Кой притежава s7. Собствениците на S7 Airlines създават нова авиокомпания в Кипър

ТАСС-ДОСИЕ. На 27 септември 2016 г. Владислав Филев, съсобственик на групата компании S7, обяви, че е придобил плаващия космодрум Sea Launch от RSC Energia.

Според него S7 е инвестирала около 160 милиона долара в проекта.

CJSC Group of Companies C 7 (S7 Group) е руски холдинг, който включва три авиокомпании: Сибир (лети под марката S7 Airlines), Globus, Charlie Airlines, както и различни технически авиационни услугии туристическа агенция.

Седалището на групата компании се намира в Москва.

история на компанията

Основният актив на холдинга е S7 Airlines (PJSC Sibir Airlines) Създаден е през май 1992 г. на базата на обединената ескадрила на летище Толмачево (Новосибирск).През 1994 г. компанията е приватизирана, оставяйки 25,5% в държавна собственост. акции на превозвача.

През 1998 г. съпрузите Наталия и Владислав Филев изкупуват контролния пакет акции в Сибир. Последният стана шеф на компанията. Под тяхно ръководство Сибир започна активно да разширява мрежата си от полети, включително от Москва (втората база след Толмачов беше летище Домодедово на московския въздушен хъб). През 2001 г. Sibir придоби фалиралия превозвач Vnukovo Airlines, включвайки част от самолетите си във флота си, като стана вторият по брой превозени пътници руска авиокомпанияслед Аерофлот.

През май 2005 г. Владислав и Наталия Филев регистрират C7 Group of Companies CJSC, в което впоследствие концентрират всички свои авиационни активи и основават през същата година туристическа компания„S 7 travel retail“.

През 2005-2006г Сибир извърши ребрандиране, като промени марката на S7 Airlines и пребоядиса самолетите от бяло в светлозелено. През март 2008 г. част от самолетите на компанията бяха отделени в структурата на нов дъщерен превозвач Globus, който е специализиран в чартърни дестинациино изпълнява и международни полети. На 15 ноември 2010 г. S7 и Globus станаха членове на международния авиационен алианс Oneworld, като станаха втората авиокомпания в Русия след Aeroflot (съюз Sky Team), която се присъедини към подобно международно партньорство.

През май 2013 г. Групата на компаниите C 7 изкупи останалите 25,5% дял в Сибир от държавата за 1 милиард 133 милиона рубли. От 2014 г. групата заедно с Росавиаконсорциум АД стана участник в разработването на средномагистрален широкофюзелажен самолет Frigate Ecojet.

През 2015 г. Филев договаря закупуването на финансово затруднената авиокомпания "Трансаеро". На 21 октомври 2015 г. той подписа споразумение за закупуване на 51% дял в превозвача, но скоро се отказа от сделката - Transaero престана да съществува.

На 2 март 2016 г. Филев обяви плановете си за създаване на местен въздушен превозвач в Кипър, наречен Charlie Airlines. Семейство Филеви получиха 40% от акциите на компанията, останалите 60% принадлежат на кипърски инвеститори. През юли 2016 г. Charlie Airlines купи правата върху марката на прекратената авиокомпания Cyprus Airlines ("Cyprus Airlines") за 2 милиона евро, като началото на превозвача е планирано за края на 2016 г.

Също през март 2016 г. стана известно, че Филев се интересува от закупуването на космическия проект Sea Launch.

Индикатори

Siberia Airlines, част от S7 Group, е най-големият частен превозвач в Русия и втората авиокомпания по брой пътници след Аерофлот. През януари-август 2016 г. Sibir превозва 6 милиона 500 хил. пътници, което е с 19,2% повече в сравнение със същия период на 2015 г. Глобус е на седмо място по трафик: 2 милиона 357 хил. пътници (ръст от 43,1%). Заетостта на местата в "Сибир" е 86,3%, а в "Глобус" - 84,6%. Като цяло групата представлява 15% от всички пътнически трафик гражданска авиация RF.

