Koordinate potopljenega titanika. Resnične zgodbe potnikov "Titanik" (51 fotografij)

V času gradnje je Titanic veljal za največjo potniško linijo na svetu. Med prvim letom iz Southamptona v New York 14. aprila 1912. Titanik je trčil v ledeno goro in potonil po 2 urah in 40 minutah. Na krovu je bilo 1316 potnikov in 908 članov posadke, skupaj 2224 ljudi. Od tega je bilo rešenih 711 ljudi, 1513 je umrlo.

Znanstveniki so uspeli poustvariti najbolj popoln zemljevid kraja tragedije Titanika. Uporabljenih je bilo 130 tisoč fotografij, ki so jih posneli roboti v globinah Atlantski ocean. Zemljevid prikazuje razbitine ladje in stvari, raztresene na 15 kvadratnih milj.

Ostanke Titanika so našli 1. septembra 1985, 13 milj od mesta, kjer je po prvih informacijah potonil na globini 3800 m.

Ker krmni in premčni del plovila nista potonila hkrati in zdaj ležita drug od drugega na razdalji 1970 metrov, je območje okoli 3-5 milj posejano z naplavinami z ladje.

Podrobna slika bi lahko osvetlila, kaj se je zgodilo po tem, ko je "nepotopna" ladja trčila v ledeno goro in se potopila.

"Če želimo raziskati kraj potopitve Titanika iz pričevanj tistih, ki so preživeli, moramo razumeti naravo in fizično stanje tistega, kar še vedno leži na dnu," je dejal David Gallo, vodja odprave za raziskovanje potopitev ladje.

To ni prvič, da je bilo mesto nesreče preslikano na zemljevid. Prvi poskusi so se začeli kmalu po odkritju potopljene ladje. Raziskovalci so uporabili fotografije, posnete z daljinsko vodenimi fotoaparati, ki se niso upali daleč od premca in krme.

Tako so vsi dosedanji zemljevidi nepopolni in zajemajo le delce območja nesreče.

Izdelava podrobnega zemljevida razbitin se je začela poleti 2010 kot del projekta, katerega cilj je "virtualna rekreacija" Titanika "in ohranjanje njegove zapuščine za vse čase".

Med odpravo so avtonomne podmornice s pomočjo sonarja s stranskim pregledom pregledale dostopno površino. Razbitino so nato popravili vozil daljinski upravljalnik, opremljen s kamerami.

Kot rezultat, 130.000 fotografij visoka ločljivost so bili sestavljeni na računalniku, da bi predstavili podroben zemljevid Titanika in okoliškega morskega dna.

»Slika je neverjetna. Tam ste na dnu oceana in se premikate po morskem dnu. Tudi tisti, ki so preživeli na Titaniku, ga gledajo s spuščenimi čeljustmi,« je dejal Gallo.

Novi podatki bodo podrobno predstavljeni v dvournem dokumentarcu na kanalu History 15. aprila, natanko 100 let po potopitvi Titanika.

Med oddajo bo zaradi računalniških simulacij reproduciran povratni potop. V virtualnem hangarju bodo ostanke Titanika dvignili na površje in jih sestavili v ladjo.

Posebna pozornost je bila namenjena kupom ruševin. Oceanografi iz Oceanografske ustanove Woods Hole v ameriški zvezni državi Massachusetts in ameriške vremenske službe NOAA so raziskovalcem zagotovili podporo. Zdaj bo History Channel rezultate predstavil javnosti.

Zdaj bi morale računalniške simulacije, ki temeljijo na fotografijah, pokazati natančen potek dogodkov med to zgodovinsko katastrofo. Morda bodo prejeli nove podatke o napakah v zasnovi te ogromne ladje, ki je veljala za čudež tehnologije.

10. aprila 1912 se je ladja Titanic iz pristanišča Southampton odpravila na prvo in zadnjo plovbo, ki je 4 dni pozneje trčila v ledeno goro. Vemo za tragedijo, ki je v veliki meri po zaslugi filma terjala življenja skoraj 1496 ljudi, a seznanimo se z resničnimi zgodbami potnikov Titanika.

Na potniški palubi Titanika se je zbrala prava smetana družbe: milijonarji, igralci in pisatelji. Vsak si ni mogel privoščiti nakupa vozovnice razreda I – cena je bila po trenutnih cenah 60.000 $.

Potniki 3. razreda so kupili vozovnice za samo 35 $ (650 $ te dni), tako da niso smeli iti nad tretji krov. Usodne noči se je izkazalo, da je delitev na razrede bolj oprijemljiva kot kdajkoli prej ...

