Yelkanli fregati Xersones. "Xersonesos" yelkanli kemasi qirg'oqda: bola bilan Yaltada nimani ko'rish kerak

Keling, rus yelkanli qayiqlarini ko'rib chiqaylik!

Muammosiz!

___________________________________________________

1. Barke "Sedov"

Ekipaj 54 dengizchi, 146 kursant. Bu dunyodagi eng katta o'quv yelkanli kemasi.

Ro'yxatga olish porti - Murmansk.

2012 yilda Sedov 13 oydan ortiq davom etgan dunyo bo'ylab birinchi sayohatiga chiqdi.

2015 yilda yelkanli qayiq Ulug 'Vatan urushidagi G'alabaning 70 yilligiga bag'ishlangan ekspeditsiyani amalga oshirib, Evropaning turli portlariga tashrif buyurdi.

___________________________________________________

2. "Kruzenshtern" po'stlog'i

Ekipaj 70 dengizchi, 120 kursant.

Ro'yxatga olish porti - Kaliningrad.

"Kruzenshtern" so'zi "windjammers" deb ataladigan narsalarni anglatadi. "Windjammer" nomi inglizcha "to jam the wind" so'zidan kelib chiqqan bo'lib, "shamolni siqish" degan ma'noni anglatadi, ya'ni ushbu seriyadagi yelkanli qayiqlar eng tezkor bo'lib, ular barcha tezlikni shamoldan siqib chiqarganga o'xshaydi.

2005-2006 yillarda Kruzenshtern barkasi dunyoni aylanib chiqdi.

2013-yil 25-dekabrdan 2014-yil 6-fevralgacha Kruzenshtern Boltiq dengizidan (uy portidan) Qora dengizga suzib ketdi va Sochi portida bogʻlanib, vaqtincha Qishki Olimpiya oʻyinlarining sayyohlik joylaridan biriga aylandi.

2015 yil 4 noyabrda Kruzenshtern barkasi Sankt-Peterburgga kirib, Ulug' Vatan urushidagi G'alabaning 70 yilligiga bag'ishlangan tarixiy va yodgorlik ekspeditsiyasini yakunladi. Ekspeditsiya davomida barka 11 davlatga tashrif buyurdi va 29 000 dengiz milini bosib o'tdi.

___________________________________________________

3. "Pallada" fregati

1989 yilda ishga tushirilgan. Suv hajmi - 2284 tonna, yelkan maydoni - 2771 m².

Ekipaj 51 dengizchi, 144 kursant.

Ro'yxatga olish porti - Vladivostok.

2007-2008 yillarda Pallada fregati dunyoni aylanib chiqdi va 19 ta xorijiy portga tashrif buyurdi.

___________________________________________________

4. "Umid" fregati

Ekipaj 43 dengizchi, 122 kursant.

Ro'yxatga olish porti - Vladivostok.

2003-2004 yillarda Nadejda fregati dunyoni aylanib chiqdi.

___________________________________________________

5. Frigate Mir

1987 yilda ishga tushirilgan. Suv hajmi - 2247,3 tonna, yelkan maydoni - 2771 m².

Ekipaj 49 dengizchi, 144 kursant.

O'z tarixi davomida kema 24 ta yelkanli regatalarda qatnashgan, shulardan 20 tasida g'alaba qozongan. "Mir" yelkanli kemasi dunyodagi eng tez suzib yuruvchi kema maqomiga ega! Uning rekordi oldingi barcha rekordlarni yangiladi: suzib yurganida kema 21 tugun tezlikka erishdi (bu soatiga 38,9 km ga to'g'ri keladi).

___________________________________________________

6. "Chersonese" fregati

Ekipaj 44 dengizchi, 72 kursant.

Ro'yxatga olish porti - Sevastopol.

