Turli transport turlarida baxtsiz hodisalar statistikasi. Qaysi transport xavfsizroq? (statistik tahlil)

Ko'pchilik shunday deb o'ylaydi eng xavfli transport turi- Bu qatnovchi avtobus. VTsIOM tadqiqot o'tkazdi, unga ko'ra rossiyaliklar samolyotlar, poezdlar, avtobuslar va metrolarni avtomobillar va qatnovchi taksilarga qaraganda ancha xavfsizroq deb bilishadi. Dengiz va daryo transporti ham unchalik ishonchga ega emas. Keling, eng xavfli transport turi bilan odamlarga nima tahdid solayotganini aniqlashga harakat qilaylik.

Avtotransport

Avtomobillar qadimdan odamlarning salomatligi va hayoti uchun juda xavfli deb hisoblanadi. Kutilmagan yo'llar va qo'lda boshqarish transport - bular yo'l harakati qatnashchilari uchun katta xavf tug'diradigan omillardir. O'ziga ishongan avtoulov egalari yo'lda vaziyatni nazorat qilishlarini his qilishadi. Ammo bu shunchaki illyuziya.

Ko'pincha baxtsiz hodisalar haydovchilarning nazorati ostida bo'lmagan sabablarga ko'ra sodir bo'ladi. Xatolar boshqa yo'l foydalanuvchilari tomonidan amalga oshiriladi. Avtomobillarning texnik nosozliklari, yo'l chizig'idagi begona narsalar ham xavfli omillardir. Siz ushbu maqolani o'qiyotganingizda (3 daqiqa), mamlakatda kamida bitta yo'l-transport hodisasi sodir bo'lgan. Agressiv haydash odatiy hol deb hisoblangan shtatlarda yo'lda vaziyat ancha yomon.

Eng xavfli transport turi- ko'plab mutaxassislarning fikriga ko'ra, avtomobil. Xavf nafaqat ma'lum bir haydovchiga, balki boshqa barcha yo'l foydalanuvchilariga ham tahdid soladi. Rossiya yo'llarida har yili 35 mingga yaqin odam avtohalokatda halok bo'ladi.

Mototsikllar va velosipedlar

Ikki g'ildirakli transport vositalarining mototsikl, monotsikl va skuterlar ko'rinishida paydo bo'lgan holatlari bundan ham yomoni. Bu holatda haydash muayyan ko'nikmalarni talab qiladi. Yo'llarda velosiped haydash ham xuddi shunday xavfli. Tajribasiz velosipedchilar dubulg'asiz yurishadi, bu esa jarohat olish xavfini oshiradi. Velosipedning transport turi sifatida xavfi ko'pincha e'tiborga olinmaydi.

Aslida, velosipedchilar ko'pincha baxtsiz hodisalarga duch kelishadi, chunki ular xavfsizlik talablarini unutishadi avtomobil yo'llari. Bu, ayniqsa, ekstremal chang'i sporti uchun to'g'ri keladi. AQShda mamlakatda velosipedchilarning o'limini aks ettiruvchi statistik ma'lumotlar mavjud: yiliga 700-900 kishi.

Samolyot

Havo transporti avtomobil transportiga qaraganda kamroq xavfli hisoblanadi. Biroq, yo'l-transport hodisalaridan ko'ra, samolyot halokati doimo e'tiborni tortadi. Aviahalokatda halok bo'lganlar uchun motam e'lon qilinadi, chunki bu birdaniga sodir bo'ladi va darhol ommaviy axborot vositalariga kiradi. Ammo jamiyat, statistik ma'lumotlarga ko'ra, avtohalokatda ko'proq odamlar halok bo'layotganiga e'tibor bermaydi. Shuning uchun samolyotni eng xavfli transport turi deb atash mumkin emas.

Havo transporti orasida inson hayoti uchun asosiy xavf xususiy samolyotlardir. Ularni boshqarish va xizmat ko'rsatish sifati shubhali. Bunday samolyotlar texnik jihatdan juda ishonchli emas va tashuvchi kompaniyalarning samolyotlariga qaraganda ob-havoga ko'proq bog'liqdir. Parvozlar o'z-o'zidan xavfli, hech kim bu bilan bahslashmaydi. Biroq, OAV samolyotlar xavfini bo'rttirib ko'rsatmoqda. Avtomobil bilan bir xil kilometrlarni bosib o'tishdan ko'ra, sezilarli masofaga uchish ancha xavfsizroqdir.

