Ko'priklar inson hayotida ko'p asrlar oldin paydo bo'lgan. Birinchisi, ko'prik deb ataladigan narsa, daryoning bir qirg'og'idan ikkinchisiga qulagan daraxt edi. Tabiatning o'zi insonga keyingi hayotini osonlashtirishda maslahat berdi. Odamlar loglardan birinchi ko'priklarni qurishdi, keyinchalik ular qurilishda toshdan foydalanishni boshladilar. Toshdan, asosan, yog'och ko'prik uchun tayanchlar qurdilar. O'rta asrlarda shaharlarning rivojlanishi va savdo-sotiq ko'priklarni zaruratga aylantirdi. Keyin muhandislar ko'priklar etarlicha mustahkam va keng bo'lishini ta'minlash uchun ko'p mehnat qilishlari kerak edi. O'sha paytda dunyodagi eng uzun ko'prik 70 metrga etgan. Bugungi kunda odamlar 70 kilometrlik tuzilmani hayratda qoldirib bo'lmaydi.

Vaqt o'tishi bilan ko'priklar qurish haqiqiy san'atga aylandi. Ularning aksariyati bizgacha me’morchilik yodgorliklari sifatida yetib kelgan va shaharlar me’morchiligining ajralmas qismiga aylangan. So'nggi o'n yillikda eng ko'zga ko'ringan ko'priklar qurildi, ularning aksariyati Xitoyda joylashgan.

Danyang-Kunshan - 164,8 km

Danyang-Kunshan eng uzun sun'iy o'tish inshootidir. Uning uzunligi 164 km 800 metrga etadi. Bino Xitoyda joylashgan. Danyang-Kunshan ulanadi sobiq kapital Xitoy (Nankin shahri) eng katta shahar mamlakatlar (Shanxay) va transport uchun mo'ljallangan temir yo'l transporti, garchi u avtomobillar uchun ham bir nechta bo'laklarga ega.

Ushbu ko'prikni eski deb atash mumkin emas, chunki u 2011 yilning yozida ochilgan. Qurilish ishlari 4 yil davom etdi. Uni yaratish uchun 8,5 milliard dollar kerak bo'ldi. Ulug‘vor inshootning qiziq jihati shundaki, u eng katta Yangcheng ko‘li ustidan o‘tadi. Avtomobillar va poezdlar suvdan 9 km masofani bosib o'tishlari kerak.

Sharqiy Xitoy ko'prigi o'zining xususiyatlariga ko'ra Ginnesning rekordlar kitobiga kiritilgan.

Tyantszin yoki Langfan-Qingxian viyadugi - 113,7 km

Tianjin ko'prigi ham Xitoyda joylashgan bo'lib, o'lchamlari bo'yicha shuhratparast emas. Ko‘prikning boshidan oxirigacha borish uchun 113 km 700 metr masofani bosib o‘tish kerak bo‘ladi. U Pekin janubiy temir yo'l vokzali yaqinida boshlanib, Tyantszin shahrining markaziy qismidan biroz shimolda tugaydi. Temir yo'l liniyasi Pekinni Shanxay bilan bog'laydigan Langfang okrugining ikkita tumanidan o'tadi.

Ko‘prik qurilishi bo‘yicha qurilish ishlari 2010-yilda yakunlanib, 2011-yilda ishga tushirildi. Tashqi ko‘rinishi bilan muammo qisman hal qilindi. transport aloqasi port shahri va Xitoy poytaxti o'rtasida.

Vey ustidagi ko'prik - 79 732 km

Sayyoramizning g'ayrioddiy me'moriy diqqatga sazovor joylaridan biri - Vey daryosi ustidagi temir yo'l ko'prigi. Uzunligi 80 km dan sal kamroq bo'lgan struktura Xitoyda joylashgan. Ko'prikning nomi ikki marta kesib o'tgan daryodan olingan. Viloyat markazi Shensi (Si'an shahri)ni Chjenchjou shahri bilan bog'laydigan ob'ekt 2010 yildan beri ishlamoqda, garchi qurilish ishlari ikki yil avval yakunlangan bo'lsa-da.

Qurilish ishlari yakuniga etgach, Vey daryosi orqali o‘tuvchi, rasman ko‘prik sifatida tan olingan, uzunligi bo‘yicha yetakchilik qilgan bo‘lsa, bugun chempionat ikkita temir yo‘l ko‘prigiga o‘tdi. Tabiiy go'zallikni biluvchilar ko'prik bo'ylab sayohatdan zavqlanadilar va eslashadi - yo'lda ular go'zal daryolar va ko'llarga qoyil qolishlari mumkin.

Bang Na Spiral yo'l o'tkazgich - 54 km

Tailandning Bang Na shossesi erdan 54 kilometr balandlikda cho'zilgan. Uni to‘laqonli ko‘prik deyish noto‘g‘ri, u yerdan ko‘tarilgan yo‘lga o‘xshaydi. Harakat Transport vositasi Bangkokda joylashgan ko'prikda oltita qatorda amalga oshiriladi. Magistral yo‘l qurilishiga 5 yil va 1 milliard dollardan ortiq mablag‘ sarflangan. Loyiha 2000 yilda foydalanishga topshirilgan.

Magistral qurilishi chiqishda to'planib qolgan tirbandliklardan xalos bo'lish uchun rejalashtirilgan edi. Magistral yo'lda harakat to'lanadi: agar siz tirbandlikda vaqt sarflashni xohlamasangiz, to'lashingiz kerak bo'ladi.

Qingdao ko'rfazi ko'prigi - 42,5 km

Jiaozjou ko'rfazi bo'ylab yo'l ko'prigining ochilishi 2011 yil 30 iyunda bo'lib o'tdi. Britaniya nashrlarida inshoot qurilishiga 8,8 milliard dollar sarflangani haqida maʼlumot eʼlon qilingan. Xitoy manbalarida xarajatlar boshqacha edi: 1,5 va 2,27 milliard dollar. Qingdao ko'prigi suv bo'shliqlari bo'ylab ko'priklar orasida rekordchi hisoblanadi.

Avtomobil ko'prigi qurilishi 2007 yilning may oyida boshlangan. Qurilish ishlari har biri 5000 kishidan iborat ikki guruh tomonidan amalga oshirildi. Qurilish bir vaqtning o'zida ko'rfazning qarama-qarshi qirg'og'idan boshlandi, qismlarni 3,5 yildan keyin, 2010 yil dekabr oyida ulash mumkin edi. Ko'prikni qurish uchun 450 ming tonna po'lat, 2,3 million kub metr kerak bo'ldi. metr beton va 5,2 ming tayanch. Tashqi ko'rinishi bilan Qingdaodan Xuangdaogacha bo'lgan masofa atigi uch o'n kilometrga qisqardi, endi uni 20-40 daqiqaga tezroq bosib o'tish mumkin edi.

Ko‘prikda harakat 6 ta qatorda amalga oshiriladi. Sayohat faqat ochilgandan keyingi birinchi oy uchun bepul edi, keyin 50 yuan miqdorida qat'iy belgilangan to'lov belgilandi. Rasmiylarga ko'ra, ko'prik bo'ylab bir kunlik avtomobil oqimi 30 mingni tashkil qilishi kerak edi, aslida u uch baravar kam bo'lgan. Rasmiy maʼlumotlarga koʻra, qurilish na 8 magnitudali zilziladan, na toʻfondan qoʻrqmaydi.

Mandevil va Metayri o'rtasidagi ko'prik - 38 422 km

Keyingi eng uzun ko'prik Amerika Qo'shma Shtatlarining janubi-sharqida, Luiziana shtatida joylashgan. Qurilish ishlari 1948 yilda boshlangan va 1956 yilgacha davom etgan. Ko'prikning zarur ishonchliligi 9 ming miqdoridagi beton qoziqlar bilan ta'minlanadi. Birinchisini loyihalash ko'prik tuzilishi Bernard de Mandevil Pontchartrain ko'li bo'ylab ishlagan.

To'g'on ko'prigi aslida Metairie va Mandevilleni yo'l orqali bog'laydigan ikkita alohida ko'prikdan iborat. U bo'yicha harakat operatsiyaning birinchi kunidan boshlab to'langan. Barcha daromadlar strukturaning ishonchliligini ta'minlash uchun ishlatiladi.

