Flota letal S7 Airlines: starost, sheme in pregledi. Flota letal S7 Airlines Airline s7

inženir Sikorsky Igor Ivanovič (1889-1972)

ustvaril prvi amfibijski helikopter v ZDA

Sikorsky Igor Ivanovič, ruski in ameriški konstruktor letal, se je rodil v Ukrajini. Diplomiral je na Mornariškem kadetskem zboru v Sankt Peterburgu.

Leta 1914 mu je Politehnični inštitut v Sankt Peterburgu podelil inženirsko diplomo za ustvarjanje večmotornih letal.

Sikorsky je ustvaril letala BiS-1, BiS-2, S-5, S-6. Na dvokrilcu BiS-2 je oblikovalec postavil 4 rekorde, opravil demonstracijski let. Na letalu C-6 je z dvema potnikoma postavil svetovni hitrostni rekord.

Oblikovalec je bil nagrajen s častno medaljo Imperial Ruskega tehničnega društva. Modifikacija letala C-6A je bila leta 1912 razstavljena na moskovski letalski razstavi. Sikorsky I.I. prejel veliko zlato medaljo. Njegovo ime je bilo v Rusiji splošno znano.

Od leta 1912 je Sikorsky I.I. - glavni projektant tovarne letal.

V tovarni so bili izdelani S-6B, S-7. C-7 je bilo prvo letalo domače zasnove, ki je bilo prodano v tujini. Na podlagi C-10 je bilo razvito hidroplano C-15.

Pri 25 letih je oblikovalec postal nacionalni ponos Rusije. V Sankt Peterburgu so mu celo posvetili opero »Pilot Sikorsky«.

Letalcu je uspelo postaviti številne svetovne in domače rekorde v hitrosti, dosegu in nosilnosti na letalih lastne zasnove: dvokrilci Grand, Ilya Muromets (16 potnikov), Russian Knight (7 potnikov).

Leta 1914 Sikorsky I.I. ustvaril prvo domače jurišno letalo C-19. Zadnje letalo, ki ga je oblikovalec izdelal v Rusiji, je bil enosedežni lovec S-20, ki je po svojih lastnostih prekašal podobne tuje modele.

Skupno je v Rusiji od 1909 do 1917 ustvaril 251 vrst letal in dve vrsti helikopterjev.

Leta 1918 Sikorsky I.I. odšel v Francijo, kjer so mu ponudili nadaljevanje oblikovalske dejavnosti.

Leta 1919 je emigriral v ZDA, kjer je postal velik konstruktor letal in industrialec. Skupaj s skupino ruskih emigrantov mu je uspelo organizirati podjetje za proizvodnjo letal Sikorsky. Zračni inženiring.

Sikorsky je ustvaril 10-sedežno dvomotorno amfibijo S-38. Njegove dvoživke so se uporabljale po vseh delih sveta. O njihovi zanesljivosti in varnosti so krožile legende. Leta 1937 se je na S-42 začel prvi potniški promet čez Atlantik.

Dvojni helikopter S-47 je bil ustvarjen decembra 1941. Postal je prvi helikopter na svetu, ki je bil lansiran v obsežno proizvodnjo. Bil je edini helikopter držav protihitlerjeve koalicije, ki so sodelovale v drugi svetovni vojni.

Helikopterju S-47 so sledili novi modeli Sikorsky I.I. Njegovo podjetje obstaja še danes in je vodilni proizvajalec helikopterske tehnologije.

S7 Airlines je eden največjih ruske letalske družbe opravlja domače in mednarodne potniške lete v različnih smereh. Organizacija je bila ustanovljena leta 1957 in je imela prvotno ime "Tolmačevski odred". Podjetje deluje v sodelovanju z zasebno organizacijo Globus, ki določen čas je izzvala združitev obeh letalskih družb in nastanek skupine S7. Skupno ima S7 82 delujočih letal, ki prevažajo tovor in potniški letalski prevoz na različne destinacije po vsem svetu.

