საერთაშორისო მარშრუტები. სარკინიგზო ტრანსპორტი ბერლინის ბერლინის ცენტრალურ სადგურში

უკვე დიდი ხანია აღინიშნა, რომ თვითმფრინავით მგზავრობისას ჩვენ ვშლით ყველა იდეას ჭეშმარიტი დისტანციების შესახებ, რომელიც ჰყოფს ქალაქებს, ქვეყნებსა და კონტინენტებს. მართლაც, მოსკოვიდან ან სანკტ-პეტერბურგიდან გაფრენის და თვითმფრინავში რამდენიმე ფილმის ყურების შემდეგ, შეგიძლიათ მარტივად მოხვდეთ ნებისმიერში. ევროპული ქალაქი. მაგრამ ყველას მოსწონს ასე სუსტად იგრძნობა ათასობით კილომეტრის მოძრაობა? მოდით ვისაუბროთ რუსეთიდან ევროპაში მატარებლით მგზავრობაზე და მოსკოვი-ბერლინის მარშრუტის მაგალითით შევეცდებით გავიგოთ რამდენად კომფორტული და მომგებიანია...

როგორია მოსკოვიდან ბერლინამდე მიმავალი ვაგონები?

ორი მატარებელი მოსკოვიდან ბერლინის გავლით მიემგზავრება. მათი № 23 და 21 (№ 24 და 22 - ვ საპირისპირო მიმართულება), ბერლინი არ არის მათი ბოლო სადგური: ისინი უფრო შორს მიდიან, შესაბამისად, პარიზში და პრაღაში.

Მატარებელზე № 21/22 არის პირველი და მეორე კლასის ვაგონები. მეორე კლასი არის სამ ადგილიანი კუპე, რომელსაც დასაწოლი ადგილების გარდა აქვს ორი დასაკეცი სკამი, კონდიციონერი და სარეცხი. ვაგონში არის საერთო ტუალეტი, რომლის გამოყენება სანიტარიულ ადგილებშიც კი არ არის აკრძალული. დიდი ქალაქებიდა სადგურებზე. პირველი კლასი არის კუპე ორისთვის. მეორე კლასში არსებულ იმავე კეთილმოწყობას ემატება საერთო საშხაპე. შეიძლება აღინიშნოს, რომ ორივე კლასში პირველ და მეორე კუპეს აქვს ჩამოკიდებული განყოფილება მათ შორის და ადვილად გადაიქცევა საოჯახო განყოფილებად ან მეგობრებისთვის: თუ 4-6 კაციანი ჯგუფი მოგზაურობს, მაშინ შეგიძლიათ შექმნათ რამდენიმე. ერთგვარი ოროთახიანი ბინა.

Მატარებელზე № 23/24 პირველი და მეორე კლასის ვაგონების გარდა არის უფრო კომფორტული ვარიანტი - ლუქს კლასის ვაგონები. კეთილმოწყობის ეს დონე გულისხმობს დიდ კუპეს, რომელიც გათვლილია 2 მგზავრზე. თითოეულ კუპეს აქვს დასაკეცი დივანი და უფრო ფართო ზედა სათავსო მეორე მგზავრისთვის. თითოეულ კუპეს აქვს საშხაპე და ტუალეტი, ტანსაცმლისა და ნივთების გარდერობი, ტელევიზორი და DVD. გარდა ამისა, თითოეულ მოგზაურს მიეწოდება სანიტარული და ჰიგიენური საშუალებების ნაკრები. საუზმე შედის ბილეთის ფასში.

მოსკოვი - ბერლინი მოგზაურობის რამდენიმე დეტალი

მანძილი მოსკოვიდან ბერლინამდე რკინიგზით არის 1900 კილომეტრი.

მგზავრი ამ მარშრუტით მოგზაურობს ოთხი ქვეყნის ტერიტორიაზე: რუსეთი, ბელორუსია, პოლონეთი და გერმანია. ამ მარშრუტზე ის ხვდება შემდეგ ქალაქებს: ვიაზმა, სმოლენსკი, მინსკი, ბრესტი, ტერესპოლი (ბელორუსია-პოლონეთის საზღვარი), ვარშავა და პოზნანი.

მოსკოვიდან ბერლინში მისასვლელად, თქვენ უნდა დახარჯოთ 26 საათი და 10 წუთი.

რა თქმა უნდა, სანამ მატარებელში ჩახვალთ, რომელსაც ჩვენ განვიხილავთ, თქვენ უნდა იზრუნოთ შენგენის ვიზაზე.

მატარებელი № 23 მოსკოვი-პარიზი მოსკოვიდან კვირაში 3-ჯერ მიემგზავრება: ორშაბათს, ხუთშაბათს და კვირას. ბელორუსკის სადგურიდან გამგზავრების დროა 8:42 (ბერლინში - მეორე დღეს 6:53). მატარებლები პრაღაში მიემგზავრებიან ყოველდღიურად 0:44 საათზე (ბერლინში ჩასვლის შემდეგ, ადგილობრივი დროით 0:29 საათზე).

