Река Сена на контурната карта. Река Сена е началото на Париж и цяла Франция

Общата дължина е 776,6 км.
Площ на водосборния басейн - 79 000 km2
Надморска височина на извора - 446 метра над морското равнище
Среден наклон - 0,58 м / 1 км
Среден дебит на устието – 563 m³/s

Река Сена е петата по дължина река във Франция . Тя е най-голямата река в Северна Франция, тече изцяло през територията на Франция и е нейната символична река, поради факта, че много исторически събития са свързани с нея, особено от живота на столицата на Франция - град Париж, който се намира на брега на Сена.

Общата дължина на Сена е 776,6 км. , площта на речния басейн е 79 хил. кв. Км. Сена произхожда от платото Langres, близо до изворите на реките Meuse и Marne, на надморска височина от 446 метра, в северозападната част на Seine-Saint-l'Abbey. Средно нивосклон на Сена е само 0,57 м на 1 км. дължина на речното корито.

Името "Сена" идва от латинската дума Sequana, която според общоприетата версия означава "свещена река". Има версия, че името Сикауна е свързано с името на река Сона (Франция). Някои учени са предположили, че Sequana е латинизирана версия на галското Issicauna Lower-Icauna, галското име за река. Според тяхното предположение древните гали са смятали Сена за приток на Йон, т.к. при сливането на Йон и Сена, първата е много по-голяма.

IN надолу по течението, в Нормандия, Сена е била известна като Родо или Рото. Това е келтско име за реката, свързано с името на река Рона. И двете имена са свързани с името Руан, което галите наричат ​​Ротомагос, което означава равнината на Рото.

Сена е условно разделена на пет части (от източник надолу по веригата):

- Малката Сена , от източника до Montero-Fol-Yonne (сливане с);
- Горна Сена
- Парижка Сена ;
- Долна Сена , от Париж до Руан;
- Сена на морето , от Руан до Ламанша.

Слизане от платото Сена Той пренася водите си през Парижкия басейн главно от югоизток на северозапад. Горното течение на река Сена пресича платото Шатийон. Тук спускането на реката става слабо. След това реката пресича брега Tonneroi, брега Barrois. Вливайки се в Шампан отвъд Бар-сюр-Сен, близо до Троа, Сена образува множество разклонения.

Дадено достатъчно спокоен характер на течението на река Сена (средният наклон е само 0,58 м на 1 км) - това е една от най-удобните реки в Европа за корабоплаване. Навигация по Сена извършен през последните повече от 500 км.

Сена се влива в Ламанша , през реката Руан, близо до град Хавър, където ширината на канала е около 800 метра, и Воден поток на Сена тук е около 563 кубически метра в секунда.

Сена е най известна рекаФранция , до голяма степен поради факта, че столицата на Франция, Париж, е разположена на неговите брегове, в рамките на които има 37 моста над Сена. Повечето от тях отиват дълбоко в историята Средновековна Европа. Най-забележителните примери за такива мостове са мостът Луи-Филип и Пон Ньоф (построен през 1607 г.). Освен това приблизително 30% от френското население в момента живее в басейна на Сена. Това е най-гъсто населеният регион на страната.

Интересни исторически факти за Сена:

Според легендата, след като Жана д'Арк е изгорена в огън през 1431 г., пепелта й е разпръсната над Сена;
- Наполеон I Бонапарт, починал през 1821 г., искал да бъде погребан на брега на Сена, но волята му не била изпълнена;
- През януари 1910 г. нивото на водата в Сена се покачва с 6 м над нормалното, наводнявайки почти целия град. Според историческите записи Голямото парижко наводнение от 1910 г. е най-лошото, което градът е виждал от 1658 г., когато нивата на водата са били с няколко сантиметра по-високи. Между другото, досега в Париж не са наблюдавани такива грандиозни наводнения;
- Река Сена беше една от основните цели, които бяха поставени при постигането на операция Overlord през 1944 г.;
- През 1991 г. бреговете на река Сена в Париж - Rive Gauche и Rive Droite са добавени от ЮНЕСКО към списъка на обектите на световното наследство в Европа;
- Сена беше популярно място за самоубийци и престъпници, които изхвърляха телата на жертвите си тук. През 2007 г. от реката са извадени 55 трупа; през февруари 2008 г. тялото на супермодела Katoucha Nian беше извадено от същото място.

Повече информация за реките на Франция:

Въпреки факта, че в басейна на Сена Има относително стабилно ниво на валежите през цялата година - тук също се случват наводнения. Има два вида преливане на вода от бреговете на Сена : внезапни наводнения, които възникват след обилни валежи в „горния“ басейн на Сена, и дълготрайни наводнения в долините на Сена по-надолу по течението, които възникват след дълги периоди на дъжд.

Период на наводнение в басейна на Сена Това се случва главно в края на зимата, когато падналият сняг започне да се топи с бързи темпове и започват да валят обилни дъждове. В този случай нивото на Сена и нейните притоци се увеличава значително, а общият обем на водата в нейния канал се увеличава няколко пъти. Например средно воден поток в коритото на река Сена в района на Париж е 328 m3/s, но в периоди на големи наводнения тази цифра се увеличава няколко пъти - до 1600 m3/s.

