TransClassService - „იცოდით, რომ RZD საერთოდ არ არის მონოპოლია? და რომ იმავე ფულით მატარებლით გაცილებით კომფორტულად იმგზავრებ? დეტალური მიმოხილვა და ბევრი ფოტო. ბრენდირებული მატარებლები

მატარებლის ბილეთის ინტერნეტით ყიდვისას შეიძლება შეამჩნიოთ, რომ თითოეული მანქანა ეკუთვნის კლასს. ისინი შემოკლებულია, როგორც 2K, 2L, 1C, 3E და ა.შ. აღნიშვნის არსი მდგომარეობს იმაში, რომ მგზავრს აჩვენოს ვაგონის ტიპი (დაჯავშნილი ადგილი, კუპე, ფუფუნება და ა.შ.) და იმ სერვისების სავარაუდო ჩამონათვალი, რომლებიც მასში უნდა იყოს გათვალისწინებული.

დეტალები დამოკიდებულია გადამზიდავზე - თითოეული მათგანი გულისხმობს საკუთარ ნიუანსებს მანქანის კლასის მიხედვით. რუსული მატარებლების უმეტესობა ჩამოყალიბებულია ფედერალური სამგზავრო კომპანიის მიერ (სს FPC) და ზოგადად, პრინციპები იგივეა. ამრიგად, ვაგონების მარკირების ქვემოთ მოცემულია FPC სტანდარტების შესაბამისად, სხვა გადამზიდავებისგან ცალკე დამატებებით.

საფსანი მატარებლები

ყველა ვაგონი კონდიცირებულია.

1P - კუპე-მოლაპარაკების ოთახი, იყიდება მხოლოდ მთლიანობაში. სასმელები, ტყავის სავარძლები, გასახდელი ოთახი, პროექტორით აღჭურვილი შეხვედრების ოთახი და სხვა.
1B - უბრალოდ ადგილები 1 კლასის ვაგონში, მოლაპარაკების ოთახის გარეშე. ყველანაირი კომფორტი და მომსახურება ყველაზე. ”
1C - ბიზნეს კლასის მანქანა. სავარძლები და მაგიდები, კარადები, ფეხის სადგამები. მაღალი ხარისხის მომსახურება. სოკეტები სავარძლების თითოეულ ბლოკზე, სასმელები, მენიუს ცხელი კერძები, უახლესი პრესა და ა.შ.
2C არის ეკონომიური კლასის მჯდომარე ვაგონი. ადგილები მაგიდასთან და არა მაგიდასთან, ტანსაცმლის საკიდი, ბარგის ადგილი, ყურსასმენები.
2B - კლასი "ეკონომიკური +" (მანქანა No10 და No20). ის განსხვავდება ეკონომ კლასისგან იმით, რომ უფრო ფართოა, თითოეულ ბლოკთან არის სოკეტი, ბილეთის ფასში შედის ლანჩ ყუთი და ხელმისაწვდომია Wi-Fi.
2E - ადგილები ბისტრო მანქანაში, ბილეთის ფასში შედის კვება მენიუდან 2000 რუბლის ოდენობით. ონლაინ შეძენა შეგიძლიათ გამგზავრების დღეს და მეორე დღეს.

სტრიჟის მატარებლები

ყველა ვაგონს აქვს კონდიციონერი და სასმელი წყალი (უფასო). მუშაობს მშრალი კარადები, ვიდეო მონიტორები, მატარებელს თან ახლავს დაცვა. ყველა მანქანას აქვს ინდივიდუალური სოკეტები - სავარძლების ქვეშ ან კუპეში

1E - CB (VIP). კუპე იყიდება მთლიანობაში, მასში 1 ან 2 მგზავრის ტარება შეუძლია. ზედა სავარძელი იკეცება და ქვედა სავარძელი გადაიქცევა ორ სავარძლად. კუპეს აქვს საკუთარი აბაზანა საშხაპე, ტუალეტი და სარეცხი. სეიფი, სოკეტები, მოწინავე სამგზავრო ნაკრები, ტელევიზორი ვიდეო პროგრამების არჩევანით. ბილეთის ფასში შედის საკვები და თეთრეული.
1E - 1E კლასის მსგავსი, მაგრამ შეგიძლიათ შეიძინოთ ერთი ადგილი კუპეში.
1P - 1 კლასის მჯდომარე მანქანები. ფასში შედის ფართო, კომფორტული სკამები, კვება, სანიტარული ნაკრები და გაზეთები.
2C - მე -2 კლასის მჯდომარე მანქანები.

საერთო ვაგონი

3O - ჩვეულებრივი მანქანა. როგორც წესი, იქ ისეთივე თაროებია განთავსებული, როგორც დაჯავშნილ ადგილს, მაგრამ ყოველ ქვედა თაროზე 3 ბილეთი იყიდება. ეს უნდა იყოს დასაჯდომი. ახალ მატარებლებში ეს მანქანები უფრო კომფორტული და სპეციალიზირებული ხდება. კონდიციონერი და მშრალი კარადა შეიძლება არ იყოს.
3B - ჩვეულებრივი მანქანა სავარძლების ნომრების გარეშე. კონდიციონერის და მშრალი კარადის არსებობა გარანტირებული არ არის.

მჯდომარე ვაგონი

მჯდომარე მანქანები (C კატეგორია) აღჭურვილია ინდივიდუალური სავარძლებით. ამავდროულად, მანქანის პირობები, მოხერხებულობა, განლაგება შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს, რადგან ამ კატეგორიას მიეკუთვნება როგორც Sapsan, ასევე რეგიონთაშორისი იაფი მანქანები. ამ უკანასკნელში სულ უფრო მეტად ცდილობენ შექმნან ყველაზე კომფორტული პირობები: დასაკეცი მაგიდები, სოკეტი თითოეული სკამის ქვეშ და ა.შ.

1C, 2C, 3C - მანქანები ამ მარკირებით გვხვდება სხვადასხვა მატარებლებში (ჩქაროსნულიდან გარეუბნის "ექსპრესებამდე") და პირობები თითოეულ შემთხვევაში ვარაუდობენ განსხვავებული. როგორც წესი, კლასი 1 და 2 არის კონდიციონერი (არ არის გარანტირებული), კლასი 3 არა. დამატებითი სერვისები დამოკიდებულია კონკრეტულ მატარებელზე. კლასი (შესაბამისად და ტარიფი) განისაზღვრება ავტომობილის ადგილების რაოდენობით, ადგილების ტიპის მიხედვით და ა.შ.
1P - ორსართულიან მჯდომარე მანქანაში, კუპეში ადგილები აღინიშნება ასე (მაგალითად, 133, 134 ადგილები მატარებელში 045/046 მოსკოვი - ვორონეჟი). ბილეთის ფასში შედის საკვები, პრესა, ჰიგიენის ნაკრები. შეგიძლიათ კონდუქტორს სთხოვოთ საბანი.
1B - მანქანა ინდივიდუალური განსახლებით, ანუ ყველა ადგილი გამოისყიდება. ბილეთის ფასში შედის საკვები, პრესა, ჰიგიენის ნაკრები. შეგიძლიათ კონდუქტორს სთხოვოთ საბანი.
2P არის ძვირადღირებული მანქანა, რომელიც აღჭურვილია კონდიციონერით და მშრალი კარადით. ბილეთის ფასში შედის ცივი საჭმელები.
2B, 3G - შეიძლება არ იყოს კონდიციონერი, დამატებითი სერვისები არ შედის ფასში. ცხოველების ტრანსპორტირება შესაძლებელია ამ კლასის ვაგონებში. დაიმახსოვრე ეს, თუ ცხოველების არსებობამ შეიძლება დაბრკოლება შეგიქმნას მოგზაურობისთვის, ან თუ თავად გჭირდება ცხოველთან ერთად მოგზაურობა. .
2E - მჯდომარე მანქანა კონდიციონერით, მშრალი კარადის არსებობა გარანტირებული არ არის.

დაჯავშნილი ადგილების ვაგონები

ეს არის ვაგონები ნავმისადგომებით, თითო ვაგონში 52 ან 54 თარო. ჩვეულებრივ უწოდებენ მე -3 კლასს.

3E - ეკონომ კლასის მატარებელიკონდიციონერით და მშრალი კარადით.
3T - მანქანა არის კონდენციონერით, შეიძლება არ იყოს მშრალი კარადა.
3D - მანქანას აქვს კონდიციონერი. მშრალი კარადის არსებობა გარანტირებული არ არის.
3U - მსგავსია 3D, მაგრამ კონდიციონერის არსებობა გარანტირებული არ არის.
3ლ - კონდიციონერი და მშრალი კარადა არ არის მოწოდებული.
თუ გადამზიდავი არის TKS CJSC, მაშინ 3U კლასის ვაგონს უნდა ჰქონდეს კონდიციონერი და მშრალი კარადები. თითოეულ კუპეში არის სოკეტები, ვიდეო სათვალთვალო სამუშაოები. მგზავრებს გადაეცემათ სამგზავრო ნაკრები, თეთრეული. ცხოველების შემოყვანა არ შეიძლება.