Letalska družba je na drugem mestu v Rusiji in je po podatkih za leto 2017 oskrbela več kot 14 milijonov potnikov. V zadnjem desetletju je organizacija dala poudarek na posodabljanju flote letal z novimi napravami ter povečanju letalskega prometa potnikov in tovora. S7 Airlines je samozavestno na drugem mestu med ruskimi letalskimi prevozniki državna organizacija Aeroflot. Skupno so se do danes zgodili trije letalski incidenti, povezani z letalom tega podjetja. Vse se je zgodilo zaradi nestabilnega delovanja računalniških sistemov in pomanjkanja dovolj hitre reakcije posadke.

Zgodovina razvoja flote letalske družbe

V različnih letih obstoja organizacije S7 Airlines je uporabljala različne tipe letal, ki so se med seboj razlikovali po hitrosti, nosilnosti in zanesljivosti. Eno prvih letal v letalski družbi so bili sovjetski Il-86, Tu-154 in Tu-204. Na svoj način so bili ti stroji edinstveni in so bili povpraševani zaradi tega, ker so bili proizvedeni v Sovjetski zvezi in so bili veliko cenejši od letal, proizvedenih v tujini.

Leta 2004 se je direktor letalske družbe odločil za posodobitev flote letal. Nekaj ​​let pozneje je S7 Airlines zavrnil uporabo ne več tako pomembnih in zanesljivih sovjetskih linij.

Leta 2008 je S7 Airlines sklenil pogodbo z velikima proizvajalcema letal Boeing in Airbus. Skupno so bili naročeni štirje letal Airbus-A320 in 15 Boeing-747. Vendar je bilo zaradi preteče krize organizacije odločeno, da se naročilo za dobavo takrat novega Dream-linerja prekine.

Leta 2016 je letalska družba od Airbusa kupila pet letal in sklenila najem za dobavo devetih letal proizvaja Boeing. V prihodnje so bile podpisane tudi pogodbe za nakup številnih letal od Embraerja.

Letalska družba je kljub številnim notranjim in materialnim težavam še naprej vztrajno rasla in izboljševala kakovost opravljenih storitev. Vsako leto se je obseg povečal potniški promet, pojavila so se nova letala in možne smeri.

Trenutna flota letalske družbe

Do danes ima letalska družba v lasti floto 82 letal:

• Airbus A319-100 je letalo, zasnovano za prevoz do 116 potnikov, vključno s 6 člani posadke. Največji doseg leta je 6650 km, ta številka se lahko poveča glede na modifikacijo letala. Potovalna hitrost letalo je 820 kilometrov na uro, največ 890 kilometrov. Skupno letalska družba upravlja 19 takih letal.
• Airbus A320-200 je letalo, zasnovano za prevoz od 150 do 180 potnikov, odvisno od postavitve kabine. Povprečni doseg leta je 4600 kilometrov, vendar se lahko z namestitvijo dodatne posode za gorivo ta številka poveča na pet in pol tisoč kilometrov. Potovalna hitrost letala je 840 kilometrov na uro, največja je 910 kilometrov. Skupno letalska družba upravlja z 18 takimi napravami.
• Airbus A321-200 je letalo, zasnovano za prevoz od 220 do 236 potnikov, odvisno od postavitve kabine. Največji doseg leta je med 5.000 in 5.900 kilometri, odvisno od tega, ali je uporabljena dodatna posoda za gorivo. Potovalna hitrost letala je 840 km, največja je 890 km. Skupno ima letalska družba 8 takšnih naprav.
• Airbus A320neo je zasnovan za prevoz 164 potnikov. Letalo je bolj ekonomična modifikacija Airbusa A320, večina hitrostnih lastnosti se ni spremenila. Skupno ima letalska družba 4 takšna letala, še 12 jih bo dostavljenih kmalu.
• Boeing 737-800 je letalo, zasnovano za prevoz od 160 do 189 potnikov. Največji doseg leta je 5400 km. Potovalna hitrost naprave je 815 km na uro, največja je 850 kilometrov. Skupno ima letalska družba 19 takšnih naprav.
• Boeing 737 MAX je letalo, zasnovano za prevoz od 126 do 140 potnikov, odvisno od razporeditve kabine. Največji doseg te naprave je več kot sedem tisoč kilometrov. Potovalna hitrost linijske ladje je 842 kilometrov na uro. Letalska družba je podpisala pogodbo o izdelavi in ​​dobavi devetih tovrstnih naprav.
• Embraer E-170 je letalo, zasnovano za prevoz od 70 do 80 potnikov, odvisno od razporeditve sedežev v kabini. Največji doseg te enote je 3900 km, kar vam omogoča letenje na kratkih razdaljah. Največja hitrost naprave je 890 km na uro. Skupno ima letalska družba 14 takšnih letal.
• SSJ - 75 je model letala, zasnovan za prevoz do 75 potnikov. Največja hitrost te enote je 860 kilometrov na uro, križarjenje - 830 km. Zaloga goriva 15.000 litrov omogoča lete na razdaljo do 4.000 kilometrov. Letalo izdeluje rusko podjetje Civil Aircraft. Leta 2017 je S7 podpisal pogodbo za proizvodnjo na stotine takšnih naprav. Po predhodnih podatkih bodo linijske ladje namenjene notranjemu potniškemu prometu.

