Правила за безопасност при аварийни ситуации на борда на самолет. Правила за поведение на борда на самолет Правила за поведение на борда на самолет

Много хора ужасно се страхуват от пътуване със самолет и са готови да стигнат до желаното място няколко пъти по-бавно, само за да не се качат на самолета. Моля, имайте предвид, че това е психологически проблем, който няма нищо общо с реалната ситуация на полета, защото всъщност самолетът е най-безопасният вид транспорт. Статистиката потвърждава, че вероятността да бъдете ранени при самолетна катастрофа е три пъти по-малка, отколкото да бъдете хванати в срутен вход на жилищна сграда. изненадан? Тогава нека поговорим за характеристиките на пътуването със самолет, защото колкото повече човек знае за обекта на страха, толкова по-малко започва да се страхува.

След като прочетете тази статия, ще научите за основните правила за безопасно поведение на борда на самолет и ще разберете причината за задължителните изисквания на екипажа. И също така какво е позволено да се прави в самолета и какво не?“

Екипаж на самолета

Екипажът на самолета се състои от две групи хора. Първата група е летателният екипаж, чиято задача е да управлява самолета. Втората група е кабинният екипаж, който обслужва пътниците. Нека разгледаме по-отблизо функциите на всеки член на екипажа.

Капитан на самолета(PIC). Във всеки граждански самолет командирът на самолета (съкратено PIC) е основното лице на борда. Той е лично отговорен за безопасността на самолета, като взема всички важни решения за излитане, източване на гориво, преместване на багаж и кацане на самолета. Капитанът е човекът, който има правото да дава заповеди и инструкции на всички хора на борда, включително пътниците. Изпълнението на заповедите на командира е задължение на всеки, пренебрегването на което води до наказателна или административна отговорност, съгласно законите. Руска федерацияи редица други страни.

Втори пилот. помага на командира при управлението на самолета.

Старши стюардеса.На борда на самолета този човек е вторият командир.

Стюарди (стюардеси).Тези лица създават комфортни условия за пътуване със самолет и следят за спазването на задължителните правила за безопасност на полетите. Важно е да запомните, че стюардесите не са сервитьори или момичета на повикване, както някои може да си помислят. Тези служители трябва да се третират с уважение и разбиране, защото именно те с упоритата си работа правят полета ви възможно най-лесен и спокоен и са готови да помогнат в ситуации с всякаква сложност и дори да спасят живота ви.

Етапи на въздушното пътуване. Какво трябва да направи един пътник?

Според статистиката значителна част от аварийните ситуации възникват по време на излитане и кацане на самолет. Има просто обяснение за това - малко разстояние от земята и незначително време за коригиране на ситуацията. Колкото по-високо се издига самолетът в небето, толкова по-безопасен става полетът и съответно, когато се приближава до земята, опасността, свързана с намаляване на скоростта, се увеличава.

Какво трябва да направи един пътник?

Просто е - просто трябва да сте внимателни и да изпълните няколко прости стъпки навреме:

Изключете мобилните телефони, регулирайте облегалките на седалките така, че да са в изправено положение, затегнете предпазните колани, сгънете сгъваемите маси, вдигнете щорите на прозорците и не слушайте музика в слушалките твърде силно.

Нека разгледаме по-подробно защо са необходими тези мерки:

Деактивиране на мобилни телефони

Телефонът е устройство, което може да изпраща и получава високочестотни сигнали, което има отрицателно въздействие върху навигационната система на самолета и пречи на ръководителите на полети и пилотите по време на радиокомуникации. Човек може само да си представи как телефоните на всички пътници на надморска височина от 1 км започват едновременно да търсят мобилна мрежа там, където не може да има такава.

В този случай възниква Голям шанспроблеми с магнитното поле. Такива случаи досега не са регистрирани, но това не означава, че това не може да се случи. Ето защо просто изключете мобилния си телефон или използвайте специален режим „самолет“.

Регулирайте облегалките на седалките във вертикално положение

Ако внезапно чуете сигнал за извънредна ситуация, и всички пътници ще трябва да станат от местата си, тогава облегалката в спуснато положение ще се превърне в пречка за пътника, който седи зад вас, и той просто няма да може да премине.

Затегнете предпазните колани и махнете масата

В случай на извънредна ситуация, силна турбуленция, рязко спиране или твърдо приземяване, може да бъдете изхвърлени от седалката си и сериозно наранени, ако не използвате предпазния си колан. Сблъсъкът с разгънати маси или летящи предмети като фотоапарати и видеокамери може да доведе до сериозни негативни последици за вашето здраве. Поради тази причина използването на тази техника е забранено на този етап от полета.