Samolyotlar qulab tushadi, lekin bu juda kamdan-kam hollarda sodir bo'ladi. Bunday holda, barcha yo'lovchilar halok bo'ladi. Havo transportida o'lim 0,6 kishi / 160 million km. Parvoz paytida yo'lovchi uchun qanday xavflar bor? Halokat ehtimoli million reysdan bir. Agar siz xavflarni hisoblasangiz, piyoda yurish ham xavfli ekanligini ta'kidlash kerak. Sifatida oyoqlarini tanlagan kishi optimal ko'rinish transport, shuningdek, xavf ostida: u kasal bo'lib qolishi, adashishi, qoqilishi, oyog'ini sindirishi, talonchilik qurboni bo'lishi va hokazo.

Ba'zi odamlar uchishdan qo'rqishadi, chunki ular parvoz paytida vaziyatni nazorat qila olmaydilar. Avtomobilni haydashda bu muammo yuzaga kelmaydi. Shunung uchun yer usti transporti ko'pincha noto'g'ri xavfsizroq deb hisoblanadi, garchi ko'p odamlar yo'llarda halok bo'lsa ham.

Jamoat yer usti transporti

Agar jamoat transportini hisobga oladigan bo'lsak, eng keng tarqalgan avtobuslar. Ular ishlashda qulay, ko'p qirrali va oddiy. Zamonaviy avtobuslar har qanday asfalt yo'llarga yaxshi toqat qiladilar. Ushbu turdagi transportning kamchiliklari: tez-tez to'xtash, past tezlik, harakat paytida atrof-muhit havosining ifloslanishi va boshqalar.

Orasida jamoat transporti transport avtobusi alohida ajralib turadi. Bu bugungi kunda eng xavfli transport turidir. Mikroavtobuslar va mikroavtobuslar betartib, bekatlarni to‘sib, yo‘l harakati qoidalariga e’tibor bermay harakatlanmoqda. Vaqtni tejashga harakat qilgan haydovchilar yo'lovchilar xavfsizligini unutishadi. Eng yuqori soatlarda, odamlar qat'iy yo'nalishli taksilar tik turgan holda minish. Bularning barchasi mikroavtobuslarning boshqa avtomashinalarga qaraganda tez-tez avariyalarning tashabbuskori bo'lishiga olib keladi. Bunday baxtsiz hodisalarning oqibatlari juda jiddiy.

Poezdlar va kemalar qanchalik xavfli

Poyezd samolyotga qaraganda ancha sekinroq harakat qiladi. Shuning uchun u yanada xavfli hisoblanadi. Bu erda juda ko'p xavf omillari mavjud: relsdan chiqib ketish, to'xtash krani, o'tish joyida to'satdan to'siq va boshqalar Temir yo'lda o'lim darajasi 0,9 kishi / 160 million km.

Eng xavfli transport turi suv deb hisoblanishi mumkin. Baxtsiz hodisalar, tasodifiy to'qnashuvlar, bo'ronlar, kemadan tushishlar suvda tez-tez sodir bo'ladi. Suv transportida o'lim 1,2 kishi / 160 million km. Ko'pchilik poezdda sayohat qilishni afzal ko'radi, chunki u erda o'zlarini xavfsizroq his qilishadi. Biroq, statistika shuni ko'rsatadiki, baxtsiz hodisalar temir yo'lda tez-tez sodir bo'ladi havo maydoni. Shuning uchun, agar solishtirsak temir yo'l, suv va havo transporti, keyin oxirgisi eng xavfsiz bo'ladi.

Biz eng mashhur transport turlarining xavflilik darajasini baholadik. Ma'lum bo'lishicha, eng xavfli transport turi - bu avtomobillar.

Avtotransport vositalari bizga dunyo bo'ylab tez va qulay harakatlanish imkonini beradi, lekin qanday narxda? Har yili millionlab odamlar transportda halok bo'lishadi. Biz eng xavfsiz transport turini aniqlash uchun reyting tuzdik, bunga 2015 yildagi transport statistikasi yordam berdi. Ba'zi reyting pozitsiyalari sizni hayratda qoldirishi mumkin, ammo siz statistika bilan bahslasholmaysiz.

Moped va mototsikl

Mopedlar va mototsikllar bizning eng xavfsiz transport turlari reytingida haqli ravishda o'ninchi o'rinni egallaydi. Ko'p yillar ketma-ket bunday transport eng xavfli deb topildi va 2015 yil ham bundan mustasno emas. Umumiy transportning atigi 1 foizini mototsikl tashkil qiladi, yo'llarda esa o'lim holatlarining 20 foizi aynan shu transport turida sodir bo'ladi.

Omon qolish uchun siz soatiga 70 km dan yuqori tezlikni rivojlantira olmasligingizni yodda tutishingiz kerak. Umidsiz jasorat nafaqat noo'rin, balki haydovchining hayotiga ham qimmatga tushishi mumkin. Va agar u o'zi bilan yo'lovchi olib ketsa ..