S7 обслужва повече от 80 дестинации, половината от които са в Русия. Флотът на S7 Airlines се състои от 66 самолета, включително два широкофюзеляжни Boeing 767, 20 Airbus A319, 19 Airbus A320 и 6 Airbus A321. Във флота на Globus има 19 Boeing 737-800. Средната възраст на самолетите е 9,6 години.

В авиокомпаниите на групата работят 2,7 хиляди души.

Приходите на CJSC Group of Companies C 7 през 2015 г. - 1 милиард 305 милиона рубли, нетна печалба - 847 милиона рубли. В същото време приходите на самата S7 Airlines през 2015 г. възлизат на 82 милиарда 215 милиона рубли.

Собственици и управление

Собственици на фирмата са Владислав и Наталия Филев.

Генерален директор на Групата на компаниите С 7 е Владислав Филев. Генерален директор на Siberia Airlines е Владимир Обедков.

Систематизирахме отзиви за авиокомпанията S7 (бивш Сибир) - отрицателни и положителни, а също така разказахме малко за историята на компанията и самолетния парк.

S7 Airlines (Сибир) е един от петте най-големи въздушни превозвачи в Русия. Базирана е в Москва (Домодедово) и Новосибирск (Толмачево), образува допълнителни центрове на летищата Хабаровск, Иркутск, Владивосток. Според прегледите на авиокомпанията S7, полетите са на най-високо ниво - но повече за това по-късно.

История на S7 Airlines (Сибир)

Историята на компанията S7 датира от 1957 г., когато извършва първия си полет Новосибирск - Москва. През 1992 г., създадена на базата на въздушната ескадрила Толмачевски, авиокомпанията официално започва дейността си под марката Сибир. През 2001 г. става член на Международната асоциация за въздушен транспорт IATA. През 2002 г. авиолинии Внуково и арменският превозвач Армавиа се присъединиха към редиците на Сибир, през 2004 г. компанията придоби контролния дял в предприятието в Челябинск.

През 2006 г. беше предприето ребрандирането на Сибир, на негова основа беше създадена S7 Group, която по-късно включваше дъщерното дружество на Globus. През 2007 г. обновената S7 Airlines успешно потвърди статута си, като премина одит за съответствие с международните стандарти за безопасност на полетите. От ноември 2010 г. става член на международния алианс на въздушните превозвачи Oneworld.

Въздушен флот и маршрутна мрежа

През 2008 г. ръководството на S7 напълно изостави идеята за експлоатация на съветски самолети, сега авиокомпанията притежава един от най-младите флоти самолетО: На склад има 58 бройки със средна възраст около 10 години. Сред тях са Airbus A310, A319, A320, A321 и Boeing 767-300, Globus има Boeing 737-800.

Маршрутната мрежа на превозвача S7 (Сибир) обхваща 83 дестинации, от които половината са вътрешни, останалите - към страните от ОНД, Европа и Близкия изток (26 страни по света). Авиокомпанията успешно си сътрудничи с други авиокомпании при условията на споразумение за споделяне на код.

Положителни отзиви за авиокомпанията S7

Анализирайки отзивите за авиокомпанията S7 („Сибир“), можем да цитираме следните предимства, които бяха отбелязани от хора, използвали услугите на този най-голям въздушен превозвач:

1. Вежлив персонал и висококвалифицирани пилоти.
2. Високо ниво на комфорт: салоните са чисти и подредени, температурата на борда е задоволителна, климатикът работи по време на престоя, осигурени са одеяла при необходимост.
3. Пътниците отбелязаха високата точност на превозвача; според прегледите за текущата година има малък брой оплаквания, свързани с прехвърляне или закъснения на полети.
4. Туристите отбелязаха удобството на онлайн регистрацията, в която можете да изберете по-удобно място срещу заплащане. Тази услуга беше препоръчана в техните отзиви от хора с висок растеж и нестандартна конструкция.
5. Вегетарианците с удоволствие отбелязват появата на специално вегетарианско меню за клиентите.

