникации. Основни видове транспорт в Германия:

Железопътна линия.
Автомобилна.
Въздух.
Вода.

Отделно си струва да споменем бавния транспорт - тръбопровод, който представлява около 4% от общия товарооборот на републиката.

железниците

Първата редовна железопътна линия е открита в Бавария през зимата на 1835 г. Локомотивният влак се движеше между Нюрнберг и Фюрт два пъти на ден, доставяйки товари и пътници.

Днес по дължина железници(44 хил. км) Германия се нарежда на шесто място, а по концентрация - на първо място в света. Почти половината от тях са електрифицирани. Основният превозвач на товари е концернът DB (Deutsche Bundesbahn), който обединява железопътните линии на западните и източните земи, включва три подразделения: Mobility, отговарящ за пътнически трафик, Логистика (товаропоток и логистика) и Мрежи (поддръжка на сектора на услугите и инфраструктурата). Въпреки подобряването на подвижния състав и усилията на правителството, обемът на товарооборота постепенно намалява.

Железопътният транспорт в Германия е фокусиран повече върху превоза на пътници. Развива се паркът от високоскоростни експресни влакове (ICE), скоростта на маршрута се увеличава (средно - 240 км/ч, максимум по маршрута Берлин - Хановер - до 450 км/ч). Основната цена е доста висока: за автомобили първа класа - 0,41 евро / км, втора - 0,27.

IN планински районистрани оперират железопътни линии. За забавление на туристите са запазени няколко маршрута с парни локомотиви и ретро автомобили.

Автомобилен транспорт

В края на ХХ век, благодарение на развитата мрежа от пътища, включително повече от 40 хил. км федерални магистрали и почти 13 хил. км автобани (многолентови магистрали с конструктивно разделяне на потоците в обратна посока), пътят транспортът в Германия осигурява повече от 60% от товарния трафик и до 90% от пътническия трафик на страната. Според Федералната служба за автомобилен транспорт, общо Превозно средствона територията на страната се приближава до 60 милиона, с плътност от 640 автомобила на хиляда жители.

Въпреки че в много големи градове входът на централни регионитранспортът е забранен, проблемите с паркирането са много актуални. В допълнение към специално обособените зони за автомобили на шофьори с увреждания, има отделни паркоместа за автомобили, управлявани от представители на красивата половина на човечеството.

Германия е единствената европейска страна, в която няма ограничения за скоростта по автобаните. По останалите пътища максималната скорост е 100 км/ч, в населените места - 50 км/ч.

Въздушна комуникация

Въздушният транспорт в Германия може да бъде описан накратко с рекламния слоган на най-големия въздушен превозвач Lufthansa - По най-добрия начинлетя!

Небесните пътеки за товари и пътници са просветени през 1909 г. от германската компания за дирижабъли. Най-известният "Граф Цепелин" извърши 590 търговски полета до различни части на света, покривайки повече от милион и половина километра. Развитието на местни и чуждестранни авиокомпании се насърчава от компанията Junkers, която започва масово производство на пътнически самолети през първата половина на 20-ти век.

Днес Германия свързва големите центрове на републиката с други страни по света (делът на вътрешните полети е много малък). Най-голямото от 16-те международни летища, което е на първо място в Европа по товарооборот, се намира във Франкфурт на Майн.

водни пътища

Корабните маршрути на територията на републиката са с обща дължина около 7 хиляди км. Обемът на превозваните през тях товари достига 260 милиона тона годишно. Само една трета част се отчита от вътрешния транспорт. Рейн е важна транспортна артерия. Редовното движение на параходите по него е установено в края на 90-те години на миналия век. В момента до 120 кораба плават по Рейн дневно. със сложни системи за заключване го свързват с Дунав, Елба, Рона и Везер.

Морските пристанища в Германия са много неизгодни географско положениеи са далеч от основните индустриални региони. Следователно основната международна търговия се осъществява през холандските пристанища в устието на Рейн, чийто дял във външнотърговския товарооборот на Германия е по-голям от този на всички пристанища на републиката.

Съобщения за града

Общественият транспорт в Германия има най-развитата и ефективна инфраструктура в Европейския съюз. Представен от следните подразделения:

Под земята. Работи в 19 големи града. Най-обширната и най-стара мрежа, основана през 1902 г., принадлежи на берлинското метро (10 линии, 173 станции).
Надземни крайградски влакове. Въпреки че образуват независима транспортна мрежа, моделите на движение в много градове са тясно свързани с "подземното".
Автобуси и трамваи. Автобусното движение е добре организирано. Спирките могат да бъдат намерени чрез буквата "H", зелена. Повечето спирки са оборудвани с информационни екрани, показващи часа на пристигане на автобуса. Трамвайната комуникация е най-развита в източните земи и в Бавария. Някои маршрути са положени под земята.

Любителите на комфорта могат да ползват услугите на множество таксиметрови компании или да наемат кола.

Има алтернатива!

Вдъхновени от примера на своите съседи – датчаните и холандците, германците също извършват своята „революция на педалите“. Отправната точка през 2002 г. беше националният план за развитие на колоезденето. В рамките на едно десетилетие беше създадена обширна мрежа от D-Netz, базирана на 12 федерални велосипедни пътя, с обща дължина от 10,2 хиляди км. Велосипедният транспорт в Германия се превърна в равностоен сегмент от инфраструктурата на страната.

Постоянното подобряване на обслужването по трансрегионалните велосипедни маршрути направи колоезденето комфортно и всяка година печалбата от този вид туризъм нараства бързо.

От 2008 г. годишно от федералния бюджет се отпускат около 3 милиона евро за разработване на различни велосипедни проекти, а като дивиденти - положителни ефекти в областта на общественото здраве и околната среда и пътната безопасност.

Малко за електрическите превозни средства

Характерни особености на развитието на транспорта в Германия и индустрията като цяло са минимизирането, а в бъдеще и елиминирането на зависимостта на икономиката на страната от вноса на енергия. Ето защо Германия е безспорен лидер сред европейските страни в развитието на електрически превозни средства. И ако през 2011 г. паркът от електрически превозни средства се състоеше от само 2,3 хиляди автомобила, то според плановете на властите до 2020 г. техният брой ще достигне милион, а през следващото десетилетие ще се увеличи с още шест пъти.

Решението обещава да бъде изчерпателно: паралелно ще бъде разработена и необходимата структура - разпределяне на отделни ленти за движение, специализирани паркоместа, създаване на мрежа от точки за презареждане на батерии. Собствениците на електромобили вече са освободени от плащане на транспортни такси за 5 години, като в бъдеще този период ще се увеличи 2 пъти.

Германската бизнес общност и правителството планират да отделят 18 милиарда евро за изпълнението на тези амбициозни планове.

Основни насоки на развитие

Промишлеността и транспортът на Германия използват пълноценно научно-техническия прогрес, за да модернизират своите структури и технологии.

Германските фирми увеличават производството на електрически велосипеди, в които моторни колела с мощност до 300 вата действат като витла. Премахването на трансмисията значително повишава ефективността на електрическото задвижване. Използването на никел-метал-хидридни батерии ще увеличи обхвата на плаване без презареждане до 50 км.

