Bangkokdagi jamoat transporti. Bangkokda transport - tariflar va transport turlari

400 dan ortiq avtobus yo'nalishlari Bangkok bo'ylab, 8 ta asosiy zonadan o'tgan. Bangkokdagi avtobusning rangi uning yo'nalishi bo'ylab yotqizilgan zonani ko'rsatadi. Bangkokdagi avtobus yo'nalishlari jadvalini aeroportlarning ma'lumot stollarida va shaharning deyarli barcha mehmonxonalarida olish mumkin. Bangkokda sayohat uchun to'lov konduktor tomonidan to'g'ridan-to'g'ri avtobusda qabul qilinadi.

Bangkokda avtobuslar ishlaydi jamoat yo'llari, ikkita asosiy toifaga bo'lingan: oddiy avtobuslar va konditsionerli hashamatli avtobuslar (ularning raqamlari 5 raqamidan boshlanadi).

Konditsionerli va konditsionersiz Bangkok avtobusida sayohat narxlari 2 yoki undan ko'p marta farqlanadi (1-2 dollarga nisbatan 0,1-0,8 dollar). Biroq, shahar aholisining zichligi (ko'pchilik arzonroq avtobuslarni tanlaydi) va doimiy tropik issiqlikni hisobga olgan holda, konditsionerli variant afzalroqdir.

Bangkok metrosi

Bangkok metrosining uchta yerosti va bitta yerosti liniyalari shaharning asosiy yo'nalishlarida cheksiz tirbandliklarni bartaraf etishning amalda yagona yo'lidir. Bangkok Metro () eng kam yuklangan shahar jamoat transporti turidir, chunki ko'pchilik shahar aholisi unda kundalik sayohatni juda qimmat deb bilishadi.

Bangkok metrosi va yer usti metro bekatlari o'rtasida yagona o'tish yo'qligiga qaramasdan (bir stantsiyani tark etib, boshqasiga kirishingiz kerak), ularning ko'pchiligi orasida bepul mikroavtobuslar va arzon tuk-tuklar ishlaydi.

Skytrain Bangkok (SkyTrain - BTS)

Bangkok fotosurati - Bangkok skytrain stantsiyasi

“Samoviy poyezd” she’riy nomiga ega Bangkok skytrainga minib, “Farishtalar shahri” panoramasini balandlikdan tomosha qilishingiz mumkin. Yer usti metro yo'nalishi shaharning asosiy hududlarini va Bangkokning asosiy aeroporti - Suvarnabhumini qamrab olgan 3 ta tarmoq bo'ylab harakatlanadi.

Bangkok metrosi

“Samoviy poyezd”da sayohat narxi “zonal” tamoyili bo‘yicha – belgilangan manzilning uzoqligiga qarab (0,5-1,3 dollar) belgilanadi.

Bangkokdagi Skytrain chiptalari 4 turdagi:

• bir martalik (ular chiqishda turniketga tushadilar, pullik zonada bo'lish chegarasi 2 soat)
• bir kunlik cheksiz ($4)
• sayohatlar davomida sarflangan to'ldiriladigan miqdor bilan qayta foydalanish mumkin.
• qat'iy qatnovlar soni bilan qayta foydalanish mumkin (20 dan 40 gacha, 30 kun davomida amal qiladi)

Bangkok metrosi (tezkor tranzit - MRT)

Bangkok surati - Bangkok metro bekati

Hozirgacha yagona (yana 3 tasi qurilayotgan) Bangkok metro liniyasi Tailand poytaxtining 2 ta muhim temir yoʻl kesishmasini bogʻlaydi: Bang Sue shimoliy stansiyasi Xua Lumpong bosh temir yoʻl stansiyasi bilan.

Bangkok metrosida yo'l haqi kirish chiptasi narxidan ($ 0,5) + trekning har bir bosqichi uchun $ 0,06 (1,3 dollardan ko'p bo'lmagan) iborat. Metro chiptalari bir martalik va belgilangan miqdorda qayta foydalanish mumkin.

Bangkokdagi daryo transporti

Zamonaviy yo'l tizimining rivojlanishi bilan o'tmishdagi asosiy transport arteriyasi - Chao Phraya daryosining ahamiyati pasaygan bo'lsa-da, mahalliy aholi undan yuk tashish va Bangkokning tiqilib qolgan yo'llariga alternativa sifatida faol foydalanishda davom etmoqda. Daryodan pastga Chao Phraya uzluksiz oqimda suzib yuradi motorli qayiqlar, dam oluvchilar bilan barjalar va suzuvchi restoranlar.

Bangkok fotosurati - Chao Phrayadagi suv avtobuslari

Chao Phraya daryosida 30 dan ortiq iskala tizimi mavjud (), ular Bangkokdagi eng gavjum va eng qulay transport arteriyalaridan birini tashkil qiladi.

Daryo tramvaylari (Chao Phraya Ekspress qayig'i) ushbu iskalalar orasidan harakatlanib, tarixiy markaz bo'ylab haydash orqali Bangkokning diqqatga sazovor joylarini ko'rishning eng noodatiy va arzon (0,3-5 dollar) usullaridan biridir.

Bangkokdagi daryo avtobuslari qayiq ustidagi rangli bayroqlar bilan ko'rsatilgan bir nechta yo'nalishlarda ishlaydi (eng mashhur variant - ko'k bayroq ostidagi "sayyohlik qayig'i").

Yana ekzotik variant ham bor - daryo bo'ylab sayr qilish uchun an'anaviy "uzun qayiq" ni ijaraga olish, ammo bunday zavq soatiga o'rtacha 16 dollar turadi va sayyohlarning kichik guruhlari uchun mos keladi.

Muntazam (har 10 daqiqada bir marta) paromlar Chao Phraya qirg'oqlari orasidagi iskalalardan ($ 0,1) ishlaydi.

Bangkok- deyarli 6 million aholiga ega ulkan shahar. Shahar botqoq va tartibsiz qurilganligi sababli yoʻl-transport tizimi uzoq vaqt rivojlanmagan va bu koʻplab tirbandlik va tirbandliklarga sabab boʻlgan. Transportning qulashi bilan kurashish uchun ko'plab yo'llar, yer usti va er osti metrolari qurildi. Bundan tashqari, shaharda avtobuslar, tuk-tuk deb ataladigan pikap ko'rinishidagi mikroavtobuslar ishlaydi va suv xizmati ham mavjud.

