Разположение на седалките в Airbus 320 S7. Най-доброто оформление на седалките и кабината на Airbus A320 S7 Airlines

S7 Airlines (известна като Siberia до 2005 г.) - заема трето място сред тях най-големите авиокомпанииРусия. Основното пристанище е летище Толмачево в Новосибирск.

От ноември 2010 г. авиокомпанията е част от глобалния авиационен алианс Oneworld.

Заедно със своите дъщерни превозвачи, S7 Airlines има обширна маршрутна мрежа, включва 205 дестинации, 141 от които в Русия. От 2010 г. компанията е член на международния авиационен алианс „Един свят”.

През 2016 г. един от първите (сред руски авиолинии) е внедрил технология за продажби NDC (New Distribution Capability), разработена от Международната асоциация за въздушен транспорт. Комуникацията между авиокомпанията и агенциите се поддържа чрез инструмента Agent API, разработен от S7 Group. Само 20 авиокомпании в света използват NDC протокола.

Вие сте тук: Airlines / Russian Airlines / S7 Airlines

Въздушен флот "S7 Airlines"

Към 1 октомври 2019 г. пътническият флот на S7 Airlines се състои от 102 самолета и още 6 са поръчани. Средната възраст на лайнерите е 10,2 години.

Най-старият е Aibus A319-100 (VP-BTU) - на 20,1 години. Най-младият е Airbus A320-200 (VQ-BTO) - на 0,2 години.

(град Новосибирск). В момента флотът се състои от 72 самолета от шест типа:

Airbus A319 (19 самолета);
Airbus A320 (18 самолета);
Airbus A320neo (два самолета);
Airbus A321 (седем самолета);
Boeing 737-800 (19 самолета);
Embraer ERJ-170 (седем самолета).

Средната възраст на самолетите в експлоатация е малко над 10 години. Авиокомпанията планира да пусне още 36 самолета.

Производители на самолети

Производители на самолети на авиокомпанията са американската корпорация Boeing (от 2007 г.), европейският производител на самолети Airbus (от 2008 г.) и бразилската компания Embraer (от 2016 г.). До 2008 г. се експлоатираха самолети на Авиационния комплекс С.В. Илюшин (Ил-86) и Авиационното конструкторско бюро Туполев (Ту-154, Ту-204).

Начало на производство и модификация на самолети

Еърбъс

Еърбъс флот:

Airbus A320 е тяснофюзелажен самолет за малки и средна авиация. Производството и експлоатацията на самолета започва през 1987-1988 г. Максимален капацитет – 180 въздушни пасажери. Вариант на класическото оформление е 150 души в бизнес класа (четири места) и икономична класа (шест места);
Airbus A319 е модификация на самолет Airbus A320. Броят на пътническите редове е намален с два, поради което фюзелажът е скъсен. В зависимост от вида на кабината на самолета, капацитетът на самолета може да варира от 116 до 158 души. Производството започва през 1990 г., експлоатация през 1995 г.;
Airbus A321 – модификация на самолет Airbus A320 с разширение седалки, предназначен за нискотарифни въздушни пътувания и чартърни полети. Различните оформления позволяват кабината да побере от 170 до 220 пътници. Началото на производството е 1990 г., началото на работа 1994 г.;
Airbus A320neo е нов модел на самолета Airbus A320 с по-екологични двигатели, модифицирана структура на крилата и кабината. Производството започва през 2010 г., полетите през 2016 г. Максимален капацитет – 236 пътника.

Боинг

Към самолетите компания Боингсе отнася за Boeing 737-800 - модификация на модела 737-700 (дълга версия). Производството започва през 1994 г., полетите започват през 1998 г. Максимален капацитет – 162 или 189 пътника.

Embraer

Embraer доставя самолети от версията Embraer ERJ-170 - теснофюзелажни самолети за полети на средни разстояния с капацитет от 70 до 80 пътници. Производството на самолети започва през 2002 г., експлоатация от 2004 г.

Също така, следните типове са експлоатирани от авиокомпания S7 за целите на гражданската авиация самолет:

Boeing 737-400 е модификация на модела 737 с удължен корпус и увеличен капацитет до 168 пътници. Експлоатацията на самолета започва през 1988 г. През 2015 г. Boeing 737-400 постепенно бяха заменени от модификацията Boeing 737-800;
Boeing 767-300ER е модификация на самолета 767-300 чрез увеличаване на изминатото разстояние. Производството и експлоатацията започват през 1988-1989 г. Капацитетът на пътниците е от 218 до 350 души. В момента самолетите са изведени от експлоатация и се подготвят за връщане на наемодателя;
Airbus A310-200 е широкофюзелажен самолет с капацитет до 218 пътници. Облицовките от този тип са произведени от 1982 до 1997 г. В момента почти напълно не работи поради подмяна нов модел A330. S7 Airlines спря използването на тези самолети през 2010 г.;
Туполев Ту-154 и Ту-204. Самолетът Ту-154 е тримоторен самолет за средни полети, с капацитет 152-180 пътници, произведен в периода 1968-2013 г. Ту-204 е тяснофюзелажен самолет, предназначен да замени Ту-154, способен да пътува на по-големи разстояния и да побира повече пътници (215 души). Производството на самолети започва през 1990 г., експлоатация през 1996 г. S7 Airlines се отказа от използването на тези самолети през 2008 г. поради обновяването на своя въздушен флот;
Илюшин Ил-86 е широкофюзелажен самолет, предназначен за полети на средни разстояния с максимален капацитет от 350 пътници. Производството се извършва от 1976-1997 г., експлоатацията - от 1980-2011 г. Използването на Ил-86 в S7 беше преустановено през 2008 г. поради обновяване на самолетния парк.

Характеристики на самолета

Съществуващият флот от самолети на s7 Airlines има следните характеристики.

Airbus A319:

капацитет – 144 места;
обхват на полета – 4200 км;
скорост – 845 км/ч;
височина на полета – 11900 m.

Airbus A320:

капацитет – 158 места;
обхват на полета – 4300 км;
скорост – 850 км/ч;
височина на полета – 11900 m.

Airbus A320neo:

капацитет – 164 места;
обхват на полета - 6000 км;
скорост – 845 км/ч;
височина на полета – 11900 m.

Airbus A321:

капацитет – 197 места;
обхват на полета – 4630 км;
скорост – 850 км/ч;
височина на полета – 11900 m.

Боинг 737-800:

капацитет – 168 места;
обхват на полета – 5765 км;
скорост – 840 км/ч;
надморска височина – 12500м.

Embraer ERJ-170:

капацитет – 78 места;
обхват на полета – 3800 км;
скорост – 830 км/ч;
надморска височина – 12500м.

Схема на кабината на самолета

Кабината на Airbus A319 побира 144 пътници в икономична класа в 24 реда.

Най-добрите места са разположени на първия и 11-ия ред. Десетият ред не е най-удобният поради близостта си аварийни изходии невъзможност за накланяне на облегалките, 24-ти - поради близостта на тоалетните. По-добре е да седите на първия ред с деца.

Кабината на Airbus A320 побира осем пътника в бизнес класа на два реда и 150 пътника в икономична класа на 25 реда.

Най-добрите места са бизнес класа. В икономична класа най-удобните места в самолета са третият и 11-ият ред. Деветият и десетият ред не са най-удобните поради близостта на аварийните изходи, 27-ият - поради близостта на тоалетните. По-добре е да седите на третия ред с деца.

Кабината на Airbus A320neo побира осем пътници от бизнес класа на два реда и 156 пътници в икономична класа на 26 реда.

Разположението на седалките на този тип самолети е почти идентично с Airbus A320, с изключение на увеличения брой редове - 28 вместо 27.

Кабината на Airbus A321 побира осем пътници в бизнес класа на два реда и 189 пътници в икономична класа на 33 реда.

Най-добрите места на този самолет– това е бизнес класа. В икономична класа най-удобните места са на третия ред - именно за този ред се купуват самолетни билети повишен комфортикономическа класа. Деветият, десетият, 22-ри и 23-ти ред са разположени близо до аварийните изходи - не най-много удобни местапоради невъзможност за накланяне на облегалките на седалките. На деветия ред няма седалки A и F, на 22-ия ред няма седалка F, на 21-ия и 22-ия ред няма седалки A, B, C. Съответно, мястото за краката на пътниците на десетия и 23-ия ред е увеличена. Ред 35 не е най-добрият поради близостта на тоалетните. По-добре е да седите на третия ред с деца.

Самолетите Boeing 737-800 на S7 Airlines се използват в модификацията Winglets (с нови краища на крилата). Кабината може да побере осем пътници от бизнес класа на два реда и 168 пътници в икономична класа на 28 реда.

В бизнес класата има най-удобни седалки, а в икономичната класа има трети и 14-ти ред. 12-ти и 13-ти ред не са най-удобни поради близостта на аварийните люкове, 30-ти - поради близостта на тоалетните. По-добре е да седите на третия ред с деца.

Забележка!Правилата за безопасност на полетите не позволяват на пътници с деца, животни, хора с увреждания и възрастни хора да заемат места в близост до аварийни изходи. Ръчен багажтрябва да се съхранява в горното отделение над седалките.

Самолетът Embraer ERJ-170 има 78 места в икономична класа в 20 реда.

В кабината на самолета няма предвидени аварийни люкове. Почти всички места са еднакви. Най-удобните седалки са на първия (места C, D) и втория (места A, B) ред. Ред 20 не е най-добрият за летене поради близостта на тоалетните.