კუპე

მანქანა დაყოფილია დახურულ კუპეებად, თითოეულში 4 თაროებით. ჯამში მანქანაში 32-დან 40-მდე ადგილია. მონიშნულია, როგორც მე-2 კლასი. თეთრეული ყოველთვის შედის კუპეში ბილეთის ფასში.

2E არის კონდიცირებული ძვირადღირებული ვაგონი 4 ადგილიანი კუპეებით. ბილეთის ფასში შედის საკვები, პრესა, სანიტარული ნაკრები. შესაძლებელია ეტლით მგზავრობა.ვაგონში არის მშრალი კარადა.
2E - in ორსართულიანი მატარებლები- ჩვეულებრივ მატარებლებში 2E-ის მსგავსი, მაგრამ ჰიგიენური ნაკრები და პრესა არ არის გათვალისწინებული.
2B - მსგავსი 2E, მაგრამ მშრალი კარადის არსებობა გარანტირებული არ არის.
2K - კონდიციონერი და მშრალი კარადა ვაგონში, დამატებითი მომსახურება (გარდა თეთრეულისა) არ შედის ბილეთის ფასში.
2U - 2K-ის მსგავსი, მაგრამ მანქანაში მშრალი კარადის არსებობა გარანტირებული არ არის.
2ლ - დამატებითი ოფციები არ არის, ფასში შედის მხოლოდ თეთრეული. მანქანას შეიძლება არ ჰქონდეს კონდიციონერი და მშრალი კარადები.
2D - კუპეს გარეშე დამატებითი სერვისები, შეგიძლიათ უარი თქვათ თეთრეულის გადახდაზე (სხვა კუპე მანქანებში ეს შეუძლებელია). კონდიციონერის და მშრალი კარადის არსებობა გარანტირებული არ არის (ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ რომელ მანქანაზეა გამოყოფილი ამ კლასის ადგილები). ცხოველების ტრანსპორტირება არ არის გათვალისწინებული.
თუ გადამზიდავი არის CJSC TKS, მაშინ კლასი 2T ნიშნავს ვახშამს ან საუზმეს არჩევისთვის (აქ არის ვეგეტარიანული მენიუ), სანიტარული ნაკრები, ჩუსტები, ბეჭდური პუბლიკაციები, საწოლები. ვაგონები კონდენციონირებულია, მუშაობს მშრალი კარადები. კუპეში არის LCD მონიტორი, ინდივიდუალური სოკეტები, სეიფი. ბავშვებს ეძლევათ საჩუქრები, მოთხოვნის შემთხვევაში სათამაშო მოედანი. ვაგონში, დამატებითი საფასურით, შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ახლად მოხარშული ყავა ან ჩაი, შეიძინოთ სუვენირები კონდუქტორისგან ან წვრილმანი, რაც გჭირდებათ გზაზე. აკრძალულია ცხოველების ტრანსპორტირება.

ლუქსი (SV)

ეს არის ვაგონები 2 ადგილიანი კუპეებით. რბილი თაროები წოლისთვის, მანქანაში 16-დან 20 ადგილამდე. თეთრეული ყოველთვის შედის მგზავრობის ფასშიყველა ვაგონი კონდიცირებულია. მონიშნულია, როგორც 1 კლასი.

1B - ბიზნეს კლასი. ბილეთის ფასში შედის სასმელი, კვება, გაზეთები, ჰიგიენური საშუალებები და ა.შ. ღირებულება მითითებულია მთელ კუპეზე, რომელშიც მგზავრობს 1 ზრდასრული მგზავრი.
1E - იგივეა, რაც 1B, მაგრამ შეგიძლიათ შეიძინოთ ერთი ადგილი კუპეში, ვიდრე მთლიანად გამოისყიდოთ იგი.
1U - დამატებითი სერვისები არ შედის ბილეთის ფასში (გარდა თეთრეულისა), მაგრამ კომფორტის დონე შეესაბამება პირველ კლასს.
1L - SV მანქანა. დამატებითი მომსახურება არ შედის ბილეთის ფასში, ვარაუდობენ კონდიცირებას, მაგრამ შეიძლება არ იყოს მშრალი კარადა. თეთრეული შედის ბილეთის ფასში, ნებადართულია შინაური ცხოველები.
თუ გადამზიდავი არის TKS CJSC, მაშინ 1B კლასის "Business TK" ვაგონი ნიშნავს ვახშამს და საუზმეს, სასმელებს, სანიტარიულ კომპლექტს, ჩუსტებს, ბეჭდურ პუბლიკაციებს, საწოლებს. მანქანა არის კონდენციონერი, მშრალი კარადები და ჰიგიენური საშხაპე. თითოეულ განყოფილებას აქვს 2 ტელევიზორი და ინდივიდუალური სოკეტი, სეიფი.

რბილი ვაგონი

ესეც 1-ლი კლასის ვაგონებია, მაგრამ უფრო კომფორტული ვიდრე მდიდრული ვაგონები. ორმაგი კუპე, 8-12 ადგილი თითო მანქანაზე.

1A - მანქანა შედგება 4 კუპესა და სალონ-ბარისგან. თითოეულ კუპეს აქვს საშხაპე, მშრალი კარადა და სარეცხი აუზი. კუპეში ორი ადგილია: ფართო დასაკეცი დივანი (120 სმ) და ზედა თარო (90 სმ, სტანდარტული). არის სავარძელი. უზრუნველყოფილია საკვები, სასმელი, გაზეთები. ფასი ყოველთვის მითითებულია მთელ კუპეზე, 1-2 ზრდასრულს პლუს 10 წლამდე ბავშვს შეუძლია უფასოდ მგზავრობა (რუსეთში). შეგიძლიათ იმოგზაუროთ პატარასთან ერთად
1I - 1A-ს მსგავსი, ერთადერთი განსხვავება ისაა, რომ არ არის ბარი, მის ნაცვლად მეხუთე კუპე მდებარეობს მანქანაში.
1M - იგივე, მაგრამ 6 კუპე მანქანაში.
1G - მანქანის მარკირება საერთაშორისო მატარებლებში (ფინეთის გარდა). 4-6 კუპე მანქანაში, თითოეულს შეუძლია 1-2 მგზავრის გადაყვანა. 12 წლამდე ორ ბავშვს შეუძლია მგზავრობა ერთ ზრდასრულთან ერთად (უფასო), ორ ზრდასრულთან ერთად 12 წლამდე ერთ ბავშვს შეუძლია მგზავრობა. თითოეულ კუპეს აქვს სავარძელი, ფართო დასაკეცი დივანი და სტანდარტული სიგანის ზედა თარო. შეგიძლიათ შეიძინოთ როგორც მთლიანი კუპე, ასევე ერთი ადგილი მასში.

RIC მანქანები

საერთაშორისო მატარებლებში (მოსკოვი-ბერლინი, მოსკოვი-პარიზი და ა.შ.) შეიძლება იყოს ფუნდამენტურად განსხვავებული განლაგების მანქანები - RIC ზომის მანქანები. ისინი იყოფა კუპეებად, რომელთაგან თითოეული შეიძლება იყოს ორმაგი ან სამმაგი.

2 ადგილიანი RIC ვაგონები პირობებითა და მარკირებით მსგავსია ძვირადღირებული ვაგონების.
3 ადგილიანი RIC ვაგონები (კლასი 2I) არის სამ ადგილიანი კუპე თაროების ვერტიკალური განლაგებით. არის სავარძელი და სარეცხი. თეთრეული შედის ბილეთის ფასში.

ინფორმაცია მხოლოდ მითითებისთვისაა. საჭიროების შემთხვევაში შეამოწმეთ თქვენს ოპერატორთან.

ბედნიერი მოგზაურობა!

ბრენდირებული მატარებლები არის მატარებლები მომსახურების გაზრდილი დონით და სერვისების დამატებითი ჩამონათვალით. ბრენდირებული მატარებლების შემადგენლობა ყალიბდება კონდიციონერით აღჭურვილი თანამედროვე ვაგონებისგან (არაუმეტეს 12 წლისა). მატარებელს უნდა ჰქონდეს რესტორნის ვაგონი. მატარებლებს თან ახლავს სპეციალურად მომზადებული კონდუქტორები.

ასეთი მატარებლები მოძრაობენ სპეციალურად გათვლილი განრიგის მიხედვით, რის გამოც მიიღწევა მატარებლის ყველაზე სწრაფი მგზავრობის დრო ან სადგურიდან ყველაზე კომფორტული გამგზავრების დრო და საბოლოო დანიშნულების ადგილზე მისვლის დრო.

პირველი და ფართოდ ცნობილი და მიღებული ბრენდირებული მატარებლის სტატუსი იყო "წითელი ისარი", რომელიც ახორციელებდა ტრანსპორტირებას სანკტ-პეტერბურგი - მოსკოვის მარშრუტზე. მან პირველი ფრენა 1931 წელს გააკეთა.

დღემდე, რუსეთის რკინიგზის 82 და FPC მატარებელს აქვს ბრენდირებული მატარებლის სტატუსი, ზოგიერთი მათგანი ორსართულიანია. უმეტესობა სრული სიაამ გვერდზე წარმოდგენილი ბრენდირებული მატარებლები.