Manchac botqoqli ko'prigi - 36,71 km

1979 yilda Manchak botqog'ida avtomobillar harakatlanishi uchun beton ko'prik qurilgan. Har kuni 22,81 mil yoki 36,71 kilometrlik estakada bo'ylab 2250 ga yaqin avtomobil harakatlanadi. Botqoqdan o'tuvchi ko'prikda harakatlanish mutlaqo xavfsizdir, garchi afsonalar buning aksini aytadi.

Yangkun ko'prigi - 35 812 km

Yangcun temir yo'l ko'prigi 2007 yildan beri ishlaydi. Inshoot Pekin va yirik port shahri Tyantszin o‘rtasidagi tezyurar temir yo‘l tarmog‘ining bir qismidir. Undagi poyezdlarning o‘rtacha tezligi 350 km/soatni tashkil qiladi.

Katta transokean ko'prik - 35,673 km

Xanchjou ko'rfazi bo'ylab qurilgan 35,673 kilometrlik ko'prikning o'rtasida, a sun'iy orol u erda o'tkinchilar gazak olish, dam olish yoki mashinasiga yonilg'i quyish uchun to'xtashlari mumkin. Ob'ekt 2008 yildan beri ishlaydi. U Shanxaydan Ningboga va orqaga sayohat qilish uchun ishlatilishi mumkin.

Junyang osma ko'prigi - 35,66 km

Zhenjiang va Yangzhou okruglarini bog'laydigan ko'prik siklop devorlarining murakkab tuzilishidir. U estakada va ikki turdagi ko'priklardan iborat: janubda osilgan va shimolda kanatli. Evroosiyodagi eng uzun va eng ko'p daryo (Yangtze) ustiga tashlangan, balandligi 215 metr bo'lgan Zhunyang ko'prigining ochilishi 2005 yilda bo'lib o'tdi.

Dunyo bo'ylab go'zal va g'ayrioddiy ko'priklarning fotosuratlari to'plami.

1. Zavikon oroli ko‘prigi dunyodagi eng kichik xalqaro ko'prikdir. Aslida, ko'prik Kanadada joylashgan, ammo mahalliy gidlar orasida sayyohlarni jalb qilish uchun ushbu ko'prik Kanada va AQShni bog'lab turadi, degan hikoya o'ylab topilgan, bu ikki davlat o'rtasidagi chegara. Uzunligi 10 metr bo'lgan ko'prik Kanada mulkidir, chunki. u rasman dunyodagi eng kichik ko'prik sifatida tan olingan!

2. Howrah ko'prigi dunyodagi eng gavjum ko'prikdir. Uning o'tkazuvchanligi ajoyib! Ko‘prik orqali har kuni 2 millionga yaqin piyodalar, 100 mingga yaqin qoramollar va 100 mingdan ortiq transport vositalari o‘tadi! Ko'prik 1937 yilda qurila boshlangan va qurilishiga 6 yil vaqt ketgan. Og‘irligi 27 ming tonna, balandligi 90 metr, eni 25 metr, uzunligi 705 metr bo‘lgan, shulardan 500 tasi bitta tayanchsiz turgan ko‘prik 70 yildan beri turibdi va bittadan ortiq murvat va gayka yo‘q! Howrah ko'prigiga qarab, odamlar va transport vositalarining cheksiz oqimini ko'rishingiz mumkin! Bu juda chiroyli!

3. Sankt-Peterburgda joylashgan ko'k ko'prik dunyodagi eng keng ko'prikdir. Uning kengligi 97,3 metrni tashkil etadi, bu uning uzunligidan ancha ko'pdir! Moviy ko'prik 19-asrda qurilgan. Ushbu binoning muallifi V. Geste edi. Ko'prik Moika daryosidan o'tadi. Moviy ko'prik nomi bu ko'prik qurilishidan oldin uning o'rnida ko'k rangga bo'yalgan chiroyli yog'och ko'prik bo'lganligidan kelib chiqqan. Aytgancha, yog'och ko'prik yangi Moviy ko'prik bilan bir xil kenglikda edi.

4 Sidney bandargohi ko'prigi- Bu ko'prik Sidneyda joylashgan va dunyodagi eng katta ark ko'prigi hisoblanadi. Sidney bandargohi ko'prigi 1932 yilda qurilgan. Shakliga ko'ra ko'prik "Ilgich" deb nomlangan. Ko'prikning "ilgichi", ya'ni. archning og'irligi 39 ming tonna! Ark dengiz sathidan 139 metr balandlikda ko'tariladi va suv sathidan 49 metr bo'shliqqa ega, buning natijasida har qanday dengiz kemalari ko'prik ostidan bemalol o'tishi mumkin. Issiq kunlarda metallning issiqlikdan kengayishi tufayli kamar 18 sm ga oshadi. Ko'prikning og'irligi 52800 tonna, uzunligi esa 1149 m, kengligi 49 m.

5. Bridge Royal Gorge Bridge (Royal Bridge) 1929 yildan 2003 yilgacha dunyodagi eng katta ko'priklar orasida birinchi o'rinni egalladi. Ko'prik Kolorado daryosining ikki qirg'og'ini bog'laydi. Ko‘prik ostida 321 metr uzunlikdagi dara bor. Ilgari avtomobillar bu ko‘prikda harakatlanishi mumkin edi, biroq yaqinda ko‘prikda faqat piyodalar harakatlanishi mumkin edi. Ko'prik adrenalin iste'molchilari uchun eng ko'p tashrif buyuradigan joy. Ma’lum bo‘lishicha, 384 metr balandlikdagi ko‘prikdan chuqur daraga sakrashni istaganlar ko‘p ekan! Ko'prikning balandligi ta'sirchan o'lchamiga qaramay, uning kengligi atigi 5,5 metrni tashkil qiladi. Ammo bu ko'prik haqida qayg'uli fakt borki, u ham o'z joniga qasd qiluvchilar eng ko'p tashrif buyuradigan joy.

6. Millau viadukti Ko'prik Frantsiyada. Ko'prikning ochilishi 2004 yilda bo'lib o'tgan. Uning balandligi Eyfel minorasidan baland va 341 metr, uzunligi esa 2460 metr. Bir muncha vaqt bu ko'prik dunyodagi eng baland ko'prik hisoblanardi, ammo xitoylar ko'prikni balandroq qurdilar! Xitoy ko'prigi haqida keyinroq gaplashaman.

7. Siduhe ustidagi ko'prik- Xitoydagi Siduhe daryosi vodiysidan o'tuvchi ko'prik. Ko'prik 2009 yilda ochilgan. Uning balandligi 496 metr! Bu balandlik bu ko'prikni dunyodagi eng baland ko'prik qiladi! Ko'prikdan oching go'zal manzaralar. G50 avtomagistrali ko'prikdan o'tadi.

8. Magdeburg suv o'tkazgich ko'prigi (suv ko'prigi)- Bu ko'prik Germaniyaning Magdeburg shahrida joylashgan. Ko'prikning uzunligi 918 metrni tashkil etadi - bu ko'prikni dunyodagi eng uzun kema ko'prigi deb atash huquqini beradi. Magdeburg ko'prigi qurilishi 1930 yilda boshlangan, ammo 1942 yildagi urush tufayli ko'prik qurilishi keyinga surilishi kerak edi. Ikkinchi jahon urushidan keyin mamlakat bo'linganidan keyin loyiha noma'lum muddatga qoldirildi. Ko'prik qurilishi faqat 1990 yilda qayta tiklandi.
Ko'prik 1997 yilda ishlay boshlagan. Germaniya hukumati akvedukni qurish uchun 500 million yevro sarfladi.

Uzunligi 918 metr, kengligi 34 metr va chuqurligi 4 metrdan ortiq bo'lgan ko'prik 24 ming tonna po'lat va 68 ming kub metr betondan qurilgan. Suv ko'prigi tashrif buyuruvchilar uchun ochiq. Ko'prikda avtoturargoh va Magdeburg ko'prigi haqida hikoya qiluvchi muzey mavjud. Bu bizning reytingimizdagi eng noodatiy ko'prik.

9. Kamalak ko‘prigi dunyodagi eng katta tabiiy ko'prikdir. Uning balandligi 88,4 metr, uzunligi 83,8 metr. Ko‘prik tog‘ jinslarini daryo oqimi bilan yuvib ketganidan keyin hosil bo‘lgan. Ko'prik AQShning Yuta shtatida, Navaxo tog'lari etagida joylashgan.