Xersones so'nggi 100 yil ichida dvigatellarsiz - faqat yelkanlarda - Horn burnini (Janubiy Amerika) aylanib o'tgan dunyodagi yagona kemadir. Dengizchilar orasida bu haqiqiy jasorat hisoblanadi. 1997 yilda Chili assotsiatsiyasi kemani Horn burnidan o'tganligi uchun diplom bilan taqdirladi va Xersones kapitani Mixail Ivanovich Suxina butun dunyo bo'ylab Albatros faxriy unvoniga sazovor bo'ldi.

___________________________________________________

7. "Yosh baltiets" ikki ustunli shxuner

Kema 1989 yilda suvga tushirilgan. Suv hajmi - 441 tonna, yelkan maydoni - 500 m².

Ekipaj 51 kishi, shu jumladan 32 kursant.

Ro'yxatga olish porti - Sankt-Peterburg.

O'zining mavjudligi davrida "Yosh baltiets" ko'plab regatalarda va yelkanli bayramlarda qatnashgan.

___________________________________________________

8. Battleship Goto Predestination

Sug'urta hajmi - 1500 tonna, yelkan maydoni 870-1500 m²

Ro'yxatga olish porti - Voronej.

Bu Rossiya flotining "Goto Predestination" birinchi jangovar kemasining faol aniq nusxasi. Kemada turli kalibrli 32 ta qurol bor.

___________________________________________________

9. "Poltava" jangovar kemasi

1712 yilda ishga tushirilgan, qurilayotgan liniyaning yelkanli kemasining nusxasi. 2013-yil 2-mayda tuzilgan. Qurilishni ishga tushirish va yakunlash 2017 yilga mo'ljallangan. "Poltava" hech qanday dvigatellar bilan jihozlanmaydi va faqat yelkanli uskunalarga tayanishi mumkin, ammo quruvchilar ustasi Andrey Bredovning hisob-kitoblariga ko'ra, u spetsifikatsiyalar dunyo bo'ylab sayohat qilish imkonini beradi.

Sug'orish hajmi 1200 tonna.

Poltava - bu 54 qurolli rus yelkanli kemasi, 1712 yil 15 (26) iyunda Sankt-Peterburg Admiralty slipwayidan suvga tushirilgan. Kema qurilishida Pyotr I shaxsan ishtirok etgan.

Kema Poltava jangida rus armiyasining shvedlar ustidan qozongan muhim g'alabasi sharafiga o'z nomini oldi va Sankt-Peterburg Admiraltyida qurilgan va qurilgan birinchi jangovar kema bo'ldi.

___________________________________________________

10. "Standart" fregati

Buyuk Pyotr davridagi rus tarixiy Shtandart fregatining ishchi nusxasi.

Ro'yxatga olish porti - Sankt-Peterburg.

Har qanday flot tarixida juda muhim psixologik rol o'ynaydigan ramziy kemalar mavjud. Boltiq floti ham bundan mustasno emas. "Ingermanland" va "Poltava" chiroyli yelkanli qayiqlari avlodlar xotirasida abadiy qoladi. Ammo bu yorqin seriyada ham birinchi tug'ilgan kema ajralib turadi - Pyotr I tomonidan yangi yaratilgan Boltiq floti uchun qurilgan Shtandart fregati.

28 qurolli Shtandart loyihasi muallifi Pyotr I ning o'zi edi. Gollandiya va Angliyaga qilgan sayohatidan so‘ng u har ikki Yevropa davlati yelkanli qayiqlarining dizayn xususiyatlarini o‘zida mujassamlashtirgan va kema quruvchi sifatidagi iste’dodini qo‘shib, kemani o‘zi loyihalashtirgan.

1703 yil 8 sentyabrda ishga tushirilgan fregat flotning eng kuchli jangovar bo'linmasi va podshohning munosib g'ururiga aylandi.

Hey! I.K.ning 200 yilligiga bag'ishlangan muhim voqea haqidagi ma'ruzam. Aivazovskiy: "Xersones" uch ustunli o'quv kemasi. Yelkanli qayiq Sevastopoldan yetib keldi va barcha mehmonlar va shahar aholisi uchun ochiq o'tish kuni o'tkazildi. Feodosiya dengiz portida kema atigi bir kun turdi, lekin ko'plab mehmonlarni qabul qilishga muvaffaq bo'ldi.