(Снимка © Hot Air / flickr.com / Licensed CC BY 2.0)

Отрицателни отзиви за авиокомпанията S7

Въпреки факта, че повечето отзиви за въздушния превозвач S7 (Сибир) са положителни, пътниците отбелязват и недостатъци в обслужването:

1. Преобладаващата част от оплакванията са свързани с храната, предлагана по време на полета. Някои туристи смятат тази услуга за незадоволителна, въз основа на високата цена на билетите, други са недоволни от качеството и количеството на храната.
2. В отзивите има оплаквания, свързани с превоз на багаж. Имаше случаи на загуба, деформация, дори повреда на имущество. Както пишат хората, всички опити да се иска обезщетение не са дали резултат.
3. Има оплаквания от закъснели пътници: хората биха искали лична покана, тъй като са закъсняли, за да бъдат регистрирани за полета.
4. Пътниците отбелязаха и слабия контрол на стюардесите върху спазването на правилата - това се отнася за пиенето Алкохолни напиткидруги пътници по време на полета и качване на пияни пътници.
5. Декларираната услуга „летящи пликове“ предизвика оплаквания: високата цена на услугата не съответства на услугата, някои клиенти трябваше да чакат на опашка няколко часа, за да обработят пратката.
6. По отношение на обслужването незначителни оплаквания предизвика сайтът на компанията - има оплаквания за невъзможност за извършване на плащания онлайн.

По отношение на ценовата политика на компанията мненията са разделени: една част от клиентите смятат цените на S7 за твърде високи, другата част твърдят, че цената на билета е напълно съобразена с качеството на предоставяните услуги. В обобщение може да се отбележи, че на фона на всички горепосочени недостатъци, безупречното обслужване на стюардесите и високото ниво на професионализъм на пилотите на S7 Airlines (Сибир) заслужават най-висока оценка в отзивите на пътниците, което означава че летенето с тази компания е удобно и безопасно.

Ако някога сте летели със S7, можете да оставите коментар за качеството на полета и обслужването във формата по-долу.

Източник на въвеждащо изображение: © Pieter v Marion / flickr.com / Лицензиран съгласно CC BY-NC 2.0.

S7 Airlines (юридическо име - JSC Siberia Airlines) е третата по големина руска авиокомпания. Базира се на летището в Новосибирск Толмачево, образувайки регионални центрове в Иркутск и Домодедово. Част от групата компании C7 („S7 Group”); член на глобалния авиационен алианс "oneworld".

История

2017: Роскосмос и S7 ще построят орбитален космодром

През 2017 г. авиокомпаниите на групата превозиха над 14,2 милиона пътници.

2006-2010

• S7 Airlines експлоатира 10 Boeing 737-500 през 2005-2008 г.
• 2006 г. стана повратна за Сибир: на нейната база и структурни подразделения беше създадена групата компании S7 Group. Във връзка с това събитие през март авиокомпанията изненада не само пътниците, но и колеги и конкуренти с ребрандиране и смели цветове на самолетите. Скромните бели фюзелажи и синьо-сините опашки на самолетите на компанията станаха яркозелени с червено-бяло лого на почти нов превозвач - S7 Airlines.
• На 15 ноември 2010 г. S7 Airlines стана пълноправен член на международния алианс на въздушните превозвачи Oneworld.

1957-2005

• През 1957 г. от военно летище в Новосибирска област(бъдещото летище "Толмачево") е извършен първият граждански полет по маршрута Новосибирск - Москва на самолет Ту-104. Това събитие се счита за раждането на обединената въздушна ескадрила Толмачевски.
• След 35 години - през 1992 г. - на базата на обединената въздушна ескадрила Толмачевски е сформирана държавната авиокомпания Сибир. През 1994 г. дружеството е приватизирано. Тогава получи "Сибир". международен код IATA.
• През 2001 г. Siberia Airlines става пълноправен член на Международната асоциация за въздушен транспорт IATA. В същото време компанията купи Vnukovo Airlines и стана втората по големина авиокомпания в Русия и първата по вътрешен трафик. Година по-късно Sibir започна да изпълнява 60% от полетите си от летище Домодедово, премествайки главния си офис от Новосибирск в Москва. През същата година Sibir пое арменската Армавиа, а през лятото на 2004 г. придоби контролния пакет от акциите на Chelyabinsk Aviation Enterprise.
• През 2005 г. Sibir беше първата сред руските авиокомпании, която въведе продажба на самолетни билети за своите полети чрез интернет.