ბრენდირებული მატარებლის შესახებ რუსეთი ბრენდირებული მატარებელი მიემგზავრება იაროსლავსკის რკინიგზის სადგურიდან. მატარებელი ვლადივოსტოკამდე ათასობით კილომეტრს გადის 5 დღეში და 23 საათში (6 დღეში). მატარებელში არ შედის მანქანები, რომლებიც მუშაობენ 12 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში მათი აშენების დღიდან, ...

ბრენდირებული მატარებლის შესახებ მოსკოვის მარშრუტი მოსკოვი, მოსკოვი-ადლერი, მიმართულება მოსკოვი-ადლერი, რომელიც უყვართ რუსეთის მაცხოვრებლებს, 2002 წელს გაიხსნა. ეს ფრენა დიდი პოპულარობით სარგებლობს ხალხში, ვინც არდადეგებს ატარებს სამხრეთში. ბრენდირებული მატარებლის სასიამოვნო მახასიათებლებში შედის მაღალი კლასის...

ბრენდირებული Aurora მატარებლის შესახებ 2010 წლიდან ის არ დადის. გამოიცვალა ბრენდირებული მატარებელიპერეგრინის ფალკონი. ბრენდირებული მატარებელმა „ავრორამ“ მოძრაობა დაიწყო 1963 წლის 12 ივნისს. მოსკოვსა და ლენინგრადს (პეტერბურგი) შორის. 2009 წელს ავრორას შემცვლელად საფსანის ბრენდის მატარებელი მოვიდა. ამის მსგავსი მატარებელი...

მატარებელს ბრენდირებული სტატუსი 2011 წელს ჩამოერთვა. ბრენდირებული მატარებლის შესახებ Altai რუსეთის რკინიგზის ბრენდირებული მატარებელი "Altai" No. 096H / 136H ახორციელებს მოქალაქეების ტრანსპორტირებას ბარნაულსა და მოსკოვს შორის. ამ ქალაქებს შორის მანძილი გაწელილი იყო მაგისტრალებიიქნება 3583 კმ და...

Arktika-ს ბრენდირებული მატარებლის შესახებ Arktika-ს ბრენდის მატარებელი გადის მოსკოვსა და მურმანსკს შორის ნომრებით 015A/016A. ამ მატარებელმა ბრენდის სტატუსი 2010 წლის მარტში დაუბრუნა. სსრკ-ს დაშლამდე მურმანსკის მატარებელი ბრენდირებული იყო, დაშლის შემდეგ კი სტატუსი დაკარგა. დასჭირდა დაახლოებით 20...

ხელმოწერის მატარებლის შესახებ ატამან პლატოვი ხელმოწერის მატარებელი ატამან პლატოვი არის RZD მატარებელი No. 641/642. ის მგზავრებს ატარებს დონის როსტოვსა და ადლერს შორის. 99/100 ნომრით მოსკოვსა და როსტოვს შორის მოძრაობდა ბრენდირებული მატარებელი სახელად ატამან პლატოვი. მას სახელი გადაერქვა და...

ბრენდირებული მატარებლის შესახებ Afanasy Nikitin ბრენდირებული მატარებელი Afanasy Nikitin არის ღამის ექსპრეს მატარებელი. მოსკოვსა და პეტერბურგს შორის ყოველდღიურად გადის. მატარებლის ისტორია. საბჭოთა ხელისუფლების პერიოდში უბრალო მატარებელი ლენინგრადი-მოსკოვი გადიოდა. მას ჰქონდა იგივე ნომერი 037/038. ექსპლუატაციაში შევიდა...

ბრენდირებული მატარებელი "სტრიჟ" - რუსეთის რკინიგზის ჩქაროსნული მატარებელი, რომელიც მოძრაობს შორის ნიჟნი ნოვგოროდიდა მოსკოვი. ეს მატარებელი სპეციალურად ადაპტირებულია რუსეთის პირობებზე. მატარებლის განვითარება განხორციელდა ესპანური Talgo მატარებლის ბაზაზე. ტალგოს მატარებელი ძალიან პოპულარულია ევროპულ გადამზიდავებში. სტრიჟის მატარებლის პირველი მოგზაურობა...

ბრენდირებული მატარებელი "ლასტოჩკა" - ელექტრო მატარებელი შექმნილია გათვალისწინებით ბუნებრივი პირობებირუსეთი დაფუძნებულია Siemens Desiro-ზე. IN მოცემული დრომატარებელი სულ უფრო მეტ პოპულარობას იძენს და თანდათან ცვლის ელექტრომატარებლების ძველ მოდელებს რუსეთში. არსებობს 2 ტიპის Lastochka ელექტრო მატარებლები, რომლებიც განსხვავდება ელექტრომომარაგების ტიპის მიხედვით ...

ბრენდირებული მატარებელი „საფსანი“ არის ჩქაროსნული ელექტრო მატარებელი, რომელიც შემუშავებულია რუსეთის რკინიგზის სტრატეგიული პარტნიორის, Siemens-ის მიერ. მატარებლის შემუშავებისას მხედველობაში მიიღეს კლიმატი რუსეთში და სხვა მახასიათებლები. მატარებლების რუსული ვერსია, ევროპულისგან განსხვავებით, შეუძლია იმუშაოს -50 გრადუსამდე ტემპერატურაზე, ასევე...

ბრენდირებული მატარებელი "იანტარი" - მატარებელი მოსკოვსა და კალინინგრადს შორის. მატარებელი დანომრილია 029/030 და ეკუთვნის კალინინგრადის რკინიგზის მატარებელს. ამ მატარებლის გარეგნობის წყალობით, შესაძლებელი გახდა კალინინგრადისკენ გამგზავრება გამარტივებული გზით სამგზავრო დოკუმენტი. მატარებელი გადის რუსეთის, ბელორუსის რესპუბლიკის ტერიტორიებზე...

მატარებელი 2015 წლის დეკემბრიდან გაუქმდა. ბრენდირებული მატარებელი "Lietuva" - მატარებელი, რომელიც გადის 005T, 006T ნომრით, მარშრუტზე მოსკოვი - ვილნიუსი და საპირისპირო მიმართულებით. მოსკოვიდან ლიტვაში შეგიძლიათ მოხვდეთ ლიეტუვას ბრენდირებული მატარებლით. ეს მატარებელი ეკუთვნის ლიტვის რკინიგზას...

გაუქმებულია 2013 წლის ზაფხულიდან. ბრენდირებული მატარებელი "ბაიკალი" (No. 209/210) - სამგზავრო მატარებელი სანკტ-პეტერბურგი - ირკუტსკი (ადრე მიჰყვებოდა 9 და 10 ნომრებს). მატარებლის ძველი მარშრუტი "ბაიკალი" - ირკუტსკი - მოსკოვი, მოსკოვი - ირკუტსკი. ჯერ კიდევ 1964 წლის ივნისში მოსკოვი-ირკუტსკის მატარებელმა მიიღო ბრენდირებული ...

სს "ფედერალური სამგზავრო კომპანია" დაარსდა 2006 წელს სს "რუსეთის რკინიგზის" ფედერალური სამგზავრო დირექტორატის ბრძანებით სარკინიგზო ტრანსპორტის სტრუქტურული რეფორმის ფარგლებში.

სააქციო საზოგადოების მთავარი ამოცანაა მარშრუტებზე სამგზავრო სარკინიგზო გადაზიდვების ორგანიზება და მართვა შორი მანძილი.

სააქციო საზოგადოებამ დამოუკიდებელი საქმიანობა, როგორც გადამზიდავი 2010 წელს დაიწყო. საწარმოს საწესდებო კაპიტალი წარმოადგენდა რუსეთის რკინიგზის საკუთრებას და გრძელვადიანი მარშრუტების გადაზიდვას პერსონალს.

სტრუქტურა

სააქციო საზოგადოებას აქვს 15 რეგიონალური ფილიალი, რომელიც მდებარეობს რუსეთის ტერიტორიაზე, სამგზავრო მანქანების საწყობები, ავტოსექციები, სარკინიგზო სააგენტოები, ტრანსპორტის ორგანიზაციის ცენტრი. სატრანსპორტო საშუალებადა ცენტრალური მიმართულების ვაგონის მონაკვეთი.

ორგანიზაცია ფლობს სამ შვილობილ კომპანიას: შპს NTS, შპს Travel-Tour, FPC-Logistika LLC.

სასწავლო-მეთოდური ცენტრი

პერსონალის მაღალი ხარისხის მომზადებისთვის კომპანიაში შეიქმნა სასწავლო და მეთოდოლოგიური ცენტრი. FPC-სთვის სპეციალისტების მომზადება ტარდება მოსკოვის საგზაო სკოლის ბაზაზე რკინიგზა, რომელიც ერთადერთი სპეციალიზებული უწყებრივი ცენტრია ქვეყანაში, რომელიც ორიენტირებულია მგზავრთა გადაყვანის ორგანიზებაზე. გარდა სააქციო საზოგადოების თანამშრომელთა პროფესიული გადამზადებისა, სასწავლო ცენტრის ბაზაზე ეწყობა გადამზადება, კვალიფიკაციის ამაღლება და მეორე სპეციალობის მოპოვება.