Bruce Ismay je bil eden prvih ljudi, ki je skočil v rešilni čoln. direktor White Star Line, ki je imela v lasti Titanik. Čoln, zasnovan za 40 ljudi, je odplul s strani le z dvanajstimi.

Po katastrofi je bil Ismay obtožen, da se je vkrcal na rešilni čoln, izogibal se je ženskam in otrokom ter da je naročil kapitanu Titanika, naj poveča hitrost, kar je pripeljalo do tragedije. Sodišče ga je oprostilo.

William Ernest Carter se je vkrcal na Titanik v Southamptonu s svojo ženo Lucy in njunima otrokoma, Lucy in Williamom, ter dvema psoma.

V noči nesreče je bil na zabavi v restavraciji ladje prvega razreda, po trčenju pa je skupaj s tovariši odšel na palubo, kjer so že pripravljali čolne. Najprej je William svojo hčer dal v čoln številka 4, ko pa je bil na vrsti sin, sta bila v težavah.

Tik pred njimi se je na čoln vkrcal 13-letni John Rison, nato pa je častnik vkrcanja ukazal, da najstnikov ne vzamejo na krov. Lucy Carter je iznajdljivo vrgla klobuk na svojega 11-letnega sina in sedla z njim.

Ko je bil postopek vkrcanja končan in se je čoln začel spuščati v vodo, je vanj hitro pristopil tudi Carter, skupaj z drugim potnikom. Izkazalo se je, da je to že omenjeni Bruce Ismay.

21-letna Roberta Mahoney je delala kot služabnica pri grofici in s svojo ljubico v prvem razredu plula na Titaniku.

Na krovu je spoznala pogumnega mladega stevarja iz ladijske posadke in kmalu sta se mlada zaljubila drug v drugega. Ko se je Titanik začel potapljati, je stevard odhitel v Robertino kabino, jo pripeljal na krov za čoln in jo dal v čoln ter ji dal svojo rešilni jopič.

Sam je umrl, tako kot mnogi drugi člani posadke, Roberta pa je pobrala ladja Carpathia, s katero je odplula v New York. Šele tam, v žepu plašča, je našla značko z zvezdo, ki ji jo je oskrbnik ob ločitvi spravil v žep kot spomin nase.

Emily Richards je skupaj s svojima mladima sinovoma, mamo, bratom in sestro odplula k svojemu možu. V času nesreče je ženska spala v kabini z otroki. Zbudil jih je krik mame, ki je po trčenju stekla v kabino.

Richardsevi so čudežno uspeli splezati skozi okno v spuščajoči se rešilni čoln št. 4. Ko je Titanik popolnoma potonil, je potnikom njenega čolna uspelo iz ledene vode potegniti še sedem ljudi, od katerih sta dva na žalost kmalu umrla zaradi ozeblin.

Slavni ameriški poslovnež Isidor Strauss in njegova žena Ida sta potovala v prvem razredu. Strauss sta poročena že 40 let in se nista nikoli razšla.

Ko je ladijski častnik družino povabil, da se vkrca na čoln, je Izidor zavrnil in se odločil dati mesto ženskam in otrokom, a mu je sledila tudi Ida.

Namesto sebe so Strausi v čoln dali svojo služkinjo. Izidorjevo truplo je identificiral Poročni prstan, Idinega trupla niso našli.

Na Titaniku sta igrala dva orkestra: kvintet, ki ga vodi 33-letni britanski violinist Wallace Hartley, in dodatni trio glasbenikov, ki so jih najeli, da bi Café Parisien dali kontinentalni pridih.

Običajno sta dva člana orkestra Titanic delovala na različnih delih ladje in ob različnih časih, toda na noč smrti ladje so se vsi združili v en orkester.

Eden od rešenih potnikov Titanika je pozneje zapisal: »Te noči je bilo storjenih veliko junaških dejanj, a nobeno od njih se ni moglo primerjati s podvigom teh nekaj glasbenikov, ki so igrali uro za uro, čeprav je ladja tonila vedno globlje in morje na mesto, kjer so stali. Glasba, ki so jo igrali, jim je dala pravico, da se uvrstijo na seznam herojev večne slave."

Hartleyjevo truplo so našli dva tedna po potopitvi Titanika in ga poslali v Anglijo. Na prsi mu je bila privezana violina - darilo neveste. Med ostalimi člani orkestra ni bilo preživelih ...

