სახელები რუკაზე რუსი მოგზაურების პატივსაცემად. დიდი რუსი მოგზაურები, რომელთა სახელები უკვდავია გეოგრაფიულ რუკაზე

ჩვენი პლანეტის ცოდნაში დიდი წვლილი შეიტანეს რუსმა მოგზაურებმა და გეოგრაფებმა. უპირველეს ყოვლისა, მათ გამოიკვლიეს ჩვენი სამშობლოს კოლოსალური ტერიტორია, რომელიც მთლიანი მიწის მასის მეექვსედს შეადგენს. მრავალი ქვეყანა მსოფლიოს ყველა კუთხეში და ოკეანეების კუნძულები პირველად რუსებმა შეადგინეს. ისინი პირველებმა მოინახულეს ალიასკა, გააკეთეს გმირული მოგზაურობა არქტიკაში პატარა ნავებით, პირველებმა შეაღწიეს ანტარქტიდაში, შეაგროვეს ინფორმაცია ირანისა და ინდოეთის უდაბნოების შესახებ, გამოიკვლიეს და აღწერა მონღოლეთი, ტიბეტი, დასავლეთი ჩინეთი, დახატეს მნიშვნელოვანი ნაწილი. აფრიკისა და სამხრეთ ამერიკის. მრავალი რუსი მკვლევარის სახელი აღბეჭდილია გეოგრაფიულ სახელებში მსოფლიო რუკაზე.

შერჩევა იხსნება აფანასი ნიკიტინის შესახებ მოთხრობით. დრო, რომელსაც მისი მოგზაურობის ჩანაწერი "მოგზაურობა სამ ზღვას მიღმა" ეხება, მნიშვნელოვანი იყო რუსეთისთვის - ფეოდალური სამთავროები გაერთიანდნენ ცენტრალიზებულ რუსულ სახელმწიფოში. ნიკიტინის შენიშვნები საინტერესოა არა მხოლოდ როგორც მე-15 საუკუნის ინდოეთის პირველი სანდო აღწერა, რომელიც შედგენილია ევროპელის მიერ, არამედ როგორც დოკუმენტი, რომელიც ასახავს რუსეთში მომხდარ მნიშვნელოვან ცვლილებებს.

ძნელი სათქმელია, რა დროიდან იწყება ადამიანის გაცნობა პოლარული ქვეყნებით. ცნობილია, რომ XII - XV საუკუნეებში ნოვგოროდიელებმა გამოიკვლიეს და აითვისეს სანაპირო კოლას ნახევარკუნძულიდა ნაპირები თეთრი ზღვა. პომორებმა აღმოაჩინეს რამდენიმე კუნძული არქტიკულ ოკეანეში: ახალი დედამიწა, კოლგუევი, დათვი, სვალბარდი. 1581-1584 წლებში იერმაკის ლაშქრობის შემდეგ დაიწყო რუსული ციმბირის შესწავლა. 1586 წელს მდინარე ტურაზე აშენდა ტიუმენის ციხე, შემდეგ აშენდა ქალაქი ტობოლსკი, რომელიც გახდა პირველი დევნილების მხარდაჭერის მთავარი ცენტრი. 1601 წელს, ქვის (ურალის) გადაკვეთის შემდეგ, რუსებმა დააარსეს მანგაზეია, დიდი ვაჭრობა. ქალაქი. 1630 წელს კაზაკთა მკვლევარების რამდენიმე რაზმი გადავიდა ლენაში. ლენაზე ჩასვლისას ისინი წავიდნენ "წმინდა ზღვაზე" (არქტიკული ოკეანე).

1684 წელს ფიოდორ პოპოვმა აიღო მოგზაურობა კოლიმას პირიდან აღმოსავლეთით, მასთან ერთად წავიდა სემიონ დეჟნევი (ფიოდორ პოპოვის გზა მხოლოდ 200 წლის შემდეგ გაიმეორა ნორდენსკიოლდმა). XIX საუკუნის დასაწყისში მრეწვეელმა ია სანიკოვმა აღმოაჩინა უძველესი ჯვრები სტოლბოვოის კუნძულზე. და კუნძულ კოტელნიზე იპოვეს ძველი ზამთრის ქოხი, რაც იმის მტკიცებულებაა, რომ 22-ე საუკუნეში რუსმა მეზღვაურებმა თავიანთი ნავებით ყინულის ნავიგაცია ოკეანის სიღრმეში აიღეს.

რუსეთის საზღვაო მარშრუტების შესწავლის ახალი გვერდი დაიწერა არაერთი ექსპედიციის დაუღალავი მუშაობის შედეგად, რომლებიც აღჭურვილი იყო პეტრე დიდის გეგმის მიხედვით. აი, ალასკაში, სრუტის არსებობა ეჭვქვეშ დადგა. 1732 წელს გადაწყდა მეორე, უფრო მნიშვნელოვანი ექსპედიციის გაგზავნა წყნარ ოკეანეში. ორი გემი ამერიკაში უნდა წასულიყო, დანარჩენი ორი კი იაპონიაში. ამავდროულად, ექსპედიცია გაიგზავნა არქტიკულ ოკეანეში, რათა გაერკვია სიბნის სანაპიროზე ცურვის შესაძლებლობა. ეს ექსპედიცია ისტორიაში შევიდა დიდი ჩრდილოეთ ექსპედიციის სახელით.

რუსი ნავიგატორები ვ. პრონჩიშჩევი, ს. ჩელიუსკინი, პ. ლასინიუსი, ს. მურავიოვი, დ. ოვცინი, დ. სტერლეგოვი, ფ. მინინი, ხარიტონი და დიმიტრი ლაპტევი საკმაოდ ზუსტად ასახავდნენ რუკას. ჩრდილოეთ რეგიონებიციმბირში და დარწმუნდნენ, რომ იმ დროს შეუძლებლობა იყო რეგულარული გადაზიდვები არქტიკული ოკეანის აღმოსავლეთით. ბერინგისა და ჩირიკოვის რაზმის ხომალდები - პაკეტური კატარღები „წმ. პეტრე“ და „წმ. პაველი“ პირველად მიუახლოვდა ჩრდილო-დასავლეთ ამერიკის ნაპირებს და რუკაზე დადო; აღმოაჩინა ალეუტისა და სარდლის კუნძულები. კამჩატკას მე-2 ექსპედიციამ საბოლოოდ დაადასტურა ამერიკასა და აზიას შორის სრუტის არსებობა.

ორასი წლის განმავლობაში (1910-1915 წლებში გემების ტაიმირისა და ვაიგაჩის ექსპედიციამდე), დიდი ჩრდილოეთ ექსპედიციის მონაწილეთა მიერ შედგენილი ჰიდროგრაფიული მონაცემები დარჩა ამ ადგილებში ნავიგაციის ერთადერთ ინსტრუქციად.

ასევე შესწავლის ობიექტს წარმოადგენდა კუნძულები ნოვაია ზემლია, ვაიგაჩი და კოლგუევი. 1767 წელს ნოვაია ზემლია გამოიკვლია ფ.როზმისლოვმა, ხოლო 1821-1824 წლებში ფ.ლიტკემ. როზმისლოვისა და ლიტკეს მიერ დაწყებული საქმე 1832 წელს გააგრძელეს პ.პახტუსოვმა და ა.ცივოლკომ. 1912 წელს გემზე წმ. ფოკი „გეორგი სედოვი ბოძზე წავიდა. მან მოახერხა ნოვაია ზემლიას ჩრდილოეთი წვერის შემოვლა.

არქტიკის განვითარებაში ღირსეული ადგილი ეკუთვნის ადმირალ ს.მაკაროვს, მის თეორიას ყინულმჭრელების დახმარებით ჩრდილოეთის ყინულოვანი ოკეანის დაპყრობის შესახებ. მაკაროვის დევიზი იყო „პოლუსამდე“. ნავიგაციის გასაუმჯობესებლად და რუსული გემების რეგულარული ფრენების დამყარების მიზნით ბალტიის პორტებიდან სანაპირომდე წყნარი ოკეანეი.კრუზენშტერნმა და იუ.ლისიანსკიმ შემოიარეს მსოფლიო. გზად ჩატარდა უზარმაზარი კვლევითი სამუშაოები, შეგროვდა უმდიდრესი სამეცნიერო მასალა, დეტალურად იქნა შესწავლილი წყნარი ოკეანის უზარმაზარი ნაკლებად ცნობილი რეგიონები.

კრუზენშტერნისა და ლისიანსკის შემდეგ ვ.გოლოვნანი ახორციელებდა მსოფლიო მოგზაურობის ბორტზე "დიანას", მან დეტალურად შეისწავლა კამჩატკა და მიმდებარე კუნძულები. მსოფლიო მოგზაურობის მეორე მრგვალი მოგზაურობით ბორცვზე "კამჩატკა", რომელიც განხორციელდა ვ.

1819 წელს, ხანგრძლივი და საფუძვლიანი მომზადების შემდეგ, სამხრეთ პოლარული ექსპედიცია გაემგზავრა კრონშტადტიდან, რომელიც შედგებოდა ომის ორი ზოლისაგან "ვოსტოკი" და "მირნი" ლაზარევისა და ბელნშაუზენის სათავეში. 1821 წლის 29 იანვარს გემებიდან დაინახა სანაპირო, სახელად ალექსანდრე I-ის მიწა. ეს იყო ანტარქტიდა - უდიდესი აღმოჩენა XIX საუკუნე. ექსპედიციამ, რომელმაც 751 დღე გაატარა ნაოსნობაში, გაიარა 90 ათას კილომეტრზე მეტი და აღმოაჩინა 29 კუნძული, ასევე მარჯნის რნფ.

გეოგრაფთა მთელმა გალაქტიკამ გამოიკვლია შუა აზიის მთები და უდაბნოები. გეოგრაფებს შორის გარკვეულწილად განსაკუთრებულია მეცნიერ-ჰუმანისტი ნ.მიკლუხო-მაკლეის, მეცნიერის სახელი. რომლის მიზანი იყო არა ოკეანის სიღრმეში შეღწევა და არა მოუვლელი მიწების გავლა, არამედ დედამიწაზე ადამიანთა საზოგადოების სიღრმეებში შეღწევა.

ღია ბარათების შემოთავაზებული შერჩევის მიზანია მოკლედ გააცნოს მკითხველს რუსი გეოგრაფ-მკვლევარების საქმიანობა და მოუთხროს nmn-ის მიერ შეტანილი უზარმაზარი წვლილის შესახებ მსოფლიო გეოგრაფიულ მეცნიერებაში, როგორც დასმული პრობლემების სიგანის თვალსაზრისით, ასევე აღმოჩენების რაოდენობა და მნიშვნელობა.
პ.პავლინოვი

აფანასი ნიკიტინი

„აქამდე გეოგრაფებმა არ იცოდნენ, რომ ერთ-ერთი უძველესი აღწერილი ევროპული მოგზაურობის პატივი ინდოეთში ეკუთვნის იოანის ეპოქის რუსეთს. სანამ ვასკო და გამა მხოლოდ აფრიკიდან ინდუსტანამდე გზის პოვნის შესაძლებლობაზე ფიქრობდა, ჩვენი ტვერიტე უკვე მალობარის ნაპირებთან მოგზაურობდა. ასე უპასუხა ნ.კარამზინმა მე-15 საუკუნის რუსი ვაჭრის აფანასი ნიკიტინის „მოგზაურობა სამ ზღვას მიღმა“ აღმოჩენილ ჩანაწერებს. ტვერიდან 1466 წლის ზაფხულში, სავაჭრო გემების ქარავანი, აფანასი ნიკიტინის მეთაურობით, ვოლგასა და კასპიის გავლით ბაქოში ჩავიდა. გარდა ამისა, ბილიკი გადიოდა სპარსეთის გავლით ინდოეთში მალობარის სანაპიროზე.
ინდიელებმა დააფასეს ნიკიტინის მეგობრული განწყობა მათ მიმართ. თავდაჯერებულად უპასუხეს მას და ნებით მიუძღვნეს მას თავიანთი ცხოვრების წესი და ჩვეულებები. აფანასი ნიკიტინი სამი წლის განმავლობაში აგროვებდა ყველაზე საინტერესო ინფორმაციას "ბახმანის სახელმწიფოს" შესახებ, ინდოეთის უდიდესი ძალა მე -15 საუკუნეში. "მოგზაურობა სამ ზღვას მიღმა" თანამედროვეებმა დიდი მოწონება დაიმსახურეს: 1472 წელს მოგზაურის დღიური ჩაიწერა რუსეთის სახელმწიფოს ქრონიკაში.

ივან მოსკვიტინი

1598 წელს ხან კუჩუმის დამარცხების შემდეგ ციმბირის მიწა (დასავლეთ ციმბირი) რუსეთის სახელმწიფოში შევიდა. და, ბუნებრივია, გაჩნდა სურვილი, გამოეკვლია „რბილი ნაგავი“ და „თევზის კბილი“. 1639 წელს 31 კაციანი კაზაკების რაზმი ივან იურიევიჩ მოსქვიტინის მეთაურობით, რომელმაც გაარკვია ადგილობრივი მცხოვრებლები(თუნდაც), რომ ძუგძურის ქედის უკან არის ლამა (ოხოცკის ზღვა), გადაათრია ნავები მთებზე და, მდინარე ულიას გასწვრივ ნავებით ჩასვლისას, მიაღწია ოხოცკის ზღვას. ულიას შესართავთან რამდენიმე ქოხი ააგეს, შემოღობეს და თხრილი გათხარეს. ეს იყო პირველი რუსული დასახლება წყნარი ოკეანის სანაპიროზე. პიონერებმა აითვისეს ოხოცკის მკაცრი ზღვა, ზოგჯერ შორდებიან სანაპიროდან 500-700 კილომეტრით.
ინფორმაცია "ახალი მიწების" შესახებ შედიოდა იაკუტის "ნახატები მდინარეებზე და იმ ხალხის სახელები, რომელ მდინარეზე ცხოვრობს ეს ხალხი". რუსმა კაზაკებმა მოკრძალებულად აღწერეს თავიანთი კამპანია: ”ლამაში წასვლისას ისინი იკვებებოდნენ შეშით, ქერქით, ფესვებით, მაგრამ ლამაზე, მდინარეების გასწვრივ, შეგიძლიათ მიიღოთ ბევრი თევზი და შეიძლება სავსე იყოთ”.

ეროფეი ხაბაროვი
ლაშქრობა ამურში

ეროფეი ხაბაროვი

ამურის მიწის სიმდიდრის შესახებ ისტორიებით მოხიბლული, ხაბაროვმა მიმართა იაკუტის გუბერნატორს, თხოვნით გაეგზავნა იგი კაზაკთა რაზმის სათავეში ამურში. გუბერნატორმა შესთავაზა ხაბაროვს არა მხოლოდ იასაკის შეგროვება, არამედ აღეწერა იქაური ხალხების ცხოვრება, შეადგინა ტერიტორიის „ნახატები“ (რუკები) და აღეწერა. ბუნებრივი პირობები. თავდაპირველად, ლენას აუზის მდინარეების გასწვრივ ნავებზე ასვლისას, ხაბაროვმა დაწერა: ”რაპიდებში ღებინება იყო, ნაძირლები იშლებოდნენ, ხალხი დაჟეჟილდებოდა…”. თოვლით დაფარულ სტანოვოის ქედზე გადასასვლელი კიდევ უფრო რთული იყო, როცა ნავების ციგებზე აზიდვის შემდეგ ისინი უნდა გადაათრიონ. ხაბაროვმა 1649 - 1651 წლებში ჩაატარა მთელი რიგი ლაშქრობები ამურის რეგიონში და მდიდარ დაურიან მიწაზე. ერთ-ერთ მოხსენებაში ის წერს: ”და ბევრი ტუნგუსი ცხოვრობს მდინარეების გასწვრივ და დიდებულთა ქვემოთ. დიდი მდინარეამურში ბინადრობენ დაურიელები, სახნავი და პირუტყვი, და იმ დიდ ამურში არის უამრავი თევზი, ზუთხი და ყველანაირი თევზი ვოლგის წინააღმდეგ. ქალაქებსა და ულუსებში არის დიდი სახნავი მიწები, ტყეები ამ დიდი მდინარის გასწვრივ არის ბნელი, დიდი, არის ბევრი სველი და ყველანაირი ცხოველი. და დედამიწაზე შეგიძლიათ იხილოთ ოქრო და ვერცხლი. ”

სემიონ დეჟნევი
აზიასა და ამერიკას შორის სრუტის გახსნა

სემიონ დეჟნევი

"მანგაზეია გზა" - გზა ჩრდილოეთ დვინის პირიდან, მეზენიდან ობის ყურემდე - ნათელი ფურცელი რუსული საზღვაო მოგზაურობის ისტორიაში. ამ გზით, უსტიუჟან სემიონ ივანოვიჩ დეჟნევი "წავიდა" ციმბირში. 1643 წელს იგი ხელმძღვანელობდა რაზმს, რომელიც დაიძრა კოჩიზე კოლიმას გასწვრივ და უფრო აღმოსავლეთით. დეჟნევის მოხსენების მიხედვით, „დიდი ქვის ცხვირს“ (აზიის კონტინენტის ყველაზე ჩრდილო-აღმოსავლეთი წერტილი) მიუახლოვდა სამი კოჩა: ფედოტ ალექსეევი (პოპოვი), სემიონ დეჟნევი და გერასიმ ანკიდინოვი. ”მაგრამ ეს ცხვირი ბევრად უფრო შორს წავიდა ზღვაში და ჩუხჩები მასზე ბევრად უკეთ ცხოვრობენ...” - აღნიშნავს დეჟნევი თავის “პასუხში”. კოხ ანკიდინოვის დაკარგვის შემდეგ, დეჟნევმა და პოპოვმა გემები სამხრეთით შეტრიალეს და შევიდნენ სრუტეში, რომელიც აშორებდა აზიას ამერიკიდან. ამ ადგილებში ხშირი ნისლი არ აძლევდა მათ ალასკას ნახვის შესაძლებლობას.
ამ ექსპედიციის წყალობით, 1667 წელს "ციმბირის მიწის ნახატზე" ჩრდილო-აღმოსავლეთ აზიის სურათი გამოჩნდა. დეჟნევის სახელი დაგვირგვინებულია აზიასა და ამერიკას შორის სრუტის გახსნის დიდებით, ჩუკოტკას ნახევარკუნძულს, ანადირის ტერიტორიას.

ვიტუს ბერინგი და A.I. Chirikov
1 და 2 კამჩატკას ექსპედიციები

ვიტუს ბერინგი და A.I. Chirikov

Როდესაც რუსეთის იმპერიაგადაჭიმულია ბალტიიდან წყნარ ოკეანემდე, დადგა დრო ზუსტად განვსაზღვროთ მისი საზღვრები და ზღვის სანაპიროების მონახაზები. ამ მიზნით პეტრე I-მა გადაწყვიტა ექსპედიციის გაგზავნა წყნარ ოკეანეში. საჭირო იყო არა მხოლოდ საზღვრების საკითხის გარკვევა და სამეცნიერო „ცნობისმოყვარეობა“, არამედ ღია საზღვაო გზები ვაჭრობისთვის „ოქრო-უხვად“, იმდროინდელი იაპონიით. კამჩატკის 1-ლი ექსპედიციის ხელმძღვანელად (1725-1730) დაინიშნა დანი ვიტუს ბერინგი, რომელიც მრავალი წლის განმავლობაში მსახურობდა რუსეთში, ხოლო ალექსეი ილიჩ ჩირიკოვი დანიშნეს თანაშემწედ.
ბერინგიმ გვერდი აუარა კამჩატკას აღმოსავლეთ სანაპიროს, ჩუკოტკას სამხრეთ და აღმოსავლეთ სანაპიროებს, აღმოაჩინა წმინდა ლავრენტის კუნძულები. გაიარა ჩუკჩის ზღვაში 6718 განედზე "და დაინახა, რომ "მიწა აღარ ვრცელდება ჩრდილოეთით", ბერინგი, მიუხედავად ალექსეი ილიჩ ჩირიკოვის წინადადებისა, გაეგრძელებინა მოგზაურობა ჩრდილოეთით, განიხილა საკითხი სრუტის არსებობის შესახებ. აზიამ და ამერიკამ დადებითად გადაწყვიტეს და უკან დაიხია. სანკტ-პეტერბურგში ექსპედიციის შედეგები არადამაკმაყოფილებლად მიიჩნიეს. ბერინგიმ მიიღო ინსტრუქციები ახალი მოგზაურობისთვის. ინსტრუქციამ განსაზღვრა მე-2 კამჩატკას და მასთან დაკავშირებული დიდი ჩრდილოეთ ექსპედიციების სფერო და ამოცანები. (1733 - 1743), რომლებსაც დაევალათ ციმბირის მთელი ჩრდილოეთ და აღმოსავლეთ სანაპიროების აღწერა, ამერიკისა და იაპონიის სანაპიროების გაცნობა და ბოლოს აზიასა და ამერიკას შორის სრუტის საკითხის გარკვევა. ძირითადი ამოცანები. ექსპედიციის დასრულება. ექსპედიციების დროს წარმოებული საკვლევი მასალები კარტოგრაფებს ორი საუკუნის განმავლობაში იყენებდნენ.

ჰ.ლაპტევი და ს.ჩელიუსკინი

1730 წელს, ბერინგი, რომელიც დაბრუნდა კამჩატკადან, დაიწყო გაფართოებული ექსპედიციის აღჭურვა (2-k> კამჩატკა): გაგზავნეთ რამდენიმე ხომალდი წყნარი ოკეანის ოკსაპის გასწვრივ იაპონიასა და ამერიკაში, ზოგი კი ჩრდილოეთ ყინულოვან ოკეანეში სანაპიროს აღწერისა და რუქების მიზნით. არქტიკული ოკეანის. რუსეთის ჩრდილოეთით ექსპედიცია გაგრძელდა 10 წელი (1733 წლიდან 1743 წლამდე) და მისი ამოცანების, დაფარული ტერიტორიების სიდიდისა და შედეგების გამო, მას სამართლიანად ეწოდა დიდი დიდი ექსპედიცია. ექსპედიცია შედგებოდა ცალკეული სახმელეთო და საზღვაო რაზმებისგან, რომლებსაც ბაზები ჰქონდათ ციმბირის ჩრდილოეთით მდებარე დიდი მდინარეების შესართავთან. მისი მონაწილეები იყვნენ ხარიტონი და დიმიტრი ლაპტევები, ს.ჩელიუსკინი, ს.მალიგინი, ვ.პრონჩიშჩევი და მრავალი სხვა. ყველა მათგანმა გამოიჩინა უბადლო გამბედაობა და შეუპოვრობა დასახული მიზნების მისაღწევად. შედეგად, შეგროვდა უზარმაზარი მასალა ჩრდილოეთ ზღვების ბუნების შესახებ, რუკაზე განთავსდა არქტიკული ოკეანის სანაპიროების ათასობით კილომეტრი, რუსეთის ჩრდილოეთის დიდი ტერიტორიები, ცხოვრება და ცხოვრების წესი. გამოიკვლიეს და აღწერეს მათში მცხოვრები ხალხები.

I.F. Kruzenshtern და Yu.F. Lisyansky
პირველი რუსული მოგზაურობა მსოფლიოს გარშემო

I.F. Kruzenshtern და Yu.F. Lisyansky

XIX საუკუნის დასაწყისისთვის საჭირო გახდა რუსული გემების რეგულარული ფრენების დამყარება ბალტიის პორტებიდან წყნარ ოკეანეში რუსეთის პორტებში. 1802 წელს საზღვაო სამინისტრომ მიიღო კაპიტან-ლეიტენანტი I.F. კრუზენშტერნის წინადადება, მოეწყო პირველი რუსული მსოფლიო ექსპედიცია (1803 - 1806). ექსპედიციის მიზანი იყო: საქონლის მიტანა რუსეთის საკუთრებაში ჩრდილოეთ ამერიკასა და კამჩატკაში, სავაჭრო ურთიერთობების დამყარება იაპონიასთან და ჩინეთთან, კვლევა ტროპიკულ წყნარ ოკეანეში და რუსეთის საკუთრებასთან ახლოს. იუ.ფ ლისიანსკი დაინიშნა კრუზენშტერნის ასისტენტად. ექსპედიციას ჰყავდა ორი ხომალდი "ნადეჟდა" და "ნევა". მოგზაურობის დროს დაიხვეწა მსოფლიო რუკა, აღმოაჩინეს არაერთი კუნძული, მრავალრიცხოვანი ოკეანოგრაფიული კვლევა. განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს სახალინისა და კამჩატკას მკვიდრთა ცხოვრების წესი, ადათ-წესები, ეკონომიკა და სოციალური სტრუქტურა. კრუზენშტერნმა შეადგინა "სამხრეთის ზღვის ატლასი" - ყველაზე ზუსტი იმ დროისთვის.

