Jadralna fregata Khersones. Jadrnica "Khersonesos" na nabrežju: kaj videti na Jalti z otrokom

Oglejmo si ruske jadrnice!

Ni problema!

___________________________________________________

1. Barque "Sedov"

Posadka 54 mornarjev, 146 kadetov. Je največja jadrnica na svetu za usposabljanje.

Pristanišče registracije - Murmansk.

Leta 2012 se je Sedov odpravil na prvo več kot 13 mesecev trajajočo pot okoli sveta.

Leta 2015 je jadrnica opravila odpravo, posvečeno 70. obletnici zmage v veliki domovinski vojni, in obiskala različna evropska pristanišča.

___________________________________________________

2. Lubje "Kruzenshtern"

Posadka 70 mornarjev, 120 kadetov.

Pristanišče registracije - Kaliningrad.

"Kruzenshtern" se nanaša na tako imenovane "windjammers". Ime "windjammer" izvira iz angleškega "to jam the wind", kar pomeni "stisniti veter", v smislu, da so bile jadrnice te serije najhitrejše, zdelo se je, da iz vetra iztisnejo vso hitrost.

V letih 2005-2006 je barka Kruzenshtern obkrožila svet.

Od 25. decembra 2013 do 6. februarja 2014 je ladja Kruzenshtern plula iz Baltskega morja (iz domačega pristanišča) v Črno morje in se privezala v pristanišču Soči ter za nekaj časa postala ena od turističnih znamenitosti zimskih olimpijskih iger. .

4. novembra 2015 je barka Kruzenshtern, ko je vstopila v Sankt Peterburg, zaključila zgodovinsko in spominsko odpravo, posvečeno 70. obletnici zmage v veliki domovinski vojni. Med odpravo je barka obiskala 11 držav in prevozila 29.000 navtičnih milj.

___________________________________________________

3. Fregata "Pallada"

Uvedeno leta 1989. Izpodriv - 2284 ton, površina jadra - 2771 m².

Posadka 51 mornarjev, 144 kadetov.

Pristanišče registracije - Vladivostok.

V letih 2007-2008 je fregata Pallada obkrožila svet in obiskala 19 tujih pristanišč.

___________________________________________________

4. Fregata "Upanje"

Posadka 43 mornarjev, 122 kadetov.

Pristanišče registracije - Vladivostok.

V letih 2003-2004 je fregata Nadežda obkrožila svet.

___________________________________________________

5. Fregata Mir

Uvedeno leta 1987. Izpodriv - 2247,3 tone, površina jadra - 2771 m².

Posadka 49 mornarjev, 144 kadetov.

V svoji zgodovini se je ladja udeležila 24 jadralnih regat, med katerimi je dosegla 20 zmag. Jadrnica Mir ima status najhitrejše jadrnice na svetu! Njegov rekord je podrl vse prejšnje: pod jadrom je ladja pospešila do hitrosti 21 vozlov (kar ustreza 38,9 km / h).

___________________________________________________

6. Fregata "Chersonese"

Posadka 44 mornarjev, 72 kadetov.

Pristanišče registracije - Sevastopol.

Khersones je edina ladja na svetu, ki je v zadnjih 100 letih zaokrožila Cape Horn (Južna Amerika) brez uporabe motorjev – samo na jadra. Med mornarji to velja za pravi podvig. Leta 1997 je čilsko združenje plovilu podelilo diplomo za prehod Cape Horn, kapitan Hersonesa, Mihail Ivanovič Sukhina, pa je prejel častni naziv Albatros po vsem svetu.

___________________________________________________

7. Škuna z dvema jamboroma "Young Baltiets"

Ladja je bila spuščena leta 1989. Izpodriv - 441 ton, površina jadra - 500 m².

Posadka je 51 ljudi, od tega 32 kadetov.

Pristanišče registracije - St. Petersburg.

V času svojega obstoja so se "Young Baltiets" udeležili številnih regat in jadralskih počitnic.

___________________________________________________

8. Bojna ladja Goto Predestination

Izpodriv - 1500 ton, površina jadra 870-1500 m²

Pristanišče registracije - Voronež.

Je aktivna natančna kopija prve bojne ladje ruske flote Goto Predestination. Ladja ima 32 pušk različnih kalibrov.