Продължава подобряването на железопътния транспорт по-горен класпредназначен за международни маршрути. Издирват се алтернативи на влаковете с разпределено сцепление, като комплект Поддръжкацелият състав на автомобилите е свързан с определени трудности.

Въпреки разнообразието, сложността и капиталоемкостта на процесите, германският транспорт се стреми да отговори на обещаващите изисквания на индустрията и обществото на страната, при спазване на всички екологични стандарти и изисквания, които стават все по-строги от ден на ден.

Транспортът в Германия е точно същото клише като немската бира и колбасите, а първите асоциации, които възникват в главата, са надеждност, точност, качество. С това е известна германската транспортна система, която може да се счита за най-добрата в Европа, въпреки факта, че обединението на ФРГ и ГДР се случи сравнително наскоро. Градовете в Германия са свързани както с легендарните автобани, така и с железопътни и автобусни линии. За туристите може би най-добрият избор ще бъдат железниците в Германия - пътуването по тях е просто и често е евтино.

С кола

Автобаните в Германия са известни в цял свят, въпреки че мрежата от други пътища впечатлява с качеството си. Автобаните са безплатни за автомобили (камиони трябва да се плащат).

Цените на бензина в Германия са доста високи. Бензиностанциите имат избор между Дизел, Бензин (безоловен бензин), Super и SuperPlus (високо октаново гориво). Можете също да закупите LPG (втечнен нефтен газ) на магистралата. В Германия първо трябва да напълните резервоара и след това да платите.

В повечето градове можете да наемете кола, в Германия можете да наемете и "еднопосочно" без допълнително заплащане. Когато наемате кола, бъдете внимателни, тъй като повечето автомобили в Германия са оборудвани с ръчна скоростна кутия, така че ако искате автоматична, това трябва да се обсъди отделно.

Друг чудесен начин да обиколите страната без собствена кола е да се възползвате от автомобилите, които карат по пътя. Чрез специални уебсайтове можете да се свържете с хора, ако говорите немски, или можете да помолите приятел да помогне. Това е безплатна услуга и обикновено е най-евтиният начин за пътуване. Най-популярните сайтове са Mitfahrgelegenheit и Mitfahrzentrale, за втория сайт трябва да доплатите. Ако имате собствена кола, тогава можете сами да закарате някого, това е чудесен начин да спестите пари и да помогнете за опазването на околната среда.

Не можете да завиете надясно на червена светлина, освен ако няма малка зелена стрелка, прикрепена към светофара. В този случай можете внимателно да завиете надясно, но все пак ще трябва да спрете, за да се уверите, че няма пешеходци и други превозни средства.

В много райони светофарите не висят над кръстовището, а са разположени по ъглите. Не е нужно да карате бавно до кръстовището, в противен случай може да нямате време да забележите промяната в светлината. Жълтата светлина е много по-слабо осветена в сравнение със САЩ и Канада и също така предупреждава, че зелената светлина е на път да се включи.

Пазете се от велосипедисти по велоалеите, понякога им е позволено да използват отсрещната лента. Ако пътят пресича велосипедна пътека (Radweg), може да има червени маркировки или други знаци, тогава велосипедистът има предимство. Ако има някакви съмнения или няма признаци, все пак е най-добре да пропуснете.

Ако полицията иска да спре, ще запали мигащите светлини. Спрете спокойно и дружелюбно, предайте шофьорска книжка и документи за автомобил (ако колата е под наем, трябва да предоставите копие от договора за наем) при поискване. В повечето случаи това е всичко, което може да се случи, ако покажете правилното уважение към знаците, ограниченията на скоростта, тогава може изобщо да не бъдете спрян.

Полицията може да тества водачите за съдържание на алкохол в кръвта; контролът ще бъде особено строг по време на национални празници или при закриване на обществени събития, където хората могат да пият алкохол. Счита се за незаконно да се управлява кола, когато съдържанието на алкохол в кръвта е над 0,05% (0,5‰ (ppm)). Но дори и стойността да е по-ниска, можете да бъдете глобени, ако останете с впечатлението, че не можете да шофирате кола. За лица под 21 години и за тези, чийто шофьорски стаж е не повече от две години, ограничението е 0.

Ограниченията на скоростта в Германия са както следва (освен ако не е посочено друго):

максимум 5 km/h на "Spielstraßen" (маркиран с бяло-син знак, изобразяващ играещи деца)
максимум 30 км/ч в жилищен район в града (маркиран със знак "30-Zone Wohngebiet", има също 20-Zone и 10-Zone)
максимум 50 km/h в градски райони (включително „Kraftfahrtstraßen“ (маркирана с бяла кола на син фон)
максимум 100 км/ч извън градовете
обикновено няма общо ограничение на скоростта по автобаните, стига да има медиана между лентите за борба с младежите. Понякога обаче могат да се появят специални знаци за ограничаване. Препоръчителната скорост по автобана е 130 км/ч, а ако сте за първи път по такъв път и не сте свикнали с натоварения трафик, по-добре не превишавайте тази скорост. Освен това, ако шофирате твърде бързо и попаднете в катастрофа, може да носите отговорност за част или за всички щети, независимо кой наистина е виновен.

Превозни средства с максимална скорост под 60 км/ч не могат да влизат в немските автобани.

От май 2007 г. влизат в сила новите разпоредби за контрол на емисиите. Всички превозни средства, влизащи в "Umweltzone" (без замърсяване), трябва да бъдат маркирани със специален знак (Feinstaubplakette) в зависимост от категорията на замърсяването. Знаците в началото на свободните зони ще показват коя значка е необходима за влизане в тази зона (зелена, жълта или червена) и кои превозни средства са забранени за влизане. Ако колата изобщо няма значка, влизането в такива чисти зони е забранено. Ако наемате кола, попитайте за наличността на "Feinstaubplakette".

Пълен преглед на немските пътни знаци и разпоредби можете да намерите на този адрес.

Как да се държим на автобаните

Немските шофьори са склонни да карат бързо и доста агресивно, особено на части от пътя без ограничения на скоростта. Трябва да бъдете много внимателни, когато сменяте лентата. Превозните средства, особено мотоциклетите, могат да се появят за секунда от нищото.

Ако дясната лента е свободна, тогава е по-добре да я вземете, дори ако изглежда, че други шофьори избират лявата или средната (ако има такава). Можете да останете в лявата/средната лента, ако има много бавни коли отдясно.

Пътните знаци на автобана показват възможни дестинации (предимно имена на градове). Те не показват посоката на пътя (запад/изток), както в някои други страни.

Изпреварването отдясно е забранено и може да бъде опасно, защото другите водачи не го очакват. Винаги трябва да пропускате колите отляво, освен когато сте в задръстване.

Никога не връщайте назад по магистрала, дори ако сте пропуснали изхода си. Карайте до следващия изход и направете обратен завой.