Бурни бързеи в горното течение на Сена

Като се има предвид сравнително малкия наклон на реката, повишаването на нейното ниво с няколко метра веднага се отразява на състоянието на водните нива в притоците на Сена. Това се отразява предимно в големите притоци Сена , които се вливат в него в долното и средно течение: Уаз, Ер, Марн. Този модел не се среща в горните притоци на Сена. Тук се наблюдава обратна връзка, когато рязкото увеличаване на водата в притоците (, Ob и др.) води до повишаване на нивото на водата в Сена.

За регулиране нивото на водата в басейна на Сена , както и за минимизиране на възможните неблагоприятни последици от наводненията, в периода от 1960 до 1990 г. са построени четири големи резервоара на Сена и нейните притоци на Сена (Lake Orien), на Marne (Lake Der Chantecoq), на Aube (езерото Amance и резервоар du Temple), на Yonne (езерото Panaciere). Тези езера, които заедно имат водни запаси от повече от 800 милиона кубични метра, позволяват не само да се предотвратят внезапни наводнения и наводнения в басейна на Сена, но и да се осигури в този случай минимален нисък воден поток, което допринася за управлението на наводненията .

Хидрологични данни за водния поток в Сена (хидроложка станция H7900010 в Поаси на надморска височина 17 m) за периода 1975-2010 г.

Басейн на река Сена , с площ от 79 000 km2, лежи почти изцяло в Парижкия басейн, който геологически представлява натрупване на седиментни скали от древно море. Релефът в басейна на Сена обикновено не се издига над 300 метра над морското равнище, с изключение на югоизточния му край, където се издига масивът Морван (до 900 метра). Ниска средна височина по цялата площ водосборен басейн на Сена обяснява лекия градиент на реките (0,01 до 0,03 m на 100 m), които текат на запад през източната част на Парижкия басейн.

Хидрографски точки, ограничаващи границата на водосборния басейн на Сена :

Точка на платото Langres в община Val-de-Meuse (47°56"29 N, 5°30"20 E, надморска височина: 453 m) южно от останките на римския път Bourbonne-les-Bains, - ограничава басейна на Сена от басейна на Рона (река Сона) и Маас;

Точка в Cote d'Or в град Meilly-sur-Rouvre (водна кула на градския път Vachère (47 ° 12 "16 N, 4 ° 33 "07" E, надморска височина: 440 m над морското равнище) - ограничава Басейн на Сена от басейна на Рона и Лоара.

При наближаване на територията на региона Ил дьо Франс, Сена се слива с притока на Aube в северната част на Romilly-sur-Seine. След сливането с Сена се превръща в голяма плавателна артерия . Под него се вливат водите на такива големи притоци като Ена (355,9 км), Марна (514 км), Оаз (341,1 км), както и няколко десетки по-малки реки и потоци. В Париж Сена се слива с притоците Есон, Орге, Йер и Марна (близо до Париж).

ОСНОВНИ РЕКАЦИ НА СЕНА

Горна Сена е участък от реката от извора до вливането й в община Montreau-Fault-Yonne.

Намира се в община Source-Seine, на платото Langres, на надморска височина от 446 метра. Преди това от 1864 г. територията източник на Сена е била собственост на град Париж. През 1865 г. тук е построена изкуствена пещера, през която е насочен изворът на реката, а в близост до пещерата е издигната статуя на нимфа, символизираща реката. С течение на времето обаче столицата загуби интерес към района и обектът беше върнат под юрисдикцията на региона Бургундия.

Вече на 2 км от извора, на Сена, която на това място е малък поток, има малък резервоар - езерото Grillande (Étang de Grillande). Същото езеро (Chateau Pond (Étang du Chateau)) е оборудвано с язовир на още 7,5 км по поречието на Сена. Тук, в горното течение, Сена се насочва почти строго в северна посока. По пътя към град Шатийон-сюр-Сен той приема водите на няколко малки реки и потоци. Най-големите от тях са десните притоци Верери, Ревенсън, Бревон. В Châtillon-sur-Seine Сена вече придобива характеристиките на река. Тук през него са прехвърлени пълноценни мостове, а речното корито на места е подсилено с бетонни конструкции.

Под Шатийон сюр Сен, склон на Сена пада значително и реката, навлизайки в равнината на Парижкия басейн, започва периодично да се разделя на няколко клона. Поради плоския релеф с еднаква основа от седиментни скали, Сена практически не променя посоката си, само леко се движи на северозапад. Близо до община Merrey-sur-Arce, Сена приема водите на първия доста голям приток - река Ours, чиято дължина достига почти 100 km (99,9).

От община Бургиньони Сена най-накрая поема северозападна посока и през следващите 100 км, до град Marcilly-sur-Seine, не се променя. Тук Сена получава друг голям десен приток - река Об (дължина 248 km, площ на басейна 3600 km2), което почти удвоява размера на Сена и нейния воден поток.

След Marcilla-sur-Seine Сена рязко променя посоката си на запад, а след това на югозапад. След 70 км. по пътя си в тази посока, близо до град Montreau-Fault-Yonne, Сена среща главния ляв приток - р (292,3 km, площ на басейна - 10 836 km2). Сливането на Сена и Йона удвоява размера си. понякога дори може да се счита за главната река, а Сена за нейния приток, предвид сезонните колебания в техния поток.