Повдигнете щорите на прозорците

Има огромна разлика в осветлението между вътрешното и външното осветление на кабината на самолета. Вътре може да е доста тъмно, докато навън е светло и слънчево. По време на принудителна евакуация може да загубите зрението си за кратко време и при такива условия дори няколко допълнителни секунди могат да имат значение. Поради тази причина при нощни полети светлината се приглушава леко, за да може очите постепенно да се адаптират към осветлението. Също така през прозореца пътниците могат да забележат различни проблеми, например пожар в двигателя, и да кажат на стюардесата за това.

Не се препоръчва да слушате музика на слушалки твърде силно

Ако слушате музика силно на слушалки, ще пропуснете важно съобщение или инструкции от стюардесите, което в зависимост от ситуацията може да има негативни последици.

Изкачване, турбуленция и въздушни джобове

Когато самолет се изкачва и спуска, той навлиза в слой на атмосферата, наречен тропосфера. Това е място със силни въздушни течения, където се раждат различни облаци, възникват циклони и антициклони. В този момент се развива състояние на „турбулентност“.

Какво е турбуленция и как да се справим с нея?
Ако самолетът попадне във вихров турбулентен поток, той се хвърля в различни посоки (на езика на пилотите това явление се нарича „неравност“). Случва се, че когато неблагоприятно метеорологични условиякато: облачност, градушка, поривист вятър, мъгла, „неравностите“ продължават дълго време и са изтощителни. Правомощията на командира на въздухоплавателното средство или старши стюардесата включват отговорността да обявява на пътниците необходимостта да носят предпазни колани и да останат на местата си. Най-важното е да не се паникьосвате, въпреки силното треперене. Гледайки през прозореца, имате впечатлението, че крилата са на път да паднат. Не се притеснявайте, успокойте се, седнете, затегнете предпазния колан и избягайте от турбуленцията. Самолетчесто попадат в такива зони и колкото по-малък е самолетът, толкова повече усещаме „неравностите“.

Що се отнася до впечатлението, че крилете на самолета ще се отлепят, то е напълно безпочвено, в историята на авиацията не е имало такива случаи! Авиолайнерът преминава заводски тестове при по-колосални натоварвания. Когато самолетът работи в среда на промени в налягането и различни натоварвания, люлеенето на крилото показва неговата отлична функционалност.

Равен полет

Най-удобното време за полет е когато корабът набере височина и заеме мястото си въздушно пространствои ще вземе хоризонтален курс. Обикновено пътническите самолети летят в рамките на 12 км надморска височина, където няма летящи птици, времето е тихо, ушите ни не са запушени и усещаме благодатта на летенето. Можете да правите всичко, което сърцето ви желае: правете леки упражнения, четете, яжте, работете на компютъра, гледайте анимационни филми или филм. Като цяло това е време за собствено удоволствие по време на полета.

Понякога обаче е възможна турбуленция при хоризонтален полет, особено при полет над Атлантическия океан.

Всеки модерен самолет за дълги разстояния разполага със система за забавление на борда. Всеки пътник има персонален монитор, на който можете да гледате филми, видеоклипове и развлекателни програми.

Кацане на самолет. Спиране. Таксиране

Когато самолетът кацне, не е нужно веднага да напускате местата си, да вадите багажа си и да тръгвате към изхода! Разбира се, за много пътници самият полет вече е стресиращ и след като кацнат, те искат да напуснат самолета възможно най-бързо. Имай търпение! За стюардесите това е може би най-трудният момент от целия полет. Пътническият самолет може внезапно да спре, да се обърне неочаквано и вие да се нараните.

За да се избегнат подобни инциденти, в купето свети предупредителен знак „Затегнете коланите“. Самолетът ще завърши рулирането до желания терминал, стълбите ще бъдат изведени до борда и след това можете спокойно и без суетене да напуснете самолета.

В заключение бих искал да пожелая на всички меко кацане! Със спазване на най-основните правила на поведение самолет, и вслушвайки се в препоръките на членовете на екипажа, вашият полет ще премине възможно най-гладко. незабравимо пътешествие! Летете със самолет, ще спестите много време и ще се забавлявате много!

Моля, вземете следните предпазни мерки на летището:
. Седнете в чакалнята с гръб към стената. По този начин можете да видите всичко, което се случва около вас.
. Не заемайте места до прозорците.

. Застанете или седнете близо до колони, стълбове или други препятствия, които могат да осигурят прикритие в случай на опасност.
. Огледайте се, вземете си бележка възможни местакъдето можете да се скриете.
. Проверете багажа си на гишето, а не отстрани. Заключете багажа си, за да не може някой да ви постави наркотици или взривно устройство.
. Ако непознат ви помоли да носите вещ на борда на самолет, откажете и незабавно уведомете охраната.
. Никога не стойте близо до оставен без надзор багаж. Може да съдържа взривно устройство. Не стойте близо до кофи за боклук, телефонни кабини или други предмети, които могат да съдържат взривно устройство.

. Ако имате подозрения, без колебание ги съобщете на персонала по сигурността на летището.
. Не бъдете любопитни. Ако има смут или силите за сигурност станат по-активни, отидете в другата посока.