Опитите за приватизация

Държавният дял в Сибир (25,5%) беше многократно предлаган за продажба през 2006 и 2007 г. Преговорите за продажбата се водят от 2001 г., но купувачи не са намерени. В края на 2009 г. представители на основния въздушен превозвач на страната Аерофлот споменаха възможността за придобиване на държавен дял в Сибир, но това не доведе до конкретни действия. През 2011 г. държавата отново три пъти пуска своя дял на търг, но всички те не се състояха поради липса на кандидати за покупката. Експертите обясниха неуспехите при приватизацията на пакета с факта, че той не е интересен за портфейлните инвеститори поради високата начална цена (1,8 - 2,9 милиарда рубли), а за стратегическите - поради размера на пакета, който прави не дават правото да оказват реално влияние върху управлението на авиокомпанията.

Флота

Въздушният флот на компанията се състои от 43 самолета на дълги и средни разстояния (към 8 февруари 2012 г.).

История на флота

През годините на своята история S7 Airlines е експлоатирала различни видове самолети. До края на 2008 г. флотът на авиокомпанията включваше лайнери като Ил-86, Ту-154 и Ту-204. През 2004 г. S7 Airlines стартира план за обновяване на своя въздушен флот. На 17 ноември 2008 г. експлоатацията на съветските самолети в компанията е напълно прекратена.

На 29 май 2007 г. авиокомпанията подписа договор с от Боингза закупуване на 15 самолета Boeing-787 и опция за още 10 такива самолета, като по този начин става първият клиент на тези самолети сред руските авиокомпании. Датата на доставка на първия самолет е 2014 г.; каталожната стойност на 15 лайнера е $2,4 млрд. Въпреки това, в края на януари 2009 г., поради икономическата криза и тежкото финансово състояние на авиокомпанията, този договор беше прекратен.

От април 2008 г. S7 Airlines започна да извършва полети с новия самолет Airbus A320. По силата на договор за оперативен лизинг, сключен с ILFC, през 2008 г. S7 Airlines получи 4 самолета от този тип. Всички те са оборудвани с двигатели CFM56, произведени от CFM International. През 2009 г. започнаха доставките на още 25 самолета.

Част от редовните вътрешни полети се изпълняват на самолети Boeing 737-800 и Boeing 737-400 от дъщерната чартърна авиокомпания Globus.

Дейност

Компанията има широка мрежа от маршрути с трансферни центрове в Москва (Домодедово), Новосибирск (Толмачево, базово летище) и Иркутск.

Въз основа на резултатите от 2006 г. Siberia Airlines се класира на трето място по брой чартърни полетипътници (950 хил. пътници), отстъпвайки на Атлант-Союз (1,14 млн. пътници) и ВИМ-Авиа - (980 хил. пътници). Чартърни полетисъставляват 19% от пътническия трафик на АД "Сибир". През 2008 г. по-голямата част от чартърните полети бяха прехвърлени към дъщерното дружество на Глобус.

През 2007 г. самолетите на S7 Airlines са извършили над 47,5 хил. полета с 5 698,1 хил. пътници. Ръст в броя на превозените пътници на вътрешния път въздушни линиивъзлиза на 22%, а на международните - 8%. Пътническият оборот през 2007 г. надхвърли 13,9 милиарда пътник километра. През 2007 г. са транспортирани над 33,3 хил. тона товари и поща. Товарооборотът през 2007 г. възлиза на повече от 1,3 милиарда тон-километра.

Броят на превозените пътници през 2008 г. възлиза на 5 892 548 души, извършени са 51 422 полета.