Statistik ma'lumotlarga ko'ra, har 1,5 milliard km uchun 125 o'lim sodir bo'ladi. mototsikl ijarasi. Oddiy avtomobil haydovchilarining o'lim darajasi mototsikl haydovchilarining o'lim darajasidan 28 baravar kam. Bu zamonaviy faktlar.

2015 yil uchun eng xavfsiz transport turlari ro'yxatining to'qqizinchi qatorida velosiped mopedning "kenja ukasi" hisoblanadi. Rasmiy statistik ma'lumotlarga ko'ra, yildan-yilga velosiped eng xavfli transport turlaridan biri hisoblanadi. Bu yil ham bundan mustasno emas, afsuski.

Velosipedlar bilan bog'liq eng ko'p uchraydigan baxtsiz hodisalar ular avtomobillar bilan to'qnashganda sodir bo'ladi. Yo'llarda bunday baxtsiz hodisalar soni doimiy ravishda o'sib bormoqda. Shuning uchun velosipedchilar imkon qadar ehtiyot bo'lishlari kerak. Bunday baxtsiz hodisalarda o'smirlar eng ko'p halok bo'lganligi sababli, barcha ota-onalar o'ylashlari kerak bu daqiqa. 1,5 milliard km. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, 35 o'lim qayd etilgan.

Yer osti

2015 yil statistik ma'lumotlariga ko'ra, eng xavfsiz transport turi reytingida sakkizinchi o'rinni metro egalladi. Baxtsiz hodisa yuz berganda transportning bunday turi bir vaqtning o'zida ko'plab odamlarning hayotini buzadi. Metrodagi favqulodda vaziyatlar esa fuqarolar uchun ayniqsa xavflidir. Agar Rossiya haqida gapiradigan bo'lsak, ko'pincha qurbonlar Moskva metrosining yo'lovchilaridir.

Paromlar suv transporti ishqibozlari xohlagan darajada xavfsiz emas. Joriy yilning statistik ma'lumotlariga ko'ra, 1,5 mlrd. 20 o'limga to'g'ri keladi. Xususan, shuni ta'kidlash kerakki, har bir o'lim avariya natijasida sodir bo'lmaydi. Ma’lum bo‘lishicha, yo‘lovchilar bortga qulagan. Suv transporti ham xavfsiz emas!

Kosmik kema 2015 yil uchun eng xavfsiz transport turlari reytingida 6-o'rinni egalladi. 1961 yildagi birinchi parvozdan beri cheksiz kosmosga yuborilgan bor-yo'g'i 18 ta kosmik kema qaytib kela olmadi. Va bu kosmosga yuborilgan ushbu turdagi transportning ta'sirchan miqdoriga qaramay. Hammasi bo'lib 530 ta kema bor edi. Shuni yodda tutish kerakki, odamlar kosmosning o'zida o'lmagan. Fojialar parvoz paytida yoki qo‘nish vaqtida sodir bo‘lgan. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, 1,5 mlrd. 7 kishining o'limiga to'g'ri keladi.

Mikroavtobus

Avtomobil

Ilgari avtomobillar nihoyatda xavfli transport turi hisoblanardi. Xo'sh, qanday qilib 2015 yilgi statistikada avtomobil eng xavfsiz transport turlaridan biri bo'ldi? Hammasi juda oddiy. So'nggi yillarda mashina dizayni sezilarli darajada yaxshilandi. Shunday qilib, baxtsiz hodisalar soni sezilarli darajada kamaydi.

Yangi statistika shuni ko'rsatadiki, 1,5 milliard km. Avtomobillar ulushida to'rtta o'lim mavjud. Biroq, bu siz xavfsizlik choralarini ishonch bilan unutishingiz yoki aqldan ozish haydash muxlislariga aylanishingiz mumkin degani emas.

Avtobus

1 milliard km uchun. rasmiy statistik ma'lumotlarga ko'ra 0,5 o'limni tashkil qiladi. Bu oddiy avtobuslarga tegishli. Shu bois, 2015 yil uchun eng xavfsiz transport turlari reytingida aynan avtobuslar faxrli 3-o‘rinni egalladi.

Evropada bu turdagi jamoat transporti eng xavfsizlardan biri hisoblanadi. Misrda ishlar Rossiya Federatsiyasidagi kabi yomonroq. Ammo baribir, reytingning uchinchi pog'onasida avtobuslar munosib. Biroq, ushbu turdagi transport bilan bog'liq dahshatli voqealar haqida unutmang.