Ittifoq parchalanganidan keyin kema Ukrainaga yo'l oldi va besh yil davomida kruiz kemasi sifatida foydalanildi. Germaniya, Belgiya va Frantsiyadan kelgan sayyohlar tufayli kemani saqlash va Ukraina universitetlari va kollejlari kursantlarini tayyorlash mumkin bo'ldi. 2005 yildan keyin moliyalashtirish butunlay to'xtadi.

“Biz bu kemani qabul qilganimizda, u yerda dahshatli tushni ko‘rdik. Kema mexanizmlari butunlay "o'ldirilgan", ular to'liq ta'mirlashni talab qiladi. Magistral yerga chirigan va yangisini yasash kerak edi. Biz oshxonani, butun navigatsiya tizimini va asosiy ustunni butunlay o'zgartirmoqdamiz. U erda yaxshi saqlanib qolgan yagona narsa - bu kabinalardir ", dedi Rosmorport rahbari 2015 yilda.

2016 yilda fregat ishga tushdi Yangi hayot. Bir yil oldin, Kerch portida o'n yillik "qamoq" dan ozod bo'lgan Xersones uy portini Sevastopolga o'zgartirdi. Qayta tiklash ishlariga Rossiyaning ko'plab mintaqalari va boshqa mamlakatlardan mutaxassislar keldi. Moliyalashtirish miqdori 150 million rubldan oshdi. Qayta qurishdan so'ng, afsonaviy yelkanli kema allaqachon birinchi o'quv safarida bo'lgan, dengiz floti kunida regata va dengiz paradida qatnashgan. Yelkanli qayiq kapitani Dmitriy Teslenko.

Kemada ekskursiya yo'q edi, shuning uchun men kursantlardan hamma narsani so'rashim kerak edi. Yelkanli qayiq 1989 yilda Polshaning Gdansk shahrida qurilgan, asl nomi "Aleksandr Grin" edi. Uch ustunli fregat Sovet Ittifoqi buyurtmasi bilan qurilgan oltita yelkanli kemaning oxirgisidir. 26 yelkanni boshqarish - qo'llanma. Dvigatellar bo'ron paytida, shuningdek, portga kirish va chiqish uchun ishlatiladi. Yelkanli qayiqning kengligi 14 m, uzunligi 100 m dan bir oz ko'proq. Mastlarning balandligi 51 m ga etadi, kema tezligi 12 tugun. Qayta tiklangan "Chersonesos" da turli harbiy maktablarning kursantlari o'qiydilar va mashq qiladilar, ba'zida ular tashrif buyuruvchilar uchun ekskursiyalar o'tkazadilar.

Nima uchun Xersones afsonaviy? Mana Vikipediyadan havola:

1997 yilda yelkanli qayiq dvigatellari o'chirilgan holda, Horn burnini suzib yurgan birinchi va oxirgi Ukraina kemasiga aylandi. Shuni yodda tutish kerakki, ilgari ushbu toifadagi yelkanli kema 1949 yilda Cape Hornni aylanib o'tgan. Bu Pomir barki edi. O'shandan beri hech kim Chersonesening jasoratini takrorlay olmadi. Boshqa barcha yirik yelkanli qayiqlar Drake dovoni orqali o'tish uchun dvigatellarini yoqishga majbur bo'lishdi.

Endi u Sevastopoldan Sochiga, Qora dengiz sohiliga qadar davom etadi.

Ochiq o'tish joyi kuni, 2017 yil 28 iyulda, Qrim rahbari S.V. yelkanli qayiqqa chiqdi. Aksenov va shahar hokimiyati, shundan so'ng soat 14:00 dan 20:00 gacha barcha ajoyib kemaga qoyil qolishlari mumkin edi. Kema ekipaji o‘z mehmonlarini juda mehmondo‘st kutib oldi: ular tartibni yon tomondan kuzatib, do‘stona muhit yaratdilar.