კიდევ ერთხელ კომფორტისა და უპირატესობების შესახებ

თუ ხელახლა წაიკითხავთ იმას, რაც ზემოთ წერია, მაშინ არ არის საჭირო ბერლინში მატარებლით მოგზაურობის უპირატესობებზე საუბარი. მაგალითად, მე ვიტყვი, რომ ფრენის ღირებულება მოსკოვიდან გერმანიის დედაქალაქში და უკან არის 7000 რუბლი(ნაკლები 200€ ). თუ მატარებლით გეგმავთ მოგზაურობას, მოგიწევთ ზედმეტად და საკმაოდ ბევრის გადახდა.

ასევე, არ დაგვავიწყდეს, ფრენასთან შედარებით რამდენი დრო დაგჭირდებათ რკინიგზით მგზავრობას.

მაგრამ მიუხედავად დიდი ფულისა და დამატებითი დროისა, მე არ ვიტყვი რკინიგზით მგზავრობის მინუსებზე. ასეთ საკითხებზე ხომ სხვადასხვა ადამიანს განსხვავებული შეხედულება აქვს. შესაძლოა, ზოგს სარკინიგზო კომფორტი ურჩევნია. შესაძლოა ვინმეს თვითმფრინავების ეშინია. ზოგიერთს კი, ალბათ, ამჯობინებს თანდათანობით დამშვიდობება სამშობლოსთან. და თითოეული ეს ადამიანი მართალი იქნება, როცა თვითმფრინავს მატარებელს ამჯობინებს. რაც შეეხება ყველაფერს, რაც ამ სტატიაშია დაწერილი, უბრალოდ მინდოდა ცოტათი დაგეხმაროთ თქვენი უპირატესობის არჩევაში...

ყოველწლიურად, ათობით ან ასობით ათასი ამერიკელი იღებს გადასახადის დაბრუნების გადახდას IRS-ისგან. როგორც წესი, ეს გადახდები მერყეობს რამდენიმე ასეულიდან რამდენიმე ათას დოლარამდე ერთ ადამიანზე. როგორც წესი, ამერიკელი გადასახადის გადამხდელთა მნიშვნელოვანი ნაწილი ცდილობს დაზოგოს ან ინვესტირება მოახდინოს მიღებული გადასახადის გამოქვითვაზე.

თუმცა, ამერიკული შინამეურნეობების თითქმის მესამედი უბრალოდ ხარჯავს გადასახადის დაბრუნების გადახდას დაუყოვნებლივ, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ IRS ფულს უშუალოდ ოჯახის საბანკო ანგარიშზე ათავსებს. მიუხედავად გადასახადის გადამხდელთა მოკრძალებული მცდელობისა დაზოგონ ეს გადახდები, მიღებული თანხები, როგორც ჩანს, იხარჯება შინამეურნეობების მიმდინარე ფინანსურ საჭიროებებზე.

მაცხოვრებლების მოსამზადებლად ფინანსური კრიზისების გავლენისთვის და გადასახადის გადამხდელების წახალისებისთვის, შეინარჩუნონ საგადასახადო თანხის ნაწილი მაინც, ამერიკულმა არაკომერციულმა ჯგუფმა Doorways to Dreams (D2D) მოაწყო და შემოიღო პროგრამა სახელწოდებით SaveYourRefund. ორგანიზაციის ამავე სახელწოდების ვებსაიტის მიხედვით, პროგრამა მიზნად ისახავს დაბალშემოსავლიან გადასახადის გადამხდელებს და შექმნილია სტიმულირებაზე დაფუძნებული წახალისების უზრუნველსაყოფად, რაც წაახალისებს გადასახადის მომხმარებლებს დაზოგონ საგადასახადო გამოქვითვები და ასევე მოიპოვონ ფულადი პრიზები.

როგორ შეინახოთ თქვენი საგადასახადო გამოქვითვა და შედით მოგებისთვის

SaveYourRefund ვებსაიტის მიხედვით, საგადასახადო მონაწილეებს, რომლებიც აირჩევენ მონაწილეობას, ექნებათ 101 შანსი, მოიგოთ ასი ყოველკვირეული $100 საჩუქრიდან ერთი და ერთი $35,000 მთავარი პრიზი.

SaveYourRefund-ის მონაწილე რომ გახდეს, გადასახადის გადამხდელი უბრალოდ ავსებს საგადასახადო დეკლარაციის ფორმას სახელწოდებით Form 8888 და გამოყოფს გადასახადის დაბრუნების ნაწილს დაზოგვისთვის.

ფორმა 8888 შეიმუშავა D2D Foundation-მა შიდა შემოსავლების სამსახურთან და ხაზინის დეპარტამენტთან თანამშრომლობით. ეს ფორმა ჩაშენებულია უშუალოდ საგადასახადო შეტანის პროცესში და საშუალებას აძლევს აშშ-ს ყველა საგადასახადო მომხმარებელს ავტომატურად დაზოგონ გადასახადის დაბრუნების ნაწილი ერთი მარტივი ნაბიჯით.