Според общоприетата практика, когато реките се сливат, потокът, който има най-голям годишен дебит на водата при сливането, дава името си на втория поток. Според това определение Сена ще стане приток, а не обратното, т.к при вливането им в Montreaux-Fot-Yonne Йон има воден поток от 93 m3/s с дренажен басейн от над 10 800 km2, докато Сеното има воден поток на площ от 80 m3/s и водосборна площ от 10 300 km2. Същата ситуация се случва нагоре по течението на Сена, при вливането й в река Об. Площта на басейна на река Обе е 4700 km2, а водният поток при вливането й в Сена е 41 m3/s, докато площта на басейна на Сена в тази точка не надвишава 4000 km2, с вода дебит от само 33 m3/s. След сливането със Sena придобива чертите на голяма пълноводна река с ширина на руслото над 100 метра и преминава в „средно течение”.

Повече за Sena:

Средна Сена се движи по участъка от град Монтрьо-Фо-Йон до Париж. В този район Сена е плавателна река, способна да поддържа навигацията на малки пътнически и товарни кораби.

Почти непосредствено извън град Montreaux-Fot-Yon Сена има северозападна посока и след 35 км. идва в град Мелун. Тук са построени три моста на Сена, а на брега на острова е имало кей за обслужване на транспортни кораби. За да се осигури навигация по Сена в средното течение, са оборудвани няколко ключалки. Първият от тях се намира в община Мезон Руж. След това, надолу по течението, същите шлюзове са оборудвани на още няколко места (Champagne-sur-Seine, La Cavé, Boissise-le-Roi, La Demi-Lune (La Demi-Lune), Evry (Évry) и др.).

Сена в предградията на Париж

В предградието на Париж, Ivry-sur-Seine Сена приема водите на голям десен приток - река Марна (514 km, площ на басейна - 12 920 km2). Тук ширината на канала на Сена достига 150-160 метра, а бреговете са осеяни с кейове за цивилни кораби и бетонни укрепления, за да се предпази Сена от неконтролирано разливане и излизане от бреговете си.

В района на Сена в Париж започва да се върти. Имайки общ курс на северозапад, реката издълбава коритото си по много сложна траектория, описвайки кръгове с диаметър до 5 km.

Участък от Сена в Париж - най-плавателна въз основа на броя кораби, преминаващи по реката за единица време. В допълнение към транспортните кораби и баржи, тук се движат редовни пътнически кораби и кораби за развлечение. Целият насип на Сена тук е бетонен кей.

Под Париж, на няколко километра надолу по течението, Сена приема водите на десния си приток - река Уаз (дължина - 341 km, площ на басейна 16 667 km2). След вливането на Уаз в Сена, каналът на последната достига ширина от около 215 m, а Сена навлиза в етапа на „долно течение“.

След десния приток, река Уаз, се влива в Сена, Сена навлиза в последния подвододел и става долна Сена .

Тук Сена продължава посоката си на северозапад по криволичещ канал с лек наклон. В този район Сена действа като основна транспортна артерия със съответната инфраструктура. На много места по бреговете на долната Сена има транспортни и карго терминали за настаняване на доста големи кораби. Тук непрекъснато се наблюдава каналът на Сена и се осигурява необходимата му дълбочина за преминаване на кораби с повишена водоизместимост.

На път за Руан Сена приема Друг голям десен приток е река Епте (дължина 113 км), в резултат на което ширината на канала й близо до град Върнън достига 220 метра. Малко по-надолу по течението левият приток, река Ер, се влива в Сена (дължина - 228,7 km, площ на басейна - 6017 km).

В Руан Сена става достъпен за плаване от големи морски кораби, тъй като се предприемат мерки за удълбочаване на руслото му до 10 метра. Поради това, въпреки постоянното пристигане на нови количества вода с притоци, ширината на канала на Сена тук остава практически непроменена. Руан на Сена е домът на терминалите на Grand морско пристанищекъдето отиват морски корабидължина до 280 м и водоизместимост до 150 000 тона.

Последните 120 км. към устата - Сена преминава с много лек наклон. Тук особено се усеща влиянието на морските приливи и отливи. Този участък от Сена се нарича още "Море Сена" . Морските приливи могат да повишат нивото на водата на Сена до мястото, където река Юр се влива в нея. До 60-те години на миналия век в този участък на Сена можеха да се наблюдават приливни вълни до 4 m. Въпреки това, това явление на практика е изчезнало в резултат на промените, направени в реката (драгиране, задържане и модификация на устието).

В устието на Сена прелива, превръщайки се в своеобразен тесен залив - Руанския поток (Crique de Rouen). Ширината на Сена в района на Нормандския мост е около 1,4 км, а на изхода към морето, близо до град Хавър - 6,5 км.

В речната навигационна служба Сена е разделена на няколко участъка :

- Малката Сена , от извора до Montero-Fol-Yonne (сливане с Yonne);
- Горна Сена , от Монтеро-Фол-Йон до Париж;
- Парижка Сена ;
- Долна Сена , от Париж до Руан;
- Сена на морето , от Руан до Ламанша.