___________________________________________________

9. Bojna ladja "Poltava"

Replika linijske jadrnice, spuščene leta 1712, v gradnji. Določeno 2. maja 2013. Začetek in dokončanje gradnje je predvideno za leto 2017. "Poltava" ne bo opremljena z nobenim motorjem in se bo lahko zanašala samo na jadralno opremo, vendar je po izračunih delovodja gradbincev Andreja Bredova njena specifikacije vam omogočajo potovanje po svetu.

Izpodriv 1200 ton.

Poltava je ruska linijska jadrnica s 54 puškami, ki je bila spuščena 15. (26.) junija 1712 z odvoza admiraliteta Sankt Peterburg. Peter I je osebno sodeloval pri gradnji ladje.

Ladja je dobila ime v čast pomembni zmagi ruske vojske nad Švedi v bitki pri Poltavi in je postala prva bojna ladja, položena in zgrajena v admiralitetu v Sankt Peterburgu.

___________________________________________________

10. Fregata "Standart"

Delovna kopija ruske zgodovinske fregate Shtandart iz časov Petra Velikega.

Pristanišče registracije - St. Petersburg.

V zgodovini katere koli flote obstajajo simbolične ladje, ki igrajo izjemno pomembno psihološko vlogo. Baltska flota ni izjema. Čedni jadrnici "Ingermanland" in "Poltava" bosta za vedno ostali v spominu zanamcev. Toda tudi v tej briljantni seriji izstopa prvorojena ladja - fregata Shtandart, ki jo je za novoustanovljeno Baltsko floto zgradil Peter I.

Avtor projekta 28-puške Shtandart je bil sam Peter I. Po potovanju na Nizozemsko in v Anglijo je ladjo zasnoval sam, pri čemer je združil oblikovne značilnosti jadrnic obeh evropskih držav in dodal svoj talent kot ladjedelnik.

Fregata, izstreljena 8. septembra 1703, je postala najmočnejša bojna enota flote in cesarjev zaslužen ponos.

Zdravo! Moje poročilo o pomembnem dogodku, ki je bil posvečen 200-letnici I.K. Aivazovsky: vadbena ladja s tremi jambori "Khersones". Jadrnica je prispela iz Sevastopola, za vse goste in prebivalce mesta pa je potekal dan odprtih prehodov. V pristanišču Feodosia je ladja ostala le en dan, vendar je uspela sprejeti na krov veliko število gostov.

Po razpadu Unije je ladja odšla v Ukrajino in je bila pet let uporabljena kot križarka. Zahvaljujoč turistom iz Nemčije, Belgije in Francije je bilo mogoče vzdrževati ladjo in usposobiti kadete ukrajinskih univerz in visokih šol. Po letu 2005 se je financiranje popolnoma ustavilo.

»Ko smo sprejeli to ladjo, smo tam videli nočno moro. Ladijski mehanizmi so popolnoma "ubiti", zahtevajo popolno popravilo. Glavni jambor je bil ves zgnil do tal, zato bi bilo treba narediti novega. Popolnoma menjamo kuhinjo, celoten navigacijski sistem in glavni jambor. Edina stvar, ki je tam dobro ohranjena, so kabine,« je leta 2015 izjavil vodja Rosmorporta.

Leta 2016 se je začela fregata novo življenje. Leto prej, ko se je osvobodila desetletnega "zapora" v pristanišču Kerch, kjer je ležala, je Khersones svoje domače pristanišče spremenila v Sevastopol. Na obnovitvena dela so prišli strokovnjaki iz številnih regij Rusije in drugih držav. Znesek financiranja je presegel 150 milijonov rubljev. Po rekonstrukciji je bila legendarna jadrnica že na prvi učni plovbi, sodelovala na regati in pomorski paradi ob dnevu mornarice. Kapitan jadrnice je Dmitrij Teslenko.

Na ladji ni bilo ekskurzije, zato sem moral o vsem povprašati kadete. Jadrnica je bila zgrajena leta 1989 v Gdansku na Poljskem, prvotno ime je bilo "Alexander Grin". Frigata s tremi jambori je zadnja od šestih jadrnic, zgrajenih po naročilu Sovjetske zveze. Upravljanje 26 jader - ročno. Motorji se uporabljajo med nevihtami, pa tudi za vstop in izstop iz pristanišča. Širina jadrnice je 14 m, dolžina je nekaj več kot 100 m. Višina jamborov doseže 51 m, hitrost ladje je 12 vozlov. Na oživljenem "Chersonesosu" študirajo in vadijo kadeti različnih vojaških šol, včasih za obiskovalce izvajajo ekskurzije.