სასწავლო ცენტრს აქვს თანამედროვე მატერიალური ბაზა, მათ შორის ელექტროფიცირებული სტენდები და ტრენაჟორები, მოდელები. ტრენინგს ატარებენ მაღალკვალიფიციური მასწავლებლები, რომლებსაც აქვთ დიდი გამოცდილება სარკინიგზო ტრანსპორტი.

სასწავლო პროგრამები კომპანიის სპეციალისტების მიერ არის შემუშავებული და მიზნად ისახავს ახალი აღჭურვილობისა და მგზავრთა მომსახურების წესების გაცნობას. განსაკუთრებული ყურადღება ექცევა პერსონალის მომხმარებელზე ორიენტირებულ ქცევას.

სასწავლო გეგმები ადაპტირებულია მოსწავლეთა გარკვეული ჯგუფისთვის და აგებულია სააქციო საზოგადოების სტრატეგიული განვითარების ამოცანებისა და მიმართულებების გათვალისწინებით.

საკადრო პოლიტიკა

ფედერალური სამგზავრო კომპანია მხარს უჭერს რუსეთის რკინიგზის ერთიან კორპორატიულ პოლიტიკას პერსონალის მართვის ორგანიზების სფეროში და აწყობს სამუშაოებს კომპანიის საკადრო პოლიტიკის შესაბამისად.

ამჟამად კომპანიაში დასაქმებულია 70 ათასზე მეტი თანამშრომელი, რომლებიც ემსახურებიან მომხმარებლებს, ახორციელებენ მოვლა, პერსონალის მართვა.

მომხმარებელთა მომსახურების გასაუმჯობესებლად კომპანიამ განსაკუთრებული ყურადღება დაუთმო პერსონალის შერჩევას. ახლად დაქირავებული თანამშრომლების საჭირო სამუშაო უნარ-ჩვევების განვითარება ხდება მაღალკვალიფიციური ფსიქოლოგების დახმარებით, რომლებიც ატარებენ პრაქტიკულ გაკვეთილებს სამუშაო ადგილზე. კომპანია ატარებს ტრენინგებს, სემინარებს და ინდივიდუალურ გაკვეთილებს.

სს FPC ერთ-ერთია იმ მცირერიცხოვან ორგანიზაციათაგან, რომელმაც გააცოცხლა სტუდენტური ჯგუფების მუშაობა. ყოველწლიურად კომპანია იღებს ახალგაზრდა სტუდენტებს ბილეთების გამყიდველად და კონდუქტორად სამუშაოდ გრძელ დისტანციურ სამგზავრო მატარებლებზე.

კომპანიის საიტი

კომპანიის შესახებ დეტალური ინფორმაცია ხელმისაწვდომია ოფიციალურ ვებგვერდზე.
განყოფილებაში "კომპანიის შესახებ" ისტორიის მითითება, ინფორმაცია კომპანიის, მისი სტრუქტურის, ფილიალების, კორპორატიული პერსონალის სასწავლო ცენტრის შესახებ. განყოფილებაში მოცემულია სოციალური და საკადრო პოლიტიკის ძირითადი დებულებები, სააქციო საზოგადოების გარემოსდაცვითი საქმიანობის პროგრამა.

FPC რუსეთის რკინიგზა - ოფიციალური საიტი fpc.ru.

დაინტერესებულ პირებს გაეცნობიან კომპანიაში არსებული ვაკანსიების და დასაქმების პირობების შესახებ.

გვერდი ასევე შეიცავს საკონტაქტო ინფორმაციას: იურიდიული მისამართი, რეგიონებში ფილიალების მისამართები, ტელეფონის ნომრები და ელექტრონული ფოსტის მისამართები.
აქციონერებს და ინვესტორებს შეუძლიათ გაეცნონ კომპანიის წესდებას და შიდა დოკუმენტებს, ფინანსურ და ფინანსური ანგარიშგება. გვერდი შეიცავს ინფორმაციას შვილობილი კომპანიების, ფასიანი ქაღალდების და შესყიდვების შესახებ.

კომპანიის მომხმარებლების მოხერხებულობისთვის, ელექტრონული ბილეთების შეძენა შეგიძლიათ ვებგვერდზე ვიდეო ინსტრუქციის გამოყენებით.

შესყიდვის წესები განთავსებულია საიტის გვერდზე ელექტრონული ბილეთებიასევე ხშირად დასმულ კითხვებზე პასუხები.

სერვისის გამოყენებით, შეგიძლიათ ბილეთების გაცემა როგორც საგარეუბნო მატარებლები, და საქალაქთაშორისო მატარებლებზე ნებისმიერი მიმართულებით რუსეთისა და ევროპის ტერიტორიაზე, ასევე ბილეთების დაბრუნება.

ცალკე გვერდზე არის მატარებლის განრიგი, ინფორმაცია განრიგის შეცვლის შესახებ.

მგზავრები ვებგვერდზე იპოვიან მგზავრთა გადაყვანის წესებს, ინფორმაციას მგზავრებისთვის ინვალიდი, ინფორმაცია სარკინიგზო ტრანსპორტის უსაფრთხოების, კომპანიის ტარიფებისა და აქციების შესახებ.

განყოფილება "ონლაინ სერვისები" შეიცავს ინფორმაციას გამყოფი მანქანების მფლობელებისთვის. საიტი შეიცავს ინფორმაციას საბაჟო კავშირის ტერიტორიაზე შემოტანილი საქონლის შესახებ.

სექცია შეიცავს შეტყობინებებს ვაგონების მფლობელებისთვის. კომპანიის ვებგვერდის გამოყენებით შეგიძლიათ გამოთვალოთ მანძილი დანიშნულების ადგილებს შორის და ტრანსპორტირების წინასწარი ღირებულება. ასევე მოითხოვეთ ტვირთის გაგზავნა საკონტეინერო მატარებლით, განათავსეთ შეკვეთა ვაგონის დაჯავშნაზე და ტვირთის გაგზავნაზე, ასევე გააკეთეთ განაცხადი მანქანის გადაზიდვაზე.

კომპანიის ვებგვერდზე განთავსებულია ერთიანი საინფორმაციო და სერვის ცენტრის ტელეფონის ნომერი, სადაც შეგიძლიათ დასვათ თქვენთვის საინტერესო კითხვები.

კონტაქტები

სააქციო საზოგადოება ფედერალური სამგზავრო კომპანია (სს FPC):

მისამართი: 107078, მოსკოვი, ქ. მაშა პორივაევა, 34 წლის.

რეკვიზიტები:

TIN: 7708709686;
PSRN: 1097746772738;
გადაცემათა კოლოფი: 997650001;
OKATO: 45286565000;
OKPO: 94154560.

დატოვე მიმოხილვა (6)

მიმოხილვები:

Შუადღემშვიდობის. მინდა მადლობა გადავუხადო მოსკოვის No22 მატარებლის - მოსკოვის ფილიალის ლაბიტნანგის კონდუქტორებს, ანდრეევა ეკატერინას და იაკუბოვიჩ ანას. მგზავრების ხარისხიანი მომსახურებისთვის თავს სახლში ვგრძნობდი. ვაგონი იყო სუფთა, მყუდრო და კომფორტული, გამიმართლა ასეთი კარგი, პასუხისმგებელი და სასიამოვნო კონდუქტორები. მადლობა გოგოებო ამისთვის კარგი მოგზაურობაძალიან სასიამოვნო იყო ასეთ მშვენიერ ადამიანებთან ერთად მოგზაურობა, ვისურვებდი, რომ მეტი ასეთი კარგი მეგზური ყოფილიყო. ყველაფერი სუპერ იყო მთელი მოგზაურობისთვის და გისურვებთ გოგოებო ბედნიერებას და ჯანმრთელობას, თქვენს შრომას.

გვინდა გულწრფელი მადლობა გადავუხადოთ ქალაქ ადლერში რუსეთის რკინიგზის სადგურის თანამშრომლებს ალექსანდრეს ბაღში დროებითი განსახლების ორგანიზებისთვის გატარებული ზომებისთვის. ოლიმპიური სოფელიდა მომავალში კრასნოდარის მხარეში საგანგებო ვითარებასთან დაკავშირებით სახლში გამოგვიგზავნეს.ასევე დიდი მადლობა ადლერ-ნიჟნი ნოვგოროდის №88 მატარებლის ხელმძღვანელს ტრუხინას ე.გ. მე-4 მანქანის კონდუქტორს მაიას პროფესიონალიზმისთვის, კრიტიკულ სიტუაციაში ნავიგაციის უნარისთვის და მგზავრებისადმი მგრძნობიარე დამოკიდებულებისთვის ვისურვებდით, რომ რკინიგზაზე და ზოგადად, ჩვენს ცხოვრების გზაზე მეტი ასეთი თანამშრომელი ყოფილიყო! ნინა ვასილიევნა და ოქსანა იასტრებოვსი, რომლებმაც დატოვეს ადლერი 2018 წლის 27 ოქტომბერს.