Bangkok transportida jamoat transportining yagona rasmiy veb-sayti mavjud emas, barcha transport turlari uchun yagona chiptalar va sayohat kartalari mavjud emas, avtobuslar va metrolar esa turli kompaniyalarga tegishli.

Tailand baht kursi: 1 baht = 1,26 rubl.

Bangkok metrosi

Bangkok metrosi hozirda quyidagilardan iborat ikkita yer osti va bitta yer osti liniyalari. Bu eng ko'p qulay ko'rinish transport, konditsionerlar bekatlarda ishlaydi, tirbandlikda turish va zaharlangan shahar havosidan nafas olishning hojati yo'q. Yuzaki metro chaqirdi bts, yer osti MRT, ularni Bangkok metro xaritasida ko'rishingiz mumkin.

Metro xaritasiga e'tibor bering, Makkasan stantsiyasining Phaya Thai stantsiyasi orasida sayyohlar orasida eng yaxshi va eng mashhur mehmonxonalar joylashgan, masalan, osmono'par binodagi mashhur mehmonxona Baiyoke Sky Hotel, Grande Center Point Hotel Ploenchit, Novotel Bangkok Platinum Pratunam , Bangkokdagi barcha mehmonxonalar va kvartiralar Hotellook veb-saytiga qarashingiz mumkin, u sizga eng ko'p sonli mehmonxonalarni eng past narxlarda taklif qiladi.

Metroning afzalligi uning kam tirbandligi, chunki. shahar aholisi uchun qimmat. Bundan tashqari, ko'chirish stantsiyalarida ko'pincha qulay o'tish joylari mavjud emas va bu masofani bosib o'tish uchun ko'chalar bo'ylab yurishingiz kerak, garchi qulaylik uchun transfer stantsiyalarida bepul tuk-tuklar ishlaydi.

Metroni tushunish qiyin emas, metroning bir nechta shoxobchalari bor, hamma joyda kirish / chiqish belgilari mavjud va Tailand yozuvlari ko'paytiriladi. Ingliz tili.

Skytrain Bangkok (SkyTrain, BTS)

Ustida bu daqiqa ikkita filial ishlaydi: Och yashil chiziq: Suxumvit liniyasi (Mo Chit - podshipnik) Va To'q yashil chiziq: Silom chizig'i (Milliy stadion - Bang Va). Metro ish vaqti: 05.15-00.12 , rasmiy veb-sayt: www.bts.co.th

Yaroqli chiptalar faqat ushbu metro uchun amal qiladi va boshqa transport turlari bilan hech qanday aloqasi yo'q.

Bir safar uchun chiptaning narxi masofa va diapazonga bog'liq 15 dan 42 bahtgacha. Chipta sotib olish uchun siz chipta mashinasiga borishingiz, boshlang'ich, tugash stantsiyasini, yo'lovchilar sonini tanlashingiz, tanga tashlashingiz kerak va sizga tasdiqlashingiz kerak bo'lgan chipta beriladi! Chiptalarni sotib olish uchun sizga tangalar kerak 5 va 10 baht. Garchi banknotlarni qabul qiladigan mashinalar allaqachon mavjud.

Chipta 120 daqiqa davomida amal qiladi; aks holda 40 baht miqdorida jarima undiriladi. Token yoki chiptani sayohat oxirigacha saqlang, u turniket orqali transportdan chiqish uchun kerak bo'ladi.

Kunlik yoki oylik chiptalarni avtomatlardan sotib olish mumkin emas, faqat kassalarda. Bir kunlik chipta narxi - 130 baht. 30 kun davomida amal qiladigan masofani cheklamagan ma'lum miqdordagi sayohatlar uchun chipta narxi:

Bangkok metrosi (MRT)

Faqat er osti metrosida bitta filial (Hua Lamphong - Bang Sue), ammo yana 2 ta filial qurilishi davom etmoqda va 5 ta filial hali rejada. Ish vaqti: 06.00-24.00 , rasmiy veb-sayti: www.mrta.co.th

dan tariflar 16 dan 40 bahtgacha masofaga qarab. Bir kunlik o'tish narxi 120 baht, 3 kun davomida 230 baht, bir oy davomida 1400 baht.

Chiptalarni stansiyalardagi savdo ofislarida va maxsus avtomatlarda sotib olish mumkin. Mashinalar faqat 1,5, 10 baht o'zgarishini, shuningdek, 20, 50 va 100 baht banknotlarini qabul qiladi. Bitta sayohat tokeni 90 daqiqa davomida amal qiladi.

Shaharda avtobus xizmatlarini ko'rsatadigan asosiy davlat kompaniyasi Bangkok Mass Tranzit Authority (BMTA) www.bmta.co.th hisoblanadi. Yo‘nalishlarda davlat avtobuslaridan tashqari xususiy kompaniyalarga tegishli avtobuslar ham harakatlanadi.

Avtobus soatlari: 05:00 dan 2:30 gacha, ba'zi yo'nalishlar 21:00 da harakatni to'xtatadi.

Avtobus parki quyidagi transport vositalaridan iborat: Isuzu, Mercedes, Mitsubishi, HINO, DAEWOO. Yangi avtobuslar bor va ba'zilari o'tmishdagi portlash kabi ko'rinadi. 215 dan ortiq marshrut liniyalarida 4000 ta avtobus ishlaydi. Avtobuslarning rangi zonaga bog'liq, jami shahar 8 zonaga bo'lingan.

Avtobuslar jadvalini shahar markazidagi, aeroportdagi va istalgan yirik mehmonxonadagi ma'lumot stollarida topish mumkin. Avtobusda yo'l haqini konduktorga to'lashingiz kerak.

Ba'zi avtobuslar konditsioner, odatda shahar markazida to'q sariq rangli avtobuslar. Bangkok aholisi orasida bu qulay transport hisoblanadi, mos ravishda bunday avtobusda yo'l haqi qimmatroq: konditsionerli avtobusda 7 baht o'rniga taxminan 23 baht. Agar arzon avtobusga o'tirsangiz, u erda juda ko'p odamlar bo'ladi, chunki hamma tejaydi.