Zakaj je Hersones legendarni? Tukaj je referenca iz Wikipedije:

Leta 1997 je jadrnica postala prvo in zadnje ukrajinsko plovilo, ki je pod jadri obkrožilo rt Horn z ugasnjenimi motorji. Upoštevati je treba, da je prejšnjič leta 1949 jadrnica tega razreda obkrožila rt Horn. To je bila pamirska barka. Od takrat nihče ni mogel ponoviti podviga Hersoneza. Vse druge velike jadrnice so bile prisiljene prižgati motorje, da bi šle skozi Drakeov prehod.

Zdaj bo potekal od Sevastopola do Sočija, ob obali Črnega morja.

Na dan odprtega prehoda, 28. julija 2017, se je na jadrnico vkrcal vodja Krima S.V. Aksenov in mestne oblasti, nato pa so lahko od 14.00 do 20.00 vsi občudovali veličastno ladjo. Posadka ladje je goste pozdravila zelo gostoljubno: red so opazovali s strani in ustvarili prijateljsko vzdušje.

V osmih mesecih so na jadrnici zamenjali talne obloge na palubi, popravili jamborje, dvorišča in elektroniko, površinske in podvodne dele, pobarvali ladjo, nabavili novo sodobno opremo.

Zaradi velikega števila obiskovalcev so nastale čakalne vrste. Največja množica ljudi je bila na kapitanskem mostu pri krmilu in zvonu.

Obiskovalci so z iskrenim zanimanjem preučevali jadrnico, čeprav je bil en starejši par, ki ga je družinska scena zelo zabavala.

Ona: Zakaj si me pripeljal sem? Zavoljo katerega smo branili to vrsto, ker ni kaj gledati!

Ves čas je molčal.

Ona: - Rekel si, da se bodo vozili na jadrnici, sem prišla samo zaradi tega ...

Luksuzna jadrnica! Vsem kadetom želimo uspešen študij, fregati pa še dolga leta in sedem metrov pod kobilico!

Pravila obiska

Če se imate možnost vkrcati na Khersones na dan "odprtega prehoda":

obvezno vzemite s seboj potni list
rojstni list za otroke

Fotokopij, vozniških dovoljenj, pokojninskih potrdil, študentskih in drugih dokumentov NE sprejemamo!

Prepovedano je prenašati prebadajoče in rezalne predmete, kakršne koli steklene posode.

Ni dovoljeno:

mladoletne osebe brez spremstva
osebe pod vplivom alkohola
državljani s hišnimi ljubljenčki

Hvala za pozornost!

Najlepši selfiji - "Khersonesos" je eden najbolj "Instagram" objektov. Toda poleg svoje lepote ima "Chersonesos" veliko dosežkov in nalog.

Jadrnica za usposabljanje "Khersones" je bila zgrajena leta 1989 na Poljskem v ladjedelnici Gdansk, imenovani po Leninu. Sprva se je imenoval "Alexander Grin", vendar so ga ob koncu gradnje, v čast 1000. obletnice krsta Rusije, preimenovali v "Chersonese".

Sodobna fregata s tremi jambori je ladja s popolnim orožjem za neposredno jadranje. Leta 1997 je jadrnica zaslovela s tem, da je postala zadnja ladja, ki je plula okoli rta Horn z ugasnjenimi motorji. Od takrat nihče ni mogel ponoviti podviga Hersoneza. Čilsko združenje je ladji podelilo potrdilo o prehodu Cape Horn, kapitan Khersonesa Mikhail Sukhin je prejel častni naziv Albatros.

Od leta 2006 do 2015 je bila ladja v daljšem in prisilnem bivanju v pristanišču Kerch, za tako dolgo obdobje je zaradi pomanjkanja sredstev tehnično stanje jadrnice popolnoma propadlo.

Leta 2014 je bil novi lastnik jadrnice Khersones Ministrstvo za promet Rusije, FSUE Rosmorport.

Nosilno raketo Khersones so 9. oktobra 2015 odvlekli v sevastopolsko podružnico CS Zvyozdochka na popravilo in je bila zasidrana 10. decembra 2015.