F.F. Bellingshausen და M.P. ლაზარევი
ანტარქტიდის აღმოჩენა

F.F. Bellingshausen და M.P. ლაზარევი

1819 წელს კრონშტადტიდან მსოფლიოს შემოვლით ორი სამხედრო ბორბალი გავიდა: ვოსტოკი და მირნი ფადეი ფადეევიჩ ბელინგჰაუზენისა და მიხაილ პეტროვიჩ ლაზარევის მეთაურობით. ექსპედიციას უნდა ამოეხსნა უძველესი გამოცანა სამხრეთ მატერიკზე. ყინულის პირობებში ცურვის უზარმაზარი სირთულეების გადალახვის შემდეგ, გემები ანტარქტიდას მიუახლოვდნენ. ლაზარევის ექსპედიციაში თანამგზავრის, შუამავალი ნოვოსილსკის თქმით, „რუსებს პირველად მიენიჭათ პატივი, მოეხსნათ ფარდის კუთხე, რომელიც მალავს შორეულ, იდუმალ სამხრეთს, და დაემტკიცებინათ, რომ კუნძულები და მიწები იმალება ყინულის კედლის მიღმა. ის." 1821 წლის 10 იანვარს მირნისა და ვოსტოკის მეზღვაურებმა ერთდროულად ნახეს კუნძული, რომელსაც მათ პეტრე I-ის კუნძული უწოდეს. შემდეგ აღმოაჩინეს სანაპირო, რომელსაც ალექსანდრე 1-ის სანაპირო უწოდეს.

F.P. Litke
ნოვაია ზემლიას შესწავლა

F.P. Litke

ნოვაია ზემლიას შესწავლაში დიდი წვლილი მიუძღვის ნავიგატორ ადმირალ ფიოდორ პეტროვიჩ ლიტკას, რომელმაც 1821-1824 წლებში ექსპედიციების დროს, პირველად ბარენცის შემდეგ, შეისწავლა და რუქა მოახდინა ნოვაია ზემლიას მთელ დასავლეთ სანაპიროზე, მურმანსკის სანაპიროზე. გამოიკვლია ბარენცისა და თეთრი ზღვების აღმოსავლეთი ნაწილი. 1826 - 1829 წლებში, ლიტკემ "სენიავინის" ბორცვზე, რომელიც ხელმძღვანელობდა მთელს მსოფლიოში ექსპედიციას, გამოიკვლია და დახატა კაროლინის არქიპელაგის კუნძულები, გამოიკვლია კუნძული ბონინი. ფიოდორ პეტროვიჩ ლიტკე იყო რუსეთის გეოგრაფიული საზოგადოების ერთ-ერთი დამაარსებელი. მის პატივსაცემად ოქროს მედალი დაწესდა.

G.I. ნეველსკოი

ადმირალ გ.ი.ნეველსკის მოხსენებაში, 1848-1849 წლებში ბაიკალის ტრანსპორტით მოგზაურობის შედეგების შემდეგ, წერია: ”... ჩვენ აღმოვაჩინეთ.
1) რომ სახალინი არის კუნძული, რომელიც გამოყოფილია მატერიკიდან 4 მილის სიგანის სრუტით და აქვს ყველაზე მცირე სიღრმე 5 საჟენი;
2) რომ ამურში შესასვლელი ჩრდილოეთიდან ოხოცკის ზღვიდან და სამხრეთიდან თათრული სრუტიდან, აგრეთვე კომუნიკაცია იაპონიის ზღვების ამურის და ოხოცკის ზღვების გავლით არის შესაძლებელი. გემები;
3) რომ ოხოცკის ზღვის სამხრეთ-დასავლეთ სანაპიროზე არის ყველა ქარისგან დახურული უზარმაზარი დარბევა, რომელსაც მე წმინდა ნიკოლოზის ყურე ვუწოდე ..."
ბევრმა დაინახა ნეველსკბგოს მოქმედებაში ინსტრუქციების გაბედული დარღვევა. ყოველივე ამის შემდეგ, თავად ნიკოლოზ 1-მა ბრძანა: ”ამურის, როგორც უსარგებლო მდინარის საკითხი, უნდა დარჩეს”. სპეციალური კომიტეტი ნეველსკის მეზღვაურების დაქვეითებით დაემუქრა. მაგრამ მაინც მან შეძლო დაემტკიცებინა ამურის ექსპედიციის შექმნის აუცილებლობა (1850 - 1855), რომელმაც გამოიკვლია ამურის რეგიონისა და სახალინის კუნძულის უზარმაზარი სივრცეები. 1854 წელს პრიმორსკის მხარე რუსეთს შეუერთეს.

P.P. სემენოვი ტიენ-შანსკი

დიდი რუსი მკვლევარის პიოტრ პეტროვიჩ სემენოვ-ტიან-შანსკის მოგზაურობამ აღნიშნა ახალი პერიოდის დასაწყისი ცენტრალური და ცენტრალური აზიის შესწავლაში. მეცნიერის კვლევის შედეგებმა აჩვენა, რომ ტიენ შანის მთები ვულკანური წარმოშობისა არ არის. ექსპედიციის დროს მან შეაგროვა დიდი მინერალოგიური კოლექცია, ჰერბარიუმი, მწერების და მოლუსკების კოლექცია და ძვირფასი ეთნოგრაფიული მასალა. გეოგრაფს თავის კვლევაში დიდი დახმარება გაუწია მხატვარმა პ.კოშაროვმა, რომელმაც უამრავი ჩანახატი გააკეთა იმ ადგილებისა, რომლებზეც ექსპედიცია გაიარა.
ცნობილი საბჭოთა გეოგრაფი იუ შაკალსკი წერდა: „ჩვენთვის საზოგადოების ძველი მუშაკებისთვის სახელები პიოტრ პეტროვიჩი და გეოგრაფიული საზოგადოება განუყოფელია“. 40 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში სემენოვ-ტიან-შანსკი ხელმძღვანელობდა რუსეთის გეოგრაფიულ საზოგადოებას და იყო ნ.პრჟევალსკის, გ.პოტანინის, პ.კოზლოვის და მრავალი სხვა ექსპედიციების უშუალო ორგანიზატორი და იდეოლოგიური ლიდერი.

ნ.მ. პრჟევალსკი

„მეცნიერების ისტორიაში არსებობენ მეცნიერები, რომელთა იდეები და ნაშრომები წარმოადგენს მთელ ეპოქას. ასეთ მეცნიერებს შორისაა ნიკოლაი მიხაილოვიჩ პრჟევალსკი“, - წერს ე. მურზაევი, გეოგრაფიულ მეცნიერებათა დოქტორი მოგზაურის შესახებ. დიდი რუსი მოგზაურის ექსპედიციების მარშრუტები (1867 წლიდან 1888 წლამდე) მოიცავს შუა აზიის უზარმაზარ ტერიტორიებს. პრჟევალსკიმ პირველმა აღწერა გობის, ორდოსის, ძუნგარიასა და კაშგარიის უდაბნოები, პირველმა გამოთქვა ვარაუდი, რომ გობის უდაბნო არის უზარმაზარი თასი, რომელსაც ჭარბობს ქვიანი და თიხის ნიადაგები. მან უარყო ცნობილი გეოგრაფისა და მოგზაურის ჰუმბოლდტის თეორია ტიბეტის პლატოს ცენტრალური ზოლების ბადის მიმართულების შესახებ, რაც ადასტურებს მათ უპირატესად გრძივი მიმართულებას. მან პირველად აღწერა კუენ ლუნის სისტემის ქედები, აღმოაჩინა ნანშანის ქედის სისტემა და აღმოაჩინა ჰუმბოლდტის, კოლუმბის, პრჟევალსკის და სხვა ქედები.
ექსპედიციების დროს მეცნიერმა შეაგროვა შუა აზიის ფლორისა და ფაუნის შესანიშნავი კოლექციები. მისი ჰერბარია, რომელთა შორის უნიკალური მცენარეები იყო, 15-16 ათას მცენარეს ითვლიდა. პრჟევალსკიმ შეაგროვა ცხოველების უზარმაზარი კოლექცია. მან აღმოაჩინა და აღწერა გარეული აქლემი და გარეული ცხენი, რომელმაც მიიღო პრჟევალსკის სახელი.

ნ.ნ.მიკლუხო-მაკლეი

აკადემიკოსი ლ.ბერგი შესანიშნავად ამბობდა ნ.მიკლუხო-მაკლეის შესახებ: „როდესაც სხვა გეოგრაფები აღმოაჩენდნენ ახალ, აქამდე უცნობ მიწებს, მიქლუხო-მაკლეი, უპირველეს ყოვლისა, ცდილობდა აღმოეჩინა ადამიანი მის მიერ შესწავლილ „პრიმიტიულ“ ხალხებს შორის, ანუ ხალხებში. ევროპული კულტურა არ იმოქმედებს. ” ძნელად შესაძლებელია უფრო ზუსტად დახასიათდეს მიზანი, რომელსაც მიეძღვნა გამოჩენილი რუსი მოგზაურის ცხოვრება.
1871 წელს რუსულმა კორვეტმა Vityaz-მა მეცნიერი ჩამოიყვანა ახალი გვინეის სანაპიროზე (ახლანდელი მაკლეის სანაპირო), სადაც ის 15 თვის განმავლობაში ცხოვრობდა პაპუას შორის. "კაცი მთვარიდან", როგორც მას ადგილობრივები ეძახდნენ, გაბედულებითა და ნდობით, იარაღს გადააგდო, ეძებდა პაპუას კეთილგანწყობას და სიყვარულს. მიქლუჰო მაკლეი მათი ნამდვილი მეგობარი გახდა, რომელსაც ისინი ცრემლებით დაშორდნენ.
მოგზაურმა სახლში მოიტანა დღიურები, ჩანახატები, კრებულები, რომლებიც შეიცავდა ძვირფას ეთნოგრაფიულ მასალას. ნიკოლაი ნიკოლაევიჩ მიკლუხო-მაკლეის დღიურები მხოლოდ ოქტომბრის რევოლუციის შემდეგ გამოიცა.

S.O. მაკაროვი

რუსეთის ცნობილ საზღვაო მეთაურებს შორის გამოირჩევა სტეპან ოსიპოვიჩ მაკაროვის სახელი - ადმირალი, ნიჭიერი მეცნიერი, დაუღალავი პოლარული მკვლევარი. 33 წლის მაკაროვმა, რომელიც მეთაურობდა ტამანის გემს, საკუთარი ინიციატივით, დაიწყო ბოსფორის დინების შესწავლა. მან 5 ათასზე მეტი დაკვირვება გააკეთა მის მიერ გამოგონილი მოწყობილობით - ფლუქტომეტრით და დაამტკიცა ორი საპირისპირო დინების არსებობა: ზედა, შავი ზღვიდან და ქვედა, ხმელთაშუა ზღვიდან. Vityaz-ის კორვეტზე მცურავი მაკაროვმა განაგრძო ჰიდროლოგიური დაკვირვებები ყველა სანავიგაციო მარშრუტის გასწვრივ: მან გაზომა წყლის ტემპერატურა და სიმკვრივე სხვადასხვა სიღრმეზე და შეისწავლა დინებები სხვადასხვა ფენებში. მეცნიერმა სისტემატიზაცია მოახდინა წყნარ ოკეანეში ექსპედიციების კვლევაში ორტომეულში "ვიტიაზი" და "წყნარი ოკეანე" (1894), რომელსაც მიენიჭა მეცნიერებათა აკადემიის პრემია და რუსეთის გეოგრაფიული საზოგადოების ოქროს მედალი. სტეპან ოსიპოვიჩ მაკაროვს ასევე გაუჩნდა იდეა მსოფლიოში პირველი ძლიერი ყინულმჭრელი Yermak-ის შექმნის შესახებ.

პ.კ.კოზლოვი

გამოჩენილმა მკვლევარმა თხუთმეტი წელი გაატარა შუა აზიის უდაბნოებსა და ქალაქებში ექსპედიციებში. ცხენებით, ფეხით და აქლემებით აიღო გეზი ყველაზე შორეულ და მიუწვდომელ ადგილებში. მისი მოგზაურობის სიგრძე 40 ათას კილომეტრზე მეტია. პეტრ კუზმიჩ კოზლოვს ეკუთვნის მე-20 საუკუნის ერთ-ერთი ყველაზე გამორჩეული არქეოლოგიური აღმოჩენა: მკვდარი ქალაქი ხარა-ხოტოს აღმოჩენა მონღოლეთის ქვიშაში და ძველი ჰუნების სამარხი მონღოლეთის ალტაიში; მან გამოიკვლია და აღწერა აზიის უდიდესი მდინარე - მეკონგი, 1905 წელს პირველი ევროპელი შეხვდა და ესაუბრა დალაი ლამას, რომელიც მაშინ იმყოფებოდა მონღოლეთში. ხარა-ხოტოს გახსნაზე კოზლოვმა დაუვიწყარი შთაბეჭდილება დატოვა. გათხრებმა განადიდეს რუსი გეოგრაფი მთელ მსოფლიოში. აქ აღმოჩნდა ჩვენი წელთაღრიცხვით მე-11-მე-12 საუკუნეების ხელნაწერები, წიგნები, ნახატები, საყოფაცხოვრებო ნივთები და საკულტო ნივთები. ექსპედიციების დროს მეცნიერმა შეაგროვა ყველაზე ღირებული მასალები ტიბეტის გეოლოგიის, კლიმატის, ფლორისა და ფაუნის შესახებ და ნაკლებად ცნობილი ან სრულიად უცნობი აღმოსავლეთ ტიბეტური ტომების შესახებ.

გ.ია.სედოვი
გზა ჩრდილოეთ პოლუსამდე

გ.ია.სედოვი

1914 წლის 2 თებერვალს უკვე მძიმედ დაავადებულმა ცნობილმა პოლარული მკვლევარმა გეორგი იაკოვლევიჩ სედოვმა დატოვა ბოლო გამოზამთრება ყურეში. მშვიდი კუნძულიჰუკერი. თითქმის წელიწადნახევრის განმავლობაში სედოვის ექსპედიცია, რომელმაც არხანგელსკი დატოვა გემზე წმ. ფოკა" 1912 წლის აგვისტოში, ცდილობდა ყინულის გარღვევას ჩრდილოეთ პოლუსამდე. მაგრამ მცდელობა მარცხით დასრულდა. 1914 წლის 20 თებერვალს, სანამ რუდოლფის კუნძულს მიაღწევდა, სედოვი გარდაიცვალა და დაკრძალეს ამ კუნძულის კონცხზე.
თუმცა, ნანსენის თქმით, უკვე ნოვაია ზემლიაზე მამაცი მკვლევარის მიერ მოპოვებული მასალები უკვე სრულად გადაიხადეს მთელი ექსპედიციისთვის, მათი სამეცნიერო ღირებულება იმდენად დიდია.

(დაახლოებით 1605, ველიკი უსტიუგი - 1673 წლის დასაწყისი, მოსკოვი) - გამოჩენილი რუსი ნავიგატორი, მკვლევარი, მოგზაური, ჩრდილოეთ და აღმოსავლეთ ციმბირის მკვლევარი, კაზაკთა ატამანი და ასევე ბეწვის მოვაჭრე, პირველი ცნობილი ევროპელი ნავიგატორი, 1648 წ. ვიტუს ბერინგიზე 80 წლით ადრე მან გაიარა ბერინგის სრუტე, რომელიც აშორებს ალასკას ჩუკოტკასგან.
აღსანიშნავია, რომ ბერინგი ვერ მოახერხა მთელი სრუტის გავლა, მაგრამ ცურვით მხოლოდ მის სამხრეთ ნაწილში უნდა შემოიფარგლებოდა, დეჟნევმა კი სრუტე ჩრდილოეთიდან სამხრეთისკენ, მთელ სიგრძეზე გაიარა.

ბიოგრაფია

ინფორმაცია დეჟნევის შესახებ ჩვენს დრომდე მხოლოდ 1638 წლიდან 1671 წლამდე მოვიდა. დაიბადა ველიკი უსტიუგში (სხვა წყაროების მიხედვით - პინეგას ერთ-ერთ სოფელში). როდის წავიდა დეჟნევი იქიდან ციმბირში "ბედნიერების საძიებლად", უცნობია.

ციმბირში ის ჯერ ტობოლსკში მსახურობდა, შემდეგ კი იენიზეისკში. 1636-1646 წლების დიდ საფრთხეებს შორის მან „დაიმდაბლა“ იაკუტები. იენისეისკიდან 1638 წელს გადავიდა იაკუტის ციხეში, რომელიც ახლახან დაარსდა უცხოელთა ჯერ კიდევ დაუპყრობელი ტომების მეზობლად. დეჟნევის მთელი სამსახური იაკუტსკში წარმოადგენს დაუღალავი შრომის სერიას, რომელიც ხშირად სიცოცხლისთვის საშიშროებას უკავშირდება: აქ მსახურობის 20 წლის განმავლობაში ის 9-ჯერ დაიჭრა. უკვე 1639-40 წწ. დეჟნევი იმორჩილებს მშობლიურ უფლისწულ საჰეს.

1641 წლის ზაფხულში იგი დაინიშნა მ. სტადუხინის რაზმში, თან წავიდა ციხეში ოიმიაკონზე (ინდიგირკას მარცხენა შენაკადი).

1642 წლის გაზაფხულზე 500-მდე ევენი თავს დაესხნენ ოსტროჟეკს, კაზაკები, იასაკი ტუნგუსები და იაკუტები მივიდნენ სამაშველოში. მტერმა ზარალით უკან დაიხია. 1643 წლის ზაფხულის დასაწყისში, სტადუხინის რაზმი, მათ შორის დეჟნევი, აშენებულ კოხზე ჩავიდა ინდიგირკით პირისპირ, გადალახა ზღვა მდინარე ალაზეიასკენ და მის ქვედა წელში შეხვდა კოხ ერილას. დეჟნევმა მოახერხა მისი დაყოლიება ერთობლივი მოქმედებისთვის და გაერთიანებული რაზმი სტადუხინის მეთაურობით ორი გემით აღმოსავლეთისკენ დაიძრა.

ივლისის შუა რიცხვებში კაზაკებმა მიაღწიეს კოლიმას დელტას, თავს დაესხნენ იუკაგირები, მაგრამ გაარღვიეს მდინარე და აგვისტოს დასაწყისში მათ შუა კურსზე მოაწყეს ოსტროგი (ახლანდელი სრედნეკოლიმსკი). დეჟნევი კოლიმაში მსახურობდა 1647 წლის ზაფხულამდე. გაზაფხულზე, სამ კომპანიონთან ერთად, მან ბეწვის ტვირთი გადაიტანა იაკუტსკში, მოიგერია Even თავდასხმა გზაზე. შემდეგ მისი თხოვნით შეიყვანეს ფედოტ პოპოვის სათევზაო ექსპედიციაში იასაკის შემგროვებლად. თუმცა, 1647 წელს მძიმე ყინულის მდგომარეობამ აიძულა მეზღვაურები დაბრუნებულიყვნენ. მხოლოდ მომდევნო ზაფხულში პოპოვი და დეჟნევი 90 კაცით შვიდ კოჩზე აღმოსავლეთისკენ გადავიდნენ.

ზოგადად მიღებული ვერსიით, ბერინგის სრუტემდე მხოლოდ სამმა გემმა მიაღწია - ორი დაიკარგა ქარიშხალში, ორი დაიკარგა; კიდევ ერთი გემი ჩავარდა სრუტეში. უკვე ბერინგის ზღვაში, ოქტომბრის დასაწყისში, კიდევ ერთმა შტორმმა გამოყო ორი დარჩენილი კოჩი. დეჟნევი 25 თანამგზავრით უკან დააგდეს ოლიუტორსკის ნახევარკუნძულზე და მხოლოდ ათი კვირის შემდეგ შეძლეს მიაღწიონ ანადირის ქვედა დინებას. ეს ვერსია ეწინააღმდეგება თავად დეჟნევის ჩვენებას, რომელიც ჩაწერილია 1662 წელს: შვიდიდან ექვსმა გემმა გაიარა ბერინგის სრუტე, ხოლო ხუთმა გემმა, პოპოვის გემის ჩათვლით, დაიღუპა ბერინგის ზღვაში ან ანადირის ყურეში "ცუდ ამინდში".

ასეა თუ ისე, კორიაკის მთიანეთის გადაკვეთის შემდეგ, დეჟნევი და მისი ამხანაგები ანადირს მიადგნენ „ცივი და მშიერი, შიშველი და ფეხშიშველი“. ბანაკების საძებნელად წასული 12 ადამიანიდან მხოლოდ სამი დაბრუნდა; რატომღაც 17 კაზაკმა გადაურჩა 1648/49 წლის ზამთარს ანადირზე და შეძლეს აშენება ყინულის დვრამდე მდინარის ნავები. ზაფხულში, დინების საწინააღმდეგოდ 600 კილომეტრით ასვლის შემდეგ, დეჟნევმა დააარსა იასაკის ზამთრის ქოხი ზემო ანადირზე, სადაც შეხვდა ახალ წელს, 1650 წელს. აპრილის დასაწყისში იქ ჩავიდნენ სემიონ მოტორას და სტადუხინის რაზმები. დეჟნევი დათანხმდა Motora-ს შერწყმაზე და შემოდგომაზე გააკეთა წარუმატებელი მცდელობამიაღწიეს მდინარე პენჟინას, მაგრამ მეგზური არ ჰყავდა, სამი კვირის განმავლობაში მთებში იხეტიალა.
გვიან შემოდგომაზე, დეჟნევმა რამდენიმე ადამიანი გაგზავნა ანადირის ქვედა დინებაში, რათა ეყიდათ საკვები ადგილობრივი მოსახლეობისგან. 1651 წლის იანვარში სტადუხინმა გაძარცვა ეს საკვები რაზმი და სცემა გამყიდველები, ხოლო თებერვლის შუა რიცხვებში ის თავად გაემგზავრა სამხრეთით - პენჟინაში. დეჟნეველებმა გაზაფხულამდე გაძლეს, ზაფხულში და შემოდგომაზე კი საკვების პრობლემატიკითა და „საბელური ადგილების“ დაზვერვით (წარუმატებლად) დაკავდნენ. შედეგად, მათ გაეცნენ ანადირი და მისი შენაკადების უმეტესი ნაწილი; დეჟნევმა შეადგინა აუზის ნახატი (ჯერ არ არის ნაპოვნი). 1652 წლის ზაფხულში, ანადირის შესართავის სამხრეთით, მან აღმოაჩინა ზედაპირებზე უმდიდრესი წყალმცენარეები. უზარმაზარი თანხა"ზამორნოგო კბილი" - მკვდარი ცხოველების კბილებს.

ნავიგაციის რუკა
და ს.დეჟნევის კამპანია 1648–1649 წლებში.

1660 წელს, მისი თხოვნით, დეჟნევი შეცვალეს და "ძვლის ხაზინის" ტვირთით გადავიდა ხმელეთზე კოლიმაში, იქიდან კი ზღვით ქვემო ლენაში. ჟიგანსკში გამოზამთრების შემდეგ, იაკუტსკის გავლით, 1664 წლის სექტემბერში მოსკოვში მივიდა. 289 ფუნტი (4,6 ტონაზე ოდნავ მეტი) ზღარბი 17 340 რუბლის მომსახურეობისა და თევზაობისთვის დეჟნევს გადაეხადა სრული გადახდა. 1650 წლის იანვარში მან მიიღო 126 მანეთი და კაზაკთა ატამანის წოდება.

ციმბირში დაბრუნების შემდეგ, მან შეაგროვა იასაკი მდინარეებზე ოლენიოკზე, იანასა და ვილიუზე, 1671 წლის ბოლოს მან მოსკოვს გადასცა საბაბი ხაზინა და ავად გახდა. იგი გარდაიცვალა 1673 წლის დასაწყისში.

ციმბირში ყოფნის 40 წლის განმავლობაში დეჟნევი მონაწილეობდა მრავალ ბრძოლაში და შეტაკებაში, ჰქონდა მინიმუმ 13 ჭრილობა, მათ შორის სამი მძიმე. წერილობითი ჩვენებებით თუ ვიმსჯელებთ, იგი გამოირჩეოდა საიმედოობით, პატიოსნებით და სიმშვიდით, საქმის უსისხლოდ კეთების სურვილით.

დეჟნევის სახელს ატარებს კონცხი, კუნძული, ყურე, ნახევარკუნძული და სოფელი. ველიკი უსტიუგის ცენტრში 1972 წელს მას ძეგლი დაუდგეს.

ვინაიდან საუბარია დეჟნევზე, აუცილებელია აღვნიშნოთ ფედოტ პოპოვი- ამ ექსპედიციის ორგანიზატორი.

ფედოტ პოპოვი, პომორის გლეხების მკვიდრი. გარკვეული პერიოდი ცხოვრობდა ჩრდილოეთ დვინის ქვემო წელში, სადაც შეიძინა მეზღვაურის უნარები და დაეუფლა წერილს. 1638 წლამდე რამდენიმე წლით ადრე ის გამოჩნდა ველიკი უსტიუგში, სადაც დაიქირავა მდიდარმა მოსკოვმა ვაჭარმა უსოვმა და თავი დაიმკვიდრა, როგორც ენერგიული, ინტელექტუალური და პატიოსანი მუშაკი.