Poytaxtda avtobusni yuk mashinasi qanday bosib ketganini hech bo'lmaganda eslash kerak. Va bu alohida holat emas!

samolyot

Samolyotlar ikkinchi o'rinda. Garchi oldingi yillarda ushbu transport turi bunday reytinglarning birinchi qatorini egallagan bo'lsa-da. Biroq, 2015 yilgi statistik ma'lumotlarga ko'ra, samolyotni eng xavfsiz transport turlariga kiritish mumkin emas.

Shunga qaramay, vertolyotli kichik samolyotlarni ham hisobga olsak, 1,5 milliard km uchun 0,5 o'lim sodir bo'ladi. Tijorat kemalari har doim xavf ostida bo'lgan oddiy engil samolyotlardan ustun keladi. Biroq, shuni unutmasligimiz kerakki, havo halokatida eng yomoni, ko'p sonli yo'lovchilarning deyarli hech biri qochib qutula olmasligidir. Va hatto havo halokatiga uchragan samolyot ekipaji ham ko'pincha omadli emas.

Ma'lumki, bunday hodisalar hech qachon tasodif bo'lishi mumkin emas. Samolyot halokati sodir bo'lganda, ba'zi omillarning kombinatsiyasi aybdor. Biroq, samolyotlar har doim eng xavfsiz transport turlaridan biri hisoblanadi. Va har yili statistika buni tasdiqlaydi. Ammo eng ajablanarlisi shundaki, ko'pincha odamlar mototsikl minishdan ko'ra samolyotlarda uchishdan ko'proq qo'rqishadi.

2015 yilgi statistik ma'lumotlarga ko'ra, poezdlar dunyodagi eng xavfsiz transport hisoblanadi va bizning ro'yxatimizda birinchi o'rinni egalladi. Bu, ayniqsa, Amerika va Yevropa poezdlari uchun to'g'ri keladi, har 1,5 milliard km uchun faqat 0,2 o'lim. poezdlar uchun. Faqat olsak Rossiya Federatsiyasi, temir yo'l transportida o'lim darajasi 1,5 milliard km ga 0,7 ni tashkil etadi, bu ham unchalik yuqori emas.

hisoblash, qaysi transport turi eng xavfsiz, unchalik oson emas. Chiroyli va vizual grafikni yaratish uchun kamida ikkita ko'rsatkich talab qilinadi - o'lganlar yoki jarohatlanganlar soni, shuningdek, ushbu turdagi transportdan foydalanadigan odamlar soni. Havo, temir yo'l va suv transporti uchun bu ma'lumotlarni topish qiyin emas, chunki chiptalar tufayli har bir kishi hisobga olinadi. Ammo avtomobil transportida muammolar mavjud. O'rtacha rusning ishdan, ishga va do'konga harakatini kuzatish mumkin emas - axir, hech kim o'z uyi ostonasida ketish uchun ro'yxatdan o'tmaydi.

2018 yil uchun statistik ma'lumotlarga ko'ra bizning transport xavfsizligi reytingimiz turli manbalar yordamida tuzilgan - 2012 yildan hozirgi kungacha ro'yxatga olingan sug'urta holatlari bo'yicha statistik ma'lumotlarni olib boradigan Milliy sug'urtachilar ittifoqi ma'lumotlaridan tortib Rosstat veb-saytidagi yo'l-transport hodisalari to'g'risidagi ma'lumotlargacha.

> 1,6 milliard km uchun 200 o'lim

2005 yildan beri mototsiklda sodir bo'lgan baxtsiz hodisalar soni 70 foizdan ko'proq kamaydi, ammo mototsikl hali ham eng xavfli transport turlaridan biri bo'lib qolmoqda. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, har 1,6 milliard kilometr yo'l ikki yuzdan ortiq haydovchi va ularning yo'lovchilarining hayotiga to'lanadi.

Mototsikl, boshqa ikki g'ildirakli transport vositasi - velosiped kabi - zaiflikning kuchayishi bilan ajralib turadi, shuning uchun mototsiklchilar ishtirokidagi baxtsiz hodisalar juda achinarli tarzda tugaydi. Sababi - yo'l harakati qoidalariga rioya qilmaslik va hayratlanarlisi, ba'zi haydovchilarning dubulg'adan foydalanishni tubdan rad etishi.

1,6 mlrd km ga 5,75 kishi

Yo‘l-transport hodisalari soni bo‘yicha ikkinchi o‘rinda shaxsiy avtomobillar turibdi. Hammasi bo'lib, 1,6 milliard kilometr yo'lda kamida 5,75 kishi halok bo'ladi.

Sabablari ham haydovchilarning yo‘l harakati qoidalariga rioya qilmasliklari, ham yo‘l qismining holati, inqiroz tufayli avtotransport parkining eskirishi kuchaygani va aholining xarid qobiliyatining yomonlashishidir. Va shuningdek (o'rtacha hayot yoshining o'sishi tufayli) va haydovchilarning qarishi. Bu omillarning barchasi birgalikda Rossiyada avtomobil transporti uzoq vaqt davomida xavfsiz bo'lmasligining kafolati bo'lib xizmat qiladi.