S7 Airlines je skupaj z letališčem Tolmachevo pripravil predstavitev prve letalske družbe v floti regionalna letala Embraer E170. To letalo je dvakrat pionir: bilo je prvo, ki je preizkusilo posodobljeno livrejo S7 Airlines.

↓ 2. Gremo na ploščad, pohitimo na parkirišče Embraer in nekdo se mudi v Soči. Kul registracija za ta Tu-204 je RA-64046.

↓ 3. Kot za primerjavo sem naletel na novo livrejo Rossiya Airlines. Boeing 737-800 (VQ-BWJ).

↓ 4. Tukaj je prvi "sibirski" Embraer Е170LR (VQ-BBO). Zanima me, čigava posodobitev livreje je povzročila večji odmev - "Rusija" ali S7?

↓ 5. Za črke BBO v registrski številki je letalo od opazovalcev že uspelo dobiti vzdevek "Baba Olya".

↓ 6. Vendar je "Baba Olya" stara komaj 13 let, je to babica? :)

↓ 7. Embraer E170 je brazilsko potniško letalo za srednje razdalje. Ta plošča (VQ-BBO) je bila zgrajena leta 2004, preden je S7 letel v dveh ameriških letalskih prevoznikih. opravil svoj prvi komercialni let s S7 Airlines na liniji Novosibirsk-Tjumen-Salekhard. Letalo ima sedež v Novosibirsku. Letos bo S7 dobil še 16 Embraerjev, Tolmačevo in Pulkovo bosta postali njihovi bazi.

↓ 8. Boeing 737-800 (VQ-BRR). Ni bilo mogoče mimo. :)

↓ 9. Povzpnemo se na krov.

↓ 10. Salon za 78 sedežev. "Nihče ne mara srednjih sedežev, zato smo se jih znebili," pravi Embraer na svoji spletni strani. Sedite pri oknu ali ob hodniku.

↓ 11. In v pilotski kabini je vedno pri oknu in na hodniku. Splača se biti pilot :)

↓ 12. Glede na spletno mesto Tolmachevo namerava S7 leteti z E170 iz Novosibirska v Omsk, Gorno-Altajsk, Abakan, Novi Urengoy, Noyabrsk in druga mesta. »Embraer 170 je letalo optimalne zmogljivosti za takšne lete. Z njegovo pomočjo v poletni sezoni odpiramo veliko novih destinacij iz Novosibirska, ki organsko dopolnjujejo našo mrežo poti. Pri sestavljanju voznega reda smo upoštevali priročne povezave v Novosibirsku, da bi lahko potniki iz teh mest dobili dostop do ruskih in tujih mest mreže prog S7 Airlines,« je na tiskovni konferenci povedal Anton Eremin, izvršni direktor S7 Group.