Prenova je bila zaključena junija 2016. Ladja je bila obnovljena v prvotni barvni shemi. Ladjar se je odločil, da bo nosilna raketa Khersones nameščena v pristanišču Sevastopol.

Od avgusta 2016 so bili na krovu jadrnice Khersones za plavalno vadbo sprejeti kadeti Državne pomorske univerze po admiralu F. F. Ushakovu, podružnic in drugih pomorskih univerz Rusije.

Septembra 2016 se je jadrnica Khersones prvič po letu 2006 odpravila na svojo prvo plovbo in se udeležila mednarodne jadralne regate SCF Black Sea Tall Ships Regatta – 2016.

Na tem tečaju se je jadrnica udeležila izobraževalne in praktične odprave "Krimsko obkrožitev sveta-2018" z slavni popotnik Fedor Konjuhov.

Na nabrežju Jalte se "Khersones" pojavlja precej pogosto. Ne zamudite priložnosti, da prisluhnete izletu z ladjo, se sprehodite po palubi, občudujete glavni jambor in seveda naredite selfie ob sončnem zahodu…

V dobi elektronike, računalnikov in jedrske tehnologije? Polemika o tem je dosegla vrhunec pred petindvajsetimi leti. Skeptiki so trdili, da je usposabljanje strokovnjakov za sodobno floto, ki jih vozijo po pokrovih in dvoriščih, enako kot poučevanje voznikov pravil vožnje s konjsko vprego. Vendar pa je bilo veliko jadralcev-profesionalcev drugačnega mnenja. Na pomorski jadrnice v vsakdanji rutini se v človeku vzgajajo dragocene lastnosti: medsebojna pomoč, sposobnost sprejemanja prave odločitve. težke situacije in občutek kolektivne odgovornosti. Nič ni hujšega, ko človek upa na možnosti sodobne tehnologije, ko se ena na ena sreča z elementi, ki lahko vzamejo um in moč. Na jadrnici se vsako sekundo čuti interakcija plovila, vetra in valov. Na koncu je zmagalo drugo stališče. Po dolgem premoru usposabljanje jadrnic začeli graditi v skoraj vseh državah. Nesporni vodja ustvarjanja usposabljanje jadralne flote je bila država ZSSR.

jadralna fregata "Khersonesos"

Eden najboljših predstavnikov jadralne flote ZSSR je "Khersones" - fregata za usposabljanje s tremi jambori trenutno v lasti Kerch State Technological University, Ukrajina. fregata "Khersonesos" zadnji v seriji šestih jadrnice zgrajena po naročilu vodstva ZSSR na Poljskem v ladjedelnici " Stocznia Gdanska leta 1989.

fregata s tremi jambori "Khersonesos" na morju

fregata "Khersonesos" v enem od pristanišč

morsko jadrnico "Khersonesos" v morju

krmilnica trijambornega plovila "Khersones"

Isti tip morske jadrnice: "Darilo mladosti""prijateljstvo", "Mir", "Pallas" in " » so bile zgrajene z namenom uvajanja izobraževalne prakse v pomorske izobraževalne ustanove. Ladje so bile v pristaniščih Gdansk, Odesa, Sevastopol, Sankt Peterburg in Vladivostok. Med gradnjo fregata "Khersonesos"» Ladijski trup je bil pobarvan belo.

fregata "Khersonesos" v tujem pristanišču

morska jadrnica Khersones v amsterdamskem pristanišču 2005

Morska jadrnica s tremi jambori "Khersones" je leta 2001 dala v najem pomorska agencija " JADRANJE INMARIS PERESTRIKA«, Nemčija za izvedbo seznanitvenih letov iz Evrope v Južna Amerika skozi Cape Horn. Fregata je uspešno prestala vse teste, vendar se je leta 2003 začela načrtovana popravila, kjer so bila izvedena posodobitvena dela, da bi jo lahko uporabljali kot. Ni bilo vročih kadi in elektronsko krmiljenih jader. Preprosto so na novo opremili in namestili nove kabine s tušem, straniščem in drugimi potrebnimi pogoji za dobro zabavo. Prenovljena je bila tudi kuhinja, poseben je postal ladijski trup, ki so ga prebarvali v temno rdečo barvo. Na njem so se pojavile črte peščeno-zlate oker, ki so tekle ob strani. Dobro znani zlati okraski na krmi te serije plovil se harmonično prilegajo novi barvni shemi.