ორგანიზაციის უფასო ვებგვერდი, SaveYourRefund.com/enter, მოუწოდებს გადასახადის გადამხდელებს გამოიყენონ ფორმა 8888 და შეიტანონ მინიმუმ $50 შემნახველ ანგარიშზე ყოველკვირეულ და გრანდიოზულ ნახატებში შესასვლელად.

SaveYourRefund ვებსაიტის თანახმად, პროგრამა ამოქმედდა, რათა ამერიკელებს მიეცეს სტიმული დაზოგონ და მოემზადონ ფინანსური კრიზისისთვის. „ფედერალური გადასახადის წლიური ანაზღაურება არის ფულადი სახსრების უდიდესი რაოდენობა, რომელსაც ბევრი ამერიკელი ოჯახი იღებს მთელი წლის განმავლობაში, რაც ხშირად შეადგენს ოჯახის წლიური შემოსავლის 20%-ს“, - ნათქვამია საიტზე.

"ყველა გადასახადის გადამხდელს აქვს უნიკალური შესაძლებლობა, გამოყოს დანაზოგი ნაღდი ფულის შემოდინებით გადასახადის დროს. საგადასახადო დრო ასევე არის დრო, როდესაც დეველოპერები იწყებენ ფიქრს თავიანთ ფინანსურ გადაწყვეტილებებზე."

კვირა

რჩევები მოგზაურებისთვის ევროპული ქვეყნები: საფრანგეთი

ქვეყნის შესახებ

საფრანგეთი მდებარეობს დასავლეთ ნაწილში ევროპის კონტინენტიდა ესაზღვრება ისეთ ქვეყნებს, როგორიცაა ანდორა, ბელგია, გერმანია, ესპანეთი, იტალია, ლუქსემბურგი, მონაკო და შვეიცარია.

ალპების ცქრიალა სათხილამურო ტრასები, მზით გაჟღენთილი ვენახები და ამ ულამაზესი ქვეყნის მზით გამხმარი ზღვისპირა პლაჟები იზიდავს ტურისტებს მთელი პლანეტიდან. ოფიციალური სტატისტიკის მიხედვით, საფრანგეთი აშშ-ს შემდეგ ყველაზე მონახულებული ქვეყანაა. უცხოელი ტურისტებიმსოფლიოს სხვა ქვეყნებთან შედარებით.

სულაც არ არის ძნელი გასაგები საფრანგეთის ასეთი მაღალი პოპულარობის მიზეზი მსოფლიოში. დახვეწილი ყურძნის ღვინოები, კარგი საკვები, მაღალი მოდა და მოდუნებული ცხოვრების წესი ამ ქვეყანას შესანიშნავი რეპუტაცია მიანიჭა. ამავდროულად, მიუხედავად იმისა, რომ საფრანგეთი თქვენი მუცლის უდავო ადგილია საკვებითა და სასმელით ტკბობისთვის, ამ მომხიბვლელ ქვეყანაში ბევრად მეტია, ვიდრე უახლესი სამზარეულო.

გაზაფხული არის საუკეთესო დროწელი ეწვევა ამ ქვეყანას, რადგან ზაფხული საფრანგეთში ძალიან ცხელია. ზამთრის სპორტით დაინტერესებულებს შეუძლიათ ალპებისა და პირენეებისკენ აიღონ გეზი, სადაც მთის ფერდობებზე ჯერ კიდევ ჩანს პოლარული ამინდის ნიშნები. ზამთარი ზოგადად რბილია, მაგრამ ყველა ამინდის გარე ტანსაცმელი და კომფორტული ფეხსაცმელი აუცილებელი სამოგზაურო ნივთია.

საფრანგეთში გამგზავრებამდე სასურველია, ქალებმა იზრუნონ გარდერობზე და დაამატონ ნახევრად ფორმალური ტანსაცმელი, მაგალითად, კოქტეილის კაბა. ბევრი ფრანგული რესტორანი სთხოვს თავის მომხმარებლებს საღამოს სტუმრობისას კოქტეილის კაბების ჩაცმას (ნახევრად ფორმალური დრეს კოდი).

ნებისმიერი ფრანგული რელიგიური ადგილის მონახულებისას რეკომენდირებულია თავი შეიკავოთ უსახელო პერანგებისა და შორტების ტარებისგან, რადგან ადგილობრივი მცხოვრებლებიამ სტილის ტანსაცმელი არ არის მისასალმებელი.

ფული

ევრო (EUR, €) ოფიციალურია ფულადი ერთეულისაფრანგეთი 1999 წლიდან.

დრო

საფრანგეთი იყენებს ცენტრალური ევროპის დროს (CET) UTC+1 დროის სარტყელში.