1638 წელს, უკვე უსოვის სავაჭრო კომპანიის კლერკისა და რწმუნებულის თანამდებობაზე, იგი პარტნიორთან ერთად გაგზავნეს ციმბირში "ყველა საქონლის" დიდი პარტიით და 3,5 ათასი რუბლით (იმ დროს მნიშვნელოვანი თანხა). 1642 წელს ორივემ მიაღწია იაკუტსკს, სადაც დაშორდნენ. სავაჭრო ექსპედიციით პოპოვი გადავიდა მდინარე ოლენიოკზე, მაგრამ მან ვერ შეძლო იქ გარიგება. იაკუტსკში დაბრუნების შემდეგ მან მოინახულა იანა, ინდიგირკა და ალაზეია, მაგრამ ყველაფერი წარუმატებელი აღმოჩნდა - მას სხვა ვაჭრები წინ უსწრებდნენ. 1647 წლისთვის პოპოვი ჩავიდა კოლიმაში და, როდესაც შეიტყო შორეული მდინარე პოგიჩას (ანადირის) შესახებ, სადაც ჯერ არავინ შეაღწია, მან დაგეგმა ზღვით მისვლა, რათა აენაზღაურებინა ზარალი, რომელიც მან განიცადა რამდენიმე წლის უშედეგოდ. მოხეტიალეები.

სრედნეკოლიმსკის ოსტროჟკაში პოპოვმა შეკრიბა ადგილობრივი მრეწველები და ვაჭარი უსოვის სახსრებით, ისევე როგორც მისი თანამოაზრეების ფულით, ააშენა და აღჭურვა 4 კოჩა. კოლიმას კლერკმა, გააცნობიერა ამ ვალდებულების მნიშვნელობა, პოპოვს მიანიჭა ოფიციალური სტატუსი, დანიშნა მას კოცნა (საბაჟო თანამდებობის პირი, რომლის მოვალეობებში ასევე შედიოდა ბეწვის ტრანზაქციებზე გადასახადების შეგროვება). პოპოვის თხოვნით, 18 კაზაკი დაინიშნა სათევზაო ექსპედიციაში სემიონ დეჟნევის მეთაურობით, რომელსაც სურდა მონაწილეობა მიეღო საწარმოში "ახალი მიწების" აღმოჩენისთვის, როგორც იასაკის შემგროვებელი. მაგრამ მოგზაურობის ხელმძღვანელი იყო პოპოვი, ამ ყველაფრის ინიციატორი და ორგანიზატორი. 1647 წლის ზაფხულში ზღვაზე გასვლიდან მალევე, ყინულის რთული პირობების გამო, კოჩი დაბრუნდა კოლიმაში. პოპოვმა მაშინვე დაიწყო ახალი კამპანიისთვის მზადება. ახლად ჩადებული სახსრების წყალობით, მან აღჭურვა 6 კოჩი (და დეჟნევი ნადირობდა ზემო კოლიმაში 1647-1648 წლების ზამთარში). 1648 წლის ზაფხულში პოპოვი და დეჟნევი (ისევ როგორც კოლექციონერები) ჩავიდნენ მდინარეზე ზღვისკენ. აქ მათ შეუერთდა მეშვიდე კოჩი გერასიმ ანკუდინოვი, რომელმაც წარუმატებლად მიმართა დეჟნევის ადგილს. 95 ადამიანისგან შემდგარმა ექსპედიციამ პირველად გაიარა ჩუკჩის ზღვა აზიის ჩრდილო-აღმოსავლეთ სანაპიროდან სულ მცირე 1000 კმ-ზე და აგვისტოში მიაღწია ბერინგის სრუტეს, სადაც ანკუდინოვის კოხი ჩაიძირა. ხალხის საბედნიეროდ ის კოჩ პოპოვში გადავიდა, დანარჩენები კი 5 სხვა გემზე დააბინავეს. 20 აგვისტოს მეზღვაურები დაეშვნენ სადმე კონცხებს დეჟნევსა და ჩუკოტსკის შორის გემების შესაკეთებლად, „ვიკიდნიკის“ (ფარფლის) შესაგროვებლად და მარაგის შესავსებად. სუფთა წყალი. რუსებმა სრუტეში კუნძულები ნახეს, მაგრამ რომელის დადგენა შეუძლებელი იყო. ჩუკჩებთან ან ესკიმოსებთან სასტიკი შეტაკებისას პოპოვი დაიჭრა. ოქტომბრის დასაწყისში, ბერინგის ზღვაში ან ანადირის ყურეში, ძლიერმა შტორმმა მიმოფანტა ფლოტილა. დეჟნევმა პოპოვის შემდგომი ბედი ხუთი წლის შემდეგ შეიტყო: 1654 წელს, ანადირის ყურის სანაპიროზე, კორიაკებთან შეტაკებისას, მან მოახერხა იაკუტის ქალის, პოპოვის ცოლის დაბრუნება, რომელიც თან წაიყვანა ლაშქრობაში. . ამ პირველმა რუსმა არქტიკულმა ნავიგატორმა, სახელად კივილმა, შეატყობინა დეჟნევს, რომ პოპოვის კოხი ნაპირზე იყო გარეცხილი, მეზღვაურების უმეტესობა მოკლეს კორიაკებმა და მხოლოდ რამდენიმე რუსი გაიქცა ნავებით, ხოლო პოპოვი და ანკუდინოვი დაიღუპნენ სკორბუტით.

პოპოვის სახელი დაუმსახურებლად დავიწყებულია. ის სამართლიანად იზიარებს დეჟნევს არქტიკიდან წყნარ ოკეანეში გადასასვლელის გახსნის დიდებას.

(1765, ტოტმა, ვოლოგდას პროვინცია - 1823, ტოტმა, ვოლოგდას პროვინცია) - ალასკასა და კალიფორნიის მკვლევარი, ფორტ როსის შემქმნელი ამერიკაში. ტოტემი ვაჭარი. 1787 წელს მან მიაღწია ირკუტსკს, 1790 წლის 20 მაისს მან ხელი მოაწერა კონტრაქტს კარგოპოლის ვაჭარ ა.ა. ბარანოვთან, რომელიც ცხოვრობდა ირკუტსკში, საზღვაო მოგზაურობაში ამერიკის სანაპიროებზე გოლიკოვისა და შელიხოვის კომპანიაში.

ჩრდილოეთ ამერიკის კონტინენტის ცნობილი მკვლევარი და ცნობილი ფორტ როსის დამაარსებელი ივან კუსკოვი ჯერ კიდევ ახალგაზრდობაში ენთუზიაზმით უსმენდა შორეული ამოუცნობი ადგილებიდან მათ მიწაზე ჩასულ მოგზაურთა ისტორიებსა და მოგონებებს და მაშინაც კი. სერიოზულად დაინტერესდა ნავიგაციით და ახალი მიწების განვითარებით.

შედეგად, უკვე 22 წლის ასაკში, ივან კუსკოვი გაემგზავრა ციმბირში, სადაც ხელი მოაწერა ესკორტის კონტრაქტს ამერიკის სანაპიროებზე. დიდი მნიშვნელობა ჰქონდა ივან კუსკოვის ფართო ორგანიზაციულ საქმიანობას კუნძულ კოდიაკზე ახალი მიწების განვითარებისა და დასახლების, დასახლებებისა და სიმაგრეების მშენებლობაში. გარკვეული პერიოდის განმავლობაში ივან კუსკოვი მოქმედებდა მთავარ მენეჯერად. მოგვიანებით, იგი მეთაურობდა კონსტანტინოვსკის რედუტს მშენებარე კუნძულ ნუჩევზე ჩუგატსკის ყურეში, გაემგზავრა კუნძულ სიტკას შესასწავლად ბრიგა "ეკატერინაზე" 470 კანოეს ფლოტილის სათავეში. ივან კუსკოვის მეთაურობით, რუსებისა და ალეუტების დიდი პარტია თევზაობდა ამერიკის კონტინენტის დასავლეთ სანაპიროზე და იძულებული გახდა შეებრძოლა ადგილობრივ ინდიელებს თავიანთი პოზიციების დასამტკიცებლად. დაპირისპირების შედეგი იყო კუნძულზე ახალი გამაგრების აგება და დასახლების აშენება, სახელად ნოვო-არხანგელსკი. ეს იყო ის, ვინც მომავალში განზრახული ჰქონდა რუსეთის ამერიკის დედაქალაქის სტატუსის მოპოვებას.

ივან კუსკოვის ღვაწლი აღნიშნეს მმართველმა წრეებმა, იგი გახდა ოქროში ჩამოსხმული მედალი "შრომისმოყვარეობისთვის" და "კომერციის მრჩევლის" ტიტული.

ხელმძღვანელობდა საზღვაო მოგზაურობის კამპანიას კალიფორნიის მიწების გასავითარებლად, რომელიც მაშინ ესპანეთის მმართველობის ქვეშ იყო, ივან კუსკოვმა გახსნა ახალი გვერდი მის ცხოვრებაში და შემოქმედებაში. გემ „კოდიაკზე“ ის ბოდეგას ყურეში მდებარე კუნძულ ტრინიდადს ეწვია, უკანა გზაზე კი დუგლასის კუნძულზე გაემგზავრა. უფრო მეტიც, ყველგან პიონერებმა მიწაში ჩამარხეს დაფები თავიანთი ქვეყნის გერბით, რაც ნიშნავდა ტერიტორიების ანექსიას რუსეთთან. 1812 წლის მარტში, წყნარი ოკეანის სანაპიროზე, სან-ფრანცისკოს ყურის ჩრდილოეთით, ივან კუსკოვმა ესპანურ კალიფორნიაში პირველი დიდი ციხე-სიმაგრე დადო - "ფორტ სლავენსკი" ან სხვაგვარად "ფორტ როსი". ნაყოფიერში ციხესიმაგრისა და სამეურნეო დასახლების შექმნა კლიმატური პირობებიდაეხმარა ამერიკაში ჩრდილოეთ რუსეთის დასახლებების საკვებით უზრუნველყოფას. გაფართოვდა ზღვის ცხოველების სათევზაო ადგილები, აშენდა გემთმშენებლობა, გაიხსნა სამჭედლო, ზეინკალი, დურგალი და ფულერის სახელოსნო. ცხრა წლის განმავლობაში ივან კუსკოვი იყო ციხესიმაგრისა და სოფელ როსის უფროსი. ივანე კუსკოვი გარდაიცვალა 1823 წლის ოქტომბერში და დაკრძალეს სპასო-სუმორინის მონასტრის გალავანში, მაგრამ ცნობილი მკვლევარის საფლავი დღემდე არ შემორჩენილა.

ივან ლიახოვი- იაკუტი ვაჭარ-ინდუსტრიალისტი, რომელმაც აღმოაჩინა ფრ. ნოვოსიბირსკის კუნძულების ქვაბის სახლი. XVIII საუკუნის შუა ხანებიდან. ნადირობდა მამონტის ძვალზე მატერიკზე, ტუნდრაში, მდინარეების ანაბრისა და ხათანგას პირებს შორის. 1770 წლის აპრილში, მამონტის ძვლის ძიებაში, მან გადალახა ყინული სვიატოი ნოსიდან დიმიტრი ლაპტევის სრუტის გავლით დაახლოებით. ან ეთერიკენის მახლობლად (ახლა - ბოლშოი ლიახოვსკი), ხოლო მისი ჩრდილო-დასავლეთიდან - დაახლოებით. პატარა ლიახოვსკი. იაკუტსკში დაბრუნების შემდეგ მან მთავრობისგან მიიღო მონოპოლიური უფლება ვაჭრობის შესახებ იმ კუნძულებზე, რომლებიც მოინახულა, რომლებსაც ეკატერინე II-ის ბრძანებულებით ეწოდა ლიახოვსკი. 1773 წლის ზაფხულში, მრეწველების ჯგუფთან ერთად, ის ნავით გაემგზავრა ლიახოვსკის კუნძულებზე, რომელიც აღმოჩნდა ნამდვილი "მამონტების სასაფლაო". დაახლოებით ჩრდილოეთით. მალი ლიახოვსკიმ ნახა "მესამე" დიდი კუნძულიდა გადაერთო მასზე; 1773/74 წლის ზამთრისთვის იგი დაბრუნდა დაახლოებით. ახლოს. ერთ-ერთმა მრეწვეელმა დატოვა სპილენძის ქვაბი "მესამე" კუნძულზე, რის გამოც ახლად აღმოჩენილ კუნძულს კოტელნი (ნოვოსიბირსკის კუნძულებიდან ყველაზე დიდი) ეწოდა. ი.ლიახოვი გარდაიცვალა XVIII საუკუნის ბოლო მეოთხედში. მისი გარდაცვალების შემდეგ კუნძულებზე ვაჭრობის მონოპოლიური უფლება გადაეცა ვაჭრებს სიროვაცკის, რომელმაც ია სანიკოვი გაგზავნა იქ ახალი აღმოჩენებისთვის.

იაკოვ სანიკოვი(1780, უსტ-იანსკი - არა უადრეს 1812 წ.) რუსი მრეწველი (XVIII-XIX სს.), ნოვოსიბირსკის კუნძულების მკვლევარი (1800-1811 წწ). მან აღმოაჩინა კუნძულები სტოლბოვოი (1800) და ფადეევსკი (1805). მან გამოთქვა მოსაზრება ნოვოსიბირსკის კუნძულების ჩრდილოეთით უზარმაზარი მიწის არსებობის შესახებ, ე.წ. სანიკოვის მიწები.

1808 წელს საგარეო საქმეთა და ვაჭრობის მინისტრი ნ.პ. რუმიანცევმა მოაწყო ექსპედიცია ახლად აღმოჩენილი ახალი ციმბირის კუნძულების შესასწავლად - " დიდი მიწა". ექსპედიციის ხელმძღვანელად დაინიშნა მ.მ. გედენშტრომი. იაკუტსკში ჩასვლისას გედენშტრომ დაადგინა, რომ "ეს აღმოაჩინეს უსტ-იანსკში მცხოვრებმა ვაჭრებმა პორტნიაგინმა და სანიკოვმა." 1809 წლის 4 თებერვალს გედენშტრომი ჩავიდა უსტ-იანსკში. , სადაც იგი შეხვდა ადგილობრივ მრეწველებს, მათ შორის იყო იაკოვ სანიკოვი. სანიკოვი მსახურობდა ოსტატად (არტელის ოსტატი) სიროვაცკის ვაჭრებთან, ის იყო საოცრად მამაცი და ცნობისმოყვარე ადამიანი, რომლის მთელი ცხოვრება გატარებული იყო უზარმაზარ სივრცეებში ხეტიალში. ციმბირის ჩრდილოეთი. 1800 წელს სანიკოვი მატერიკიდან გადავიდა სტოლბოვოის კუნძულზე და ხუთი წლის შემდეგ მან პირველმა დადგა ფეხი უცნობ მიწაზე, რომელმაც მოგვიანებით მიიღო სახელი ფადეევსკის კუნძული, მრეწველის სახელით, რომელმაც ააგო ზამთრის ქოხი. ახალი ციმბირი.

ახალი ციმბირის კუნძულების ერთ-ერთ აღმომჩენთან სანიკოვთან შეხვედრა მატვეი მატვეევიჩისთვის დიდი წარმატება იყო. სანიკოვის პირისპირ მან იპოვა საიმედო თანაშემწე და გადაწყვიტა გაეფართოებინა თავისი ექსპედიციის სამუშაო არეალი. სანიკოვმა, გედენსტრომის მითითებების შესაბამისად, რამდენიმე ადგილას გადაკვეთა სრუტე კოტელნისა და ფადეევსკის კუნძულებს შორის და დაადგინა, რომ მისი სიგანე 7-დან 30 ვერსამდე მერყეობდა.

”ყველა ამ მიწებზე, - წერდა პესტელი რუმიანცევს, - არ არის მდგარი ტყე; ცხოველებს შორის გვხვდება პოლარული დათვები, რუხი და თეთრი მგლები; ბევრია ირემი და არქტიკული მელა, ასევე ყავისფერი და თეთრი თაგვები; ფრინველებიდან ზამთარში მხოლოდ თეთრი კაკაშკებია, ზაფხულში“, ვაჭარ სანიკოვის აღწერით, ბატები ბევრი დნება იქ, ასევე საკმარისია იხვები, ტუპანები, ჩიტები და სხვა პატარა ფრინველები. ციმბირი და ნაპირი, სადაც ჯვარი იყო განთავსებული, ნიკოლაევსკი.

გედენსტრომმა გადაწყვიტა ახალ ციმბირში გაეგზავნა მრეწველების ჯგუფი იაკოვ სანიკოვის მეთაურობით.

სანიკოვმა აღმოაჩინა მდინარე, რომელიც ხის მთებიდან ჩრდილო-აღმოსავლეთით მოედინებოდა. მან თქვა, რომ მისი არტელის წევრები მის სანაპიროზე დადიოდნენ "60 მილის სიღრმეში და დაინახეს სადავო წყალი ზღვიდან". სანიკოვის ჩვენებაში გედენსტრომმა დაინახა მტკიცებულება, რომ ახალი ციმბირი ამ ადგილას ალბათ არც თუ ისე ფართო იყო. მალე გაირკვა, რომ ახალი ციმბირი არ იყო კონტინენტური, მაგრამ არც ისე დიდი კუნძული.

1810 წლის 2 მარტი ექსპედიციამ, გედენსტრომის მეთაურობით, დატოვა პოსადნოეს ზამთრის ქოხი და ჩრდილოეთისკენ გაემართა. ექსპედიციის მონაწილეებს შორის იყო იაკოვ სანიკოვი. ზღვაში ყინული ძალიან შერყეული აღმოჩნდა. ექვსი დღის ნაცვლად, ახალ ციმბირში მოგზაურობას დაახლოებით ორი კვირა დასჭირდა. მოგზაურები სასწავლებლებზე გადავიდნენ ინდიგირკას პირისკენ და იქიდან ახალი ციმბირის აღმოსავლეთ სანაპიროზე. კუნძულამდე კიდევ 120 მილის დაშორებით, მოგზაურებმა შენიშნეს ხის მთები ამ კუნძულის სამხრეთ სანაპიროზე. დასვენების შემდეგ გავაგრძელეთ ახალი ციმბირის ინვენტარიზაცია, რომელიც შარშან დავიწყეთ. სანიკოვმა გადაკვეთა ახალი ციმბირი სამხრეთიდან ჩრდილოეთით. მის ჩრდილოეთ სანაპიროზე მიმავალმა მან დაინახა ლურჯი შორს ჩრდილო-აღმოსავლეთით. ეს არ იყო ცის ლურჯი; მრავალწლიანი მოგზაურობის დროს სანიკოვმა ის არაერთხელ ნახა. სწორედ ეს ლურჯი მოეჩვენა სტოლბოვოის კუნძული ათი წლის წინ, შემდეგ კი ფადეევსკის კუნძული. იაკოვს მოეჩვენა, რომ ღირდა 10-20 ვერსის გატარება, ან მთები გამოჩნდებოდა, ან უცნობი მიწის ნაპირები ლურჯებიდან. სამწუხაროდ, სანიკოვი ვერ წავიდა: ის იყო ძაღლების ერთ გუნდთან ერთად.

გედენსტრომი, სანიკოვთან შეხვედრის შემდეგ, რამდენიმე სასწავლებელზე საუკეთესო ძაღლებით იდუმალ ლურჯამდე წავიდა. სანიკოვს სჯეროდა, რომ ეს მიწა იყო. გედენშტრომი მოგვიანებით წერდა: "წარმოსახვითი მიწა გადაიქცა 15 ან მეტი საჟენის სიმაღლის ყველაზე მაღალი ყინულის მასის ქედად, ერთმანეთისგან 2 და 3 ვერსიით დაშორებული. შორიდან, როგორც ყოველთვის, ისინი მტკიცე სანაპიროდ გვეჩვენებოდნენ". ...

1810 წლის შემოდგომაზე კოტელნიზე, კუნძულის ჩრდილო-დასავლეთ სანაპიროზე, იმ ადგილებში, სადაც არც ერთ მრეწვეელს არ მიუღწევია, სანიკოვმა საფლავი იპოვა. მის გვერდით ვიწრო მაღალი ციგა იყო. მის მოწყობილობაზე ნათქვამია, რომ "ხალხმა ის თასმებით გადმოათრიეს". საფლავზე ხის პატარა ჯვარი დადეს. მის ერთ მხარეს გაუგებარი ჩვეულებრივი ეკლესიის წარწერა იყო ამოკვეთილი. ჯვართან ახლოს იყო შუბები და ორი რკინის ისარი. საფლავთან ახლოს, სანიკოვმა აღმოაჩინა ოთხკუთხა ზამთრის ქოხი. შენობის ბუნება მიუთითებდა, რომ ის რუსი ხალხის მიერ იყო მოჭრილი. ზამთრის ქოხის გულდასმით დათვალიერების შემდეგ, მრეწვეელმა იპოვა რამდენიმე ნივთი, რომელიც დამზადებულია, სავარაუდოდ, ირმის რქის ნაჯახით.

„შენიშვნა ვაჭრის სანიკოვის მიერ კოტელნის კუნძულზე ნაპოვნი ნივთების შესახებ“ ასევე ეხება სხვა, ალბათ ყველაზე საინტერესო ფაქტიკოტელნის კუნძულზე ყოფნისას, სანიკოვმა დაინახა "მაღალი ქვის მთები" ჩრდილო-დასავლეთით, დაახლოებით 70 ვერსის დაშორებით. სანიკოვის ამ მოთხრობის საფუძველზე გედენსტრომმა თავისი საბოლოო რუკის ზედა მარჯვენა კუთხეში მონიშნა უცნობი მიწის სანაპირო, რომელზეც დაწერა: „სანიკოვის მიერ ნანახი მიწა“. მის სანაპიროზე მთებია დახატული. გედენსტრომი თვლიდა, რომ სანიკოვის მიერ ნანახი ნაპირი ამერიკას უკავშირდებოდა. ეს იყო მეორე სანიკოვის მიწა – მიწა, რომელიც რეალურად არ არსებობდა.

1811 წელს სანიკოვი შვილ ანდრეისთან ერთად მუშაობდა ფადეევსკის კუნძულზე. მან გამოიკვლია ჩრდილო-დასავლეთი და ჩრდილოეთი სანაპიროები: ყურეები, კონცხები, ყურეები. ის მიიწევდა ძაღლების მიერ გამოყვანილ ციგაებზე, ღამე კარავში გაატარა, ჭამდა ძარღვის ხორცს, კრეკერებს და დაბერებულ პურს. უახლოესი საცხოვრებელი 700 მილის დაშორებით იყო. სანიკოვი ამთავრებდა ფადეევსკის კუნძულის კვლევას, როდესაც მოულოდნელად დაინახა ჩრდილოეთით უცნობი მიწის კონტურები. წამის დაკარგვის გარეშე გაიქცა წინ. ბოლოს, მაღალი ჰამკის ზემოდან, მან დაინახა მუქი ზოლი. იგი გაფართოვდა და მალე მან მკაფიოდ გამოავლინა ფართო ჭია, რომელიც გადაჭიმული იყო მთელ ჰორიზონტზე, ხოლო მის უკან - უცნობი მიწა მაღალი მთებით. გედენსტრომი წერდა, რომ სანიკოვმა იმოგზაურა "არაუმეტეს 25 ვერსტისა, როდესაც მას აკავებდა პოლინია, რომელიც გადაჭიმული იყო ყველა მიმართულებით. დედამიწა აშკარად ჩანდა და მას სჯერა, რომ ის მაშინ მისგან 20 ვერსტის დაშორებით იყო". გედენშტრომის თანახმად, სანიკოვის მოხსენება "ღია ზღვის" შესახებ მოწმობს, რომ ახალი ციმბირის კუნძულების მიღმა არქტიკული ოკეანე არ გაიყინა და მოსახერხებელი იყო ნავიგაციისთვის "და რომ ამერიკის სანაპირო ნამდვილად იყო არქტიკულ ზღვაში და მთავრდებოდა კოტელნის კუნძულით".

სანიკოვის ექსპედიციამ მთლიანად გამოიკვლია კუნძულ კოტელნის სანაპიროები. მის შიდა ქვეყანაში მოგზაურებმა „დიდი სიმრავლით“ იპოვეს ხარების, ცხენების, კამეჩების და ცხვრის თავები და ძვლები. ეს ნიშნავს, რომ ძველ დროში ახალი ციმბირის კუნძულებზე უფრო რბილი კლიმატი იყო. სანიკოვმა აღმოაჩინა იუკაგირების საცხოვრებლის "ბევრი ნიშანი", რომლებიც, ლეგენდის თანახმად, 150 წლის წინ გადავიდნენ კუნძულებზე ჩუტყვავილას ეპიდემიის გამო. მდინარე ცარევას შესართავთან მან აღმოაჩინა გემის დანგრეული ფსკერი, რომელიც დამზადებული იყო ფიჭვისა და კედრის ხისგან. მისი ნაკერები ტარის ბასტით იყო გაკრული. დასავლეთ სანაპიროზე მოგზაურებმა ვეშაპის ძვლები წააწყდნენ. ეს, როგორც გედენსტრომი წერდა, დაამტკიცა, რომ "კოტელნის კუნძულიდან ჩრდილოეთით, უზარმაზარი არქტიკული ოკეანე გადაჭიმულია დაუბრკოლებლად, ყინულით დაფარული, ისევე როგორც არქტიკული ზღვა ციმბირის დედამიწის ქვეშ, სადაც ვეშაპები ან მათი ძვლები არასდროს უნახავთ". ყველა ეს აღმოჩენა აღწერილია "ვაჭარ სანიკოვის, უნტერ ოფიცერი რეშეტნიკოვის პირადი ახსნა-განმარტებების ჟურნალში და მათ მიერ შენახული ჩანაწერები კოტელნის კუნძულზე ფრენის დროს..." სანიკოვმა არ უნახავს მიწის ქვის მთები. გაზაფხულზე თუ ზაფხულში. ის თითქოს ოკეანეში გაქრა.