Сена е плавателна по голяма част от дължината си . Отговорността за осигуряване на навигацията по Сена принадлежи на службата за корабоплаване Voies de France до моста Boieldieu в Руан, както и на навигационната служба по Сена нагоре по течението от община d "Amfreville-sous-les-Monts. Дейностите на тази навигационна услуга на Сена се простира и до основните й притоци (Оаз, Марна), а понякога и до свързаните с тях канали (каналът Haute-Seine в Мери-сюр-Сен, например). парижките канали (Canal de l'Ourcq, Canal Saint-Denis и Canal Saint-Denis), администрирани от град Париж.

Участък от морето на Сена , тоест от устието на реката до моста Guillaume-les-Conquiinteres в Руан, е достъпен за навигация от океански кораби (с дължина до 280 m и водоизместимост до 150 000 тона). В тази част на реката, дълга около 120 км, има само три моста (Pont de Normandy, Pont Tancarville и Pont Broughtonne), които осигуряват височина над 50 метра от нивото на водата на Сена. Речното корито тук непрекъснато се разчиства, за да се осигури преминаването на кораби с газене до 10 метра. Пристанищните съоръжения в този участък на Сена се управляват от Голямото морско пристанище на Руан, което е специализирано в транспорта на зърнени култури, торове и петролни продукти. Съоръженията на пристанищната инфраструктура са разположени по бреговете на реката на 120 км от агломерацията Руан до Онфльор.

Навигационният участък на „Долна Сена“ от Руан до Париж е бил използван още през 19 век . През този период той се развива активно, за да се осигурят адекватни водни нива и да се осигури възможност за широка търговска навигация до град Париж. Седем шлюзови язовира, разположени в Poses-Amfreville-sous-les-Monts, Notre-Dame-de-la-Garenne, департамент Eure, Méricourt, Andrésy, Bougival, Chatou (департамент Yvelines) и Suresnes (департамент Hauts-de-Seine) позволяват плаване на самоходни баржи (с товароподемност до 350 тона), "самоходни лодки Freycinet" с дължина до 38,5 метра, самоходни речни баржи с товароподемност от 800 до 1350 тона товар, а дължина от 48 до 70 метра, колони от шлепове (с обща товароподемност от 3000 до 10 000 тона товар) и речни кораби (с товароподемност до 4000 тона). Тези кораби и баржи транспортират, наред с други неща, контейнери, автомобили, петролни продукти, цимент и др.

Пристанищни съоръжения, разположени на Сена в региона Ил дьо Франс, принадлежат към Парижко автономно пристанище , първият френски речно пристанище. Основните пристанищни съоръжения за превоз на товари се намират в Лиме (Ивелин) и Женвил (О-дьо-Сен). Като част от проекта в град Achères, Yvelines, се разглежда възможността за изграждане на мултимодален логистичен комплекс, съчетаващ воден път, магистрала и железопътна линия.

"Парижката Сена" също се характеризира с широка речна навигация . Тук е развит пътническият речен транспорт, предимно туристически (корабен). Правят се опити за организиране на редовни ежедневни превози на пътници (Batobus). Речните автобуси се движат редовно между Айфеловата кулаи Градината "Jardin des Plantes"; въпреки това тази услуга изглежда е привлякла повече туристи, отколкото парижани, създавайки неудобна конкуренция за лодките. Обслужване на пътницисъщо организиран между гарата Аустерлиц и община Мезон-Алфор на Марна.

В участъка на Горна Сена беше реализиран мащабен проект на организацията речен транспортмежду басейните на Сена и Шелда. Чрез разширяването на канала Saint-Quentin, построен през 1810 г., и Canal du Nord, 1960 г., речните пристанища на Нормандия и Ил дьо Франс бяха свързани с плавателната речна мрежа на Северна Франция и страните от Бенелюкс, осигурявайки преминаването на кораби с товароподемност клас Vb (водоизместимост 3200 - 6000 тона).

"Малката Сена" не е подходящ за навигация.

Повече информация:

Сена е една от най-известните реки в Западна Европа, източник на вдъхновение за художници и поети, възхваляващи нейната красота от векове.

География

Реката извира от платото Лангр в Бургундия, след което тече през равнинния терен на района на Шампан между хълмовете на Парижкия басейн, образувайки широка долина. Коритото на реката е много криволичещо, особено под града, където се разклонява на няколко ръкава и образува острови.
Устието на реката е между пристанищен градЛьо Хавър и морския Онфльор, в залива на протока Сена, където се образува голям естуар с форма на фуния, дълъг над 25 km и широк от 2 до 10 km. В устието на Сена е построен Понт дьо Нормандия - един от най-големите байтови мостове в света, дълъг 2350 м с централен участък 935 м.
Влиянието на морските приливи се простира на 35 км над Руан. Непосредствено при устието приливите достигат височина от 7,5 m, разликата във височината между извора и устието достига 500 m; Като цяло характерът на реката е спокоен, ако не и заплахата от наводнения. През зимата има наводнения, а през лятото има краткотрайно маловодие.
Ако наводненията са силни, Сена започва да се разлива. Извършват се хидравлични работи по реката и нейните притоци, което значително намали риска от наводнения за Париж и други градове.