10. U-Bine ko'prigi dunyodagi eng uzun yog'och ko'prikdir. Ko‘prikning uzunligi 1,2 km. U 1860 yilda Birma qirolligi (hozirgi Myanma) qiroli buyrug'i bilan iqtisodiy va siyosiy inqiroz. Ko‘prik qirollik poytaxtini yangi joyga ko‘chirish uchun ruhoniylarning maslahati bilan qurilgan. Qiziqarli fakt U-Bain ko'prigi imperator Amarapura saroyi qoldiqlaridan qurilgan.

11. Qoyalarning eski zanjiri ko'prigi- dunyodagi eng uzun velosiped - piyodalar ko'prigi. Ko'prikning uzunligi 1631 metrni tashkil qiladi. Ushbu ko'prik Missisipi daryosida joylashgan. Go'shtda, 1967 yilgacha transport vositalari ko'prik bo'ylab harakatlanardi, 66-magistral ko'prikdan o'tdi, ammo keyinchalik yo'nalish o'zgartirildi. 31 yildan so'ng ko'prik rasmiy ravishda velosiped va piyodalar ko'prigi deb nomlandi.

12. Erasmus ko'prigi. Eng katta tortma ko'prik ichida G'arbiy Yevropa. Ko'prikning uzunligi 808 metrni tashkil qiladi. Ko'prik Rotterdamda joylashgan bo'lib, u Meuse daryosidan o'tadi. Ko'prik vatanida ko'prik o'zining g'ayrioddiy dizayni va shakli tufayli "Oqqush - ko'prik" deb nomlangan. Erasmus ko'prigi 1996 yilda qirolicha Beatriks tomonidan rasman ochilgan. Ko‘prik qurilishiga 75 million yevroga yaqin mablag‘ sarflangan.

13. Akashi Kaikyo ko'prigi- dunyodagi eng uzun osma ko'prik. Ko'prik Yaponiyada. Markaziy oraliq uzunligi 1991 metr, umumiy uzunligi 3911 metr. Ko'prik 1998 yilda qurilgan. Ko‘prik qurilishiga 5 milliard dollar sarflangan. Akashi-Kaikyo ko'prigi yana bir rekordga ega. Ma'lum bo'lishicha, agar siz ko'prikning yuk ko'taruvchi kabellarining barcha po'lat iplarini cho'zsangiz, ular butun yer sharini etti marta bog'lab qo'yishi mumkin !!!

14. Jiaozjou ko'rfazi ustidagi ko'prik- eng uzun suv ustidagi ko'prik. Ko‘prik yaqinda Xitoyda qurilgan. Uning uzunligi 42,5 km. Ko‘prikning narxi xitoyliklarga 8,7 milliard dollarga tushdi.

15. Novosibirskda uzunligi 2 km 145 m bo‘lgan noyob ko‘prik joylashgan. Bu metro ko'prigi. U Ginnesning rekordlar kitobida faxrli o'rinni egalladi. Bunday ko'prik dunyoning boshqa hech bir joyida yo'q! loyiha, ya'ni. uni ishlab chiqish 1970-yillarning oxirida Leningradadlik mutaxassislar tomonidan amalga oshirildi. Ushbu ko‘prik qurilishi 80-yillarning boshida boshlanib, qurilishi 5 yil davom etgan.

Sizni "Men va Dunyo" saytimiz sahifalarida yana bir bor tabriklaymiz! Ko'priklar suv, quruqlik, tubsizlik ustidan cho'zilgan. Bugun biz sizga dunyodagi eng uzun ko'prik qaysi ekanligini aytib beramiz.

Dunyo bo'ylab sayohatga borib, eng uzun 10 ta tuzilmani ko'rib chiqing, fotosuratlarni diqqat bilan ko'rib chiqing, ular qaerda va nima deb nomlanganini bilib oling. Va keyin ular orqali yuring.

1-oʻrin Danyan-Kunshan viyadugi – 164800 m

Danyan-Kunshan viyaduki Sharqiy Xitoyning ikki shahrini bog‘laydi. Bu bir vaqtning o'zida bir nechta poezdlar o'tishi mumkin bo'lgan temir yo'l ko'prigi. Deyarli 9 km suv yuzasidan o'tadi, qolgan masofani poezdlar quruqlikda bosib o'tadi. Qurilish juda qisqa vaqt davom etdi, atigi to'rt yil va bu erda 10 000 kishi ishladi. Xitoy ushbu loyihaga 8,5 milliard dollar sarflagan va u Ginnesning rekordlar kitobiga dunyodagi eng uzun loyiha sifatida kiritilgan.

2-oʻrinni Buyuk Tyantszin egallagan – 113 700 m

Ushbu inshoot Pekin va Shanxay shaharlari orasidagi tezyurar temir yo'l liniyasini davom ettiradi va Xitoyda ham qurilgan.

3-o‘rin – Vey daryosi ustidagi ko‘prik – 79 700 m

Xitoyning yana bir temir yo'l ko'prigi. Vey daryosi qirgʻoqlarini bogʻlab, ikki marta kesib oʻtadi. 2008 yilda qurilgan bo'lsa-da, 2010 yildan buyon poezdlar qatnovi yo'lga qo'yilgan.

4-o'rin - Bang Na avtomagistrali - 54 000 m

Bu olti polosali magistral, lekin ko'pchilik bu yo'lni ko'prik deb biladi, chunki u erdan o'tadi. Avtomobilsozlik giganti Tailandda joylashgan va uni 5 yildan beri qurib kelmoqda. Jiddiy tirbandliklar hukumatni ushbu magistralni qurishga va unga bir milliard dollardan ortiq sarmoya kiritishga ishontirdi. Garchi avtomagistral pullik bo'lsa-da, ko'plab avtoulovchilar va sayyohlar tirbandliklarni chetlab o'tib, atrofdagi manzaralarga qoyil qolishgan holda u bo'ylab harakatlanishga harakat qilishadi.

Reytingning o'rtasi - Qingdao - 42 500 m

Suv tanasi bo'ylab eng katta avtomobil loyihasi. Barcha 42,5 km uzunlikdagi Qingdao ko'prigi ko'rfaz ustidan o'tadi. Ular uni 4 yil davomida qurishdi va bu vaqt ichida 10 milliard dollar kerak bo'ldi. Har kuni yo'lda 30 000 tagacha avtomobil o'tib, bor-yo'g'i yarim soat vaqtni tejaydi. Ba'zilar hayron bo'lishadi: nega 30 daqiqalik tejamkorlik uchun byudjetdan bunday pul sarflash kerak edi?

6-o'rin - Pontchartrain to'g'on ko'prigi - 38 420 m

Shuningdek, AQShning Pontchartreyn ko'li suvidan o'tadi. Luiziana shtatida joylashgan va pullik. Endi siz ko'lning ikki qirg'og'i o'rtasida atigi 50 daqiqada yurishingiz mumkin. Har xil elementlarga juda chidamli, lekin aftidan suv ustida shunchalik past qurilganki, barjalar vaqti-vaqti bilan unga qulab tushadi.

7-o'rin Xanchjou ko'rfazi ko'prigiga berilgan - 35 673 m

Dunyodagi eng go'zallaridan biri Xitoyda joylashgan. Yuzaki, Tinch okeani ko'rfazi orqali o'tadi. Struktura S harfi shaklida qurilgan. Konstruktsiyadan o'tib, avtoulovchilar masofani 120 km ga qisqartiradilar. Yo'lning olti bo'lagida siz soatiga 100 km tezlikda harakat qilishingiz mumkin. Yaroqlilik muddati taxminan 100 yil qilib belgilangan va keyin bino rekonstruksiya qilinadi.

8-o'rin Shanxay maglev - 30 500 m

Bu Xitoyning eng qimmat temir yo'l loyihasidir. U magnit suspenziyada ishlab chiqariladi. Loyiha taxminan 1,6 milliard dollarga tushdi. Yo'l asosan sersuv erlar orqali yotqizilgan va har 25 kmda tayanchlar uchun beton yostiqlar yasash kerak edi va ular qimmat. Bunday ko'prikda poezdning eng yuqori tezligi soatiga 430 km ni tashkil qiladi, ammo atigi bir yarim daqiqa - axir tezlashtirish uchun deyarli hech qanday joy yo'q.

9-o'rin Chesapeake ko'rfazi orqali o'tadigan ko'prik-tunnelga berilgan - 28 140 m

Suv osti tunneliga aylanadigan juda qiziqarli inshoot. Suv ostida sayr qilish uchun ajoyib g'oya. Binoning qurilishi 35 yil davom etgan. Ko‘prikda to‘lov har bir yo‘l haqi uchun 12 dollarni tashkil qiladi. Avtomobillar bir muddat sirt ustida harakat qilishadi, so'ngra kemalar struktura orqali erkin suzib o'tishlari uchun suv ostidagi tunnelga "qolib ketishadi".