1812 წლის 15 იანვარი ირკუტსკში ჩავიდნენ იაკოვ სანიკოვი და უნტერ-ოფიცერი რეშეტნიკოვი. ამით დასრულდა რუსეთის მიერ მე-19 საუკუნის დასაწყისში განხორციელებული ჩრდილოეთ კონტინენტის პირველი ძიება. დედამიწამ მიიღო თავისი ნამდვილი სახე. ოთხი მათგანი აღმოაჩინა იაკოვ სანიკოვმა: ეს არის კუნძულები სტოლბოვოი, ფადეევსკი, ახალი ციმბირი და ბუნგე ლენდი. მაგრამ, ბედის ნებით, მისმა სახელმა დიდი პოპულარობა მოიპოვა იმ მიწების წყალობით, რომლებიც მან შორიდან დაინახა არქტიკულ ოკეანეში. თავისი შრომისთვის არაფერი მიუღია, გარდა მამონტის ძვლების შეგროვების უფლებისა, სანიკოვმა ძაღლებზე გამოიკვლია ახალი ციმბირის ყველა ძირითადი კუნძული. რუკაზე გამოჩნდა სანიკოვის მიერ არქტიკული ოკეანის სხვადასხვა ადგილას ნანახი სამი მიწიდან ორი. ერთი, უზარმაზარი მიწის ნაწილის სახით მთიანი ნაპირებით, იყო ნაკვეთი კოტელნის კუნძულის ჩრდილო-დასავლეთით; მეორე ნაჩვენები იყო მთიანი კუნძულების სახით, რომელიც გადაჭიმულია ფადეევსკის კუნძულის აღმოსავლეთ სანაპიროს მერიდიანიდან ახალ ციმბირში მდებარე კონცხის ვისოკოეს მერიდიანამდე და მისი სახელი დაარქვეს. რაც შეეხება ახალი ციმბირის ჩრდილო-აღმოსავლეთით მდებარე მიწას, მისი სავარაუდო მდებარეობის ადგილზე განთავსდა ნიშანი, რომელიც მიახლოებით მნიშვნელობას აღნიშნავს. შემდგომში აქ აღმოაჩინეს ჟოხოვისა და ვილკიცკის კუნძულები.

ამრიგად, იაკოვ სანიკოვმა იხილა უცნობი მიწები ჩრდილოეთ ყინულოვან ოკეანეში სამ სხვადასხვა ადგილას, რომლებიც შემდეგ ათწლეულების განმავლობაში იკავებდნენ გეოგრაფების გონებას მთელ მსოფლიოში. ყველამ იცოდა, რომ იაკოვ სანიკოვმა დიდი გეოგრაფიული აღმოჩენები კიდევ უფრო ადრე გააკეთა, რამაც მისი გზავნილები უფრო დამაჯერებელი გახადა. თვითონაც დარწმუნებული იყო მათ არსებობაში. როგორც ირკვევა ი.ბ.-ს წერილიდან. პესტელია ნ.პ. რუმიანცევი, მოგზაური განზრახული ჰქონდა "განაგრძო ახალი კუნძულების აღმოჩენა და, უპირველეს ყოვლისა, მიწა, რომელიც მან ნახა კოტელნისა და ფადეევსკის კუნძულების ჩრდილოეთით" და სთხოვა, რომ თითოეული ეს კუნძული მიეცეს მისთვის ორი ან სამი წლის განმავლობაში.
პესტელმა სანიკოვის წინადადება „ძალიან მომგებიანი“ მიიჩნია მთავრობისთვის. რუმიანცევი იმავე თვალსაზრისს იცავდა, რომლის მიმართულებითაც მომზადდა ანგარიში ამ მოთხოვნის დამტკიცების შესახებ. არქივში არ არის ჩანაწერი მიღებული თუ არა სანიკოვის წინადადება.

„სანიკოვის მიწას“ ას წელზე მეტი უშედეგოდ ეძებდნენ, საბჭოთა მეზღვაურები და მფრინავები 1937-1938 წლებში. არ დადასტურდა, რომ ასეთი მიწა არ არსებობს. ალბათ სანიკოვმა დაინახა „ყინულის კუნძული“.

აფრიკის რუსი და საბჭოთა მკვლევარები.

აფრიკის მკვლევარებს შორის გამორჩეული ადგილი უჭირავს ჩვენი შიდა მოგზაურების ექსპედიციებს. სამთო ინჟინერმა დიდი წვლილი შეიტანა ჩრდილო-აღმოსავლეთ და ცენტრალური აფრიკის კვლევაში ეგორ პეტროვიჩ კოვალევსკი. 1848 წელს მან გამოიკვლია ნუბიის უდაბნო, ლურჯი ნილოსის აუზი, შეადგინა აღმოსავლეთ სუდანის უზარმაზარი ტერიტორია და გააკეთა პირველი წინადადება ნილოსის წყაროების ადგილმდებარეობის შესახებ. კოვალევსკიმ დიდი ყურადღება დაუთმო აფრიკის ამ ნაწილის ხალხებისა და მათი ცხოვრების წესს. ის აღშფოთებული იყო აფრიკის მოსახლეობის რასობრივი არასრულფასოვნების „თეორიით“.

მოგზაურობები ვასილი ვასილიევიჩ იუნკერი 1875-1886 წლებში გაამდიდრა გეოგრაფიული მეცნიერება ეკვატორული აფრიკის აღმოსავლეთ რეგიონის ზუსტი ცოდნით. იუნკერმა ჩაატარა კვლევა ზემო ნილოსის მიდამოში: მან შეადგინა ტერიტორიის პირველი რუკა.

მოგზაურმა მოინახულა მდინარეები ბაჰრ-ელ-ღაზალი და უელა, გამოიკვლია მისი უზარმაზარი აუზის მდინარეების რთული და რთული სისტემა და მკაფიოდ განსაზღვრა ნილოს-კონგოს წყალგამყოფის მანამდე სადავო ხაზი 1200 კმ-ზე. იუნკერმა შეადგინა ამ ტერიტორიის არაერთი ფართომასშტაბიანი რუკა და დიდი ყურადღება დაუთმო ფლორისა და ფაუნის აღწერას, ასევე ადგილობრივი მოსახლეობის ცხოვრების წესს.

რამდენიმე წელი (1881-1893) გაატარა ჩრდილოეთ და ჩრდილო-აღმოსავლეთ აფრიკაში ალექსანდრე ვასილიევიჩ ელისეევი, რომელმაც დეტალურად აღწერა ტუნისის ბუნება და მოსახლეობა, ნილოსის ქვედა დინება და წითელი ზღვის სანაპირო. 1896-1898 წლებში. იმოგზაურა აბისინიის მაღალმთიანეთში და ლურჯი ნილოსის აუზში ალექსანდრე ქსავერევიჩ ბულატოვიჩი, პეტრ ვიქტოროვიჩ შჩუსიევი, ლეონიდ კონსტანტინოვიჩ არტამონოვი.

საბჭოთა პერიოდში აფრიკაში საინტერესო და მნიშვნელოვანი მოგზაურობა განხორციელდა ცნობილმა მეცნიერმა - ბოტანიკოსმა გეოგრაფმა აკადემიკოსმა. ნიკოლაი ივანოვიჩ ვავილოვი. 1926 წელს იგი ჩავიდა მარსელიდან ალჟირში, გაეცნო დიდი ბისკრას ოაზისის ბუნებას საჰარაში, კაბილიის მთიან რეგიონში და ალჟირის სხვა რეგიონებში, იმოგზაურა მაროკოში, ტუნისში, ეგვიპტეში, სომალიში, ეთიოპიასა და ერითრეაში. ვავილოვი დაინტერესებული იყო კულტივირებული მცენარეების უძველესი ცენტრებით. მან განსაკუთრებით დიდი კვლევები ჩაატარა ეთიოპიაში, მან გაიარა 2000 კილომეტრზე მეტი. აქ შეგროვდა კულტივირებული მცენარის 6000-ზე მეტი ნიმუში, მათ შორის მხოლოდ 250 ჯიშის ხორბალი და ბევრი ველური მცენარეზე მიიღეს საინტერესო მასალები.

1968-1970 წლებში. ცენტრალურ აფრიკაში, დიდი ტბების რეგიონში, გეომორფოლოგიური, გეოლოგიურ-ტექტონიკური, გეოფიზიკური კვლევები ჩატარდა ექსპედიციის მიერ, რომელსაც ხელმძღვანელობდა სსრკ მეცნიერებათა აკადემიის შესაბამისი წევრი, პროფესორი. ვლადიმერ ვლადიმროვიჩ ბელუსოვი, რომელშიც მითითებულია მონაცემები ტექტონიკური სტრუქტურის შესახებ დიდი აფრიკის რღვევის ხაზის გასწვრივ. ეს ექსპედიცია დ.ლივინგსტონისა და ვ.ვ.იუნკერის შემდეგ პირველად ეწვია ზოგიერთ ადგილს.

ნიკოლაი გუმილიოვის აბისინიური ექსპედიციები.

პირველი ექსპედიცია აბისინიაში.

მიუხედავად იმისა, რომ აფრიკამ მიიზიდა გუმილიოვი, იქ წასვლის გადაწყვეტილება მოულოდნელად მიიღო და 25 სექტემბერს წავიდა ოდესაში, იქიდან ჯიბუტიში, შემდეგ აბისინიაში. ამ მოგზაურობის დეტალები უცნობია. ცნობილია მხოლოდ ის, რომ ის ეწვია ადის აბაბას ოფიციალურ მიღებაზე ნეგუსში. ორმხრივი სიმპათიის მეგობრული ურთიერთობა, რომელიც წარმოიშვა ახალგაზრდა გუმილიოვსა და მენელიკ II-ის ბრძნულ გამოცდილებას შორის, შეიძლება დადასტურებულად ჩაითვალოს. სტატიაში "მოკვდა მენელიკი?" პოეტმა აღწერა ტახტზე მომხდარი უბედურება, რადგან ავლენს თავის პიროვნულ დამოკიდებულებას იმასთან დაკავშირებით, რაც ხდება.

მეორე ექსპედიცია აბისინიაში.

მეორე ექსპედიცია შედგა 1913 წელს. ის უკეთ იყო ორგანიზებული და კოორდინირებული მეცნიერებათა აკადემიასთან. თავიდან გუმილიოვს სურდა დანაკილის უდაბნოს გადაკვეთა, ნაკლებად ცნობილი ტომების შესწავლა და მათი ცივილიზაციის მცდელობა, მაგრამ აკადემიამ უარყო ეს მარშრუტი, როგორც ძვირი და პოეტი იძულებული გახდა შეეთავაზა ახალი მარშრუტი:

ჯიბუტის პორტში უნდა წავსულიყავი<…>იქიდან რკინიგზაჰარარს, შემდეგ, ქარავანი, სამხრეთით, სომალის ნახევარკუნძულსა და რუდოლფის, მარგარიტას, ზვაის ტბებს შორის; დაფარავს რაც შეიძლება დიდ საკვლევ ადგილს.

გუმილიოვთან ერთად მისი ძმისშვილი ნიკოლაი სვერჩკოვი გაემგზავრა აფრიკაში, როგორც ფოტოგრაფი.

გუმილევი ჯერ ოდესაში წავიდა, შემდეგ სტამბულში. თურქეთში პოეტმა რუსების უმეტესობისგან განსხვავებით სიმპათია და სიმპათია გამოხატა თურქების მიმართ. იქ გუმილიოვი შეხვდა ჰარარისკენ მიმავალ თურქ კონსულს მოზარ ბეის; ერთად განაგრძეს გზა. სტამბოლიდან ეგვიპტეში წავიდნენ, იქიდან ჯიბუტიში. მოგზაურები რკინიგზით უნდა წასულიყვნენ ხმელეთზე, მაგრამ 260 კილომეტრის შემდეგ მატარებელი გაჩერდა იმის გამო, რომ წვიმამ ბილიკი გამორეცხა. მგზავრების უმეტესობა დაბრუნდა, მაგრამ გუმილიოვი, სვერჩკოვი და მოზარ ბეი მუშებს ეტლს ევედრებოდნენ და მასზე დაზიანებული ლიანდაგის 80 კილომეტრი გაიარეს. დირე-დავაში ჩასვლისას პოეტმა დაიქირავა თარჯიმანი და ქარავანით გაემგზავრა ჰარარში.

ჰეილე სელასი I

ჰარარში გუმილიოვმა იყიდა ჯორები, გართულებების გარეშე და იქ გაიცნო რას ტაფარი (მაშინ ჰარარის გუბერნატორი, მოგვიანებით იმპერატორი ჰაილე სელასიე I; რასტაფარიანიზმის მიმდევრები მას უფლის განსახიერებად მიიჩნევენ - ჯაჰ). პოეტმა მომავალ იმპერატორს ვერმუტის ყუთი აჩუქა და გადაიღო იგი, მისი ცოლი და და. ჰარარეში გუმილიოვმა დაიწყო თავისი კოლექციის შეგროვება.

ჰარარიდან ბილიკი გალიის ნაკლებად შესწავლილ მიწებზე გადიოდა სოფელ შეიხ ჰუსეინამდე. გზად მათ ჩქარა მდინარე უაბის გადალახვა მოუწიათ, სადაც ნიანგი ნიანგი კინაღამ წაათრია ნიკოლაი სვერჩკოვი. მალე დებულებასთან დაკავშირებით პრობლემები გაჩნდა. გუმილიოვი იძულებული გახდა საჭმელად ენადირებინა. როდესაც მიზანს მიაღწიეს, შეიხ ჰუსეინ აბა მუდას წინამძღვარმა და სულიერმა მოძღვარმა ექსპედიციას გაუგზავნა საკვები და თბილად მიიღო. აი, როგორ აღწერა გუმილიოვმა წინასწარმეტყველი:

სპარსულ ხალიჩებზე ხელახლა შექმნილი მსუქანი აბონი
ბნელ, მოუწესრიგებელ ოთახში,
როგორც კერპი, სამაჯურებში, საყურეებში და ბეჭდებში,
მხოლოდ თვალები უბრწყინავდა საოცრად.

იქ გუმილიოვს აჩვენეს წმინდა შეიხ ჰუსეინის საფლავი, რომლის სახელიც ეწოდა ქალაქს. იყო გამოქვაბული, საიდანაც, ლეგენდის თანახმად, ცოდვილი ვერ გამოდიოდა:

მომიწია გაშიშვლება<…>და ქვებს შორის ძალიან ვიწრო გადასასვლელში სრიალებენ. თუ ვინმე გაჭედავდა, ის საშინელი ტანჯვით კვდებოდა: ვერავინ ბედავდა მისთვის ხელის გაცემას, ვერავინ ბედავდა მისთვის პურის ნაჭერი ან ჭიქა წყლის მიცემა...
გუმილიოვი იქ ავიდა და უსაფრთხოდ დაბრუნდა.

შეიხ ჰუსეინის ცხოვრების ჩაწერის შემდეგ, ექსპედიცია გადავიდა ქალაქ გინირში. კრებულის შევსების და გინირში წყლის შეგროვების შემდეგ მოგზაურები დასავლეთისკენ წავიდნენ, სოფელ მატაკუასკენ მიმავალ ურთულეს გზაზე.

ექსპედიციის შემდგომი ბედი უცნობია, გუმილიოვის აფრიკული დღიური წყდება სიტყვა "გზა ..." 26 ივლისს. ზოგიერთი ცნობით, 11 აგვისტოს დაქანცულმა ექსპედიციამ მიაღწია დერას ხეობას, სადაც გუმილიოვი დარჩა ვინმე ჰ.მარიამის მშობლების სახლში. მალარიის ბედია მკურნალობდა, დასჯილი მონა გაათავისუფლა და მშობლებმა შვილს მისი სახელი დაარქვეს. თუმცა ქრონოლოგიური უზუსტობებია აბისინიელის ამბავში. როგორც არ უნდა იყოს, გუმილიოვი უსაფრთხოდ მიაღწია ჰარარს და აგვისტოს შუა რიცხვებში უკვე ჯიბუტიში იმყოფებოდა, მაგრამ ფინანსური სირთულეების გამო იქ სამი კვირა იყო ჩარჩენილი. ის რუსეთში 1 სექტემბერს დაბრუნდა.

ლისიანსკი იური ფედოროვიჩი(1773-1837) - რუსი ნავიგატორი და მოგზაური იუ.ფ. ლისიანსკი დაიბადა 1773 წლის 2 (13) აგვისტოს ქალაქ ნიჟინში. მისი მამა იყო მღვდელი, წმინდა იოანე ღვთისმეტყველის ნიჟინის ეკლესიის დეკანოზი. ბიჭი ბავშვობიდან ოცნებობდა ზღვაზე და 1783 წელს დაინიშნა სანკტ-პეტერბურგის საზღვაო კადეტთა კორპუსში, სადაც დაუმეგობრდა ი.ფ. კრუზენსტერნი.

1786 წელს, 13 წლის ასაკში, როდესაც დაასრულა კორპუსი ვადაზე ადრე, სიაში მეორე, იური ლისიანსკი შევიდა შუამავალში 32-ტყვიამფრქვევიან ფრეგატზე Podrazhislav, რომელიც შედიოდა ადმირალ გრეიგის ბალტიისპირეთის ესკადრილიის შემადგენლობაში. იმავე ფრეგატზე მან მიიღო ცეცხლოვანი ნათლობა გოგლანდის ბრძოლაში 1788-1790 წლების რუსეთ-შვედეთის ომის დროს, რომელშიც 15 წლის შუამავალი მონაწილეობდა რამდენიმე საზღვაო ბრძოლაში, მათ შორის ელანდსა და რევალში. 1789 წელს მან დააწინაურეს შუაგული.

1793 წლამდე Yu.F. ლისიანსკი მსახურობდა ბალტიის ფლოტში, ხოლო 1793 წელს მიენიჭა ლეიტენანტის წოდება და მოხალისედ გაგზავნეს ინგლისის 16 საუკეთესო საზღვაო ოფიცერს შორის. იქ ოთხი წლის განმავლობაში მან გააუმჯობესა საზღვაო პრაქტიკა, მონაწილეობა მიიღო ინგლისის სამეფო საზღვაო ფლოტის ბრძოლებში რესპუბლიკური საფრანგეთის წინააღმდეგ (გამოირჩეოდა ფრანგული ფრეგატის ელიზაბეთის დატყვევების დროს, მაგრამ შოკში იყო), იბრძოდა მეკობრეებთან წყლებში. ჩრდილოეთ ამერიკის. ლეიტენანტმა ლისიანსკიმ ზღვები და ოკეანეები თითქმის მთელ მსოფლიოში ხნავდა. მან იმოგზაურა შეერთებულ შტატებში, შეხვდა აშშ-ს პირველ პრეზიდენტს ჯორჯ ვაშინგტონს ფილადელფიაში, შემდეგ იმყოფებოდა ამერიკულ გემზე დასავლეთ ინდოეთში, სადაც 1795 წლის დასაწყისში იგი კინაღამ გარდაიცვალა ყვითელი ცხელებისგან, თან ახლდა ინგლისურ ქარავნებს სამხრეთის სანაპიროზე. აფრიკა და ინდოეთი, შეისწავლეს და აღწერეს წმინდა ელენეს, შეისწავლეს კოლონიური დასახლებები სამხრეთ აფრიკადა სხვა გეოგრაფიული მახასიათებლები.

1797 წლის 27 მარტი იუ.ფ. ლისიანსკი დააწინაურეს ლეიტენანტ მეთაურად და 1800 წელს საბოლოოდ დაბრუნდა რუსეთში, გამდიდრებული დიდი გამოცდილებითა და ცოდნით ნავიგაციის, მეტეოროლოგიის, საზღვაო ასტრონომიისა და საზღვაო ტაქტიკის სფეროში; საგრძნობლად გააფართოვა ცოდნა საბუნებისმეტყველო დარგში. რუსეთში მან მაშინვე მიიღო Avtroil ფრეგატის მეთაურის პოსტი ბალტიის ფლოტში. 1802 წლის ნოემბერში, 16 საზღვაო კამპანიისა და ორ დიდ ბრძოლაში მონაწილეობისთვის, იური ლისიანსკი დაჯილდოვდა წმინდა გიორგის მე-4 ხარისხის ორდენით. საზღვარგარეთიდან დაბრუნებულმა ლისიანსკიმ რუსეთში ჩამოიტანა არა მხოლოდ ნავიგაციისა და საზღვაო ბრძოლების დიდი გამოცდილება. მან ასევე მხარი დაუჭირა თავის გამოცდილებას თეორიულად. ასე რომ, 1803 წელს პეტერბურგში გამოიცა კლერკის წიგნი „ფლოტების მოძრაობა“, რომელშიც დასაბუთებულია საზღვაო ბრძოლის ტაქტიკა და პრინციპები. აღსანიშნავია, რომ ამ წიგნის ინგლისურიდან თარგმნა პირადად ლისიანსკიმ გააკეთა.

ამ დროს რუსულ-ამერიკულმა კომპანიამ (სავაჭრო ასოციაცია დაარსდა 1799 წლის ივლისში რუსეთის ამერიკის ტერიტორიის, კურილის კუნძულებისა და სხვა კუნძულების განვითარების მიზნით) მხარდაჭერა გამოუცხადა სპეციალურ ექსპედიციას ალასკაში რუსული დასახლებების მიწოდებისა და დასაცავად. ეს იყო პირველი რუსული მსოფლიო ექსპედიციის მომზადების დასაწყისი. პროექტი საზღვაო ძალების მინისტრს, გრაფ კუშელევს გადაეცა, მაგრამ მისი მხარდაჭერა არ შეხვედრია. გრაფს არ სჯეროდა, რომ ასეთი რთული საწარმო შიდა მეზღვაურების ძალაუფლებაში იქნებოდა. მას გამოეხმაურა ადმირალი ხანიკოვი, რომელიც ჩართული იყო პროექტის შეფასებაში, როგორც ექსპერტი. მან მკაცრად რეკომენდაცია გაუწია ინგლისიდან მეზღვაურების დაქირავებას რუსეთის დროშის ქვეშ მსოფლიოს პირველი შემოვლით. საბედნიეროდ, 1801 წელს ადმირალი ნ. მორდვინოვი. მან არა მხოლოდ მხარი დაუჭირა კრუზენშტერნს, არამედ ურჩია ორი გემის შეძენა ნაოსნობისთვის, რათა საჭიროების შემთხვევაში დაეხმარონ ერთმანეთს გრძელ და სახიფათო მოგზაურობაში. საზღვაო სამინისტრომ დანიშნა ლეიტენანტი ლისიანსკი თავის ერთ-ერთ ლიდერად და 1802 წლის შემოდგომაზე, გემთმეისტერ რაზუმოვთან ერთად, გაგზავნა ინგლისში ორი სლოპის და გარკვეული აღჭურვილობის შესაძენად. არჩევანი დაეცა 16-ტყვიამფრქვევიან ლეანდერს 450 ტონა გადაადგილებით და 14-ტყვიამფრქვევის ტემზზე 370 ტონა გადაადგილებით. პირველ მცურავს ეწოდა "ნადეჟდა", მეორეს - "ნევა".

1803 წლის ზაფხულისთვის ნევასა და ნადეჟდას ზოლები მზად იყო გადასაზიდად. მთელი ექსპედიციის ხელმძღვანელობა და ნადეჟდას ზოლის მეთაურობა დაევალა ლეიტენანტ სარდალს ი.ფ. კრუზენშტერნი. მისი კლასელი საზღვაო კორპუსში, ლისიანსკი, მეთაურობდა ნევის სლოპს. პირველიდან თითქმის ნახევარი საუკუნის შემდეგ შემოვლითი ნავიგაციაცნობილი რუსი ჰიდროგრაფი ნ.ა. ივაშინცოვმა კრუზენშტერნს და ლისიანსკის გემებისა და ეკიპაჟების სამაგალითო მომზადება უწოდა მოგზაურობისთვის. თუმცა ეს არ ნიშნავს იმას, რომ მოგზაურობამ სერიოზული პრობლემების გარეშე ჩაიარა. უკვე პირველი ძლიერი ქარიშხალი, რომელიც გემებს უნდა გადაეტანათ, აჩვენა, რომ მხოლოდ რუსი მეზღვაურების სიმამაცე და ოსტატობა აღკვეთა ტრაგედიას. ფალმუთის პორტში, ინგლისის არხზე, გემები ხელახლა უნდა გადაკეტილიყო. მაგრამ მთავარი, როგორც ლისიანსკიმ წერდა, ისიც და კრუზენშტერნიც დარწმუნებულნი იყვნენ იმაში, თუ რამდენად ოსტატურად და მოქნილნი არიან რუსი მეზღვაურები ყველაზე სასტიკ ცვლილებებში. ”ჩვენთვის სასურველი არაფერი დაგვრჩენია,” შენიშნავს იური ფედოროვიჩი, ”გარდა მეზღვაურების ჩვეულებრივი ბედნიერება მათი დანიშნულების შესრულებისთვის”.