История

Името на реката в древността звучи като Sequana; споменаванията за нея се срещат в древноримски източници от 1 век. пр.н.е. Предполага се, че е разрешено образуването от келтския sog-han - „спокойна река“. По бреговете му живеело келтското племе секуани. Друго местно келтско (галско) племе се заселва тук в средата на 3 век пр.н.е. e - Parisii - дава името на Париж, който римляните наричат ​​Лутеция (от lutum - "кал, блато").
Келтите построили рибарски селища на реката и започнали земеделие в плодородните равнини в долината на Сена. Сравнително спокойната природа на реката привлича хората към нея и скоро целият район по поречието на Сена е населен.
За древните римляни реката е важен крайъгълен камък в завладяването на земите на непокорните келти. През Средновековието Сена е служила като естествена граница между феодалните имоти.
Дълго време навигацията на търговски кервани от кораби по Сена беше опасна поради грабежи. Плитките води причиняват неудобства още по-дълго. Първата сериозна работа по удълбочаване на коритото на реката е извършена едва през 1840 г., след което кораби с газене до 1,6 м успяват да плават по реката от устието до Париж. По-късно работата по увеличаване на плавателността на реката продължава и сега кораби с газене до 3,2 м се издигат до Париж, а до Руан - 6,5 м. Драгиране на Сена през 60-те години. помогна да се отървем от такова явление като маскара - необичайно високи приливни вълни, които възникват в устието на Сена и се движат нагоре по течението.
Рязкото покачване на нивото на водата в Сена през зимата и есента и днес представлява сериозна опасност за Париж, въпреки че след тежкото наводнение през януари 1910 г. по бреговете на реката са изградени защитни язовири. Статуята на Зуав на опората на моста Алма отдавна служи като вид метър: всеки парижанин знае, че когато водата се издигне до коленете му, това е наводнение със средна опасност, ако е до нивото на кръста и над него е много сериозно, а през 1910 г. нивото на водата в Сена достига брадата (или врата) на Зуав - 8 метра 62 сантиметра.
През 1944 г., по време на Втората световна война, е проведена стратегическата операция Overlord за стоварване на британски и американски войски на френския бряг в Нормандия: съюзниците пробиват германските укрепления на изток, пресичат Сена и на 25 август с подкрепата на на френски партизани, освободили Париж.
През 1991 г. ЮНЕСКО добави парижките брегове на Сена - Rive Gauche и Rive Droit - към европейския списък Световно наследствочовечеството.
Въпреки че Сена не е най-дългата река във Франция (най-дългата е Лоара), въпреки това тя остава най-важната връзка в икономиката на Франция и цяла Западна Европа, 60% от реката е плавателна, корабоплаването по реката се извършва навън през цялата година. Сена е свързана чрез канали с Рейн, Маас, Лоара, Сона, Сома и Шелд. Поради високите приливи в устието на Сена корабите преминават през обходния канал на Танкарвил. Корабите се издигат чак до град Троа - до подножието на планината, където се намират изворите на Сена. Океанските кораби се издигат до Руан - на разстояние над 120 км от устието.
Басейнът на Сена е основният индустриален и селскостопански регион на Франция. Именно на Сена са разположени големи индустриални компании в нефтопреработвателната, химическата и автомобилната промишленост.
По същата причина обаче до 1960г. Нивото на замърсяване на водата в Сена се е увеличило толкова много, че животът в реката на практика е изчезнал. Спешните мерки за премахване и предотвратяване на замърсяването на реката дадоха добри резултати: през 2009 г. дори беше отбелязано връщането на такава чувствителна риба като атлантическата сьомга в Сена.
Париж е най-големият Речно пристанищена Сена, последван от Руан и Гаар. Сена е толкова важна за Париж, че неофициално се смята за 21-ви арондисман. Реката разделя Париж на две: търговската и бизнес част на града е съсредоточена на десния бряг, левият бряг е предимно с културни и образователни институции.
На десния бряг на Сена се намира Лувъра - световноизвестен музей, живописни сгради в градината Тюйлери, двореца Карнавале, кулата Сен Жак, гробището Пер Лашез, Монмартър, Булонския лес...
На левия бряг на Сена стои друг символ на Париж, без който панорамата на града вече е немислима: Айфеловата кула на Марсово поле. Наблизо е Домът на инвалидите, където е погребан император Наполеон Бонапарт. Дворецът на Мария де Медичи в Люксембургските градини е седалище на Сената на страната. В близост се намира Латинският квартал и известният университет Сорбона. В наши дни не са много студентите, които могат да си позволят да живеят в съседство със Сорбоната, в 5-ти и 6-ти район, където от началото на 20 век. Установяват се представители на парижката художествена интелигенция - бохеми: художници, писатели, театрални работници.
Рив Гош - левият бряг на Сена - не е само топографско понятие.
Стилът Rive Gauche предполага много специален, ексцентричен начин на живот, поведение и външен вид на бохеми, за разлика от по-консервативните буржоа от десния бряг. Днес такъв свободен стил, нещо средно между хипи и юпи, би се нарекъл „бобо“ (фр. bourgeois-boheme - буржоа-бохем).
В рамките на Париж има 37 моста през Сена, включително най-известните: мостът Луи-Филип и Пон Ньоф, или Пон Ньоф, построен през 1607 г. - най-старият оцелял мост в Париж над река Сена.
Руан е третото по големина пристанище на Сена, с развита индустрия и основна забележителност - Руанската катедрала, основана през 1210 г. и завършена в началото на 16 век.
Льо Хавър, второто пристанище след Париж, преди се е наричал Хавър дьо Грайс или „пристанище на благодатта“. В момента Хавър представлява целия външнотърговски оборот на Франция със страните от Америка и Западна Африка.
На мястото, където се сливат Сена и Уаза, се намира друг голям център на речното корабоплаване - Конфлан-Сент-Онорин.