Sakkiz oy davomida yelkanli qayiqning pollari almashtirildi, ustunlar, hovlilar va elektronika, yer usti va suv osti qismlari ta'mirlandi, kema bo'yaldi, yangi zamonaviy jihozlar xarid qilindi.

Tashrifchilar soni ko‘p bo‘lgani uchun navbatlar yuzaga kelgan. Odamlarning eng katta olomon rul va qo'ng'iroq yaqinidagi kapitan ko'prigida edi.

Mehmonlar yelkanli qayiqni chinakam qiziqish bilan o'rganishdi, garchi oila sahnasidan juda xursand bo'lgan keksa er-xotin bor edi.

U: Nega meni bu yerga olib kelding? Buning uchun biz bu navbatni himoya qildik, chunki qaraydigan hech narsa yo'q!

U doim jim edi.

U: - Siz ular yelkanli qayiqqa minishlarini aytdingiz, men shunchaki bu erga keldim ...

Hashamatli yelkanli qayiq! Biz barcha kursantlarga muvaffaqiyatli o'qishni va fregatni ko'p yillar davomida va yetti fut ostida tilayman!

Tashrif qoidalari

Agar sizda "ochiq yo'lak" kuni Xersonesga chiqish imkoningiz bo'lsa:

pasportingizni o'zingiz bilan olib ketishingizga ishonch hosil qiling
bolalar uchun tug'ilganlik to'g'risidagi guvohnoma

Nusxalari, haydovchilik guvohnomalari, pensiya guvohnomalari, talabalik va boshqa hujjatlar QABUL ETMAYDI!

Pirsing va kesuvchi narsalarni, har qanday shisha idishlarni olib yurish taqiqlanadi.

Ruxsat berilmagan:

kuzatuvsiz voyaga etmaganlar
spirtli ichimliklar ta'siri ostida bo'lgan shaxslar
uy hayvonlari bo'lgan fuqarolar

E'tiboringiz uchun tashakkur!

Eng chiroyli selfi - "Khersonesos" eng "Instagram" ob'ektlaridan biridir. Ammo o'zining go'zalligidan tashqari, "Chersonesos" ko'plab yutuqlar va vazifalarga ega.

"Xersones" yelkanli o'quv kemasi 1989 yilda Polshada Lenin nomidagi Gdansk kemasozlik zavodida qurilgan. Dastlab "Aleksandr Grin" deb nomlangan, ammo qurilish oxirida Rossiya suvga cho'mganining 1000 yilligi sharafiga "Chersonese" nomini oldi.

Zamonaviy uch ustunli fregat - bu to'g'ridan-to'g'ri yelkanli qurollarga ega kema. 1997 yilda yelkanli qayiq dvigatellari o'chirilgan holda Keyp-Xorn atrofida suzib yurgan so'nggi kema bo'lib, shuhrat qozondi. O'shandan beri hech kim Chersonesening jasoratini takrorlay olmadi. Chili assotsiatsiyasi kemaga Cape Horndan o'tish sertifikatini topshirdi, Xersones kapitani Mixail Suxinga Albatros faxriy unvoni berildi.

2006 yildan 2015 yilgacha kema Kerch portida uzoq va majburiy qolib ketdi, bunday uzoq vaqt davomida mablag' etishmasligi tufayli yelkanli qayiqning texnik holati butunlay yaroqsiz holga keldi.

2014 yilda Xersones yelkanli qayig'ining yangi kema egasi Rossiya Transport vazirligi FSUE Rosmorport edi.

2015-yil 9-oktabrda “Xersones” raketasi taʼmirlash uchun Zvyozdochka CS Sevastopol boʻlimiga olib kelindi va 2015-yil 10-dekabrda oʻrnatildi.