Va ro'yxatni to'ldiradi - King Fahd ko'prigi - 26 000 m

U Saudiya Arabistoni va orollarda joylashgan Bahrayn davlatini bog'laydigan bir nechta to'g'on va kichik ko'priklardan iborat. Bu nom qurilishga asos solgan Arabiston podshosi sharafiga berilgan. Qismlardan biri juda diqqatga sazovordir, chunki u tepalik kabi suvdan baland ko'tariladi. Men sizga birinchi o'nlikka kirmagan boshqa noyob ko'priklar haqida gapirib bermoqchiman

Eng uzun ark Shanxayda qurilgan bo'lib, uzunligi 3,5 km dan ortiq va balandligi taxminan 45 m.

Xitoyda yana eng uzun menteşeli shisha minora uzunligi 488 m va kengligi 2 m

Inshoot ikkita toshni bir-biriga bog'lab turadi va uning og'irligi 70 tonnaga yetdi. Turistlar markazga yaqinlashganda, u biroz chayqaladi. Qanday ajoyib, ammo qo'rqinchli! Unga bir vaqtning o'zida 500 kishi qadam qo'yishi mumkin.

Sochidagi eng uzun piyodalar Axshtyr darasi ustidan o'tadi. Uzunligi - 439 m va 207 m balandlikda cho'zilgan

Evropadagi eng uzunining uzunligi - 17 km - Vasko da Gama

Tuzilishi juda chiroyli va juda toza suvlardan o'tadi. U bor-yo‘g‘i bir yarim yil ichida qurilgan va Yevropadan Hindistonga yo‘l ochilganining 500 yilligiga kelib u tayyor bo‘lgan edi.

Rossiyada Vladivostokda 3100 m balandlikda uzun kabelli bino qurilgan

Uning kengligi taxminan 29 metr va og'irligi 23 ming tonnani tashkil qiladi. Baland ustunlar 324 m gacha ko'tariladi.Yana bir yirik simli ustun Sankt-Peterburgda Neva daryosi bo'ylab joylashgan. U mahkamlangan va uzunligi 2884 m.

Volga bo'ylab g'ayrioddiy "raqsga tushadigan ko'prik" yotqizilgan va 2,5 km ga cho'zilgan.

2011-yil oxirida Germaniyadan kelgan mutaxassislar ishtirokida mustahkamlandi.

Mana, hozirgi loyiha - Qrim ko'prigi

Bu Rossiyadagi eng yiriklaridan biri bo'ladi. 19 km uchun avtomobil va temir yo'l bo'ladi Taman yarim oroli dengiz bo'g'ozi orqali Qrim sohiliga. Ochilish Qrim ko'prigi: .

Biz dengiz, quruqlik, osilgan va temir yo'l orqali o'tadigan dunyodagi eng uzun va eng noodatiy ko'priklar haqida ma'lumot berdik. Ma'lumotni do'stlaringiz bilan baham ko'ring ijtimoiy tarmoqlarda va saytimiz sahifalarida ko'rishguncha!

HAMMA ZAMONLARNING ENG YAXSHI MUHENDISLIK DIZAYNLARI

Ajablanarlisi shundaki, Yevropada eng ko‘p ko‘priklar joylashgan shahar ko‘pchilik o‘ylagandek Venetsiya emas, balki Gamburgdir. Ushbu shaharda 2300 dan ortiq ko'prik mavjud, bu Sankt-Peterburgdagidan deyarli 6 baravar ko'pdir ...

Biroq, gap ko'priklarning sonida emas, balki eng noodatiy tuzilmalarning o'ziga xosligida. O‘ylab ko‘rsangiz, ushbu ta’sirchan loyihalarning har biri, jumladan, eng so‘nggilari ham mutlaqo qorong‘u joyni ulug‘lashga qodir va shu bilan birga uzoq tarixga ega shaharlar va geoparklarning eng esda qolarli me’moriy yodgorligiga aylanadi...

VINOGRADOVSKY KO'PRIGI (1985). KRASNOYARSK. ROSSIYA

Vinogradovskiy ko'prik- Krasnoyarskdagi Yenisey kanali orqali piyoda, sevimli joy shahar aholisining sayrlari va shaharning turistik ramzi. Ushbu ko'prikning uzunligi 550 metr va kengligi 10 metrni tashkil qiladi.

Dastlab, ko'prik Krasnoyarsk asoschisi Andrey Dubenskiy sharafiga nomlangan. Biroq oradan ma’lum vaqt o‘tgach, shahar hokimligining buyrug‘i bilan ushbu ko‘prikni qurgan 7-sonli ko‘prik brigadasi rahbari, arxitektor-quruvchi Sergey Nikolaevich Vinogradov nomiga noyob loyiha berildi.

Oldin Vinogradovskiy ko'prigi uchun rahmat cho'l orol Tatyshev Krasnoyarskning eng mashhur joylaridan biriga aylandi. Ikki ustunli simli ko'prik ajoyib darajada engil va oqlangan ko'rinadi, ammo aniq matematik hisob-kitoblar tashqi vaznsizligiga qaramay, uning konstruktsiyalarining yuqori ishonchliligiga shubha qilmaslik imkonini beradi.

BEIPANJIANG (2016). CHJIAN VA YUNNAN PROVINSIYASI, XItoy

beipanjiang- Xitoyda uch yillik qurilishi 2016 yilda yakunlangan sayyoradagi yangi eng baland kanopli ko'prik. Ko‘prik mamlakat janubi-g‘arbidagi Beypantszyan vodiysida joylashgan. Yangi tuzilma Chjetszyan va Yunnan provinsiyalarini bog‘lovchi tezyurar magistralning bir qismiga aylandi. Ko'prik Niju daryosi ustidan o'tadi 565 m balandlikda, bu 25 m balandlikda Ostankino minorasi. Ko'prikning uzunligi 1341 m.

Quruvchilar ta'kidlaganidek, boshqa kuni ulangan ko'prikning ikki yarmini ulashda maksimal xato atigi 5 mm!

Inshoot qurilishiga 150 million dollardan ortiq mablag‘ sarflangan.

Ilgari Syduhe daryosi ustidagi balandligi 495 m bo'lgan ko'prik dunyodagi eng baland ko'prik hisoblangan.

ØRESUNN KO'PRIGI (1999 - 2000). KOPENGAGEN, MALMA. Daniya, Shvetsiya

Noyob temir yo'l dizayni Oresundsbron(daniyaliklar o'rtasida murosaga kelish Øresundsbroen va shved Oresundsbron ) Daniya (Kopengagen) va Shvetsiyani (Malmö) bog'laydi. Oresund bo'g'ozi orqali. Bu Evropadagi eng uzun ko'prik-tunnel. Kontinental Evropa va Skandinaviya o'rtasidagi yagona bog'liqlik.

Ko'prikning uzunligi 7845 m. Ikki juft mustaqil 204 metrli podshipnik ustunlari uzunligi 490 m, balandligi 57 m bo'lgan asosiy oraliq tekisligida navigatsiya qilishga imkon beradi.Ammo ko'pchilik kemalar tunnel ustidagi bo'g'ozdan o'tadi. to'siq.

Loyiha me'mori - Jorj Rothne, strukturaviy dizayn - Ove Arup & Partners.

Manzarali ko'prik (2007). MOSKVA. ROSSIYA

go'zal ko'prik ichida Serebryany Bor - Rossiya poytaxtining g'arbiy qismida Moskva daryosi bo'ylab. Ko'prikning ochilishi 2007 yil 27 dekabrda bo'lib o'tdi.

uchun raqobat eng yaxshi loyiha Moskva daryosining uchta qirg'og'ini bir vaqtning o'zida bog'lashi kerak bo'lgan ushbu ko'prik 2000-yillarning boshlarida e'lon qilingan. Oxir-oqibat, NPO MOSTOVIK MChJ Omsk arxitektorlarining g'oyasi g'alaba qozondi, ular quvurli elementlardan yasalgan g'ayrioddiy kamarga ega bo'lgan simli konstruktsiyani taklif qilishdi.