Но Сена също е патриархални села и тихи провинциални градчета. На високия бряг на Сена, в град Фре-сюр-Сен, се открива прекрасна панорама на гората Сен Жермен ан Ле; художници и писатели идват в този регион в търсене на вдъхновение.

Главна информация

местоположение: Западна Европа. Тече през територията на Франция, пресичайки историческите области Бургундия, Шампан и Ил дьо Франс. Нормандия, департаменти Cote-d'Or, Aube, Seine-et-Marne, Paris, Yvelines, Esonne, Oise, Haute-Saône, Val-de-Marne, Seine-Saint-Denis, Er, Seine-Maritime, Calvados.

Начин на хранене: предимно дъждовно (максимум - ноември-март, минимум - август-септември).

Басейн: Атлантически океан.
Източник: южната част на платото Langres (на надморска височина 471 m), регион Бургундия.

Естуар: залив на Сена, Ламанш.

Най-големи притоци:отляво - Yonna, Luen, Er, Riel, отдясно - Urs, Aube, Marne, Oise, Er.

Най-големите градове:Париж (най-голямото континентално пристанище на Франция) - 2 234 105 души. (2009 г.), пристанища Руан - 110 688 души. (2009) и Гаар - 177 259 души. (2009).

Числа

Дължина: 776 км.

Ширина: в Париж - 265 м, между градовете Елбьоф и Руан - 680-780 м.

Средна дълбочина в района на Париж: 6,5 м.

Басейн: 78 650 км 2.
Средна консумация на вода:близо до Париж - 250 m 3 /s. в устието - 450-500 m 3 /s.

Климат и време

Средна януарска температура:+4.2°С.

Средна температура през юли:+ 19.6°C.

Средни годишни валежи: 640 мм.
Относителна влажност: 70%.
Ниво на водата: най-високо през януари, най-ниско през септември.

Икономика

Водоснабдяване: градско и селскостопанско.

Сектор услуги: туризъм, транспорт (речно корабоплаване).

атракции

■ Мостове: Александра III, Алма, Инвалиди. Обменници, Мирабо, Конкорд, Луи Филип, Пон Ньоф (Нов мост), Сен Мишел, Изкуства, Въртележка.
■ острови: Cité: Дворецът на правосъдието и замъкът Консиержери (от 6 век), Дворцовият булевард, катедралата Нотр Дам дьо Пари (1163-1330); Saint-Louis: (строителство 1614-1664) кейовете на Орлеан и Бурбоните: дворците на Lauzun, Lambert, Chenizot; Лебед: (построен през 1825 г. като язовир): малко копие на Статуята на свободата (11,5 м): La Grande Jatte е изобразен в шедьовъра на Georges-Pierre Seurat „Неделен следобед на остров La Grande Jatte.“ 1884-1886).
■ Ляв бряг: Mount Saint Genevieve, стари бенедиктински и кармелитски манастири, насип на Латинския квартал, Сорбоната (от 13 век), Val-de-Grâce (13 век), престижния университет Ecole Normale, църквата Saint-Julien-le- Повре (от 12 век в.), абатство Сен Жермен де Пре [от 11-12 век); дворецът Мазар-рини (XVII век) на Quai de Conti, „Големите кафенета”, булевард Монпарнас, катакомби (до 160 км дължина), музеите Орсе и Бранли, Домът на инвалидите (1670-те). и други на десния бряг: Кметството в Hotel de Ville (сграда в пристанището на Греве от 12 век). Кварталът Маре, дворецът Карнавале (XVII век), Лувърът (от 1190 г.), Тюйлери (от 1564 г.) и Шанз-Елизе (от 1616 г.). Център Помпиду ( Национален центъризкуство и култура на името на Жорж Помпиду,
в обща употреба - "Бобур") и др.
■ Пристанищен град Руан: Руанската катедрала (1120-1200).
■ Пристанищен град Хавър: Мост Нормандия (1995 г.) при устието на Сена между Хавър и Онфльор, следвоенни сгради, проектирани от Андре Пере, църквата Saint-Joseph - паметник на жертвите на бомбардировките от 1944-1945 г. (1958 г.), Нотр Дам Църква и абатство Гравил - Сенг-Онорин (XVI-XVIII век).
■ Град Онфльор: древно пристанище, дървена църква Св. Екатерина (XV век).
■ Град Les Andelys: старата област на Great Andely е романски град, резиденция на франкските крале, културен и религиозен център: замъкът Chateau-Gaillard (XII век) е построен от Ричард Лъвското сърце.
■ Град Троа: древно келтско селище, 42 паметника на културата, повечето отконцентриран в централен регион, наречена "Champagne Cork".
■ Руините на абатството Jumièges (основано през 654 г.).