ქსელის ძაბვა

საფრანგეთში საყოფაცხოვრებო ელექტრო ქსელების სტანდარტული ძაბვა არის 230 ვ, 50 ჰც სიხშირით.

გადაუდებელი ნომრები

112 არის ერთადერთი გადაუდებელი ტელეფონის ნომერი საფრანგეთში. ამ ნომერზე დარეკვა შეგიძლიათ სახმელეთო და მობილური ტელეფონებიდან (მხოლოდ SIM ბარათით). მთარგმნელობითი სერვისები ხელმისაწვდომია რამდენიმე ენაზე.

მოგზაურებს ასევე შეუძლიათ პირდაპირ დაკავშირება მოკლე საშუალებით ტელეფონის ნომრები: 18 (სახანძრო განყოფილება), 17 (პოლიცია) და 15 (სასწრაფო სამედიცინო დახმარება).

კულტურა

ფრანგული არის ოფიციალური ენა სახელმწიფო ენა, თუმცა ინგლისური ენაასევე გავრცელებულია ამ ქვეყანაში.

ხელის ჩამორთმევა მისასალმებელია შეხვედრებისა და ნაცნობების დროს. ქალები, როგორც წესი, კოცნიან ერთმანეთს ორივე ლოყაზე. სიტყვიერი მიმართვა უნდა იყოს მიმართული როგორც Monsieur (Monsieur) ან Madame (Madame).

ფრანგები კარგად არიან ცნობილი მოდური სპორტული ტანსაცმლისა და, რა თქმა უნდა, სუნამოების სიყვარულით.

უნდა გაითვალისწინოთ, რომ ნუდიზმი არ არის დაშვებული ყველა პლაჟზე, არამედ მხოლოდ ზოგიერთ პლაჟზე.

ზოგადად, ვიზიტორებს ურჩევენ ჩაიცვან და ჩაიცვან უფრო ოფიციალური კაბა, როდესაც ესწრებიან სოციალურ ღონისძიებას, სტუმრობენ კარგ რესტორანს ან კლუბს.

თუ რომელიმე შემთხვევისთვის ოფიციალურ ვახშამზე გიწვევთ, ჯერ ნუ დაიწყებთ ჭამას, არამედ დაელოდეთ სანამ მასპინძელი აცნობებს საჭმლის დაწყების სიგნალს.

მოწევა აკრძალულია საზოგადოებრივ ადგილებში.

ექსკურსიები

საფრანგეთის დედაქალაქს სამართლიანად უწოდებენ სიყვარულის ქალაქს. პარიზი მასიური ქალაქია მრავალი ატრაქციონებით, რომლებიც, მაღალეფექტური სისტემის გამოყენების წყალობით საზოგადოებრივი ტრანსპორტიადვილად მიუწვდომელია. დედაქალაქი ამაყობს 80-ზე მეტი მუზეუმით და 200 ხელოვნების გალერეით.

მიმზიდველი ადგილები საფრანგეთის დედაქალაქიმოსანახულებლად არიან Ტრიუმფალური თაღი(ტრიუმფის თაღი), რომლის თაღების ქვეშ არის უცნობი სოლატის საფლავი, ბრწყინვალე ლითონის ეიფელის კოშკი, აუღებელი ღვთისმშობლის ტაძარი პარიზის სტილში. გოთური არქიტექტურა, თვალწარმტაცი კათოლიკური ეკლესიაბაზილიკა du Sacré Cœur, ყველაზე დიდი მსოფლიოში Ხელოვნების მუზეუმილუვრი (Musée du Louvre), სადაც განთავსებულია ლეონარდო და ვინჩის მონა ლიზა, ცნობილი კლასიკური კაბარე Moulise Rouge და ნავით ტურები მდინარე სენაზე.

პლასტიკური ბარათი Paris Pass 2-დან 6 დღემდე ვადით გაძლევთ უფლებას მიიღოთ უფასო წვდომა პარიზის მუზეუმებზე, ძეგლებსა და ატრაქციონებზე, უფასო საზოგადოებრივი ტრანსპორტით (მეტრო და ავტობუსი) ისარგებლოთ და ასევე მიიღოთ. მომგებიანი შეთავაზებაქალაქის მაღაზიებსა და რესტორნებში.

გასართობი პარკების მოყვარულებს შეუძლიათ დატკბნენ მძინარე მზეთუნახავით პარიზის ცნობილ დისნეილენდში, რომელიც მდებარეობს ქალაქ მარნე-ლა-ვალეში, პარიზიდან 30 კმ-ში. ისინი მოძრაობენ დედაქალაქსა და დისნეილენდს შორის სამგზავრო მატარებლები RER, TGV ჩქაროსნული მატარებლები და ავტობუსები. ატრაქციონების გარდა, პარკს აქვს მაღაზიები, რესტორნები, კინოთეატრები, გოლფის მოედანი, ავტოსადგომი და ათეული სასტუმრო.