Автобаните имат аварийна лента, където можете да спрете само за да си починете. За всичко останало винаги използвайте специални платформи; е незаконно и опасно спирането в аварийни ленти по други причини. Ако на автобана свърши горивото, полицията може да вземе глоба, ако забележи. Ако има нужда да спрете, трябва да инсталирате специален авариен триъгълник.

Стрелките на малки табели по автобана сочат към следващия оранжев телефон за спешни случаи, който автоматично ще ви свърже безплатно, ако имате нужда от полиция, линейка или просто механик. За такива разговори е по-добре да изберете тези телефони, а не мобилни, тъй като те могат да се използват за проследяване на вашето местоположение.

Понякога линейките използват аварийни ленти по време на задръствания. Но това винаги се съобщава с помощта на специални светлинни знаци.

В случай на повреда можете да се обадите на ADAC (най-големият автомобилен клуб в света) на +49 180 2222222 от специални линии и 22 22 22 от мобилен телефон, независимо от оператора. На автобана ADAC винаги ще предоставя безплатни услуги. В други ситуации те могат да вземат известна сума, ако не сте член на организацията. Ако сте член на чуждестранна автомобилна организация, можете да разберете дали ADAC признава вашето членство.

С влак

Германия има отлична железопътна система, която покрива почти всяка част на страната. Ако не пътувате с кола, влакът може да се превърне във вашия основен вид транспорт. Можете да прекосите Германия от Мюнхен на юг до Габмург на север само за 6 часа. С кола ще отнеме около 8.

Повечето влакове работят под Deutsche Bahn („Deutsche Bahn“), националната железопътна компания. Влаковете обикновено са много надеждни (закъсненията са много редки и не повече от 10 минути) и са удобни и безопасни средствадвижение. Между другото, общественият транспорт в Германия е представен от градските влакове S-Bahn, които са един от най-удобните начини за пътуване в германските градове.

Има няколко независими железопътни компании, които извършват регионални пътнически услуги.

Дълги разстояния

Всички големи градове са свързани с ICE (InterCity Express) и редовни влакове InterCity. ICE са високоскоростни влакове, които могат да достигнат скорост до 330 км/ч. Трябва да се погрижите за резервацията, това не е необходимо, но може да се окаже, че трябва да стоите, ако не получите място. Не пропускайте да резервирате билети за петък и неделя, защото тези дни са най-претъпкани – дори първа класа може да бъде препълнена.

Високоскоростните немски ICE влакове са много удобни. Преди да резервирате билет първа класа, имайте предвид, че качеството на втора класа във влакове ICE е равно или дори по-добро от първа класа на междуградски влакове в други страни, което също се отразява на цената. Основната разлика между двата класа е ширината на седалката (3 места в първия и 4 във втория клас).

Високоскоростните ICE са най-скъпите. По главните линии влаковете ICE или IC се движат веднъж на час. Има и влакове на EuroCity (EC), които свързват основните градове на Европа. За пътуване в рамките на Германия те са приблизително равни на IC.

Пропуските за Deutsche Bahn са валидни за всички влакове на Deutsche Bahn и са достатъчно лесни за използване дори от чужденци. По принцип всички кондуктори (поне главният кондуктор, наречен "Zugchef" - началникът на влака) говорят добър английски.

Има и влакове на дълги разстояния, експлоатирани от компании, различни от Deutsche Bahn, и те обикновено се движат по второстепенни маршрути. Тези влакове са доста удобни (макар и не съвсем като ICE) и понякога по-евтини, но повечето от тях спират на почти всяка спирка по маршрута. Билетът "Schönes Wochenende" ("Честит уикенд") ви позволява да пътувате с повечето от тях (и с почти всички видове транспорт за къси разстояния) в събота и неделя, с едно важно изключение - маршрутите на InterConnex. Моля, имайте предвид, че пътуването с билет „SchönesWochenende“ например от Хамбург до Мюнхен с транспорт на къси разстояния изисква 5 промени и отнема 12 часа.

Ако трябва да пътувате далеч с влак, тогава е възможно да си купите билет за спален влак. Разбира се, красивите немски пейзажи ще ви липсват, но ще можете да спите в леглото.

Пътуване в рамките на региона

Два вида влакове се движат в регионите и между близките градове - Regional Express (Regional-Express) и Regional Trains (Regionalbahn). "Regional Express" са доста удобни, имат двуетажни автомобили и се движат с висока скорост и на по-големи разстояния от обикновена Regionalbahn, която спира на всички, дори и на малки гари. Тарифният план и за двата вида влакове е C (по-евтин, отколкото в InterCity). В същото време във влаковете на Regional Express винаги присъстват кондуктори, което не може да се каже за влаковете на RegionalBahn; това обаче не означава, че закупуването на билети в този случай може да бъде пренебрегнато - проверките се извършват доста често.

Билети за влак в Германия

Цялата онлайн информация за Deutsche Bahn е достъпна на началната страница на Deutsche Bahn. Там можете също да намерите разписания на влаковете в Германия, всички видове тарифи и много други. Адрес, където можете да резервирате билети онлайн. Напоследък тази практика стана по-разпространена поради удобството си.

Много е важно да направите избор между местни влакове и влакове на дълги разстояния. Проблемът е, че ако пътувате между гарите в рамките на един тарифен съюз, тогава това е местна услуга, а ако поне една не е част от съюза, тогава това е пътуване на дълги разстояния, дори ако е същият влак. Особено на местно ниво транспортни системиизглежда трудно да изберете правилния билет и след това да се опитате да измамите автомата. Не се страхувайте да помолите друг пътник за помощ. Пътуването в рамките на тарифния съюз изисква само един билет за цялото пътуване (разбира се, може да има изключения, като исторически, туристически влакове и влакове на дълги разстояния или конкретен автобусен маршрут).

Билетните автомати попадат в три категории. Билетните автомати за местен транспорт обикновено са жълти, бели и сиви или оранжеви; регионални (до 100 км) и дълги разстояния - червено и синьо.

Билети за Verkehrsverbund

Мнозинство големи градовесе сля във Verkehrsverbund (унифицирана система за тарифи). Първо трябва да платите, след това можете да използвате транспорта. В зависимост от билета той трябва да бъде "продупчен", за да стане валиден. Ако нямате валиден билет, може да бъдете глобени като безпътен пътник.

Билети за един ден или за 4, 5 или 10 пътувания могат да се продават на намалена цена. Някои билети ви позволяват да шофирате за определено време с разрешени почивки. Някои билети са валидни само за определено разстояние, брой гари или брой региони. Много унифицирани системи за тарифи са разделени на региони или зони, а цената на билета зависи от броя на зоните (разстоянието).

Много е удобно да свързвате влакове на дълги разстояния и местен транспорт. Ако пътувате далече, има голям шанс вашият билет да включва дневна карта за Verkehrsverbund в поне една от дестинациите и вероятно дори вашата точка на тръгване.

Местните автомати за билети в повечето случаи приемат само пари в брой, въпреки че някои приемат немски банкови карти, електронни карти в брой или специални дебитни карти; Наистина не можете да плащате с кредитни карти. За да закупите един билет, ще трябва да изберете код за разстояние от голяма маса и да го въведете с помощта на клавиатурата. За да закупите дневна карта, трябва да изпълните допълнителни стъпки.