Пътниците трябва да разберат добре информацията за местоположението на аварийните изходи, правилата за използване на спасителни жилетки и аварийната кислородна система - само в този случай, в случай на извънредни обстоятелства, спасителните служби и екипажът ще могат да действат ясно и ефективно .
Тъй като има различни видове самолети, местоположението на аварийните изходи и елементите за безопасност на всеки от тях също могат да се различават значително.
Ето защо, преди да започнете полета си, внимателно изслушайте обясненията на стюардесата и прочетете инструкциите какво да правите в случай на спешност.
Ако седите или спите по време на целия полет, препоръчваме да оставите предпазните си колани закопчани. Това ще улесни прехвърлянето въздушни джобове, ще ви предпази от нараняване в случай на внезапни удари, когато се появи турбуленция.

Използване на електронно оборудване на борда
Можете да използвате електронни устройства по време на полет, но не трябва да го правите по време на излитане, изкачване, подход или кацане, за да избегнете смущения в чувствителните радионавигационни устройства на самолета.
Стюардесите имат по-пълна информация за това; слушайте техните съобщения по време на полета.

Препоръки на лекарите
Колкото и да се опитва обслужващият персонал да създаде комфортна, приятна атмосфера на борда, условията на полета са обективно такива, че пътниците понякога изпитват влошаване на благосъстоянието си.
Например понякога
. поради недостатъчна влажност на въздуха в кабината може да се появи усещане за стягане на кожата на лицето, болки в гърлото, сухота в носа и очите;
. поради промени в атмосферното налягане по време на промени в надморската височина може да се появи задръстване или болка в ушите;
. претоварванията, които възникват по време на ускорението, могат да причинят замаяност, гадене и тежест в стомаха;
. При често пътуващите, поради продължително заседнало положение на седалка (за няколко часа), може да се образува стагнация на кръвоносните съдове на краката, което от своя страна може да провокира развитието на тромбоза.

Следните действия ще помогнат за намаляване на риска от заболяване на пътник със самолет:
. носете свободни, удобни дрехи и обувки;
. по време на полет пийте по-често вода и сокове и по-малко алкохол, чай и кафе, тъй като те дехидратират тялото;

. Ако пушенето е разрешено на борда, опитайте се да пушите по-рядко, тъй като никотинът има лош ефект върху съсирването на кръвта;
. не преяждайте преди и по време на полета, това ще помогне да се избегне гадене;
. ако се чувствате замаяни по време на полет, опитайте се да фокусирате погледа си върху някакъв неподвижен предмет;
. Близалките ще помогнат да се отървете от усещането за задръстване и шум в ушите;
. Преди да се качите в кабината, има смисъл да вземете някои превантивни мерки, например нанесете овлажняващ крем върху лицето си, използвайте спрей за нос, а за тези, които носят контактни лещи, ги заменете с очила по време на полет или се запасете с капки за очи като напр. „изкуствени сълзи“ - тези прости мерки ще ви помогнат да се почувствате по-спокойни и комфортно;
. докато седите на стол, опитайте се да не кръстосвате краката си, това положение на краката ви създава допълнителен натиск върху вените, по-добро времеПравете от време на време леки релаксиращи упражнения за краката и по-често сменяйте позициите.

И още няколко упражнения, които можете да правите, докато седите на седалка по време на полет:
Загрейте шийния отдел на гръбначния стълб. Всичко, което се изисква от вас, е да извършвате въртеливи движения на главата си по посока на часовниковата стрелка и обратно на часовниковата стрелка с максимална възможна амплитуда. Това упражнение може да се променя чрез накланяне на главата напред и назад, както и към дясното и лявото рамо. Основното нещо е да постигнете максимално разтягане и да изпълнявате всички горепосочени движения гладко.
Загрейте гърдите.Ако пространството позволява, можете да протегнете ръцете си напред и нагоре, докато са напълно изпънати. По този начин изправяте гръдния кош, а заедно с него и белите дробове, облекчавате напрежението в мускулите на гърба и тонизирате гръбначния стълб.
Загрейте гръдната и лумбалната област.Седнете изправени, прегърнете се за раменете и се завъртете наляво и надясно, доколкото гъвкавостта ви позволява.
Намаляване на натоварването върху сакрума.За да направите това, препоръчително е да промените позицията си на седене поне веднъж на всеки 10 минути, тоест леко да изместите центъра на тежестта, дори ако гърбът ви все още не е скован. Кръстосайте крака върху краката си с приблизително същата честота, като сменяте краката на интервали от 5-7 секунди за една минута.

Как да действаме по време на декомпресия.
Декомпресията е разреждането на въздуха в кабината на самолета, когато нейното уплътнение е нарушено. Бързата декомпресия обикновено започва с оглушителен рев (въздухът излиза). Салонът се изпълва с прах и мъгла. Видимостта е рязко намалена. Въздухът напуска белите дробове на човек бързо и не може да бъде задържан.
В същото време може да се появи болка, шум в ушите и болка в червата, затопляне и изтръпване на кожата. Ако внезапно пред (или над) вас се отвори отделение с кислородни маски, незабавно сложете маска. Не се оглеждайте в другите и не задавайте въпроси. Факт е, че когато налягането падне, това отделение се отваря автоматично.