morsko jadrnico "Khersones" o posodobitvi

fregata "Khersonesos" po modernizaciji

morska jadrnica s tremi jambori "Khersones" je odšla na morje

Potniki morska jadrnicaKHERSONES» neposredno sodeloval pri vsakodnevnih dejavnostih ladijske posadke, užival v njihovem jasnem in samozavestnem delu pri postavljanju jader, z jadrnico pa obiskal tudi čudovite otoke Indijski ocean in druge države. Fregata "KHERSONES" spremenili v romantično, vznemirljivo in nepozabno križarjenje. Na pomorski ladja, ki pluje"Khersones" tam je predavalnica, kjer lahko poslušajo zanimiva predavanja o zgodovini jadralne flote sveta.

pogled na morje s fregate "Khersonesos"

Učna jadrnica Khersones je bila postavljena 24. decembra 1987, gradbena številka 3, pod imenom Alexander Grin, vendar ob koncu gradnje, zaradi političnih in verskih razlogov, v čast 1000. obletnice krsta Rusije, se je preimenoval v Khersones. Izstreljeno 10. junija 1988. Zgrajena 20. marca 1989.

Gre za plovilo s tremi jambori, ki je bilo izdelano po prototipu jadrnice začetek 20. stoletja; ima polno jadralno oborožitev tipa "ladja". 26 jader, katerih površina je 2770 m2, se krmili izključno ročno in so glavni pogon plovila. Dva motorja, ki jih poganja en propeler z nadzorovanim naklonom, se uporabljata za plovbo v nevihtnih razmerah, pa tudi pri vstopu in izstopu iz pristanišča. Vijak z nadzorovanim naklonom se lahko premakne v tako imenovani "položaj lopatice", da zmanjša upor pri jadranju.

Glavne značilnosti jadrnice Khersones (IMO: 8511835): Tonaža 2284 ton, nosilnost 840 ton, izpodriv 2987 ton. Skupna dolžina (z odmikom) 108,6 m, skupna širina 14,0 m, največji ugrez 7,3 m. Višina glavnega jambora je 51 metrov, višina prednjega jambora je 49,5 metra, višina potniškega jambora je 46,5 metra. Hitrost vožnje 12 vozlov. Stalna posadka 44 ljudi. Na krov lahko sprejme 74 pripravnikov. Zaloga sladko vodo in gorivo za 20 dni potovanja.

ladja Power Point: dva glavna dizelska motorja Zultzer-Zigelski s skupno močjo 1140 litrov. str (2 x 570), CPP pogon skozi menjalnik s hidravličnimi sklopkami.

Po izstrelitvi je bil lastnik plovila Sevastopol PURP "Atlantika".

Od leta 1991 je vodilna flota za usposabljanje Državne pomorske tehnološke univerze Kerč. Od leta 1991 do 2006 je obratoval v najemu potovalno podjetje Inmaris (Inmaris Perestroika Sailing GmbH) kot križarka.

Leta 1997 je jadrnica pod jadri zaokrožila rt Horn z ugasnjenimi motorji. Na ta trenutek je edina jadrnica tega razreda, ki ji je to uspelo. Prej, leta 1949, je pamirska barka samo pod jadri zaokrožila tudi rt Horn.

Leta 2003 je bil v Sevastopolu trup jadrnice prebarvan rdeče, da bi se razlikoval od tradicionalno snežno belih jadrnic te serije.

Od leta 2006 je bila zaradi finančnega spora med najemnikom in ladjarjem obratovanje jadrnice prekinjeno, ladja pa je ležala v pristanišču Kerč.