Любопитни факти

Разхождайки се из Париж, всеки турист един ден ще попадне на място, откъдето има прекрасна гледка към реката, една от най-големите във Франция. Това Сена - река в Париж, който се превърна в сърцето и душата на града. Насипите на Сена вдъхновяват художници, поети и радват романтични туристи в продължение на много векове.

Дължината на реката е 776 км. Започва в Бургундия, източния регион на Франция, и завършва близо до град Хавър, разположен в северната част на страната в Горна Нормандия. Погледнете картата на Франция и можете да видите местоположението на Сена на нея.

Сена - река в Париж

В древни времена, според оцелелите римски източници, името на реката е звучало като Sequana. Историците предполагат, че името идва от келтски и означава „свещена река“. Още през 3 век пр. н. е. келтските племена започват да се заселват в живописните равнини край Сена. Тези места привличат древните жители не само с красотата си. Плодородните земи позволяват да се занимава със земеделие, а спокойната природа на широката река позволява развитието на риболова. Едно от тези племена, които харесаха река Сена, заселили се по бреговете му – парижаните, дали името на съвременния Париж.

Към днешна дата Сенае най-голямата транспортна артерия във Франция и играе важна роля в развитието на индустрията, селско стопанствои туризъм. Това е причинило замърсяване на водите и довело до смъртта на речната фауна. Редица мерки, предприети от френското правителство през последните десетилетия, оказаха значително въздействие върху подобряването на екологичната ситуация и частичното възстановяване на фауната, както се вижда от връщането на атлантическата сьомга във водите на Сена.

Докато сте в Париж, определено трябва да го направите кратко пътуванена речен кораб. Такива разходка по Сена в Парижще ви разкрие почти целия град и ще ви даде много впечатления. Можете да си починете от градската суматоха, наслаждавайки се на прекрасни гледки и прохладата, идваща от водата. Един от кейовете, от които можете да се качите на развлекателна лодка, се намира точно до моста Йена.

Сена е река в Париж. Кей на моста Йена

За подобна разходка ще трябва да платите няколко евро, но сме сигурни, че впечатленията от нея ще си заслужават. Сигурни сме, че ще ви хареса лодка по Сена Париж.

Сега нека се запознаем с красивия градски мост, за който вече споменахме.

Сена е река в Париж. Мостът на Йена

Сега ще говорим за моста на Йена, от който се открива прекрасна гледка към Айфеловата кула. Милиони туристи са посетили този мост, любувайки се на символа на Париж. На моста сложна история, и имаше момент, в който беше почти унищожен.

Наполеон нарежда изграждането на мост с изглед към Шанз дьо Марс. И през 1807г Река Сена в Парижбеше блокиран от корабен мост. Имаше много предложения какво име да носи, например „Мостът на Марсово поле“ или „Мостът на военното училище“. Но императорът отхвърли всички имена и предложи свое собствено: „Мостът на Йена“ в чест на брилянтната победа на френската армия над Прусия при Йена, която се състоя през 1806 г. Великият командир обичаше да си спомня деня на битката и твърди, че това е най-добрият в живота му.

Строежът на моста продължава от 1808 до 1814 г. Държавата отделя огромни средства за изграждането му. По времето, когато строежът е завършен, съюзническите сили вече са влезли в Париж под ръководството на руския император и пруския крал, които не харесват моста, кръстен на срамната битка за Прусия. Генерал Блюхер, който лично участва в тази битка, планира да я взриви.

Според една легенда руският император Александър I се обявил в защита на моста, според друга Луи XVIII казал, че ако мостът бъде взривен, това ще бъде само с него. Но както и да е, мостът на Йена остана да стои на мястото си. Той просто беше преименуван, а гордите царски орли, които украсяваха вътрешната страна на фронтоните, бяха заменени с кралските букви "L".

След кратък период от време, през 1830 г., мостът е върнат на първоначалното си име, а през 1852 г. орлите отново заемат мястото си, благодарение на Наполеон III, племенник на Великия командир. Можете да разгледате стара снимка на моста в Йена и да го видите така, както са го виждали жителите на града в края на 19 век.

Парижка река Сена. Мостът на Йена от 19 век

От четирите страни на моста Йена през 1853 г. четири скулптури на свалени конници са монтирани на мощни пилони. Всички те са дело на различни скулптори и изобразяват римски, гръцки, галски и арабски воини. Скулптурите изглеждат доста монументални. Разгледайте снимките на скулптурите.

Сена Париж - скулптури

Реките са водни пътища, които носят живот във всички кътчета на нашата планета. Тяхната красота и величие са невероятни. На реките са посветени стихове и песни. Фотографите се опитват да предадат величието на реките чрез снимки, а художниците се опитват да ги предадат в своите картини. Днес отиваме на виртуален круиз и ще изследваме реките в Париж!

Сена: "свещен извор"

Коя парижка река може да се счита за сърцето на града и негова перла? Разбира се, Сену! Ако обърнете внимание на етимологията на името, можете да разберете, че тази дума идва от келтската Sequana - „свещена“. Дори когато нямаше и следа от Париж, племена парижани вече живееха по бреговете на тази река. От името на това древно племеи възниква името на град Париж.

Географски факти

Река Сена е втората по дължина френска река. Той е на второ място след Лоара. Дължината на Сена е 776 километра!