Siz bir haftaga avtobus chiptasini sotib olishingiz mumkin 100 va 200 baht(konditsionerli avtobuslar uchun) yoki bir oy uchun 400 va 800 baht(konditsionerli avtobuslar uchun).

Mikroavtobuslar Tuk Tuk

Mamlakatlarda mashhur transport turi Janubi-Sharqiy Osiyo- bu tuk tuk. Tuk tuk yoki mototsikl taksisi yo'lovchilar yoki yuklarni tashish uchun mo'ljallangan uch g'ildirakli transport vositasidir. Bu Tailanddagi eng favqulodda transport turi, ammo eng arzoni. Tuk tukni shaharning istalgan qismida tutish mumkin, har doim bortga chiqishdan oldin yo'l haqini kelishib oling. Taxminlarga ko'ra, tuk tuk taksilarga qaraganda 30% arzonroq. Men bir safar 10-20 baht turadi degan hikoyalarni eshitganman, lekin ko'pincha haydovchilar ko'proq narsani xohlashadi va 100 va 300 bahtni talab qilishlari mumkin. Ammo Bangkokning tutunli ko'chalari bo'ylab tuk tuk minish unchalik yoqimli emas, taksiga mingan ma'qul.

Suv transporti

Shaharda kamida 3 tur mavjud daryo tramvaylari, ikkita turi Chao Phraya daryosi bo'ylab, oxirgi turi esa tor kanallar bo'ylab yuradi. Agar siz qirg'oqdan qirg'oqqa o'tishingiz kerak bo'lsa, unda bunday o'tish sizga 3 bahtga tushadi. Agar siz daryo tramvayida daryo bo'ylab sayr qilishni istasangiz (Chao Phraya ekspress qayig'i), keyin siz 13 baht to'lashingiz kerak bo'ladi. Xaritada bunday marshrut ko'k nuqta chiziq bilan ko'rsatilgan. Ish vaqti 18.00 gacha.

Bangkokdagi taksi

Bangkokdagi eng mashhur transport turlaridan biri bu taksi, men sizga ushbu transport turidan foydalanishning asosiy nuqtalari haqida gapirib beraman.

1. Taksilar ko'pincha sariq-yashil, qizil-ko'k va pushti rangga bo'yalgan.
2. Taksi haydovchilari chet tillarini bilishmaydi, ko‘pchilik o‘qishni bilmaydi va ko‘cha nomlarini tushunmaydi.
3. Bangkok markazida taksining o'rtacha narxi 3-5 dollar turadi.
4. Qo'nish va dastlabki 2 kilometr 35 baht turadi.
5. Taksi haydovchisiga e'tibor bering, darhol taksi hisoblagichini yoqing!
6. Sayohat paytida siz hisoblagichda qancha belgi qo'yilganligini ko'rasiz (katta raqamlar).
7. Shahar markazida pullik avtomagistrallar mavjud va ular bo'ylab sayohat qilish uchun qo'shimcha 1 dollar to'lashingiz kerak bo'ladi.
8. Ko'pincha taksi haydovchilari hisoblagichlarni yoqishni xohlamaydilar va ma'lum bir ortiqcha narx uchun savdolashishga harakat qilishadi.
9. Ko'pgina taksi haydovchilari shaharni yaxshi bilishmaydi va xaritalarni tushunishmaydi, shuning uchun qaerga borish kerakligini tushuntirish qiyin bo'lishi mumkin.
10. Choy uchun taxminan 5-10 baht qoldiring.

Muqobil taksi varianti

Bu 10 ml dan ortiq odam yashaydigan metropoldir, demak, bu erda transport muammosi dunyoning boshqa metropoliyalarida bo'lgani kabi muhim ahamiyatga ega. Bangkokda, maxsus tayyorgarliksiz, dastlab kerakli nuqtaga qanday va nima borishni tushunish juda qiyin. Ko'rinib turibdiki, tizim yo'q va hamma narsa chalkash, lekin shunday ko'rinadi. Ushbu maqola Bangkokning transport mavzusini tushunish uchun mo'ljallangan.

Avvalo, Bangkok mamlakatning eng yirik transport markazi bo‘lib, u yerda barcha transport turlari, jumladan, dengiz transporti ham kesishadi.

Taksi

Rossiya aholisi Moskvada taksi juda qimmatga tushishiga o'rganib qolgan va bu bilim ko'pincha boshqa mamlakatlarga uzatiladi. Bangkok bu qoidadan istisno va bu erda taksilar rus standartlari bo'yicha juda arzon. Bangkok bo'ylab sayohat uchun o'rtacha chek 100-150 bahtni tashkil qiladi. (100-150 rubl) Taxi Bangkok - bu shaharning muhim transport komponenti.

Tirbandlikda turmaslik uchun (belgilangan tarif bo'yicha alohida to'lanadi) taksi haydovchisi sizga foydalanishni taklif qiladi. pullik yo'llar. Qabul qiling, oxir-oqibat bu sizga kamroq xarajat qiladi.

• Ko'proq o'qish.

Yer osti

Ma'lumki, metro shahar bo'ylab harakatlanishning eng tez va arzon usuli hisoblanadi. Uzoq vaqt davomida Bangkokda er osti metrosini qurishning iloji yo'qligiga ishonishdi, chunki. Bangkokning bir qismi dengiz sathidan pastda joylashgan.

Bangkokdagi metroni asosiy sifatida qabul qilish mumkin emas transport vositasi, chunki o'z miqyosida juda kamtar bo'lsa-da. Shuning uchun, Bangkokning ko'plab diqqatga sazovor joylariga borish uchun siz kamida 2 transport turidan foydalanishingiz kerak.

Hozirda bitta yerosti liniyasi (koʻk yoki MRT), ikkita baland liniya (BTS) va markazni aeroport bilan bogʻlovchi metro liniyasi qurildi. Afsuski, BTS-da foydalanish uchun sotib olingan chiptalar MRT-da yaroqsiz va aksincha.

MRT

Birinchi bosqichning qurilishi 1996 yilda boshlangan. Moliyaviy qiyinchiliklar tufayli qurilishda ko'plab kechikishlar bo'lgan. Oxir-oqibat, metro liniyasi 2004 yil iyul oyida qirol va qirolicha ishtirokida ochildi. Yo'lovchilar barcha mashinalarni 30 daqiqada to'ldirishdi!