გამარჯობა! 2018 წლის ოქტომბერში ვისვენებდი და ვმკურნალობდი სანატორიუმში კოტ დ'აზური(სოჭი). 24 ოქტომბერს დაბრუნდა არტ. ლოო ქ. ROSSOSH მატარებლით No36 Adler - სანკტ-პეტერბურგი. მინდა მადლობა გადავუხადო ამ მატარებლის ყველა თანამშრომელს მაღალი პროფესიონალური მუშაობისთვის, ხარისხიანი მომსახურებისთვის, საკვებითა და სასმელი წყლით უზრუნველყოფის ორგანიზებისთვის, საგანგებო სიტუაციის ამჟამინდელ რთულ პირობებში (ES), რომელიც ბუნებამ ყველას მოგვაწოდა. ტუაფსეს სადგურის მიდამოებში. სამწუხაროდ, 26-ში, რკინიგზის საგანგებო მდგომარეობის გამო მატარებლის შემდგომი გადაადგილების შეუძლებლობის გამო. ტანსაცმელი, მე, სხვა მგზავრებთან ერთად, ავტობუსებით გადავიყვანეთ სადგურამდე. ცხელი გასაღები. ამ სადგურზე საუკეთესო თვისებებირკინიგზის მუშები მხოლოდ გააქტიურდნენ. გვაჭმევდნენ, მოათავსეს მატარებლის №84 ვაგონებში (მატარებლის უფროსი SAFARYAN რუსლან ვალერიევიჩი), მე ვიყავი No9 ვაგონში (დირიჟორი PILIPENKO გალინა ტოფიკოვნა, LVCHD-24 რეზერვის კონდუქტორების თანამშრომელი). მატარებელი მარშრუტს გაჰყვა გორიაჩი კლიუჩი - სადგურის გავლით სანკტ-პეტერბურგი. მოსკოვი. სასიამოვნოდ გამაოცა თავაზიანობამ, გულწრფელობამ, კეთილგანწყობამ და ყურადღებამ, რომელიც ამ მატარებლის ყველა თანამშრომელმა გამოავლინა ყველას, 84-ე მატარებლის მგზავრების მიმართ. გზად და ჩვენს სადგურ ROSSOSH-ში ჩასვლისას, ჩვენ გარშემორტყმული ვიყავით ყურადღებით და მზრუნველობით. განსაკუთრებული მადლობა მინდა გადავუხადო მატარებლის ხელმძღვანელს რუსლან ვ. საფარიანს და მე-9 ვაგონის, პილიპენკოს, გალინა ტოფიკოვნას. გთხოვთ, გაამხნევოთ ეს შესანიშნავი ხალხი! მადლობა ასეთი თანამშრომლებისთვის!

გამარჯობა! უკიდურესად აღშფოთებული ვიყავი 115/116 მატარებლის ადლერის №02 ვაგონის ტექნიკურმა მდგომარეობამ - სანკტ-პეტერბურგი 26 სექტემბერს ჩავჯექი მითითებულ ვაგონში ლოო სადგურზე და ორი დღე მივდიოდი ჩემს სადგურამდე და განვიცდიდი აუტანელს. სისულელე, როგორც ამ მანქანის ყველა მგზავრი. ორი დღეა მატარებელი არ ჩანდა, კონდუქტორის თქმით, ვენტილაცია არ მუშაობს, თუმცა ბილეთის ყიდვისას 90 დღით ადრე მოლარემ ჰკითხა, მანქანას ჰაერი სჭირდებოდა. კონდიციონერი და ბიო ტუალეტი, ფაქტობრივად მანქანა იყო (სულ დაჟანგული და შედუღებული). მაინტერესებს როდის შეწყდება ეს უკანონობა კომერციის მიზნით, ვინ უნდა აგოს ამაზე პასუხისმგებლობა და როგორ დავაბრუნოთ დანგრეული მგზავრობის ფული, რადგან ღამე თითქმის არ გვეძინა... კონდუქტორზე პრეტენზია არ არის. თავის საქმეს კარგად აკეთებდა იმავე „საშინელ“ პირობებში.

კატეგორიები სამგზავრო მატარებლებიგანსხვავდება შემდეგი ფაქტორების მიხედვით: 1. მიჰყევით დიაპაზონსსამგზავრო მატარებლები იყოფა საქალაქთაშორისო და საგარეუბნო (200 კმ-მდე, სს FPC არ ემსახურება) მგზავრობის მანძილისა და მგზავრობის პირობების მიხედვით. 2. მოგზაურობის სიჩქარე

არის მაღალსიჩქარიანი, სწრაფი და სამგზავრო მატარებლები:

ჩქაროსნულ სამგზავრო მატარებლებს უნდა ჰქონდეთ მარშრუტის სიჩქარე მინიმუმ 91 კმ/სთ დასაშვები სიჩქარით 141-200 კმ/სთ დიაპაზონში;
სწრაფ სამგზავრო მატარებლებს უნდა ჰქონდეთ მარშრუტის სიჩქარე 50 კმ/სთ-დან 91 კმ/სთ-მდე;
სამგზავრო მატარებლებს აქვთ მარშრუტის სიჩქარე 50 კმ/სთ-ზე ნაკლები.

3. მოძრაობის რეგულარობა

სამგზავრო მატარებლები იყოფა მთელი წლის განმავლობაში, სეზონურ და ერთჯერად მატარებლებად. 4. მოძრაობის სიხშირე

სამგზავრო მატარებლები იყოფა ყოველდღიურად, შემდეგ ყოველ მეორე დღეს (კენტი ან ლუწი რიცხვებით), შემდეგი კვირის დღეებში ან თვის დღეებში.

5. მომსახურების დონე

სამგზავრო მატარებლები მაღალი კლასის სერვისით და მომსახურების ფართო სპექტრით ენიჭება ბრენდირებულ კატეგორიას. მატარებლები, რომლებსაც ემსახურება მრავალერთეული მოძრავი შემადგენლობა, იყოფა გაზრდილი კომფორტის მატარებლებად და დამატებითი სერვისების მიწოდების გარეშე.

ნუმერაცია

სს FPC-ის მიერ მომუშავე მატარებლებს აქვთ შემდეგი ნუმერაცია:

სამგზავრო მანქანების ტიპები:

სს FPC მატარებლების ყველა მატარებლის ვაგონი აღჭურვილია გათბობის სისტემით (მუშაობს ზამთარში, ზაფხულში იკვრება). მანქანები, სერვისის კლასიდან გამომდინარე, შეიძლება აღიჭურვოს ბიოტუალეტებით, კონდიციონერებით (მუშაობენ ზაფხულში, ზამთარში ატენიანებენ), მათში შესაძლებელია დამატებითი ფასიანი სერვისების მიწოდება. , შედის ტარიფში.

FPC სამგზავრო მატარებლებზე მოძრაობს შემდეგი ტიპის სამგზავრო ვაგონები:

ლოკომოტივის წევაზე:

ძვირადღირებული ვაგონები

მანქანებს აქვთ რამდენიმე სახეობა: ექვსი კუპე მანქანაში, ხუთი და ოთხი. ვაგონები, რომლებშიც ოთხი კუპეა, აღჭურვილია სალონ-ბარით.

ძვირადღირებული მანქანის კუპე 1,5-ჯერ აღემატება სტანდარტულ მანქანას ექვსი განყოფილებით და 2-ჯერ მეტი ვიდრე სტანდარტული ოთხი განყოფილებით. კუპეში არის 2 საწოლი: დივანი, რომელიც გარდაიქმნება ერთსაწოლად 120 სმ სიგანის და ზედა თარო 90 სმ სიგანის კუპეს აქვს სავარძელი და დასაკეცი მაგიდა.

თითოეულ კუპეს აქვს ინდივიდუალური აბაზანა სარეცხი აუზით, ვაკუუმური ტუალეტი, რომელიც ფუნქციონირებს გაჩერების დროსაც და საშხაპე (ოთხი კუპეიანი მანქანაში - საშხაპე კაბინა). აბაზანაში იატაკი თბება.

„ლუქსი“ კლასის ვაგონის კუპე აღჭურვილია ინდივიდუალური კონდიცირების სისტემით, ტელევიზორით, DVD პლეერით და რადიოთი.

SV მანქანები

1B - ბიზნეს კლასი. ბილეთის ფასში შედის სასმელი, კვება, გაზეთები, ჰიგიენური საშუალებები და ა.შ. ფასი მითითებულია მთელ კუპეზე, რომელშიც მგზავრობს 1 ზრდასრული მგზავრი, შეგიძლიათ თან წაიყვანოთ პატარა შინაური ცხოველები.
1E - იგივეა, რაც 1B, მაგრამ შეგიძლიათ შეიძინოთ ერთი ადგილი კუპეში, ვიდრე მთლიანად გამოისყიდოთ იგი.
1U - დამატებითი სერვისები არ შედის ბილეთის ფასში (გარდა თეთრეულისა), მაგრამ კომფორტის დონე შეესაბამება პირველ კლასს. ნებადართულია ცხოველები.
1L - SV მანქანა. დამატებითი მომსახურება არ შედის ბილეთის ფასში, ვარაუდობენ კონდიცირებას, მაგრამ შეიძლება არ იყოს მშრალი კარადა. თეთრეული შედის ბილეთის ფასში, ნებადართულია შინაური ცხოველები.
თუ გადამზიდავი არის TKS CJSC, მაშინ 1B კლასის "Business TK" ვაგონი ნიშნავს ვახშამს და საუზმეს, სასმელებს, სანიტარიულ კომპლექტს, ჩუსტებს, ბეჭდურ პუბლიკაციებს, საწოლებს. მანქანა არის კონდენციონერი, მშრალი კარადები და ჰიგიენური საშხაპე. თითოეულ განყოფილებას აქვს 2 ტელევიზორი და ინდივიდუალური სოკეტი, სეიფი.