↓ 13. Sveto sem prosil, naj malo pozira pri vhodu v linijo. Sveta, hvala! :)

↓ 14. Pozitivna ekipa. Tanja, zdravo! :)

↓ 17. S7 je postal prvi operater E170 v Rusiji, prej so začela delovati letala družine E-Jet " Saratov Airlines«, vendar je njihov E195 večja, a manj oddaljena različica. Embraer E170 lahko prevaža do 80 potnikov na razdalji do 3900 km (3982), E195 - do 124 potnikov na razdalji do 3350 km.

↓ 18. Potniki zasedejo svoje sedeže. Bilo je veliko ljudi.

↓ 19. Nekdo se je uspel slikati pred letalom.

↓ 20. Vkrcanje potnikov je končano, mi pa gremo na vzletno-pristajalno stezo z avtobusom na ploščadi - imeti moramo čas, da vzamemo točko, od koder bo mogoče posneti vzlet Embraerja. Dokler ni šel mimo te točke. :)

↓ 21. Vojaški An-12BK (RF-90921) je šel na usposabljanje.

↓ 22. A320 (VQ-BQN) prispel iz Vladivostoka " Ural Airlines". Kot je ugotovil eden od kolegov, so logotip letalske družbe trije logotipi Nike. In ne moreš se prepirati. :)

↓ 23. An-26 (RF-36166) Ruske letalske sile.

↓ 24. Odletel, a obljubil, da se bo vrnil. S 16 sorodniki. :) Proizvodnja E-Jetov se nadaljuje, od leta 2001 je bilo izdelanih skupno 1317 letal (podatki konec marca 2017).

↓ 25. 8. maja so v Tolmačevu odprli prav takšno stelo "Aviatorji". Nahaja se na prehodu med terminali domačih in mednarodnih letalskih prevoznikov.

To je vse, spakirajte kovčke in

S7 Airlines (Siberia Airlines) je ruska letalska družba s sedežem na moskovskem letališču Domodedovo, ki je eno največjih po številu prepeljanih potnikov. Ob 20. obletnici ima S7 Airlines 146 destinacij lastne mreže prog v 26 državah sveta. Podjetje, ustanovljeno v središču celine, danes opravlja lete do najbolj skrajnih točk Evrazije, ki so na tisoče kilometrov oddaljene ena od druge.

Zgodovina Siberia Airlines se začne leta 1957, ko je bil opravljen prvi civilni polet z vojaškega letališča v Novosibirska regija(bodoče letališče "Tolmachevo"). Leta 1992 je bila ustanovljena Siberia Airlines na podlagi eskadrilje Tolmachevsky.

Tu-154. To letalo je sestavni del nacionalne zgodovine civilno letalstvo. Dolgo časa je bil Tu-154 osnova flote A / C "Sibirija". Leta 2012 je bilo ob 20. obletnici S7 Airlines na podstavku blizu vhoda na letališče Tolmačevo nameščeno spominsko letalo Tu-154 z repno številko RA-85628. velika količina leti letalske družbe:

Mednarodno letališče Novosibirsk (Tolmačevo) je največje tranzitno vozlišče onkraj Urala na ključnih poteh med Evropo in Azijo.

Dolgo je bilo letališče baza za S7 Airlines, danes pa ostaja glavno vozlišče v vzhodnem delu države.

Hiter razvoj letalske družbe je pripeljal do potrebe po preseganju sibirske regije.

Od leta 2001 je podjetje začelo aktivno širiti mrežo prog in odprlo nove lete iz Moskve in drugih mest Rusije.

Danes je Domodedovo glavno in ključno letališče za S7 Airlines. Podjetje ima najsodobnejšo in eno "najmlajših" letalskih flot na ruskem trgu letalskih prevozov. Vsi leti se izvajajo samo na letalih tuje proizvodnje podjetij Airbus in Boeing.

Flota letalske družbe vključuje 20 letal Airbus A319, 17 Airbusov A320, štiri letala Airbus A321 in dva letala Boeing 767-300 na dolge razdalje.

Letala S7 Airlines imajo svetlo zeleno barvno shemo, zaradi katere so vidna na skoraj vsakem letališču na svetu.