Ta'mirlash 2016 yil iyun oyida yakunlandi. Kema asl rang sxemasiga tiklandi. Kema egasi "Xersones" raketasini Sevastopol portida joylashtirishga qaror qildi.

2016-yil avgust oyidan boshlab “Xersones” yelkanli o‘quv kemasi bortiga Admiral F.F.Ushakov nomidagi Davlat dengiz universiteti, Rossiya filiallari va boshqa dengiz oliy o‘quv yurtlari kursantlari suzish amaliyoti uchun qabul qilindi.

2016-yil sentabr oyida Xersones yelkanli qayig‘i 2006-yildan beri birinchi marta o‘zining ilk sayohatiga chiqdi va SCF Black Sea Tall Ships Regatta – 2016 xalqaro yelkanli regattasida ishtirok etdi.

Ushbu kursda yelkanli qayiq "Dunyoning Qrimni aylanib chiqishi-2018" o'quv va amaliy ekspeditsiyasida ishtirok etdi. mashhur sayohatchi Fedor Konyuxov.

Yalta qirg'og'ida "Xersones" tez-tez paydo bo'ladi. Qayiq sayohatini tinglash, kema bo'ylab sayr qilish, asosiy ustunga qoyil qolish va, albatta, quyosh botganda selfi qilish imkoniyatini boy bermang ...

Elektronika, kompyuterlar va yadro texnologiyalari asrida? Bu boradagi tortishuvlar bundan o'ttiz besh yil avval avjiga chiqqan. Skeptiklarning ta'kidlashicha, zamonaviy flot uchun mutaxassislar tayyorlash, ularni kafanlar va hovlilar bo'ylab haydash haydovchilarga ot aravalarida haydash qoidalarini o'rgatish bilan bir xil. Biroq, ko'plab dengizchilar-mutaxassislar boshqacha fikrda edilar. Ustida dengizchilik yelkanli kemalar kundalik hayotda insonda qimmatli fazilatlar tarbiyalanadi: o'zaro yordam, to'g'ri qaror qabul qilish qobiliyati. qiyin vaziyatlar va jamoaviy mas'uliyat hissi. Inson aqli va kuchini tortib oladigan elementlar bilan yakkama-yakka uchrashib, zamonaviy texnologiya imkoniyatlariga umid qilsa, bundan yomoni yo'q. Yelkanli qayiqda kema, shamol va to'lqinlarning o'zaro ta'siri har soniyada seziladi. Oxir-oqibat, ikkinchi nuqtai nazar g'alaba qozondi. Uzoq tanaffusdan keyin yelkanli kemalarni tayyorlash deyarli barcha mamlakatlarda qurila boshlandi. Yaratilishda shubhasiz etakchi o'quv yelkanli floti SSSR davlati edi.

"Xersonesos" yelkanli fregati

SSSR yelkanli flotining eng yaxshi vakillaridan biri "Xersones" - uch ustunli o'quv fregati hozirda Kerch davlat texnologiya universitetiga tegishli, Ukraina. "Xersonesos" fregati oltita seriyada oxirgi yelkanli kemalar SSSR rahbariyatining buyrug'i bilan Polshadagi kemasozlik zavodida qurilgan " Stocznia Gdanska 1989 yilda.

dengizda uch ustunli "Xersonesos" fregati

portlardan birida "Xersonesos" fregati

Dengizdagi "Khersonesos" yelkanli kemasi

uch ustunli "Xersones" kemasining g'ildirak uyasi

Xuddi shu turdagi dengiz yelkanli kemalar: "Yoshlik sovg'asi""Do'stlik", "Tinchlik", "Pallas" Va " » dengiz ta'lim muassasalarida o'quv amaliyotini joriy etish maqsadida qurilgan. Kemalar Gdansk, Odessa, Sevastopol, Sankt-Peterburg va Vladivostok portlarida bo'lgan. Qurilish vaqtida "Xersonesos" fregati» Kema korpusi oq rangga bo'yalgan.