კუპე ვაგონები

კუპე სამგზავრო მანქანას აქვს 9 ოთხადგილიანი კუპე, 2 ტუალეტი სარეცხი აუზით.

თითოეულ კუპეს აქვს ორი ზედა და ქვედა თარო, მაგიდა, სარკე განყოფილების კარზე, ტანსაცმლის საკიდი, ადგილები ხელბარგისთვის.

150-ზე მეტი მატარებელი მართავს კუპე ვაგონებს სპეციალიზებული კუპე შშმ მგზავრებისთვის.

ვაგონები MIKST

ეს არის ვაგონები, რომლებსაც აქვთ ორი ტიპის ვაგონის ნიშნები ("ლუქსი" და SV ან SV და კუპე).

დაჯავშნილი ადგილების ვაგონები

3E - დაჯავშნილი ადგილიანი მანქანა კონდიციონერით და მშრალი კარადით.
3T - მანქანა არის კონდენციონერით, შეიძლება არ იყოს მშრალი კარადა.
3D - მანქანას აქვს კონდიციონერი. მშრალი კარადის არსებობა გარანტირებული არ არის. ნებადართულია ცხოველების ტრანსპორტირება.
3U - მსგავსია 3D, მაგრამ კონდიციონერის არსებობა გარანტირებული არ არის.
3ლ - კონდიციონერი და მშრალი კარადა არ არის მოწოდებული.
თუ გადამზიდავი არის TKS CJSC, მაშინ 3U კლასის ვაგონს უნდა ჰქონდეს კონდიციონერი და მშრალი კარადები. თითოეულ კუპეში არის სოკეტები, ვიდეო სათვალთვალო სამუშაოები. მგზავრებს გადაეცემათ სამგზავრო ნაკრები, თეთრეული. ცხოველების შემოყვანა არ შეიძლება.

კუპე

2E - კონდიცირებადი ძვირადღირებული მანქანა 4 ადგილიანი კუპეებით. ბილეთის ფასში შედის საკვები, პრესა, სანიტარული ნაკრები. შეგიძლიათ იმოგზაუროთ შინაურ ცხოველებთან ერთად. მანქანაში არის მშრალი კარადა.
2E - ორსართულიან მატარებლებში - მსგავსია 2E ჩვეულებრივ მატარებლებში, მაგრამ ჰიგიენის ნაკრები და პრესა არ არის მოწოდებული.
2B - მსგავსი 2E, მაგრამ მშრალი კარადის არსებობა გარანტირებული არ არის.
2K - კონდიციონერი და მშრალი კარადა მანქანაში, შეგიძლიათ ატაროთ შინაური ცხოველები. დამატებითი მომსახურება (გარდა თეთრეულისა) არ შედის ბილეთის ფასში.
2U - 2K-ის მსგავსი, მაგრამ მანქანაში მშრალი კარადის არსებობა გარანტირებული არ არის.
2ლ - დამატებითი ოფციები არ არის, ფასში შედის მხოლოდ თეთრეული. მანქანას შეიძლება არ ჰქონდეს კონდიციონერი და მშრალი კარადები. შეგიძლიათ შინაური ცხოველების ტრანსპორტირება.
თუ გადამზიდავი არის CJSC TKS, მაშინ კლასი 2T ნიშნავს ვახშამი და საუზმე, სასმელები, სანიტარული ნაკრები, ჩუსტები, ბეჭდური პუბლიკაციები, საწოლები. მანქანები არის კონდენციონერით, მუშაობს მშრალი კარადები და ჰიგიენური საშხაპეები. კუპეს აქვს LCD მონიტორი, ინდივიდუალური სოკეტები და ზოგჯერ სეიფი. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ "მამაკაცი" ან "ქალი" კუპე. კლასი 2L - კვება არ შედის ბილეთის ფასში, წინააღმდეგ შემთხვევაში მსგავსია 2U.

გენერალური ვაგონები

მანქანა სავარძლებით. როგორც წესი, გამოიყენება დაჯავშნილი ადგილები - 81 ადგილი, ზოგჯერ კუპე მანქანები - 54 ადგილი.

დასაჯდომი ვაგონები

1C, 2C, 3C - მანქანები ამ მარკირებით გვხვდება სხვადასხვა მატარებლებში (ჩქაროსნულიდან გარეუბნის "ექსპრესებამდე") და პირობები თითოეულ შემთხვევაში ვარაუდობენ განსხვავებული. როგორც წესი, 1-ლი და მე-2 კლასი არის კონდიციონერით (არა გარანტია), მე-3 - არა. დამატებითი სერვისები დამოკიდებულია კონკრეტულ მატარებელზე. კლასი (შესაბამისად და ტარიფი) განისაზღვრება ავტომობილის ადგილების რაოდენობით, ადგილების ტიპის მიხედვით და ა.შ.
1P - ორსართულიან მჯდომარე მანქანაში, კუპეში ადგილები აღინიშნება ასე (მაგალითად, 133, 134 ადგილები მატარებელში 045/046 მოსკოვი - ვორონეჟი). ბილეთის ფასში შედის საკვები, პრესა, ჰიგიენის ნაკრები. შეგიძლიათ კონდუქტორს სთხოვოთ საბანი.
1B - მანქანა ინდივიდუალური განსახლებით, ანუ ყველა ადგილი გამოისყიდება. ბილეთის ფასში შედის საკვები, პრესა, ჰიგიენის ნაკრები. შეგიძლიათ კონდუქტორს სთხოვოთ საბანი.
2P - ძვირადღირებული მანქანა, აღჭურვილია კონდიციონერით და მშრალი კარადით. ბილეთის ფასში შედის ცივი საჭმელები.
2B, 3G - შეიძლება არ იყოს კონდიციონერი, დამატებითი სერვისები არ შედის ფასში. ცხოველების ტრანსპორტირება შესაძლებელია ამ კლასის ვაგონებში. დაიმახსოვრე ეს, თუ ცხოველების არსებობამ შეიძლება დაბრკოლება შეგიქმნას მოგზაურობისთვის, ან თუ თავად გჭირდება ცხოველთან ერთად მოგზაურობა. შეიტყვეთ მეტი მატარებელში ცხოველების მოყვანის შესახებ.
2E - მჯდომარე მანქანა კონდიციონერით, მშრალი კარადის არსებობა გარანტირებული არ არის.

ასევე, მატარებლები მოძრაობენ ორსართულიანი კუპე ვაგონებით, SV ვაგონებით და სავარძლებით.

საერთაშორისო ვაგონები

IN საერთაშორისო ტრაფიკი(გარდა დსთ-სა და ბალტიის ქვეყნებისა, ჩინეთისა, მონღოლეთისა, ჩრდილოეთ კორეისა) "Lux", "SV" და RIC ლიანდაგის კუპე მანქანები. დსთ-ს და ბალტიისპირეთის ქვეყნებს, ჩინეთს, მონღოლეთს, ჩრდილოეთ კორეას ემსახურება სტანდარტული (როგორც შიდა ტრაფიკში) ლუქსი, SV და კუპე ვაგონები.

გარდა ამისა, სტრიჟის მატარებლები დადიან შიდა და საერთაშორისო მოძრაობაში. « TALGO-ს მიერ წარმოებული ვაგონებით (კუპე ვაგონები, ეტლები სავარძლებით, SV, Lux).

RIC მანქანები

საერთაშორისო მატარებლებში (მოსკოვი - ბერლინი, მოსკოვი - პარიზი და ა.შ.) შეიძლება იყოს ფუნდამენტურად განსხვავებული განლაგების მანქანები - RIC ზომის მანქანები. ისინი იყოფა კუპეებად, რომელთაგან თითოეული შეიძლება იყოს ორმაგი ან სამმაგი.

2 ადგილიანი RIC ვაგონები - პირობებისა და მარკირების მიხედვით ჰგავს ლუქს კლასის ვაგონებს.
3 ადგილიანი RIC მანქანები (კლასი 2I) - სამ ადგილიანი კუპე თაროების ვერტიკალური განლაგებით. არის სავარძელი და სარეცხი. თეთრეული შედის ბილეთის ფასში.

საავტომობილო მოძრავი შემადგენლობა

მრავალერთეული მატარებლები დადიან რეგიონთაშორის მოძრაობაში « ლასტოჩკა“ და სხვა ელექტრო და დიზელის მატარებლები სავარძლებით.