MRT (MRT deb talaffuz qilinadi) eng zamonaviy va xavfsizdir. Hech kim tasodifan poyezd ostiga tushib qolmasligi uchun yo‘llar shisha devor bilan o‘ralgan. Moskva metrosida bo'lgani kabi, ezish topilmaydi.

Yo'l haqi masofaga bog'liq, chipta sotib olayotganda, siz jadvaldan tarifni bilib olishingiz kerak. Foydalanish qoidalari BTS bilan bir xil, faqat turniketdan o'tish uchun siz kartani emas, balki tokenni biriktirishingiz kerak. Sayohat oxirida token metrodan chiqish joyidagi turniketga tushirilishi kerak.

Qadamlaringiz ketma-ketligi raqamlangan, chalkashmaslik qiyin.

Ushbu stolda biz Hua Lamphong stantsiyasidamiz va terminalga borish narxi 40 baht.

bts

Osmon poyezdi yoki BTS nomi bilan tanilgan skytrain ancha oldin, 1999 yilda ochilgan va hozirda ikkita liniya mavjud: Suxumvit va Silom. 2010 yilda Suvannapum aeroportidan Bangkok markaziga liniya ochildi.

BTS ko'tarilgan o'lchagichdan foydalanish juda oson. Sizning vazifangiz zinapoyaga ko'tarilish va chipta sotish mashinasini topishdir. Sizda bir nechta variant bor, 120 bahtga cheksiz sayohat bilan bir kunlik chipta sotib oling yoki bitta chipta sotib oling, uning narxi bosib o'tgan masofaga qarab o'zgaradi. Sayohat masofasini aniqlash juda oson:

Diagrammaning chap tomonida sizga kerak bo'lgan stantsiyani tanlang (bizning holatimizda sariq doira uzatish stantsiyasidir) aylanada narx yozilgan. Ko'k rangli "To'lovni tanlash" panelida tanlangan tarif bilan tugmani bosing, tangalarni aylantiring va chipta oling. Mashina faqat 5 va 10 baht tangalarni qabul qiladi. Ammo hisob-kitoblarni qabul qiladigan va pul o'tkazadigan avtomatlar mavjud.

Chiptalar sayohat oxirigacha saqlanishi kerak, chunki. ular metrodan chiqishda talab qilinadi. BTS metrosi soat 6:00 dan 00:00 gacha ishlaydi.

Yuqori aniqlikdagi ko'rinish uchun xaritani bosing.

Suv transporti

Bangkok ko'p kanallari uchun ko'pincha "Sharqning Venetsiyasi" deb nomlanadi. Kanallar har doim shaharning transport arteriyalari bo'lib xizmat qilgan, ular yo'llar bilan almashtirilgan. Ammo shu paytgacha suvda harakatlanish juda mashhur transport turi bo'lib qolmoqda, bu esa tirbandlik nima ekanligini bilmaydi. Turist nuqtai nazaridan u ham ekzotik transport turi hisoblanadi. Qayiqlar Chao Phraya daryosi va torroq kanallar bo'ylab harakatlanadi. Narxi 15 baht. Chiptalar qayiqda sotiladi, konduktor avtobusda bo'lgani kabi yuradi va chiptalarni sotadi. Daryo aloqasi sxemasi uchun Xaritalar bo'limiga qarang.

Er usti transporti

TO yer usti transporti avtobuslar, tuk-tuklar, mototsikllar kiradi. Esda tutish kerak bo'lgan eng muhim narsa shundaki, Bangkok juda rivojlangan transport tizimiga ega. Taksi yoki mototsiklda o'tirishdan oldin, har qanday bekatdagi tayga yetib boring, u aql bovar qilmaydigan odamga o'xshaydi, ehtimol u ingliz tilida gapiradi, xaritaga barmog'ingizni qo'ying va qaysi avtobus siz xohlagan joyga borishini so'rang.

Avtobuslar

Avtobuslar ular marshrutlar bo'ylab borishadi va bu juda sekin transport turi, chunki tez-tez tirbandliklarda qolib ketadi. Avtobuslar bir nechta toifalarga bo'linadi, lekin aslida ularni ikkita asosiy toifaga bo'lish mumkin - konditsionerli va konditsionersiz. Narxi 8 dan 20 bahtgacha o'zgaradi.

Istalgan marshrut raqamini topish uchun siz Bangkok avtobus xizmatining rasmiy veb-saytidagi maxsus shakldan foydalanishingiz yoki xaritani sotib olishingiz mumkin. avtobus xizmati Bangkok. Karta 7Eleven do'konlarida sotiladi, kitob do'konlari, taxminan 100 baht turadi.

Knock Knock

Knock Knock bu uch g'ildirakli transport vositasi, agar siz 3-4 kishi bo'lsangiz qulay. Qoidaga ko'ra, siz tuk-tukni izlashingiz shart emas, u sizni albatta topadi. Agar siz transport vositasi sifatida tuk-tukni tanlagan bo'lsangiz. keyin narxni oldindan kelishib oling, barcha takliflar uchun "qo'ng'iroq qiling yaxshi joy"Yo'q" deb ayting, masalan, Khaosan Road yoki Qirollik saroyi yaqinida tuktukerlar sizni biron bir do'konga olib borishni xohlashadi.

Motobike taksi

motosikl- bu qisqa masofalar uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan va ishlatilishi kerak bo'lgan eng qulay va manevrli transport vositasi. Ko'p rangli yeleklardagi bu yigitlarni hech kim bilan aralashtirib yubormaysiz. Mototsiklchilar odatda juda uzoqqa bormaydilar va bir necha blokda ishlaydilar. Asablari kuchli qo'rqmas odamlar uchun juda manevrli va tezkor vosita. Ko'pgina mototsiklchilar uchun yo'l qoidalari oddiygina mavjud emas, yo'l harakati xavfsizligi ular uchun taniqli tushuncha emas, lekin hech bo'lmaganda bir marta sinab ko'rishga arziydi!