В този случай, без да чакате командата, незабавно облечете кислородна маска. По време на бърза декомпресия голяма надморска височинаимате само 15 секунди, за да направите това. Ако закъснеете, ще загубите съзнание. Кислородът няма да започне да тече, докато не включите захранването. Обикновено трябва да издърпате кабела, който минава от маската към предпазителя. Не се опитвайте да помогнете на никого, преди сами да сложите маска, дори ако това е вашето дете: ако нямате време да си помогнете и загубите съзнание, и двамата ще останете без кислород. Веднага след като си сложите маската, затегнете коланите и се пригответе за рязко спускане.

Какво да правим в случай на пожар в самолет.
Не забравяйте, че в случай на пожар на борда на самолета най-голямата опасностпредставлява дим, а не огън. Дишайте само през памучни или вълнени дрехи, по възможност намокрени с вода. Когато се придвижвате към изхода, се движете приклекнали или на четири крака, тъй като в дъното на кабината има по-малко дим. Защитете откритите части на тялото от пряко излагане на огън, като използвате наличните дрехи, одеяла и др. След като кацнете и спрете самолета, незабавно се насочете към най-близкия изход, тъй като има голяма вероятност от експлозия. Ако проходът е блокиран, проправете си път през столовете, спускайки облегалките им. При евакуация се отървете от ръчен багажи избягвайте да излизате през люкове, близо до които има открит огън или силен дим.

След като напуснете самолета, отдалечете се възможно най-далече от него и легнете на земята, притискайки главата си с ръце - възможна е експлозия.
Във всяка ситуация действайте без паника и решително, това ще допринесе за вашето спасение.

Как да действаме по време на "твърдо" кацане и след него.
Внимателно регулирайте предпазния колан преди всяко излитане и кацане. Тя трябва да бъде здраво закрепена възможно най-ниско близо до бедрата ви. Проверете дали няма тежки куфари над главата.

Инцидентите при излитане и кацане са внезапни, така че внимавайте за дим, внезапно снижаване, спиране на двигателя и т.н. Почистете джобовете си от остри предмети, наведете се и стиснете здраво ръцете си зад коленете (или хванете глезените). Поставете главата си на коленете си или я наклонете възможно най-ниско. Поставете краката си на пода, като ги изпънете, доколкото е възможно, но не под предната седалка. В момента на удара се напрегнете максимално и се подгответе за значително претоварване. В никакъв случай не напускайте мястото си, докато самолетът не спре напълно, не предизвиквайте паника.

Самолетът се смята, колкото и да е странно, за най-безопасния вид транспорт. Въпреки това много хора се страхуват да летят и да пътуват до други градове и държави с кола или влак. Страхът да бъдеш на борда на самолет е напълно неоправдан. В края на краищата, според статистиката, човек има по-голям шанс да бъде наранен от акула в Черно море, отколкото когато лети. въпреки това голяма сумахора използват услугите на авиокомпаниите всяка година. Ако комфортът и скоростта на движение са на преден план, тогава в тези аспекти никой друг вид транспорт не може да се сравни с „дирижабъла“. За да избегнете неприятни последици и да се насладите на полета, трябва да следвате обичайните правила за поведение в самолет, които ще разгледаме в тази статия.

Преди качване

Летището е отделна вселена, която се подчинява на собствените си правила. Когато попаднете там за първи път, не изпадайте в паника. Първо трябва да се регистрирате, но трябва незабавно да предупредите, че пред гишетата винаги има огромна опашка. Тук има един малък трик. Трябва да потърсите надписа за отпадане. Такива гишета са предназначени за тези, които самостоятелно са се регистрирали и са разпечатали билет, но не са регистрирали багажа си. Последната стъпка отнема малко време. Пътникът, който трябва само да чекира багажа си, пропуска опашката.

Преди полета се приведете в ред, не прекалявайте с парфюма и одеколона, защото на борда ще има и други хора. Ако искате да направите полета си приятен, започнете от себе си. Препоръчително е да пристигнете на летището по-рано, тъй като регистрацията трябва да приключи един час преди качване. След като се качите, слушайте инструкциите на пилота и стюардесите и следвайте правилата за поведение в самолета.

Етапи на пътуване във въздуха

Полетът условно е разделен на няколко етапа. Нека да разгледаме основните: пътниците седят на местата си, след това самолетът излита, изкачва се на необходимата височина, самият полет, спускане и кацане. На всеки компонент стюардесите правят съобщения, които трябва да се слушат внимателно. Следвайте всички инструкции и тогава полетът ще премине възможно най-гладко за вас. Не пренебрегвайте прости правиладръжте се безопасно в самолет, тъй като това може да доведе до неприятни последици.