Jivopisniy ko‘prigining uzunligi 1,5 km, kengligi 40 m, arkning balandligi 105 m.Asosiy oraliq uzunligi 400 metrdan ortiq bo‘lib, qulay transport harakatini ta’minlaydi. daryo kemalari. Manzarali ko'prikning asosiy "e'tiborli tomoni" o'ziga xosligidir kuzatish maydonchasi va go‘yo 100 metr balandlikda suv ustida muzlagandek, elliptik “uchar likopcha” ko‘rinishidagi restoran...

KO'PROQLI BARBOR KO'PROQI / HARBOR BIDGE (1932). SİDNEY. AVSTRALIYA

Harbor ko'prigi- ko'pchilik katta ko'prik Sidney va eng katta po'latdan biri arch ko'priklar dunyoda. Sidneyliklar bu ko‘prikni o‘zining ajoyib shakli tufayli hazil bilan “Hanger” deb atashadi. Ko'prik 1932 yil 19 martda ochilgan. Ko‘prikning kamar oraliq uzunligi 503 m.Ko‘prikning umumiy uzunligi 1149 m.Ko‘prikning kengligi 49 m.

Harbour ko'prigi shaharning biznes qismini (Janubiy qirg'oq) markaziy qismi (Shimoliy qirg'oq) bilan bog'laydi va Port Jekson ko'rfazini kesib o'tadi.

Ko'prik minoralaridan birida port va shahar markazining ajoyib manzaralarini taqdim etadigan muzey va Pylon Lookout joylashgan. Ko'prikning yon kamarini uning tepasiga ko'tarish uchun sizga faqat kauchuk taglikli poyabzal va sug'urta bilan jihozlangan maxsus kostyum kerak bo'ladi, o'qituvchi sizga hamma narsada yordam beradi.

KAMA ORQALI TEMIR YOʻL KOʻPRISI (1899, 1998). Perm. Rossiya

Kama temir yo'l ko'prigi 20-asr boshlarida Rossiyadagi eng yirik muhandislik inshootlaridan biridir. Ustki inshootlar loyihasi muhandis E.N. Adadurov, Sibir qurilishi ma'muriyati tomonidan tasdiqlangan temir yo'l 1896 yil 30 aprelda qurilish 1897 yilda boshlangan. Tantanali ochilish marosimi bo'lib o'tdi 1899 yil 27 yanvar Perm shahrida.

1919 yilda chap qirg'oqdagi ko'prikning ikkinchi fermasi Kolchakning chekinayotgan qo'shinlari tomonidan vayron qilingan. Biroq, tez orada Chusovoy metallurgiya zavodida vayron qilingan ferma uchun yangi tuzilmalar qurildi va 1920 yil 18 fevralda Kamskiy ko'prigi bo'ylab harakat tiklandi. Ko'prik bizning davrimizga yetib keldiqayta qurilgan shaklda. 1953 yilda ko'prik muz kesgichlarni demontaj qilish va mavjud kesson bazasida tayanchlarni o'rnatish orqali kengaytirildi. Qayta qurishda nafaqat rus, balki nemis va vengriya zavodlari ham jalb qilingan (qayta bo'linish hisobiga).1988 yilda oraliq tuzilmalar Moskva Giprotransput instituti va Giprostroymostning Chelyabinsk filiali tomonidan ishlab chiqilgan yangilari bilan almashtirildi.Uzunligi (840 m) bo'yicha Kama temir yo'l ko'prigi Uraldagi eng katta ko'prikdir. U orqali har kuni 200 dan ortiq yoʻlovchi va yuk tashish oʻtadi. poyezdlar har ikki yo‘nalishda harakatlanadi.

SKYBRIDGE/SKYKO‘PROQ/ (2014). SOCHI. ROSSIYA

osmon ko'prigi- Sochining Adler tumanidagi Axshtyr darasidagi 440 metrli osma ko'prik. Parkning ajoyib yangi attraksioni ekstremal o'yin-kulgi SKYPARK AJ HACKETT SOCHI, Rossiyaning dengiz bo'yidagi Olimpiya poytaxti.

Skybridge Ginnesning rekordlar kitobiga dunyodagi eng uzun osma ko'prik sifatida kirishi mumkin. Unga 700 metrlik teleferik olib boradi. Inshoot 218 m balandlikda joylashgan bo'lib, daraning alohida uchastkalaridan 290 m balandlikda joylashgan, bu ko'prik o'zaro bog'langan polimerdan yasalgani va shaffof ko'rinishi bilan ayniqsa ta'sirli.

Ko'prikning kengligi bor-yo'g'i 70 santimetr. Yangi zelandiyalik AJ Hackett Sochidagi yangi diqqatga sazovor joyni loyihalashtirdi. Ko'prik Mzymta daryosining ta'sirchan ko'rinishini taqdim etadi. Ko'prikda bungee jumping (kabelda balandlikdan sakrash) muxlislari uchun platformalar mavjud. Ko‘prik 9 balli zilzilaga bardosh bera oladi.

Shisha ko‘prik (2015). YUNTAISHAN TOG'LARIDAGI GEOPARK. Xitoy

Bu eng uzuni shisha ko'prik dunyoda. U Yuntayshan tog'laridagi Xunan provinsiyasidagi geoparkda 180 m balandlikda joylashgan va sayyoradagi eng dahshatlilaridan biri hisoblanadi.

Ko‘prik 2015-yilda to‘liq qayta ta’mirlangan. Tosh Budda tog'ining cho'qqilarini bog'laydigan oldingi inshoot yog'ochdan yasalgan va vaqt o'tishi bilan eskirgan. Biroq, kuniga 12 soat ishlaydigan 11 qo'rqmas muhandis uni ajoyib balandlikda havoda yurish illyuziyasini yaratadigan 300 metrlik noyob "attraktsion" ga aylantirishga muvaffaq bo'ldi.

Shisha ko'prik bo'ylab yurishga hamma ham qaror qilmaydi. Ko‘prik asosi qalinligi 24 millimetr bo‘lgan ikki qavatli oynadan yasalgan bo‘lib, u oddiy deraza oynalaridan 25 barobar mustahkamroqdir. Quruvchilarning ta’kidlashicha, ko‘prik har kvadrat metrga 800 kilogramm yukni ko‘tara oladi.

Nega ko'prik yorilib ketdi?

Biroq o‘ta kuchli shisha ko‘prik ochilishi bilan sayyohlardan biri uning ustiga suv solingan metall termosni tashlab yuborgach, kutilmaganda yorilib ketgan. Guvohlarning aytishicha, ular baland ovoz va tebranishlardan qo'rqib ketishgan. Vahima boshlandi, odamlar qichqirishdi va ko'prikdan qochishga harakat qilishdi, bir-birlarini ezib tashlash xavfi bor - bu qandaydir blokbasterdagi so'z. Yaxshiyamki, ishlar yoriqlardan nariga o'tmadi va hech kim jabrlanmadi. Termosning qulashi natijasida uchta shisha qatlamidan faqat bittasi shikastlangan. Mutaxassislarning fikricha, arxitektorlarning aybi bu yerda emas. Hamma narsa shishaning xususiyatlari haqida - material sifatida. Fizika qonunlaridan ma'lumki, hatto o'q o'tkazmaydigan shisha ham ma'lum bir nuqtada urilsa yorilib ketishi mumkin. Ko'rinishidan, termos aynan shu nuqtaga tegdi. Biroq, har birining o'ziga xos "xavf nuqtalari" bo'lgan bir nechta shisha qatlamlari mavjudligini hisobga olsak, hatto eng kuchli zarba tufayli ham ko'prikni butunlay buzish ehtimoli nolga teng.

Atrof-muhitni muhofaza qilish ko'prigi (2015). XUBEY provinsiyasi. Xitoy

Xubey provinsiyasida qurilgan dunyodagi birinchi ekologik past suv ko'prigi daryo ustida. E'tiborlisi, to'rt kilometrlik ko'prik daryo bo'ylab emas, balki to'g'ridan-to'g'ri kanal bo'ylab o'tadi, bu esa uni qurish paytida daraxtlarni kesmaslik imkonini berdi. Ko'prik 10,5 km uzunlikdagi avtomobil yo'lining bir qismidir. U daryoning egri chizig'ini aniq kuzatib boradi va tog'li tumanni markaziy avtomagistral bilan bog'laydi. Bu ko‘prik ochilishi bilanoq sayyohlik maskaniga aylandi. Va ko'plab sayohatchilar allaqachon yangi ekologik avtomagistral bo'ylab sayohatga chiqishgan.