1 million yo'lovchiga 9,4 o'lim

Havo transporti orasida eng katta xavf inson hayoti uchun xalqaro transport emas, balki shaharlararo transportdir. Ayniqsa, vertolyotdagi odam hatto taniqli Makar ham buzoqlarini haydamaslikni afzal ko'radigan qismlarga borishga majbur bo'lsa. Balki vertolyot yo‘lovchilari orasida qurbonlar sonining ko‘p bo‘lishiga ham shu sabab bo‘lgandir. Har 1 million kishidan kamida 9,4 nafari jarohatlangan. Siz katta balandlikdan yiqishingiz kerak bo'ladi va katta ehtimollik bilan jarohatlar hayotga mos kelmaydi.

1,5 milliard km uchun 5 ta o'lim

Ruxsat etilgan yo'nalishli taksilar Rossiyada eng xavfsiz transport turi emas. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, mikroavtobus bosib o'tgan har 1,5 milliard kilometr besh kishining hayoti bilan to'lanadi. Buning sabablari orasida haydovchilarning eskirish va eskirish bo'yicha ishini ham, mikroavtobuslarning dizayndagi noto'g'ri hisob-kitoblarini ham, yo'llarning holatini, yo'l harakati qoidalariga rioya qilmaslik va mast holda haydashni nomlash mumkin.

Har 1 millionga 2,84 ta jarohatlangan

2018-yilda shaharlararo avtobuslar ishtirokida bir necha yirik YTH sodir bo‘ldi, jumladan, Voronej viloyatida ikki avtobus to‘qnashib ketgan fojiali hodisa, besh kishi halok bo‘ldi va 17 kishi jarohat oldi. xalqaro avtobuslar xavfsizlik bilan ajralib turmaydi - baxtsiz hodisalarda tashilgan har bir million yo'lovchi uchun kamida 2,84 kishi jarohat oladi yoki halok bo'ladi. Jami 2018 yilgi sayohatlar uchun shaharlararo avtobuslar 600 dan ortiq yo'lovchining o'limiga olib keldi va 13 mingdan ortiq odam jarohat oldi.

1 million yo'lovchiga 2,3 baxtsiz hodisa

Ushbu toifaga xalqaro kemalar ham, mahalliy daryo tashuvchilar ham kiradi. Hammasi bo‘lib 2018-yilda dengiz va daryo bo‘ylab sayohatlar chog‘ida 62 ta voqea sodir bo‘lgan, bu esa besh kishi uchun fojiali yakun topgan. Umuman olganda, NSS statistik ma'lumotlariga ko'ra, tashilgan har million yo'lovchiga 2,3 ta baxtsiz hodisa to'g'ri keladi.

Dengizdagi yo'lovchilar va daryo qayiqlari nafaqat suv elementi, balki olov elementi ham tahdid soladi. Bittasi umumiy sabablar yo'l-transport hodisalari - kema bortida to'satdan yong'in chiqishi, odatda elektr simlarining noto'g'ri ishlashi natijasida yuzaga keladi. Bu ajablanarli emas, chunki Rossiya ichki floti ayanchli holatda va kemalarning deyarli uchdan bir qismi 40 yil ishlagan.

O'lim ehtimoli: 1:11 000 000

Ko'pchilik xavfsiz transport dunyoda esa, Rossiyada yo'lovchilar soniga to'g'ri keladigan baxtsiz hodisalar soni bo'yicha aniq statistik ma'lumotlarni olish mumkin emas. Boshqa transport turlari xavfini baholashda biz tayangan Sug'urtalovchilar milliy assotsiatsiyasi ma'lumotlari ular uchun mavjud emas. Sababi - Rossiyadagi sug'urta tizimining o'ziga xos xususiyatlari; ko'pchilik havo transporti kompaniyalari o'z yo'lovchilarini nafaqat mamlakat ichida, balki chet elga ham tashiydi. Shuning uchun ular xalqaro sug'urta polislaridan foydalanadilar.

Shuning uchun ham samolyot eng xavfsiz transport turi hisoblanadi: statistik ma’lumotlarga ko‘ra, samolyot bortidagi avariya natijasida o'lish ehtimoli 11 milliondan 1 ga teng. Taqqoslash uchun: momaqaldiroqda yurish paytida chaqmoq urishi ehtimoli 16 baravar yuqori!