В повечето случаи не се случват инциденти, полетът протича спокойно и без инциденти. Въпреки това, не трябва да губите бдителността си; трябва да сте подготвени за всички сценарии. Ако полетът е дълъг, тогава можете да подремнете малко, но не се препоръчва да заспите дълбоко, защото тогава може да пропуснете важни съобщения от стюардесите.

Основни правила

Не безпокойте другите пътници. Това означава да не създавате смущения, да не застрашавате другите или себе си.
Следвайте всички препоръки на стюардесата и пилота на самолета.
Не можете да пушите или да сте под въздействието на алкохол или наркотици на борда на самолета.
Някои авиокомпании изискват електронно цифрово оборудване да бъде изключено.

Тези прости правилаповедението на борда на самолета ще направи живота много по-лесен за вас и другите пътници. Освен това, ако не спазвате инструкциите на стюардесата, авиокомпанията има пълното право да ограничи достъпа ви до полети, а в тежки случаи да ви подведе под административна и наказателна отговорност.

Процесът на качване на борда на самолет

Пътуването по въздух започва, като всички пътници заемат местата си. Преди това трябва да преминете през процедурата за регистрация и регистрация на багаж. Веднага след като се качите на борда на вашия полет, трябва незабавно да отидете до посочения терминал. Ще бъдете отведени до самолета с автобус, това се прави в повечето случаи. На големите летища са изградени специални мостове, през които можете да се качите директно на борда на самолета. Тук не сме забравили и хората с увреждания. За тях се използва специална машина, наречена амбулифт.

Правилата за поведение в самолета по време на кацането се свеждат до едно - спокойствие и събраност. Няма нужда да бързате, натискайки други пътници; никой няма да заеме вашето място. Изчакайте най-нетърпеливите да се качат, след което покажете билета си на кондуктора, който ще ви насочи към определеното място.

Поведение по време на излитане

Както знаете, излитането и кацането са двете най-важни важни точкипо време на целия полет. Ето защо, когато стюардесата дава инструкции, трябва стриктно да ги следвате. Има дори подробни инструкцииправила за поведение в самолет, приложени са и снимки. За да се чувствате в безопасност, следвайте тези указания:

Изключете мобилния си телефон. Всъщност учените не са доказали факта, че електронните устройства имат отрицателно въздействие върху самолета, но авиокомпаниите решиха да играят на сигурно.
Затегнете коланите. При рязък завой или неочаквана маневра има риск да бъдете изхвърлени от стола, така че не поемайте рискове.
Отворете завесите. Това действие трябва да се извърши, така че в случай на авария очите бързо да се адаптират.

Основна част от полета

След излитане самолетът набира необходимата височина, след което започва фазата на полета. Смята се за най-сигурното, просто продължавате да се движите повечетовреме. Съвременните „дирижабли“ летят на височина 10-12 км, където не се усещат промени във времето. Всъщност в този момент самолетът е над облаците. Този период е най-приятната част от полета; пътниците могат да спят, да слушат музика, да четат и т.н.

Разбира се, не можете напълно да се откъснете от ситуацията; По време на полета могат да се случат най-неочакваните и опасни неща и тогава ще трябва да използвате правилата за поведение при отвличане на самолет. Ако самолетът срещне турбуленция, стюардесата определено ще съобщи за това. В този случай трябва да затегнете предпазните колани и да поставите облегалките във вертикално положение.

Правила за поведение в самолет за деца

Трябва да знаете, че всички деца над две години са пълноправни пътници. Съответно те също трябва да следват всички необходими инструкции. И никой не е отменил правилата за поведение в самолет. За тези родители, които се озовават на борда на самолет с дете за първи път, тези правила са предназначени:

при закупуване на билет посочете възрастта на детето обикновено в такива случаи авиокомпанията осигурява по-безопасни места;
носете храна със себе си, тъй като някои компании осигуряват само напитки;
не забравяйте играчки, за предпочитане такива, които няма да разсейват останалите пътници;
постоянно наблюдавайте и наблюдавайте действията на бебето, не го изпускайте от поглед нито за секунда;
следвайте инструкциите на стюардесата.

Обобщавайки, можем да заключим, че в световен мащаб правилата за поведение на деца и възрастни са практически еднакви. Единствената особеност е фактът, че вие носите пълна отговорност за бебето. Ако следвате инструкциите за безопасност, полетът трябва да премине гладко и без инциденти.

Кацане на самолет

Както вече беше отбелязано, кацането е един от най-опасните моменти на полет. По това време вероятността от нараняване е най-висока. Трябва да следвате същите инструкции, както при излитане. Когато самолетът намалява височината, всичко, което трябва да направите, е да седнете неподвижно и да следвате стандартното поведение на самолета. Внимателността и предпазливостта са необходими качества по време на извънредни ситуации.