Удобства за пътниците

Оперативните пътнически самолети на авиокомпанията са оборудвани с контакти за зареждане на мобилни устройства и други джаджи. На пътниците се осигуряват и храна и напитки (в зависимост от избраната тарифа). На борда няма Wi-Fi.

Така S7 Airlines предлага на своите пътници удобни полетив много страни от Европа и Азия в удобни самолети от няколко типа, с възможност за избор на места както в икономична, така и в бизнес класа. Компанията редовно актуализира своя самолетен парк, заменяйки старите модели с нови и увеличавайки броя на самолетите като цяло.

Видео

Няколко пъти сме разглеждали различни конфигурации на самолет A319-100. Нека проучим оформлението на кабината на Airbus A319 на авиокомпанията.

Авиокомпания Сибир има 18 самолета от този тип.

Конфигурацията на кабината осигурява една икономична класа за обслужване на пътници и е предназначена за 144 места.

Места в 1-ви редимат редица предимства и недостатъци. Едно от предимствата, които отбелязваме е, че облегалката на седалката няма да бъде наклонена върху вас по време на полет. Вие ще бъдете първият, който ще получи храната си и ще бъдете първият, който ще напусне самолета.
Недостатъците са, че децата могат да седят на предните редове, а в подлакътниците са вградени сгъваеми маси.

Отзад 10 наблизоима авариен изход/люк на крилото. По правило облегалките на седалките на този ред не се накланят или са много ограничени в това.

Обслужването на храна започва от „главата“ от 1-ви ред. А седящите отзад пътници имат най-бедния избор на храни и напитки.

11 ред. Пътнически местав този ред могат да се нарекат места с повишен комфорт. Факт е, че пред тях има авариен изход. Това увеличава пространството за краката и също така ви позволява да станете от мястото си, без да безпокоите съседите си. В условията на полет това са два много важни фактора.

Донякъде засенчен от факта, че пътници с деца и животни, както и възрастни хора и хора с увреждания не могат да седят на тези редове. увреждания. Ръчният багаж не може да се поставя до краката или под предните седалки. За да изберете тези места в полета, ще трябва да заплатите допълнителна сума.

Седалки до пътеката в ред 23не е много удобно, тъй като близостта до тоалетните може да бъде обезпокоителна по време на полета. Хората постоянно ще минават и ще стоят близо до вас.

Места в 24, последният ред, най-лошият.

Близостта до тоалетните, както и блокирането на облегалките на седалките, които опират в стената на тоалетните ги прави такива. Вземете тези места като последна инстанция.

Полезна информация за пътниците за S7 Airlines

Като цяло има стандартни съвети, следвайки които винаги можете да изберете, ако не най-доброто, то със сигурност не най-лошите места.

Ако е възможно, внимателно проучете схемата на самолета, на който ще летите.
Попитайте представител на авиокомпанията за съвет
Изберете седалки, които имат допълнително място за краката отпред
Не заемайте места най-отзад, близо до тоалетни, кухни и други технически помещения.
Не заемайте места, в които седалките не се накланят или са ограничени в това.

Честито кацане!

Boeing 737-800 е пътнически самолет за средни разстояния, един от най-популярните американски самолети във флотовете на руските авиокомпании. Произвежда се от Boeing Corporation от края на 90-те години.

Някои характеристики (от официалния сайт на Boeing):

Дължина - 39,5 метра;
Размах на крилата - 35,8 метра;
Височина - 12,55 метра;
Ширина на кабината - 3,5 метра;
Максималният капацитет на резервоарите за гориво е 26035 литра;
Гранична маса при излитане - 79015 kg;
Обхватът на полета е до 5449 км.

Самолетите Boeing 737-800 с вертикални краища на крилата (winglets) имат допълнителна маркировка W.

В Русия и в чужбина самолетите от този модел летят както в страната, така и в чужбина. международни полети, често обслужват най-евтините дестинации и затова въпросът за най-добрите места в Boeing 737-800 е особено актуален: тези, които ще летят за първи път, също търсят информация.

Оформление на кабината на Boeing 737-800 за различни авиокомпании

Изборът на удобни места в самолет винаги зависи от авиокомпанията, тъй като оформлението на пътническата кабина е различно за всички превозвачи.

Винаги има 3 тоалетни на борда и те са разположени по същия начин: 1 отпред от лявата страна, 2 отзад.

Аерофлот

Aeroflot използва единна схема за всички свои полети, извършвани от самолети Boeing 737-800. Самолетите са кръстени на художници, поети и писатели и народни творци.

Според плана на Aeroflot за Boeing 737-800:

Всяка равнина има 28 реда;
Бизнес класа - редове от 1 до 5, общо 10 места;
Удобните седалки Space+ са разположени на ред 13, те са 4 - B, C, D, E;
Седалките с ограничен наклон на облегалката са на редове 11 и 12.