Повечето средни и големи гари имат гишета за билети. Работното им време е различно, така че има вероятност да чакате на опашка, но това ще отнеме не повече от 5 минути.

Билети за влак на дълги разстояния

Билетите за влак на дълги разстояния са билети за влак Deutsche Bahn. Тъй като Bahn участва в единната тарифна система, те често не продават билети за вътрешни влакове. Има седем начина за закупуване на билет:

чрез интернет ( Специални оферти, намалени цени за двупосочно пътуване)
на автоматите за продажба на билети
в билетните каси на DB в гарите, те се наричат Reisezentrum (понякога цените са малко по-високи там)
туристически агенции със знак DB (има около 3600, понякога цените им са малко по-високи)
в самия влак (в краен случай около 10% по-скъпо; плащане в брой или с карта)

Въпреки че е възможно да закупите билет директно във влака в националните влакове, това няма да е възможно в регионалните влакове. Ако бъдете глобени и не желаете (или не можете) да платите, в повечето случаи ще бъдете разпитани (или дори арестувани) от федералната полиция („Bundespolizei“).

Понякога е добре да планирате предварително и да разглеждате уебсайта на Deutsche Bahn, за да намерите начини да спестите пари. Ако имате нужда от двупосочен билет, можете да спестите около 25%, като резервирате 3 дни предварително. Ако използвате интернет по време на или преди пътуването си, посетете уебсайта на Deutsche Bahn, регистрирайте се, платете с кредитна карта, отпечатайте билета си (това е необходимо, ако не сте поръчали билета да бъде изпратен по пощата до някой немски адрес). Кондукторът ще провери номера на билета и номера на кредитната карта. Можете да закупите билет непосредствено преди пътуването, много е удобно.

DB автоматите за продажба на билети в гарите са оборудвани със сензорни екрани и менюта на няколко езика. Въведете станциите за заминаване и пристигане, дата и час и ще получите списък с възможните полети с цени в зависимост от влака. Изберете един, платете с кредитна карта или карта Maestro и билетът ще бъде разпечатан. Такива автомати продават билети непосредствено преди началото на пътуването.

Reisezentrum е най-лесното решение за пътуващите. Персоналът е много любезен и готов да помогне. Но има и недостатъци - затворени са цяла нощ, могат да се намерят само на големи гари и почти винаги трябва да се чака. В зависимост от часа и деня трябва да имате поне половин час свободно време.

Ако станцията на заминаване има само вендинг машина, която продава билети до най-близките точки, а не до желаната дестинация, трябва да наберете "9999". Машината ще ви продаде "Fahrkarte Anfangsstrecke" (предварителен билет). В този случай ще трябва да закупите окончателния билет във влака, но няма да е необходимо да плащате допълнителни суми.

Тарифи

Deutsche Bahn има огромно разнообразие от оферти, много от които са чудесни за пътуващите, тъй като пътуването с влак в Германия е бързо и много удобно. Най-удобните опции от туристическа гледна точка са изброени по-долу.

Специалната оферта Schönes-Wochenende-Ticket (билети за уикенда) ще ви позволи да пътувате навсякъде в Германия в събота или неделя до 3 часа сутринта на следващия ден. Въпреки това, моля, имайте предвид, че тази оферта се отнася само за местни влакове (IRE, RE, RB, S), влакове от повечето частни железопътни компании и други средства за обществен транспорт, с изключение на експресните влакове и нощните влакове (ICE, IC и др.) . Ако имате време, можете да използвате много евтин вариант само за 44 евро - за билети за група от не повече от 4 човека (за допълнителен човек таксата е 6 евро). Ако имате този билет на централната гара, можете да предложите на същите пътници да пътуват в група и да спестите от пътуване. На теория Schönes-Wochenende-Ticket е най-евтината форма на пътуване на дълги разстояния: като харчите малко над 12 часа и 5 евро, можете да стигнете от Мюнхен до Хамбург, което е по-бързо и по-евтино от подобно пътуване с автобус.

единна ставка- това е билет за произволен брой пътувания с регионални влакове във всеки регион на Германия; така че ако не можете да пътувате извън Бавария с редовен регионален билет, тогава Quer-durchs-Land-Ticket го позволява. Струва 44 евро на човек, плюс 8 евро за всеки допълнителен пътник. Така че в крайна сметка билет за двама струва само 52 евро. Можете да научите повече за билета.

Eurail Pass и InterRail Pass- пътни билети за железниците на Германия и редица европейски страни, позволяващи ви да правите неограничен брой пътувания в Европа за определен брой дни. Повече за и.

билет с отстъпка— работи с регионални и междуградски влакове. Ако максималното разстояние на едно пътуване е до 250 км, тогава цената на такъв билет до втора класа е 19,90 евро. Цената на пътуването за по-дълги разстояния е 29,90 евро във втора класа, 39 евро в първа класа. Пътуване за двама - 49 евро на човек (допълнителен пътник - още 20 евро). Повече информация -.

Има и различни опции за отстъпки, но те са предназначени повече за тези, които планират да останат в страната за известно време. дългосрочен, или пътуването обхваща цялата страна и продължава най-малко две седмици.

Ако закупите двупосочен билет поне три дни предварително, можете да получите отстъпка от 25% и дори 50%, ако пътуването включва нощувка от събота до неделя. За разлика от стандартните билети, ще трябва да се качите само на влака, посочен на билета, не можете да избирате по-ранни или по-късни.
Деца до 14 години пътуват безплатно с един родител.
Железопътна карта BahnCard 25€62 (€125 първа класа) осигурява 25% отстъпка за всички последващо закупени билети.
Железопътна карта BahnCard 50€255 (€515 първа класа) осигурява 50% отстъпка за всички билети. Ученик или студент (под 26 години), както и пенсионер над 60 години или човек с увреждания могат да закупят такава карта на половин цена.
Железопътна карта BahnCard 100на цена от 4 395 евро (7 435 евро за пътуване в първа класа) осигурява 100% отстъпка за почти всички билети. Изключение е например AutoZug, влак, който предоставя услугата за превоз на личен автомобил на пътника. Освен това, когато пътувате с нощни влакове или експресни влакове, ICE Sprinter ще трябва да плаща допълнително.

За студентите в Германия има още един чудесен вариант: студенти под 26-годишна възраст могат да закупят BahnCard50 на половин цена. Друга важна забележка: ако не искате да купувате карти BahnCard, резервирайте билети седмица по-рано – в този случай те също могат да бъдат закупени на половината цена; единственото ограничение, което можете да срещнете и поради което трябва внимателно да планирате маршрута си, е, че началната точка става крайна точка, тоест тази опция работи само ако се върнете откъдето сте тръгнали. Освен това пътуването трябва да падне през уикендите; накрая, влакът, който трябва да тръгне, е посочен предварително (ще бъдете уведомени за номера на влака).