Štiriletni Michel in dveletni Edmond sta potovala z očetom, ki je umrl v nesreči, in sta veljala za "sirota Titanika", dokler njune matere niso našli v Franciji.

Michel je umrl leta 2001, bil je zadnji preživeli moški na Titaniku.

Winnie Coates je bila na poti v New York z dvema otrokoma. V noči katastrofe se je zbudila iz čudnega hrupa, vendar se je odločila počakati na ukaze članov posadke. Potrpežljivost ji je počila, dolgo je hitela po neskončnih hodnikih ladje in se izgubila.

Nenadoma jo je srečal član posadke, ki jo je usmeril na čolne. Spotaknila se je ob polomljena zaprta vrata, a ravno v tistem trenutku se je pojavil drug policist, ki je Winnie in njene otroke rešil tako, da jim je dal svoj rešilni jopič.

Kot rezultat, je Vinnie končala na palubi, kjer se je vkrcala na čoln št. 2, na katerega se ji je dobesedno po čudežu uspelo potopiti..

Sedemletna Eva Hart je z mamo pobegnila s potapljajočega se Titanika, a je v nesreči umrl njen oče.

Ellen Walker verjame, da je bila spočeta na Titaniku, preden je udaril v ledeno goro. "To mi veliko pomeni," je priznala v intervjuju.

Njena starša sta bila 39-letni Samuel Morley, lastnik zlatarne v Angliji, in 19-letna Kate Phillips, ena od njegovih zaposlenih, je pobegnila v Ameriko pred moško prvo ženo, da bi začela novo življenje.

Kate je stopila v rešilni čoln, Samuel je skočil v vodo za njo, a ni znal plavati in se je utopil. "Mama je preživela 8 ur v rešilnem čolnu," je povedala Helen. "Nosila je samo spalno srajco, a ji je eden od mornarjev dal svoj pulover."

Violet Constance Jessop. Stevardesa se do zadnjega trenutka ni želela zaposliti na Titaniku, a so jo prijatelji prepričali, ker so menili, da bo to "čudovita izkušnja".

Pred tem je 20. oktobra 1910 Violet postala stevardesa čezatlantske ladje Olympic, ki je leto pozneje zaradi neuspešnega manevriranja trčila v križarko, a je deklici uspelo pobegniti.

In s Titanika je Violet pobegnila na čolnu. Med prvo svetovno vojno je deklica šla delati kot medicinska sestra, leta 1916 pa se je vkrcala na Britannic, ki je ... tudi šel na dno! Dva čolna s posadko so potegnili pod propeler potapljajoče se ladje. Umrlo je 21 ljudi.

Med njimi bi lahko bila tudi Violet, ki je plula v enem od polomljenih čolnov, a je bila spet sreča na njeni strani: uspela je skočiti iz čolna in preživela.

Gasilec Arthur John Priest je preživel tudi brodolom ne le na Titaniku, ampak tudi na Olympic in Britannic (mimogrede, vse tri ladje so bile zamisel istega podjetja). Priest ima na računu 5 brodolomov.

21. aprila 1912 je New York Times objavil zgodbo o Edwardu in Ethel Bean, ki sta bila na Titaniku v drugem razredu. Po nesreči je Edward pomagal svoji ženi v čoln. Ko pa je čoln že odplul, je videl, da je napol prazen, in se vrgel v vodo. Ethel je svojega moža zvlekla v čoln.

Med potniki Titanika sta bila tudi slavni teniški igralec Carl Behr in njegova ljubica Helen Newsom. Po nesreči je športnik stekel v kabino in pripeljal ženske na palubo za čoln.

Zaljubljenca sta se bila pripravljena za vedno posloviti, ko je vodja White Star Linea Bruce Ismay osebno ponudil Beeru mesto na čolnu. Leto pozneje sta se Karl in Helen poročila in kasneje postala starša treh otrok.

Edward John Smith je kapitan Titanika, ki je bil zelo priljubljen tako pri posadki kot pri potnikih. Ob 2:13, le 10 minut preden je bila ladja popolnoma potopljena, se je Smith vrnil na kapitanov most, kjer se je odločil, da bo umrl.

Drugi sodelavec Charles Herbert Lightoller je bil eden zadnjih, ki je skočil z ladje in se za las izognil, da bi ga posrkali v prezračevalni jašek. Priplaval je do zložljivega čolna B, ki je plaval na glavo: Titanikova cev, ki se je odlomila in padla v morje poleg njega, je čoln odgnala stran od potapljajoče se ladje in ji omogočila, da je obstala.