Основният съвет е да не ставате, докато стюардесата не ви каже. Факт е, че когато самолетът вече е кацнал, пилотът продължава да рулира и в един момент може внезапно да спре. Понякога възникват извънредни ситуации и пилотът трябва да излети рязко. Много хора получават запушени уши при кацане. Ако и вие страдате от това, пийте вода или вземете дъвка.

Правила за поведение, когато самолет е отвлечен от терористи

Разбира се, в действителност такава ситуация е малко вероятна, но възможна. Затова нека разгледаме правилата на поведение в този случай. Първо, колкото и трудно да е, запазете спокойствие и не позволявайте на паниката да ви завладее. Второ, при никакви обстоятелства не трябва да влизате в спор с терористи или да ги провокирате да предприемат каквито и да било действия.

И така, правилата за поведение в случай на терористична атака на самолет:

ако откриете забравени предмети, не ги доближавайте, обадете се на пилота, някой член на екипажа или службата за сигурност;
няма нужда да вземате неща без собственик, дори ако изглеждат много привлекателни;
ако терористите ви унижават и обиждат, не обръщайте внимание, опитайте се да не губите равновесие;
не трябва да бъдете герой и да се застъпвате за други пътници и членове на екипажа, това може да вбеси престъпниците;
не показват недоволство от действията на екипажа, имат ясни инструкции, според които действат;
не вярвайте на думите на терористите, те могат да кажат всичко.

Когато купувате самолетен билет, се подгответе за различни сценарии на полета. Няма нужда да се паникьосвате и да си измисляте опасности. Но ако има реална заплаха, просто спазвайте правилата за безопасност в самолета. Настройте се за спокоен, тих полет, тогава ще мине точно така.

За да се гарантира безопасността по време на пътуване със самолет при извънредни ситуации, дори когато се качват на борда на самолета, членовете на екипажа трябва да проведат кратък брифинг за пътниците, където говорят за нормите и принципите на поведение при извънредни ситуации.

Нарушаването на тези правила е изпълнено с трагични последици за всички пътници на полета, включително нарушителя. Всички пътници в кабината на самолета са отговорни във всяка ситуация, което е особено важно при спешни случаи. Нарушаването на правилата за безопасност в самолета подлежи на голяма глоба и затвор.

Извънредни ситуации на борда

самолет - безопасен погледтранспорт, което се признава от официалната статистика. Извънредни ситуации на борда се случват изключително рядко. Броят на ранените пътници при спешни случаи по време на пътуване със самолет е значително по-малък, отколкото при същите автомобилни произшествия.

Но дори и на най-модерния и работещ самолет могат да възникнат извънредни ситуации, които водят до риск от пълно унищожаване на самолета или смъртна опасност за всички пътници в полета.

По статистически данни авиационни услуги, 80% от самолетните катастрофи се дължат на човешки фактор и само 15% се дължат на технически неизправности на самолета.

Всички аварийни ситуации в самолета са разделени на няколко вида:

Бедствие – самолетен инцидентна самолет, което е довело до смъртта на хора.
Инцидентът е извънредна ситуация на борда, която е довела до сериозни щети на самолета, но без загуба на човешки живот.
Повредата е непредвидена ситуация, свързана с технически неизправности на въздухоплавателното средство, което не засяга безопасността на полета.
Терористично превземане.

Какво да правим в извънредни ситуации

Съществуват основни правила за безопасно поведение в самолет при извънредни ситуации, чието спазване е задължително за всички участници във въздушния транспорт.

Невниманието към инструкциите на членовете на екипажа и липсата на информация за нормите на поведение на борда при извънредни ситуации увеличава риска от опасност за живота и здравето на всички граждани в самолета.

Ако всички действат компетентно и уверено, спазвайки отговорно процедурата за справяне с авария на борда, има шансове за успешен изход от пътуването със самолет.

В случай на пожар в самолет

Пожар в самолет може да възникне поради техническа неизправност на самолета, която води до късо съединение в електрическото оборудване, както и поради неспазване на правилата за поведение от самите пътници, които пренебрегват забраната за пушене в кабината.

Правила за пожарна безопасност на самолета:

След като се качите на борда, внимателно огледайте кабината и запомнете къде са аварийните изходи. Изчислете броя на редовете до това място, така че в задимено пространство да имате възможност бързо да се ориентирате и да излезете на авариен изход.
Можете да се евакуирате от горящ самолет в първите 2-3 минути, така че е много важно да не се объркате в такава ситуация, да действате бързо и съзнателно.
Ако възникне пожар на пистата, не трябва да се задържате на пистата; трябва да скочите възможно най-бързо и да се преместите на безопасно разстояние.
За да избегнете тежки изгаряния, се препоръчва да свалите запалимото синтетично облекло и, ако е възможно, да покриете откритата кожа с плат от естествени материали.
При силно задимяване в кабината се придвижете към аварийния изход, навеждайки се към пода. По-добре е да покриете лицето, особено дихателните органи, с шал или друг парцал, напоен с вода.
В самолета има люкове, които не се отварят при пожар. Това може да засили пламъка и да доведе до по-трагични последици.