ადგილების რაოდენობა დამოკიდებულია მანქანის დიზაინზე.

ფუნდამენტური განსხვავება მრავალერთეულ მოძრავ შემადგენლობასა და ლოკომოტივის მატარებელს შორის არის ის, რომ მასში არსებული ყველა ან ზოგიერთი ვაგონი აღჭურვილია ორივე ძრავით, რომელიც განკუთვნილია წევისთვის და სამგზავრო განყოფილებებისთვის; ლოკომოტივის წევით მატარებელში ვაგონები არ არიან თვითმავალი.

საფსანი მატარებლები

ყველა ვაგონი კონდიცირებულია.

1P - კუპე-მოლაპარაკების ოთახი, იყიდება მხოლოდ მთლიანობაში. სასმელები, ტყავის სავარძლები, გასახდელი ოთახი, პროექტორით აღჭურვილი შეხვედრების ოთახი და სხვა.
1B - უბრალოდ ადგილები 1 კლასის ვაგონში, მოლაპარაკების ოთახის გარეშე. უმაღლესი კლასის "საფსანის" ყველა კეთილმოწყობა და მომსახურება.
1C - ბიზნეს კლასის მანქანა. სავარძლები და მაგიდები, კარადები, ფეხის სადგამები. მაღალი ხარისხის მომსახურება. სოკეტები სავარძლების თითოეულ ბლოკზე, სასმელები, მენიუს ცხელი კერძები, უახლესი პრესა და ა.შ.
2С - მჯდომარე ეკონომ კლასის მანქანა. ადგილები მაგიდასთან და არა მაგიდასთან, ტანსაცმლის საკიდი, ბარგის ადგილი, ყურსასმენები.
2B - კლასი "ეკონომიკური +" (მანქანა No10 და No20). ის განსხვავდება ეკონომ კლასისგან იმით, რომ უფრო ფართოა, თითოეულ ბლოკთან არის სოკეტი, ბილეთის ფასში შედის ლანჩ ყუთი და ხელმისაწვდომია Wi-Fi.
2E - ადგილები ბისტრო მანქანაში, ბილეთის ფასში შედის კვება მენიუდან 2000 რუბლის ოდენობით. ონლაინ შეძენა შეგიძლიათ გამგზავრების დღეს და მეორე დღეს.

სასწრაფო დახმარების მანქანები ("მერცხალი");
მაღალსიჩქარიანი ("მერცხალი", როცა სიჩქარე 200 კმ/სთ-ზე ნაკლებია);
მაღალსიჩქარიანი ("საფსანი" და "ალეგრო", როცა სიჩქარე 200 კმ/სთ-ზე მეტია).

სწრაფ მატარებლებს აქვთ მარშრუტის სიჩქარე 50 კმ/სთ-ზე მეტი. ჩქაროსნული და ჩქაროსნული მატარებლები - 91 კმ/სთ-ზე მეტი.

ამჟამად რუსეთის რკინიგზის ფილიალი ჩქაროსნული ტრანსპორტის დირექტორატი ახორციელებს მგზავრთა გადაყვანაშორეულ შეტყობინებაში.

საგარეუბნო მოძრაობაში, ჩქაროსნული ტრანსპორტის დირექტორატი, რუსეთის რკინიგზის ფილიალი, არ არის გადამზიდავი და იჯარით აძლევს თავის მოძრავ შემადგენლობას გარეუბნების კომპანიებს.

სახელმწიფო უნიტარული საწარმოს ბრძანებით „მოსკოვის მეტრო“ უზრუნველყოფს MCC მგზავრების სატრანსპორტო მომსახურებას „ლასტოჩკას“ სერიის ელექტრომატარებლებით (ES2G).

ვაგონის ტიპები:

DOSS გადამზიდველის მატარებლები მოიცავს მანქანებს სავარძლებით (ადგილების რაოდენობა დამოკიდებულია მანქანის დიზაინზე). მგზავრებს სთავაზობენ რამდენიმე კლასის მომსახურებას: კუპე-მოლაპარაკების ოთახი; პირველი კლასი, ბიზნეს კლასი, ეკონომ კლასი, ბისტრო მანქანა.

მატარებლის ბილეთის შეძენისას მგზავრებს შეიძლება ჰქონდეთ შეკითხვები ბილეთზე მითითებული ალფანუმერული აღნიშვნის ინტერპრეტაციასთან დაკავშირებით, როგორც 2K ან 1C. სიმბოლოების კომბინაცია შეიძლება იყოს ნებისმიერი, ისევე როგორც მათ უკან დამალული ინფორმაცია. იმის ცოდნა, თუ რა იმალება რიცხვებისა და ასოების ასეთი კომბინაციის მიღმა, ნიშნავს იმის გაგებას, თუ რა კლასის ვაგონი იგულისხმება და დამატებითი სერვისების რომელ ჩამონათვალზე შეგიძლიათ დაეყრდნოთ.

ჩვენ განვიხილავთ ფედერალური სამგზავრო კომპანიის მიერ შემოთავაზებულ ვაგონების მარკირებას, მაგრამ სხვა გადამზიდველებს აქვთ უფლება დაადგინონ იგი მათი შეხედულებისამებრ.

RIC მანქანები

ასეთი ვაგონები მხოლოდ საერთაშორისო მატარებლებიუპირატესად ევროპული. ისინი განსხვავდებიან სამგზავრო სავარძლების ზომებითა და განლაგებით, 2-3 ადამიანს შეუძლია მგზავრობა.

RIC ორმაგი ვაგონში მარკირება და მგზავრობის პირობები შეესაბამება ლუქს კლასს.

სამმაგი ვაგონი ეკუთვნის 2I კლასს. მგზავრების განკარგულებაშია სკამი და სარეცხი, თაროები განლაგებულია ვერტიკალურად.

საერთო ვაგონი

3O - ქვედა თაროზე სამი მგზავრის ერთდროულად დაჯდომა შესაძლებელია. მშრალი კარადა და კონდიციონერი შეიძლება არ იყოს უზრუნველყოფილი. ნებადართულია პატარა ცხოველები.

3B - ჩასხდომა იგივეა, რაც 3O-ში, მაგრამ მგზავრები ირჩევენ ადგილებს.

მჯდომარე ვაგონი

მგზავრობის მოხერხებულობისთვის დამონტაჟებულია სპეციალური სკამები. კომფორტისა და მომსახურების დონე განსხვავდება მატარებლის მიხედვით.

1C, 2C, 3C - ეს მარკირება წარმოდგენილია ბევრ მატარებელში (როგორც სწრაფ სამგზავრო, ისე საგარეუბნო მაღალსიჩქარიან მატარებლებში), მატარებლის თითოეულ ტიპს აქვს ასეთი მანქანების საკუთარი მახასიათებლები. ყველაზე ხშირად, კონდიციონერები უზრუნველყოფილია 1C და 2C ტემპერატურაზე, 3C-ში ეს ყოველთვის არ ხდება. დარჩენილი ნიუანსი დამოკიდებულია კონკრეტულ შემადგენლობაზე.

1P - მჯდომარე ორსართულიანი საქალაქთაშორისო ვაგონი. სერვისიდან მგზავრებს შეუძლიათ დაეყრდნონ საკვებს, გაზეთებს, საბანს და ჰიგიენურ სამგზავრო კომპლექტს.

1B - იგივე სერვისი, როგორც კლასი 1P, ერთადერთი განსხვავება ისაა, რომ 1B ითვალისწინებს მგზავრების ინდივიდუალურ განთავსებას.

2P - გაზრდილი კომფორტის კლასი, არის თანამედროვე მშრალი კარადა და კონდიციონერი, მგზავრები მოგზაურობის დროს იღებენ ლანჩ ყუთს.

2B, 3G - რბილი სავარძლები. არა დამატებითი სერვისიფასში არ შედის. მაგრამ უმაღლესი სამოგზაურო კლასებისგან განსხვავებით, შინაური ცხოველები დაშვებულია 2B და 3G.

2E - მსუბუქი ავტომობილით დასაჯდომიდა კონდიციონერი. თანამედროვე აბაზანა იშვიათობაა ამ კლასში.

დაჯავშნილი ადგილი

ამ მანქანებში 54-მდე ადგილია, სადაც მგზავრები დაწოლილ სკამებზე მოძრაობენ. როგორც წესი, ასეთი სამგზავრო მანქანები კლასიფიცირდება როგორც მესამე კლასი.

3E - თანამედროვე აბაზანისა და კონდიციონერის არსებობა.

3T - ტუალეტი შეიძლება ძველია, მაგრამ ყოველთვის არის კონდიციონერი.

3D - იგივე პირობები, რაც 3T-ში, მაგრამ ნებადართულია შინაური ცხოველებით მოგზაურობა.

3U - დაცული ადგილი შინაური ცხოველების ყოფნის ნებართვით, მაგრამ შეიძლება მასში არ იყოს კონდიციონერი.

3L - სტანდარტული დაჯავშნილი სავარძელი მანქანა. კონდიციონერი არ არის, აბაზანა ძველია.