Клонове на Deutsche Bahn

(Артерн - Небра - Наумбург, Цайц - Теухерн - Вайсенфелс / Наумбург, Кверфурт - Мерзебург, Мерзебург - Шафщат.

Други железопътни и други транспортни компании

ABELLIO Rail (Gelsenkirchen - Herne - Bochum (Nokia-Bahn), Essen - Bochum - Witten - Hagen (Ruhr-Lenne-Bahn))
Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (близо до град Карлсруе)
Алтона-Калтенкирхен-Ноймюнстер Айзенбан (Хамбург- Айделщед - Улцбург - Ноймюнстер, Елмсхорн - Улцбург, Улцбург - Нордерщед Мите)
(Oschatz - Mügeln - Kemmlitz, Nebitzschen - Glossen)
Verkehrsbetriebe Karlsruhe (близо до град Карлсруе)

С автобус

Повечето от малкото автобусни маршрути на дълги разстояния в Германия пътуват основно от/до Берлин. Освен това има няколко много полезни автобусни маршрута от "Neun-Euro Bus". Ако резервирате билети предварително, всяко пътуване по магистралата, свързваща Хамбург (+летище), Хановер (+летище), Касел, Франкфурт (+летище), Манхайм и Хайделберг ще струва само 9 евро. Друг автобусен маршрут минава през Манхайм - Хайделберг - Хайлброн - Ротенбург об дер Таубер - Нюрнберг. За по-подробна информация посетете този сайт.

За разлика от посочените по-горе автобусни маршрути на дълги разстояния, регионалните и местните автобусни линии са много добре развити. В селските райони обаче повечето автобуси се движат само веднъж на ден. Обозначаването на такива експресни линии обикновено съдържа буквата (букви) CE (местно), E (в района на Хамбург; в други райони буквата E указва специални маршрути), S (регионални), SB (регионални и местни) или X (в рамките на Берлин); градските автобуси ще имат буквата(и) BB (от думата "Bürgerbus", тоест автобуси, които не са част от тарифните съюзи), C или O. Винаги проверявайте внимателно часа на тръгване: понякога - особено през нощта и в селските райони - трябва да се обадите на автобус по телефона.

Със самолет

Основният превозвач на Германия осигурява полети до всички големи градове на страната, както и в чужбина. Поради относително късите разстояния и доста високото ниво на възникващи недоразумения (най-често с багаж), полетите в страната се извършват предимно за бизнес цели. Поради бума на нискотарифните авиокомпании е изключително ниски цени, които са пълни с интернет и огромна конкуренция, има всички основания да вярваме, че няма да бъдат много търсени. Ако искате да посетите някои големи градове, сравнете цената на самолетни и влакови билети. Не е необичайно нискотарифните авиокомпании да имат малки летища извън сцената в своите полети, които звучат като добре познати, което може да обърка пътниците (например Франкфурт-Хан няма нищо общо с Франкфурт на Майн, Основното международно летище в Германия).

Полети в Германия се предлагат от следните превозвачи:

Air Berlin : Берлин (летище Шьонефелд), Берлин (летище Тегел), летище Бремен, Кьолн (летище Кьолн/Бон), Дрезден, Дюселдорф, Ерфурт, международно летищеФранкфурт, летища Хамбург, Хановер, Карлсруе/Баден-Баден (летище Золинген), Летище Лайпциг/Хале, летище Мюнстер, Мюнхен (летище Франц Йозеф Щраус), Нюрнберг (Metropolitan Airia), Росток-Лааге (летище Лааге), Щутгарт (Ехтердинген) летище), Westerland - летище Silt).
: Берлин (летище Тегел), Летище Бремен, Кьолн (летище Кьолн/Бон), Дортмунд, Дрезден, Дюселдорф, Летище Франкфурт, Летище Фридрихсхафен, Хамбург, Хановер, Хоф, Лайпциг/Хале, Мюнстер, Мюнхен (летище Франц) Йозеф Щраус), Нюрнберг (Метрополитен Айра), летище Падерборн, Щутгарт (летище Ехтердинген), Вестерланд (летище Силт).
Cirrus Airlines: Берлин (летище Тегел), летище Дрезден, Дюселдорф (летище Mönchen-Gl. DUS), летище Ерфурт, Хамбург, Херингсдорф, летища Кил (летище Холтенау), летище Манхайм, Мюнхен (летище Франц Йозеф Щраус), Саарбрюкен (Енсхайм летище).
OLT : Летища Боркум, Бремен, Бремерхафен, Куксхафен/Нордхолц, Емден, Хайде-Бойзум, Хелголанд, Мюнхен (летище Франц Йозеф Щраус), Нюрнберг (Met Air), Росток-Лааге (летище

Германската обществена транспортна мрежа е една от най-добрите в Европа. Най-удобният начин за придвижване в Германия е с кола или влак, но автобусът също е доста добър.

Воден транспорт

Две морета, езера и реки - това е напълно достатъчно за цялостното развитие на водния транспорт.

Основните маршрути минават между

Фризските острови и Долна Саксония;
Севернофризските острови в Шлезвиг-Холщайн;
Хелголанд, който също принадлежи на Шлезвиг-Холдщайн;
Островите Пел, Рюген и Хидензее в Западна Померания.

Корабите се движат редовно по някои участъци на Рейн, Елба и Дунав. Има фериботи по езера като Chiemsee и езерото Starnberg в Бавария и езерна констанцияв Баден-Вюртемберг. От април до октомври можете да се запишете за един от круизите по живописните езера на Германия. Продължителността им е от 1 час до цял ден.

Автостоп в Германия

Автостопът (на немски звучи като трампан) не е безопасен и никой няма право да съветва този вид транспорт. Въпреки това, в някои селски райони на Германия общественият транспорт е труден, например в подножието на Алпите и Баварската гора, а жителите на тези райони често стигат до градовете с стоп. Когато решавате да пътувате на стоп, имайте предвид риска, който поемате. Най-безопасно е да пътувате по двойки и с някой, който малко или много познава географията на околността.

Автобусите и трамваите са популярен обществен транспорт в Германия

Автобусът е най-разпространеният вид градски транспорт, който има широка мрежа в цялата страна. Автобусите се движат на редовни интервали, по-рядко през празниците и почивните дни. Някои градове имат нощни маршрути.

Трамвайната мрежа също е добре развита. Той е популярен, защото карат по-бързо заради специалната лента. Картите за пътуване за автобуси и трамваи са само за един ден.

Ако наблизо има гара, по-добре е да вземете влака. По правило автобусите са по-бавни и много по-малко надеждни, но в някои селски райони този вид обществен транспорт е единствената спасителна линия, тъй като други форми не са налични. Това важи особено за планините Харц, баварската гора и подножието на Алпите. Отделни автобусни компании работят в различни области, всяка със свои собствени тарифи и маршрути.

Честотата на поддръжката варира от "рядко" до "винаги". Крайградските маршрути се характеризират с ограничен трафик, вечер и през уикендите често няма автобуси. Имайте това предвид, когато се насочвате към отдалечени райони.