Bangkokdagi avtovokzallar

Bangkokda uchta yirik avtobus terminali (avtobus terminali) mavjud bo'lib, ular sizni Tailandning istalgan joyiga olib boradi. Tailand yoki ingliz tillarini bilmasangiz ham, har qanday avtobusga chipta sotib olish juda oson. Yo'nalishlar deyarli har doim ingliz tilida takrorlanadi, narxi va jo'nash vaqti ko'rsatilgan.

Bu borada bitta ogohlantirish bor transport tizimi Umuman Tailand. Tailandda koʻplab yirik, kichik, mahalliy, davlatga qarashli transport kompaniyalari mavjud. Qoidaga ko'ra, ularning barchasi bitta avtovokzalda joylashgan bo'lishi mumkin yoki, masalan, chiptalar sotiladigan kompaniyaning idorasi avtovokzalning qarshisida joylashgan bo'lishi mumkin. Agar bitta oynada chiptalar bo'lmasa, siz boshqa kassaga borishingiz yoki atrofga qarashingiz kerak. Avtobus borligi va sizni kutib oladigan va sizni deyarli kerakli kassaga olib boradigan "yordamchilar" da o'rindiqlar mavjudligi sizni qiziqtirmasligi kerak. Bu shunchaki mijoz uchun kurashadigan agentlar. Undan kutishingiz mumkin bo'lgan eng kam narsa bu raqobatchi kompaniyaning avtobusi haqidagi ma'lumotdir.

Shimoliy avtovokzal - Mo Chit

Bangkokning Mo Chitdagi eng katta avtovokzal Tailand shimoli va shimoli-sharqiga yo'nalishlar uchun boshlang'ich nuqta bo'lib xizmat qiladi. Ushbu avtovokzaldan Isan viloyatiga, Chiang Mayga, Chiang Rayga avtobuslar qatnaydi. Mo Chit avtovokzaliga BTS orqali, xuddi shu nomdagi Mo Chit stantsiyasiga borish mumkin, Chatuchak bog'ida metro stantsiyalari ham bor, lekin ikkala bekatdan ham avtovokzaldan yana 15-20 daqiqa piyoda. Sizni metro bekatining chiqishida taksichilar kutishadi. Mo Chitdan Pattaya va sharqiy qirg'oqdagi boshqa shaharlarga boradigan bir nechta avtobuslar ham bor, ammo bu yo'nalishlarning aksariyati Ekamaidan jo'naydi.

Sharqiy avtovokzal - Ekamai

Shaharlarga avtobuslar Sharqiy qirg'oq, shu jumladan Pattaya, Rayong BTS Ekamai stantsiyasi yonida qulay joylashgan Ekamai avtovokzalidan jo'naydi.

Janubiy avtovokzal - Say Tai Taling Chan

Tailand janubiga, jumladan Koh Samui, Pxuket va Krabi avtobuslari Bangkokdagi Chao Phraya daryosining Tonburi tomonida joylashgan Sai Tai deb nomlanuvchi Janubiy avtobus terminalidan jo'naydi. Ushbu avtovokzal Tailandning g'arbiy qismiga, Kanchanaburi provinsiyasiga sayohat qilish uchun ham ishlatiladi. Janubiy avtovokzal 2007 yilda yangi joyga ko'chib o'tdi zamonaviy uskunalar ammo muammo haligacha yetib borishi kerak jamoat transporti agar siz Bangkokdagi mahalliy avtobus tizimi bilan tanish bo'lmasangiz. Aksariyat sayyohlar uchun eng qulay variant taksidan foydalanish bo'ladi. Mo Chit avtovokzalidan Sai Thai janubiy vokzaliga 170-raqamli avtobus 19 baht turadi. Soatiga bir necha marta jo'nab ketish. U shahar avtobuslari jo'naydigan maydonda joylashgan.

Janubiy vokzalga borishning yana bir yo'li - shahar markazidan. BTS G'alaba yodgorligi stantsiyasidan №515 (17 baht) konditsionerli och to'q sariq rangli avtobusga boring. Chipta sotuvchisiga "Sai Tai" deb ayting.

Avtovokzalda bir nechta ma'lumot stollari mavjud.

Bangkok aeroportidagi jamoat transporti markazi

Yuqorida sanab o'tilgan uchta asosiy avtobus terminalidan tashqari, Bangkokdagi Suwannapumi aeroportida kichik avtobus terminali mavjud. Ushbu stantsiyadan avtobuslar Bangkokning ko'p qismlariga, shu jumladan yuqoridagi asosiy avtobus terminallariga ishlaydi. Suwannapumi transport markaziga borish uchun birinchi qavatda siz "Shuttle Bus Free" ni so'rashingiz kerak. Bu aeroportning asosiy binosidan avtobus terminaligacha bo'lgan bepul avtobus. To'g'ridan-to'g'ri aeroportdan to'g'ridan-to'g'ri va juda ko'p qulay parvozlar Koh Chang, Pattaya. Chiptalar birinchi qavatda, kafe yaqinida sotiladi.

Temir yo'l stantsiyalari

Tailandda temir yo'l aloqasi Rossiyadagi kabi mashhur emas, lekin u hali ham mavjud.

Hualamphong poezd stantsiyasi.

Hualamphong poezd stantsiyasi Tailand temir yo'l tizimining eng muhim va eng katta tutashuv stantsiyasidir. Hualamphon temir yo'l vokzali qirol Rama VI davrida qurilgan. Ajablanarlisi shundaki, Ikkinchi Jahon urushi paytida Tailand qarshilik harakati talabiga binoan stansiya ittifoqchi kuchlarning bombardimonidan qutulgan.

Shu yoki ertasi kuni ketayotgan poyezdlar uchun chiptalarni katta ekranlar ostidagi kassalardan sotib olish mumkin. Oldindan bron qilish idorasi platformaning o'ng tomonida joylashgan bo'lib, soat 8:00 dan 16:00 gacha ochiq, elektron navbat tashkil etilgan. Bundan tashqari, siz bron qilishingiz mumkin elektron chipta. Narx bir xil, ammo zaxira kvotasi elektron bron qilish cheklangan, va konditsionerli uyqu mashinalarida faqat birinchi va ikkinchi sinf mavjud.

• http://www.thiarailticket.com - chiptalarni bron qilish sayti.
• http://www.railway.co.th/ - poezdlar jadvali.