chet el portida "Xersones" fregati

dengiz yelkanli kemasi Amsterdam portidagi Xersones 2005 yil

"Xersones" uch ustunli yelkanli kema 2001 yilda dengiz agentligi tomonidan ijaraga olingan " INMARIS PERESTRIKA suzib yurish”, Germaniya Yevropadan tanishuv reyslarini amalga oshiradi Janubiy Amerika Cape Horn orqali. Frigat barcha sinovlardan muvaffaqiyatli o'tdi, ammo 2003 yilda u rejali ta'mirdan o'tkazila boshlandi, bu erda uni modernizatsiya qilish ishlari olib borildi. Issiq vannalar va elektron boshqariladigan yelkanlar yo'q edi. Ular shunchaki dush, hojatxona va boshqa zarur sharoitlar bilan jihozlangan yangi kabinalarni qayta jihozladilar va o'rnatdilar. Galereya ham ta’mirlandi, biroq to‘q qizil rangga bo‘yalgan kema korpusi o‘zgacha tus oldi. Unda yonbosh bo'ylab cho'zilgan qumli-oltin oxra chiziqlari paydo bo'ldi. Ushbu seriyali idishlarning orqa qismidagi taniqli oltin bezaklar yangi rang sxemasiga uyg'un tarzda mos keladi.

"Xersones" yelkanli kemasi modernizatsiya qilinmoqda

modernizatsiya qilinganidan keyin "Xersonesos" fregati

uch ustunli "Xersones" dengiz yelkanli kemasi dengizga chiqdi

Yo'lovchilar dengiz yelkanli kemasiKHERSONES» kema ekipajining kundalik faoliyatida bevosita ishtirok etdi, yelkanlarni surishda ularning aniq va ishonchli ishidan zavqlandi, shuningdek, yelkanli qayiq bilan go'zal orollarga tashrif buyurdi. Hind okeani va boshqa mamlakatlar. "KHERSONES" fregati ularni romantik, hayajonli va unutilmas kruizga aylantirdi. Ustida dengizchilik yelkanli kema"Xersones" dunyo yelkanli floti tarixi haqida qiziqarli ma'ruzalar tinglashlari mumkin bo'lgan ma'ruza zali mavjud.

"Xersonesos" fregatidan dengiz ko'rinishi

"Xersones" o'quv yelkanli kemasi 1987 yil 24 dekabrda "Aleksandr Grin" nomi bilan 3-binoning 1000 yilligi sharafiga qurilgan, ammo siyosiy va diniy sabablarga ko'ra qurilish oxirida qurilgan. Rossiyaning suvga cho'mishi, u "Xersones" deb o'zgartirildi. 1988 yil 10 iyunda ishga tushirilgan. 1989 yil 20 martda qurilgan.

Bu uch ustunli kema bo'lib, u prototipga muvofiq qurilgan yelkanli kemalar 20-asr boshlari; "kema" tipidagi to'liq yelkanli qurolga ega. Maydoni 2770 m2 bo'lgan 26 ta yelkan faqat qo'lda boshqariladi va kemaning asosiy harakatlantiruvchi kuchi hisoblanadi. Bir boshqariladigan pervanel tomonidan boshqariladigan ikkita dvigatel bo'ronli sharoitlarda suzib yurish uchun, shuningdek portga kirish va chiqishda ishlatiladi. Suzib ketayotganda tortishni kamaytirish uchun boshqariladigan pitch vintini "qanotli holat" deb ataladigan holatga o'tkazish mumkin.

Xersones yelkanli qayig'ining asosiy xususiyatlari (IMO: 8511835): Tonnasi 2284 tonna, dedveyti 840 tonna, suv o'tkazuvchanligi 2987 tonna. Umumiy uzunligi (kamon bilan) 108,6 metr, umumiy kengligi 14,0 metr, maksimal tortishish 7,3 metr. Asosiy ustunning balandligi 51 metr, oldingi ustunning balandligi 49,5 metr, kruiz ustunining balandligi 46,5 metr. Sayohat tezligi 12 tugun. 44 kishidan iborat doimiy ekipaj. 74 nafar stajyorni qabul qilishi mumkin. Aksiya toza suv va 20 kunlik sayohat uchun yoqilg'i.