Ameriški poslovnež Benjamin Guggenheim je med nesrečo pomagal ženskam in otrokom v rešilne čolne. Ko so ga prosili, naj se reši, je odgovoril: "Oblečeni smo v svoja najboljša oblačila in smo pripravljeni umreti kot gospodje."

Benjamin je umrl v starosti 46 let, njegovega trupla niso našli.

Thomas Andrews - potnik prvega razreda, irski poslovnež in ladjedelnik, je bil oblikovalec Titanika ...

Med evakuacijo je Thomas pomagal potnikom v čolne. Nazadnje so ga videli v kadilnici prvega razreda blizu kamina, ko je gledal sliko Port Plymoutha. Njegovega trupla po nesreči niso nikoli našli.

John Jacob in Madeleine Astor, milijonar, pisatelj znanstvene fantastike, sta s svojo mlado ženo potovala v prvem razredu. Madeleine je pobegnila na rešilnem čolnu številka 4. Telo Johna Jacoba je bilo dvignjeno iz globin oceana 22 dni po njegovi smrti.

Polkovnik Archibald Gracie IV je ameriški pisatelj in ljubiteljski zgodovinar, ki je preživel potopitev Titanika. Ko se je vrnil v New York, je Gracie takoj začel pisati knjigo o svojem potovanju.

Prav ona je postala prava enciklopedija za zgodovinarje in raziskovalce katastrofe, zahvaljujoč velikemu številu imen slepih popotnikov in potnikov 1. razreda, ki so ostali na Titaniku. Graciejevo zdravje je bilo močno poškodovano zaradi podhladitve in poškodb in umrl je konec leta 1912.

Margaret (Molly) Brown je ameriška socialistka, filantropka in aktivistka. Preživel. Ko se je na Titaniku pojavila panika, je Molly ljudi spravila v rešilne čolne, a sama ni hotela sedeti tam.

"Če se zgodi najhujše, bom odplavala ven," je rekla, dokler je na koncu nekdo ni potisnil v rešilni čoln številka 6, zaradi katerega je postala slavna.

Potem ko je Molly organizirala Sklad za pomoč preživelim s Titanika.

Millvina Dean je bila zadnja od preživelih potnikov Titanika: umrla je 31. maja 2009 v starosti 97 let v domu za ostarele v Ashurstu v Hampshiru, ob 98. obletnici izstrelitve ladje. .

Njen pepel je bil raztresen 24. oktobra 2009 v pristanišču Southampton, od koder je Titanik začel svojo prvo in zadnjo plovbo. V času smrti ladje je bila stara dva meseca in pol.

9. aprila 1912. "Titanik" v pristanišču Southampton dan pred plovbo proti Ameriki.

14. aprila mineva 105 let od legendarne katastrofe. Titanik je britanski parnik White Star Line, drugi od treh parnih ladij dvojčkov olimpijskega razreda. največji potniško linijo svetu v času njegove izgradnje. Med prvim potovanjem 14. aprila 1912 je trčila v ledeno goro in po 2 urah in 40 minutah potonila.

Na krovu je bilo 1316 potnikov in 908 članov posadke, skupaj 2224 ljudi. Od tega je bilo rešenih 711 ljudi, 1513 je umrlo.

Takole sta o tej tragediji govorili revija Ogonyok in revija Nova ilustracija:

Jedilnica na Titaniku, 1912

Prostor za potnike drugega razreda na Titaniku, 1912.

Glavno stopnišče Titanika, 1912.

Potniki na krovu Titanika. aprila 1912

Orkester Titanic je imel dva člana. Kvintet je vodil 33-letni britanski violinist Wallace Hartley, vključeval je še enega violinista, kontrabasista in dva čelista. Za Titanik so najeli še dodaten trio glasbenikov iz belgijskega violinista, francoskega violončelista in pianista, da bi Caf? Parisien kontinentalni pridih. Trio je igral tudi v avli ladijske restavracije. Mnogi potniki so menili, da je ladijski orkester Titanika najboljši, kar so jih kdaj slišali na ladji. Običajno sta dva člana orkestra Titanic delovala neodvisno drug od drugega – na različnih delih ladje in ob različnih časih, a v noči potopitve ladje je vseh osem glasbenikov prvič zaigralo skupaj. Igrali so najboljšo in najbolj veselo glasbo do zadnjih minut življenja linijske ladje. Na fotografiji: Glasbeniki ladijskega orkestra "Titanik".