Binoning asosiy jabhasidan kirish eshigi yonida haqiqiy turistik ma'lumot mavjud bo'lib, u erda sizga transport masalalari bo'yicha maslahat beriladi. Peshtaxta ortidagi qiz qog'ozga juda yozdi batafsil marshrut va avtobus haydovchilari va konduktorlari uchun qo'shimcha xat. Aks holda, asosan sayyohlik agentliklari bo'lgan ko'plab yolg'on ma'lumotlar stollari mavjud.

Hualamphong poezd stantsiyasiga qanday borish mumkin?

Hualamphongga borishning eng oson yo'li yer osti metrosiga (MRT) borish va xuddi shu nomdagi Hualamphong stantsiyasiga borishdir. Bangkokning uchta asosiy stantsiyasidan avtobuslar bor Temir yo'l stansiyasi Hualampong va orqaga.

Hua Lumpong poezd stantsiyasi

Thonburi temir yo'l stantsiyasi

Ilgari "Bangkok Noi stantsiyasi" nomi bilan mashhur bo'lgan Thonburi temir yo'l stantsiyasi Chao Phraya daryosining g'arbiy tomonida joylashgan. Bu kuniga ikki marta, soat 07:50 va 12:55 da Kanchanaburiga (Nakhon Pathom orqali) jo'naydigan poezdning terminali. Agar siz "deb nomlangan joyga tashrif buyurmoqchi bo'lsangiz. temir yo'l O'lim" va mustaqil ravishda Kvay daryosiga ekskursiya uyushtirsangiz, undan keyin jo'naydigan oxirgi Nam Tok (Nam Tok - sharshara) stantsiyasiga sayyohlik poezdini olib borganingiz ma'qul. Temir yo'l stansiyasi Hualampong.

Asosiy temir yo'l stantsiyasi Don Muang stantsiyasi Don Mueang aeroporti yonida joylashgan. Hualampong temir yo'l stantsiyasidan shimolga ketayotgan har qanday poezd Don Muang stantsiyasidan o'tadi.

• Pegasning barcha mumkin bo'lgan turoperatorlaridan Tailandga sayohatlar, Tez Tour, Coral Travel, Anex va boshqalar.
• Alohida dam olish maskanlari va mehmonxonalar uchun narxlarni qidiring va solishtiring.
• Issiq sayohatlar birinchi qo'l. Haqiqiy vaqtda ma'lumot yangilanishi, yangi issiq taklif paydo bo'lganda tezkor xabarnoma.
• Kredit karta orqali bron qilish va to'lash.
• Sayohat agentliklari kabi buyurtma berish vositalaridan foydalaning, ortiqcha havolani yo'q qiling!

www.. Barcha huquqlar himoyalangan. Noqonuniy nusxa ko'chirish jinoiy javobgarlikka tortiladi.

Chao Phraya Tailand tilida "Qirollik daryosi" degan ma'noni anglatadi. Va u haqiqatan ham - keng, to'laqonli, haqiqiy g'urur mahalliy aholi:

Chao Phraya bo'ylab ulkan osma ko'priklar cho'zilgan, bu ko'prik kechalari ajoyib tarzda porlaydi:

1.1. Chao Phrayadagi qayiq variantlari

Chao Phrayaga ko'plab qayiqlar va paromlar xizmat ko'rsatadi, Barcha qayiqlarni 4 turga bo'lish mumkin:

• Ekspress qayiq
• Maxsus turistik qayiqlar
• Daryo qirg'oqlari orasidan paromlar qatnaydi
• taksi qayiqlari

Xo'sh, ularni qanday yo'naltirasiz?

Har bir Chao Phraya iskalasida joylashgan xarita bu borada bizga yordam beradi:

Xaritada Chao Phrayaning barcha ustunlari ko'rsatilgan. Har bir iskala raqami yonida rangli uchburchaklar chizilgan, ular qaysi paromlar ushbu iskalada to'xtashini ko'rsatadi. Xaritada, shuningdek, har bir paromning marshruti va sayohat narxi ko'rsatilgan.

Ekspress qayiqlar mahalliy aholi tomonidan foydalaniladi, bu daryo transportining eng arzon turlaridan biri hisoblanadi.

1.2. Bangkokdagi tezkor qayiq yo'nalishlari

Jami bor 4 ta tezkor qayiq marshruti(qayiq qaysi yo'nalishda ketayotganini bilish uchun uning bayrog'ining rangiga qarang, bu ranglar marshrutlarni ajratib turadi):

• Bayroqsiz qayiq har bir iskala yonida to'xtaydi. Narxi 10 dan 14 bahtgacha. Ish vaqti: dushanba-juma 6.45-7.30 va 16.00-16.30.
• to'q sariq bayroq. Yo'nalish: Nonthaburi - Wat Rajsinkorn. Narxi 15 baht. Ish vaqti: har kuni 6.00 - 19.00.
• sariq bayroq. Yo'nalish: Nonthaburi - Wat Rajsinkorn, Rajburana-Nonthaburi. Narxi 20 dan 29 bahtgacha. Ish vaqti: dushanba-juma 6.15 - 8.20 va 16.00 - 20.00.
• yashil bayroq. Yo'nalish: Pakkret - Sathorn. Narxi 13 dan 32 bahtgacha. Ish vaqti: dushanba-juma 6.10 - 8.10 va 16.05 - 18.05.

Bundan tashqari, maxsus bor turistik qayiq, u kamroq to'xtaydi, asosan diqqatga sazovor joylar yaqinida. Ushbu qayiqda sizga ingliz tilida marshrut va diqqatga sazovor joylar haqida gapirib beradigan yo'riqnoma ham mavjud.

Turistik qayiq uchun bir tomonlama chipta 40 baht turadi. Shu bilan birga, siz 150 bahtga chipta sotib olishingiz mumkin, bu sizga kun davomida cheksiz miqdordagi sayohatlarni amalga oshirish imkonini beradi. Turistik qayiq belgilangan ko'k bayroq, har 30 daqiqada Markaziy Pierdan (Sathorn Pier) jo'naydi.