26 ივლისს (7 აგვისტო) დილის 10 საათზე ექსპედიციამ კრონშტადტი დატოვა გრძელი მოგზაურობისთვის, "რუსებს ადრე არ გამოუცდიათ". 1803 წლის 14 ნოემბერს ატლანტის ოკეანე"ნადეჟდამ" და "ნევამ" რუსეთის დროშის ქვეშ, რუსეთის ფლოტის ისტორიაში პირველად გადაკვეთეს ეკვატორი. კაპიტანებმა ლისიანსკიმ და კრუზენშტერნმა მიახლოვეს თავიანთი შტოები, რომლებიც ხიდებზე იდგნენ ხმლებით სავსე ჩაცმულობით. ეკვატორზე რუსული "ჰურა!" სამჯერ ჭექა, ხოლო მეზღვაური "ნადეჟდას" მეზღვაური პაველ კურგანოვი, რომელიც ასახავდა ზღვის ღმერთს, ნეპტუნს, მიესალმა რუს მეზღვაურებს მაღლა აწეული სამკუთხედით, როდესაც ისინი სამხრეთ ნახევარსფეროში შევიდნენ. მნიშვნელოვანი დეტალი: ბრიტანელებმა და ფრანგებმა, ისევე როგორც სხვა საზღვაო ქვეყნების წარმომადგენლებმა, რომლებიც ეკვატორს ეწვივნენ ჩვენს თანამემამულეებამდე, გაიარეს რუსი მეზღვაურების მიერ გაკეთებული მნიშვნელოვანი სამეცნიერო აღმოჩენა: ლისიანსკიმ და კრუზენშტერნმა აღმოაჩინეს ეკვატორული დინებები, რომლებიც არავის მიერ იყო აღწერილი. მათ წინაშე.

შემდეგ, 1804 წლის თებერვალში, ნადეჟდამ და ნევამ შემოიხვიეს სამხრეთ ამერიკა (კონცხის ჰორნი) და შევიდნენ წყნარ ოკეანეში. აქ მეზღვაურები გაიყვნენ. ლისიანსკი წავიდა აღდგომის კუნძულზე, მოახდინა რუკა და შეადგინა დეტალური აღწერამისმა ნაპირებმა, ბუნებამ, კლიმატმა, შეაგროვა მდიდარი ეთნოგრაფიული მასალა აბორიგენების შესახებ. კუნძულ ნუკუჰივაზე (მარკეზას კუნძულები) გემები დაუკავშირდნენ და ერთად გაემართნენ ჰავაის არქიპელაგისკენ. იქიდან მათი გზები ისევ გაიყარა. ნისლში მათ ერთმანეთი დაკარგეს: ნადეჟდა კრუზენშტერნის მეთაურობით გაემართა კამჩატკასკენ, ხოლო ლისიანსკის „ნევა“ - ალასკას სანაპიროებზე: 1804 წლის 1 ივლისს იგი მივიდა კოდიაკის კუნძულზე და იყო. ჩრდილოეთ ამერიკის სანაპიროებზე წელიწადზე მეტია.

ამერიკაში რუსული დასახლებების მმართველის, ა.ბარანოვისგან, შემაშფოთებელი ამბების მიღების შემდეგ, ლისიანსკი გაემგზავრა ალექსანდრეს არქიპელაგში ტლინგიტ ინდიელების წინააღმდეგ სამხედრო დახმარების გასაწევად. მეზღვაურები დაეხმარნენ რუსული ამერიკის მაცხოვრებლებს დაიცვან თავიანთი დასახლებები ტლინგიტის თავდასხმისგან, მონაწილეობა მიიღეს ნოვო-არხანგელსკის (სიტკას) ციხის მშენებლობაში, ჩაატარეს სამეცნიერო დაკვირვებები და ჰიდროგრაფიული სამუშაოები. 1804-1805 წლებში ლისიანსკიმ და ნევის ნავიგატორმა დ. კალინინმა გამოიკვლიეს კოდიაკის კუნძული და ალექსანდრეს არქიპელაგის კუნძულების ნაწილი. ამავე დროს აღმოაჩინეს კრუზოვისა და ჩიჩაგოვის კუნძულები.

1805 წლის აგვისტოში ლისიანსკი ნევაზე გაემგზავრა სიტკას კუნძულიდან ბეწვის ტვირთით ჩინეთში, ხოლო ნოემბერში ჩავიდა მაკაოს პორტში და გზად აღმოაჩინა ლისიანსკის კუნძული, ნევის რიფი და კრუზენსტერნის რიფი. სამი თვე გავიდა ალასკიდან მაკაოს პორტამდე. ძლიერი ქარიშხალი, ნისლი და მოღალატე ნაპირები სიფრთხილეს მოითხოვდა. 1805 წლის 4 დეკემბერს მაკაოში ლისიანსკი კვლავ დაუკავშირდა კრუზენშტერნს და ნადეჟდას. კანტონში ბეწვის გაყიდვისა და ჩინური საქონლის ტვირთის მიღების შემდეგ, გემებმა აწონეს წამყვანმა და ერთად წავიდნენ კანტონში (გუანჯოუ). მარაგით და წყლის მარაგით შევსების შემდეგ, სლოუპები დაბრუნების გზაზე დაიძრნენ. სამხრეთ ჩინეთის ზღვისა და სუნდას სრუტის გავლით მოგზაურები ინდოეთის ოკეანეში შედიოდნენ. მათ ერთად მიაღწიეს აფრიკის სამხრეთ-აღმოსავლეთ სანაპიროს. მაგრამ კონცხზე სქელი ნისლის გამო კარგი იმედიმათ ისევ დაკარგეს ერთმანეთი.

შეთანხმდნენ, რომ ნევა ნადეჟდას წმინდა ელენეს მახლობლად შეხვდებოდა, მაგრამ გემების შეხვედრა არ შედგა. ახლა, კრონშტადტში დაბრუნებამდე, გემების ნავიგაცია ცალკე ხდებოდა. კრუზენშტერნმა, წმინდა ელენეს კუნძულზე ჩასვლისას, შეიტყო რუსეთსა და საფრანგეთს შორის ომის შესახებ და, მტრის გემებთან შეხვედრის შიშით, გაემგზავრა სამშობლოში. ბრიტანეთის კუნძულებიგაჩერებით კოპენჰაგენში. ისე, ლისიანსკის "ნევა" არასოდეს შემოსულა კუნძულზე. საგულდაგულოდ შეამოწმა წყლისა და საკვების მარაგი, ლისიანსკიმ გადაწყვიტა უწყვეტი გადასასვლელი ინგლისში. ის დარწმუნებული იყო, რომ "ასეთი მამაცი საწარმო დიდ პატივს მოგვცემს, რადგან ჩვენნაირი სხვა ნავიგატორი არ გასულა ამხელა მოგზაურობაში სადმე დასასვენებლად წასვლის გარეშე. ჩვენ მივიღეთ შესაძლებლობა, მთელ მსოფლიოს დავუმტკიცოთ, რომ ყველაზე ნაკლებად ვიმსახურებთ. ნდობის შესახებ, რომელიც ჩვენ გამოგვიცხადეს“.

ლისიანსკიმ პირველი იყო მსოფლიოში, ვინც გადაწყვიტა ასეთი უპრეცედენტო უწყვეტი გადასვლა, რომელმაც ეს განახორციელა მცურავი ბორცვზე იმ დროისთვის საოცრად მოკლე დროში! პირველად მსოფლიო ნავიგაციის ისტორიაში, გემმა გაიარა 13,923 მილი ჩინეთის სანაპიროდან ინგლისურ პორტსმუთამდე 142 დღეში პორტებში გამოძახებისა და პარკირების გარეშე. პორტსმუთის საზოგადოება ენთუზიაზმით მიესალმა ლისიანსკის ეკიპაჟს და მის პირადად პირველ რუს მეზღვაურებს მთელს მსოფლიოში. ამ დროის განმავლობაში, ნევამ შეისწავლა წყნარი ოკეანის ნაკლებად ცნობილი ადგილები ზღვის დინება, ტემპერატურა, წყლის ხვედრითი წონა, შედგენილი სანაპიროს ჰიდროგრაფიული აღწერილობები, შეგროვებული ვრცელი ეთნოგრაფიული მასალა. მოგზაურობის დროს ლისიანსკიმ შეასწორა მრავალი უზუსტობა საზღვაო აღწერილობებში და რუქებზე. მსოფლიო რუკაზე ლისიანსკის სახელი რვაჯერ არის ნახსენები. დიდებული რუსი მეზღვაური გაიხსნა უდაბნო კუნძულიცენტრალურ წყნარ ოკეანეში. და ლისიანსკის ასევე მიეწერება ის ფაქტი, რომ მან პირველმა გაუხსნა გზა ზღვებსა და ოკეანეებს რუსული ამერიკიდან, რომელიც ეკუთვნოდა რუსეთს 1867 წლამდე და შემდეგ გაყიდა შეერთებულ შტატებში, ნევის ნაპირებზე.

1806 წლის 22 ივლისს (5 აგვისტო) ლისიანსკის "ნევა" იყო პირველი, ვინც დაბრუნდა კრონშტადტში, დაასრულა მსოფლიოს პირველი შემოვლა რუსული ფლოტის ისტორიაში, რომელიც გაგრძელდა 2 წელი 11 თვე და 18 დღე. ექსპედიციის მეთაურის ივან ფედოროვიჩ კრუზენშტერნის სლუპი "ნადეჟდა" თოთხმეტი დღის შემდეგ დაბრუნდა კრონშტადტში. მთელი მოგზაურობის განმავლობაში ლისიანსკიმ ჩაატარა ოკეანოგრაფიული კვლევა და შეაგროვა ღირებული ეთნოგრაფიული მასალა ოკეანიისა და ჩრდილოეთ ამერიკის ხალხების შესახებ. განსაკუთრებით ღირებულია მისი დაკვირვებები ზღვის დინებაზე, რამაც მას საშუალება მისცა კრუზენშტერნთან ერთად გაეკეთებინა კორექტივები და დამატებები ზღვის დინების რუქებზე, რომლებიც იმ დროს არსებობდა.

ლისიანსკი და მისი ეკიპაჟი გახდნენ პირველი რუსი მეზღვაურები მთელს მსოფლიოში. მხოლოდ ორი კვირის შემდეგ "ნადეჟდა" აქ უსაფრთხოდ ჩამოვიდა. მაგრამ დიდება შემოვლითი ნავიგატორიწავიდა კრუზენშტერნთან, რომელმაც პირველმა გამოაქვეყნა მოგზაურობის აღწერა (სამი წლით ადრე, ვიდრე ლისიანსკი, რომელიც თვლიდა, რომ მოვალეობები უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე გეოგრაფიული საზოგადოების ანგარიშის გამოქვეყნება). დიახ, და თავად კრუზენშტერნმა თავის მეგობარსა და კოლეგაში, უპირველეს ყოვლისა, დაინახა "მიუკერძოებელი, მორჩილი, საზოგადო სიკეთის მოშურნე ადამიანი", უკიდურესად მოკრძალებული. მართალია, ლისიანსკის ღვაწლი მაინც აღინიშნა: მან მიიღო მე-2 რანგის კაპიტნის წოდება, წმინდა ვლადიმირის მე-3 ხარისხის ორდენი, ფულადი პრემია და უვადო პენსია. მისთვის მთავარი საჩუქარი იყო სლაპის ოფიცრებისა და მეზღვაურების მადლიერება, რომლებმაც მასთან ერთად გაუძლეს ნაოსნობის გაჭირვებას და სამახსოვროდ აჩუქეს ოქროს ხმალი წარწერით: „ნევას გემის ეკიპაჟის მადლიერება“.

სკრუპულოზობა, რომლითაც ნავიგატორი ახორციელებდა ასტრონომიულ დაკვირვებებს, განსაზღვრავდა გრძედებსა და განედებს, ადგენდა ნავსადგურებისა და კუნძულების კოორდინატებს, სადაც ნევას ჰქონდა სამაგრები, აახლოებს მის ორსაუკუნოვან გაზომვებს თანამედროვე მონაცემებთან. მოგზაურმა ხელახლა გადაამოწმა გასპარისა და სუნდას სრუტეების რუქები, დააზუსტა კოდიაკის და სხვა კუნძულების მონახაზი ალასკას ჩრდილო-დასავლეთ სანაპიროზე. გზად მან აღმოაჩინა პატარა კუნძული 26 ° N-ზე. შ., ჰავაის კუნძულების ჩრდილო-დასავლეთით, რომელსაც ნევის ეკიპაჟის თხოვნით მისი სახელი დაარქვეს.

ხეტიალის დროს ლისიანსკიმ შეაგროვა საგნების, ჭურჭლის, ტანსაცმლისა და იარაღის პირადი კოლექცია. ის ასევე შეიცავდა ჭურვებს, ლავას ნაჭრებს, მარჯნებს, კლდის ფრაგმენტებს წყნარი ოკეანის კუნძულებიდან, ჩრდილოეთ ამერიკიდან და ბრაზილიიდან. ეს ყველაფერი რუსეთის გეოგრაფიული საზოგადოების საკუთრება გახდა. კრუზენსტერნისა და ლისიანსკის მოგზაურობა აღიარებულ იქნა როგორც გეოგრაფიული და სამეცნიერო მიღწევა. მის პატივსაცემად ჩამოაგდეს მედალი წარწერით: "მსოფლიო მოგზაურობისთვის 1803-1806 წწ". ექსპედიციის შედეგები შეჯამდა კრუზენშტერნისა და ლისიანსკის ვრცელ გეოგრაფიულ ნაშრომებში, აგრეთვე ბუნებისმეტყველების გ. ლენგსდორფი, ი.კ. გორნერი, ვ.გ. ტილეზიუსი და სხვა წევრები. თავისი შესანიშნავი მოგზაურობის პერიოდში, ლისიანსკიმ ხელმძღვანელობდა მონახულებული წერტილების განედებისა და გრძედიების ასტრონომიულ განსაზღვრას და ზღვის დინებაზე დაკვირვებას; მან არა მხოლოდ შეასწორა უზუსტობები კუკის, ვანკუვერის და სხვების მიერ შედგენილი დინების აღწერილობაში, არამედ (კრუზენშტერნთან ერთად) აღმოაჩინა სავაჭრო ურთიერთსაწინააღმდეგო დინებები ატლანტისა და წყნარ ოკეანეებში, შედგენილი. გეოგრაფიული აღწერაბევრი კუნძული, შეგროვებული მდიდარი კოლექციები და ვრცელი მასალა ეთნოგრაფიის შესახებ.

ასე - სრული ტრიუმფით - დასრულდა პირველი მსოფლიო მოგზაურობა რუსული ფლოტის ისტორიაში. მის წარმატებას განაპირობებდა მეთაურების არაჩვეულებრივი პიროვნებები - კრუზენშტერნი და ლისიანსკი, თავისი დროის პროგრესული ხალხი, მგზნებარე პატრიოტები, რომლებიც დაუღალავად ზრუნავდნენ "მოსამსახურეების" - მეზღვაურების ბედზე, რომელთა გამბედაობისა და მონდომების წყალობით მოგზაურობა ძალზე კარგად ჩაიარა. . კრუზენშტერნისა და ლისიანსკის ურთიერთობამ - მეგობრული და სანდო - გადამწყვეტი წვლილი შეიტანა საქმის წარმატებაში. საშინაო ნავიგაციის პოპულარიზაცია, გამოჩენილი მეცნიერი ვასილი მიხაილოვიჩ პასეცკი, მოჰყავს მისი მეგობრის ლისიანსკის წერილს თავის ბიოგრაფიულ ჩანახატში კრუზენშტერნის შესახებ ექსპედიციის მომზადების დროს. „სადილის შემდეგ ნიკოლაი სემენოვიჩმა (ადმირალ მორდვინოვი) მკითხა, გიცნობ თუ არა, რაზეც მე ვუთხარი, რომ ჩემი კარგი მეგობარი ხარ. მას ეს გაუხარდა, ისაუბრა თქვენი ბროშურის ღირსებაზე (ასე ერქვა კრუზენშტერნის პროექტი თავისუფალ აზროვნებას!-ვ.გ.), შეაქო თქვენი ცოდნა და გონიერება, შემდეგ კი იმით დაასრულა, რომ ბედნიერებად ჩავთვლიდი თქვენს გაცნობას.ჩემი მხრივ, მთელი შეხვედრის წინ, არ დავაყოვნე იმის თქმა, რომ მშურს შენი ნიჭისა და ინტელექტის.

თუმცა, პირველი მოგზაურობის შესახებ ლიტერატურაში, ერთ დროს იური ფედოროვიჩ ლისიანსკის როლი უსამართლოდ იყო შემცირებული. ნევას გემის ჟურნალის ანალიზის შედეგად, საზღვაო აკადემიის მკვლევარებმა გააკეთეს კურიოზული დასკვნები: 1095 დღის ისტორიული ნავიგაციისგან მხოლოდ 375 დღის განმავლობაში გემები ერთად მიცურავდნენ, დანარჩენი 720 ნევა მარტო მიცურავდა. ლისიანსკის ხომალდი ასევე შთამბეჭდავია - 45 083 მილი, აქედან 25 801 მილი - დამოუკიდებლად. ეს ანალიზი გამოქვეყნდა "საზღვაო აკადემიის შრომებში" 1949 წელს. რა თქმა უნდა, ნადეჟდასა და ნევას მოგზაურობები, არსებითად, ორია. მოგზაურობს მსოფლიოს გარშემო და იუ.ფ. ლისიანსკი თანაბრად მონაწილეობს დიდ ღვაწლში რუსეთის საზღვაო დიდების სფეროში, ისევე როგორც I.F. Kruzenshtern.

მსოფლიოს პირველმა რუსულმა შემოვლამ ბრწყინვალე წარმატების მთელი ეპოქა გახსნა ჩვენი მეზღვაურებისთვის. საკმარისია ითქვას, რომ XIX საუკუნის პირველ ნახევარში რუსმა ნავიგატორებმა განახორციელეს 39 მსოფლიო მოგზაურობა, რაც მნიშვნელოვნად აჭარბებდა ბრიტანეთისა და ფრანგების ერთობლივი ექსპედიციების რაოდენობას. და ზოგიერთმა რუსმა ნავიგატორმა ეს სახიფათო მოგზაურობები მსოფლიოს გარშემო ორჯერ და სამჯერ გააკეთა. ანტარქტიდის ლეგენდარული აღმომჩენი თადეუს ბელინგჰაუზენი კრუზენსტერნის ნადეჟდაზე შუამავალი იყო. ცნობილი მწერლის ავგუსტ კოტცებუეს ერთ-ერთი ვაჟი - ოტო კოტცებუე - ხელმძღვანელობდა ორ მსოფლიო ექსპედიციას 1815-1818 წლებში და 1823-1826 წლებში. და ის ნამდვილად გახდა აღმოჩენის პიონერი: მან მოახერხა ტროპიკულ წყნარ ოკეანეში 400-ზე მეტი (!) კუნძულის დაყენება მსოფლიო რუქებზე.

1807-1808 წლებში ლისიანსკიმ განაგრძო მსახურება ბალტიის ფლოტის ხომალდებზე, მეთაურობდა გემებს „წმინდა ანას კონცეფცია“, „ემგეიტენი“ და ბალტიის ფლოტის 9 გემისგან შემდგარი რაზმი. მან მონაწილეობა მიიღო ინგლისისა და შვედეთის ფლოტების წინააღმდეგ ბრძოლაში. 1809 წელს ლისიანსკიმ მიიღო 1-ლი რანგის კაპიტნის წოდება და დაინიშნა სამუდამო სკოლა-ინტერნატი, ერთადერთი საარსებო საშუალება, რადგან შემოსავლის სხვა წყარო არ ჰქონდა. თითქმის მაშინვე, ლისიანსკი, რომელიც მაშინ მხოლოდ 36 წლის იყო, პენსიაზე გავიდა. და, ალბათ, ის დატოვა წყენის გარეშე. ადმირალტის საბჭომ უარი თქვა მისი წიგნის "მოგზაურობა მთელს მსოფლიოში 1803, 1804, 1805 და 1806 წლებში იუ.ლისიანსკის მეთაურობით ნევის გემზე" გამოცემის დაფინანსებაზე. აღშფოთებული ლისიანსკი სოფელში გაემგზავრა, სადაც მოგზაურობის ჩანაწერების მოწესრიგებას შეუდგა, რომელსაც დღიურის სახით ინახავდა. 1812 წელს მან საკუთარი ხარჯებით პეტერბურგში გამოსცა თავისი ორტომეული „მოგზაურობა“, შემდეგ კი, ასევე საკუთარი ხარჯებით, ალბომი, რუქებისა და ნახატების კრებული, რომელიც ეკუთვნის მოგზაურობას. ვერ იპოვა სათანადო გაგება შიდა მთავრობაში, ლისიანსკიმ მიიღო აღიარება საზღვარგარეთ. მან თავად თარგმნა წიგნი ინგლისური ენადა გამოვიდა ლონდონში 1814 წელს. ერთი წლის შემდეგ, ლისიანსკის წიგნი გამოიცა გერმანულიგერმანიაში. რუსებისგან განსხვავებით, ბრიტანელმა და გერმანელმა მკითხველმა მას მაღალი შეფასება მისცა. ნავიგატორის ნამუშევარი, რომელიც შეიცავს უამრავ საინტერესო გეოგრაფიულ და ეთნოგრაფიულ მონაცემს, შეიცავს უამრავ ორიგინალობას, კერძოდ, მან პირველად აღწერა სიტკა და ჰავაის კუნძულები, გახდა ღირებული კვლევა და შემდგომში რამდენჯერმე დაიბეჭდა.

მოგზაური გარდაიცვალა 1837 წლის 22 თებერვალს (6 მარტი) პეტერბურგში. იგი დაკრძალეს ტიხვინის სასაფლაოზე (ხელოვნების ოსტატების ნეკროპოლისი) ალექსანდრე ნეველის ლავრაში. ნავიგატორის საფლავზე მონუმენტი არის გრანიტის სარკოფაგი ბრინჯაოს ლანჩით და მედალიონით, რომელიც გამოსახავს ნევის გემზე მსოფლიო მოგზაურობის მონაწილის ჟეტონს (სკ. ვ. ბეზროდნი, კ. ლებერეხტი).

ლისიანსკი ცხოვრებაში სამჯერ იყო პირველი: მან პირველმა ჩაიდინა რუსეთის დროშაიმოგზაურეთ მთელს მსოფლიოში, პირველმა გააგრძელა მოგზაურობა რუსული ამერიკიდან კრონშტადტში, პირველმა აღმოაჩინა დაუსახლებელი კუნძული ცენტრალურ წყნარ ოკეანეში. ახლა მის სახელს ატარებს ყურე, ნახევარკუნძული, სრუტე, მდინარე და კონცხი ჩრდილოეთ ამერიკის სანაპიროზე ალექსანდრეს არქიპელაგის რეგიონში, ერთ-ერთ კუნძულზე. ჰავაის არქიპელაგი, ზღვის მთა ოხოცკის ზღვაში და ნახევარკუნძული ოხოცკის ზღვის ჩრდილოეთ სანაპიროზე.

კრუზენშტერნი ივან ფიოდოროვიჩი(1770–1846), ნავიგატორი, წყნარი ოკეანის მკვლევარი, ჰიდროგრაფის მეცნიერი, რუსული ოკეანოლოგიის ერთ-ერთი ფუძემდებელი, ადმირალი, პეტერბურგის მეცნიერებათა აკადემიის საპატიო წევრი.

დაიბადა ჩრდილოეთ ესტონეთში ღარიბ დიდგვაროვან ოჯახში. მან ვადაზე ადრე დაამთავრა საზღვაო კადეტთა კორპუსი. 1793-1799 წლებში მსახურობდა მოხალისედ ინგლისურ გემებზე ატლანტიკაში და ინდოეთის ოკეანეებიდა ასევე სამხრეთ ჩინეთის ზღვაში. დაბრუნების შემდეგ კრუზენშტერნმა ორჯერ წარმოადგინა პროექტები ბალტიისპირეთის რუსეთის პორტებსა და ალიასკას შორის პირდაპირი სავაჭრო კავშირის შესახებ. 1802 წელს დაინიშნა რუსეთის პირველი მსოფლიო ექსპედიციის ხელმძღვანელად.