Kema Power Point: umumiy quvvati 1140 litr bo'lgan ikkita asosiy dizel dvigateli Zultzer-Zigelski. p. (2 x 570), CPP gidravlik muftalar bilan vites qutisi orqali boshqariladi.

Suvga tushirilgandan so'ng, kemaning egasi Sevastopol PURP "Atlantika" edi.

1991 yildan beri u Kerch davlat dengiz texnologiya universitetining o'quv flotining flagmani hisoblanadi. 1991 yildan 2006 yilgacha ijara asosida ishlagan sayyohlik kompaniyasi Inmaris (Inmaris Perestroika Sailing GmbH) kruiz kemasi sifatida.

1997 yilda yelkanli qayiq dvigatellari o'chirilgan holda Keyp Hornni suzib yurdi. Ustida bu daqiqa u bu toifadagi yagona yelkanli kemadir. Ilgari, 1949 yilda Pomir barkalari ham Horn burnini faqat suzib yurgan.

2003 yilda Sevastopolda ushbu seriyadagi an'anaviy qor-oq yelkanli qayiqlardan ajralib turish uchun yelkanli qayiqning korpusi qizil rangga bo'yalgan.

2006 yildan beri ijarachi va kema egasi o'rtasidagi moliyaviy kelishmovchilik tufayli yelkanli qayiqning ishlashi to'xtatildi va kema Kerch portiga yotqizildi.

2015 yil 8 oktyabrda Xersones yelkanli qayig'i Kerch portidan chiqarib yuborildi va Sevastopolga olib ketildi. Sevastopolga olib ketish taxminan 18-19 soat davom etdi, bu muzqaymoq tomonidan amalga oshirildi. 9 oktabr kuni yelkanli qayiq Sevmorzavod bazasida ishlaydigan Sevastopoldagi Zvezdochka filialining bog'lovchi devoriga yetkazildi, u erda ta'mirlash ishlari olib borilmoqda, bu 2016 yil 01 maygacha yakunlanishi kerak. Ta'mirlash qiymati taxminan 90 million rublni tashkil qiladi. Ta'mirlash jarayonida oshxona to'liq almashtiriladi, navigatsiya tizimi almashtiriladi va yangi bosh ustun o'rnatiladi. 2016 yil 01 iyul Sevastopoldagi Grafskaya iskalasida. Transport vaziri Rossiya Federatsiyasi Maksim Sokolov 2 iyul kuni Sevastopol yelkanli kemasida kema ekipaji va Davlat dengiz universiteti kursantlarini qutladi. Admiral F.F. Ushakov. Ta'mirlash tugagandan so'ng, "Xersones" yelkanli qayig'i Sevastopolda joylashgan. Kemaning Qora dengizdagi Qrim va Rossiya portlariga muntazam qo'ng'iroq qilish rejalashtirilgan. Bundan tashqari, kemadan foydalanish rejalashtirilgan turistik ekskursiyalar. Moskva Davlat Akademiyasi kursantlarining birinchi guruhi suv transporti» 02 avgust yelkanli qayiq bortida. 12 avgust kuni uzoq ta'mirdan so'ng yelkanli o'quv kemasida yelkanlarni ko'tarishning tantanali marosimi. 22 avgust kuni Sevastopolda yelkanli o'quv kemasi o'tdi. Tantanali marosimni Vladimir sobori rektori, protoyestroy Aleksey o'tkazdi. 02 sentyabr dengiz sinovlari. 11 sentyabr, SKF Qora dengiz Regattasining birinchi bosqichi doirasida katta yelkanli qayiqlar 2016" Konstansa porti va Novorossiyskga yo'l oldi. 19 sentyabr kuni Novorossiyskda yirik yelkanli qayiqlarning Qora dengiz regatasining Rossiya bosqichi boshlandi. 10 yillik ishlamay qolish va murakkab ta'mirlashdan so'ng bo'lajak poyga. 30 oktyabr Sevastopolda yelkanli qayiq bortida ochiq o'tish yo'li kuni edi.