Ekspress va turistik qayiqlarning marshrutlari sxemasi:

Ko'proq batafsil ma'lumot Rasmiy veb-saytni ko'rishingiz mumkin: http://www.chaophrayaexpressboat.com

Ko'plab iskalalarning kirish eshigi yorqin yashil va gullar bilan juda chiroyli bezatilgan:

1.3. Daryoning narigi tomoniga qanday borish mumkin

Sayyohlik va ekspress qayiqlardan tashqari, Chao Phraya qirg'oqlari orasidan paromlar harakatlanadi, ular orqali siz tezda boshqa tomonga o'tishingiz mumkin.

Parom narxi- faqat 3 baht. Muayyan iskaladan boshqa tarafga parom bor yoki yo'qligini tekshirish uchun siz Google xaritasidan foydalanishingiz mumkin, u erda barcha yo'nalishlar belgilangan. suv transporti Bangkok.

Masalan, narigi tomonda joylashgan manzilga borish uchun shunchaki paromga boring, 3 baht to'lang va siz o'zingizni daryoning o'ng tomonida topasiz:

Chao Phrayaga boradigan yo'lda paromdan ko'rinish vat arun:

Ba'zi joylarda daryo shunchalik kuchli gullaydiki, siz hatto suvni ko'ra olmaysiz:

Agar xohlasangiz shaxsiy sayohat Chao Phraya bo'ylab siz ijaraga olishingiz mumkin taksi qayig'i har qanday ustunda. To'g'ri, bu zavq juda qimmatga tushadi - 1500 bahtdan.

Shuningdek, siz maxsus qayiqda Chao Phraya bo'ylab kechki sayohatga borishingiz mumkin, u erda sizga mazali kechki ovqat va jonli musiqa taklif etiladi. Siz ekskursiyani oldindan yoki to'g'ridan-to'g'ri ushbu shakl orqali bron qilishingiz mumkin:

Chao Phrayadan tashqari, Bangkok suv kanallari tarmog'i bilan to'ldirilgan klonglar, ulardan ba'zilari maxsus qayiqlarda ham sayohat qilishlari mumkin.

Afsuski, Google xaritalari hali klonglar yordamida marshrutlarni qanday qurishni o'rganmagan, ammo marshrutlarni mustaqil ravishda hal qilish qiyin emas.

Klonglar uchun transportning rasmiy veb-sayti: http://khlongsaensaep.com

Xaritada pirslar quyidagicha belgilangan:

Klong qayiqlari har kuni soat 5.30 dan 20.30 gacha, dam olish kunlari 19.00 gacha ishlaydi.

2.1. Marshrutlar va iskala nomlari

Hammasi bo'lib, Bangkokda qayiqlar harakatlanadigan ikkita liniya mavjud: Oltin tog' chizig'i Va Nida liniyasi. Bundan tashqari, aslida bu bitta uzoq yo'nalish, bitta chiziq tugaydi - boshqasi boshlanadi.

To'liq marshrut va pier nomlari:

Yo'l haqi masofaga bog'liq 10 dan 20 bahtgacha.

Boshqa qatorga o'tkazishda, nazariy jihatdan yangi chipta Siz sotib olishingiz shart emas, shunchaki bor narsangizni ko'rsating. Hech bo'lmaganda veb-saytda shunday deyilgan. Lekin men bu qayiqda birinchi marta minganimda, oldingi qayiqdagi chiptani ko'rsatgan bo'lsam ham, yana to'lashimni so'rashdi. Ehtimol, menda eng ko'p narsa bor edi arzon chipta, va men marshrutning deyarli oxirigacha borishim kerak edi, bilmayman. Chiptalarni to'g'ridan-to'g'ri qayiq ichida konduktordan sotib olish kerak.

O'tkazish iskalada amalga oshiriladi Pratunam.

2.2. Central Pier (xarid qilish va Baiyoke Skyga tashrif buyurish uchun)

Pratunam Pier Bangkok markazida joylashgan - bu yerdan piyoda borish qulay va:

Qayiqqa kirish uchun siz uchta o'limga egilib, tebranayotgan qayiqqa sakrashingiz kerak, shu bilan birga hech kimni ezib tashlamaslik kerak.

Qayiqdan chiqish ham unchalik oson emas:

Bangkokning tor klong'ida bir nechta qayiqlar uchrashdi:

Bu safar omadimiz keldi – yo‘lovchilar deyarli yo‘q edi. Qayiq ichida yog‘och skameykalar, yon tomonlarida suv sachramasligi uchun yuqoriga ko‘tariladigan moyli mato bor.

O'ng tomonda siz choyshabni ko'taradigan maxsus tutqichni ko'rishingiz mumkin, odatda uning yonida kim o'tirsa, bu tutqichni ushlab turadi:

2.3. Qayiq qoidalari

Men allaqachon yozganimdek, siz qayiqdagi konduktordan to'g'ridan-to'g'ri chipta sotib olishingiz kerak, unga suzmoqchi bo'lgan joyni nomlashingiz kerak. Shunday qilib, qayiq ichida konduktor uchun mutlaqo joy yo'q, shuning uchun pul yig'ish uchun konduktor harakatlanayotganda qayiqning perimetri bo'ylab yurib, qayiqning tashqi tomonidagi arqon va tomni (orqasida) ushlab turadi. moyli mato). Shunday qilib, ish oson emas, u diqqat va epchillikni, shuningdek, suzish qobiliyatini talab qiladi - har qanday holatda.

Qayiqdagi manzaralar juda qiziq, afsuski, ko'rinishning bir qismi moyli mato bilan to'sib qo'yilgan, ammo siz hali ham uning orqasiga qarashingiz mumkin:

Klonglar bo'ylab suzib yurib, siz mahalliy aholining haqiqiy hayotini ko'rishingiz mumkin - kambag'al mahallalar va osmono'par binolar. Sizni tarixga sho‘ng‘ib ketgandek tuyg‘u, bu yerda qadimiylik ruhi juda yaxshi saqlanib qolgan, ular 100 yil avval bu yerda shunday yashagan, go‘yo vaqt to‘xtagandek:

3. Bangkokda daryo transportidan foydalanish bo'yicha xulosalar

Eng yuqori soatlarda qayiqlarni shunchaki almashtirib bo'lmaydi! Ular tirbandlikda turmaydi, tez suzishadi. To'g'ri, odamlar ularni juda faol ishlatishadi, shuning uchun siz hali ham qayiqqa sakrashingiz kerak.