Сливания и придобивания

През 2002 г. Siberia Airlines придоби контрол над авиокомпания Внуково, в резултат на което разшири мрежата си от маршрути от Москва.

Също през 2002 г. Siberia Airlines купи контролния пакет в Armavia Airlines. През 2005 г. Армавиа е продадена.

През 2008 г. е изпратена оферта до Австрийската агенция за управление на държавната собственост (OeIAG) за закупуване на 43% Австрийски авиолинии. Ако сделката бъде сключена, руската авиокомпания ще приема допълнителни 3 милиона пътници годишно на летището във Виена. Сделката за S7 обаче се провали поради факта, че компанията не е имала време да подаде документи навреме. В резултат на това Austrian Airlines бяха придобити от Lufthansa.

Маршрутна мрежа

S7 Airlines, заедно със своите дъщерни превозвачи, формира обширна маршрутна мрежа, която включва 83 дестинации (41 вътрешни) до 26 държави.

награди

S7 Airlines многократно става лауреат на различни конкурси, изложби и награди.

През 2001г изпълнителен директоравиокомпанията Владислав Филев беше призната за най-добър мениджър на годината в руския въздушен транспорт.

На международното туристическо изложение MITT-2002 в Москва, Sibir беше призната за най-добрата авиокомпания в Русия.

През 2003 г. S7 Airlines беше първата руска авиокомпания, спечелила Flight International Aerospace Awards от британското списание Flight International в номинацията за корпоративна стратегия.

През февруари 2004 г. тя получава награда от американското списание "Air Transport World magazine" в номинацията "Пазарни лидери". През 2007 г. авиокомпанията става носител на годишната национална награда „Народна марка/Марка № 1 в Русия“.

S7 Airlines е най-голямата частна авиокомпанияРусия с най-модерния самолетен парк на руския пазар на въздушен транспорт. Широка маршрутна мрежапозволява на нашите пътници да пътуват до 181 града в 26 държави.

S7 Airlines е сред първите три авиокомпании на Източна Европав престижния международен рейтинг на Skytrax. Според резултатите от 2018 г. S7 Airlines стана най-точната руска авиокомпания, заемайки шесто място в европейска класацияточност на авиокомпаниите OAG Punctuality League 2019.

S7 Airlines е един от най-екологичните въздушни превозвачи в света, според екологичната организация Atmosfair. Авиокомпанията заема 16-то място в световната ранглиста.

Нашият флот

S7 Airlines получава нови, повечето модерни лайнеридиректно от производителите. Пътниците на S7 Airlines са единствените в Русия, които могат да оценят комфорта и удобството на самолетите от ново поколение Airbus A320neo, Airbus A321neo и Boeing 737MAX.

Услуги

Пътниците могат да изберат да летят в икономична или бизнес класа, както и да ползват услугите на превъзходни комфортни салони на летище Домодедово. На всички полети на авиокомпанията на пътниците се предлага безплатно хранене, независимо от класа на обслужване. Освен това могат да бъдат поръчани предварително специални ястия за полети, по-дълги от три часа.

технология

S7 Airlines е първият, който въвежда съвременни технологии и предлага на пътниците най-актуалните услуги: мобилна бордна карта, самостоятелно регистриране и проследяване на състоянието на багажа, удобно приложение за iOS и Android.

Алианс един свят

S7 Airlines е член на единния световен глобален авиационен алианс, който обединява най-добрите авиокомпанииот всички континенти. Това потвърждава високите стандарти за качество и безопасност. Заедно авиокомпаниите на алианса извършват полети до 150 страни по света - всички тези маршрути са достъпни за пътниците на S7 Airlines.

Програма за лоялност

Пътниците на авиокомпанията могат да получат още повече предимства след регистрация в програмата за лоялност S7 Priority. Членовете на програмата могат да печелят мили за полети и допълнителни услуги и да използват мили за закупуване на билети за полети на S7 Airlines и партньори от един световен алианс.