დასვენებისა და გართობის მოყვარულები ზღვის სანაპიროაირჩიეთ 300 კმ სიგრძის ხმელთაშუა ზღვის სანაპირო და საფრანგეთის რივიერა. ყველაზე ცნობილი საკურორტო ქალაქების სიას მარსელი, ნიცა, კანი და მონაკო ხელმძღვანელობენ.

შოპინგი

როგორც წესი, ყველა გადასახადი უკვე შედის კანონპროექტში, ამიტომ მოკრძალებული წვერი არც ისე ძვირი დაჯდება. გადასახადს შეიძლება დაემატოს დამატებითი ევრო მიმტანისთვის. შეგიძლიათ ავტობუსის მძღოლს რამდენიმე ევრო დაუტოვოთ.

როგორ მივიდეთ იქ

Air France AF არის მთავარი ეროვნული ავიაკომპანია, რომელიც მოქმედებს აქ საფრანგეთის მთავარ და რეგიონულ მარშრუტებზე. გარდა ამისა, მრავალი დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია დიდი ბრიტანეთიდან და ევროპის ზოგიერთი ქვეყნიდან ასევე გთავაზობთ მომსახურებას აქ.

პარიზი-შარლ დე აეროპორტი Goll CDG , ასევე ცნობილი როგორც Roissy Charles de Gaulle, არის უდიდესი აეროპორტი საფრანგეთში და მთელ ევროპულ კონტინენტზე. აეროპორტი პარიზიდან 25 კილომეტრში მდებარეობს. აეროპორტი გთავაზობთ ავტობუსების, ტაქსის და ლიმუზინის მომსახურებას. ასევე არის რამდენიმე მატარებლის სადგური, რომელიც აკავშირებს აეროპორტსა და დედაქალაქს RER და სამგზავრო მატარებლებთან ჩქაროსნული მატარებლები TGV ეს მატარებლები დადიან 24 საათის განმავლობაში და მგზავრობის დრო დაახლოებით 30 წუთია.

სხვა აეროპორტები, რომლებიც სთავაზობენ საჰაერო მომსახურებას საფრანგეთში, მოიცავს პარიზი-ორლი ORY, Marseille Provence MRS, Nice. კოტ დ'აზური NCE, Lyon-Saint-Exupéry LYS და Toulouse-Blagnac TLS.

ბორნით და საკრუიზო მოგზაურობები შეიძლება განხორციელდეს საზღვაო პორტებიდან, როგორიცაა ლე ჰავრი, ლა როშელი, კალესი და სხვა. ატლანტის ოკეანე, ჩრდილოეთის ზღვა და ხმელთაშუა ზღვა.

უბაჟო პროდუქტები

1.1. 800 ღერი სიგარეტი ან 400 სიგარილო ან 200 სიგარა ან 1 კგ თამბაქო ევროკავშირის ქვეყნების მაცხოვრებლებისთვის.
1.2. 200 სიგარეტი ან 100 სიგარილო ან 50 სიგარა ან 250 გრ თამბაქო ევროკავშირის არაწევრი ქვეყნების მაცხოვრებლებისთვის.
2.1. 10 ლიტრი ალკოჰოლური სასმელი 22%-ზე მეტი ალკოჰოლის შემცველობით ან 20 ლიტრი ალკოჰოლური შემცველობით 22%-ზე ნაკლები ან 90 ლიტრი ღვინო ან 60 ლიტრი. ცქრიალა ღვინო, ანუ 110 ლიტრი ლუდი ევროკავშირის ქვეყნების მაცხოვრებლებისთვის.
2.2. 1 ლიტრი სპირტი ან 2 ლიტრი ღვინო ევროკავშირის არაწევრი ქვეყნების მაცხოვრებლებისთვის.
3. 50 გრ სუნამო ან 250 მლ ტუალეტის წყალი
4. 500 გრ ყავა ან 200 გრ ყავის ექსტრაქტი პირადი მოხმარებისთვის
5. 100 გრ ჩაი ან 40 გრ ჩაის ექსტრაქტი
6. საჩუქრები 175 ევრომდე
7. თავიდან უნდა იქნას აცილებული საკვები და სოფლის მეურნეობის პროდუქტები.

ოთხშაბათი

საკმაოდ ხშირად მფლობელების ან მენეჯერების წინაშე კომერციული უძრავი ქონებასაჭიროა არსებული საოფისე შენობების ყოვლისმომცველი რეკონსტრუქციის ჩატარება. ასეთ შემთხვევებში მომხმარებელს სურს წინასწარ გაიგოს გარკვეული წარმოდგენა მომავალი სამშენებლო/სარემონტო სამუშაოების ღირებულების შესახებ. ჩნდება კითხვა: სჭირდება თუ არა მომხმარებელს რამდენიმე წინადადების (განცხადების) მიღება პოტენციური კონტრაქტორებისგან სამუშაოს გარკვეულ ფასად განსახორციელებლად?