В градовете всички автобуси се събират на централната автогара (Busbahnhof или Zentraler Omnibus Bahnhof/ZOB), която често е близо до жп гарата. Билети се продават в павилиони на автогарите или от шофьори. Продават се туристически и специални туристически билети.

Deutsche Touring

Дъщерното дружество на Deutsche Bahn, Deutsche Touring (069-790 350; www.deutsche-touring.com) работи туристически маршрутив три посоки:

Romantische Strasse - популярен туристическа обиколка

Това е най-популярната обиколка, която се провежда между Вюрцбург и Фюсен от април до октомври. Има и клонове от Вюрцбург до Франкфурт и от Фюсен до Мюнхен. Цени: Франкфурт-Мюнхен - 99 евро в едната посока / 138 евро - връщане, - Фюсен - 59 евро / 81 евро, Ротенбург об дер Кула - Фюсен, 46 евро / 64 евро.

Бургенщрасе - дворци и замъци ви очакват!

Десетки замъци и дворци ви очакват по маршрута от Манхайм до Ротенбург об дер Тауер. Обиколката се провежда от май до септември. Цени: - , 48 евро в посока / 66 евро в връщане. - Хайделберг, 32 евро/45 евро.

Страсбург - Ройтлинген

Целогодишна обиколка от Страсбург, до Ройтлинген през Шварцвалд, Фройденщат и. Цени: Reutlingen - €25 в едната посока, €35 в връщане. Фройденщат - , 13 евро.

Според маршрута можете да спрете във всеки от градовете, колкото искате, и след това да вземете следващия автобус от тази обиколка. Билети могат да се резервират по телефона или да се закупят онлайн. Тези с карти Eurail и German Rail получават 60% отстъпка, хората под 25 и над 60 години получават 10% отстъпка, а децата на възраст от 4 до 12 години плащат половината от цената на билета.

Можете да носите велосипеди със себе си, но за това трябва да закупите билет три дни предварително. Таксата за транспортирането му е от 3 до 15 евро в зависимост от изминатото разстояние.

Автомобили и мотоциклети

немски пътищате са с отлично качество, удоволствие е да се кара на тях. Дължината на маршрута е 11 хиляди километра, плюс широка мрежа от второстепенни и селски пътища. Няма такса за пътуване.

Покрай всяка магистрала ще откриете бензиностанции, тоалетни, кафенета на всеки 40-60 км, като много от тях работят денонощно. Между тях са спирки за почивка (Rastplatz) - това са маси за пикник и тоалетни. Пунктовете за спешни повиквания до спасителните служби се намират на разстояние 2 км един от друг. Просто отворете металния капак на машината и следвайте инструкциите.

Винаги закопчайвайте предпазния колан, докато шофирате. Глобата за това нарушение е 30 евро. В случай на злополука, незакопчан предпазен колан се лишава от застраховка. Деца под 12 години трябва да се возят на специално столче за кола, под 13 не им е позволено да се возят отпред. Мотоциклетистите трябва да носят каски. Използването на мобилен телефон по време на шофиране е забранено.

Паркирането в центъра е ограничено и струва между 0,5 и 2 евро на час. Много градове имат електронни системи за управление на паркирането, които ще ви кажат къде да паркирате. Паркирането на улицата е платено и краткосрочно - можете да оставите колата за час-два. За по-дълги периоди се предлага паркиране извън центъра на града и в зоните Park & Ride.

Наемане на кола

За да наемете кола, човек трябва да е на възраст поне 25 години, с шофьорска книжка и кредитна карта. Някои агенции предоставят тази услуга и на по-млади шофьори, но срещу допълнително заплащане. Най-малко щастливи са тези под 25 години и без кредитна карта, въпреки че някои компании приемат пари в брой или пътнически чекове.

Всички големи международни компании за коли под наем имат свои клонове в градовете. Ето техните данни за контакт:

поръчка може да се направи по телефона. Не забравяйте да попитате за отстъпки и промоции.

Цените за коли под наем варират в зависимост от марката, времето за наем и местоположението. Средно това е около 35 евро на ден, плюс осигуровки и данъци. Ще трябва да доплатите за наем на летището и на гарата. Детските столчета се наемат за около 5 евро на ден. При резервация е необходимо да ги поръчате.

Ако поръчате предварително и платите предварително във вашата страна, ще получите много по-евтино. Посетете уебсайтовете на големите туристически агенции и компании за коли под наем, като Auto Europe или базираните в Обединеното кралство Holiday Autos.

Автомобилна застраховка

Според немските закони всички превозни средства подлежат на задължителна застраховка. Немците са доста придирчиви, колата ви може да бъде избутана малко, за да преминете в трудна ситуация с паркиране, а при липса на застраховка ще трябва да платите цената на цялата кола.

Когато наемате кола, уверете се, че документите включват като минимум застраховка гражданска отговорност. Договорът с агенция за отдаване под наем никога не включва освобождаване от щети при сблъсък (CDW) или освобождаване от щети при загуба (LDW). Този тип застраховка е по избор, но се препоръчва. преминете през кредитна карта.

Германските влакове са най-добрият транспорт не само в Германия, но и в Европа

Германската железопътна система се счита за една от най-добрите в Европа. Железопътните линии покриват 41 000 км - това е и най-обширната мрежа, обслужваща над 7 хиляди града. За ваше удобство се предоставя широка гама от услуги и съоръжения.

Почти всички влакове са собственост на Deutsche Bahn (DB; резервирайте на телефон 118 61, Допълнителна информациябезплатен 0800-150 7090, уебсайт: www.bahn.de), но има и частни линии, като LausitzBahn в Саксония и Bayerische Oberlandbahn в Бавария.

Уебсайтът на Deutsche Bahn е преведен на английски. Можете да разберете цялата информация за закупуване на билети, видове влакове и движения по линиите, да видите маршрутни карти и др.

На много жп гариима туристически центрове (Reisezentrum), където можете не само да закупите билети, но и да планирате маршрута си за пътуване. Ако гарата е малка, може да няма такъв център, в този случай ще трябва да си купите билет от автомат. Има доста от тях, удобни са за използване и спестяват време за стоене на опашка на касата. Има инструкции за английски език. И туристически центрове, а билетните автомати приемат кредитни карти.

Можете да закупите билет директно във влака, но в този случай се начислява такса за обслужване от 2-7 евро (това се случва, ако машините не работят поради спешен случай).

Билет за пътуване над 50 км може да бъде закупен онлайн 10 минути преди отпътуване без допълнително заплащане. Кондукторът ще трябва да предостави кредитна карта и разпечатка на билета.

Цената на клетка в шкафчето за съхранение е от 0,5 до 3 евро на ден. Големите станции са оборудвани със шкафчета (Gepäckaufbewahrung), те струват повече от шкафчетата. Ако оставите багажа си за една нощувка, ще бъдете таксувани за два пълни дни.

Пътни разходи

Цената на стандартен билет за влак е доста скъпа. Промоции, отстъпки и специални оферти, които постоянно се заместват, ще ви помогнат да спестите пари. Да открия подробна информацияза текущите промоции, отидете на уебсайта на железопътната компания или попитайте в билетната каса на гарата. Еднопосочен билет от Мюнхен до например струва 115 евро за място във втора класа и 175 евро за място в първа класа.