8. oktobra 2015 so jadrnico Khersones izvlekli iz pristanišča Kerč in odvlekli v Sevastopol. Vleka v Sevastopol je trajala približno 18-19 ur, kar je izvedel ledolomilec. 9. oktobra je bila jadrnica dostavljena na privezni zid podružnice Zvezdochka v Sevastopolu, ki deluje na podlagi Sevmorzavoda, kjer bodo izvedena popravila, ki naj bi bila končana do 1. maja 2016. Stroški popravil bodo približno 90 milijonov rubljev. V času obnove bo v celoti zamenjana kuhinja, zamenjan navigacijski sistem in nameščen nov glavni jambor. 1. julija 2016 na pomolu Grafskaya v Sevastopolu. minister za promet Ruska federacija Maxim Sokolov 2. julija v Sevastopolu je jadrnica pozdravila posadko ladje in kadete Državne pomorske univerze. Admiral F.F. Ushakov. Po končanem popravilu bo jadrnica Khersones bazirana v Sevastopolu. Načrtovani so redni pristanki plovila v pristaniščih Krim in Rusije na Črnem morju. Poleg tega je načrtovana uporaba ladje za turistične ekskurzije. Prva skupina kadetov Moskovske državne akademije vodni promet» 02. avgust na krovu jadrnice. Na jadralni učni ladji po dolgem popravilu 12. avgusta slovesni obred dvigovanja jader. V Sevastopolu je 22. avgusta minilo jadralno plovilo za usposabljanje. Slovesno slovesnost je vodil rektor Vladimirske katedrale, nadjerej Aleksej. 2. september preizkušnje na morju. 11. septembra v okviru prve etape "SKF Black Sea Regatta velike jadrnice 2016" pristanišče Constanta in se odpravil v Novorossiysk. 19. septembra se je v Novorosijsku začela ruska etapa črnomorske regate velikih jadrnic. Prihajajoča dirka po 10 letih izpada in kompleksne prenove. 30. oktober v Sevastopolu na krovu jadrnice je bil Dan odprtega prehoda.

2. aprila 2017, v čast rojstnega dne legendarne jadrnice, je pravi praznik za prebivalce in goste mesta Sevastopol Dan odprtega prehoda. Obiskovalci so se lahko seznanili z zgradbo jadralnega učnega plovila, njegovo zgodovino, romantiko in načinom življenja. Sevastopol se je 22. aprila odpravil proti Sočiju, kjer se bo udeležila razstave SOCHI Yacht Show 2017, ki bo potekala od 29. aprila do 7. maja. 16. junija slovesno ob obala otroški center"Artek" in se odpravil na Jalto, kjer bo ostal do 20. junija. 30. junija se je v Novorossiysku na fregato vkrcala nova izmena kadetov s panožno specifičnih izobraževalnih univerz. 12. avgust, še posebej v mestu, da čestitamo biseru letovišč Krima - Jalti - vesel rojstni dan. 1. septembra je v Sevastopolu jadrnica na krovu nove izmene kadetov Državne pomorske univerze poimenovana po admiralu F.F. Ushakov. 30. november navigacija tekočega leta.

Po sporočilu z dne 29. marca 2018 je bil v internavigacijskem obdobju 2017-2018 prvič po izgradnji (1989) zamenjan stoječa oprema. Več kot 7 kilometrov nove jeklenice bo posadki in kadetom omogočilo uporabo vseh jader fregate (26 kosov) ob močnem vetru. Do danes je bilo kozmetično popravilo kabin že končano. S prihodom mornariških kadetov izobraževalne ustanove končana bo preoprema kadetskega bifeja in kuhinje, vgrajen je dodatni kotel za digestor. Poleg tega se zaključuje načrtovano popravilo ladijskih sistemov in mehanizmov. 03. april izobraževalna praksa. 20. maja na odpravo "Krimski okoli sveta-2018", ki bo trajala dva tedna in se končala na najbolj zahodni točki Krima - na rtu Tarkhankut. Glede na sporočilo z dne 7. junija je pot odprave "Krimski krog okoli sveta-2018", med katero je prevozila več kot 300 navtičnih milj.

6. aprila 2019 na krovu jadrnice v mestu ruske pomorske slave in glavni bazi Črnomorska flota slovesni dogodki, posvečeni pomembnemu datumu - 30. obletnici dviga državne zastave na ladji. 16. junij, udeleženci VI. mednarodnega velikega sevastopolskega častniškega bala. Od 6. do 7. julija je v Sočiju potekal Morski festival, ki je sovpadal z datumom obletnice - morsko pristanišče mesto Soči je staro 85 let, v katerem sodeluje. Od 12. do 17. julija sodelovanje v pomorski procesiji vzdolž polotoka Krim, posvečeni spominu na posadko parnika "Vesta", ki je umrla na rtu Tarkhankut.