პროფესიონალი მშენებლები ასეთ შემთხვევებში პასუხობენ, რომ დიახ, საბოლოო ჯამში სასურველია მომხმარებელმა სამშენებლო სამუშაოებზე რამდენიმე განაცხადი მიიღოს კონტრაქტორებისგან. მაგრამ ექსპერტები დამატებით ამატებენ, რომ ეს არ არის ყველაზე მნიშვნელოვანი საკითხი და საერთოდ არ არის ის, რაც მომხმარებელს საწყის ეტაპზე გადაწყვეტილების მისაღებად სჭირდება.

როგორც სამშენებლო ექსპერტები აღნიშნავენ, თუ მომხმარებელი გეგმავს კომერციული შენობის აშენებას ან განახლებას, მაშინ არსებობს ორი სახის შეფასება მომავალი მშენებლობისთვის. როგორც წესი, რეკომენდირებულია, რომ მომხმარებელს ჰქონდეს მინიმუმ საბაზისო გაგება ორივე მეთოდის უპირატესობებისა და უარყოფითი მხარეების შესახებ.

სამშენებლო ან სარემონტო სამუშაოების შეფასების პირველ მეთოდს ეწოდება "ბიუჯეტის კოტირება" და წარმოადგენს მშენებლობის/რემონტის ხარჯების სავარაუდო შეფასებას. როგორც წესი, ბიუჯეტის კოტირება მზადდება გაუთვალისწინებლად დეტალური ინფორმაციაგამოყენებული სამშენებლო მასალების ხარისხის ან ტიპის შესახებ.

სამშენებლო ან სარემონტო სამუშაოების შეფასების მეორე გზას ეწოდება "კონტრაქტის შეთავაზება". არსებითად, ეს არის ფასის შეთავაზება, რომლითაც კონტრაქტორი მზად არის განახორციელოს სამშენებლო/სარემონტო სამუშაოები. როგორც წესი, კონტრაქტის შეთავაზება ეფუძნება ნახაზების სრულ კომპლექტს და/ან ზოგად სპეციფიკაციებს.

სამშენებლო ექსპერტები გვირჩევენ, რომ მომხმარებლებმა პირველ რიგში მიიღონ ბიუჯეტის შეთავაზება სამშენებლო/სარემონტო სამუშაოებისთვის მინიმუმ ერთი რეპუტაციის მქონე და სანდო კონტრაქტორისგან.

შეიძლება გაჩნდეს კითხვა, რატომ არის ეს საჭირო და არის თუ არა საერთოდ საჭირო? ახსნის სახით შეგვიძლია მოვიყვანოთ ეს მაგალითი ამერიკული სამშენებლო ბიზნესიდან. ამერიკელი ბიზნესმენი დაინტერესდა თავისი კომერციული შენობის გაფართოებით და მიმართა სამშენებლო კომპანიას ბიუჯეტის შეთავაზებისთვის. კომპანიის არქიტექტორმა მოამზადა საიტის გეგმა, რომელიც აჩვენა დეტალური გეგმაშემოთავაზებული გაფართოება ადგილზე. და მხოლოდ ეს გეგმა სავსებით საკმარისი აღმოჩნდა პროექტის ბიუჯეტის კვოტირებისთვის, ასევე ბიზნესმენისთვის GO / NO GO პრინციპზე გადაწყვეტილების მისაღებად.

ბიუჯეტის შეთავაზების სარგებელი ის არის, რომ კლიენტებს იშვიათად სურთ აიღონ არქიტექტურული ნახაზების მთელი ნაკრების სრული ღირებულების გადახდის ტვირთი, სანამ დაიწყებენ მომავალი სამშენებლო/სარემონტო პროექტის სრულ მასშტაბის გაგებას. და ბიუჯეტის ციტატა ეხმარება მათ აწონ-დაწონონ სხვადასხვა დანამატების დაფინანსების აუცილებლობა, ან უზრუნველყონ დამატებითი სატვირთო და საგადასახადო ხარჯების კომპენსირება დამატებითი ბიზნესისგან.

მშენებლობის ან რემონტისთვის ხარისხიანი ბიუჯეტის შეთავაზების მიზნით, კონტრაქტორს უნდა ჰქონდეს გონივრული წარმოდგენა ძველი შენობის დანგრევის მიზანშეწონილობის ან მიზანშეწონილობის შესახებ, იცოდეს ახალი ლითონის ფურცლის ხაზოვანი კადრები, უზრუნველყოს შიდა კარების რაოდენობა და ინტერიერის მოპირკეთების დონე (ხალიჩა, კედლის მოპირკეთება, ჭერი და ა.შ.). მნიშვნელოვანია, რომ კონტრაქტორს შეეძლოს აჩვენოს ყველა თავისი წინადადება და მათთან დაკავშირებული რეალური ხარჯები. მხოლოდ ამ შემთხვევაში ექნება მომხმარებელს კარგი წარმოდგენა პროექტის ღირებულებაზე და შეძლებს მიიღოს გონივრული გადაწყვეტილება მიზანშეწონილობის, ფარგლების ან სპეციფიკაციის შესახებ.სამშენებლო/სარემონტო პროექტი.