1 million yo‘lovchiga 0,17 baxtsiz hodisa

Ushbu turkumga shaharlararo va ham kiradi xalqaro poezdlar, shuningdek oddiy shaharlararo poyezdlar. Umuman olganda, 2018 yil uchun Rossiya temir yo'llari statistikasi juda yaxshi ko'rinadi - deyarli butun yil davomida, yanvardan noyabrgacha atigi ettita baxtsiz hodisa qayd etilgan. Afsuski, o'lim bo'lmadi - bir kishi halok bo'ldi. Umuman olganda, 1 million yo'lovchiga 0,17 dan ortiq baxtsiz hodisalar to'g'ri keladi.

Ko'proq odamlar eng xavfsiz transport turlaridan birini ishlatishni afzal ko'rishadi va buni faqat narx bilan izohlab bo'lmaydi. Axir, ba'zi yo'nalishlar uchun samolyot va poezd chiptalari narxi deyarli teng. Rossiya temir yo'llari veb-saytiga ko'ra, 2018 yil uchun poezdlarda uzoq masofa o‘tgan yilga nisbatan deyarli 8 foizga ko‘p yo‘lovchi tashildi. Elektr poyezdlarida yo‘lovchilar sonining o‘sishi esa deyarli 3 foizni tashkil etdi.

Tashish qilingan millionga 0,09 ta holat

Trolleybus Rossiyada transport turlari orasida xavfsizlik bo'yicha ikkinchi o'rinda turadi. NSS statistik ma'lumotlariga ko'ra, har bir million yo'lovchiga atigi 0,09 baxtsiz hodisa to'g'ri keladi. Ularning ko'pchiligi banal "qoqilib, yiqildi".

Trolleybusning shikastlanish darajasi pastligining sabablari juda oddiy - uning hajmi va og'irligi, shuningdek, past tezligi. bilan to'qnashuv bo'lsa, masalan, mashina mashina uchun bundan ham yomoni. Trolleybus yo'lovchilari esa engil jarohatlar bilan tushishadi.

1 000 000 kishidan 0,04 tasi zarar ko'rgan

Baxtsiz hodisalar sonining yo'lovchilar soniga nisbati bo'yicha 2018 yilgi statistika ma'lumotlariga ko'ra eng xavfsiz transport. Hammasi bo'lib, A nuqtadan B nuqtasiga kelgan bir milliondan ko'pi bilan 0,04 kishi jarohat olgan. Xavfsizlikdan tashqari, tramvay ko'plab afzalliklarga ega:

• u mashinadan va hatto trolleybusdan ham yumshoqroq harakat qiladi;
• kamroq shovqin;
• tirbandlikdan butunlay avtonom (agar, albatta, avtoulovchilar yo'l bo'ylab harakatlanishga harakat qilmasa);
• barcha shahar transporti atrof-muhitga eng kam zarar keltiradi.

Afsuski, Rossiyaning kichik shaharlarida tramvaylar asta-sekin yo'qolib bormoqda. Sababi - cheklangan mahalliy byudjet, bu alohida chiziqni qo'llab-quvvatlashga qodir emas. Umuman olganda, so'nggi yigirma yil ichida tramvaylar soni 35 foizdan ko'proq kamaydi. Bu eng xavfsiz transport turi asta-sekin shahar landshaftidan yo'q bo'lib ketishini anglatadimi?

Nosog'lom va hayot uchun xavfli transport bir xil narsa emas. Biz sog'likdan ko'ra o'lim so'ziga ko'proq javob beramiz. Ha, va ommaviy axborot vositalari odamlar qaysi transportda, qachon va qanday sharoitda vafot etishi haqida qattiq raqamlarni aytishdan charchamaydilar. Qaysi transport eng sog'lom yo'lovchilarni tashishi haqida hech kim o'ylab ko'rganmi? Keling, buni tushunishga harakat qilaylik.

1. eng xavfli transport turi - bu avtomobil;
2. suv;
3. temir yo'l;
4. havo transporti.

Oddiy odamlar orasida eng xavfli transport turlari bo'yicha so'rov

1. havo transporti;
2. suv transporti;
3. avtomobil;
4. temir yo'l.

Ilmiy yondashuv va jamoatchilik fikri o'rtasidagi tafovut sabablari Rasmiy statistikani deyarli hamma biladi, ammo bu u yoki bu transportdan qo'rqish darajasiga ta'sir qilmaydi. Psixologlar odamning samolyotlardan qo'rqishi balandlikda avariya sodir bo'lgan taqdirda, odam oddiygina samolyotdan chiqa olmasligi bilan bog'liqligiga amin. Suv transporti ikkinchi o'rinda, chunki qulay vaqtda qo'nishga kemadan tushish ham mumkin emas. Inson baxtsiz hodisalarning chastotasi haqida emas, balki baxtsiz hodisa sodir bo'lganda nima qilishi haqida o'ylaydi. Tashish xavfini aniqlash uchun halok bo'lganlar soni hisobga olinadi. Transportning zararliligini aniqlash uchun atrof-muhit omillarining insonga ta'siri o'rganiladi.