1803 წლის ზაფხულში მან დატოვა კრონშტადტი ორ ბორტზე - ნადეჟდაზე (ბორტზე იყო მისია იაპონიაში ნ. რეზანოვის მეთაურობით) და ნევა (კაპიტანი იუ. ლისიანსკი). მოგზაურობის მთავარი მიზანია ამურის პირის ღრუს და მიმდებარე ტერიტორიების შესწავლა მოსახერხებელი ბაზებისა და მიწოდების მარშრუტების გამოსავლენად. წყნარი ოკეანის ფლოტი. გემებმა მოარგეს კონცხი ჰორნი (1804 წლის მარტი) და სამი კვირის შემდეგ დაშორდნენ. ერთი წლის შემდეგ, კრუზენშტერნი "ნადეჟდაზე", "დახურა" მითიური მიწები იაპონიის სამხრეთ-აღმოსავლეთით გზაზე, ჩავიდა პეტროპავლოვსკ-კამჩატსკიში. შემდეგ მან ნ.რეზანოვი მიიყვანა ნაგასაკში და 1805 წლის გაზაფხულზე დაბრუნებულმა პეტროპავლოვსკში აღწერა მოთმინების ყურის ჩრდილოეთი და აღმოსავლეთი სანაპიროები. ზაფხულში მან განაგრძო გადაღებები, პირველად გადაიღო დაახლოებით 1000 კილომეტრი აღმოსავლეთის, ჩრდილოეთისა და ნაწილობრივ დასავლეთ სანაპიროსახალინი, შეცდომით ნახევარკუნძულზე. 1806 წლის ზაფხულის ბოლოს იგი დაბრუნდა კრონშტადტში.

რუსეთის პირველი მსოფლიო ექსპედიციის მონაწილეებმა მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანეს მეცნიერებაში, რუკიდან არარსებული კუნძულის ამოღებით და მრავალი გეოგრაფიული პუნქტის პოზიციის დაზუსტებით. მათ აღმოაჩინეს ატლანტისა და წყნარი ოკეანეების ურთიერთსავაჭრო კონტრადენტები, გაზომეს წყლის ტემპერატურა 400 მეტრამდე სიღრმეზე, დაადგინეს მისი სპეციფიკური სიმძიმე, გამჭვირვალობა და ფერი; გაარკვია ზღვის სიკაშკაშის მიზეზი, შეაგროვა მრავალი მონაცემი ატმოსფერული წნევის, ადიდებულებისა და ოკეანეების წყლებში ნაკადების შესახებ.

1812 წლის სამამულო ომის დასაწყისში კრუზენსტერნმა თავისი ქონების მესამედი (1000 მანეთი) შესწირა სახალხო მილიციას. მან თითქმის ერთი წელი გაატარა ინგლისში რუსეთის დიპლომატიური მისიის შემადგენლობაში. 1809-1812 წლებში მან გამოსცა სამტომიანი „მოგზაურობა მთელს მსოფლიოში...“ თარგმნილი ევროპის შვიდ ქვეყანაში და „ატლასი მოგზაურობისთვის...“, რომელშიც შედიოდა 100-ზე მეტი რუკა და ნახატი. 1813 წელს აირჩიეს ინგლისის, საფრანგეთის, გერმანიისა და დანიის აკადემიებისა და სამეცნიერო საზოგადოებების წევრად.

1815 წელს კრუზენშტერნი გაემგზავრა განუსაზღვრელი შვებულებით სამკურნალოდ და სამეცნიერო კვლევებისთვის. შეადგინა და გამოსცა ორტომეული „სამხრეთის ზღვის ატლასი“ ვრცელი ჰიდროგრაფიული შენიშვნებით. 1827-1842 წლებში იყო საზღვაო კადეტთა კორპუსის დირექტორი, წამოიწყო მის ქვეშ მყოფი უმაღლესი ოფიცერთა კლასის შექმნა, რომელიც მოგვიანებით გადაკეთდა საზღვაო აკადემიად. კრუზენშტერნის ინიციატივით ო.კოტცებუეს (1815–1818) მსოფლიო ექსპედიცია, მ.ვასილიევის - გ.შიშმარევის (1819–1822), ფ.ბელინგჰაუზენის - მ.ლაზარევის (1819–1821) ლაშქრობები. ), მ.სტანიუკოვიჩი - ფ.ლიტკე (1826–1829).

კრუზენშტერნმა რუსეთის სიკეთე ყველაფერზე მაღლა დააყენა. შედეგების არ ეშინოდა, გაბედულად დაგმო ქვეყანაში ფეოდალური წყობა და ჯარში ლერწმის დისციპლინა. ადამიანური ღირსების პატივისცემა, მოკრძალება და პუნქტუალურობა, ორგანიზატორის ფართო ცოდნა და ნიჭი იზიდავდა ხალხს მკვლევართან. ბევრი გამოჩენილი ადგილობრივი და უცხოელი მეზღვაური და მოგზაური მიმართა მას რჩევისთვის.

კრუზენშტერნის სახელს ატარებს 13 გეოგრაფიული ობიექტი პლანეტის სხვადასხვა კუთხეში: ორი ატოლი, კუნძული, ორი სრუტე, სამი მთა, სამი კონცხი, რიფი და ყურე. პეტერბურგში 1869 წელს კრუზენსტერნის ძეგლი დაიდგა.

შელიხოვი გრიგორი ივანოვიჩი

XVIII საუკუნის 80-იან წლებში ამერიკის ჩრდილო-დასავლეთ სანაპიროზე უკვე რამდენიმე რუსული დასახლება იყო. ისინი დააარსეს რუსმა მრეწველებმა, რომლებიც ნადირობდნენ ბეწვიან ცხოველებზე და ბეწვის სელაპებზე, აწარმოებდნენ შორ მანძილზე მოგზაურობებს ოხოცკის ზღვასა და წყნარი ოკეანის ჩრდილოეთ ნაწილში. თუმცა, მრეწველებს ჯერ კიდევ არ ჰქონდათ სრულად შეგნებული მიზანი, დაეარსებინათ რუსული კოლონიები. პირველად ეს იდეა გაჩნდა სამეწარმეო ვაჭრის გრიგორი ივანოვიჩ შელიხოვისგან. გააცნობიერა ჩრდილოეთ ამერიკის სანაპიროების და კუნძულების ეკონომიკური მნიშვნელობა, რომლებიც განთქმული იყო ბეწვის სიმდიდრით, გ.ი.შელიხოვმა, ამ რუსმა კოლუმბმა, როგორც მას მოგვიანებით პოეტმა გ.რ.

გ.ი.შელიხოვი იყო რილსკიდან. ახალგაზრდობაში ციმბირში წავიდა „ბედნიერების“ საძებნელად. თავდაპირველად მსახურობდა ვაჭარ ი.ლ. გოლიკოვის კლერკად, შემდეგ კი მისი აქციონერი და პარტნიორი გახდა. დიდი ენერგიითა და შორსმჭვრეტელობით, შელიხოვმა დაარწმუნა გოლიკოვი გაეგზავნა გემები "ალიასკის მიწაზე, სახელწოდებით ამერიკაში, ცნობილ და უცნობ კუნძულებზე ბეწვის ვაჭრობის წარმოებისთვის და ყველა სახის ძებნისთვის და ადგილობრივებთან ნებაყოფლობითი ვაჭრობის დასამყარებლად". გოლიკოვთან ერთად შელიხოვმა ააგო გემი „სენტ პავლე“ და 1776 წელს ამერიკის ნაპირებისკენ დაიძრა. ზღვაზე ოთხი წლის გატარების შემდეგ, შელიხოვი დაბრუნდა ოხოცკში ბეწვის მდიდარი ტვირთით, სულ მცირე, 75 ათასი რუბლი იმდროინდელი ფასებით.

ჩრდილოეთ ამერიკის კუნძულებისა და სანაპიროების კოლონიზაციის გეგმის განსახორციელებლად, შელიხოვი, ი. ლ. გოლიკოვთან და მ. კოდიაკის კუნძულმა კომპანიის განსაკუთრებული ყურადღება მიიპყრო ბეწვის სიმდიდრით. მე-18 საუკუნის ბოლოს და მე-19 საუკუნის დასაწყისში (1784 წლიდან 1804 წლამდე) ეს კუნძული გახდა ჩრდილოეთ ამერიკის წყნარი ოკეანის სანაპიროების რუსული კოლონიზაციის მთავარი ცენტრი. მისი მეორე ექსპედიციის დროს, რომელიც დაიწყო 1783 წელს გალიოტზე "სამი წმინდანი", შელიხოვი ორი წლის განმავლობაში ცხოვრობდა ამ კუნძულზე, ალიასკის სანაპიროს მიმდებარე კუნძულებიდან ყველაზე დიდზე. ამ კუნძულზე შელიხოვმა დააარსა ნავსადგური მისი გემის სახელობის ნავსადგური სამი იერარქის ნავსადგური და ასევე აღმართა სიმაგრეები.

კუნძულ აფოგნაკზე აშენდა მცირე სიმაგრე. შელიხოვი ასევე გაეცნო ალასკას სანაპიროებს, მოინახულა კენიოკის ყურე და მოინახულა კოდიაკის მიმდებარე რამდენიმე კუნძული.

1786 წელს შელიხოვი მოგზაურობიდან დაბრუნდა ოხოცკში, ხოლო 1789 წელს ირკუტსკში.

ამერიკის სანაპიროებთან მისი საქმიანობისა და იქ კოლონიების დაარსების შესახებ ეკატერინე II-ს მიაღწია, რომლის მოწოდებითაც გაემგზავრა პეტერბურგში.

ეკატერინე II-მ შესანიშნავად ესმოდა შელიხოვის საქმიანობის მნიშვნელობა და იგი ძალიან დადებითად მიიღო. ირკუტსკში დაბრუნებისას შელიხოვი აწვდის ორ გემს კვლევისთვის კურილის კუნძულებიდა ამერიკის სანაპიროზე და ავალებს მათ მეთაურებს, ნავიგატორებს იზმაილოვს და ბოჩაროვს "დაამტკიცონ მისი უდიდებულესობის ძალა ყველა ახლად გახსნილ წერტილში". ამ ექსპედიციების დროს გაკეთდა ჩრდილოეთ ამერიკის სანაპიროს აღწერა ჩუგატსკის ყურედან ლტუას ყურემდე და შეადგინეს იგი. დეტალური რუკა. ამავდროულად, ფართოვდება რუსეთის დასახლებების ქსელი ამერიკის სანაპიროებთან. შელიხოვის მიერ დატოვებული რუსული კოლონიის ხელმძღვანელმა დელაროვმა კენაის ყურის ნაპირებზე დააარსა რამდენიმე დასახლება.

შელიხოვი თავისი სხვადასხვა საქმიანობით ცდილობდა კოდიაკსა და ალეუტის კუნძულებზე რუსული დასახლებების ქსელის გაფართოებას და განმტკიცებას.

მან შეიმუშავა არაერთი პროექტი რუსული კოლონიების „წესიერ ფორმაში“ მოსაყვანად. შელიხოვმა თავის მენეჯერს ბარანოვს დაავალა, მოეპოვებინა შესაფერისი ადგილი ამერიკის კონტინენტის სანაპიროზე ქალაქის ასაშენებლად, რომელსაც მან შესთავაზა ეწოდა "სლავოროსია".

შელიხოვმა გახსნა რუსული სკოლები კოდიაკსა და სხვა კუნძულებზე და ცდილობდა ესწავლებინა ხელოსნობა და სოფლის მეურნეობა ადგილობრივ მოსახლეობას, ტლინგიტ ინდიელებს ან კოლოშებს, როგორც მათ რუსები უწოდებდნენ. ამ მიზნით, შელიხოვის ინიციატივით, კოდიაკში გაგზავნეს ოცი რუსი დევნილი, რომლებმაც იცოდნენ სხვადასხვა ხელობა და ათი გლეხის ოჯახი.

1794 წელს შელიხოვმა მოაწყო ახალი "ჩრდილოეთის კომპანია", რომლის ერთ-ერთი მთავარი მიზანი იყო ალიასკის სანაპიროზე რუსული კოლონიების დაარსება.

შელიხოვის გარდაცვალების შემდეგ (1795 წელს), მისი საქმიანობა ალასკას სანაპიროზე რუსული კოლონიზაციის გაფართოებისა და მისი სიმდიდრის ათვისების მიზნით განაგრძო კარგოპოლის ვაჭარმა ბარანოვმა. ბარანოვი აღმოჩნდა არანაკლებ დაჟინებული და ინიციატივიანი ლიდერი ახალი რუსული კოლონიებისა, ვიდრე თავად შელიხოვი და განაგრძო შელიხოვის მიერ დაწყებული საქმე ამერიკის ჩრდილო-დასავლეთ სანაპიროებზე რუსული საკუთრების გაფართოებისა და გაძლიერების მიზნით.

ალექსანდრე ანდრეევიჩ ბარანოვი - რუსეთის ამერიკის პირველი მთავარი მმართველი

შელიხოვის მემკვიდრე რუსულ ამერიკაში იყო ამერიკაში რუსული საკუთრების პირველი მთავარი მმართველი, კარგოპოლის ვაჭარი, ირკუტსკის სტუმარი ალექსანდრე ანდრეევიჩ ბარანოვი, რომელიც 1790 წელს მიიწვიეს ჩრდილო-აღმოსავლეთ ამერიკის კომპანიის სამართავად.

ბარანოვი დაიბადა 1747 წლის 23 ნოემბერს კარგოპოლში, ბურჟუაზიულ ოჯახში. მაშინ მისი გვარი ეწერა - ბორანოვი. სრულწლოვანებამდე იგი დაქორწინდა ვაჭარ ქვრივ მატრიონა ალექსანდროვნა მარკოვაზე ორ მცირეწლოვან შვილთან ერთად. პარალელურად იგი ვაჭრების კლასში შევიდა და 1780 წლამდე ბიზნესი ჰქონდა მოსკოვსა და პეტერბურგში. ამავდროულად, მან დაიწყო გვარის ბარანოვის წერა. სწავლა განაგრძო თვითნასწავლით, საკმაოდ კარგად იცოდა ქიმია და სამთო მეცნიერება. 1787 წელს ციმბირის შესახებ სტატიებისთვის იგი მიიღეს თავისუფალ ეკონომიკურ საზოგადოებაში. მას ჰქონდა არყისა და მინის მეურნეობა, 1778 წლიდან მას ჰქონდა ანადირში ვაჭრობისა და ვაჭრობის ნებართვა. 1788 წელს ბარანოვს და მის ძმას პეტრეს მთავრობამ დაავალა ანადირში დასახლება. 1789 წლის ზამთარში ბარანოვის წარმოება გააფუჭა არამშვიდობიანმა ჩუკჩიმ.

სამი წლის წინ, 1787 წელს, შელიხოვმა დაარწმუნა ბარანოვი მის კომპანიაში გაწევრიანებულიყო, მაგრამ ბარანოვმა უარი თქვა. ახლა შელიხოვმა მიიწვია ბარანოვი, რათა დაეკავებინა ჩრდილო-დასავლეთის კომპანიის მენეჯერის ადგილი, რომელიც დროებით დაიკავა შელიხოვის საქმეთა მენეჯერმა ევსტრატ ივანოვიჩ დელაროვმა.

შელიხოვი და მისი ხალხი ეწვია. კოდიაკი, კენაის ყურეში, ჩუგაჩის ყურეში, აფოგნაკის კუნძულთან, გაიარა სრუტე კოდიაკის კუნძულსა და ალიასკას შორის. შელიხოვმა ნაბიჯ-ნაბიჯ გააფართოვა რუსეთის ინტერესების სფერო წყნარ ოკეანეში. კოდიაკის ჩრდილოეთ სანაპიროზე, ალასკასთან ყველაზე ახლოს, პავლოვსკის ნავსადგურში, აშენდა ციხე და გაიზარდა სოფელი, აშენდა ციხესიმაგრეები აფოგნაკზე და კენაის ყურის მახლობლად. კოდიაკზე ორწლიანი ყოფნის შემდეგ შელიხოვი წავიდა რუსეთში და პირველ მემკვიდრედ დატოვა იენიზეელი ვაჭარი კ.სამოილოვი. 1791 წელს შელიხოვმა გამოსცა წიგნი მისი მოგზაურობის შესახებ. შელიხოვმა კოდიაკში გაგზავნა თავისი მენეჯერი ევსტრატ ივანოვიჩ დელაროვი, რომელმაც შეცვალა სამოილოვი 1788 წლის დასაწყისში. შელიხოვთან შეთანხმებით, დელაროვმა მოითხოვა კომპანიის მმართველის შეცვლა ადგილზე, პავლოვსკის ნავსადგურში. შელიხოვი ბარანოვს 1775 წლიდან იცნობდა. 1787 წელს ალასკიდან ჩამოსვლისთანავე შელიხოვმა შესთავაზა ბარანოვს კომპანიის მართვა, მაგრამ ბარანოვმა უარი თქვა, ამიტომ შელიხოვმა დელაროვი გაგზავნა. საბოლოოდ, ანადირში ქარხნის გაძარცვის შემდეგ, ბარანოვი გარემოებებით იძულებული გახდა კომპანიის სამსახურში შესულიყო.

1790 წლის 15 აგვისტოს შელიხოვმა ოხოცკში გააფორმა ხელშეკრულება ალექსანდრე ანდრეევიჩ ბარანოვთან, რომლის თანახმად, "კარგოპოლის ვაჭარი ირკუტსკის სტუმარი" დათანხმდა კომპანიის მართვას ხელსაყრელი პირობებით 5 წლის განმავლობაში. ხელშეკრულება დამტკიცდა ოხოცკში 1790 წლის 17 აგვისტოს. ხელშეკრულების პირობები ფინანსურად ითვალისწინებდა მის ცოლ-შვილს.

პიროვნებით ა.ა. ბარანოვი, რომელიც ალასკას ისტორიაში ლეგენდარული გახდა, რუსული ამერიკის ცხოვრებაში მთელი ეპოქა უკავშირდება. მიუხედავად იმისა, რომ ბარანოვის წინააღმდეგ ბევრი საყვედური იყო, ყველაზე სასტიკი კრიტიკოსებიც კი ვერ ადანაშაულებდნენ მას რაიმე პირადი მიზნების განხორციელებაში: უზარმაზარი და თითქმის უკონტროლო ძალაუფლების მქონე, მას არ დაუგროვდა რაიმე ქონება. ბარანოვმა 1791 წელს აიღო პატარა არტელი კოდიაკის კუნძულის სამი წმინდანის ნავსადგურში, 1818 წელს დატოვა მთავარი სავაჭრო პუნქტი სიტხაში, მუდმივი ოფისები კოდიაკში, უნალასკაში და როსში, და ცალკეული სამრეწველო საბჭოები პრიბილოვის კუნძულებზე. კენაის და ჩუგატსკის ყურეები.

კომპანიის ბრძანებით, რუსეთის ამერიკის მთავარმა მმართველმა ა.ა. ბარანოვმა 1798 წელს დააარსა დასახლება დაახლოებით. სიტხა, რომლის ძირძველი ხალხი თავს კუნძულის სახელს ეძახიან, რუსები კი - კოლოშის. კოლოში მამაცი, მეომარი და მრისხანე ხალხია. ამერიკული გემები, რომლებიც ყიდულობენ მათგან თახვის ტყავს ჩინეთის ბაზრისთვის, აწვდიან გოლოშებს ცეცხლსასროლი იარაღით, რაც მათ ძალიან კარგად აქვთ. მიუხედავად ამისა, ბარანოვმა მოახერხა მათში პატივისცემა საჩუქრებით, სამართლიანობითა და პირადი გამბედაობით. კაბის ქვეშ წვრილი ჯაჭვის ფოსტა ეცვა და ყურის ისრებით დაუცველი იყო, ქიმიისა და ფიზიკის ცოდნის მქონე, ფანტაზიას აოცებდა და გმირად პატივს სცემდა. ”მისი სულის სიმტკიცე და გონების მუდმივი ყოფნა არის მიზეზი იმისა, რომ ველურები პატივს სცემენ მას სიყვარულის გარეშე და ბარანოვის სახელის დიდება ჭექა-ქუხილს ყველა ბარბაროსულ ხალხში, რომლებიც ცხოვრობენ ამერიკის ჩრდილო-დასავლეთ სანაპიროებზე ხუან დე ფუკას სრუტემდე. მის სანახავად ხანდახან მოდიან ისინიც კი, ვინც შორეულში ცხოვრობენ და უკვირს, რომ ასეთი მცირე ზომის ადამიანს შეუძლია ასეთი საქმის კეთება. ცხვრები არიან საშუალოზე დაბალი ზრდის, ქერა, მკვრივი და აქვთ ძალიან მნიშვნელოვანი სახის ნაკვთები, რომლებიც არც გაუსწორებელია. შრომით თუ წლებით, თუმცა ის უკვე 56 წლისაა“, - წერს შუამავალი გ.ი. დავიდოვი, რომელიც ოხოცკიდან ჩამოსულ ერთ-ერთ გემზე მსახურობდა. სითზე გარკვეული დროის გატარების შემდეგ ბარანოვმა დასახლება გარნიზონით დატოვა. ორი წლის განმავლობაში ყველაფერი მშვიდად იყო, მაგრამ ერთ ღამეს გარნიზონს თავს დაესხნენ დიდი რიცხვიყურები, რომელთა შორის იყო რამდენიმე ამერიკელი მეზღვაური, რომლებმაც შეტევა გამოიწვია. მათ უზარმაზარი სისასტიკით მოკლეს დასახლების ყველა მცხოვრები. მხოლოდ რამდენიმე ალეუტმა, ვინც იმ დროს ნადირობდა, მოახერხა გაქცევა. მათ მოიტანეს სითზე დასახლების განადგურების ამბავი.

ბარანოვმა თავად აღჭურვა სამი ხომალდი და ნევის თანხლებით სიტხასკენ დაიძრა. როცა კოლოშებმა შეიტყვეს, რომ ბარანოვი, რომელსაც „გმირ ნონოკს“ უწოდებდნენ, ბრუნდებოდა, ისე შეეშინდათ, რომ არც უცდიათ რუსების ნაპირზე დაშვების თავიდან აცილება, დატოვეს თავიანთი სიმაგრე და ამანატები მისცეს. მოლაპარაკებების შემდეგ, როდესაც კოლოშებს მიეცათ საშუალება თავისუფლად გასულიყვნენ, ისინი ჩუმად დატოვეს ღამით, მანამდე დახოცეს ყველა მოხუცი და ბავშვი, რომლებსაც შეეძლოთ ფრენის გადადება.

დასახლება აღადგინეს. მას ეწოდებოდა ნოვო არხანგელსკი და იყო რუსეთის საკუთრების მთავარი ქალაქი ამერიკაში, რომელიც გადაჭიმული იყო 52 N. განედიდან. არქტიკულ ოკეანეში.

თავისი დამსახურებისთვის ბარანოვს 1802 წლის ბრძანებულებით მიენიჭა ნომინალური ოქროს მედალი წმინდა ვლადიმირის ლენტაზე და დააწინაურეს კოლეგიურ მრჩევლებში - წოდებების ცხრილის მე-6 კლასში, რაც აძლევდა მემკვიდრეობით კეთილშობილების უფლებას. განკარგულება აღსრულდა 1804 წელს. 1807 წელს მან მიიღო ანას II ხარისხის ორდენი.

ძირძველ ხალხთან ურთიერთობაში რუსები არ ეწინააღმდეგებოდნენ თავს არც ალეუტებს, არც ესკიმოსებს და არც ინდიელებს; მათთვის უცხო იყო არა მხოლოდ გენოციდი, არამედ რასიზმი. 1810-იანი წლების შუა პერიოდისთვის RAC-ს შეექმნა რუსეთის კოლონიების კრეოლური მოსახლეობის პრობლემა. მისი რიცხვი საკმაოდ სწრაფი ტემპით იზრდებოდა და 1816 წლისთვის რუსულ ამერიკაში 300-ზე მეტი კრეოლი იყო, მათ შორის ბავშვები. მათი მამები იყვნენ რუსები სხვადასხვა პროვინციიდან და მამულებიდან. კრეოლური დედები ძირითადად კოდიაკი და ალეუტ ესკიმოსები იყვნენ, მაგრამ არსებობდნენ რუსულ-ინდური მესტიზოებიც. სემ ა.ა. ბარანოვი დაქორწინდა ერთ-ერთი ინდური ტომის - ტანაინას ქალიშვილზე, რომელიც ბარანოვის ალასკაში ყოფნის დასაწყისში ამანათ აიყვანეს. ნათლობისას მას ერქვა ანა გრიგორიევნა კენაისკაია (ბარანოვის დედას ასევე ეძახდნენ ანა გრიგორიევნას). ბარანოვს სამი შვილი ჰყავდა - ანტიპატერი (1795), ირინა (1804) და ეკატერინე (1808). 1806 წელს ბარანოვის პირველი ცოლი გარდაიცვალა. ბარანოვმა რიაზანოვის მეშვეობით 1806 წლის 15 თებერვლით დათარიღებული პეტიცია გაუგზავნა მეფეს ანტიპატერისა და ირინას შვილად აყვანის თხოვნით. 1808 წელს ის დაქორწინდა ანტიპატერისა და ირინას დედაზე.