S7

Превозвачът S7 оперира Boeing 737-800 по няколко маршрута. Подобно на Aeroflot, всички самолети от този тип в компанията са оборудвани по същия начин:

Общият брой на редовете е 30;
Бизнес класа - 2 реда, 8 места;
Икономичен - 168 места, редове от 3 до 30;
Места на аварийните изходи в центъра - на редове 12, 13, 14 (A, F).

Победа

Авиокомпания Победа оперира само със самолети Boeing 737-800. Самолетите са общо 12, произведени са 2014-2015 г.

Първата местна нискотарифна авиокомпания взема предвид всички плюсове и минуси на местата в кабината. Изборът на място е още на етап регистрация на билета, срещу заплащане. И ако закупите билети за няколко пътника наведнъж, системата автоматично ще ги настани по-далеч един от друг, ако не платите за избор на място.

Според тарифната схема, най-добрите местав Победа:

Редове 1, 15, 16 - с увеличено пространство за краката, на същата цена и предпочитани места, които се намират на изходите - редове 12-14 (само места D, E, F), редове 17-18 (всички места);
Седалки в предната част на самолета - редове 2-7;
Всички места са на илюминатора (на схемата - A, F).

Русия

При полетите на Rossiya Airlines се използват 4 типа конфигурации на самолети Boeing 737-800.

Основните разлики са в разположението и броя на местата в бизнес класата. Броят на редовете също зависи от това - от 29 или 32.

Удобни места:

В началото на кабината - бизнес класа (12 места на 3 реда) или 21 места на ПРЕДНИ РЕДОВЕ на редове 1-4;
В средата на кабината има седалки SPACE+ на ред 16 (с увеличено пространство за краката).

Nordwind (Nordwind, северен вятър)

Флотът на Nordwind включва 6 самолета Boeing 737-800 с пътнически капацитет от 189 души всеки.

Схемата е обща за всички кораби на компанията. Няма бизнес класа и най-добрите седалки (с увеличено пространство за краката) са на редове 1, 15 и 16. Въпреки това облегалките на седалките не се накланят на редове 14 и 15.

Azur Air

Чартърна авиокомпания използва самолети за международни полети, главно до курорти и популярни туристически дестинации.

Схемата на полета е както следва:

Брой редове - 32;
Няма бизнес класа;
Комфортни седалки (AZUR Space, с увеличено пространство за краката): 1-ви ред - A, B, C; 2-ри ред - D, E, F; Редове 15 и 16 - това е всичко.

NordStar (NordStar)

Полетите на NordStar Airlines винаги са в бизнес класа. Има две опции за оформление.

Общият брой места е 172, редовете са 31;
Бизнес класа - 10 места на редове 1-3;

Общо места - 180, редове - 31;
Бизнес класа - 6 места на ред 1, 2;
Удобни седалки с увеличено пространство за краката (но облегалките са блокирани) - редове 14 и 15.

ЮТейр

Boeing оперира с две разпределения на седалките на полетите на UTair - със и без бизнес класа (монокласа). Общо във флота на превозвача има 9 такива самолета.

В първия случай на борда има общо 159 пътнически места, от които 12 са бизнес класа (2 реда в началото на кабината). Вътре са разположени и удобни седалки общ салон: на 12-ти ред - с разстояние между седалките, увеличено до 99 см, на 4-ти ред - 40,5 см.

В моно-салоните най-просторните седалки за краката са ред 1 (58 см), редове 14 и 15 (96,5 см). Удобно е, че авиокомпанията посочва това разстояние - повечето превозвачи нямат такава информация.

Якутия

5 единици от тези самолети се използват за полети в Якутия.

Общият брой пътнически места е 170;
Бизнес класа - 10 места;
Просторни (пространство за краката) седалки в икономична класа са на редове 14 и 15.

Можете да изберете място само чрез онлайн чекиране, което е достъпно само за вътрешни полети.

FlyDubai

Пътническият флот на бюджетната авиокомпания от ОАЕ включва 40 самолета Boeing 737-800.

Капацитет - 189 места, максимално време на полет - малко над 6 часа.
Бизнес класа - 12 места;
Най-добрите места в основната част на кабината (с допълнително място за краката) са на редове 6, 15, 16.

Алроса

Пътническите самолети Boeing 737-800 са основата на пътническия флот на Alrosa Airlines, който се занимава не само с чартъри, но и с превоз на пътници в цяла Русия.

Разпределение на местата:

Редове 1-3 - бизнес класа, 12 места;
Редове 4-27 - икономична класа, 144 места;
Срещу аварийните изходи в центъра на кабината има редове 11 и 12.