Zararli transport turlari

Ta'kidlash joizki, transportning yo'lovchi va haydovchi uchun zarari har xil. Haydovchilar ko'proq azob chekishadi, chunki:

• doimiy kuchlanish va e'tibor;
• qurilmalar bilan ishlash;
• xohlagan vaqtda cho'zishning mumkin emasligi.

Transportda inson salomatligiga nima ta'sir qiladi

• tezlik: 60 km / soat dan yuqori tezlik tanaga sezilarli darajada yuklaydi;
• elektronikaning elektromagnit maydonlari transport vositasi: metro vagonidagi elektromagnit maydon nurlanishi Yerning elektromagnit fonidan 1000 baravar yuqori bo'lishi mumkin;
• shovqin darajasi;
• tebranish darajasi;
• inson omili.

Jamoat transportining eng xavfli turlari

Kievliklar o'rtasida o'tkazilgan so'rov mikroavtobuslar eng xavfli quruqlikdagi transport ekanligini ko'rsatdi.

• mikroavtobuslar (haydovchilar ko'pincha yo'l harakati qoidalarini buzadilar, yo'l haqini to'lashda chalg'ishadi, benzin va chiqindi gazlar hidi);
• avtobuslar (benzin va chiqindi gazlarning hidi, yo'l harakati qoidalarini buzish);
• trolleybuslar (eng zerikarli qichqiriq tovushlari Kiev aholisini eng bezovta qiladi);
• tramvay (Kiyev aholisining fikriga ko'ra, shahardagi eng xavfsiz jamoat transporti turi).

Afsuski, Kiev aholisidan metro haqida so'rashmadi. Ammo katta ehtimol bilan u tramvayning ustuvorligini saqlab qolgan holda 4-o'rinni egallaydi. Metro zararli transport turi emas, lekin shoshilinch vaqtda emas. Olimlar hech qanday tarzda qaror qabul qila olmaydi: odamlarning to'planishini transportning zararliligiga kiritish kerakmi, chunki bu ko'rsatkich doimiy emas. Metroning kamchiliklari Erga tushish qanchalik zararli ekanligi aniq savol emas, lekin postsovet metrosining vagonlarida tebranish va shovqin normadan oshib ketishi haqiqatdir. Har kuni 3 soatdan ortiq haydash eshitish qobiliyatini yo'qotishiga olib kelishi mumkin.

Zamonaviy hayotni transportsiz tasavvur qilib bo'lmaydi. Ammo bir marta bunday emas edi! O'ylab ko'ring, birinchi g'ildirakli arava miloddan avvalgi 3500 yilda Mesopotamiyada paydo bo'lgan! Og'ir yuklarni ko'tarish zarurati odamni hayvonlarning kuchidan foydalanishga majbur qildi. Keyin u qayiqni ixtiro qildi, suzib ketdi, birinchi kemani qurdi. Dvigatelning ixtiro qilinishi transportning yanada rivojlanishiga va uning yangi turlarining paydo bo'lishiga yangi turtki berdi. O'sha qadim zamonlardan beri uzoq rivojlanish va yanada takomillashtirish jarayoni transportdan o'tdi. Va hozir, 21-asrda, transportsiz hayot nafaqat qiyin, balki ko'pchilik uchun deyarli imkonsizdir. Jamiyat rivojlanmoqda, hayotning zamonaviy ritmi insondan faollikni oshirishni talab qiladi, shuning uchun uzoq masofalarni bosib o'tish zarurati ortadi.

Hozirgi kunda bir necha soat ichida boshqa mamlakatda yoki hatto boshqa qit'ada bo'lish muammo emas. Insoniyat transportni rivojlantirishda ajoyib muvaffaqiyatlarga erishdi. Inson tomonidan harakat qilish qulayligi uchun quyidagilar ixtiro qilingan:

1. Suv transporti.
2. Havo.
3. Yer.

Endi avtomobillar, poyezdlar, samolyotlar, vertolyotlar, kemalar, yaxtalar, mototsikllar, kvadralar, avtobuslar, tramvaylar odamlarning “xizmatida”. Ro‘yxat davom etadi. Bundan tashqari, yangi turlar ham bor, masalan, elektromobil. Taraqqiyotni to'xtatib bo'lmaydi.

Bunday turli xil transport vositalarining paydo bo'lishi bilan uzoq masofalarni bosib o'tish muammosi hal qilindi. Biroq, barchani istisnosiz tashvishga soladigan yana bir savol tug'ildi, qaysi transport turi eng xavfsiz. Muayyan transport vositasini tanlashda xavfsizlik mezoni, ehtimol, eng muhimi.