Aytgancha, Bangkokda mitinglar bo'lib o'tgan va Bangkok markazi to'sib qo'yilganda, avtobuslar butunlay boshqa yo'nalishlarda harakat qilishdi va ba'zi joylarga borishning iloji bo'lmadi, qayiqlar juda ko'p yordam berdi.

Biz sho'ng'ishni yaxshi ko'ramiz mahalliy hayot va har bir shaharda biz mahalliy aholi bilan ko'proq muloqot qilishga harakat qilamiz, bozorlarga, bayramlarga boramiz, shuningdek, arzon mahalliy transportda sayohat qilamiz.

Shu munosabat bilan, Bangkokning jamoat avtobuslari mukammal joy yangi tajriba uchun. Bundan tashqari, bu sizga ko'p joylarni ziyorat qilishni xohlaganingizda ko'p narsalarni tejash imkonini beradi va siz tez-tez shahar bo'ylab sayohat qilishingiz kerak. Albatta, siz taksi olishingiz mumkin, lekin hamma uchun faqat bitta tirbandlik bor! Va siz poytaxtning barcha hududlariga borolmaysiz.

Bugun biz sizga shahar avtobuslari nima ekanligini, ular uchun qanday yo'l haqi borligini, mashhurlarga qanday yo'nalishlar borishini aytib beramiz.

Bir qarashda, Tailand poytaxtidagi avtobus tizimi juda murakkab - turli o'lchamdagi va modeldagi rang-barang avtobuslar, barcha belgilar Taylandda, chap tomonda harakatlanishdan tashqari ...

Lekin yechim bor! Siz har qanday 7-11 do'konida avtobus yo'nalishlari xaritasini sotib olasiz (ular deyarli har bir burchakda). Bu 99 baht turadi, lekin bu ajoyib foyda keltiradi. Ushbu xarita yordamida telefoningizga hech qanday Google ilovasi kerak emas (garchi u ham qulay bo'lsa ham), buning uchun navigatsiya qilish kifoya va agar biror narsa bo'lsa, mahalliy aholidan so'rashdan uyalmang. Qulaylik bilan u ingliz va tay tillarida.

Jamoat avtobuslarining ish vaqti 05.00 dan 23.00 gacha (shuningdek tungi yo'nalishlar mavjud).

Avtobus turlari va tariflari:

Yashil chiziqli kremsi qizil- narxi 6,5 baht, eng mashhur transport, yog'och polli konditsionersiz.

Bangkokdagi eng arzon transport

Oq-ko'k- narxi 8 baht, konditsionersiz.

Och va quyuq pushti avtobuslar- narxi 8 baht, konditsionersiz, biroz yaxshiroq ko'ring.

Konditsionerli avtobuslarda yo‘l haqi masofaga bog‘liq, faqat konduktorga qayerga borish kerakligini aytsangiz, u sizga qancha to‘lash kerakligini va tushish vaqti kelganini aytadi.

Sariq, krem ​​ko'k, to'q sariq, oq va ko'k avtobuslar- masofaga qarab 11 dan 35 bahtgacha. Ular konditsioner – barcha oynalar yopiqligini ko‘rsangiz, tushunish oson.

Bangkokdagi avtobuslar

Biz allaqachon yozganimizdek, Bangkokda katta tirbandliklar mavjud, shuning uchun uzoq avtobus safari, ayniqsa konditsionersiz, ruhi kuchlilar uchun sinovdir :-) Biz sizni ogohlantirdik!

Endi xaritadan qanday foydalanish haqida. Yuqori burchakda diagrammalar bilan alohida kvadratchalar mavjud. Markazda mashhur turistik joy, masalan, va undan raqamlar bilan shaharning boshqa hududlariga o'qlar.

Bangkok avtobus marshrut xaritasi

Masalan, Xaosandan shimoliy Mo Chit avtovokzaliga qadar shartli shoxobcha 16. Yuqoridagi transkriptga qaraymiz: bular 3, 157, 509-sonli marshrutlardir.

Shunday qilib, keyinroq avtobusga chiqishimiz uchun mana shu avtovokzalga yetib keldik. Bundan tashqari, biz avval markazga, so'ngra BTS Skytrain yoki er osti metrosiga ketayotgandek, taxminan bir vaqtning o'zida bo'lib chiqdi.

Foydali avtobuslar yordam beradi

№2 - Khaosan yo'lidan Wat Saket orqali, biznes markazi, Panthip Plaza, Central World Plaza va Ekkamai Sharqiy avtovokzaliga sayohat, u erdan avtobuslar Pattaya, Koh Chang va Kambodjaga boradi.

№40 - Hua Lamphong orqali savdo markazlari MBK, Siam Center, Siam Paragondan Ekkamai Sharqiy avtovokzaliga.

№503 - Khaosan yo'lidan Don Muang aeroportigacha, u erdan arzon aviakompaniyalar butun Tailandga va qo'shni mamlakatlarga, masalan, Air Asiaga uchadi.

№507 - janubiy avtovokzaldan, yana asosiy ryukzaklar ko'chasi orqali, Chinatown, temir yo'l vokzali orqali va sharqiy avtovokzal tomon boradi.

№509 - Xaosan yo'lidan shimoliy Mo Chit avtovokzaliga (Ayutthaya, Lopburi, Suxotay va shimoldagi boshqa shaharlarga avtobuslar) va Chatuchak bozori.

№511 - janubiy avtovokzaldan Sai Thai May (avtobuslar janubga qarab) Hua Xin, Koh Samui, Pxuket, Krabi va boshqalar) Khaosan yo'liga yoki orqaga. Juda qulay marshrut!

№555 - Don Muang aeroportidan. Unda siz aeroportlar orasiga borishingiz mumkin, lekin bu juda uzoq!

Shunday qilib, siz qaerga borishingizga qarab, jamoat avtobuslarida shahar bo'ylab ko'plab marshrutlarni amalga oshirishingiz mumkin.

Ko'rib turganingizdek, Bangkokdagi avtobuslar poytaxt bo'ylab harakatlanishning juda qulay va arzon usulidir.