Podjetje, ustanovljeno v središču celine, danes opravlja lete do najbolj skrajnih točk Evrazije, ki so na tisoče kilometrov oddaljene ena od druge. Vsak dan letala S7 opravijo 197 letov na 146 destinacij v 26 državah.

Tukaj je nekaj skrajnih točk v omrežju poti letalske družbe. Najbolj zahodna točka - Dublin (Irska). Irska je tradicionalno povezana s pivom Guinness, viskijem in slavnim nacionalnim plesom:

Letališče Hong Kong (Chek Lap Kok) je eno najbolj obremenjenih na svetu. Je ena najjužnejših točk v mednarodno mrežo Poti S7 Airlines:

Najbolj vzhodna točka je Petropavlovsk-Kamčatski. Z vzhoda Kamčatko opere Tihi ocean, poleti pa sonce na polotoku vzhaja v trenutku, ko ljudje v Moskvi še niso šli spat - časovna razlika je kar 8 ur:

Kamčatka nima kopenske komunikacije celino Rusija, tako da lahko pridete samo z letalom.

Norilsk se nahaja za polarnim krogom na severu Krasnojarsko ozemlje. Mesto ima izjemno ostro podnebje, zima tukaj traja vsaj 8 mesecev, zgodovinski minimum, zabeležen v Norilsku, pa je -64,7 stopinj!

Najbolj zahodna celinska točka - Madrid (Španija):

Medtem ko potniki čakajo na vkrcanje na let v letaliških salonih, so zemeljske službe zaposlene s pripravo letala na odhod. Pred njimi je težka naloga - opraviti načrtovane postopke v kratkem času, napolniti letalo z gorivom, vodo, naložiti prtljago in narediti vse potrebno, da bo prihajajoči let varen in udoben.

Minimalni standard za čas zemeljske oskrbe zrakoplova je približno 37 minut.

Posadka letala prejme napajanje, preveri delovanje sistemov na krovu in pripravljenost letala za odhod. Letališke službe čistijo kabino, stevardese pa preverjajo pripravljenost vsakega sedeža.

Pred vsakim letom piloti opravijo zunanji pregled letala: preverijo poškodbe enot in sestavnih delov letala, motorje - za prisotnost zaledenitve pozimi.

Letališki prevoz potnike pripelje na letalo. Povprečni dnevni pretok potnikov letalskih družb S7 je 22.600 ljudi.

Če letalo vzleti ob vremenske razmere, ki povzročajo nastanek zmrzali na površinah letala, ga je treba obdelati s posebno tekočino proti zaledenitvi.

Vse kontrole so opravljene in letalo je pripravljeno za vzlet. Posadka je že opravila seznanitev pred poletom, traktor pa vleče linijo na vozno stezo. Pilota zaženeta motorje in nadaljujeta do izhodišča na vzletno-pristajalni stezi.

Tolmačevo - start, Sibirija-174 na izvršilni, dovolite vzlet? - Sibirija-174, vzlet je dovoljen!

Motorji letala se počasi polnijo s potiskom, po kabini se sliši prijetno ropotanje in podloga se hitro začne premikati po vzletno-pristajalni stezi.

Pristanek na letališču Vladivostok:

Letališče Vladivostok "Knevichi" je veliko regionalno vozlišče podjetja na vzhodu države. Mesto je od Moskve oddaljeno več kot 9.000 km: potovanje sem z vlakom bo trajalo cel teden!

Od leta 2010 je S7 Airlines polnopravni član globalnega letalskega zavezništva Oneworld. Zavezništvo vključuje večjih letalskih prevoznikov po vsem svetu: AirBerlin, AmericanAirlines, BritishAirways, CathayPacific, Finnair, Iberia, JapanAirlines, LAN, MalaysiaAirlines, Qantas, RoyalJordanian, QatarAirways in več kot 20 pridruženih prevoznikov.

Center za nadzor misije. Tehnologije, ki so implementirane v Centru za nadzor letenja S7 Airlines, omogočajo nadzor v realnem času nad gibanjem letal, procesom zemeljske oskrbe, pridobivanje podatkov o tovoru, stanju linijskih virov, pa tudi sprejemanje ukrepov za skladnost z ladijskim voznim redom in opravljati redne lete:

Na kontrolnih zaslonih zaposlenih se odraža urnik gibanja letal za tekoči dan z letališči odhoda in prihoda.