Albatta, har bir kishi kamida bir marta haydash xavfsizroq ekanligi haqida o'ylagan. Ko'p noto'g'ri tushunchalar va noto'g'ri xulosalar mavjud. Misol uchun, ba'zi odamlar o'z mashinangizni haydashning eng ishonchli usuli deb o'ylashadi. Bu yo'l harakati qoidalariga rioya qilish va yo'lda ehtiyotkorlik xavfsizlik kafolati ekanligi bilan ta'kidlanadi. Biroq, yo'lda vijdonsiz haydovchilar ko'pligini, ba'zilari esa yo'l harakati qoidalarini umuman bilmasligini unutmang. Qayg'uli, lekin haqiqiy. Faqat bir narsa aniq, transportning mutlaqo xavfsiz usuli yo'q. Biroq, insoniyat hech qachon transportdan butunlay voz kecha olmaydi. Lekin umidingizni yo'qotmang va haddan oshmang, sayohatlar va uzoq safarlarda o'zingizni cheklang. Hamma narsa ko'rinadigan darajada qayg'uli emas.

Eng xavfsiz transport turini aniqlash uchun siz statistikaga murojaat qilishingiz kerak. Qizig'i shundaki, tadqiqotga ko'ra, eng xavfsizi havo transporti hisoblanadi. Bu haqiqat ko'pchilikda hayrat va ishonchsizlikni keltirib chiqaradi. Bu qisman samolyotning katta o'lchamlari bilan bog'liq. Samolyot halokatida ko'p odamlar halok bo'ladi va fojianing ko'lami juda katta ko'rinadi. Biroq, aslida bunday emas. Parvozlarni tashkil etishga katta mas'uliyat va ehtiyotkorlik bilan yondashadi. Aeroportda skrining har doim amalga oshiriladi. Samolyot texnik ko'rikdan o'tishi kerak (har bir parvozdan oldin!). Yillik statistik ma’lumotlarni tahlil qiladigan bo‘lsak, avtohalokatdan ko‘proq odamlar halok bo‘layotganini ko‘rishimiz mumkin. Rossiyada bir yilda 35 mingdan ortiq odam vafot etadi. Aviahalokatlar va avtohalokatlarda o'lganlar nisbati 1:1000 ni tashkil qiladi.

Samolyotlar xavfsizroq. Texnik nosozliklar tufayli baxtsiz hodisalar (xayriyatki!) kamroq va kamroq sodir bo'ladi. Haddan tashqari gavjum shaharlarda, yo'llar tirband bo'lsa, baxtsiz hodisaga duch kelish ehtimoli ortadi. Biroq, ko'pchilik (aholining qariyb 85 foizi) samolyotlar xavfliroq deb o'ylashda davom etmoqda. Uchishdan qo'rqish aerofobiya rivojlanishiga olib keladi. U bilan kurashish va odamni samolyot eng ko'p ekanligiga ishontirish qiyin xavfsiz vositalar, deyarli imkonsiz. Biroq, faktlar buning aksini ko'rsatmoqda. Yo‘llarda 4 kun ichida 10 yillik parvozdan ko‘ra ko‘proq odam halok bo‘ladi.

Eng ishonchli va xavfsiz samolyotlardan biri Boeing-737 hisoblanadi. Agar parvozlarning o'rtacha chastotasini hisobga oladigan bo'lsak, har soniyada havoda 1250 ga yaqin Boeing samolyotlari borligini aytishimiz mumkin. Baxtsiz hodisalar darajasi quyidagicha: ikki million navbat (ehtimol) 1 ta samolyot uchun. Haqiqatan ham, ishonchlilik yuqori! Bundan tashqari, samolyot halokatiga uchragan taqdirda omon qolish ehtimoli boshqa baxtsiz hodisalarga qaraganda ancha yuqori. Buni Qo'shma Shtatlarda o'tkazilgan tadqiqotlar tasdiqlaydi: 53 487 kishidan 51 207 nafari aviahalokatlar natijasida tirik qolgan. Samolyotdan keyingi eng xavfsiz transport turlari suv transporti va temir yo'ldir.

Barcha ma'lumotlar va faktlar eng xavfsiz hali ham samolyot ekanligini ko'rsatadi. Parvozlardan qo'rqmang va ularni rad eting, shu bilan o'zingizni yangi mamlakatlarni ko'rish, dunyo go'zalliklarini bilish va ufqlaringizni kengaytirish imkoniyatidan mahrum qiling. Tajribali uchuvchilar va jamoalar parvozlar xavfsizligini ta'minlash uchun hamma narsani qilmoqda.