ბიუჯეტის შეთავაზებისგან განსხვავებით, კონტრაქტის შეთავაზება ეფუძნება ძალიან მჭიდრო სპეციფიკაციებს, კარის ბოლო სახელურამდე და მთლიანი კომპლექტიგეგმები. კონტრაქტის ტენდერის მოსამზადებლად, უმჯობესია დაიქირაოთ კოსმოსური დამგეგმავი, რათა მოამზადოს დეტალური ნახატებისა და სპეციფიკაციების სრული ნაკრები, რაც პოტენციურ კონტრაქტორებს არ დაუტოვებს ადგილი და დრო გამოცნობისთვის. ეს ნივთი არ არის ფულის დაზოგვის ადგილი. გეგმების სრული ნაკრები დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ დიდი რიცხვიკონტრაქტორების მშენებლობის ან სარემონტო წინადადებების ვარიანტები. ამის შემდეგ მიზანშეწონილია მიიღოთ წინადადებები მინიმუმ სამი რეპუტაციის მქონე და სანდო კონტრაქტორისგან.

არჩევანი ბიუჯეტის შეთავაზებასა და კონტრაქტის შეთავაზებას შორის დამოკიდებულია პროექტის ფასზე. როგორც სამშენებლო ექსპერტები გვირჩევენ, უმჯობესია არასოდეს დარჩეთ სამშენებლო ნახაზების გარეშე და არასოდეს გამოტოვოთ სამშენებლო ტენდერები მრავალი კონტრაქტორისგან, რომელთაგან არჩევანის გაკეთება შეგიძლიათ.

ბერლინის ისტ სადგურმა დაარსების დღიდან რამდენჯერმე შეიცვალა სახელი. სახელწოდებით "ფრანკფურტი" სადგური არსებობდა 1845 წლამდე, რომელიც აკავშირებდა დასავლეთ გერმანიის ერთ-ერთ მარშრუტს ფრანკფურტთან. გაერთიანდა ქვემო სილეზიასთან და ბრადენბურგთან რკინიგზაკვანძს დაარქვეს ქვემო სილეზია-ბრადენბურგი, ხოლო 1852 წლიდან მას სილეზია ეწოდა.

1950 წელს გდრ-მ სტატუსი დაიბრუნა დამოუკიდებელი რესპუბლიკადა სადგურს აქვს თავისი ყოფილი სახელი "ვოსტოჩნი". ამ დროს აქედან მატარებლები გადიოდა საერთაშორისო კომუნიკაცია, რომელიც აკავშირებს სკანდინავიის ქალაქებს და ბალკანეთის ნახევარკუნძული, ასევე ბუდაპეშტში, პრაღასა და ვენაში.

1987 წელს სადგურს კვლავ ეწოდა სახელი, ამჯერად გახდა ცენტრალური. ამ სახელწოდებით იგი თითქმის 10 წელი არსებობდა, სანამ 1998 წელს ქალაქის ხელისუფლებამ მას Ostenbahnhof უწოდა. მას შემდეგ მიზანი შეიცვალა სატრანსპორტო კერა. მალე დასრულდა ცენტრალური სადგურის მშენებლობაზე მუშაობა, რომელიც ამ მომენტშიიღებს საერთაშორისო ფრენები. ცხრა სარკინიგზო ლიანდაგიდან ოთხი მიეკუთვნება სამგზავრო მატარებლებს. აქვე ჩამოდის მატარებლები შენეფელდის აეროპორტიდან.

ბერლინის ცენტრალური სადგური

Ცენტრალური სადგურიბერლინი არის უდიდესი რკინიგზის სადგური არა მხოლოდ გერმანიაში, არამედ მთელ ევროპაში. ამ სადგურმა მუშაობა დაიწყო 2006 წლის მაისში.

ცენტრალური სადგური აშენდა მეორე მსოფლიო ომის დროს დანგრეული ყოფილი ლერტის სადგურის ადგილზე. მშენებლობის ნებართვა დამტკიცდა 1992 წელს და დაიწყო 1995 წლის ოქტომბერში.

არქიტექტორ მეინჰარდ ფონ გერკანის კონსტრუქცია ჰგავს მრავალ დონის შენობას, რომელშიც სხვადასხვა დანიშნულების 14 სარკინიგზო ხაზი იკვეთება. სადგურზე ყოველდღიურად 164-ზე მეტი ჩქაროსნული მატარებელი გადის შორი მანძილი 300-ზე მეტი რეგიონალური სტრუქტურა და 600-მდე მუნიციპალური და სამგზავრო მატარებლები. უშუალოდ სადგურის შენობაში, 3 სართულზე 15000 კვადრატული მეტრის საერთო ფართობით არის ათობით სასადილო და მაღაზია.