2017 yil 02 aprelda afsonaviy yelkanli qayiqning tug'ilgan kuni sharafiga Sevastopol shahri aholisi va mehmonlari uchun haqiqiy bayram - Ochiq yo'lak kuni. Tashrif buyuruvchilar yelkanli o‘quv kemasining tuzilishi, uning tarixi, romantikasi va turmush tarzi bilan yaqindan tanishish imkoniga ega bo‘ldi. 22 aprel kuni Sevastopol Sochiga yo'l oldi va u erda 29 apreldan 7 maygacha bo'lib o'tadigan SOCHI Yacht Show 2017 ko'rgazmasida ishtirok etadi. 16 iyun tantanali ravishda qirg'oq chizig'i bolalar markazi"Artek" va Yaltaga yo'l oldi, u erda 20 iyungacha qoladi. 30-iyun kuni Novorossiyskda sanoatga oid taʼlim universitetlarining kursantlarining yangi smenasi fregatga oʻtirdi. 12 avgust, ayniqsa, shaharda Qrim kurortlarining marvaridini tabriklash - Yalta - tug'ilgan kuningiz bilan. 1 sentyabr kuni Sevastopolda yelkanli qayiq Admiral F.F nomidagi Davlat dengiz universiteti kursantlarining yangi smenasida. Ushakov. Joriy yilning 30-noyabr navigatsiyasi.

2018 yil 29 martdagi xabarga ko'ra, 2017-2018 yillardagi internavigatsiya davrida, qurilishdan (1989) beri birinchi marta almashtirildi. tik turgan armatura. 7 kilometrdan ortiq yangi po'lat kabel ekipaj va kursantlarga kuchli shamolda fregatning barcha yelkanlaridan (26 dona) foydalanish imkonini beradi. Bugungi kunga kelib, kabinalarni kosmetik ta'mirlash allaqachon yakunlangan. Dengiz kursantlarining kelishi bilan ta'lim muassasalari kursant bufeti va oshxonasini qayta jihozlash tugallanadi, qo‘shimcha hazm qilish qozoni o‘rnatildi. Bundan tashqari, kema tizimlari va mexanizmlarini rejalashtirilgan ta'mirlash ishlari yakunlanmoqda. 03 aprel o'quv amaliyoti. 20 may kuni "Qrim bo'ylab 2018" ekspeditsiyasi ikki hafta davom etadi va Qrimning eng g'arbiy nuqtasida - Tarxankut burnida tugaydi. 07-iyun kungi xabarga ko‘ra, “Qrim aylanmasi-2018” ekspeditsiyasi yo‘nalishi bo‘yicha u 300 dan ortiq dengiz milini bosib o‘tdi.

2019-yil 06-aprel kuni Rossiya dengiz shon-shuhrati va asosiy bazasida yelkanli qayiq bortida Qora dengiz floti muhim sana – kemada davlat bayrog‘i ko‘tarilganining 30 yilligiga bag‘ishlangan tantanali tadbirlar. 16-iyun, VI-Xalqaro Katta Sevastopol ofitserlar balining ishtirokchilari. 6-7 iyul kunlari Sochida dengiz festivali yubiley sanasiga to'g'ri keldi - dengiz porti Sochi shahri 85 yoshda, unda ishtirok etadi. 12-iyuldan 17-iyulgacha Qrim yarimoroli bo'ylab, Tarxankut burnida halok bo'lgan "Vesta" paroxodi ekipaji xotirasiga bag'ishlangan dengiz kortejida ishtirok etish.