Сена извира в южната част на платото Лангр, разположено в Бургундия. Именно оттук реката започва своя път към Парижкия басейн.

Извън Париж река Сена започва да се вие ​​и да се извива. Близо до град Хавър се влива в едноименния залив, а оттам в Ламанша.

Един от най-дългите в света висящи мостовесе издига над Сена. Това е мостът Нормандия, открит през 1995 г.

Сена е плавателна река; основните й притоци са Йон, Об, Марна и Уаза.

Исторически факти

Река Сена стана широко известна още в дните на Римската империя. По това време Париж стана важен търговски център. А Сена е търговска артерия.

Пътуващите срещат много възхитителни мостове на Сена. Само в Париж те са 37! Почти всички са с вековна история, например Нов мост. Първият му камък е положен от Хенри III през 1578 г. Най-младият мост на река Сена е кръстен на първия президент на републиката Шарл дьо Гол.

Освен това на брега на тази река в Париж от средата на юли до средата на август се провежда традиционен плажен фестивал. Всички плажове са отворени всеки ден. Тук можете да намерите развлечения за всеки вкус: разходки и дискотеки, каяк, бални танци и волейбол.

Самите парижани казват: въпреки факта, че Париж е разделен на 20 района, Сена с право може да се счита за двадесет и първи.

Реката, на която се намира Париж, разделя града на две части, всяка от които е специален свят. Десният бряг е бизнес центърът на столицата на Франция. Лявото от своя страна е центърът на културата на града.

Левия бряг на Сена

Люлката на културата, центърът на бохемския живот в столицата - това е левият бряг на Сена. Състои се от шест района. По едно време предпочитание им даваха Хемингуей, Пикасо, Матис, Фокнър, Камю и много други. Но Левият бряг не е само географско понятие. Това е по-скоро специален стил на живот и мода.

На левия бряг се намират такива забележителности на Париж като Айфеловата кула, катакомбите, Люксембургските градини, музеят Орсе, Пантеона и голям брой църкви и паркове.

Десен бряг на Сена

На десния бряг на тази река в Париж живее каймакът на обществото. През цялото време Десният бряг блестеше със своя лукс и богатство. Ако на левия бряг цари хаос, на десния бряг цари ред. Освен това тази част на града е доста гъста (има 14 района) и затова всичко тук е организирано рационално. На десния бряг можете да видите Лувъра и Монмартър, Парижката опера и градината Тюйлери, Триумфалната аркаи Мулен Руж.

Ile de la Cité: между два бряга

Опитни водачи съветват туристите да започнат да разглеждат столицата на Франция от Ile de la Cité. Може да се нарече люлката на Париж - парижани се заселват тук още през 300 г. пр.н.е. След 250 години римска армия приближава града. Жителите решили да се преместят на ново място и изгорили всичките си къщи и сгради. Римляните превземат територията и решават да построят град тук, но избират Десния бряг за тази цел. Построеният град е продължил три века! Градът беше разрушен от варвари, стана невъзможно да се живее в града. Населението решава да се премести на остров Сите, който е защитен от непрекъснати нападения. Строежът започва зад внушителните крепостни стени. През шести век на острова се появява първата парижка християнска църква. На негово място, между другото, по-късно е издигната катедралата Нотр Дам.

Ил дьо ла Сите става седалище на управляващите династии за триста години през десети век. Монарсите живеели в луксозен дворец. По това време има 40 улици, пазар, болница и др Катедралата. През 16 век площта на острова се увеличава със 17 хектара. По заповед на Хенри III три островчета са присъединени към Сите.

На този остров има много атракции. Например, вярващите трябва да посетят параклиса Sainte-Chapelle и Notre-Dame de Paris. Тези, които обичат изкуството, трябва да обърнат внимание на музея Conciergerie. Човек не може да не обърне внимание на Place Dauphine, Boulevard Du Palais и Мемориала на жертвите на депортацията.

Bièvre: изгубената река на Париж

Най-известният приток на Сена се нарича Bièvre. Влива се в реката точно в Париж. Именно това нашествие е свързано с невероятни легенди за историята на града и бита на населението му.

Гийом Аполинер каза за най-известната река във Франция: „Сена тече под моста Мирабо“. Но Виктор Юго посвети стихотворение на най-тайнствената река в Париж.

Има няколко основни версии за появата на името на тази река в Париж. Името Bievre, според някои изследователи, идва от латинското наименование на бобрите. Други учени твърдят, че произходът на името е свързан с келтската дума, означаваща тъмнокафяв. Друг вариант казва, че корените на тази дума са латински, идва от глагол, който може да се преведе като „пиене“.

Въпреки това през 16-ти век Bièvre е наричан Реката на гоблените. Това се дължи на факта, че на брега на притока имаше фабрики, които използваха водите му в процеса на боядисване на гоблени. Тогава Bièvre става синоним на думата „нечистота“.

Реката поддържа тази репутация до 19 век. След това речното корито на Bièvre постепенно започва да се скрие под града - издигнати са тухлени сводове, а по-късно тук са положени тръби.

Днес тези, които искат да видят Bièvre, могат да го направят на площад René Le Gal. Именно тук има малък поток на повърхността. Дори се говореше, че на това място каналът на Bièvre може да бъде напълно отворен.