ბარანოვის თანაშემწე - კუსკოვი ასევე იყო დაქორწინებული ნათლობის ერთ-ერთი ინდური თითის ქალიშვილზე - ეკატერინა პროკოფიევნაზე. იგი ქმარს გაჰყვა ტოტმაში, ვოლოგდას პროვინციაში, როდესაც მისი სამსახური ამერიკაში დასრულდა.

RAC ზრუნავდა კრეოლებზე, მათ აღზრდაზე და განათლებაზე. სკოლები მოქმედებდნენ რუსულ ამერიკაში. განსაკუთრებით ნიჭიერი ბავშვები სასწავლებლად გაგზავნეს პეტერბურგსა და რუსეთის სხვა ქალაქებში. ყოველწლიურად 5-12 ბავშვი იგზავნებოდა. RAC–ის მთავარმა საბჭომ დაავალა ბარანოვს: ”როდესაც კრეოლები შედიან კანონიერ ასაკში, შეეცადეთ აღჭურვათ ისინი ოჯახებით, მიეცით ცოლები მშობლიური ოჯახებიდან, თუ კრეოლები არ იყვნენ…” თითქმის ყველა ზრდასრულ კრეოლს ასწავლიდნენ წერას და წაიკითხე და დაწერე. კოდიაკისა და ახალი არხანგელსკის სკოლების მასწავლებლისა და კრეოლის ვაჟი, ცნობილი მოგზაური, შემდეგ კი აიანის პორტის უფროსი და გენერალ-მაიორი ალექსანდრე ფილიპოვიჩ კაშევაროვი, განათლება პეტერბურგში მიიღო. ცნობილ მოგზაურებს შორის არის ა.კ. გლაზუნოვა, ა.ი. კლიმოვსკი, ა.ფ. კოლმაკოვა, ვ.პ. მალახოვი და სხვები. Creole Ya.E. გახდა ათინსკის განყოფილების პირველი მღვდელი. არა ყვავილები, რუსი მრეწველისა და ალეუტის შვილი, რომელმაც განათლება მიიღო ირკუტსკის სასულიერო სემინარიაში. ბარანოვის შვილებმაც კარგი განათლება მიიღეს. ანტიპატერმა კარგად იცოდა ინგლისური და ნავიგაცია და მსახურობდა კომპანიის გემებზე სუპერ ტვირთად, ირინა დაქორწინდა ლეიტენანტ მეთაურ იანოვსკის, რომელიც სუვოროვის გემით ნოვო არხანგელსკში ჩავიდა და ქმართან ერთად გაემგზავრა რუსეთში. 1933 წელს აშშ-ს სატყეო სამსახურმა ალექსანდრე არქიპელაგის ორ ტბას ბარანოვის შვილების - ანტიპატერისა და ირინას პატივსაცემად დაასახელა.

ბარანოვის დროს საგრძნობლად გაიზარდა ტერიტორია და კომპანიის შემოსავალი. თუ 1799 წელს PAK-ის მთლიანი კაპიტალი იყო 2 მილიონ 588 ათასი რუბლი, მაშინ 1816 წელს - 4 მილიონ 800 ათასი რუბლი. (მიმოქცევაში მყოფთა ჩათვლით - 7 მილიონი რუბლი). RAK-მ სრულად გადაიხადა ვალები და გადაუხადა დივიდენდები აქციონერებს - 2 მილიონ 380 ათასი რუბლი. 1808 წლიდან 1819 წლამდე კოლონიებიდან მოდიოდა 15 მილიონ რუბლზე მეტი ბეწვი, ბარანოვის ცვლის დროს კიდევ 1,5 მილიონი იყო საწყობებში. თავის მხრივ, მთავარმა საბჭომ იქ გაგზავნა საქონელი მხოლოდ 2,8 მილიონი რუბლისთვის, რამაც ბარანოვი აიძულა უცხოელებისგან საქონელი შეეძინა დაახლოებით 1,2 მილიონი რუბლით. RAC-მ დაკარგა არანაკლებ 2,5 მილიონი რუბლი გემების ჩაძირვის, არასწორი მენეჯმენტისა და ადგილობრივების თავდასხმების შედეგად. მთლიანმა მოგებამ შეადგინა უზარმაზარი თანხა, 12,8 მილიონ რუბლზე მეტი, აქედან მესამედი (!) სანქტ-პეტერბურგში კომპანიის ბიუროკრატიის შენარჩუნებას მოხმარდა. 1797 წლიდან 1816 წლამდე სახელმწიფომ მიიღო 1,6 მილიონ რუბლზე მეტი გადასახადები და გადასახადები RAC-ისგან.

შეიძლება ითქვას, რომ თუ რუსეთის სამფლობელოებს ბარანოვი არ ხელმძღვანელობდა, მაშინ ისინი, ისევე როგორც თავად RAC, აუცილებლად დაინგრეოდა ჯერ კიდევ 1800-იანი წლების დასაწყისში, როდესაც კოლონიები რეალურად დარჩა საკუთარი თავისთვის. ბარანოვს, უკიდურესობაში ყოფნისას, მოუწია ადგილობრივი პროდუქტებიდან ნივთების ამოღება გადასახდელებისთვის, ასევე კოლონიების მთელი მოსახლეობის უზრუნველყოფა საკვებით. ესკიმოსებსა და ალეუტებს არ ჰქონდათ ჩვევა და ჩვეულება შიმშილობის სეზონისთვის მარაგის შეგროვება, მრეწველებს უწევდათ ნადირობის წვეულებების მოწყობა და მათი იძულება ემუშავათ. ეს არის ის ძირითადი სტატიები, რომლებზეც ბარანოვის ბრალდებულებმა მტკიცებულებები დააფუძნეს და მისი თანამდებობიდან გადაყენების მიზეზი. მაგრამ მრავალი ადამიანის სიცოცხლე მის ხელში იყო და კომპანიამ არ შეასრულა მისი მოთხოვნები და არ მიაწოდა რუსული ამერიკა საქონლითა და საკვებით.

ალასკას გარდა რუსული ამერიკა სამხრეთ ტერიტორიებსაც მოიცავდა. Fort Ross დაარსდა 1812 წელს კალიფორნიაში. 1812 წლის 15 მაისს ბარანოვის თანაშემწემ კუსკოვმა დააარსა სოფელი და ციხესიმაგრე იმ მიწებზე, რომლებიც შეძენილი იქნა სანაპირო ინდიელებისგან მათი თანხმობით და მათი ნებაყოფლობითი დახმარებით. ესპანელებთან ურთიერთობაში ინდოელები რუსების დახმარებასა და მფარველობას ეყრდნობოდნენ. როსის კოლონია გაიყიდა 1841 წელს.

პირველის დროს მსოფლიო მოგზაურობანევა შევიდა ჰავაის კუნძულებზე და დაიწყო სავაჭრო ურთიერთობა ეკიპაჟსა და კუნძულის მცხოვრებლებს შორის. როდესაც შეიტყო, რომ რუსეთის კოლონიები განიცდიდნენ საკვების ნაკლებობას, მეფე კამეჰამეამ აცნობა ბარანოვს, რომ მზად იყო ყოველწლიურად გაეგზავნა სავაჭრო გემი ნოვო არხანგელსკში ტვირთით ღორებით, მარილით, ტკბილი კარტოფილით და სხვა საკვები პროდუქტებით, თუ "ტყავი. ზღვის თახვები“ სანაცვლოდ მიიღეს გონივრული ფასი 1815 წელს ბარანოვმა ჰავაიზე გაგზავნა გემი დოქტორ გ.ა. სავაჭრო პუნქტი, ასევე მიწაჰავაის და ოაჰუს კუნძულებზე.

1807 წლიდან 1825 წლამდე, სულ მცირე 9 RAC სავაჭრო გემი ეწვია ოაჰუს, არ ჩავთვლით საკვებით აღჭურვილი მთელი მსოფლიოს ექსპედიციების რაოდენობას. 1825 წლის შემდეგ კონტაქტები სულ უფრო და უფრო ხშირდებოდა.

ბარანოვმა 28 წელი გაატარა ამერიკაში და 1818 წლის ნოემბერში, 72 წლის, გოლოვნინის იძულებით, რომელმაც ადრე წაიყვანა ბარანოვის ვაჟი ანტიპატერი, გემ „კამჩატკაზე“ რუსეთში გაცურა.

მაგრამ მას სამშობლოს ნახვა არ ჰქონდა განზრახული. 1818 წლის 27 ნოემბერს ბარანოვმა გეგემაისტერთან ერთად გაცურა „კუტუზოვზე“ სანქტ-პეტერბურგში კომპანიის ანგარიშისთვის. 1819 წლის 7 მარტიდან გემი ბატავიაში იმყოფებოდა სარემონტოდ, ხოლო ბარანოვი, მარტოდმარტო სასტუმროს სანაპიროზე, ძალიან ავად არის. ჯერ კიდევ გემზე ყოფნისას სიცხით დაავადდა, მაგრამ სამედიცინო დახმარებამას არ მიეცა. (სქემამონაზონი სერგიუსი, 1912 წ.). გემი 36 დღეა შეკეთების პროცესშია. ზღვაზე გასვლისთანავე, 1819 წლის 16 აპრილს, ბარანოვი ბორტზე გარდაიცვალა. გემმა ახლახან დატოვა ნაპირი, მაგრამ ბარანოვი დაკრძალულია ზღვაზე, სუნდას სრუტის წყლებში ჯავასა და სუმატრას კუნძულებს შორის. მან თან წაიღო ყველა საბუთი, რომელიც უნდა წარედგინა მთავარ საბჭოს, მაგრამ არავინ იყო, ვინც ამ მასალებს ნახავდა კუტუზოვის გემის პეტერბურგში დაბრუნების შემდეგ. ისინი უკვალოდ გაუჩინარდნენ.

ბარანოვის დაბადებიდან 250 წლისთავზე, ძეგლი დაიდგა კარგოპოლში (1997 წლის ივლისი).

მომავალში, რუსეთის ამერიკის მთავარი მმართველები, რომლებიც დაინიშნენ საზღვაო დამსახურებული ოფიცრებისგან, ცნობილი მეზღვაურებისა და მეცნიერებისგან, ამ პოსტს, როგორც წესი, ხუთი წლის განმავლობაში ეკავათ. ბევრი მათგანი წინა სამსახურის მეშვეობით უკავშირდებოდა რუსულ-ამერიკულ კომპანიას.

სტადუხინი მიხაილ ვასილიევიჩი(?–1666), მკვლევარი და არქტიკული მეზღვაური, კაზაკი ატამანი, აღმოსავლეთ ციმბირის ერთ-ერთი აღმომჩენი.

არხანგელსკის ჩრდილოეთის მკვიდრი. ახალგაზრდობაში ის გადავიდა ციმბირში და 10 წელი მსახურობდა კაზაკად იენიზეის ნაპირებზე, შემდეგ ლენაზე. 1641 წლის ზამთარში იგი გაემგზავრა რაზმის სათავეში "ახალი მიწების მოსანახულებლად". ცხენებით გადასვლის შემდეგ სუნტარ-ხაიათის ქედის ჩრდილოეთ ნაწილში, იგი ინდიგირკას აუზში მოხვდა. ოიმიაკონის რეგიონში მან შეაგროვა იასაკი მიმდებარე იაკუტებისგან, წავიდა კოხით მომას პირისკენ და გამოიკვლია მისი ქვედა დინებები. შემდეგ რაზმი დაეშვა ინდიგირკას შესართავთან და 1643 წლის ზაფხულში პირველმა მიაღწია "დიდი მდინარე კოვამის" (კოლიმას) დელტას ზღვით, აღმოაჩინა ჩრდილოეთ აზიის სანაპიროების 500 კილომეტრი და კოლიმას ყურე. .

მოგზაურობის დროს, როგორც ნავიგატორს მოეჩვენა, მან დააკვირდა "უზარმაზარ მიწას". ასე დაიბადა ლეგენდა დიდი მიწის შესახებ არქტიკულ ოკეანეში აღმოსავლეთ ციმბირის სანაპიროებზე. სტადუხინის მოგზაურობიდან 100 წელზე მეტი ხნის შემდეგ, სამხედროებს და მრეწველებს სჯეროდათ, რომ იპოვიდნენ ძვირფას „რბილ ნაგავს“ (მელას ბეწვს), „საკლავის ძვალს“ (მამუტის ტოტები), „კორგისებს“ (ნაფურთხებს) უმდიდრესი ღორღებით „ცხოველთა ზღარბი“. “, რაც არანაკლებ ღირებულ „თევზის კბილს“ აძლევს (walrus tusks).

კოლიმას გასწვრივ, სტადუხინი ავიდა მის შუა კურსზე (გახსნის კოლიმას დაბლობის აღმოსავლეთ გარეუბნებს), შემოდგომისთვის მან მოაწყო პირველი რუსული ზამთრის ქოხი ნაპირზე იასაკის შესაგროვებლად, ხოლო 1644 წლის გაზაფხულზე - მეორე. მდინარის ქვედა დინება, სადაც ცხოვრობდნენ იუკაგირები. მკვლევარის მიერ დაარსებული ნიჟნეკოლიმსკი გახდა საწყისი წერტილი ციმბირის ჩრდილო-აღმოსავლეთით და ლამის (ოხოცკის) ზღვის სანაპიროების შემდგომი კოლონიზაციისთვის. ორი წლის განმავლობაში კოლიმაში სტადუხინმა შეაგროვა "რვა ორმოცი საბელი" (320) და ეს "სუვერენული იასაკის კოლექცია" 1645 წლის ნოემბერში იაკუტსკში ჩამოიტანა. ბეწვის გარდა, მან ახლად აღმოჩენილი მდინარის პირველი ამბები გადმოსცა: „კოლიმა... მშვენიერია, ლენასთან არის“ (რაც აშკარა გაზვიადება იყო). მაგრამ სამსახურისთვის მადლიერებისა და ანაზღაურების ნაცვლად, გუბერნატორის ბრძანებით, მას საკუთარი „ოთხი ორმოცი საბაბი“ წაართვეს.

დაახლოებით ორი წლის განმავლობაში, აღმომჩენი ცხოვრობდა იაკუტსკში, ემზადებოდა ახალი მოგზაურობისთვის ჩრდილოეთით, რათა შეესწავლა მიწები, რომლის შესახებაც მან აგროვებდა ინფორმაციას ზამთარში კოლიმაში. 1647 წელს ის კოჩეთ დაეშვა ლენაზე. 1648 წლის მარტში, როცა რამდენიმე თანამგზავრი დატოვა მდინარე იანაზე ზამთრის გასატარებლად "ზამთრის ქოხში", სტადუხინი რამდენიმე სამხედროსთან ერთად ციგებით გაემგზავრა ინდიგირკაში. მდინარეზე ააგეს კოჩი, ჩავიდნენ პირამდე და ზღვით მიაღწიეს ნიჟნეკოლიმსკის ციხეს.

1649 წლის ზაფხულში მკვლევარი უფრო აღმოსავლეთით გადავიდა, რათა მიაღწიოს "ჩუკოტსკის ცხვირს". მაგრამ საკვების მარაგის ნაკლებობამ, კარგი ვაჭრობის ნაკლებობამ და „შიმშილისგან სიკვდილის შედეგად სამხედრო მოსამსახურეებისა და მრეწველობის ხალხის“ შიშმა აიძულა იგი უკან დაბრუნებულიყო, როგორც ჩანს, დიომედის კუნძულებიდან. ბერინგის სრუტე). ის სექტემბერში დაბრუნდა კოლიმაში და დაიწყო მზადება ანადირის წინააღმდეგ სახმელეთო კამპანიისთვის. ეს ახალი მოგზაურობა, რომელიც ათწლეულს გაგრძელდა, სტადუხინმა არა მხოლოდ საკუთარი საფრთხის და რისკის, არამედ საკუთარი ხარჯებით აიღო. ანადირზე გაიცნო ს.დეჟნევი, რომელთანაც კამათი ჰქონდა იასაკის შეგროვებაზე. გაანადგურა იუკაგირები ანადირზე, ჩამოართვა მათ რაც შეიძლება მეტი სვია, ზამთარში სტადუხინმა თხილამურებითა და ციგებით გადაკვეთა მდინარე პენჟინასკენ.

მის პირთან მკვლევარებმა „კოჩიც გააკეთეს“ და მიმდებარე ტერიტორიებზე დასავლეთ სანაპიროკამჩატკამ ხე მოამზადა გემების მშენებლობისთვის. ზღვით გადავიდნენ ზამთრისთვის გიჟიგის („იზიგის“) პირზე. კორიაკების თავდასხმის შიშით, 1652 წლის ზაფხულში სტადუხინი გაემართა სამხრეთ-დასავლეთით გიჟიგინსკაიას ყურისა და შელიხოვის ყურის კლდოვანი სანაპირო ზოლის გასწვრივ. შემოდგომაზე იგი მდინარე ტაუის შესართავთან მივიდა, იქ ციხე ააშენა, იასაკი შეაგროვა და სალაშზე ნადირობა.

1657 წლის ზაფხულში სტადუხინმა და მისმა კომპანიონებმა მიაღწიეს ციხესიმაგრეს ოხოტას შესართავთან, 1659 წლის ზაფხულში ისინი დაბრუნდნენ იაკუტსკში ოიმიაკონისა და ალდანის გავლით, დაასრულეს გიგანტური რგოლის მარშრუტი ჩრდილო-აღმოსავლეთ აზიის გავლით. მოგზაურობიდან სტადუხინმა მოიტანა არა მხოლოდ დიდი "საბის ხაზინა", არამედ მისი მოგზაურობის ნახატი იაკუტიისა და ჩუკოტკას მდინარეებისა და მთების გასწვრივ, აგრეთვე ცურვა აღმოსავლეთ ციმბირის და ოხოცკის ზღვების სანაპიროებზე (ეს მნიშვნელოვანი კარტოგრაფიული დოკუმენტი, როგორც ჩანს, არ არის შემონახული). ექსპედიციის დროს მან ასევე შეაგროვა ინფორმაცია არქტიკულ ოკეანეში და ბერინგის სრუტის კუნძულების შესახებ.

სტადუხინი იყო პირველი, ვინც კამჩატკას ესტუმრა.

12 წლის განმავლობაში მან იმოგზაურა 13 ათას კილომეტრზე მეტი, ვიდრე მე-17 საუკუნის ნებისმიერი მკვლევარი. მის მიერ აღმოჩენილი ოხოცკის ზღვის ჩრდილოეთ სანაპიროების საერთო სიგრძე იყო მინიმუმ 1500 კილომეტრი. მისი გეოგრაფიული აღმოჩენები აისახა 1667 წელს ტობოლსკში შედგენილ პ.გოდუნოვის რუკაზე.

სამსახურისთვის სტადუხინი დააწინაურეს ატამანში. 1666 წელს იაკუტის ხელისუფლებამ მას დაავალა ახალი კამპანიის გატარება, მაგრამ გზად ატამანი მოკლეს "არამშვიდობიან" ადგილობრივებთან ბრძოლაში. ის მოკვდა არა მდიდარი კაცი, არამედ მოვალე.

მ.სტადუხინის ლაშქრობების რუკა-სქემა 1641–1659 წწ

( ) - შემოთავაზებული მოგზაურობა

მათ აღმოაჩინეს ახალი ადგილები და თავად დაარქვეს სახელები, სხვა შემთხვევაში კი გადაწყვიტეს აღმოჩენილთა უკვდავყოფა გეოგრაფიული სახელიდასვენება. ასეა თუ ისე, რუკაზე საკმაოდ ბევრი მსგავსი სახელწოდებაა. მათი შესწავლა ძალიან საინტერესო და სასარგებლოც კია, განსაკუთრებით თუ გეგმავთ დასვენებას და გსურთ აირჩიოთ ყველაზე ორიგინალური მარშრუტი.

მთა კუკი

ისტორია გეოგრაფიული აღმოჩენებიეს ნავიგატორი საკმაოდ ტრაგიკულია - ის ერთ-ერთ მოგზაურობაში გარდაიცვალა. მისი ხსოვნა შემორჩა ამავე სახელწოდების მთას, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც აორაკი. ის მდებარეობს კუნძულის დასავლეთ ნაწილში ახალ ზელანდიაში, ინგლისელი მოგზაურის მიერ ასე კარგად შესწავლილ ადგილებში. გეოგრაფიული ობიექტების სახელების წარმომავლობა ხშირად პირდაპირ კავშირშია მათ აღმომჩენთან, აქაც მსგავსი შემთხვევა - ჯეიმს კუკმა ნამდვილად მოინახულა ეს მთა. ეს არის სამხრეთ ალპების უმაღლესი წერტილი 3754 მეტრის სიმაღლეზე, დაფარულია მყინვარებითა და თოვლით, აქვს უნაგირის ფორმა და ციცაბო ფერდობები. 1953 წლიდან მის ირგვლივ ტერიტორია განიხილება ეროვნულ პარკად, რომელიც ინარჩუნებს მცენარეულობის დაცულ სახეობებს და უნიკალურ ლანდშაფტს. აქ შეგიძლიათ შეხვდეთ უნიკალურ კეას, ალპურ თუთიყუშებს, ასევე ციგურებს და ვაგტედებს.

მაგელანის სრუტე

მოგზაურთა სახელობის გეოგრაფიული ნიშნები ასევე გვხვდება სამხრეთ პატაგონიაში. მაგელანის სრუტე არის ის, რომელიც ჰყოფს სამხრეთ ამერიკას Tierra del Fuego-ს არქიპელაგისაგან. მისი სიგრძე ხუთას სამოცდათხუთმეტი კილომეტრია, ყველაზე მცირე სიღრმე კი ოცი მეტრია. სრუტეს სახელი ეწოდა იმ მოგზაურის პატივსაცემად, რომელიც იყო პირველი ევროპელი, რომელმაც გადალახა იგი მსოფლიოს გარშემო მოგზაურობის დროს. ეს მოხდა 1520 წელს. რა არის საინტერესო: დიდი გეოგრაფიული აღმოჩენებიც უკავშირდება ამ ტერიტორიას (მე-7 კლასი სწავლობს ამ ისტორიულ პერიოდს, ეს თითქმის ყველასთვის ცნობილია) და სწორედ აქ აღმოაჩინა მაგელანმა კონცხი წმინდა ურსულა. მან დაარქვა სრუტე ყველა წმინდანის დღესასწაულის პატივსაცემად, მაგრამ ესპანეთის მეფემ მას სახელი დაარქვეს აღმომჩენისა და მისი ღვაწლის საპატივსაცემოდ, რომელიც განხორციელდა 1520 წლის ოქტომბერში.

დრეიკის პასაჟი

მოგზაურთა სახელობის გეოგრაფიული ობიექტები მსოფლიო ისტორიაში ყველაზე მნიშვნელოვან მოვლენებს უკავშირდება. მაგალითად, ატლანტისა და წყნარი ოკეანეების დამაკავშირებელი. ის ყველაზე ფართოა მსოფლიოში, მისი ყველაზე ვიწრო წერტილებში რვაას კილომეტრზე მეტია. სრუტის გასწვრივ მიედინება დასავლეთის ქარის დინება, რის გამოც აქ მუდმივად ხდება ძლიერი ქარიშხალი ტალღებით თხუთმეტ მეტრამდე. აქ ასევე შეგიძლიათ ნახოთ ყინულის დრენაჟი. გარდა ამისა, სრუტეში მდებარეობს სამხრეთ ამერიკის კონტინენტის ყველაზე სამხრეთი წერტილი, ლეგენდარული კონცხი ჰორნი. მას სახელი ეწოდა ინგლისელი ნავიგატორის პატივსაცემად, რომელმაც აქ პირველად 1578 წელს გაცურა. დიდი გეოგრაფიული აღმოჩენები (მე-7 კლასი მთავარი პროგრამის ნაწილია) ამ მოგზაურის გამოჩენამდე გაკეთდა, მაგრამ მისი წვლილი მაინც არ შეიძლება შეფასდეს.

ქალაქი ლივინგსტონი

არსებობს სხვადასხვა გეოგრაფიული მახასიათებელი, რომლებიც მოგზაურთა სახელს ატარებენ, მაგრამ ისინი, როგორც წესი, მდინარეები, ზღვები ან სრუტეებია. ამ ტიპის ქალაქები ცოტაა და ლივინგსტონი ერთ-ერთი მათგანია. ის მდებარეობს ზამბიაში, ცნობილი ვიქტორიას ჩანჩქერებიდან არც ისე შორს. მეცნიერის გეოგრაფიული აღმოჩენების ისტორია მცირეა, მან დიდი წვლილი შეიტანა ადგილობრივი მაცხოვრებლების ადათ-წესების შესწავლაში, აფრიკაში მისიონერად ჩასვლის შემდეგ. 1935 წლამდე ქალაქი იყო ქვეყნის დედაქალაქი და ახლა ის უბრალოდ პოპულარულია ტურისტებში, რომლებიც იზიდავთ მიმდებარედ. ეროვნული პარკიმოსი-აო-ტუნია. ლივინგსტონში ბევრია საინტერესო გასართობი: ოთხ ველოსიპედიდან სპილოს საფარამდე. გარდა ამისა, არსებობს მრავალი საოცარი მუზეუმი, რომელიც ასევე იზიდავს ტურისტების მნიშვნელოვან რაოდენობას.