В зависимост от това колко планирате да пътувате с влак, можете да намалите разходите, като закупите билет за влак или се възползвате от специална промоция. Винаги бъдете в течение с всички оферти - цялата информация е на уебсайта www.bahn.de

"Nice-Weekend-Ticket" е най-добрата железопътна промоция в Европа. Благодарение на него четиримата можете да отидете навсякъде в Германия за един ден от 00:00 събота или неделя до 03:00 часа на следващия ден само за 30 евро. Можете да пътувате само с влакове IRE, RE, RB и S-Bahn във втора класа.

Ländertickets по същество са вариация на „Билета за хубав уикенд“, но са валидни за всеки ден от седмицата и са ограничени за пътуване в рамките на определени германски провинции. Цените се различават леко – от 22 до 27 евро. Някои райони предлагат по-евтини опции за единични пътници на цена от 17-21 евро за билет. Ländertickets са валидни от 19:00 до 06:00 часа и се предлагат в Берлин, Бранденбург и Мюнхен.

Резервация на билети

Препоръчително е билетите за пътуване на дълги разстояния да се резервират предварително, особено ако планирате да пътувате в неделя следобед, по време на почивни днии лятото. Таксата за резервация е от 3 до 6 евро за група до 5 човека. Ако резервирате място в момента на покупката на билета, тогава цената ще падне до 1,5 - 3 евро. Билети могат да се резервират онлайн.

Местен обществен транспорт в германските градове

Повечето германски градове имат добре развита обществена транспортна мрежа, която е особено точна. В големите градове като и са създадени всеобхватни транспортни мрежи, които комбинират автобуси, трамваи, метро и крайградски влакове.

Цените зависят от района и времето за пътуване. Понякога билетът трябва да бъде подпечатан, за да е валиден. За пътуване "заек" се начислява глоба.

Разработени мрежи в метрополните райони крайградски влаковенаречена S-bahn. Това е бърз вид транспорт, покриващ по-широка площ от автобусите и трамваите, но влаковете са по-рядко от другите форми на обществен транспорт. Често линиите на S-bahn се свързват с националната пътна мрежа, свързвайки големите градове. Железопътните карти обикновено могат да се използват и по местните железопътни линии.

Движете се по-бързо от всеки друг немски градможете да вземете метрото или U-bahn. Маршрутните карти са публикувани на всички станции и на много от тях можете да получите разпечатана версия на картата. Честотата на пристигане на влакове варира в зависимост от търсенето. Например в пиковите часове има повече влакове, отколкото в средата на деня. Можете да закупите билет за метрото от специална машина на гарата.

Германски въздушен транспорт

Големите градове и повечето по-малки градове имат свои собствени летища. Lufthansa има най-разширената мрежа от маршрути. Също така в Германия има такива въздушни превозвачи като Air Berlin, Cirrus Air и Germanwings.

Пътуването със самолет не е по-бързо от пътуването с влак, освен ако не летите от единия край на страната до другия (трябва да вземете предвид и времето, за да стигнете до и от летището). Основните превозвачи често привличат добри цениза вътрешни полети.

Колоездене

Всички германци обичат да карат велосипеди и да работят, и да фитнес, и просто за забавление. Много градове имат велосипедни алеи. Носенето на каски по време на езда не е задължително, но се препоръчва, особено за деца. Всеки велосипед трябва да бъде оборудван с бял фар отпред и червен отзад и жълти светлоотразители на колелата и педалите.

Колоезденето е разрешено по главните пътища, но не и по магистралите. Всеки велосипедист трябва да спазва същите правила за движение като шофьор.

Велосипеди под наем и покупка

В близост има велосипеди под наем жп гари. Цената на ден варира от 9 до 25 евро на ден и от 35 до 85 евро на седмица, всичко зависи от модела на мотора. За отдаване под наем се нуждаете от документ за самоличност. Някои наеми предлагат услуги за ремонт и съхранение на велосипеди. Повечето хотели имат багажници за велосипеди, често безплатни.

Ако планирате да пътувате за няколко седмици или повече, е по-евтино и по-лесно да си купите употребяван велосипед, отколкото да наемете такъв или да донесете свой. Най-простият "приятел на две колела" ще ви струва около 60 евро, а за някои ремонтирани модели ще поискат над 200 евро. Можете да закупите на битпазар или да разберете адресите на магазините чрез вестници, списания, табла за обяви или чрез уебсайта www.zweitehand.de (достъпен е само на немски).

Велосипедите могат да се транспортират във влакове, но за това ще трябва да закупите отделен билет (Fahrradkarte). Струва 8 евро за влакове на дълги разстояния (IC и EC, изисква се предварителна резервация) и 3,5 евро за регионални влакове (IRE, RB, RE и S-Bahn). На високоскоростни влаковеВелосипедите не могат да се транспортират с ICE. За повече информация се свържете с местните жп гари, горещата линия на 01805-151 415 и брошурата Bahn & Bike (на немски език).

Много регионални компании имат автобуси със специални багажници за велосипеди. Велосипедите могат да се превозват на всички фериботи в Германия.

Германия е един от европейските и дори световни лидери по отношение на икономическото развитие. Страхотно количествочужденци ежегодно посещават тази страна с цел туризъм или бизнес интереси. Разбира се, при пристигането в нова страна възниква въпросът за придвижването из нея. Въпреки това, не всеки иска да наеме кола, а таксито е доста скъпо. Следователно общественият транспорт, чийто вариант са автобусите в Германия, може да се превърне в изход.

Обща характеристика на обществения транспорт в Германия

Като цяло в Германия има всички видове градски транспорт. Те обаче са неравномерно разпределени в цялата страна:

метро има само в най-големите градове;
трамваите се използват главно в източните земи - на територията, която преди това е била част от ГДР. Освен това трамваите са доста често срещани в Бавария. Интересното е, че има дори трамвайно трасеот австрийска Виена до Баден-Баден, намиращ се в Германия;
тролейбусите са един вид реликва от социализма и са оцелели само в някои германски градове;
автобусите се използват навсякъде, както по градски, така и по крайградски и междуградски маршрути.

Трябва да се отбележи, че доскоро основният транспорт между германските градове се извършваше с железопътен транспорт. Въпреки това, от 2019 г. той е почти напълно изместен от междуградски автобуси.

Пътуването с автобус е много по-евтино: например пътуването от Берлин до Дрезден ще струва 18 евро и връщането, докато с влак ще струва 50 евро.

Подобна е ситуацията и по маршрутите Берлин-Хамбург и Франкфурт-Дюселдорф. А за доста дълго пътуване с автобус от Берлин до Мюнхен, което отнема около осем часа, трябва да платите 43 евро.

Как да разберете разписанието на автобусите

Ако планирате да използвате междуградски автобусна услуга, най-удобно е да отидете на сайта Busradar.ru. Този сайт е на руски език.