გადამზიდავ კომპანია CJSC TKS-ს აქვს თანამედროვე მშრალი კარადები და კონდიცირების სისტემები დაყენებული 3U მარკირებულ მანქანებში. თითოეულ კუპეს აქვს სოკეტები, ვიდეო მეთვალყურეობა ხორციელდება უსაფრთხოების მიზნით. მგზავრობის დასაწყისში მგზავრები იღებენ საწოლს და ჰიგიენის კომპლექტს. აკრძალულია ცხოველების ტრანსპორტირება.

კუპე

ის განსხვავდება დაჯავშნილი სავარძლისგან იმით, რომ 4 დაწოლილი თარო გაერთიანებულია დახურულ ნაწილებად. მგზავრთა ტევადობა - 40 ადამიანამდე. ასეთი მგზავრობის პირობები კომფორტის მეორე კლასს მიეკუთვნება. ბილეთის ყიდვისას საწოლები ყოველთვის ფასიანია.

2E არის ძვირადღირებული კუპე მანქანა დახურული კუპეებით 4 მგზავრისთვის, კონდიციონერით და თანამედროვე მშრალი კარადა. სამგზავრო ბილეთის შეძენით ასევე იხდიან კვებას, გაზეთებს, გზის ჰიგიენას.

2E - ეს მარკირება, რომელიც ენიჭება ორსართულიან კუპე მანქანებს, გულისხმობს იგივე მგზავრობის პირობებს, როგორც ჩვეულებრივ 2E-ში, მაგრამ მგზავრებს არ ეძლევათ ჰიგიენური ნაკრები და პრესა.

2B - მგზავრობის პირობები შეესაბამება 2E, მაგრამ ხშირად მგზავრებს უწევთ ძველი სტილის აბაზანის გამოყენება.

2K - ნებადართულია შინაური ცხოველებით მოგზაურობა, არის კონდიციონერი და მშრალი კარადა. ბილეთის ფასში შედის მხოლოდ საწოლი.

2U - მსგავსი მგზავრობის პირობები 2K-ით, მაგრამ შეიძლება არ იყოს მშრალი კარადა.

2ლ - არ არის კონდიციონერი და მშრალი კარადა, ნებადართულია შინაური ცხოველები.

CJSC TKS-ს ასევე აქვს 2T მარკირება, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ მგზავრებს შეუძლიათ დაეყრდნონ საკვებს, სასმელს, მოგზაურობის ჰიგიენის კომპლექტს, გაზეთებს, თეთრეულს და ერთჯერად ჩუსტებს. საშხაპე, კონდიცირების სისტემა, სოკეტები, მონიტორები თითოეულ განყოფილებაში მგზავრობას კიდევ უფრო კომფორტულს ხდის. ზოგიერთ მონაკვეთში, სხვა საკითხებთან ერთად, არის სეიფი. კუპეები იყოფა ზოგად, მამრობით და ქალად.

ლუქსი (SV)

1B - მოგზაურობის პირობები უტოლდება ბიზნეს კლასს. მგზავრობისას მგზავრს შეუძლია დაეყრდნოს მომსახურების მთელ სპექტრს: საკვებისა და სასმელის, ჰიგიენური საშუალებების და პრესის გაცემას. მთელი კუპე გამოსყიდულია. ნებადართულია პატარა შინაური ცხოველები.

1E - მგზავრობის მახასიათებლები იგივეა, რაც 1B-ში, მაგრამ შეგიძლიათ შეიძინოთ ერთი ადგილი კუპეში.

1U - მოგზაურობის იგივე პირობები, როგორც 1B კლასში, მაგრამ დამატებითი სერვისები არ არის გადახდილი შეძენისას.

1L - იგივეა, რაც 1U, მაგრამ შეიძლება არ იყოს მშრალი კარადა.

სს "TKS" უზრუნველყოფდა იგივე პირობებს 1B კლასის მანქანებში, რაც ზემოთ აღწერილი შესაბამის კლასში. მაგრამ სხვა საკითხებთან ერთად, განყოფილებებს აქვს სოკეტები, სეიფი და ტელევიზორი თითოეული ადგილისთვის. ამ ვაგონებს აქვს საშხაპე, მშრალი კარადა და კონდიციონერი.

რბილი ვაგონი

1A - ოთხი კუპეს გარდა, ვაგონში არის სალონ-ბარიც. საშხაპე, სარეცხი, მშრალი კარადა და სავარძელი განთავსებულია თითოეულ სამგზავრო განყოფილებაში. მგზავრის სავარძლები განლაგებულია ერთმანეთის ზემოთ: ზედა თაროს აქვს სტანდარტული ზომები, ქვედა სავარძელი გაშლისას არის ფართო - 120 სმ.ბილეთის ფასში შედის სასმელი, საკვები და ბეჭდური პუბლიკაციები. შესაძლებელია მხოლოდ მთლიანი კუპეს გამოსყიდვა, ტარებას შეუძლია ორი ზრდასრული და ათ წლამდე ასაკის ერთი ბავშვი. ნებადართულია შინაური ცხოველების ყოფნა.

1I - იგივე პირობები, რაც 1A, მაგრამ მანქანაში არ არის ბარი, მის ნაცვლად არის კიდევ ერთი კუპე.

1M - ამ კატეგორიის მანქანებში უკვე არის 6 კუპე, პირობები წინა კლასების მსგავსია.

1G - ეს არის 1A, 1I ან 1M კლასის მანქანები, მაგრამ სახელმწიფოთაშორის მატარებლებში. ვაგონში არის 6-მდე კუპე, რომელთაგან თითოეულში შესაძლებელია განთავსდეს სამი ადამიანი - ორი ზრდასრული და ბავშვი ან ზრდასრული და 2 ბავშვი.

იგი განსხვავდება პირველი კლასის ვაგონებისგან უფრო კომფორტული და ფართო კუპეებით, რომლებშიც მგზავრების საერთო რაოდენობა არ აღემატება 12-ს.

"საფსანი"

1P - კუპე-მოლაპარაკების ოთახი, სკამების მხოლოდ ნაწილის გამოსყიდვა შეუძლებელია. აქ მომსახურება იქნება უმაღლესი სტანდარტების: გამაგრილებელი და ცხელი სასმელები, საქმიანი შეხვედრების ჩატარების პირობები, ტყავის სავარძლები - ეს ყველაფერი უზრუნველყოფს მგზავრების მაქსიმალურ კომფორტს.

1B - საფსანის მატარებლის პირველი კლასის ადგილი. სერვისი იმავე უმაღლეს დონეზე, როგორც 1R მანქანაში, მაგრამ ქოლ ცენტრის გარეშე.

1C - გულისხმობს ბიზნეს კლასის პირობებს. მოსახერხებელი პანსიონატი ბუდეებით, ნივთების კარადაში მოთავსების შესაძლებლობა, სასმელები და ცხელი კერძები.

2C - შესაფერისია ეკონომიური და არაპრეტენზიული მგზავრებისთვის. არსებობს მაგიდასთან და მის გარეშე დასაჯდომის ვარიანტები. გარე ტანსაცმლის საკიდები, ყურსასმენები თითოეულ სკამთან.

2B - ვაგონების კლასი "ეკონომიკური +" (მე-10 და მე-20 ვაგონები). ის განსხვავდება 2C-დან ფართო ბილიკებით, სოკეტით თითოეულ სკამზე და უკაბელო ინტერნეტზე წვდომით. მოგზაურობის დროს მგზავრები იღებენ ლანჩს.

2E - ბისტრო მანქანა, რომელიც მგზავრს აწვდის საკვებს 2000 რუბლამდე. ამ კლასის ვაგონების ბილეთის შეძენა შესაძლებელია ონლაინ გამგზავრებამდე არა უადრეს 1 დღით ადრე.

მთელი სტრუქტურა არის კონდიციონერი.

"სვიფტი"

1E - CB (VIP). ცალკე კუპე ერთი ან ორი ადამიანისთვის, რომლებიც ერთად მოგზაურობენ. შესაძლებელია ზედა თაროს აწევა, ქვედა კი 2 კომფორტულ სკამად გადაქცევა. მგზავრებს განკარგულებაში აქვთ აბაზანა საშხაპე, რამდენიმე სოკეტი, ტელევიზორი და სეიფი. ბილეთის ფასში უკვე შედის ცხელი კვება და საწოლი. ნებადართულია შინაური ცხოველები.

1E - იგივეა, რაც 1E, მაგრამ ადგილების შეძენა შესაძლებელია ცალ-ცალკე, მთელი კუპეს შეძენის ვალდებულების გარეშე.

1P - სავარძლებიპირველი კლასის ვაგონებში. ფართო დერეფნები, პლუშის სავარძლები, საკვები, პრინტები და სამგზავრო ნაკრები.

2C - ოდნავ ნაკლებად ფართო დერეფნები და მომსახურების ნაკლებობა.

ამ მატარებლის ყველა მგზავრი იღებს სუფთა წყალს სასმელად, მუშაობს კონდიციონერები, ინდივიდუალური სოკეტები, მშრალი კარადები. დაცვის თანამშრომლები იცავენ წესრიგს.