ლაპტევის ზღვა

რუს მკვლევარებთან ასოცირდება მოგზაურთა სახელობის გეოგრაფიული ობიექტებიც. მაგალითად, ლაპტევის ზღვა, რომელიც მდებარეობს ჩრდილოეთ ციმბირში, მის გვერდით ეწოდა ჩრდილოეთ პოლუსის რუსი მკვლევარების სახელს, რომლებიც ბიძაშვილები იყვნენ. ლაპტევების მუდმივი სახელის მიღებამდე ზღვა ცნობილი იყო ნორდენსკიოლდის სახელით. ეს ტერიტორია გამოირჩევა ცივი კლიმატით, თითქმის მუდმივი ტემპერატურით ნულის ქვემოთ. ზღვას აქვს დაბალი მარილიანობა და ყინულით დაფარულია წლის ცხრა თვის განმავლობაში. ნაპირებზე ხალხი თითქმის არ ცხოვრობს, ფლორა და ფაუნა უკიდურესად მწირია. ძველად აქ ცხოვრობდნენ იუკაგირების, ევენებისა და ევენკების ტომები, რომლებიც თევზაობითა და ირმების მწყემსობით ცხოვრობდნენ. რუსი მოგზაურების განვითარება მეჩვიდმეტე საუკუნეში დაიწყო. ლაპტევის ზღვაში ათობით კუნძულია, ხელუხლებელი ადამიანისთვის. ზოგიერთზე აღმოაჩინეს მამონტების ნაშთები. Ყველაზე დიდი ლოკაციატერიტორია - სოფელი თიქსი.

ბერინგის სრუტე

მოგზაურთა სახელობის გეოგრაფიული ნიშნები ყველაზე ხშირად წყლის მახასიათებელია. ასე რომ, არქტიკული ოკეანიდან წყნარ ოკეანეში გადასვლა, ეს სწორედ ასეთია. ის ჰყოფს აზიას ჩრდილოეთ ამერიკისგან, კერძოდ, კონცხებს - დეჟნევს უელსის პრინცისგან. სრუტის ყველაზე მცირე სიღრმე ოცდათექვსმეტი მეტრია, ხოლო მინიმალური სიგანე ოთხმოცდაექვსი კილომეტრია. სახელს უკავშირდება დანიელი ბერინგი, რომელიც აქ 1728 წელს გაიარა. მანამდე ტერიტორია შეისწავლა სემიონ დეჟნევმა, რომლის სახელიც ეწოდა ჩუკჩის კონცხს, აზიის ყველაზე აღმოსავლეთ წერტილს. სრუტის ცენტრში არის დიომედეს კუნძულები, მათგან ორია. პირველი არის დიდი, რატმანოვა. მეორე უფრო პატარაა. პირველი საკუთრებაშია რუსეთის ფედერაციადა მეორე - ამერიკის შეერთებული შტატები, მათ ჰყოფს დაახლოებით ოთხი კილომეტრით. გარდა ამისა, მათ შორის არის დროის ზონების საზღვარი და

დროდადრო მთავრობის დონეზე განიხილება გვირაბის ან ხიდის აშენების შესაძლებლობა, რომელიც დააკავშირებს ალასკასა და ჩუკოტკას, მაგრამ გეგმები განხორციელების ეტაპამდე არ მიდის სხვადასხვა მიზეზების გამო, როგორც ეკონომიკური, ასევე ტექნიკური. თუმცა, არსებობს შესაძლებლობა, რომ მომავალში მსგავსი პროექტი კვლავ განხორციელდეს რუსეთისა და ამერიკის სპეციალისტების თანამშრომლობით.

მაგელანის სრუტე

პორტუგალიელმა ნავიგატორმა ფერდინანდ მაგელანმა 1520 წელს აღმოაჩინა 575 კმ სიგრძის სრუტე სამხრეთ ამერიკასა და მის სამხრეთ ნაწილთან მდებარე კუნძულებს შორის. მაგელანმა შეისწავლა ორი ათას კილომეტრზე მეტი სიგრძის სანაპირო და მხოლოდ ხანგრძლივი ძიების შემდეგ შეძლო ვიწრო სრუტის პოვნა მატერიკზე ღრმად.
მაგელანმა კარგად გამოიკვლია სრუტე და ამავე დროს აღმოაჩინა არქიპელაგი, რომელსაც მან უწოდა Tierra del Fuego. და ოკეანე, რომელშიც ის ბანაობდა, რომელსაც წყნარი ოკეანე ეძახიან, სამივე თვის განმავლობაში ცურვისთვის არც ერთი ქარიშხალი არ ყოფილა.

კონცხი დეჟნევი

1648 წელს სემიონ ივანოვიჩ დეჟნევმა შემოუარა ჩუკოტკას ნახევარკუნძულს ჩრდილოეთიდან და ამტკიცებდა, რომ ჩრდილოეთის ზღვებიშესაძლებელია ევროპიდან ჩინეთში მისვლა. ამერიკასა და ევრაზიას შორის არსებულ სრუტეს ბერინგის სახელი ეწოდა, თუმცა დეჟნევმა სრუტე გაიარა 80 წლით ადრე, მაგრამ ძველ სამყაროში ცოტამ თუ იცნობდა რუს პიონერებს. და მხოლოდ 1879 წელს, ნილს ნორდენსკიოლდმა, არქტიკის მკვლევარმა, აღადგინა სამართლიანობა და ევრაზიის უკიდურეს აღმოსავლეთ წერტილს დეჟნევის სახელი დაარქვა.
კონცხი დეჟნევი არის კლდეების გროვა ერთიმეორეზე, აქ მუდმივად უბერავს გამჭოლი ძლიერი ქარი და ხშირად ჩნდება ნისლები.

ვრანგელის კუნძული

კუნძულს ეწოდა ფერდინანდ პეტროვიჩ ვრანგელის სახელი - ნავიგატორი, ადმირალი, მკვლევარი, რომელიც სწავლობდა ციმბირის სანაპიროებს ჩრდილო-აღმოსავლეთში და სანაპიროზე. ჩრდილოეთ ამერიკადასავლეთით ბერინგის სრუტიდან კალიფორნიის სანაპიროებამდე.
ვრანგელის კუნძული დასახლებულია იშვიათი მცენარეებითა და ცხოველებით; ასეთი ფლორა და ფაუნა არქტიკულ სხვა კუნძულებზე არ არის. 2004 წლიდან კუნძული იუნესკოს მფარველობის ქვეშ იმყოფება.

მთა კუკი

Ყველაზე მაღალი მთაახალ ზელანდიას (3754 მეტრი) ნავიგატორი ჯეიმს კუკის სახელი ეწოდა. ზედა არის ეროვნული პარკიაორაკის მთის მზარეული. აღმოაჩინა მთა კუკი 1768-1771 წლებში მისი პირველი მოგზაურობის დროს მსოფლიოში. ჯეიმს კუკმა ასევე აღმოაჩინა სრუტე სამხრეთსა და ჩრდილოეთ კუნძულებირომელიც ასევე მის სახელს ატარებს.
ბერინგის სრუტე
1728 წელს დანი ვიტუს ბერინგი, რუსული ფლოტის ოფიცერი, იყო პირველი ევროპელი ნავიგატორი, რომელმაც გადალახა ევრაზიისა და ამერიკის გამყოფი სრუტე. მის ყველაზე ვიწრო წერტილში სრუტის სიგანე 86 კმ-ია. ასევე ხელმძღვანელობდა ორ ექსპედიციას კამჩატკაში, ბერინგიმ აღმოაჩინა რამდენიმე ალეუტის კუნძული.

რატმანოვის კუნძული

რატმანოვის კუნძული არის კლდე, რომელსაც აქვს ბრტყელი ზედაპირი და მასზე თოვლის ქუდი დევს. კუნძული მდებარეობს ბერინგის სრუტეში, ეს არის რუსეთის ყველაზე აღმოსავლეთი წერტილი. ხანდახან, თუ ამინდი საშუალებას იძლევა, მისგან ალასკის სანაპიროს დანახვა შეგიძლიათ. ერთადერთი სიცოცხლე მესაზღვრეების მომსახურეობაა.
ადრე კუნძულს ერქვა იმაკლიკი, მოგვიანებით ვიტუს ბერინგი, რომელმაც აქ მიცურავდა, სახელი დაარქვა დიდ დიომედეს კუნძულს. და მხოლოდ ბერინგიდან 90 წლის შემდეგ, ნავიგატორმა ოტო კოტზებუემ ამ კუნძულს სხვა სახელი დაარქვა - რატმანოვის კუნძული, ოფიცრის მაკარ რატმანოვის საპატივსაცემოდ, რომელიც თავად ოტოსთან ერთად მონაწილეობდა მსოფლიოს გარშემო მოგზაურობაში. ასე რომ, ამ გეოგრაფიულ ობიექტს მოგზაურის სახელი ეწოდა.

1611 წელს ჰენრი ჰადსონმა აღმოაჩინა სრუტე. ექსპედიციაში წასვლის შემდეგ, ნავიგატორი გემზე ბუნტს წააწყდა. მეზღვაურებმა, რომლებმაც გემი დაიკავეს, უკან დააბრუნეს, ხოლო ჰადსონი შვილთან და ეკიპაჟის სხვა წევრებთან ერთად ნავზე მარაგის გარეშე ჩასვეს. მეტი არაფერია ცნობილი ჰენრი ჰადსონის ბედზე, მხოლოდ ის გაუჩინარდა ყურის უკიდეგანოში, რომელსაც დამსახურებულად ეწოდა მისი სახელი.
ჰადსონის ყურეს ხანდახან კანადის ზღვას ეძახიან - აი, რამდენად ღრმად იშლება ზალვი ქვეყანაში. თავად ჰადსონის ყურე ეკუთვნის როგორც ატლანტის, ასევე ჩრდილოეთ ყინულოვან ოკეანეს.

დრეიკის პასაჟი

ძალიან საშიში ადგილიმეზღვაურებისთვის - მას ხშირად აქვს ძლიერი ქარიშხალი და ბევრი მორევი. ეს სრუტე აკავშირებს წყნარ ოკეანესა და ატლანტის ოკეანეს. ყველაზე ვიწრო ნაწილი 800 კილომეტრია.
1578 წელს ინგლისელმა მეკობრემ ფრენსის დრეიკმა პირველად გაცურა იგი თავისი გემით Golden Hind. მაგელანის შემდეგ დრეიკმა მეორე მოგზაურობა მოახდინა მსოფლიოს გარშემო.

ტასმანიის კუნძული

აბელ ტასმანმა აღმოაჩინა კუნძული ავსტრალიის სანაპიროზე 1642 წელს. ისინი არ გავიდნენ კუნძულის ნაპირზე, მაგრამ გადავიდნენ და რამდენიმე დღის შემდეგ ახალი ზელანდიის სანაპიროზე იყვნენ. ზელანდიის შემდეგ მეზღვაურებმა აღმოაჩინეს კუნძულები ტონგა და ფიჯი. მაგრამ აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიამ ექსპედიცია წარუმატებლად აღიარა, იმის გამო, რომ ახალი სავაჭრო გზები არ მოიძებნა. ტასმანიის კუნძული, Ახალი ზელანდიაავსტრალია 100 წლის განმავლობაში იყო დავიწყებული, სანამ აქ ცნობილი ნავიგატორი ჯეიმს კუკი არ ესტუმრა. მაგრამ მხოლოდ 1856 წელს, 200 წლის შემდეგ, კუნძულმა მიიღო ნამდვილი სახელი.
დღეს კუნძულზე ლეგალურად მოჰყავთ ოპიუმი ფარმაცევტული მიზნებისთვის.

ეს არის მდინარე კონგოზე 350 კილომეტრის სიგრძის ჩანჩქერებისა და სიჩქარის სისტემა. ჩანჩქერები მთავრდება მატადის პორტში, რომელიც დააარსა მოგზაურმა, აფრიკელმა მკვლევარმა და ჟურნალისტმა ჰენრი მორტონ სტენლიმ. სტენლი და კონგოს ჩანჩქერებს დევიდ ლივინგსტონის სახელი უწოდეს. შოტლანდიელი ლივინგსტონი - ცნობილი მკვლევარიაფრიკა, რომელმაც მასზე ფეხით გაიარა 50000 კილომეტრზე მეტი. მიუხედავად იმისა, რომ Livingston Falls, თავად ლივინგსტონს არასოდეს უნახავს - მან შეისწავლა მხოლოდ კონგოს ზემო დინებები.

ფადეას კუნძულები

თადეუსის კუნძულები მდებარეობს ტაიმირის ნახევარკუნძულის აღმოსავლეთ სანაპიროზე და დაარქვეს ანტარქტიდის აღმომჩენის, ფადეი ფადეევიჩ ბელინგჰაუზენის პატივსაცემად. კუნძულების ჯგუფი აღმოაჩინეს 1736 წელს რუსი პოლარული მკვლევარის ვასილი პრონჩიშჩევის რაზმის მიერ, ისინი ყველანი იყვნენ დიდი ჩრდილოეთ ექსპედიციის წევრები. პრონჩიშჩევი და მისი გუნდი ხის გემზე გადაადგილდნენ ტაიმირის ჩრდილო-აღმოსავლეთ სანაპიროზე და შეადგინეს სანაპირო ზოლის აღწერა.

კონცხი ჩელიუსკინი

სემენ ივანოვიჩ ჩელიუსკინმა ექსპედიციის სათავეში პირველად მიაღწია კონცხს ტაიმირის ჩრდილოეთით 1742 წელს. მაგრამ შემდეგ ჩელიუსკინმა მას აღმოსავლეთ-ჩრდილოეთი უწოდა.
1842 წელს, ექსპედიციის ასი წლისთავთან დაკავშირებით, გადაწყდა, რომ კონცხი ვოსტოჩნო-ჩრდილოეთს დაერქვა კონცხი ჩელიუსკინი, რუსეთის ჩრდილოეთის მკვლევარის და პოლარული ნავიგატორის პატივსაცემად.
ტაიმირის ნახევარკუნძულის ჩრდილოეთით კლიმატი საკმაოდ მკაცრია - მთელი წლის განმავლობაში ზამთარი, თოვლი თითქმის არ დნება და ზაფხულის ტემპერატურა +1 ° C-ზე მაღალი არ არის.

მთა ფიცროი

ბრიტანელი ოფიცერი რობერტ ფიცროი - ლათინური ამერიკის სამხრეთ სანაპიროების მკვლევარი. 1831 წელს ბიგლ ფიცროი პორტსმუთიდან გაფრინდა. გემმა 3 წელზე მეტი გაატარა სამხრეთ ამერიკის სანაპიროზე. ფიცროიმ დიდი კარტოგრაფიული სამუშაო შეასრულა. რუკაზე მან გამოსახა მრავალი კუნძული დასავლეთ და აღმოსავლეთ სანაპიროსამხრეთ ამერიკა, გამოიკვლია პატაგონია და მაგელანის სრუტე.
მაგრამ მას არასოდეს უნახავს მისი სახელობის მთა. მისი მოგზაურობის შემდეგ 40 წელი გავიდა მას შემდეგ, რაც არგენტინიდან ჩამოსული მოგზაური ფრანცისკო მორენო პატაგონიის ველურ ბუნებაში სამხრეთ ამერიკის მწვერვალს წააწყდა. მან გადაწყვიტა 3375 მეტრი სიმაღლის ულამაზეს მთას ცნობილი ბრიტანელი მკვლევარის სახელი დაერქვა.

ლისიანსკის კუნძული

1805 წელს ივან კრუზენშტერნმა აღმოაჩინა წყნარი ოკეანის პატარა კუნძული თავისი მსოფლიოს გარშემო მოგზაურობის დროს ჰავაის არქიპელაგის ჩრდილო-დასავლეთით. ეწოდა ფიოდორ ლისიანსკის, ნევის სლუპის კაპიტანს, რომელიც ასევე მონაწილეობდა ექსპედიციაში. მე-20 საუკუნემდე ამ კუნძულზე სასუქი მოიპოვებოდა ნაგვისგან - გუანოდან. და 1909 წლიდან თეოდორ რუზველტმა კუნძული აქცია ჰავაის ფრინველთა თავშესაფრის ნაწილი.

შიდა მოგზაურების სახელობის ქალაქები და ქალაქები:
1 - კროპოტკინი ( კრასნოდარის ოლქი). რუსი გეოგრაფი, გეოლოგი, თავადი - P.A. კროპოტკინი
2 - პოზ. ბერინგოვსკი(ჩუკოტკა). რუსული ფლოტის კაპიტანი-მეთაური, ნავიგატორი V.I. ბერინგი.
3 - შელიხოვი (ირკუტსკის ოლქი). რუსი მოგზაურები გ.ი.შელიხოვი
4 - ლაზარევი ( ხაბაროვსკის ოლქი). რუსი მოგზაური M.P. ლაზარევი
5 - პოზ. პოიარკოვა(ამურის რეგიონი) რუსი მკვლევარი ვ.დ. პოიარკოვი
6 - მაკაროვი ( სახალინის რეგიონი). ოკეანოგრაფი, რუსეთის საზღვაო მეთაური ს.ო. მაკაროვი
7 - პოზ. პრჟევალსკოე(სმოლენსკის რეგიონი). რუსი მოგზაური ნ.მ. პრჟევალსკი.
ს.პ.-ის სახელით. კრაშენინიკოვიდა კონცხი კარაგინსკის კუნძულზე, კუნძული და ყურე კამჩატკას სამხრეთ-აღმოსავლეთ წვერთან ახლოს, მთა კრონოცკის ტბასთან. აღმოსავლეთ სანაპიროკამჩატკას ნახევარკუნძულები.

ილჩევა მარია, ბეჟენცევა ალინა

გეოგრაფიულ რუკაში ჩართული იყო ადამიანების, აღმომჩენების, აზრებისა და გმირების ათასწლიანი ისტორია. რუსეთის რუკაზე ვკითხულობთ რუსი მეცნიერებისა და მოგზაურების სახელებს. ნაშრომი ეძღვნება რუსი მოგზაურების ბიოგრაფიას. ავტორები განიხილავენ გეოგრაფიულ ობიექტებს რუსეთის რუკაზე, მათ სახელზე.

ჩამოტვირთვა:

გადახედვა:

პრეზენტაციების წინასწარი გადახედვის გამოსაყენებლად შექმენით Google ანგარიში (ანგარიში) და შედით: https://accounts.google.com

სლაიდების წარწერები:

მუნიციპალური "რუსი მოგზაურების სახელები რუსეთის რუკაზე". საგანმანათლებლო დაწესებულებისმე-6 საშუალო სკოლა Ცენტრალური რეგიონივოლგოგრადი 2013 წ

ლაპტევის ზღვა ლაპტევის ზღვა არის არქტიკული ოკეანის ზღვა. წლის უმეტესი ნაწილი ყინულით არის დაფარული. ზღვას ეწოდა ძმები დიმიტრი და ხარიტონ ლაპტევები, რუსი პოლარული მკვლევარები.

დიმიტრი ლაპტევი დიმიტრი იაკოვლევიჩ ლაპტევი არქტიკის რუსი მკვლევარი, ვიცე-ადმირალია. 1736 წლიდან ხელმძღვანელობდა მეორე კამჩატკას ექსპედიციის ერთ-ერთ ჩრდილოეთ რაზმს. 1739-1742 წლების მოგზაურობისა და სახმელეთო ლაშქრობების შედეგად განხორციელდა ჩრდილოეთ ზღვის სანაპიროს ინვენტარიზაცია.

ხარიტონ პროკოფიევიჩ ლაპტევი არის რუსი საზღვაო მეზღვაური, კამჩატკის (დიდი ჩრდილოეთი) ექსპედიციის რაზმის მეთაური, რომელმაც 1739-1742 წლებში აღწერა ტაიმირის ნახევარკუნძულის მანამდე უცნობი სანაპირო. ტაიმირის ჩრდილო-დასავლეთ სანაპიროს, რომელიც უშუალოდ ხარიტონ ლაპტევმა გადაიღო, ხარიტონ ლაპტევის სანაპიროს უწოდებენ. ხარიტონ პროკოფიევიჩ ლაპტევი

ბერინგის ზღვა წყნარი ოკეანის ჩრდილოეთით მდებარე ზღვა ზამთარში ყინულით დაფარული. ჰაერის ტემპერატურა ზაფხულში +7, +10 °C-მდეა, ხოლო ზამთარში -1, -23 °C-მდე. დაარქვეს ვიტუს ბერინგის პატივსაცემად, ნავიგატორი, რუსეთის საზღვაო ძალების ოფიცერი, წარმოშობით დანი.

Vitus Bereng Vitus Jonassen Bering არის დანიური წარმოშობის ნავიგატორი, რუსული ფლოტის კაპიტანი-მეთაური, კამჩატკას პირველი და მეორე ექსპედიციის ლიდერი, რომელმაც საფუძველი ჩაუყარა რუსეთის სანაპიროების სამეცნიერო კვლევას. ვიტუს ბერინგი დაიბადა 1681 წელს დანიის ქალაქ ჰორსენსში, დაამთავრა კადეტთა კორპუსი ამსტერდამში 1703 წელს და იმავე წელს შევიდა რუსეთის სამსახურში.

Ყველაზე ჩრდილოეთ წერტილირუსეთი და ევრაზიის კონტინენტი კონცხი ჩელიუსკინი (77°43" ჩრდილო და 104°18" აღმოსავლეთით), პოლარული მკვლევარის სემენ ჩელიუსკინის სახელი.

სემიონ ჩელიუსკინი სემიონ ივანოვიჩ ჩელიუსკინი - რუსი პოლარული მკვლევარი, მე-3 რანგის კაპიტანი (1760 წ.). კამჩატკის მე-2 ექსპედიციის წევრი. 1741-42 წლებში მან აღწერა ტაიმირის ნახევარკუნძულის სანაპიროს ნაწილი, რომელიც აღწევდა ევრაზიის ჩრდილოეთ მწვერვალს. ჩელიუსკინი დაიბადა კალუგას პროვინციაში, პრზემისლის რაიონში, სოფელში. ბორიშჩევო.

დეჟნევის კონცხი (ყოფილი კამენი ნოსი) არის რუსეთის და მთელი ევრაზიის ყველაზე აღმოსავლეთი წერტილი, ყველაზე აღმოსავლეთი კონტინენტური წერტილი.

სემიონ ივანოვიჩ დეჟნევი სემიონ ივანოვიჩ დეჟნევი - გამოჩენილი რუსი ნავიგატორი, მკვლევარი, მოგზაური, ჩრდილოეთ და აღმოსავლეთ ციმბირის მკვლევარი, კაზაკთა ატამანი და ასევე ბეწვის მოვაჭრე, პირველი ცნობილი ევროპელი ნავიგატორები, 1648 წელს, 80 წლით ადრე, ვიდრე ვიტუს ბერინგი, გაიარა ბერინგოვის სრუტე, რომელიც ალასკას ჩუკოტკას ჰყოფს.

აფანასი ნიკიტინი

ივან მოსკვიტინი

ეროფეი ხაბაროვი ლაშქრობა ამურში

სემიონ დეჟნევი აზიასა და ამერიკას შორის სრუტის გახსნა

ვიტუს ბერინგი და A.I. Chirikov 1 და 2 კამჩატკას ექსპედიციები

ჰ.ლაპტევი და ს.ჩელიუსკინი

I.F. Kruzenshtern და Yu.F. Lisyansky პირველი რუსული მოგზაურობა მსოფლიოს გარშემო

F.F. Bellingshausen და M.P. ლაზარევი ანტარქტიდის აღმოჩენა

F.P. Litke ნოვაია ზემლიას შესწავლა

G.I. ნეველსკოი

P.P. სემენოვი ტიენ-შანსკი

ნ.მ. პრჟევალსკი

ნ.ნ.მიკლუხო-მაკლეი

S.O. მაკაროვი

პ.კ.კოზლოვი

გ.ია.სედოვი გზა ჩრდილოეთ პოლუსამდე

მთა კუკი

მაგელანის სრუტე

დრეიკის პასაჟი

ქალაქი ლივინგსტონი

ლაპტევის ზღვა

ბერინგის სრუტე

მაგელანის სრუტე

კონცხი დეჟნევი

ვრანგელის კუნძული

მთა კუკი

რატმანოვის კუნძული

დრეიკის პასაჟი

ტასმანიის კუნძული

ფადეას კუნძულები

კონცხი ჩელიუსკინი

მთა ფიცროი

ლისიანსკის კუნძული

ჩამოტვირთვა:

გადახედვა:

სლაიდების წარწერები:

ეროფეი ხაბაროვი
ლაშქრობა ამურში

სემიონ დეჟნევი
აზიასა და ამერიკას შორის სრუტის გახსნა

ვიტუს ბერინგი და A.I. Chirikov
1 და 2 კამჩატკას ექსპედიციები

I.F. Kruzenshtern და Yu.F. Lisyansky
პირველი რუსული მოგზაურობა მსოფლიოს გარშემო

F.F. Bellingshausen და M.P. ლაზარევი
ანტარქტიდის აღმოჩენა

F.P. Litke
ნოვაია ზემლიას შესწავლა

გ.ია.სედოვი
გზა ჩრდილოეთ პოლუსამდე