AKASHI-KAIKE KO'PRISI (1998). XONSHU VA AVAJI OROLLARI. YAPON

Akashi Kaike ko'prigi- Yaponiyadagi muhandislik san'atining asosiy asarlaridan biri. Deyarli to'rt kilometrga etgan dunyodagi eng uzun osma ko'prik. Ko‘prik bo‘ylab cho‘zilgan po‘lat kabellarning uzunligi jami 300 ming kilometrni tashkil etadi. Bu Yerni 7,5 marta o‘rash uchun yetarli! Ko‘prik Akashi bo‘g‘ozini kesib o‘tadi va Xonsyu orolidagi Kobe shahrini Avaji orolidagi Avaji shahri bilan bog‘laydi. U Xonsyu va Sikokuni bog'laydigan uchta magistraldan birining bir qismidir.

Ko‘prik qurilgunga qadar paromlar Akashi bo‘g‘ozi orqali o‘tgan, bu esa kuchli bo‘ronlar tufayli juda xavfli edi. Darhaqiqat, ko'prik qurilishi 1988 yilda boshlangan va ochilishi 1998 yil 5 aprelda bo'lib o'tgan. Dastlab, Akashi bo'g'ozining pastki qismida ustunlar uchun ikkita beton asos qurilgan. Buning uchun qirg'oqqa beton quyish uchun ikkita ulkan dumaloq qolip qo'yildi, keyin ularni suv bosdi. Qiyinchilik ularni katta aniqlik bilan cho'ktirish edi, lekin ko'prik quruvchilar Akashi bo'g'ozidagi kuchli oqimga qaramay, buni engishdi. Ushbu ko'prikni qurish uchun quyganda suvda erimaydigan maxsus beton ishlab chiqilgan. Ko'prik qurilishidagi navbatdagi qadam vertolyot yordamida amalga oshirilgan kabellarni tortib olish edi. 1995 yilda ikkala kabel ham cho'zilgan va yo'lni o'rnatishni davom ettirish mumkin bo'lganida, 7,3 balli kuchli zilzila sodir bo'ldi. Va bo'g'oz tubining relyefining o'zgarishi tufayli ustunlardan biri 1 m yon tomonga siljiydi va shu bilan barcha hisob-kitoblarni buzdi. Biroq, muhandislar yechim topdilar va qurilish ishlari atigi bir oyga kechiktirildi. Yo‘l haqining yuqoriligi (20 dollar) tufayli kam sonli avtomobil egalari ko‘prikdan foydalanadilar, ular bo‘g‘ozdan avtobusda yoki avvalgidek paromda o‘tishni afzal ko‘radilar.

Osma ko'prik. NEPAL

Nepalda osma ko‘prik mavjud bo‘lib, u landshaftni bezash yoki sayyohlarni jalb qilish uchun emas, balki mahalliy aholiga qulaylik yaratish maqsadida yaratilgan. Bu ko‘prik daraga cho‘zilgan bo‘lib, har kuni yuzlab odamlar va chorva mollari o‘z xavf-xatarlari va tavakkalchiliklari bilan bu yerdan o‘tadilar. Ko'prikning tuzilishi juda harakatchan va zaif, shuning uchun uning ustida yurish juda qo'rqinchli.

"MAYMUN KO'PRIGI". TATTON PARK. BUYUK BRITANIYA

Hovuz ustida deyarli vaznsiz ko'prik, uchta ulkan oqdan osilgan sharlar ingliz Tatton Parkida. Kompozitsiya "Maymun ko'prigi" deb nomlanadi. Ko'prik muallifi fransuz rassomi Olivye Grossetete. Afsuski, odamlar bunday chorraha bo'ylab yugura olmaydi, bu shunchaki ajoyib badiiy instalyatsiya.

VIADUCT MILLAU/MILLFU VIADUCT. FRANSA

Bulutlar ustidagi futuristik ko'prik Millfu viyaduki Frantsiyada joylashgan. Qurilish vaqtida Millau viyaduki dunyodagi eng baland transport ko'prigi edi. Uning ustunlaridan birining balandligi 341 m ga etadi, ya'ni. u Eyfel minorasidan baland va Nyu-Yorkdagi Empire State Building binosidan atigi 40 metr pastroq. Ko‘prikning umumiy uzunligi 2460 m. me'moriy mo''jiza siz uchayotganga o'xshaysiz.

KO'PROQ "KAMALAK FAVVORU" BANPO KO'PRISI (2009). SEOUL. KOREYA

Favvorali ko'prik Ginnesning rekordlar kitobiga dunyodagi eng uzun favvora joylashgan ko'prik sifatida kiritilgan (uzunligi - 1140 m). Ko‘prik Janubiy Koreyaning Seul shahridagi Xanshuy daryosining ikki qirg‘og‘ini bog‘laydi va faqat 2009 yilda favvoraga aylandi. Ko'p rangli LEDlar bilan yoritilgan musiqa ostida suv oqimlari go'zal raqsga tushadi.

"Mast ko'prik" / STORSEISUNDET BRU (1989).
MËRE-OG-ROMSDAL PROVINASI. NORVEYA

Storseisundet bru- noyob yetti ko'prikdan biri " atlantika yo'li» Norvegiya, materik va Møre og Romsdal provinsiyasidagi Averoy orolini bog'laydi. Storsesandet ko'prigi shunday qurilganki, yaqinlashish paytida siz mashina bilan uchishingiz mumkin bo'lgan tramplin xayolini yaratadi. Mahalliy aholi Ular bu ko'prikni "Mast" deb atashadi, chunki uning shakli ko'rish burchagiga qarab doimiy ravishda o'zgarib turadi.

KIKKI osma ko'prigi (1991). MIE PREFEKTURA. YAPON

Mie prefekturasidagi Aoyama Kogen golf klubidagi noyob Kikki Y shaklidagi osma ko'prik 1991 yilda ishlab chiqilgan. Ko'prikning uzunligi 12 metrni tashkil qiladi. Ushbu ko'prik klub a'zolariga klub uyidan golf maydoniga bepul o'tish imkoniyatini beradi. Dizaynning o'ziga xosligi shundaki, ko'prik bitta tayanchsiz ishlab chiqilgan va uni yig'ish va ochish mumkin. Ko'prik panjaradagi gidravlik nasoslar tomonidan boshqariladi. Arxitektura nuqtai nazaridan Kikki ko'prigi nihoyatda go'zal, uning panjaralari qimmatbaho yog'ochdan yasalgan va milliy uslubda juda nozik o'ymakorlik bilan bezatilgan.

KO'PROQ AKVEDUKTWASSERSTRAßENKREUZ MAGDEBURG(2003). BERLIN. GERMANIYA

Wasserstraßenkreuz Magdeburg- Germaniyadagi eng katta suv ko'prigi, Berlinning ichki portini Reyn portlari bilan bog'laydi. Ko'prikning uzunligi 918 m.Ko'prik Magdeburg markazidan 10 km shimolda joylashgan. Elbaning o'ng qirg'og'ida ko'prik yaqinida Xohenvarte qishlog'i joylashgan.

Birinchi marta bunday ko'prikni qurish g'oyasi 1919 yilda bildirilgan va 1938 yilga kelib Rothensee kema ko'taruvchisi va ko'prik tayanchlari tayyor edi. Birinchi va Ikkinchi jahon urushlari davrida qurilish kechiktirildi. Shuningdek, Germaniya GFR va GDRga boʻlinganidan keyin qurilish GDR hukumati tomonidan nomaʼlum muddatga qoldirildi. Germaniyaning birlashishi bilan ko'prik qurilishi yana ustuvor vazifaga aylandi. Qurilish 1997 yilda boshlangan va olti yil o'tib yakunlangan. Loyihaga jami 0,5 milliard yevro sarflangan. Ko'prik qurilishidan oldin kemalar Elba bo'ylab Rotenseev qulfi va Nigripp qulfi orqali o'n ikki kilometrlik aylanma yo'lni bosib o'tishga majbur bo'lishdi.

KO'PRIK PYTHON/PYTHONBRUG (2001). AMSTERDAM. GOLLANDIYA

Pythonbrug- Amsterdamda Sporenburg yarim orolini bog'laydigan serpantin ko'prik Borneo oroli. Bu dunyodagi eng g'alati ko'priklardan biri. U 2001 yilda qurilgan. Ushbu post West 8 tomonidan ishlab chiqilgan va qurilgan.