Letalski izobraževalni center "S7 Training" je največji v Rusiji in Vzhodna Evropa center za usposabljanje pilotov in posadke:

Center ima več integriranih simulatorjev letenja (Full Flight Simulator).

Zasnovani so za usposabljanje pilotov za Letalo Airbus Družini A320 in Boeing-737.

Učni kompleks za izvajanje usposabljanja za reševanje v sili vam omogoča simulacijo Različne vrste izredne razmere, ki se pojavijo na krovu letala:

Najcenejše lete družbe S7 Airlines najlažje poiščete v spletu v iskalniku Avianiti. Iskanje bo primerjalo skupne stroške letalskih vozovnic s ponudbami letalskih družb in agencij. Karte S7 Airlines lahko kupite z iskanjem na uradni spletni strani letalske družbe ali agencije.

Letalske karte S7 Airlines

S7 Airlines prodaja vozovnice v 114 mestih v 29 državah. Omrežje poti Letalska družba pokriva regije Rusije, CIS, Evrope, Bližnjega vzhoda in Azije. Izbor priljubljenih destinacij (mesta), kjer lahko kupite vozovnice S7 Airlines.

S7 Airlines sodeluje s 30 tujimi letalskimi družbami: vstopnice S7 Airlines lahko kupite, let pa bo izvajal partner letalskega prevoznika po dogovorih.

Promocije in posebne ponudbe

S7 Airlines pogosto ponuja poceni lete do.

Letalska vozovnica

Cene letalskih vozovnic so odvisne od tega, katera letalska družba ima štiri: "Economy Basic", "Economy Fleksibilno", "Business Basic" in "Business Fleksibilno". Tarife se med seboj razlikujejo po naboru storitev: količini prtljage, možnosti vračila vozovnic, spremembi datumov leta ali leta. Potniki lahko izberejo vozovnice po najprimernejši ceni in prihranijo pri letih. S7 Airlines prodaja najcenejše letalske karte po ceni Economy Basic.

Subvencionirane letalske karte

S7 Airlines sodeluje v državnem programu za podporo letalskim potovanjem za ruske državljane in prodaja v Kaliningrad, Simferopol (Krim) in Daljnji vzhod po znižanih cenah brez dodatnih stroškov.

Prtljaga in ročna prtljaga

Odvisno od letalskih vozovnic. Pri nakupu vozovnic letalska družba navede, katero prtljago je dovoljeno prevažati brezplačno. Običajno so to stvari v letalski kabini (ročna prtljaga) do 10 kg in en kos oddane prtljage do 23 kg. Izjema je tarifa "Economy basic", ki je dovoljena samo za prevoz ročna prtljaga Za prtljago morate doplačati.

Avianiti prikazuje, koliko prtljage je vključeno v letalsko vozovnico. Prtljago lahko dodate ob rezervaciji letov ali ob prijavi na let.

Informacije o S7 Airlines

S7 Airlines je ena vodilnih ruskih letalskih družb in je na drugem mestu po številu prepeljanih potnikov. Večino letov opravljajo iz Moskve in Novosibirska, iz baznih mest prevoznika. Pod enotno blagovno znamko S7 Airlines lahko letijo Siberia Airlines in Airlines, ki opravljajo predvsem lete. Lani se je 10,6 milijona ljudi odločilo za letenje s S7.

• Letalska zveza: Oneworld
• Program milj: S7 Priority
• IATA: S7
• ICAO: SBI

novice

Kar bo koristilo potnikom.

Storitve in storitve

Storitve za potnike S7 Airlines.

Letalo

S7 Airlines uporablja nove letalo samo tuji proizvajalci zaradi varčnosti goriva in vzdrževanje. Letalsko floto sestavlja 100 letal: Airbus (56 linijskih letal), Airbus A320neo (17 linijskih letal). Boeing (23 letal) in Embraer (17 letal). Letala v povprečju služijo letalski družbi 10 let.