ბერლინში ცენტრალური სადგურის გახსნამდე ერთდროულად რამდენიმე სადგური იყო, მაგრამ თითოეული მათგანი კონკრეტული მიმართულების იყო დანიშნული. დღეს ცენტრალური სადგური მიესალმება მატარებლებს, რომლებიც მოდიან როგორც გერმანიის, ისე მთლიანად ევროპის ნებისმიერი წერტილიდან.

ბერლინის სარკინიგზო სისტემა, რომელიც ოდესღაც გერმანიის რაიხის ყველა კომუნიკაციის გული იყო, დაიბრუნა ეს როლი გერმანიის გაერთიანების შემდეგ, გახდა ეროვნული სატრანსპორტო ქსელის მნიშვნელოვანი ნაწილი Deutsche Bahn-ის მენეჯმენტის ქვეშ.

შეგიძლიათ გაიგოთ მატარებლის განრიგი ბერლინში, მგზავრობის ფასები და ასევე წინასწარ შეიძინოთ ბილეთები კომპანიის ვებსაიტზე.

ბერლინის რკინიგზის სადგურები

ბერლინში სარკინიგზო კომუნიკაციის ცენტრებია რეგიონალური და ქალაქის სადგურები საერთაშორისო მნიშვნელობა, რომელთაგან ყველაზე დიდი გაბნეულია ქალაქის სხვადასხვა კუთხეში. ბერლინის ყველა ყველაზე მნიშვნელოვანი სადგური დაკავშირებულია ქალაქის მეტროსთან, ამიტომ S-Bahn და U-Bahn მატარებლები აქ ჩერდებიან.

თითოეულ სადგურზე ჩამოსვლისა და გამგზავრების მატარებლების განრიგი ნაჩვენებია თეთრ და ყვითლად განათებულ ეკრანებზე, შესაბამისად.

ბერლინის საერთაშორისო სადგურები

ბერლინის ცენტრალური სადგური

მისამართი: სადგური Berlin Hauptbahnhof, Invalidenstrasse, 10557 Berlin, გერმანია
ტელეფონი: +(49 30) 297-10-55
www.s-bahn-berlin.de
გახსნის საათები: ყოველდღიურად 08:00-22:00 (ბილეთების ოფისები)

ევროპაში ყველაზე დიდი და თანამედროვე სადგური აშენდა 2006 წელს, ქალაქის ცენტრში, სამთავრობო უბნის მთავარი შენობებიდან არც თუ ისე შორს. აქ არის 2 დიდი Deutsche Bahn სერვისი და საინფორმაციო ცენტრი, რომელთაგან ერთი ღიაა 24 საათის განმავლობაში.

• ჭურჭელი - ექსპრეს ავტობუსებიავტობუსი TXL გადის სადგურიდან ყოველ 20 წუთში, მოგზაურობა 20 წუთს იღებს)
• Schönefeld - RE7 და RB14 ექსპრეს მატარებლები გადიან ყოველ 30 წუთში, 04:30-დან 11:00 საათამდე, მგზავრობის დრო დაახლოებით 30 წუთია.

ბერლინის მატარებლის სადგური Ostbahnhof

მისამართი: სადგური Berlin Ostbahnhof, Koppenstr. 3, 10243 ბერლინი, გერმანია
ტელეფონი: +(49 30) 297-10-55
www.bahnhof.de

ბერლინის სიდიდით მეორე მატარებლის სადგური მდებარეობს ქალაქის აღმოსავლეთ კიდეზე. სადგურის შენობაში განთავსებულია დიდი სავაჭრო ცენტრი 2 სუპერმარკეტით, რომელთა მაღაზიები შაბათ-კვირასაც ღიაა ცვლილების გარეშე.

„აღმოსავლეთ სადგურს“ აქვს 3 პლატფორმა რეგიონული და საერთაშორისო მატარებლებიდა 2 S-Bahn ქალაქის მატარებლის პლატფორმა. Aeroexpress მატარებლები (RE7 და RB14) რეგულარულად მიემგზავრებიან სადგურიდან შენეფელდის აეროპორტამდე. ტიგელის აეროპორტში მისვლა შესაძლებელია სადგურიდან ტაქსით 30 წუთში და 25 ევრო.

Ostbahnhof-ის მატარებლის სადგურის მოპირდაპირედ არის ამავე სახელწოდების ავტოსადგური, საიდანაც ბერლინიდან საქალაქთაშორისო ავტობუსების უმეტესობა მიემგზავრება.

ბერლინის უდიდესი რეგიონალური მატარებლის სადგურები

• Zoologischer Garten მატარებლის სადგური
• ალექსანდრე პლაცის მატარებლის სადგური
• ფრიდრიხშტრასეს მატარებლის სადგური
• პოტსდამერ პლაცის მატარებლის სადგური
• შარლოტენბურგის მატარებლის სადგური