AIOLA BRIDGE RESTORANI (2003). GRATS. AVSTRIYA

2003 yilda Nyu-York me'mori Vito Acconci Grats shahridagi Mur daryosi bo'ylab o'tadigan Aiola oroli ko'prigi loyihasini yaratdi. Ko'prikning orol qismi - bu daryoning o'rtasida joylashgan qiziqarli ichki makon va kuzatuv maydonchasi bilan jihozlangan kichik restoran.

PONTE VEKKIO KO'PRIGI (1345). FLORANTSIYA. ITALIYA

Ponte Vekkio - Florensiyadagi eng qadimgi ko'prik va o'zining asl qiyofasini saqlab qolgan yagona ko'prik. Ko'prik 1345 yilda qurilgan. O'ziga xos xususiyati Ponte Vecchio - uning ikki tomonida gavjum uylar. Ko'prikning markazida bir qator binolarni ochiq maydon to'xtatib turadi, undan daryo va shaharning boshqa ko'priklariga qoyil qolish mumkin.

ROYAL DARASI KO'PRIGI (1929). ARKANSAS DARYONING KATTA KANYONI. AQSH

366 metrli ko'prik Qirollik darasi Arkanzas daryosining Katta Kanyonida Jorj Koul va Frank Stahl tomonidan ishlab chiqilgan Yura Parkining prototipiga aylandi. Bu kanyon 19-asrning o'rtalarida alohida shuhrat qozongan. O'sha paytda u erda mahalliy kumush topilgan, ammo kon tezda tugaydi. Ammo arxeologlar bu joylardan dinozavrlarning qoldiqlarini topdilar va Kanyon Siti bir zumda mashhur bo'ldi. turistik shahar, ayniqsa, buning uchun doskali o'ziga xos osma ko'prik-attraksion qurilgan. To'g'ri, 1960-yillarda Qirollik darasi "o'z joniga qasd qilish ko'prigi" sifatida shuhrat qozondi, bu erda o'z joniga qasd qilishni istaganlar maxsus kelishgan. Yaxshiyamki, XXI asrning boshlarida. ularning o'rnini afsonaviy ko'prikdan ekstremal sakrashni xohlaydigan sayyohlar egalladi.

GATESHEAD MILLENIUM BIDGE (2001). GATEHEAD, NEWCASTLE. BUYUK BRITANIYA

Yangi ming yillikni nishonlash uchun arxitektorlar Kris Uilkinson va Jim Eyr tomonidan qurilgan Geytsxed va Nyukasl o'rtasidagi Tayn daryosi ustidagi 126 metrli aylanma ko'prik noyob burilish va burilish inshootidir. Ushbu dizayn kabellar bilan bog'langan ikkita kamarga asoslangan bo'lib, ulardan biri uning ostidagi kichik idishlardan o'tishga qodir bo'lgan piyoda yo'li sifatida xizmat qiladi; ikkinchisi esa suvdan taxminan 50 m balandlikda ko'tariladi.Ko'prikka baland kema yaqinlashganda, ko'prik piruetni bajaradi - "ko'z qisib" deb ataladigan oltita gidravlik domkrat ikkala kamarni uchlarini bog'laydigan o'q atrofida 40 gradusga aylantiradi. , va ularning yuqori nuqtalari suvdan taxminan 25 m balandlikda joylashgan. Shunday qilib, ko'prik yiliga 2000 marta "ko'z qisadi" va har safar ko'p odamlar unga qarash uchun yig'ilishadi. Og'irligi 800 tonnadan ortiq bo'lgan ko'prik 4 tugungacha tezlikda harakatlanadigan 4000 tonnagacha bo'lgan kema bilan to'qnashuvga bardosh bera oladi. Gateshead Millennium Bridge 30 dan ortiq muhandislik, arxitektura va dizayn mukofotlarini qo'lga kiritdi. 2007 yilda Qirollik zarbxonasi uning suratini bir funtlik tanganing orqa tomoniga joylashtirdi.

SKY BRIDGE/LANGKAWI SKY BRIDGE (2004). LANGKAVI OROLI. MALAYSIYA

Arxitektorlar: Peter Wyss, Xöltschi va Schurter Dipl. Ing. ETH/SIA AG.

Sirli kavisli "Samoviy ko'prik" haqiqatan ham dengiz sathidan 700 m balandlikdagi tubsizlik ustida harakatlanayotganga o'xshaydi. Langkavi osmon ko'prigi Langkavi kurort orolida Mat Chichang tog'ining tepasida joylashgan. Bir vaqtlar Andaman dengizi qaroqchilari u erda yashiringan va hozir u YuNESKOning geoparkidir. Ko'prikning uzunligi 125 m bo'lib, u faqat bitta ustun va qoyalarga o'rnatilgan kabellarga tayanadi. kabel Avtomobil oraliq to'xtash bilan ikki bosqichda sayyohlarni 712 m balandlikdagi kuzatuv ko'prigiga ko'taradi, u erdan daralar, dengiz va Tailandning yaqin orollari ko'rinishi ochiladi. 2005 yilda ko'prik Footbridge xalqaro tanlovida taqdirlangan.

KO'PRIK-TRANSFORMER / ROLLING BIDGE (2005). PADDINGTON. BUYUK BRITANIYA

Paddingtondagi noyob sakkiz burchakli transformator ko'prigi har juma kuni tushda ochilib, London va Birmingem o'rtasidagi kanalga tutashgan qayiq kanali ustidagi 12 metrlik piyoda yo'liga aylanadi.

Bu mo''jizani Entoni Xant va Pakman Lukas bilan birga yaratgan ingliz haykaltaroshi Tomas Xezervik bog 'kurtidan ushbu "segmentlangan kinetik haykal" ning ishlash printsipi haqida josuslik qildi. Ko'prikning buklanadigan metall parapetida 2005 yilda Britaniyaning nufuzli konstruktiv po'lat dizayni mukofotiga sazovor bo'lgan ko'prikni sinxron ravishda joylashtiradigan va tortib oladigan gidravlik pistonlar yashiringan.

HENDERSON to'lqinlari (2008). SINGAPUR

Bu 36 metrli piyodalar ko'prigi Singapurdagi eng baland ko'prikdir. U Faber tog'i va Telok Blanga Hill bog'ini bog'laydi.

Ko'prikning uzunligi 274 m. Ko'prikning dizayni juda g'ayrioddiy. Ko'prikning ustki va pastki qismidagi ettita qovurg'ali po'lat bo'rtiqlar yon bo'shliqlar tizimini tashkil qiladi, ularda dam olish joylari, skameykalar va stollar mavjud. Ko'prikning ichki qismi sariq bala yog'ochidan yasalgan, tashqi ko'rinishi qovurg'ali plastinka metall konstruksiyalardan yasalgan bo'lib, unda chiroyli tungi yoritish uchun yoritish moslamalari yashiringan.

GESHER HA-MEITARIM (2008).ISROIL

Quddusdagi Gertsl bulvari va Yaffa yoʻli chorrahasida joylashgan 360 metrli koʻprik ikki marta yubiley hisoblanadi: u Isroil davlatining 60 yilligi munosabati bilan yaratilgan va ispan meʼmori Santyago Kalatrava ijodidagi qirqinchi koʻprikdir. Me'morning fikriga ko'ra, 119 m balandlikdagi bitta parabolik konstruktsiyaga yig'ilgan 66 yigitga osilgan, piyoda yo'llari bo'lgan tezyurar tramvay liniyasi uchun ko'prik shoh Dovudning arfasini anglatadi. Ochilgandan keyingi dastlabki ikki yil ichida, tramvay liniyasi ishga tushirilgunga qadar, ko'prik prognozlar va e'tirozlarga zid ravishda faqat piyodalar uchun mo'ljallangan bo'lib, me'moriy diqqatga sazovor joylardan biriga aylandi. qadimiy shahar. Yangi ko'prik to'satdan siyosiy janjal markaziga tushib qoldi. U Olti kunlik urush paytida Isroil tomonidan bosib olingan Sharqiy Quddus chegarasida joylashgan va hali ham qonuniy ravishda bosib olingan Falastin hududi hisoblanadi. FLOning qattiqqo‘l tarafdorlari qurilishga keskin norozilik bildirishdi va Isroil hukumatini sudga berish bilan tahdid qilishdi.