Трябва да въведете началната и крайната точка на маршрута и датите на планираните пътувания и след това да активирате бутона „Търсене“. Ще Ви бъдат предложени всички съществуващи полети и ще Ви бъде предоставена най-подробна информация за местата на заминаване и пристигане на автобусите, компанията превозвач, часа на заминаване и пристигане в дестинацията, както и цената на пътуването. Така, ако желаете, можете да изберете най-евтините автобуси в Германия.

Ако се интересувате от движение в определено населено място, тогава на всяка спирка на обществения транспорт трябва да има диаграма на движението на всички видове транспорт. Тази информационна табела изглежда така:

Тази диаграма показва всички маршрути на обществен транспорт, които работят през деня. Обикновено наблизо има и нощен трафик. Разбира се, през нощта има по-малко маршрути, интервалът на движение е увеличен, но транспортът продължава да работи.

Диаграмата показва номера на зоната, в която се намира спирката, съседните зони са маркирани в жълто. Сив цвят показва спирки с множество тарифни планове. Това означава, че не е необходимо да купувате мулти-билет там.

За всеки маршрут има разписание, което посочва времето на пристигане на превозните средства на дадена спирка в часове и минути.

Моля, имайте предвид: графикът през делничните, почивните и празничните дни е различен, а в събота, и особено в неделя и празници, много маршрути изобщо не работят.

Спирката, на която се намирате, е заобиколена на диаграмата. Черните кръгове на съседните спирки показват разстоянието, което може да се измине с по-евтин билет, предназначен за кратки пътувания. Ако крайната ви дестинация е извън тази зона, ще трябва да закупите пълен билет.

Какви са видовете билети и цените за пътуване в градски автобус

Системата за плащане на билети в Германия се различава от обичайните граждани на ОНД. Факт е, че цялата територия на тази страна е разделена на зони, всяка от които се обслужва от конкретна транспортна компания. Тази област обикновено включва Голям гради непосредствените му предградия. Често една компания обслужва няколко зони.

В рамките на зоната има единна тарифа за всички видове градски транспорт. Съответно закупеният билет е валиден за пътуване в метрото, трамвая и автобуса. Ако маршрутът ви е извън зоната на тарифите, трябва или да закупите мулти билет, валиден за няколко зони, или да слезете на първата спирка на друга зона и да купите нов билетда карам през него. Мулти билетите обаче са по-евтини.

Цените варират от град до град в Германия. Например в Берлин стандартният билет за едно пътуване ще струва 2 евро, билет за кратко разстояние - 1,2 евро (за такива пътувания се дава отстъпка).

Целодневен билет струва 5,6 евро, включително пътувания до предградията - 6 евро.

Билет за една седмица ще струва 24,3 евро. Ако валидността на картата за пътуване обхваща предградията, тогава тя ще струва 30 евро. В продажба има билети за по-дълги периоди.

Има и карти за пътуване, предназначени за туристи. Такива билети позволяват не само да използвате обществен транспорт, но и да получите отстъпка при посещение на музеи. Туристическите карти са два вида:

WelcomeCard - ви позволява да получавате отстъпки за посещения на атракции и екскурзии до 50% от цената им. Билетът е валиден за 3 дни и ще струва 21 евро;
по-евтиният туристически пропуск е CityTourCard. Важи само в центъра на Берлин, а отстъпките са по-малки. Но може да се купи за 14,5 евро за 2 дни и за 18,9 евро за 3 дни.

Къде мога да купя билети и как да платя таксата

Можете да закупите билет за градски транспорт на няколко места:

в офисите на транспортната фирма, обслужваща зоната;
в автоматите - те се намират на почти всяка спирка на градския транспорт. Местоположенията на такива машини са посочени на картата на движението;
в специални машини, разположени вътре в превозните средства. Не всеки автобус обаче има такива машини. Обикновено стикер на входната врата показва наличието му. В този случай плащането се извършва само с кредитна карта;
от шофьора на автобуса. В повечето автобуси може да се влезе само през входната врата. Трябва да покажете на шофьора билет, закупен предварително, или да купите еднократен билет - шофьорите нямат други билети. Ако в автобуса има кондуктор, правилото за влизане само през входната врата се отменя.

Най-известните автобусни компании, работещи в Германия

Във всяка зона работи определена компания и няма смисъл да ги изброявам всички. Понякога компаниите, работещи в съседни области, се обединяват в транспортни съюзи. Например Хале и Лайпциг се обслужват от алианса MDV.

От големите компании за дълги разстояния трябва да се отбележи:

Eurolines е основен междуградски автобусен превозвач, чиито маршрути пресичат цялата територия на Германия;
Berlin Linien Bus – компанията свързва 350 населени места в цялата страна;
IC Bus - тази компания е подразделение на немските железници, което извършва автобусен транспорт;
Flixbus – компанията си сътрудничи с верига супермаркети Lidl. Пътникът може да закупи специален ваучер в мрежата на тези магазини, чиято цена е от 9,9 евро. Въз основа на ваучера официалният сайт на Flixbus ще ви предложи да резервирате билет за пътуване в рамките на Германия като част от специална оферта;

Когато избирате билети на немския уебсайт Busliniensuche, ще научите и за много други превозвачи.

Спирки на градския транспорт

Германските спирки, както и цялата страна, са чисти и подредени. Те обаче не са предназначени за дълги периоди на чакане. Пейките по тях са железни, стените и покрива предпазват от дъжд, но не и от вятър. На повечето спирки има големи пролуки между панелите, което позволява на студения вятър да се почувства като господар.

Спирките варират от град до град външен вид, обаче веднага ще разберете, че това е спирка на градския транспорт. Немската спирка изглежда така:

Санкция за пътуване без билет

Изглежда, че благодарение на входа през входната врата е невъзможно да се вози с автобус безплатно, но "зайци" се срещат и в Германия. И има доста от тях. През 2015 г. в Есен бяха задържани 10 561 безпътни пътници. По този показател Есен оглави класацията на германските градове: на 100 000 превозени пътници имаше 1841 заек.

Глобите за пътуване без билети могат да варират в зависимост от региона. Средно за неуспешен опитпътуване без билет трябва да плати 60 евро.

В някои градове вместо глоба нарушителят може да закупи карта за пътуване за месец или година. Само 3% от безплатните ездачи обаче избират да си купят карта за пътуване, останалите предпочитат глоба.

Ако нарушението се повтори, глобите се увеличават. Нещо повече, особено злонамерените неплатци могат дори да плащат с лишаване от свобода до една година. Но показването на фалшиви билети определено не си струва - за да се опитате да използвате фалшиви документи, можете да „дрънкате“ зад решетките до 5 години.

Най-накрая

Пътуването в градския транспорт в Германия, по-специално с автобуси, е доста скъпо в сравнение със страните от ОНД, но ако не искате да плащате за това, можете да си навлечете големи проблеми.

Автобусите в Германия са нови и с високо качество, удобни са както за деца, така и за хора с увреждания.

Автобусите се движат точно по разписание. В същото време графикът на обществения транспорт през уикендите и празниците е много неудобен. В такива дни е по-добре да използвате кола - така германците решават този проблем.