Работете в S7 Airlines

Всяка година превозваме над 10 000 000 души. От нашия професионализъм зависи комфортът и безопасността на пътниците, точността и скоростта на наземното обслужване на самолета и редовността на полетите. Присъединете се към екипа на S7 Airlines, насладете се на нови задачи и интересни проекти, намерете приятели и се докажете!

Нашите компании

Продажба и организация на превоз на товари, митническо оформяне на стоки

Поддръжкаи ремонт на авиационна техника чуждестранно производство

Авиационен учебен център, обучение на авиационен персонал

Допълнителни услугиза пътници

Globus Airlines извършва редовни полети в Русия, както и до страните от ОНД и Европа

лиценз, застраховка

No 494-027662/19 от 17.05.19 г., срок на валидност: 17.05.19 г. - 16.05.20г.

Подробности за застрахователния договор LLC "Globus":

No 494-027664/19 от 17.05.19г., срок на валидност: 17.05.19 - 16.05.20г.

Информация за лицензи за извършване на въздушен транспорт

Това е математическа дисциплина, част от абстрактната алгебра, която изучава алгебричните структури, известни като групи. Развитието на теорията на групите произлиза от три основни източника: теория на числата, теория на алгебричните уравнения и геометрия. В… …Уикипедията

Групова психотерапия- е форма на психотерапия, при която един или повече терапевти третират малка група клиенти заедно като група. Терминът може законно да се отнася до всяка форма на психотерапия, когато се предоставя в групов формат, включително когнитивно-поведенческа терапия… … Wikipedia

Групова динамика- е изучаването на групите, а също и общ термин за групови процеси. От значение за областите на психологията, социологията и комуникационните изследвания, групата е два или повече индивида, които са свързани помежду си чрез социални взаимоотношения. … … Уикипедия

група- съществително 1. също група от компании ОРГАНИЗАЦИИ голяма бизнес организация, която се състои от няколко компании, които всички имат един и същ собственик: Burmah Castrol, групата за смазочни материали продажбата на Rover Group на BMW ... Финансови и бизнес условия

група- може да се отнася до: Социология * Групово действие (социология) * Групово поведение * Групи от хора, описание на различни различни човешки групи ** Група връстници ** Работна група * Групова динамика * Група (социология), подгрупа от култура или на общество *… … Wikipedia

Група f/64- беше група от известни фотографи от Сан Франциско, които поддържаха обща философия и фотографски стил. Групата е създадена през 1932 г. и обикновено е посочена като включваща: * Ансел Адамс+ * Имоджен Кънингам+ * Джон Пол Едуардс+ * Консуело… … Wikipedia

Грьойп Х- (известна още като Gröûp X: Arabian Rap Sensations) е фалшива арабска рок група, която твърди, че е от измисленото село Крамшанантийн, Саудитска Арабия. Те свирят смесица от рап и рок. Те са известни с това, че използват комично акцентирани и объркани… … Wikipedia

групова поляризация- е склонността на хората да вземат решения, които са по-екстремни, когато са в група, за разлика от решение, взето самостоятелно или независимо. Общ преглед Проучването на този ефект показа, че след участие в дискусионна група членовете са склонни... … Wikipedia

групов брак- Груповият брак, известен също като многостранен брак, е форма на полиамория, при която повече от две лица образуват семейна единица, като всички членове на груповия брак се считат за женени за всички останали членове на групата... Уикипедия

Книги

• Групова схематична терапия за гранично личностно разстройство. Ръководство за лечение стъпка по стъпка с работна книга за пациента, Фарел Джоан М.. Групова схематична терапия за гранично личностно разстройство представлява първото ръководство за лечение за групова схема терапия и се основава на единствения групов ST модел, валидиран от публикуваните... електронна книга
• Групово консултиране с ЛГБТКИ лица през целия живот, Кристофър Гудрич. Този уникален ресурс предоставя базирани на силни страни, групови стратегии за консултиране, предназначени да отговорят на нуждите на LGBTQI клиентите в различни условия. д-р Гудрич и Люк залавят...