PONT GUSTAVE-FLAUBERT (2008). RUAN.FRANSA

Pont Gustav Flober Ruanda joylashgan va Yevropadagi eng baland tortma koʻprigi hisoblanadi (umumiy balandligi 91 m, yoʻl toʻshagining balandligi 55 m). Uning uzunligi 670 m.Ko‘prik Aymerik Zublen, Mishel Virloxo va Fransua Gillard tomonidan shunday yaratilganki, uning ostidan nafaqat kruiz kemalari, balki Rouen Armada kema paradida qatnashuvchi yelkanli qayiqlar ham o‘tishi mumkin edi. Aytgancha, uning ochilishi navbatdagi "Armada" oldidan bo'lib o'tdi. Ko‘prik Ruanda tug‘ilgan frantsuz yozuvchisi Gyustav Flober nomi bilan atalgan va uning ko‘tarish mexanizmi yiliga 30-40 marta ishga tushiriladi. Har bir yo'l to'shagining o'z ko'taruvchi qismi mavjud. Shu bilan birga, 7 m balandlikda daryo ustida osilgan ko'prik platformalari orasidagi teshik qisman ko'prik ostidagi suvga quyosh nurlari oqimini saqlab qoladi, bu daryoning tabiiy ekotizimini qo'llab-quvvatlaydi.

TINCHLIK KO'PRISI (2010). TILISI. GRUJIYA

Eski Tbilisini yangi mikrorayonlar bilan bog‘lovchi Kura daryosi ustidagi 156 metrlik piyodalar uchun mo‘ljallangan Tinchlik ko‘prigi Gruziya poytaxtidagi eng taniqli binolardan biridir.

Tbilisidagi Tinchlik ko'prigi. Foto: soloway.org.ua

Norman Fosterdan ilhomlangan shisha panelli kanopli ko'prik italiyalik arxitektor Mishel de Luchi tomonidan frantsuz yorug'lik dizayneri Filipp Martineau bilan hamkorlikda ishlab chiqilgan.

Tinchlik ko'prigi dizaynida qiziqarli yoritish tizimi o'rnatilgan: kechqurun va tunda har soatda 30 000 lampochka ko'prikning ikkala parapetida ko'rinadigan Morze alifbosida xabar tarqatadi. Bu xabar davriy sistemadagi inson tanasini tashkil etuvchi elementlarning nomlaridan iborat. Me’morning ta’kidlashicha, “bu xabar odamlar va xalqlar o‘rtasidagi hayot va tinchlik madhiyasidir”. Tbilisi uchun bu ko'prik Parij uchun Eyfel minorasi bilan bir xil rol o'ynadi, qadimiy shaharning yangi ramziga aylandi, zamonaviy texnologik tuzilma bo'ldi.

MOSES KO'PRISI (2011). FORT ROVER. GOLLANDIYA

Muso ko'prigi- dunyodagi noodatiy ko'priklarning eng yangisi. U 17-asrda qurilgan Fort Rooverda joylashgan. Gollandiyani frantsuz va ispanlarning bosqinidan himoya qiluvchi Brabant tuzilmalarining bir qismi sifatida.

Qal'ani keng ko'lamli rekonstruksiya qilish jarayonida loyihachilarga qiyin vazifa qo'yildi - sayyohlar uchun qal'a xandaqqa ko'prik uloqtirib, uni deyarli ko'rinmas holga keltirdi. Arxitektorlar bu vazifani a'lo darajada uddalashdi, ko'prik shunday yaratilganki, piyodalar uchun pollar suv sathidan past bo'ladi. Uzoqdan u ko'rinmas, lekin yaqinroq ko'rib chiqilsa, u daryoni kesib o'tadigan kichik ariqga o'xshaydi. Shu sababli suvlar ajralgan Muso payg'ambar sharafiga nom berilgan. Ko'prik maxsus ishlov berilgan va suvga chidamli yog'ochdan yasalgan. Muso ko'prigi nufuzli Gollandiya dizayn mukofotlari uchun nomzodlar ro'yxatiga kiritilgan.

Ushbu ro'yxatga suv havzalari bo'ylab qurilgan dunyodagi eng uzun o'nta ko'prik kiradi. Umid qilamanki, bu siz uchun ma'lumot beradi. O'qishdan zavqlaning.

G'arbiy darvoza - 2582,6 metr

Gʻarbiy darvoza koʻprigi — Avstraliyaning Melburn shahridagi simli koʻprik. U Yarra daryosini kesib o'tadi va shaharning ichki qismi, sanoat chekkalari va Gilong shahri o'rtasida muhim aloqa bo'lib xizmat qiladi. Bu Avstraliyadagi eng gavjum yo'l koridorlaridan biri. Ko'prikning suv ustidagi balandligi 58 metr, uzunligi taxminan 2,5 kilometrni tashkil qiladi.

Uchinchi materik - 11,8 km

Uchinchi materik Nigeriyadagi Lagos port shahrini materik bilan bog'laydigan uchta ko'prikning eng uzunidir. Bu Afrikadagi eng uzun ko'prik. U 1990 yilda qurilgan va transport uchun ochilgan. Uning uzunligi taxminan 11,8 km.

Rio Niteroi - 13,29 km

Rio Niteroi Kosta-i Silva prezidentlik ko'prigi sifatida ham tanilgan. Braziliyaning Rio-de-Janeyro shahridagi Guanabara ko'rfazida joylashgan. Rio-de-Janeyro va Niteroi munitsipalitetlarini bogʻlaydi. Ko‘prikning uzunligi 13290 metrni tashkil qiladi.

Penang ko'prigi - 13,5 km

Penang ko'prigi Penang orolidagi Gelugor shahrini bog'laydi materik Penang shtati - Malay yarim orolidagi Seberang Perai. Qurilish 1982 yilda boshlangan va 1985 yil 14 sentyabrda ko'prikning ochilishi bo'lib o'tdi. Uning uzunligi 13,5 km.

Vasko da Gama - 17,2 km

Vasko da Gama - 1998 yilda Lissabondan (Portugaliya) shimoli-sharqda Tagus daryosi ustida qurilgan kanopli ko'prik. Evropadagi eng uzun ko'prik hisoblanadi, uning uzunligi 17,2 km.

Incheon - 21,38 km

Incheon joylashgan ko'prik Janubiy Koreya. U 2009 yil oktyabr oyida qurilgan. U taxminan 21,3 km masofaga cho'zilgan. Songdo va o'rtasida bog'lovchi bo'lib xizmat qiladi xalqaro aeroport Incheon.

Qirol Fahd ko'prigi - 25 km

Bu ko‘prik qirol nomi bilan atalgan Saudiya Arabistoni, Fahd ibn Abdel Aziz Al Saud. U 25 kilometr uzunlikdagi harakatlanish uchun to'rt qatorga ega. 1986 yilda qurib bitkazildi. Uning qurilishi 15 yil davom etdi va taxminan 1,2 milliard dollarga tushdi. Savdo va savdo nuqtai nazaridan qurilish katta ahamiyatga ega - u Bahrayn va Saudiya Arabistonini bog'laydi.

Manchac botqog'i - 36,69 km

Manchac Swamp — AQShning Luiziana shtatida joylashgan koʻprik. Uning uzunligi taxminan 36,6 km. MANCHAC SWAMP 1970 yilda qurib bitkazildi. Qo'shma Shtatlardagi eng gavjum ko'prik hisoblanadi.

Pontchartrain ko'li ustidagi to'g'on ko'prigi - 38,42 km

Ushbu ko'prik Pontchartrain ko'li ustida joylashgan. Metair va Mandevil shaharlarini bog'laydi. Ko'prikning uzunligi taxminan 38,4 km.

U biri hisoblanadi eng qadimgi ko'priklar Dunyoda, chunki uni qurish g'oyasi 19-asrda paydo bo'lgan, ammo qurilish 1948 yilda boshlangan va 1956 yilda yakunlangan. Qizig'i shundaki, ko'prik 9000 dan ortiq beton qoziqlar bilan ta'minlangan.

Qingdao ko'prigi - 42,5 km

Qingdao ko'prigi Jiaozjou ko'rfazining shimoliy qismida joylashgan. Qingdao shahrini shahar atrofidagi Xuangdao sanoat hududi bilan bog'laydi. Uning uzunligi taxminan 42,5 kilometrni tashkil qiladi. Ko‘prik qurilishi 4 yil davom etgan va 2011 yilda qurib bitkazilgan.

Qingdao ko'prigi ham tez orada suv ustida qurilgan eng uzun ko'prik bo'lishni to'xtatadi, chunki ish 2009 yilning dekabr oyida Xitoy janubidagi Pearl daryosi estuariyasi orqali qariyb 50 kilometrlik Makao-Chjuxay-Gonkong ko'prigida boshlangan edi.