На борда на самолета има пожарогасители, с помощта на които екипажът ще се опита самостоятелно да се справи с пожара.

При самолетна катастрофа

По време на въздушен полет може да възникне извънредна ситуация, изходът от която често зависи от спазването на предпазните мерки от всички пътници в полета.

Правила за поведение в случай на инцидент в самолет:

Затегнете предпазните колани правилно. Те трябва да покриват бедрата, а не корема.
Слушайте внимателно инструкциите на стюардесите и следвайте стриктно получените инструкции.
Не ставай от пътнически местаи не разкопчавайте предпазните колани, докато самолетът не спре напълно аварийно.
След получаване на команда за евакуация от дирижабъл, действайте бързо, като стриктно следвате инструкциите на персонала.
След напускане на самолета се отдалечете на безопасно разстояние.

Къде е най-доброто място за сядане в самолета:

Когато се разбие самолет

Когато самолетът се разбие, не всеки има шанс да оцелее, но ако действате стриктно според инструкциите, можете да намерите надежда за спасение. Според статистиката някои пътници са успели да оцелеят в резултат на авиационни инциденти, след като са проучили внимателно правилата за поведение в извънредна ситуация на борда и са действали според тези правила по време на самолетната катастрофа.

Правила за поведение в случай на самолетна катастрофа:

Ако самолетът се разбие на сушата, оцелелите пътници не трябва да се отдалечават от останките, където спасителните служби първо ще отидат да търсят хора.
Ако е възможно, е необходимо да запалите огън, който да служи като ориентир за спасителите и в същото време да позволи на пострадалите пътници да се стоплят.
Намирането на хора може да отнеме няколко дни. Оцелелите пътници, блокирани в екстремни условия на околната среда, трябва да намерят източник на питейна вода, за да утолят жаждата си и да намерят храна, за да избегнат глада. Според експерти човек може да живее до 4 седмици с един шоколад. Всяка намерена храна, било то пресни плодове от храсти или уловена риба в езерце, трябва да бъде правилно разпределена за малки закуски, благодарение на които пътникът ще може да оцелее до срещата със спасителната служба.
Ако самолет се разбие във вода, оцелелите пътници трябва да се движат във водата, за да предотвратят хипотермия. Опитайте се да намерите подходящ плавателен съд наблизо на повърхността на водата, който може да ви задържи до пристигането на спасителния екип.
В самолетите има спасителни жилетки, добре държащ хората на водата. Основното нещо е да не ги надувате и не ги поставяте, докато лайнерът пада. При една самолетна катастрофа хората успяха да оцелеят, след като паднаха във водата, но поради надути жилетки не успяха да излязат изпод потъващите останки на самолета, което доведе до смъртта.
Ако пътникът е успял да се приземи сам, той трябва да свали дрехите си, да ги изцеди добре и да ги облече отново. По правило в такива ситуации е невъзможно да се намерят сухи дрехи.

Когато самолетът е отвлечен от терористи

Отвличането на самолет от терористи представлява сериозна опасност за пътниците и членовете на екипажа. Много е важно да се държите правилно в такава ситуация, без да компрометирате терористите за действия, които са смъртоносно опасни за човешкия живот.

Правила за поведение при отвличане на самолет:

Изпълнете всички искания на нашествениците.
Опитайте се да се успокоите и да не се паникьосвате. Това състояние само ще влоши вече опасна ситуация, която може да струва човешки животи.
Внимателно огледайте вътрешността на самолета, без да правите резки движения. Помислете къде ще ви е удобно да се скриете, ако на борда избухне престрелка.
Опитайте се да не се откроявате от тълпата. Не привличайте вниманието на терористите към вашата личност.
Ако нашественикът поиска да премахне бижута или да даде пари или скъпи джаджи, изпълнете това изискване безпрекословно. Не се опитвайте да спасите имуществото си с цената на собствения си живот.
Не опитвайте самостоятелно спасяване, не правете нищо сами - основното правило за поведение на борда на самолет, отвлечен от терористи.

Опитни войници от специалните сили са ангажирани в спасяването на пътници и членове на екипажа. По правило отвличанията на самолети се случват изключително рядко и се извършват с цел получаване на определени облаги. Нашествениците категорично ще заявят своето искане и ще чакат отговор от оторизираните служби на място.

Войници от специалните сили също ще разработят план за спасяване на пътниците в отвлечения самолет. Ако чуете ясната команда „Всички на пода“, действайте незабавно! След такива думи може да започне престрелка.

Ако бъде получена команда „Аварийно напускане на самолета“, незабавно изпълнете това изискване, като спазвате мерките за безопасност при евакуация до изхода.