Hartleyjevo truplo so našli dva tedna po potopitvi Titanika in ga poslali v Anglijo. Na prsi mu je bila privezana violina - darilo neveste.
Med ostalimi člani orkestra ni bilo preživelih ... Eden od rešenih potnikov Titanika bo kasneje zapisal: »Te noči je bilo storjenih veliko junaških dejanj, a nobeden od njih se ni mogel primerjati s podvigom teh nekaj glasbenikov, ki so igrali uro za uro, čeprav je ladja tonila vedno globlje, morje pa se je priplazilo do mesta, kjer so stali. Glasba, ki so jo izvajali, jim je dala pravico do uvrstitve na seznam junakov večne slave. Na fotografiji: Pogreb dirigenta in violinista ladijskega orkestra "Titanic" Wallacea Hartleyja. aprila 1912.

Ledena gora, v katero naj bi trčil Titanik. Fotografija je bila posneta z Mackay Bennetta, žičnice, ki jo upravlja kapitan DeCarteret. Ladja "Mackay Bennett" je bila ena prvih, ki je prispela na kraj nesreče Titanika. Po besedah ​​kapitana DeCartereta je bila to edina ledena gora v bližini kraja strmoglavljenja oceanske ladje.

Rešilni čoln "Titanic", ki ga je posnel eden od potnikov ladje "Carpathia". aprila 1912

Reševalna ladja Carpathia je pobrala 712 preživelih s Titanika. Fotografija, ki jo je posnel potnik družbe Carpathia Louis M. Ogden, prikazuje reševalne čolne, ki se približujejo Carpathii.

22. aprila 1912. Brata Michel (4 leta) in Edmond (2 leti). Veljali so za "sirote Titanika", dokler njune matere niso našli v Franciji. Moj oče je umrl v letalski nesreči.

Michel je umrl leta 2001 kot zadnji preživeli moški na Titaniku.

Skupina rešenih potnikov Titanika na krovu Carpathia.

Druga skupina rešenih potnikov Titanika.

Kapitan Edward John Smith (drugi z desne) z ladijsko posadko.

Risba potapljajočega se Titanika po katastrofi.

Potniška vozovnica za Titanik. aprila 1912.

Katastrofe vedno vznemirjajo misli ljudi, tudi po sto letih. Zanimanje za vsak dogodek lahko zdaj spodbudi kino, samo en uspešen film in družba ne bo nikoli pozabila nobenega problema ali dogodka. Tako so se lastniki in posadka Titanika zapisali v zgodovino, čeprav ne v najboljši luči. Toda preden govorimo o brodolomu, bi bilo koristno vedeti, od kod in od kod pluje Titanik?

Potovanje med celinami

Danes je za premagovanje razdalje med Evropo in Ameriko dovolj kupiti letalsko vozovnico. Že isti dan s to cenjeno vstopnico ste lahko na drugi strani sveta in porabite 7-8 ur in ne tako veliko. Toda letala so notri civilno letalstvo pojavil ne tako dolgo nazaj, pred tem je bilo malo drugače. Precej žalostno, po mnenju sodobnega laika, je bilo o izumu letala:

• Edina možna možnost potovanja je z ladjo. Potovanje bi lahko trajalo tedne.
• Konec 19. stoletja so bile zasnovane parne ladje, ki so omogočile prečkanje oceana v 5 dneh.
• A tudi v tem kratkem času bi se lahko zgodilo karkoli, brodolomi danes niso redkost.
• Toda glavne težave, ki so mučile prve romarje, v obliki skorbuta in nalezljivih bolezni, so zbledele v ozadje.

V času zagona Titanika sta bili dve glavni podjetji, je poudarilo eno potovalna hitrost , drugo na udobje in razkošje . Če pogledate notranjost Titanika, lahko takoj razumete, kateri od dveh pisarn je pripadal.

Zaščita nepotopljivega Titanika

Vsi so slišali nekaj o nepotopljivosti Titanika in nekem edinstvenem sistemu, nameščenem na ladji. Vsa je bila zmanjšana na tri točke:

Teoretično nobena manjša nesreča ne bi smela privesti do hitrega potopitve ladje. Čeprav je težko govoriti o nepomembnosti, ko gre za trk z ledeno goro. Soočanje s posledicami takšnega stika se je izkazalo za nemogoče najsodobnejši sistem, ki je obstajal samo takrat.

Pot Titanika in njegovih potnikov

Kot že rečeno, je pot ladje potekala od Evrope do Amerike. Toda to ni najbolj natančna pot:

• Linija je odšla iz Southampton. Če danes to angleško mesto nikomur ni poznano, je bilo pred sto leti najbolj glavno pristanišče po vsej Britaniji.
• Ladja se je prvič ustavila v Franciji in obiskala pristanišče Cherbourg.
• Po tem je Titanik vstopil v pristanišče Queenstown na Irskem.
• To je bila zadnja postaja ladje, nato pa naj bi sledila do končne točke, do pristanišča New York.