При всяка извънредна ситуация на борда на самолета запазете спокойствие и действайте стриктно според правилата за безопасност. Спазването на тези изисквания значително ще увеличи шансовете за спасение. Винаги вярвайте в най-доброто и не мислете за лошото, когато планирате полет със самолет.

В момента самолетът е един от най-популярните видове превозно средство. Всяка година огромен брой пътници го използват, когато отиват на почивка или по работа. За да бъде полетът безопасен, трябва да знаете и спазвате правилата за безопасно поведение по време на полет.

На борда на самолета е забранено:

повишавайте тон, проявявайте неуважение и агресивност към другите пътници и членове на екипажа;
няма нужда да се разхождате из кабината по време на полет;
използвайте спасително оборудване без инструкции от членовете на екипажа.

Преди полета се дават инструкции какво да се прави в случай на авария. Слушайте внимателно инструкциите и се подчинявайте на инструкциите на членовете на екипажа по време на целия полет;
След като седнете, регулирайте предпазния колан според размера си и се упражнявайте бързо да го закопчавате и разкопчавате.

Правила за безопасно поведение при излитане и кацане

Изключете мобилните телефони.

Телефонът е устройство, което може да изпраща и получава високочестотни сигнали, което има отрицателно въздействие върху навигационната система на самолета и пречи на ръководителите на полети и пилотите по време на радиокомуникации. Ето защо просто изключете мобилния си телефон или използвайте специалния режим "самолет".

Регулирайте облегалките на седалките така, че да са в изправено положение.

Ако внезапно прозвучи авариен сигнал, всички пътници трябва да станат от местата си, в противен случай облегалката в спуснато положение ще се превърне в пречка за пътника, който седи зад вас, и той просто няма да може да премине.

Затегнете предпазните колани, сгънете сгъваемите маси и не използвайте фото и видео камери.

В случай на авария, силна турбуленция, внезапно спиране или твърдо кацане, може просто да бъдете изхвърлени от седалката си и сериозно наранени, ако не използвате предпазния си колан. Сблъсъкът с разгънати маси или летящи предмети като фотоапарати и видеокамери може да доведе до сериозни негативни последици за вашето здраве. Поради тази причина използването на тази техника е забранено на този етап от полета.

Повдигнете щорите на прозорците.

Има огромна разлика в осветлението между вътрешното и външното осветление на кабината на самолета. Вътре може да е доста тъмно, докато навън е светло и слънчево. По време на принудителна евакуация може да загубите зрението си за кратък период от време и при такива условия дори няколко допълнителни секунди могат да имат значение. Поради тази причина при нощни полети светлината се приглушава леко, за да може очите постепенно да се адаптират към осветлението. Също така през прозореца пътниците могат да забележат различни проблеми, например пожар в двигателя, и да кажат на стюардесата за това.

Не слушайте музика в слушалките твърде силно.

Действия, които трябва да се предприемат, ако самолет попадне на турбуленция

По време на изкачване и спускане на височина самолетът се озовава в тропосферата. В тропосферата може да се развие състояние на турбулентност.

(тропосфера (гръцки tropos - завъртане на сфера)) - долният, основен слой на атмосферата до височина 8-10 km в полярни, 10-12 km в умерени и 16-18 km в тропически ширини. Повече от 1/5 от общата маса на атмосферния въздух е концентрирана в тропосферата, турбулентността и конвекцията са силно развити, преобладаващата част от водните пари е концентрирана, възникват облаци, развиват се циклони и антициклони).

Ако самолет попадне във вихров турбулентен поток (турбулентност (лат. turbulentus - бурен, хаотичен)), той започва да се хвърля от едната страна на другата (на езика на пилотите това явление се нарича „неравност“). При неблагоприятни метеорологични условия неравностите могат да продължат доста дълго време. По това време е необходимо:

в случай на разклащане, силна вибрация или попадане във въздушни джобове, следвайте инструкциите на членовете на екипажа на самолета;
затегнете коланите;
останете на местата си, наведете главата си към коленете си и я обгърнете с ръце. Поставете краката си на пода, като ги изпънете доколкото е възможно, но не под предната седалка;
При никакви обстоятелства не напускайте мястото си, докато полетът не се нормализира или самолетът не спре напълно.

Равен полет

Кацане на самолет. Спиране. Таксиране

По време на кацането на самолета, неговото спиране и рулиране, не трябва веднага да напускате местата си, да изваждате багажа си и да се придвижвате към изхода! Пътническият самолет може внезапно да спре, да се обърне неочаквано и вие да се нараните.
За да се избегнат подобни инциденти, в купето свети предупредителен знак „Затегнете коланите“. Самолетът ще завърши рулирането до желания терминал, стълбите ще бъдат изведени до борда и след това можете да напуснете самолета спокойно и без суетене.

Следвайки най-основните правила за поведение в самолета и вслушвайки се в препоръките на членовете на екипажа, вие ще се насладите на полета; това ще бъде едно незабравимо пътуване!