Takšne nenavadna pot v okviru Evrope dovoljeno zbrati vse, ki prihajajo. Tako z otokov kot s celine celine. Pošiljanje na Irsko je pomagalo priti na pravo zemljepisno širino in položiti najboljšo pot.

Takrat so bile ZDA država upanja in novih priložnosti, a kljub temu v Ameriko niso pripluli le avanturisti in zaljubljenci. vznemirjenje. Aristokracija, poslovneži in industrialci so potovali v prvem razredu. Vsi so odšli iz različne namene:

• Nekdo je iskal nove občutke in zabavo.
• Drugi so poskušali skleniti najbolj donosne pogodbe na novih trgih.
• Nekdo je obvladal Novi svet v iskanju dobička in priložnosti za rast.

A ne glede na začetne motive in želje je vse čakal enak neslaven razplet.

Vzrok potopitve in smrti potnikov Titanika

Torej, kaj je bilo problem najbolj nepotopljive ladje? Ja, da je bila luknja iz ledene gore dolga nad 90 m. Lahko je razumeti, da je bila preluknjana več kot ena pregrada, ne dve ali celo tri. V poskusu, da bi se izognila ledenemu velikanu, je ladja poskušala ostro zaviti s smeri in iti mimo, vendar je namesto tega prejela tangencialni udarec. To je bil takšen udarec, ki je raztrgal oplato za 5 pregrad. Inženirski sistem ni bil zasnovan za tako stopnjo škode.

Toda zakaj je umrlo skoraj 70 % potnikov in članov posadke? In tukaj celota niz napak in kazniva malomarnost:

1. Ladja je kljub opozorilom o prisotnosti ledenih gora v teh vodah plula s polno hitrostjo.
2. Velika hitrost plovila je tista, ki pojasnjuje tako veliko škodo.
3. Zmogljivost čolnov je bila zasnovana za le tisoč ljudi, kljub dejstvu, da je število potnikov preseglo dva tisoč.
4. Obrambni sistem se je hudo pošalil in prvič obdržal ladjo brez vidnih sprememb. Nekaj ​​ur nihče ni mogel niti razumeti, da se ladja potaplja. V zvezi s tem je bilo potnike težko prepričati, da bi z udobnih krovov prešli na čolne.
5. Bližnje ladje so bile bodisi predaleč ali pa niso priskočile na pomoč.

Prvi in ​​zadnji let linijske ladje

Titanik je svoje edino potovanje opravil po nezapleteni poti. Vseboval je samo 4 točke:

1. Southampton.
2. Cherbourg.
3. Queenstown.
4. New York.

Anglija. Francija. Irska. ZDA. Točno v tem vrstnem redu. Toda ladja ni nikoli prispela do končnega cilja. Tako kot večina potnikov in posadke.

Začeli so že projekt za izgradnjo podobne ladje, ki bo šla po isti poti od koder in kamor je plul Titanik. Zgodovinsko potovanje za ljubitelje " požgečkajte živce«, a vse skupaj zveni preveč tragično.

Video: kam je šel Titanik?

Spodaj dokumentarec"Destinacija Titanika", v kateri bo zgodovinar Anton Makarov govoril o izhodišču legendarne ladje in kam je plula. Prikazan bo tudi trenutek potopitve Titanika:

O Titaniku ste že večkrat brali in slišali. Zgodovina nastanka in strmoglavljenja linijske ladje je preraščena z govoricami in miti. Britanski parnik že več kot 100 let preganja misli ljudi, ki poskušajo najti odgovor – zakaj je Titanik potonil?

Zgodovina legendarne ladje je zanimiva iz treh razlogov:

• bila je največja ladja za leto 1912;
• število žrtev je katastrofo spremenilo v globalni neuspeh;
• nazadnje je James Cameron s svojim filmom iz splošnega seznama pomorskih katastrof izpostavil zgodovino linijske ladje, teh pa je bilo kar nekaj.

Povedali vam bomo vse o Titaniku, kakršen je bil v resnici. O tem, kako dolg je Titanik v metrih, koliko je Titanik potonil in kdo je v resnici stal za množično katastrofo.

Od kod in kam je odplul Titanik?

Iz Cameronovega filma vemo, da je bila ladja namenjena za New York. Ameriško nastajajoče mesto naj bi bilo končna postaja. A še zdaleč vsi ne vedo, od kod je izplul Titanik, glede na to, da je bil London izhodišče. Glavno mesto Velike Britanije ni bilo v vrstah morskih pristanišč, zato parnik ni mogel od tam.

Usodno potovanje se je začelo iz Southamptona, velikega angleškega pristanišča, od koder čezatlantske lete. Pot Titanika na zemljevidu jasno prikazuje gibanje. Southampton je pristanišče in mesto v južnem delu Anglije (Hampshire).

Oglejte si, kako je potekala pot Titanika na zemljevidu:

Dimenzije Titanika v metrih

Da bi razumeli več o Titaniku, je treba razkriti vzroke katastrofe, začenši z dimenzijami ladje.

Koliko metrov je Titanik v dolžino in v drugih dimenzijah:

natančna dolžina - 299,1 m;

širina - 28,19 m;

višina od kobilice - 53,3 m.

Obstaja tudi takšno vprašanje - koliko krovov je imel Titanic? Samo 8. Čolni so se nahajali na vrhu, ker Zgornja paluba imenovan čoln. Ostale so razdelili po črkovni oznaki.

A - krov I razreda. Njegova posebnost je omejena v velikosti - ni ležala po celotni dolžini plovila;

B - sidra so bila nameščena na sprednji strani krova in tudi njegove dimenzije so bile krajše - za 37 metrov krova C;

C - krov z kuhinjo, neredom za posadko in sprehajališčem za razred III.

D - območje za sprehajanje;

E - kabine I, II razreda;

F - kabine II in III razreda;

G - krov s kotlovnicami na sredini.

Končno, koliko tehta Titanik? Izpodriv največje ladje z začetka 20. stoletja je 52.310 ton.

Titanik: zgodba o nesreči

Katerega leta je potonil Titanik? Slavna katastrofa se je zgodila v noči na 14. april 1912. Bil je peti dan potovanja. Kronike kažejo, da je ladja ob 23.40 preživela trk z ledeno goro in je po 2 uri 40 minut (2.20 zjutraj) padla pod vodo.

Stvari s Titanika: fotografija

Nadaljnje preiskave so pokazale, da je posadka prejela 7 vremenskih opozoril, vendar to ni preprečilo, da bi ladja zmanjšala hitrost. Ledeno goro so opazili neposredno pred nami prepozno, da bi sprejeli previdnostne ukrepe. Kot rezultat - luknje na desni strani. Led je poškodoval 90 m trupa in 5 premčnih predelkov. To je bilo dovolj za potopitev podloge.

Vstopnice za novo linijo so bile dražje kot za druge ladje. Če bi bil človek navajen potovati v prvem razredu, bi moral na Titaniku prestopiti v drugi razred.

Edward Smith, kapitan ladje, je evakuacijo začel po polnoči: poslan je bil klic v sili, pozornost drugih ladij so pritegnile rakete, rešilni čolni so šli v vodo. A reševanje je potekalo počasi in neusklajeno – med potapljanjem Titanika je bilo v čolnih prazno mesto, temperatura vode se ni dvignila nad dve stopinji pod ničlo, prvi parnik pa je pravočasno prispel le pol ure po katastrofi.

Titanik: koliko ljudi je umrlo in preživelo

Koliko ljudi je preživelo na Titaniku? Natančnih podatkov ne bo povedal nihče, saj tega usodne noči niso mogli povedati. Seznam potnikov Titanica se je sprva v praksi spreminjal, a ne na papirju: nekateri so potovanje odpovedali ob odhodu in niso bili prečrtani, drugi so potovali anonimno pod domnevnimi imeni, tretji pa so bili večkrat navedeni kot mrtvi na Titaniku.

Fotografije potopitve Titanika

Le približno je mogoče reči, koliko ljudi se je utopilo na Titaniku - približno 1500 (najmanj 1490 - največ 1635). Med njimi je bil Edward Smith z nekaj asistenti, 8 glasbeniki iz slavnega orkestra, veliki investitorji in poslovneži.

Elegantnost se je čutila tudi po smrti - trupla mrtvih od prvega razreda so jih balzamirali in polagali v krste, drugi in tretji razred so dobili vrečke in škatle. Ko je zmanjkalo sredstev za balzamiranje, so trupla neznanih potnikov tretjega razreda preprosto vrgli v vodo (po pravilih nebalzamiranih trupel ni bilo mogoče pripeljati v pristanišče).

Trupla so našli v polmeru 80 km od kraja nesreče, zaradi toka Zalivskega toka pa so bila mnoga razpršena še dlje.

Fotografije mrtvih ljudi

Sprva je bilo znano, koliko potnikov je na Titaniku, čeprav ne povsem:

posadka 900 ljudi;

195 prvi razred;

255 drugi razred;

493 ljudi tretjega razreda.

Nekateri potniki so odšli v vmesna pristanišča, nekateri so poklicali. Domneva se, da je linijska ladja na usodno pot odšla z osebjem 1317 ljudi, od tega 124 otrok.

Titanik: globina potapljanja - 3750 m

Angleški parnik je lahko sprejel 2566 ljudi, od tega je bilo 1034 sedežev za potnike prvega razreda. Polovična obremenitev linijske ladje je posledica dejstva, da čezatlantski leti aprila niso bili priljubljeni. Takrat je izbruhnila premogovna stavka, ki je motila dobavo premoga, urnike in spremembe načrtov.

Na vprašanje, koliko ljudi je pobegnilo s Titanika, je bilo težko odgovoriti, ker reševalne akcije so bili z različnih plovil, počasna komunikacija pa ni zagotavljala hitrih podatkov.

Po strmoglavljenju je bilo identificiranih le 2/3 dostavljenih trupel. Nekatere so pokopali lokalno, ostale so poslali domov. Na območju nesreče so dolgo časa našli trupla v belih jopičih. Od 1500 mrtvih ljudi našli le 333 trupel.

Kako globok je Titanik

Ko odgovarjate na vprašanje o globini, na kateri je potonil Titanik, se je treba spomniti kosov, ki jih nosijo tokovi (mimogrede, o tem so izvedeli šele v 80. letih, pred tem je veljalo, da je podloga v celoti potonila na dno ). Razbitine ladje so v noči strmoglavljenja šle na globino 3750 m. Premec je bil vržen 600 m s krme.

Kraj, kjer je potonil Titanik, na zemljevidu:

V katerem oceanu je potonil Titanik? - v Atlantiku.

Titanik se je dvignil z dna oceana

Želeli so dvigniti ladjo od trenutka strmoglavljenja. Iniciativne načrte so predstavili sorodniki mrtvih iz prvega razreda. Toda 1912 še ni poznal potrebnih tehnologij. Vojna, pomanjkanje znanja in sredstev so iskanje potopljene ladje odložili za sto let. Od leta 1985 je bilo izvedenih 17 odprav, med katerimi je bilo na površje dvignjenih 5000 predmetov in velikih prevlek, vendar je sama ladja ostala na dnu oceana.

Kako je zdaj videti Titanik?

V času od nesreče je ladja postala pokrita z morskim življenjem. Rja, mukotrpno delo nevretenčarjev in naravni procesi razgradnje so spremenili strukture do neprepoznavnosti. V tem času so bila telesa že popolnoma razpadla, do 22. stoletja pa so od Titanika ostala le sidra in kotli, najbolj masivne kovinske konstrukcije.

Tudi zdaj je bila notranjost krovov uničena, kabine in dvorane so se zrušile.

Titanik, Britanik in Olimpija

Vse tri ladje je izdelalo ladjedelniško podjetje Harland and Wolf. Pred Titanikom je Olympic videl svet. V usodi treh ladij je enostavno videti usodno predispozicijo. Prva ladja je bila razbita zaradi trka s križarko. Ne tako obsežna katastrofa, a vseeno impresiven neuspeh.

Nato zgodba o Titaniku, ki je v svetu doživela širok odziv, in končno o Gigantiku. Poskušali so narediti to ladjo še posebej vzdržljivo, glede na napake prejšnjih linijskih linij. Spustili so ga celo v vodo, a je prva svetovna vojna porušila načrte. Velikan je postal bolnišnična ladja, imenovana Britannic.

Nato mu je le uspelo izvesti 5 tihih letov, šestega pa je prišlo do katastrofe. Ko ga je razstrelila nemška mina, je Britannic hitro potonil. Napake preteklosti in pripravljenost kapitana so omogočili reševanje največjega števila ljudi - 1036 od 1066.

Ali je mogoče govoriti o zlobni usodi, če se spomnimo Titanika? Zgodovina nastanka in strmoglavljenja ladje je bila podrobno preučena, dejstva so bila razkrita tudi skozi čas. In vendar se resnica šele zdaj razkrije. Razlog, zakaj Titanik pritegne pozornost, je skrivanje pravega motiva – ustvariti valutni sistem in uničiti nasprotnike.